Revista Evasión nº42

Nº42. DIC - ENE 2011/2012. P.V.P. 2€ · www.revistaevasion.com

ESCAPADAS · DESAFÍOS · VIAJES · OUTDOOR · LIFE STYLE

2€

DESCUBRE AVENTURAS

PURO INVIERNO EN SUECIA JÄMTLAND

EQUIPAMIENTO

TODO LO NECESARIO PARA EL FREERIDE

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SUMARIO / STAFF

SUMARIO

STAFF

NÚMERO. 42 // DICIEMBRE 2011

REVISTA EVASIÓN

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DIRECTOR EDITORIAL. Jordi Cadena · artic@articoutdoor.com DIRECTOR CORPORATIVO. Óscar Vilumara · ovilumara@articoutdoor.com

NOTA DEL DIRECTOR Camino a la libertad, camino al freeride

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NEWS + NOVEDADES INSTANTE OUTDOOR

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VALLNORD

EDITOR..

Jordi Cadena · artic@articoutdoor.com COLABORADORES. Edgar Costa / Xavier Diaz / www.skibelievers.com

Cuando todos los caminos dirigen al freeride

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APRENDE A CONDUCIR SOBRE LA NIEVE EN GRANDVALIRA OUTDOOR EXPERT NORUEGA: LA CUNA DEL ESQUÍ ACTUAL Noruega es donde el esquí moderno, tal y como lo conocemos actualmente, dio sus primeros pasos. Desde el telemark de los pioneros, hasta el snowboard más freestylero actual, las más de 200 estaciones noruegas gozan de unas infraestructuras y una calidad de nieve excepcional, para disfrutar en la cuna del esquí.

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JÄMTLAND: EN EL CORAZÓN DE SUECIA TOP ADVENTURES 10 razones para escaparte en los Alpes

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NATURAL PARK Parque Nacional de YELLOWSTONE Una Salvaje estampa invernal

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DISEÑO. Elena Moreno DIRECCIÓN DE PUBLICIDAD artic@articoutdoor.com DIRECCIÓN DE FOTOGRAFÍA Daniel Sacristán FOTÓGRAFOS Álex Gosteli, Damiano Levati, Gosta Fries La producción se realiza con materiales Canon® FOTOGRAFÍA AGENCIAS. Shutterstock INFORMÁTICA. Joan Artés cm@articoutdoor.com CONTABILIDAD. facturacion@articoutdoor.com IMPRESIÓN. Tecfa Group DISTRIBUCIÓN. SGEL / REDNAPACK DEPÓSITO LEGAL B-14950-2004 FOTO DE PORTADA. Agencia

A FONDO Freeride, la esencia

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EQUIPAMIENTO Material adaptado al FREERIDE Protección frente a las inclemencias del tiempo Polartec® NeoShell®

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TECNOLOGÍA

Artic Outdoor, S.L. AAv. Pau Casals, 15 g. 2 planta 08192 Sant Quirze del Vallès Tel: 937 343 064 Fax: 937 358 005 www.revistaevasion.com info@revistaevasion.com

Nueva HD HERO 2 de GoPro

ARTIC OUTDOOR no se hace responsable de las opiniones expresadas por los colaboradores de la revista Evasión, así como de errores de impresión. Queda completamente prohibida la reproducción total o parcial de la revista en cualquier medio o soporte sin la autorización expresa y escrita de Artic Outdoor.

EDITORIAL

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EDITORIAL NOTA DEL DIRECTOR // CAMINO A LA LIBERTAD, CAMINO AL FREERIDE

Cada año que me voy a esquiar en los Alpes detecto un mayor número de esquiadores equipados y preparados para el freeride. Aún así, están disfrutando esquiando tanto en pista como en fuera pista.

Para mi esto es el futuro, y lo digo des de hace tiempo. Y estoy gratamente sorprendido de las iniciativas crecientes que estamos recibiendo en la editorial, que provienen tanto de las estaciones de esquí como de las marcas comerciales. Cada temporada hay más noveda-

des en el campo del freeride, y EVASIÓN lo celebra. Lo celebra porqué cree en el FREERIDE, porqué el FREERIDE es la modalidad de esquí más versátil, más libre y la que te permite estar en contacto con la naturaleza invernal pura. Que hay buena nieve fuera pista, pues salimos a disfrutarla. Que no, pues nos quedamos en pistas. Todo con el mismo material.

El material de freeride tiene sus características, y todas ellas las vais a encontrar en las próximas páginas, así

como también lugares y destinos donde poder liberaros y escoger por dónde queréis subir y bajar.

Eso sí, esta modalidad requiere prudencia, respeto, formación y material específico. Con todos estos ingredientes podréis alcanzar nuevos territorios explorados por pocos privilegiados.

EVASIÓN, en invierno, es FREERIDE!!!

EDITORIAL

NOVEDADES || NEWS

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NEWS

NOVEDADES

PISTA VERDE

CONTACTO

BBR TEST TOUR: NO TE QUEDES SIN PROBAR EL ESQUÍ DEL FUTURO BBR, el esquí del futuro Salomon vuelve a ser fiel esta temporada a su adn innovador presentando ni más ni menos que el esquí del futuro, el revolucionario BBR, de diseño completamente nuevo en tecnología de cotas y forma.

No existe otro esquí como los BBR. Una espátula sobredimensionada en forma de tabla de surf y rocker permiten que el esquí flote y se adapte suavemente y de forma predecible a cualquier terreno. Estamos ante un esquí para nieve polvo que conduce en pista y un esquí de pista que flota en polvo ofreciendo unas sensaciones desconocidas hasta ahora puesto que el BBR es un nuevo concepto de esquí que nada tiene que ver con los modelos que ocupan el mercaEste mes de diciembre Salomon ha organizado un test tour por distintas estaciones para que nadie se quede sin experimentar las sensaciones de esquiar con los revolucionarios BBR

do actual. Sólo por ello merece la pena catar el nuevo universo de sensaciones que promete el BBR. El BBR ha sido diseñado de forma totalmente artesanal por el shaper Bertrand Kafft, alias BBR, un hombre inspirado en el surf, el kite-surf y en los deportes de deslizamiento sobre nieve y agua. BBR ha desarrollado los esquís icónicos de Salomon: XScream, Pocket Rocket, AK Rocket y ahora un concepto completamente nuevo, los BBR.

Calendario BBR Test Tour: 8 diciembre 10 y 11 diciembre 13 diciembre

Vallnord- Arcalís Sierra Nevada Valdesquí

14 diciembre 17 diciembre 18 diciembre

EL 5% DE LOS ESQUIADORES SUFREN ALGÚN TIPO DE ACCIDENTE Las frecuencias de accidentes en pista supera el 5%, es decir, 6 de cada 100 esquiadores sufren algún tipo de accidente mientras practican este deporte de nieve, según un estudio llevado a cabo por Intermundial. Además, y según datos estadísticos, el 70% de los esquiadores entre 10 y 35 años son los más propensos a tener este tipo de incidentes. Estos imprevistos pueden alcanzar costes muy elevados, entre 450 y 500 euros, una cifra que puede incrementar cuando el esquiador se desplaza fuera de España llegando a superar los 6000 euros. Por ello desde Intermundial destacan la importancia de contratar un seguro de nieve adecuado.

El broker líder de los seguros de viaje cuenta con Ski Plus, un producto diseñado para las personas que practican esquí, snowboard u otros deportes de invierno. Es el seguro más amplio del mercado ya que son cuatro pólizas en una, brinda garantía de asistencia 24 horas con los límites más altos del mercado, cubriendo gastos médicos, asistencia sanitaria y hospitalización además del rescate en pista entre otras acciones. También ofrece garantía de gastos de anulación para no perder el dinero del viaje y conservarlo para otra ocasión.

Además Ski Plus reembolsa los servicios no disfrutados por el viajero para solventar los perjuicios económicos tales como el forfait o las clases de esquí. También cubre la responsabilidad civil para obtener defensa jurídica ante cualquier percance en que el viajero pueda ser civilmente responsable.

Este seguro de Intermundial, tiene un coste desde 15 euros si el desplazamiento es en pistas españolas, desde 21.50 euros por día en Europa, y si el viaje es en alguna pista de cualquier otro país de mundo desde 99 euros por día. Para más información y precios www.intermundial.es.

San Isidro Formigal Cerler

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PISTA VERDE

MERRELL BAREFOOT: INNOVANDO DES DE LOS ORÍGENES En 1960, Abebe Bikila se añadió al equipo Olímpico etíope- una incorporación de última hora- para correr el maratón. Una vez calzado con la zapatilla, no le gustó cómo ésta se ajustaba, así que, antes de la carrera, decidió quitárselas y salir a correr descalzo.

Dos horas y quince minutos más tarde, era campeón olímpico, el héroe de una nación y el primer gran nombre en el “barefoot running”.

Casi 50 años más tarde, McDougall escribe “Born to Run”, un libro sobre la tribu Tarahumara en las remotas montañas de México. Lentamente, la gente empezó a interesarse por la técnica de correr descalzo y los beneficios que aporta.

Recientemente, MERRELL ha anunciado su orgullosa asociación con Vibram, una colaboración exclusiva para introducir una completa colección “barefoot” de zapatos en su línea de outdoor: minimalista, lige-

ro, versátil y eficaz. Una categoría de zapatos “barefoot” que permite que tus pies te guíen en tu pasión por disfrutar del aire libre.

Estos nuevos zapatos ayudan a crear un paso más natural, en el cual, en lugar de impactar con el talón, se aterriza en la zona media del pie, fomentando el impulso. Esto resulta un menor impacto y un modo de caminar más alineado y eficiente. La mayoría de la gente está acostumbrada a caminar o correr golpeando con su talón, de modo que este diseño estimulará diferentes músculos, ayudando a fortalecer su resistencia y agilidad. ¡Solo con calzarte estas zapatillas, ayudas a mejorar tu salud y tu cuerpo, y eso ya es bastante impresionante!

Estar descalzo sienta bien porque crea una conexión con la naturaleza, pero la rutina diaria no nos permite andar completamente descalzos. Esta nueva colección es ideal para las personas que están buscando esa conexión.

El equipo EVASIÓN los ha testado, y después de sufrir agujetas en músculos que no reconocíamos, nos hemos enganchado al movimiento BAREFOOT. Muy recomendable!

LAFUMA TOURING 30: LA PRIMERA MOCHILA RECICLABLE La primera mochila reciclable de Lafuma, TOURING 30, está realizada en POLIÉSTER RECICLADO 600D, 160D DURAFORD NYLON y la base es 1000D CORDURA. Es ultraligera (980g) y muy resistente (www.lafuma.com).

Con una capacidad de 30 litros, dispone de un volumen principal estanco, bolsillo para la cámara fotográfica, bolsillo porta documentos, 2 bolsillos stretch en los laterales, transportador lateral y en diagonal para los esquís, straps de compresión, porta bastones escamoteable, portapiolets, bolsillo de seguridad para pala, manga y sonda, cinturón ergonómico con bolsillo elástico con cremallera con múltiple compartimentos para botellas de agua, bolsillo frontal con cierre de seguridad.

Peso: 980g. | Capacidad: 30l. | Color: negro. | PVP: 90€.

CONTACTO

ID2 PRO: UN PASO MÁS ALLÁ EN LAS MÁSCARAS DE ADIDAS EYEWEAR

La premiada máscara de esquí ID2 de adidas eyewear vuelve esta temporada con novedades. Técnicamente más avanzada y con un nuevo sistema de cambio de lentes, la versión pro MG del clásico, bautizada así por Marko Grilc, ganador del Air & Style 2009, es perfecta para la práctica de los deportes que requieren el uso de máscara.

Con el sistema 2-frame levellingTM (dos niveles de adaptación) proporciona un ajuste perfecto y es compatible con cualquier casco.

