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EDITORIALE di Roberto Valentini
Rivista Uffciale dell’Automotoclub Storico Italiano Ente Morale federato F.I.V.A. Strada Val San Martino Superiore, 27 - 10131 Torino Tel. 011.8399537, fax 011.8198098 Sito Internet: www.asifed.it E-mail: info@asifed.it Sito Internet F.I.V.A.: www.fva.org
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Direttore Responsabile
Roberto Valentini
Redazione
Matteo Comoglio, Luca Marconetti
Collaboratori specializzati Auto: Danilo Castellarin, Elvio Deganello Moto: Paolo Conti, Franco Daudo Tecnica: Lorenzo Morello
Press Centre C.so Orbassano, 191/1 - 10137 Torino Tel. 011.3272595, fax 011.3272805 E-mail: lamanovella@hotmail.com
Comitato Editoriale
Ugo Amodeo, Danilo Castellarin, Franco Daudo, Luca Gastaldi, Lorenzo Morello, Alberto Scuro, Roberto Valentini
Grafca e Impaginazione
Only One art-design
Foto e Immagini
Actualfoto, Marconetti, Comoglio, Gastaldi, Castellarin, Deganello, Schiavi, DRPhotoClassicCar, Duomo Classic, Carmignani, Adrenaline24h, Grandi, Conti, Morello, Mini Press, FCA Press, Bassi-Brugnatelli, Galati, Schillaci, D’Antone, Vernasca Official Photographer, Renè, Rigato, Ruote da Sogno, Scotuzzi
Hanno collaborato
Franco Carmignani, Paolo Conti, Patrizia D’Antone, Gian dell’Erba, Massimo Grandi, Lorenzo Morello, Federico Nardelli, Rino Rao, Andrea Scillaci, Roberto Vellani
Coordinamento editoriale
Stefano Chiminelli
Editore: ASI Service S.r.l.
Strada Val San Martino Superiore, 27 10131 Torino Iscrizione al R.O.C. n° 19067
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LA NOSTRA RUNABOUT VA A PEBBLE BEACH
Agosto, tempo di spiaggia… Ce n’è una che per noi patiti di motorismo storico evoca il massimo dello stile. È negli Stati Uniti, sulla sponda dell’Oceano Pacifco e si chiama Pebble Beach. Ogni anno, proprio nel mese di agosto il locale e omonimo Golf Club ospita uno dei più celebri concorsi di eleganza del mondo. E, nel 2022, tra gli invitati, c’è anche un modello unico della Collezione ASI Bertone: la Runabout del 1969, disegnata da Marcello Gandini e presentata al Salone di Torino di quell’anno. Quello che poteva essere un puro esercizio di stile partendo dall’idea di montare il motore in posizione posteriore centrale, concetto già applicato con successo da Bertone sulle supercar Lamborghini Miura, Lamborghini Marzal e sull’Alfa Romeo Carabo, avrebbe imposto le basi dello stile del carrozziere torinese per il futuro. Trattandosi di una concept car, Gandini ha lavorato su tantissimi particolari che hanno poi trovato in vari modelli una loro collocazione anche molti anni dopo. Ma, soprattutto, servì da banco di prova per la realizzazione della successiva Fiat
X1/9, alla quale dedichiamo in questo numero la copertina e la sua storia, compresi i prototipi che non hanno trovato una produzione in serie, che oggi fanno parte della Collezione ASI Bertone, esposta nel museo di Volandia. Al Concorso di Pebble Beach la nostra Runabout diventa messaggera dello stile e dell’industria italiana e ci rende tutti un po’ orgogliosi perché, ancora una volta, l’Automotoclub Storico Italiano fa la sua parte nel contribuire a far accrescere la considerazione del Nostro Paese. La storia del motorismo italiano va mostrata con la consapevolezza che nella Nostra Penisola si sono realizzate grandi automobili e grandi motociclette e che, in quanto a stile e tecnologia, possiamo ancora fare e costruire parecchio. Appuntamento dunque a Pebble Beach il 21 agosto con la Runabout dell’ASI che concorre nella categoria “Postwar Preservation”, dedicata alle auto del dopoguerra conservate.