219 by Autotransporte Dosmil

Grupo Hinux, S.A.P.I. de C.V. Monterrey, Nvo. León. Tel. 01 (81) 8354 9330

Sistemas y Equipo de Transporte, S.A. de C.V. Acapulco de Juárez, Guerrero Tel:( 01 744) 433 44 63

Camiones Premier de Noroeste, S.A. de C.V. Culiacán, Sinaloa. Tel. 01 (667) 761 2121

Grupo Hinux, S.A.P.I. de C.V. Tampico, Tam. Tel. 01 (833) 12 51 829

Distribuidora de Camiones CAHI México, S.A. de C.V. Tlalnepantla, Edo. de Mex. Tel. 01 (55) 5039 8840

Camiones Perfectos del Sureste, S.A. de C.V. Veracruz, Ver. Tel. 01 (222) 5693 550

ALECSA Camiones y Autobuses S.DE R.L. Querétaro, Qro. Tel. 01 (442) 1958 872

Purdy Codaca Motors México S DE R.L. DE C.V. Chihuahua, Chih. Tel. 01 (614) 481 31 31

Corporativo de Camiones Península, S.A. de C.V. Mérida, Yuc. Tel. 01 (999) 940 60 10

Toyocamiones, S. de R. L. de C.V. León, Gto. Tel. 01 (477) 717 5863

Automotores Miyazaki, S.A. de C.V. México D.F. Tel. 01 (55) 5686 6947

Camiones Triana de Aguascalientes, S.A. de C.V. Aguascalientes, Ags. Tel: 01(449) 1742 020

Agencia Camionera F Hinos S. de R. L. De C.V. Hermosillo, Son. Tel. 01 (662) 241 85 69

Camiones Selectos S. de R.L. de C.V. Guadalajara, Jal. Tel. 01 (33) 4624 0200

Marbe Motors del Sureste, S.A. DE C.V. Tuxtla Gutierrez, Chis. Tel. 01 (961) 615 9438

Solana Camiones S. DE R.L DE C.V. Zapopan, Jal. Tel. 01 (33) 3682 2551

Camiones Selectos S. de R.L. de C.V. Morelia, Mich. Tel. 01 (443) 3232 200

Sistemas y Equipo de Transporte, S.A. de C.V. Jiutepec Morelos. Tel. 01 (777) 321 05 60

Camiones Tollocan, S.A. DE C.V. Lerma, Mex. Tel. 01 (728) 2855 520

Camiones Perfectos, S.A. de C.V. San Andrés Cholula, Pue. Tel. 01 (222) 569 3550

De Japón para México

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ROBERTO MARTÍNEZ

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Contenido

ABRIL | 2010 | 219

AUTOTRANSPORTE 2000 SOCIO DE:

Publicación mensual editada por María de Lourdes García Ramírez. Nogal No. 45, desp. 205, Col. Sta. Ma. La Ribera, México, D.F., C.P. 06400. Tels. 01 (55) 5547 2314, 5547 2358, 5541 5890. Fax: 5541 0893 Oficina Estado de México: Bosque de Moras 3-A, Col. Bosques del Valle Coacalco, Edomex. Tel: 01 (55) 885 04 99. Querétaro: Lic. Francisco Garrido, Márquez de Franciforte No. 114, Col. Lomas de Márquez, tel: 01 (442) 214-32-37. Registro ante la Dirección General de Derechos de Autor bajo el oficio 2067798.352. Certificado de licitud de título No. 5169. Certificado de licitud de contenido No. 5488. Certificado de Reserva No. 04-1999020309482600-102 Registro Postal PP-09-0216, autorizado por Sepomex. Negativos e Impresión: Lito Offset Imagen, S.A. de C.V. Paz Montes de Oca No. 48-B. Col. General Anaya 03340 México D.F. Los artículos firmados son responsabilidad del autor. Asimismo los anunciantes son los únicos responsables de la veracidad de su publicidad, así como de las ofertas que ofrecen. Queda prohibida la reproducción total o parcial de los artículos o fotografías que aquí se publiquen sin previa autorización de la Dirección General de Autotransporte 2000. En caso contrario el infractor será sancionado conforme a la ley. Precio de la revista $12.00. Ejemplares atrasados $24.00. Suscripción anual $160.00, incluye gastos de envío. relacionespublicas@autotransportes2000.com.mx

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PUBILCACIîN AFILIADA A

Ejemplar distribución de YOLI Carrocerías de Calidad con GAMI MATS cumple expectativas Innovaciones en el MID America Avanza UPS con Tresguerras Entrevista con Hiroshi Hara UNAM estrena portal de aerobiología

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10 ANTAD refuerza su logística Sprinter entrega ambulancias Ruta Turística une a tres Estados Más propuestas en Tianguis Turístico Primera Edición de Expo Truck Navistar inicia bien el año Tarjetas verdaderamente inteligentes

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FOTO CORTESÍA: HINO

E D I T O R I A L

Yoli, ejemplo de distribución urbana Mucho se ha dicho que la distribución es el éxito de un producto, pero cómo se logra una eficiente cobertura para mantener no sólo la preferencia de la marca en manos del consumidor final, sino el impacto real del producto, esto se logra con el factor de oportunidad, es decir, estar en el momento justo. De eso se trata la logística, tomar las oportunidades y estar oportunamente, optimizando todos los recursos hacia esa distribución del producto. Pocas veces se medita en qué hay atrás de algo que comemos, de ese artículo que diariamente está en las vitrinas de las tiendas en las que compramos. Atrás de un refresco, por ejemplo, hay todo una operación de logística y distribución, para que llegue al usuario final las compañías deben planear sus rutas, destinar recursos humanos y monetarios, contar con los centros de distribución y sus vehículos para llegar hasta los rincones más difíciles. Empresas como Yoli de Acapulco van evolucionando con nuevas tecnologías y a su vez contribuyen al desarrollo de este sector, en su operación diaria tienen que utilizar las mejores unidades. Antes sólo tenían opciones limitadas y las camionetas que operaban no satisfacían totalmente sus requerimientos pero no les quedaba más que hacer adaptaciones. Para fortuna de ellos como compañía en su rentabilidad y de la población a la que le distribuyen sus productos, se han diversificado las alternativas de transportación de mercancías. La adquisición de los camiones ligeros por parte de Yoli han sido un revulsivo para el mercado refresquero en zonas tan difíciles como es Taxco, con estos vehículos ganan en ahorro de mantenimientos y consumos de combustible, en maniobrabilidad y tiempos de entrega. La parte de distribución urbana o aquella que llega al usuario final está en la atención de la industria que en años anteriores englobaba toda la transportación de carga, este tipo de distribución es vital para las sociedades y requiere de un trato especializado, de igual forma requiere de unidades especializadas porque en las ciudades, localidades, centros y poblaciones ya no tienen cabida los grandes camiones por cuestiones de tráfico, contaminación y pérdidas de tiempo. Es el momento de los vehículos ligeros, aquí tienen un mercado natural que va en crecimiento y que tiene un gran potencial por su necesidad de sustituir y renovar unidades.

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ENTREGA SUS PRODUCTOS HASTA EN LAS ZONAS MÁS COMPLICADAS; CON HINO HA CONQUISTADO

EL TERRITORIO DE TAXCO CON TODO Y SUS DIFICULTADES

TAXCO, GUERRERO.- La operación del Grupo Yoli de Acapulco requiere cada vez más de vehículos aptos para mantenerse en la vanguardia y darle cobertura al territorio de Guerrero, en una distribución especializada de sus productos que son refrescos y agua embotellada para una región en condiciones que van desde caminos angostos, terrecería hasta la sierra o pendientes muy prolongadas. Es precisamente en la ciudad de Taxco donde la distribución efectiva es todo un reto por sus calles angostas, empedradas y pendientes de hasta 20 grados en las que no cualquier unidad puede subir. A partir del año pasado se convirtió en un mayor desafío cuando el reglamento de tránsito prohibió la circulación de vehículos comerciales de más de 3 toneladas.

so de cambio de camionetas a camiones y Hino podría colocar hasta unidades más grandes como el Serie 500 para la distribución en algunas áreas. INICIA RELACIÓN COMERCIAL Hiroshi Hara, presidente y director general de Hino Motors Sales México, destaca en entrevista para AT2000 la La descarga en el centro de Taxco

Para suplir estos requerimientos, Grupo Yoli encontró en los camiones Serie 300 de Hino los vehículos ideales para su operación, ya que cuentan con una gran capacidad de carga, excelente radio de giro y maniobrabilidad, más seguridad en el frenado y la potencia para subir las pendientes. Además de que tienen un rendimiento

mayor de combustible en un promedio entre 3.5 kilómetros por litro cuando los vehículos que estaban utilizando les daba un promedio de 2.8 kilómetros por litro. AMPLIO POTENCIAL Grupo Yoli cuenta con dos plantas de Producción, 19 Centros de

Distribución y dos Talleres Centrales (Iguala y Acapulco). Actualmente, en la flota de Grupo Yoli ya se tienen 32 unidades de la Serie 300 de Hino versión 816; en Taxco circulan 11 de estos vehículos. Aunque el potencial para la armadora japonesa es amplio toda vez que la empresa refresquera está en un proce2010

penetración de la marca en el mercado mexicano, donde es reconocida la calidad de sus camiones, “ya estamos circulando en diversas regiones y en muchas flotas importantes”. Acerca de las modificaciones que se le hicieron a las unidades para satisfacer a las demandantes condiciones de los caminos de Taxco, Hiroshi Hara

explica que realmente no hubo cambios porque los camiones Hino responden ante cualquier circunstancia, “solamente para las subidas se hizo una configuración del torque y el diferencial que le da la potencia suficiente para que no tenga problemas”. La comercialización de Hino empieza en 2009, cuando Jorge Falcón, Superintendente de Transporte de Grupo Yoli, se acerca a la marca y obtiene mayor información. CAMBIO DE IMAGEN En tanto, José Manuel Armenta, director de Cuentas Corporativas de Hino Motors Sales México, manifiesta su contento por el desempeño que están dando los camiones Hino en Taxco, Guerrero. “Para nosotros es muy importante ver que Yoli cambia la imagen de sus

unidades incorporando los nuestros, un producto japonés de calidad”. El directivo explica que la topografía de Taxco dificulta la operación de los camiones convencionales, sobre todo en las calles angostas y en las subidas, “los vehículos Hino suben cargados sin problema”. CONQUISTA TAXCO Además de conquistar las pendientes prolongadas de Taxco, los camiones Hino tienen las características de calidad en todo su diseño y operación para hacerlo funcional y de alto rendimiento en la empresa refresquera, ya que al ser un camión cab over (chato) tiene mayor visibilidad y excelente manejo, el radio de giro permite vueltas cerradas, además de una cabina ergonómica y comodidad para el operador.

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C Carga RECORRIENDO TAXCO En un recorrido por algunas de las rutas de distribución en Taxco, se constató el desempeño de la unidad, ya que en las calles empedradas circula sin problema, presenta un excelente frenado y desde la cabina se tiene una gran visión del camino y sus costados. En las pendientes, la unidad cargada con 200 cajas, sube sin dificultad y en la bajada el operador mantiene el control total del vehículo destacando la seguridad del mismo.

