Mobilna wytwórnia Airum na podwoziu DAF

Mobilna wytwórnia mieszanki Airium na podwoziu DAF CF

W połowie maja w TB Truck & Trailer Serwis w Wolicy firma Lafarge Polska odebrała urządzenie do wytwarzania i układania mineralnej piany izolacyjnej Airium na podwoziu DAF CF. To czwarty na świecie i pierwszy z trzech pojazdów w Polsce z taką instalacją. Autorski projekt firmy Lafarge zrealizowała włoska firma Overmat specjalizująca się w nietypowych zabudowach budowlanych.

Ta służy do wytwarzania bezpośrednio na placu budowy Airium, mineralnego materiału na bazie cementu i piany wodnej o gęstości od 50 do 300 kg/m3 w zależności od wymagań izolacyjnych i wytrzymałości. Przy gęstości 70 kg/m3 ma parametry zbliżone do styropianu. Zachowuje je po nasyceniu wodą i ponownym wysuszeniu; Airium jest odporne na powstawanie pleśni i grzybów, nie zagnieżdżą się w nim gryzonie. Piana jest płynna i dopasowuje się do powierzchni, a jej konsystencja umożliwia wypełnienie dowolnego kształtu. Jest również stabilna i nie „osiada” w trakcie dojrzewania. Airium wypełnia dokładnie wszelkie nierówności oraz przestrzenie wokół instalacji, dzięki czemu bardzo dobrze izoluje termicznie i akustycznie.

Z kolei Airium o gęstości od 150 do 300 kg/m3 można stosować pod wylewki posadzkowe jako ekologiczną alternatywę dla styropianu i pianobetonu (od którego różni się brakiem piasku w składzie). Wydajność układania jest większa, a warstwa piany tworzy gładką, wypoziomowaną powierzchnię. Dodatkowo eliminuje się składowanie tradycyjnych materiałów i zaMobilna wytwórnia masy izolacyjnej Airium, autorski pomysł firmy Lafarge, wykonana przez włoską Overmat na podwoziu DAF CF. Dojazd bezpośrednio na miejsce pracy, duża wydajność, brak odpadów poprawiają efektywność prac budowlanych.

gospodarowanie odpadów styropianu czy wełny mineralnej. Można także stosować je razem, np. wylewając Airum, by uzyskać pierwszą, poziomującą się warstwę dobrze otulającą wszystkie przewody, a na niej kłaść styropian.

Airium jest całkowicie bezpieczne i ognioodporne, ma najwyższą klasę odporności na ogień A1. Materiał został już sprawdzony na budowach w Austrii, Algierii, Francji, Jordanii czy Maroku. Recepturę opracowano w centrum badawczo-rozwojowym LafargeHolcim.

Cement i dodatki przewożone w zbiornikach wystarczają do wytworzenia 5-6 m3 mieszanki, co umożliwia wylanie Airium na powierzchni od 800 do 1000 m2 w ciągu dnia, ok. 3-krotnie większej niż przy wykorzystaniu styropianu. Na drugi dzień na taką powierzchnię można już wchodzić. Instalacja jest zasilana z własnego agregatu prądotwórczego, dzięki czemu na miejscu pracy silnik samochodu może być wyłączony.

Do zabudowy wykorzystano podwozie DAF CF 450 FAD 8x2 o rozstawie osi 5,7 m napędzane silnikiem MX-11 o mocy 440 KM (330 kW) współpracującym ze zautomatyzowaną skrzynią biegów TraXon. Zespół osi tylnych o nośności 21 t jest zawieszony na resorach trapezowych; osie przednie, każda o nośności 8 t, mają zawieszenie na resorach parabolicznych.