Mediaciones Hidrológicas
La Cuenca de México / Valle de Chalco
Cerda / González / Ocejo Cátedra Blanca CEMEX 2015 / 2016
Ciclos rotos, Âżpor quĂŠ Valle de Chalco?
Por definición, las fronteras se entienden como límites reales o imaginarios que establecen lo que yace de un lado y de otro, pueden ser dinámicas como el borde de un lago, o estáticas como un muro. Cuando surgen, modifican el funcionamiento previo de un sistema creando puntos de intercambio entre una sección y otra. Sin embargo, también imponen, cortan relaciones, clasifican o delimitan. Pueden ser tangibles o no, físicas, sociales o impuestas, pero una constante es que siempre generan zonas de intercambio. En el caso de las ciudades, las fronteras crean diferentes condiciones que puedan albergar los componentes en los que se sustentan las ciudad para operar. Sin las fronteras, no sería posible el desarrollo de pleno de los sistemas. Cualquier par de conceptos puede generar una frontera. En el caso de esta investigación confrontamos los conceptos del agua y el espacio urbanizado. Un elemento natural y uno artificial. Existe entre ellos una relación desigual donde el segundo sistema se ve subordinado al primero debido a sus cualidades. Ambos tienen la capacidad de adaptarse al sitio para posteriormente modificarlo de tal manera que acomode las necesidades de cada uno.
La relación e intercambio de información entre ambos sistemas es lo que genera una condición de frontera interesante. En la presente tesis se desarrolla un análisis de la Cuenca de México enfocada en las condiciones urbanas e hidrológicas de la misma. A través de un proceso de investigación se definió una zona de trabajo donde se presentan fronteras entre ambas condiciones y hay una falta de equilibrio por parte de los mismos. El sitio a analizar e intervenir comprende las zonas de Tláhuac, el lago de Chalco y Valle de Chalco Solidaridad donde se busca desarrollar un modelo que permita mediar entre ambos sistemas y generar nuevas relaciones entre ambos. Con base a la propuesta urbana, de desarrolla una propuesta arquitectónica coherente con las necesidades del sitio y las intenciones del proyecto. Esta propuesta se desarrolla desde la etapa conceptual hasta la constructiva, siempre tomando como directríz la constante relación entre lo natural y lo construido.
Anteproyecto
Estrategias Replicables
La solución propuesta para el borde cuenta con el potencial de adaptarse a diferentes necesidades proyectuales. Se establece un sistema de piezas que permiten mediar entre el agua y lo urbano al tiempo que crean espacios de reunión antes inexistentes y también un sistema de protección para la comunidad. Los edificios funcionan como módulos que se van ensamblando dependiendo de los requerimientos de cada proyecto. Se podría tener una escuela seguida de un mercado y un centro deportivo o una nueva CETRAM. Al ser elementos que funcionan como una unidad es posible añadir o retirar módulos sin comprometer el funcionamiento integral del conjunto.
Estrategia Replicable en Valle de Chalco
Estrategia Replicable en Valle de Chalco
Condici贸n Actual
Al existir un desnivel de 2m entre la ciudad y el lago, se genera un borde duro, con el fin de evitar problemas de inundaci贸n. Se bloquea totalmente la relaci贸n con el paisaje y no permite una conexi贸n con el agua del sitio.
Modificación del Borde
Se generan diferentes quiebres en el borde de la ciudad con el lago, abriendo unos espacios hacia la traza y otros hacia el lago. Así, se busca lograr una relación más directa con el paisaje y generar áreas abiertas que puedan responder a diferentes programas.
Transici贸n con Topograf铆a
Se lleva a cabo la transición del nivel del lago a nivel ciudad a través de una serie de plazas escalonadas, que además de generar espacios abiertos a distintas alturas, generan contenciones que guían el camino del agua hasta llegar a canales que penetran en el tejido urbano.
Sistema de Producci贸n y Distribuci贸n
Almacenamiento Procesamiento
Producci贸n Agr铆cola
Abastecimieto Comercio
Consumo de Producto Local
Mercados en Valle de Chalco
Debido a las condiciones de la zona, los mercados informales o tianguis son parte central del modo de vida de Valle de Chalco. Basados en el estudio de los principales comercios itinerantes, se decidiรณ emplazar el primer modelo de edifico de borde al final de una avenida que presentaba un mercado. Esto con la finalidad de ofrecer una extensiรณn de las actividades ya presentes gracias a estos comercios al tiempo que se buscaba generar un elemento que permitiera mediar entre lo formal y lo informal. Se modifica el concepto general del mercado para que sea compatible con el modelo de mediaciรณn hidrolรณgica y genere nuevas condicones de interacciรณn social para los habitantes de la zona.
