Автопремьера 15(936), 15-31 августа 2017 г.

autopremiera.ru №15(936) 15–31 августа 2017

8-800-250-87-83

Обустраиваем гараж

в мире авто

Прохождение техосмотра: новые изменения Чиновники подготовили законопроект, по которому процедуру прохождение ТО будут снимать на видео и фотографировать.

Поправки в закон о техосмотре, предусматривающие обязательную фото– и видеорегистрацию техосмотра, будут внесены в правительство осенью, сообщили «Известиям» в Минэкономразвития. Документ разрабатывает созданная при министерстве рабочая группа. Закон о техосмотре транспортных средств действует c 2011 года. В соответствии с ним для покупки полиса ОСАГО автовладелец должен представить диагностическую карту, в которой указывается, соответствует ли автомобиль требова-

ниям безопасности. Аккредитация операторов техосмотра, ведение их реестра и контроль за ними входит в компетенцию Российского союза автостраховщиков (РСА). Всего в России действуют 4161 оператор и 4689

пунктов технического осмотра. Проект закона предполагает установить требования к операционно-технической базе операторов техосмотра, «включая требования к фото– и видеорегистрации процедуры техниче-

ского осмотра транспортного средства». На снимке должен быть зафиксирован номер автомобиля, а также время и место прохождения техосмотра. Видеосъемка должна гарантировать, что машина прошла проверку по всем правилам. Чтобы не перегружать пункты техосмотра, планируется установить их пропускную способность. Также законопроект предусматривает передать функции по ведению единой автоматизированной базы данных от ГИБДД к РСА. При этом надзор за организацией со стороны Банка России будет усилен. Кроме того, будет усилена административная ответственность за нарушения в сфере техосмотра.

в мире авто

Porsche компенсирует покупку солнечных очков владельцам спорткаров Таким образом немецкий производитель намерен урегулировать конфликт вокруг автомобилей со светлым салоном.

Porsche оказалась в центре нового скандала, после того как к компании был подан коллективный иск от владельцев спорткаров, пишет Motor Trend. Претензии к бренду возникли у обладателей автомобилей со светлым салоном. Истцы уверяют, что подобная отделка интерьера приводит к неприятным последствиям на дороге. Так, особенно в

солнечную погоду, светлые панели в интерьере спорткара бросают блики на лобовое стекло. Возмущенные владельцы указали, что подобный «дефект» потенциально может привести к аварийной ситуации и потребовали от компании разобраться с проблемой. В ответ в Porsche заявили, что случаев, когда бы блики привели к аварии, до сих пор не зарегистрировано. А значит, говорить о каких-либо угрозах нельзя. Впрочем, дабы не идти на эскалацию конфликта, производитель спорткаров все же предложил

в мире авто.........................................................1 Тест–ДРАЙВ..........................................................8

владельцам компромисс. Так, компания обязалась выплатить от 50 до 175 долларов обладателям автомобилей со светлым салоном

ТЕХНОЛОГИИ.......................................................20

в случае, если они были вынуждены приобрести солнцезащитные очки или же внести некие изменения в интерьере.

Рекламно–информационный журнал Выпускается с 1997 года

№15(936) 15–31 августа 2017 Тираж: 11 000 экз

Студенты построили автомобиль из овощей Бестселлер с улыбкой тигра

АВТООПЫТ............................................................24

АВТОЛИКБЕЗ........................................................16

Как проверить автомобильный генератор Как узнать через интернет, что машина снята с учета после продажи

автосправочник..............................................26 СКОРОСТЬ СМЕХА................................................35

Журнал зарегистрирован в Управлении Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Республике Татарстан (Татарстан) Св–во о регистрации СМИ № ПИ N ТУ 16–01421 от 08.09.2015 г. Учредитель и издатель: ООО «Автопремьера» Главный редактор: Светлана Казачук Адрес редакции (издателя): 423826, г. Набережные Челны, ул. Ташлы Яр, д. 24 Телефон/факс: (8552) 91–29–96, 8–906–332–07–28 Электронная почта: autopremiera@mail.ru Cайт: www.autopremiera.ru Отпечатано в типографии ООО «Глагол»: г. Набережные Челны, поселок Сидоровка, Промзона, склад № 3. Тел.: (8552) 70–67–79 За содержание рекламы редакция ответственности не несет. Распространяется бесплатно. Возрастные ограничения: 16+ Установленное время сдачи в печать: 18.00 Фактическое: 18.00

в мире авто

В Туле кроссовер Lexus эпично приземлился на два припаркованных авто В результате ДТП японская иномарка подлетела в воздух, а затем рухнула на стоящие машины. Водитель «летающего» Lexus сбежал с места происшествия.

Как сообщают местные СМИ, полиция выясняет все детали необычной аварии. По предварительным данным, инцидент произошел 13 августа на улице Энгельса. По неизвестной пока причине кроссовер выехал на полосу встречного движения и протаранил клумбу на обочине. Удар был такой силы, что автомобиль «подпрыгнул» и приземлился на две машины, припаркованные неподалеку.

в мире авто

Гаишникам запретят курить и оскорблять Инициатива по «перевоспитанию» сотрудников Госавтоинспекции содержится в новой редакции административного регламента.

Согласно тексту документа, опубликованного на портале нормативных и правовых актов, инспекторы ДПС обязаны «быть вежливым, тактичным, обращаться к водителю на «вы», проявлять спокойствие и выдержку, свои требования и замечания излагать в убедительной и понятной форме, исключая возможность ошибочного или двоякого их понимания». «При разговоре с участниками дорожного движения сотрудник должен воздерживаться от любого вида высказываний и действий дискриминационного характера по признакам пола,

возраста, расы, национальности, языка, гражданства, социального, имущественного или семейного положения, политических или религиозных предпочтений, – говорится в инструкции. – А

также от грубости, проявлений пренебрежительного тона, заносчивости, предвзятых замечаний, предъявления неправомерных, незаслуженных обвинений, оскорбительных выражений или

реплик, действий, провоцирующих противоправное поведение». В перечне запретов также присутствует курение. Среди других нововведений – запрет для водителей на использование «удерживающих устройств» при передаче документов сотруднику ДПС. этого, на стационарных постах ДПС при остановке транспортного средства инспекторы могут потребовать для документы для проверки не только у водителя, но и у пассажиров. Напомним, новый регламент МВД по надзору за участниками дорожного движения был разработан весной 2017 года и должен был заработать с 1 апреля. Однако на этапе общественных обсуждений было принято решение отправить документ на доработку.

540 тысяч рублей: рекорд транспортного налога Неназванному россиянину придется заплатить полмиллиона рублей за право владеть спорткаром.

Крупнейшая сумма транспортного налога, начисленная в России, с учетом повышающего коэффициента, составила 540 тыс. руб. за год. Об этом RNS рассказали в Федеральной налоговой службе России. Такую сумму придется выложить владельцу автомобиля Bugatti. Отметим, что модель автомобиля, владельцу которого придется выложить полмиллиона рублей, не уточнили. Однако, по всей видимости, речь идет о Bugatti Veyron 16.4 Super Sport. Спорткар дебютировал в 2010 году на Парижском автосалоне.

Под капотом этого «Бугатти» 16 цилиндров, 8 литров рабочего объема и мотор мощностью 1200 л.с. (1500 Н•м крутящего момента). Максимальная скорость автомобиля составляет 431 км/ч, для разгона до «сотни» Bugatti Veyron 16.4 Super Sport требуется всего 2,5 секунды. Повышающие коэффициенты при уплате транспортного налога в отношении дорогостоящих автомобилей применяются налоговой службой с 2014 года, напоминает издание. Коэффициент варьируется от 1,1 до 3, и при его расчете учитывается стоимость автомобиля, мощность и дата выпуска авто. Кроме соответствия этим параметрам, автомобиль должен также входить в перечень,

который ежегодно формирует Минпромторг. Документ содержит информацию о марке, моде-

ли (версии), годе выпуска и иных характеристиках, необходимых для применения коэффициента.

в мире авто

Вопрос автоюристу ВОПРОС: Какие нововведения произошли в 2017 году о снятии автомобиля с учета по утилизации? ОТВЕТ: С 10 июля 2017 года в России вступает в силу новый приказ МВД РФ №139 «О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России по вопросам регистрации транспортных средств» произошли изменения в порядке прекращения регистрации транспортного средства по причине его вывоза за пределы Российской Федерации или утилизацией. В правилах регистрации автотранспортных средств в Госавтоинспекции изменен пункт 5 «Собственники (владельцы) транспортных средств обязаны прекратить регистрацию транспортного средства (снять транспортные средства с регистрационного учета) в подразде-

лении Госавтоинспекции в связи с вывозом транспортного средства за пределы Российской Федерации в целях постоянного использования, либо после его утилизации. Прекращение регистрации транспортного средства в связи с вывозом за пределы Российской Федерации в целях постоянного использования производится на основании договора купли-продажи, дарения или иного документа, предусмотренного законодательством Российской Федерации, удостоверяющего право собственности иностранного физического или юридического лица, не зарегистрированного в Российской Федерации. Прекращение регистрации транспортного средства в связи с утилизацией осуществляется на основании свидетельства об утилизации, подтверждающего факт уничтожения транспортного средства.

В отношении утраченных, похищенных, а также вывезенных за пределы Российской Федерации транспортных средств регистрация прекращается на основании заявлений собственников (владельцев) транспортных средств. С 10.07.2017г. собственники транспортных средств или их представители для аннулирования учета машины обязательно должны предоставить свидетельство об утилизации, которое

подтверждает факт уничтожения автомобиля. То есть все, кто захочет прекратить регистрацию транспортного средства в ГИБДД, будут вынуждены обязательно сдать автомобиль организации, которая занимается уничтожением ТС. Также необходимо будет получить специальное свидетельство о факте утилизации машины, которое нужно представить в Госавтоинспекцию.

Уважаемые читатели! Если у вас есть вопросы к автоюристу, присылайте их на электронный адрес autopremiera@mail.ru. Эксперты постараются ответить на них. Или задавайте вопросы по тел. 39–71–35. Вопросы и ответы будут опубликованы в журнале «Автопремьера».

Tesla испытает беспилотную фуру в пустыне Американский производитель электрокаров приступил к созданию рабочего прототипа.

Компании Tesla намерена провести испытания электрической беспилотной фуры в пустыне штата Невада, выяснило агентство Reuters. По задумке, во время теста автомобили должны будут ехать группой, следуя за ведущим грузовиком. Напомним, что Tesla намерена представить свою первую грузовую машину в сентябре 2017 года. Ранее глава компании Илон Маск отмечал, что грузовик Tesla Semi-Truck будет управляться как спорткар. По его словам, новинка превзойдет уже существующие грузовики с дизельными моторами как по величине крутящего момента, так и по дальности хода без дозаправки. Известно, что грузовик Tesla также получит системы полуавтономного вождения.