La nueva versión pro, incluye un innovador sistema de rápido cambio de lentes que permite reaccionar de forma inmediata ante las variables y cambiantes condiciones meteorológicas. Según el snowboarder esloveno Marko Grilc “cuando adidas eyewear me enseñó el cambio de lentes Quick Shift quise probar la máscara inmediatamente. Así fue como tuve la oportunidad de diseñar mi propio modelo MG”.

La versión ID2 pro MG: tecnología revolucionaria con un gran diseño.

Y para aquellos que precisen corrección óptica, las ID2 pro permiten la inserción fácil y cómoda de un suplemento para graduar performance insertTM. P.V.P: a partir de 140,80€

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NOVEDADES

NEWS

PISTA VERDE

CONTACTO

EL DORADO FREERIDE 2012 Vuelve una nueva edición de EL DORADO FREERIDE, la principal competición de esquí extremo de los Pirineos, y la más importante del sur de Europa.

EDF (El Dorado Freeride) es un evento deportivo de repercusión internacional con la participación de riders llegados de más de 20 países, donde se conjugan las bajadas mas extremas con un ambiente festivo y competitivo. Riders profesionales entre hombres y mujeres, en las disciplinas de esquí, snowboard, son seleccionados según ranking de la FWR (Freeride World Tour) cuidadosamente por nuestro equipo técnico.

EDF es la primera y única competición freeride de los Pirineos que ha sido seleccionada por el FWT para formar parte del FWQ (Freeride World Qualifier).

EL DORADO FREERIDE este 2012 pasa a ser FWQ 4*, la calificación más alta y antesala del FWT.

Nuevamente, la estación de esquí de Vallnord será el lugar elegido para la celebración de esta próxima edición. Arcalís es el espacio freeride de Vallnord donde se desarrolla el evento, su orientación noreste y una magnífica geometría montañera garantiza la mejor nieve del Pirineo para la práctica del freeride. La magnitud de sus cimas y sus diversas zonas son reconocidas por el FWT para el desarrollo del evento.

Las fechas previstas del evento serán entre el 22 y 26 de febrero de 2012, aunque por condiciones geográficas y meteorológicas pueden alterar dichas fechas. Os mantendremos informados!

VUELVE AUDI QUATTRO CUP, LA CANTERA DEL ESQUÍ DE ESPAÑA

Otra vez se acerca la temporada de nieve, y con ella Audi quattro cup, el circuito de esquí alpino con más participantes. La cuarta edición de la competición arranca el próximo mes de enero, y durante cuatro meses recorrerá las principales estaciones del país.

Su objetivo es claro, potenciar el esquí y los valores del deporte entre los más pequeños. Cada prueba se convertirá entonces en una reunión de más de 400 niños y niñas de entre 7 y 14 años, dedicados

a volar por la pista. El esfuerzo de muchos días de entreno concentrado en una bajada.

La Copa de España de Esquí Alpino incluida en el calendario de la RFEDI significa, para muchos de ellos, la primera gran experiencia competitiva de alto nivel. La oportunidad para vivir en primera persona los nervios y la pasión, las alegrías y las penas, la superación y el sacrificio. Unos valores que hacen más grandes a estas pequeñas balas, y todo, alre-

dedor del esquí y el deporte en general.

Test Drive de Audi Durante las fiestas post-competición, los padres y madres amantes del motor tendrán la oportunidad de probar también el nuevo Audi Q3. Podrán experimentar con la sensación de conducir uno de los coches con más carácter de la marca alemana.

MÁS INFORMACIÓN EN: www.audiquattrocup.es

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Envíanos tu Instante Outdoor info@revistaevasion.com y las mejores imágenes serán publicadas

Tu INSTANTE

outdoor

TU INSTANTE OUTDOOR

FOTO: ATOMIC (CANADÁ) Rider: Dana Flahr

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TU INSTANTE OUTDOOR

FOTO: CORY RICHARDS PARA THE NORTH FACE GASHERBRUM II (PAKISTAN) Athletes: Simone Moro Denis Urubko Cory Richards

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TU INSTANTE OUTDOOR

FOTO: ATOMIC (JUNEU - ALASKA) Rider: Sage Cattabriga

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ESCAPADAS

VALLNORD

CUANDO TODOS LOS CAMINOS DIRIGEN AL FREERIDE Que los esquiadores buscan nuevas experiencias no es nada nuevo, al igual que el hecho de que la estación andorrana de Vallnord está siempre al tanto para tratar de ofrecerlas. Por eso, una temporada más se apuesta por la práctica del freeride en su estado más puro, consolidando el área exclusiva de Creussans, en el sector Arcalís, y con la instalación del DVA Park, donde el Centro de Estudios de la Nieve y de la Montaña de Andorra (CENMA) realizará cursos de formación para la detección de víctimas en caso de avalancha.

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E

n esta zona de Vallnord, los esquiadores más atrevidos pueden explorar nuevas vías, alejadas de las áreas balizadas, y vivir nuevas sensaciones por laderas totalmente vírgenes. No obstante, el sector Arcalís cuenta con el mejor fuera pista de los Pirineos, apreciado por los esquiadores y snowboarders que buscan nuevos retos fuera del trazado de las pistas y que buscan sentir la libertad de la nieve virgen. Un sector privilegiado para la práctica del freeride como es Arcalís, gracias a su orientación noroeste y la calidad de la nieve permite realizar descensos por zonas no balizadas aunque sí controladas por el equipo de montaña.

De hecho, la temporada pasada se puso en marcha un área exclusiva para la práctica del freeride, Creussans, con telesilla propio que asciende a esquiadores a 2.625 metros de altura.

Esta zona está totalmente controlada por el equipo técnico de pistas, además de tener puntos informativos que recomiendan a los freeriders ir equipados con todos los elementos de seguridad necesarios e informarse de las condiciones meteorológicas, minimizando así el riesgo del esquiador.

Pero en Arinsal y Pal también existen zonas interesantes para experimentar y practicar el freeride dentro del dominio esquiable. En Arinsal es posible hacerlo en la cara norte del Alt de la Capa y en Pal, en el margen de la Comellada, también de orientación norte y con zonas boscosas y pendientes pronunciadas.

DVA PARK Esta temporada, como novedad, Vallnord impulsa con el Centro de Estu-

dios de la Nieve y la Montaña de Andorra (CENMA) el DVA Park que se ubica en La Coma de Arcalís, al pie de Creussans.

En esta zona se impartirán cursos de formación y prácticas dirigidos a profesionales de la montaña para la detección de víctimas en caso de avalancha. Pero también se llevaran a cabo estudios relacionados con el tema y se profundizará en este estilo de entender los deportes blancos en plena libertad y harmonía.

Y es que Vallnord no olvida al esquiador más pro y extremo que caracteriza el sector Arcalís, que es el potencial interesado en un proyecto como el DVA Park, ahora que el freeride se ha popularizado permitendo nuevas sensaciones más allá de las pistas. Por eso, después de crear el año pasado la primera área exclusiva de freeride en Creussans, este año, y de la mano del Centro de Estudios de la Nieve y de la Montaña de Andorra (CENMA), el DVA

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Park, supone la cuadratura del círculo para tener al personal bien preparado para salir a la montaña a vivir nuevas experiencias.

HELI

EXPERIENCE Para acceder a la cima de la montaña en helicóptero y disfrutar de un producto hecho a medida, Vallnord propone el Heliexperience. La manera más rápida de

aprovechar los descensos fuera de las zonas balizadas y en todo tipo de nieve no tratada. Es un servicio dirigido a todos los esquiadores con un nivel alto de esquí y con experiencia en esquí fuera pista. Aun así, el servicio incluye un guía profesional que verificará que las condiciones meteorológicas sean las adecuadas y que los esquiadores vayan debidamente equipados.

El heliesquí se practica principalmente en el pico del Hortell, en el pico de Creussans o en Port del Rat, del sector Arcalís; cimas con pendientes pronunciadas que, por su

orientación, garantizan unas buenas condiciones de nieve.

Sin duda, no hay emoción má intensa y adrenalítica que subir en helicóptero a una de las grandes cotas nevadas de Vallnord y perderse en sus descensos vírgenes, de nieve esponjosa y recién caída, mientras la rayamos sabiendo que somos los primeros en pasar por esas bajadas. La sensación de libertad aplicada a la nieve. La esencia del freeride en las Valls del Nord andorranas.

22-26 DE FEBRERO > EL DORADO FREERIDE (ARCALÍS) Es uno de los referentes de la estación y esta temporada cumple su 15ª edición recibiendo 4 estrellas, la máxima calificación del Freeride World Qualifier. De este modo, será la antesala del Freeride Worl Tour y acudirán los mejores especialistas en esquí y snow.

El Dorado Freeride es uno de los referentes del calendario de competiciones en Vallnord. En la edición 2012 se conmemora el 15º aniversario de la prueba, del 23 al 28 de febrero, y, por séptimo

año consecutivo, se celebra en el sector Arcalís de Vallnord. Las condiciones de la montaña, por su orientación norte, garantizan la mejor nieve de los Pirineos.

Entre las novedades, El Dorado Freeride ha recibido 4 estrellas, la mayor calificación del Freeride World Qualifier, y será la antesala del Freeride World Tour. En Vallnord competirán los mejores riders internacionales, tanto en esquí como en snowboard, que buscarán una plaza para el FWT.

El Dorado Freeride es la perfecta combinación entre las bajadas más extremas fuera pista y el festivo ambiente en la estación andorrana. Un auténtico espectáculo, pero también solidario.

Tras un acuerdo con Unicef, El Dorado Solidario pretende dar apoyo moral y económico y concienciar sobre las desigualdades del planeta.

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ESCAPADAS

APRENDE A CONDUCIR SOBRE LA NIEVE

Grandvalira y Audi se ponen a tu disposición para que realmente sepas conducir sobre la nieve, aportándote toda la información teórica y práctica para salir airoso de cualquier situación que te pueda sorprender.

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todo esquiador asiduo que ha subido a menudo a pistas conduciendo un vehículo, sea cual sea éste, ha tenido algún susto al volante. La nieve y el hielo son imprevisibles, y si añades además otros conductores con más o menos experiencia, el resultado puede ser explosivo.

Sí, cada día más los coches son más inteligentes, y tienen de todo, tienen tanto de todo que no sabemos cómo funciona o cuándo y dónde lo puedes poner a

A

prueba. Conocer tu vehículo es vital, y más en situaciones inestables provocadas por el hielo o la nieve. Saber cómo debes actuar es muy importante, pero aún lo es más poder practicarlo. Es imprescindible provocar situaciones límites al volante, saber reaccionar y evitar accidentes.

Por esto hemos pensado que la propuesta de GRANDVALIRA y AUDI QUATTRO es realmente interesante. Si lo hubiera sabido antes seguro que me hubiera evitado varias situaciones desa-

La parte teórica se imparte en el HOTEL, donde un instructor de Audi realiza una primera clase teórica sobre el tipo de vehículo y sus prestaciones. Una vez aprendida la lección teórica, los participantes se trasladan al campo de prácticas, ubicado al “Pla dels Espiolets”, a 2.250 metros de altitud, y que se accede a través del transporte del telecabina de ocho plazas que sale de SOLDEU. En el circuito AUDI de 500 metros trazados, se impartirán tres horas de práctica acompañados de los instructores pertinentes y una gama de AUDI’s QUATTRO, con los que podrás gozar de una experiencia única.

Otra peculiaridad que hace muy atractivo esta experiencia ocurre los jueves

por la tarde, ya que una vez termina el periodo de prácticas, los participantes vuelven al punto de partida con un transporte realmente especial: Con la retrack! Sí, la máquina pisa nieve! Pero adaptada con una cabina de 20 plazas muy confortable.

