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Skoda Superb Wagon Executive 2.0 TDI 150 CV DSG
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Skoda Superb Wagon Executive 2.0 Tdi 150 CV DSG
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Espressiva, moderna, emozionale. La nuova Wagon boema offre spazio in quantitĂ , ottime prestazioni, sistemi tecnologici di ultima generazione con un ottimo rapporto qualitĂ -prezzo. Motorizzazioni a benzina e diesel adatte a ogni esigenza, caratterizzate da consumi ed emissioni ottimali di Sperangelo Bandera | foto Studio B12
Nuovi contenuti di comfort e performance | 72
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Skoda Superb Wagon Executive 2.0 Tdi 150 CV DSG
opo la presentazione della nuova Superb in versione berlina, è il turno della versione familiare dell’ammiraglia boema, che segna un progresso nel linguaggio stilistico. La Superb nella versione Wagon è caratterizzata da una buona offerta di spazio, da un design elegante e moderno, da dotazioni tecnologiche e di sicurezza all’avanguardia e da un notevole comfort interno. Ottimo il rapporto qualità-prezzo. La parte frontale trasmette la sensazione di potenza e di carattere con l’ampia calandra, i distintivi gruppi ottici e l’architettura della parte anteriore della vettura ben strutturata. La larghezza della vettura appare enfatizzata. Due linee che corrono dall’esterno verso l’interno rafforzano ulteriormente l’impressione di potenza. Il profilo della vettura esprime dinamicità. La caratteristica linea “tornado”, alta e affilata, allunga visivamente la carrozzeria e, nell’interazione con altre superfici riflettenti, crea efficaci contrasti tra luci e ombre. La “wing line” che corre nella parte bassa
del profilo laterale, rafforza l’effetto di questa linea “tornado”. Le grandi ruote e i passaruota di fore impatto sottolineano l’aspetto prestante. Il posteriore della nuova Skoda Superb Wagon è incisivo e possente. Anche in questo caso, la linea orizzontale è fortemente evidenziata. Il profilo è essenziale e pulito. I gruppi ottici posteriori divisi in due, larghi e specifici, si distinguono con la loro tecnologia LED di serie e, allo stesso tempo, sono ancora più in evidenza grazie agli elementi cristallini. L’andamento spiccatamente orizzontale, infine, delle linee del portellone regala ulteriore personalità al posteriore. Gli interni completamente rinnovati sono gli stessi della versione berlina e riprendono gli elementi di design degli esterni. Tra questi il caratteristico sviluppo orizzontale delle linee, che rende l’abitacolo spazioso e luminoso. Forme essenziali, qualità e accuratezza delle lavorazioni, unitamente all’utilizzo di nuovi materiali di pregio, impreziosiscono l’insieme. Forte di numerose e inedite soluzioni di comfort, sorprendente
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per le sue dotazioni. La nuova Superb Wagon offre la regolazione dell’assetto Dynamic Chassis Control (DCC) tramite sospensioni adattive, con selezione della modalità di guida Driving Mode Selection. I climatizzatori completamente rinnovati, che comprendono per la prima volta, sulla versione top di gamma, il nuovo climatizzatore automatico a tre zone, garantiscono temperature gradevoli con un’ottima qualità dell’aria. A richiesta, è disponibile il tetto panoramico scorrevole elettrico. Pure a richiesta sono disponibili un sistema di riscaldamento indipendente, sedili (anteriori e posteriori), con parabrezza e ugelli lavavetro riscaldabili. Su questa nuova versione, il tema della connettività è fondamentale. Sono offerti in totale quattro sistemi di infotainment completamente nuovi, basati sulla piattaforma di infotainment modulare (MIB) del Gruppo Volkswagen. L’ultima generazione di dispositivi garantisce maggiore velocità di risposta, è dotata di display touchscreen ad alta risoluzione e offre più funzioni e nuove interfacce. Il sistema di navigazione