Renault Sandero vs. VW Gol

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Año 4 • No.44 • Marzo 2010 • $30.00

La cara de la seducción

AUTOSHOW CHICAGO

COMPARATIVO

BMW SERIE 5

Prueba internacional

ESTILO AUTOEXPLORA

COMPARATIVO • RENAULT SANDERO VS VW GOL

El Sandero ha demostrado un buen volumen en ventas para Sudamérica gracias al apoyo que recibe por parte de la marca rumana Dacia. Esta firma pertenece a Renault desde 1999 y echa mano de plataformas ya existentes en Europa para fabricar el Sandero y el Logan en el país carioca desde 2008. Sandero utiliza la plataforma B de Renault, ya vista en el Clio II, lo que habla de una buena base y estructura general del auto. Para nuestro mercado el Sandero remplaza al Clio, que hasta hace un par de meses se fabricaba en Aguascalientes, México.

VS

T e x t o S a n d e r o : M a r i o R o ss i / T e x t o G o l : M a r c o S a r m i e n t o/ F o t o s : U r i e l R o l d á n

RENAULT SANDERO 44

VW GOL

COMPARATIVO • RENAULT SANDERO VS VW GOL

VW Gol es un súper vendedor en Brasil, país en el que fue diseñado y es fabricado en la actualidad, está construido con base en Lupo y Polo, modelos que abandonaron el mercado nacional en 2009; es un vehículo versátil que se ofrece en carrocerías sedán y hatchback en México. Sin duda se trata de un producto ganador que ha conseguido mucho terreno en los pisos de venta de nuestro país. Después de treinta años y tres generaciones VW presenta un auto juvenil y accesible.

Dos pequeños titanes En un segmento que podría ser clave para la recuperación de la industria automotriz en México se enfrentan VW Gol y Renault Sandero, ambos son reemplazos de modelos de gran volumen para sus respectivas marcas y están en México para competir por el primer puesto en ventas de subcompactos.

Dos opciones versátiles que se pueden ajustar a casi cualquier presupuesto y estilo de vida.

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DISEÑO

RENAULT SANDERO

La estética de Sandero luce actual y juvenil INTERIOR

EXTERIOR

El interior del Sandero luce bien terminado y ensamblado. Los plásticos empleados son duros al tacto pero con buen acabado visual. El interior es amplio, lo que permite que cinco adultos viajen satisfactoriamente en trayectos largos. En cuanto al equipamiento, la unidad de pruebas montaba paquete eléctrico en seguros, espejos y vidrios, así como aire acondicionado y doble bolsa de aire. Un plus que tiene el Sandero es la manipulación del estéreo justo detrás del volante. De igual forma cuenta con computadora de viaje con información completa. El tacto del volante y la posición de la palanca de velocidades hacen del Sandero un vehículo que gusta en su manejo.

La estética del Sandero no busca conquistar miradas; sin embargo, es actual y luce juvenil. El frente no niega el trazo de Renault, con grandes grupos ópticos que hacen juego con el emblema central de la firma gala. Los costados ostentan líneas limpias y bien definidas, detalle que gusta a los jóvenes. El portón trasero es grande y la superficie acristalada permite buena visibilidad hacia la parte externa. Además la fascia trasera cuenta con un faldón que le otorga un aire deportivo. Los rines son de aluminio de 15 pulgadas y le confieren carácter e identidad propia.

RENAULT SANDERO Este hatchback se mueve bien a la altura de la Ciudad de México gracias a su tren motor, un cuatro cilindros 1.6 litros, 110 caballos de potencia y caja manual de cinco relaciones al frente. Para conseguir velocidades rápidas debemos llevar el auto por encima de las 3,000 revoluciones por minuto, esto hará que el ruido del motor entre al habitáculo. La suspensión tiende a ser blanda lo que se traduce en inclinaciones de la carrocería en caminos sinuosos. Definitivamente, las calles citadinas son su mejor elemento para rodar en el día a día, donde el Sandero responde sin problemas. Los frenos tienen un tacto suave pero efectivo otorgándonos confianza al momento de frenadas de emergencia, además se agradece que monte ABS.

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VW GOL

Las superficies angulares hacen pensar en vehículos alemanes de gama alta

EXTERIOR

INTERIOR

La imagen de Gol es sobresaliente para tratarse de un auto de bajo costo, las superficies angulares que recorren los costados hacen pensar en vehículos alemanes de gama alta.

En la versión hatchback presenta una puerta trasera torneada que obtiene mayor presencia gracias a las calaveras de diseño estilizado, el frente cuenta con líneas suavizadas con lo que se acentúa la vista dinámica del vehículo. Los rines de aleación de 15 pulgadas son un elemento importante para resaltar la estampa lateral de Gol ya que el diseño exclusivo resulta sumamente llamativo. Este es un auto pensado para jóvenes que buscan una imagen extrovertida.

