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Contenido 10

FEBRERO | 2011 | 228

AUTOTRANSPORTE 2000 SOCIO DE:

Publicación mensual editada por María de Lourdes García Ramírez. Nogal No. 45, desp. 205, Col. Sta. Ma. La Ribera, México, D.F., C.P. 06400. Tels. 01 (55) 5547 2314, 5547 2358, 5541 5890. Fax: 5541 0893 Oficina Estado de México: Bosque de Moras 3-A, Col. Bosques del Valle Coacalco, Edomex. Tel: 01 (55) 885 04 99. Querétaro: Lic. Francisco Garrido, Márquez de Franciforte No. 114, Col. Lomas de Márquez, tel: 01 (442) 214-32-37. Registro ante la Dirección General de Derechos de Autor bajo el oficio 2067798.352. Certificado de licitud de título No. 5169. Certificado de licitud de contenido No. 5488. Certificado de Reserva No. 04-1999020309482600-102 Registro Postal PP-09-0216, autorizado por Sepomex. Negativos e Impresión: Lito Offset Imagen, S.A. de C.V. Paz Montes de Oca No. 48-B. Col. General Anaya 03340 México D.F. Los artículos firmados son responsabilidad del autor. Asimismo los anunciantes son los únicos responsables de la veracidad de su publicidad, así como de las ofertas que ofrecen. Queda prohibida la reproducción total o parcial de los artículos o fotografías que aquí se publiquen sin previa autorización de la Dirección General de Autotransporte 2000. En caso contrario el infractor será sancionado conforme a la ley. Precio de la revista $12.00. Ejemplares atrasados $24.00. Suscripción anual $160.00, incluye gastos de envío. relacionespublicas@autotransportes2000.com.mx

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PUBILCACIîN AFILIADA A

Mercedes-Benz Autobuses, la mejor gama

PACCAR Parts México premia a proveedores

Inicia operaciones planta de King Autobuses 10 Entrevista: Salvatore Parano del ICE Italiano

Hino en la flota de Transportes LUNA

Reconocen el desempeño de TECAMEX

ZF trae transmisión de nueva generación

Volkswagen entrega unidades a DHL

Más soluciones con mapeo en Edenred

Nace ÜBER Blindajes

Movilidad Multimodal del Mexipuerto

Cumple 125 años Mercedes-Benz

FOTO CORTESÍA: IVECO

E D I T O R I A L

Italia con México En términos de información y económicos, el mundo se está estrechando, las naciones están más conectadas entre sí, la interacción también es mayor; actualmente se puede saber al instante un hecho que antes quedaría sólo en el ámbito local y hoy tiene un impacto global. En este contexto, México tiene una situación privilegiada de la cual no ha sacado todo el provecho que ofrece el potencial de los mercados internacionales. México es uno de los países con mayor número de acuerdos y tratados comerciales; muchas empresas de otros países se han establecido aquí por una fórmula de calidad/precio en la mano de obra mexicana, aunado a las bondades del clima, vegetación y recursos del país, más la posición geográfica cercana a EU y Canadá en el que ven a México como un puente entre Latinoamérica y Norteamérica. En el sector automotriz, autopartes y del transporte contamos con claros ejemplos, México es quizá el país con mayor presencia de marcas de autopartes, autos y vehículos comerciales, de ahí la importancia que ha tomado la exportación de los productos ensamblados en México. Italia tiene una presencia interesante en todo el mundo gracias a la calidad de su maquinaria, la tecnología italiana tiene participación en todo sector productivo y de fabricación. Muchas veces no se percibe dónde está el Made in Italy, pero realmente tiene una ingerencia fuerte que va desde un tornillo hasta toda una maquinaria. En México pasa igual, hay alrededor de 1,200 compañías italianas instaladas que cubren diversos sectores o hay empresas de otros países que tienen plantas en México y que utilizan maquinarias italianas para su producción. En el transporte, autopartes y sector automotriz, Italia tiene una presencia de años en México, distinguiéndose por la calidad, diseño y agilización de procesos. Compañías italianas que surten componentes para marcas automotrices mundiales, todo desde México. Y no se descarta la posibilidad de que Italia incursionara en la proveeduría de vehículos comerciales con marcas como IVECO que ya tiene una participación global, aunque se estudia la viabilidad de llegar a tierras mexicanas.

Mercedes-Benz Autobuses,

siempre innovando

LA ARMADORA CUENTA CON LA GAMA MÁS AMPLIA GRACIAS A SU CAPACIDAD DE ADAPTACIÓN

HACE LA DIFERENCIA Mercedes-Benz Autobuses hace la diferencia frente a sus competidores con una penetración del 53.6 por ciento al cierre del año pasado, debido a que cuenta con la gama más completa de Autobuses para todos los segmentos, tan sólo en la recién inaugurada ruta 3 del Metrobús, MercedesBenz colocó 54 autobuses Articulados.

