223 by Autotransporte Dosmil

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AGOSTO | 2010 | 223

AUTOTRANSPORTE 2000 SOCIO DE:

Publicación mensual editada por María de Lourdes García Ramírez. Nogal No. 45, desp. 205, Col. Sta. Ma. La Ribera, México, D.F., C.P. 06400. Tels. 01 (55) 5547 2314, 5547 2358, 5541 5890. Fax: 5541 0893 Oficina Estado de México: Bosque de Moras 3-A, Col. Bosques del Valle Coacalco, Edomex. Tel: 01 (55) 885 04 99. Querétaro: Lic. Francisco Garrido, Márquez de Franciforte No. 114, Col. Lomas de Márquez, tel: 01 (442) 214-32-37. Registro ante la Dirección General de Derechos de Autor bajo el oficio 2067798.352. Certificado de licitud de título No. 5169. Certificado de licitud de contenido No. 5488. Certificado de Reserva No. 04-1999020309482600-102 Registro Postal PP-09-0216, autorizado por Sepomex. Negativos e Impresión: Lito Offset Imagen, S.A. de C.V. Paz Montes de Oca No. 48-B. Col. General Anaya 03340 México D.F. Los artículos firmados son responsabilidad del autor. Asimismo los anunciantes son los únicos responsables de la veracidad de su publicidad, así como de las ofertas que ofrecen. Queda prohibida la reproducción total o parcial de los artículos o fotografías que aquí se publiquen sin previa autorización de la Dirección General de Autotransporte 2000. En caso contrario el infractor será sancionado conforme a la ley. Precio de la revista $12.00. Ejemplares atrasados $24.00. Suscripción anual $160.00, incluye gastos de envío. relacionespublicas@autotransportes2000.com.mx

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PUBILCACIîN AFILIADA A

Versatilidad de General Motors

Crece Guanajuato Puerto Interior

Cumple 26 años la Expo RUJAC

Peugeot escucha a los clientes

DFM, va por el mercado de ligeros

Tresguerras prueba el Cabstar

21 Kenworth contribuye con el ambiente

Por una distribución sustentable

CFC sanciona a Canacar

Isuzu inicia comercialización de Midibús

Calidad y liderazgo de ZF

Federal Mogul, años de experiencia

FOTO CORTESÍA: MAN

E D I T O R I A L

Oportunidades en el mercado de repuesto

espués de pasar los peores efectos de la crisis económica y pese a los esfuerzos en la industria por su recuperación, el panorama sigue siendo incierto, sin embargo se abren grandes oportunidades para el mercado de autopartes, ya que al haberse frenado la renovación del parque vehicular tanto automotriz como del autotransporte, los vehículos ya existentes requerirán de mantenimiento preventivo y correctivo. El reto está sobre la mesa, sólo depende de la creatividad de las empresas autopartistas para identificar los nuevos nichos y reforzar aquellos segmentos tradicionales en los que han incursionado. Por el lado automotriz hay oportunidades con tantas marcas y modelos que están estableciéndose en el país, no sólo para los mercados de mayor volumen, sino para los segmentos deportivos y de lujo que también requieren de mantenimiento y servicio. En la industria de vehículos comerciales se abre un nicho interesante con todos los camiones ligeros que tuvieron un boom de venta hace dos años y que ahora ya integran un mercado interesante en cuanto a volumen que empieza a demandar refacciones y servicio para las unidades. En México el mercado de repuesto representa 10 mil 300 millones de dólares, es decir, 17% del valor total producido en el país por el sector a nivel nacional. Hay más de 30 millones de vehículos y a pesar de que la industria de autopartes tuvo una caída de 29% en el año anterior, ya tiene una recuperación verdadera que rebasa el 50%, lo cual demuestra la dinámica de este sector que está abriendo oportunidades para las fábricas nacionales y las marcas extranjeras que ya tienen una presencia en el país desde hace muchos años. Sin embargo, el desafío u obstáculo para el mercado de autopartes es la proliferación de marcas de dudosa calidad y procedencia, las compañías involucradas con la eficiencia y competitividad hacen un llamado para que el usuario –particular o comercial- genere una conciencia del uso de las refacciones originales por el bien de la industria y de ellos mismos porque al final será más rentable para sus vehículos y negocios utilizar autopartes originales con la calidad y garantía que optimicen su trabajo.

GM brinda el mejor vehículo

para cada cliente

LA ARMADORA CUMPLE 75 AÑOS EN MÉXICO Y ENFRENTA EL FUTURO CON TECNOLOGÍA,

SERVICIO Y CALIDAD DE SUS UNIDADES

El 23 de septiembre de 1935, General Motors fue conformada como empresa en México, desde su fundación ha producido 7 millones de vehículos, 20 millones de motores, 4 millones de transmisiones y 1.5 millones de toneladas de fundición. Con un evento en el Museo Nacional de Arte, General Motors de México celebró sus 75 años de presencia en este país. “Hoy, después de 75 años de haber iniciado la aventura, hemos cumplido metas que parecían inalcanzables, gracias al esfuerzo y dedicación del talento mexicano”, comentó Grace D. Lieblein, presidenta y directora general de General Motors de México. FORTALEZAS Más de 11 mil 500 empleados directos y 90 mil indirectos, han permitido que la mano de obra mexicana haya dado la vuelta al mundo, logrando que

GM de México sea reconocida internacionalmente por la eficiencia en el desarrollo de tren motriz y la manufactura de vehículos con la más alta tecnología, los mejores estándares de calidad y las más bajas emisiones. Los más de 700 ingenieros mexicanos que laboran en el Centro Regional de Ingeniería en Toluca, destacan por realizar diseño e investigación de Ingeniería para vehículos globales de todos los segmentos. PIONERO EN FLOTAS General Motors México enfrenta el futuro con un enfoque más cercano al cliente para conocer las necesidades de cada uno y “ofrecerles el producto adecuado en una solución personalizada, es lo que más nos importa”, dice Guillermo Degollado, director de Flotillas.

Silverado

Express Cutaway

En entrevista para AT2000, Degollado destaca la experiencia de la armadora y la calidad de sus vehículos.

De esta manera se ha formado la gama de vehículos de General Motors que en octubre de este año ya tiene a su nuevo integrante la Express Cutaway.

De hecho, General Motors es pionero no sólo en ofrecer autos para uso particular, sino que ha formado flotas a través de la historia en nuestro país. Por ejemplo, en la Ciudad de México vendieron unas 17 mil unidades de su famoso chasis P-30 para microbuses que siguen circulando y en cuanto a vanes de unos diez años a la fecha han comercializado alrededor de 40 mil vehículos, para carga y pasaje.

Express Cargo Van

NUEVA CUTAWAY La nueva Express Cutaway de Chevrolet es un vehículo comercial que por su versatilidad al permitir adaptarse a todo tipo de carrocerías, resultará muy funcional para la industria y el comercio. Cutaway cuenta con un motor Vortec 6.0 L de 323 hp y 373 lb-pie de torque que aunados a una transmisión automática de seis velocidades le dan

un desempeño eficiente. Su capacidad de carga es de 4,105 kg. Además dentro de su equipamiento podemos encontrar frenos de disco con sistema ABS en las cuatro ruedas, aire acondicionado y capacidad en el tanque de combustible de 124.9 L. VARIOS USOS Alfonso Santos, gerente de Mercadotecnia de Chevrolet Comerciales,

TECNOLOGIA AFM DE GENERAL MOTORS Active Fuel Management (AFM) es un Sistema Inteligente de Ahorro de Combustible integrada en unidades de GM como camionetas y pick ups. El sistema AFM se activa automáticamente para que el motor opere solamente con la mitad de los cilindros bajo condiciones de poca carga o esfuerzo; reduciendo y mejorando la eficiencia de combustible. Este sistema puede ser utilizado sobre todo en travesías largas cuando el motor permanece esta-

MAS ALLA DE LO AUTOMOTRIZ, GM DE LA MANO EN LA CULTURA ble durante periodos de tiempo prolongados. Un sofisticado sistema determina cuándo desactivar los cilindros, permitiendo al motor mantener la velocidad crucero. El proceso se invierte también de manera automática cuando el controlador detecta una necesidad de incremento de velocidad o potencia adicional.

Durante estos 75 años General Motors reunió una vasta colección gráfica de obras de artistas mexicanos, que compartirá con el público en una exposición dentro del Museo Nacional de Arte, la cual fue inaugurada oficialmente por el presidente Felipe Calderón Hinojosa. Asimismo, General Motors anunció su interés de contribuir a la preservación del arte, realizando un interesante regalo a México. “Estamos en pláticas con el Museo Nacional

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de Arte para entregar en comodato las 239 piezas de la Colección de Arte Gráfico Mexicano de GM de México, como una importante aportación para enriquecer el patrimonio artístico que resguarda este museo y que más mexicanos tengan acceso a ella”. La exposición “Vanguardia en Papel” estará abierta al público del 22 de septiembre al 22 de noviembre, en el Museo Nacional de Arte, ubicado en Tacuba #8, Centro.

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FOTO CORTESÍA: GM

Express Passenger Van

Chevy Cargo

siguen circulando y operando bastante bien, es una ventaja que pocas compañías tienen”.

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donde nos pedían un set de seguridad auque se trate de un vehículo compacto. Ha entrado bien en el mercado de flotillas para representantes de ventas, arrendadoras y ejecutivos”.

comenta que General Motors tiene más de 40 productos en el mercado, “en flotas hablamos de tres usos principales: distribución de productos, parte ejecutiva y para representantes de ventas”. Guillermo Degollado platica que desde 1936, General Motors cuenta con opciones de vehículos comerciales, en aquel tiempo tenían una unidad camioneta que combinaba una caja la cual fue evolucionando a lo que hoy se conoce como pick up para traslado de mercancías y pasajeros. OFERTA DE PRODUCTOS Ambos directivos resaltan en entrevista que General Motors ofrece

un amplio portafolio en la parte comercial desde la Express Cargo Van, la Tornado, todos los Silverado 1500, 2500 y 3500, hasta Chevy Cargo. “El Chevy Cargo es un producto muy accesible que cubre necesidades específicas de algunos clientes, lo que hicimos fue quitar dos asientos traseros y convertir al auto en un vehículo de carga con capacidad para casi media tonelada”, dice Degollado.

EN LA MENTE DE TODOS Alfonso Santos indica que gracias a los chasises de GM se impulsó a muchos carroceros en México, “es una garantía y respaldo, lo mejor que tenemos nosotros en el ámbito de flotillas es el boca a boca, todo mundo sigue reconociendo la famosa suspensión Chevrolet; en la mente de todos está el tren motriz, los vehículos

ÉXITO DEL AVEO El director de Flotas de General Motors menciona que otro vehículo funcional para este sector es el Aveo, “diseñamos un producto específico para ciertas condiciones de mercado Aveo

SERVICIO DE ALTO NIVEL Aunado a la calidad de los productos, GM ofrece un servicio y soporte de alto nivel a través de una red que siempre va un paso adelante en la vanguardia, con 162 distribuidores en toda la República sólo de la marca Chevrolet y unos 60 más para las otras marcas que comercializan como Buick, GMC, Hummer y Cadillac. A lo largo de estos 75 años, General Motors se ha consolidado también como una empresa comprometida con el medio ambiente. “Hemos creado un mantenimiento homogéneo a nivel nacional con los mismos precios a donde vayas. Además nos enfocamos a lo que requiere cada cliente o cada flota para darles una recomendación del uso adecuado según su dinámica de trabajo”, destaca Guillermo Degollado.