Finalizado el curso, habrás logrado tres grandes objetivos: Aprender a controlar un coche en condiciones invernales extremas, conducir un vehículo con el que disfrutarás y sorprenderás por su rendimiento en dichas condiciones, y por último, disfrutar de una “grand-dísma” experiencia.

gradables, digámosle… “complicadas”, y sin final feliz.

En Grandvalira puedes reservar un curso para aprender a conducir sobre nieve con toda seguridad, en un circuito adaptado y privilegiado, con un equipo de profesionales que te van a guiar a la perfección, y con un vehículo con unas prestaciones de vértigo.

El curso de divide en dos apartados, uno de teoría y otro de práctica. No se trata de un “test”, se trata de un curso, y de los buenos.

¿CUÁNTO? 390€ para clientes Audi 425€ para clientes no Audi

¿CÓMO? Central Reservas de Grandvalira

¿DÓNDE? Las clases teóricas se realizan en el Hotel Hermitage de Soldeu

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OUTDOOR texper

OUTDOOR EXPERT

NORUEGA

LA CUNA DEL ESQUÍ ACTUAL Noruega es donde el esquí moderno, tal y como lo conocemos actualmente, dio sus primeros pasos. Desde el telemark de los pioneros, hasta el snowboard más freestylero actual, las más de 200 estaciones noruegas gozan de unas infraestructuras y una calidad de nieve excepcional, para disfrutar en la cuna del esquí.

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La temporada de esquí en Noruega se extiende más allá de seis meses al año, por lo que disfrutar de su excelente y abundante nieve en alguna de las 200 estaciones que hay repartidas por su geograf ía, es una labor muy fácil. Y es que sus modernas instalaciones y las infraestructuras excelentemente acondicionadas y cuidadas hasta el detalle, no están reñidas con unos dominios donde la tradición del esquí es centenaria.

No obstante, en estas laderas nevadas fue donde nació el esquí moderno tal y como se conoce actualmente.

Pero si de tradición hay que hablar, el telemark es la seña de identidad de la nieve noruega. Una modalidad que parece resurgir con fuerza últimamente y que en este rincón de Escandinavia encuentra su razón de ser en una vuelta a los orígenes. Aquí practicar el telemark es saborear con el talón libre la libertad de la esencia del esquí. Toda una delicia

descender las bajadas por las que se desplazaban los primeros esquiadores.

LA CAPITAL Una de las curiosidades de los deportes blancos en Noruega es que a solo media hora de Oslo, en un cómodo viaje en metro, se accede a una amplia zona de esquí que comprende un buen puñado de pistas de alpino y una inagotable red de senderos para esquí nórdico compuesta por más de 2.600 kilómetros.

El Oslo Winter Park Tryvann dispone de 14 pistas, 6 teleféricos, half-pipe y uno de los Parks de freestyle más importantes de Noruega. Y todo ello con la máxima accesibilidad desde la capital, por lo que una vez finalizada la sesión de esquí o snowboard, el apres-ski es tan fácil como volver a Oslo y disfrutar de las ventajas de una gran ciudad europea.

Por lo que respecta al esquí de fondo, los bosques de Oslo comprenden

una amalgama de itinerarios y rutas, totalmente gratuitos, para deslizarse por unos paisajes que hechizan e imponen a partes iguales.

Repartidos por el mapa de senderos se encuentran 44 refugios para poder descansar, en caso de realizar esquí nórdico en varias etapas y efectuar grandes recorridos partiendo desde la capital.

ESQUÍ DE FONDO En el resto del país, igual que en todos los países escandinavos, el esquí de fondo es casi una religión, una forma de vida y de estar conectado con la naturaleza. Por eso abundan las estaciones de esquí nórdico con muchísimos kilómetros de senderos preparados para esta práctica, con la peculiaridad de que su utilización es siempre gratuita.

Entre las zonas de esquí nórdico más populares hay que nombrar la de Jotun-

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Roca / Shutterstock.com

heimen. La Tierra de los Gigantes es una cadena montañosa inmensa donde es posible esquiar varios días de cabaña en cabaña a través de sus rutas. Ciudades como Vågå y Beitostølen son enclaves estratégicos como punto de partida de largas aventuras, y para ascender cumbres importantes, como Nautgardstind (2258 metros) o Rasletind (2.105 metros) hay que salir desde Hindsæter y Valdresflya respectivamente.

La Pista del Troll es una ruta de 170 kilómetros que atraviesa zonas boscosas virginales en la zona norte, desde Høvringen y Rondane, pasa por Ringebufjellet y llega a Lillehammer, en el sur.

El itinerario está señalizado desde el 1 de febrero hasta pasado Semana Santa.

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El esquí de fondo es casi una religión, una forma de vida y de estar conectado con la naturaleza

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por la tundra más salvaje de las mesestas noruegas. Grandes extensiones de un territorio enorme y vasto, que se culmina con el privilegio de saborear la aurora boreal.

SNOWPARKS Repartidos por todas las estaciones de esquí de Noruega hay un buen abanico de Snowparks de alta calidad. No obstante, la escuela escandinava de Frees-

tyle siempre ha dado grandes riders, por lo que es habitual ver muchos aficionado a los saltos y figuras en los Parks noruegos.

Uno de los más reputados del país es el de Hemsedal, que está reconocido como uno de los mejores Parks de lmundo. Sus espectaculares saltos, fun boxes, dos half-pipes de hasta 100 metros de longitud, dos quarter-pipes y raíles hacen de Hemsedal un espacio con increí-

Evok20 / Shutterstock.com

La Pista de Peer Gynt es una ruta por el lado oeste del valle Gudbrandsdalen, ideal para recorrerla en familia, ya que a lo largo del camino se encuentran multitud de hoteles y alojamientos de montaña donde descansar. Recorriéndola en su totalidad se pasa por las conocidas estaciones de Espedalen, Fefor, Gålå, Lauvåsen y Skei.

En la zona más al norte del país, Finnmarksvidda es perfecta para esquiar

TRYSIL Sus más de 70 kilómetros de kilómetros esquiables la convierten en la mayor estación invernal de Noruega. Cuenta con unas excelentes infraestructuras y 32 remontes que conectan las tres zonas de la montaña por la que se extiende. Su ambiente familiar y acogedor se traduce en una gran reputación como centro de diversión global.

HEMSEDAL Posiblemente una de las mejores estaciones de todo el país, no solo por ser una de las que cuenta con mayor superficie esquiable en sus 48 pistas y 22 remontes, sino por la calidad de su nieve y de sus descensos, además de contar con unas cuidadas infraestructuras.

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bles posibilidades para disfrutar, tanto a nivel experto, como para debutantes, que también disponen e una zona especial para dar sus primeros pasos.

Cerca de Oslo, a tan solo media hora, se encuentran dos Parks: Tryvann Winter Park y Varingskollen. Tryvann Winter Park es uno de los más grandes de Noruega y dispone de un half-pipe con

estándares internacionales. El parque de Varingskollen incluye grandes saltos, cajones, esquinas, raíles y toboganes para poner en práctica las habilidades de cualquier rider, sea cual sea su nivel.

Otros de los Parks más interesantes de Noruega son los de Fugleleiken en Geilo, y el de Hajfell. El primero dispone de un super pipe de nivel internacio-

nal, raíles, saltos y saltos espectaculares.

Además, cuenta con una excelente zona para principiantes, que incluye un halfpipe, saltos, raíles de cajón y una fun box para aquellos quedan sus primeros pasos. Hafjell, por su parte, tiene 15 saltos, seis raíles, un wallride, grandes saltos, un mini pipe y un half-pipe para hacer las delicias de los amantes del Freestyle.

HAFJELL Infraestructuras modernas y pistas acondicionadas con la mejor calidad en una estación que supone la tecnología aplicada al mantenimiento de un dominio. Sede de los Juegos Olímpicos de Lillehammer en 1994, la abundancia de nieve y la calidad de sus pistas la convierten en una estación excelente.

GEILO Se trata de una de las estaciones pioneras en Noruega, lo que ya es decir en la cuna el esquí moderno. Formada por cuatro sectores, la diversidad de sus pistas asegura diversión para todos los gustos y niveles en un entorno que cautiva por su belleza y su pureza invernal.

NOREFJELL Bien comunicada y relativamente cerca de la capital, es un dominio esquiable muy frecuentado y que goza de una gran aceptación entre los aficionados a la nieve, ya que además de sus buenas instalaciones, cuenta con la tradición de haber sido sede olímpica en 1952.

DESTINOS

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JÄMTLAND EN EL CORAZÓN DE SUECIA Por // Edgar Costa

Jämtland es un paraíso natural en pleno centro de Suecia, tierra de montañas, densos bosques, grandes lagos y gentes amables

DESTINOS

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Si pensamos en naturaleza nórdica, probablemente imaginamos paisajes cubiertos de blanco, un lugar ideal para disfrutar del deporte al aire libre. Viajamos al centro de Suecia, a la región de Jämtland, tierra de montañas, densos bosques, grandes lagos y gentes amables. Algunos han definido este escenario como uno de los mejores lugares para disfrutar de las experiencias outdoor durante todo el año, siempre y cuando se sea amante de las bajas temperaturas claro.

Empezamos una aventura montañosa en silencio, contemplando pacíficas extensiones en las que bien se pueden mezclar esquiadores con zorros árticos. Visitamos la montaña Storulvan, de la que alguien dijo una vez que se trataba de un lugar deportivamente relajado, lo cual combina muy bien con el carácter de este país. Los suecos son personas entregadas al deporte, les gusta hacer ejercicio f ísico y se muestran apasionados por la grandiosidad de su naturaleza. Es en este entorno en concreto, dónde podemos sumarnos a una popular caminata, la “Jämtlandstriangeln”, que se hace a pie en verano y con esquís de fondo en invierno.

Si hemos llegado a Suecia atraídos por su entorno natural, es aconsejable vivir de cerca las posibilidades que nos ofrece este destino, incluso cuando llega la hora de dormir, pasando una noche de invierno en una tienda, por ejemplo.

Por lo general se puede acampar en cualquier parte, siempre que se respete la privacidad de la gente.

DESTINOS

DESTINOS

Uno puede montar su tienda durante un día o dos en un terreno que no esté siendo labrado o cultivado, y siempre que no esté próximo a una casa. Existe una gran permisividad para todo tipo de actividades relacionadas con el entorno natural, aunque también existen múltiples opciones organizadas para disfrutar de una noche especial bajo el estrellado cielo sueco.

El senderismo es otra actividad esencial en Suecia, y Åre es una de las regiones mas populares para ello. Podemos comenzar la aventura en el corazón urbano para proseguir por el valle atravesando caminos perfectamente señalizados. Tenemos buenos accesos a esta localidad en la que encontramos Åreskutan, una de las montañas mas conocidas del país con sus 1.420 metros de altura. En el macizo de esta montaña destaca la mayor estación de esquí sueca, sede de varios campeonatos internacionales.

Si bien el deporte y el paisaje son unos de los motivos para dejarse seducir por Suecia, una vez nos encontramos en Jämtland, nos damos cuenta que estamos en la tierra del Arce, un habitante original de los bosques nórdicos de Europa y el tipo de ciervo mas antiguo del planeta. Encontrarse con un Arce supone estar frente a un animal de casi 2 metros y 300 kilos, que nos hace sentir en una tierra especial. También tenemos la opción de visitar alguna granja en la que podremos ver como vive este singular animal.

Si nos acercamos al antiguo funicular de Are, comprobaremos como sigue hoy e día ofreciendo un transporte hacia lo alto de la montaña a esquiadores desde 1910. El esquí alpino, pese a tener una herencia tan antigua en Suecia, no em-

Suecia, con su particular invierno frío, ofrece oportunidades de escalada que dejan sin aliento

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pezó a popularizarse hasta los 70 coincidiendo con éxitos en competiciones internacionales.

A partir de ese momento los suecos empezaron a acudir en masa a unas de las mejores pistas del país.

