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Panorama Motorsport

Fotos: Revista Motor5

EMILIO FERNÁNDEZ FUE 7° EN WRC DE SUECIA Una destacada actuación ha tenido el joven piloto nacional al intervenir en la fecha mundial de WRC terminando en 7° posición del clasificador.

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Hoy domingo 18 de febrero del 2018 concluyó la celebración de uno de los Rally más icónicos del mundo, el de Suecia, prueba del campeonato del WRC. Con mucha nieve y hielo, generalmente es dominado por pilotos nórdicos, acostumbrados a superficies tan difíciles como esas.

La versión de este año fue especial para nosotros, ya que hubo presencia chilena, nada más y nada menos que un ex piloto del CASV: Emilio Fernández.

El joven chileno compitió en la categoría JWRC (Junior World Rally Championship) que reúne a pilotos menores a 27 años. Emilio protagonizó una gran actuación finalizando

Emilio Fernández en la 7° posición de la tabla general y convirtiéndose en el primer chileno en ganar una etapa de una fecha de Rally Mundial.

Nuestros pilotos dan que hablar en tierras europeas, abriendo camino para lo que podría ser una próxima fecha del Rally Mundial en Chile.

“Y terminamos unos de los rallys más complicados que me ha tocado correr, Aprendimos mucho aquí,

Fernández fue septimo en el WRC de Suecia.

Seguimos con muchas ganas de más, nos llevamos para Chile un buenísimo 7° lugar en nieve, Y una prime ganado, Así que muy contentos con Joaquín Riquelme #vamos73, próximo JWRC será en asfalto asi que seguiremos aprendiendo”

aseguro en redes sociales el brillante debutante de la JWRC el chileno Emilio Fernández.

“Quiero darles las gracias por todo el apoyo que sentimos de ustedes lo que fue muy importante para lograr este séptimo lugar, Abrazo a todos y muchas gracias”, aseguro Fernández.

Editorial Año 2018, ya tiene luz verde.

Ya ha sido suficiente descanso para los amantes del motor sport en la zona central de Chile.

No pocas actividades han acontecido en el verano de este 2018.

Desde el Dakar en que ha ganado nuevamente nuestro compatriota Ignacio Cásale, la espectacular presentación de la Formula E en las calles de Santiago.

Dentro de las actividades que se han visto en los autódromos están los Piques V región en Quilpué y el Driving Expirience que ha hecho su debut en el autódromo de Leydar-

La Formula E paso por Chile.

ing con un record de inscritos y en un evento que ha marcado una renovación de los track day para los aficionados del automovilismo.

En lo internacional la actuación de Cásale en el Dakar a destacado el joven Emilio Fernández quien ha resultado en el 7° lugar en el

Rally de Suecia por el Junior WRC en donde ha cumplido una actuación histórica logrando ganar un prime en la prueba mundial.

El inicio de las actividades del año las ha dado el campeonato del CADQ de Quilpué para iniciar un campeonato de 13 fechas.

AÑO 23 - Nº185 - Año 2018 Staff Álvaro Espinoza Reyes director.motor5@gmail.com Redacción CMZ (Textos) Diseño Emporio Publicidad Staff Fotografía “Motor5”: director.motor5@gmail.com Foto Portada Principal Revista Motor5 (Fotografía Motor Sport) Arte Revista Motor5 Colaboradores Mauricio Bernal (Fotografía Motor Sport) Humberto Rodriguez (Informe y fotos Karting) Javier Francisco Goñi (Fotografías CASV) Sacha Bocic (Fotografía Motor Sport) Caps Photos (Turismo 2.000) Alvaro Naranjo - Iván Ortuzar (Difusión CASV) Publicidad: Fono: 8 646 89 77 director.motor5@gmail.com revistamotor5@yahoo.com “Las opiniones son de exclusiva responsabilidad de quienes las emiten”.

Fono Redacción: 8 646 89 77 Producción y edición: “Emporio Publicidad” y “Revista Motor5”.

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Formula E - Santiago EPrix 2018

Fotos: Revista Motor5

Jean-Eric Vergne

#1 Santiago EPrix , Formula E 2018

Vergne se roba el show 6 Formula E, Temporada 2018

Santiago E Prix, R.M. 3 de Febrero de 2018

Hoy 3 de febrero, es un día que recordaremos s i e m p r e . Tu v i m o s la oportunidad de cumplir un sueño, algo que muchos nunca imaginamos ver en Chile.

El Gran Premio de la Fórmula E trajo lo MEJOR del automovilismo mundial a nuestras calles, luego de más de 50 años de la última carrera en las calles de nuestra capital que pudiera tener el honor de llamarse Grand Prix.

La mezcla de sensaciones es muy

difícil de transmitir, pero vivir la carrera en el circuito, fue algo que erizó los pelos de todos, cuando se encendieron los semáforos verdes y el público ovacionó la largada. Familias completas, aficionados, y todo a aquel que se interesó en la carrera, sin distinción de color o condición social, sonaron al mismo tiempo, celebrando una actividad que convocó a la familia y a la unión social que hace muchos años no se dejaba ver por Santiago.

H o y e l automovilismo mostró una cara que no se borrará de la memoria colectiva, hoy comprobamos que las

tuercas están en el ADN de los chilenos y que la negatividad mostrada previo a la carrera, fue sólo un pincel de agua en una tela que coloreamos hoy gracias a la Fórmula E. Hoy despertó un sentimiento en la gente, un interés que debemos saber tomar, la Fórmula E inició un proceso en

Sebastian Buemi

El suizo Sebastian Buemi fue uno de los protagonistas con el equipo Renault Dams.

El auto de José Maria López siendo retirado después del abandonó del argentino.

Formula E - Santiago EPrix 2018

Fotos: Revista Motor5

el que toda la familia tuerca chilena, debe continuar.

