TOUR EN BATEAU TOURISTIQUE POUR LA VALORISATION DU PAYSAGE FLUVIAL INDUSTRIEL DE SAO LUIS
Fundraising, networking, benchmarking, montage dossiers DE ALMEIDA SANTOS
OK
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Paris, Janvier 2017 N étudiante: 11637523
DE ALMEIDA SANTOS ANNA
Fundraising, networking, benchmarking, montage dossiers DE ALMEIDA SANTOS
UNIVERSITÉ PARIS I PANTHÉON-SORBONNE MEM TECHNIQUES, PATRIMOINE, TERRITOIRES DE L’INDUSTRIE PROMOTION RÉSILIENCE 2016-2018 JL RIGAUD - ATELIERS : FUNDRAISING, NETWORKING, BENCHMARKING, MONTAGE DOSSIERS
DE ALMEIDA SANTOS ANNA KARLA
TOUR EN BATEAU POUR LA VALORISATION DU PAYSAGE FLUVIAL INDUSTRIEL DE SAO LUIS
Paris, Janvier 2017
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Présentation Contexte Étant Sao Luis de Maranhão la unique ville fondée par
contemporaine est importante pour valoriser les patrimoines qui si
les Français au Brésil en 1612 et possédant le plus grand
trouvent dans le contexte du fleuve Bacanga.
complexe architectural de bâtiments historiques de l'Amérique
En fait, l'intérêt pour la création de ce réseau vient précisément de
Latine, est reconnue comme un site du Patrimoine Mondial en
la reconnaissance que ces musées hors de la route habituelle du
1997 par l'UNESCO. Une ville avec un riche patrimoine culturel
tourisme dans la région, et donc, pas situés dans le centre
comment São Luis cherche, à travers le tourisme, la possibilité de
historique classé par l’Unesco qu'est déjà bien visité et diffusé en
briser les barrières qui entravent le développement durable de son
tant que patrimoine à visiter. En outre, le Centre Historique de Sao
centre historique et l'ensemble de lieux reconnus comment
Luis, avec la plupart des bâtiments caractéristiques de la maison
patrimoine national en tant que espaces naturels et
coloniale qu'ils ont les façades enrichies par des azulejos
archéologiques. Nous rencontrons dans ce panorama une étude
portugais, ne contient pas d'exemples significatifs de l'architecture
de cas utile pour la mise en valeur du patrimoine industriel et sa
industrielle dans son complexe.
relation avec le contexte urbain fluvial et de biodiversité dans lequel
Par conséquent, il est crucial de créer et d'améliorer ce voyage
est inséré.
pour dynamiser l'axe des itinéraires touristiques de la ville. L’idée
Le Parc d’État do Bacanga, avec le fleuve Bacanga comprends
est de promouvoir cette visite en bateau pour séduire aussi avec
une unité de conservation de l'environnement que conserve
les habitants de la ville, les touristes et intéressés par le patrimoine
encore une partie de la forêt amazonienne. L’Imaginaire fluvial
industriel, en portant un autre façon de la richesse historique déjà reconnu dans la ville de Sao Luis.
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Objectif du projet
Cible
Promotion d'un itinéraire pour visiter la rivière
À fin de bien directioner la promotion de ce projet
Bacanga et ses trois principaux sites du
touristique, est sans doute fondamental définir les
patrimoine industriel de la ville de Sao Luis, Maranhão,
utilisateurs et possibles intéressés.
Brésil à fin de promouvoir la paysage fluvial et patrimoine
Notre cible privilégié sont les gens qui vivent à Sao Luis,
industrial.
principalement les étudiants, les écoles et institutions
Par objectifs secondaires, le projet vise à:
Notre cible secondaire sont des touristes qui veulent visiter la Ville de Sao Luis et connaitre autres façons du patrimoine,
•
Créer solutions de marketing pour faire le développement
notamment en tant qui paysage industriel, bien que les touristes qui sont déjà venus à Sao Luis et veulent connaitre autres des
touristique de la zone et de son paysage industriel;
autres itinéraires.
•
Développer un système de collaboration entre les musées;
Les trois sites sont liées par la paysage fluvial qui l’entourant. La
•
Créer des diffusions à travers des réseaux sociaux pour diffuser
proposition des cet projet est aussi de créer un réseau pour promouvoir un parcours de visite des trois principaux complexes
le patrimoine industrial, ce paysage industrial et la nature; •
industriels de l’Île.