Aquí encontramos el área de ÅreDuved, con más de 40 elevadores y 880 metros verticales para el esquí.

Debido a su ubicación por encima del círculo polar ártico, permite que esté abierto hasta bien entrada la temporada. Anualmente atrae a los mejores esquiadores del mundo durante los últimos coletazos de la primavera, quienes se muestran muy atraídos por el amplia oferta de fura pistas que ofrece cuando ya han cerrado puertas la mayoría de estaciones de esquí del hemisferio norte. Nuevamente Suecia nos va a sorprender por sus encantos naturales, pues en ésta inusual época de esquí se suma entre otros atractivos el sol de medianoche.

Estas peculiaridades que tiene Suecia debido a su latitud, se suma a otros atractivos deportivos, compartidos por toda Escandinavia, como es el caso de la escalada de hielo. Suecia, con su particular invierno frió, ofrece oportunidades de escalada que dejan sin aliento.

Los impresionantes acantilados son perfectos para la escalada de hielo, un deporte que puede resultar particularmente traicionero, por lo que se reserva a escaladores experimentados.

El senderismo es otra actividad esencial en Suecia y Åre es una de las regiones más populares para ello

El hielo se convierte en protagonista en muchos ámbitos, y podemos aprender a sacarle mucho partido disfrutando de todas las opciones

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que ofrece, por ejemplo al acercarnos a alguno de los miles de lagos que esconden entre otros el poderoso pez teñido de rojo. La pesca en el hielo se convierte en otro descubrimiento para el visitante. Se realiza un agujero en el hielo para que el pescador de caña pueda pasar su cebo. Generalmente el pescador va a tumbarse en su estomago en el hielo para mirar a través del hielo mientras está pescando. El agua de la montaña es cristalina y permite ver perfectamente los peces, ofreciendo una experiencia sorprendente e imágenes de impacto.

Tras una buena sesión de pesca, o en general, cualquier jornada de deporte en el frío, el cuerpo probablemente nos pida una recompensa. Una buena propuesta es seducir al paladar con los métodos tradicionales de cocina que usan chefs como Magnus Nilsson del restaurante Fäviken Magasinet. La cocina sueca se caracteriza por la carne en abundancia o pescados acompañados por patatas. Todo ello deriva de los días en los que el hombre se pa-

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saba todo el día cortando madera.

Esta tradición todavía perdura en esta tierra, por ejemplo en las manos de los que construyen barcos.

Puede ser otra de las recomendaciones para el visitante, que en la ciudad más grande de Jämtland, Östersund, va a poder aprovechar para descubrir Camp Södergren.

La historia nos cuenta como generación tras generación ha tenido que ir adaptándose a un medio que puede resultar hostil, pero del que hemos aprendido a sacar partido incluso para disfrutar en nuestro tiempo de ocio de todo lo que nos ofrece. El deporte que podemos practicar aquí es buena muestra de ello, pero no es el único encanto, también lo son las leyendas y mitos. Uno de los más curiosos es el que nos habla de una extraña criatura que habita en el lago Storsjön. Talvez no es de los monstruos mas conocidos, pero bien merece la mención este personaje llamado Storsjöodjuret, que habita en el quinto mayor lago de Suecia. El Storsjön abarca un área de 464 km² y siendo su profundidad de 74 m.

Durante miles de años de historia natural y cultural, esta zona del mundo tan misteriosa y mágica, también descubrió el legendario pueblo nómada indígena de Laponia, los sami, cuya vida gira en torno a los otros jugadores importantes en el lugar: los renos. Los sami han conservado sus tradiciones intactas en esta región del mapa donde el sol no se pone durante el verano y las luces del norte bailan traviesas y vestidas de verde, azul

El mundo animal supone un interesante atractivo, ya sea viendo Arces pastar a sus anchas o desplazándose en trineos de perros

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y amarillo durante los meses de frío del invierno, durante el cual las temperaturas pueden alcanzar los 50 grados bajo cero. Haciendo referencia a la tradición, nos damos cuenta de la realidad de estas tierras y su herencia sami: los aborígenes originales de Suecia. El pueblo lapón o sami habita toda esta región que se extiende por el norte de Noruega, Suecia, Finlandia y la península de Kola, al noroeste de Rusia. Los arqueólogos han hallado evidencia del poblamiento de las costas árticas escandinavas desde hace 11.000 años hasta hace 6.000 años por un pueblo que vivía de la pesca y la caza de renos salvajes.

Este viaje al centro de Suecia nos demuestra la interesante combinación de encantos naturales, tradición y deporte que seducen al visitante. Se realiza un hermoso viaje al interior de sus habitantes, se aprende de ellos y su región única a través de sus costumbres, tradiciones y forma de ver la vida desde una latitud extraña para el ciudadano medio europeo.

dormntiarin Lodge, e d n ó u D ån Mo

Storulv n å d eatern Storulv tel Gamla T 34 Östersun o 1 3 H 8 First d 20, éegrän Thom antos los enc y el Fäviken r a e r o r n ab Hydda para s come Dóndueenas propuestoass: el Restaurante Dos b micos suec no gastro et. in a Mag s en hacerlo s o m n a d endació recomen Recompráctica del sinki Para la an Mounta t r Åresku a pode le a uno d ab s a c n o y resp dos o y : t a o e t i i d r u a at todo ho Diccioannsrätt: el derraelec za de formar lagr naturaleza eanserie de Allem de la natu menta mado por un ales e ar r experi r disfrut a. Se puede cho está fo s áreas natu e i r la c e. e r e s d b u a li S d e en aire . Est ar to r l r o a lo d r p n a x p le su esp e permiten e cho a acam re u e q d s l e e y le gan o otor inclus

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ADVENTURES 10 Razonaeesscaparte a los Alpes par

CHAMONIX

UN DESTINO EXIGENTE

ALPE D’HUEZ

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Chamoix es uno de les destinos perfectos para esquiadores expertos. La mejor estación es la de Les Grands Montets, en Argentière, con unas opciones geniales tanto dentro como fueras de las pistas, pero sólo para muy buenos esquiadores. Las pistas más dif íciles son Les Pylones, en Grands Montets con 1.300 metros de desnivel en sólo 3.500 metros de pista, y la Charles Bozon de Le Brevent, con 2500 metros de longitud y 500 de desnivel.

La estación de Les Grands Montets, en Argentière, es uno de los destinos más apreciados de Europa para los practicantes del Skateboard y para los amantes del Freestyle. Para ello, el Terrain Park, en la pista de Marmottons, es excelente.

A LA LUZ DE LA LUNA

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Sarenne Huez es la pista de esquí más grande del mundo, con 16 kilómetros, y se encuentra en esta estación alpina. Se accede a ella desde el Pic Blanc y desde el teleférico Marmottes III, y conecta esta gran cima con la Gorge Sarenne. También es el camino para muchas rutas de esquí fuera pista, como la Combe du Loup, la Côtes de Rivet y la Cherry Valley. Descensos donde disfrutar de la plena libertad del freeride en unas bajadas donde la calidad de la nieve y la virginidad del escenario te trasladan a la esencia del esquí. ¡Pura libertad! Lo más destacable de esta gran pista esquiable son las rutas bajo la luz de la luna, en las que los esquiadores pueden contemplar el glaciar bajo las estrellas. Un autobús hace de enlace desde la pista hasta la estación de esquí y los visitantes pueden ser testigos de un descenso sólo iluminado por el halo de la luna o un faro.

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ESPACE KILLY

FUERA DE PISTA

LES 2 ALPS

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Se extiende a lo largo de tres montañas y dos valles, y une las dos estaciones de esquí Val d‘Isère y Tignes, albergando una increíble oferta en pistas para todos, desde los principiantes hasta los esquiadores más profesionales, con descensos repartidos por un total de 300 kilómetros, pistas excelentemente acondicionadas para todos los gustos y todos los niveles de dificultad y cerca de 100 remontes que transportan rápida y cómodamente a todos los esquiadores por los distintos puntos del dominio de esquí.

También se denomina este lugar en francés como “Le plus bel espace de ski du monde”, es decir, “El espacio de esquí más bello del mundo”. Y es que Espace Killy atrae a los amantes del esquí y del snowboard por sus innumerables recorridos fuera de pista, sus pistas glaciares en el Grande Motte, sus descensos por los bosques hacia el valle Val d‘Isère y los pueblos situados por debajo de Tignes, y sus numerosas pistas de nieve en polvo.

PARA EXPERTOS

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Les 2 Alpes es una de las estaciones más populares de Francia entre Boarders y sobretodo gente joven. Resultado de ello es una estación con mucho ambiente de ocio nocturno y con un aire muy deportivo. Aquí el estilo rider ha traspasado las pistas y el park para transformarlo todo con ese aire tan particular. ¡En Les 2 Alpes siempre hay algo que hacer! A pesar de ocupar una sola montaña, tiene un desnivel muy importante, pistas largas y un dominio esquiable que suma un muy buen kilometraje. Además, la altitud y el hecho de disponer de un glaciar le permiten garantizar la nieve que, sobre todo en las pistas que miran al norte, es de excelente calidad. La conexión con la vecina estación de La Grave desde el glaciar añade a esta estación unas posibilidades excepcionales de esquí fuera de pistas y de terreno para los más expertos.

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LES TROIS VALEES

EL MAYOR DOMINIO

DAVOS

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Les Trois Vallées es más que una estación de esquí, ya que une tres enormes cuencas de los Alpes Franceses donde se sitúan cuatro de las estaciones más importantes del mundo: Courchevel, Les Menuires, Meribel y Val Thorens. La unión de sus pistas y remontes compone el mayor dominio esquiable del mundo.

En total son casi 200 remontes y unos 600 kilómetros de pistas para todo tipo de aficionados a los deportes blancos, tanto para los de carácter aventurero, a los que les gusta descubrir nuevas perspectivas, como para los que eligen aquellos lugares donde, si se puede, no haya que repetir bajadas. También disfrutarán de esta enorme estación aquellos que se enfrentan a la nieve con espíritu deportivo y buscan enhebrar el mayor número posible de descensos.

Y SUS 6 SECTORES

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Davos se divide en seis sectores esquiables: Parsenn, Gotschna, Jakobshorn, Pischa, Madrisa y Rinerhorn; que en total cuentan con 50 telesquíes, casi 320 kilómetros de pistas, 75 kilómetros de pistas de esquí nórdico, pistas de hielo artificial y pistas de trineo.

Con todo ello, Davos es una interesante oferta para los visitantes invernales, ya que en su vasta extensión las emociones están aseguradas. El dominio esquiable de Davos, junto con el vecino pueblo de Klosters, ocupa 5 estaciones distintas, cada una de las cuales merece la pena ser visitada. La mejor y mayor de las zonas es Parsenn. Este sector se divide en las cimas de Weissfluh (2.845 metros) y de Gotschnagrat (2.285 metros), ambas con pistas de nivel intermedio que oscilan entre los 400 y los 600 metros de desnivel y que están cuidadas de forma excelente, con una gran calidad de nieve y un impecable estado de las pistas.

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GSTAAD

EL EDÉN SUIZO

SAINT MORITZ

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Es un dominio esquiable con pistas en distintas zonas y montañas desconectadas entre sí. Los recorridos son cortos y rebosantes de encanto, por lo que lejos de significar una pérdida de tiempo, estos trayectos suponen una excelente oportunidad para saborear los paisajes de alta montaña y riqueza natural que impresionan por su belleza. En un valle por encima del mismo Gstaad hay dos pequeños dominios con pistas fáciles, Wasserngrat y Wispile. Una tercera zona, Eggli, conecta con el vecino pueblo de Rougemont y ofrece pistas más variadas. Continuando por esta parte, los pequeños pueblos de Chateau d´Oex y Les Moulins tienen cada uno un pequeño dominio esquiable independiente. La mayor y mejor de los sectores esquiables es la de Schönried, ya que ofrece pistas largas y atractivas, rodeadas de un espeso bosque, con unos paisajes de infarto. La frondosidad y riqueza visual que rodea los descensos, convierten estas pistas en verdaderos edenes para el esquiador. Además, estas bajadas conectan varios pueblos de la zona.

