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Mercedes-Benz GLE 350 d 4Matic
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Mercedes-Benz GLE 350d 4MATIC
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NUOVA STELLA tra i suv coupĂŠ
Linee laterali slanciate, la parte superiore allungata e piatta, la mascherina del radiatore dal look deciso con lamella centrale cromata e la particolare conformazione della coda donano alla nuova vettura gli elementi stilistici tipici di un coupĂŠ di Sperangelo Bandera | fotografie Studio B12 | 58
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Mercedes-Benz GLE 350d 4MATIC
astano pochi chilometri e ci si accorge che il GLE Coupé dà prova di essere sportivo. Nonostante la posizione di seduta di un SUV e la visuale ampia per un coupé, al volante si ha la sensazione di viaggiare più in modalità sportiva che in fuoristrada. Il sound è quello dei motori sportivi e, unito alla risposta diretta di tutti i comandi, dà piacere di guida. Volendo, sa però essere anche silenzioso, offrendo una dinamica di marcia tranquilla. Il conflitto tra sportività e comfort viene risolto grazie al sistema Dynamic Select. Mediante i quattro programmi di marcia disponibili (Individual, Comfort, Slippery, Sport e Sport+, che il guidatore può selezionare con una manopola sulla consolle, la gestione variabile della dinamica di marcia consente di impostare vari parametri specifici. Collegando in rete tutti i sistemi di regolazione, il sistema genera diversi stili di guida. Il nome di ogni
programma parla da sé: Sport fa del GLE Coupé una vettura sportiva e agile, con una spiccata dinamica longitudinale e trasversale. Le sensazioni di guida sportive sono ancora più spiccate nella modalità Sport+ che affascina con una messa a punto ancora più sportiva dello sterzo e della curva caratteristica dell’acceleratore, come pure attraverso gli innesti del cambio 9G-Tronic, accentuati acusticamente nel passaggio alla marcia inferiore con la funzione di doppietta automatica. Inoltre, grazie alla nuova taratura delle sospensioni Airmatic, il livello della vettura nelle modalità sportive si abbassa garantendo un comportamento su strada più agile e diretto. A tutto ciò si contrappone diametralmente la modalità Comfort che privilegia tutti quei parametri all’insegna del benessere, tipici delle berline Mercedes-Benz, per garantire un comportamento rilassato. Le informazioni sul display passano in secondo piano, mentre gli strumenti
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Scheda tecnica
Mercedes-Benz GLE 350d 4MATIC MOTORE: 6/V, 4 valvole per cilindro, common rail turbodiesel 2987 cc POTENZA MASSIMA: 258 CV a 3600 giri/minuto COPPIA MASSIMA: 620 Nm a 1600-2400 giri/minuti TRAZIONE: integrale permanente 4Matic CAMBIO: automatico a nove rapporti 9G-TRONIC CERCHI: 7,5 J x 17 H2 ET 53 PNEUMATICI: 235/65 R 17 104 V FRENI: dischi freno anteriori e posteriori autoventilanti SOSPENSIONI: ant. doppi bracci trasv. post. bracci multipli DIMENSIONI: lungh/largh/alt 4819/1935/1796 mm BAGAGLIAIO: da 690 a 2010 litri SERBATOIO: 93 litri PESO: 2175 kg (in ordine di marcia) VELOCITĂ MASSIMA: 225 km/h ACCELERAZIONE: 0-100 km/h in 7,1 secondi CONSUMO COMBINATO: 6,4 litri/100 km EMISSIONI CO2: 169 g/km EURO 6 PREZZO: 70.050 euro
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Nell’abitacolo attirano l’attenzione il volante compatto e sportivo, così come i sedili e gli elementi di infotainment. Il display informativo, ben visibile e collocato in posizione ergonomica, non è completamente sospeso, essendo in parte integrato nella plancia portastrumenti. Accanto al display sono posizionate le bocchette centrali che, come quelle esterne, sono provviste di una cornice in silver shadow.
indicatori, come il contagiri, reagiscono al pari del motore in modo confortevole ai comandi impartiti dal guidatore. Abbinate ad una gestione della catena cinematica e dell’assetto votata al comfort, queste variazioni creano nell’abitacolo un’atmosfera accogliente. Il sound del motore si riduce a un timbro piacevole e nell’abitacolo la risposta del fondo stradale e i rumori esterni risultano attutiti. La modalità Slippery ottimizza il comportamento di marcia in presenza di un fondo stradale innevato o ghiacciato. Inoltre, in tutte le motorizzazioni il programma Individual offre al guidatore la possibilità di programmare e memorizzare le sue preferenze personali. Il grande display centrale visualizza ogni singola modalità del sistema Dynamic Select con una grafica fotorealistica. Nella modalità Sport+, il Coupé viene raffigurato sullo sfondo di un circuito automobilistico con cordoli rosso-bianchi, mentre il guidatore può visualizzare in tempo reale diversi dati, come l’accelerazione longitudinale e trasversale o l’angolo di sterzata. Binomio efficace: trazione integrale permanente 4Matic e cambio automatico a nove rapporti 9G-Tronic, per la prima volta a bordo di un Coupé a trazione integrale in configurazione longitudinale. A seconda del programma di marcia selezionato, il 9G-Tronic assume un comportamento estremamente agile e spontaneo oppure molto confortevole.
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