Harald Hauke, Vicepresidente de Mercedes-Benz Autobuses

Es por esto y más, que en los próximos meses celebrará la unidad 55mil producida y vendida en el mercado mexicano. Es de importancia mencionar además, que la armadora tiene un 98 por ciento de nivel de servicio en el surtimiento de refacciones a la primera entrega, es decir, de cada 100 líneas solicitadas 98 se entregan de inmediato. Otras fortalezas son su red de distribuidores con más de 90 puntos de servicio y venta, así como el apoyo

de la financiera de la casa, Daimler Financial Services México, de la cual, 7 de cada 10 autobuses vendidos por Mercedes-Benz reciben sus beneficios. OPCIONES DE LA GAMA Hauke destaca que en el segmento urbano (City Buses) han tenido un gran éxito con participación arriba del 69 por ciento, cifra que se debe en gran parte a las marcas Boxer, Boxer OF, Torino OH y Gran Viale. Además en este segmento se ofrecen diferentes opciones de chasises para carrozar

el autobús, con la empresa que el cliente decida. En el segmento foráneos, comercializan en el país Andare, Turiclass y Multego con carrocerías Marcopolo. “El producto más exitoso y por lo tanto más vendido es el Boxer, y ha sido así por el proceso de adaptación pues actualmente la tendencia del mercado se inclina hacia los City Buses, y dado que los gobiernos ya no quieren mini ni microbuses, como lo es en el Distrito Federal, ahora se busca más el concepto BRT”, destaca 2011

Harald Hauke. Este cambio busca un beneficio de espacio y sustentabilidad ambiental, ya que por ejemplo un autobús Articulado sustituye aproximadamente a 8 microbuses, “lo cual está en la misma línea que nuestra política de transportar más gente en un autobús más productivo y sustentable”, dice el Directivo. VISIÓN POR SEGMENTOS En los sistemas inteligentes BRT no sólo se trata de autobuses Articulados como los de Metrobús, el Vicepresidente de Mercedes-Benz Autobuses explica que hay líneas alimentadoras que además producen unidades modernas y amigables con el medio ambiente, tal es el caso del autobús Gran Viale LE lanzado en la 2011

Expo Transporte pasada, de entrada baja, y tecnología Euro 5. Para las ciudades de menor flujo que al igual necesiten vehículos eficientes, Boxer y Torino son la mejor solución. “Tenemos un mercado nuevo que en los últimos años ha estado crecien-

do por la necesidad de transporte interurbano (entre municipios), de distancias cortas, donde un autobús normal es demasiado grande, para ello tenemos el Alliado que

es menos costoso y mantiene un confort excelente”, menciona. Hauke resalta que en el segmento de foráneos el mercado está comprimido y no

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GARCÍA, N.L.- Fabricar un vehículo es sólo uno de los pasos en el proceso de permanencia de la marca. Mercedes-Benz Autobuses a través de su filosofía como la armadora líder en México, ofrece un concepto integral que va más allá de la calidad en sus unidades. Estar vigente y a la vanguardia con la gama más amplia de autobuses es una constante “en los autobuses es como en la vida, siempre hay cosas nuevas cada día a las que tenemos que adaptarnos y renovarnos”, dijo en entrevista Harald Hauke, Vicepresidente de MercedesBenz Autobuses. Eso es evolución, mejorar lo que se hace con mayor innovación, tecnología y calidad, así lo entiende la armadora que ha marcado tendencias en la fabricación de autobuses.

visualiza una gran recuperación para este 2011, “el reto aquí es el confort, se tiene que aumentar las bondades externas e internas de la unidad, como se ve en la línea Premium con 24 asientos, pantalla individual, conexiones para dispositivos móviles, etc.”. EXPERIENCIA EN BRT Dado que la marca cuenta, con muchos años de experiencia desarrollando sistemas BRT en diversas ciudades del mundo y cuenta además con una armadora que contribuye no sólo con unidades, sino con toda la infraestructura de un BRT, Harald Hauke señala el objetivo de aumentar su participación en este concepto.

ABASTECIMIENTO DE PARTES Hauke indica que el Centro de Distribución de Partes de San Luis Potosí es el almacén central y además se cuentan con centros regionales. Recientemente este Centro de Distribución creció para Autobuses pues ya no concentra las refacciones para las vanes Sprinter, ya que estas tienen ahora su propio Centro de Partes en Toluca, Estado de México. “Además trabajamos con más sistemas para nuestros distribuidores para limpiar los almacenes obsoletos con ellos,

hay que darle movimiento al inventario”, dijo. CERCA DE DISTRIBUIDORES Mercedes-Benz Autobuses trabaja de cerca con sus distribuidores para capacitarlos y tener a la mano toda la información sobre los factores que inciden en cada agencia, “sabemos qué volumen de vehículos hay en cada región, cuántos van a servicio, mantenimiento normal, cuántos y que tipo de problemas presentan”. Dicha información le sirve a la armadora para identificar necesidades reales de cada distribuidor en particular para ofrecerles apoyo específico. CONFIANZA EN FINANCIERA Harald menciona que el tema del financiamiento es importante, pues en estos días 7 de cada 10 autobuses son financiados por DFSM, “contamos con finanzas sanas y flexibilidad para ofrecer esquemas a todos los clien-

Harald Hauke, Vicepresidente de Mercedes-Benz Autobuses

tes es por esto que ellos tienen mucha confianza en nosotros; esto ha sido el resultado del trabajo de los últimos años”. ANTECEDENTES La armadora inicia operaciones en México en 1994 con un socio de Brasil para las carrocerías, con quien trabajaría hasta 1997. En 2001 hace sociedad con Marcopolo para la parte de las carrocerías, con quienes continúan trabajando hasta la fecha. Dicha sociedad fue fundamental para el aumento de la gama de productos.

