Año 5 • No. 50 • septiembre 2010 • $30.00
AcurA TL
vs
LincoLn MKZ
&
VW Jetta Bicentenario Ximena Herrera
Amor por méxico
nissAn JuKe y Ford edge
Los manejamos en Canadá y EUA
Querétaro //Cuna de la IndependenCIa
comparativo < lincoln mkz vs acura tl3.5
Lincoln MKZ
VS
Acura TL 3.5 c o m pa r at i v o
c o m pa r at i v o
T e x to L i n co l n M K Z . O s c a r S a n a b r i a / T e x to Ac u r a T L 3 . 5 L a lo P o l aco / F oto s : U r i e l Ro l d á n
Dos automóviles que se encuentran en el segmento Premium, dirigidos a clientes que necesitan vehículos elegantes pero discretos con equipamiento y motorizaciones eficientes.
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comparativo
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comparativo < lincoln mkz vs acura tl3.5
Lincoln MKZ
VS
Acura TL 3.5 c o m pa r at i v o
c o m pa r at i v o
T e x to L i n co l n M K Z . O s c a r S a n a b r i a / T e x to Ac u r a T L 3 . 5 L a lo P o l aco / F oto s : U r i e l Ro l d á n
Dos automóviles que se encuentran en el segmento Premium, dirigidos a clientes que necesitan vehículos elegantes pero discretos con equipamiento y motorizaciones eficientes.
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comparativo
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comparativo < lincoln mkz vs acura tl3.5
>Acura TL 3.5
>Lincoln MKZ
Es uno de los sedanes medianos de lujo más atractivos, pero a la vez más discretos, que tenemos en nuestro mercado. Hoy en día la marca Premium de Honda se compone de una gran gama en la cual todo ha sido modernizado, desde sus agencias y talleres, hasta el más mínimo detalle de las carrocerías de sus vehículos. El Acura TL viene a robarse su pedazo de pastel, que está muy bien acaparado pero que poco a poco los clientes mexicanos irán entendiendo con forme se vaya dando a conocer la tecnología de esta marca de lujo japonesa.
Elegancia y distinción son dos de sus mejores características para pelear de lleno en el segmento de los sedanes de lujo.
Del que hablaremos en esta ocasión es de la versión de entrada del TL, el del mismo motor V6 pero de 3.5 litros, la mayor diferencia se encuentra en los 25 caballos de fuerza más que ofrece la versión 3.7, pero eso sí, el manejo sigue siendo su mayor virtud ante sus rivales más cercanos.
Acura TL 3.5
Lincoln MKZ
>> GENERALES
c o m pa r at i v o
>> GENERALES
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Fabricado en Ohio, Estados Unidos Motor: V6 de 3.5 litros VTEC Transmisión: Automática de 6 velocidades con paletas de cambio detrás del volante SportShift Potencia: 280 hp @ 6,200 rpm Torque: 254 lb/pie @ 5,000 rpm
Fabricado en Hermosillo, Sonora. México. Motor: V6 de 3.5 litros DOHC Transmisión: Automática de 6 velocidades con paletas de cambio detrás del volante SelectShift Potencia: 263 hp @ 6,250 rpm Torque: 249 lb/pie @ 4,500 rpm
>> ASISTENCIAS
Sistema de frenos ABS, sistema de arranque en colina HSA, sistema electrónico de distribución de frenado EBD, asistencia a la estabilidad del vehiculó VSA con control de tracción TCS.
