Taipei Living Sections @ 流動廁所 @ 橋下休憩區 @ 洗手槽 @ 流動自行車補給站 ( 私人 ) @ 租車處兼自行車充氣 ( 須付費 ) @ 打氣筒
基隆河濱，因地處行水區而 難以針對當地活動進行合適 之完備硬體設計。儘管規劃 自行車道，但缺乏補給設施， 即便設置，不外是極簡陋或 私人營業。
[ 明確基地範圍 ]
經緯度 [25.06280,121.61086] 南湖大橋西側，西臨南湖左岸河濱公園，北向為豐田汽車修車廠 ( 距西北約 475 公尺處為內湖垃圾焚化廠 & 葫蘆洲運動公園 )，南為基隆河。 基地大小約為 161(m)*35(m)=5635m2
基地範圍
[ 區域分析 ]
文教
基地上設置兩座疏洪道，環河自行車道行經，東北向約 480 公尺為東湖捷運站，步行約 15-20 分鐘，由基地處進入南港區，較近路線為南湖大橋，距基 地 450 公尺範圍內之南港恰好為由河岸低開發區進入新興開發住宅區。 縱向帶狀中，以基地 ( 南湖左岸旁行水區 ) 為圓心，半徑 450 公尺範圍內缺乏可使用之綠帶及公共休憩空間 ( 南湖右岸河濱公園規劃中，原為內湖垃圾山 )， 向南經南湖大橋至南港，環河一帶多鐵皮工廠，老住宅及新興住宅聚河濱約 120 公尺，亦缺乏可使用綠帶，雖惠民路上設有育成高中、南港國小及南港 高工，然非上課時段實施管制進入。同時，此區南港軟體園區捷運站，雖設置 U-Bike 站點，然自捷運站駛離後未完善規劃自行車道行往南湖河濱公園。 基地北向之內湖區，為高密度住宅區，縱向帶狀中，內湖區未有友善行走規劃至河濱，臨河居民可途經吉林街或經南湖橋下進入河濱，然較遠處 ( 東湖 站為分界點 ) 欲從事休閒、運動等之住民，進入河濱前所行走為亦較不友善行人之空間。
住宅 鐵皮工廠 自行車道規劃
東湖捷運站
量體 01
量體 02
南港軟體園區捷運站