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INCORPORAR TECNOLOGÍA Para Harald Hauke es evidente que los cambios tecnológicos actualmente son más rápidos y MercedesBenz como fabricante debe estar atento de los adelantos actuales y de los que están por venir para desarrollarlos e incorporarlos a sus unidades. Desataca por ejemplo, la introducción de motores EURO 5 con AdBlue® y la plataforma

BlueTec® 5. “Esta tecnología es un diferenciador pero esto es en motor, tenemos innovaciones en la transmisión con cajas automáticas, en suspensión por rueda y no en eje rígido y frenos electrónicos, todas son mejoras para el pasajero y finalmente para el transportista porque tiene ahorros en su negocio haciéndolo más competitivo”.

2011

EATON impulsó atractivos programas de marketing en la red

PACCAR PARTS, mejora año con año APOYA A SU RED DE CONCESIONARIOS CON PROVEEDORES Y PRODUCTOS DE EXCELENCIA

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ACAPULCO, GRO.- La innovación y desempeño de un vehículo solamente se logra con la configuración correcta de todos los componentes que integran al mismo, para PACCAR Parts México es fundamental el desarrollo de nuevos productos con base en una amplia gama de partes que cubran las necesidades de tractocamiones, camiones y remolques. PACCAR Parts México realizó su Junta Anual de Postventa 2011 bajo el concepto “Construye hoy tu Éxito de Mañana”, junto con sus concesionarios y proveedores, quienes analizaron estrategias de comercialización, condiciones de mercado, oportunidades de expansión y las necesidades de servicio en las que pueden ser más efectivos, a través de una serie de pláticas y seminarios.

SAFHolland recibe reconocimiento como Proveedor del Año

Los directivos de PACCAR Parts México agradecieron a los proveedores que cada año están con la compañía reforzando su compromiso con los clientes. En esta ocasión, PACCAR

Directivos de PACCAR Parts y Kenworth con ExxonMobil

Parts México entregó reconocimientos a tres empresas que destacaron durante el año pasado como proveedores de excelencia, no sólo por su crecimiento en ventas, sino por sus

programas innovadores que mantuvieron un importante apoyado en equipos, enfoque a flotillas, reducción significativa en tiempos de entrega, etcétera.

PACCAR Parts México trabaja con compañías de calidad 2011

Donaldson presente en la Feria de Proveedores

EMPRESAS PREMIADAS “Es importante el desarrollo de nuevos productos, seguir impulsando las nuevas tecnologías y mantenernos a la vanguardia para nuestros concesionarios, al expandir nuestro campo y clientes”, dijo Luis Vega, director de Mercadotecnia de Producto para México y Latinoamérica de PACCAR. El primer reconocimiento especial fue para Exide Batteries por el mayor incremento en ventas con PACCAR Parts México, que rebasó el 40 por ciento, además de mejorar sus tiempos de entrega y otorgar un mayor soporte a la red de concesionarios de Kenworth Mexicana. En tanto, EATON fue reconocido como el proveedor con Mejor Soporte de Mercadotecnia, luego de desarrollar programas de comercialización, innovación y atención para la red. El Proveedor del Año para PACCAR fue SAFHolland, debido a que tuvo los programas “más efectivos para la red de PACCAR Parts México con un incremento de ventas en un 50

50%

CRECIMIENTO DE SAFHOLLAND

por ciento y mayor presencia a nivel nacional”, destacó Vega. FERIA DE PROVEEDORES En la Junta Anual de Postventa de PACCAR Parts estuvieron presentes directivos como David Kelly, director de Mercadotecnia de Producto de PACCAR Parts; John Easton, director de Ventas para México e Internacional de PACCAR Parts; Humberto Larrañaga, director de Ventas PACCAR Parts México, y Carlos Ayala, director Comercial de PACCAR México. Asimismo se realizó la Feria de Proveedores en la que estuvieron presentes compañías de baterías, neumáticos, ejes, transmisiones, motores, filtros y demás componentes para el autotransporte. En sus stands exhibieron la tecnología y ventajas de sus productos, así como de los esquemas de servicio con los que cuentan.

ArvinMeritor provee partes de equipo original y de repuesto 2011

Alcoa mostró la calidad de sus rines

Kinedyne, un proveedor confiable

Diversas empresas acompañaron a PACCAR en su Junta Anual

Stand de SAFHolland en el piso de exhibición

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Exide Batteries fue reconocido como proveedor destacado

King Autobuses inicia su reinado con éxito LA ARMADORA INAUGURA OFICIALMENTE LA PUESTA EN MARCHA DE SU FÁBRICA EN HIDALGO

HIDALGO.- En una nave industrial de 14,000 metros cuadrados, inició operaciones la planta de fabricación de vehículos para pasaje de la marca King Autobuses con la calidad y el respaldo de Grupo Autofin México. Una nueva opción para el transporte público de pasajeros con productos mexicanos para el mundo. Juan Antonio Hernández Venegas, presidente del Grupo Autofin México, calificó como “un día extraordinario” la puesta en marcha de esta planta que requirió de una inversión de 60 millones de pesos.