автоправо

Обновленный ŠKODA RAPID: приятно познакомиться В июле ŠKODA представила российским автолюбителям обновленный RAPID. Модель претерпела различные изменения, которые коснулись как дизайна, так и технического оснащения автомобиля. Познакомимся с обновленным ŠKODA RAPID поближе.

Новый дизайн передней и задней частей Спереди наиболее заметные изменения коснулись нижней части бампера, в которую гармонично интегрированы противотуманные фары новой формы. Их соединяет изящная хромированная полоса (входит в список стандартного оснащения для комплектации Style) – оригинальное дизайнерское решение, благодаря которому передняя часть автомобиля кажется шире. Тонированные накладки на фонарях характерной С-образной визуально делают автомобиль более спортивным. Коснулись изменения и дизайна салона. Все двери получили новые накладки, которые сразу же обращают на себя внимание. Дефлекторы воздуховодов и декоративная накладка на передней панели обрели новую форму. Приборная панель, блок управления кондиционером и круглые шкалы приборов также были изменены.

Эталон вместительности ŠKODA RAPID пользуется популярностью среди семейных покупателей благодаря сочетанию компактных габаритных размеров

(длина 4483 мм, ширина 1706 мм, высота 1474 мм) и удивительной на их фоне вместительности. В салоне автомобиля могут с комфортом разместиться до пяти пассажиров, а по объему багажного отделения (530 л) автомобиль заметно превосходит своих ближайших конкурентов в сегменте.

Интеллектуальная система управления светом Оптимальное освещение дороги в любое время обеспечивает система автоматического управления дальним светом. В темное время суток при скорости движения автомобиля выше 60 км/ч датчик распознает движущиеся впереди (на расстоянии до 400 м) и навстречу (на расстоянии до 1000 м) транспортные средства и при необходимости переключает дальний свет на ближний.

Cистема активной и пассивной безопасности Для ŠKODA RAPID предлагается широкий набор систем безопасности. В стандартную комплектацию входит электронная система курсовой устойчивости (ESC), система аварийного торможения Multi-Collision Brake, которая заметно снижает риск множественных столкновений при ДТП, и система ЭРА-ГЛОНАСС. Не меньшего внимания заслуживает предлагаемый для ŠKODA RAPID ассистент распознавания усталости водителя Driver Alert.

Эффективные и динамичные двигатели Для обновленной модели ŠKODA RAPID чешский автопроизводитель предлагает три бензиновых двигателя мощностью

от 90 до 125 л.с. Выбор между пятиступенчатой механической КП, шестиступенчатой автоматической КП либо 7-ступенчатой коробкой передач DSG зависит от версии мотора.

Решения Simply Clever Популярность моделей ŠKODA во многом обусловлена наличием в них множества решений в духе Simply Clever. В числе новинок, предлагаемых для обновленного ŠKODA RAPID, – два установленных в задней части салона USB-разъема, которые можно использовать для зарядки смартфонов и других небольших мобильных устройств. По достоинству оценят владельцы модели и другие практичные решения, среди которых скребок для льда, размещенный в лючке топливного бака, зонтик в отсеке под пассажирским сиденьем и т.д.

тест-драйв

Бестселлер с улыбкой тигра Выход нового поколения самого продаваемого автомобиля в стране ждут в самых неожиданных местах, даже там, где нет асфальтовых дорог и седанов почти не встретишь. Это не дает создателям Kia Rio права на ошибку. Первый взгляд на плоды работы коллективного корейского разума не разочаровал. Обновленный бестселлер оказался ровно таким, как и ожидался, – умеренно прогрессивным и сбалансированным. Его задача – понравиться всем.

Совсем недавно российским журналистам представили новое поколение седана Kia Rio. Автомобильный рынок впервые за последние годы показал признаки оживления, и корейцы явно решили этим воспользоваться. Впрочем, Kia и так грех жаловаться – по итогам полугодия модель уверенно возглавляет рейтинг самых продаваемых машин в стране, и мало кто сомневается, что обновление только поможет корейцам упрочить лидерство. Самое плохое, что мог бы сделать корейский бренд со «священной коровой» продаж, – создать из нее принципиально новую машину, повторив ошибки того же Nissan, решившего, что можно назвать Duster – Terrano и никто ничего не заметит. Однако корейцы гораздо более дальновидны, и Rio нового поколения вполне можно узнать. Облик просто освежили и назвали по традиции «молодежным» и «спортивным». В целом

желания спорить не возникает, особенно если сначала долго и пристально смотреть на Solaris. Наиболее значительные изменения произошли в передней части кузова. Автомобиль приобрел новую радиаторную решетку, которую в компании остроумно назвали «улыбкой тигра». Под узкой решеткой расположился огромный разинутый рот воздухозаборника, будто Rio для езды нужно очень много воздуха, словно какому-нибудь болиду Ле-Мана. Впрочем, мода есть мода, и если в текущем году все так делают, значит, так и надо. Композицию довершает новый передний бампер. В поис-

ках решения задней части кузова дизайнеры зашли с козыря и поставили новые светодиодные фонари, да не какие-нибудь, а с каллиграфическим росчерком в виде буквы t в вольном исполнении. Логично было бы увидеть там букву R, но так почему-то не сделали. Площадка под регистрационный номер переехала с крышки багажника на бампер, и это, наверное, зря. Без ярких акцентов выпуклая и довольно высокая крышка кажется пустой. Хочется повесить туда что-нибудь, хотя бы название комплектации или объемов двигателя. Если едешь позади и смотришь

на заднюю часть, пустота крышки режет взгляд. Габариты седана – 4400x1740x1470 при колесной базе 2600 мм. Это означает, что новое поколение на 23 мм длиннее и на 40 мм шире предшествующего, в то время как колесная база выросла на 30 мм. Обитатели салона получили скромные дополнительные 18 мм в ширину. Несколько лучше обстоят дела с длиной салона. Расстояние между рядами кресел выросло сразу на 24 мм, поэтому высоким станет здесь покомфортнее. Новое поколение Rio, как и прежде, построено на одной

тест-драйв платформе с Hyundai Solaris. Традиционное отличие заключается в целевой аудитории. Представители компании осторожны с ее оценками, но признают, что Solaris больше интересует клиентов старшего возраста и профессионалов, в то время как Rio приобретает молодежь, придающая значение дизайну. В России модель доступна с бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 л. Оба двигателя прошли проверку на российских дорогах в Solaris и отличаются друг от друга только экономичностью и, немного, паспортными тяговыми характеристиками, но не ресурсом. Двигатель объемом 1,4 л имеет 99 л.с. при 132 Нм крутящего момента, и в целом этого достаточно, чтобы не чувствовать себя ущербно в потоке. Ранее тот же агрегат развивал на 8 л.с. больше, но в данном случае изменение паспортных данных явно преследует благую цель – подвести мотор под более низкую налоговую категорию. Второй двигатель объемом 1,6 л развивает 123 л.с. и 151 Нм крутящего момента. Именно этот мотор и был представлен на тесте, насколько я смог понять, потому что в Санкт-Петербурге выпуск версии с 1,4 еще не налажен. Вообще представители компании довольно часто сетуют на ограничения по квоте производства именно для Kia. Довольно странно это слышать с учетом того, что Rio побила всех по продажам. Во время двухдневного тест-драйва, когда мы проехали порядка 350 км по Ленинградской области, выявились две важные характеристики нового двигателя 1,6. Первая – его мощности достаточно для динамичной езды даже с АКПП. Вторая – инженерам марки, похоже, удалось найти ключ к снижению

расхода топлива. Я участвовал в запуске Rio прежнего поколения, и тогда в загородном цикле она с тем же мотором 1,6 л показывала не менее 9–10 л на 100 км. Показания расходомера Rio нового поколения в течение двух дней колебались между 7 и 8 л, несмотря на нагрузку в виде троих взрослых мужчин и полное нежелание экономить топливо. Оба двигателя доступны с

механической и автоматической коробками с шестью передачами. Автоматическая коробка порадовала энтузиазмом и желанием понимать, что именно от нее хотят, быстро реагировала на изменения положения педали и переключалась на обгонах ровно на столько ступеней, на сколько нужно. Чтобы загнать стрелку тахометра за отметку 5000, в новом Rio

приходится прилагать заметно больше усилий. Механическая коробка отличается «корейской» четкостью движения шифтера и никаких нареканий не вызывает. В целом можно сказать, что новое поколение седана в большей степени ориентировано на водителя. В версии с МКПП и двигателем 1,6 старт с небольшой пробуксовкой – вполне нормальное явление. При этом инженеры явно приложили титанические усилия, чтобы сделать подвеску, позволяющую расценивать улучшенную динамику как положительный фактор. Для повышения управляемости разработчики пошли на расширение колеи впереди и сзади и изменение продольного угла наклона передних колес на 0,5 градуса. Гидроусилитель уступил место электроусилителю, что позволило более точно настроить отклик. Руль Rio гораздо более информативен

тест-драйв

в сравнении с Solaris и радует приятной загруженностью на высокой скорости. Новым седаном приятно управлять на шоссе даже при скорости 150 км/ч. Автомобиль не рыскает и оставляет приятное ощущение безопасности при прохождении затяжных виражей на дороге с колеей. Интерьер можно назвать настоящим триумфом формы. Дизайнеры сделали все, чтобы визуальные ощущения отвлекали внимание от тактильных. Если за время владения седаном владелец принципиально не будет касаться всего подряд, у него есть все шансы так и не узнать, что пластик местами жестковат – настолько мягкой выглядит его поверхность. Посадка и кресла предельно универсальны – при помощи ручки лифта можно опуститься почти на пол или подняться на высоту, привычную владельцам кроссовера. Кресла в меру жесткие, с хорошей боковой поддержкой и прочной на вид тканевой обивкой. Новая аудиосистема на базе Android (недоступная в базовой комплектации и в комплектации

Comfort) поддерживает Car Play и прочие современные средства сопряжения гаджетов. В аудиосистеме комплектации Comfort нет Bluetooth, и это, пожалуй, довольно существенное упущение. Впрочем, потенциальным покупателям будет приятно узнать, что корейцы не пожадничали и прилично «нагрузили» автомобиль уже в базовой версии. В комплектацию Classic с двигателем объемом 1,4 л и МКПП за 669 900 рублей уже входят две подушки безопасности, ABS, ESP, кондиционер, зеркала с электрорегулировкой, передние электростеклоподъемники, электроусилитель руля, система контроля давления в шинах и, конечно же, устройство ЭРА-ГЛОНАСС. В комплектации Comfort за 729 900 рублей появляется аудиосистема, подогрев передних сидений и руля, дополнительная регулировка руля по вылету и прочие вкусности. Для Kia Rio с двигателем объемом 1,6 л базовой комплектацией фактически является Luxe. Стоимость – 779 900 рублей с

механической коробкой передач и 819 900 рублей с автоматической. В Luxe появляется климат-контроль. В комплектации Prestige версия с МКПП уже не предусмотрена. В ней расширены опции безопасности, есть зимний пакет для борьбы с обледенением и для подогрева задних сидений, симпатичные легкосплавные диски, дисковые тормоза для всех колес и другие приятные вещи. За Rio в комплектации Prestige необходимо заплатить уже 899 900 рублей.