>> ASISTENCIAS
Sistema de frenos ABS, Control electrónico de tracción, distribución electrónica de frenado y control electrónico de estabilidad
>> DIMENSIONES
>> DIMENSIONES
Distancia entre ejes (en mm) 2775 Largo (mm) 4966 Alto (mm) 1452 Ancho (mm) 1880 Peso 1680 kg Llantas 245/50 con rines de aluminio de 17 pulgadas
Distancia entre ejes (en mm) 2,728 Largo (mm) 4,839 Alto (mm) 1,445 Ancho (mm) 1,834 Peso 1,547 Llantas 225/45V con rines de aleación de aluminio de 18”
>> Desempeño
>> Desempeño
Aceleración de cero a 100 km/h: 8.8 seg. Frenado de 100 km/h a cero: 42 metros Velocidad máxima: 220 km/h
Aceleración de cero a 100 km/h: 7.45 seg Frenado de 100 km/h a cero: 41 metros Velocidad máxima: 200 km/h
>> COSTOS
>> COSTOS
Precio $543,226
Diseño Exterior lincoln mkz
En el MKZ no encontramos grandes molduras o diseño arriesgados, es un auto clásico, de líneas amables y muy elegantes. El conjunto frontal es atractivo por el esquema de los faros y la parrilla con forma de doble ala, es quizá su mejor ángulo. La insignia de Lincoln lo encuadra y despliega las líneas de carácter hacia el parabrisas. La elegancia radica en sus líneas rectas. El costado es sobrio, pero adelgaza un poco la silueta del auto en la parte posterior con un recorte inclinado. El aspecto de las calaveras estiliza sus ángulos. Tienen una superficie roja con una lámina blanca intercalada, ambos cuerpos de luz traseros son flancos del logo de Lincoln. En esta perspectiva, el MKZ recupera trazos de sedanes alemanes, salvo por el diseño conservador del escape doble, simple y redondo. Las insignias están por todas partes, también el marco de los cristales con siluetas recortadas. Los rines identifican de nuevo al Lincoln de entrada con brazos delgados y de forma aguda y brillante, lo que lo convierte en un vehículo para adultos jóvenes también.
| septiembre 2010
Diseño Acura TL 3.5
Es la más radical de las carrocerías que se encuentran en el segmento Premium. Su nuevo cuerpo fortalecido con líneas triangulares, lo hacen ver muy futurista, hasta podríamos decir que está adelantado un poco a su tiempo. La ausencia de parrilla no extraña en lo absoluto ya que esa lámina cortada en forma de V otorga toda la personalidad que un auto debe tener. Los faros de Xenon con tecnología HID reflejan esa mirada samurai que puede intimidar a cualquier otro vehículo. El perfil se ensancha en todas las salpicaderas para crear músculos que antes no tenía, así como los nuevos rines de 17 pulgadas de aluminio muestran su fuerza en los 5 brazos con los que está compuesto. La parte trasera se convierte nuevamente en lo más atractivo al conjuntar en un espacio perfecto las calaveras con tecnología LED, la lamina que cruza el portón de la cajuela y hace juego con la lamina frontal, el llamativo spoiler y por último la doble salida de escape trapezoidal, algo que ningún otro vehículo del segmento puede presumir.
PRECIO: $48,000 USD 1er Servicio: 10,000 km $1,409 2º Servicio: 20,000 km $ 2,600 3er Servicio: 30,000 km $ 1,409 Garantía: 36 meses o 60 mil km
comparativo
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c o m pa r at i v o
Los sedanes medianos marcan una pauta inconfundible de gran atractivo para los mexicanos, pero no todos ofrecen el equipamiento que tiene un Lincoln. La mayoría de las marcas que participan en el segmento de los autos lujosos y exclusivos prueban alternativas tecnológicas en estos modelos, permitiéndose además distinciones únicas por las que pueden obtener un intercambio económico atractivo. El caso del MKZ es un ejemplo extraordinario; utiliza la plataforma de un vehículo pensado en grandes ventas, el Fusion, a partir del que han podido desplegar su máximo potencial. Entre los modelos norteamericanos, este es uno de los autos más atractivo y equipado del segmento con funciones de entretenimiento y seguridad exclusivas. Es un gran exponente para Lincoln y aunque por precio no represente ventas colosales, es un automóvil cómodo que resulta atractivo y de buen manejo.
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comparativo < lincoln mkz vs acura tl3.5
>Acura TL 3.5
>Lincoln MKZ
Es uno de los sedanes medianos de lujo más atractivos, pero a la vez más discretos, que tenemos en nuestro mercado. Hoy en día la marca Premium de Honda se compone de una gran gama en la cual todo ha sido modernizado, desde sus agencias y talleres, hasta el más mínimo detalle de las carrocerías de sus vehículos. El Acura TL viene a robarse su pedazo de pastel, que está muy bien acaparado pero que poco a poco los clientes mexicanos irán entendiendo con forme se vaya dando a conocer la tecnología de esta marca de lujo japonesa.