Mineral de la Reforma,

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El gobernador de Hidalgo en el corte de listón inaugural

“A mi estado no tengo más que pagarle, son importantes estos logros y lo que viene, es nuestra manera de retribuir a la confianza y fortuna que hemos tenido”, manifestó Hernández Venegas. META Y CAPACIDAD La planta cuenta con 90 colaboradores que integran un equipo de tra-

bajo altamente calificado, para este año la armadora planea colocar en el mercado 300 autobuses en la zona central del país; aunque la fábrica está diseñada para producir en un futuro hasta mil unidades anualmente, una vez que agreguen modelos y versiones de autobuses. El inmueble dentro del Parque Industrial Metropolitano “Guillermo

DETONADOR DE INVERSIONES Miguel Ángel Osorio Chong, gobernador de Hidalgo, expresó su reconocimiento a Juan Antonio Her-

nández por su compromiso y visión de futuro, “no es una empresa más, no es sólo una inversión, es el demostrar a propios y extraños de lo que se puede hacer”. El mandatario estatal afirmó que la apertura de King Autobuses será un detonador de esta nueva etapa de desarrollo de la zona metropolitana y la capital, “hay que hacer inercias para que vengan otras inversiones”.

Juan Antonio Hernández Páramo, Miguel A. Osorio, Juan Antonio Hernández Venegas y Aunard de la Rocha Waite

2011

CARACTERÍSTICAS Para la marca King Autobuses de México se diseñaron dos modelos: SCD 12.200 y SCD 12.210, los cuales brindan un alto rendimiento al recorrer terrenos urbanos y suburbanos de la República, cubriendo las exigencias del transporte público. En el SCD 12.210 utilizan motores MAN y transmisión ZF 6S1010BO; en 2011

la otra versión motor Cummins y transmisión EATON FSB-5406B. Los motores son de 4 y 6 cilindros que cumplen las normas ambientales EURO IV y EPA 04. Sistema de frenos de aire de acuerdo con la norma vigente y suspensión trasera neumática, ofrece mayor confort y máxima durabilidad en llantas y frenos.

PROCESOS DE CALIDAD Mario Medina Ramírez, director Industrial de King Autobuses, explicó durante un recorrido los procesos de calidad en la Fábrica Hidalguense de Autobuses Plus. La planta armadora cuenta con líneas de ensamble destinadas al armado de chasis, de estructuras, de laminación y de acabados, así como de una cabina de pintura. Resaltó el ensamble de chasis y carrocería en una sola localidad con tecnología de punta, con maquinaria y equipo especializado. “El diseño exclusivo de King Autobuses de México los hace un producto terminado 100 por ciento mexicano. Como vemos aquí todas las carrocerías son repetitivas y una vez ensamblada se pone

NUEVO ÍCONO Estuvieron presentes André Caussimon y Antonio Molina, director general y director Comercial de King Autobuses, respectivamente, además de Juan Antonio Hernández Páramo, director general de la División Automotriz de Grupo Autofin. Por la parte del gobierno de Hidalgo, Cuauhtémoc Ochoa, secretario de Obras Públicas; Víctor Kanan, secretario de Trabajo, y Aunard de la Rocha Waite, secretario de Desarrollo Económico. Asimismo asistieron los presidentes municipales de Pachuca y de Mineral de la Reforma, Geraldina García Gordillo y Miguel Escamilla Baños. De la Rocha comentó que la visión y trabajo para invertir en esta planta permitió a Grupo Autofin mantener la construcción aun en el periodo de crisis, “el querer es poder, somos testigos de ello, King Autobuses será el nuevo ícono empresarial que pondrá en alto la calidad mexicana”.

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Márquez” opera bajo la razón social Fábrica Hidalguense de Autobuses Plus, S.A. de C.V. donde serán ensamblados los autobuses de la marca propia King, vehículos eficientes, cómodos, durables, seguros y modernos.

Carrocería de laminado galvanizado. Destacan los periodos de mantenimiento prolongados (22,500 km para motor MAN). La altura del suelo al piso interior de la unidad es menor que en los autobuses de la competencia y resaltan elementos de durabilidad, seguridad y maniobrabilidad.

sobre chasis, esto es el principio que se utiliza en la construcción de los autos de alto volumen y en autobuses no se había visto hasta hoy”.

FOTO CORTESÍA: IVECO

Amplia presencia

de Italia en México

De una u otra forma todo tipo de industria está relacionada con la tecnología y maquinaria italiana; en el sector automotriz y de autopartes no es la excepción, el Made in Italy está presente con sus altos estándares de calidad, innovación y diseño. Salvatore Parano, director del Instituto de Comercio Exterior Italiano (ICE), comenta en entrevista que las empresas italianas tienen interés en México para todos los nichos de producción industrial donde haya necesidad de hacer más eficiente el proceso, “por ejemplo el sector metalmecánico,

del empaque, procesos en la industrias química y farmacéutica, de la producción y transformación de los materiales plásticos, entre otros”. MAYOR PRESENCIA Italia se caracteriza por ser pionero e impulsor de la cultura del mantenimiento preventivo, “el autotransportista italiano es muy cuidadoso con el servicio y pone mucha atención en la relación entre precio–calidad. El mantenimiento preventivo alarga las prestaciones óptimas del vehículo y reduce el consumo de carburante, reduce

