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Editorial Obras de Infraestructura:
Motor de la Economía
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a infraestructura es un componente muy importante para promover el crecimiento económico de un país, mejora la productividad, incrementa la competitividad y estimula la economía. La infraestructura no sólo mejora la eficiencia de la producción sino que también tiene efectos multiplicadores, tanto en el sector público como en el privado. Paraguay requiere contar con una “verdadera voluntad política” para impulsar los proyectos, un marco legal e institucional moderno y competitivo; pero sobre todo, un entorno de confianza en el que los inversionistas tengan interés. Debe convertirse en política de Estado, permitiendo que, además de mantenerse con cualquier gobierno en turno, el país ofrezca reglas claras e instituciones fuertes que brinden un entorno favorable de negocios.
El gobierno saliente ha tomado la política de licitar MEGAOBRAS. Muchos llamados se han preparado para que las cumplan solo grandes empresas extranjeras, con el pretexto de que las multinacionales ahorrarán costos y lo ejecutarán más rápido que las nacionales. Aunque ha hecho esfuerzos importantes para su financiación, poco o nada para garantizar el cumplimiento de los objetivos de manera eficiente, efectiva
y eficaz. La realidad es que la eficiencia en la ejecución de las MEGAOBRAS sufre demoras, fallas y sobrecostos. La principal lección es que las constructoras hagan solo lo que pueden hacer. El mensaje no solo es para las locales sino también para las internacionales, que en muchos casos tienen deudas muy grandes o patrimonios insuficientes que no les permiten cumplir con sus compromisos. Desde la CAPACO insistimos en NO MAS MEGAOBRAS, sino acorde a la realidad de las empresas paraguayas. Obras de 40 a 50 millones de dólares. Esto permitirá a las empresas locales participar del proceso y así se tendrán ofertas más competitivas. Tenemos el compromiso de la nueva Administración de un manejo responsable de las finanzas públicas y el uso transparente de los recursos. También el de priorizar las empresas nacionales y hacer respetar la Ley 2051 de Obras Públicas que, entre otras cosas, habla de cuando los fondos de financiamiento son locales, las licitaciones deben ser nacionales. La Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción (CAPACO) será un colaborador activo del nuevo gobierno y aportará sugerencias y opiniones, siempre en el espíritu de potenciar a las empresas nacionales y acompañar el crecimiento del Paraguay. Ing. José Luis Heisecke Presidente
Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción
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CÁMARA PARAGUAYA DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN Julio 2018 - Nº 534
Cervantes e/ Víctor Hugo - Tel.: (+595 21) 295 424 / 282 519 / 295 696 www.capaco.org.py - capaco@capaco.org.py
La revista CAPACO es editada por:
CAPACO Conformacion del Consejo Ejecutivo Periodo 2017 - 2019 Presidente:
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Paraguay Film S.R.L. Para anunciar en esta revista contactar: Telefax: (595 21) 202 752 R.A. Cel: (0981) 40 23 28 E-mail: amigocamionero@yahoo.com 14 de Julio c/ Concordia • Asunción • Paraguay Director General: Fernando Berdichevsky Gestión Comercial: Paraguay Film S.R.L. Notas y Redacción: Anibal Gómez Caballero Corrección: Anibal Gómez Caballero Foto de Tapa: Alberto Guzmán Diseño Gráfico: Patricio Grassi
STAFF CAPACO Gerente General: Lic. Ricardo Herreros Gerente Técnico: Ing. Jorge Gavilán Administradora: Rosa Mirella Aguilar
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La Revista CAPACO es una publicación de la Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción, editada por “Paraguay Film S.R.L.” Queda prohibida la reproducción total o parcial de esta publicación, aún mencionando la fuente. Las notas e imágenes firmadas son responsabilidad de sus autores, las notas e imágenes de otras publicaciones son reproducidas con permiso de los autores o editoriales y se menciona su fuente original. El criterio utilizado para la selección del material que integra el presente número no supone adhesión ni discrepancia de los mismos. “Paraguay Film S.R.L.” no asume responsabilidad alguna por el contenido y los resultados de los avisos publicados en la presente edición.
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ASOCIACIÓN GREMIAL SIN FINES DE LUCRO, FUNDADA EL 19 DE OCTUBRE DE 1967.
Es miembro de la federación Interamericana de la Industria de la Construcción - FIIC, participando en representación de la Industria de la Construcción Paraguaya en distintos foros internacionales. Integra con el Instituto Nacional de Tecnología y Normalización - INTN y otros organismos estatales, la “Comisión de Estudio de Unificación de Normas de Construcción para el MERCOSUR”.
