20. Diagrama de movilidad propuesta

avenida principal calle secundaria ciclovía

MOVILIDAD PROPUESTA

Se propone enviar la Avenida Manuel L. Barragán a un nivel subterráneo, creando un túnel de 1.03 km con una pendiente de 8%. De esta manera, se logrará tener espacios permeables y de convivencia pública en la parte superior, en la cual se dejará también un carril lateral para permitir la entrada vehicular a los estacionamientos de los estadios.

También se integrarán calles internas en el conjunto y pasos peatonales en el terreno que se conecten con el otro lado de la avenida para que de esta manera sean más personas las que decidan usar la infraestructura peatonal.