Salvatore Parano

costos operativos y limita los riesgos de incumplimiento de las normas de seguridad europeas y asimismo se reduce la pérdida de capital invertido

al contar con flotas más nuevas y en buen estado”. Salvatore Parano recientemente tomó la dirección de la representación 2011

comercial italiana en el país, al respecto platica que sus primeras impresiones sobre México “son muy favorables, ya que de un punto de vista profesional es muy interesante lo que está sucediendo en el país, un número cada vez mayor de empresas italianas lo percibe, así como las enormes oportunidades que ofrece México”. El directivo indica que las compañías italianas que operan establemente en México son alrededor de mil 200, “creemos que la presencia italiana en este país podría crecer todavía 2011

más, aumentando los flujos de información focalizados sobre las empresas y los nichos de interés”. AUTOPROMOTEC Sobre la bienal Autopromotec que se llevará a cabo este 2011 del 25 al 29 de mayo en el recinto ferial de Bologna, Salvatore Parano señala que el evento representa una vitrina de oportunidades para todos los expositores y visitantes. Autopromotec es una exposición del mantenimiento, autopartes y sec-

tor del transporte que crece cada emisión debido al fortalecimiento de los productores italianos Asociados en la AICA y la ANFIA en estrecha colaboración con el Ministerio de Desarrollo Económico y el ICE. Desde la edición del 2005, el incremento ha sido de entre 5 y 10 por ciento cada año en cuanto a número de expositores, visitantes (nacionales y extranjeros), así como de las áreas de exhibición. Parano explica que este año entre las novedades de la Autopro-

motec se presentará una nueva sección llamada Autopromotec Industrial Vehicles Service, que es un recorrido expositivo dedicado al vehículo de transporte de mercancías y personas, donde se encontrará todo para el mantenimiento del autotransporte. Paralelo a la expo, Autopromotec también cuenta con un ciclo de seminarios que abarcan temas como el marketing no convencional, la seguridad y mantenimiento así como la sustentabilidad y la demanda energética.

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MAQUINARIA, REFACCIONES E INDUSTRIA AUTOMOTRIZ: SECTORES CON POTENCIAL

FOTOS CORTESÍA: MAGNETI MARELLI

EMPRESAS EN MÉXICO En el sector automotriz hay claras ejemplos de la calidad italiana, con empresas instaladas en el país como Magneti Marelli que fabrica componentes de electrónica y monitoreo, luces y sistemas para tableros de controles; Lupini Targhe con su planta de 8,000 m2 inaugurada en el 2005 en Puebla que fabrica emblemas y molduras; la próxima apertura de la planta de Pirelli en Silao y la producción por parte de FIAT en asociación con Chrysler del nuevo FIAT 500.

FOTOS CORTESÍA: MAGNETI MARELLI

FOTO CORTESÍA: IVECO

VEHÍCULOS PESADOS Acerca de la oferta de armadoras italianas en cuanto a camiones, autobuses, tractocamiones y otros vehículos comerciales, Salvatore Parano comenta que a través del grupo FIAT se comercializa la marca Iveco, que participa con una amplia gama de trans-

porte pesado, que van desde una tonelada hasta clase 7, así como tractores agrícolas. Iveco tiene presencia en Europa, África, Asia y en menor medida en Centro y Sudamérica. En México la marca no ha incursionado, aunque no se descarta la posibilidad, no hay nada concreto aún. El directivo resalta que los vehículos comerciales italianos cuentan con un mejor desempeño en cuanto al diseño aerodinámico, cabinas altas e inversión en la personalización de los vehículos para flotas de empresas. Las empresas de Italia que fabriquen refacciones para vehículos pesados como tractocamiones y autobuses no son muchas en México en términos cuantitativos, pero cualitativamente son de muy alto nivel tecnológico. Existen varias empresas italianas que fabrican piezas de re-

Salvatore Parano en las oficinas del ICE Italiano en México

puesto para casi todas las marcas de vehículos pesados. En este punto también hay un gran potencial en México para la industria italiana de componentes para motores, hidráulicos, de suspensión, etcétera. RELACIONES COMERCIALES El intercambio comercial entre Italia y México está regulado por el tratado comercial Unión Europea/ México firmado desde el 2000 y actualmente ambos países se benefician de una reducción arancelaria del cero por ciento en casi todas las mercancías de intercambio comercial. Las empresas mexicanas están exportando a Italia productos químicos, agrícolas, metalúrgicos, maquinaria y vehículos.

ICE EN FERIAS INTERNACIONALES

El ICE participa cada año en cerca de 800 eventos promocionales. En cualquier día hábil del año hay funcionarios del ICE presentes en las mayores ferias internacionales en Europa, América y Asia. Para mayores detalles: www.ice.gov.it o www.italtrade.com

El ICE visualiza diversos nichos donde se podrían posicionar muy bien las empresas italianas como el sector aeroespacial que está teniendo un fuerte desarrollo de proveedores en México y en el cual buena parte de la fabricación de componentes de alta tecnología es de origen italiano. 2011

Jun Natsuhara, Juan Carlos Muñoz, Odilón Luna, Jesús Peza y César Gutiérrez

tro slogan ‘nosotros nacimos para servir’ y por eso seguimos creciendo”. TESÓN Y TRABAJO Juan Carlos Muñoz Márquez, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, felicitó a Odilón Luna y todo su equipo. “Es una empresa hecha a base de tesón y trabajo, que evoluciona y ya no piensa nada más en transporte, sino en brindar una logística”. SOCIOS COMERCIALES Por parte de Hino Motors México, el gerente Nacional de Operaciones, Jun Natsuhara, señaló que la armadora japonesa inició muy bien este 2011 en México, con diversos proyectos y visitas a clientes. Acerca de la red de distribuidores, dijo que los próximos concesionarios que iniciarán operaciones serán en Tijuana,

Después de dos años de exitosa carrera como Presidente del Consejo y Director General Ejecutivo de Isuzu Motors de México, Nobuo Izumina fue designado por Isuzu Motors Limited para presidir GMICA, la sociedad establecida entre General Motors e Isuzu en Colombia y Ecuador. Como sucesor de Izumina llega a México Yoshiaki Fukui, quien anteriormente se desempeñaba como Gerente General de la división de Planeación en Isuzu Motors Limited.

