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SE DESARROLLÓ EN EL SÃO PAULO EXPO DEL 23 AL 27 DE ABRIL
AUTOMEC es el evento líder en América Latina para los sectores de Reposición de repuestos y accesorios para vehículos livianos, pesados y comerciales.
A
utomec en São Paulo es una feria de autopartes, accesorios y servicios. Es un lugar de encuentro para la industria de piezas de repuesto y una de las principales ferias de su tipo en América Latina. Muchos expositores de la industria estuvieron presentando innovaciones y soluciones en las áreas de piezas de repuestos, tuning, reconstrucción, mantenimiento, informática y gestión. Esta feria es una plataforma ideal para presentar nuevos productos y servicios, para ver las últimas tendencias en el mercado y para hacer contactos de negocios con clientes potenciales.
El evento reunió a las principales marcas del mercado brasilero, unas 1.500 empresas nacionales e internacionales, Automec fue el lugar elegido para realizar lanzamientos de las distintas empresas del rubro automotriz, además fue local para el aprendizaje a través del contenido y las experiencias. Se estima, que cerca de 75 mil profesionales de 62 países, recorrieron la sede donde se desarrolló AUTOMEC 2019.
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TRUCK CENTER AVENIDA varios servicios para un viaje seguro
Para camiones pequeños, medianos, de gran porte y transportes de pasajeros en general.
A mediados de noviembre del 2018, Importadora Avenida inauguró su Truck Center, equipado con tecnología de punta y los mejoresneumáticosparacamiones.
rro, para un mejor servicio en el espacio de atención múltiple de camiones.
T
RUCK CENTER AVENIDA se posicionó en breve lapso entre las opciones más importantes para el manejo, control de flotas y la comercialización de neumáticos para camiones de pequeño, mediano y gran porte”. Equipado con tecnología de última generación con maquinarias italianas de la marca Mondolfo Fe-
Los renombrados equipos italianos, igualmente están a la venta a los que se dedican a este tipo de trabajo, informó el Gerente de MKT de Importadora Avenida, Eduardo Soilan.
Los servicios en Truck Center Avenida: • Montaje y desmontaje: Los procedimientos y las herramientas correctas, garantizan el trabajo y la seguridad del trabajador y el vehículo. • Balanceo: El adecuado y preciso balanceo de los neumáticos, otorgan seguridad en la conducción, con los programas y accesorios correctos. • Rotación: Para prolongar la vida útil del neumático y reducir el desgaste irregular, recomendado cada 10.000 a 12.000 kilómetros o cada 6 meses
• Alineación: La alineación exacta y completa, brinda seguridad y suavidad a la conducción, Truck Center Avenida, utiliza sensores de última generación para la detección de perímetros de ángulos, medidas adicionales y el eje de empuje real del vehículo.
Truck Center Avenida en su local de Ruta Mcal. Estigarribia y Ciencias Veterinarias (San Lorenzo) cuenta con una importante gama de neumáticos, Dunlop y Sumitomo, para satisfacer las necesidades de los diferentes tipos de transporte de carga y pasajeros, además de brindar servicios a maquinarias viales de gran porte y agrícolas”.
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Nuevo concesionario Rodomaq en el país
El concesionario Rodomaq, presentó su nuevo local especializado en la venta y postventa de vehículos, maquinarias y motores con servicios de estándares internacionales en la ruta 2 km 16 - Capiata
C
on cinco años en el mercado nacional, Rodomaq, uno de los mayores concesionarios de ventas y posventa de camiones, máquinas y motores del país inauguró oficialmente su nuevo local en la ciudad de Capiatá. La empresa que hoy genera más de 60 empleos directos, presentó su nuevo concesionario en la ruta 2 sobre el km 16 en Gran Asunción con un predio de más de 20mil m2. La firma cuenta con el respaldo de las marcas IVECO (camiones y buses), CASE Construction (maquinaria de construcción) y FPT (motores) todas pertenecientes al grupo CNH Industrial. Acompañando a sus sedes en el país, como el de Minga Guazú y Nueva Esperanza, el nuevo concesionario cuenta con certificación ISO 9000.
El evento contó con la presencia de los principales directivos de las marcas del grupo CNH Industrial: Marco Borba, Vice Presidente de Ventas y Marketing en América Latina de IVECO camiones y buses, Roque Reis Vice Presidente de CASE Construction para América Latina y Marco Rangel, Vice Presidente de FTP para América Latina. Los principales funcionarios de Rodomaq: Eder Lopes - Presidente; Celio Fernández - Director Ejecutivo y Comercial; Hudson Uchoa, Gerente General y Cleidson Da Silva, Gerente de Sucursal. Además estuvo presente como autoridad local el Gobernador del Dto. Central Sr. Hugo Javier González.
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IVECO presentó
sus vehículos
La marca presentó la última generación de Daily, el primer vehículo 4x4 del mercado, con un peso máximo autorizado de 7 toneladas y una carga útil de hasta 4.300 kg.Además mostró la gama completa de vehículos comerciales on-road y off-road.
para labores en la industria de la construcción en Bauma 2019
I
VECO, una marca de CNH Industrial, participó de la feria Bauma 2019, que se realizó en Munich, Alemania, en una muestra centrada en el sector de la construcción en un stand compartido con CASE Construction Equipment. Los vehículos exhibidos representan la amplia oferta de la marca para cada misión (excavación, reciclaje, construcción urbana y de carreteras) desde el vehículo off-road para trabajos pesados IVECO Astra HHD9, hasta la gama Stralis X-Way, desarrollada especialmente para la logística de la construcción, co-
mo también la nueva generación de la Daily 4x4. La disposición del stand estuvo organizada a partir de las aplicaciones en los sectores de excavación, reciclaje, construcción urbana y de carreteras, contando cada uno de ellos con un área específica. Esta distribución resalta cómo los vehículos de IVECO complementan los equipos de CASE para brindar una solución completa a cada cliente. Para el sector de reciclaje, el camión grúa basculante Stralis NP 6x2 propulsado por gas natural proporciona la solución perfecta,
combinando las ventajas de un funcionamiento extremadamente limpio y silencioso con los beneficios del rendimiento y la carga útil de su equivalente diésel. Algunas de estas ventajas son: bajo nivel de ruido de 71 dB (Test Piek Quiet Truck), maniobrabilidad en los lugares con dificultad de manejo, capacidad de remolque (44 toneladas de peso máximo autorizado) y su gran carga útil.