В топовую комплектацию Premium за 989 900 рублей входит отделка кресел кожей, система бесключевого доступа, навигатор и камера заднего вида. Система бесключевого доступа – честно говоря, спорное решение для России на любой машине. Как минимум стоит дублировать электромагнит механическим замком. По идее, бесключевой доступ должен срабатывать после того, как человек с ключом встал возле багажника, но на деле у меня это не получилось. На теле ключа есть дублирующая кнопка, но, чтобы ее нажать, нужно поставить поклажу на землю или на крышку багажника. И кроме того, не совсем понятно, что будет, если в автомобиле сядет аккумулятор. Если багажник в этом случае открыть нельзя, а там лежат провода для запуска двигателя, то будет очень неприятно. Если не брать во внимание перечисленные мелкие недостатки, то автомобиль получился сбалансированным по всем характеристикам, в том числе и по ценовой политике. Психологическая отметка в 1 млн рублей не преодолена, и это, возможно, станет основным фактором дальнейшего успеха Rio в России.

Обустраиваем гараж В современном мире, когда количество автомобилей растет бешенными темпами, встает вопрос – «Куда ставить своего железного коня?». Особенно в выигрышном положении оказываются те, у кого есть свой гараж. На сегодняшний день, для любого автовладельца, гараж – это не только место хранения автомобиля, но и мастерская для мелкого ремонта, особенно во времена кризиса. Любая автомастерская, будь то гараж или солидное СТО, требует решения организационного вопроса по оснащению оборудованием и инструментом.

Процесс оснащения гаража заключается не в бездумной покупке, а в правильном и качественном подборе инструмента, оснастки и оборудования. И так, что необходимо для оборудования гаража своими руками:

1. Верстаки, стеллажи, ящики – это самый необходимый атрибут любого гаража. На стеллажах могут храниться какие-либо детали, колеса, съемники, оснастка и т.д. На верстаке будут выполняться все основные работы по ремонту снятых с автомобиля деталей и узлов. Не следует забывать оснастить верстак тисками. Для удобства работы и оптимизации рабочего пространства верстак лучше выбрать с тумбой. В ящиках удобно хранить мелкие запчасти, метизы, болты, гайки и т.д. Конечно каждый вид запчастей лучше хранить в отдельном ящике. Это упрощает поиск необходимых деталей и обеспечивает порядок в гараже.

2. Домкрат – есть в каждом автомобиле. Но по мимо этого, будет не лишним иметь еще один в гараже. Хороший вариант, подкатной домкрат: удобный в использовании, можно установить в труднодоступном месте, например, под мостом. 3. Подставка для автомобилей – незаменимая вещь при

длительном ремонте. В первую очередь это безопасность, т.к. автомобиль на подставке зафиксирован надежней чем на домкрате. Исключается возможность падения автомобиля, если случайно задел стойку. Если требуется приподнять автомобиль с двух сторон можно

подставить две стойки, при этом домкрат будет свободен для других работ.

4. Сварочный аппарат инверторного типа – не будет лишним в хозяйстве. Подобный аппарат не дорогой по цене, прост в использовании. Конечно комплектуя гараж сварочным аппаратом не подразумевает производить ремонтные работы по кузову. Но ведь не мало узлов и деталей в подвеске, при ремонте которых сварочный аппарат может быть не заменимым. Кроме того, его можно использовать и в других работах, например, на даче, сварить забор, ворота или даже мангал.

5. Универсальный набор инструментов – один из наиболее используемых и необходимых вещей. При выборе

набора инструментов, лучше остановить свой выбор на профессиональном сегменте и выбирать брендовый инструмент. Качественный инструмент не только не подведет в нужную минуту, но и доставит удовольствие в работе. Производители профессионального инструмента, например, так как King Tony, Licota, дают пожизненную гарантию на ключи, торцевые головки и прочий силовой инструмент. Очень удобно при работе, когда инструменты в одном ящике или когда это инструментальная тележка.

6. Кроме всего этого есть специальные инструменты – это всевозможные различные съемники, адаптеры, узкоспециализированные ключи и приспособления. Как правило, такие инструменты при оснащении гаража не целесообразно покупать, только если вы не планируете более серьезно заниматься ремонтом на коммерческой основе. Но пару инструментов будут не лишними, это свечной ключ и съемник масляных фильтров цепной. 7. Пресс гидравлический или механический. Полезное и в некоторых видах работ просто незаменимое оборудование. Но в современных условиях данный вид оборудования явля-

ется избыточным для простого автовладельца. На сегодняшний день, многие узлы продаются в сборе без рем. комплектов или просто являются не ремонтопригодными и подлежать только полной замене. 8. Кроме всего этого будет полезно иметь в своем гараже набор инструментов для обслуживания АКБ: • Ориометр, для проверки

плотности электролита • Зарядное устройство, для подзарядки севшего АКБ. Пожалуй, это основной минимальный набор вещей для оборудования гаража своими руками. Так же, не маловажным вопросом является правильное размещение мебели и стеллажей, для оптимального использования гаражного пространства, а правильное размещение инструмента, оснастки, крепежных деталей, позволит с экономить время на поиск при ремонте. Профессионально и качественно подобрать, смонтировать и настроить оборудование и инструмент Вам всегда помогут специалисты компании «КАМСТО». Вы всегда можете связаться с нами по бесплатному телефону: 8-800-250-8783 или написать нам письмо по почте info@kamsto.ru.

г. Набережные Челны, ул. Машиностроительная, 76 (ТСЦ «АвтоМолл»)

8-800-250-87-83, 36-65-25

KAMSTO.RU

автопром

Угрозы безопасности и размер штрафа при езде на «лысой резине» Мало кто не согласится с утверждением, что ездить на стертых покрышках нельзя – опасно. Но если очень хочется, а денег на новую "резину" нет, то, в принципе, можно. Или все-таки нет? Давайте разбираться.

Шины не являются предметом первой необходимости в хозяйстве. Более того, зачастую замена комплекта обходится российской семье в кругленькую сумму. Это означает, что многие водители продолжают ездить на старых покрышках (летних; у зимних шипованных свои особенности конструкции, регулирующие периодичность их замены), доводя их до состояния "сликов" (это когда рисунок протектора уже практически не различить). Тем более, что за "лысую резину", как утверждают некоторые знатоки законов на автомобильных интернет-форумах, у нас не наказывают. Еще как наказывают! Да, "гаишники" не часто обращают внимание на состояние шин, когда останавливают автомобилиста на дороге. Еще реже берут в руки линейку, чтобы измерить глубину протектора. Единственное, что можно "получить" от автоинспектора – это озабоченное выражение лица и многозначительную фразу типа "Резина-то у вас, Семен Семеныч, совсем износилась. Вы там поосторожней с этим!" А что по этому поводу говорит закон? Согласно пункту 5.6.2 приложения N8 к Техническому регламенту Таможенного союза

"О безопасности колесных транспортных средств", а также "Перечню неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств" (ПДД), остаточная глубина рисунка протектора шин легковых автомобилей при отсутствии индикаторов износа может составлять не менее 1,6 мм. Если меньше – водитель может быть привлечен к административной ответственности по статье 12.5 КоАП РФ. Наказание не очень большое – предупреждение или штраф в размере 500 рублей. И все же оно есть! Индикатор износа – та самая метка, по которой можно судить о критичном износе. Она пред-

ставляет собой маленький пупырышек из каучука, впаянный в основание протектора. Высота протектора на новой летней шине составляет от шести до девяти миллиметров (в зависимости от ее размера и типа). Когда протектор изнашивается так, что становится вровень с индикатором износа, значит пришло время менять "резину". Почему именно 1,6 мм? Считается (эту норму, кстати, придумали в Европе в 1992 году), что в этом случае шина начинает терять свои эксплуатационные свойства, причем, как на мокрой поверхности, так и на сухом асфальте. Тормозной

путь увеличивается, сцепление с дорогой на мокрой поверхности ухудшается, увеличивается эффект аквапланирования – вода прекращает эффективно и быстро выводиться из пятна контакта. Собственно, специалисты по шинам утверждают: ждать момента, когда протектор окажется истертым до индикатора, не следует. Правильным будет поменять резину, если глубина протектора будет достигать 3 мм. Если больше, ее характеристики на мокром покрытии будут значительно хуже, чем у новой покрышки. Кроме того, чем меньше глубина протектора, тем выше вероятность прокола.

автоновинка 15

Mitsubishi представила новую модель Сначала автомобиль поступит в продажу на азиатских рынках, чуть позже станет доступен и в других регионах.

Компания Mitsubishi в рамках автосалона в Индонезии презентовала новую модель – семиместный кроссвэн под названием Xpander. Автомобиль получился шире снаружи и больше внутри, чем другие представители этого класса, отмечают в компании. Длина, ширина и высота нового Хpander

составляют 4475, 1750 и 1700 мм соответственно. В салоне семиместного кроссвэна множество мест для хранения: 16 держателей для бутылок, а в панели приборов появилось место для секретного вещевого отделения. Кроме того, каждый ряд сидений оснащен розетками на 12 В, а для всех сидений предусмотрен лоток для смартфона. В движение автомобиль приводится 16-клапанным 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 105

л.с. Мотор идет в сочетании с 5-ступенчатой механической, либо с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Во всех версиях модель Xpander будет только переднеприводной. В Индонезии автомобиль поступит в продажу этой осе-

нью, остальным покупателям – из азиатских и некоторых других рынков – станет доступен с начала 2018 года. О том, будет ли модель продаваться в России, пока не сообщается. Всего Mitsubishi намерена ежегодно производить 80 000 таких кроссвэнов.

автоликбез

Как узнать через интернет, что машина снята с учета после продажи После продажи авто новому собственнику существует вероятность, что он не переоформит машину на свое имя, пытаясь таким образом «сэкономить» на уплате налогов и штрафов с камер автоматической фиксации.