Inauguración del nuevo almacén logístico

San Luis Potosí, Torreón y Villahermosa, “pero lo que queremos es aumentar nuestros puntos de servicio para ofrecer más cobertura y estamos trabajando muy fuerte en esto”. En tanto, Edgar Cuevas Vergara, gerente de Ventas de Hino Toluca, explicó que vendieron cinco unidades de la Serie 500 a Transportes LUNA y pronto colocarán 12 de la Serie 300.

General Motors de México presentó la nueva GMC Terrain, la primera SUV pequeña de la marca especialista de camionetas y pickups, que brinda un “Professional Grade”. Esta nueva integrante de la familia GMC llega al mercado con importantes cualidades en su diseño, equipamiento y un rendimiento de combustible de hasta 14.69 km/l con lo que se posicionará como una de las mejores en su segmento.

Para el gerente el trabajo conjunto de la armadora-distribuidora-cliente los hace socios comerciales y las unidades Hino contribuyen a la competitividad de los transportistas por su maniobrabilidad al ser diseño cab over, fácil de operación, menor costo de mantenimiento y un mejor rendimiento.

Ramón López es el nuevo director nacional de Servicio de Navistar México, quien desde esta posición hará de la Postventa un tema que relacione a todos dentro de la compañía. Por otro lado, Navistar México informó que Agencias Mercantiles inició operaciones a partir del 1° de marzo como nuevo distribuidor de International en Puebla y Tlaxcala con tres agencias completas ubicadas en las ciudades de Puebla y Tehuacan en Puebla, y Apizaco en Tlaxcala.

El Salón de la Piel y el Calzado (SAPICA), la cuarta exposición del sector calzado más importante del mundo, se realizará del 24 al 27 de marzo en Poliforum León. Es una de las industrias más productivas en el país que por sus volúmenes representa oportunidades para los transportistas. Esta exposición se desprenden negocios por alrededor de 150 millones de pesos, por lo que el foro se ha convertido en la cita obligatoria de toda la cadena productiva de esta industria que puede llegar a representar la comercialización de más de 18 millones de pares de zapato, muchos de los cuales se comercializarán en mercados foráneos.

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SIGUEN CRECIENDO Odilón Luna Fernández, director general de Transportes LUNA, indicó que el almacén logístico es un logro más de una vida de trabajo, en una empresa que inició en ceros hace 16 años y hoy ya cuenta con una flota de 40 unidades desde camionetas hasta rabones y tractocamiones, para servicio en toda la República Mexicana. “Lo que se mantiene son nuestros valores de honestidad y trabajo porque como dice nues-

HINO en Cuautitlán

Daimler Financial Services México (DFSM) cerró un año más como la financiera cautiva número 1 en el segmento de Vehículos Comerciales del país, luego de obtener una participación de mercado del 39 por ciento; 15 puntos porcentuales más que su competidor más cercano, lo que significó que 4 de cada 10 vehículos comerciales financiados en México llevaron el sello de la financiera, así mismo, es importante mencionar que 7 de cada 10 autobuses durante 2010 fueron financiados por DFSM.

Motorola Solutions Inc está incrementando sus desarrollos para el sector de la logística y el transporte, tal es el caso de la nueva serie de escáneres CS3000 ya disponible en América Latina. Asimismo, la empresa de transportes marítimos, JVV Logistics, eligió la computadora móvil MC75 de Motorola para realizar el monitoreo y seguimiento de sus cargamentos de acero. JVV Logistics administra el transporte marítimo para la exportación de rollos de acero desde México hacia destinos de América Latina.

Michelin continúa con el éxito en México de TYREPLUS, franquicia enfocada a la venta de llantas y servicio automotriz preventivo en un mismo lugar, con la apertura de su primer punto de venta en Ciudad Obregón y la inauguración de la segunda franquicia en Querétaro. Desde sus inicios en el 2008, TYREPLUS ha atendido a más de 38 mil clientes a lo largo de sus 30 franquicias en 25 ciudades del país.

Cesvi México (Centro de Experimentación y Seguridad Vial) anunció que exhibirá en el marco de la 9ª Expo Reparación Automotriz 2011 el Museo de Cómo No Conducir, una idea de CESVI para concientizar al público en general del grave problema que representa la escasa cultura vial en México y provocar con ello acciones concretas para revertir esta situación.

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ransportes LUNA (Logística Única de Negocios en Acción) inauguró un nuevo Centro de Distribución en Cuautitlán Izcalli, desde donde consolidarán mercancías en amplios volúmenes para distribuirla local y regionalmente. Para esta operación Transportes LUNA requiere vehículos de alto desempeño y la mejor opción la encontró en los camiones de Hino Motors México, de ahí la adquisición de cinco unidades de la Serie 500 que es parte de una primera entrega que contempla también la compra de doce vehículos de la Serie 300.