La imagen de la ciudad colabora con la promoción turística

UNIDADES HINO SERIE 300

Desde las siete de la mañana Yoli está repartiendo sus productos por diferentes rutas, diez de éstas específicas para el centro de Taxco, cada uni-

dad con unas 180 a 200 cajas y con dos a tres vueltas para cubrir la amplia demanda. Los vehículos Hino utilizados en la flota de Grupo Yoli en Taxco, tienen una imagen urbana y turística en conmemoración del Bicentenario, por lo que además de la funcionalidad de la unidad brinda una imagen agradable evitando la contaminación visual. CARACTERÍSTICAS DE LA UNIDAD Los camiones utilizados en esta ciudad guerrerense son Hino de la

RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE Serie 300 versión 816, es decir, con un peso bruto vehicular de 7,250 kilograJorge Falcón resalta en entremos y chasis largo con una distancia vista las ventajas de los camiones entre ejes de 3,430 milímetros. El Hino y añade que son unidades ecomotor es N04C-TV a diesel de 4 cilin- lógicas con un buen rendimiento de dros, OHV de 16 válvulas con sistema combustible, “eso también nos ha de riel común y turbo intercooler y ayudado, varía dependiendo la ruta, potencia de 150 caballos de fuerza. andamos entre 3.5 a 4 kilómetros por Cuentan con transmisión manual litro, anteriormente teníamos 2.8 kilóde 6 velocidades y frenos metros por litro con otras de disco en las cuatro rue- “Solamente para unidades”. las subidas se das con sistema ABS más hizo una configu- NUEVO REGLAMENTO un freno de estacionaración del torque Pompeyo López, gemiento mecánico atrás de y el diferencial rente de Transporte de la transmisión. que le da la Grupo Yoli en Iguala, dijo Al cubrir la ruta, los potencia suficienque desde junio del año operadores de Grupo Yoli, te para que pasado el reglamento de David Avilés Baena y Reno tenga protránsito en Taxco prohibió nato Contreras Magadán, blemas”. Hara el paso a unidades de comentan que las unidades son muy confortables y seguras, reparto de más de 3 toneladas y estaincluso durante la lluvia tiene gran fre- blece itinerarios limitados para la actinado y eso que el empedrado de las vidad de distribución. Felipe García Arellano, coordinacalles al estar mojado es doblemente dor de Taller de Grupo Yoli en Taxco, resbaloso. “Están muy bien, tienen potencia indica que tienen rutas muy complicapara subir porque le hicieron una das como la 3, 8 y la 10 que son zonas adaptación al diferencial para darle de calles estrechas, pendientes y camifuerza al neumático. En cuestión de nos difíciles. “La ventaja es que podeespacio también es bueno, así como mos circular por todo Taxco con estos en la dirección y manejo, las vueltas se camiones, los Hino son el vehículo dan muy fácil”, dicen los conductores. ideal para Taxco”. 2010

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Antonio Leal acompañado de socios y familia

DATOS TECNICOS DE Dimensiones: Largo total con Cabina - 5,261 mm. Largo de Carrocería - 3,942 mm. Alto Total con Chasis - 2,650 mm. Altura de Entrada - 1,549 mm. Ancho Total - 2,134 mm.

Estructura Frontal y Posterior: Postes esquineros calibre 10. Travesaño superior con PTR.

Por más de treinta años, Manufacturas Industriales GAMI ha proporcionado soluciones de carrocerías y remolques al mercado del autotransporte, siendo líder en la proveeduría para las compañías de bebidas. GAMI se caracteriza por sus diseños, calidad, durabilidad y versatilidad, ya que al escuchar los requerimientos de cada cliente desarrolla y especializa sus productos justos para cada empresa, con la finalidad de que su operación sea más óptima y eficiente en cualesquiera que sean los sectores de competencia. TRABAJO CON YOLI GAMI es el proveedor por excelencia de Grupo Yoli de Acapulco, esta importante flota de comercialización y

distribución de refrescos y agua embotellada utiliza las carrocerías de la marca. Específicamente para los camiones Hino recientemente adquiridos, GAMI les desarrolló un diseño de carrocería especial que se adapta con las disposiciones del reglamento de tránsito en Taxco, el cual no permite la circulación por el centro a vehículos mayores de 3.5 toneladas. Por lo tanto son carrocerías más ligeras y angostas, pegadas al ras de la cabina, pero con estructuras de alta resistencia para mantener la capacidad de carga del vehículo. Con materiales anticorrosión y tecnología de punta para que sean durables ante los trabajos más exigentes, la carrocería presenta una composición híbrida de fierro y aluminio. Más un diseño hecho con base en las necesidades de Yoli para contribuir con la eficiente logística del Grupo, es decir, una caja cerrada y lonada con cortinas corredizas dejando salidas laterales para la carga y descarga de los pro-

Separadores de estructura interior de perfil tubular. Distribuidos para soportar la carga. Piso con estructura de perfil estructural: Forrado con lámina negra. Faldones en acero con preparacío para guía de lona. Respaldo compuesto por tabletas de lámina de acero.

ductos. Formada por seis palets con la peculiaridad de que el último palet es más pequeño. MEJORA CONTINUA Todos los procesos de esta carrocera se llevan a cabo en un esquema de total calidad y con programas enfocados a la satisfacción del cliente, sumado a la tecnología de vanguardia que han mantenido a estos productos en la preferencia de los usuarios. Manufacturas Industriales GAMI es un fabricante orgullosamente mexicano que cuenta con la certificación ISO 9000:2000, sus innovadores diseños revitalizan continuamente el

LA CARROCERIA

Techo formado por bordas laterales de aluminio extruído y cargadores transversales de aluminio extruído. Lámina de aluminio natural de una sola pieza. Refuerzo de travesaños en separadores de PTR.

Cortinas material de lona fabricado en poliester de 900grs/m2: Resistencia a la ruptua 420/380 N/ 5cms. Retardante de flama. Faldones Laterales en lámina negra con área de apoyo para subir y bajar. Puerta de acceso para baterías y tanque de diesel. Luces de acuerdo a los lineamientos de la SCT. Pintura Dupont Imbron 5000.

mercado de las carrocerías y remolques. DE CERCA CON EL CLIENTE Para GAMI es importante garantizar el diseño, calidad y funcionalidad en cada uno de sus productos, pero también crear y mantener una atención personalizada al cliente. Sus clientes lo reconocen, como Grupo Yoli de Acapulco que destaca una relación comercial de muchos años en la que todos los productos GAMI utilizados en la operación de su flota, ya que siempre han cumplido con las expectativas y necesidades del cliente. 2010

HINO ATIENDE CON PROFESIONALISMO EN QUERÉTARO ALECSA CAMIONES Y AUTOBUSES ES LA NUEVA CONCESIONARIA DE LA ARMADORA JAPONESA QUE YA ESTÁ EN FUNCIONAMIENTO UERÉTARO, QRO.- Con la misión de atender a los transportistas del Bajío, ALECSACamiones y Autobuses, concesionaria de Hino en esta ciudad, abrió sus puertas en una inauguración en la que se destacó el papel fundamental de la red de distribuidores para el posicionamiento de la marca. Ubicada en un estado tan estratégico e importante para el autotransporte como es Querétaro, la concesionaria tiene en frente las oportunidades propias de un mercado tan amplio, pero también la responsabilidad de darle servicio y soporte. De ahí que cuente con instalaciones modernas, con el piso de exhibición donde se muestra la gama de los vehículos Hino con los camiones de la Serie 300 y la Serie 500, así como la unidad Híbrida y el nuevo midibús que ya está disponible para el sector de pasaje. Asimismo, la agencia está a la vanguardia tecnológica en cuanto a taller y área de servicio y tiene el “valor principal para Hino en su gente profesional y entusiasta”, destacó Hiroshi Hara, presidente de Hino Motors Sales México.

Hiroshi Hara

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Directivos de Hino Motors Sales México y de ALECSA Camiones y Autobuses

EXCELENTE RESPUESTA En el corte del listón y en el acto de inauguración oficial estuvieron presentes además de Hiroshi Hara, el subgerente de Desarrollo de Concesionarios, Jun Natsuhara; Antonio Illescas, director de Postventa; Daniel Mena, director de la División Pasaje; José

Manuel Armenta, director de Cuentas Corporativas, entre otros directivos. Por parte de ALECSA, José Antonio Leal Muldor, director general de esta distribuidora, acompañado de su esposa, y Carlos Téllez Noguez, gerente general de Hino Querétaro, quienes agradecieron la confianza de

los clientes y reconocieron el trabajo de todos los que colaboran para que la agencia esté ya en funcionamiento con una excelente respuesta por los transportistas de la región. VENTAJAS COMPETITIVAS Sobre esta distribuidora, Hiroshi Hara comentó que va cumpliendo muy bien con su meta en cuanto a comercialización y servicio de los vehículos de Hino. En el evento, varios clientes e invitados conocieron de cerca las ventajas competitivas de los productos de la marca como su maniobrabilidad al ser cab over, seguridad y rendimiento de combustible.

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DISEÑOS PARA LA EFICIENCIA

Una excelente relación entre armadora y su red

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Presentación del Kenworth T700

Ejecutivos de PACCAR Corp y PACCAR México

LOUISVILLE, KENTUCKY.- Se realizó una edición más del Mid-America Trucking Show (MATS) en esta ciudad estadounidense que alojó a miles de visitantes para conocer los avances y nuevas tecnologías en cuanto a vehículos y componentes para el autotransporte. Durante cuatro décadas el MATS ha alojado a armadoras, profesionales de la industria, autopartes, técnicos y ejecutivos del sector que exponen sus productos y servicios, convirtiéndose

ya en la muestra por excelencia para el autotransporte no sólo de Norteamérica, sino mundial ya que año con año participan más de 500 países y la exhibición es visitada por un promedio de 80 mil personas de distintas nacionalidades. VARIOS LANZAMIENTOS El MATS es el marco perfecto para presentaciones y lanzamientos de esta industria como el camión de rango medio de Freightliner M2 112 a

gas natural, el nuevo tractocamión de Kenworth T700, la gama 2011 de camiones Hino, el nuevo modelo 587 de Peterbilt, así como la nueva cabina para Mack Granite. En componentes resaltaron las compañías Kinedyne en elementos de sujeción de carga, Thermo King y Carrier en sistemas de control de temperatura, así como el nuevo eje motriz de ArvinMeritor o en llantas de nueva generación con Continental, Michelin y Yokohama.

Cummins y Kenworth, una fructífera relación comercial

Esta edición destacó por la búsqueda de tecnologías más limpias y con el cambio de la normatividad para control de emisiones, los fabricantes de motores como Cummins, PACCAR, Detroit Diesel y Mack presentaron la nueva gama que cumple con EPA 2010 y que traen diversas tecnologías como el sistema EGR o el SCR. OPTIMISMO EN LA INDUSTRIA Cerca de mil empresas expositoras provenientes de 45 estados y de 12 2010

países, en una superficie de más de un millón de metros cuadrados hicieron de este evento nuevamente el ícono exitoso del autotransporte. Asimismo, se impartieron conferencias y se realizaron eventos especiales en un gran dinamismo de la muestra, con el atractivo principal de los camiones y tractocamiones que se exhiben imponentes, con los diseños más aerodinámicos, elegantes y llamativos. En este sentido, el mensaje de las armadoras de vehículos comerciales 2010

fue claro al coincidir en señalar con optimismo que lo peor de la crisis económica ya ha pasado, por lo que es el momento de darle más a los clientes y al usuario final. De ahí que pese a las condiciones desfavorables del contexto, los fabricantes de equipo original continuaron invirtiendo en investigación, desarrollo e ingeniería que tiene sus frutos en las nuevas unidades que estarán circulando en las carreteras norteamericanas al término del primer trimestre del 2010.