LA ALTA ENGANDINA

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El dominio esquiable de Saint Moritz, conocido como la Alta Engandina, cubre 350 kilómetros de pistas y casi 60 remontes en varias montañas o zonas distintas, no conectadas entre sí. Un lado del dominio es accesible desde Saint Moritz Bad en teleférico, desde Dorf en tren cremallera y desde Celerina en telecabina. El tamaño es aceptable, con pistas largas y amplias, bien cuidadas y bastante fáciles, que culminan a más de 3.000 metros en la cima de Piz Nair. La segunda área en importancia, justo al otro lado del valle, es Corvatsch, a la que se accede desde Sils Maria o Surlej (ambos cerca de Saint Moritz en tren o autobús).

Las pistas de este lado son mucho más exigentes, sobre todo en Margun, y tienen unas muy buenas condiciones de nieve, ya que se esquía a una altitud de hasta 3.300 metros en la parte más cercana a la cima del Piz Corvatsch. Estas están catalogadas como zonas rojas.

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SESTRIERE

LAS OLIMPIADAS DE 2006

ZERMATT

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Los que no pueden vivir sin emociones fuertes disfrutaran como niños en la pista Kandahar Slalom Giovanni Alberto Agnelli, ubicada en el centro, que fue escenario de grandes eventos deportivos. Cuenta con un servicio de telesilla, llamado Cit Roc, donde desde la zona de llegada se puede ver todo el trazado de competición. La pista Sises, que desde el 2004 lleva el nombre de Gianni Agnelli, es el trazado que se usó en las Olimpíadas del 2006. La salida se encuentra en la ladera del Monte Sises y el trazado es muy arduo y técnico. La pista cuenta, también, con el servicio de la telesilla de Cit Roc y el telesquí de Sises. La pista Kandahar Banchetta, situada a 2.800 metros de altitud, es el punto más alto de la Via Lattea, desde donde se puede contemplar una panorámica estupenda sobre las montañas de los alrededores. La pista se extiende sobre las laderas del Monte Motta y luego desciende por el Monte Banchetta para terminar en Sestriere Borgata. El trayecto está recomendado para esquiadores expertos, ya que en el tramo inicial se alcanza la pendiente máxima, del 58,5%.

LOS 3 DOMINIOS

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La estación tiene 3 dominios esquiables distintos, relativamente conectados en altitud, pero a los que se accede desde tres puntos distintos y muy separados entre ellos. A Sunegga se accede con un moderno funicular subterráneo, situado a unos 5 minutos a pie de la estación de tren. Se esquía entre 2.000 y 3.100 metros en pistas de todos los niveles y casi siempre soleadas. Desde aquí se puede acceder por la zona de Gant a la segunda área, Gornergrat, con pistas de niveles medio y alto entre 2.200 y 3.400 metros de altitud. A esta zona también se accede desde el centro de Zermatt, con un tren cremallera, en unos 40 minutos, que es famoso en el mundo entero por los extraordinarios horizontes alpinos que se divisan durante el trayecto. Desde Gornegrat se puede conectar con el tercer sector, Klein Matterhorn, la mayor de las zonas de Zermatt, con las pistas más atractivas y difíciles y con la conexión a la estación italiana de Cervinia, al otro lado de la frontera. Las pistas aquí oscilan entre los 1.600 y los 3.800 metros de altitud.

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NATURAL PARK PARQUE NACIONAL DE YELLOWSTONE

Una salvaje estampa invernal Por// Xavier Díaz

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Este es un señor Parque, el padre de todos los Parques Nacionales, con la venia y salvando evidentemente las distancias, de los otros parques repartidos por el largo y ancho mundo. Pero el Parque Nacional de Yellowstone, distribuido entre los estados de Wyoming, Idaho y Montana, es el más venerable anciano del gremio –fue catalogado como tal en 1872– y también es uno de los buques insignia de Estados Unidos. Yellowstone se ha convertido en todo un tótem que se prodiga en películas, series y documentales sobre naturaleza.

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Aunque, problamente, no habréis visto muy a menudo imágenes invernales del parque puesto que la mayor afluencia de visitantes es en verano. Hasta hace bien poco el acceso durante el invierno estaba vetado al turismo porque entre los meses de noviembre y marzo el Parque Nacional de Yellowstone cerraba sus puertas al público. Ahora la nieve no es óbice para darse un buen atracón de naturaleza en estado puro y desde hace unos años es también uno de los mejores periodos para visitarlo. Estas increíbles estampas nevadas que ilustran estas páginas dan cuenta buena cuenta de ello.

Para redescubrir Yellowstone hace falta tomar una importante decisión: moto de

nieve, esquís de fondo o raquetas de nieve. Porque el parque alberga cientos de senderos, caminos y desfiladeros adaptados y equipados para realizar travesías por un indómito enclave. Aunque también se pueden realizar rutas más convencionales a bordo de un autocar equipado para recorrer las pistas adaptadas.

asombrosa circunstancia en una zona con una gran actividad volcánica. El parque se asienta en una placa magmática con un constante movimiento bajo la corteza terrestre. El cóctel entre la gélida postal de Navidad y los abundantes eructos geotérmicos de la Madre Tierra es impresionante.

Un cóctel temperamental

De hecho uno de los mayores reclamos de Yellowstone son sus aguas termales que discurren salvajes por sus territorios y, sobre todo, los géiseres. Aquí se pueden encontrar más de 200 géiseres, un 60% del total de los géiseres que existen en todo el mundo, y más de 10.000 fuentes calientes. No es extraño, por tanto, que mientras recorremos los caminos

Durante esta estación las temperaturas descienden de manera vertiginosa y, por ejemplo, en enero la media mínima puede llegar hasta los 30 bajo cero en algunos picos elevados. Y eso es toda una

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por donde transitan las rutas de invierno se alce un chorro de más de 15 o 20 metros que nace de un pozo termal rodeado de nieve.

El géiser más grande del mundo se encuentra aquí, fue bautizado como Steamboat Geyser y llega a alcanzar una altura de hasta 40 metros. Aunque el más famoso y el más concurrido es Old Faithfull, que antiguamente entraba en actividad a intervalos regulares de 60 minutos aunque en la actualidad sus erupciones son mucho más irregulares.

Safaris fotográficos Este escenario es el punto de partida desde donde se inician algunos de los safaris fotográficos de invierno, una ocasión única para sacar lo mejor del parque bajo la recomendación de un experto guía.

Los cerros y los paisajes que nos vamos encontrando a lo largo de la travesía, como el área de Lacey Creek son indispensables. Una de las rutas propuestas llega al Gran Cañón de Yellowstone,

donde el frío congela algunos tramos de cascadas que bajan por los desfiladeros y esculpe figuras de hielo en formas absolutamente oníricas. Uno de los rincones más célebres del Gran Cañón es el salto de Lower Falls, con 94 metros de altitud aunque hay infinidad de cataratas, saltos de agua y cascadas que se pueden ir admirando desde los diferentes puntos de observación establecidos.

Mammoth Hot Springs es otro de los puntos que debemos marcar en el mapa si nos apetece organizar un viaje invernal al Parque de Yellowstone. Las aguas termales que recorren el subsuelo de esta zona se encargan de ir calentando las rocas calizas y por efecto del enfriamiento en la superficie se forman esculturas naturales. En Mammoth Hot Springs, por ejemplo, se extienden estas formaciones que se asemejan a inmensas bañeras de piedra caliza con agua en ebullición. Estas aguas conforman un particular ecosistema porque permiten la supervivencia de muchas especies durante el periodo invernal.

Durante todo el invierno es bastante habitual contemplar manadas de bisontes

americanos que buscan el calor de las aguas termales para resguardarse de las heladas, entre fumarolas de alguna caldera volcánica. Para el bisonte este es su santuario. Rescatados recientemente de una implacable extinción a principios del siglo XIX cuando únicamente quedaban 50 ejemplares, ahora las estadísticas son más halagüeñas y se calcula que hay alrededor de 4.000 bisontes en todo el parque.

Ademas deben cohabitar con otras sesenta especies de mamíferos oriundos de Yellowstone y con tanta solera como el gran bisonte. Alces, coyotes, pumas, linces, marmotas, ciervos, cabras montesas, osos negros, wapitis... Aunque muchos de ellos es prácticamente imposible observarlos en invierno porque se refugian en lugares recónditos para llevar a cabo el proceso de hibernación.

Sí podríamos observar al lobo gris tras su controvertida reintroducción en los años 90 después de su completa extinción en la zona.

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Senderismo con precaución

del parque efectúa regularmente supervisiones exhaustivas de las zonas transitadas.

Uno de los aspectos clave a tener en cuenta en el Parque de Yellowstone durante el invierno son las medidas de seguridad y precaución. Durante las travesías que se realizan por los senderos montañosos se pueden llegar a producir avalanchas dada la acumulación de nieve que se produce. Sin embargo, el servicio

Otra de las recomendaciones más comunes es la de permanecer un par de días en el alojamiento escogido con el fin de aclimatarse a la altura. El Parque de Yellowstone se asienta sobre una meseta elevada y la altura puede oscilar entre los 2.000 y los 3.300 metros de los picos más

altos. Las vistas que ofrece el parque desde un punto elevado valen la pena, sin duda, a pesar de correr el riesgo de padecer el síndrome de Sthendal, una especie de abrumadora impresión que sufrió el escritor cuando contempló la belleza de Florencia, por primera vez. Y es que el vastísimo paisaje del Parque Nacional de Yellowstone cubierto de nieve es una verdadera obra de arte con más de mil postales en cada rincón.

MÁS INFORMACIÓN La recuperación del cuerpo Durante los meses de invierno, además de recorrer los senderos y los recovecos del parque, se ofrece una serie de actividades tras una larga jornada de travesia. Una excursión en raquetas de nieve o bien en esquís puede dejar al visitante completamente exhausto. Por eso, en Old Faithfull Snow Lodge se presentan ahora un menú de terapias para recuperar el cuerpo: Masaje sueco, baños termales o ténicas terapéuticas deportivas son algunos de los ingredientes que pueden cerrar una espléndida jornada de ejercicio intensivo.

Links relacionados.

Las páginas oficiales del Parque de Yellowstone proporcionan más información y datos específicos sobre fechas, medidas de seguridad, alojamiento o calendario de actividades. www.nps.gov/yell www.yellowstonenationalparklodges.com www.nps.gov/yell/planyourvisit/cities.htm. www.crh.noaa.gov/riw/?n=ynp_gtnp www.wyoroad.info

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Mucha gente me pregunta porqué tengo tanta pasión por esquiar fuera de pista y si no encuentro la práctica del freeride peligrosa. Para mí, el fuera pista es simplemente la esencia del esquí. Es en su práctica que me reencuentro con el origen de nuestro deporte y con el amor por la naturaleza. Es únicamente cuando me alejo de la pistas aglomeradas por los esquiadores que me siento libre y contradictoriamente tan pequeño frente a la belleza y a la fuerza de la naturaleza. Es únicamente adentrándome, con autonomía, en los valles y montañas invernales que me siento parte de esa gran energía universal en la que todos existimos.

Ruben Blanco disfrutando de un ventisquero en Baqueira-Beret

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Quizás, en primer lugar, hay que destacar que existen muchos estilos de esquiadores y, por tanto, también existen muchos tipos de freeriders. Hay esquiadores extremos que se dedican a buscar los lugares más peligrosos para demostrarse a ellos mismos, con grandes explosiones de adrenalina, que son los mejores. Los hay montañeros para los cuales no hay placer sin sufrimiento y no existe la bajada sin la previa meta del pico. También, existen los freeriders que no entienden el esfuerzo de la aproximación y no conciben la práctica del fuera de pista sin un helicóptero que les deje como lo haría un taxi de nuestra metrópolis en la cima, para luego bajar

grandes pendientes sin fatiga. Por último quedarían los estudiosos de la montaña y de la nieve que están siempre más preocupados por el entorno que por el pacer que éste les proporciona.