Asociación Gremial sin fines de lucro Principales Objetivos de la CAPACO: • Fomentar el desarrollo de emprendimientos relacionados al sector construcción. • Analizar los problemas del sector y plantear las soluciones adecuadas. • Proponer y desarrollar actividades en pos del mejoramiento cultural, profesional, moral y económico de los profesionales y empresarios de la Industria de la Construcción. Servicios que ofrece la CAPACO: • Edición mensual de la Revista“CAPACO”, donde se publican: - Gestiones gremiales encaradas por la CAPACO - Inquietudes relacionadas al sector construcción - Principales obras proyectadas y ejecutadas - Listados de precios de materiales, costos de rubros de la construcción e índices de variaciones, con actualizaciones mensuales
• Servicio de Peritajes: determinación de calidad de las obras, patologías constructivas, determinación de avance de obras, cumplimiento de contratos. • Informes Periciales de los estados de las construcciones linderas a terrenos de obra, previos al inicio de los trabajos. • Avaluaciones de propiedades. • Arbitrajes de obras. • Asesoramientos técnicos y legales relacionados a la construcción • Cursos de capacitación, seminarios, para estudiantes, técnicos y profesionales de la industria de la construcción. • Exposiciones de equipos, maquinarias y materiales de la construcción. • Alquiler de amplios salones para eventos, talleres, seminarios con descuento especial para sus asociados
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INDICE 10
Mayor rendimiento menor costo: neumáticos para maquinarias pesadas
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UIP agasajó a la CAPACO
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Al Paraguay lo volveremos a construir los paraguayos
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Discurso de nuestro presidente ante el futuro ministro
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ProChile busca alianzas estratégicas con la CAPACO
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ABH ALBERTO BARRAIL E HIJOS Constructora
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La CAPACO solicita dividir la Costanera Sur en tramos para que se pueda ofertar
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Eventos y Actividades JUNIO/JULIO 2018
• La CAPACO conjuntamente con la empresa Paraguay Film, realizaron la presentación oficial de la 2da. Expo Máquina 2018, en conferencia de prensa, en la que estuvieron presentes las empresas expositoras y del sector de la construcción, llevada a cabo en nuestra Sede.• Miembros del Consejo recibieron a la Asociación Paraguaya de Carreteras (APC) con un grupo de ingenieros del MOPC para la presentación del Plan de Estructura Vial.• Participación en la conferencia de prensa para la presentación pública de la propuesta y entrega oficial de documentos de la Política Nacional de Hábitat y Vivienda del Paraguay (PNHV), llevado a cabo en el salón auditorio Ruy Díaz de Guzmán de la Manzana de la Ribera.• Se participó en el WORKSHOP ASUNCIÓN SOSTENIBLE organizada por el Consejo Paraguayo de Construcción Sostenible (CPYCS), llevada a cabo en el Centro Paraguayo Japonés.• Se participó en la Conferencia Regional De Garantías Mobiliarias Impulsada por el Ministerio de Justicia, realizado en el Carmelitas Center.• Socios de la CAPACO, asistieron a la Charla sobre “Soluciones de Protección Contra Caídas en la Construcción”, Organizada por la empresa Socia de la Cámara 3 M Paraguay, llevado a cabo en las instalaciones de la Casa de los Cabos.-
• Se participó del Seminario de Pavimentación organizada por la empresa H. Petersen, llevada a cabo en su Sede Central.-
• En nuestra Sede se llevó a cabo la Charla Técnica sobre Principio De Filtrado De Aire Para Hospitales – CASIBA, organizada por la Asociación Paraguaya de Arquitectura e Ingeniería Hospitalaria (APAIH).-
• Miembros del Consejo Ejecutivo, participaron de la Rueda de Negocios con un grupo de prestigiosas empresas chilenas de los sectores de la arquitectura, ingeniería y construcción, organizada por ProChile, realizado en el Dazzler Hotel Asunción.-
• Miembros del Consejo Ejecutivo recibieron Técnicos del INTN para tratar temas sobre las Normas Paraguayas referente a la construcción.-
• Miembros del Consejo de la CAPACO del Foro Internacional sobre Diseño sostenible, eficiente y resiliente en la Arquitectura, las infraestructuras y el urbanismo, llevada a cabo en el Salón del Hotel Guaraní.-
• Participación de la Reunión Ordinaria del Comité Ejecutivo del Foro Nacional de Servicios sobre Avances de los datos estadísticos, Propuesta de conformación de Mesas de Trabajo, llevado a cabo en la de reuniones del Ministerio de Industria y Comercio.-
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una de las instituciones
más creíbles del sector
El informe de CIES indica que la Cámara Paraguaya de la Carne (CPC) quedó, entre los diferentes gremios, como el menos creíble, con un 36,5%. Los casos de contrabando detectados afectaron su imagen.
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a encuesta realizada por el Centro de Investigación y Estudios Socioeconómicos (CIES) para ÚH determinó que entre los diferentes gremios, la Cámara Paraguaya de la Carne (CPC) quedó como la menos creíble, así también como la más conocida, hecho que puede perfectamente atribuirse al “escándalo de la carne”, ocurrido en este último tramo del gobierno de Horacio Cartes. El estudio indica que el porcentaje de personas que calificó como no creíble a dicho gremio fue del 36,5%, y en total, los que conocen el gremio, totalizaron el 81,4%. Si analizamos la evolución de su credibilidad en el tiempo, los números indican que en el 2015 este gremio contaba con un alto porcentaje de credibilidad, el cual era de 77%. Sin embargo, este porcentaje cayó a 66,1% ya en el 2016, y este año llegó al 44,9%. OTROS gremios. La encuesta de CIES señala tres niveles de percepción hacia los gremios, donde además de la credibilidad también se puede medir el desconocimiento hacia los mismos. Siguiendo la línea de los grupos con mayor porcentaje de descreimiento, después de la CPC figura el Club de Ejecutivos del Paraguay (CDE), con un 35,5%. Solamente un 32,5% lo calificó como creíble y un 32% no respondió.
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La Asociación Rural del Paraguay (ARP) aparece en tercer lugar en porcentaje de no creíble, con un 34,2%, pero por otro lado, su porcentaje de creíble es el más alto de todos los gremios con 46,9%, y un 18,9% que no opinó. Con el mismo porcentaje que la ARP en descreimiento, la Cámara Paraguaya de Exportadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco) comparte dicho tercer lugar, y con relación a las opiniones a favor, un 30,3% lo calificó de creíble, mientras 35,5% desconoció al grupo y no opinó. Al Centro de Regulación, Normas y Estudios de la Comunicación (Cerneco), un 33,8% lo calificó de no creíble, un 38,7% de creíble, y un 27,5% no respondió. A la Cámara de Anunciantes del Paraguay (CAP), un 33,5% lo señaló como no creíble, otro 33,5% como creíble, y un 33% no lo calificó. La Asociación de Empresarios Cristianos (ADEC) fue calificado en un 32,5% como no creíble, en un 25,1% como creíble, y un 42,4% la desconoce.
La Cámara Paraguaya de la Industria y la Construcción (Capaco) tuvo un 32% de descreimiento, un 38,2% de credibilidad, y un 29,8% no emitió opinión sobre ella. La Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) obtuvo un 31,8% de no creíble, un 32,7% que lo calificó de creíble, y un 35,5% que no la conoce.
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Mayor Rendimiento MENOR COSTO y
Neumáticos para maquinarias pesadas L os neumáticos forman parte de los sistemas de suspensión, frenos y dirección de una maquinaria, e influyen de manera decisiva en la seguridad, maniobrabilidad, manejo general del equipo e incluso en el consumo de combustible, por lo que resulta recomendable adquirir neumáticos originales que comprendan, en su fabricación, factores como confort, resistencia de rodamiento, velocidad, adherencia, entre otros.
Estos neumáticos son productos creados a partir de una necesidad: poder, el cual es necesario para las tareas que se realizan en las obras. Estos poseen características claves para lograr el objetivo de su creación como lo es soportar grandes pesos, recorrer superficies con gran irregularidad y tener gran durabilidad.