C Carga

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Crece Guanajuato Puerto Interior

La armadora japonesa

HINO tiene su planta dentro de este parque industrial

CONCEPTO EFICIENTE

, GTO.- El Parque Industrial Guanajuato Puerto Interior (GPI) registra un importante crecimiento al superar la meta sexenal al concretar a tres años el desarrollo de 500 hectáreas para promover la utilización de la aduana interior, la infraestructura para tener tierra comercializable y para la primera etapa de la zona de servicios, la detonación de un parque industrial, la intermodal ferroviaria, el Recinto Fiscalizado de México y el inicio de la plataforma de carga aérea.

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SILAO

Jorge Arturo Acevedo Alarid, director general de GPI, informó que las inversiones realizadas por las 24 empresas asociadas con Puerto Interior, han llegado a 5 mil 261 millones 154 mil pesos en inversión directa al Estado en la que se destacan: nueve empresas, una institución educativa y la aduana más grande del país, mismas que se encuentran operando. Asimismo cinco empresas están en proceso de construcción y nueve estarán iniciando la construcción a partir del mes de octubre sucesivamente hasta el mes de febrero del 2011.

Los giros de las empresas que actualmente están en GPI son: distribución de acero especializado, fabricación de sistemas de escape automotriz, distribución de calzado, ensamble de automotores, estudios superiores (IPN), estampados metálicos, productos asfálticos, fabricación de cilindros hidráulicos, fabricación de polímeros, partes automotrices, ensamble de camiones ligeros de la serie 500 (Hino de Toyota). Entre los proyectos se anunció la instalación del parque fotovoltaico más grande de América Latina en

Parque Fotovoltaico dentro de Guanajuato Puerto Interior

Guanajuato Puerto Interior. El parque de energía solar abarcará 6 hectáreas. Con la construcción del panel de energía solar se generarán más de 9 millones y medio de kilowatts al año -lo que representa la energía que utilizan 3 mil viviendas y se dejan de quemar 5 mil 567 barriles de petróleo por año- esto tendrá una inversión de 110 millones de pesos y generará más de 100 empleos durante su construcción. CAPACITACIÓN Y ACADEMIA Por otro lado, el Instituto Politécnico Nacional diseñó y proyectó la 2010

construcción de la Unidad Profesional Interdisciplinaria, dentro del complejo Guanajuato Puerto Interior, con un total de 20 hectáreas donadas por el gobierno de la entidad. El proyecto del campus tiene comprendido tres fases para albergar una oferta educativa a nivel medio superior con carreras del campo de la ingeniería tales como Ingeniería Automotriz, Aeronáutica, Biotecnología y Farmacéuticas. Actualmente la Unidad Interdisciplinaria del Instituto Politécnico Nacional, cuenta con mil 244 alum2010

nos. Con una inversión aproximada de 300 millones de pesos divididos en tres fases, la Unidad del IPN ya concluyó la primera; la segunda fase está por finalizar, para dar paso a la tercera y última que iniciará en el 2011. NUEVA TERMINAL Asimismo, se inauguró la Terminal Intermodal Ferromex, con una inversión inicial de desarrollo mayor a los 30 millones de pesos, la cual contribuirá al desarrollo de una cadena de suministros que distribuye cerca de 170 mil toneladas anuales en la zona.

CONVENIO CON CANACAR Además la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga firmó un convenio de colaboración con Guanajuato Puerto Interior para buscar que toda empresa que entre y envíe mercancía de Guanajuato o hacia esta

comunitarios para impulsar el establecimiento de empresas y transacciones comerciales entre México y otros países. Realiza un promedio de 3,400 operaciones mensuales con capacidad de conexión en el centro del país y celebró en mayo de este año, convenios de colaboración con los puertos de Valencia, Barcelona y Zaragoza.

entidad cuente con la certificación que otorgará la Canacar a nivel nacional de manera que se haga más competitivo el sector del autotransporte. El convenio fue signado por el gobernador Juan Manuel Oliva y Juan Carlos Muñoz, presidente de la Canacar.

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Directivos de GPI, DESMEX, CONCYTEG, CFE, SENER y funcionarios del gobierno estatal

Guanajuato Puerto Interior es un concepto de puerto seco intermodal de México y se ha perfilado como el más importante de Latinoamérica, alberga en mil 50 hectáreas a ocho zonas estratégicas: Una de las aduanas más grandes del país, zona franca, zona educativa, parques industriales, zona de carga ferroviaria, zona de carga aérea, distrito de negocios y

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Consejo Directivo de Refaccionarias Unidas de Jalisco AC

Amplio potencial de mercado de repuesto EXPO RUJAC CUMPLE 26 AÑOS IMPULSANDO LA COMPETITIVIDAD DEL SECTOR

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GUADALAJARA, JAL.- En 26 años la Expo RUJAC ha sido un ejemplo de trabajo e ímpetu para impulsar a las empresas fabricantes, comercializadoras, distribuidores y a las refaccionarias. En estos años queda claro que el papel de la industria de repuesto es vital para el funcionamiento no sólo del sector, sino de toda la economía porque la cadena de suministro se vincula por el autotransporte y éste para ser eficiente requiere de servicio y mantenimiento. Esta exposición que contó con la participación de las empresas más importantes en la industria de autopartes y servicios de mantenimiento preventivo y correctivo, así como un Pabellón Hecho en Jalisco y un amplio programa de conferencias técnicas y talleres. La muestra se distingue por carácter internacional y su cercanía con

Corte del listón inaugural en Expo Guadalajara

todo tipo de usuarios, ya que ninguna otra exposición combina el espacio de negocios, exhibición de innovaciones y la atención al mecánico o instalador. RESULTADOS POSITIVOS Fernando Sahagún Quiñónez, presidente de Refaccionarias Unidas de Jalisco AC (RUJAC), agradeció el

MAYASA recibe reconocimiento a su stand

apoyo de todos los que han hecho posible esta exposición durante 26 años consecutivos. “Expo RUJAC arrojó resultados positivos en 2009 tanto expositores como mercado de repuesto, con una plataforma nacional y del extranjero, de difusión y divulgación; sistemas, partes y componentes que se comer-

cializan en el país para el mantenimiento de los vehículos así como para su exportación”, destacó. OPORTUNIDADES Al cierre del 2009 se reportó una flota vehicular en la República Mexicana integrada por 22.9 millones de automotores, cifra que al concluir

Innovaciones para el mercado de repuesto en la expo

el 2010 se incrementará a casi 24 millones de autos, ante la expectativa de venta de alrededor de 850 mil unidades proyectada para este año. “Si tomamos en cuenta los 24 millones de automotores que se han vendido en el país desde 1960 hasta finales del presente año, esto representa un enorme potencial de mercado y negocio para la comercialización de partes y componentes canalizadas al mantenimiento preventivo y correctivo de los vehículos. Y lo es más considerando el volumen de usados que se ha importado provocando que el volumen automotor se eleve a casi 30 millones de vehículos”, aseguró Fernando Sahagún. RECUPERACIÓN DEL MERCADO El presidente de RUJAC detalló que entre 2008 y 2009 el valor de la producción de autopartes descendió 29 por ciento ya que al totalizar 58 mil 300 millones de dólares, el año pasado bajó a 41 mil 227 millones. “Durante los primeros cinco meses del 2010 se muestra en recuperación al sumar 22 mil 480 millones, lo que representa 55 por ciento a la alza respecto a lo registrado en igual ejercicio del 2009”.

Pabellón de tuning automotriz

PREMIACION Como cada año RUJAC premió Autocomponentes - 2do a los mejores stands: Lugar Categoría Oro. Remy - 3er Lugar Categoría MAYASA - 1er Lugar Oro. Categoría Diamante. Dacomsa - 1er Lugar ZF Services – 2do Lugar Categoría Platino. Categoría Diamante. Refaccionaria Mario MAHLE - 3er Lugar Categoría García - 2do Lugar Categoría Diamante. Platino. Kanadian - 1er Lugar Bardahl - 3er Lugar Categoría Categoría Oro. Platino.

Para Sahagún hay importantes retos por delante en esta industria integrada por más de mil compañías fabricantes de autopartes y su cadena de suministro y distribución como son las empresas mayoristas tanto generales como especializadas, los mostradores, las refaccionarias de todo tipo, así como los nichos ocasionales que se están creando, “ya que de manera competitiva en el mercado se debe ofrecer una cobertura más amplia y la entrega más oportuna posible a fin de no perder oportunidades de negocio”. NECESIDAD DE AUTOPARTES De acuerdo con INA el valor total del mercado repuesto en México es de 10 mil 300 millones de dólares, es decir, 17 por ciento del total producido en el país por el sector.

Alto potencial en el mercado de autopartes en México 2010

2010

Brasil presente en el Pabellón Internacional

El potencial para el mercado de autopartes también es mayor cuando se considera que los vehículos pesados tendrán mayor necesidad de refacciones y reparaciones, toda vez que autobuses de pasajeros y camiones de carga se contrajo 57 por ciento en 2009, “esto ha evidenciado para éste y los próximos años un mercado repuesto con índices de crecimiento considerables”, dijo Fernando Sahagún Quiñónez. PRESIDIUM Al evento inaugural asistieron Raúl de la Rosa Ramírez, vicepresidente de la ARIDRA; Rubén López Albarrán, director general de Andellac; Saúl Palafox Espinoza, secretario de RUJAC; Ramón Jacott Narváez, vicepresidente de RUJAC; Fernando Díaz Méndez, encargado del despacho de la Dirección Ejecutiva de Promoción Nacional de Proméxico; Manuel Herrera Vega, coordinador del Consejo de Cámaras Industriales de Jalisco; Mauricio Navarrete Gárate, director general de Promoción Económica del Ayuntamiento de Guadalajara; Ernesto Alfredo Espinosa Guarro, secretario de Trabajo y Previsión Social

Fernando Sahagún

Roberto Fernández

del gobierno de Jalisco y representante personal del gobernador de Jalisco; Roberto Fernández Silva, delegado federal de la Secretaría de Economía de Jalisco y representante personal en este acto del presidente de la República; Pablo Lemus Navarro, presidente de Centro Empresarial de Jalisco SP Coparmex, y Aurelio López Rocha, secretario de Turismo de Jalisco.

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Representantes de la industria, asociaciones y autoridades

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Peugeot en contacto permanente con los transportistas mexicanos

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MEJOR DESEMPEÑO Díaz de León resaltó que las unidades están diseñadas para maximizar la operación de los clientes en todo momento y hasta en los mínimos componentes desde la ergonomía y comodidad hasta las puertas, faros y motor. “Tenemos la mejor capacidad de carga en el segmento de vanes con la Manager para clase 2”, por el espa-

MAN LATIN AMERICA MÉXICO

Enrique Almanza de Tresguerras y Juan Manuel Díaz de León en el stand de Peugeot

tiene una amplia experiencia, de hecho somos pioneros ya que contamos con tecnología automotriz desde 1890 y en vehículos comerciales tampoco somos nuevos, la marca tiene muchos años y es líder en Europa, no estamos improvisando”.

cesos y en las unidades de su gama de vehículos profesionales (comerciales), por ejemplo la Manager ahora presenta unas puertas traseras que se abren 270 grados para hacer más fácil la maniobra de carga y descarga, lo cual era una petición de los clientes.

