DAF XF, XG, XG+ ITotY

T-TM PREZENTUJE DAF XF, XG i XG+ z tytułem International Truck of the Year

19 Nowa generacja pojazdów ciężarowych DAF do transportu długodystansowego została Ciężarówkami 2022 Roku. Nagrodę wręczono podczas wystawy Solutrans w Lyonie. „Pojazdy XF, XG i XG+ wyznaczają w branży nowy standard wydajności, bezpieczeństwa i komfortu kierowcy” - oświadczyło jury po przeprowadzeniu wielu testów. „DAF jest pierwszym producentem, który wprowadził na rynek zupełnie nową generację pojazdów ciężarowych opracowanych z uwzględnieniem nowych europejskich przepisów dotyczących mas i wymiarów. W rezultacie powstał szereg bardzo atrakcyjnych wizualnie pojazdów o aerodynamicznej sylwetce, które cechują się najlepszą w swojej klasie wydajnością, bezpieczeństwem i komfortem kierowcy. Nowe modele XF, XG i XG+ zapewniają doskonałą widoczność bezpośrednią dzięki dużej, zakrzywionej przedniej szybie oraz szybom bocznym o nisko umieszczonych dolnych krawędziach wraz z oknem widoku na krawężnik. Elementy te, wraz z cyfrowym systemem wizyjnym, który zastępuje tradycyjne lusterka wsteczne, oraz nową kamerą narożną dają kierowcy kompletny widok otoczenia, chroniąc szczególnie narażonych użytkowników dróg”- uściślił Gianenrico Griffini, prze-

wodniczący jury konkursu. Prestiżową nagrodę „International Truck of the Year 2022” odebrał Harry Wolters, prezes DAF Trucks, który dedykował ją wraz z podziękowaniami całemu zespołowi DAF liczącemu ponad 12 tys. osób na całym świecie. „To wyjątkowe osiągnięcie jest efektem prawdziwie zespołowej pracy! Pojazdy XF, XG i XG+ nowej generacji powstały w wyniku największego projektu rozwojowego w przeszło 90-letniej historii naszej firmy. Są wynikiem dokładnego wsłuchania się w potrzeby klientów i ich kierowców oraz naszej jasno sprecyzowanej wizji trwałych i zrównoważonych rozwiązań transportowych w przyszłości. To także owoc naszego zaangażowania w dostarczanie najlepszych możliwych rozwiązań transportowych. Jesteśmy pierwszym producentem pojazdów ciężarowych, który w pełni stosuje nowe europejskie przepisy dotyczące mas i wymiarów pojazdów, aby zapewnić naszym klientom wyjątkowe korzyści. Dobrze jest być pierwszym, jeszcze lepiej być wyjątkowym”.

Podsumowując werdykt jury IToY, Gianenrico Griffini skomentował: „Wprowadzając na rynek pojazdy ciężarowe nowej generacji, firma DAF zaprezentowała gamę zaawansowanych technologicznie pojazdów w najcięższej klasie wagowej, które wyznaczają nowe standardy w branży. Oprócz tego firma jest zorientowana na przyszłość, ponieważ tworzy także kompletną i bardzo energooszczędną platformę dla nowych generacji alternatywnych źródeł napędu i układów napędowych”.

Nawiązał tu do drugiej nagrody, jaka przypadła w tym roku DAF:„2022 Truck Innovation Award” za XF Innovation z silnikiem spalinowym na wodór. „Ta specjalna nagroda podkreśla naszą filozofię skupiającą się na potrzebie zbadania wszystkich dostępnych technologii na drodze do dekarbonizacji transportu i mobilności w następnej dekadzie. Technologia wodorowa może stać się bardzo ciekawym, przyszłościowym rozwiązaniem, które uzupełni ofertę bateryjnych pojazdów elektrycznych oraz pojazdów hybrydowych, nad którymi pracujemy. Ważne jest, aby zrozumieć, że zaprzestanie wykorzystywania paliw kopalnych nie powinno w żaden sposób automatycznie skutkować wyeliminowaniem silników spalinowych zwłaszcza w segmencie ciężkiego transportu długodystansowego” - powiedział Ron Borsboom, dyrektor wykonawczy DAF ds. rozwoju produktów.

Zdobywając 92 głosy jurorów, XF Innovation pokonał Mercedesa z wodorowym ogniwem paliwowym.

DAF Trucks jako pierwszy producent wykorzystał możliwość wydłużenia zestawu drogowego pod warunkiem, że służy ono wydajności i bezpieczeństwu transportu. Pod te hasła podłożył kabinę o mocno zaokrąglonej przedniej ścianie, w modelach XG i XG+ dodatkowo wydłużoną, by kierowca miał lepsze warunki wypoczynku.