Elegancia y distinción son dos de sus mejores características para pelear de lleno en el segmento de los sedanes de lujo.
Del que hablaremos en esta ocasión es de la versión de entrada del TL, el del mismo motor V6 pero de 3.5 litros, la mayor diferencia se encuentra en los 25 caballos de fuerza más que ofrece la versión 3.7, pero eso sí, el manejo sigue siendo su mayor virtud ante sus rivales más cercanos.
Acura TL 3.5
Lincoln MKZ
>> GENERALES
c o m pa r at i v o
>> GENERALES
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Fabricado en Ohio, Estados Unidos Motor: V6 de 3.5 litros VTEC Transmisión: Automática de 6 velocidades con paletas de cambio detrás del volante SportShift Potencia: 280 hp @ 6,200 rpm Torque: 254 lb/pie @ 5,000 rpm
Fabricado en Hermosillo, Sonora. México. Motor: V6 de 3.5 litros DOHC Transmisión: Automática de 6 velocidades con paletas de cambio detrás del volante SelectShift Potencia: 263 hp @ 6,250 rpm Torque: 249 lb/pie @ 4,500 rpm
>> ASISTENCIAS
Sistema de frenos ABS, sistema de arranque en colina HSA, sistema electrónico de distribución de frenado EBD, asistencia a la estabilidad del vehiculó VSA con control de tracción TCS.
>> ASISTENCIAS
Sistema de frenos ABS, Control electrónico de tracción, distribución electrónica de frenado y control electrónico de estabilidad
>> DIMENSIONES
>> DIMENSIONES
Distancia entre ejes (en mm) 2775 Largo (mm) 4966 Alto (mm) 1452 Ancho (mm) 1880 Peso 1680 kg Llantas 245/50 con rines de aluminio de 17 pulgadas
Distancia entre ejes (en mm) 2,728 Largo (mm) 4,839 Alto (mm) 1,445 Ancho (mm) 1,834 Peso 1,547 Llantas 225/45V con rines de aleación de aluminio de 18”
>> Desempeño
>> Desempeño
Aceleración de cero a 100 km/h: 8.8 seg. Frenado de 100 km/h a cero: 42 metros Velocidad máxima: 220 km/h
Aceleración de cero a 100 km/h: 7.45 seg Frenado de 100 km/h a cero: 41 metros Velocidad máxima: 200 km/h
>> COSTOS
>> COSTOS
Precio $543,226
Diseño Exterior lincoln mkz
En el MKZ no encontramos grandes molduras o diseño arriesgados, es un auto clásico, de líneas amables y muy elegantes. El conjunto frontal es atractivo por el esquema de los faros y la parrilla con forma de doble ala, es quizá su mejor ángulo. La insignia de Lincoln lo encuadra y despliega las líneas de carácter hacia el parabrisas. La elegancia radica en sus líneas rectas. El costado es sobrio, pero adelgaza un poco la silueta del auto en la parte posterior con un recorte inclinado. El aspecto de las calaveras estiliza sus ángulos. Tienen una superficie roja con una lámina blanca intercalada, ambos cuerpos de luz traseros son flancos del logo de Lincoln. En esta perspectiva, el MKZ recupera trazos de sedanes alemanes, salvo por el diseño conservador del escape doble, simple y redondo. Las insignias están por todas partes, también el marco de los cristales con siluetas recortadas. Los rines identifican de nuevo al Lincoln de entrada con brazos delgados y de forma aguda y brillante, lo que lo convierte en un vehículo para adultos jóvenes también.
| septiembre 2010
Diseño Acura TL 3.5
Es la más radical de las carrocerías que se encuentran en el segmento Premium. Su nuevo cuerpo fortalecido con líneas triangulares, lo hacen ver muy futurista, hasta podríamos decir que está adelantado un poco a su tiempo. La ausencia de parrilla no extraña en lo absoluto ya que esa lámina cortada en forma de V otorga toda la personalidad que un auto debe tener. Los faros de Xenon con tecnología HID reflejan esa mirada samurai que puede intimidar a cualquier otro vehículo. El perfil se ensancha en todas las salpicaderas para crear músculos que antes no tenía, así como los nuevos rines de 17 pulgadas de aluminio muestran su fuerza en los 5 brazos con los que está compuesto. La parte trasera se convierte nuevamente en lo más atractivo al conjuntar en un espacio perfecto las calaveras con tecnología LED, la lamina que cruza el portón de la cajuela y hace juego con la lamina frontal, el llamativo spoiler y por último la doble salida de escape trapezoidal, algo que ningún otro vehículo del segmento puede presumir.