Jean-Eric Vergne es el ganador del primer Gran Premio de Fórmula E en Chile. A pesar de que mantuvo la punta casi toda la carrera, la gran clase de la categoría dio un espectáculo que la misma organización calificó como de los mejores en los 4 años de existencia.

Hoy los pilotos se sorprendieron luego de su espectáculo, no imaginaron el nivel del público, Nelson Piquet en entrevista con nosotros, comentó “estoy sorprendido, no relaciono todo lo malo que se dijo sobre nosotros con lo que vi hoy. El público fue increíble, están al nivel de México, que tienen una afición fantástica y de las mejores a nivel mundial”.

Fue muy difícil dar un enfoque a esta nota, son muchos los temas que se deben comentar. Por un lado, la carrera fue increíble, por otro, el circuito fue muy técnico y alabado por los pilotos; por un tercer lado, sucedió algo histórico, seguramente, habrán segundas y terceras partes de este relato.

Que el viva Chile

del podio de hoy, se transmita a todos, estamos orgullosos de lo sucedido hoy y es tarea nuestra hacerlo vivo en cada uno de los chilenos, para así, devolverle el puesto que nunca debió perder el automovilismo chileno.

Por Guillermo Zúñiga Vergne se roba el Show en Santiago Por primera vez en la historia de ABB Fórmula E, los pilotos de Techeetah Jean-Eric Vergne y André Lotterer finalizaron en primera y segunda posición en un estimulante E-Prix inaugurando las calles de Santiago.

“Eso estuvo divertido” dijo un Vergne estático mientras tomaba la bandera a cuadros. “Al final es una carrera, estás compitiendo y tenía mucho ritmo en el auto”.

“El sabía exactamente como defenderse” dijo Lotterer justificando los numerosos ataques a su compañero de equipo.

“Un primer y segundo puesto, amigos y podio - la vida es buena!” agregó Lotterer.

A comparación de otros equipos, Techeetah tiene solo tres días de prueba, mientras que otros fabricantes tienen 15, lo que hace que el doble podio sea aún más

impresionante.

El tercero fue Sebastien Buemi en Renault Dams, quien bajó un puesto luego de empezar la carrera en segundo lugar. “En general estoy un poco decepcionado. Un tercer lugar es siempre bueno, pero un poco decepcionado por estar detrás de un costumer team” dijo Buemi.

El piloto de Dragon, José María López, se estrelló en la vuelta

Sam Bird del DS Virgin Racing fue 5°.

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Nick Heidfeld con una rueda a mal traer.

Alejandro Agag y Tonka Tomicic.

Formula E - Santiago EPrix 2018

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uno, y su auto tuvo que ser removido de la pista, dejando detrás la esperanza de que un sudamericano haga podio en Santiago.

Con Panasonic Jaguar, Nelson Piquet Jr estuvo entremedio de los dos Techeetah, de todas formas Jaguar se las arregló para mantenerse cerca de Vergne, e incluso hacer contacto con el guardabarros trasero del líder.

Atrapado en el medio del grupo, el piloto de Mahindra Racing, Félix Rosenqvist, el líder del campeonato, hizo un progreso constante hacia la parte delantera, terminando la carrera en 4to lugar.

Decepcionantemente, ambos pilotos de Audi Sport Abt Shaeffler sufrieron problemas técnicos, con Daniel Abt solo enfrentando

13 vueltas. Apenas después de cambiar el auto a mitad de carrera, Lucas Di Grassi se detuvo por completo, plagado de problemas técnicos una vez más. A pesar de ser el campeón vigente, el brasileño no ha tenido una carrera sin problemas desde el último round de la temporada tres, dejándole cuatro rounds sin puntos en el tablero.

Ya en la segunda mitad de la carrera, los Techeetah mantuvieron la ventaja con el novato André Lotterer detrás de su compañero de equipo por poco más de un segundo.

Fotos: Revista Motor5

Entretenido tren de competidores en el E Prix de Santiago.

Por Prensa Fórmula E

El “Jere” junto a sus amigos de visita en el pitlane.

Tom Blomqvist seguido de Edoardo Mortara.

Ignacio Psjas y Gilberto Villarroel.

Formula E - Santiago EPrix 2018

Fotos: Revista Motor5

Santiago EPrix , Formula E - 2018

Coseche dijo presente en el EPrix Formula E, Temporada 2018

Santiago E Prix, R.M. 3 de Febrero de 2018 La empresa Coseche representante de General Motors se hizo presente en el E Prix de la Fórmula E de Santiago.

Con sus poderosas camionetas la Coseche y su producto Chevrolet Silverado marcaron la nota alta en el equipo de asistencia de este primer E Prix de Santiago.

Sobre la presencia de Coseche y General Motors en la Formula E, la Revista Motor5, tuvo acceso a conversar con dos de los máximos gerentes de estas importantes empresas.

El señor Luis Salem de General Motors nos comento: “Es mi primera vez en un evento de este tipo con la Formula E, me parece muy interesante que la marca General Motors esta yendo con la Marca Chevrolet y sus productos Bolt en Estados Unidos en esa dirección ósea que es parte de nuestra estrategia, la electrificación de vehículos y también lo que son los vehículos autónomos y que son las nuevas tecnologías, es un cambio un poco diferente, aquí los autos son muy interesantes de alto nivel tecnológico, tal vez hasta un costo más bajo de lo que es un Fórmula Uno o un auto de ese tipo, me parece que el gran premio de Santiago ha sido muy interesante, buena organización, buena pista”.} Agregó: “Nosotros estamos con los coches de asistencia y por lo que se ve ha

sido un éxito la presencia de nuestros productos, debemos seguir luchando como todos por el liderazgo del mercado, tenemos cuatro lanzamientos, estamos listos para seguir compitiendo fuerte en este mercado” aseguró Salem.