Por dentro se puede disfrutar de espacios bien definidos, materiales de buena calidad y un ensamblado firme. Los asientos están forrados con tela, resaltan por su estructura sólida y cómoda, incluso el espacio entre las plazas delanteras y traseras resulta conveniente; se trata de un vehículo amplio que presenta grandes avances en el terreno del entretenimiento; sistema de audio con lector para formatos digitales, entrada auxiliar y puerto para tarjeta SD, el interior está mucho más cuidado que en sus competidores y presenta detalles destacables como los mandos al volante y la posibilidad de accesorizarlo. El conjunto de la consola central se muestra llamativo y muy accesible.

MANEJO VW GOL Este es un vehículo que muestra a la perfección el empeño de VW por conseguir un producto ajustado a las necesidades de los usuarios de América Latina, su marcha es suave debido a la suspensión adaptada para caminos como el de nuestras ciudades, el motor 1.6 litros desarrolla 100 caballos de fuerza y mueven sin gran dificultad los poco más de mil kilos del modelo; la relación peso potencia tiene como resultado un manejo dinámico con un consumo de combustible marginal. El torque de 106 libras pie juega un papel importante a la hora de iniciar la marcha y la transmisión manual de 5 velocidades ayuda bastante para sacarle provecho al motor, sobre todo a bajas revoluciones.

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Conclusión

RENAULT SANDERO Un vehículo con una estética juvenil, calidad de ensamble pensada y desarrollada para caminos maltratados, equipamiento en materia de seguridad y confort que destaca en su segmento y una posición de manejo que favorece la visibilidad para el conductor y pasajeros. Estos elementos y una calidad que ya ha sido probada en Brasil, su país de origen, hacen del nuevo producto de Renault una oferta interesante que seguramente no decepcionará al cliente objetivo para el que fue concebido.

VW GOL Gol es un producto pensado para los jóvenes dinámicos, esta es la representación perfecta de lo que un primer auto debe ser; conveniente, equipado, divertido, con buen look y sobre todo, económico. El equipamiento de seguridad es un tema a observarse detenidamente y hacerlo prioritario. Con una inversión de poco más de 10 mil pesos puedes instalar frenos ABS y bolsas de aire para que Gol sea, sin duda; el vehículo más completo de su segmento.

Calificación

Calificación

DISEÑO EXTERIOR

DISEÑO EXTERIOR

DISEÑO INTERIOR

DISEÑO INTERIOR

DESEMPEÑO

DESEMPEÑO RENDIMIENTO DE gasolina RELACIÓN VALOR PRECIO

CALIFICACIÓN GENERAL

RENDIMIENTO DE gasolina RELACIÓN VALOR PRECIO

CALIFICACIÓN GENERAL

Es una elección difícil puesto que ambos vehículos ofrecen bajo consumo de combustible, un look fresco y juvenil, la balanza puede ser inclinada hacia un lado o hacia otro dependiendo de los requerimientos de cada comprador. Gol presenta buen equipamiento a bajo costo y Sandero brinda equipamiento de seguridad sin pagar más.

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VW GOL

>> GENERALES Fabricado en São Bernardo do Campo, Brasil Transmisión manual de 5 vel.

Torque 106 lb-pie @ 2,500 rpm Tracción delantera >> ASISTENCIAS Frenos de disco en 2 ruedas sin ABS Llantas 195 / 55 H con rines de aleación de aluminio de 15”

>> DIMENSIONES Ancho 1,656 mm Alto 1,452 mm Peso en vacío 1,047 kg

>> PRECIO

Un excelente competidor al que le hace falta tan sólo un poco más de cuidado en el tema de seguridad

>> GENERALES Fabricado en São José dos Pinhais, Brasil Motor 1.6 litros, 4 cilindros y DOHC Transmisión manual de 5 vel.

Potencia 110 HP @ 5,750 rpm Torque 109 lb-pie @ 3,750 rpm Tracción delantera

1er servicio 15,000 km $ 1,640 2do servicio 30,000 km $ 2,256 3er servicio 45,000 km $ 1,640 Precio $165,063

RENAULT SANDERO

>> ASISTENCIAS Frenos de disco en 2 ruedas con ABS Llantas 185 / 65 H con rines de aleación de aluminio de 15”

>> DIMENSIONES Largo 4,023 mm Ancho 1,746 mm Alto 1,528 mm Peso en vacío 1,137 kg

>> PRECIO 1er servicio 10,000 km $ 750* 2do servicio 20,000 km $ 1,100* 3er servicio 30,000 km $ 750* Precio $ 160,900

Sandero es un buen producto que te da mayor seguridad por menor precio

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