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El diseño de los neumáticos OTR considera los tamaños y especificaciones necesarias para ser utilizados en equipos como, retroexcavadores, cargadores, niveladoras, grúas, excavadoras y tractores, entre otros. Precisamente, una de las compañías mundiales de llantas más grandes, incorporó a su visión de futuro, los continuos avances de la minería para entrar a competir en dicho segmento. En el mercado paraguayo la oferta de neumáticos para maquinaria pesada se caracteriza por la especificación técnica OTR - off the Road (“fuera de carretera”, por sus siglas en inglés), a la cual se le conoce por presentar prestaciones como: soportar grandes pesos, rodar en superficies accidentadas, y tener una vida útil prolongada.
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Las construcciones civiles y viales son una actividad que, debido a las pesadas cargas que transporta, ejerce un gran estrés sobre los neumáticos de sus equipos. Por ello, su resistencia y su calidad son cualidades cruciales para mantener la continuidad operacional.
Los neumáticos OTR pueden operar sobre y bajo tierra en minería y canteras, donde se requiere resistencia a los cortes especiales.
Elección correcta
La elección de neumáticos no es trivial. En el mercado existen una gran cantidad de fabricantes que ofrecen neumáticos para toda clase de maquinarias. Sin embargo, si se desconocen los factores básicos para elegir un neumático adecuado, a menudo se cometen errores que atentan contra la seguridad y la economía. Por ello resulta recomendable adquirir neumáticos de la misma medida y tipo que los originales, ya que el fabricante los ha seleccionado en base a diferentes parámetros, aunque también los neumáticos originales no siempre se adecúan a todos los casos, pues cada operador tiene necesidades y requerimientos distintos que es necesario considerar. En nuestros días puede encontrar una amplia gama de mejoras tecnológicas en los diseños de neumáticos para equipos pesados en relación a los que se vendían en años anteriores. Por pconstruye
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La
UIP agasajó a la CAPACO
La Unión Industrial Paraguaya UIP, realizó un reconocimiento a la Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción CAPACO, por sus 47 años de antigüedad como socio activo de la UIP.
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l Lic. Gustavo Volpe, titular de la UIP, entrego un pergamino de reconocimiento al Presidente de la CAPACO, Ing. José Luis Heisecke.
El acto y la cena de confraternidad se desarrolló en el salón VIP de la UIP en la sede del Campo de Exposiciones de la Asociación Rural del Paraguay ARP en Mariano Roque Alonso en el desarrollo de la XXXVII edición de la Feria Internacional de Ganadería, Industria, Agricultura, Comercio y Servicios, la Expo 2018.
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Al Paraguay lo volveremos a construir los paraguayos
El futuro Ministro de Obras Publicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens estuvo en la sede de la Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción CAPACO, donde compartió con los miembros de la Cámara, representantes de otros gremios y de empresas ligadas a la construcción.
E
l titular de la Capaco, Ing. José Luis Heisecke, presentó una larga lista con requerimientos del gremio, remarcando que somos el país en materia de infraestructura, los más atrasados del Mercosur, situación que debe obligar al próximo gobierno a aumentar los niveles de inversión para disminuir el déficit. CAPACO exige igualdad de oportunidades, y que las grandes obras de infraestructura se dimensionen en paquetes que permitan a las
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empresas nacionales competir por la adjudicación de los contratos, en tramos de 40 a 50 millones de dólares. Ya no a los megaproyectos que limitan la cantidad de oferentes a unas pocas empresas internacionales, que terminan subcontratando a las constructoras paraguayas. Arnoldo Wiens, no solamente reconoció el atraso en obras de infraestructura, sino que remarco que Paraguay está en el puesto 134 entre 137 países.
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TambiĂŠn se solicitĂł puntualidad en los pagos estatales a las constructoras.
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Al Paraguay lo volveremos a construir los paraguayos
También prometió dividir las grandes obras para que en las futuras licitaciones puedan participar las empresas nacionales prometió el futuro Secretario de Estado. Remarco que uno de los desafíos será dar continuidad a las obras actuales y mantener o aumentar el nivel de inversión en infraestructuras. Anuncio que la reconstrucción de la ruta Transchaco se dividirá en cuatro tramos, y recordó que ya tiene media sanción en el Congreso el proyecto de ley de un crédito para el Estado, de US$ 400 millones de la Corporación Andina de Fomento (CAF) y de US$ 160 millones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), para dicho fin. También señaló que pretende crear nueva modalidad denominada “obras por impuestos”, tal como se hizo en el Perú. A su vez, refirió que de entrada se dará prioridad a los caminos de todo tiempo para las zonas de gran impacto social, caminos vecinales, asfaltados sobre empedrados y accesos a asentamientos. Wiens dejo buena impresión en CAPACO, más aun compartiendo el lema del gremio, “Al Paraguay, lo volveremos a construir los paraguayos”.
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Discurso de nuestro presidente ante
el futuro ministro La Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción CAPACO, es la institución madre del sector de la construcción, cuenta con 50 años de vida institucional, más de 200 asociados y recientes encuestas publicadas la sitúan como una de las instituciones más creíbles del sector. Somos un gremio abierto, participativo e incluyente que aglutina grandes, medianas y pequeñas empresas y los únicos representantes del sector en la Federación Interamericana de la Industria de la Construcción - FIIC, que nuclea a 18 Cámaras de la Construcción de América Latina.
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eñor futuro Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, todos sabemos del poder multiplicador de la industria de la construcción y de su importancia en la economía de cualquier país. También sabemos que en materia de infraestructura somos los más atrasados del MERCOSUR, lo que nos obliga a mantener y de ser posible aumentar los actuales niveles de inversión para
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ir disminuyendo el déficit que en esa materia nos separa de los países de la región.
subcontratando a empresas constructoras nacionales para la ejecución de los trabajos.
