Rodilson de Moraes_Correios_Distrib Urbana_ CWB 22 04 14

Desafios da Distribuição Urbana

NEGÓCIO Soluções que aproximam

MISSÃO

Fornecer soluções acessíveis e confiáveis para conectar pessoas, instituições e negócios, no Brasil e no mundo

VISÃO

Ser uma empresa de classe mundial

VALORES Ética Meritocracia Respeito às pessoas Compromisso com o cliente Sustentabilidade

Estrutura Correios no Paranรก

7028

Empregados, sendo aproximadamente 50% carteiros

Fluxo postal básico Atendimento

encaminhamento

triagem

triagem

CDD

CT

CT

CEE

distribuição

Rede de Atendimento

• 430 Agências Próprias, • 85 Agências Franqueadas e • 463 Comunitárias

Estrutura de triagem 1 1 1 1

Centro de Tratamento de Cartas Centro de Tratamento de Encomendas Centro de Tratamento de Cartas e Encomendas Centro de Tratamento de Correios Internacional

Estrutura de transporte 1.141 Motocicletas 625 veĂ­culos leves 23 VeĂ­culos Pesados 41 Linhas de Transporte Nacional 77 Linhas de Transporte Regional Rede Postal Noturna

Malha de transporte

Estrutura de distribuição

59 Centros de Distribuição Domiciliária

9 Centros de Entrega de Encomendas

Distribuição Urbana Com o aumento da população urbana e do nível de exigência da sociedade, está cada vez mais difícil e mais caro realizar entregas nos grandes centros.

(Quantidade crescente de veículos, falta de estrutura adequada, Zonas de Controle de Tráfego, etc)

Distribuição Urbana • Revolução Industrial – modo de produção doméstica pelo fabril de larga escala • Êxodo Rural • Migração Interna – principalmente pelos nordestinos para a região Sudeste

Distribuição Urbana – Revolução Industrial

Distribuição Urbana – Urbanização no Brasil 237,7

População residente, por situação do domicílio - Brasil -1940/2000

138

200

150

111

Urbana

80,4

Rural

52,1

38,6

35,8

31,8

16,3

1950

41,8

1940

38,8

0

31,3

50

18,8 33,2

100

12,9 28,3

milhões de habitantes

250

1960

1970

1980

1990

2000

2050*

* Projeção da ONU Fonte: Tendências Demográficas, 2000. IBGE, 2001

Logística urbana ou logística da última milha Os principais problemas enfrentados na logística da última milha estão relacionados à mudança do padrão de serviço exigido nas grandes cidades, como: crescimento do e-comerce, consumo de perecíveis com distribuição diária e fracionamento de entregas.

Logística urbana ou logística da última milha A logística urbana influencia diretamente no ambiente urbano, uma vez que compete com o transporte público e privado pelas mesmas infraestruturas.

Amplifica as externalidades geradas, como a poluição, o congestionamento e o risco de acidentes.

Distribuição Urbana - Oportunidades • Novo perfil de compradores – e-comerce; falta de tempo; esperam maior agilidade na entrega

• Maior volume de encomendas – novos nichos de mercado; capilaridade • Marketing Direto

Logística urbana ou logística da última milha (soluções adotadas) • Entregas Noturnas – Custos trabalhistas, porém, permite ganhos de produtividade • Corredores Urbanos de Distribuição • Centros ou Plataformas Urbanas de Distribuição

Logística urbana ou logística da última milha (soluções adotadas) • Tipos de Veículos – A escolha adequada é fundamental para diminuir custos e manter excelente nível de serviço

• Uso de tecnologias de Roteirização • Estratégias de Distribuição – Entrega Direta, Cross-docking e Estocagem

Dificuldades encontradas na distribuição • Característica de nosso produto (pequenas encomendas) • Congestionamentos • Zona de Controle de Tráfego

Dificuldades encontradas na distribuição • Numeração irregular ou falta de identificação das ruas e residências • Cães soltos nas ruas • Caixas de correspondências instaladas incorretamente

Dificuldades encontradas na distribuição • Dificuldade em encontrar as pessoas em suas residências • Condomínios (residenciais e comerciais) sem porteiro/síndico • Vias sem pavimentação, denominação oficial, numeração, placas, etc

Frota de veículos do Paraná

Mobilidade

ZCT – Zona de Controle de Tråfego de Curitiba

Centro de Tratamento de Cartas e Encomendas

O que fazer?

Utilização de diversos meios de locomoção

Entrega com Motos

Distrito Pedestre

Distrito Bicicleta

O que mais?

Distribuição de encomendas com ECOCARGO

Estudos de novos meios de locomoção Bicicleta Elétrica

Geoprocessamento

Operação com “Armários inteligentes”

Armário com chaveamento eletrônico: SENHA ou CARTÃO

Terminal automatizado de Distribuição e Captação

SRO Mﾃ天EL

Outros projetos corporativos

Obrigado!

Rodilso de Moraes 41 3310-2210 rodilsodemoraes@correios.com.br