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LOS DESTACADOS DE LA FERIA El camión volquete rígido de tres ejes, Stralis X-WAY, exhibido en el área de construcción de carreteras del stand, representa la gama de IVECO desarrollada específicamente para la logística de la construcción a fin de proporcionar la combinación perfecta para operaciones en carretera que requieran movilidad todo terreno. Es una combinación en tecnología de seguridad y reducción de combustible, robustez off-road para producir una gran productividad, con la mejor carga útil de su clase y un excelente costo total de propiedad. Los vehículos de la firma se encuentran disponibles con tracción delantera hidráulica seleccionable, un beneficio innato ya que produce menor desgaste y menor consumo, un menor peso y un funcionamiento más silencioso en carretera.
LOS CAMIONES QUE SON NOVEDAD EN EL PORFOLIO: IVECO DAILY 4X4 Y IVECO ASTRA HHD98X6 El primer vehículo 4x4 del mercado de 7 toneladas de peso máximo autorizado, con una carga útil de 4.300 kg, disponible en carrocerías con diferentes longitudes de hasta 5m. Forma parte de la gama de vehículos de última generación“go anywhere”de IVECO, que se basa en el legado de esta familia de versatilidad ilimitada, robustez extrema y gran confort en la conducción, y amplía la oferta con las nuevas configuraciones con tracción en las cuatro ruedas, caja de cambios manual o Hi-Matic de 8 marchas exclusiva en su clase, y las nuevas versiones de furgones. La amplia gama incluye los modelos chasis cabina, chasis cabina frontis y doble cabina en 3,5, 5,5 y 7,0 toneladas y modelos de furgón en 5,5 y 7,0 toneladas de peso máximo, en sus versiones con ruedas sencillas para misiones off-road y con ruedas gemelas para misiones all-road. Los furgones ofrecen volúmenes de carga que abarcan entre 9 m3 y 18 m3 para la versión de ruedas sencillas y entre 16m3 y 18 m3 para la versión de ruedas gemelas, lo que demuestra la gran versatilidad de la gama. Gracias al motor F1C Euro VI de 3,0 litros que genera 180 CV y 430 Nm de par motor, la Daily 4x4 puede cumplir fácilmente con cualquier misión en diferentes tipos de terreno. Cuenta con frenos de disco con ABS y el sistema de control de estabilidad (ESP), desarrollados espe-
cíficamente para vehículos 4x4, con el fin de garantizar el máximo frenado y la mayor durabilidad. El stand además contó con la presencia posee una Daily Hi-Matic y un furgón con los colores distintivos de CASE Service equipado como taller móvil por el carrocero SORTIMO. El vehículo cuenta con la transmisión automática de 8 velocidades de IVECO, exclusiva en su clase, y está propulsado por el motor F1C de 3,0 litros, que produce 180 CV y 430 Nm de par motor. La suspensión neumática trasera reduce la vibración, garantizando un desplazamiento suave de las máquinas y los equipos en el taller móvil. La muestra del sector de excavación contó con el nuevo IVECO Astra HHD98x6 Euro VI de 65 toneladas de peso máximo autorizado en configuración de volquete con cuerpo reforzado de 24 m³, caja de cambios totalmente automática y equipo especial CE que permite la colocación del Marcado CE conforme a la Directiva de Máquinas. Forma parte de la gama de vehículos Astra diseñados para trabajos pesados fuera de carretera en los sectores de petróleo y gas, minería, excavaciones, construcción pesada y transporte pesado. Combina robustez, carga útil y confiabilidad de las carrocerías rígidas y/o articuladas para trabajos pesados, típicas de la industria, con un costo total de propiedad significativamente menor.
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VOLVO
IRON KNIGHT el camión más veloz del mundo El Volvo Iron Knight, el camión más veloz del mundo, llegó a la Argentina. Se trata de un prototipo de la firma sueca Volvo Trucks, que arribó al país para una exhibición en el Autódromo de Buenos Aires.
llegó a la Argentina
E
l Iron Knight es el sucesor del Mean Green, otro camión Volvo nacido para batir récords de velocidad. El actual prototipo tiene un motor D13 con 2.400 caballos de potencia y 6.000 Nm de torque. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 276 km/h. EN ARGENTINA Por primera vez el Iron Knight dejo Europa y llegó a la Argentina para luego seguir su Tour por América Latina. El camión de insuperable rendimiento ha batido dos récords de velocidad en las categorías de 500 y 1.000 metros con salida de parado. Este camión fue desarrollado espe-
cialmente con un único objetivo: performance. Volvo Trucks Argentina -uno de los principales fabricantes de camiones en todo el mundo- anunció la llegada del Iron Knight a Argentina, un camión consagrado por batir los récords de velocidad homologados por la FIA en las categorías de 500 y 1.000 metros. El camión fue desarrollado especialmente para este propósito. A excepción del motor y la caja de cambios I-Shift de doble embrague de serie que constituyen el núcleo del Iron Knight, el resto del camión fue desarrollado por un equipo de expertos de Volvo Trucks que encontró una forma innovadora de fusionar la tecnología con el diseño. Si bien el equipo técnico trabajó con una cadena cinemática basada en la misma unidad que se instala en los Volvo FH, este vehículo es especial porque durante el desarrollo se llevó al límite el motor para ofrecer la máxima potencia.
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FICHA TÉCNICA Con 2.400 CV, 6.000 Nm de par y un peso de 4,5 toneladas, el Iron Knight tiene una relación potencia-peso superior a 0,5 CV/kg. l El motor montado en el centro es un modelo D13 convencional con modificaciones exteriores para lograr el máximo desempeño: dos entradas de aire con filtros abiertos y cuatro turbocompresores, además de tres intercambiadores de calor refrigerados por agua. l La caja de cambios I-Shift de doble embrague mantiene el torque durante los cambios de marcha, cuya única modificación fue realizada en el disco de embrague reforzado para resistir la exigencia de los 6.000Nm de torque. l La electrónica se ha reducido al mínimo para quitar peso al vehículo. l El software se ha reprogramado para ofrecer un alto rendimiento. l La aerodinámica de la cabina, fabricada en fibra de vidrio, se ha optimizado. Las grandes tomas de aire de los faldones suministran al motor aire refrigerante. l El chasis está diseñado con refuerzos especiales para mantener en línea todos los componentes al suministrar la máxima potencia. l Acelera de 0 a 100km/h en solo 4.6 segundos l
RECORD EN VELOCIDAD
EL PILOTO AL VOLANTE DEL IRON KNIGHT ES EL RECONOCIDO BOIJE OVEBRINK, que cuenta con más de 30 años de experiencia en carreras de autos y camiones, y quien ha batido el récord de velocidad junto a Volvo. Anteriormente, ya había batido cinco récords de velocidad y en 1994 fue campeón europeo en carreras de camiones. “El Iron Knight de Volvo Trucks podría describirse con una sola palabra: PERFECCIÓN. Tiene un diseño impactante y ofrece una potencia insuperable cuando se pisa a fondo el acelerador. Este es el tercer camión que he conducido que bate récords y no se me ocurre ningún otro vehículo que pudiera seguir mejor la estela del Wild Viking y del Mean Green”, comenta EL PILOTO RECORD MAN.