Valoriser le développement durable dans les communautés qu’ils entourant.
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Trois sites lies par la paysage fluvial et pour son passé industriel
Sitio do Tamancão
de technologie professionnelle - CVT école navale, où les
Le Sitio do Tamancão est une collection de vieux entrepôts et une industrie de transformation du riz du XIXe siècle sur la rivière Bacanga. Il y avait un système intéressant de canaux et d'écluses, appelés «moulin à marée», une grande roue de fer d’un mètre de rayon qu’on profitant de ce potence motrice énergétique, entraîné par la force de l'eau piégée. À cause de sa localisation grande il y a le phénomène d’une grande amplitude des marées, qui atteint 7 mètres. Aujourd’hui, le lieu présente une école de bateaux, Centre
bâtiments, restaurés et adaptés du et des pannes explicatifs on parlant des travaux de restauration.
Sitio Piranhenga Le Sitio Piranhenga, qui etymologiquement vien du grec, pyre (feu) plus nhenga (lieu) “lieu du feu”, localisé aux marges de la riviere du Bacanga. Il est un site où beaucoup d'histoires et de la beauté naturelle trouvent lieu, étaient entièrement fait par des esclaves où son premier propriétaire a été une esclave, José Clarindo de
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Souza. Par suite, la propriété a été hérité par son petit-fil qui l’a
qu'ils représentent. Aujourd’hui, il fonctionne par l’initiative privée
transformé en l'usine de chaux, qui a donné naissance au nom de
avec le Ecomusée du Sitio do Fisico, qui travail avec la
lieu. Le lieu porte des structures architectoniques curieux utilisant
communauté locale pour le recyclage et la conscience vers une vie
la céramique et est possible trouver dans son entoure des murs
plus durable.
faits par les français pour fortifier la ville des attaques des
Le Sitio do Fisico est mon thème du projet de recherche
hollandaises au XIII ème siècle.
dans le Master Erasmus Mundus TPTI pour un projet de gestion et
Sitio do Fisico
valorisation du Ecomusée à travers de processus durables avec la communauté locale.
Le Sítio do Físico a été la première industrie dans la région, avec le traitement du cuir, du riz et même la fabrication de cire et de la chaux. Après cela, avec la mort de son propriétaire, commencé à fabriquer des feux d'artifice. L'ensemble des usines, en plus de résidence, avait entre autres installations telles que les tanneries, les fours, de cuves, puits, entrepôts, une quais, une laboratoire, des rampes, des hangars et des tuyaux avec la boîte de distribution pour les réservoirs. Cependant, avec l'action du temps et sans une bonne conservation de ses bâtiments, ses ruines souffrent au fil du temps et nécessitent de mise en œuvre un plan de gestion et la valorisation du patrimoine archéologique industrielle inestimable Paris, Janvier 2017
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Plan d’Action
• Création de QR Codes informatives sur l’itinéraire bien que dans les lieus pour faire une visite interactive avec les nouvelles
En premier moment pour démarrer le projet il faut réunir ls trois musées pour aligner le discours de comment recevoir ce demande de personnes et comment se préparer à ce nouveauté. La
technologies; • partager images 360 dégrées des espaces et paysages industriels et des voyages sur le bateau;
publicité et divulgation des musées sera changé pour
• Mailing les inscrits sur le site et sur les newstellers.
permettre une majeur visibilité d’accès à ces lieux, qui
• Inviter les personnes q’ont profiter de cette expérience pour
aujourd’hui se trouvent limités par le rive, au lieu d’être
raconter dans les réseaux comment a été fait et ses avis;
meilleur connectés. Sera fait une promotion pour mettre dans
• utiliser les hashtags #saoluisdebarco #viagemindustrialsaoluis
la liste de lieux à visiter pour les cibles définis et se trouverait
pour localiser et créer une signe de partages à travers de
plusieurs formes de mise en valeur ce projet, plusieurs
collaborateurs;
actions sont prévus à fin de:
• Webmarketing et achats d’espaces publicitaires dans la Ville et
• Créer un site internet pour acheter les billets et connaitre
sur autres sites correspondants.
