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Audi A4 Avant 2.0 TDI 150 CV Business Design
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Sempre pi첫
AVANT
Bella da guidare e da guardare. La Audi A4 Avant non accetta compromessi e riesce ad accontentare tutti col suo mix di ragione ed emozione, un bilanciamento perfetto che si nota ancor di pi첫 grazie al 2.0 TDI da 150 CV di Andrea Spitti | fotografie di Studio B12
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È
cambiata completamente, anche se non sembra. La Audi A4 Avant, così come la berlina, ha modificato oltre il 90% dei componenti rispetto alla versione precedente, eppure il design non è stato stravolto. Una scelta sicuramente ragionata dalle parti di Ingolstadt dove hanno preferito innovare nella tradizione piuttosto che presentare un modello di rottura. Ciò perché la A4 non aveva bisogno di essere stravolta: piaceva già così com’era. Così all’esterno bisogna dare più di un’occhiata per capire che si tratta del nuovo modello. Guardando la “nostra” A4 Avant con allestimento Business Design, motorizzata con il motore alla base della gamma diesel, il 2.0 TDI da 150 CV, si nota qualche muscolo in più qua e là; in particolare i diversi gruppi ottici danno alla nuova A4 un personalità più marcata grazie a una linea luminosa che forma due angoli acuti che disegnano le luci diurne. Allo stesso modo anche le luci posteriori sono state realizzate in un design 3D. Se nel design esterno i cambiamenti sono percettibili solo da un occhio esperto, dentro il passo in avanti è stato enorme. I materiali sono pregiati anche nell’esemplare in prova, un allestimento medio. Le plastiche morbide si accoppiano alle modanature in alluminio e i comodi sedili rivestiti in pelle e Alcantara completano
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un quadro di gran classe. L’impressione è di essere a bordo di una vettura di segmento superiore, su una A6 per restare in casa Audi, anche grazie alla grande quantità di spazio disponibile. Il bagagliaio varia da un minimo di 505 litri a un massimo di 1510 abbattendo il divanetto posteriore. Molto comodo l’optional, presente sulla nostra vettura, Phone Box grazie al quale è possibile ricaricare attraverso l’induzione il proprio smartphone (se abilitato a questo tipo di ricarica) evitando così di avere cavetti volanti nell’abitacolo. Ma il vero plus della A4 Avant della nostra prova è un ulteriore optional: l’Audi virtual cockpit, abbinato all’MMI Navigation plus con MMI touch. Con il virtual cockpit tutte le informazioni più utili alla guida e all’intrattenimento sono visibili proprio dietro al volante grazie a un monitor da 12,3 pollici. All’inizio, bisogna
ammetterlo, si resta un po’ spiazzati perché non ci si aspetta di trovare tutte quelle informazioni in quella posizione. Con l’uso invece si capisce che proprio quella è la posizione migliore, la più naturale, quella in cui l’occhio vede senza farsi distrarre. Con il pulsante “View” sul volante multifunzione il guidatore può scegliere tra due ambienti. In modalità “infotainment” predomina una finestra centrale in cui trovano ampio spazio la mappa del sistema di navigazione oppure gli elenchi dei menu “Telefono”, “Radio” o “Audio”. Il contagiri e il tachimetro vengono visualizzati in piccolo sotto forma di strumenti rotondi. Nella visualizzazione classica la finestra centrale è più piccola, e gli strumenti assumono dimensioni simili a quelle degli indicatori analogici. L’Audi virtual cockpit presenta le informazioni in modo esaustivo e variegato dalle frecce di navigazione sulle animazioni dinamiche e
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Scheda tecnica
Audi A4 Avant 2.0 TDI 150 CV Business Design MOTORE: 4 cilindri in linea, 4 valvole per cilindro, turbo diesel, 1968 cc POTENZA MASSIMA: 150 CV da 3250 a 4200 giri/min COPPIA MASSIMA: 320 Nm da 1500 a 3250 giri/min TRAZIONE: anteriore CAMBIO: manuale a 6 rapporti CERCHI: in lega, 7,5J x 17 PNEUMATICI: 225/50 R 17 FRENI: ant. e post a disco, ant. atoventilati SOSPENSIONI: ant. a ruote indipendenti, cinque bracci con sterzo sul lato anteriore, bracci trasversali in alluminio, supporto assale e barra stabilizzatrice; post. a ruote indipendenti, cinque bracci con controllo direzionale sul lato posteriore, supporto assale con alloggiamento elastico e barra stabilizzatrice DIMENSIONI: lungh./largh./alt. 4725/1842/1434 mm BAGAGLIAIO: 505/1510 litri SERBATOIO: 40 litri PESO: 1550 kg (a vuoto) VELOCITĂ MASSIMA: 215 km/h ACCELERAZIONE: 0-100 km/h in 9,2 secondi CONSUMO COMBINATO: 4,0 l/100 km EMISSIONI CO2: 104 g/km PREZZO: 42.120 euro
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i contenuti dell’infotainment, compresi i servizi connect, fino ai grafici di alcuni sistemi di assistenza. A seconda del menu di base il display cambia il design del colore, per esempio nel menu “Media” è arancione, nel menu “Telefono” verde. Sul bordo inferiore ci sono indicatori fissi per temperatura esterna, orario e contachilometri, nonché spie di avvertimento e segnalazione. Una volta avviato, il 2.0 TDI si dimostra anche a freddo decisamente poco rumoroso e il comfort acustico resta sempre elevato, anche grazie a un’ottima insonorizzazione. Ciò consente di affrontare i lunghi viaggi senza arrivare a destinazione con quella sorta di stordimento che invece si avverte quando si viaggia su auto meno isolate acusticamente. Come sulla A4 berlina, con cui la Avant condivide le dimensioni, tra le curve ci si può divertire: si apprez-
zano le buone capacità dinamiche questa station wagon tedesca a trazione anteriore, il sottosterzo non è quasi mai avvertibile e il cambio manuale a 6 marce si dimostra preciso e piacevole da manovrare. Sebbene la A4 Avant 2.0 TDI da 150 CV abbia ottime prestazioni (215 km/h di velocità massima e scatto da 0 a 100 km/h coperto in 9,2 secondi), si ricorda tuttavia di essere una vettura destinata a macinare km in autostrada: ecco quindi che, a velocità costante, non è difficile ottenere percorrenze vicine al dato di omologazione, quindi di quasi 25 km con un litro. Con questa nuova A4 Avant, Audi si conferma ancora tra le regine del segmento D Premium. Una scelta che non implica rinunce né dal punto di vista razionale né da quello emozionale, riuscendo a soddisfare ogni esigenza.
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