Mercados en Valle de Chalco
Localizaci贸n del Program
Entrada de productos desde la zona de chinampas
M
M
M
M
ma
Extensi贸n del mercado informal
M
M
Mercados formales
Mercados informales
Emplazamiento del Proyecto
Embarcadero LogĂstica
M Embarcadero PĂşblico
Acceso Logística
Acceso Público
Embarcadero y Centro de Abastos Valle de Chalco Datos Actuales Población Total
Población Económicamente Activa
Agricultores, ganaderos, pescadores
357 645 habitantes
138 547 habitantes
590 habitantes
Principales Áreas de Cultivo en la Zona 30 hectáreas de cultivo de maíz
Comercio al por Menor
Mercados
8 189 unidades
36 unidades
Mercado Municipal
Mercado Local
6400 m2
4000 m2
Supermercados
6 unidades Supermercados
3800 m2
Embarcadero y Centro de Abastos Valle de Chalco Propuesta
Capacidad Máxima
6000 usuarios
Personal de Logística
Agricultores
1000 empleados
1200 empleados
Áreas de Cultivo Propuestas 63 hectáreas de cultivos mixtos en chinampas
Programa Propuesto
Embarcaderos Privados
Embarcaderos Públicos
Área de Almacenamiento
Área de Mercado
Zona de Carga y Descarga
Área de Cafeterías
Administración
Programa de Logística
Terrazas y Plazas
Programa Público
Propuesta Programática
El proyecto se divide principalmente en condiciones públicas y de logística. Cada una tiene su requerimientos y usuarios específicos, sin embargo, hay puntos en los que ambas condiciones se intersectan, generando nuevas oportunidades de interacción. El mercado funciona como el elemento que articula ambas caras del proyecto. Es donde el intercambio se genera y el punto central del conjunto. Debido a la condición de borde entre lago y ciudad, las diferentes zonas del proyecto tienen la posibilidad de inundarse, ofreciendo así condiciones varialbes que modifican el espacio y la interacción con el mismo.
LOGÍSTICA Cultivar
Chinampas
Chinampas Agricultores
Transportar
Bodega de lanchas
Recibir (Alimento)
Bodega de diablitos Control de productos
Procesar
Bandas de transporte Zona de desechos Zona de lavado Zona de desinfección
Empaquetar
Zona de empaquetado Zona de etiquetado
Almacenar
Congeladores Refrigeradores Envases Vacíos Almacenamiento Seco
Acceso Guía
Embarcadero Lanchero Cargadores
Procesamiento Procesadores Empacadores Intendencia Cargadores
Bodegas Cargadores Bodegueros
Distribuir
Bodega de diablitos Estacionamiento camiones Zona de carga Chequeo
Aseo
Baños Regaderas Zona Limpia Comedores Área de Esparcimiento
Vender
Puestos Área de Abastecimiento Baños Lockers Autoservicio
Preparar
Cocina Refrigeradores Congeladores Zona de Desechos Bodega de Aseo
Servir
Aseo Estancia Zona de Desechos
Tirar
Zona de Composta Zona de Carga
Oficinas Administrador Secretaria Oficinistas Intendencia Mantenimiento
Mercado Vendedores Compradores Seguridad Cargadores
Estacionamiento Pernocta Camioneros Montacargueros Cargadores
Supermercado Vendendores Compradores Cargadores Intendencia Seguridad
Cafeterías Cocineros Seguridad Intendencia
Estacionamiento Seguridad
PÚBLICO Llegar
Plaza de Acceso Sitio Taxis Parada de Camión
Estacionar Coches Bicicletas
Proteger
Oficinas Cuarto de CCTV Primeros Auxilios Comedores
Informar
Kiosko Informativo
Embarcar
Zona Trajineros Caja Baños
Contemplar
Zona de descanso Terrazas Baños Capilla
Pasear
Recorridos
Comprar
Puestos Cajas ATM Ubicación
Administrar Recepción Oficinas Comedor
Comer
Comedores Basureros Barras Autoservicio
Maquinar
Cárcamos de Bombeo Cisternas Subestación
Circular
Escaleras Elevadores Pasillos Rampas
Matriz programática: Espacio de Logística
Iluminación Ventilación Usuarios Horario
Cultivar
Chinampas
Transportar
Bodeaga de lanchas
Recibir (Alimento) Bodega de diablitos Control de productos
Procesar
Bandas de transporte Zona de desechos Zona de lavado
Empaquetar
Zona de empaquetado
Almacenar
Congeladores Refrigeradores Envases Vacíos Almacenamiento Seco
Distribuir
Estacionamiento camiones Zona de carga
Aseo
Baños Regaderas
Vender
Puestos Área de Abastecimiento
Preparar
Cocina Refrigeradores Congeladores
Tirar
Zona de Composta Zona de Carga
Mínima
Moderada
Alta
Mínima
Moderada
Alta
-100 Mañana
100-500
500-1000 1000-3000 3000-6000
Mediodía
Tarde
Matriz programática: Espacio Público
Iluminación Ventilación Usuarios Horario
Llegar
Plaza de Acceso Parada de Camión
