SPECIALE

VERSO L’ASSEMBLEA ANNUALE

IN PROGRAMMA IL 14 MAGGIO A ROMA

La particolarissima collezione dei rari minimotori che ha trovato posto nell’atrio nobile di Villa Rey, storica sede torinese di ASI, recentemente restaurata.

Con la possibilità di tornare a svolgere l’assemblea in presenza il Consiglio Federale ha deciso di programmarla sabato 14 maggio a Roma. come sempre sarà l’evento nel quale i rappresentanti dei Club possono confrontarsi con il Consiglio in una forma di “democrazia diretta” che è una caratteristica specifica della nostra Federazione. Sarà l’occasione per presentare il bilancio consuntivo 2021 e quello di previsione 2022, ma anche per illustrare le attività svolte e i progetti futuri. Nonostante il persistere delle restrizioni per sconfiggere il contagio da Covid-19, il 2021, per l’ASI, è stato proficuo e intenso di iniziative, attività e novità volte alla tutela del patrimonio motoristico, grazie anche al raggiungimento di obiettivi importanti e che, spesso, sono andati oltre le aspettative. Tutto ciò, se si pensa che, dietro a ognuno di questi risultati, c’è il lavoro instancabile di un formidabile gruppo di appassionati, in un impegno sempre corale e condiviso, che dimostra la coesione dell’ASI a tutti i suoi livelli, a cominciare dal Consiglio Federale per arrivare alle decine di Club che lo rappresentano sull’intero territorio nazionale, i veri pilastri della federazione. Proprio questi, sono stati protagonisti, il 25 novembre, dell’evento probabilmente più importante per l’ASI come ente istituzionale: la convention “Fenomeno Classiche: i veicoli storici come risorsa per il Sistema Paese”, tenutasi a Roma, con la rappresentanza di tutti i Club federati che, hanno potuto sedersi a tavole rotonde e di confronto su vari temi, sui quali si svilupperà l’azione futura della federazione e sui quali si concentrerà l’ASI di domani. Per dare un forte segnale di inclusione e di impegno per abbattere ogni barriera, anche per poter vivere le proprie passioni, a gennaio è stato varato il progetto “Classica & Accessibile”, iniziativa nata da un’iniziativa di AdrenalineH24 e fortemente voluta da ASI Solidale, che si occupa di iniziative per i più deboli: si tratta dell’equipaggiamento, allestito da Guidosimplex, azienda leader nel settore, di due vetture d’epoca Lancia Fulvia con comandi guida per portatori di handicap. Durante tutto il 2021, queste due vetture, hanno partecipato a numerosi eventi dei club in giro per l’Italia, permettendo a tante persone diversamente abili di avvicinarsi al mondo delle storiche. Fra le grandi novità del 2021 poi, c’è stato - dopo lo stop forzato del 2020, anno in cui è nata - l’inizio delle attività della Commissione Giovani… e che inizio! A febbraio è stato presentato il concorso per disegnare la mascotte dell’ASI, il “Character Design” e, a maggio, ha preso il via il “Trofeo Giovani”: 6 date fino a settembre che hanno riunito tanti Under 40 in degli eventi piacevoli, non impegnativi e alla portata di tutti. L’iniziativa è stata un successo, tanto che, nel 2022, le date sono cresciute a 16! A suggellare l’impegno di questa neonata commissione poi, la partecipazione dei giovani alla kermesse Summer Jamboree di Senigallia, una grandissima festa yankee con balli, musica e motori americani. Le Commissioni Nazionali Manifestazioni Auto e Moto, oltre a rilanciare i consueti ricchissimi calendari di eventi, si sono unite per lanciare il format “Circuito Tricolore”, dieci date di caratura internazionale, scelte fra le più belle organizzate dai club ASI, in grado di promuovere la conoscenza e la valorizzazione dei territori attraverso il motorismo storico dinamico: cultura,

“Universo Bertone” è stato il fulcro del grandioso stand ASI ad Auto d’Epoca di Padova 2021. Molti gli esemplari provenienti dalla collezione di proprietà della federazione.

La Collezione Morbidelli, ultima importante acquisizione di ASI, ha trovato posto in un’ampia ala dedicata del Museo Benelli di Pesaro.