La igualdad de oportunidades es siempre el norte de la CAPACO y en ese sentido estamos de acuerdo con la inversión en grandes obras de infraestructura siempre y cuando se las dimensione en paquetes que permitan a las empresas nacionales competir por la adjudicación de los contratos, tramos de 40 o 50 millones de dólares, CON CONDICIONES ACORDES A LA ENVERGADURA TECNICA Y ECONOMICA DE LAS OBRAS. No estamos de acuerdo con megaproyectos que limitan la cantidad de oferentes a unas pocas empresas internacionales quienes finalmente terminan
Proponemos que se ejecuten obras de menor porte como caminos vecinales, puentes, etc., tan necesarias para el país y que puedan ser ejecutadas por empresas constructoras viales medianas y pequeñas que también forman parte de la capacidad instalada con que cuenta la industria de la construcción nacional. Este tipo de obras ayuda a que los efectos de las medidas macroeconómicas
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Julio / 2018 permeen y beneficien a los niveles más bajos, económicamente hablando, de la población, en otras palabras permite que el dinero llegue al Paraguay profundo. Queremos que se respete el marco legal vigente y que las obras financiadas con recursos nacionales se liciten únicamente entre empresas paraguayas. En países vecinos si cabe algún tipo de “interpretación” de las leyes siempre favorecen a las empresas locales. Lastimosamente en nuestro país, en los últimos tiempos, siempre favorecen a las extranjeras. Es fundamental que los Pliegos de Bases y Condiciones sean lo más estándar posible. Que el oferente sepa que las exigencias de participación están ya encuadradas en parámetros razonables acordes a la envergadura técnica y económica de las obras y por lo tanto sepa cuál es su rango de participación probable, de acuerdo al tipo de obra a licitarse. Esto, sumando a un programa de licitaciones conocido con antelación, determina una PREVISIBILIDAD muy importante que favorece al comitente que termina contando con mayores y muy probablemente más convenientes ofertas para el estado y a las empresas contratistas que pueden planificar adecuadamente sus niveles de inversión.
La ejecución de proyectos sigue prácticamente con las mismas falencias que desde ya hace tiempo la CAPACO definió y en la cual todos los actores del proceso constructivo cuentan con responsabilidades que se encuentren plenamente definidas y son: 1. Elaboraciones de proyectos: Empresa Consultora 2. Pliego de Bases y Condiciones: Comitente 3. Ejecución de obra: Empresa Constructora 4. Fiscalización: Comitente, Empresa Constructora. 5. Mantenimiento y Control de peso: Comitente, en este caso específico MOPC.
Es posición de CAPACO, que dentro de este marco se analice un proyecto constructivo y de detectarse inconvenientes, se deben deslindar responsabilidades y las mismas asumidas por cada una de las partes. La gran mayoría de los Convenios modificatorios se originan en problemas de proyectos y hasta tanto no se cuente con proyectos ejecutivos confiables, la eliminación de dichos Convenios será de cumplimiento imposible. Ej. Acceso Este, METROBUS. En resumen señor ministro, la CAPACO no pide ningún tipo de privilegios, solicita REGLAS CLARAS DE JUEGO Y POSIBILIDAD DE TRABAJO PARA TODO TIPO DE EMPRESAS. Tampoco rehúye la competencia, siempre y cuando sea en condiciones igualitarias de participación con exigencias racionales y proporcionales a la envergadura del proyecto, que desarrolle un mecanismo que permita el crecimiento gradual de las empresas paraguayas. Sepa usted que en nosotros encontrará un aliado y un interlocutor con vasta experiencia para apoyarlo en la difícil tarea de ejecutar proyectos de infraestructura que favorezcan a la economía y al pueblo paraguayo. Finalmente, quisiéramos felicitarlo por su designación como Ministro de obras Públicas y Comunicaciones, augurarle éxitos en tan altas funciones y reiterarle que en la CAPACO siempre tendrá un aliado sincero y de confianza. Así mismo, manifestarle nuestros “agradecimientos anticipados” por terminar con nuestras largas e improductivas vacaciones.Muchas gracias.
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Capacitación
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SEMINARIO DE PAVIMENTACIÓN
Los días 26 y 27 de junio H. Petersen ofreció un importante seminario, sobre lo último en tecnología y equipos de pavimentación orientado a jefes de obra, ingenieros residentes, gerentes técnicos, directores de empresas constructoras y capataces de obra.
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as dos jornadas se desarrollaron en la sede central de H. Petersen, ubicada en Ruta 3 General Elizardo Aquino en el kilómetro 20 de la ciudad de Limpio; en el horario de 08:30 a 16:00 horas el primer día y de 08:30 a 15:00 horas el segundo.
El encuentro contó con representantes de Caterpillar, Paulo Roese especialista en pavimentación y Juan Ramírez, especialista de
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producto y por parte de H. Petersen el Sr Jorge Reano especialista en aplicación de equipos de construcción, así también el Sr. Julio Vergara, instructor certificado por Caterpillar. Algunos de los temas desarrollados fueron: guía para compactación de asfalto, pavimentación con arena, introducción a sistemas de nivelación, uso del calculador de pavimentación, familia de productos, entre otros.
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Capacitación
Así también se realizaron presentaciones técnicas de: compactadores de los modelos CB54, CW34, CS54 al igual que de la pavimentadora AP655F en este último caso se realizó una demostración con arena lavada simulando la pavimentación de una carpeta asfáltica. Este evento contó con el apoyo de la Cámara Vial Paraguaya y la Cámara Paraguaya de la Construcción. Agradecemos la activa participación de los asistentes quienes al término del seminario manifestaron su satisfacción y deseo de participar de futuros eventos similares.
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Negocios
ProChile con la
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busca alianzas estratégicas
CAPACO ProChile es la institución encargada de promover las exportaciones de productos y servicios, además de contribuir a la difusión de la inversión extranjera y al fomento del turismo.
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El Ing. Martín Barrail, miembro de la CAPACO, dijo que la propuesta es interesante, porque la idea no es que vengan a competir con las empresas paraguayas, sino sumarse a las mismas.
En toda la región hay mucho que hacer y nos gustaría trabajar en Paraguay con los paraguayos, señalo el vocero de ProChile José Andrés Prado.
Los profesionales chilenos aprovecharon para invitar para la CONEXPO LATIN AMÉRICA a desarrollarse en Santiago del 2 al 5 de Octubre de 2019, donde se va presentar nuevo productos, equipos y tecnología para la Industria de la Construcción en América Latina.
on un grupo de Ingenieros y Arquitectos chilenos, se llegó hasta la Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción, CAPACO, presentando la posibilidad de lograr alianzas estratégicas, que les permita sumarse a las empresas paraguayas con sus conocimientos y experiencias en el campo de la construcción.