EN CRECIMIENTO El Mid-America Trucking Show es por mucho el evento y exhibición anual cumbre del autotransporte pesado en el mundo, un espacio para la competitividad y oportunidades de negocio, todas las innovaciones, productos y servicios reunidos en un mismo lugar: en el centro de exposiciones de Kentucky. Este show muestra un crecimiento constante en cuanto a exhibidores, productos y lanzamientos, además de

que cada año es más visitada, la presente edición fue espectacular, para el 2011 los organizadores anunciaron que el MATS tocará la cima en cuanto a desarrollo, toda vez que las condiciones económicas serán diferentes y aunque los pronósticos indican que la industria no se recuperará sino hasta dos o tres años, la inversión de las armadoras para ofrecer soluciones de transportación darán muestra del avance mundial de las compañías fabricantes.

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Innovaciones para la competitividad

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TRACTOCAMION KENWORTH T700 Uno de los grandes lanzamientos durante el MATS fue el Kenworth T700 que combina estilo, aerodinámica y eficiencia de combustible. Todos los avances del legado de la armadora aplicados en este vehículo en tecnología, aerodinámica y diseño, así como en confort y maniobrabilidad. De cabina ancha y motor PACCAR MX 2010. Kenworth introduce el T440 a gas natural con un motor Cummins Wesport ISL G (320 hp y

1,000 lb-ft de torque, tecnología SCR con filtro fluido de partículas DEF) enfocado a la distribución regional o urbana y aplicaciones vocacionales, con cabina Day Cab y otra versión Aerocab de 38 pulgadas con cama. Asimismo, la armadora mostró los nuevos motores PACCAR MX para camiones pesados y vocacionales, con potencias altas de 380 a 485 hp y torque superiores a los 1,750 lb-ft.

MAS KILOMETRAJE Continental Tire the Americas LLC presentó la llanta HDL2 DL Eco Plus certificada por el programa SmartWay de la EPA, diseñada para proveer más kilometraje, excelente rodamiento y tracción en camino mojado y seco, y ofrece la menor resistencia por la profundidad de dibujo. También cuenta con el neumático HSL2 (direccional), HDL Eco Plus (manejo), HTL Eco Plus (remolque) y HTL1 (remolque).

INNOVACION ES La tecnología de Continental va orientada a la mejor eficiencia de los neumáticos combinada con la durabilidad, dos elementos que generan significativos ahorros para las empresas transportistas. Con los nuevos modelos presentados en el MATS 2010, también ofrecen productos ecológicos y de mayor desempeño para el autotransporte en todas sus posiciones, lo que pocas empresas pueden brindar.

Cummins presentó su gama de motores 2010, el fabricante señaló que de acuerdo con los testimonios de los clientes los motores Cummins ofrecen la mejor economía de combustible y desempeño. Hasta el momento han producido 2 mil 500 motores certificados con EPA 2010. Asimismo, Cummins realizó el lanzamiento de un nuevo sistema de análisis-diagnóstico de motores, el cual consiste grabar y transmitir automático datos de los motores en uso, con capacidad

para enviar 240 variables diferentes sobre la velocidad motor, temperatura, localización GPS, torque, emisiones, consumo, etc. El motor ISX 15 es ideal para clase 8, en carretera que requieren un mayor desempeño, con nuevo sistema de inyección de alta presión. Los motores de rango medio incluyen los nuevos ISB 6.7, ISC 8.3 y el ISL 9, todos para camiones medianos, autobuses escolares, y vehículos de aplicaciones de emergencia.

GAMA 2011 Hino presentó la nueva gama de sus motores que cumplen con la norma EPA 2010 con sistema SCR, más limpios y con menos emisiones contaminantes. Así como la gama 2011 de camiones de rango medio a pesado. Cabe destacar que Hino Norteamérica ganó por segundo año consecutivo el premio JD Power en la categoría por la mejor satisfacción al cliente en vehículos de rango medio.

De la nueva gama resalta el Hino 338 CT para 2011 con motor JO8E-VB de sistema Common Rail HP-4 de inyección directa de 8 L y 260 caballos de fuerza a diesel de 6 cilindros en línea, en su versión cabina extendida. Los otros modelos presentados por la armadora japonesa durante este evento del transporte fueron el Hino 268 en varias configuraciones y el Hino 258 también en varias configuraciones.

EJE MOTRIZ DE ARVIN MERITOR ArvinMeritor presentó un eje motriz totalmente nuevo: el Meritor 14X. Un avance tecnológico en sistemas de ejes construido sobre el legado del RT145, uno de los más exitosos ejes motrices (tandem). Creado para maximizar el desempeño y asegurar la eficiencia de la operación de los camiones para Norteamérica. El eje RT145 fue tan exitoso que desde 1985 se

ANIVERSARIO DE X-ONE

han fabricado 2 millones de éstos. Con un diferencial más robusto y eficiente por el novedoso diseño del Inter-eje (presenta un 20 por ciento más largo), más amplia relación entre ejes, pero con ingeniería que le permite ser el más ligero en su clase. Presenta un incremento nominal del torque y por su durabilidad un ciclo más largo de vida.

Para celebrar los diez años de X-ONE, la llanta ancha para camión, Michelin Americas Truck Tires introdujo la más eficiente llanta de manejo Michelin X-ONE XDA Energy, misma que dio en pruebas reales más de 7 por ciento de mejor eficiencia que sus competidores. X-ONE XDA Energy presenta un diseño innovador y está fabricada con componentes de avanzada tecnología. El ancho único de la llanta se hace posible por la tecnología Infinti-Coil, más de

un cuarto de una milla de cable de acero alrededor del la circunferencia de la corona de la llanta. Adicionalmente, la tecnología Matrix Siping ayuda a proveer excepcional tracción en seco y caminos difíciles. Para versiones o tamaños 445/50 R22.5 y reemplazará la Michelin X-ONE; la XDA tire con más de 550 mil posiciones permite a Michelin ofrecer neumáticos X-ONE para varias aplicaciones tales como carretera, fuera de carretera, urbano, vehículos recreacionales.

VECTOR 6600 MT CARRIER Carrier Transicold presentó en el MATS el Vector® 6600MT Multi-Temperatura Híbrido para remolque, la unidad de refrigeración que ofrece la mejor capacidad en el mercado con una tecnología de nueva generación, ya que reduce el consumo de combustible (20 por ciento mejor que su predecesor) y disminuye

emisiones. Proporciona alta refrigeración en muchas temperaturas. Este producto se suma al Vector 6500 que se lanzó el año pasado, ambos con la exclusiva tecnología de Carrier Deltek híbrida diesel-eléctrica, lo que da eficiencia y menores mantenimientos.

DURABILIDAD Mack Truck introduce productos para el servicio severo, también una transmisión manual automatizada Mack DRIVE; Tecnología Mack ClearTech con sistema SCR EPA 2010 en sus motores. En el MATS presentó la cabina mejorada del Mack Granite que combina eficiencia y productividad, en cuyo diseño el escape está unido verticalmente a la derecha de la cabina. Asimismo, el nuevo Mack Econodyne aumenta la

eficiencia de combustible y el rendimiento en situaciones exigentes, familia de motores para aplicaciones en carretera más torque y bajas velocidades para aumentar eficiencia de combustible y desempeño en pendientes. El nuevo Econodyne usa un toque inteligente para mantener al vehículo en velocidad constante en motor activo y evitar reducción de marchas. Disponible en los motores Mack MP7 y MP8 en el Mack Pinnacle tractor en carretera.

Daimler Truck North America LLC anunció el uso de motores Detroit Diesel de nueva generación (DD13, DD 15 y DD16) para cumplir con la norma EPA 2010 con la tecnología SCR, una solución efectiva para la reducción de emisiones NOx, menores mantenimientos, incremento de economía en consumo de combustible. Durante el MATS, realizaron el lanzamiento del camión Freightliner de rango medio M2 112 a gas natural (CNG) con motor Cummins Westport ISL-G de 320 hp y 1000 lb/ft de torque, transmisión Allison 3000 RDS de 6 velocidades con PTO, para Clase 7 a 8.

Asimismo, anunció la nueva versión del Coronado que retoma una imagen clásica, pero con avances aerodinámicos y tecnológicos. En varias configuraciones de cabina incluyendo la de día (Day Cab) con motor DD15 EPA 2010. Ahora el Coronado incursiona en el servicio severo como un tracto para concreto. El Cascadia con motores DD15 o DD13 con sistema SCR y tecnología BlueTec que ofrece un 5 por ciento más de rendimiento. En tanto, con la marca Western Star se utilizarán los motores DD13 y expanden su campo de acción para aplicaciones especiales con un motor DD16.

MAS SEGURIDAD Kinedyne en constante innovación en la manufactura de artículos para sujeción de carga, realiza el lanzamiento del nuevo diseño de tensor que incluye un una sola pieza de acero con materiales que disminuyen abrasión y cortes al cinturón, por lo que son componentes con mayor resistencia y seguridad.

REDUCE COSTOS En el MID-America Trucking Show 2010, Kinedyne exhibió además toda su línea de extensiones de sujeción de carga, también habló de su planta en Nantong, China, en operación desde hace cinco meses con cuatro edificios separados para un total de 20,000 metros cuadrados de producción.

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Thermo King presentó tres nuevos productos de máxima eficiencia, que reduce costos y cumple con las normas más estrictas de medio ambiente. Con el Sistema Eléctrico TriPac, componente auxiliar totalmente eléctrico de reducción y manejo de temperatura, sistema de mando diseñado para sostener condiciones de temperatura confortables en el cabina de camión sin que esté en

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marcha el motor porque opera por batería. T1000 SPECTRUM es la nueva unidad multi-temperatura para camiones, lo último en tecnología de compresores. Y el SmartPower, opción de parado y salida eléctrica de alta eficiencia, su motor eléctrico no sólo reduce emisiones, ruido y generación de residuos, también reduce uso de motor y goteo.

ELEGANCIA Peterbilt Motors Company presentó el modelo totalmente nuevo 382 para aplicaciones de distribución regional y distancias cortas, cabina de día, diseño vistoso, aerodinámico y rentabilidad para clase 8. Motor Cummins ISL9. Además exhibió su nuevo modelo 587 con EPA 2010, alta tecnología y eficiencia en combustible. Es la culminación de diseño, confort, productividad con motor PACCAR MX, para clase 8.

También anunció los modelos 384, 365 y 320 a gas natural comprimido (CNG) y gas natural livuado (LNG), equipados con motor Cummins Wesport ISL-G 320 hp y 1,000 lb-ft de torque. Lanzamiento de la edición limitada del modelo 320 híbrido clase que utiliza tecnología de asistencia hidráulica de Eaton (HLA) ideal para aplicaciones vocacional de paro y arranque, ecológico, bajo mantenimiento, eficiencia.

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CORONADO CLASICO

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Avanza Alianza UPS-Tresguerras GOBIERNO E INICIATIVA PRIVADA BUSCAN IMPULSAR EL COMERCIO EXTERIOR ue más empresas puedan exportar sus productos es un objetivo fundamental para la competitividad del país, pero lo es más fortalecer a las compañías que ya están exportando para que continúen haciéndolo y sean más eficientes. En este sentido, la logística y transportación es esencial para disminuir costos operativos mediante mejores procesos, el tener un socio logístico puede significar hasta un 30 por ciento de ahorro dependiendo el tipo de actividad y negocio, comentó Griselda Hernández, directora general de UPS.

SOCIOS ESTRATÉGICOS UPS tiene 18 años operando en México proporcionando no sólo servicio de paquetería, sino todo un kit de soluciones logísticas. Griselda Hernández destacó que el éxito de UPS en el país se debe a su amplio espectro de servicios y las alianzas que ha logrado para ser más competitivo. Una de las más recientes es la alianza UPS con Autotransportes de Carga Tresguerras, con la que han conseguido una mayor cobertura en el servicio de paquetería; la directora general de UPS México resaltó que el trabajo conjunto de ambas empresas ha rendido positivos resultados en beneficio de muchas compañías en todos los sectores.