PRECIO: $48,000 USD 1er Servicio: 10,000 km $1,409 2º Servicio: 20,000 km $ 2,600 3er Servicio: 30,000 km $ 1,409 Garantía: 36 meses o 60 mil km
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c o m pa r at i v o
Los sedanes medianos marcan una pauta inconfundible de gran atractivo para los mexicanos, pero no todos ofrecen el equipamiento que tiene un Lincoln. La mayoría de las marcas que participan en el segmento de los autos lujosos y exclusivos prueban alternativas tecnológicas en estos modelos, permitiéndose además distinciones únicas por las que pueden obtener un intercambio económico atractivo. El caso del MKZ es un ejemplo extraordinario; utiliza la plataforma de un vehículo pensado en grandes ventas, el Fusion, a partir del que han podido desplegar su máximo potencial. Entre los modelos norteamericanos, este es uno de los autos más atractivo y equipado del segmento con funciones de entretenimiento y seguridad exclusivas. Es un gran exponente para Lincoln y aunque por precio no represente ventas colosales, es un automóvil cómodo que resulta atractivo y de buen manejo.
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comparativo < lincoln mkz vs acura tl3.5
Diseño interior lincoln mkz
Diseño interior Acura TL 3.5
Es tal vez dentro de la cabina donde hubiéramos querido un mayor énfasis después de haber mencionado tantos atributos f ísicos del exterior. Tenemos como referente una pantalla monocromática en la cual podemos ver el estado del aire acondicionado y las estaciones de radio o la canción que el CD o el iPod están reproduciendo; a esto le hace falta un cambio urgente. Mientras tanto el diseño del tablero nos recuerda un poco al Accord, sin existir un gran diferenciador. Los indicadores de velocidad son de lo más sencillo en cuanto a lectura así como la computadora de viaje que se ubica en medio de los mismos; de igual forma con esta última nos hubiera gustado que desplegara un poco más de información y no solamente la presión de las llantas o el funcionamiento del sistema manos libres, sino también el rendimiento de gasolina y la autonomía del tanque de combustible, entre otras cosas. La capacidad para albergar a 5 pasajeros seguros es de lo mejor y los asientos delanteros gozan de una gran comodidad y sujeción.
El Lincoln MKZ es un auto espacioso y realmente cómodo. La gran virtud que tiene es la extraordinaria calidad de algunos materiales, como la piel en los asientos, los insertos en madera, aluminio y el plástico de sensación única al tacto. No es fácil desprenderse del MKZ después de manejarlo varios días. Los respaldos ofrecen buen soporte y sujeción de tipo deportivo, justo lo necesario para un manejo confortable y seguro, también ofrece comodidad para los acompañantes. La pantalla de cristal líquido en la consola central permite disfrutar de imágenes de SYNC e incluso de la cámara de reversa. El volante cuenta con un discreto diseño y botones funcionales para controlar la velocidad de crucero, el sistema de comandos activados por voz SYNC y el volumen del audio, así como las estaciones de radio. El diseño del tablero es envolvente y dramático, cuenta con toques de madera y espacios panorámicos que se integran con el exterior. Puede evolucionar en el uso de botones con diseño más moderno, pero cumple bien su función. Es un auto realmente cómodo y los interiores claros son muy bonitos.
INTERIOR
Para el caso del Lincoln MKZ, el equipamiento y tecnología juegan a su favor, ya que el sistema SYNC de Microsoft ahora es más amigable en su manipulación y funcionamiento. Buen detalle.