Camiones Worker, pioneros en distribución urbana

cio y el techo otorga un mejor volumen, además de ser un producto muy durable es de alto rendimiento, el transportista ahorra consumo de combustible, tiene mejor desempeño y bajos costos de mantenimiento. “Son muchas las ventajas, incluso al ser rodada simple se considera un auto para pagos de peajes y trámites”, dijo.

CABALLITO DE BATALLA “También contamos con nuestro caballito de batalla en la Partner, especialmente diseñado para ser un furgón de carga clase 1, con amplio espacio al que le puedes meter una plataforma estándar”. La Partner en sus versiones a gasolina o diesel con la PLC Pack 1.61 y PLC Pack 1.6 Hdi. Motores de la marca

de alta tecnología, ecológicos y con ahorros de combustible. SERVICIO CALIFICADO Destacó la red de distribuidores de Peugeot en el país, “tenemos un equipo comprometido con los clientes, cobertura nacional, técnicos especializados y servicio puntual”. Para completar una postventa de excelencia, Peugeot cuenta con un almacén de refacciones ubicado en Toluca, Estado de México, de 5,000 m2 y nivel de servicio del 95 por ciento. En el año 2002, la empresa pone en marcha la creación del Centro de Formación Peugeot en la ciudad de Querétaro.

PIONEROS EN LA INDUSTRIA Para el directivo la Expodistribución constata la creciente participación de Peugeot México en el segmento de vehículos comerciales, “al principio costó trabajo porque la gente no ubicaba a la marca con su gama profesional, pero debo aclarar que Peugeot

Volkswagen continúan en el mercado, “de hecho estamos analizando impulsar nuevamente toda la gama de la línea Worker para tener desde las 8 a las 24 toneladas”, mencionó el gerente. CON MOTOR MAN Para 2011 la variante para los camiones ligeros de Volkswagen es que contarán con un motor MAN de alto rendimiento que hará al vehículo más atractivo por el rendimiento de combustible con tecnología avanzada. La marca Volkswagen podría introducir también otros vehículos para carga y pasaje, pero todavía no hay un plan de lanzamientos. IMAGEN Y DESEMPEÑO En su participación en la tercera edición de Expodistribución de la Asociación Nacional de Trans-

2010

porte Privado, MAN Latin América México contó con la marca Volkswagen para mostrar las ventajas que dan los camiones ligeros 8.150 E y 9.150 E. “Somos precursores en el país de este tipo de unidades con cabina inteligente, nadie más ofrecía cabinas chatas (tipo cab over) y nosotros decidimos que era lo que el mercado necesitaba, se marcó la diferencia y ahora es una tendencia en estos segmentos de utilidad para la distribución dentro de ciudades”, destacó Chong Noriega. El gerente resaltó que estos vehículos han cambiado la cara del mercado mexicano, ya que generan no sólo una nueva imagen sino que brindan seguridad, mayor capacidad de carga, rendimiento y desempeño que hace más eficientes las operaciones de los transportistas, quienes además de ahorros por combustible gastan menos por aspectos de mantenimiento y refacciones.

Juan Manuel Chong, gerente de Ventas y Marketing de MAN

CAMIONES DURABLES Línea Worker. Segmento Ligero. Distribución Urbana. Tecnología. Durabilidad. Seguridad.

Calidad. Capacidad de Carga. Eficiencia. Rendimiento. Respaldo. Postventa y servicios.

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Peugeot México tuvo una destacada participación en la Expodistribución al presentar la capacidad de sus vehículos y los esquemas de trabajo que tienen con las flotas. Juan Manuel Díaz de León, gerente Comercial de Peugeot México, mencionó en entrevista que la armadora está más cerca de sus clientes que cualquier otra marca, para ellos no hay distinción entre un transportista que busca dos unidades u otro que requiere 50 vehículos. Este trato directo y profesional con los transportistas los conduce hacia una mejora continua en sus pro-

Con la integración de las marcas MAN y Volkswagen en la empresa MAN Latin America México ganan los transportistas por la oferta de productos y la suma de experiencia y calidad en una red homogénea que es de las más capacitadas en el país, dijo Juan Manuel Chong Noriega, gerente de Ventas y Marketing. En este sentido, la compañía desea dejar claro a sus clientes en México que los camiones

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Renault Refuerza su trabajo con las flotas

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El trabajo con las flotas es fundamental para una armadora porque hay muchos sectores de oportunidad en los que pueden incursionar nuestros vehículos para hacer más competitiva la tarea de los usuarios, expresa Héctor Magaña, gerente de Flotillas Renault México. Renault México cuenta con varios programas y esquemas para trabajar con las flotas y con sus vehículos que brindan seguridad, confort y calidad. En la tercera edición de Expodistribución, Renault México presentó la Kangoo, Trafic y el auto Scala, ambos excelentes opciones para flotillas que requieran traslado de mercancías y en el caso de Scala para ejecutivos de ventas.

DISEÑO Y EFICIENCIA Trafic es una Van versátil para el segmento de pasajeros y de carga, presenta una motor a diesel, transmisión manual de 6 velocidades. El diseño con puertas más altas y anchas, suelos bajos para el fácil acceso, el asiento ajustable al igual que el volante y la dirección asistida. Utiliza un motor a diesel tipo F9Q, de alimentación common rail y 100 caballos de fuerza, frenos de disco en las cuatro ruedas, sistema de asistencia de frenado de emergencias SAFE y distribución electrónica del frenado. Tiene una capacidad de carga de 1,200 kilogramos y registra un consumo de 13 Km/L. FORTALEZAS Otra fortaleza de la marca es su red de distribuidores y la postventa, “el servicio para nosotros es fundamental, desde lo preventivo hasta lo correctivo o la asistencia en el camino, las unidades deben circular el mayor tiempo”.

IMAGEN EJECUTIVA Sobre el auto Scala, el gerente menciona que es un vehículo que está penetrando bien en flotas para empresas que manejan agentes de ventas o ejecutivos. “Lo buscan mucho porque combina imagen, si tú lo ves no es un carro austero como otros que se usan para estas tareas, es amplio y cómodo, además brinda un buen desempeño y la calidad Renault habla por sí sola; todo esto a un precio muy accesible”. Tiene la mejor relación costo-beneficio porque tiene aire acondicionado, seguros eléctricos completo, sistema de audio radio eficiente, motor de 1.6 L a 110 caballos de fuerza, disponible en caja manual o automática, garantía de 100,000 kilómetros o tres años. SOBRE LA KANGOO Otro vehículo de Renault que está sirviendo para la distribución urbana de mercancías es Kangoo, con amplia capacidad de carga, un diseño moderno y funcional, aunado a una estructura resistente para asegurar la integridad física del operador, así como el estado de la carga. Por su manejo y sus dimensiones optimiza el trabajo de entregas en ciudades. Dirección hidráulica y suspensión reforzada delantera Mac Pherson, mucha seguridad para las mercancías y el conductor, la zona de carga está totalmente cerrada y protección tubular atrás de asiento del operador. Rendimiento alrededor de los 13 km/L motor de inyección multipunto de 16 válvulas a gasolina y potencia de 110 hp. Carga útil de 800 kilogramos. 2010

C Carga

DFM, camiones versátiles para clase 1 y 2

VENTAJAS DFM tiene una gama de vehículos mini, clase 1 y 2, durables, seguros, con gran capacidad de carga y un excelente rendimiento. A pesar de las dimensiones de la unidad puede usarse para diversas aplicaciones como caja seca y grúas. “Nuestras unidades cargan de 1 a 3 toneladas, son los vehículos más económicos y de fácil manejo, contamos con la mejor relación ahorro/beneficio y un rendimiento promedio de 15 km/L, además de bajos costos de mantenimiento”, dijo el gerente en entrevista para AT2000.

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Francisco Esquivel

MODELOS Los modelos comercializados en México son el S1000 Mini Truck en versiones de caja seca y doble cabina, el S2000 y S3000 Turbo diesel, y la Mini Van para carga y pasaje. Una gama flexible que se hace a la medida

de las necesidades de los clientes, incluso DFM está impulsando un Mini Truck eléctrico totalmente ecológico.

Goodyear Tire & Rubber Company anunció el nombramiento de Jaime Cohen Szulc como Presidente de Goodyear América Latina. Szulc reportará directamente al CEO y Presidente de la compañía Rich Kramer y es el sucesor de Eduardo Fortunato, quien anteriormente anunció su intención de retirarse de la compañía a finales del 2010. Szulc, es un líder exitoso con más de 20 años de experiencia internacional trabajando con marcas líderes en compañías como Levi Strauss & Co., Eastman Kodak Co., S.C. Jhonson & Son, Inc. y The Procter & Gamble Co.

GANAR PRESENCIA DFM Mini Trucks México tiene instalaciones en Monterrey, Nuevo León, y su objetivo es penetrar más en el mercado mexicano para poder hacer una fábrica y contemplar proveeduría mexicana. El gerente general resaltó que todo el servicio y refacciones está garantizado, con una gran disponibilidad de partes para todas las unidades. Sobre el Mini Truck S1000 eléctrico comentó que son tecnologías que poco a poco se están dando más en todo el mundo, por el momento están en etapa de pruebas pero quieren impulsar esta unidad en México como una contribución con el medio ambiente. El vehículo alcanza una velocidad de 55 km/L y una autonomía de 100 km por carga de batería.

La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga inauguró formalmente su delegación en el municipio de Atlacomulco, donde se llevó a cabo la toma protesta a los integrantes de su mesa directiva, en voz de Humberto Treviño Landois, subsecretario de Transporte de la SCT. Con la asistencia de diversos representantes de los tres órdenes de gobierno, el presidente nacional de Canacar, Juan Carlos Muñoz Márquez señaló que la Cámara tiene responsabilidades con las autoridades y los propios empresarios transportistas, además de objetivos claros como es el fortalecimiento de la instituciones.

Michelin confirma el éxito en México de TYREPLUS, franquicia de mantenimiento automotriz preventivo con la apertura de su primer centro de movilidad en la Ciudad de México, logrando así extender su red a un total de 25 centros a lo largo del país. TYREPLUS inició operaciones en México en 2008, desde este año a la fecha ha atendido a más de 38 mil clientes a lo largo de sus 25 centros en 22 ciudades. “Estamos muy orgullosos de abrir la franquicia TYREPLUS número 25, a solo dos años de la introducción del concepto TYREPLUS en México, considerando lo difícil que han sido estos últimos dos años económicamente para inversionistas y consumidores, es un muy buen paso que demuestra la demanda del consumidor a productos y servicios de mantenimiento automotriz preventivos que son integrales,” dijo Txomin Castillo, director Comercial de Michelin México.