Otro de los que disfruto de este E Prix fue el gerente de Coseche, el señor Philip Cheetham quien nos comentó: “Para Coseche - General Motors estar presentes en la carrera fue un verdadero honor, haber podido acompañar al equipo médico del doctor Claudio Solé (Presidente del Club Cas Vitacura), el cual nos comento, desde el primer minuto dijimos presentes y nos pusimos a su disposición con todo el “Line-Up” de productos General Motors para lo que pudiéramos ser útiles en esta prueba de nivel mundial, lo que no entienden los chilenos por que le cortan las calles un primer fin de semana de febrero con la Fórmula E que es el futuro de la Fórmula 1, Chile lamentablemente adolece de cultura del motor sport y debiera ser muy tuerca aun cuando tiene un alto número de autos por habitantes, en los últimos 25 años ha sido la clínica de pruebas para Sudamérica de las más prestigiosas marcas, la gente olvida que el Dakar paso por Chile, que Ignacio Cásale gano el Dakar 2018, nosotros como Coseche y General Motors estamos muy involucrados en Chile y estuvimos a la altura en este E Prix, además de estar presentes en el campeonato Histórico de Velocidad 2018 con el concepto Coseche by Motorsport ”.

Por Revista Motor5

Philip Cheetham (Gerente Coseche)

Sr. Luis Salem (General Motors)

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Las Silverado listas para el trabajo duro en el EPrix.

Todos trabajando para un espectaculo al 100%

Actividad del Motorsport

Fotos: Revista Motor5

“LOS PILOTOS SON DE PRIMERA LINEA Y DE EXCELENTE NIVEL” Periodista, especializado en el motor sport, Pablo Vargas es un magallánico radicado en Santiago y que fue parte de los invitados a este primer EPrix en Chile. ¿Qué te parece este evento de la Fórmula E en Santiago de Chile?

“Seguramente el evento deportivo más importante en lo deportivo tuerca en estos últimos 25 años, me parece que es más relevante que el Dakar por múltiples motivos, primero porque es una categoría emergente, en un momento clave del desarrollo de esta categoría, que se corre interviniendo el punto neurálgico de la ciudad

entera, en ese contexto creo que es una apuesta muy jugada de parte de la organización venir a instalarse acá, me parece que ha resultado todo un éxito, hay mucho interés de la gente, el espectáculo pinta bien, lo que se ha visto en el entrenamiento y en las clasificaciones, a mi me parece que es un esfuerzo valiosísimo que hallan traído esta categoría a Chile”. ¿Qué te parece el nivel de los pilotos?

“Hasta el momento todo está por verse, toda vez que no hemos visto correr mano a mano en los entrenamientos o clasificaciones, ya que no se ha desarrollado la carrera propiamente tal, pero el nivel de pilotos es de primera línea,

con seis o siete pilotos exformula uno de una grilla de veinte el resto de los demás pilotos han tenido muy buenos desempeños en categorías menores de monoplazas y otros incluso en categorías con techo, el nivel técnico de los pilotos es de excelencia, en términos tecnológicos la categoría es lo más de punta que existe hoy, incluso más que la Fórmula uno por los desafíos que plantea este tipo de motorización, en síntesis me parece que es un espectáculo extraordinario”.

Por Revista Motor5

Pablo Vargas Zec (Periodista)

“ESTE E PRIX DE SANTIAGO HA SIDO IMPECABLE” 10

Periodista informante para compactos del Dakar y noticieros internacionales es una voz con propiedad. ¿Qué te parece este espectáculo de la Fórmula E en Chile?

“La primera palabra es impecable y la segunda palabra es aprovechable por que como vemos la organización ha sido espectacular, queda disfrutar de la carrera que está a punto de empezar y lo que queda para Chile y cada una de las cedes de la Fórmula E es realmente notable, ya se ha firmado con la ciudad para que en la zona en donde se instaló el circuito dejaran una serie de luminarias nuevas que en el fondo que es lo que quiere la Fórmula E, que es dejar un legado en cada una de las ciudades en donde se presenta”. ¿Crees que esta presencia

de la Fórmula E ayudara a la actividad que en Chile es amateur?

“Sin duda, todo ayuda, todo inspira, cuando uno ve este tipo de organizaciones, con este nivel de profesionalismo también invita a que las demás categorías del deporte motor que hay en la zona y que hay Chile también imiten lo que ven y se animen a hacerlo todo más profesional, yo creo que en la medida que se vea todo mejor organizado va a generar mayor cantidad de fans que es lo que todos queremos”. ¿Cómo especialista del motor sport, que te parece la respuesta del público chileno?

“No se imaginaban lo que era hasta que ahora lo ven, hasta hace un par de días, escuchábamos críticas por lo que puede generar, pero acuérdate de Montecarlo en que llevan más de 50 años con la carrera de Fórmula Uno, yo me imagino que los residentes habrán protestado,

pero cuando se dan cuenta de lo que significa en materia de turismo y en materia de proyecciones de imagen país hoy por hoy están encantados por muchísimo dinero los balcones (en Santiago algunos balcones se arrendaron por al menos $200.000.-), esto va a ir en incremento a medida que mucha más gente vaya sumándose a querer recibirlo con mucha más ganas”. ¿Cómo vez a la Fórmula E en América latina?

“Lo que viene ahora es el EPrix de México, Punta del Este en Uruguay, la idea de los organizadores es que la Fórmula E se quede en Sudamérica, en estos momento tenemos tres EPrix y dos en New York por lo que se ve muy bien”. ¿Qué te gustaría decirles a los lectores de Revista Motor5?

