Chevrolet Camaro vs Ford Mustang

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Buick Enclave El arte del silencio

Año 4 • No.43 • Febrero 2010 • $30.00

Vanessa Huppenkothen

Novedad que impacta

Renault Stepway NAIAS 2010

El entusiasmo se renueva

COMPARATIVO

Chevrolet Camaro vs Ford Mustang

FORD LOBO Y HARLEY DAVIDSON Leyendas en movimiento

ESTILO AUTOEXPLORA Un espacio pensado para ti

COMPARATIVO • CHEVROLET CAMARO VS FORD MUSTANG

Chevrolet Camaro

El retorno de los autos musculosos se da sin reservas en el 2010. La afición por estos poderosos motores de grandes capacidades se envuelve en un caparazón nuevo. Mustang que ha transformado sus entrañas y se ha convertido en un vehículo de serie que lo mismo por-

Acérrimos

T e x to camaro : oscar sanabria / te x to mustang : marco sarmiento/ fotos : uriel rold á n

La verdadera historia de por qué Camaro se ha convertido en un vehículo de culto casi al mismo tiempo en que fue lanzado y que además es rotundamente distinto a sus predecesores se debe en gran medida a la mercadotecnia, pero también a las intensiones de GM por hacer un auto memorable para las generaciones de la primer década del nuevo milenio. Camaro 2010, como muchos productos que se renuevan, se perfila como favorito para los amantes de los muscle cars. Ninguna de sus partes fue tomada de vehículos de producción previos, su carácter es definitivamente rudo y aunque el motor no ruge, si corre y corre muy bien, pues para fines prácticos, nada más importa.

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ta un motor de 6 cilindros que ostenta más de 500 caballos de Potencia. Camaro por su parte, hace gala de lo mejor de Chevrolet y se prepara para competir por el gusto de la gente. En este comparativo, lo único que sabemos es que hubo pura emoción.

Ford Mustang

rivales

Ford Mustang, el pony americano por excelencia, es un auto que lleva en producción más de 40 años sin interrupciones y junto con la Serie F es la marca más antiguas de Ford. Tan sólo dos años después de su lanzamiento, Chevrolet creó a su más acérrimo rival, Chevrolet Camaro, hoy, después de 4 décadas, la batalla sigue y cada vez es más reñida. En 1964, año de presentación de Mustang, fue prácticamente tatuado en la mente de los amantes de los vehículos musculosos, hombres y mujeres que al ver al representante de su quinta generación no pueden más que suspirar y aplaudir el excelente trabajo realizado para devolverle a esta leyenda el carácter que lo convirtió en un objeto de culto.

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DISEÑO INTERIOR

Chevrolet Camaro

Por dentro Camaro cuenta con luz ambiental y 9 bocinas Boston Acoustics para disfrutar de una experiencia sensorial. La configuración de la cabina es envolvente y deportiva, dividida en el centro por la consola donde surge la palanca y el freno de mano, los medidores e indicadores están al fondo. En el tablero los botones de audio y el control del clima sobresalen además de tener un diseño único en la marca. El volante incorpora paletas para hacer cambios manuales y un diseño retro con el velocímetro y el tacómetro. El Bluetooth de serie, para reproducir música desde cualquier dispositivo compatible además del un puerto USB están presentes.

EXTERIOR Por fuera Camaro es toda una estrella de la pantalla grande, en su prominente cuerpo frontal sobresale la nariz en punta. El frente es colosal y agresivo, resguarda en su tapa volada una parrilla oscura con el moño de Chevrolet en medio de los faros casi ocultos, como si entreviera a su adversario con cara de malo. Las ruedas son amplias y robustas a tono con los laterales, que definen al cofre, al habitáculo y la cajuela con formas aerodinámicas además de ostentar franjas branquiales para simular salidas de aire. Por atrás, el corto medallón y la cajuela se ubican arriba de los hombros o ancas para dar espacio al maletero y debajo se ubican las dos salidas de escape cromadas. Un auto atractivo.

Camaro es toda una estrella de la pantalla grande

Chevrolet Camaro La experiencia de manejo de Camaro es emocionante. Las ruedas marcan la pauta de estabilidad y el ritmo de conducción se vuelve familiar después de unos minutos en el asiento del piloto. Con el motor de 8 cilindros, este vehículo acelera de 0 a 100 kilómetros en tan sólo 4.7 segundos; la versión automática permite realizar cambios manuales con paletas al volante y despliega una importante fuerza de frenado con calipers delanteros y traseros de 4 pistones y el sistema de frenos Brembo.

La dirección hidráulica de alta precisión permite mover la masa delantera de Camaro y apuntarlo bien. La ventaja de la versión SS es el sistema de administración activa de combustible que desconecta 4 de los 8 cilindros para maximizar la eficiencia de gasolina.

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Un vehículo poderoso que presenta un consumo reducido

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Ford Mustang

Mustang ostenta la imagen del Pony Car original EXTERIOR La silueta de Mustang fue la que originó el término pony car; forma en que los norteamericanos definen a un auto musculoso que ostenta un largo cofre, un habitáculo corto y un trasero breve pero contundente. Este vehículo cumple todas estas características y las lleva a niveles inesperados. Las líneas del cofre, abultadas, apuntan como flecha al centro de la parrilla con lo que se obtiene una superficie aún más robusta y aerodinámica, los laterales dibujan una franja ancha y poderosa que es rematada por la parte posterior en donde se encuentran ángulos interesantes que hacen pensar en algún tipo de joya. El trabajo estético efectivamente se hizo inspirado en los primeros días de Mustang pero brindan rasgos de personalidad propia que lo mantienen fresco y actualizado.