PRODUCTOS * S1000 Mini Truck: 3.45 m2 área de carga. Carga 450 kg. * S1000 Mini truck Doble Cabina: 1.9 m2 de área de carga. Carga 570 kg. * S1000 Mini Truck Caja Seca: Carga 1000 kg en una área de 3.2 m2. * S2000: Carga hasta 2,500 kg de carga. * S3000: Poco más de 2,500 kg. * Mini Van Pasaje: 82.3 hp y carga 600 kg. * Mini Van Cargo: 52 hp y soporta 1,000 kg. 2010

Volvo está impulsando estrategias que los acercan más a todo tipo de clientes, lo cual les rinde frutos y gana presencia en varias flotas y compañías transportistas. Por ejemplo, Vallarta Plus, la única empresa que presta el servicio entre Guadalajara, Rivera Nayarit y Puerto Vallarta, adquirió cuatro autobuses Volvo 9700 Luxury 4x2. La armadora también informó que estudiantes de Oaxaca se transportan en un Volvo modelo 9700 Select Turístico 6x2, luego de que el gobierno del estado de Oaxaca, a través del Instituto Estatal de Educación Pública de Oaxaca apoyara al Instituto Tecnológico de Oaxaca con la donación de dicha unidad. Otras entregas destacadas fueron las realizadas en Zacatecas, por un lado a Tours Olvera, de Sombrerete, adquirió una unidad Volvo modelo 9700 Select 6x2. Por otro lado, Turismo HB cuenta, en su mayoría, con unidades Volvo desde hace tiempo, ahora aumenta a su flotilla un autobús Volvo modelo 9700 Select 6x2.

La Asociación de Profesionales en Compras, Abastecimiento y logística, A.C. (Aprocal) designó a Miguel Tejeda García como presidente de su Consejo Consultivo para el periodo 2010-2011, en sustitución de Mario Andrade Sariñana. Tras su nombramiento, el nuevo titular de Aprocal, con el respaldo de la junta directiva, advirtió que dará continuidad al proyecto de un marco conceptual, adaptado a las necesidades de México, el cual proporcione herramientas de aplicación inmediata a los profesionales en las áreas de compras, abastecimiento y logística.

Los ministerios de transporte, los clubes del automóvil y los conductores reconocen que los faros diurnos aumentan la seguridad y ahorran costes en comparación con la conducción con las luces de cruce encendidas. Es por ello que a partir de febrero de 2011 todos los turismos nuevos -y a partir de mediados de 2012 también todos los vehículos industriales nuevos- deberán estar equipados con luces especiales para la conducción diurna. Destacó HELLA sus productos de calidad para todo tipo de vehículos.

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DFM

Mini Trucks levanta la mano para ser considerado en el mercado mexicano de vehículos ligeros de carga y pasaje con dos argumentos que benefician por mucho al transportista: versatilidad y rendimiento. Francisco Esquivel Ramírez, gerente general de DFM Mini Auto México, comentó que las unidades son Spartak con presencia desde hace unos años en el país, pero ahora con todo el respaldo de una marca global como es DFM, líder chino en fabricación de unidades de este tipo con presencia en 60 países.

17 2010

C Carga

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Lic. Enrique Almanza Hernández prueba la unidad Destaca la capacidad de carga en el camión de Nissan

cuentan con una excelente calidad y desempeño porque están diseñados para resistir el trabajo diario. Durante la Expodistribución, Cacheux detalló que la nueva versión del Cabstar es el camión chato ligero con mayor capacidad de carga y potencia en el segmento de clase 3, pero a la vez con el mejor rendimiento. “Es un vehículo producido en la planta de Ávila, España, con un motor a diesel de 2.5 litros y cuatro cilindros, con control de inyección electrónica de combustible, 130 hp y 199 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades, cuyo rendimiento alcanza los 7.2 km/L”, dijo. PRÁCTICO Y SEGURO Cabstar soporta más de dos toneladas de peso, tiene una dirección

Entrega de unidad Cabstar a prueba por parte de Nissan Mexicana a Autotransportes de Carga Tresguerras con el Lic. Enrique Almanza y Diego Camacho, Mara Lugo y Alfredo Loredo

3200

CABSTAR EN MEXICO DESDE 2007

hidráulica, suspensión independiente de doble horquilla con barra estabilizadora y amortiguadores telescópicos en la parte delantera y en la parte trasera viene con eje rígido con muelles semi-elípticos y amortiguadores telescópicos con barra estabilizadora. Posee frenos de disco autoventilados en las cuatro ruedas, con sistema ABS+EDB para garantizar un frenado excepcional. El chasis facilita cualquier conversión, ya que ha sido diseñado 100 por ciento recto, sin remaches en la superficie superior, y con puntos de anclaje listos para fijar cualquier tipo de carrocería. Nueva NP300 4x4 presentada en la Expodistribución

Un Cabstar Renovado Edición No.223

NISSAN PRESENTA LA NUEVA VERSIÓN DE SU CAMIÓN; A PRUEBA EN LA FLOTA DE TRESGUERRAS

La División de Vehículos Comerciales Ligeros de Nissan Mexicana tiene productos versátiles que han generado por décadas una mayor competitividad en las tareas de transporte de pasajeros y mercancías. La armadora japonesa presentó sus nuevas opciones para el año 2011

con la incursión nuevamente de la Frontier que viene con una imagen más moderna e incluso versión 4x4 para combinar aventura y trabajo; el camión ligero Cabstar en su nueva versión y más alternativas de la reconocida NP300 (Estaquita) ahora con un modelo 4x4.

CON TRESGUERRAS Autotransportes de Carga Tresguerras probará en su flota uno de estos camiones para servicio de paquetería y distribución urbana. Los directivos de Nissan Mexicana realizaron la entrega de la unidad en la Terminal de ACTSA en Tabla

Honda en Tlalnepantla, en la Zona Metropolitana. VENTAJAS DEL CABSTAR Oswaldo Cacheux, jefe de Mercadotecnia de la División de Vehículos Comerciales de Nissan Mexicana, destacó que los productos de la marca 2010

Personal de la armadora muestra las ventajas del vehículo

Alfredo Loredo, responsable de Flotillas de Nissan, y Oswaldo

Cacheux, jefe de Mercadotecnia de Nissan, en Expodistribución 2010

MODELO NP300 4X4 La nueva versión de su pick up Doble Cabina NP300 4x4 modelo 2011 ofrece una nueva y atractiva alternativa para vivir la dualidad de trabajo/adrenalina al extremo, no sólo por su capacidad de carga, sino por su nuevo motor a diesel y sus atributos todo terreno que permiten aprovechar al máximo su desempeño en cualquier condición de camino por accidentado que este sea; una excelente opción para flotas y particulares.

Cuenta con un motor a diesel de 4 cilindros en línea de 2.5L de desplazamiento, doble árbol de levas, que entrega 131 caballos de potencia y 224 libras-pie de torque, a través de una transmisión manual de 5 velocidades. Su tracción 4x4 real (N, 2H, 2L, 4H y 4L) con doble palanca, cuenta con un sistema para adaptar la potencia a cualquier tipo de terreno y manipular el vehículo para configurarlo a tracción 4x2 o 4x4 dependiendo de las necesidades del camino.

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Muestran cualidades del motor en el Cabstar

C Carga

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Kenworth con el Medio Ambiente

Recomiendan el Cabstar Marco Antonio Torres, operador de Autotransportes de Carga Tresguerras, condujo por 20 días el Cabstar de Nissan, tiempo en el que pudo comprobar las ventajas que ofrece este camión ligero en las exigencias reales de la labor de distribución en ciudades. “Realmente tiene un muy buen manejo, visibilidad, estabilidad, comodidad, desempeño y eficiencia en consumo de combustible”, dijo en entrevista. Para su categoría, el Cabstar de cabina chata (cab over) es más durable y fuerte que cualquiera de la competencia y tiene una capacidad de carga de 3.5 toneladas. En su experiencia, Torres recomienda ampliamente esta unidad porque él como operador ha comprobado que se optimizan las tareas de entregas por calles angostas o transitadas, el consumo de combustible es menor que el de otros vehículos que ha manejado en la misma ruta. También destacó el espacio interior y la ergonomía para apoyar las funciones del operador y su copiloto como por ejemplo los compartimentos para documentos. “Todo lo he sentido bien, este camión presenta un excelente frenado, es muy seguro, las velocidades son más cómodas, la dirección da una gran maniobrabilidad, en general tiene un gran desempeño”.

Ford México tiene nuevo Presidente

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REFERENTE Y LÍDER Directivos de Kenworth destacaron que la estrategia de PACCAR a

nivel mundial es ser un referente y líder en la industria en la implementación de nuevas tecnologías verdes, de hecho en México ya cuentan con siete camiones híbridos en circulación con excelentes resultados en cuanto a la disminución de emisiones contaminantes. De acuerdo con la armadora, a finales de este año el octavo camión híbrido diesel eléctrico estará en circulación, por primera vez con una aplica-

ción de recolector de basura en el ayuntamiento de Mexicali. CON EURO IV En este foro también participaron otras empresas comprometidas con el medio ambiente como Grupo Bimbo, Coca Cola y Pepsico, mismas que ya cuentan con camiones Kenworth híbridos en su flota. Asimismo, la armadora resaltó otras innovaciones disponibles como es la tecnología EURO IV en los modelos KW 45 y 55 que en pruebas realizadas por externos dieron como resultado disminuciones de hasta 70 por ciento en las emisiones de CO2.

dades de carga pesada con tecnologías amigables con el medio ambiente, ofreciendo una amplia variedad de opciones como motores híbridos diesel eléctricos y diesel hidráulicos, unidades con niveles de emisiones europeos EURO IV, así como camiones con motores de gas natural licuado y comprimido. Todos ellos fabricados en su planta de Mexicali, Baja California, para los mercados de Norte, Centro y Sudamérica.

TECNOLOGÍA VERDE Kenworth es la única empresa en México que fabrica y comercializa uni-

FOTOS CORTESÍA: FORD

Gabriel López

AMPLIA EXPERIENCIA Como presidente y director general de Ford en México, Gabriel López reportará directamente a Eduardo Serrano, director ejecutivo de Ford en Latinoamérica. “Gabriel cuenta con una sólida y amplia experiencia en la compañía a través de asignaciones en diferentes países como Argentina, Brasil, Sudáfrica, Venezuela, Colombia y Ecuador. Gabriel se incorpora a el

equipo de Ford en México para seguir impulsando la relevante posición que México ocupa para la región”, dijo. CAPACIDAD Y CALIDAD HUMANA La pasión por los autos y la industria automotriz de Gabriel es prácticamente heredada por su padre quien trabajó como ingeniero en la industria automotriz toda su vida, dejando un legado a su hijo.

“En este momento somos muy afortunados de tener un líder con su capacidad y calidad humana quien continuará fortaleciendo nuestro negocio y la presencia general de la marca en el país”, expresó Eduardo Serrano. Gabriel López es graduado de la facultad de ingeniería de la Universidad de Morón en Argentina y tiene un MBA por parte del ESEADE. 2010

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López es el nuevo presidente y director general de Ford en México; sucediendo a Eduardo Serrano Berry, quien recientemente fue nombrado director ejecutivo de Ford en Latinoamérica. Gabriel López de 51 años, se integró a Ford en 1987, recibiendo diferentes asignaciones en áreas importantes como: Desarrollo de Producto, Ventas, Mercadotecnia y Servicio en Argentina y Brasil. En agosto del 2006, López fue nombrado vicepresidente de Mercadotecnia y Ventas en Ford Motor Company Sudáfrica. Previo a su nombramiento en Ford de México y desde octubre de 2007, se ha desempeñado como presidente de Ford Andina, bajo su responsabilidad las operaciones de Ford en Venezuela, Colombia y Ecuador.