17 2011

2010

MAN contribuye con la sociedad mexicana

Daniel García, Alberto Sánchez, Alejandro Soto, Juan Carlos

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Muñoz, Arturo Merikanskas

Exhibición de productos durante la Convención Anual

Asistieron al evento, la presidenta del patronato del DIF del estado de Querétaro, Sandra Albarrán de Calzada, el secretario de Salud del Estado de Querétaro, Mario César García Feregrino, la presidenta de AMANC Querétaro, Sandra de Anda; en representación de los niños de AMANC, la niña Belén Báez, entre otras personalidades. Con este tipo de acciones una vez más MAN nos demuestra el gran compromiso social que tiene a nivel global, y es por esto que: “Acerca y conecta al Mundo de una manera eficiente y confiable”.

Agradece el esfuerzo de sus clientes LEÓN, GTO.- Merik ha alcanzado un liderazgo en diferentes segmentos comerciales e industriales, uno de éstos en el autotransporte con soluciones integrales en accesos, una amplia gama de productos de calidad para puertas de caja de trailer y camión, rampas, páneles, herrajes y accesorios. Esta posición la ha ganado gracias a sus valores de trabajo y compromiso, de esta forma llevó a cabo la Segunda Convención Anual del Autotransporte en la que entregó reconocimientos a sus clientes por su esfuerzo en un año. “Éste es el momento en que nosotros agradecemos el trabajo de todo un año, lo que hacen ustedes como compañías que representan nuestros productos en esta división”, comentó Arturo Merikanskas, presidente de Merik México. Merik opera desde 1996, el grupo abarca el sector residencial, comercial, industrial y el autotransporte, cuenta con más de 6 mil distribuidores en todo el país que manejan todas las divisiones y en el autotransporte tienen relación comercial con el 95 por ciento del mercado, es decir, alrededor de 300 fabricantes de carrocerías.

2011

MERIK Y TECAMEX

Revolucionan el mercado de las carrocerías

Le—n,

GTO.Pocas empresas llegan para realmente revolucionar el mercado y Tecnología Carrocera Mexicana (TECAMEX) lo ha venido haciendo año con año en el autotransporte. Así lo reconocen sus clientes y proveedores. “TECAMEX trae una proyección de negocio muy importante, se ha vuelto un fabricante reconocido por la claridad de la estrategia que tienen, en la que es fundamental el trabajo en equipo, definitivamente vienen a revolucionar el negocio de la fabricación de carrocerías en México”, señaló Daniel Aguilar, director de la División Autotransporte de Merik.

Alberto Sánchez 2011

GANADOR DIAMANTE Merik entregó a TECAMEX el máximo reconocimiento que esta compañía da a sus clientes durante la Segunda Convención Nacional de Autotransporte, se trata del premio por compras en 2010 en la categoría Diamante. Merik reconoce a sus clientes por niveles que han establecido como Bronce, Plata, Oro y Platino, para este año abrieron la categoría Diamante que implica operaciones en todas las divisiones, es decir, industrial, residencial, comercial y, obviamente, en la de autotransporte. El directivo de Merik explicó que TECAMEX es la primer empresa en ganar el premio Diamante por su nivel de compra en un año.

Arturo Merikanskas, Alberto Sánchez y Daniel Aguilar

LO QUE EL CLIENTE NECESITA Alberto Sánchez Mondragón, presidente de TECAMEX, recibió el reconocimiento y en el evento se transmitió un video en el que se muestran los procesos de calidad de la carrocera que opera desde 1974. En TECAMEX no venden lo que fabrican, sino que fabrican lo que el cliente necesita y esa ha sido la clave para posicionarse en el mercado. La empresa posee tres plantas, la más reciente es la de San Luis Potosí con dos años de operación, le sigue la de Querétaro con cuatro años de actividad y la de Ciudad de México tiene 36 años, ahí es justamente donde inicia la historia de TECAMEX.

NUTREN LA CADENA DE VALOR Para Tecnología Carrocera Mexicana S.A. de C.V. es fundamental brindar más a los clientes y todos sus recursos de infraestructura, humanos y operacionales los enfoca a la cadena de valor, mediante innovación, diseño, servicio, postventa y materiales de calidad. Resalta su visión de crear alianzas y trabajar en equipo con socios comerciales que vayan alineados con esa idea de calidad, tal es el caso de Merik, en cual les ofrece un amplia variedad de productos que son de alta durabilidad justo como lo requiere TECAMEX para la fabricación de las carrocerías.

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MAN Truck & Bus México participó en la Conmemoración del Día Internacional del Cáncer Infantil, evento organizado por AMANC para niños y familiares, entre otras cosas ayudó al desplazamiento de los niños y sus familiares utilizando sus ya conocidos productos Lion’s City y Lion’s Mex. El punto de reunión fue el Hospital de Especialidades de la Mujer en Querétaro, desde donde partieron los buses al Club Hípico Cimatario de la misma ciudad, en el cual se realizó una kermés con stands, actividades y juegos para los niños de AMANC y sus familiares.

Impulsan al transportista como empresario QUALITY TRAINING MÉXICO REALIZA UN CONGRESO SOBRE FLOTILLAS que el autotransporte sea una industria competitiva es necesario que los transportistas tomen su rol como actores principales y se visualicen como empresas ordenadas que pueden evolucionar y mejorar hasta ser eficientes, productivas y con servicios de calidad. En este sector muchas veces las compañías que se dedican a dar el servicio de traslado de mercancías no tienen idea de su papel en la economía y hasta se conforman con cierto nivel de operación, a muchas les faltan procesos, objetivos y hasta una filosofía como empresa. Bajo estas premisas se realizó el Congreso Nacional de Flotillas de Autotransporte organizado por Quality Training en el Centro Banamex.