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NUMEROS GLOBALES

* Fundada el 28 de agosto de 1907. * Ingresos totales en 2009: 45.3 mil mdd. * Volumen de entrega 2009: 3.8 mil millones de paquetes y documentos. * Flota de entrega 96,105 vehículos, furgonetas, camiones, motocicletas, incluyendo 1,883 vehículos de combustible alterno. * Flota aérea de UPS (jets) 212 en servicio. * Flota aérea de UPS (Charters) 298.

* Servicios clave Logística y distribución; transporte y carga (aérea, marítima, terrestre, férrea); movimiento de carga; comercio internacional y corretaje en aduanas. * Servicios especializados Logística de partes para servicio; reparación técnica y configuración; diseño y planeación de la cadena de suministro; manejo de devoluciones; entrega urgente de partes.

José Santamarina, Griselda Hernández y Rocío Vázquez

RETOS Y OPORTUNIDADES En el marco del seminario “México: retos y oportunidades para el comercio exterior”, Griselda Hernández hizo énfasis en que las empresas mexicanas deben internacionalizarse y para ello es fundamental una logística en sincronización con el comercio foráneo, “tenemos que analizar las tendencias logísticas, las oportunidades de crecimiento, las fronteras más importantes, los apoyos logísticos para exportar y luego se dará la sincronización”, expresó. En el evento también expusieron José Ángel Santamarina, coordinador de Sectores Exportadores de Proméxico, y Rocío Vázquez Pérez, subdirectora de Foros y Organismos Internacionales de la Secretaría de Economía, con la visión gubernamental y los mecanismos de apoyo por parte del Estado hacia las PYMES para informarlas, capacitarlas y hacer más eficientes sus procesos de tal forma que puedan exportar. FALTA MUCHO POR HACER Griselda Hernández señaló que los costos logísticos en México ascienden a 15 por ciento del PIB mientras en otros países es tan sólo del 7 por ciento, por lo que hay mucho por hacer en la industria y sector comercial para disminuir gastos y tiempos, además dijo que ya no se puede competir solamente con precio o con un producto de calidad, sino que las compañías deben dar un servicio y atención al cliente para destacarse. 2010

Reconocen la Calidad de HINO

Goodyear dio a conocer su primer prototipo en el mundo de llantas desarrolladas con tecnología BioIsopreneä, el cual es un avance alternativo para el reemplazo de elementos producidos petroquímicamente en la fabricación de caucho sintético por materiales biodegradables. Las llantas hechas con BioIsopreneä son el resultado de una colaboración entre Genencor, una división de Danisco, y Goodyear, una de las mayores compañías de llantas en el mundo y líder en innovación.

La fundación internacional Global Quality Foundation entregó el galardón Excelsis a Hino Motors Sales México por su calidad, protagonismo y contribución dentro su sector a la sociedad mexicana. En una amplia ceremonia y cena de gala en el restaurante de El Lago en Chapultepec, esta fundación hizo entrega de los premios a diversos empresarios y compañías destacadas en la República Mexicana. Hiroshi Hara, presidente y director general de Hino Motors Sales México, resaltó que la calidad de la armadora japonesa ya tiene una presencia y reconocimiento en el país, agradeció el galardón y ratificó el compromiso de la compañía para seguir brindando la máxima calidad en desempeño y tecnología con los vehículos de la marca.

Con una inversión inicial de 10 millones de pesos se inauguró Dina Bajío, quien dejará una derramada económica de más de 100 millones pesos en el primer año de operaciones; asimismo en una segunda etapa esta distribuidora contará con sala de exhibición, área de refacciones y un taller de servicio post-venta con todo el equipo que dicho proyecto conlleva. Dina Bajío dará servicio a Guanajuato, San Luis Potosí, Aguascalientes y Zacatecas.

Navistar México tendrá para el mercado mexicano el nuevo tractocamión TranStar de International, un vehículo para trayectos cortos y largas jornadas, tanto para ciudad como carretera, ideal para centros de distribución. Destaca por su diseño aerodinámico y ahorro de combustible, ergonomía interior que lo hacen cómodo pero productivo.

La Alianza Renault-Nissan y Daimler AG anunció un acuerdo estratégico de cooperación de amplio alcance que permitirá a ambos grupos beneficiarse rápidamente de una serie de proyectos concretos, así como el intercambio de mejores prácticas. Los dos grupos también anunciaron un intercambio de acciones que dará a la Alianza RenaultNissan una participación de 3.1% en Daimler y a Daimler una participación de 3.1% de Renault y 3.1% de Nissan.

Continental Tire México inauguró su segunda planta de renovado de llantas en la ciudad de Mérida, Yucatán, con el objetivo de satisfacer la demanda de llantas de renovado para el mercado de camión. Construida en un área de 2,000 m2 y con una inversión total mayor a 700 mil dólares, es la segunda de una cadena de 12 plantas a nivel nacional que se estarán inaugurando como Renovadoras Conti Tread entre 2010 y 2011 en México. Con esta inversión Servimax se convierte en la compañía llantera más Grande en la península de Yucatán.

Gobernadores, secretarios de transporte, legisladores, transportistas nacionales, autoridades académicas, expertos nacionales e internacionales, consultores, proveedores, y todos los interesados en temas de transporte y movilidad se reunieron en Expo Reforma durante el 2º Congreso Internacional de Transporte: Política y Movilidad Urbana, evento convocado por la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM).

Ford de México presenta el modelo 2010 de la edición especial King Ranch; una versión más poderosa e imponente que nunca, capaz de sorprender al exigente mercado mexicano. Ford Lobo King Ranch, disponible en versiones doble cabina 4x2 y 4X4, trae un motor 5.4L 3V V8 con transmisión automática de 6 velocidades y un modo especial para carga y remolque. Ambas versiones ofrecen 310 caballos de fuerza y 365 libras pie de torque, lo que demuestra su capacidad.

Volkswagen de México realizó por novena ocasión su tradicional ceremonia de premiación a la excelencia de sus proveedores, al entregar el Volkswagen Group Award 2010. Este año 15 compañías fueron galardonadas con el Volkswagen Group Award 2010: CINMSA, Continental Automotive, Denso México, Eisenmann, Enertec México, EPI de México, Inmobiliaria y Constructora Alhemos, LUK Puebla, NAD Global, POSCO, Robert Bosch, SAS Automotive Systems, SKF de México, Umicore Autocat Canada y Vitro Automotriz.

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FOTOS CORTESÍA: HINO

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PARA ESTE AÑO ESTIMAN COLOCAR UNAS 2 MIL 400 UNIDADES,

Hino Motors Sales México afrontará su tercer año en el país con una estrategia de mayor presencia, expansión y consolidación de diversos proyectos, “este año hay que prepararse, arrancar bien con una red fortalecida, eficiente postventa e importantes lanzamientos”, afirmó Hiroshi Hara, presidente y director general de la firma. En el 2009, Hino Motors Sales México cerró el año con 730 unidades colocadas, un crecimiento del 10 por ciento en comparación con el 2008. De ese total, 90 vehículos correspon-

den a la Serie 500, recientemente incorporada por la armadora japonesa en México, cuya producción se realiza en su planta de Silao, Guanajuato. AVANCE Y CRECIMIENTO Hiroshi Hara explicó en entrevista con AT2000 que el plan agresivo del 2010 contempla aumentar la comercialización a mil 900 camiones de la Serie 300 y crecer la producción del Serie 500 para colocar en el mercado mexicano al menos 500 unidades de este modelo, es decir, un total

AL MERCADO MEXICANO EXPANDIR SU RED E INCORPORAR NUEVOS PRODUCTOS

de 2 mil 400 vehículos como meta para este año. Además incursionarán en el segmento de pasaje urbano con autobuses que utilicen la plataforma del Serie 300 y hasta del Serie 500. Sin olvidarse de la introducción de tecnologías de punta como el camión híbrido de Hino, “este año arrancamos la venta del híbrido con motor EPA04, el cual ya ha sido probado en la flota de Bimbo y Sabritas, ya hicimos la modificación que se nos pedía del volante a la izquierda”, aseguró Hara.

SOLUCIÓN PRECISA Sobre la Serie 500, el directivo resaltó las ventajas de este camión por su rendimiento, durabilidad y seguridad. Este vehículo está llamando mucha la atención al grado que ya lo han adquirido flotas importantes como TUM, la cual tiene 29 unidades Serie 500 en su flota, o Gas Nieto, entre otras. Grupo Yoli cuenta con camiones de la Serie 300 y están por comprar algunos de la Serie 500, pero requieren una transmisión automática y el

BUENOS RESULTADOS

Hiroshi Hara, presidente y director general de Hino Motors Sales México, destacó el trabajo realizado con sus distribuidores durante su junta anual llevada a cabo en Acapulco, Guerrero.

equipo de ingeniería de Hino ya trabaja en esa modificación. Justamente ese es un rasgo que está posicionando a la armadora japonesa en México, el escuchar al cliente y darle la solución precisa, se los permite la flexibilidad del producto y su capacidad para adaptarlo a requeri-

“Tenemos buenos resultados, fue un evento muy motivante que fortalece al equipo de trabajo, la red crecerá y seremos cada vez más rápidos y eficientes porque al cliente hay que atenderlo y darle servicio”.

mientos específicos. Por ejemplo, Hiroshi Hara comentó que Coppel se acercó a la armadora para solicitar una quinta rueda para el Serie 500 y también hicieron la modificación para colocar entre 50 y 70 unidades de la Serie 500 y sumar 150 vehículos Hino con esta compañía.

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HINO SE ADAPTA

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CRECE LA PAACE AUTOMECHANIKA MÉXICO David Audrain

David Audrain, presidente de Messe Frankfurt Inc, anunció los pormenores para la PAACE Automechanika México que ya tiene todo listo para ser la mejor edición y romper récord de asistencia. PAACE Automechanika México es la exposición comercial internacional más importante de México y Centroamérica para el

José de Jesús Calderón

mercado de postventa automotriz, en su duodécima edición se llevará a cabo en el Centro Banamex de la Ciudad de México del 14 al 16 de julio de 2010.

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PRESENCIA INTERNACIONAL En respuesta a las necesidades de la industria, Messe Frank-

Mauricio Hernández

furt, Inc. y sus socios en este proyecto APRA, MEMA y SEMA crecen el piso de exhibición y el número de seminarios, así como las temáticas de interés para los profesionales de este sector. La participación internacional continúa en crecimiento, con más de 430 expositores ya comprometidos provenientes de 14 países, incluyendo Alemania, Argentina, Brasil, Canadá, China, Corea del Sur, España, Estados Unidos, Hong Kong, India, Italia, Malasia y Tailandia. PAACE Automechanika México 2010 contará con un Escaparate de Nuevos Productos, una muestra de los más recientes productos lanzados el último año por empresas expositoras. CAPACITACIÓN PARA MEJORAR Complementando la presentación de productos en el piso de exhibición, PAACE Automechanika México ofrece un completo Programa de Seminarios que brindan educación y

LO QUE ENCONTRARA EN PAACE 2010 • Más de 430 expositores. • Innovaciones. • Tecnología. • Presentaciones. • Sector especializado. • Productos de vanguardia. • Participa la Asociación de Servicio Automotriz de Estados Unidos. • Piso de exhibición en crecimiento. • Más visitantes. • Presencia Internacional.

capacitación a los visitantes que buscan mejorar su negocio. La más reciente adición al Programa de Seminarios este año es la presentación de la Asociación de Servicio Automotriz de Estados Unidos (Automotive Service Association, ASA), organismo representativo de los profesionales en servicio y reparación automotriz en aquel país. ASA ofrecerá nueve seminarios gratuitos en su área de trabajo: repara-

a Red Mexicana de Aerobiología (ReMA) coordinada por María del Carmen Leticia Calderón Ezquerro, investigadora del Centro de Ciencias de la Atmósfera (CCA) de la UNAM, tiene en puerta un importante proyecto sobre calidad de aire y también en breve estrenará una página web donde alertará sobre biopartículas alergénicas. En ciudades industrializadas, la incidencia y exposición a aeroalérgenos impacta significativamente la salud de más del 20 por ciento de la población. Algunas personas necesitan 15 granos de polen, otras sólo dos, para presentar una reacción alérgica. Asimismo, el polen atmosférico se considera un bioindicador de contaminación, por lo que se puede utilizar como modelo experimental para evaluar la calidad del aire.