Продав свою машину новому собственнику, полезно не успокаиваться, а проконтролировать: переоформил ли он ее на свое имя. Если нет – «письма счастья» и налоговые извещения на эту машину будут продолжать приходить на ваше имя. По закону у нового собственника есть 10 рабочих дней, чтобы поставить машину на учет в ГИБДД на свое имя. Поэтому по истечении двух календарных недель после сделки купли-продажи имеет смысл предпринять проверку: как там обстоят дела с регистрацией вашей «бывшей». Пожалуй, самый простой путь – воспользоваться сервисом«Проверка транспортного средства» на официальном сайте ГИБДД России. Для этого нужно знать VIN-номер проверяемой машины. Сервис в онлайн-режиме выдает информацию об истории регистрации машины. Если сайт отвечает, что машина зарегистрирована за неким физлицом с даты, наступившей после того как вы ее продали другому человеку, значит все в порядке – новый хозяин ее переоформил на свое имя. А если дата регистрации машины, согласно информации сайта ГИБДД, совпадает

с датой ее покупки вами, то можно начинать напрягаться. Новый собственник по какимто причинам не спешит сообщать об этом государству. Второй путь – обратиться к сайту госуслуг. Правда, для этого нужно предварительно зарегистрироваться на нем. Если регистрация есть, то надо найти на нем соответствующий раздел, заполнить стандартную форму и отправить запрос. Напомним, что если вдруг у вас имеется стойкая неприязнь и недоверие к интернету,

можно проверить судьбу своей машины, лично посетив любое регистрационно-экзаменационное подразделение ГИБДД в любой точке России. Через 10 дней после совершения сделки купли-продажи автомобиля нужно придти туда с документами, подтверждающими сделку и написать на имя его начальника заявление с просьбой проинформировать о статусе проданного автомобиля. И не позднее чем через 30 дней им должен быть дан официальный письменный ответ.

Если тем или иным способом выяснится, что машина все еще числится за вами, нужно срочно прибыть лично в ближайшее МРЭО ГИБДД и написать заявление с просьбой прекратить регистрацию машины. С этого момента на ней нельзя будет передвигаться по дорогам общего пользования. Но это будут уже проблемы ее нового владельца, а вы будете застрахованы от оплаты чужих штрафов с камер автоматической фиксации и налоговых платежей.

автоновинка 17

Японцы показали концепт молодежного хэтчбека На открывшемся автосалоне GAIKINDO в Джакарте компания Datsun представила концептуальный автомобиль GO live.

Машина построена на базе выпускающегося с 2013 года пятидверного хэтчбека Datsun GO и отличается от него более агрессивным, спортивным дизайном. В частности, автомобиль обзавелся более крупной радиаторной решеткой, новыми бамперами, выштамповками по бокам кузова и спойлером над пятой дверью. Концептуальный хэтчбек также получил оригинальные 17-дюймовые легкосплавные колесные диски и «молодежную» окраску кузова. Исполни-

тельный директор по дизайну Datsun Кэй Кю называет Datsun Go live автомобилем «отражающим веселое, эмоциональное и легкое отношение индонезий-

ских автомобилистов к автомобилям». Впрочем, относится это не только к индонезийским автомобилистам, так как Datsun

GO live, после того, как перевоплотится из концепт-кара в серийный автомобиль, будет продаваться также в Индии, ЮАР и некоторых странах Юго-Восточной Азии. Правда, японцы не уточняют, когда это произойдет. Ничего не сказали они и про техническую начинку хэтчбека, но, судя по всему, Datsun GO live получит тот же самый 1,2-литровый бензиновый мотор мощностью 68 л.с. (110 Н/м) и пятиступенчатую механическую коробку передач, позаимствованные у его старших братьев Datsun GO и Datsun GO+. В России этот автомобиль продаваться не будет, у нас Datsun делает ставку совсем на другие модели.

автосовет

Почему не всем надо покупать новый автомобиль Приобретение новой машины может показаться отличной идеей. Но на самом деле у такого шага есть целый ряд недостатков, о которых обычно не задумываются. Говорят, что однажды Генри Форд, отвечая на вопрос, какая машина является самой лучшей, ответил "новая". Правда это или нет, но покупатель нового автомобиля действительно испытывает неописуемое чувство восторга. Ведь перед ним стоит

та самая заветная "красавица", которая блестит, где ничего не скрипит, без пробега, и она вся – только его. Спору нет, в выборе нового автомобиля немало плюсов. Правда, через некоторое время человек о них забывает и уже перестает относиться к своей "ласточке" как к чему-то заветному. Почему? Все очень просто! "Медовый месяц" проходит, эмоции утихают, а мозг начинает отыскивать минусы. Какие

именно? Сейчас расскажем. Ведь их у покупки нового автомобиля немало.

Не сбережете Пожалуй, первое, о чем нужно подумать при покупке нового автомобиля – потеря его стоимости. В России по старой советской традиции к машинам до сих пор относятся как к вложению. Считается, что новый автомобиль позволяет сохранить сбережения. Разумеется,

это далеко не так. Как только машина покинула территорию салона, её цена сразу падает минимум на 10%. А в первый год стоимость автомобиля может упасть еще на 30%. Вы не собираетесь ездить на машине, но хотите просто сохранить накопления? Тогда лучше вложитесь в валюту, будет лучше. Нет смысла покупать новую машину и в том случае, если вы собираетесь ездить изредка, например, летом на дачу – только потеряете деньги.

Переплатите Допустим, вы решили, что вам нужен именно новый автомобиль, и вы даже определили сумму, которую предполагаете потратить на эту цель. Готовьтесь: она может вырасти. Почему? Менеджеры по продажам едят свой хлеб не просто так. Их задача – сделать так, чтобы вы заплатили больше, купив различные опции и допоборудование. И не надо думать, что вам его обязательно будут "впаривать". Существует немало техник, позволяющих сделать так, чтобы вы сами захотели заказать ту или иную опцию. Поэтому при покупке новой машины всегда надо быть готовым, что итоговая цена окажется выше, чем планировали изначально.

Влезете в долги Отдельного разговора заслуживают кредиты на покупку автомобиля. К сожалению, в нашей стране очень много людей абсолютно безграмотны в финансовом плане, и впадают

автосовет 19 бы год, шансы столкнуться с подобными проблемами гораздо ниже.

Не будете ездить на новом автомобиле

в раж, когда получают доступ к деньгам. Запомните: кредит и долг – это одно и то же. Еще до покупки кредитного автомобиля, нужно очень хорошо подумать, из каких средств вы будете его гасить. А заодно и о том, что при покупке машины в кредит вы гарантированно переплачиваете. Разумеется, дилер вас будет убеждать в обратном. Но его задача – продавать автомобили. Поэтому если машина не нужна вам позарез, а у вас нет четкого плана, как будете гасить кредит, от такой покупки лучше отказаться.

Получите меньше По статистике средняя стоимость нового автомобиля в 2017 году достигла 1,34 млн рублей. А цена машины самого популярного в России В-класса в среднем составляет уже свыше 800 000 рублей. Что можно купить на эти деньги на подержанном рынке? Довольно много разных вариантов! Например, вы можете приобрести двух-трехлетний автомобиль понравившейся модели, но в очень хорошем состоянии и богатой комплектации. Фактически – это та

же новая машина, но дешевле. Можно взять автомобиль классом повыше, но чуть-чуть постарше и с большим пробегом. То есть фактически, на вторичном рынке вы гарантировано получаете "больше автомобиля" за те же деньги.

Будете ездить на сервис Возможно, вы удивитесь данной формулировке. Однако это – довольно частая история. Вы покупаете новую модель, напичканную самым совершенным оборудованием, и в течение нескольких месяцев что-то выходит из строя. Почему? Все очень просто. Слабые места автомобилей выявляются исключительно в процессе эксплуатации, и производители об этом знают. То есть, фактически, покупая новейшую модель, вы сами добровольно участвуете в эксперименте по выявлению её недостатков. Разумеется, их вам устранят по гарантии (или, по крайней мере – должны устранить). Но придется тратить время на визиты в сервис. Справедливости ради отметим, что если с момента выхода модели на рынок прошел хотя

Допустим, все предыдущие пункты вас не убедили, и вы все равно хотите именно новый автомобиль. Тогда вам обязательно нужно знать, что эффект новизны уйдет быстрее, чем вам кажется. И дело тут не только в том, что машина может надоесть. Просто в современном мире цикл жизни одного поколения обычно составляет около 7 лет. А в промежутках производитель обязательно проведет какой-нибудь рестайлинг, то есть, по сути, сделав искусственное устаревание автомобиля. Вроде бы, у модели просто чуть-чуть поменяли бампер и фары, а ваш автомобиль на фоне рестайлинговой версии уже выглядит старым. Поэтому "новая машина" станет просто "машиной" быстрее, чем вы думаете.

Не попробуете лизинг Вы хотите ездить на новом автомобиле? Тогда вам совсем

не обязательно его покупать, ведь существуют различные лизинговые программы. Пока что этот способ не самый популярный в России, зато в некоторых случаях он может быть выгоднее приобретения автомобиля. Да, вам придется ежемесячно платить определенную сумму за пользование машиной, которая даже не будет у вас в собственности, а пробег, скорее всего, будет ограничен. Зато вы не потратите столько, сколько при покупке машины. Однако если вы твердо решили купить автомобиль, об этом способе вы, скорее всего, даже не подумаете. Таким образом, у покупки нового автомобиля немало минусов, которые в зависимости от ситуации могут перевесить существующие плюсы. Однако отметим, что данная публикация – вовсе не призыв отказаться от приобретения новой машины. Мы просто хотим напомнить, что к данному шагу стоит подойти со всей ответственностью: возможно, новая машина – это совсем не то, что вам нужно в текущий момент.

технологии

Студенты из Нидерландов построили автомобиль из овощей Это – не шутка! Такая машина способна еще и био-разлагаться после окончания эксплуатации.

Если вы считаете, что Toyota Prius или Nissan Leaf хороши тем, что наносят минимум вреда окружающей среде, то спешим разочаровать: у них вот-вот появится очень опасный конкурент. По крайней мере, студенты из Технического университета Эйндховена уже создали автомобиль, который готов дать фору всем экологически чистым транспортным средствам. Новый автомобиль называется Lina. Его кузов, шасси и большинство деталей интерьера сделаны из специального композитного материала, который получается за счет переработки сахарной свеклы, льна и других растений. Масса машины – всего 310 кг. В движение "Лину" приводят два электромотора, благодаря которым автомобиль способен набрать 100 км/ч. Собственно, силовая установка, набор аккумуляторов,

подвеска и колеса – это единственные части "Лины", созданные не из натуральных материалов. При этом, несмотря на свои размеры, новый автомобиль способен взять на борт четырех пассажиров. Еще одной важной особенностью новой машины является

возможности для её утилизации. Поскольку большинство запчастей автомобиля имеют натуральную основу, Lina – это биоразлагаемый автомобиль. То есть, по крайней мере, в теории, материалы "Лины" не нанесут окружающей среды непоправимого вреда, если их просто оставить. При этом студенты Технического университета Эйндховена уверены в обоснованности своего проекта как с точки зрения экологии, так и экономики. "Автопроизводители выбирают легковесные материалы как алюминий или углепластик потому, что им нужны машины с меньшим весом и расходом топлива. Однако производство этих материалов требует в 5-6 раз больше электроэнергии, чем производство стали, которую они хотят заместить. То есть энергия, которая экономится во время вождения автомобиля,

тратится на производство. Кроме того, переработка этих легковесных материалов гораздо сложнее, чем стали", – поясняют авторы проекта. Правда, есть у "Лины" и один существенный недостаток, это – безопасность. Краш-тесты необычного автомобиля из Нидерландов не проводились, но, учитывая то, что структура кузова машины схожа с углепластиковой, вряд ли стоит ожидать каких-то невероятных результатов. Впрочем, с другой стороны, нельзя не отметить, что Lina – это очень хорошая попытка создать автомобиль, который бы действительно был бы максимально "дружелюбным" к окружающей среде. Даже если машина голландских студентов никогда не пойдет в серию, не исключено, что мы увидим отдельные решения этого проекта и на обычных автомобилях в будущем.

