EDITORIALE di Roberto Valentini

Rivista Ufficiale dell’Automotoclub Storico Italiano Ente Morale federato F.I.V.A. Strada Val San Martino Superiore, 27 - 10131 Torino Tel. 011.8399537, fax 011.8198098 Sito Internet: www.asifed.it E-mail: info@asifed.it Sito Internet F.I.V.A.: www.fiva.org

Presidente

Alberto Scuro

Direttore Editoriale

Umberto Anerdi

Direttore Responsabile

Roberto Valentini

Redazione

Matteo Comoglio, Luca Marconetti

Collaboratori specializzati Auto: Elvio Deganello Moto: Paolo Conti, Franco Daudo Tecnica: Lorenzo Morello

Press Centre C.so Orbassano, 191/1 - 10137 Torino Tel. 011.3272595, fax 011.3272805 E-mail: lamanovella@hotmail.com

Comitato Editoriale

Ugo Amodeo, Danilo Castellarin, Franco Daudo, Luca Gastaldi, Lorenzo Morello, Alberto Scuro, Roberto Valentini

Grafica e Impaginazione

Patrizia Bisa

Foto e Immagini

Actualfoto, Marconetti, Comoglio, Gastaldi, Castellarin, Conti, dell’Erba, Philip Tooth Archive and Torquewrite, Groppi, Cesario, Greening Archive, Amato, Saluzzi, Da Costa, Scagnoli

Hanno collaborato

Filippo Bonente, Danilo Castellarin, Paolo Conti, Elvio Deganello, Franco Daudo, Mario Da Costa, Laura Ferriccioli, Cesare Fiorio, Giovanni Groppi

Coordinamento editoriale

Stefano Chiminelli

Editore: ASI Service S.r.l.

Strada Val San Martino Superiore, 27 10131 Torino Iscrizione al R.O.C. n° 19067

Stampa: GRAFICA VENETA S.p.a.

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NUOVE SFIDE, MA SERVE COESIONE

Il 2022 sarà un anno importante per l’economia in generale e per l’automotive in particolare. Si prevede una ripresa soprattutto nel nostro Paese - lo ha ribadito Ursula von der Leyen, presidente della Commissione Europea durante la sua visita in Italia nel dicembre scorso - che potrebbe riportarci ai livelli pre-pandemia già nella prima metà di quest’anno. “Il nostro è un Paese che riesce a crescere nelle situazioni di emergenza - ha detto a Roma Paolo Pininfarina, vice-presidente dell’ASI - ma ha difficoltà a fare sistema”. Dal convegno di Roma - di cui vi diamo su questo numero ampia relazione - è emersa la forza dell’Automotoclub Storico Italiano e il messaggio che, in una fase di sviluppo necessario per il Paese, il nostro ente può contribuire in modo fattivo, ma a patto che il motorismo storico venga tutelato. In questo senso c’è stata ampia assicurazione da parte del mondo politico, con la presenza di numerosi parlamentari e gli interventi dei rappresentanti dei ministeri del Turismo e delle Infrastrutture e Mobilità Sostenibile. Forte della sua storia e, soprattutto, del suo futuro l’ASI oggi tutela a tutti i livelli il settore. Lo ha fatto anche nell’ultimo spicchio del 2021 quando è stato presentato un emendamento nel quale si chiedeva l’abolizione dei benefici fiscali per i veicoli certificati e registrati di interesse storico e collezionistico con età compresa fra 20 e 29 anni, che attualmente pagano un’imposta agevolata come forma di tutela per la loro conservazione. Dati alla mano l’ASI ha sostenuto la tesi che i numeri non giustificano azioni penalizzanti nei confronti di questi veicoli e di tutto il motorismo storico che rappresenta una fonte di sviluppo culturale, turistico ed economico, in grado di sostenere un’occupazione qualificata e rivolta anche alle generazioni più giovani. L’ASI si sta preparando alle prossime sfide anche dal punto di vista organizzativo con un grande sviluppo anche dal punto di vista tecnologico e informatico. Non a caso lo SMAU -circuito di riferimento dell’ecosistema dell’innovazione nazionale e internazionale - ha attribuito all’ASI il Premio Innovazione SMAU “Eccellenza italiana modello di innovazione per Imprese e Pubbliche Amministrazioni”, sviluppato dalla startup Tolemaica che ha realizzato l’applicazione “Data Click” per la foto certificata. Applicazione in fase di sperimentazione da parte dell’ASI per sviluppare un nuovo processo di datacertazione con valore legale, finalizzato ad ottimizzare le procedure di rilascio dei Certificati di Rilevanza Storica per i veicoli.

Roberto Valentini