Las pruebas se llevaron a cabo en un autódromo cerrado. El récord de velocidad fue supervisado y aprobado por la FIA. El camión recorrió la distancia en ambas direcciones. La velocidad y el tiempo medios se calcularon basándose en estas dos carreras. El récord que la FIA presenta es la velocidad
media de las dos carreras. Con una velocidad media de 169 km/h y en un tiempo de 21,29 segundos, el Iron Knight batió el récord mundial de velocidad en la categoría de 1.000 metros con salida de parado. También batió el récord en la categoría de 500 metros, a 131,29 km/h y en 13,71 segundos.
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Arrancó la
Monteiro dominó en Goiânia y rompe racha de casi 2 años sin victorias Como rememorando la ronda de victorias en la Copa Truck, en 2017, Beto Monteiro ganó las dos pruebas el domingo 24 de marzo en el circuito de Goiânia, en su debut con el camión Volkswagen del equipo RM.
L
a temporada mostro lo que va hacer a lo largo del año 2019: disputas por la punta entre al menos tres marcas de camiones.
En la primera carrera del día, la pole position fue de Felipe Giaffone, en su debut al mando de un Iveco, este aseguró el liderazgo en las primeras vueltas, hasta ser superado por los Volkswagen. A partir de ahí, Monteiro pudo conseguir la punta. El actual campeón de la categoría, Roberval Andrade, salió en octavo, hizo una buena carrera de recuperación y llegó a ocupar la cuarta posición, pero cruzó la línea de llegada en quinto.
En la pelea por la punta, Giaffone era perseguido de cerca por Beto Monteiro, vencedor de la carrera. El campeón de 2017 aseguró bien la presión durante la mayor parte de la prueba, pero acabó superado y perdió el liderazgo para el pernambucano. A partir de ahí las posiciones no cambiaron y Beto cruzó la línea de llegada para conquistar su segunda del día. Giaffone tuvo que conformarse con el segundo lugar, mientras que Luiz Carlos Zapellini, de vuelta a las carreras de camiones, sumó un heroico tercer lugar. Marques fue al podio nuevamente en cuarto, mientras que Débora Rodrigues, en una actuación mayúscula, llegó en quinto y sumó su primer podio desde la etapa de apertura del año pasado, en Cascavel (PR).
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2019
CALENDARIO COMPLETO DE LA TEMPORADA 2019 DE LA COPA TRUCK:
La única mujer en la competencia Débora Rodriguez: "Estoy muy satisfecha y mi palabra es gratitud, por Renato Martins, mi marido, a la RM Competiciones, que me trajo al camión".
La proxima carrera se disputara en la ciudad Londrina Estado de Parana, en autodromo internacional Ayrton Senna, el 02 de junio. La producción de Amigo Camionero estara nuevamente presente de esta apacionante competencia.
1ª ETAPA - 24/03 - GOIÂNIA/GO 2ª ETAPA - 14/04 - CAMPO GRANDE / MS 3ª ETAPA - 02/06 - LONDRINA / PR 4ª ETAPA - 14/07 - CURVELO / MG 5ª ETAPA - 18/08 - STA. CRUZ DEL SUL / RS 6ª ETAPA - 01/09 - RIVERA / URG 7ª ETAPA - 06/10 - TARUMÃ* 8ª ETAPA - 27/10 - CURITIBA / PR * 9ª ETAPA - 08/12 - SÃO PAULO / SP * * Sujeto a confirmación por la organización
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MOVITEC
En su Showroom, sobre la ruta San Lorenzo – Luque, dispone para entrega inmediata: Grúas articuladas, Montacargas, Carrocerías, Basculante, Semirremolque, Grúas telescópicas autopropulsadas, Plataformas aéreas, Apiladores y Carros porta palets, Plataformas de carga, Convoy de abastecimiento,Autosocorro,Alquiler de equipos.
con muchas novedades para las soluciones en movimientos de cargas La produción de Amigo Camionero visitó el Show Room de la empresa.
V
arios modelos de montacargas Hangcha, con motores japoneses Isuzu y Nissan, Diesel, GLP y Eléctricos, transmisión japonesa Okamura, con capacidad de carga hasta 3.000 kilos y altura máxima de 4,5 metros. Grúa Articulada PKK 12500 marca Palfinger de procedencia austriaca, con manejo a control remoto.
Regador de Asfalto EHR600R de la marca Romanelli Recientemente en el tramo Colonia La Paloma - Santa Clara, aprovechando la visita del presidente Mario Abdo y el ministro Arnoldo Wiens se pudo apreciar el trabajo en pista del Regador de Asfalto EHR600R de la marca Romanelli, siendo parte del desarrollo del Paraguay.
KITS TAPA HOYO También de la marca Romanelli, el Kits completo Tapa Hoyo, o Baches, para las soluciones rápidas y prácticas, de los molestosos baches en calles y rutas del país. Solo requiere de dos operarios para el bacheo.
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Amigo Camionero
De ser testigo por muchos años, de las apasionantes carreras de camiones en Brasil, el Amigo Camionero, Fernando Berdichevsky, comentó que llegó el momento, de tener el primer camión de carreras de pista en nuestro país.
Racing
y la construcción del primer camión de carreras en Paraguay Los sueños están para ser cumplidos
A
partir de ahora apostamos a tener una categoría de camiones de carreras en Paraguay señaló Berdichevsky, quien viene apostando todo por este proyecto. Un sueño, que va tomando forma día a día. En el 2017 desapareció la Fórmula Truck en el Brasil, quedó solamente una competencia entre pilotos que quedaron de esa categoría. Fernando Berdichevsky recuerda
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que el Señor Aurelio Batista Felix, mentor de estas carreras, siempre a través de Amigo Camionero, decía que esto tiene que llegar algún día a Paraguay y fue así que lo está realizando en la ciudad de Caaguazú,en los talleres de Robert equipamientos. Muchos dirán que es un sueño costoso, sin embargo se invierte más tiempo que dinero, primeramente se compra un camión, luego se desarma completamente, hasta dejar sólo el chasis; lo bueno de esto, es que se va vendiendo las partes del camión que no se va a utilizar, ya que solo se utilizara el chasis; en donde comienza la fabricación del camión por partes. Hoy se está armando el 1er. camión de carreras por las expertas manos del señor Dico, que hace 20 años prepara los camiones del equipo de Pedro Muffato. Todo el proceso de construcción, se ve facilitado, porque en el taller Robert Equipamientos, del señor Roberto Rodríguez, de la ciudad de Caaguazú, cuenta con todo lo que se necesita, para ir montando y equipando el camión de competición.