20%

Los organizadores y expositores anuncian los avances de esta muestra automotriz

• Proveedores de 14 países. • Mercado de postventa. • Talleres automotrices. • Seminarios. • Escaparate de Nuevos Productos. • Lanzamientos. • Pabellones especializados. • Tuning y demostraciones. • Diversos equipos y servicios. • Accesorios automotrices. • Y muchas sorpresas.

ción de colisiones, administración de negocios y temas mecánicos. Los profesionales, técnicos y público en general relacionado con el servicio y reparación automotriz presentes en PAACE Automechanika México 2010 se beneficiarán de un programa educativo mejorado y un mayor número de categorías de producto dentro del sector de reparación de colisiones con el apoyo de la asociación. 2010

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Una manera distinta de medir la contaminación

POBLACION AFECTADA

FUNDAMENTAL TENER NOCIÓN Partículas contaminantes de monóxido de carbono, óxido de nitrógeno, óxido de azufre y diesel, entre otras suspendidas en el aire, se pegan a la exina (cubierta exterior dura) de los granos de polen que, cuando son inhalados, inflaman las mucosas de las vías respiratorias y aumentan su permeabilidad. No obstante, con el incremento de la temperatura y el trastocamiento de las precipitaciones fluviales, se ha alterado el patrón de floración de las plantas (se atrasa o se adelanta), lo que repercute en la biodiversidad, la ecología y la salud humana. De ahí la importancia de alertar sobre la calidad biológica y la alergenicidad del aire de la Ciudad de México, con datos precisos y oportunos, y esa es una de las tareas de la Red Mexicana de Aerobiología, una de las instituciones científicas relevantes en la UNAM, pero que la gente desconoce.

PROYECTO CONJUNTO La ReMA forma parte de un proyecto conjunto de la Universidad Nacional y el gobierno del Distrito Federal, denominado “Evaluación de la calidad del aire de la

Ciudad de México y su efecto en la salud de la población expuesta a biopartículas alergénicas (granos de polen) y su relación con el cambio climático”. Y en una próxima etapa, la Red inaugurará su página

web (www.atmosfera.unam.mx/rema), que contendrá información como la variación, en tiempo y espacio, de los principales alérgenos polínicos (pastos, malezas y árboles) presentes en la atmósfera de esta urbe.

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Tresguerras presente en la Clínica y la Expo ANTAD

Thanira Gaviria de Grupo SID y Francisco Martín de ANTAD

TRANSPORTE Y LOGêSTICA ASOCIADOS Y PROVEEDORES Entre las empresas asociadas que acudieron a la Clínica Logística se encontró a Palacio de Hierro, 7-Eleven, Liverpool. Sears, Tiendas Woolworth y del Sol, Comercial Mexicana, Abarrotes Scorpion, O. Futurama, Office Depot, Farmacias Benavides, entre otras. Los proveedores participantes fueron Grupo NASA, Mudanzas Amado, Transportadora Nacional, Grupo CLÍNICA ESPECIALIZADA SID, Autotransportes de Carga TresLa Clínica de Logística y Trans- guerras, Soluciones Óptimas en Logísporte fue un foro que protica, Transportes Espepició un acercamiento Expo ANTAD es cializados Antonio de la directo entre los socios y el foro de comer- Torre e Hijos, DC Transproveedores de almace- cio y oportunida- porT, Grupo EASO, Sitra des de negocio naje, consultoría, transporTransporte y Logística y Límás importante en neas Unidas Zacatecanas. tación, distribución, entreel sector, con ingas, empaques, etcétera. tercambio de inTESTIMONIOS Ésta fue la cuarta formación, mejoClínica organizada por En entrevista para res prácticas y ANTAD, pero la primera nueva tecnología. AT2000, Ramón Magdaenfocada a la logística, al leno Valenzuela, gerente ser una exposición de servicios espe- nacional de Logística de 7-Eleven, cializada la dinámica fue muy ágil por- señaló que la Clínica “estuvo muy que los socios ya iban con la idea clara bien organizada, ya era necesario conde cuáles son sus necesidades, expre- centrar a las empresas de transporte só Francisco Martín Gómez, gerente de para ver diferentes alternativas”. Desarrollo y Logística de la ANTAD. 7-Eleven posee mil 200 tiendas y Para las empresas que forman cuatro centros de distribución: Monesta Asociación es fundamental contar terrey, Guadalajara, México y Baja Cacon una buena logística, control y dis- lifornia. Tiene una flota propia de 250 tribución, toda vez que está conforma- unidades a través de Grupo Chapa da por 98 cadenas con más de 17 mil que da servicio exclusivo a 7-Eleven en 410 millones de m2 de piso de venta. logística, almacenaje y distribución.

PARA SER MçS EFICIENTES Destacaron la Tienda del Futuro, las vitrinas de nuevos productos con más de 600 lanzamientos, el salón internacional con más de 30 países presentes, el pabellón de productos agroalimentarios apoyado por SAGARPA, el Pabellón PYME, y por primera vez se presentaron los pabellones de la Moda y del Juguete.

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Una característica vital en la Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales (ANTAD) es su dinámica para promover la competitividad de sus agremiados, muestra de ello son las clínicas que realiza para acercar proveedores y la Expo ANTAD 2010 en Guadalajara, donde anunciaron inversiones por mil 500 millones de dólares.

Ramón Magdaleno Valenzuela de 7-Eleven

Stand de la Secretaría de Economía en Guadalajara

Pabellón de

ropa en Expo ANTAD

Valeria García Ordóñez, gerente de Logística de Grupo Comercial Control tiendas Woolworth y del Sol, resaltó la dinámica de esta Clínica porque tuvieron la oportunidad de conocer servicios tan necesarios para compañías como la que ella representa, la cual tiene más de 70 puntos de venta.

Para Eduardo Gómez, director de Operaciones de Abarrotera Scorpion, es fundamental tener un buen proveedor y estar informados de más alternativas en cuanto a distribución y transporte porque “con los altos costos de combustible tenemos que ser más creativos”. 2010

EXPO ANTAD 2010 Vicente Yáñez, presidente de la ANTAD, comentó en la inauguración de la Expo ANTAD en Guadalajara que, a pesar de la crisis, este sector generó el año pasado 3 mil empleos y durante enero de 2010 logró incrementar sus ventas en casi 10 por ciento. Asimismo anunció inversiones por mil 500 millones de dólares. Pidió una reforma regulatoria y fiscal, además reconoció el Convenio de Prácticas Comerciales porque es un ejercicio de negociación entre las representaciones y empresas integrantes de la cadena de suministro. 2010

UNA MUESTRA COMPLETA Expo ANTAD es el foro de comercio y oportunidades de negocio más importante en el sector, con intercambio de información, implementación de mejores prácticas y aplicación de nueva tecnología. En una superficie de 45 mil m2 de piso de negocio, 2 mil 300 empresas mostraron las novedades del comercio detallista. Además se realizaron conferencias, seminarios especializados, soluciones tecnológicas, pabellones nacionales e internacionales, eventos deportivos y sociales.

PLATAFORMA FUNDAMENTAL El secretario de Economía, Gerardo Ruiz Mateos, mencionó en su discurso inaugural la importancia del sector de tiendas departamentales y autoservicios en la economía nacional, “representa la plataforma de ventas más importante para las micro, pequeñas y medianas empresas, las cuales producen más de la mitad de PIB y de los empleos en el país”. Ruiz Mateos dijo que con la firma del Convenio de Concertación para la Mejora Continua de Prácticas Comerciales Competitivas, donde participan productores, distribuidores y detallis-

Jesús García de DC TransporT

tas, se lograron fortalecer los mecanismos para solucionar sus controversias, la libre concurrencia de los mercados y, sobre todo, el respeto a los derechos de los consumidores. En la ceremonia estuvieron presentes también Emilio González, gobernador de Jalisco; Miguel Marón Manzur, subsecretario para la Pyme; Adalberto González, subsecretario de Fomento a los Agronegocios; Armando Paredes, presidente del Consejo Coordinador Empresarial, y Antonio Morales de la Peña, procurador Federal del Consumidor.

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El Secretario de Economía en el recorrido inaugural

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La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) dio a conocer el proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY.NOM-040-SCT-2-2008, que tiene como propósito establecer las especificaciones de peso, dimensiones y de seguridad, de las grúas industriales y configuraciones vehiculares en las que se transportan objetos indivisibles de gran peso y/o volumen, por los caminos y puentes de jurisdicción federal. También tendrá la finalidad de establecer los preceptos específicos para el tránsito de unidades piloto, grúas industriales y el transporte de objetos indivisibles de carga de hasta 90 toneladas, por las mismas vialidades.

INICIATIVA DE CANACAR Dicha propuesta fue elaborada a iniciativa de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar). La SCT encabezará la coordinación de estas tareas junto con las secretarías de Economía y Seguridad Pública Federal, así como el Instituto Mexicano del Transporte, Comisión Federal de

Electricidad, Instituto Politécnico Nacional y organizaciones de transportistas y del sector privado. ALGUNAS DISPOSICIONES Entre las disposiciones generales de dicho anteproyecto, destaca que los transportistas serán responsables de los daños que se ocasionen a los caminos, estructuras de puentes y elementos auxiliares en la transportación de objetos indivisibles de gran peso y/o volumen, de conformidad con lo que establecen la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, y el Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares. Asimismo, para el traslado de grúas auxiliares y de objetos indivisibles de gran peso y/o volumen, los transportistas deberán contar con el equipo verificado, que debe constatar que en todos los casos los patines, semirremolques, remolques y plataformas modulares cuenten sistema de frenos propio.

en los que podrán circular las grúas industriales y combinaciones especiales que excedan las dimensiones y peso bruto vehicular establecido. Así, esos vehículos se sujetarán a los siguientes itinerarios: de lunes a viernes, con luz natural, de 06:00 a 18:30 horas; en horario nocturno, de 00:00 a 06:00 horas, y el sábado de 06:00 a 14:00 horas. En los periodos vacacionales los horarios de circulación se establecerán de conformidad con las disposiciones que determine la SCT. Para todos lo casos, se incluyen las velocidades máximas a las que podrán circular esos automotores.