Estacionar Coches Bicicletas
Proteger
Oficinas Cuarto de CCTV
Informar
Kiosko Informativo
Embarcar
Zona Trajineras Caja Baños
Contemplar
Zona de descanso Terrazas Baños
Pasear
Recorridos
Comprar
Puestos Cajas
Administrar Recepción Oficinas
Comer
Comedores Basureros Barras Autoservicio
Servir
Cárcamos de Bombeo Cisternas Subestación
Circular
Escaleras Elevadores Pasillos Rampas
Mínima
Moderada
Alta
Mínima
Moderada
Alta
-100 Mañana
100-500
500-1000 1000-3000 3000-6000
Mediodía
Tarde
Aforo de usuarios
23:00
00:00
01:00 02:00
22:00
03:00
21:00 20:00
04:00
05:00
19:00
06:00
18:00
07:00
17:00
08:00
16:00 15:00
09:00 14:00
10:00 13:00
12:00
11:00
Logística Administradores Logística
Procesadores
Procesadores Empacadores
Distribuidores
Camioneros Montacargueros Vendedores Mayoreo
Vendedores
Vendedores Mercado Menudeo Supermercado
Público Clientes Mayoreo
Distribución Mercados Locales Restauranteros Escuelas
Clientes Menudeo Hogares Pequeños Negocios
Clientes Supermercado Hogares Pequeños Negocios
Turistas y Visitantes
Matriz Programática
CHINAMPAS
BAÑOS
BAÑOS
EMBARCADERO
PROCESAMIENTO
BODEGA LANCHA
CONTROL ALIMENTOS ZONA TRANSPORTE, LAVADO, DESINFECCIÓN
DESECHOS
EMBARCADERO PÚBLICO
ENVASES VACÍOS
BAÑOS BODEGAS
ALMACÉN
ESTACIONAMIENTO PERNOCTA
ACCESO CARGA/ DESCARGA
DESHECHOS
PUESTOS DE COMIDA OFICINAS
PLAZA INUNDABLE
ÁREA DE MERCADO BAÑOS
PUESTOS DE COMIDA
Flujos de Usuarios
Productor Proveedor
Empleado
Cliente Mercado
Visitante
Proyecto Arquitect贸nico
Centralizaci贸n de programas
Cultivo
Cliente
Post-recolecci贸n Almacenamiento Transporte
Metros cuadrados construidos
Procesamiento 1,971m2 8%
Bodegas
Mercado
1,971m2 8% 8,140m2 34%
Total 23,608m2 100%
6,700m2 28% Terrazas y comedores
2,671m2 11% 2,155m2 9% Trajineras
Estacionamiento PĂşblico
Escenarios de Condiciones
Debido a que el proyecto funciona como un mediador entre el agua y lo urbano, presenta condiciones de variabilidad visibles principalmente en la plaza central, la cual tiene la capacidad de inundarse. Cuando no cuenta con presencia de agua, funciona como una extensi贸n del mercado informal que tiene como base la avenida en la que desemboca el proyecto. Sin embargo, de acuerdo a las condiciones del lago, la plaza puede llegar a quedar completamente inundada, dando as铆 una condici贸n completamente diferente al espacio y generando condiciones para actividades diferentes. En consecuencia se genera un di谩logo entre el tianguis y el lago en el que uno cede espacio para que el otro lo ocupe y viceversa.
Plantas Arquitectónicas
Los niveles del mercado se conectan entre si mediante una rampa que va desde el nivel +/-0.00 hasta el +8.25. El cambio progresio en altura ayuda a compensar el desniel actual de 2 metros entre el lago y la ciudad. El proyecto es accesible para cualquier usuario y va modificando su relación con el entorno adentrándose en el lago al tiempo que mantiene su distancia física a través del cambio de altura. Cada ala del mercado sube independientemente desde el nivel de la traza llegando eventualmente al nivel +3.00, donde se encuentra la plaza principal y el acceso a las trajineras y amenidades del proyecto.
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B
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C
Proyecto Arquitect贸nico Planta de Techos
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Proyecto Arquitect贸nico Planta de Terrazas
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Proyecto Arquitect贸nico Planta de Rampa
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npt +3.00
npt +2.25
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t +6
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t +8
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t +0
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0 t +1 .5 np np
t +3
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t +2
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Proyecto Arquitect贸nico Planta de Estacionamiento
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Elementos del Proyecto
Cimentación Cimentación
Cimentación a base de zapatas aisladas bajo cada paraguas de mercado ligadas por contratrabes a lo largo de los volúmenes. Una serie de Muros Milan crean la ontención para el agua del lago.