Gabriel

Como parte de su estrategia corporativa de apoyar el cuidado del medio ambiente, PACCAR México participó en el Foro de Sustentabilidad “Juntos por un Planeta Mejor 2010”, organizado por Walmart de México, al que asistieron por invitación solamente compañías que han demostrado un verdadero compromiso verde en sus industrias. El área de exhibición de participantes en el foro se dividió en cinco pabellones: Agua, Energía, Residuos, Empaque e Integrales. Fue en el área de Energía donde Kenworth estuvo presente demostrando sus avances tecnológicos para contribuir a un medio ambiente más limpio.

2010

C Carga

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Impulsan la sustentabilidad para

el reparto de mercancías

EXPO DISTRIBUCIÓN 2010, ORGANIZADO POR LA ANTP, CELEBRÓ SU TERCERA EDICIÓN CON LA

MUESTRA DE UNIDADES, PONENCIAS Y CITAS DE NEGOCIOS

Humberto Treviño

Corte de listón inaugural en la entrada del área de exposición

Alex Theissen

Distribución conjugó un amplio espacio de exhibición, un programa de conferencias y un esquema de Cita de Negocios para hacer de este evento una oportunidad de intercambio de ideas, necesidades y experiencias, así como la confirmación de negocios entre proveedores y clientes. Es la tercera edición de Expo Distribución que organiza la Asociación Nacional de Transporte Privado

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EXPO 22

RESPONSABILIDAD EMPRESARIAL Alex Theissen Long, presidente de la Comisión de Transporte de la Concamin, destacó durante la inauguración la necesidad de hacer de la distribución urbana una labor más sustentable, por lo que es responsabilidad y compromiso de las empresas acercarse a tecnologías más limpias, vehículos modernos y eficientes e incluso con combustibles alternos. En el piso de exhibición participaron empresas que demostraron la funcionalidad y ventajas de sus unidades sean vanes, camiones ligeros, eléctri-

cos e híbridos tales como Peugeot, sustentable la tarea del transporte de Miles Electric Vehicles, Volkswagen, distribución de mercancías. Faw Trucks, Hino Motors Sales México, Para el funcionario el punto clave Renault México, Isuzu Motors de está en el cumplimiento de las norMéxico, Freightliner, Nissan Mexicana, mas, impulsar la infraestructura carreKenworth, International, tera y dar más opciones entre otras. Las tecnologías para renovar el parque híbridas son una vehicular como se ha heSUMAR ESFUERZOS excelente opción cho con el Programa de En tanto el subsepara mejorar Chatarrización; también se cretario de Transportes la calidad del aire le debe dar más fuerza de la SCT, Humberto en el Valle de Mé- al ferrocarril y contribuir al transporte limpio y susTreviño Landois, manifes- xico y cualquier tó que el trabajar por la lugar del territo- tentable. disminución de gases inrio nacional MÁS BENEFICIOS vernadero no se contrapone a la rentabilidad de un negocio, El programa de conferencia trató con tecnología, modernización de la temas como las tecnologías híbridas y flota y la suma de esfuerzos puede ser combustibles alternos en los vehícu-

3RA

El stand de Volkswagen destacó en la expo

EDICION DE ESTA EXPOSICION

los de distribución, geotecnología para la prevención de accidentes en México, seguridad y normatividad, rastreo satelital, entre otros. Gustavo Cárdenas Monroy, secretario del Medio Ambiente del Estado de México, tuvo una participación dentro del marco inaugural y dijo que el tema central para esta edición de la Expo Distribución era la sustentabilidad, por lo que exhortó a que se usen más tecnologías ecológicas como los camiones híbridos que ya están probando en México armadoras como Kenworth Mexicana, Daimler

Leonardo Gómez

con sus marcas Freightliner y Mercedes/Benz, Isuzu, Hino y Navistar. El secretario reconoció que los gobiernos deben hacer su parte en ofrecer mayores incentivos para que más empresas puedan hacerse de tec-

Ignacio Montoya, Edgar Peña y Leonardo Gómez

nologías híbridas, tales como la exención del pago de tenencia, de verificación vehicular y del programa Hoy No Circula, entre otros beneficios. “Las tecnologías híbridas, así como el uso de combustibles alternos

en los vehículos de distribución, representan y han demostrado ser una excelente opción para mejorar la calidad del aire en el Valle de México y, por ende, en cualquier lugar del territorio nacional”, aseguró.

MEJOR STAND ANTP tradicionalmente premia a los tres mejores stands dentro de la Expo Distribución, en la edición 2010 el número uno fue Nissan Mexicana quien utilizó un concepto en el que conjugó trabajo y aventura, exhibió su camión ligero Cabstar, la Frontier, la Urvan y la nueva NP300 versión 4x4. Con una estructura moderna y atrevida, Nissan mantuvo la mejor diná2010

2010

mica y contacto con los asistentes. El segundo lugar lo obtuvo Volkswagen cuyo stand lució sobrio, elegante y con mucho espacio donde se pudo observar al camión Worker. El tercer lugar correspondió para Daimler Vehículos Comerciales México, quien mostró unidades de rango medio en un amplio stand con un cocepto sencillo.

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Gustavo Cárdenas

en el WTC de la Ciudad de México, con el objetivo de reunir a los principales fabricantes de vehículos de carga de clase 1 a 9, así como empresas de servicio y otros productos para agilizar la entrega eficaz de mercancías en ciudades. Para Leonardo Gómez Vargas, director general de la ANTP, esta exposición es diferente a cualquier otra porque se especializa en una tarea fundamental en la cadena de suministro como es la distribución de mercancías, misma que ha hecho exitosas a empresas y productos como en Bimbo, Coca-Cola, Jumex, entre otras.

Nissan ganó reconocimiento como mejor stand

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SANCIONAN A CANACAR FIJAN MONTO EN MÁS DE 30 MILLONES DE PESOS; LA CÁMARA RECHAZA

Isuzu inicia la venta de su Midibús

IMPUTACIONES

Motors de México inició la comercialización de su chasis ELF600-Bus para pasaje, un midibús de 30 plazas que tiene todo el sello de la marca en cuanto a la calidad, tecnología, seguridad y respeto del medio ambiente. La armadora autorizó a Centauro, Ayco, Novacapre y Operbús para carrozar esta unidad que incursiona en el segmento de pasaje urbano.

Isuzu

CARROCEROS AUTORIZADOS Después de un largo proceso de desarrollo de control de calidad, los modelos fueron puestos en manos de los clientes para una prueba de manejo, con lo que han podido constatar el desempeño del vehículo, visibilidad, maniobrabilidad y confort para los pasajeros.

empresas decidieran, en lo individual, si transferían este costo a sus usuarios o lo absorbían total o parcialmente. Al nulificar la competencia en esta variable, se obligaba a los consumidores a pagar precios artificialmente altos por los servicios de autotransporte. El Pleno de la CFC ordenó suspender la práctica y multó a los involucrados con 30 millones 981 mil 240.82 pesos.

ANOMALÍA DETECTADA Esta colusión sobre el Cargo por Ajuste de Combustible evitaba que las

MEDIDA VICIADA Ante esto, la Canacar consideró que la resolución es una “agresión”

Tecnología de Isuzu para un concepto de pasaje urbano

cubrir de mejor manera las necesidades de transporte de pasaje en las zonas urbanas”, mencionó.

contra la dirigencia del organismo camaral que sorteó el periodo más difícil de la crisis económica (20082009). “No es posible que la CFC acuse a cinco empresas que no representan ni siquiera 0.1 por ciento de total de transportistas (más de 100 mil) que existen y no operan ni el 0.2 por ciento del parque vehicular que hay en el país (arriba de 500 mil unidades) y que a su vez se hayan coludido para imponer condiciones de precio en el mercado como lo señala la CFC”, dijo José Refugio Muñoz, director general

de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga. Muñoz López rechazó las imputaciones que “se nos hacen de haber llevado a cabo una confabulación para imponer, en un mercado totalmente competido, una determinada tarifa. La Cámara solamente publicó un indicador a petición de los medios, de los clientes, así como de los transportistas, y ver de alguna manera cómo el impacto del incremento en el diesel iba teniendo en los costos de transportación, por lo que rechazamos las acusaciones en nuestra contra”. 2010

Cuatro carroceros autorizados por el corporativo

El presidente y director general Operativo de Isuzu Motors de México, Takeshi Wakayama, ofreció a los clientes obtener los mismos beneficios que los usuarios en el segmento de carga han tenido desde que la marca comenzó sus operaciones en México hace cinco años. “El chasis ELF600-Bus ofrece un mejor rendimiento en combustible y por ende reduce las emisiones de escape, esto beneficia a que se pueda 2010

EXPECTATIVAS Como invitado especial asistió el vicepresidente Ejecutivo de Isuzu

Motors Limited Japón, Ryozo Tsukioka, quien hace poco tuviera a su cargo el departamento de Ingeniería de Isuzu a nivel global. Tsukioka estuvo muy complacido con el desarrollo del producto en términos de calidad con los carroceros mexicanos.

500

UNIDADES ANUALES

Isuzu Motors de México pretende desplazar 100 unidades del chasis ELF600-Bus durante 2010, creciendo su demanda a mediano plazo a 500 unidades anuales. Además es ensamblado en la planta de Isuzu Motors de México de San Martín Obispo, Cuautitlán Izcalli, en el Estado de México.

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Pleno de la Comisión Federal de Competencia resolvió sancionar a la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), así como a cinco empresas transportistas y a cinco personas físicas por la comisión de prácticas monopólicas absolutas, por un monto que rebasa los 30 millones de pesos. Un cliente interpuso la queja ante la dependencia luego de que se habían fijado un cobro uniforme a los usuarios de servicios de autotransporte de car-ga, por concepto de Cargo por Ajuste de Combustible (CPAC). Lo anterior implica un acuerdo entre competidores para fijar, elevar o manipular el precio de venta de sus servicios, como lo define la fracción I del artículo 9 de la Ley Federal de Competencia Económica.

C Carga ZF SERVICES DE MÉXICO

LIDERAZGO BIEN GANADO GUADALAJARA, JAL.- Para ZF Services el 2010 está siendo un buen año toda vez que hasta agosto registran un crecimiento del 17 por ciento y están fortaleciendo su gama de productos con una nueva transmisión de 8 velocidades y el impulso de suspensiones y direcciones bajo la marca Lemforder. “Este año vamos muy bien, afortunadamente cuando una marca es líder y cuenta con los productos de la alta calidad que ofrecemos se da el respaldo del mercado”, comenta Juan Gerardo Varela Torres, director general de ZF Services de México. LANZAMIENTOS En cuanto a transmisiones para el mercado de segmentos pesados, el directivo explica en entrevista que están innovando con la transmisión automática de 8 velocidades incorporadas recientemente en los modelos nuevos de Volvo y Mercedes-Benz.

Juan Gerardo Varela Torres, director general de ZF Services de México

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El Consejo Directivo de RUJAC entrega reconocimiento a ZF por el diseño de su stand

“Esta nueva transmisión ha tenido un gran éxito, de hecho pudimos desplazar a Mercedes-Benz que también realiza sus propias transmisiones para sus unidades, de tal manera que tuvieron que incorporar la nuestra por las ventajas de reducción de peso y eficiencia en consumo de combustible”, dice. Otra novedad de ZF son los embragues de doble maza que reducen la fricción y extiende la vida útil del componente, “buscamos que eso se traduzca en una mayor eficiencia del vehículo, consuma menos energía y combustible, además de ser confortable para el usuario”, destaca Varela. COMPROMISO DE SU GENTE El director general resalta que la compañía y las marcas que maneja como Boge, Sachs y ZF se caracterizan por la calidad.