автоновинка 21

BMW впервые показала фотографии кроссовера X2 Официальная премьера автомобиля состоится в сентябре во Франкфурте, к дилерам машина поступит в начале следующего года.

Фотографии серийной версии кроссовера BMW X2 были опубликованы в официальном блоге марки. На снимках автомобиль скрыт под камуфляжем, однако даже из-под него просматривается сходство новинки с BMW X2 Concept, который был показан ещё осенью прошлого года. Предполагается, что кроссовер будет предлагаться как в

переднеприводном, так и в полноприводном исполнении. Ранее сообщалось, что BMW X2 будет базироваться на модульной платформе UKL2, на которой также построен компактвэн BMW 2 Active Tourer и кроссовер BMW X1. Ожидается, что машина получит трех– и четырехцилиндровые бензиновые и дизельные моторы мощностью 136-231 л.с., а топ-модификация BMW X2 M Performance обзаведется 300-сильным двигателем. Возможно, что в будущем будет доступна и гибридная модифи-

кация. Не исключено, что российские продажи BMW X2 стартуют одновременно с европейскими. Как и BMW X1, «икс-второй»

получит не только немецкую, но и китайскую прописку. Для рынка Поднебесной машина традиционно будет предлагаться в длиннобазном исполнении.

автоопыт

Lada Vesta: вечное проклятье или временные трудности? За два года производства отечественной "Весты" АвтоВАЗ успел наслушаться в адрес новинки немало претензий. И в основном по технической "начинке" бюджетного седана. Давайте вместе с механиками разберемся, какие у Lada Vesta были "болячки". И все ли они исправлены на сегодняшний день.

Силовая установка Основные жалобы потребителей касаются отечественного 1,6-литрового двигателя на 106 “лошадок”. Самые распространенные проблемы: мотор “троит”, а на холостом ходу "плавают" обороты. Все это сопровождается раздражающими вибрациями, снижением мощности агрегата (один цилиндр не работает) и повышением расхода топлива. Эту проблему дилеры рассматривают индивидуально, поскольку она зависит от многих факторов, включая самый банальный – качество топлива. К примеру, на нашем тестовом автомобиле (с 106-сильным двигателем и пятиступенчатой механикой) такой беды не было. Зато проявила себя вторая “болячка”: двигатель заводится не сразу, а после нескольких секунд работы стартера. Проще говоря, не с пол-оборота, как должен запускаться любой мотор. Плюс, после того как на "Весту" стали устанавливать

российскую коробку передач ВАЗ-21807 (раньше стояла трансмиссия Renault), появились жалобы на нечеткое включение передач и подвывания. Сам механизм переключения ступеней АвтоВАЗ исправил, а вот назойливые трансмиссионные шумы остались.

Выпускная система Также многие владельцы "Вест" жаловались, что уже на небольшом пробеге начинает

сильно греметь выпускная система. Дело оказалось в том, что резиновые подвесы, через которые крепится выпуск, быстро разваливались. А кронштейны, за которые они цеплялись попросту были плохо приварены. К счастью, Тольяттинские инженеры уже давно изменили технологические схемы сварки и заменили состав резиновой смеси. У тестовой машины после двухмесячных испытаний и более

2 000 км пробега проблем с выпускной системой не обнаружилось.

Рулевое управление По рулевому управлению была лишь одна распространенная претензия – скрип при вращении руля. Причина оказалась в резиновых прокладках между пружинами и опорными подшипниками передних стоек. Вазовцы подкорректи-

автоопыт 23 ровали диаметр прокладки и поменяли материал, из которого она изготавливается.

Подвеска Вот так мы и добрались до самого "вкусного" – до нареканий на ходовую часть. Первое – это скрип втулок стабилизатора поперечной устойчивости при проезде ям. На тестовой машине скрип продолжался до тех пор, пока мы не смазали эти сайлентблоки. Впрочем, российские инженеры пообещали в ближайшее время пересмотреть этот элемент. Второе – стук стоек стабилизатора на небольших пробегах. Этот элемент, в отличие от вышеупомянутых втулок, доработали быстро, и на свежих "Вестах" стойки начинают люфтить гораздо позже (средний срок службы – 30-50 тыс. км). Третье – еще порция стуков,

но теперь от задней подвески. Она у "Весты" простая от Renault Zoe: скручивающаяся балка с торсионом внутри и пружины с амортизаторами. Вазовцы выяс-

нили, что причиной неприятных стуков были резиновые опоры амортизаторов. Решили проблему просто: сменили материал на более мягкий.

И, наконец, четвертое – хилые амортизаторы. Когда пробег нашего седана перевалил тысячу километров, передние амортизаторы начали потихоньку "потеть". Менять их, конечно, не нужно, но, согласитесь, факт определенно неприятный. Учитывая, что средний срок службы амортизаторов 30-50 тыс. км. Собирается ли что-то АвтоВАЗ с этим делать, неизвестно. Если подытожить, то Lada Vesta, несмотря на "детские болезни" и низкое качество сборки, является достойным отечественным продуктом. У "Весты" неплохая динамика, эластичная подвеска, приятный дизайн, и вообще машина более-менее приятная в эксплуатации. Жаль вот только владельцев машин первых годов выпуска, которые, по сути, отдали свои деньги, чтобы быть в роли подопытных.

автоопыт

Как проверить автомобильный генератор за 6 простых шагов За корректную работу всех электрических систем в автомобиле отвечает генератор. Именно он является главным источником энергии. Если генератор вышел из строя, на одном только аккумуляторе автомобиль долго проехать не сможет.

Большинство автолюбителей не уделяют этому важнейшему элементу авто должного внимания. Тем не менее, очень важно следить за его состоянием и корректной работой. Ведь если что-то пойдет не так,

пострадать может не только сам генератор, но и те системы, которые с ним связаны. Проверить работоспособность генератора не составит большого труда и не отнимет много времени. И самое важное – поможет вовремя диагностировать возможные неисправности и предотвратить серьезные поломки, способные ударить по кошельку. Для самой простой проверки потребуется обычный мультиметр, который можно купить в большинстве специализированных магазинов. Но начать стоит все же с проверки натяжения ремня генера-

тора и состояния подшипников. Генератор при работе не должен издавать посторонних звуков и сильно нагреваться. Если от него идет сильный жар, это повод для беспокойства. Если все хорошо, можно приступать к замерам. С помощью вольтметра нужно измерить напряжение на аккумуляторе при работающем на холостом ходу двигателе. Оно должно быть в диапазоне 12,5 – 12,8 В. Второй этап проверки предусматривает замер напряжения на примерно 2 000 об/мин. Если замеры показали приблизительно 13,5 – 14,5 В, то можно

не волноваться – генератор в порядке. Если же расхождения велики, то придется начать доскональную проверку различных элементов генератора. Вполне возможно, что из-за неисправности или износа одного из элементов вся система работает неправильно. Полная проверка генератора производится в несколько этапов. Смотреть придется на регулятор напряжения, диодный мост, щетки и кольца генератора, ротор и статор. Сразу отметим, что для полной проверки потребуется мультиметр. Проверка регулятора напряжения обычно проводится при недостаточном заряде аккумулятор или его «перезаряде». Замерять нужно, разумеется, напряжение и делать это под нагрузкой, то есть на оборотах. Процедура проводится при 2 000 об/мин и выше. На дисплее должно отобразиться примерно 14,4 – 15 В. При проверке регулятора не лишним будет заодно проверить и конденсатор на сопротивление. Оно должно стремиться к бесконечности. Щетки и кольца придется осматривать при демонтированном регуляторе напряжения. У щеток есть свой показатель износа, как, к примеру, у протектора на шинах. Минимально допустимая высота щеток составляет 4,5 мм. С кольцами то же самое – минимум 12,8 мм в диаметре. Чтобы проверить диодный мост, нужно перевести мульти-

автоопыт 25

метр в режим омметра – будем мерить сопротивление. Мост состоит из двух пластин, поэтому исследовать будем по очереди. Один щуп цепляем к «плюсовой» клемме, а второй –

поочередно к выводу каждого диода. Затем меняем щупы местами и проделываем ту же процедуру. Проводимость должна быть лишь в одном направлении, так что в первом Гамбринус

случае сопротивление должно быть большим, а во втором – нет. Точно так же проверяется вторая часть моста. Отметим, что если омметр показал нулевое сопротивление или бесконечное, то диод пробит. Ротор генератора проверяется в несколько этапов. Для начала стоит «прозвонить» обмотку возбуждения через омметр. На дисплее должны быть цифры в диапазоне 2,3 – 5,1 Ом. Если сопротивление ниже, вероятнее всего, имеет место межвитковое замыкание. Если же больше указанного, то, скорее всего, в обмотке или обрыв или просто плохой контакт между кольцами и выводами обмотки. Переключаем мультиметр в режим измерения силы тока и замеряем ток на обмотке. Для этого подаем напряжение 12 В

на контактные кольца и меряем ток. В идеале он не должен быть больше 3 – 4,5 А. Работоспособность статора проверяется путем замера сопротивления на его обмотке. Отметим, что проверка проводится отдельно от диодного моста. Обмотка должна дать приблизительно 0,2 Ом. Если мерить обмотку и «нулевой» провод, то около 0,3 Ом. Добавим, что симптомом неисправности статора является гудение генератора во время работы. Причину стоит искать в замыкании обмотки. Как видите, проверить работоспособность генератора можно, имея под рукой обыкновенный мультиметр. Тем не менее, для ремонта потребуются кое-какие навыки, так что если нет уверенности в своих силах и способностях, лучше обратиться к профессионалам.

автосправочник

Автосалон «авто–прогресс»

проспект Казанский, 258, территория автокомлекса Grosta +7 (8552) 31 – 30 – 03 +7 (927) 244 – 18 – 52 +7 (987) 235 – 39 – 90

 📞 📱

Продажа авто, покупка авто (кредитные), обмен на выгодных условиях. Автокредит (более 10 банков: ООО «Русфинанс Банк», ОАО «Плюс Банк», ОАО АКБ «Росбанк»). Прием на комиссию по вашей цене! Бесплатная стоянка для вашего автомобиля. Мгновенный расчет.