Topografía Topografía
La topografía guía el flujo del agua a lo largo del proyecto y compensa por el desnivel de 2m entre el lago y la zona urbana, creando plazas inundables a diferentes niveles
NĂşcleos Estructurales
NĂşcleos estructurales de concreto armado que funcionan como base para las losas del proyecto y como contenedor de los espacios de servicio en cada nivel del mercado
Rampa y Ă rea de Mercado
Losas de mercado en diferentes niveles desfsadas cada una medio nivel unidas por una rampaa que hace un recorrido continuo desde el nivel de la traza hasta el nivel mĂĄs alto del mercado
Comercios Mercado
Los locales comerciales de la zona de mercado se encuentran ubicados en las losas conectadas por las rampas. Estos forman la fachada exterior del conjunto
Terrazas
En los entrepisos secundarios, conectados de manera vertical a las losas de mercado, se encuentra programa como cafeterĂas, terrazas y oficinas
Volúmenes Mercado
Los techos o paraguas del área de mercado funcionan también como espacio verde, al tener en la cubierta un área de huertos y plantas, además de funcionar como superficie de captación pluvial
Área de Embarcadero
El área de embarcaderos públicos se ubica en el centro del proyecto, conectando las dos alas del mercado. Funciona como borde entre el lago y las plazas inundables creadas por la topografía
Estacionamiento y Bodegas
El espacio de estacionamiento de camiones y bodegas estĂĄn conectados directamente con el lago y un ĂĄrea de chinampas para recibir los productos de la agricultura. El estacionamiento pĂşblico se encuentra debajo de la plaza de acceso del mercado
Conjunto
El proyecto actúa como una mediación entre el agua y la traza, descomponiendo el borde y direccionando el agua a través de los volúmenes. Se crean frentes del proyecto al lago, traza y al interior
Plazas y Espacios Abiertos
Se generaron tres condiciones dependiendo del tipo de plaza que se presentaba. Una plaza con frente urbano, frente al agua y de logística. La primera genera el acceso al proyecto y es el espacio mediador entre la traza y el mercado. La plaza interior está directamente en contacto con el lago y es la zona donde se lleva a cabo la mediación entre el agua y lo urbano. Es el espacio con mayor flexiblidad. Finalmente la plaza de logística es el espacio donde la producción del lago se distribuye ya sea al mercado o hacia otros lugares en Valle de Chalco o la Ciudad de México.
Plaza de Acceso Plaza de acceso desde la ciudad hacia el espacio del mercado. El rĂo es parte de la traza, conectando directamente la presencia del lago con el inicio del proyecto.
Plaza Inundable Plaza inundable como elemento central del proyecto. Conecta las dos รกreas del mercado y el รกrea de acceso al embarcadero de trajineras
Plaza de Logística Plaza de logística, con conexión directa a las calles de servicio para el acceso de camiones de carga. También cuenta con un estacionamiento privado y espacio de procesamiento y almacenamiento de mercancía.
Cortes Arquitectónicos
Los núcleos de concreto son los elementos que unen cada nivel del proyecto ya sea por escaleras o rampas. Ya sea en el mercado, bodegas o trajineras la lógica se basa en que el paraguas es el centro estructural estructurando y conteniendo los diferentes espacios. El tener una cubierta alta y el resto de los espacios abiertos, permite tener una relación visual con todo el proyecto y el contexto. Cada nivel del proyecto va teniendo una condición específica en cuanto a sus interacciones con la traza, el lago o los elementos próximos.
2
+27.08 +25.58 +24.08
+20.37 +18.86
+-0.00
-3.00
-6.73
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B
+30.00 +25.67
+19.67
+14.00
+9.15 +8.32 +6.35
+3.00 +2.00 +-0.00
-6.33
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B
+17.64 +16.28
+14.00
+10.40 +9.00
+6.40 +4.60 +3.00
+-0.00 -1.50 -3.00 -5.22 -6.33
I
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+21.08 +19.72
+17.22
+13.72
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-3.62 -4.76 -6.33
C
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+14.65
+10.76
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4
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Asoleamiento
El proyecto se abre hacia el lago y en consecuencia hacia el atardecer. Todos los niveles pueden disfrutar de las vistas y es posible contar con nuevos puntos de vista desde las plataformas superiores.