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Internacionales
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2018 M & T EXPO se llevará a cabo del 26 al 29 de noviembre en La nueva fecha está definida: La M & T Expo 2018, Feria Internacional de Equipos para Construcción y Minería, tendrá lugar del 26 al 29 de noviembre de 2018, en el São Paulo Expo Exhibition & Convention Center. De 26 a 28, la feria estará abierta para visitas de las 13 a las 20 horas, mientras que el día 29 el horario será de 9 a 16 horas.
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riginalmente marcada del 5 al 8 de junio, la M&T Expo 2018 necesitó ser pospuesta por motivo de fuerza mayor, una vez que la huelga de los camioneros impidió toda la logística necesaria para realizar la feria, y también comprometió la seguridad de todos los participantes. “Nosotros no salvamos esfuerzos para reunir todos los requisitos necesarios para realizar el evento aún en 2018, en la misma localidad y con las mismas condiciones.”, explica Monica
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São Paulo
La feria fue pospuesta por motivo de fuerza mayor
Araujo, Directora General de la Messe Muenchen del Brasil. La Messe München, por medio de la Bauma Network, organiza el evento en asociación con la Sobratema - Asociación Brasileña de Tecnología para Construcción
y Minería. “Nosotros estamos ansiosos por la realización de M&T Expo y contentos por satisfacer las necesidades de nuestros expositores y visitantes”, comenta Afonso Mamede, Presidente de la Sobratema.
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Hacienda
Ministro de
Futuro
Paraguay avanzó bastante en infraestructura, principalmente en estos últimos años, pero la brecha con la región todavía es amplia. En ese sentido, el próximo ministro de Hacienda, Benigno López, aseguró que la cartera económica seguirá con la política de inversión en infraestructura.
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asegura seguir Inversión en Obras
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ópez destacó que hay un déficit en infraestructura, por lo que se requiere seguir con la inversión para cubrir “las inmensas necesidades”. Sin embargo, la cartera tiene un buen piso económico a causa de una buena política fiscal, acompañada de una buena política monetaria que supo mantener a la inflación controlada, señaló. También remarco que se debe invertir en capital humano para poder cubrir las necesidades de salud, educación y que podría llegar a optar por una reforma tributaria, entre otros aspectos. López aseguró que se seguirá con la buena institucionalidad y coordinación de trabajo con el Banco Central del Paraguay, así como se logró en los últimos gobiernos, de manera a garantizar la estabilidad macroeconómica y solidez fiscal de Paraguay. El abogado Benigno López, antes de estar al frente del IPS, se desempeñó como
miembro del Directorio del Banco Central del Paraguay (BCP). También fue asesor jurídico de la Itaipú Binacional. Un reciente estudio estima que Paraguay necesita, pese a que aumento la inversión pública, más de US$ 21.000 millones de inversión en infraestructura. “Recientemente hicimos otro estudio y el monto es mucho más alto, esto sería solo para cerrar la brecha con la región, no de los países desarrollados”, mencionó Daniel Escauriza, director general de Proyectos de Participación Público Privada de la Secretearía Técnica de Planificación (STP). En contexto, uno de los ejes dentro del Plan Nacional de Desarrollo PND Paraguay 2030 consagra la inserción de Paraguay en el mundo, lo que tiene como objetivo el desarrollo sostenible y el crecimiento inclusivo en esta línea de acción el Gobierno llevó adelante políticas públicas que priorizan la inversión pública en infraestructura.
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Charla Técnica Principio de Filtrado de Aire para
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Hospitales
l disertante fue el Ing. Luis Nonino, Director Comercial de CASIBA S.A., Empresa pionera en la Argentina en el rubro que siempre diferenció entre “vender filtros” solamente y lo que constituye su foco principal: “brindar soluciones” a los problemas de filtrado.
El profesional argentino diserto sobre: þ El aire como principal medio de contaminación þ Tamaño de partículas en el aire þ Distintos filtros y propiedades de eficiencia þ Filtros para aéreas limpias þ Definición áreas limpias, clases þ Diagramas de flujos en quirófanos þ Salas de aislamiento.
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Puso énfasis en la necesidad del tratamiento del aire para bajar el nivel de contaminación en los Hospitales, que los profesionales deben estar capacitados y conocer los distintos tipos de filtros y equipamientos para mejorar los sistemas de aire, y que a nivel regional hay que tener en cuenta los patrones estadounidenses y europeos, que tienen legislaciones y recomendaciones claras al respecto. El aire acondicionado es distinto para el quirófano, la sala de internación y de espera, y el Ministerio de Salud debe tener profesionales para el control. Esta fue una charla más, esta vez con la Asociación Paraguaya de Arquitectura e Ingeniería Hospitalaria, con la CAPACO, cumpliendo con su objetivo de proponer el mejoramiento cultural, profesional, moral y económico de los profesionales y empresarios socios de la Cámara Paraguaya de la industria de la Construcción.
La Asociación Paraguaya de Arquitectura e Ingeniería Hospitalaria APAIH, organizo la Charla Técnica “Principio de Filtrado de Aire para Hospitales” en la sede de la Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción, CAPACO.
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ABH Alberto Barrail e Hijos
Constructora Forma parte de la Historia de la Construcción en Paraguay Alberto Barrail e Hijos S.A. es una empresa de construcción con una larga historia y tradición en el país, sus orígenes se remontan a comienzos del siglo XX, con la llegada al Paraguay de Don JEAN BARTHELEMY BARRAIL TREPEÜ proveniente del Sur de Francia a principios de 1900, encarando la primera obra en 1904, hace 114 años.
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l Ing. Juan José Barrail Troche y el Arquitecto Alberto Barrail Troche, presidente y vicepresidente, respectivamente, hacen parte de la tercera generación que se encuentra hoy en día al frente del manejo de Alberto Barrail e Hijos S.A.