En todo caso el verdadero freerider es alguien que se aleja de las aglomeraciones para esquiar en solitario o en pequeños grupos de iniciados. Como si de una secta se tratará, coinciden en bares y rincones de las estaciones para reunirse en secreto y contarse sus experiencias en un lenguaje hermético al neófito. Nunca se identifican con sus grandes enemigos que son los esquiadores de borde de pista, como ellos

los llaman con desprecio. Orgullosos de su conocimiento de la montaña y de la nieve, desprecian a cualquiera que no entienda su particular pasión, a todo aquel que no tenga la técnica suficiente para adentrase en el medio invernal. ¡Pues si os encontráis con alguno de estos personajes, sobre todo alejaros los más posible de ellos. Huir, ya que no son lo suficientemente abiertos para compartir y entender la verdadera esencia de nuestro deporte que es el respeto por los otros y por el entorno!

El verdadero amante de la nieve es alguien que entiende a todos los tipos de esquiadores. Pues sabe que todos buscan disfrutar de la nieve bajo todas sus formas. Es alguien capaz de disfrutar de cualquier tipo de nieve y condiciones. A quien le gusta el medio por el medio, que no necesita

Sascha Geist en una zona secreta de Miradores en Baqueira-Beret

El destrepe es una pala muy difícil de acceso del valle de Arán

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grandes metas para disfrutar. Es una persona que contagia por empatía a los otros su amor por la montaña y la naturaleza, tiene la capacidad de enseñar y acompañar para que todos disfruten la gran pasión de la nieve. Es un ser humilde y tranquilo que refleja la propia energía de naturaleza, simplemente está ahí.

Aún así, hay que decir que la montaña puede ser un lugar peligroso para todo aquel que no la conozca y no sea capaz de entender su lenguaje. Por eso, es importante aprender unos conceptos básicos para disfrutar plenamente de ella. Pues nos dejaremos de metáforas sobre la belleza de la naturaleza, de la energía universal que la habita y de las emociones que nos provoca el placer de esquiar en nieve polvo. Porque la nieve y la montaña tienen un lenguaje que debemos reconocer y entender. Es imposible que cualquier libro o reportaje os dé esos conocimientos que solo se validan a través de la experiencia. Pero esa experiencia debe pasar un aprendizaje previo del cual os indicaremos las bases.

Lo primero que hay que saber es que nadie puede disfrutar de la practica de la montaña y de la nieve sin el material adecuado.

De echo, es seguramente lo más impor-

tante de todo. Ya que ir bien equipado os permitirá afrontar todo tipo de situaciones. Es muy importante llevar prendas por capas que respiren y no dejen pasar el viento. Debemos poder quitar y poner capas según las condiciones climáticas y de esfuerzo.

Una prenda que a menudo la gente desprecia es la mochila. Sin embargo, es un elemento de suma importancia. Ya que es en ella que llevamos el material de seguridad, el agua, la comida, las prendas de recambio y el material técnico. También debe permitir el acople de los esquís y de accesorios como un piolet y unos campones. ¡No hay freerider que se respete que esquíe sin mochila!

Lo segundo más importante son las botas, incluso antes que los esquís. Nunca he entendido porqué muchos esquiado-

res se compran esquís carísimos y calzan unas botas baratas. Cuando son las botas que trasmiten toda la fuerza al esquí y es en ellas que pasaremos todo el día. Hoy en día, muchas marcas han sacado colecciones de botas especialmente dirigidas a los freeriders. Yo me inclino por las botas de treck, que nos permiten desbloquear la caña para caminar naturalmente durante las aproximaciones o travesías y bloquearla de nuevo en los descensos. Las botas son todo un mundo que hay que aprender a conocer. Ya que una bota puede ser buena para uno y no para otro.

En cuanto a los esquís, son muchas las marcas que construyen buen material y no haremos la apología de ninguna de ellas. Simplemente hay que saber que existen múltiples gamas de esquís de freeride como las de Allmountain, freeride tracional, twin-tip o travesía. Lo importante es

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elegirlos según nuestra practica de esquiador. Deben tener un patín ancho y ser lo suficiente largos para sostenernos en nieves profundas.

Prefiero hacer un especial hincapié en las fijaciones que es otro de los accesorios que a menudo desconocemos. Las fijaciones de freeride son algo más duras que las tradicionales y las tenemos que poner a una fuerza suficiente para que no salten en cualquier caída. Si no tendremos que volver a subir a por nuestros esquís sumergidos en la nieve. Pero tampoco debemos ponerlas a tope, lo que nos podría provocar lesiones graves.

Hoy en día, existe una gran gama de fijaciones de freeride, algunas con placa y otras sin. La verdad es que una placa siempre trasmitirá mejor la fuerza. Pero muchos freeriders prefieren el tacto que les proporciona las fijaciones sin placa.

Una vez más me inclino por las fijaciones de treck. Es una nueva gama de fijaciones híbrida entre las fijaciones de travesía y

de freeride. Son duras en el descenso y al mismo tiempo nos permiten desbloquear el talón para la travesía. Es evidente que deben ir acompañadas de unas pieles de foca. Pero en conjunto con las botas de treck son un trio explosivo a la hora de acceder y evolucionar por la montaña.

El material de seguridad es caro y hay que aprender a usarlo. Se compone de una pala, una sonda y un ARVA. Éste último es un emisor y detector de las ondas que emiten estos aparatos. Por lo que no sirven de nada si no lo llevamos y si no lo sabemos usar. Personalmente, os recomiendo los ARVA de tres antenas, que emiten en 360º y son capaces de buscar varias víctimas al mismo tiempo. Pero son más caros.

También hemos hablado de elementos como el piolet, las pieles de foca o los campones. Estos accesorios son muy importantes cuando empecemos a progresar realmente por medios invernales. Ya que ha menudo, deberemos hacer alguna travesía o aproximación en la que nos encon-

traremos nieves profundas seguidas de partes heladas o fuertes desniveles. Son estas herramientas que nos permitirán evolucionar en ellas. Pero primero debemos aprender a esquiar en todo tipo de nieves y terrenos. Lo que nos dará la experiencia necesaria para usar estos elementos que demandan de una tecnica especifica.

Ahora que hemos acabado con el material, nos podemos dedicar a romper algunos de los grandes mitos de la montaña. Empezando por el echo de que no hay ningún freerider que desprecie un acceso fácil de pista. En realidad es en las pistas y zonas cercanas donde todos hemos aprendido a esquiar los diferentes tipos de nieve. Es muy importante disfrutar de las ventajas que nos ofrecen los remontes a la hora de acceder a las palas nevadas de las estaciones. También nos permite empezar a entender la montaña y su lenguaje. Pronto veremos los peligros escondidos y sabremos evitarlos de forma segura.

Es indispensable aprender a usar estos elemento de seguridad. Existen multitudes de artículos en internet con la información necesaria y estaciones como Vallnord tienen zonas habilitas para su aprendizaje. Aún así solo vale Caminar es la mejor forma de acceder a las mejores zonas de freeride

Sascha Geist accediendo a la Bonaigua en Baqueira-Beret

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Otro de los mitos que voy a romper es el de la magnificas imágenes de esquí que vemos en las revistas, vídeos y televisiones.

La mayor parte del tiempo están hechas en las estaciones o zonas cercanas. Por lo que no hace falta esquiar en Alaska para disfrutar de nuestro deporte y siempre hay grandes aventuras en los lugares cercanos.

En cuanto a esas imágenes de nieve polvo, son verdaderas, pero también son el santo grial del esquí. Hay muchos freeriders que siempre están observando el cielo, a la espera de la gran tormenta de nieve, se pasan el día estudiando mapas meteorológicos para saber cuando será la próxima nevada.

Pero la nieve va y viene, la condiciones cambian constantemente, lo que hace que esos días son escasos en la temporada. Así que lo verdaderamente importante es saber esquiar y disfrutar todos los tipos de nieve. Muchas veces tenemos mala nieve y hace un día espléndido. ¿el echo de que no haya polvo, nos tiene que hacer perder una gran aventura en la nieve o simple-

mente obviar un feliz día en la montaña?

Pero el mito más importante de la montaña y el freeride es el sacrosanto conocimiento del medio. La sola y única verdad es que el conocimiento se obtiene con la experiencia. Es con tiempo que aprendemos a escuchar la naturaleza que siempre nos dirá al oído, con suma delicadeza, lo que debemos o no hacer. Pero para oírla hay que estar a la escucha. Muchos son los que creen ser expertos en nivología y avalanchas. Pero predecir la montaña sería como ver en el futuro. ¿Me están diciendo que pueden ver más allá del tiempo?

Lo cierto, es que debemos experimentar el conocimiento de las capas de nieve y sus comportamientos. Sin embargo, lo más importante es respetar la naturaleza y saber que para entenderla hay que vivirla.

eminencias mundiales excavando en la nieve para analizar las diferentes capas de nieve y su riesgos. Mientras hablábamos de nieves y estructuras, la discusión se fue deslizando sobre el conocimiento de la montaña. A lo que nuestro experto me hizo una pregunta simple pero importante: ¿Sabes mucho de nieve, pero haces montaña fuera de temporada de esquí?

Era una pregunta simple que enunciaba una gran verdad. Si quieres conocer la montaña invernal, la debes practicar durante todo el año y en todas la condiciones. Para entender este simple concepto, os diré simplemente que es durante el verano que la montaña nos muestra, en la vegetación y el suelo, por donde han pasado las avalanchas y con que regularidad. ¡Tan simple y tan cierto!

En lo referente a vivir la montaña, os contaré una pequeña anécdota personal que me permitió entender mejor este medio.

Hace unos años estaba haciendo un reportaje sobre protección de avalanchas.

Me encontraba con una de las máximas

Acabaré con un simple mensaje de seguridad que también es otro de los grandes mitos del montañismo. Muchos piensan que los grandes esquiadores son unos personajes, algo locos, que se tiran por cualquier sitio sin pensarlo. Pero no hay nada

la experiencia. Por lo que muchos aprendemos su uso bajo forma de juego con los amigos, escondiendo un emisor en alguna parte de jardín o del bosque para que el otro lo busque.

más alejado de la realidad. A menudo, estos esquiadores se pasan días, semanas o meses observando esas palas de nieve antes de esquiarlas. Primero prueban los accesos y se aprenden la zona palmo a palmo, hasta que sepan en todo momento lo que están haciendo. Nunca dudan en hacer marcha atrás si no lo tienen claro, aunque eso implique un gran esfuerzo físico. Puesto que para ellos su seguridad es lo más importante. Saben perfectamente que si tienen un accidente será muy difícil sacarlos de ahí.

Entonces mi último consejo es que si no lo tienes claro, no lo dudes y haz marcha atrás. Siempre es mejor recordar un buen rato en la montaña que un accidente grave…¡o peor!

David Sanabria en una pala de Baqueira-Beret

EQUIPAMIENTO

EVASIÓN | 58

MATERIAL ADAPTADO AL

FREERIDE Por // www.skibelievers.com

Como siempre, existe una amplia gama de material dirigido al freeride y todas las marcas crean accesorios de gran calidad. Así que es muy difícil considerar si una marca sea mejor que otra. El material debe estar adaptado a tú forma de esquiar y a tu práctica. Es evidente que si eres un esquiador extremo necesitarás un material muy específico, mientras que si eres simplemente un amante de la nieve, te convendrá un material más polivalente.

