Capitolo 1 Psicologia della guida
Marianna Martini, Daniele A. Bilanzuoli (a cura di)
Guida la mente Prendi in mano le tue emozioni, impara a guidare insieme agli altri Collana
Psiche e dintorni
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© Copyright Alpes Italia srl - Via Romagnosi, 3 – 00196 Roma, tel./fax 06-39738315 I edizione, 2020 Marianna Martini. Laureata presso l’Università degli Studi di Padova in Psicologia dello Sviluppo e dell’Educazione e Psicologia Cognitiva Applicata, è regolarmente iscritta all’Albo presso l’Ordine degli psicologi del Veneto (n 10172). Si occupa di gestione delle emozioni sia in età evolutiva che adulta con l’attuazione di percorsi individuali e di gruppo, collaborando dal 2017 con il Comune di Padova per l’intervento nelle scuole, e con alcune Autoscuole del territorio padovano per la formazione di allievi, insegnanti e istruttori sulla correlazione tra gestione delle emozioni e guida sicura, a cui ha unito il corso di perfezionamento in “Psicologia del traffico” presso l’Università Cattolica di Milano. Svolge, inoltre, attività di prevenzione e sensibilizzazione sul tema della sicurezza in rete e del bullismo e organizza eventi volti a diffondere la cultura del lutto, sia umano che animale. Daniele A. Bilanzuoli. Laureato presso l’Università degli Studi Bicocca in Informatica. Si occupa della comunicazione attraverso le nuove tecnologie; di Qualità e Formazione, viaggia spesso all’estero per affrontare nuove sfide fino al 2012 anno in cui consegue sia il diploma di insegnanteistruttore. Durante gli anni studia il comportamento dei conducenti e analizza le emozioni degli allievi. Tra il 2015 e 2017, vola in Australia per seguire nuovi progetti interculturali. Questa esperienza espande le prospettive e tramite i social network instaura una rete con tecnici oltreoceano per ampliare ogni aspetto della sicurezza stradale e la didattica. Le softskill maturate lo portano a poter insegnare in contesti culturali differenti, forte delle esperienze di teatro a livello amatoriale con ragazzi diversamente abili e lavori a contatto con il pubblico. Promuove pubblicazioni riguardanti tecniche di insegnamento, comunicazione e etica della guida. Copertina: opera Progetto360 by Canal di Nicola Canal, ingegnere per lavoro e vignettista per diletto.
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Indice generale
Introduzione ............................................................................................. IX
Capitolo 1. Psicologia della guida.......................................................... 1 Difendersi da chi? Un linguaggio che crea percezioni...................................... 3 Tecniche di guida e suggerimenti.................................................................... 5
Capitolo 2. Cosa significa saper guidare?
di Piero Orlandi ............................................................................ 7
Capitolo 3. Cosa succede al nostro cervello nel processo di crescita?. 11
Capitolo 4. I cinque sensi alla guida...................................................... 15 Tra vedere e guardare meglio interpretare....................................................... 16 Capire per prevenire: il paradosso del giovane guidatore e l'importanza nell'analisi dei “Near Miss”........................................................ 19 Cittadino o conducente?................................................................................ 22
Capitolo 5. Se fosse una questione di “locus of control”.................... 25 Esperienza ottimale........................................................................................ 28
III
Guida la mente Capitolo 6. Analisi del Comportamento............................................... 31 Cos’è l’Analisi del Comportamento (BA)?...................................................... 31 A cosa serve l’Analisi del Comportamento (BA)?............................................ 34 Un insegnamento a quattro dimensioni: i principi dell’ABA........................... 40
Capitolo 7. Fase 1: imparare ad usare la prospettiva attiva e passiva della nuova estensione corporea, calibrare lo sguardo in rettilineo ed in curva, primo contatto con la velocità fino a 70km/h................................................. 43 Fase 2: imparare ad espandere i sensi per la frenata ed accelerazione e velocità costante, capirne il ritmo............................................ 50 Fase 3: contatto con il primo concetto statico del veicolo, la leva del cambio, sfatando il preconcetto sulla scalata................................... 52 Fase 4: tutto ciò che è tecnico è semplicissimo da imparare............................ 56 Guida oltre l’urbano: presa di coscienza della sicurezza ad alta velocità........... 58 Portare le lezioni in aula “fuori strada” verso la formazione all’educazione stradale.................................................................................... 59 Dedicato a chi riesce a “vedere oltre”.............................................................. 60
Capitolo 8. Emozioni in corsa................................................................ 63 L’intelligenza emotiva.....................................................................................
