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Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D AWD Automatic Exceed
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Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D AWD Automatic Exceed
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COMPATTA SOLO NELLE DIMENSIONI La Mazda CX-3 è piccola solo nelle dimensioni esterne, ma presenta equipaggiamenti di segmenti superiori. Un SUV compatto ideale per la città e dall’ispirazione fortemente sportiva che fa divertire al volante senza far ricco il benzinaio di Andrea Spitti
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Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D AWD Automatic Exceed
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egli ultimi anni il segmento la famiglia dei SUV si è allargata… restringendosi. Ormai non si contano più i SUV compatti, nati sulla base di vetture che un tempo si sarebbero definite utilitarie, presentati dalle diverse Case automobilistiche sull’onda del successo dei primi arrivati. La Mazda CX-3 fa parte di questo genere di vetture ed è tra le ultime ad essere uscita sul mercato. Arrivando dopo altri, in Giappone hanno pensato di dover far le cose in grande per riuscire ad inserirsi in un mercato che ormai aveva già le sue regine. E bisogna dire che la CX-3 riesce ad eccellere e ad uscire dal gruppo. La versione della nostra prova è motorizzata con il 1.5 turbodiesel da 105 CV a spingere sotto al cofano: ad esso è abbinato il cambio automatico Skyactiv-Drive a 6 rapporti che distribuisce la coppia a tutte quatto le ruote. L’allestimento è l’Exceed che non fa rimpiangere nulla a chi è abituato a vetture di segmenti ben superiori. Sulla CX-3 c’è proprio tutto quello che si può volere da un’auto moderna: cruise control adattivo, commutatore automatico dei fari da abbaglianti ad anabbaglianti, sensore pioggia, radio DAB, smart key per avviamento senza chiave e tanti altri equipaggiamenti che fanno della Mazda CX-3 un’auto assolutamente al passo coi tempi. Esteticamente è probabilmente una delle vetture più piacevoli della categoria con il suo cofano ben pronunciato e la grande mascherina con i profili cromati. All’interno l’ispirazione chiaramente sportiva di questo SUV compatto la si nota appena seduti posto di guida. Dietro al volante troviamo 3 elementi circolari, il più grande dei quali è il contagiri come sulle sportive di razza mentre il
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Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D AWD Automatic Exceed
Scheda tecnica
Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D AWD Automatic Exceed Motore: 4 cilindri in linea, 4 valvole per cilindro, diesel Skyactiv-D Direct Injection, 1499 cc Potenza massima: 105 CV a 4000 giri/min Coppia massima: 270 Nm da 1600 a 2500 giri/min Trazione: integrale Cambio: automatico a 6 rapporti Cerchi: in lega da 18� Pneumatici: 215/50 R18 Freni: ant. e post. a disco, ant. ventilati Sospensioni: ant. McPerson, post. barra di torsione Dimensioni: lungh./largh./alt. 4275/1729/1535 mm Peso: 1295 kg (a vuoto) Velocità massima: 172 km/h Accelerazione: 0-100 km/h in 11,9 secondi Consumo combinato: 5,2 litri/100 km Emissioni CO2: 136 g/km Ambiente: Euro 6 Prezzo: 28.500 euro
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dato sulla velocità di marcia è lasciata alle cifre digitali che compaiono all’interno del contagiri stesso e sull’head-up display. Lo schermo dall’aspetto di un tablet che domina la plancia visualizza le diverse funzioni di infotainment e risponde sia al tocco che alla manopola girevole presente sul tunnel centrale. L’aspetto grintoso trova conferme su strada, dove il 1.5 turbodiesel spinge bene ad ogni regime, ben assistito dal buon cambio automatico made in Mazda. E inoltre, nonostante la trazione integrale non disinseribile manualmente, risulta non assetato di gasolio permettendo senza sforzi percorrenze intorno ai 20 km con un litro. La Mazda CX-3 risulta così un’ottima scelta per chi vuole un’auto compatta dallo stile moderno, in grado anche di togliere qualche soddisfazione quando finisce l’asfalto. Nonostante sia partita dopo, la CX-3 ha già superato molte sue concorrenti.
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