Автосалон «авангард»

 ул. Машиностроительная, д.122, (кольцо Завода Двигателей, Автокомплекс «Спринт», 2 этаж) 📞 +7 (8552) 36 – 58 – 67 +7 (8552) 31 – 58 – 62 +7 (8552) 47 – 04 – 30 avangard–motors.ru

🌎

Пожалуй самые выгодные цены в городе. Просто приходите и убедитесь. Автосалон «Авангард» никогда не навязывает дополнительное оборудование сверх заводской комплектации, это возможно только по желанию клиента. 100% покупателей уезжает с автосалона «Авангард» с оригиналом ПТС. Цена озвучаная нами по телефону, будет той же если Вы придете к нам в офис. Наши менеджеры несут ответственность за дезинформацию клиентов. Индивидуальный подход к каждому клиенту – всегда можем предложить какой либо вариант скидки или подарков. Акции и скидки у нас действуют 365 дней в году!

АвтоСАЛОН «Авто–1»

 Альметьевский тракт, д.4 +7 (8552) 47–58–88 📞 auto–1.chelny.lada.ru 🌎 – Продажа новых автомобилей – Trade In (трейд–ин) – Кредитование, страхование, лизинг – Продажа оригинальных запасных частей и аксессуаров – Сервисное обслуживание в гарантийный и постгарантийный период – Кузовной ремонт любой сложности, окраска – Тех.осмотр.

Автоценр Ривали

Автоцентр «autoreal 16»

ул. Ш Усманова, д. 3а, АЗС «АвтоТехСервис», Кафе «Самолет» (за 32–м комплексом) +7 (8552) 470–118, autoreal116.ru

 🌎

Компания АвтоРеал16 работает на автомобильном рынке более 12 лет. За эти годы наша компания приобрела репутацию надежного автосалона, заслужив доверие клиентов и бизнес–партнеров. Мы предлагаем новые автомобили, получившие не только народное признание, но и высокую оценку экспертов. В наших автосалонах, в городах Наб. Челны и Альметьевск, представлены такие автомобили как Киа Рио, Фольксваген Поло, Шевроле Авео, Рено Логан, Хендай Солярис, Шкода Октавиа и другие. Менеджеры нашей компании предлагают своим клиентам индивидуальный подход, гибкую ценовую политику. Компания предоставляет всевозможные скидки, бонусы и подарки покупателям в любое время года, профессиональное обслуживание, более 200 различных кредитных программ.

+7 927–467–80–17 📞rivali.ru 🌎 РЕМОНТ И ВОСТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМ БЕЗОПАСНОСТИ Восстановление блоков SRS со считыванием ошибок и перепрошивкой. Восстановление работосбособности подушек безопасности AIRBAG ARS с заменой пирапатрона и парашюта. Востановление подушек безопасности (руль, торпедо, шторки, сидения) под повторное срабатывание. Демонтаж и монтаж торпедо. Перетяжка панелей торпедо любой сложности( в том числе кожанных, с наненсением прострочки), востановление оригинальной текстуры поверхности с сохранение заводского цвета. Наненсение тиснений AIRBAG ARS вдавленных, выпуклых, нанесенных краской. Разблокировка и востановление ремней безопасности.

АВТОСЕРВИС «НОВАТЕХ»

тракт, 33  +7Мензелинский 906-330-16-61, +7 (8552) 40-22-42 🌎 Ремонт ходовой части и агрегатов, диагностика иномарок и отечественных автомобилей, ремонт, регулировка карбюраторов, ремонт двигателей, 3D компьютерный развал /схождение на любые авто(длиннобазные Газели), шиномонтаж, балансировка, компьютерное развал/схождение, сварочные работы, автоэлектрика, замена масла, мойка, регулировка фар, ультразвуковая промывка топливной системы, автомагазин ЗАПЧАСТЕЙ ВАЗ,ГАЗ и прочие.

автосправочник 27

автосервис «ансар авто»

 Автодорога №1, ГСК «К700», боксы 35–38 44–87–50 📞 +7+7 (8552) (960) 071–61–61 📱+7 (917) 228–11–74 Автогазовое оборудование производства Италии, Турции, Чехии. Распределенный впрыск на отечественные и иномарки. Кузовной ремонт, покраска. Удаление вмятин без покраски. Капитальный ремонт двигателя. Замена масла Shell (Шелл) – синтетика и полусинтетика. емонт бамперов и любых стеклопластиковых деталей. Установка музыки, автоэлектрика.

Автолаборатория «9 ряд»

лет Победы, Автолаборатория «9 ряд»  Ул.40 960–071–54–75  7+7906–122–27–21 🌎 Установка и диагностика газового оборудования Автоэлектрик Ремонт двигателя и КПП Компьютерная диагностика ГАЗ+БЕНЗИН(прошивка) Ремонт ходовой части и агрегатов, диагностика иномарок и отечественных автомобилей, регулировка карбюраторов, сварочные работы, ультрозвуковая промывка топливной системы. Чип тюнинг. Регулировка клапанов.

Логистик-Оптима

📞 8(8552) 34-10-61, 8-917-245-01-11 Услуги автоподьемника ГАЗ-Валдай Высота подьемника – 20 метров Отлично подходит для работ в стесненных условиях От 900 руб./час

автоГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ оптово–розничная компания «Автойл–Центр»

📞 (8552) 537–111,537–222,537–333 🌎 avtoil.ru Преимущества работы с нами: • Доставка под заказ различных смазочных материалов • Оптимальные цены на автомобильные масла и спецжидкости • Акции и бонусы для всех клиентов • Оперативная доставка товара по Татарстану, и прилегающим к республике регионам • Индивидуальный менеджер для каждого партнера • Удобные подъездные пути к складским помещениям • Собственный автопарк и развитая логистика • Консультирование по применяемости и подбору автомобильных масел и спецсмазок

Автомагазин «СТО масел»

ул. 40 лет Победы, ПГСО «Гренада», справа от центрального въезда +7(937) 041–25–51 работаем с 08:30 до 18:00 sto–masel.wix.com/stomasel

 📞 🌎 🌎

Замена масла бесплатно! АВТОХИМИЯ, МОТОХИМИЯ, АВТОМОБИЛЬНЫЕ И МОТОЦИКЛЕТНЫЕ МАСЛА. • Пора менять масло100% синтетика 999 рублей. Масло+фильтр+замена. • Для постоянных Клиентов и Друзей компании предусмотрены СПЕЦИАЛЬНЫЕ цены на автомобильные и мотоциклетные масла! • Для Вашего удобства и экономии времени, Вы можете предварительно записаться на замену масла в удобное для Вас время по телефону +7 (917) 930–71–33.

 ул. Машиностроительная, 3, база ШарХХ, бокс №7 +7 (8552) 39–44–34, +7 (906) 333–16–19 📞 sigmagaz@mail.ru 🌎 Качественная установка газового оборудования на легковые, грузовые автомобили и спецтехнику. Официальный Сервисный Центр BRC Оборудование ведущих европейских производителей: BRC, OMVL, Digitronic, Stag, Lovato, AEB, Tomasetto. Всегда в наличии большой выбор запасных частей. Баллоны различных форм и объемов. Вы можете установить оборудование в кредит, рассрочку. (Хоум Кредит, Русский Стандарт) Наличная и безналичная форма оплаты. Так же принимаем к оплате банковские карты. Гарантийное, после гарантийное техническое обслуживание. Заключаем договора с организациями.Офомление газового оборудования

автосправочник Битстоп

«КАМСТО» – оснащение и проектирование станций Технического обслуживания

ул. Машиностроительная, 76 (ТСЦ «АвтоМолл») +7 (8552) 36 – 65 – 25 +7 (919) 621 – 69 – 01 kamsto.ru

 📞 📱 🌎

Поставка инструмента и оборудования для СТО, автомоек, монтаж, гарантийное и постгарантийное обслуживание. Комплексное решение в проектировании автоцентров, автомоек, промышленных зданий. Генеральный подряд, капитальное строительство и отделочные работы в промышленном сегменте рынка.

Автоцентр «сто машин» РАЗБИЛОСЬ СТЕКЛО? ПолуЧИ нОВОЕ БЕСПЛАТНО!

ул. Машиностроительная, 76 📞 (ТСЦ «АвтоМолл») +7 (905) 025–15–15, +7 (8552) 31–68–26 📱 Расширенная ГАРАНТИЯ сроком на ОДИН год на ветровые стёкла AGC.На вклейку автостекла предоставляется 5– летняя гарантия! Имея свой собственный склад,большой накопленный опыт работы с автостеклами позволяет нам быстро и точно отвечать вашим потребностям. Выполняем бесплатную доставку автостекла в день обращения! Оригинал и аналоги европейского качества. AGC /БОР/ Nord Glass/ FYG / XYG / Стекло в наличии и под заказ.

 ул. Академика Королева, 7 +7 (8552) 51–01–01, 51–90–60 📞 stomashin.com 🌎 Мелкосрочный ремонт, ремонт всех видов рулевых реек, ремонт ДВС, коробки передач, ремонт ГУРа. Проверка технического состояния транспортных средств, в том числе их частей и элементов их дополнительного оборудования, на предмет их соответствия обязательным требованиям безопасности в целях допуска к участию в дорожном движении. Проводим тех. осмотр. Техническое обслуживание и ремонт. Сертифицированный технический центр оснащен всем необходимым оборудованием. Высокое качество выполнения работ, использование оригинальных запасных частей и комплектующих.

Автосервис «Авто Мир»

Первая автодорога, проспект Казанский (рядом с Жилище) +7(88552)20–50–21 📞 АВТОСЕРВИС 24 ЧАСА! Мелкосрочный ремонт, ремонт рулевых реек, ремонт ДВС, коробки передач, ремонт ГУРа. Шиномонтаж, развал схождения, балансировка. Смотровая яма, обслуживание Газелей. Замена масла. Высокое качество выполненных работ, использование оригинальных запчастей и комплектующих. Запчасти в наличие и под заказ.

Автосервис «РВК АВТО» АвтоИмперия

 Инстаграмм autoimperia_deteiling 📞 8-906-117-83-83, 8-906-112-83-83 Автомойка премиум класса Студия детейлинга Качественная двухэтапная автомойка Детейлинг химчистка Детейлингполировка ЛКП Химчистка двигателя Химчистка подвески Защита кузова керамикой Защита салона от старения Полировка деталей интерьера

 65 мкр., автостоянка « Адель», здание АБК Магазин:(8552)32–96–26 📞 Автосервис:8–962–572–11–33 🌎 В автосервисе « РВК Авто» ремонтируются и обслуживаются автомобили: Chevrolet (Шевроле), Daewoo( Дэу), Hyundai (Хендай), Kia (Киа). Услуги автосервиса: Диагностика ходовой, Капремонт ДВС, Ремонт подвески, Ремонт рулевого управления, Ремонт сцепления, Ремонт КПП, Ремонт двигателя, Ремонт инжекторов, Ремонт автоэлектрики, Мелкосрочка, Шиномонтаж/балансировка, Установка автосигнализаций, Установка автомузыки, Широкий выбор запчастей, ЧИП–ТЮНИНГ.