l’histoire de chaque lieu à visiter. • Diffusion dans les agences de voyage de la région • Presse à travers de reportages dans les principaux cahiers de voyage et lifestyle • Réseaux sociaux : création d’une fanpages comment Facebook, Instagram, Youtube, Twitter; Paris, Janvier 2017
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MISE EN ŒUVRE 10 STEPS POUR LE PLAN D’ACTION Janvier - Mars
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Mise en Relation les Musées Industriels de la rivière du Bacanga pour les partenariats entre eux
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Lancer le Plan au gouvernement pour obtenir les gros ressources et pour l’Association Industriel du Maranhao
Avril 2017
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Plan Approuvée par IPHAN (Institut du Patrimoine Historique et Artistique National): Début des ouvres d’infrastructure
Mai 2017
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Ouvres en cours: gérer un plan pour un musée diffus sur territoire: contacter les museologues et spécialisées sur patrimoine industriel
2017
Juin 2017 Octobre 2017
Divulgation des futures itinéraires aux entreprises intéressées (agences de voyage, hôtels) pour déjà créer les attentes du marché Création du Webpage pour réunir informations sur l’initiative et officialiser les medias pour promouvoir la connaissance du publique en généraux
Mai 2017Nov2017 Juin 2017
Mobiliser le REM (Réseau de Educateurs en Musées du Maranhao) pour la promotion du itinéraire dans les écoles et d’autres
Mai 2017-
musées la région. Bien aussi de créer tables rondes pour discuter les avantages de cette actions dans la région
Aout 2017
Training de personnel spécialisé pour recevoir ce nouveau projet dans les musées: le but est de créer resources physiques et humaines pour bien developper le projet Achat et de 2 bateaux pour une capacité de 40 personnes: les bateaux seront fabriques par l’École de Bateaux du Sitio do
Aout 2017 Septembre 2017
Tamancao. Final des travaux: dispersion sur tout les medias à niveau local, regional et national du nouvelle itinéraire et promotion du tourisme à
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Sao Luis.
Novembre
Lancement de la premier voyage touristique sur le bateau pour connaitre les paysages industriels sur le fleuve
2017
Bacanga Paris, Janvier 2017
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MOYENS HUMAINS
MOYENS FINANCIERS
Pour les moyens humains il est prévu d’inséré les
À fin de la manutention de cette affaire, sera créer
jeunes historiens et tourismologistes de l’Université
une stratégie de fundraising pour maintenir le projet.
Federale du Maranhao, qu’est aussi située proche de la rivière du
Ces investissements sont principalement destinées à créer des
Bacanga, pour les faire travailler en tant qui promoteurs de cette
infrastructures pour recevoir les touristes a ces lieux, comment des
projet.
petits ports et passages sur l’eau. Aussi même l’achat des bateaux
À travers du groupe appelé Rede de
e tout qui concerne la sécurité pour le voyageur.
Educadores em Museus do
Tout l’argent qui sera reçu par le payement des billets sera utilisé
Maranhao - REM/MA (Réseau de
pour la maintenance du projet bien que ces installations et
Educateurs en Musées du Maranhao),
fonctionnaires. Autres dépenses incluses sont:
où je suis membre actif il sera faite aussi tout le type de promotion dans le monde culturel et académique visant cibler nouveaux ressources humaines à travers de partenariats entre les différents institutions qui composent le REM/MA.
1 Payement de personnel spécialisé pour le 2.000 R$ p. mois vistes guidées 2 Protection du nom et domaine du site internet
30€ p/ an
3 Publicité dans la presse et affichages
Donnée gratuitement par la Secretarie de Culture du Maranhao
4 Paiement pour le Design Media (designer ou publicitaire charger de faire la diffusion dans les différentes medias crées)
2.000 R$ p. mois
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Stratégie de fundraising :
• 1er arrêt à Dronningen (Musée des arts et traditions populaires, Musée des bateaux vikings et Oscarshall);
“Le réseau de musées à la bord de la rivière du Bacanga est une association sans but lucratif.”
• 2ème arrêt à Bygdøynes (Kon-Tiki, Fram et Musée maritime norvégien).
À travers de l’stratégie de fundraising, mot en anglais pour designer une collecte de fonds, se cherchera à créer des stratégies pour maintenir le projet. Pour les donateurs en potentiel, le plan est de trouver des investissements publiques et privées. Il prévu des aides par Gouvernement de l’Etat, qu’est le responsable avec la Secretarie de Culture du Maranhao de promouvoir et VisitOSLO/ Ralph Thoresen
soutenir ces types de projets. Sera inclus aussi la participation de l’Association Industriel du Maranhao, pour promouvoir la culture industrielle e sa mémoire.
