Les acteurs du secteur aérien sur le chantier de la piste d’atterrissage

La Cellule de Coordination des acteurs du secteur aérien s’est rendue, le jeudi 24 novembre 2022 sur le chantier de la plateforme aéroportuaire à Donsin. La visite, conduite par le Directeur Général de la Maitrise d’ouvrage de l’aéroport international de Ouagadougou-Donsin (MOAD) Colonel Major Tamoussi BONZI, a concerné les travaux de la piste d’atterrissage, la tour de contrôle et des bâtiments techniques, en cours de réalisation.

Classé projet hautement prioritaire par le gouvernement du Burkina Faso, la construction de l’Aéroport International de Ouagadougou-Donsin et de ses voies d’accès, est en cours. Sur le site de 4 400 hectares dédié à la nouvelle plateforme aéroportuaire à Donsin, localité située à 35 kilomètres de la capitale, les entreprises sont à pied d’œuvre et les infrastructures prennent progressivement forme. Dans le but de toucher du doigt l’avancement des différents chantiers, particulièrement des travaux de construction de la piste d’atterrissage, de la tour de contrôle et des bâtiments du bloc technique, les membres de la cellule de Coordination sous l’égide du Directeur Général de la MOAD et des acteurs des structures techniques du secteur aérien, ont effectué une visite de terrain. Cette sortie a permis à la délégation de constater que, malgré quelques difficultés, les entreprises s’attellent à livrer les infrastructures dans les délais contractuels.

La visite entre dans le cadre des réunions mensuelles instituées pour la supervision des travaux par la Cellule de coordination composée de représentants des structures techniques du secteur aérien, des entreprises et des missions de contrôle intervenant dans le projet de construction l’aéroport de Donsin.

Ainsi, le Directeur général de la MOAD en compagnie de ses collaborateurs et les représentants des différentes structures en charge de l’aviation civile (ANAC, ANAM, ASECNA, DAAN et RACGAE), ont pu constater le niveau d’avancement des travaux, suivi d’explications des entreprises et des missions de contrôle.

Les chantiers visités sont constitués essentiellement des chaussées aéronautiques, assainissement, balisage et hydrantes (Lot 2A) et des bâtiments du bloc technique et de la tour de contrôle (lot A1). Il ressort de cette visite que dans l’ensemble, les entreprises ont fait de gros efforts pour accélérer la cadence des travaux. Le lot 2A enregistre un taux d’avancement physique des travaux estimé à 43,45 % et le lot A1, un taux d’exécution physique évalué à 11,35%. Et si cette cadence est maintenue, le chantier de ces deux lots pourrait être livré dans les délais contractuels.

C’est pourquoi, le Directeur général de la MOAD a invité les entreprises et les missions de contrôle à travailler en parfaite symbiose par la mise en place d’actions et d’initiatives fortes pour aller de l’avant. Il a réaffirmé l’engagement de la Maitrise d’Ouvrage à soutenir tous les efforts visant à aplanir des difficultés éventuelles.

M. Tamoussi Bonzi a également insisté sur la nécessité pour les structures du secteur aérien d’accompagner résolument la MOAD pour parachever ce projet d’importance capitale pour le Burkina Faso. Leur apport est attendu en termes de propositions à l’effet d’apporter des correctifs aux insuffisances qui viendraient à être constatées.

Le futur aéroport de Ouagadougou-Donsin devra accueillir environ un million de passagers par an, extensible à 5 millions une dizaine d’années plus tard. Le projet vise, entre autres objectifs, à répondre à la demande croissante du trafic aérien, à améliorer la sécurité et la sûreté des activités aéronautiques, de même que les conditions de circulation dans la ville de Ouagadougou au regard de la position géographique de l’aéroport actuel au cœur de la ville, limitant ainsi ses possibilités d’extension.