автосправочник 29

Гамбринус

МАГАЗИН «АМАЛИЯ ИНСТРУМЕНТ»

 Авторынок «Гараж 500», пав. 24, бокс 13 +7 (8552) 53–25–26, 8–919–621–25–26 📞 instrument116.com 🌎 Амалия-Инструмент предлагает оборудование и инструмент для автомобильных сервисных центров и промышленных предприятий. Выгодные цены, индивидуальный подход к каждому клиенту, помощь в выборе инструмента – эти преимущества при покупке в нашем магазине вы всегда можете оценить сами.Клиенты магазина Амалия-Инструмент доверяют нам, потому что у основания компании стоят люди, имеющие многолетний опыт работы на рынке по продаже инструмента.

МАГАЗИН «Автоинструмент KULIBIN»

 Авторынок «Гараж 500», пав. 28 +7 (8552) 36 – 80 – 34, 40 – 92 – 95 📞 auto–kulibin.ru 🌎

Специализированный магазин по продаже гаражно–сервисного оборудования и автоинструмента марки LICOTA («Ликота»). Также в магазине представлено шиномонтажное и сервисное оборудование марок Nordberg («Нордберг») и Wiederkraft («Видекрафт»), широкая линейка автомобильной и промышленной химии LOCTITE («Локтайт») – герметики, клея, очистители, смазки, резьбовые фиксаторы, эпоксидные составы и многое другое.

АВТОЭВАКУАТОРЫ Автослужба эвакуаторов «Авто Друг 16»

ул. Машиностроительная, дом 7, корпус 3, офис 8 +7 (8552) 999-182 +7 (903) 319-56-66 chelny-evakuator.ru

 📞 📱 🌎

Круглосуточная эвакуация-техпомощь для легковых-грузовых авто и спецтехники. • 24 часа КРУГЛОСУТОЧНО. • 7 дней в неделю БЕЗ ВЫХОДНЫХ. • Город и Межгород. • Гибкие цены, индивидуальный подход. • Наличный и безналичный расчёт. • Принимаем Visa и Mastercard.

Кулибин

магазин автозапчастей «Gambrinus– Авто»

• Предоставляем все отчётные документы для организаций и страховых компаний. • Заключаем договора на постоянное обслуживание на спец. условиях. • Техпомощь на дорогах, подвоз бензина, замена колеса и многое другое! Предлагаем сотрудничество любым компаниям, имеющим непосредственное или косвенное отношение к автомобилям: страховым компаниям, автосервисам, автоклубам. служба эвакуации автомобилей «ЧЕЛНЫ ЭВАКУАТОР»

(927) 244–17-37 📱 +7+7(917) 937-38-41 📱 челны-эвакуатор.рф 🌎

 пр. Московский, 118а, вход с торца 59–83–73, 59–94–76, 59–83–83 📞 +7пр. (8552) Набережночелнинский, 70/56, цокольный  этаж, пав. 1 +7 (8552) 44–66–66, 44–66–99 📞 gambrinus–avto.ru 🌎 Среди предлагаемого нами ассортимента широко представлена продукция на европейские, японские, корейские и американские автомобили – это кузовные детали, амортизаторы, оптика, автостекла, тормозные системы, свечи, детали двигателя, автомасла, колесные диски и шины, расходники для прохождения ТО, запчасти для тюнинга и многое другое.

мужской клуб

Люля кебаб на углях – как приготовить на мангале Люля кебаб на углях – традиционный способ приготовления знаменитых восточных длинных котлет из жирного мяса.

Конечно, в домашних условиях данное блюдо готовится в духовке , но гораздо правильнее (и, добавим, вкуснее) приготовить люля кебаб на мангале, потому что только на углях эти котлетки приобретают неповторимый запах дымка, без которого люля кебаб уже совсем не тот. Поэтому мы предлагаем вам пошаговый рецепт с фото приготовления люля кебаба именно на углях, т. е. готовить мы будем на природе. Традиционно люля кебаб готовится из баранины и курдючного бараньего жира, но мы возьмем говядину и телячий жир. Особенностью кебаба является то, что в его составе вообще нет яиц и каких-либо ингредиентов для сцепки, кроме лука и жира. Поэтому перед приготовлением мясо нужно очень тщательно отбить (не менее 10-ти минут, а лучше 20), чтобы расщепить волокна и усилить сцепку. В противном случае фарш просто не удержится на шампуре, и люля кебаб не получится. Приступим!

Шаги приготовления 1. Подготавливаем 200 г (можно больше) телячьего жира и 1 кг говядины для люля кебаба.

2. Пропускаем оба ингредиента через мясорубку для получения фарша, в который добавляем 2 измельченные луковицы (лук лучше нарубить отдельно, а не перекручивать в мясорубке вместе с мясом: так фарш будет сочнее). 3. Говяжий фарш приправляем специями (зира, кинза), а также солим и перчим по вкусу. После этого массу хорошенько вымешиваем и тщательно отбиваем, чтобы избавиться от излишков воздуха и разбить волокна. Благодаря этому фарш приобретет необходимую вязкость. Затем его желательно часа на 2 отправить в холодильник, но на природе его нет, поэтому сразу приступаем к лепке котлет. Формируем их смоченными в воде руками и сразу нанизываем на шампур, следя, чтобы отверстия входа-выхода постностью залепились (при малейшем намеке на дырочку кебаб при готовке слетит с шампура!). Котлетки должны получиться продолговатыми. 4. Осталось только отправить их на мангал и обжарить на горячих углях, не забывая регулярно поворачивать, чтобы котлетки одинаково прожарились и зарумянились со всех сторон. 5. Готовый люля кебаб убираем с углей, снимаем с шампуров и еще горячим подаем к столу на блюде, украшенном зеленью и колечками репчатого лука. Приятного аппетита!

мужской клуб 31

Как сидеть перед телевизором с пользой для здоровья Окей, ты любишь смотреть телик (мы видали людей и с худшими пристрастиями). Читай, как обратить свою страстишку себе на пользу и сделать ее менее вредной.

Научись говорить себе «стоп» Психолог Эрик Сигман, автор книги Remotely Controlled, советует смотреть телевизор с друзьями и заранее устанавливать временные рамки для просмотра. Футбол – святое, ок. Спортивные трансляции? Отлично! Главное, чтобы ты избежал соблазна переключиться на другой канал или поискать «чего-нибудь интересного» –

так твоя жизнь постепенно начнет уплывать в синий ящик. Дай отдохнуть глазам От длительного просмотра ТВ глаза устают – это не новость, так? Но знаешь ли ты, почему? Дело в том, что перед экраном ты моргаешь намного реже, что приводит к сухости в глазах и даже нечеткому зрению. Дай глазам отдохнуть между сериями любимого сериала: посмотри 20 секунд на что-то в шести метрах от тебя. Если глаза начнут болеть, выключай телевизор и иди спать. Не смотри на сытый желудок Доверься ученым: у мужчин, которые смотрят телевизор

четыре и более часа в сутки, риск сердечных заболеваний подскакивает на 125%. Но это не про тебя, так ведь? Тогда учти: те, кто садится на диван сразу после еды, быстрее набирают вес. Чтобы свести опасные последствия на нет, после еды обязательно выходи на 40-минутную прогулку. А по возвращении можешь уже сесть перед ящиком. Тренируйся Посмотрел передачку – падай на пол, чтобы сделать растяжку супермена. Ляг лицом вниз, вытяни руки вперед, напряги ягодицы и разом поднимай грудь, руки и ноги. Сделай 3

повтора по 10 секунд. Кстати, можешь поискать и другие растяжки – многими из них можно заниматься, не отрываясь от экрана. Не смотри ТВ перед сном Яркий экран в темное время суток приводит к росту давления и нарушению цикла сна – в твоем организме не вырабатывается гормон мелатонин, и поэтому тебе трудно заснуть. Среди побочных проблем такого режима – сокращение количества сперматозоидов на 25%. Лучше выключай все свои гаджеты – и ящик тоже – за два-три часа до сна. Не хочешь валяться, глядя в потолок? Почитай книгу.

автообщество

Каким должен быть идеальный мужской автомобиль Мужчины выбирают автомобиль, следуя своей странной мужской логике. Мальчики любят рассуждать за девочек, приписывая им собственные стереотипы и решая за них, какие машины якобы любят женщины – конечно, красненькие и на «автоматике». Ну что ж, вот как видят мужчины свой идеальный автомобиль – с женской точки зрения.

Автомобиль должен быть нормальным Мужчины, начитавшиеся автомобильных журналов в любимом туалете, уверены, что не только разбираются в машинах, но и обрели изысканные вкусы в вопросе выбора автомобиля. Поэтому любят рассуждать, что им по вкусу Smart, или FIAT 500, или MINI Cooper. Но на самом деле в автосалоны приходят с одобренным банком кредитом на Hyundai Solaris или, в лучшем случае, KIA cee’d. Те, у кого полет фантазий менее возвышен, а выбор – менее практичен, по цене нового «сида» покупают подержанный Porsche Cayenne или BMW X5, при этом мечтая о таком же, но новом. Автомобиль должен быть проверенным В отличие от женщин, мужчины дольше догоняют тренды, сложнее адаптируются к прогрессу и развитию технологий и с опаской пробуют новое. Может быть, поэтому многие застряли в прошлом, когда нынешние

десятилетние автомобили были продвинутыми и современными. И скупают чадящие б/у иномарки, на приведение в приличный вид которых тратят последний заработок. Автомобиль должен быть крутым Само собой, в идеале у настоящего мужика должен быть автомобиль из премиальной немецкой тройки или, в крайнем

случае, замаскированный под люкс Nissan или Toyota. Главное – шильдик, как здоровая пряжка с логотипом модного бренда на джинсах. Только мужчины могут купить себе машину по цене 3 млн. рублей, взяв для этого ипотеку, и при этом ютиться в ободранной съемной однушке на окраине. Нередко встречаются варианты, которые подъезжают на Infiniti к своей хрущевке, где

ждет семья. Мужчинам свойственно отдавать предпочтения двум часам комфорта и славы в пробках по дороге на работу, нежели 12 часам уюта в стенах собственного дома. Автомобиль должен быть мужского цвета Нормальная машина должна быть солидного черного цвета, на крайний случай – нейтрального серебристого. Если с день-