Stratégie de BenchMarketing
L’expérience consiste en une voyage de 30 minutes pour faire ce tour et le visiteur a la possibilité de faire le trajet et d’arrêt le temps nécessaire pour apprécier chaque musée. À l’intérieur du bateau, il
Oslo, Norvège: Bygdøyfergene
est possible trouver une service de bord avec des boissons et
Du bateau aux musées
nourritures bien que une guide touristique qui démontre le
Dans la ville D’Oslo en Norvège, il y a un trajet qui départ de Rådhusbrygge 3 avec deux arretes principaux pour visiter les musées:
parcours aux visiteurs. Le trajet est disponible de mars à octobre à cause de la température hivernale hors cette période. Paris, Janvier 2017
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Comparaison avec notre cas d’étude
PETIT ITINERAIRE DE VOYAGE:
En faisant une comparaison avec la réalité proposé par notre cas d’étude, le parcours pourra avoir le même style, avec des facilities
1 PORTE MARITIME DE SAO LUIS
pour les visiteurs, protection su soleil excessif et une guide spécialisé pour conduire le parcours. La carte présentée ensuite est une proposition d’itinéraire dans la rivière de Sao Luis. Tout commence au Port de Sao Luis (1), qui
2 SITIO DO TAMANCAO
est situé au cœur du Centro Historico, patrimoine mondial. De là, le bateau part à deux reprises: 9h00 et 13h30. Le cours dure quatre heures, couvrant le Sitio do Tamancao et son
3 SITIO PIRANHENGAS
école de bateaux, (2) Le site Piranhenga (3) et son architecture particulière et enfin, Sitio do Fisico (4) et ses ruines industrielles monumentales. À la fin de la route, est offert la possibilité de
4 SITIO DO FISICO
revenir au centre historique avec le même bateau.
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Source: l’auteur.
ROUTE DU PAYSAGE INDUSTRIEL À SAO LUIS
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Evaluations
Résultats attendus
L’évaluation si tiendra pendant différents moyens mais surtout à
Peu se reconnaitre le valeur du Patrimoine Industriel à Sao Luis,
travers des réseaux sociaux où l’utilisateur sera invités à laisser son
Maranhao. L’envie de ce projet a comme résultat principal la
avis sur la webpage du projet, ainsi que sur les profiles comme
valorisation du patrimoine industriel et une majeur facilité de
Facebook et Twitter.
accéder a ces lieux. l’eau urbaine ne devoir pas être une barrière
Pour l’évaluation interne, chaque trimestre sera convoqué une réunion général pour savoir sur le développement sur chaque lieu, ces pros et contres.
dans la connaissance du territoire et ses richesses, elle devra permettre d’arriver encore plus loin dans l’imaginaire fluvial et tout ces histoires. Donc, pour les résultats attendus on prévoir créer une nouvelle
Pour l’évaluation par les donateurs, chaque 6 mois sera fait un
dynamique du marché touristique à Sao Luis. Graduellement se
balance des investissements et une regard sur la manutention du
cherchera de renforcer le réseau de valorisation et de ouvrir
projet.
nouvelles portes à des autres idées à travers de processus collaboratives et plateformes qui utilisent la technologie à notre avantage.
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Bibliographie
O Imparcial, « Estaleiro Escola relíquia do mar e para o mar », Jornal O Imparcial [En ligne], 2 septembre 2015, consulté le 28 décembre 2016. URL : https:// oimparcial.com.br/noticias/2015/09/estaleiro-escola-reliquia-do-mar-e-para-omar/ Sitio Piranhengas. consulté le 02 janvier 2017. URL : http:// sitiopiranhengas.blogspot.fr/
Memorial Cristo Rei. “Sitio Piranhenga um tesouro” URL: http:// memorialcristorei.blogspot.fr/2015/05/sitio-piranhenga-um-tesouro.html
Passeio Urbano. “Sitio do Fisico” consulté le 02 janvier 2017URL: https:// passeiourbano.com/2012/01/19/sitio-do-fisico/
GIBERTI Massimiliano, VALENTI
Alessandro. Archeonet: archeologia,
paesaggio, turismo, una rete per conservare, valorizzare, promuovere il patrimonio italiano. 22publishing. 2011
Visit OSLO. consulté le 09 janvier 2017 URL http://www.visitoslo.com/en/ product/?TLp=181623
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