El motor de seis cilindros del Acura TL empuja sin miramientos. Su funcionamiento es impecable, además de que la coordinación con la caja de cambios responde a la menor exigencia del conductor.
c o m pa r at i v o
c o m pa r at i v o
Agilidad
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47
INTERIOR
Los acabados no tienen queja. El armado y ensamble de los mismos son de un auto Premium. La ergonomía y el tacto de los controles de mando siempre están al alcance del conductor y pasajeros.
| septiembre 2010
HABITÁCULO Tanto la palanca de cambios como el cuadro de instrumentos del Lincoln MKZ ofrecen una buena manipulación y lectura a su conductor. El tacto de los materiales es suave y de buena manufactura.
comparativo
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comparativo < lincoln mkz vs acura tl3.5
Diseño interior lincoln mkz
Diseño interior Acura TL 3.5
Es tal vez dentro de la cabina donde hubiéramos querido un mayor énfasis después de haber mencionado tantos atributos f ísicos del exterior. Tenemos como referente una pantalla monocromática en la cual podemos ver el estado del aire acondicionado y las estaciones de radio o la canción que el CD o el iPod están reproduciendo; a esto le hace falta un cambio urgente. Mientras tanto el diseño del tablero nos recuerda un poco al Accord, sin existir un gran diferenciador. Los indicadores de velocidad son de lo más sencillo en cuanto a lectura así como la computadora de viaje que se ubica en medio de los mismos; de igual forma con esta última nos hubiera gustado que desplegara un poco más de información y no solamente la presión de las llantas o el funcionamiento del sistema manos libres, sino también el rendimiento de gasolina y la autonomía del tanque de combustible, entre otras cosas. La capacidad para albergar a 5 pasajeros seguros es de lo mejor y los asientos delanteros gozan de una gran comodidad y sujeción.
El Lincoln MKZ es un auto espacioso y realmente cómodo. La gran virtud que tiene es la extraordinaria calidad de algunos materiales, como la piel en los asientos, los insertos en madera, aluminio y el plástico de sensación única al tacto. No es fácil desprenderse del MKZ después de manejarlo varios días. Los respaldos ofrecen buen soporte y sujeción de tipo deportivo, justo lo necesario para un manejo confortable y seguro, también ofrece comodidad para los acompañantes. La pantalla de cristal líquido en la consola central permite disfrutar de imágenes de SYNC e incluso de la cámara de reversa. El volante cuenta con un discreto diseño y botones funcionales para controlar la velocidad de crucero, el sistema de comandos activados por voz SYNC y el volumen del audio, así como las estaciones de radio. El diseño del tablero es envolvente y dramático, cuenta con toques de madera y espacios panorámicos que se integran con el exterior. Puede evolucionar en el uso de botones con diseño más moderno, pero cumple bien su función. Es un auto realmente cómodo y los interiores claros son muy bonitos.
INTERIOR
Para el caso del Lincoln MKZ, el equipamiento y tecnología juegan a su favor, ya que el sistema SYNC de Microsoft ahora es más amigable en su manipulación y funcionamiento. Buen detalle.
El motor de seis cilindros del Acura TL empuja sin miramientos. Su funcionamiento es impecable, además de que la coordinación con la caja de cambios responde a la menor exigencia del conductor.
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Agilidad
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INTERIOR
Los acabados no tienen queja. El armado y ensamble de los mismos son de un auto Premium. La ergonomía y el tacto de los controles de mando siempre están al alcance del conductor y pasajeros.
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HABITÁCULO Tanto la palanca de cambios como el cuadro de instrumentos del Lincoln MKZ ofrecen una buena manipulación y lectura a su conductor. El tacto de los materiales es suave y de buena manufactura.
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PRUEBA DE MANEJO
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La estructura que comparte el MKZ con el Fusion demuestra en cada oportunidad en calles o carreteras estabilidad y suavidad en marcha. Es un auto que querrás manejar a diario, sin duda. No exuda deportividad, al contrario, podría atribuírsele un uso más ejecutivo; sin embargo, puede llevarse al extremo de velocidad y frenado y se comportará muy seguro, robusto y estable. El desarrollo del motor de 6 cilindros en V de 3.5 litros VTEC alcanza 280 caballos de potencia a las 6,200 revoluciones por minuto. El torque es de 254 libras pie a 5,000 revoluciones y todo esto se beneficia con la caja automática de 6 velocidades con paletas de cambio detrás del volante en un sistema denominado SportShift. Esta herramienta transforma el manejo del vehículo por completo. MKZ es un auto especialmente útil en la ciudad. Ofrece buena visibilidad y el volante tiene buena sujeción, los pedales responden a tiempo y el diseño permite observar cada ángulo del sedán. En lo particular, disfruté mucho la posibilidad de ajustar la posición de manejo un poco más debajo de lo común. Con esta idea, la sensación de tracción delantera y el equilibrio del auto se entiende mejor; es un poco más pesado en la parte frontal, lo que podría derivar en un descontrol o subviraje momentáneo, situación que podrá corregir sin duda cualquiera de las asistencias como el Control electrónico de tracción, la Distribución electrónica de frenado y el Control de estabilidad.