Estamos orgullosos de ser una empresa de carácter familiar, que se ha dedicado siempre a la actividad de la construcción. Desde hace más de cien años diversas generaciones de nuestra familia han estado aportando su conocimiento y voluntad para llevar adelante nuestra empresa y contribuir al desarrollo del Paraguay, remarcó el Ing. Juan José Barrail. Jean Barthelemy Barrail, trabajo en la construcción del Colegio San José, porque previene de una ciudad de Francia de donde eran los de la congregación del Colegio. Su hijo el Ing. Alberto Barrail se especializo en la construcción de Hormigón Armado,
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participando en la emblemática obra del Hotel Guaraní, muchas Iglesias, el Hospital Central del IPS, los primeros puentes que abrieron el camino a la hoy CDE. Entre tantas obras importantes que encaro ABH, el Ing. Juan José Barrail destaco una en la que él ya tuvo participación, porque represento todo un desafío, construir el muelle granelero de CARGILL en el medio del Río Paraguay, único muelle que funciona como un porta aviones, donde se pueden cargar los barcos en ambos sentidos del cauce hídrico en la zona de ZeballosCue, una obra con muchos desafíos técnicos como construir una estructura en medio del rio. También es para destacar, obras de restauración y puestas de valor como: El Teatro
Municipal, El Palacio de Gobierno, La Estación Central. ABH es una empresa con certificación ISO y con la construcción de la sede de la Unión Europea con la primera certificación LEED GOLD.
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Actualmente ABH forma parte de un consorcio con otras dos empresas paraguayas que gano la licitación, para encarar posiblemente la mayor obra edilicia de Asunción, las oficinas del estado que se van a construir en el Puerto de Asunción, sedes para cinco Ministerios, un gran salón auditorio y un parque para se convierta en un icono de la capital. Barrail está confiado en el nuevo gobierno y recordó que desde la construcción de la Represa de Itaipu, hay un antes y después de la Ingeniería Paraguaya, que las empresas y los profesionales paraguayos vienen demostrando capacidad e idoneidad y que esperan que se les tenga más en cuenta para las grandes obras públicas.
El Ing. Juan José Barrail fue Presidente de la Federación Internacional de la Industria de la Construcción de 1999 a 2001 y recordó que su padre, el Ing. Alberto Barrail fue uno de los fundadores de la Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción, y hoy su hijo el Ing. Martín Barrail es uno de los miembros de la CAPACO, gremio que según destaco está cumpliendo a cabalidad con su rol, como herramienta que tienen los constructores, defendiendo la Ingeniería Paraguaya y ayudando a capacitar y crecer a los socios, con charlas técnicas permanentes, y la importante EXPO MAQUINA que da presencia a los constructores.
La segunda generación de constructores está representada por el Ing. Alberto Barrail Gatet; fueron más de 50 años contribuyendo al avance del Paraguay.
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Negocios
Julio / 2018
Generadores GENERAC MOBILE en PROYEC S.A.E.
A
ctualmente, PROYEC maneja la línea GSM para sus servicios de venta y alquiler, con equipos que van desde 30kva hasta 370kva para trabajos más pesados, y también equipos portátiles que van desde 6kva hasta 20Kva.
La línea GM es la nueva familia de fuentes de alimentación de Generac Mobile Products. Se divide en seis líneas: GMS (Línea Standard), GMN (Euro, con motores regulado Line), GMR (alquiler de línea), GMB (línea de base), GMH (Línea 60 Hz) y GMP (Línea portátil). Seis conjuntos de grupos electrógenos, desde los productos portátiles más pequeños hasta las soluciones más potentes y grandes.
GMS - 200P
Estos equipos están para satisfacer las necesidades de los clientes y son adecuados para cada tipo de campo de aplicación, desde el mundo de la construcción hasta el mercado agrícola y de alquiler. Estos generadores también
GSM-370V
GSM-150P GSM-65P
Caracteristicas Principales Frecuencia VoltajeV factor de potencia Fase y conexión Potencial Nominal Potencia de reserva LTPk Potencia de reserva LTP Primer poder PRP Primer poder PRP
Hz
VA kW kVA kW
50 400 0.8 3
50 400 0.8 3
50 400 0.8 3
50 400 0.8 3
400 0.8 3
32.50 26.00 30.50 24.40
66.93 53.54 60.73 48.58
148.00 118.40 137.84 110.27
203.01
370.00
162.41
296.00
182.73
354.13 283.30
146.18
50
Especificaciones del motor Fabricante del motor Modelo [50Hz] Nivel de emisión de gases de escape Sistema de enfriamiento del motor Nr. De cilindro y disposición Desplazamiento Aspiración Regulador de velocidad Potencia bruta máxima PRP
GSM-30P
Máxima potencia bruta LTP Capacidad de aceite Capacidad del refrigerante Combustible Sistema de arranque Capacidad de arranque del motor Circuito electrico
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Perkins 1103A-33G
Perkins Perkins Volvo Perkins 1103A-33TG2 1106A-70TG1 1106A-70TAG3 TAD1342GE
Sin certificación Sin certificación Sin certificación Sin certificación de emisiones de emisiones de emisiones de emisiones
Agua 3 en línea 3300 Natural
Agua 3 en línea 3300
Agua
Agua
6 en línea 7000
6 en línea 7000
Turbocharged Turbocharged
Etapa II Agua
6 en línea 12780 Turbocharged Turbocharged intercooled
Mecánico 28.2 31 8.3 10.2 Diesel
Mecánico 55 60.5 8.3 10.2 Diesel
Mecánico 123.7 136.9
Mecánico 162.7 180.2
Electrónico
14.9 21 Diesel
14.9 21 Diesel
36 44
Eléctrico 3 12
Eléctrico 3 12
Eléctrico 4.2 12
Eléctrico 4.2 12
313 343
Diesel Eléctrico 7 24
Negocios
Julio / 2018 HM16DS Modelo HM16DS Corriente de salida (KW) Voltage Motor Tipo Radio de compresión Desplazamiento (L) N° de cilindros Sistema de enfriamiento RPM Tipo de filtrado de aire Capacidad de tanque de combustible (L) Capacidad de tanque de aceite (L) Consumo Aspiración Factor de potencia Filtro de aceite y combustible Tipo de regulación Tipo de base Potencia continua (KW) Potencia en emergencia (KW)
son perfectos para el sector de eventos gracias a la carcasa súper silenciosa que garantiza una baja emisión de sonido. Alta calidad, fiabilidad y durabilidad son sólo algunos de los puntos clave en los que Generac Mobile Products se focaliza en la fabricación de esta impresionante línea de generadores, equipados con los mejores motores y alternadores, recintos resistentes y componentes estándar y opcionales de la más alta calidad.
