Volvo XC90 vs. Audi Q7

&

Año 5 • No. 58 • mayo 2011 • $30.00

Alfa Romeo Marcus Ornelas

Atracción deportiva

MiTo

Giulietta

Los nuevos aires

Honda Civic 2012

comparativo

Rivales exclusivos Volvo

XC90VSQ7Audi

XXV

Glamour y amor por los clásicos

Gran Concurso INTERNACIONAL de la Elegancia

Xilitla / Magia de cuento de hadas

159

comparativo < AUDI Q7 VS. VOLVO XC90

SUVS PREMIUM CON CARÁCTER

c o m pa r at i v o

AUDI Q7

38

Audi Q7

Presentada oficialmente en el Autoshow de Frankfurt en 2005, la Q7 se ha puesto al día en varias ocasiones. Es fabricada en Bratislava; Eslovaquia y fue la primera SUV que ofreció la firma de los cuatro aros. La Q7 está fabricada en la plataforma PL71 que tomaron los ingenieros del concepto Audi Pikes Peak quattro concept car, misma que le ha otorgado una rigidez y confort de los mejores dentro del exclusivo segmento en que se encuentra. El modelo presentado en esta prueba fue refrescado en junio de 2009 con cambios exteriores e interiores de diseño y motores.

| mayo 2011

VS

Tanto el Audi Q7 como el Volvo XC90 cumplen satisfactoriamente su cometido: transportar con seguridad, potencia y dinamismo hasta siete pasajeros al más puro estilo premium, aquí te platicamos sus cualidades y defectos.

S VOLVO XC90

A U D I Q 7 V S . V O LV O X C 9 0

T e x t o : A u d i Q 7 : M a r i o R o s s i , T e x t o V o lv o XC 9 0 : E d u a r d o P o l ac o / F o t o s : U r i e l R o l d á n

39

Volvo XC90

Es el vehículo de mayores dimensiones y capacidades de la marca sueca. Desde su introducción en el año 2002, Volvo marcó una pauta en cuanto a diseño, espacio, tecnología y prestaciones en el mundo de las SUV de gran tamaño. Si bien no es un competidor estrictamente directo contra las marcas de lujo, sobre todo alemanas, en esta ocasión quisimos demostrar que el fabricante sueco puede desarrollar ese tipo de vehículos tal y como lo hizo con XC60, que hoy por hoy le da dolores de cabeza a Mercedes Benz GLK, Audi Q5 y a la renovada BMW X3.

comparativo

|

comparativo < AUDI Q7 VS. VOLVO XC90 Diseño Exterior Las líneas exteriores de Q7 son sublimes. Atrae miradas de inmediato, ya que los costados lucen suaves y bien determinados, además de que se conjugan con los nuevos rines que monta de 20 pulgadas y que le otorgan un carácter de madurez. El frontal por su parte es muy fuerte, luce con carácter, los grupos ópticos ahora llevan luces diurnas, además de que se conjugan en diseño con la enorme parrilla que porta los cuatro aros en la parte central. La trasera guarda perfectamente un diseño alemán con calaveras y salidas de escape actualizados, líneas actuales y bien definidas.

Diseño interior

c o m pa r at i v o

En cuanto al interior, el habitáculo simplemente es puntoso. Bien armado, excelso a la vista y al tacto, con materiales bien cuidados y escogidos. Todos los mandos se encuentran a la mano del conductor y pasajero. Los controles del tablero se iluminan en blanco y en general son de muy fácil lectura. La palanca de cambios, el volante de dirección y las tapas de las puertas se encuentran forradas en fina piel, además de que el sistema de sonido es de los mejores de su clase, ya sea por fidelidad y potencia y hasta por funcionalidad. El encendido es por llave inteligente, aunque permanece la ranura en el tablero para insertar la llave, curioso detalle para los más puristas.

40

Audi Q7 quattro 30 aniv. >> GENERALES

Fabricado en Bratislava, Eslovaquia Motor: V6 de 3.0 litros, supercargado Potencia: 333 HP @ 6,500 rpm.

Torque: 324 lb-pie @ 2,900-5,300 rpm Transmisión: Automática Tiptronic de 8 velocidades Tracción: Quattro (permanente a las cuatro ruedas)

>> ASISTENCIAS

Frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS, ASR y ESP Llantas: 275/45 R20

>> DESEMPEÑO

Aceleración de 0 a 100 km/h en: 6.9 segundos Velocidad máxima: 240 km/h Consumo promedio: 10.1 km/lt

>> COSTOS

1er servicio: GRATIS 2º servicio: GRATIS 3er servicio: GRATIS Precio 72,600 dólares.

| mayo 2011

Diseño Exterior

A U D I Q 7 V S . V O LV O X C 9 0

Junto con S80 y S40 son los tres únicos modelos de la marca que les hace falta dar el salto generacional. El estilo que Volvo imprimió en esta camioneta desde un principio fue de sobriedad y elegancia con un toque dinámico en sus líneas que no por eso la hacen ver deportiva, aunque sí se agrega el bodykit para la versión R-Design.

El frente continúa con sus tradicionales líneas rectas; los faros se han actualizado y rompen con la monotonía del diseño. Los relieves en el perfil agregan una personalidad inconfundible gracias, en gran parte, a los marcados hombros por detrás de las salpicaderas traseras que se unen a las reconocibles calaveras.