Nunca mires lo que llevan los otros esquiadores a la hora de hacer tu elección, piensa solo en ti y tu manera de esquiar. Es la única forma de disfrutar plenamente de la montaña en sus diferentes aspectos.

En el momento de elegir el material nos encontraremos con una alta gama de prestaciones que pueden fácilmente perturbar nuestra elección. Pero, de hecho, es bastante fácil saber cuál es nuestro material más adecuado. Así que os daremos unas cuantas indicaciones para que entendáis cuales son las elecciones que debéis hacer. Os explicaremos algunos términos que pueden parecer complicados, pero que en realidad son extremadamente fáciles.

En estas páginas os presentaremos algunos materiales que consideramos ser buenos ejemplos de compromiso para la práctica del freeride. Pero tampoco son ejemplos definitivos y siempre sois vosotros quienes tenéis la última palabra sobre marcas y materiales. No dudéis en informaros y comparar diferentes marcas que os puedan ofrecer un mayor compromiso entre calidad y precio.

LOS ESQUÍS Éste es un tema que hay que tratar con delicadeza debido al gran número de gamas que existen en el mercado. Insisto en que todas las marcas tienen material de gran calidad. Pero creo que hoy en día la gente se pierde un poco entre tanta gama de esquí dirigido a los amantes de la nieve virgen. El caso es que unos esquís de freeride deben sostenernos en cualquier tipo de nieve y para eso deben ofrecer un patín amplio y un tamaño mínimo.

El AllMountain es un tipo de esquí que proviene directamente del carving de pista. Es un esquí muy polivalente que no ofrece mucha flotabilidad en nieves profundas, pero que funciona muy bien en nieves intermedias.

El Freeride tradicional es largo, ancho y duro. Realmente es el esquí de fuera pista por defecto. Funcionan muy bien en nieves profundas y hielo, sin embargo pueden ser dif íciles de conducir para un novato.

El Twin-tip o de “doble espátula” es la nueva generación de esquís. Éste material te permite esquiar y saltar como quieras. En realidad el Twin-tip es un esquí simétrico, pero en freeride usamos esquís de “doble espátula” no simétricos.

El esquí de montaña es el material tradicional de travesía. Es ultraligero para las subidas, pero suele ser insuficiente para la bajada. Hoy en día, las nuevas colecciones ofrecen esquís más anchos y largos, con un mayor compromiso.

LAS FIJACIONES Las fijaciones de freeride tienen más fuerza que las fijaciones tradicionales. Éstas suelen ir hasta 16 en vez de los 12 de las fijaciones tradicionales. Es una necesidad porque los freeriders hacen grandes presiones sobre las fijaciones.

Existen fijaciones con placa y sin. Las placas ofrecen una mayor reacción del movimiento al esquí. Pero esquiar sin placa proporciona mayor tacto. Luego existen las fijaciones de travesía tipo DYNAFIT que son insuficientes a la hora del descenso. En nuestro caso nos decantamos por las fijaciones de treck que son un compromiso entre las fijaciones tradicionales y de travesía.

EQUIPAMIENTO

LA ROPA La ropa de freeride debe ser multicapas, para poder quitar o poner capas según las condiciones climáticas y de esfuerzo. Esas tres capas suelen ser de tejidos sintéticos técnicos que favorecen la respiración e impiden que el viento y el agua pasen a través.

La primera capa, llamada BaseLayer, es la capa que ponemos directamente sobre nuestra piel. Es muy ligera, ajustada, transpirable y de secado rápido. Es muy importante comprar capas de calidad, ya que de ellas depende que estemos a gusto en cualquier situación.

La segunda capa es aquella que nos abriga realmente. Es la que nos ponemos cuando tenemos frío. Solían ser de forro polar, pero hoy en día son más bien de plumas o de Primaloft. Estas materias ofrecen un enorme rendimiendo de calor, sin peso y espacio.

La tercera capa es la chaqueta, suelen ser de tejidos tipo HyperVent impermeables al viento y al agua. Es ésta capa que nos protege de las inclemencias del tiempo. De ahí su suma importancia. La calidad de estos tejidos se mide por el entrelazado de sus fibras. Pero lo importante es que las costuras sean termo selladas y permitan el mayor movimiento. Es bueno que tengan cremalleras bajo los brazos para dejar pasar el aire durante el ejercicio.

El pantalón debe ser ligero, transpirable e impermeable. La verdad es que son tejidos muy similares a los de las chaquetas. Siempre es preferible que no lleven forro. Lo que haría que pasemos demasiado calor durante el esfuerzo. Sin embrago, debe tener aperturas para dejar pasar el aire durante ejercicio. Durante los días muy fríos es conveniente llevar una primera capa de calzoncillos largos.

LAS BOTAS Las botas son el material más importante en conjunto con la ropa. Nunca dudéis en probaros varias marcas y modelos, puesto que cada bota está construida para un tipo de pie determinado. Las botas sean seguramente el material que menos conocen los esquiadores, aunque es muy simple de entender como se tienen que elegir. Existen dos conceptos básicos que hay que aprender: uno es el índice de flexión y el otro es la horma.

El índice de flexión es lo que indica la dureza de la bota.

Pero también, en cierto modo, indica la fuerza que debemos hacer para trasmitir el movimiento a los esquís. Se mide en milímetros y suele estar entre 60mm y 130mm. Una bota de 60mm de flexión, es una bota de competición de copa del mundo, mientras que una de 130mm es una bota de Freeride.

En fuera pista preferimos una bota más cómoda y de mayor flexión para absorber los obstáculos y por una conducción suave en nieves profundas.

La horma es la anchura de la parte delantera de la bota.

En otras palabras, el espacio para que respiren nuestros dedos. Existen botas de horma ancha y botas de horma estrecha. Es una elección que debe hacer cada esquiador según tipo de pie. Pero una mala elección puede convertir tus sesiones de esquí en un verdadero infierno.

LOS BASTONES ¡Si, si, los bastones también son importantes! En freeride no llevamos bastones tradicionales. Puesto que llevamos bastones de 2 o 3 partes, para adaptar la altura según las necesidades. Pues necesitamos un bastón más alto cuando hacemos travesía o más corto cuando esquiamos. En general, los freeriders escogen bastones de dos partes, ya que es raro que tengamos que acoplarlos a la mochila.

LAS MOCHILAS Las mochilas son indispensables para la práctica de Freeride y es un elemento muy descuidado por los esquiadores que creen que les resta movilidad. Es en ellas que llevamos todo el material que necesitaremos durante nuestras esquiadas, como el material de seguridad, el agua, la comida, las prendas de recambio y el material técnico. El tamaño de las mochilas se mide en litros y las marcas suelen promocionar mochilas de 35l para la para práctica del Freeride. Sin embargo, yo las suelo encontrar demasiado pequeñas y me gustan más las de 40l que son más dif íciles de encontrar. Estos complementos deben ofrecer la posibilidad de acoplar los esquís, un piolet y unos crampones.

EQUIPAMIENTO

EVASIÓN | 60

Es indudable, hoy en día, la importancia que han tomado las primeras capas en nuestro vestuario de invierno. The North Face nos presenta la gama Hybrid sin costuras que se adapta al cuerpo. Crea zonas térmicas en las partes donde se necesita un mayor aislamiento y zonas ventiladas en las áreas de mayor transpiración.

Incorpora la tecnología HyActive para un secado más rápido.

Calzoncillo largo: 59€ Camiseta: 60€ Más información en: www.thenorthface.com

B

Men’s and Woman’s t Crimptastic Hybrid Ves

A

C

Men´s Enzo Jacket y Pant A

Patrol 34 Pack B

THE NORTHFACE MEN´S ENZO JACKET Y PANT

MEN’S AND WOMAN’S CRIMPTASTIC HYBRID VEST

PATROL 34 PACK

Enzo es el conjunto para los riders más exigentes por excelencia. The North Face ha puesto toda su experiencia en esta chaqueta y este pantalón. Construidos con tejido Gore-tex de tres capas, impermeables y transpirables, te protegen de los temporales más duros, al mismo tiempo que te ofrecen una gran capacidad de movimiento. Su pantalón ofrece unos parches resistentes a los clásicos cortes de los crampones y la chaqueta ofrece detalles como costuras cortadas con láser, puños ajustables o sistema Recco. Puedes elegir entre varios colores como el verde, el azul y el gris oscuro.

Chaqueta: 450€ | Pantalón: 320€

Es la segunda capa por excelencia para la alta montaña. Este año viene con dos cortes diferentes para hombre y mujer. En los costados y las axilas tiene paneles de lana Polartec Power Strech que permite moverse con toda agilidad y transpirar. Mientras que el cuerpo está cubierto por un plumón de 800. El tejido antidesgarro Pertex de nailon bloquea del viento y del agua.

Puedes elegir entre varios colores como el azul, el gris y el negro.

Chaleco: 180€

Esta mochila es un éxito de The North Face desde varios años. Es el eterno favorito de los amantes del fuera pista. Es una bolsa de 35l ideal para las expediciones salvajes. Está construida con el tejido airbag Bombastic que es prácticamente indestructible. Está pensada para acceder al material de forma ágil y práctica. Puedes elegir entre varios colores como el naranja y el negro.

Mochila: 140€

Más información en: www.thenorthface.com

Más información en: www.thenorthface.com

C

Más información en: www.thenorthface.com

EQUIPAMIENTO

G F

D

Atomic Tracker 130 INT

Marker Duke y Baron

Atomic Telescop Tour

E

H

Marker Pieles de foca

Atomic Access ATOMIC TRACKER 130 INT

D

Aquí viene la bota ideal para los amantes del freeride. Con índice de flexión de 130 y la carcasa Enduro, la altura ha sido aumentada en 5 mm, maximizando el efecto palanca incluso en esquís anchos para nieve polvo. El sistema Power Control Release asegura una completa libertad de movimientos en el ascenso y se cierra antes de empezar a bajar para proporcionar un apoyo ultra compacto. Si te gusta tanto subir como bajar, la Tracker es tu elección. Precio: 499,99€

Cuotas: (181cm) 129,5/100/121,5mm Precio: 599,99€ con fijaciones FFG 12 Más información en: www.atomicsnow.com

ATOMIC TELESCOP TOUR

Más información en: www.atomicsnow.com

Más información en: www.atomicsnow.com

ATOMIC ACCESS

E

Aquí llega uno de mis esquís favoritos de Atomic, el Access. Realmente es un esquí muy polivalente que hace de él una elección muy segura para los amantes del backcountry y del powder.

Tengo que admitir que me enamoré de él con sólo ver su shape y su estructura. No es ni un mega patín ni un mega rocker como el Benchetler, que sólo sirve en días de polvazo tipo Alaska. El Access es un esquí polivalente que te hará disfrutar del polvo, te hará sentir cómodo en la nieves intermedia y se enganchará perfectamente en la nieve dura y el hielo. Tallas: 151cm, 161cm, 171cm, 181cm, 191cm.

F

La verdad es que los bastones son un elemento mucho más importante de lo que parece en nuestro deporte. Por lo que os presentamos este bastón telescópico de dos partes de Atomic. Son bastones muy prácticos para los riders que “ripan” en cualquier tipo de situación. Precio: 99,99€

MARKER DUKE Y BARON

G

No hay un solo freerider que no desee tener unas Duke. Es la fijación de freeride/backountry por excelencia de estas dos últimas temporadas. Esta gama de fijaciones ofrece la mejor opción para aproximaciones cortas. Sin embargo, no hay que subestimar la hermana pequeña de la Duke, que es la Baron. Porque la Baron ofrece las mismas prestaciones que la Duke, pero en una fijación aligerada. Estas dos fijaciones son el arma indispensable para un verdadero amante de la montaña que quiere abrir sus horizontes y alejarse del tumulto de las pistas. Con un simple gesto en la zona media de la fijación hacemos que estas se retiren unos centímetros dejando las fijaciones dispuestas para

la ascensión. También disponen de dos alzas para diferentes inclinaciones de terreno, y por supuesto con tres tipos de crampones dependiendo del patín del esquí.