“Que se entreguen a categorías que son limpias, que se abran a tener este tipo

Diego Bustos (Periodista Especializado) de categoría que son limpias, que son sustentables, se viene un auto nuevo para el 2019 ya lo han develado, es realmente futurista parece el auto de Batman, en esta Formula

E aun cuando el ruido es diferente, para el novato en esto de las carreras supone un atractivo diferente, sin duda que hay mucho para gozar y disfrutar.

Actualidad del Motorsport 2017

Fotos: Formula3 y Revista Motor5

“ESTE EVENTO CULMINA DE MANERA PERFECTA” El ministro del deporta, Señor Pablo Squella se dio unos minutos para conversar con Motor5.

Otrora máximo exponente del atletismo nacional, hoy ministro del deporte chileno en el actual gobierno de la presidenta Michelle Bachelet.

“Un sueño cumplido hecho realidad, cuando se planteo esto en el mes de abril, lo veíamos tan lejano, pero felizmente con el compromiso

de muchas personas, de muchas instituciones, el estado colaboró obviamente desde un principio en esta idea podemos ver hoy día que llaga a su fin para hacerse realidad esta propuesta que en definitiva senta un tremendo avance no solamente para lo que es organización de eventos deportivos o de gran valía sino que también por el desarrollo de la electro movilidad en nuestro país, todos sabemos que el

desarrollo del automovilismo, todo lo que era la tecnología partía por el automovilismo, el deporte se ponía al servicio de la tecnología y así vemos que de un tiempo a esta parte los autos eléctricos están invadiendo las ciudades no me cabe la menor duda que de aquí a 20 años más el gran porcentaje de parque automotriz va a ser autos eléctricos y nuestro país tiene cobre, tiene litio que son dos de los elementos que se utilizan primordialmente para confeccionar los autos eléctricos”.

“Estamos contentos porque un evento deportivo culmina de manera perfecta y la idea de pensar en el Chile del futuro creo que la acogimos en el momento oportuno, el futuro está absolutamente acá”. ¿Qué le parece la respuesta del público?

“Es maravilloso,

Pablo Squella (Ministro del Deporte) obviamente yo siempre he pedido las disculpas correspondientes a las personas que se pueden haber visto afectadas, pero yo creo que en definitiva había un bien

mayor que era el país y no me cabe la menor duda que estos pequeños inconvenientes se soslayan con el tremendo y positivo resultado de una prueba como esta”.

“ESTO ES SIMPLEMENTE ESPECTACULAR” Palabra sabia y con propiedad en el automovilismo nacional.

N i c ó l a s Ve r g a r a e s uno de los personajes del automovilismo que de ser piloto ha pasado a ser director de pruebas y un experto en la materia, circulando por los pits de la Fórmula E lo descubrimos disfrutando del espectáculo. ¿Cómo vive la Fórmula E? “Es impresionante, yo creo que hay que entender que esto es lo más cerca alguna competencia tipo Fórmula Uno o tipo FIA inclusive en Chile, ojalá que la tengamos por muchos años, es el futuro del automovilismo, yo discrepo al decir que la

Fórmula E va reemplazar a la Formula 1, la F1 va a ser siempre la F1, lo más probable que la F1 de aquí a pocos años sea eléctrica, con respecto a esto me parece un espectáculo notable, creo que no se si lo estamos aprovechando lo suficiente por la cantidad de gente presente y todo te habla de que efectivamente hay un interés y me parece notable y no entiendo las críticas y los comentarios estúpidos que son´ jugueras´ que no meten bulla, la verdad que lo hallo espectacular”.

Según tu experiencia ¿Que se podría haber mejorado en este EPrix de Santiago?

“Un montón de cosas, aunque la primeras veces

siempre cuentan, yo creo que no es la hora de criticar sin no que es la hora de acompañar, si en verdad son muchas las cosas que podrían haber mejorado, de hecho el trazado probablemente, por eso estamos aprendiendo y ojala sea el primero de varios”. ¿Cómo puede ayudar este espectáculo al automovilismo nacional?

“En nada, en muy poco, tal vez lo más importante es que se hable de automovilismo y eso es más que suficiente”. ¿Algo que te gustaría agregar?

“Hay una tremenda oportunidad, en la cena con el presidente de la FIA (Señor Jean Thodt) del jueves aquí

Nicólas Vergara (Especializado en Motorsport) en Santiago se anuncio, la comisión deportiva del automóvil club de Chile, lo que va a generar el automóvil club con automovilismo

internacional en Chile y eso yo creo que la federación lo entienda como una oportunidad y no como una competencia”.

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Campeonato Chile Sur 2018 - Temuco Gianmarino a fondo en Interlomas.

Fotos: Marcelo Vidal Fotografias

La Turismo 2.000 con Barrios y Cornejo.

Campeonato Chile Sur 2018

Luz Verde al Chile Sur en Temuco Autoclub Ñielol, Temuco

Interlomas, Temuco 13 y 14 de Enero de 2018

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En pleno verano del 2018 se ha llevado a cabo la primera fecha del campeonato de Auto Club de Ñielol en el autódromo de Interlomas de Temuco.

Más de una veintena de pilotos han llegado a esta primera cita del año, con pilotos de la región y de la zona central, disputando cuatro entretenidas competencias en la misma cantidad de categorías.

Los más destacados en cada categoría fueron Ricardo Díaz de Temuco, el piloto local se impuso en la Fiat 600, mientras que en la Fórmula 3 Chile Sur fue ganador el capitalino Rodolfo Pérez.

Otro de los ganadores en la tarde de automovilismo fue Dixon Bascur en la categoría Turismo Sur 1.600 de la ciudad de

Los Ángeles quien supero a otro de los pilotos siempre protagonistas como es Nicolás Gianmarino de la ciudad de Concepción.

En la categoría Turismo Sur 2.000 el ganador por resulto ser el capitalino Víctor Cornejo que se impuso en una entretenida competencia con sus rivales entre los que destaco el rancagüino Felipe Barrios.