автообщество 33 гами туговато, а проценты за кредит и так велики, то можно притвориться аскетом и выбрать бесплатный белый. Мужчины-водители боятся ярких цветов, ведь так они будут больше заметны на дороге и всем станут бросаться в глаза их неуверенность в себе и склонность к дерганным агрессивным маневрам. А к повышенному вниманию большинство мужчин не привыкло, а потому стесняются. Автомобиль должен быть тонированным Из стеснительности вытекает следующий мужской автомобильный принцип – затонированные стекла. Ах да, тонировка же у нас вне закона. Что ж, те мужчины, у которых нет прокурорских корочек в кармане (хотя бы купленных в переходе) или должной наглости, стали довольствоваться шторками. Черную занавесочку, трогательно закрепленную тесемочкой, можно в любой момент задвинуть, чтобы спрятать лицо. Его выражение у большинства мужчин за рулем такое смешное – сосредоточенное, серьезное, надутое и глупое. Автомобиль должен быть громким Мужчины не любят, чтобы их видели в машине, но почему-то любят, чтобы их слышали. Для этих целей отлично подходит «тюнингованный» или дырявый глушитель, который наполняет район трескотней, а водителя – гордостью за свой «спорткар». Как альтернатива пойдет дешевый рэпчик про красивую жизнь, который навязывается бедным соседям по светофору в открытые настежь окна. Магнитола, выставленная на максимум, еле справляется с нагрузкой. Мужчинам и невдомек, что Бетховен в закрытом про-

странстве салона, под которое автомобильную аудиосистему специально настраивали, звучит намного лучше. Но уж слишком мужчины любят делиться своими музыкальными вкусами с окружающими. Автомобиль должен быть на «механике» Без комментариев: «тупой автомат» придумали для девочек, а настоящие мужчины должны любить «контролировать каждый отклик своей машины» с помощью механической коробки передач. Иначе ты не мужчина, а лох. Тут BMW, Mercedes-Benz, Lexus и Audi, конечно, просчитались, предлагая такие желанные мужикам груды металла с единственно возможными автоматическими трансмиссиями. Пацаны ж ненавидят «автоматы»!

Автомобиль должен быть мощным Лошадиные силы, секунды разгона до сотни – этими цифрами мужчины любят оперировать, рассуждая о машинах. Ведь женщине мощный мотор ни к чему, она им и пользоваться-то не сможет и разгоняться побоится до таких скоростей. Хорошо, что мужчины умеют загнать стрелку спидометра аж на 150 км/ч по прямой на своих монстрах, но печально, что в поворотах абсолютное большинство трусливо сбрасывают скорость до 35 км/ч, не пользуясь «информативным рулевым управлением» и «точным следованием траектории». Автомобиль должен быть солидным Маленькие машинки – для

девчонок, большие седаны и джипы – для пацанов. Как известно, любой мужчина рождается с парктрониками в глазах, ушах и боках. А женщина никогда не справится с пикапом размером с грузовик на городской улочке . Пусть такая громадина и выглядит нелепо везде, кроме поля с картошкой. Автомобиль должен быть продолжением Мужские капризы в выборе автомобиля объясняются довольно просто: машина – это очень важно для мужчины. Это воплощение того, что недодала природа, или на что не хватило в социуме. Если для женщины минивэн – это всего лишь семейная машина, то для мужчины – признание своего поражения в жизни. Типичного стереотипного мужчины, конечно же.

Стильный образ для студента САМЫЙ БОЛЬШОЙ ПОДАРОК, КОТОРЫЙ ТЫ МОЖЕШЬ СДЕЛАТЬ СЕБЕ – ЭТО СТАТЬ ЛУЧШЕ! В ОДЕЖДЕ ОТ ARLEN –ТЫ ЛУЧШИЙ, СТИЛЬНЫЙ, КЛАССНЫЙ!

Муллаянова Елена Григорьевна, владелица салона мужской одежды «АRLEN»

Развивать хороший вкус и любовь к красивым вещам надо как можно раньше, поэтому следует уделить особое внимание студенческому гардеробу. То, как ты выглядишь в стенах вуза, станет залогом отношения к тебе преподавателей, покажет твою серьезность и ответственность . Важно одеваться в университет не просто соответствующе, но и проявлять при этом свой вкус, стиль и индивидуальность. Если юноша, будучи студентом, привыкнет внимательно относиться к одежде, когда он вырастет и станет мужчиной, у него уже сформируются хорошие привычки и умение выбирать правильные вещи. Итак, давайте начнем разбирать гардероб для студента, желающего выглядеть лучше большинства. Брюки, зауженные к низу, по праву можно назвать основой современного мужского гардероба. Они выглядят более модно, чем прямые брюки, и подчеркивают фигуру. Правильно подобранные стильные мужские брюки необходимы каждому мужчине. В мужском гардеробе брюки должны не просто быть – они должны хорошо сидеть и соответствовать актуальным тенденциям. Нет ничего более губительного для имиджа, чем морально устаревшая одежда, не соответствующая размеру и типу фигуры. Вот почему так важно придирчиво выбирать каждую пару брюк. На молодом парне узкие брюки в дополнении со стильным молодежным пиджаком будут смотреться

отлично. Приталенные мужские рубашки уместны в любой обстановке. Подходят как для торжественных, праздничных случаев, так и для повседневного ношения. Приталенный крой мужской рубашки выгодно подчеркивает достоинства подтянутого телосложения. Если Вы обладатель хорошей фигуры, мы рекомендуем Вам иметь ввиду модели с приталенным силуэтом, нежели традиционные модели прямого и свободного типа. Практически у каждого молодого мужчины в гардеробе есть хотя бы тройка приталенных рубашек. Их можно совмещать с мужским костюмом, с классическими мужскими брюками, заправленными под ремень, и на выпуск, и с джинсами. Приталенная рубашка типа Slim-Fit всегда готова выступить самостоятельным элементом образа, то есть ее можно носить и без пиджака. Идеально подходит для атлетического телосложения. При выборе внимание нужно обращать на несколько моментов: Рукав должен начинаться точно по плечу – не выше, иначе появятся складки и не ниже – это сигнализирует о слишком большом размере. В правильно подобранной рубашке планка с пуговицами ни в коем случае не натягивается. Не должно быть складок в области самых широких мышц на спине. Нельзя, чтобы заправленная в брюки приталенная рубашка нависала над ними, образуя складку за нижней линией ремня.

Применяйте наши советы на практике и вы будете стильно и со вкусом одеты. Мужская одежда «ARLEN» – ОДЕВАЙТЕСЬ СО ВКУСОМ У НАС! ПОЗВОЛЬ СЕБЕ БЫТЬ СТИЛЬНЫМ!!!

скорость смеха 35

– Ты угадываешь все мои желания... Ты делаешь меня счастливее. – Ещё вина? – Охренеть. Как у тебя это получается!? *** Мама с дочкой в магазине: – Доченька, тебе что-нибудь купить? – Да! – Что? – Пока не знаю, но... два! *** Осень. Папа интересуется у маленького сына: – У вас в садике топят? Сын отвечает: – Нет, пока что только в угол ставят. *** – Как ты относишься к садомазо? – Прекрасно! – Ну собирайся, поедем в сад, деревья извёсткой мазать будем. *** Что-то тянет меня среди ночи к холодильнику. Наверное, это – магнитики. *** Она: – можно я пойду в клуб? Он засмеялся,обнял ее,и ласково шепнул на ушко: – я тебе челюсть сломаю. *** Женщина как инспектор ГАИ – херни наговорит, настроение испортит, деньги заберет, а ты еще и виноват!!!

*** Французский посол на одной из выпивок у Александра III спрашивает: – Ваше величество, это правда, что у вас в России гречку едят? – Да, а что? – А у нас во Франции эту гадость только скотине дают. Александр III, почесав затылок, спрашивает у посла: – Мосье, это правда, что у вас во Франции лягушек едят? – Да, а что? – А у нас в России эту гадость даже скотина не ест. *** – Пойдем завтра на рыбалку?! – Нет! – Почему? – Мне жена дома пить разрешила. *** – ГАИшники вообще офигели! Вчера оштрафовал на $500! – За что?! – Говорит, на подушке безопасности наволочка грязная... *** Два парашютиста: – ну и как твой первый прыжок? – как полет птицы! – это как? – летел и гадил... *** – Бабушка, а кровь вкусная? – Да откуда ж я знаю! – Папа сказал, что ты ему всю кровь выпила!

– Твой папа без мозгов! – Конечно, мозги ты ему, еще прошлым летом съела! ** Девушки делятся на две категории: 1) хорошо одетые; 2) и хорошо, что одетые *** В аппарат Правительства пришел устраиваться на работу молодой человек. – Что вы умеете делать? – Ничего. – Эти вакансии уже заполнены. ** – Морковка или жизнь! – кричал заяц, угрожая Снеговику феном. *** Кто не рискует... тот пьет водку на поминках того кто рисковал. *** Десятиклассница приходит домой и жалуется отцу: – Один парень сказал, что у меня хорошая облицовка, большой бампер, а еще интересно было бы заглянуть под капот посмотреть, что там? Что это значит пап? Папа: – Ты ему скажи, что ты еще на гарантии. А если он захочет посмотреть под капот, и померить уровень масла, то я ему выхлопную трубу расширю до неимоверных размеров!!! *** Телефонный разговор.

– Ну, и где ты? – Все-все, уже подъезжаю! – Знаешь, я вообще-то тебе на домашний звоню... *** – Почему у вас посуда разбита? – Ругались. – А почему диван разломан? – Мирились... *** Сводка проишествий: Лопата без черенка, кучка пепла и две резиновые подошвы пытались стырить высоковольтный кабель. *** Недавно обнаружил, что самые крепкие нитки в носках это те, которыми к ним пришивается этикетка.... *** – Алле! Это пожарные? – Да. – Тут врач с милиционером дерутся – я что-то и не знаю, куда позвонить... *** В маршрутке старушка долго и пристально смотрела на жующего жвачку мальчика... . Смотрела-смотрела и говорит, наклонившись: «Зря, сынок, ты это мне все рассказываешь... Я ведь глухая... *** Сегодня я опять попытался вернуть свою девушку. Но с тех пор, как она переехала ко мне, ее родители перестали отвечать на звонки.

Качество достойное уважения

РТ, г. Набережные Челны, жилой район «Прибрежный», 34 м-он, ул. Раскольникова

[ 20

литров в подарок! Внимание, автолюбители!!!

Акция от АЗС «Кузкэй»

Вам достаточно заправиться на «АЗС Кузкэй», попасть в кадр и внимательно следить за каждым выходом журнала «Автопремьера». Возможно, именно Ваш номер автомобиля попал на эту страницу, если это так, поздравляем Вас! Спонсор акции АЗС «Кузкэй» поздравляет победителей и дарит им купон на 20 литров качественного бензина!

с998ео116

о255ко18

в042нм116

Заправляйтесь на АЗС «Кузкэй» и вам обязательно повезет!!! *Условия акции: запрвься на АЗС «Кузкэй», попади в кадр и получи бензин бесплатно. Подробности по тел. 8 800 222 22 43. До 31.12.17 г.