Agradecemos profundamente a la Empresa Ceneu (Centro del Neumático) por apoyar desde un comienzo este proyecto, también a Dp repuestos, y a Frenos Eckisil del Brasil. Los interesados en observar este histórico proceso de construcción, pueden acercarse al km 178 de la Ruta 7.
CENTRO PARAGUAYO DE CAMIONES Se estima a más tardar para el mes de junio, estará listo el primer camión paraguayo de carreras, mientras ya se presentó ante el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACP), la solicitud para ingresar como socio, el Centro Paraguayo de Camiones de Carreras de Pistas. Amigo Camionero, cumplirá el 12 de Septiembre, 20 años de vigencia ininterrumpida, y lo celebrará con un nuevo sueño.
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3ra edición de la
Feria Innovar en Colonia Yguazú. I
nnovar ocupa un sitio importante en el sector agropecuario de la región, con repercusión nacional e internacional. Todas las tecnologías al servicio del productor, tanto a nivel de maquinarias como en las charlas con los profesionales de primer nivel. “Esta expo pasa a ser una plataforma, exclusivamente agropecuaria, que marca presencia en todo el Paraguay y a nivel Mercosur.
Participaron comitivas de Brasil, Uruguay, Argentina, Chile, México, Estados Unidos, Ucrania y Canadá y muchas otras más. Fuero 600 marcas nacionales e internacionales dentro de Innovar” “El sector agronegocios del Paraguay con esta feria que impuso un nuevo concepto de modelo de exposición agropecuaria, con el productor que entendió la propuesta, enriqueciendo su conoci-
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miento, con todo de lo que pueda sumar en su práctica agrícola, en su manejo diario en el campo. El mensaje de INNOVAR es la tecnología, la tecnificación en el campo está presente, se está implementando y mostrando tecnologías de punta para los productores”. En su edición 2018 había registrado 14.200 personas y este año saltó a 17.000 visitantes.
22 En cuanto a la cantidad de expositores también fue creciendo: En el año 2017 se tuvo 95, en el 2018 se llegó a 110 y este año 140. Se estima que en el año 2020 se tendrá un crecimiento entre el 20 y 30%. Los negocios que se lograron durante el evento fueron elevados, eso genera muy buenas expectativas para los productores y empresarios del rubro agropecuario de todo el país. EDICIÓN 2020. La cuarta edi-
ción de INNOVAR se realizará del 17 al 20 de marzo del 2020. Los organizadores comienzan a planificar las acciones a concretar para presentar las principales novedades del sector agropecuario.
Mas kilómetros y mayor rendimiento...
...con los aditivos y lubricantes LIQUI MOLY Nuestros aceites para motor, aprobados por la industria automotriz más exigente, ayudan a reducir costos de mantenimiento, posibilitando grandes intervalos entre cambios de aceite. Nuestros aditivos mantienen tu combustible y sistema de lubricación limpios, y permiten que el motor trabaje mejor y más eficientemente, aumentando su vida útil. Utilizándolos ahorras combustible, aceite, recursos naturales y lo que es aún más importante, ¡dinero! Desde 1957, los más exigentes propietarios de vehículos en Alemania han utilizado y confiado en LIQUI MOLY. Ofrecemos un amplio rango de productos para vehículos, motocicletas e industrias.
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Liqui Moly Tips para Radiadores y refrigeración PROBLEMA La suciedad e impurezas que se acumulan en el sistema de refrigeración tienen efectos graves, como el fallo de la bomba de agua. SOLUCIÓN Las impurezas, la abrasión y la suciedad en el circuito de refrigeración aumentan el desgaste de la bomba de agua. Además, las partículas atacan el sello del eje giratorio. La sustitución de la bomba de agua no elimina la causa del problema y la suciedad del líquido refrigerante también va a desgastar la nueva bomba, que tendrá una vida útil muy inferior a la normal.
El Kühler Reiniger (Cod. 2506, Cod. 5189 para camiones) limpia el circuito de refrigeración y se puede utilizar como mantenimiento, especialmente en cada cambio de bomba de agua o de refrigerante. De lo contrario, una bomba de agua que podría durar 50 mil kilómetros puede durar sólo 15 mil kilómetros. Asociado a la falta de limpieza del circuito y a un refrigerante de insuficiente calidad, puede crearse un problema inmediato en la bomba de agua.
Ventajas (Cod. 2505)
Las pequeñas fugas, las uniones soldadas porosas y las ranuras demasiado estrechas existentes en el sistema de refrigeración son difíciles de localizar (se observa sólo la disminución del nivel del refrigerante). El Kühler Dichter (Cod. 2505, Cod. 5178 para camiones) sella inmediata y completamente las fugas y protege la cámara de combustión contra daños causados por el agente de refrigeración que fluye. Se puede utilizar como complemento del Kühler-Reiniger.
l Compatible con líquido
refrigerantes y anticongelantes usuales en el comercio l Apto para radiadores de aluminio. l Sella permanente y fiablemente fisuras capilares y pequeñas fugas l No presenta efectos secundarios negativos para la bomba de agua ni para el circuito de calefacción / refrigeración l También apropiado para el uso preventivo.
Ventajas (Cod. 2506) l No contiene ácidos ni so-
luciones agresivas . los residuos de aceites y grasas. l Transforma químicamente a los residuos calcáreos para su eliminación al reemplazar el refrigerante viejo l Compatible con gomas, plásticos y todos los anticongelantes o refrigerantes l Garantiza los servicios de mantenimiento sin problemas en el circuito de refrigeración. l Protege la bomba de agua. l Elimina
(TRACTOR G410 - OPERACIÓN LARGA DISTANCIA - CABINA G)
NUEVA GENERACIÓN DE CAMIONES
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El objetivo de Scania, es brindarle soluciones de transporte específicamente desarrolladas de acuerdo a sus necesidades y que garanticen la rentabilidad de único negocio que importa… el suyo. Para el transporte de cargas generales donde un camión versátil y de bajo costo operativo es necesario, Scania ofrece vehículos dotados de la confortable cabina G.