acura tl 3.5
Bien sabemos que existe una versión más potente de 305 caballos de fuerza y tracción permanente en las cuatro ruedas denominada Super Handling All Wheel Drive, pero este modelo de entrada se comporta a la altura de las circunstancias. La tecnología que aporta Honda en estos motores es excepcional ya que disfrutamos de un sistema de válvulas inteligente de nombre VTEC, la alimentación por inyección de combustible programada por computadora y el sistema de aceleración electrónica Drive by Wire el cual aumenta la sensibilidad de pedal y de los sistemas de seguridad, al igual que la suavidad, ofreciendo una mejor respuesta mientras más bajamos el pie derecho. Todo esto hacen que este Acura de tracción delantera se maneje deportivamente a pesar de ser un sedán mediano que puede llegarse a ver hasta un poco pesado. Los cambios detrás del volante que corren a cargo de la excelente transmisión SportShift aumentan el grado de deportividad con cada una de sus 6 velocidades. El auto tiende a repartir el peso de manera sobresaliente sin que la carrocería se mueva mucho y podamos obtener una buena estabilidad en carretera.
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conclusión lincoln
conclusión acura
Lincoln ha reunido los mejores atributos de un vehículo sedán en MKZ, diseño, equipamiento, potencia y lujo. No creo que deba ser discreto cuando porta un emblema con tal linaje. El símbolo de la marca prueba la dedicación a los detalles y a veces, duele mencionarlo, pero es así, parece ser el auto que reune lo mejor de los automóviles del vecino país del norte. No es sorpresa tampoco entender que este vehículo, de manufactura nacional, integra la mano de obra mexicana y resalta por sus detalles. Para comprenderlo mejor, MKZ es un auto que el mercado puede disfrutar porque además de que integra el mejor equipamiento, realmente ofrece una experiencia de manejo exclusiva, integral. Es un producto redondo, atractivo. Recomendable además de que recibió un ligero retoque para el año modelo 2010.
Acura tiene mucho que ofrecer con este TL y sobretodo con qué competirles a los del segmento Premium que en esta ocasión no lo enfrentamos con algún alemán u otro japonés, sino contra un norteamericano que ha sabido cambiar la cara de Lincoln y que ahora comparte el segmento con este vehículo. El manejo es el punto a favor y que podríamos poner en el primer lugar de la lista, le sigue su diseño exterior y la tecnología que incorpora el tren motor. Lo que pensamos que debe cambiar pronto es la esencia dentro de la cabina, que a pesar de manejar materiales de excelente calidad, a muchos de nosotros nos gustaría ver un gran diferenciador entre las versiones actuales y las futuras. En fin, simplemente pienso que hay que darle oportunidad a esta marca de dar a conocer todo lo que tiene que ofrecer para así entender que no sólo existen los alemanes y estadounidenses.
Calificación
Calificación
DISEÑO EXTERIOR
nnnnn
DISEÑO INTERIOR
nnnnn
RENDIMIENTO DE gasolina
nnnnn
RELACIÓN VALOR PRECIO
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CALIFICACIÓN GENERAL
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veredicto
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Lincoln mkz
DISEÑO EXTERIOR
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DISEÑO INTERIOR
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RENDIMIENTO DE gasolina
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RELACIÓN VALOR PRECIO
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CALIFICACIÓN GENERAL
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Dentro del segmento de los autos Premium destacan claramente los exponentes del viejo continente. Sin embargo, Acura TL y Lincoln MKZ han demostrado su confiabilidad, diseño elegante y moderno, además de llevar mecánicas de última tecnología que los ponen a rivalizar directamente dentro del segmento de los sedanes premium. Dos ejemplares que cumplirán satisfactoriamente su cometido.