Sprinter suma 43 unidades más en la Cruz Roja

La Van Sprinter de Mercedes-Benz forma el mayor porcentaje de las ambulancias modernas de la Cruz Roja, el último paquete entregado por la armadora a la institución constó de 43 unidades. Ralf Rothermel, director de Ventas y Mercadotecnia Vanes, manifestó su contento por contribuir con unidades de vanguardia a la ardua labor de la Cruz Roja que cumple 100 años de ser el organismo más importante en México de apoyo al bienestar de la población. BANDERAZO DE SALIDA Las 43 Sprinter formaron parte de las 144 ambulancias de distintas marcas y una unidad de rescate urbano que entregó el gobierno mexicano a la Cruz Roja en el inicio de la colecta nacional, que

ITINERARIOS PARA UNIDADES El anteproyecto especifica también los horarios 2010

2010

este 2010 tiene como meta alcanzar los 260 millones de pesos. El acto dio marcha con el banderazo de salida del presidente Felipe Calderón Hinojosa y su esposa Margarita Zavala, “los valores de solidaridad de la Cruz Roja, los valores de unión, de filantropía, de amor a los demás de esta gran institución, hoy deben estar más presentes que nunca en nuestras vidas”, dijo el titular del Ejecutivo Federal. IMPORTANTE LABOR Daniel Goñi Díaz, presidente del Consejo Nacional de Directores de la Cruz Roja, manifestó su agradecimiento al gobierno y la sociedad, asimismo reconoció la labor de todos los voluntarios que han fortalecido durante 100 años al organismo.

Felipe Calderón en el evento

Sobre las unidades, mencionó que se requieren vehículos de vanguardia para facilitar la labor de la Cruz Roja, con maniobrabilidad y tecnología . En la puesta en marcha de la Colecta Nacional de la Cruz Roja también estuvieron presentes Isabel Rojo de Goñi, presidenta de las Damas Voluntarias de la Cruz Roja; Gerardo Limón del Nacional Monte de Piedad; Esteban Moctezuma de Fundación Azteca; Ignacio Morales Lechuga de Fundación Gonzalo Río Arronte, entre otros funcionarios e invitados.

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Proyecto de Norma para el Autotransporte

Influyente ruta Turística de Tres Estados

CAPULCO, GRO.- En un esfuerzo conjunto para ingresar al creciente mercado turístico que demanda más variedad en atractivos por viaje, Michoacán, Guanajuato y Guerrero signaron la Carta Compromiso para redoblar la promoción de la ruta turística denominada “Del Sol al Corazón”, donde se combinan destinos culturales, históricos y arquitectónicos con espacios de sol y playa. En representación del gobernador de Michoacán, Leonel Godoy Rangel, el secretario de Turismo estatal, Genovevo Figueroa Zamudio, firmó el documento junto con los gobernadores de Guanajuato y Guerrero, Juan Manuel Oliva Ramírez y Zeferino Torreblanca Galindo, respectivamente, en el marco del XXXV Tianguis Turístico de Acapulco 2010.

Una ruta con muchos atractivos turísticos

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3.5

MILLONES DE PESOS PARA LA RUTA TURISTICA

Genovevo Figueroa, Manuel Oliva y Zeferino Torreblanca

INTEGRADO POR SEIS SITIOS Cada estado participará en la promoción turística con un millón 250 mil pesos que se sumarán a recursos del CPTM y de la Secretaría Federal de Turismo. En la actualidad “Del Sol al Corazón” comprende seis destinos, que son: Ixtapa, Guerrero; Pátzcuaro y Morelia, Michoacán; así como San Miguel de Allende, Guanajuato y Celaya, en Guanajuato.

RESULTADOS INMEDIATOS Desde su nacimiento en el 2008, la iniciativa mostró resultados inmediatos, situación que derivó en el crecimiento de los destinos ofertados y en la ratificación del trabajo entre los municipios, los gobiernos estatales involucrados y la federación. La reafirmación de la ruta también contempla el intercambio de experiencias técnicas, recursos de información y contenidos en los eventos de promoción de los tres estados. Asimismo, prevé la participación en programas de capacitación y formación profesional, coparticipación en publicaciones y en programas que por su naturaleza sean de interés para la ruta. 2010

P Pasaje

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Felipe Calderón y Gloria Guevara en Acapulco

Con el objetivo de mejorar la competitividad en materia turística, la secretaria de Turismo del Gobierno Federal, Gloria Guevara Manzo, aseguró que se buscarán nuevas alternativas para promocionar más a México en el ámbito nacional e internacional.

Tiempo de revitalizar el turismo

TURISMO CULTURAL Guevara Manzo explicó que una de esas alternativas es el turismo cultural, toda vez que es una estrategia efectiva para concretar el ideal de un secctor distribuidor de la riqueza, tanto económica como cultural y social. Durante su participación en el Seminario de Turismo Cultural, la funcionaria federal informó que en 2009 la inversión en proyectos de infraestructura turístico cultural alcanzó un monto de mil 600 millones de pesos.

COINCIDEN EN EL TIANGUIS TURÍSTICO DE ACAPULCO

mismo en el país al ser el modo de transportación más usado para pasaje y turismo. FORO IMPRESCINDIBLE Este evento suma su edición número 35 convirtiéndose en uno de los foros más importantes del sector, ya que se tratan los temas trascendentales, se dan propuestas y se dan a conocer servicios y paquetes turísticos, toda vez que reúne a más de 460 expositores nacionales e internacionales, prestadores de servicios, compradores, operadores, agencias, inmuebles e invitados de otras latitudes. El tianguis contó con ponencias promocionales de varios estados de la República Mexicana como: San Luis Potosí; Los Cabos, Baja California;

Colima; Guanajuato; Ixtapa Zihuatanejo, Guerrero; Puerto Vallarta, Jalisco; Tlaxcala, y Michoacán. Así como conferencias de la Asociación Mexicana de Abastecedores Turísticos, Aeroméxico y varias cadenas de hoteles. HACIA LA RECUPERACIÓN “Hoy más que nunca es necesario redoblar esfuerzos para seguir atrayendo a más turistas nacionales e internacionales, mejorar la promoción de nuestro país en todos los destinos y en los mayores mercados potenciales”, indicó el presidente Felipe Calderón Hinojosa en la inauguración. Comentó que el sector turismo ya empieza a mostrar señales claras de recuperación, después de la crisis

Presidium durante la inauguración del Tianguis Turístico 2010

del 2009. En este sentido, destacó que la derrama económica registrada en el periodo vacacional pasado fue de más de 8 mil 800 millones de pesos, lo que representa un crecimiento de casi 11 por ciento con respecto al año anterior. 2010

MAYOR COMPETITIVIDAD Al concluir el Tianguis Turístico de Acapulco 2010, se obtuvieron positivos resultados, datos de la Secretaría de Turismo indican que se concretaron más de 18 mil citas de negocios, de los cuales casi 50 por ciento alcanzaron 2010

acuerdos específicos, lo que demuestra que este encuentro se consolida como un instrumento promocional que ha permitido impulsar la comercialización de los diferentes destinos y productos turísticos que ofrece México al mundo.

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CAPULCO, GRO.- En una edición más del Tianguis Turístico de Acapulco, autoridades e iniciativa privada coincidieron en la necesidad de revitalizar el sector, así como de mejorar la imagen de México para que sea un destino turístico fundamental. Entre las propuestas se pidió reforzar los puntos tradicionales y dar a conocer más bondades de otras ciudades y pueblos, también enfocarse en el turismo cultural. En este marco quedó claro el papel fundamental de los distintos tipos de transportación para una conectividad eficiente de los extranjeros y nacionales dentro del territorio mexicano, desde lo aéreo hasta los cruceros, y por supuesto el autotransporte que tiene un gran dina-

UN ÉXITO EL EVENTO Nuestro país cuenta con 29 sitios de patrimonio cultural reconocidos por la UNESCO; 30 mil zonas arqueológicas; más de 110 mil monumentos históricos de los Siglos XVI al XIX; cuenta con 62 etnias; gastronomía, arte popular, fiestas festivales, danzas y una amplia gama de expresiones culturales. Por otro lado, Rodolfo López Negrete, director general adjunto del Consejo de Promoción Turística, señaló que dicha institución ve “con una enorme satisfacción los resultados obtenidos en esta edición del Tianguis y se encuentra agradecido con el apoyo de más de 300 vendedores y mil compradores para el sector turismo, tercero en importancia para la economía mexicana”.

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EXCELENTE TRIMESTRE PARA NAVISTAR

Entrada a la Expo en el Hotel Misión Juriquilla

Corte de listón inaugural por parte de Grupo Publisher

Nace Expo Truck en Querétaro UERÉTARO, QRO.- Se llevó a cabo la primera edición de Expo Truck en el Centro de convenciones del Hotel Misión Juriquilla, organizada por Grupo Publisher como una forma de contribuir al desarrollo del autotransporte en una zona tan importante para el sector como es Querétaro. Mauricio Cedillo, gerente Comercial de Grupo Publisher, explicó en entrevista que Expo Truck reúne beneficios adicionales a un piso de exhibición, porque es un paquete de comunicación para que las marcas tengan presencia e impactos a través de diferentes canales como la Expo Virtual que todo el año estará en internet con las fichas técnicas de los productos exhibidos, aunado a una campaña publicitaria vía correo electrónico”. Entre las empresas participantes estuvieron Sika, Filtros Baldwin, Moresa; las distribuidoras regionales de Peugeot, Kenworth y Hino, así como de llantas Goodyear y Continental. También se contó con la presencia de compañías de rastreo satelital, administración de flotas, entre otras.

Navistar México empieza el año 2010 con un mayor empuje y en el primer trimestre refleja el trabajo comprometido de su planta y distribuidores, de hecho registró los mayores niveles de ventas en el mercado nacional durante los tres primeros meses del año y en marzo aumentó su producción un 56 por ciento, ventas nacionales un 20 por ciento y las exportaciones se incrementaron 46 por ciento, con relación al mismo mes del año pasado.

estrategia de especialización en su división pasaje y carga; por lo que posee una fuerza de venta dedicada y especializada con más servicios en cada sector. Desde el 2009 implementó una política de expansión de productos, en octubre pasado, cuando el segmento de camiones se estabilizó, lanzó al mercado nacional el ProStar. Durante el mes pasado lanzó el midibús 3100 y para el segundo semestre lanzará el nuevo tractocamión TranStar.

ESPECIALIZACIÓN Navistar México cuenta actualmente con una marca fortalecida, gracias a que durante la crisis implementó una

LÍDER EN FINANCIAMIENTO Para preparar el despegue para el segundo semestre de este año, Navistar México fortaleció la liquidez del programa de financiamiento durante el año pasado. La participación de mercado en este año será mayor al del anterior, ya que el año fiscal anterior terminó con un 28 por ciento de penetración y éste concluirá con un 33 por ciento.

Parts (Centro de Distribución en Querétaro) se encuentran entre “Las 100 Mejores Empresas para Trabajar en México”, ocupando los lugares 69 y 92, según lo indica el Great Place to Work® Institute Inc, una empresa de investigación y consultoría gerencial con oficinas centrales en EU y afiliadas alrededor del mundo. Este índice es muestra de los procesos de calidad en toda la operación de la armadora.