DESDE
1987
16 220V/380V YND485D Vertical en línea, refrigerado por agua 18:01 2,2 4,85x95 Agua 1500 Aire pesado-seco 80 60 4,3 l/h Vertical 0,8 Si Armónico Metálica 16 16,5
Línea portátil Manejamos equipos de menor capacidad para trabajos ligeros
8KVA
GENERADOR 8 KVA Frecuencia (Hz) Velocidad (r/min) Voltage (V) 220
50hz 60 hz 3000 3600 120/240
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Internacionales
Julio / 2018
Anuncia inversión de
£ 50 millones
en Nueva Planta Británica
JCB anunció hoy una inversión de más de £ 50 millones en una
nueva planta británica
que creará cientos de puestos de trabajo y duplicará la producción de cabinas utilizadas en sus máquinas.
S
e está trabajando en una instalación de 350,000 pies cuadrados para JCB Cab Systems en Uttoxeter, Staffordshire, junto a dos plantas existentes de JCB. La fábrica de alta tecnología tendrá la capacidad de producir alrededor de 100,000 cabinas por año. Incluirá una línea de producción controlada por computadora, instalación de pintura totalmente automatizada y soldadura robótica, y creará más de 200 empleos nuevos para 2022. El CEO de JCB, Graeme Macdonald, dijo: “Esta nueva fábrica será la instalación de cabina más avanzada y productiva del mundo y aportará aún mayores niveles de eficiencia al negocio. La inversión es una de las más grandes en la historia de la compañía y subraya nuestro compromiso con la fabricación en Gran Bretaña y en nuestro condado natal de Staffordshire “.
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Andrew Griffiths, parlamentario de Burton y Uttoxeter, es subsecretario de Estado del Departamento de Negocios, Energía y Estrategia Industrial. Él dijo: “Esta es una noticia fantástica para Uttoxeter, para Staffordshire y también para la economía más amplia de Midlands. Esta inversión representa un gran impulso para el área y subraya el gran lugar que Staffordshire tiene para hacer negocios. Es maravilloso ver a JCB continuar invirtiendo en el condado y en la fabricación británica, algo que solo puede atraer aún más inversión interna “. JCB Cab Systems actualmente emplea a más de 400 personas en su sitio existente en Rugeley, Staffs. La nueva planta está programada para abrir en el verano de 2019. El gerente general de JCB Cab Systems, David Carver, dijo: “Si bien se
crearán nuevos empleos, mudarnos a la nueva fábrica nos permitirá duplicar la capacidad sin duplicar la fuerza de trabajo gracias a los altos niveles de automatización. Toda la planta está diseñada para mejorar la productividad, reducir el desperdicio y proporcionar niveles de calidad sin precedentes “.
Nacionales
Julio / 2018
La CAPACO solicita dividir la Costanera Sur en tramos para que se pueda ofertar o prorrogar para presentar ofertas
La Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción solicito nota mediante al MOPC, fraccionar la obra en tramos que no sobrepasen USD 40 millones. De continuar con la licitación actual, piden una prórroga de 60 días para preparar sus ofertas.
L
a CAPACO envió una nota al Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Ramón Jiménez Gaona, donde reclamó sobre las condiciones y exigencias de la licitación para concretar las obras de la Costanera Sur, que unirá Asunción con Lambaré, bajo la Ley 5074 de llave en mano. En el escrito, el gremio señaló su desacuerdo respecto a los cambios de último momento en el pliego del llamado, específicamente el trazado del proyecto, y a la vez solicitaron dividir la obra en varios tramos para facilitar la participación de empresas paraguayas. “Como Cámara que representa a la Industria de la Construcción, nos vemos obligados a solicitar la posibilidad de dividir la obra en tramos de no más de 40 millones de dólares, monto que las empresas na-
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cionales pueden alcanzar aunque sea creando consorcios. Esto permitirá la participación en el proceso de las empresas locales y así se tendrán ofertas más competitivas”, señala la nota. Se resaltó que el pedido obedece a un factor determinante en el proceso referido, que es la parte financiera. “Dada la modalidad adoptada, se requiere del financiamiento propio de la obra, lo cual obliga al oferente a garantizar el acceso a los fondos necesarios, que en este caso rondan los 180 millones de dólares. Esta exigencia se ve agravada con el capital operativo exigido. A más de los fondos se exige un capital operativo, que sencillamente deja fuera a cualquier empresa del medio local”. PRÓRROGA POR CAMBIOS. Capaco como alternativa también solicito que en caso de mantenerse la licitación actual, se otorgue
Nacionales
Julio / 2018 socios y otros interesados preparar una oferta competitiva, efectiva e integral”. La ingeniera Claudia Centurión, titular de la Dirección de Proyectos Estratégicos del MOPC, había señalado que “siempre evalúan las solicitudes en función de los pedidos formalizados a través de los canales oficiales de consultas”, lo cual se cumple con la nota de la CAPACO. La apertura de sobres se prevé para el próximo 27 de julio, y las empresas interesadas señalaron que el tiempo es muy corto para adaptar las propuestas a las modificaciones de última hora. una prórroga a los oferentes para que tengan tiempo de adaptar sus propuestas a los cambios de última hora que surgieron. “El cambio en la traza representa una solución que la convocante entiende más apropiada; sin embargo, el exiguo plazo para considerar las soluciones que se necesitan aplicar en el marco del proyecto de la envergadura del que se trata, y fundamentalmente por su naturaleza, la CAPACO considera prudente una prórroga de no menos de 60 días, lo que permitirá a
LA CAPACO además manifestó su preocupación en cuanto a la modalidad de calificación de la experiencia y pidió que se tengan en cuenta las obras ejecutadas en el 2017.