Asoleamiento
Sombras 9 am
Sombras 12 am
Asoleamiento
Sombras 15 pm
Sombras 18 pm
Espacios por Edificio
Los paraguas de mercado se dividen en diferentes niveles dependiendo de la funciรณn de mismo. Las bodegas cuentan con un espacio de recepciรณn para los productos provenientes de las chinampas y otro nivel inferior donde se lleva a cabo la distribuciรณn. Los paraguas de trajineras presentan una explanada que sirve como punto de reuniรณn y distribuciรณn para los interesados en recorrer el lago en trajineras.
EdiďŹ cios de Mercado
Techo con vegetación
Rampa continua entre edificios
Terraza pública en primer nivel Terraza con cafeterías y comedores Espacios de servicio al interior del núcleo Locales comerciales en primer nivel Terraza pública Bodega privada sobre cada puesto Espacio de venta
EdiďŹ cios de Embarcadero de Trajineras
Núcleo Estructural y de Servicios
Espacio Abierto Cubierto Núcleo Estructural y Espacios de Comercio
Edificios de Embarcadero de Logística y Bodegas
Núcleo Estructural y de Circulaciones
Espacio Abierto Cubierto para Recepción de Productos Espacio de Bodegas Núcleo Estructural y de Circulaciones
Proyecto Estructural
Criterio Estructural
En términos estructurales, se fragmentó el conjunto en 22 unidades funcionando cada una de manera independiente y contando con distintos puntos de gravedad entre ellas. Las unidades cuentan con un sistema de cimentación propio de zapatas aisladas para evitar fracturas o el colapso del edificio causado por el empuje irregluar del terreno.
Las losas liga que se desplantan a partir de los muros de carga en un nivel superior amarran la estructura de dos núcleos rigidizando la elementos del conjunto. Las unidades se conectan a través de una rampa con inclinación del 3% que articula los flujos a nivel mercado subiendo 75 cms entre unidades generando variaciones de altura y compensando el actual desnivel de 2 metros entre el lago y la traza.
Plantas Estructurales
Todo el proyecto se desarrolla en concreto buscando tener un lenguaje claro y elementos monol铆ticos que funcionen como uno solo , al tiempo que ofrecen condiciones de durabilidad y mantenimiento 贸ptimas para el programa y la localizaci贸n del proyecto.
Proyecto Estructural Planta de Terrazas
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Proyecto Estructural Planta de Cimentaci贸n
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Paraguas / Elementos de Estructura
Ménsulas de Concreto
Paraguas / Techo
Terrazas para Restaurantes y Públicas
Pisos de Mercado y Establecimientos
Rampa Sube 75cm entre núcleos (pendiente 6%)
Núcleos de Muros Estructurales
Cimentación Cuartos de Máquinas y Paso de Instalaciones
Pilotes de Fricción
Detalles Estructurales
Muro de Contención El estacionamiento se encuentra en un nivel subterráneo protegido por un sistema de contención de muro de piedra el cual también funciona estructuralmente transfiriendo las cargas de la plaza a la tierra. Del muro de contención se ancla una dala de concreto que recibe el cajón de cimentación. Para el estacionamiento se propuso el sistema de cajón de cimentación para resistir el empuje del terreno lacustre evitando variaciones en el nivel de desplante.
4
3
2
1
Terreno natural
2
Losa maciza de 30 cm con emparrillado doble de #6
3
Dala de concreto de 80 cm de altura, armado #6
4
Muro de piedra
1
Cajón de Cimentación Sobre las contratrabes de 70 cms se anclan las columnas de acero que dirigen las cargas de la plaza de acceso al terreno. Se propusio una estructura de acero para conseguir elementos esbeltos que permitieran el mejor aprovechamiento y optimización del espacio subterráneo.
5
4
3 2
1
Terreno natural
2
4
Losa maciza de 30 cm con emparrillado doble de #6 Contratrabe de 80 cm de altura, armado #6 Ancla de placa de acero y varillas #6
5
Columna de perfil IPR
3
1
Zapata Aislada Para el sistema de cimentación de las estructuras de paraguas se propuso una zapata que pudiera compernsar la presión ejercida por el terreno. La zapata se soporta sobre pilotes de fricción que transmiten las cargas a un cierto espesor de suelo relativamente blando debido a que no se encuentran estratos que provean soporte significativo en la superficie. Durante el proceso de construcción de la zapata, se requiere la contención del terreno mediante un tablestacado que se retira después del colado y la tierra regresa a su lugar.
1
Terreno natural
2
3
Losa maciza de 30 cm con emparrillado doble de #6 Contratrabe con armado de #6
4
Pilote de fricción
3
2
4
1
Losa Encasetonada con Doble Capa de Compresión Se propuso losa encasetonada para soportar volados de hasta 14 metros a través de una sólo soporte. La losa encasetonada es una solución eficiente para librar claros largos y resistir carga sin aumentar peso con su propia estructura al encontrarse aligerada por los casetones.