“No solamente se trata de la calidad de los productos, sino de nuestra gente, ya que tenemos plantas con una eficiencia muy alta y el compromiso de los trabajadores se traduce en un mejor servicio, más la fabricación y comercialización de productos con calidad inmejorable”. Para Juan Gerardo esa esencia de ZF es percibida por los clientes y el reto es que incluso los mecánicos o el usuario final sepan del costo-beneficio, “por ejemplo nuestros amortiguadores tienen garantía de cuatro años en algunas de las líneas, embragues dos años, pero en el caso del equipo pesado tenemos hasta medio millón de kilómetros garantizados en embragues”. MERCADO DE REPUESTO Sobre el mercado de refacciones, Varela explica que es un sector que tiende a crecer más cuando el equipo original o la compra de vehículos nuevos se reduce, “como ha sido el caso desde 2007 que ha venido perdiéndose una dinámica, este año se calcula que se facturen cerca de 800 mil vehículos y hace cuatro años se facturaron 250 mil, por lo tanto esto hace que el consumidor esté más enfocado al mantenimiento correctivo y preventivo de su unidad, ya sea para venderlo o dejarlo en buen estado. Por eso la expectativa de crecimiento este año para el mercado de repuesto es casi del 10 por ciento”. 2010

Arranque eficaz con Remy

C C

Víctor Manuel Briones

Lino Berrueta

Francisco Andalón

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Repuestos con calidad y experiencia

ADEMÁS DE SOLUCIONES PARA REPARACIÓN, BERRUETA DIESEL PARTS IMPULSA UN MERCADO DE CAMBIO

GUADALAJARA, JAL.- Con una nueva estrategia de trabajo, Berrueta Diesel Parts expande su área de influencia al acercarse a las refaccionarias, de ahí su participación por segundo año consecutivo en la Expo RUJAC. Lino Berrueta Rivera, responsable de la Línea BDP, comenta que además de las partes para vehículos a diesel están impulsando una línea bajo la marca propia conocida como BDP. También tienen opciones para gasolina con la marca Meyle para suspensión, dirección de enfriamiento y otros componentes sobre todo de autos europeos como BMW y Volkswagen. DIRECTAMENTE “Queremos llegar directamente con los refaccionarios y también impulsar la línea a gasolina con Meyle al buscar mayoristas”, señala Lino Berrueta. Sobre el uso del diesel, el directivo explica que sigue teniendo

más presencia en el segmento pesado, pero en la parte automotriz todavía faltan opciones, “el refaccionario debe tenerlo en cuenta porque la tendencia es hacia diesel como lo vemos con marcas que ya ofrecen algún modelo como Renault, Peugeot, Volkswagen, Chevrolet y hasta Ford en vehículos comerciales”. MAYOR INTERCAMBIO Sobre el mercado potencial a diesel, Lino Berrueta dice que además de los pesados con los que trabajan como Volvo, Scania, Caterpillar, Navistar, cada vez hay más vehículos ligeros a diesel, para esta empresa la Sprinter representa una buena oportunidad en partes, “también el camión ligero H100 de Hyundai es un mercado interesante para nosotros”. El cambio de estrategia para expandir sus nichos es porque la mayor parte de la clientela de Berrueta Diesel Parts está más enfocada a los labora-

torios de diesel. “lo que queremos es llegar a clientes refaccionarios, un mercado que haga intercambio de mercancías no tanto la reparación del producto”. ESPECIALISTAS La ventaja de esta compañía es que son especialistas y por tanto tienen una vocación de informar y capacitar sobre el uso óptimo de componentes, así como de cuestiones de mantenimiento preventivo. Asimismo, la estrategia contempla abrirse a un público general con productos remanufacturados. “Por eso cubrimos los dos sectores, tanto los mercados para quienes se dedican a reparar o para refaccionarias porque como el mercado es tan grande muchos mecánicos acuden más a una refaccionaria que a un laboratorio de diesel, es la idea: poderles tener un producto de calidad para cambio”, concluyó. 2010

EXPERIENCIA Remy tiene dos divisiones, una que sigue fabricando para Equipo

El stand de Remy fue premiado durante la XXVI Expo Internacional RUJAC

“Somos una compañía que nació como parte de Equipo Original y después nos dedicamos a la remanufactura, ofrecemos el servicio tanto a refaccionarios como a las agencias de carros o las flotillas. La gran ventaja es que al nacer como empresa para OEM contamos con el conocimiento de fabricante, los laboratorios, pruebas de vida y ofrecemos garantía de por vida en nuestra línea premium”.

Original y la otra de remanufactura, esta última opera desde hace más de 20 años en Estados Unidos, aunque en México la primera planta inicia funciones en el año de 1999 en San Luis Potosí, actualmente cuentan también con fábricas en Matehuala, SLP, y en Piedras Negras, Coahuila, para abastecer el mercado nacional y de exportación. GARANTÍA DE POR VIDA Briones explica que para el mercado mexicano manejan motores de arranque y alternadores, desde trabajo ligero y mediano hasta pesado,

2010

“nuestro producto más grande es el generador 50 MP para semi-trailer”. El directivo detalla que en Remy en el segmento ligero contemplan a los camiones cab over de bajo tonelaje como son los Isuzu.

RESPALDO PROFESIONAL Víctor Briones resalta que como marca, Remy Delco es reconocida desde hace más de 20 años con el lema que los ha distinguido: “arrancamos al mundo y lo mantenemos funcionando”. Este prestigio de marca continúa con los productos remanufacturados que se vienen haciendo desde finales de los 90´s. Además la compañía tiene un respaldo profesional de la gente para capacitar a los usuarios, cuentan con su página web, catálogos y atención directa con una línea 01800 hasta para la atención en carretera.

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José Núñez

GUADALAJARA, JAL.- El mercado de repuesto presenta una excelente oportunidad para Remy, por lo que la estrategia de esta empresa es reforzar los contactos con el sector de las refaccionarias e incluso acercarse a los transportistas directamente para proporcionarles kits de reparación. Víctor Manuel Briones, director de Servicio Operacional de la División de Aftermarket en Remy Remanufacturing de México, destaca que los productos remanufacturados tienen la misma calidad del original porque los componentes clave para el funcionamiento se cambian al 100 por ciento. “Tiene muchas ventajas porque estás hablando de calidad y un mejor precio para los transportistas, además de la visión ecológica que estamos impulsando, porque generas menos basura, reciclas lo más posible sin afectar la calidad del producto y tienes un menor consumo de energía”, dice.

C Carga

Calidad al alcance de todos los Usuarios

Miguel Ángel García y Ramón Jacott

FEDERAL MOGUAL BRINDA EL COMPONENTE JUSTO ACOMPAÑADO CON INFORMACIÓN PARA OPTIMIZAR EL DESEMPEÑO DE LOS VEHÍCULOS

Miguel Ángel García acompañado por su esposa e hijos

Miguel Ángel García

Caballero Azteca 2010 MIGUEL ÁNGEL GARCÍA SÁNCHEZ ES RECONOCIDO POR RUJAC EN SU XXVI EDICIÓN

GUADALAJARA, JAL.- Pocas empresas reconocen el valor de todos sus clientes, como Federal Mogul que desde hace más de 50 años mantiene una estrecha relación con todo tipo de usuarios a quienes les brinda además de productos de excelente calidad, una amplia cobertura, servicio e información. Verónica Martínez, gerente de Marketing y Soporte Técnico de Federal Mogul, indica que para la compañía es fundamental el contacto con mecánicos y los instaladores. “Es la manera de estar vigentes, ya que todos los años vemos cambios y ahora más dinámicos, en mayor volumen y más rápidos, hay muchas marcas de vehículos y eso implica mayor complejidad del mercado”, expresa. La gerente hace énfasis en que los mercados seguirán creciendo, pero todos tienen el compromiso (desde los fabricantes hasta instaladores) de apostar por las marcas de

Verónica Martínez

Federal Mogul ha participado desde el inicio de la Expo RUJAC hace 26 años. En este sentido Miguel Ángel reconoció la labor de esta muestra de autopartes para impulsar la competitividad del sector. “Esta presea que me honra porque la han recibido personas que han hecho mucho por el sector”, dijo el director general de Federal Mogul México. Asimismo agradeció a sus amigos, familiares, a su esposa e hijos por el apoyo que le han dado durante todas las etapas de su vida.

calidad, “un consumidor pagará un precio bajo una vez, pero va a desconfiar hasta del que se la puso, eso es crítico, no podemos arriesgar el prestigio por unos cuantos pesos donde todos perdemos”. GRAN VARIEDAD Federal Mogul maneja 17 marcas con 27 líneas de producto, entre sus marcas más reconocidas está Champions que es líder indiscutible en el mercado de bujías; Carter en bombas de gasolina y agua, Muse, Steelpower todo lo que son metales, Warner en balatas. Es una gran diversidad que implica una robusta administración del portafolio de productos, “tienes que saber qué estás introduciendo y asegurarte qué es lo que el mercado necesita”, comenta Martínez. Federal Mogul innova todos los días en cuanto a oferta de productos, de hecho proporcionan al mercado entre 3 mil y 4 mil ítems, agregados

Ejecutivos de Federal Mogul con personal de Tresguerras

a las líneas que ya existen, más otras nuevas que pudieran generarse, esto con tecnologías que se van desarrollando cada vez más rápido, marcas nuevas, etcétera. CBERTURA Y TECNOLOGÍA Verónica Martínez detalla que cuentan con excelentes opciones para gasolina y diesel, vehículos automotrices, ligeros y pesados para carga y pasaje, “por ejemplo tenemos un segmento de lo que es motor light duty, con marcas como Seel Power, National y Wagner”. Para transporte pesado tienen una línea especializada en diesel con

un equipo de personas enfocado a reforzar este segmento. En México cuentan con ocho plantas en diversas partes del país como en el Distrito Federal, Estado de México, Chihuahua y Puebla porque tienen una importante presencia como proveedores de Equipo Original, pero también exportan a los cinco continentes desde todas sus plantas. “La cobertura es una de las fortalezas de ser una empresa global con tecnología propia, todo ese conocimiento lo podemos transmitir a los mecánicos, el 92 por ciento del total del volumen de ventas es fabricado por Federal Mogul”. 2010

Compromiso con el Periodismo RUJAC RECONOCE LA LABOR DE LOURDES GARCÍA Y SU CONTRIBUCIÓN A ESTA EXPOSICIÓN GUADALAJARA, JAL.- El Consejo Ejecutivo de Refaccionarias Unidas de Jalisco AC entregó reconocimientos a los periodistas que han cubierto Expo RUJAC durante muchos años, contribuyendo al logro de esta muestra internacional. “Es valiosa su participación y su labor, por eso queremos reconocer su esfuerzo porque sin ustedes RUJAC no sería lo que hoy es”, dijo Fernando Sahagún presidente de esta Asociación. La directora general de Autotransporte 2000, María de Lourdes García Ramírez, fue una de las distinguidas por RUJAC. 2010

Lourdes García cuenta con una experiencia de más de 30 años en el periodismo especializado, un ejemplo de entrega a esta actividad tan demandante. Licenciada en Periodismo, egresada de la hoy FES Acatlán de la UNAM, incursionó desde muy joven en el ámbito automotriz al trabajar con su mentor Rogelio Roy Ocotla en México Automotriz, hasta que en 1989 fundó su propia revista con un enfoque diferente al especializarse en flotillas, abriendo un nicho de cobertura que en ese tiempo no era difundido. Autotransporte 2000 ha sido pionera en la cobertura, difusión y tratamiento del sector transportista, con 21 años vigente en la revista, Lourdes García se distingue por su honradez, apego a la verdad y el amor por su trabajo.