C
ombinado con los potentes motores de 13 litros, un chasis optimizado y servicios pensados a medida, hacen de este camión la solución perfecta para su actividad. LARGAS HORAS EN LA RUTA: Para muchos conductores, la cabina es su segunda casa. Nuestro interés principal es satisfacer sus necesidades en el trabajo diario, en la ruta y, en especial, en las noches que no vuelve a su casa. CABINA CAMA: Scania se ha esforzado al máximo para transformar las nuevas cabinas en lugares sumamente confortables. Camas más anchas y más cómodas. El lugar del conductor se ha desplazado hacia adelante 65 mm y 20 mm hacia el lado izquierdo, lo que permite una visibilidad más amplia. Hay dos opciones de cama, una fija de 800 mm de ancho o una cama extensible que se puede agrandar de 800mm a 1m. Mucho espacio interno de almacenamiento: La pared trasera tiene 170 litros más con un techo normal y 320 con techo alto, que se encaja en el espacio de la cama superior. Debajo de la cama, ahora hay más opciones: dos cajones que
se pueden cambiar por una o dos heladeras. Las heladeras se pueden configurar como heladera, congelador o enfriador. Desde adentro de la cabina, se puede alcanzar todo lo que está en los compartimientos de almacenamiento externos. Puede colocarse un bolso del lado de afuera del vehículo y tomarlo desde adentro. Para los conductores que trabajan y/o viajan con un acompañante en la cabina, se puede personalizar el camión con un asiento de pasajero reclinable y un soporte para TV de 26 pulgadas. NUEVO SISTEMA DE CLIMATIZACIÓN: Al trabajar y dormir en la cabina, el clima es fundamental para contar con un ambiente agradable. Gracias al sistema opcional de batería doble, el conductor podrá arrancar el camión a la mañana sin sobrecargar el sistema eléctrico. También ofrecemos un climatizador opcional que se puede instalar en la parte superior. Conectividad al servicio del conductor: La opción de Bluetooth permite que dos teléfonos se conecten de forma simultánea y existen varias conexiones USB, además de un reproductor de multimedia integrado. También se puede reflejar el teléfono celular en la pantalla táctil. El sistema de sonido cuenta con hasta cinco altavo-
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ces. Gracias a la pantalla grande de 7 pulgadas se puede disfrutar de la navegación, la información, o usarla para entretenerse y como soporte de la cámara. AIRBAG LATERAL: Exclusivo de Scania. Los airbags laterales de cortina se encuentran disponibles en todas las cabinas (P, G, R y S). Gracias a este recurso, el riesgo de
accidentes con heridas graves se reduce considerablemente. NUEVO MOTOR, MÁS ECONÓMICO Y RESISTENTE: El motor de 13 litros es excelente. Ofrece un gran ahorro de combustible del 7% al 8% en comparación con la generación anterior. (En comparación con la versión XPI de la
serie PGR, el ahorro de combustible es del 1% al 2% mayor). Sin embargo, en este motor también refinamos la cámara de combustión para obtener más presión y rediseñamos los cabezales de los cilindros que, junto con los nuevos inyectores Scania XPI, colaboran de forma significativa para reducir el consumo de combustible.
El motor de 13 litros y 540 CV es totalmente nuevo. Este propulsor, que ha desarrollado Scania,es el más potente de 6 cilindros en línea. Con 540 CV y 2700 Nm, es un motor típico de Scania, fiel a nuestra filosofía de rotación baja y torque alto.
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Subastaron un Mercedes-Benz de
George Harrison,
Era de su padre Después de estar 20 años en Inglaterra, ahora se encuentra en España.
ex guitarrista de The Beatles
L
os fans del mítico grupo The Beatles y, especialmente, del guitarrista de la banda George Harrison están de suerte, sobre todo si además son aficionados a los autos. La casa de subastas online Catawiki ha puesto a la venta el Mercedes-Benz 250 CE que tuvo el conocido músico.
Harold Heargraves Harrison, antes de pasar a sus manos. El famoso artista fue titular del automóvil entre 1979 y 1981; después quedó en propiedad de su primo hermano Paul Harrison, hasta 1989. Así pues, este ejemplar permaneció en el seno de la familia Harrison durante casi dos décadas.
Se trata de un ejemplar de 1970, de color rojo metalizado que estuvo registrado a nombre de su padre,
En agosto de 1989, un empresario discográfico de Londres adquirió el auto en una subasta llevada a cabo por Christie’s. Poco tiempo estuvo en su garaje, ya que apenas un año más tarde, el vehículo llegó a Barcelona para ser subastado de nuevo en la Feria del Disco del Coleccionista. Nadie pujo por él. Sin embargo, el dueño de una importante tienda de discos pagó el precio de salida y
lo adquirió para su colección particular, en la que ha permanecido casi treinta años. El estado del Mercedes-Benz 250 CE es correcto. El interior se conserva bien, aunque muestra algunas señales de uso. Por su parte, la carrocería, que fue repintada en el color original, también presenta pequeños rasguños y roces. Cataiwiki informó que debido a que el coche ha pasado veinte años en el Reino Unido, “es posible que exista algún punto de óxido en el tren de rodaje (aunque cuenta con protector Waxoil aplicado en el chasis)”.
El ejemplar está propulsado por motor 2.5 de 6 cilindros que desarrolla una potencia de 143 caballos y está asociado a una transmisión automática de 4 relaciones. Entre otras dotaciones, equipa frenos a disco, dirección asistida, cierre centralizado, techo deslizante y antena eléctrica. Tan sólo precisaría de una puesta a punto, después de haber estado bastante tiempo sin circular regularmente. Esto no significa que haya recorrido poca distancia a lo largo de su vida; el odómetro marca 89.000 millas, es decir, 143.231 kilómetros.
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ZFCOMPRA A La disposición de ZF para figurar en la cima de las empresas sistemistas del sector automotor sigue la misma de los últimos años, cuando, entre otras transacciones, compró la americana TRW, otra gigante global del segmento.
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l conglomerado alemán extendió un poco más sus dominios al comprar la también estadounidense Wabco, uno de los principales proveedores mundiales de sistemas de transporte de pasajeros, control, tecnologías y servicios para frenos. El negocio debe concluir sólo en 2020, pero ya ha sido aprobado por los consejos de administración de las dos empresas. Por el control, ZF desembolsará US $ 136,50 por acción, algo así
WABCO
por 7.000 millones de dólares La facturación sumada de las dos empresas supera los 40.000 millones
como US $ 7 mil millones en total. La facturación sumada de las dos empresas será del orden de 40.000 millones de euros. El año pasado, Wabco, presente en cuarenta países y que cuenta con 16 mil empleados, registró ingresos por 3.300 millones de euros. La ZF facturó 36.400 millones de euros en 2017 y tiene 230 plantas repartidas por todos los continentes.