1
Muro de carga armado #6
2
Unión con refuerzo armado #4
3
Casetón de 45 cms x 45 cms
4
Nervadura con armado #4
1
2
3
4
Proyecto de Instalaciones
Cuarto Eléctrico Cisterna de Agua Pluvial Cisterna de Agua Potable e Incendios
Cuarto de Máqu y Bombas
Cuarto E
Las instalaciones funcionan en un sistema central con ramificaciones hacia los diferentes espacios del proyecto. La se encuentran próximos a vía pública. La tubería distribuye a través de un ramal comunal a lo largo de la cimentación y al llegar a cada edificio se subdivide en sistemas independientes.
uinas
Eléctrico
Cisterna de Agua Potable e Incendios Cuarto Eléctrico Cuarto de Máquinas y Bombas
Instalaciones
Las instalaciones de cada paraguas llega a través de las trincheras ubicadas en la cimentación y se ramifica verticalmente por cada núcleo. Todos cuentan con agua potable, drenaje, electricidad, captación de agua pluvial y una red contra incendios. En los extremos interiores del núcleo se encuentran cuatro ductos que permiten a las instalaciones llegar a cada nivel.
Instalaciones Hidrรกulicas -pluviales y aguas grises - agua potable -incendios -sanitarias
9
10
7
25
23
A
I
G
B
8
C
Proyecto de Instalaciones Hidrรกulicas, Sanitarias y Pluviales Planta de Techos
J
2
3
4
H
5
6
24
1
28
26
K
27
F
19
20
21
22
13
14
15
16
12
D
17
11
E
18
8
L
0 10
20
40
80 Esc 1:2000
9
10
7
25
23
A
I
G
B
8
C
Proyecto de Instalaciones Hidrรกulicas, Sanitarias y Pluviales Planta de Terrazas
J
2
3
4
H
5
6
24
1
28
26
K
27
F
19
20
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14
15
16
12
D
17
11
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18
8
L
0 10
20
40
80 Esc 1:2000
9
10
7
25
23
A
I
G
B
8
C
Proyecto de Instalaciones Hidrรกulicas, Sanitarias y Pluviales Planta de Rampa
J
2
3
4
H
5
6
24
1
28
26
K
27
F
19
20
21
22
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14
15
16
12
D
17
11
E
18
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L
0 10
20
40
80 Esc 1:2000
9
10
7
25
23
A
I
G
B
8
C
Proyecto de Instalaciones Hidrรกulicas, Sanitarias y Pluviales Planta de Estacionamiento
J
2
3
4
H
5
6
24
1
28
26
K
27
F
19
20
21
22
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15
16
12
D
17
11
E
18
8
L
0 10
20
40
80 Esc 1:2000
Instalaciones Hidráulicas / Agua Pluvial y Gris
Cada paraguas cuenta con un sistema de captación de agua que permite recolectar un máximo de 89,240 litros por techumbre. Asimismo es posible alimentar los muebles en temporada de lluvias altas. El agua gris de los lavabos es tratada con la finalidad de que ambas puedan ser utilizadas y no depender únicamente de las condiciones meteorológicas.
1
Recolección de agua pluvial en techos 485 m2 de superficie de recolección / 230 mm máximos de lluvia al mes = 89,240 litros
2
Recolección de agua gris en muebles
3
Recolección de agua gris en coladeras
Lavabos de mercado y terrazas
Colocadas en cada nivel de mercado y terrazas 4
Tubería por trinchera hacia cisterna de tratamiento Dirigido a cisternas centralizadas
1
1
4
3
2
Instalaciones Hidráulicas / Agua Potable
Los paraguas se alimentan de la cisterna central ubicada cerca de la vía pública. Cada uno cuenta con un tinaco para almacenar los 4800 litros aproximados que requiere cada paraguas para llevar a cabo las actividades diarias del mismo.
1
Tubería por trinchera proveniente de cisterna centralizada Una por ala de mercado
2
Distribución a través de ductos dentro de los núcleos
3
Almacenamiento local en tinacos
Un ducto en cada una de las cuatro esquinas
Para distribución por paraguas 4
Distribución a muebles Tuberías registrables mediante muebles perimetrales
3
3
1
4
2
2
Instalaciones Hidráulcias / contra incendios
Cada nivel cuenta con mangueras ubicadas en los muros del núcleo. Asimismo, cada par de paraguas cuenta con la bomba jockey que permite mantener una presión constante en el sistema en caso de necesitarlo.