Resultados 14 de Enero Interlomas, Temuco.

Turismo Sur 1600 Dixon Bascur (los ángeles) Nicolás Gianmarino (concepción) David Sobarzo (Temuco) Turismo Sur 2000 Víctor Cornejo (Santiago ) Víctor Cornejo (h) (Santiago ) Luis Cheuquelaf (Osorno)

Por Revista Motor5.

La Formula 3 sureña es una de las más entretenidas categorías del campeonato.

Resultados Fíat 600 Ricardo Díaz (Temuco) José Messen (Temuco ) Luis Alderete (Valdivia ) Formula 3 Chile Sur Rodolfo Pérez (Santiago ) Va l e n t í n Z ú ñ i g a h i j o (Santiago) Jorge Suazo (Temuco)

Luis Contreras

Hector Chiong resultó ganador de la ATPA Carburados en este Toyota Celica 77.

Fotos: Marcelo Vidal Fotografias

David Sobarzo tomando la punta de su serie.

Campeonato Chile Sur 2018 - Temuco

Felipe Burgos se defiende de los rivales.

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Todos los pilotos en la postal para el inicio.

Sobarzo y Bascur disputando la posiciĂłn.

Nicolas Gianmarino con su equipo.

Catan en su Nissan Tidda n°9.

1° Fecha CAD Quilpué - 2018

Fotos: Revista Motor5

Lindo debut de temporada para la TC 2.000.

Podio TC 2.000 con Franco Zegers ganador.

CADQ en la V región 2018

Gran Inicio de Temporada Campeonato CADQ

Quilpué, V región

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25 de Febrero de 2018 Un entretenido inicio del campeonato 2018 del CADQ se ha vivido en la Villa Olímpica de la ciudad del sol.

Con nueve categorías el espectáculo estuvo en todo momento asegurado, el último fin de semana del verano era ideal para asistir al autódromo, un lleno total en las galerías naturales.

Si bien no hubo categorías que sobrepasaran las diez máquinas, cada uno de los participantes puso lo mejor

de sí para poder dar un mejor espectáculo en las dos carreras que cada categoría tenia durante la jornada de automovilismo.

Si bien podríamos centrarnos en la última carrera de la GT 1.600 en donde al parecer no están entendiendo que de seguir corriendo de forma áspera como la temporada pasada terminaran sin autos y por ende sin categoría, lamentable ahora aplicar mano dura y sancionar.

Tres autos dañados y (Mejías, Silva y Escobar) un saldo para llorar, es de esperar que

Esteban Sanhueza realizó un estupendo debut en la GT 1.600 con este antiguo V16 que casi lo llevan al podio.

los dirigentes de la categoría recobren fuerzas y tomen medidas para reimpulsar la serie con más vitrina del campeonato de Quilpué.

Tras una accidentada jornada la victoria se la llevo de forma sorpresiva el piloto Cristian Moraga en Toyota Corolla quien al final de la carrera nos comentó: “Sabia que adelante se estaban golpeando y de seguir así de firme en mi andar podía llegar a estar luchando por el podio, todo resulto muy bien para mí y no puedo más que agradecer a mi gente y mi padre que está

Emilio Mejias

El piloto local Ramón Bernales de Diroom inicio un año lleno de espectativas, ganando en la Lada Samara.

Podio de la Lada Samara con Ramón Bernales ganador escoltado de Cristian Valdivia y Flavio Bacigalupo.

1° Fecha CAD Quilpué - 2018

Fotos: RevistaMotor5

Mejias volcado nuevamente en la GT 1.600. en el cielo, este es una alegría especial”.

En el podio Cristian Moraga festejo junto a Esteban Escobar y Juan Carlos Merino que regreso a la actividad corriendo en la categoría GT 1.600 con un impecable Peugeot y en la TRC 1.650 con Volkswagen, destacable iniciativa de Juan Carlos y su padre el Doctor Merino.

En la TC 2.000 dominio total de Franco Zegers quien definitivamente terminó de poner a punto el Fiat, el viñamarino domino en las dos mangas y se impuso de forma clara con muy buenos cronos, relegando a sus rivales y no dando ninguna opción de ser

superado, en la meta, Zegers fue escoltado por Aníbal Rey quien ya está pensando en cambiar su máquina para darle lucha al líder de turno, en la tercera posición termino José Ramos quien debutaba con su nuevo Volkswagen.

En la Monomarca Fiat 600 este año el dominio estará en manos de los hermanos González de Melipilla, en esta primera fecha los hermanos Barbagelata no han asistido y es seguro que seguirán compitiendo en la categoría del ATPA y en la TC 2.000.

En la Fiat 600 hemos visto pocos participantes pero el entusiasmo no ha decaído.

En el podio el ganador era

Cristian Moraga

Moraga el sorpresivo ganador de la GT 1.600.

15 Podio de la TRC 1.650 con Rey ganador.

Jimmy González buscando un podio en la 600.

González y Bertinelli en el podio de los 600.

Próximas Fechas CADQ: 18 Marzo - 8 de Abril

1° Fecha CAD Quilpué - 2018

Fotos: Revista Motor5

Figueroa y Araya del equipo Barrera, gran porte.

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Gonzalo González escoltado por Felipe Thomsen y tercero resulto ser el jovencito Franco Bertinelli.

En la Monomarca 125 el dominador fue nuevamente el campeón 2017, Rodolfo Arrué quien no ha tenido problemas para adjudicarse la competencia, segundo fue José Aguirre y Marcos Solís.

En la Lada Samara el triunfador fue el ex-campeón Ramón Bernales de Diroom, segundo fue Cristian Valdivia del Team Lastra y tercero Flavio Bacigalupo.