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VOLVO
AVENGERS
Este camión Volvo FH 420, perteneciente a la empresa de transportes Uribe de Chile, llegó a nuestro país para transportar carne vacuna, despertando la curiosidad de todos lo que circulaban sobre la Avda Santa Teresa, frente al Frigorífico Guaraní. Esperemos ver este tipo de pintura en camiones de nuestro país
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IVECO
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proveedor oficial de
ALFA ROMEO RACING La firma también entregó vehículos para la logística del equipo en una ceremonia en Hinwil en Suiza. IVECO, una marca de CNH Industrial, es el proveedor oficial de camiones del equipo Alfa Romeo Racing y entregó oficialmente 12 camiones Stralis y una furgoneta Daily en una ceremonia celebrada en Hinwil (Suiza), presidida por Axel Kruse, Director de Operaciones de Sauber Motorsport AG y Thomas Rücker, Director Comercial de IVECO Suiza.
L
os vehículos garantizarán el transporte seguro y eficiente del equipamiento en las localidades que se desarrollará el Gran Premio Europeo de Fórmula 1 durante la próxima temporada. La trayectoria comprobada de los vehículos de IVECO, su confiabilidad en un amplio rango de condiciones extremas y su excepcional economía en el consumo de combustible, junto con el bajo costo total de propiedad fueron factores fundamentales a la hora de elegir el proveedor de camiones para Alfa Romeo Racing.
“Estamos orgullosos de iniciar esta sociedad con Alfa Romeo Racing y de proporcionar el transporte de sus equipos. IVECO cuenta con una larga tradición en asociaciones y participaciones en el mundo del deporte, especialmente en carreras, donde se pueden ver a nuestros camiones competir en el Rally Dakar y en el Campeonato Europeo de Carrera de Camiones de la FIA. Esperamos con muchas ganas la nueva temporada de carreras y le deseamos gran éxito a Alfa Romeo Racing” afirmó Thomas Rücker, Director Comercial de
IVECO Suiza. “Es un placer darle la bienvenida a IVECO en Alfa Romeo Racing como proveedor oficial de camiones. Tener un medio de transporte que nos brinda confiabilidad y seguridad en nuestros equipos constituye un aspecto esencial de nuestras operaciones logísticas en Formula 1. Con IVECO, nuestro equipo tiene un socio experimentado a su lado y anhelamos esta colaboración” mencionó Frédéric Vasseur, Jefe del Equipo Alfa Romeo Racing y Director General de Sauber Motorsport AG.
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RANDON Desempeño del 2018 en los 70 años de su actividad La empresa Randon brindó una conferencia de prensa en Caxias do Sul, donde divulgó los resultados de 2018 y celebrara sus 70 años de actividad.
E
n esa oportunidad, tras presentarse el desempeño económico-financiero de la compañía y otros temas de gran interés mercadológico, como evaluación de los mercados de implementos carreteros y ferroviarios de carga, de autopartes, de construcción y minería, del agronegocio, y del sector financiero, con destaque para el Banco Randon, Consorcios de Vehículos y Mercado de Capitales.
PERFIL CORPORATIVO 2018 DE LA EMPRESA RANDON Randon S.A. - Implementos y Participaciones, con sede en Caxias do Sul, RS, es una holding mixta, controladora de nueve empresas que actúan en los segmentos de
vehículos e implementos, autopartes y servicios financieros. Randon está entre las mayores empresas privadas brasileñas, liderando la mayor parte de los segmentos de actuación, haciendo parte del Nível 1 de la Gobernanza Corporativa de Bovespa. Su control accionario es ejercido por la DRAMD Administração e Participações Ltda., que juntamente con la participación individual de cada socio, reúnen el 41,8% de su capital total. El conglomerado inicio en 1949 con una pequeña oficina mecánica dedicada a la reforma de motores industriales en Caxias do Sul, RS. El complejo es formado por las siguientes empresas operacionales, siendo controladora Randon S.A. Implementos e Participações y controladas directas: Fras-le S.A., Randon Argentina S.A., Randon Implementos para o Transporte Ltda., Randon Administradora de Consórcios, Master Sistemas Automotivos Ltda., JOST Brasil Sistemas Automotivos Ltda., Castertech Fundição e Tecnologia Ltda., Randon Investimentos Ltda. (holding del Banco Randon S.A.) y Randon Perú S.A.C. La controladora también
posee cuatro filiales: Randon Veículos, Suspensys Sistemas Automotivos Ltda., Randon Chapecó y Randon Araraquara. La Compañía mantiene una red internacional de ventas y servicios, atendiendo a más de 100 países, en especial Chile, México, Canadá, Estados Unidos, África del Sur, y países localizados en el Oriente Medio, Ásia, Comunidad Económica Europea y Mercosur.
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Nueva
e r b o s a c i n c é T a l r a h C a exitos MOBIL
S E T N A C I R LUBel sello de Amigo Camionero Con
ica r r a l l i V e d d a d en la ciu
sa de repuestos, centro de lubricantes y público interesado, el pasado 11 de Abril.
E
l evento se desarrolló en el Villarrica Palace Hotel y contó con la presencia de la Gerente Regional de Marketing de Lubricantes Mobil para Paraguay, Bolivia y Uruguay, Julieta Ariño, quien compartió con más de 100 personas que asistieron a la Charla Técnica, entre mecánicos, talleristas, representantes de ca-
Fue maestro de ceremonia, Fernando Berdichevsky, conductor del programa de T.V. Amigo Camionero, y la charla fue dictada por el Ing. Francisco Aquino, de la empresa ATP, representante exclusivo de Lubricantes Mobil en nuestro país, quien brindó detalles sobre las características y propiedades de los lubricantes para cada tipo de motor. El auditorio, mostró mucho interés en los temas expuestos a través de las consultas realizadas al experto.
La próxima charla se realizará el 30 de mayo en Coronel Oviedo en la Cooperativa Copafiol Ltda., para participar comunicarse al celular: 0981-785 000
La línea de productos Mobil ofrece una gama completa de Lubricantes para motores de servicio liviano, pesado e industriales que superan las normas internacionales que garantizan un riguroso sistema de calidad.
Al culminar la charla técnica, todos recibieron sus certificados de participación y compartieron un refrigerio.
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Como evitar los
riegos de salud en los choferes de camiones 16 HORAS ES EL PROMEDIO DE UN CONDUCTOR DE TRANSPORTE DETRÁS DEL VOLANTE
L
as unidades equipadas con nuestros sistemas de soluciones de administración de flota nos brindan la seguridad de tener información constante y precisa para la toma de decisiones, sin pasar por alto un factor indispensable para el buen funcionamiento de nuestras unidades de carga: los CONDUCTORES. La importancia de un programa de prevención de salud para conductores de transporte de carga Es recomendable que nuestros conductores tengan un programa constante de capacitación, tanto sobre la mecánica y mantenimiento de las unidades, así como del manejo de los equipos de rastreo o con software de administración de flota.
Aunado a esta preparación técnica, debemos brindarles un programa que detalle los cuidados de salud a fin de evitar enfermedades que compliquen su rutina diaria, y con esto no ver afectada la logística en su empresa.