Puede fracasar como la Transchaco y las obras cloacales de Central “El MOPC sigue riguido en su esquema de una sola obra grande”, expresó el ingeniero José Luis Heisecke, presidente de la CAPACO, refiriéndose a la licitación de la Costanera Sur. Resaltó que este tipo de licitaciones ya crearon varios perjuicios al país, como los proyectos fallidos bajo la ley llave en mano, citó el caso del alcantarillado sanitario de Central y la reconstrucción de la ruta Transchaco. “Nuestro sistema de desagües cloacales de Central, que licitaron en un solo tramo y que declararon desierta, es una lástima, por no decir una vergüenza”, enfatizó. Reiteró que por este motivo “Asunción sigue sin tratamiento de aguas negras y que “todas las capitales de Sudamérica lo tienen (plantas de tratamiento de agua)”. En el caso de la ruta Transchaco, dijo que fracasó por el mismo esquema. En el caso de la Costanera Sur, se busca unir Asunción con Lambaré y se conectará con la Costanera Norte a través de Colón. Al ser una obra a ejecutarse bajo la Ley 5074 de llave en mano, la contratista debe conseguir el financiamiento de la construcción a través de bancos internacionales, que el Estado asumirá como deuda pública. Además el presupuesto del proyecto se disminuyó de 194 a 160 millones de dólares y la adjudicación se daría con el nuevo Gobierno.
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Nacionales
Julio / 2018
y
arreglaran La Plaza de Armas, frente al congreso
La Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción CAPACO y la Cámara Vial Paraguaya CAVIALPA asumiendo una responsabilidad social corporativa con una inversión socialmente responsable decidieron en forma conjunta realizar una contribución activa y voluntaria, para poner en condiciones la histórica Plaza frente a la Sede del Congreso Nacional.
Los dos gremios decidieron tomar una de las plazas y ponerla en condiciones
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E
sta iniciativa conjunta de la CAPACO y la CAVIALPA , es atendiendo a que el 15 de Agosto se realizará la asunción presidencial del Señor Mario Abdo Benítez en coincidencia con un nuevo aniversario de la Madre de Ciudades, y para esa fecha estarán de visita Presidentes y ciudadanos ilustres del extranjero. Actualmente las plazas alrededor de la sede el Parlamento, donde se celebrará tan digno acontecimiento están en situación deplorable. Los dos gremios decidieron tomar una de las plazas y ponerla en condiciones. Algunos de los trabajos que se realizaran, será la de empastar en su totalidad, colocar nuevamente flores, pintar los cordones de la vereda y renovar por completo los pisos.
La municipalidad de Asunción velará para que estos arreglos sean acorde con las ordenanzas municipales. Esta acción es fiscalizada por el Departamento de Aseo Urbano de la Municipalidad de Asunción.
Junio - Julio / 2018
TARGET S.A. y su ºTorneo de Futbol 5x5 2 En el Target Arena, dentro del predio de la empresa en Puente Remanso se desarrolla el segundo torneo de fútbol 5 x 5, entre empresas ligadas a la Construcción.
E
ste año participa el equipo con mucho peso de Máquinas&Construcciones, junto a Los rompe Piedras Arrua’i CH, CONSTTRUPAR S.A., CDD CONSTRUCCIONES S.A., TALAVERA ORTELLADO S.A., minera SALADILLO, T&C INGENIERIA DE TOPOGRAFÍA Y CAMINOS S.A., TECNOEDIL S.A., Concret Mix, TOCSA S.A., HEISECKE, y el anfitrión TARGET. Intensos partidos de fútbol se disputan todos los jueves, también largas horas de camaradería, que sirven de relax para los futbolistas ocasionales, que día a día trabajan por el país.
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Negocios
Julio / 2018
La tradicional empresa proveedora de maquinarias estará presente en la principal muestra de maquinarias para el mercado paraguayo de la construcción. Ofreciendo lo nuevo de equipos que han obtenido excelentes resultados en nuestro país, entre las que destacan marcas de clase mundial como METSO, DYNAPAC, LINK-BELT, ATLAS COPCO, RANDON, FLYGT, entre otras
IRIMAQ presente
en la EXPOMÁQUINA 2018
con lo nuevo de sus líneas de maquinarias
para la construcción
C
onversamos con Luis Irigoitia, Presidente de la firma, quien señaló que “La expo fue un éxito el año pasado, desde IRIMAQ celebramos la iniciativa de este nuevo evento, en el que podemos mostrar lo mejor de nuestra gama de equipos” Además, el titular de la empresa manifestó que “La expo es una alianza estratégica entre las constructoras y los representantes de maquinarias, en beneficio del país en general y de varios sectores en particular, como lo son los
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Negocios
Julio / 2018
Empresa “Key player” para la construcción vial, civil, obras sanitarias e industria minera.
profesionales y trabajadores de la construcción, los estudiantes, operadores, mecánicos, entidades financieras e incluso sector agropecuario”. IRIMAQ es una empresa de capital 100 % paraguayo que destaca en sectores como la construcción vial (Compactadores DYNAPAC, Excavadoras LINK-BELT, Retroexcavadoras RANDON, Compresores ATLAS COPCO), civil, sanitaria y rental (equipos livianos DYNAPAC, ATLAS COPCO y electrobombas FLYGT), además de ser un referente en la industria de canteras de producción de piedra (METSO). “Nos especializamos en marcas premium, pues el verdadero valor está en la capacidad de producción de los equipos. Sin embargo, un precio competitivo y un respaldo técnico eficiente (mecánico y repuestos) son fundamentales”, puntualizó Guillermo Irigoitia, directivo de la empresa.
Para más información y/o coordinar visitas, acceder a www.irimaq.com.py
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Negocios
Junio - Julio / 2018
Cuenta regresiva, para la segunda Expo Máquina La Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción CAPACO y Paraguay Film SRL para Amigo Camionero organizan del 23 al 26 de agosto la Segunda Expo Maquina.
A
un mes de la feria más importante del sector de la construcción, maquinarias, productos, servicios y afines, quedan disponibles solo ya unos pocos lugares, para más informes y detalles pueden comunicarse al teléfono 021-202752 o al 021-295695/6 o ingresar a la web www. expomaquina.com.py El predio de 8 hectáreas ubicado sobre las Avenidas Madame Lynch y Aviadores del Chaco, será de nuevo durante 4 días el escenario ideal para la presentación de nuevos productos, las pruebas dinámicas, para que productos y empresas, logren mayor reconocimiento de marcas y oportunidades de negocios.
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En la primera Expo Máquina se tuvo la presencia de 3.500 personas, 270 máquinas en exposición y se concretaron negocios por valor de 3.000.000 $, que se espera superar ampliamente, por la expectativa generada.
TELÉFONO PARA CONTACTO
(021) 202 752
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