INTERIOR El interior de un Mustang combina aspectos de lujo, confort y conveniencia que en este segmento se dejan un poco de lado, presenta asientos deportivos forrados con piel y rematados con textura, a lo largo de la consola central destacan las combinaciones de goma, metal y piel, el conjunto del sistema de audio con el de aire acondicionado presentan un diseño bastante completo, tal vez a primera vista pueda parecer complicado por el exceso de botones, pero cada uno de ellos resulta funcional y con un primer vistazo se vuelven de uso más intuitivo. El volante cuenta con un diámetro perfecto y su configuración en realidad transmite la sensación de poder que representa a este potro.

MANEJO Ford Mustang

El rugido de Mustang es muestra de su alto desempeño

Basta con girar la llave para sentir un escalofrío en la piel y saber por qué Mustang es una leyenda americana, el rugido del motor V8 de 4.6 litros y 315 caballos de fuerza pone alerta los sentidos casi inmediatamente. El habitáculo en realidad resulta muy amplio, la visibilidad es muy buena en el entendido de que se trata de un vehículo de conducción baja. El torque de 320 libras pie se envía de inmediato al eje trasero por medio de una transmisión automática de cinco velocidades, que resultan bastante progresivas y sin pérdida de potencia. La suspensión es sumamente confortable y lo suficientemente rígida para ser deportiva, el desempeño de Mustang en curvas es sorprendente, se mantiene pegado al piso y se enfila con muy poca transferencia de pesos.

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Conclusión Ford Mustang

Chevrolet Camaro Un vehículo como Camaro es estandarte para Chevrolet. Su tecnología de punta permite tener lo mejor de dos mundos, el gran motor V8 y todo el conjunto que hacen que un auto salga de lo convencional para hacerse un deportivo musculoso. Es brioso y con más de 400 caballos de potencia y 410 libras pie de torque, la locura se puede apoderar de ti, y declarar tu fidelidad incondicional a este ejemplar de 1,775 kilogramos.

Mustang es el lanzamiento más exitoso de Ford, desde el Modelo A, el segundo auto de producción de la marca, basados en eso podemos dimensionar la importancia histórica de este vehículo y por supuesto lo que significa para la firma del óvalo azul, es por eso que la dedicación y empeño que se le brinda a cada uno de los procesos de manufactura se ven reflejados en el potente y orgulloso producto final.

Calificación DISEÑO EXTERIOR DISEÑO INTERIOR DESEMPEÑO RENDIMIENTO DE gasolina RELACIÓN VALOR PRECIO

CALIFICACIÓN GENERAL

Calificación DISEÑO EXTERIOR DISEÑO INTERIOR DESEMPEÑO RENDIMIENTO DE gasolina RELACIÓN VALOR PRECIO

CALIFICACIÓN GENERAL

Entre potencia y tecnología, el manejo difiere entre estos modelos, Camaro cuenta con una plataforma nueva, es alto y podría tornarse indomable en poco segundos, Mustang por su parte, es más maniobrable pero también es un potro salvaje. La elección está en el estilo; para coleccionistas y conocedores el Mustang, para las nuevas generaciones y desinhibidos, el Camaro.

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>> GENERALES Fabricado en Canadá Motor 6.2 litros, 8 cilindros y DOHC Transmisión automática de 6 vel.

Potencia 400 HP @ 5,900 rpm Torque 410 lb-pie @ 4,300 rpm Tracción trasera

Chevrolet Camaro 6.2 2SS AT

>> ASISTENCIAS Frenos de disco en las 4 ruedas con ABS, control electrónico de tracción, control electrónico de estabilidad Llantas delanteras 245 / 45 Z y traseras 275 / 40 Z con rines de aleación de aluminio de 20”

>> DIMENSIONES Largo 4,836 mm Ancho 1,918 mm Alto 1,377 mm Distancia entre ejes 2,852 mm Peso en vacío 1,775 kg

>> PRECIO 1er servicio 15,000 km $ 1,989 2do servicio 30,000 km $ 2,469 3er servicio 45,000 km $ 1,989 Precio $510,300

Un nuevo desarrollo que define el rumbo de los autos musculosos de nueva generación

Ford Mustang GT Equipado Piel AT

>> GENERALES Fabricado en Estados Unidos Motor 4.6 litros, 8 cilindros y OHC Transmisión automática de 5 vel.

Potencia 315 HP @ 5,750 rpm Torque 320 lb-pie @ 4,500 rpm Tracción trasera >> ASISTENCIAS Frenos de disco en las 4 ruedas con ABS, control electrónico de tracción, control electrónico de estabilidad Llantas 235 / 50 W con rines de aleación de aluminio de 18”

>> DIMENSIONES Largo 4,778 mm Ancho 1,877 mm Alto 1,412 mm Distancia entre ejes 2,720 mm Peso en vacío 1,565 kg

>> PRECIO

Cuarenta años de producción ininterrumpida para ofrecer un producto más que probado

1er servicio 12,000 km $ 1,276 2do servicio 24,000 km $ 1,368 3er servicio 36,000 km $ 1,276 Precio $422,500

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