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Fernando Sahagún encabeza la comitiva en el recorrido inaugural

GUADALAJARA, JAL.- Refaccionarias Unidas de Jalisco AC (RUJAC) reconoció a Miguel Ángel García Sánchez, director general de Federal Mogul México, con la distinción del Caballero Azteca 2010 por su trayectoria dentro de la industria de autopartes y su destacada participación en esta muestra. El Consejo Directivo de RUJAC resaltó los valores de integridad, trabajo y entrega de García Sánchez que ha sabido influir en su equipo de trabajo para que la empresa cumpla metas de excelencia.

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38%

AUMENTA PRODUCCION

En julio la producción total creció 38.6 por ciento la venta en el mercado nacional 36.8 por ciento y la exportación 28 por ciento. De esta forma el ensamble total fue de 7 mil 110 unidades, lo que representó mil 981 más que en igual mes del 2009. Esta diferencia, en términos porcentuales significó un incremento del 38.6 por ciento. La producción acumulada por lo tanto para los siete meses transcurridos fue de 47 mil 411 vehículos del autotransporte, es decir, 79.1 por ciento por arriba del mismo lapso del año

Mantiene crecimiento industria pesada pasado. Con esta tendencia y de mantenerse para el resto del año, es factible cerrar con una producción cercana a las 80 mil unidades. VENTA NACIONAL En tanto, informó la ANPACT, julio registró un crecimiento del 36.8 por ciento con respecto a similar mes de hace un año en lo que se refiere a la comercialización en el mercado mexicano. Por lo que respecta al volumen de venta del séptimo mes de 2010, tenemos que la comercialización fue de 2 mil 570 unidades, es decir, 691 unidades más que durante julio del año anterior.

En cuanto al acumulado anual, la venta al mayoreo en el mercado interno sumó los 15 mil 274 vehículos del autotransporte, lo que significó un aumento del 38.8 por ciento al compararlo con el periodo enero-julio de hace un año. En números este crecimiento representó 4 mil 271 unidades por arriba de los resultados al mismo lapso del 2009. “Sin duda la recuperación total de esta variable, como ya lo hemos mencionado, no se dará este año e inclusive difícilmente en el 2011. Es más probable que suceda hasta el 2012”, expresa el presidente de la ANPACT, Carlos García Fernández.

CRECE EXPORTACIÓN En lo que concierne a la exportación, el organismo informó que durante julio se alcanzaron 4 mil 916 vehículos comerciales, representando con ello un incremento del 28 por ciento con relación a igual mes del año pasado, en el que se comercializaron en el exterior 3 mil 840 unidades pesadas. Al cuantificar los siete meses transcurridos, el resultado obtuvo 34 mil 979 vehículos industriales vendidos fuera del país, lo que significó 15 mil 785 por arriba del volumen enviado en similar lapso de 2009. El crecimiento hasta lo que va del año fue de un interesante 82.2 por ciento.

AUMENTA TRENES KCSM Kansas City Southern de México (KCSM) prevé incrementar el número de trenes por el Puente Anáhuac, en Nuevo Laredo, con el fin de aumentar el movimiento de mercancías y así agilizar la entrega de productos. El presidente de la ferroviaria en el país, José Zozoya, dijo que se realizan trabajos de mantenimiento y reconstrucción de esta infraestructura dañada por el huracán Alex. Pese a que el tránsito de trenes ya alcanzó los niveles que se tenían antes del impacto del fenómeno meteorológico, es necesario aumentar la capacidad de transporte para agilizar el tráfico de mercancías. VAN POR TREN SUBURBANO EN HIDALGO La Secretaría de Obras Publicas de Hidalgo cerrará el proceso de licitación a empresas nacionales para la obra denominada proyectos y estudios del tren suburbano en la región sur del estado de Hidalgo y zonas metropolitanas del Estado de México y Ciudad de México. Esta primera fase consiste en que la empresa ganadora efectúe los estudios necesarios para saber si este sistema de transporte público puede ser viable en las tres entidades y, en su caso, desarrollar la obra. SE UNEN ESLOVENIA, CROACIA Y SERBIA Serbia, Croacia y Eslovenia acordaron crear una empresa común de ferrocarriles para acelerar el transporte de mercancías y pasajeros desde la Unión Europea (UE) y mejorar la infraestructura ferroviaria regional. La nueva compañía deberá comenzar su funcionamiento el 1 de septiembre, informaron los medios serbios. Su director será de Eslovenia, donde estará también la sede de la nueva compañía, al ser el único de los tres países firmantes miembro de la UE, aunque en la junta directiva figurarán también representantes de Croacia y Serbia, según lo acordado.

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CAF SUMINISTRA VAGONES A EU Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) suministra-

rá 130 coches de pasajeros de larga distancia al operador de alta velocidad estadounidense Amtrak por 298,1 millones de dólares. Para CAF, la adjudicación de este contrato representa un “proyecto estratégico extremadamente significativo” para su consolidación en Estados Unidos, donde prevé crecer “en los años futuros a través de los programas de alta velocidad”. Los vagones (25 de la tipología coche/cama, 25 de comedor, 55 de equipaje y 25 de equipaje/dormitorio), serán entregados en un periodo de cinco años, informó la compañía española. POLÉMICA EN CHINA POR TECNOLOGÍA Un funcionario de alto rango del Ministerio de Ferrocarriles de China negó denuncias en el sentido de que el país fuerza a las empresas extranjeras a transferir tecnología cuando ganan contratos para trabajar en la construcción de líneas ferroviarias de alta velocidad. Las compañías chinas no ejercen ninguna presión sobre sus socios extranjeros para que les transfieran tecnología relacionada con los trenes de alta velocidad a cambio del acceso al mercado chino, afirmó He Huawu, ingeniero jefe de la cartera, en una conferencia de prensa. La red ferroviaria de alta velocidad de China se ha desarrollado rápidamente con la innovación tecnológica independiente, lo que le ha permitido al país fabricar trenes que pueden desplazarse a 350 km/h. ALTA VELOCIDAD DESTACA EN INNOTRANS InnoTrans es la feria internacional líder del sector tecnológico del ferrocarril, que este año se desarrollará del 21 al 24 de septiembre en Berlín, Alemania. En el marco de un evento que girará en torno a la movilidad sostenible y a la ecología, las nuevas tecnologías ferroviarias también tendrán un lugar importante. Es así que destacan el tren de superalta velocidad Zefiro 380 de Bombardier, realizado con la misma tecnología empleada en el AVE español, y el proyecto Eco 4 de la misma empresa, que apunta al uso de energías limpias en este sector.

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De acuerdo con el reporte mensual de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) el ritmo de crecimiento en la industria se mantiene aunque esas cifras positivas son en comparación con el año pasado de la crisis, si se le comparara con el 2008 todavía se ve que por lo menos en la venta nacional todavía no hay una recuperación.

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DACOMSA fortalece relación con clientes LA EMPRESA MANEJA MÁS DE 15 MIL NÚMEROS DE PARTES

Raúl Gíl, gerente

Nacional de Ventas

NUEVAS TRANSMISIONES DACOMSA ha participado en Expo RUJAC desde el inicio de esta muestra de autopartes, hace ya 26 años, “es un espacio donde aprovechamos para darles a conocer todo lo que estamos haciendo”. Tal es el caso del lanzamiento de las transmisiones completas bajo la marca Autopar, remanufacturas por plantas de Equipo Original para los vehículos Mercedes-Benz de pasajeros y carga. Se trata de la G85 y G60, las cuales combinan calidad y buen precio, una excelente opción para el autotransporte mexicano. VARIEDAD DE MARCAS El gerente destaca que cuentan con productos líderes, por ejemplo para motor tienen las juntas de la

Víctor Loyola

El stand de DACOMSA fue premiado por los organizadores de la XXVI edición de Expo RUJAC

marca TF Victor; pistones, válvulas y punterías con Moresa; y un par de líneas económicas Sello V; en tren motriz resaltan productos de Spicer, Tremec y Vel-Con; y también su propia línea de manufactura con la marca Autopar. Asimismo para frenos llevan la marca Technik y Autopar para discos, tambores y cilindros. “Es una gama amplia, la más completa en el mercado, en la parte de motor ligero cubrimos más del 90 por ciento de lo que el mercado necesita y en la parte de pesado tenemos medias reparaciones para motores a diesel; en la parte tren motriz poseemos transmisiones para 5 a 6 velocidades de equipo mediano y transmisiones Tremec de hasta 18 velocidades para equipo pesado”, comenta Gil.

Ricardo Morales

Jorge Rincón

Rodolfo Martínez

Luis de la O

Miguel Rodríguez

MAHLE PRESENTE EN TODOS LOS MOTORES

UNEN EXPERIENCIAS DACOMSA es uno de los tres grupos de manufactura de autopartes más grandes y de experiencia en el país, con sus marcas Moresa y TF Victor alcanzan más de 50 años en el mercado. La empresa como tal tiene siete años de operar en el mercado de autopartes en México, pero la gente que labora en DACOMSA cuenta con

una larga experiencia, por ejemplo Raúl Gil tiene 20 años trabajando en la compañía, que surgió como resultado de la fusión de tres empresas que juntas tienen más de 120 años de experiencia en el mercado mexicano: Moresa, TF Victor y Spicer.

GUADALAJARA, JAL.- No cabe duda que MAHLE está presente donde quiera que haya motores por la diversidad de sus productos y la calidad de los mismos. “Tenemos opciones para el segmento automotriz y vehículos comerciales y pesados, al menos una pieza en cualquier motor del mundo es MAHLE, sea a gasolina, diesel, industrial, generador de energía o marítimo. Tenemos la capacidad para suministrar a los mercados de Equipo Original y el de repuesto”, menciona Rodolfo Martínez, gerente de Marke-

ESPECIALIZADOS Indica que la relación con sus distribuidores es excelente, además de que tienen un equipo dedicado especialmente a ese segmento de mercado y otro específico de campo en el que los vendedores no levantar pedidos, sino que están con los distribuidores para ayudar a que cumplan sus metas, directamente en flotillas, talleres, etc. 2010

ting de MAHLE Componentes de Motor México. Para el directivo este año la meta en el aftermarket es consolidar la presencia de las tres marcas de esta compañía como es MAHLE Original, Clevite y Victor Reinz; además de buscar un mayor contacto con el consumidor final, es decir, con el instalador, el mecánico y hasta con distribuidores. LÍNEA DE PRODUCTOS A pesar de que MAHLE tiene experiencia en México desde 2007

Luis Gutiérrez, gerente general Aftermarket

cuando adquirió Car-Pro y Clemex, prácticamente inició operaciones desde 2009 ya como MAHLE. “Actualmente tenemos siete líneas de producto: anillo y camisa, todos los cojinetes, y cuatro líneas adicionales que son los filtros automotrices ya sea para equipo ligero o pesado, aire cabina combustible, aceite, válvulas para motor, pistones y juntas”. Martínez señala que el plan es ir consolidando estas líneas de producto para integrar más, ya que MAHLE a nivel mundial tiene todos los componentes internos y periféricos de un motor. ANTECEDENTES MAHLE es una empresa alemana fundada en 1920 como una pequeña fábrica de pistones, en ese tiempo le vendía exclusivamente a Mercedes-

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Benz, actualmente cuentan con una gran cantidad de marcas a las que le producen, la compañía tiene más de 110 plantas en cuatro continentes y suman un promedio de 43 mil empleados en el mundo. En México tienen planta desde 1984 con una fábrica de filtros, inicialmente estaban en Puebla y hoy se ubican en Santa Catarina, Nuevo León, donde se fabrican todos los sistemas para aire; tienen una planta de fundición en Naucalpan que surte a las plantas de Aguascalientes de anillos y al planta de camisas en Ramos Arizpe. “En Ramos Arizpe tenemos una planta de pistón y una de bielas, y la planta de cojinetes que está en Lerma. Aunado a nuestro Centro de Distribución también en Lerma que es de donde partimos para atender todo el mercado de repuesto”.