1
Tubería por trinchera proveniente de cisterna centralizada
2
Bomba Jockey
3
Mangueras por nivel
Ubicada cada dos paraguas para asegurar la correcta presión
Para distribución por paraguas
3
1
2
Instalaciones Sanitarias
Los residuos sanitarios de los baños se recolectan y son mandados a fosas sépticas para posteriormente reintegrar el agua tratada resultante al lago.
1
Recolección en muebles Se recolectan los residuos de los baños
2
Ductos para instalaciones
3
Tubería hacia fosa séptica a través de trincheras
Un ducto en cada una de las cuatro esquinas
Cada paraguas se conecta al ramal principal con dirección a las fosas sépticas
3 1
2
2
Instalaciones ElĂŠctricas
9
10
7
25
23
A
I
G
B
8
C
Proyecto de Instalaciones Eléctricas en Techos Reflejados Planta de Techos
J
2
3
4
H
5
6
24
1
28
26
K
27
F
19
20
21
22
13
14
15
16
12
D
17
11
E
18
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L
0 10
20
40
80 Esc 1:2000
9
10
7
25
23
A
I
G
B
8
C
Proyecto de Instalaciones ElĂŠctricas Planta de Terrazas
J
2
3
4
H
5
6
24
1
28
26
K
27
F
19
20
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22
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16
12
D
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L
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20
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80 Esc 1:2000
9
10
7
25
23
A
I
G
B
8
C
Proyecto de Instalaciones de Eléctricas en Techo Reflejado Planta de Rampa
J
2
3
4
H
5
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1
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K
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F
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D
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E
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L
0 10
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80 Esc 1:2000
9
10
7
25
23
A
I
G
B
8
C
Proyecto de Instalaciones ElĂŠctricas Planta de Rampa
J
2
3
4
H
5
6
24
1
28
26
K
27
F
19
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16
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D
17
11
E
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8
L
0 10
20
40
80 Esc 1:2000
9
10
7
25
23
A
I
G
B
8
C
Proyecto de Instalaciones ElÊctricas en Techos Reejados Planta de Estacionamiento
J
2
3
4
H
5
6
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1
28
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K
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F
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D
17
11
E
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8
L
0 10
20
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80 Esc 1:2000
Instalaciones Eléctricas
El recorrido desde el acceso al proyecto hasta el último nivel de mercado se encuentra delimitado por iluminación ambiental en el piso. Por otro lado las techumbres es alumbrado mediante luminarias ubicadas en el mismo. El total de la instalación está conectada al circuito de emergencia asegurando así el correcto funcionamiento del mismo y evitando que equipos sensibles como los encargados del almacenamiento de alimentos se queden sin electricidad.
1
Tubería por trinchera proveniente de cuartos eléctricos
2
Distribución a través de ductos dentro de los núcleos
3
Iluminación perimetral de cada techumbre
Un ducto en cada una de las cuatro esquinas
Iluminación ambiental en losas de cada nivel 4
Iluminación integral por piso Tubería por piso registrable
3
4 3
1
2
4
2
Cortes Por Fachada
Mercado
+20.30
+18.95
+16.45
+12.95 +12.28
+7.27 +6.60
+4.60 +4.34
+1.60 +1.50 +0.00
-3.73
1:150
NĂşc leo y Techo Detalle A
Detalle B
1:50
Detalle A
1
2
1:20 1
Escalera de servicio de varillas #4
2
Pretil de concreto, armado varillas #4
Detalle B 7 6
5
4 3
8
2
3 1
1:20 1
Losa maciza de 15cm
4
Enladrillado
7
Geotextil
2
Coladera de cĂşpula
5
Relleno de Grava
8
3
Impermeabilizante
6
Geodren
Luminaria de tira de LED para techo
NĂşcleo Segundo Nivel
Detalle A Detalle B
1:50
Detalle A
1
3 2
4
1:20 1
Muro divisorio de block de cemento hueco
2
Bajada de aguas negras