IV
69
Indice generale Capitolo 9. Emozioni in bilico sulle due ruote
di Claudio Conte......................................................................... 75
Capitolo 10. Ansia? No grazie! O forse sì…......................................... 79 Riconoscere e gestire l’ansia da esame............................................................. 80 Tentare soluzioni disfunzionali....................................................................... 82 Esame di teoria e ansia................................................................................... 83 Esame pratico di guida e ansia........................................................................ 86 Un piccolo consiglio: la termoregolazione delle emozioni .............................. 89 Per concludere................................................................................................ 90
Capitolo 11. Genitori: modelli e primi maestri................................... 91 Capitolo 12. Come influiscono le nuove tecnologie sulla guida...... 97 Capitolo 13. Comunicare per migliorare.............................................. 103 Capitolo 14. L’esperienza svizzera di Renato Dotta............................ 109 Capitolo 15. La psicologia del traffico applicata in ambito formativo. La mia esperienza in Svizzera
di Giorgia Galmarini................................................................. 113
V
Guida la mente
Conclusioni ............................................................................................... 117 Ringraziamenti .......................................................................................... 119 Biografia Autori........................................................................................
121
Bibliografia................................................................................................ 129 Sitografia....................................................................................................
VI
129
“Non è perché le cose sono difficili che non osiamo, è perché non osiamo che sono difficili” Seneca
Azzerare l’incidentalità stradale rimane un difficile obiettivo ma il libro di Marianna e Daniele è un bell’esempio di come solo un approccio multidisciplinare possa indicare la via verso una maggior sicurezza. Daniela Frisone
Capitolo 1 Psicologia della guida
Introduzione Ci piacerebbe raccontarvi come questo libro sia nato dopo attenti ragionamenti e valutazioni, ma in realtà è scaturito dalla passione con cui svolgiamo il nostro lavoro. Il conseguimento della patente è, da sempre, il rito di passaggio per eccellenza, ma con il passare del tempo rischia di perdere il suo significato più profondo. Questo volume non nasce con la presunzione di insegnare, ma vuole essere un percorso che vede al suo interno l’unione tra il mondo dell’autoscuola e quello della psicologia, che lavorano insieme verso un obiettivo comune: il conseguimento della patente come esperienza di vita, crescita personale, oltre il mero esame. I destinatari sono gli allievi, gli insegnanti e istruttori, ma anche i “guidatori esperti” che, dopo anni dall’esame, vogliono mettersi in gioco e in discussione perché non si finisce mai di imparare. Attraverso i vari capitoli rifletteremo su come psicologia e guida si possono intrecciare e su quanto esse si possano influenzare a vicenda, sia nella teoria che nella pratica. Nei primi capitoli cercheremo di capire come queste due aree possano intrecciarsi e completarsi vicendevolmente per una visione dell’educazione e della formazione alla guida, con la testimonianza. di Piero Orlandi, titolare di autoscuole e creatore del software iPatente, che ci porterà a riflettere sull’importanza del metodo educativo “step by step”. Viaggeremo, poi, nel nostro cervello e nel mondo dei sensi, soffermandoci in particolare sulla vista, necessaria ma non sufficiente per una buona prestazione al volante. Nel quinto capitolo vedremo come la motivazione svolga un ruolo determinante nel conseguimento della patente, e per la ricerca dell’esperienza ottimale, raggiungibile, anche, attraverso un’attenta analisi del comportamento e un apprendimento “destrutturato” della guida su strada, scomponibile in quattro fasi principali. IX
Guida la mente Mettersi al volante non è, però, soltanto un compito meccanico, standard e facilmente intuibile. Quando guidiamo, o ci apprestiamo a farlo, le nostre emozioni rivestono un ruolo fondamentale per la buona riuscita della stessa, per questo conoscerle, riconoscerle e saperle gestire ci permette di raggiungere in sicurezza la nostra meta. Esse condizionano le nostre abitudini e le nostre scelte, influenzano la nostra autostima e possono essere un ostacolo al raggiungimento dei nostri obiettivi, in particolare, ad esempio, il superamento dell’esame di teoria o di quello di guida. A questo proposito Claudio Conte, presidente di Guida Urbana Sicura, tratterà l’importanza delle emozioni e dell’ascolto del corpo sulle due ruote. Vedremo, poi, come la guida sia un fenomeno non meramente individuale, ma che subisce l’influenza dei modelli educativi a cui siamo sottoposti fin dalla tenera età, primi fra tutti i genitori che con i loro comportamenti, più o meno consci, condizionano il nostro approccio alla guida e del mondo delle nuove tecnologie, dall’uso dei dispositivi elettronici come ostacolo alla guida agli ausili di cui possiamo disporre oggi. Infine, scoprire insieme l’importanza di una comunicazione efficace, con l’obiettivo di un miglioramento dell’apprendimento. Quanto incide, dunque, il fattore umano sull’atto della guida? Concluderemo questo viaggio con una panoramica di quello che succede nell’Istituto RASS (Ricerca Aggiornamento Sicurezza Stradale) di Bellinzona (Svizzera) grazie all’esperienza del cofondatore Renato Dotta e della psicologa Dott.ssa Giorgia Galmarini. Pronti per questo viaggio insieme? Indossate la cintura di sicurezza… si parte!
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