MEJOR AMBIENTE LABORAL Por si fuera poco, Navistar México y Navistar

Hiroshi Hara, Carlos Téllez, Hiroshi Kajihara y Jun Natsuhara

PRESENCIA DE HINO En el stand de Hino lucieron vehículos de carga y de pasaje, en el evento Hiroshi Hara, presidente de Hino Motors Sales México, comentó para AT2000 que la armadora estará participando durante todo el 2010 en muchas exposiciones para reforzar su pre-

sencia y tener contacto directo con los clientes. Sobre el trabajo con las distribuidoras, Hiroshi Hara mencionó que van de la mano para cumplir las metas establecidas porque realmente la red es enlace directo con los transportistas, “por eso tenemos que apoyarlos mucho”. FOTOS CORTESÍA: NAVISTAR

Exhibición de autopartes

Amortiguadores Monroe

Tresguerras e Isuzu, presentes 2010

Navistar reconoció a la agencia mexicana Camiones Especiales como “Distribuidor International del año 2009” a nivel mundial durante la XXX ceremonia del Círculo de Excelencia celebrada en la Biblioteca del Congreso en Washington, DC. Con más de 280 distribuidores de la marca International en el mundo, sólo 28 de

DEL ANO

ellos fueron galardonados en el Círculo de Excelencia de 2009. Camiones Especiales fue fundada en 1956 por Desmond Swaine, padre de su actual Director General, Roberto “Bob” Swaine, quien tomó el puesto desde 1978. Por más de 30 años, Camiones Especiales ha sido uno de los distribuidores líderes en ventas en México.

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DISTRIBUIDOR

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Un buen trimestre para el autotransporte Como “mejor de lo esperado”, calificó la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) los resultados obtenidos al cierre del primer trimestre del año por la industria fabricante de unidades de autotransporte en los rubros de producción, venta nacional y exportación, mismos que revelaron aumentos en dicho periodo.

MEJORA DESEMPEÑO En su reporte mensual, la ANPACT estableció que marzo fue precisamente el que mejor desempeño tuvo en lo que va del año, al comercializarse en territorio nacional un total de 2 mil 28 unidades pesadas, un buen síntoma de recuperación toda vez que en febrero se vendieron mil 734 y mil 413 de enero.

Al comparar marzo/marzo, el aumento fue de 11.1 por ciento con respecto al mismo lapso del 2009, resultado de una comercialización superior en 202 vehículos industriales en el tercer mes del presente año. Por lo que concierne al acumulado enero–marzo 2010, el resultado fue de una venta de 5 mil 175 unidades, lo que representó un 8.9 por ciento de

COMPLICAN LÍNEA 12 DEL METRO El consorcio PCZ Construcciones-China Souther Railroad y Zhuzhou Electric Locomotive (CSR-ZELC) logró que le recibieran un recurso de amparo en contra de la adjudicación de un lote de trenes a CAF para la línea 12 del Metro. La solicitud procedió debido a que el Sistema de Transporte Colectivo Metro, hasta el momento, no ha notificado formalmente a las empresas sobre el estatus del proceso de asignación que terminó en diciembre de 2009, cuando se dio por ganador a la española CAF, sin que los demás participantes fueran informados de la situación legal de dicha adjudicación. TRENES RECUPERAN TERRENO EN EU Después de una larga pausa que duró décadas, los viajes en tren en Estados Unidos comienzan a recuperar la gloria perdida. Los expertos dicen que esto se debe, en gran parte, a las molestias e incomodidades que se han suscitado en torno a los costos de viajes por vía aérea. “Las complicaciones en las aerolíneas están impulsando un renovado interés por viajar en tren”, dijo Margie Jordania, directora general de ASAP de viajes.

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incremento con respecto a similar periodo de 2009. Lo cual significó una diferencia positiva de 423 vehículos.

AMPLIO AUMENTO Para el mercado de exportación, ANPACT informó que durante marzo se destinaron 4 mil 930 unidades de autotransporte a los mercados foráneos, lo que representó un crecimiento del 94.5 por ciento con relación a igual mes de hace un año.

Esta cifra mensual se constituyó en la segunda mejor del trimestre: en enero la exportación fue de 5 mil 615 y un mes después de 4 mil 227 vehículos comerciales. Al contabilizar los tres meses transcurridos a la fecha, el envío de 14 mil 772 vehículos por 7 mil 664 en idéntico lapso del 2009 dio como resultado un incremento del 92.7 por ciento, 7 mil 108 unidades más que el primer trimestre del año pasado.

SE PRODUCEN MÁS UNIDADES Las cifras de comercialización tanto en el mercado mexicano como en el exterior suponen un buen desempeño también en la actividad ensambladora, de esta forma la producción de unidades del autotransporte durante marzo alcanzó 6 mil 513 vehículos pesados, cifra intermedia en relación a los dos primeros meses del año, ya que en el primero fue de 6 mil 763 y en febrero a 5 mil 430 unidades.

LOCOMOTORAS CHINAS EN CUBA Ocho locomotoras de fabricación china llegaron a Cuba para renovar el transporte de carga y de pasajeros en la centrosureña provincia de Cienfuegos, destacaron el día 13 funcionarios cubanos, citados por medios de la isla. El coordinador de Ferrocarriles en el territorio, José Bernal, informó que dos de las máquinas fortalecerán la ruta de pasajeros hacia La Habana, a 256 kilómetros de distancia. Con las otras seis se dará prioridad al movimiento de cargas, en especial de combustible hacia la refinería de petróleo “Camilo Cienfuegos”, a cargo de la empresa mixta venezolano-cubana PDV-CUPET SA.

Con respecto a la comparación marzo/marzo, el crecimiento de esta variable fue del 74 por ciento. El resultado para el primer trimestre de este año fue de una producción que totalizó las 18 mil 706 unidades ensambladas, lo que representó 8 mil 198 más que en igual lapso de 2009. Esto es 78 por ciento de crecimiento, datos alentadores para esta asociación presidida por Carlos García Fernández. 2010

INVERSIONES EN CANAL DE PANAMÁ Las inversiones realizadas para la modernización del Canal de Panamá alcanzan mil 111

millones de dólares en los diez años de administración nacional sobre la vía marítima, considerada un componente clave en el comercio mundial. Según la Autoridad del Canal (ACP), esas acciones mejoraron las condiciones de operaciones y también el servicio a los usuarios, con el consiguiente beneficio económico para el país. Asimismo, se concretó la adquisición de locomotoras (210 millones de dólares), remolcadores (191 millones) y lanchas (30 millones), además de unos siete millones en iluminación. SIEMENS SUMINISTRA TRENES A AUSTRIA Siemens se ha adjudicado el contrato de suministro de un pedido de 200 trenes a los ferrocarriles austriacos en los próximos cinco años por un importe de mil millones de euros. El contrato incluye el posterior mantenimiento de los trenes que el operador austriaco ÖBB destinará a prestar servicio regional entre Alemania y Austria. Además, contempla la posibilidad de ampliar el acuerdo con la multinacional alemana más allá de 2015. Siemens fabricará este periodo de trenes eléctricas ‘Desiro’ en las fábricas de Viena, Austria o Krefeld (Alemania). Los vehículos están diseñados para alcanzar una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora y cuentan con un sistema mejorado de propulsión que permite reducir el consumo de energía. SUBEN VELOCIDAD Renfe podrá elevar desde los 200 hasta los 250 kilómetros por hora la velocidad máxima de circulación de 23 trenes AVE de cambio de ancho fabricados por el consorcio Talgo-Bombardier gracias a un nuevo sistema de protección del tren de la multinacional canadiense. Bombardier ha homologado en España su sistema de protección automática de tren (ATP) “Bombar-dier EBI Cab 2000”, de forma que pueda utilizarse para la operación comercial de los de Alta Velocidad y ancho variable S-130 que la canadiense ha fabricado en consorcio con Talgo.

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Novopayment tiene dos vertientes de negocio: TEBCA: administra beneficios de alimentación, lo que son los vales de comida pero a través de un medio electrónico. SERVITEBCA: nómina, pago de incentivos, comisiones a vendedores, tarjetas de regalo, promociones, programa de adquisición de uniformes, bonos anuales, viáticos, y uno de los principales programas que es el de combustible.

Un pre-pago

diferente TARJETAS ELECTRÓNICAS SEGURAS, EFECTIVAS Y VERSÁTILES

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tan sólo un año de presencia en México y con el lanzamiento de sus productos en enero de 2010, Novopayment se perfila como una empresa única y diferenciada en sistemas de pre-pago personalizados y administración de movimientos con tarjeta.

“Somos una compañía diferente desde la misma concepción del proyecto, nos gusta participar en la cadena de valor del programa y me refiero a que nosotros diseñamos el software y la conceptualización, emitimos las tarjetas, realizamos la venta, procesamos las transacciones, hacemos la autorización y damos el servicio postventa”, menciona Pablo Henonin Lebrija, director general de Novopayment México.

CON MASTER CARD Novopayment a través de las dos empresas filiales: Tebca y Servitebca ofrece soluciones específicas de prepago como son los beneficios alimenticios, gasolina, incentivos, nómica, viáticos, etcétera, todo proceso o actividad donde se sustituya el flujo de efectivo por tarjetas electrónicas. Con más de 6 mil 500 clientes corporativos, la empresa abarca un amplio espectro desde la pequeña 2010

hasta la grande compañía con giros diversos como electrodomésticos, mensajería, farmacéuticas y bufetes de abogados. Para las flotas del autotransporte de carga y pasaje tiene excelentes beneficios con la tarjeta de pre-pago de combustibles. Novopayment es la primera empresa no bancaria en Latinoamérica en contar con certificación para ser emisora de la marca Master Card, lo cual hace que brinde total seguridad, respaldo y garantía a sus clientes. TECNOLOGÍA PROPIA Pablo Henonin destaca en entrevista con AT2000 que Novopayment es un grupo dedicado al desarrollo y administración de programas de prepago con presencia en Venezuela, Perú, Colombia y ahora en México. Aunque tiene su origen en Estados Unidos, comienzan operaciones en Venezuela con beneficios alimenticios. El plan de expansión es cubrir Centro y Sudamérica. “La tecnología es propia, en realidad nuestros sistemas tienen todo el 2010

respaldo y seguridad en un data center muy importante en EU, en el que se alojan empresas como Google”, dice. EN TODAS LAS GASOLINERAS Resalta el hecho de que con las tarjetas de gasolina comercializadas en Servitebca el usuario tiene una amplia cobertura porque son aceptadas en cualquier gasolinera que cuente con terminales de tarjetas electrónicas, es decir, que no se requieren convenios con las estaciones, “estamos en todas las que tengan una terminal, de las 9 mil existentes estaremos en unas 7 mil 500”. PAGO DE COMBUSTIBLE Servitebca cuenta con una tarjeta de pre-pago plata para productos de una estación o dispensario como es combustible (diesel y gasolina), lubricantes, anticongelante, etc. “Es un producto específico destinado a cualquier tipo de empresa que encuentre un beneficio de control, simplificación fiscal y administración en sus consumos de combustible”, señala el directivo.

Poseen una mayor aceptación al ser Master Card, las tarjetas se pueden personalizar como el cliente lo requiera con las placas del auto, nombre chofer, nombre empresa. CALL CENTER Además de la accesibilidad, uno de los grandes beneficios de Novopayment es su atención capacitada y gratuita en un call center “01 800” que opera las 24 horas de los siete días de la semana, para reporte de pérdida o robo de tarjeta, consulta de movimientos, saldo, etcétera. “También es gratuito el acceso a nuestra página de internet, ya que el cliente tiene un NIP para entrar y verificar ahí sus movimientos”, afirma. DATOS ASEGURADOS La seguridad de datos es una garantía con Novopayment, porque su infraestructura y sistemas hace imposible de “hackear” la información. Además de que al ofrecer un verdadero traje a la medida, se puede ampliar o limitar los comercios donde se usen los productos, lo cual evita

malos usos con los fondos asignados a esa tarjeta. “Cada una tiene un monto asignado que lo determina el propio cliente, en caso de que la tarjeta se pierda, la roben o sea clonada sólo se perdería ese monto específico en dado caso de que no se haya cancelado por teléfono. No es una tarjeta que esté ligada a una cuenta bancaria, el riesgo es sólo el fondo de la misma, no hay un pull de fondos de donde se pueda sacar más”, explica Henonin Lebrija.