El conductor continuamente se encuentra expuesto a: • Gastar menos energía y consecuentemente tener un metabolismo más lento. • Riesgo de exceso de peso. • Riesgo de desarrollar enfermedades crónicas como diabetes, enfermedad cardiovascular. • Riesgo a disminuir masa muscular y ósea. • Deficiencia de vitamina D. • Riesgo a desarrollar problemas del
aparato reproductivo y urinario. • Riesgo a desarrollar trastornos del sueño. • Dificultades en la alimentación que conducen a hígado graso, estreñimiento y otros problemas digestivos. 16 horas es el promedio de un conductor de transporte detrás del volante, son jornadas largas en un trabajo monótono que afecta invariablemente la salud, debemos recordar que el conductor demanda mantenerse en estado de alerta y concentración para estar a la altura de su gran responsabilidad. Todas estas condiciones y necesidades llevan a que el conductor mantenga una dieta particular que disminuya todos estos riesgos y que contribuya con el buen estado de su salud. Para visualizar el tema, presentamos una guía de prevención para las posibles enfermedades de un conductor de transporte de carga.
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Prevención: • Mantener las 3 comidas principales, no requiere comer entre comidas, en su lugar tome líquidos saludables como agua, infusiones, emoliente, agua de frutas etc. • El conductor debe pensar en una alimentación funcional, es decir alimentos buenos para: • La atención y concentración, son los ricos en hierro y ácidos grasos esenciales (omega 3 y 6), estos nutrientes los puede encontrar en principalmente en el pescado. • Para disminuir o evitar la oxidación, estrés, estreñimiento, enfermedades de la próstata y cardiovasculares, necesitamos alimentos en vitaminas, minerales y fibra, consuma al menos 1 plato grande de ensalada de 7 colores
al día, 3 frutas de preferencia con cáscara al día una de ellas debe ser rica en vitamina C. • Prevenir la osteopenia y osteoporosis necesitamos alimentos con calcio y vitamina D, ingiera a diario 2 a 3 fuentes de calcio: sardinas o pescado pequeños que puede mascar el hueso, lácteos descremados (leche, yogurt, queso), almendras, higo fresco o seco, col, leche de soja. • Reducir gradualmente hasta la mitad la cantidad de alimentos
que tengan azúcar, harina o almidón. Preferir los alimentos fuente de carbohidratos complejos: avena, arroz integral, granos como quinoa, camote, pan integral, alimentos con salvado, cereales enteros en general y tubérculos. • Es fundamental evitar las bebidas gaseosas, jugos envasados y refrescos azucarados, las galletas y en general alimentos ricos en sal o sodio, así como las golosinas.
SERVICIOS - Reparación de bombas convencionales. - Bombas Semielectronicas. - Reparación de Inyector Bomba: - Reparación de picos COMMON RAIL. SCANIA, VOLVO y MERCEDES BENZ. - Dianóstico y Reseteo de Modulo.
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LENKUNG S.A.
DESARROLLÓ CURSO DE INTRODUCCIÓN EN LA HIDRÁULICA BÁSICA
Con el EXPERTO EN HIDRÁULICA, el Ingeniero Claudio Valerio. Los Objetivos del curso fueron: - Introducir al participante en la tecnología hidráulica - Manejar adecuadamente la simbología ISO y CETOP - Conocer el funcionamiento de los componentes hidráulicos - Interpretar circuitos hidráulicos básicos.
El Ing. Claudio Valerio desarrollo los siguientes puntos: 1- Revisión de los conceptos básicos; Fluidos hidráulicos, Filtrado (análisis de las distintas técnicas), bombas y motores hidráulicos, máquinas de pistones axiales, cilindros hidráulicos, válvulas de cierre, válvulas direccionales, válvulas de presión y de flujo, tamaños nominales. Válvulas
proporcionales de acción simple y de acción indirecta. Accesorios. Centrales hidráulicas, criterio de dimensionamiento. 2- Circuitos hidráulicos simples. 3- Componentes de un circuito hidráulico (Válvulas, cilindros y motores, etc.) 4- Criteriosbásicosdemantenimiento. 5- Unidades de potencia hidráulica. 6- Filtración y técnicas de filtrado. 7- Lectura de planos hidráulicos.
El curso con buena respuesta de interesados se desarrolló en el local de Lenkung S.A., Ciudad del Este km4 - Barrio Pablo Rojas - Calle Cnel. Enrique Giménez, el 16 y 17 de Marzo pasado y en el mes de mayo se viene el segundo módulo, los días 18 y 19 de Mayo. Para más información: (061) 571 272 Facebook: Lenkung S.A
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¡¡¡SI TU ESTRELLA NO BRILLA… NO INTENTES APAGAR LA MÍA.!!!
“QUIÉN INVENTÓ LA DISTANCIA SE OLVIDÓ QUE ALGUIEN INVENTARÍA EL PEAJE”.
“SI VOS NO LUCHAS POR TUS DERECHOS... NO SOS DIGNOS DE ELLOS”.
“SOLO DIOS SABE MI DESTINO” “ESTAS APURADO, LEVÁNTATE TEMPRANO...”
“LOS QUE HABLAN A MI ESPALDA... GRACIAS SEÑAL QUE ESTOY SIEMPRE ENFRENTE”.
“ANTES SOÑABA SER CAMIONERO... AHORA YA NO DUERMO MÁS”.
todos los domingos por canal
CANAL 14 y 736 EN HD
Con toda la informaciĂłn sobre el mundo del Transporte, lanzamientos, informaciones Nacionales e Internacionales.
Fernando Berdichevsky
aĂąos
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AMIGO CAMIONERO CON TANTA EXPERIENCIA EN LA COCINA TAMBIÉN ES EXPERTO EN PREPARAR UN EXQUISITO
Soyo con
Tortilla
INGREDIENTES
nes: Para la 4 porcio e procesada rn ca • 250 gr. de • 1,5 lt. de agua a • 1 cda. de harin z ro ar • ¼ taza de o st gu • Orégano a te ei ac • 2 cdas. de cebolla picada • 1 mediano de picado • 1 diente de ajo ) de za ta • 50 gr. (1/2 da lla ra zanahoria do ) de tomate pica • 100 gr. (1 taza llita • 3 cdas. de cebo da ca pi de verdeo • Sal a gusto
PREPARACIÓN
E
l soyo es una sopa sustanciosa y revitalizante, típica de la cocina paraguaya. Se puede encontrar en todo el país, en los hogares familiares o en restaurantes casuales. Considerado anteriormente como un plato de gente pobre, ahora es apreciado por todos e incluso, se ha convertido en uno de los platos emblemáticos de la cocina de Paraguay. La palabra soyo es una abreviación de so’o josopy, una palabra guaraní compuesta de las palabras so’o que significa “carne” y josopy, que deriva de josopyré que significa “aplastado”.