arte, buona cucina, paesaggi mozzafiato in un mix vincente, che è piaciuto anche alle istituzioni, tanto che il Circuito Tricolore ha avuto il patrocinio dei Ministeri del Turismo e della Cultura. Questo è stato anche il primo passo di un sensibile riconoscimento istituzionale che, prima ha portato ASI alla Conferenza Nazionale Del Turismo Motoristico, che ha visto coinvolte realtà come il Museo Ferrari di Maranello, l’Associazione Città dei Motori presieduta dal sindaco di Maranello Luigi Zironi e l’ANCI, il cui presidente, il sindaco di Bari Antonio Decaro, ha poi invitato ASI all’assemblea annuale (Parma, novembre), dove, alla presenza del Capo dello Stato Sergio Mattarella, è stato presentato il convegno del 25 novembre. Il presidente Scuro, su invito del Ministro del Turismo Massimo Garavaglia, è stato invece presente all’inaugurazione della Stagione Turistica Italiana sul Lago di Como a giugno e ha firmato una partnership con l’Istituto Italiano del Castelli Onlus, che si occupa di tutelare strutture storiche e dimore d’epoca che gli eventi ASI possono far conoscere e promuovere facendone scenari privilegiati. Tutte queste iniziative, hanno avuto anche il merito di mettere in luce l’enorme indotto che le manifestazioni con mezzi d’epoca muovono: hotel, alberghi, ristoranti, musei, strutture ricettive pubbliche e private. Tasselli fondamentali, se si vuol fare del turismo la locomotiva dell’economia italiana. Il dialogo e la collaborazione con le istituzioni e il governo infine, ha permesso di risolvere diversi nodi burocratici. Primo fra tutti, il decreto ministeriale che permette, per mezzi immatricolati entro il 1° gennaio 1960, di efettuare le revisioni in qualsiasi ofcina autorizzata e non più solo nelle Motorizzazione Civile provinciali. Secondo, il riconoscimento all’interno dell’Art. 60 del CdS - quello che si esprime in materia di possesso e circolazione di veicoli d’epoca - dei mezzi agricoli e industriali, che diventano quindi certificabili, reimmatricolabili e atti alla circolazione su strada pubblica. Terzo, l’apertura alle storiche (vetture con più di 40 anni) dotate di CrS dell’Area C di Milano (centro storico), mentre ai mezzi tra i 20 e i 39 anni, sempre con CrS, la deroga alla circolazione per 25 giorni all’anno. “Ultimo ma non ultimo”, la creazione di un intergruppo parlamentare per i veicoli storici: oltre 60 parlamentari presieduti dall’On. Giovanni Tombolato, molto sensibile alla cultura del motorismo, che si occuperanno di far conoscere e difondere tra le più alte cariche dello stato la missione di ASI. Attività fondamentale è da sempre quella di partecipare alle più importanti fiere di settore: gli stand ASI a Milano Autoclassiche e Auto Moto d’Epoca di Padova, sono stati una fucina di eventi, incontri, dibattiti, conferenze, incontri con ospiti internazionali, premiazioni, presentazioni di libri, iniziative, manifestazioni, esposizioni, fra le quali quelle del “Bertone Village” a Padova, con un esemplare proveniente dalla Collezione ASI Bertone ciascuno ospitato negli spazi dei club del Triveneto. Villa Rey a Torino, storica sede ASI e, dal 2019, anche della FIVA, dopo i lavori di restauro che hanno donato nuova vita ai saloni nobili del piano terra, è sempre più “la casa dei soci” grazie al suo ruolo da protagonista in eventi come la serata “Le Stelle del Motorismo” di sabato 25 settembre - premiati Mauro Forghieri, Giorgetto Giugiaro, Marcello Gandini e Leonardo Fioravanti, in virtù delle loro grandiose carriere come tecnici e car designer -; la Giornata Nazionale del Motorismo d’Epoca del 26 settembre, tenutasi a Torino; la consegna dei premi “Auto Europa 2022” assegnati dall’UIGA (Unione Italiana Giornalisti dell’Auto, che ha anche nominato Alberto Scuro “uomo dell’anno motoristico”) alle novità del mercato. Importante anche la partecipazione di ASI al Motor Valley Fest 2021, il 3 e 4 luglio al Circuito di Varano De’ Melegari, dove è stata svolta una speciale seduta di omologazione per vetture da corsa (fra le altre è stata riconosciuta la “Targa Oro” alla SP1000, la prima auto costruita da Dallara). Molte le iniziative culturali, come le “serate del giovedì”, in diretta streaming sui canali social di ASI, organizzate dalla Commissione Cultura e dedicate ai più disparati argomenti motoristici; oppure la presentazione del Docufilm per i 100 anni della Moto Guzzi “Il Coraggio di Andare Oltre”, prodotto da Alboran su idea degli appassionati Massimo Zavaglia e Bruno Nava; e ancora le molte iniziative editoriali della Libreria ASI, fra le quali spicca il primo “romanzo” a tema motoristico, “Il Giovane Giorgetto” di Giosuè Boetto Cohen, sulla vita del grande Giugiaro, candidato al premio “Bancarella Sport” e vincitore del premio Ruoteclassiche “Best in Classic”. Infine: sono continuati con successo i corsi di restauro, organizzati in collaborazione con le università di Modena, Reggio Emilia e Ferrara; la collezione di moto della famiglia Morbidelli ha trovato degna collocazione al museo Benelli di Pesaro; una collezione di rari micromotori di tutti i tipi, è ora ospitata nell’atrio di Villa Rey.

Il presidente Scuro consegna nelle mani di Giampaolo Dallara la Targa Oro alla SP1000, la sua prima vettura.

Continuano con successo i corsi di restauro organizzati in collaborazione con le Università di Reggio Emilia, Ferrara e Modena.

ASI SERVICE

UN ANNO DA RECORD

Nonostante le limitazioni imposte dalla pandemia, ASI Service, la società controllata dall’Automotolub Storico Italiano ha chiuso il bilancio 2021 con un risultato molto positivo, soprattutto con l’aumento di fatturato della parte che riguarda l’editoria e il merchandising. L’uscita di nuovi libri e il consolidamento sul mercato di altri - ottime performance di quello relativo alla Fiat 500, andato esaurito, del quale si sta stampando una nuova e più ricca edizione, dei due volumi sulla Lancia Delta Integrale Gruppo A e del romanzo “Il Giovane Giorgetto, che ha vinto il premio Ruoteclassiche “Best in Classic” - oltre all’abbinamento dei prodotti Sparco (azienda leader mondiale nel Motorsport) hanno contribuito a questa crescita, mantenendo elevato il livello culturale dei prodotti oferti. L’impegno nei due settori prosegue anche nel 2022 come conferma Stefano Chiminelli: “Abbiamo in stampa e in programma altri volumi che si rivolgono a un pubblico eterogeneo di appassionati”.

“Il Giovane Giorgetto” di Giosuè Boetto Cohen, Libreria ASI, 24.00 €.