Resulta sorprendente la estabilidad y la transmisión que denotan en la bajada.

Duke: DIN hasta el 16. PVP: 430€ Baron: DIN hasta el 12. PVP: 342€ Más info en: www.marker.de

MARKER PIELES DE FOCA

H

Las Pieles son el material indispensable cuando queremos adentrarnos en la montaña. Existen muchas marcas que venden pieles de foca para la práctica del esquí de montaña. Sin embrago, no es tan fácil encontrar pieles que se adapten bien a los twintips. Por eso Marker ha pensado en unas pieles universales que podemos usar con cualquier tipo de esquí. La gran ventaja de este artículo es el ancho de 130mm y 200cm de alto que cubren todas las longitudes y anchuras de los esquís, desde los esquís de travesía más ligeros hasta los esquís más anchos de powder. Destacar sobretodo el sistema de enganche, que és lo más interesante, ya que se adaptan muy bien a las espátulas redondas de los twintips.

PVP: 168.-€ Más info en: www.marker.de

NOVEDAD

EVASIÓN | 62

PROTECCIÓN FRENTE A LAS INCLEMENCIAS DEL TIEMPO

Polartec® NeoShell® Polartec nos presenta la última innovación en tejidos de protección frente a las inclemencias del tiempo: Polartec® NeoShell®. Es el primer tejido que com-

bina la máxima capacidad de transpiración, ven¬tilación y elasticidad de un soft shell con la impermeabilidad de un hard shell, ofreciendo lo mejor de ambos

mundos. Gracias a la asociación de protección en condiciones de tiempo lluvioso y una capacidad de transpiración insuperable a través de un intercambio

Hardshells

· Mucha protección · Capacidad de transpiración limitada

Polartec® NeoShell®

Revestimiento PVC

Membranas Hidrofílicas

e-PTFE

Lo mejor de ambos mundos — Polartec® NeoShell® · Mucha protección · Prolongada capacidad de transpiración

Soft Shells

La evolución de a ropa de tercera capa

· Suficiente protección · Prolongada capacidad de transpiración

1977

dinámico del aire, Polartec® NeoShell® mejora espectacularmente el microclima dentro de la prenda. Tanto en una amplia gama de condiciones meteorológicas como en la práctica de distintos niveles de esfuerzo, los deportistas se sentirán más secos por dentro que nunca. Polartec® NeoShell®. Seco por dentro y por fuera.

Usos sugeridos: Esquí, snowboard, escalada en hielo, senderismo, o cualquier otra actividad en la que uno se puede encontrar con un tiempo inclemente.

Se utiliza en chaquetas, pantalones, gorras y guantes para proporcionar abrigo, manteniendo seco y cómodo a quien los viste.

ticidad de una película de poliuretano sumadas a la capacidad de transpiración de una estructura microporosa. Esta construcción única permite un positivo intercam¬bio de aire para conducir la liberación del vapor de la humedad, al tiempo que continúa siendo completamente impermeable. Y todo esto lo hace con una fracción del peso de las actuales tecnologías de membrana, de modo que una prenda realizada en Polartec® NeoShell® es más ligera, suave y flexible que otras. Tanto las pruebas de laboratorio como las de campo indican que esta membrana representa el “cambio de las reglas de juego” en vestimenta de rendimiento.

¿CÓMO FUNCIONA?

CAPACIDAD DE TRANSPIRACIÓN, SU PUNTO FUERTE

Polartec® NeoShell® presenta un proceso de construcción patentado y registrado que crea una membrana de poliuretano hidrofóbica, microporosa, con una gama de tamaños de poros totalmente controlada. Tiene la durabilidad y elas-

Capacidad de transpiración dinámica: La capacidad de transpiración hace referencia a la habilidad del tejido para permitir el movimiento del vapor cor-

1998

2011

poral a través del tejido; el proceso se llama difusión. La ca¬pacidad de transpiración se puede incrementar gracias al movimiento del aire a través o alrededor del tejido; a ese proceso se le llama convección. El mejor modo de medir la capacidad de transpiración en laboratorio es con una máquina que puede imitar ambas condiciones en el mundo real.

Nosotros lo llamamos prue¬ba de capacidad de transpiración dinámica (Célula de Infiltración de Humedad Dinámica).

En esta prueba, el Flujo de Vapor de Agua mide la transmisión del vapor de la humedad a través del tejido en g/ m2/24horas. Los números altos determinan que un tejido es más transpirable.

Polartec® NeoShell® es, en condiciones dinámicas o activas, un 100% más transpirable que las mejores capas transpirables e impermeables del mercado. Su movimiento o un ligero viento en el exterior crean las condiciones dinámicas necesarias para ofrecer una capacidad de transpiración superior. Además, no

NOVEDAD

se percibe ninguna pérdida de calor o windchill ligado a este efecto. Los tejidos Polartec® NeoShell® son permeables al aire a .5 cfm (ave.), algo que no percibe quien lo lleva puesto.

CAPACIDAD DE TRANSPIRACIÓN ESTÁTICA Polartec® NeoShell® alcanza o supera al mejor de su clase en términos de rendimiento en capacidad de transpiración e impermeabilidad en las pruebas de

transferencia de vapor RET y MVTR (ISO11092, ASTM E96, JIS1099) Impermeable: En la actualidad, está aceptado en el mercado de los tejidos impermeables y transpirables de posicionamiento intermedio que 10,000mm (ISO 811/ AATCC 127) es impermeable. A algunas empresas aún les gusta dar un número 1,5 o 2 veces más alto.

Esto resulta una afirmación bastante curiosa, porque si todos sabemos que uno está seco a 10,000mm, usted no estará más seco a 20,000mm. Seco es seco. No

existe el concepto de dos veces seco.

En cada prenda, de hecho, usted estará tan seco como lo estén las costuras.

Todas las marcas líderes en el segmento de capas sostienen que 3 psi (2100mm) de resistencia al agua en las costuras de una prenda es lo adecuado para garantizar impermeabilidad. Las costuras generalmente se consideran el eslabón más débil de una prenda impermeable y transpirable.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Polartec® NeoShell® se sitúa en el punto óptimo entre los soft shell tradicionales y los hard shell, ofreciendo lo mejor de ambos mundos: • Impermeable: + de 10,000 mm (+ de 5000 mm después de 20 ciclos de lavado/secado o 24 horas de lavado) • Intercambio activo de aire: (.5cfm o 2 l/m2/seg-ISO 9237) mejora significativamente la capacidad de transpiración • Prácticamente a prueba de viento: bloquea el 99.9% del viento • Repelencia duradera al agua • Buena elasticidad y capacidad de recuperación, para una comodidad activa • Silencioso y fácilmente manejable • Interior en suave pelo o tricot tradicional / Interior en malla para una completa gama de exigencias de aislamiento térmico

PRENDAS QUE LLEVAN EL TEJIDO POLARTEC® NEOSHELL®:

MAMMUT GIPFELGRAT JACKET La chaqueta Gipfelgrat ha sido diseñada para uso técnico alpino. Ideal para los aventureros en una amplia gama de condiciones, proporciona una excelente protección y comodidad, e incluye capucha reforzada para hacer frente a fuertes ráfagas de viento, mangas de corte ergonómico y cremalleras frontales para regulación térmica op3mizada.

P.V.P.sugerido: 450 €

VAUDE ALPAMAYO JACKET Con interior en suave forro polar para un mayor aislamiento, la chaqueta Alpamayo ha sido realizada utilizando cinta exterior cosida y sellada con ultrasonido, para abultar menos y optimizar la resistencia. La combinación de Polartec® NeoShell®, con detalles como capucha técnica, bolsillos colocados estratégicamente con cremalleras impermeables y ventilación para una perfecta regulación térmica, hacen que esta chaqueta resulte perfecta para las condiciones meteorológicas más duras. P.V.P.sugerido: 240 €

MARMOT ZION JACKET La chaqueta Zion es una prenda soft shell impermeable altamente transpirable diseñada para deportes activos en condiciones climatológicas duras. Esta versión del súper tejido Polartec® NeoShell® cuenta con un interior en suave tricot, que proporciona aislamiento térmico al tiempo que permite a quien la lleva puesta utilizarla como una sola prenda para bajas temperaturas. Es tan increíble que combina las cualidades térmicas de una chaqueta soft shell con la protección frente a las inclemencias del tiempo de un hardshell. Entre las características de su construcción cuenta con capucha con visera rígida laminada, cremalleras resistentes al agua y diseño especial en los hombros para evitar el desgaste por roce de los esquís y mochilas.

P.V.P. sugerido: 375 €

TECNOLOGÍA

EVASIÓN | 64

NUEVA

HD HERO2 La cámara deportiva número 1 del mundo de 11 megapíxeles

Un aspecto mejorado a consciencia es el sensor, que permite realizar grabaciones nítidas en condiciones de baja luz. Además, para deportes como rallyes o circuitos que exigían la posibilidad de registrar el audio mediante un micrófono, será posible gracias a la entrada de audio de 3.5 mm. La HD2 también podrá ser utilizada

Llega la nueva GoPro HD HERO 2, con 11 megapíxeles y capaz de realizar ráfagas de 10 fotos por segundo. En GoPro hemos pensado en el usuario final y hemos pasado ampliado la gama de cámaras que se pueden acoplar al casco para que puedas grabar en primera persona, de una forma automática tu actividad preferida. HD HERO2 duplica la calidad de la HD Hero y permite

con el kit 3D, no obstante, desde GoPro están trabajando con la actualización de firmware necesaria, ya que las primeras unidades que han llegado a España, no disponen de la actualización. Tan pronto esté disponible el nuevo firmware, se publicará en la página web oficial.

grabar hasta 170 grados en Full HD (1080p). La nueva cámara cuenta con un puerto mini HDMI, USB, SD y por supuesto el HERO Bus. Otra novedad importante, para este invierno, es el Wi-Fi Backpack, que permite la retransmisión en “streaming” vía Wi-Fi, tanto a dispositivos tipo Smartphone, Tablets o mediante Internet.

TECNOLOGÍA

http://player.vimeo.com/video/31652948?autoplay=1

http://www.youtube.com/watch?v=QliBL-AQiAY

SURFEANDO VERTIENTES HELADAS CON UN PIOLET

ACCIDENTE CON FINAL FELIZ

¿Te puedes creer que para descender una bajada necesites un piolet? Viendo este vídeo podrás comprobar los límites que se propone un gran experto, lo que no vas a entender es si realmente hace falta llegar a estas situaciones. Extremadamente extremo.

No hay nada como ver un accidente de un esquiador practicando freeride con una GOPRO en la cabeza. Realmente es espectacular…, sobretodo el final, ya que asombrosamente el accidentado sale ileso. Increíble, pero cierto. No tiene desperdicio.

http://player.vimeo.com/video/22669590?autoplay=1

http://www.youtube.com/watch?v=rGfDPpztcII

COMO LIBRARSE DE UNA ALUD SIN CORRER RIESGOS, O SÍ..

La gente está muy loca.., sí, seguro que saben mucho, que son grandes profesionales, etc.., pero cómo se puede estar tan loco?

Bien, mirad como uno se puede librar de una alud gigante, es muy ingenioso…!

SENTIRÁS EL POWDER

Se trata de un vídeo corto, breve e intenso. Estas imágenes te transmiten directamente lo que siente el rider bajando una pala con un paquete impresionante de nieve. Casi lo puedes sentir tú…

HD Hero2 llega en tres ‘packages’ distintos: • El Outdoor.

• La Surf.

• La Motorsport.

Las nuevas cámaras son compatibles con los accesorios Premium existentes.

Más información: www.kpsport-camera.com

www.kpsport-camera.com