1- En un bol coloque la carne con el agua, la harina, el arroz y el orégano. 2- Por otro lado prepare una salsita con el aceite, las verduras cocinando primero la cebolla, el ajo, la zanahoria, el zapallo y luego el tomate. 3- Cuando las verduras estén blandas agregue el preparado de carne con agua y harina y el arroz. 4- Revuelva constantemente, la preparación no tiene que hervir. 5- Cuando el caldo haya espesado y el arroz este tierno apague el fuego. 6- Espolvoree con la cebollita de verdeo y sirva caliente con las tortillas.
Cocción 40 minutos
ACOMPAÑAMIENTO TORTILLA INGREDIENTES • 2 unidades de huevo • 50 cc. de leche • 100 gr. (1 taza) de queso Paraguay • Sal, pimienta a gusto • 150 gr. (1 taza) de harina 0000 • 2 lt. dee aceite girasol para freir
PREPARACIÓN 1.En un bol mezcle el huevo, leche, queso y condimente. 2.Incorpore de a poco la harina. 3.Fríe las tortillas en abundante aceite. 4.Retire sobre papel absorbente. 5.Sirva enseguida.
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Diferencias Encuentra las 10 diferencias en el camiรณn
S A L R A H C S A C I N C Tร s Gratuitas Entrada
o i n u j e d 4 1 y 12, 13
Organiza:
Ruta 2 - Km. 9 17:30 a 23:30 Hs. Mรกs informaciรณn al:
0962 291 912 (021) 202 752
no faltes!!!
da
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Hankook, de la mano de Pluscar, ofreció una noche de sorpresas, premios y ofertas interesantes en las líneas de neumáticos TBR, PCR Y LTR. La actividad se realizó en el salón de eventos Maridel, Ciudad del Este.
C
omo siempre, los grandes protagonistas, fueron los clientes y Hankook.“Rueda de amigos”, es una acción dirigida a todos los principales exponentes, mayoristas y a los grandes amigos del sector neumáticos.
2rueda
s o g i m dhizeo sau parada en
e t s E l e d d Ciuda
“Esta es una propuesta, principalmente para los amigos revendedores de la línea de neumáticos para la categoría de autos, camionetas y camiones, podrán acceder a precios especiales. Con esto queremos ser aliados estratégicos para ellos ofreciéndoles excelentes propuestas en toda la línea de neumáticos Hankook”, aseveró David Pinto, encargado de la marca.
Se contó con un total de 25 medidas y diseños de neumáticos, en promedio de 1.000 unidades. Asimismo la noche fue galardonada con excelentes premios como kit parrilla, kit conservadora, fábrica de hielo y hasta una moto 0 Km.
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Francisco M. Benítez, 57 AÑOS
Soltero y fanático del club Olimpia, le gusta comer asado a la olla, trabaja para la empresa Transporte F.M. conduciendo un camión Scania 112.
Francisco Martínez Denis, 69 AÑOS
Es dueño de la empresa Transporte F.M., maneja un camión Scania 111, soltero con 4 hijos, su club es Guaraní, y su comida favorita es el Bori-Bori.
Oscar Silva, 58 AÑOS
Es su camionero particular, casado con 2 hijos, es fanático del club Cerro Porteño y lo que más le gusta comer es puchero, maneja un Scania 111.
Héctor Risso, 35 AÑOS
Trabaja para la empresa Transrapid, es del club Olimpia, está casado y tiene 3 hijos, su comida favorita es asado a la parrilla, es de la ciudad de Cerrito, pero vive en Neuland.
Manuel Cheretti, 38 AÑOS
Soltero con 3 hijos, hace 10 años que es camionero, transporta granos, es de Katuete y del Club Cerro Porteño.
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En el planeta circulan
590 millones de vehículos de pasajeros.
alrededor de
El
Porsche 550 es llamado así por su peso:
550 kg
león de Peugeot viene del El
origen de la fábrica que se dedicaba a hacer hojas de sierras, el león simbolizaba flexibilidad, velocidad del corte y resistencia en los dientes. El camión
Tesla Semi,
tiene una autonomía de hasta
800km.
El nombre del muñeco de
Michelin es Bibendum
Según un ranking elaborado por una compañía de seguros
Toyota fue la más buscada en 57 de los 171 países en los que se tomó la muestra por Google
estadounidense,
62 REPUESTAS DE LAS 10 DIFERENCIAS
A HORARIO Un empleado, el primer día de trabajo, llega tarde a la oficina. El Jefe lo mira con disgusto. — Joven, usted debería haber estado aquí a las nueves y son las nueve y media. — ¿Por qué? ¿Me he perdido algo divertido?. MALA CARA El médico, luego de revisar a la esposa, le dice al marido. — Señor, seré sincero: no me gusta nada la cara de su esposa. — A mí tampoco, pero su padre es millonario. CONSULTA ALTERNATIVA El médico, frente a un caso grave, le dice al paciente: — Usted debería haber venido a verme antes. — En realidad, primero fui a ver a un curandero. — ¿Y qué estupidez le dijo?. — Que viniera a verlo a usted.
INMACULADA: Un periodista le pregunta a un político: - ¿Cómo hace uste d para tener la conciencia lim pia? - No la uso nunca.
ASESINO HOGAREÑO El niño va corriendo hacia donde está la madre. — ¡Mamá, papá quiere asesinar a la empleada. — ¿Por qué tamaño disparate?. — No es ningún disparate. Recién escuche que le dije: "De esta noche no pasas".
STAFF Edición de Revista y Diseño Gráfico: Alberto Rodríguez Diseño Gráfico: JuanVi Pereira Patricio Grassi Ventas: (021) 202 752
Secretaria de dirección: Rosalba Sotelo Cel.: (0962) 291 912 Distribución: Walter Bedoya Redacción: Aníbal Gómez Caballero Whatsapp: (0981) 402 328
DISTRIBUCIÓN EN INTERIOR MARÍA AUXILIADORA - Pintu Car - Cel.: (0985) 788 753 ENCARNACIÓN - V.S. Importaciones S.R.L. - (071) 200 724 - CN Repuestos S.R.L. - (071) 202 643 - Cel.: (0981) 966 920 - M.H. IMPORT (071) 203 399 Cel.: (0985) 917 165 CONCEPCIÓN - David Huerta - (0982) 318 729 - Ivan Repuestos - (0331) 240 974 PEDRO J. CABALLERO - Oscar Franco - (0971) 608 702 - VR Autorepuestos - (0336) 271 881 - (0971) 842 022 LOMA PLATA - Harmut Braun - (0981) 939 293
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