top di gamma Columbus è dotato, a richiesta, di accesso a Internet ad alta velocità basato sullo standard LTE. Grazie alla nuova applicazione Skoda Media Command e all’hotspot Wi-Fi integrato, è possibile, per la prima volta, gestire a distanza il sistema di infotainment Columbus dai sedili posteriori, tramite l’utilizzo di un tablet. Il Sound System Canton, con dodici altoparlanti e 610 watt di potenza in uscita, esalta l’acustica interna della Superb Wagon. Cinque i nuovi motori benzina da 125 a 280 CV, che fanno parte delle serie EA211 ed EA888 del Gruppo Volkswagen. Il motore benzina di accesso, il 1.4 TSI 125 CV, pesa soltanto 104 kg e offre
buone caratteristiche di dinamica. Consuma 5,3 l/100 km, con emissioni di CO2 di 123 g/km. Il 1.4 TSI 150 CV consuma il 30% meno rispetto alla precedente versione. La motorizzazione 1.8 TSI 180 CV in combinazione con cambio manuale a sei rapporti, sviluppa la potenza massima tra 4000 e 6200 giri, mentre il 2.0 TSI 220 CV viene offerto esclusivamente con cambio automatico DSG
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Scheda tecnica
Skoda Superb Wagon Executive 2.0 Tdi 150 CV DSG MOTORE: diesel trasversale anteriore con turbocompressore con turbina a geometria variabile, doppio albero a camme in testa, 4 cilindri in linea, 4 valvole per cilindro, 1968 cc POTENZA MASSIMA: 150 CV a 3500-4000 giri/min COPPIA MASSIMA: 340 Nm a 1750-3000 giri/minuto TRAZIONE: anteriore CAMBIO: automatico DSG a 6 marce, con modalità manuale tipo tiptronic CERCHI: 8 j x 18 PNEUMATICI: 235/45 R18 FRENI: dischi ant. autovent. 312/25 mm e post. dischi 300/12 mm SOSPENSIONI: ant. molle elicoidali con ammortizz. telescopici; post. con ammortizzatori abbinati a molle DIMENSIONI: lungh/largh/alt. 4856/1864/1477 mm PASSO: 2841 mm BAGAGLIAIO: 660/1950 litri SERBATOIO: 66 litri PESO: testo testo VELOCITà MASSIMA: 218 km/h ACCELERAZIONE: 0-100 km/h in 8.9 secondi CONSUMO COMBINATO: 4,5 litri/100 km EMISSIONI CO2: 119 g/km EURO 6 PREZZO: 35.160 euro
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Aumentata la capacità del bagagliaio. Il volume raggiunge ora i 660 litri, cioè 27 litri in più rispetto al modello precedente. Abbattendo il divano posteriore, la capacità del bagagliaio passa a 1950 litri. L’abbattimento può essere comodamente fatto dal vano bagagli mediante il tasto di sbloccaggio, disponibile a richiesta. L’apertura del portellone è lunga 898 mm, larga 1075 mm e alta1902 mm. La soglia di 620 mm agevola le operazioni di carico e scarico.
a sei rapporti. Il nuovo motore benzina top di gamma per l’ammiraglia familiare è il quattro cilindri turbocompresso 2.0 TSI 280 CV con DSG e trazione integrale permanente. Tre le motorizzazioni Diesel da 120 a 190 CV. La motorizzazione a gasolio di accesso 1.6 TDI 120 CV ha una coppia massima di 250 Nm, raggiunta tra 1500 e 3250 giri e consumi ridotti fino al 17% rispetto alla precedente motorizzazione Diesel della Superb Wagon. Nuovo il motore greenLine 1.6 TDI 120 CV, che, grazie ad adattamenti aerodinamici mirati e a pneumatici con resistenza al rotolamento ottimizzata, consuma nel ciclo combinato 3,7 l/100 km, con emissioni di CO2 di soli 96 g/km. La motorizzazione Die-
sel di fascia media è il 2.0 TDI 150 CV (che equipaggiava la vettura del test). Anche in questo caso, rispetto al modello precedente, i consumi sono stati ridotti e la potenza aumentata. Questo motore turbo da 2 litri eroga la potenza massima tra 3500 e 4000 giri/ minuto. La coppia massima di 340 Nm viene raggiunta tra 1750 e 3000 giri/minuto e consuma 4,0 l/100 km, con emissioni di CO2 pari a 106 g/km. Con cambio manuale, questa Superb viene offerta con trazione anteriore oppure trazione integrale, ma è disponibile pure la versione a trazione anteriore con DSG. Il più potente motore Diesel della nuova Superb Wagon è il 2.0 TDI 190 CV con anche DSG e trazione integrale.
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