Diseño interior La atmósfera de un vehículo Premium se hace presente en primera instancia por la combinación de colores y materiales que siempre han sido de alta calidad y hasta tienen un olor característico.

Los asientos deportivos al frente estilo R-Design confieren una excelente sujeción. El cluster detrás del volante podemos asociarlo con cualquier otro producto de Volvo y la pantalla plegable nos ayudará a encontrar el camino con un sistema de navegación actualizado.

El espacio para 7 personas con asientos abatibles dan mayor versatilidad y las pantallas en las cabeceras se encargan de entretener a los más latosos en el camino.

41

Volvo XC90 T5 AWD >> GENERALES

Fabricado en: Gotemburgo, Suecia Motor: L5 turbocargado de 2.5 litros Potencia: 230 hp @ 5,000 rpm Torque: 236 lb/pie @ 1,500 – 5,000 rpm Tracción: Permanente en las cuatro ruedas Transmisión: Automática de 6 velocidades Llantas: 255/45 R20

>> ASISTENCIAS

Frenos de disco en las 4 ruedas ABS, EBD, TCS, ESP y sistema de control de subviraje

>> DESEMPEÑO

Aceleración de 0 a 100 km/h en: 8.9 segundos Velocidad máxima: 210 km/h Consumo promedio: 7.5 km/lt

>> COSTOS

1er servicio: $ 2,300 pesos 2º servicio: $ 2,700 pesos 3er servicio: $ 2,300 pesos PRECIO $$ 706,990 pesos

comparativo

|

comparativo < AUDI Q7 VS. VOLVO XC90 Calificación

prueba de manejo

DISEÑO EXTERIOR

nnnnn

DISEÑO INTERIOR

nnnnn

RENDIMIENTO DE gasolina

nnnnn

RELACIÓN VALOR PRECIO

nnnnn

CALIFICACIÓN GENERAL

nnnnn

c o m pa r at i v o

prueba de manejo

El Q7 se mueve mejor de lo que se pensaría. Esto es gracias a su excelente motor de seis cilindros con supercargador que eroga 333 caballos de potencia y que trabajan en forma sincrónica con una transmisión automática Tiptronic de ocho velocidades. Esta fuerza es transmitida a las cuatro ruedas gracias a la ya conocida tracción Quattro y que dicho sea de paso, la unidad de estas líneas es una edición especial de 30 años de la magnífica tracción antes mencionada. El llegar a 100 km/h a Q7 le bastan 6.9 segundos, muy buena cifra si hablamos de que pesa casi tres toneladas.

CONCLUSIÓN Equipamiento destacable, derroche de potencia, perfección mecánica, excelente visibilidad hacia el exterior, espacio para siete pasajeros, tracción a las cuatro ruedas y una marcha sólida, hacen que Audi Q7 se lleve gran parte del mercado en cuanto a sus rivales. Esto sin duda juega a su favor no solo para vencer a su contrincante en esta rigurosa prueba, sino que, además, hará que sus futuros dueños disfruten de la satisfacción de poseer una de las mejores SUV premium a nivel mundial.

42

Veredicto

| mayo 2011

Finalmente tenemos que decir que Volvo con todos sus productos no se posiciona directamente con los modelos alemanes, aunque ya existan planes del fabricante automotriz Geely, propietaria de la marca sueca, para establecer una competencia directa con dicho mercado con la evolución de sus productos y la llegada de nuevos. Sin embargo, quisimos comparar

Calificación DISEÑO EXTERIOR

nnnnn

DISEÑO INTERIOR

nnnnn

RENDIMIENTO DE gasolina

nnnnn

RELACIÓN VALOR PRECIO

nnnnn

CALIFICACIÓN GENERAL

nnnnn

CONCLUSIÓN El estilo de XC90 confiere valores agregados que tal vez no podamos encontrar en otros productos, en específico como Q7. Si bien ya le hace falta un cambio generacional urgente, la SUV más grande de Volvo continúa con ese estilo singular que llama la atención de padres de familia que no buscan algo extravagante sino que ponen ante todo la seguridad y comodidad de una camioneta Premium como XC90.

Esperemos pronto ver la renovación del vehículo para que puedan agregarse sistemas de seguridad como el City Safety que lo integró por primera vez XC60 y fue optimizado para el S60.

Aunque es portador de un excelente motor que fue desarrollado junto con Ford, el famoso T5 de 2.5 litros y 5 cilindros en línea turbocargado hace un buen trabajo con el peso y dimensiones de la camioneta, aunque al momento de empezar a arrancar cueste un poco de trabajo.

La posición de manejo es alta, por lo que prácticamente se eliminan varios puntos ciegos. El sistema de dirección y suspensión al igual que el de tracción en las cuatro ruedas hacen de la camioneta más grande de la división Cross Country una excelente opción para disfrutar su empuje en carretera y confort en terrenos complicados.

A U D I Q 7 V S . V O LV O X C 9 0

prueba de manejo

43

estas dos camionetas por su similitud en dimensiones y prestaciones, aunque Audi tenga un mejor desempeño, recordemos que para la generación 2011 de XC90 se incluyó la motorización T5.

Vale la pena recordar que Volvo antepone seguridad y calidad en todos sus modelos y será siempre su estrategia de guerra.

comparativo

|