La TRC 1650 fue para

Nicolás Rey quien dejo en segundo lugar a José Bottero y tercero Sebastián Araya del Team Barrera.

Importante el abandono de Javier Barrera que se quedo en la recta del circuito tocado por su propio co-equipo Nico Figueroa quien lo mando al borde de la pista y con esto el internacional no pudo darle lucha al campeón Nico Rey 2017.

Hecho importante aporte del equipo Barrera al asistir con tres autos, dos de los cuales era pilotos noveles como lo son Sebastián Araya y

Juan Carlos Merino regresó con dos autos a la pista.

Jean Ramos Nicólas Figueroa.

En la Turismo Carretera el ganador resultó ser Marcelo Navarrete quien se impuso en gran forma a Jean Ramos y Francisco Calderón.

En esta serie compitió el capitalino Hugo Palma en BMW y fue un espectáculo al darle importante lucha al Chevy Camaro de Navarrete.

El villa alemanino Jean Ramos domino en la TC 4.000 dejando atrás a Francisco Calderón de ASM Transporte y tercero fue Sady Figueroa de ASM Transporte.

Por Revista Motor5.

Los Mini lolos disfrutaron en su guarida.

Los pilotos clásicos se reunieron.

Nombres ilustres en la Villa Olimpica.

Próximas Fechas CADQ: 18 Marzo - 8 de Abril

Campeonato de Formula 3 Nacional 2018

Fotos: Revista Motor5

Ávila gana la primera de la F3

Podio de la F3 con Ávila ganador.

Eduardo Avila Gac ganador en la Formula 3.

Campeonato Formula 3

Villa Olipica, Quilpué.

25 de Febrero de 2018

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Como no podía ser de otra manera la primera fecha de la Formula 3 en la Villa Olímpica de Quilpué ha sido todo un éxito.

Aun cuando no fueron en la cantidad de maquinas, ya que solo se presentaron seis autos, las dos competencias que se desarrollaron durante la jornada fueron de alto impacto, manteniendo al publico siempre expectante

y entretenido en cada una de las vueltas que comprendió la competencia.

En ambas competencias pudimos ver a un Eduardo Ávila empoderado con su coche negro y amarillo del Team de Alfredo Da Venezia. Ávila no mostro en ningún momento que podía ser doblegado por el joven Lucas Bacigalupo, quien en una maquina poderosa preparada por Alejandro Serrano y supervisada por el equipo

Ayelli intentando sumar giros en la F3.

Hess Racing en ningún momento pudieron arrebatarle el primer lugar al piloto de Constructora Da Venezia quien siempre solido cruzó solido en las dos competencias del día.

En los resultados finales Eduardo Ávila fue el ganador, escoltado por Giuseppe Bacigalupo y tercero termino Rodrigo Montaña.

La próxima competencia de la Fórmula 3 se disputara en el autódromo de Codegua en 24 de Marzo.

Giuseppe Bacigalupo

Don Alfredo Da Venezia con sus pilotos Eduardo Avila y la Cote Pérez de Arce en los pits de Quilpué.

El equipo de Montaña trabajando.

Personajes del Motor sport

Fotos: archivo Pablo Carvajal.

“CREEMOS QUE EL AUTOMOVILISMO VA A SURGIR AHORA” Líder del equipo Tobero Racing, Rodrigo Bernales apusta por la fórmula del éxito, la Formula Total en este 2018.

“Nosotros como equipo estamos preparando un inicio de año bastante complicado, por lo menos nosotros vamos a tener cuatro fórmulas de Fórmula Total y cuatro autos de la TP Race, estamos preparando todo, seguimos con los Citroën en TP Race, tenemos un equipo HDI Seguros en la fórmula en donde corre Rodrigo Hernando con Jorge Bas y dos pilotos extranjeros que son Facundo Gravesse que es uruguayo y un piloto ecuatoriano de apellido Brito,, ¿Cómo vez estas dos categorías para el 2018,

Rodrigo Bernales considerando que son series muy profesionales dentro del automovilismo nacional?

“Eso es lo que estamos buscando, como creadores de la formula, es tratar de hacer industria de automovilismo profesional, nos trajimos el equipo completo desde Italia la gata neumática, con las pesas y todo lo que se necesita para los fórmulas para dar un

poquito de espectáculo, aquí en la Fórmula E vemos que hay mucho show y finalmente eso es lo que queremos”. ¿Sirve el ver este tipo de espectáculos aquí en Chile?

“Absolutamente, este es un evento categoría uno de FIA, esto es lo mismo que la fórmula uno, la organización, el director de prueba, el señor Charle Wakensiy ha sido director de prueba en fórmula uno, el comisario técnico, un argentino era revisor técnico de la F1, entonces estar en un evento así esto es lo top, entonces hay que aprender, hay mucho que aprender, mucho que mirar, no solo como equipo si no como organización también, ver todo el tema logístico,

Auto de Formula Total 2018. de los banderilleros, los procedimientos, los protocolos que utiliza FIA que hay que hay que implementarlos”. ¿Cuándo comienza el campeonato?

“El campeonato comienza el 6 y 7 de Abril en Temuco, en donde se corre la primera y segunda fecha, después corremos mayo y junio Codegua, para saltarse al mes de Agosto en La Serena y así

sucesivamente”.

“Me gustaría invitarlos a los fórmulas, son autos con mucha tecnología, el monocasco es el mismo, son todos de fibra de carbono, la telemetría es la misma de nivel internacional que han corrido en Europa, los compramos al Prema Racing, son autos de iniciación, de 200 HP, creemos que va a surgir el automovilismo por fin”.

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Personajes del Motor sport.

Fotos: Revista Motor5

Benjamín Israel disfrutó de la Fórmula E Es de los pilotos de rally con mayor exito en el equipo Moster Pro Circuit y visito el pitlane de la Formula E, se tomo el tiempo para conversar de los coches eléctricos y el su futuro en el Rally Mobil 2018.