3
Firme de concreto pobre de 5cm
4
Relleno de grava
Detalle B
1
2 3
5
4
6
1:20 1
Puerta de doble hoja de aluminio
4
2
Zoclo de aluminio
5
Apoyo de concreto para piso otado Luminaria de tira de LED para piso
3
Piezas precoladas de concreto
6
Luminaria de tira de LED para techo
Rampa
Detalle A
Detalle B
1:50
Detalle A
3
1
2
1:20 1
Muro de concreto, armado varillas #6
2
Descanso de escalera de concreto
3
Luminaria de tira LED en cajillo de barandal
Detalle B
3
6
5 2
1
4
1:20 1
Muro de concreto, armado varillas #6
4
2
Coladera lineal con rejilla de aluminio
5
Losa encasetonada, armado varillas #4 Apoyo de concreto para piso otado
3
Piezas precoladas de concreto
6
Luminaria de tira de LED para piso
Terraza y Techo
Detalle A
Detalle B
1:50
Detalle A 3
4
5 6
7 1
8
2
9
1:20 1
Trabe de concreto, armado varillas #4
4
Tierra
7
Relleno de grava
2
Paso de tuberĂa de agua pluvial
5
Geotextil
8
Enladrillado
3
Capa Vegetal
6
Geodren
9
Impermeabilizante
Detalle B
2
3
5
4
1
6
1:20 1
Losa encasetonada, armado varillas #4
4
Apoyo de concreto para piso otado
2
Piezas precoladas de concreto
5
Luminaria de tira de LED para piso
3
Pendiente de relleno de grava al 2%
6
Luminaria de tira de LED para techo
Locales Comerciales
Detalle C
Detalle D
Detalle A
Detalle E
Detalle B
1:50
Detalle A
2 1
3
1:20 1
Subestructura de PTR de acero
2
Losacero con ďŹ rme de concreto de 5cm
3
Cortina enrollable metĂĄlica
Detalle B
2 1
4
3
5
1:20 1
Apoyo de concreto para piso otado
4
Coladera lineal con rejilla de aluminio
2
Piezas precoladas de concreto
5
Losa encasetonada, armado varillas #4
3
Relleno de grava al 2% de pendiente
Detalle C 3
1
5
2
4
6
1
Relleno de grava al 2% de pendiente
4
Losa encasetonada, armado varillas #4
2
Apoyo de concreto para piso otado
5
Piezas precoladas de concreto
3
Luminaria de tira de LED para piso
6
Ancla con placa y varillas de acero
Detalle D
1 4
2
3
1
Losacero con ďŹ rme de concreto de 5cm
3
Trampa de grasa para campana de cocina
2
Subestructura de PTR de acero
4
Fachada de louvers de aluminio
Detalle E
5
6
4
3
1 2
1
Firme de concreto de 5cm
4
TuberĂa sanitaria y elĂŠctrica
2
Relleno de grava al 2% de pendiente
5
Fachada de louvers de aluminio
3
Registro de metal para instalaciones
Embarcadero de Logística y Bodegas
NP +10.42
NLBL 9.07
NLBL 6.42
NPT +3.17 NLBL +2.50
NPT -1.50
NPT -3.00
ND -5.15
Productos Valle de Chalco
1:150
Bodegas y Espacio de LogĂstica Detalle A
Detalle B
1:50
Detalle A 1
2
4
5
3
1:20 1
Reector para piso
4
Trabe, armado varillas #4
2
Relleno de grava con pendiente al 2%
5
Luminaria tipo spotlight
3
Cortina enrollable de aluminio
Detalle B
1 4
2
3
1:20 1
Estructura de PTR para almacĂŠn
3
Muro de contenciĂłn
2
Candado para cortina enrollable
4
Parachoques de concreto y hule
Embarcadero de Trajineras
NP +10.35
NLBL +9.00
NLBL +6.35
NPT +3.00
ND -3.70
1:150
Embarcadero PĂşblico
Detalle A
Detalle B
1:50
Detalle A
1
2
3
1:20 1
Trabe de concreto, armado varillas #4
2
Nicho para luminaria
3
LĂĄmpara tipo spotlight
Detalle B
1
2 4
5
3
1:20 1
Firme de concreto
4
Piso de piedra natural
2
Coladera lineal de rejilla
5
3
Abrazadera de aluminio para tuberĂa
Relleno de grava,tierra y arena para mejoramiento de terreno
Estacionamiento
NPT +2.00
NPT +-0.00 NLBL -0.80
NPT -4.00 ND -5.15
1:150
Estacionamiento
Detalle A
Detalle B
1:50
Detalle A 1 4
5
2
6
3
1:20 1
Muro de contención de piedra
4
Piso de adoquín
2
Dala de concreto para recibir estructura
5
Relleno de arena, impermeabilizante y entortado
3
Ancla con placa y varillas de acero
6
Losacero
Detalle B
5
2
6
3
1
4
1:20 1
Losacero
4
Estructura de perfiles IPR
2
Piso de adoquín
5
Rejilla de aluminio
3
Relleno de arena, impermeabilizante y entortado
3
Coladera de rejilla
Estacionamiento
Detalle A
Detalle B
1:50
Detalle A
2
4
1
3 5 6 7 8 9
1:20 1
Louvers de aluminio
4
Tierra
7
Relleno de grava
2
Maceta, armado varillas #4
5
Geotextil
8
Enladrillado
3
Estructura de perfiles IPR
6
Geodren
9
Impermeabilizante
Detalle B
2
1
1:20 1
Cajón de cimentación
2
Ancla con placa y varillas de acero
UNIVERSIDAD IBEROAMERICANA