La flexibilidad es enorme con estos productos a los que se les puede determinar hora o lugar de uso, quién la usa y por cuánto; los máximos o mínimos diarios, transacciones y operaciones muy específicas.

DIFERENCIADORES Empresa mexicana administrada por mexicanos. Transparencia en la negociación. Mejor control y ahorro. Simplificación de trámites. Mayor seguridad. Evita el uso de flujo de efectivo. Registros precisos vía internet. Sistema accesible y fácil instalación. Certificaciones rigurosas. Autorizados por Master Card. Sin cobros iniciales, sólo la comisión por el movimiento en tarjetas.

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FILIALES

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Lenta, pero recuperándose INDUSTRIA AUTOMOTRIZ EN MÉXICO

MEX-EU EN TEMAS DE TRANSPORTE El secretario de Comunicaciones y Transportes, Juan Francisco Molinar Horcasitas, y el secretario de Transportes de los Estados Unidos, Ray LaHood, se reunieron en Monterrey, Nuevo León, para discutir la amplia gama de temas de transporte. Los funcionarios coincidieron sobre la importancia de cooperar en áreas de interés mutuo para garantizar la seguridad, fiabilidad, eficiencia y sustentabilidad de los sistemas de transporte. Ambos secretarios revisaron el estatus de los asuntos de autotransporte de importancia mutua para EU y México. Las dos naciones establecerán un grupo de trabajo para examinar las próximas etapas del programa transfronterizo de transporte.

MENOS TRAMITOLOGÍA PARA RENOVAR LICENCIA FEDERAL Con la finalidad de atender la creciente demanda para la obtención de la Licencia Federal de Conductor, y considerando la importancia que reviste el autotransporte federal en el desarrollo económico del país, la SCT modificó la tramitología para la expedición de dicho documento, para hacerla más rápida, expedita y mejorar la seguridad. Entre los puntos relevantes de dicha resolución, está la modificación a la vigencia de la Licencia, al pasarla a cinco años — excepto en el traslado de materiales y residuos peligrosos, que tendrá validez de tres años—, con lo cual los operadores acudirán ante la SCT sólo dos y no cinco veces en un periodo de diez años, como actualmente sucede.

COMPROMISO TRILATERAL DE SEGURIDAD La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y la Asociación Americana de Administradores de Vehículos (AAMVA, por sus siglas en inglés), impulsarán estrategias para fomentar la seguridad vial y fortalecer la seguridad carretera entre México, Estados Unidos y Canadá. Dicha agrupación ratificó su intención de continuar, junto con México, los planes de trabajo y coordinar con Estados Unidos y Canadá la participación proactiva para obtener mayores niveles de seguridad vial, mejores prácticas en la supervisión del autotransporte y en los procedimientos de emisión de licencias federales de conductores comerciales.

REUBICACIÓN DE AEROPUERTO TAMPICO La cooperación entre los tres niveles de gobierno es indispensable para la generación de infraestructura en México, destacó el titular de la SCT, Juan Francisco Molinar Horcasitas, durante la presentación del proyecto para la reubicación del Aeropuerto Internacional de Tampico “General Francisco Javier Mina” al municipio de Altamira. Ante autoridades estatales, municipales y representantes del Grupo Aeroportuario Centro Norte, concesionario de la terminal aérea, refirió que las ciudades de Tampico, Altamira y Madero, constituyen una de las principales puertas de entrada al país en el Golfo de México y un importante nodo para el comercio. Por ello, se convierte en un punto estratégico para consolidar a México como la principal plataforma logística de América del Norte.

SUBEN EXPORTACIONES EN PUERTOS Durante el primer trimestre del año, el traslado de automóviles por el puerto de Veracruz fue de 106 mil 563 unidades; de éstas, 32 mil 268 fueron de importación, y 74 mil 295 de exportación, lo que se traduce en un incremento de 25 por ciento comparado con el mismo periodo de 2009. El aumento de 21 mil 631 unidades es reflejo de las mejoras que la SCT, a través de la Administración Portuaria Integral de Veracruz, ha realizado en su infraestructura y servicios, ya que ahora se atenden embarcaciones de mayor tonelaje.

FOTOS CORTESÍA: PEUGEOT

pesar de que para la industria automotriz el reto es revitalizar la comercialización local de vehículos, marzo deja una sensación de tranquilidad ante las cifras positivas ya que la venta interna subió 1.8 por ciento, mientras la producción y la exportación aumentaron en un 85.1 por ciento y 60.7 por ciento, respectivamente. De acuerdo con el reporte mensual de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotres (AMDA), al tercer mes del año se vendieron 65 mil 414 vehículos frente a 64 mil 242 vendidos en marzo 2009, un ligero aumento de 1.8 por ciento que le viene bien al sector después de que era un rubro con números rojos. Sin embargo en el acumulado todavía es un 3.3 por ciento menor al primer trimestre de 2009 y respecto al periodo enero-marzo de 2008 la caída es de 28.4 por ciento.

CONVENIO AÉREO MÉXICO-AUSTRALIA El gobierno de México y el de Australia firmaron un convenio para reanudar la comunicación aérea directa entre ambas naciones la cual no tenía precedentes desde hace cuatro décadas. El acuerdo binacional fue formalizado por ambas naciones a través del subsecretario de Transportes de la SCT, Humberto Treviño Landois, y el ministro de Comercio Exterior de Australia, el Honorable Simon Crean.

PRODUCCIÓN A LA ALZA La producción total de vehículos en el tercer mes de 2010 llegó a 190 mil 91 unidades que comparadas con las 102 mil 720 de marzo 2009, un incremento de 85.1 por ciento, es decir, 87 mil 371 vehículos producidos más

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2010

DATOS FORANEOS

* En EU aumenta el índice de confianza del consumidor de marzo un 13.1%. * En México la confianza del consumidor sube un 3%. * Incrementa venta de autos a EU en 84.6%. * Incrementa venta de autos a Canadá en 104.2%. * Bajan ventas de autos a Europa en 25%. * Incrementa venta de autos a Latinoamérica en 146.6%. * Incrementa venta de autos a Asia en 555.7%.

en este año que el anterior. El acumulado a marzo es 79 por ciento mayor al registrado en el primer trimestre de 2009 con un volumen de 522 mil 441 unidades. BUENA EXPORTACIÓN La exportación de unidades en marzo 2010, registró un volumen total

de 163 mil 641 vehículos ligeros comercializados foráneamente que comparados con 101 mil 830 de marzo 2009, se observa un incremento de 60.7 por ciento. El acumulado de este año es de 430 mil 982 vehículos, cifra 86.8 por ciento mayor al primer trimestre del año 2009.

FINANCIAMIENTO A LA BAJA La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores destacó que el crédito para la adquisición de vehículos continuó descendiendo durante febrero de 2010 al reportarse 27 mil 359 unidades financiadas, 16.3 por ciento menos que en febrero de 2009, lo que equivale a 5 mil 335 vehículos menos.

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AutoÉ Pistas

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AMESIS sugiere más

tecnología

contra robo

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Ricardo Bustamante y Adrián Charansonnet, presidente y secretario general de la Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad e Industria Satelital (AMESIS), respectivamente, señalaron que ante el incremento de robos al autotransporte de carga es necesario que las compañías analicen los servicios y tecnologías que contratarán para inhibir estos ilícitos. En este sentido, resaltaron que con un trabajo conjunto entre sistemas GPS, centros de control y flota vehicular se pueden disminuir considerablemente los robos, además de que se salvaguarda la vida de los operadores, se recuperan vehículos y la mercancía.

INCREMENTAN BENEFICIOS En el marco de la Expo Seguridad 2010, los directivos de AMESIS indicaron que el año pasado el robo en carreteras aumentó un 40 por ciento, los sectores más vulnerables son: electrodomésticos, electrónico, ropa, alimentos y farmacéuticos. “Hemos establecido canales muy confiables con las autoridades en diferentes niveles, a través de nuestro Punto Único de Contacto, incrementando el beneficio que tenemos como socios y clientes de recuperar más rápido la unidad”, dijo Bustamante. De hecho, la AMESIS cuenta con más del 90 por ciento de efectividad

en recuperación de vehículos, en una respuesta rápida con servicio las 24 horas los 365 días del año. En el 2009 se recuperaron 2 mil unidades, de las cuales 33 por ciento fueron vehículos particulares y 29 por ciento tractocamiones. VERIFICAR CALIDAD Adrián Charansonnet habló sobre lo que entiende la AMESIS como

Ricardo Bustamante y Adrián Charansonnet de AMESIS

una alianza de GPS/Centros de Control/vehículos, “es una combinación efectiva porque la asociación agrupa empresas de calidad y en cada uno de estos elementos”. Y alertó que toda empresa que requiera de servicios de rastreo satelital deberá verificar factores como infraestructura, respaldo, efectividad, cobertura, etcétera, para contar con un servicio de calidad, ya que han surgido

muchas compañías que solamente comercializan equipos, pero sin ningún tipo de respaldo. ZONAS DE RIESGO La zona de mayor riesgo es el DF y Zona Metropolitana (registra más de la mitad de los robos), le siguen Veracruz, Puebla y Michoacán. Dentro del DF el área con más ilícitos es Iztapalapa y GAM (con 26 por ciento cada una); en el Estado de México Ecatepec (16.10 por ciento) y Tlalnepantla (11.86 por ciento). Entre los tramos carreteros más riesgosos se menciona a la México-Puebla; México-Toluca; México-Querétaro; Ecatepec-Tepexpan; La Barca-Maravatio (Michoacán); autopista Benito Juárez (Sinaloa); Monterrey-Saltillo; Coyotitán-Culiacán; México-Cuautla; Los Reyes-Texcoco; Irapuato-Querétaro. 2010

pre sas

ANUNCIANTES Y SERVICIOS AL AUTOTRANSPORTE ¿DESEA RECIBIR O AMPLIAR LA INFORMACIÓN SOBRE ALGÚN ANUNCIANTE, EMPRESA, PRODUCTO DEL AUTOTRANSPORTE DE CARGA Y PASAJE?. ALECSA Camiones y Autobuses, S. de R.L. de C.V. 9 www.hinomexico.com/distribuidores Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores A.C. (AMDA) 37 www.amda.org.mx Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada e Industria Satelital A.C. (AMESIS) 38 www.amesis.org.mx Asociación Mexicana de la Industria Automotriz A.C. (AMIA) 37 www.amia.com.mx Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones A.C. (ANPACT) 32 www.anpact.com.mx/ Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales A.C. (ANTAD) 22-23 www.antad.net/ Autotransportes de Carga Tresguerras S.A. de C.V. www.tresguerras.com.mx 14 Daimler Vehículos Comerciales México S. de R.L. de C.V. www.dcvc.com.mx 25 Grupo Publisher www.grupopublisher.net 30 Grupo Yoli de Acapulco 4-6 www.yoli.com.mx Hino Motors Sales México S.A. de C.V. 4-6, 9, 16, 18-19 www.hinomexico.com Manufacturas Industriales Gami S.A. de C.V. 8 www.gami.com.mx Messe Frankfurt Mexico 20 www.messefrankfurt.com.mx/ Navistar México S.A. de C.V. www.internationalcamiones.com 31 NovoPayment México www.novopayment.com 34-35 Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) www.sct.gob.mx 24, 36 Secretaría de Turismo (Sectur) www.sectur.gob.mx 28-29 Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) www.unam.mx 21 UPS México www.ups.com.mx 14

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