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El piloto de rally Benjamín Israel fue uno de los invitados espaciales, paseo junto a sus hermanos y a su polola, disfrutaron de los autos eléctricos durante cada visita al pitlane por parte de las visitas VIP. “La verdad que s primera vez que vengo a ver este tipo de carreras, la verdad que ver de cerca estos autos, son unas maquinas impresionantes, así que muy contento de tener esta oportunidad de

Banamin Israel

tenerlo aquí en el país, esperemos que salga todo bien, que sea un lindo evento y se repita en el futuro”. ¿Cuándo paseabas por el pitlane, no te dieron ganar de subir a uno de estos autos y correr en este circuito?

“La verdad no es mi especialidad, pero si

tuviera la oportunidad, no perdería la oportunidad, no lo pensaría dos veces, la verdad que manejar soy feliz en cualquier disciplina, si la verdad sería un sueño manejar uno de estos bichos”. ¿Cómo se viene tu año 2018 en la actividad del Rally Mobil?

“Para mí se viene muy movido con la nueva categoría R5 estamos a la espera que nos llegue el auto y ya empezar a trabajar firme en conocerlo en la puesta a punto y todo lo que conlleva a eso, esta semana por el día miércoles debería estar llegando el auto y nos ponemos de cabeza a trabajar en él”.

Eñ Benja Israel en el Rally Mobil. ¿Agregarías algo?

“Que la gente se informe más, he escuchado de repente quejas con respecto a esta carrera, leí por allí del ruido de la contaminación y derrepente alegan sin informarse, la verdad que tener este tipo de carreras en el país es muy bueno para Chile,

se da a conocer a nivel mundial, así que espero la gente se informe y apoye este tipo de eventos antes de alegar y oponerse, solo esperar que se vuelva a repetir el próximo año y el mundo motor siga creciendo por el bien de toda la industria”.

Por Revista Motor.

Karting Nacional en la Formula E

Fotos: Revista Motor5 y Pilotos de Karting.

Nico Duran Giovanni Ramirez

Vicente Morales

Importante presencia de jovenes en el E Prix

Welcome Kids Grid Formula E 22

No existe duda que los tiempos cambian y los tiempos de las bellas chicas en los pits de la Formula Uno y hoy en la Fórmula E están por dar vuelta la página, en este E Prix de Santiago, Alejandro Agag dueño de la Formula E y su gente a dispuesto junto los dirigentes del automovilismo chileno, el poner en la grilla de largada a promisorios talentos del karting nacional chileno.

La oportunidad ha sido para veinte jovencitos, entre los que se cuentan chicas y chicos que son protagonistas de los campeonatos de la Rotax, Rok y Iame nacional.

Una verdadera gran oportunidad para estos jovencitos que disfrutaron estar cerca de los pilotos de la Fórmula E, muchos de ellos con gran experiencia en el automovilismo internacional y la mismísima Fórmula Uno. Algunos de los padres nos comentaron y nos dijeron: “Es muy bueno que la dirigencia de Fadech haya hecho las gestiones para que los niños

estuviesen presentes en la grilla de la Formula E, es un importante incentivo para ellos el poder compartir con piloto de la importancia de los que se presentaron en Santiago, fueron 20 niños de los cuales 19 eran del karting, es muy importante que la gente los viera y que sepan que tenemos niños emergiendo en este difícil deporte como es el automovilismo “comentó Demor Montecinos padre de Enzo.

La mamá de la piloto

Enzo Montecinos

María José Pérez de Arce nos comento: “Nosotros como padres estamos felices por esta gestión e invitación que Fadech consiguió, para que nuestros pilotos del Karting nacional, pudieran participar en la grilla, con los pilotos de la Formula E”.

“Ellos estaban feliz de poder compartir sus experiencias y además conseguir autógrafos.

Sin duda, este será uno de los eventos más importantes del automovilismo en nuestro país. Y así poder difundir este deporte a nivel mundial”.

Entre los pilotos presentes estuvieron “Pipe” Ruiz quien es campeón 2017 de los coches de Turismo ATPA y 19 pilotos de karting más como Enzo Montecinos, los hermanos Ernni y Giovanni Ramírez, las señoritas María José Pérez de Arce y Martina Garrido, además de Nicolás Duran, Tomás Santelices, el jovencito Oliva entre otros, que vivieron muy de cerca la fiesta del E Prix de Santiago 2018 en el corazón de la capital.

Maria José Pérez de Arce

“Pipe” Ruiz Ahumada

Personajes del Motorsport.

Fotos: Revista Motor5

CASALE GANADOR DEL DAKAR 2018 Espectacular actuación del chileno en una nueva versión del Rally Dakar en tierras sudamericanas.

El piloto chileno se adjudicó por segunda vez el título en cuadriciclos al igual que en el 2014, con una ventaja de una hora y 38 minutos sobre su escolta.

11:44 hrs. sábado 20, Enero 2018 El piloto chileno Ignacio Nicolás Cásale Catraccia se convirtió este sábado en campeón de quads del Rally Dakar 2018. Al igual que en el 2014, el “Perro” sigue sumando títulos a su palmarés y escribiendo su historia en el campeonato tuerca más exigente del mundo.

El nacional de cuadriciclos conquistó nuevamente el título al corononarse bicampeón a lo grande en la última etapa del Dakar realizada en Córdoba, Argentina. En donde se adjudicó el primer lugar con una ventaja de + 01H 38’ 52’’ sobre el trasandino Nicolás Caviglassio en la clasificación general de 286 kilómetros.

Mientras que en la etapa cronometrada de 120 kilómetros, quedo con una diferencia de+01’36’’ del trasandino.