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GUADALAJARA, JAL.- DACOMSA cuenta con la gama más completa de los tres sistemas automotrices que maneja: motor, tren motriz y frenos, con más de 15 mil números de parte. Esto sumado a un eficaz servicio, disponibilidad y postventa, hacen de este grupo una empresa sólida que trabaja muy de cerca con los clientes para darles la mejor solución. “Siempre tenemos nuevas aplicaciones y productos, tenemos una relación estrecha con los usuarios para informarles de estas innovaciones, ya que son soluciones para el mercado que ellos nos han marcado”, dice en entrevista Raúl Gil, gerente Nacional de Ventas de DACOMSA.

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CONTRATADO 90% DE PRESUPUESTO La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) tiene contratados alrededor de 47 mil millones de pesos, de los 54 mil millones autorizados por el Congreso de la Unión para la construcción, modernización y conservación de la red carretera federal, dijo el subsecretario de Infraestructura, Óscar de Buen Richkarday, en reunión de trabajo con miembros de la Tercera Comisión de la Comisión Permanente de la Cámara de Diputados. Esta cifra representa el 90 por ciento del gasto programable previsto por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) para el periodo enero-junio de 2010.

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AÉREAS DEBEN CUMPLIR CON OBLIGACIONES Derivado del anuncio de la adquisición realizada por Tenedora K, S.A. de C.V. de las acciones de Nuevo Grupo Aeronáutico, empresa controladora de las aerolíneas Mexicana de Aviación, Click y Link, la SCT señala que, de conformidad con la Ley de Aviación Civil, su Reglamento y los respectivos Títulos de Concesión, la SCT podrá requerir a las concesionarias cualquier documentación e información de carácter técnico, financiero, jurídico o administrativo que considere necesario. El cambio en la estructura accionaria del grupo aeronáutico no interrumpe ni suspende su obligación de presentar ante esta Secretaría los informes técnicos, operativos y financieros a los que la Ley y sus Títulos de Concesión le obliga.

EN OPERACIÓN VIALIDADES REABILITADAS EN NL Como parte de las obras de reconstrucción y rehabilitación que realiza la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en las principales avenidas de Monterrey, Nuevo León, tras el paso del huracán Alex, el titular de la dependencia, Juan Francisco Molinar Horcasitas, puso en operación el tramo La HuastecaGonzalitos de la vía Morones Prieto. Estos son los primeros 11.3 kilómetros que comprenden los puntos de Villa Montaña, Avenida Central, Calzada San Pedro y Gonzalitos, que enlazan a la vía Morones Prieto con Guadalupe.

AVANZA MÉXICO EN SU RED DE AUTOPISTAS El Gobierno Federal realiza esfuerzos extraordinarios para dotar a México de infraestructura moderna y eficiente y el trabajo va por buen camino, aseguró el titular de la SCT, Juan Francisco Molinar Horcasitas. Al participar en la inauguración del foro “Infraestructura: comunicación y desarrollo para México”, organizado por la Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados, en Tampico, Tamaulipas, destacó que, de acuerdo con el Banco Mundial, entre 2007 y 2010 México es el segundo país con mayor avance en el desempeño logístico y el tercero con más progreso en el componente de calidad del transporte e infraestructura logística. MÁS DE 180 MILLONES A MUNICIPIOS En cumplimiento con la Ley de Coordinación Fiscal, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a través de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (Capufe), contribuyó, en julio pasado, con 25 millones 878 mil 172 pesos a estados y municipios que cuentan con puentes nacionales e internacionales de cuota administrados por el organismo descentralizado. Con esta cifra, de enero al mes pasado, las aportaciones de la Secretaría en este rubro sumaron un total de 183 millones 160 mil 140 pesos.

FOTO CORTESÍA: FORD

unque la industria automotriz registra incrementos en sus principales rubros, la AMIA y la AMDA se mantienen alerta porque hay otros factores que no están ayudando a la recuperación de este sector. La venta interna tuvo un moderado incremento del 9.8 por ciento en julio al colocar 61 mil 959 vehículos frente a 56 mil 443 del mismo mes en 2009. El acumulado es 4.9 por ciento mayor a 2009 pero 28.2 por ciento inferior al periodo enero-julio de 2008. La producción también creció 65.4 por ciento con 180 mil 83 unidades. El acumulado llegó a un millón 257 mil 734 de vehículos, 76.8 por ciento mayor al acumulado de 2009 y 4.9 por ciento mayor respecto al mismo periodo de 2008.

FORTALECE SCT SEGURIDAD EN AUTOPISTAS La la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en su propósito de mejorar los servicios que ofrece a usuarios de las autopistas operadas por Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (Capufe), y para proporcionarles mayor seguridad y comodidad durante su viaje, mantiene programas permanentes de capacitación a su personal médico, paramédico y de rescate, para que esté preparado para cualquier eventualidad. Por tal motivo, en la autopista México-Querétaro se llevó a cabo el simulacro del Sistema de Atención a Emergencias en las Autopistas de Capufe, por medio del cual se evaluó la capacidad de respuesta que tienen los responsables de los servicios médico, paramédico y de rescate ante accidentes viales de consideración. Las autoridades informaron que dicho simulacro arrojo buenos resulatdos por el nivel y rapidez de la respuesta.

EXPORTACIONES A LA ALZA Las exportaciones de vehículos se incrementa 57.9 por ciento en julio con 143 mil 521 unidades. El acumulado llega a un millón 31 mil 393 unidades, 79.2 por ciento mayor a 2009 en los siete meses del año y 7.6 por ciento superior a 2008. El mercado estadounidense reportó un incremento de 5.1 por ciento en julio respecto al mismo mes de 2009, con un millón 46 mil 557 unidades. El acumulado 2010 es 14.8 por ciento mayor a 2009, sin embargo, respecto a 2008 la caída es de 21.9 por ciento. 2010

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En el periodo enero-julio, Estados Unidos se mantiene como el principal destino de la exportación de vehículos mexicanos con el 68.5 por ciento del total; 8.6 por ciento de los envíos fueron a Canadá; 8.9 por ciento a Europa; 9.9 por ciento a Latinoamérica, Asia 2.8 por ciento y en 2010 África compró el 0.6 por ciento del total exportado. INCERTIDUMBRE PARA COMPRAR En EU el Índice de Confianza del Consumidor de julio alcanzó 50.4 puntos que representan un decremento de 7.2 por ciento, comparado con junio de este año y un decremento de 26.1 por ciento respecto a julio 2009. En México, el Índice de Confianza del Consumidor en julio pasado se ubicó en 87.4 puntos en su serie original. Nivel superior en 2.3 por ciento con relación al registrado en igual mes de 2009, cuando había sido de 85.4 puntos pero comparado con julio de 2008 mantiene un retroceso de 1.1 por ciento, lo que permite afirmar que la confianza que el consumidor tenía antes de la crisis va en aumento. Sin embargo, el índice que mide las posibilidades de consumo de bienes durables registró 63.2 puntos en julio que representa un decremento de 1.9 por ciento respecto al mismo mes de 2009. Aunque si comparamos con julio de 2008 es 18.3 por ciento inferior.

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Auto...Pistas

UN BUEN MES PARA LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

CONVENCIÓN LOGÍSTICA Y TRANSPORTE ANIQ 13 AGOSTO Hotel Nikko

MEXIALIMENTOS 1-3 SEPTIEMBRE Cintermex Monterrey

EXPO NACIONAL FERRETERA 2-4 SEPTIEMBRE Expo Guadalajara

EXPO CONGRESO ANDELLAC 30 SEPTIEMBRE-3 OCTUBRE Hotel Princess Acapulco

PREMIO NACIONAL DE SEGURIDAD ANTP 4 OCTUBRE Hotel Nikko

CONGRESO INTERNAC. TRANSPORTE SUSTENTABLE 4-8 OCTUBRE WTC DF

EXPO RUJAC 8-10 SEPTIEMBRE Expo Guadalajara

EXPO CIHAC 12-16 OCTUBRE Centro Banamex

ABASTUR 21-23 SEPTIEMBRE Centro Banamex

SALÓN INTERNAC. MOTOCICLETA MÉXICO 14-17 OCTUBRE Bancomer Santa Fe

THE GREEN EXPO 28-30 SEPTIEMBRE WTC DF

REUNIÓN ANUAL DEL TMC MÉXICO 26-27 OCTUBRE Hotel Camino Real Polanco

EXPO Y VENTA ABARROTEROS MAYORISTAS 30 SEPTIEMBRE-1 OCTUBRE Cintermex Monterrey

EXPOTRANSPORTE ANPACT 17-19 NOVIEMBRE Expo Guadalajara

PARA MAYOR INFORMACIÓN DE LOS EVENTOS COMUNICARSE A LA REVISTA AT2000

pre sas

ANUNCIANTES Y SERVICIOS AL AUTOTRANSPORTE ¿DESEA RECIBIR O AMPLIAR LA INFORMACIÓN SOBRE ALGÚN ANUNCIANTE, EMPRESA, PRODUCTO DEL AUTOTRANSPORTE DE CARGA Y PASAJE?. Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores(AMDA) www.amda.org.mx 37 Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones A.C. (ANPACT) 32 www.anpact.com.mx/ Asociación Nacional de Transporte Privado A.C. (ANTP) 22-23 www.antp.org.mx Autotransportes de Carga Tresguerras S.A. de C.V. www.tresguerras.com.mx 18-20 DACOMSA www.dacomsa.com 34 Federal Mogul México S.A. de C.V. www.federalmogul.com 30-31 General Motors México S. de R.L. de C.V. www.gm.com.mx 4-6 Guanajuato Puerto Interior S.A. de C.V. www.puertointerior.com.mx 8-9 Isuzu Motors de México S. de R.L. www.isuzumex.com.mx 25 Kenworth Mexicana S.A. de C.V. www.kenmex.com 21 MAHLE Componentes de Motor de México, S. de R.L. de C.V. www.mahlemexico.com.mx 35 MAN Latin America México www.man.eu 13 Nissan Mexicana S.A. de C.V. www.nissan.com.mx 18-19 Peugeot México S.A. de C.V. www.peugeot.com.mx 12 Refaccionarias Unidas de Jalisco A.C. (RUJAC) www.rujac.net 10-11 Remy Remanufacturing de México S. de R.L. de C.V. www.remyinc.com/locations_na.asp 29 Renault México S.A. de C.V. www.renault.com.mx 14 Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) www.sct.gob.mx 36

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