Ignacio Cásale tuvo una excelente presentación de principio a fin en todas las etapas realizas en Bolivia, Perú y Argentina. Tres triunfos seguidos al comienzo del certamen lo dejaron con una amplia ventaja sobre todos sus

Cásale en los caminos del Dakar en este 2018. rivales, las cuales fue ratificando cada día.

Su única meta, era ser campeón. Siempre fue el primer lugar en la clasificación general, ganó un total de 5 etapas y obtuvo el podio en 11 de ellas.

Con esto, Cásale sigue siendo el único

chileno que ha ganado un Dakar, pero además, al ganar la etapa de hoy, igualó el récord del argentino Marcos Patronelli, con 19 etapas ganadas en el historial.

Por Revista Motor5

Campeonatos Velocidad 2018 23

www.tecnoaislantes.com

Fono: +56 2 3213 9126

Driving Experience 2018

Fotos: Speedlane Chile, Fotocars y Caps Photos.

Con el “DRIVING EXPERIENCE”, llega...

De piloto a organizador.

La Revolución del Track Day 24

Este verano el autódromo de Leydaring abrió sus puertas para recibir a los amigos de Driving Experience, un evento de modalidad “Trackday” que se crea con el fin de invitar a pilotos amateur para disfrutar de sus autos en un ambiente seguro y de mucha camaradería.

La primera fecha se realizo el día sábado 6 de Enero, fue todo un éxito, Bajo un sol radiante los 86 pilotos con sus mejores máquinas disfrutaron de la pista.

El autódromo se llenó de invitados amantes del deporte motor, donde se plasmó un ambiente familiar, grandes y chicos disfrutaron del espectáculo entregado.

El 90% de los pilotos (sin experiencia previa) llegaron motivados y dispuestos a llevar sus autos al límite, y así optimizaron sus cronos con cada prác-

tica. El evento contó con el apoyo de instructores y de una zona de asistencia técnica para certificar la seguridad mecánica de sus autos.

Miguel Ángel Palma (Organizador) nos comenta que la propuesta del evento fue llegar a personas que tienen habilidades y ganas de girar con su automóvil en un autódromo. ”Lo que busca Driving Experience es impulsar y apoyar a la gente que ingresa por primera vez a la pista , esperamos que mucha gente que tiene la duda o aun no se atreve a dar el paso , se sienta identificada con nuestra propuesta de evento y nos acompañe en fechas futuras” La fecha del 10 de febrero el quipo de Driving Experience cambió el sentido de la pista (sentido horario) y los más de 70 pilotos no dudaron en ll-

evar su autos al límite.

En esta fecha se celebró y felicitó a los pilotos luego de su espectáculo con la “Copa laguna Autos”.

Fue una fecha de alta velocidad. Donde incluso la categoría GT1 se anuló, debido a que gran parte de la categoría cayó en el tiempo establecido pasando a un nivel más exigente.

“Tenemos un grupo muy entretenido y queremos cuidar ese ambiente, hasta ahora se ha logrado así que esperamos que mucha gente se sume y pueda participar del evento, agradecemos siempre el respeto y la disposición que tienen los pilotos y sus acompañantes, ya que son ellos quienes proyectan el ambiente positivo alcanzado hasta ahora.

Hoy AMOTOR.CL, RED LINE, LAGUNA AUTOS , PRESTONE, APEX, EAT AND RACE, MO-

Vicente Ugalde a fondo en frente del publico del Leydaring en el primer Driving Experience 2018.

El piloto Manuel Nuñez apunto de salir a la pista de Leydaring en su gran american muscle.

Driving Experience 2018

Fotos: Speedlane Chile, Fotocars y Caps Photos.

En su BMW José Valdes de Autocenter Chile.

José Ignacio Valdes en su veloz Corsa.

25 Mario Pacheco acelerando a fondo.

Sebastian Martinez en una gran presentación.

José Tomas Pacheco con todo en su WRX.

Antonio Castillo regresa a las pistas.

TORWARS, RIBBO, MUNDORACE, TERMAS DE COLINA, ENERGY GYM, MICRONO.CL, NOVOAMOTORSPORT, ABUS, AUTODROMO LEYDARING son las marcas que nos apoyan y respaldan, por esta razón es fundamental agradecer que hayan creído en este proyecto y esperamos contar con ellos por mucho tiempo más.

Foto: Formula RPlus 1.6 Campeonato Piques de Quilpué 2018

Fotos: Revista2017 Motor5 Motorsport

Ganador de 9 de 10 picadas en la categoría 11 Segundos.

Saul Mena ganador en la Libre.

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“El Caco” de los más rápido Campeonato Piques Quilpué

Villa Olipica, Quilpué.

18 de Febrero de 2018

Segunda fecha del verano “Summer Speed en el autódromo de la Villa Olímpica de Quilpué con una nada despreciable cantidad de participantes.

Esta vez con el público de regreso a las galerías naturales del principal autódromo de la región.

La recta de Quilpué reunió a lo más selecto de los autos de piques en las

diferentes categorías presentes.

Una vez más el equipo de Taller Cacosport con Ricardo Pinochet a la cabeza pudo ver el triunfo con su Citroën Ax que se alzo con el primer lugar al ganar en la categoría 11 segundos una difícil serie en la que el mismo Pinochet ha asegurado que está de paso y ya en las próximas fechas espera subir de nivel e ir por mayores desafíos en cat-

egorías más rápidas como la 10.50.

En tanto Maureen Laree la rápida piloto de Con con ha logrado terminar su mala racha de cuatro carreras con problemas de caja y ha podido tener mejores parciales.

Otro de los destacados fue el primer lugar de Saúl Mena en la categoría Libre, quien gano con su Subaru STI. La próxima fecha disputara el 1° de Abril.

Estupenda tarde de automovilismo con los Piques V región en la Villa Olímpica de Quilpué.