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Para

RETROALIMENTACIÓN Especialistas como Luis Zequeiro, Javier Cuevas, Marco de Sandozequi y Dolores Romero trataron aspectos administrativos, de tecnología, logística, la necesidad de procesos que reduzcan costos y hagan las operaciones en menor tiempo y puntualizaron aquellos problemas que deben superar las empresas transportistas. Durante dos días se estableció una dinámica teórico-práctica con una retroalimentación de los asistentes al Congreso. El primer día de trabajos culminó con un interesante Taller de Análisis y Mapeo de Procesos Críticos, Relacionados con el Servicio a Clientes y la Rentabilidad.

INTEGRACIÓN Este Congreso tuvo el objetivo de identificar la condición actual de una empresa y establecer una visión futura de lo que se quiere llegar a ser para contar con una mayor rentabilidad dentro del autotransporte. El cómo lograrlo depende de la integración de varios factores, desde lo que se debe controlar para ahorrar hasta los elementos que requieren mayor atención, tales como la capacitación y el

tema de los operadores que es vital para una compañía transportista. ESPECIALISTAS Quality Training de México es una consultoría especializada en cursos y entrenamiento para ejecutivos y profesionales interesados en actualizar y mejorar sus capacidades empresariales. Abarca temas diversos con actividades diferentes como seminarios abiertos al público general, espe-

cializados, cursos privados, audio conferencias online y seminarios internacionales. Entre las áreas que maneja esta consultoría destacan la administración y gerencia, auditoría, finanzas, cobranza, compras, almacenes e inventarios, nuevos proyectos, gestión de calidad, diversos aspectos para las flotillas, mantenimiento, manufactura, mercadotecnia, ventas, servicio al cliente y otros más. 2011

de innovación tecnológica se trata, ZF Trading va un paso adelante, sus transmisiones han sido ejemplo de vanguardia en los vehículos para carga y pasaje en el mundo. México no es la excepción y ZF está incursionando con productos de última generación como en la unidad SCD 12.210 de King Autobuses, la nueva armadora de transporte para pasaje urbano. En este vehículo ZF tiene presencia con una transmisión manual sincronizada de 6 velocidades modelo ZF 6 S10101BO. Al respecto, José Manuel Coronado, gerente de Ventas de ZF Trading México, comenta en entrevista que se trata de una transmisión de última generación fabricada en Hungría, “la estamos trayendo específicamente para esta aplicación, presenta cambios muy suaves por su alta tecnología, sin ruido, durable y de gran desempeño, sin duda será un éxito con King Autobuses”.

ZF introduce

transmisiones de

última generación KW 45 y 55, y en Volvo en toda la serie VLE. “Son aplicaciones nuevas en el mercado mexicano y van en crecimiento, van ganando terreno como equipo original, porque son del rango clase 6 y 7 que es donde hay mayor movimiento en segmento de carga”, expresa el gerente de Ventas. AUTOMÁTICAS, EL FUTURO En su experiencia, José Manuel Coronado destaca que las tendencias mundiales para autobuses es ir hacia

José Manuel Coronado (al centro) acompañado de transportistas

transmisiones automáticas, “en otros países ya no hay estándar, de plano no se ven, las transmisiones automáti-

cas en autobuses son indispensables por el tipo de trabajo que desempeña el operador”.

CLIENTE GLOBAL El gerente indica que la relación de ZF con King Autobuses data de algunos años y como ese modelo de autobús tienen un motor MAN -que es el principal cliente de ZF a nivel mundial- se recomienda que la transmisión vaya acorde con la calidad del motor, de ahí que sea una ZF. “Con MAN-Volkswagen estamos trabajando prácticamente en todas las aplicaciones en México, desde sus autobuses chicos hasta los foráneos como el Lion’s Coach”, señala. PRESENCIA EN CARGA También en carga tienen una importante presencia las transmisiones de última generación de ZF, como con Volkswagen con la 950, la 850 y la 250; en Kenworth acompañan a los camiones chatos

DHL se renueva con

unidades Volkswagen

LA ARMADORA ENTREGA 154 CRAFTER Y TRANSPORTER CONSOLIDANDO LA RELACIÓN ENTRE AMBAS EMPRESAS PUEBLA, PUE.- Volkswagen Vehículos Comerciales México entregó 154 unidades Transporter y Crafter a la empresa logística DHL Express México. “Integramos estas unidades de inmediato a la flota terrestre para brindar una atención oportuna y anticiparnos a las necesidades de nuestros clientes en materia logística, sólo así mantendremos el servicio de excelencia que nos ha hecho líderes en el mercado mexicano desde hace 30 años”, comentó Antonio Arraz, director general de DHL Express México. SATISFACCIÓN DE LOS CLIENTES Durante la entrega de unidades, Thierry Lespiaucq, director de Volkswagen México, destacó la relación comercial con empresas líderes como DHL con quienes comparten la búsqueda permanente de la más alta calidad y la máxima satisfacción de los clientes. “La visión de Volkswagen es convertirse en el número uno de la industria automotriz en el año 2018; tan sólo en el mercado mexicano producimos más de

Thierry Lespiaucq

500 mil coches al año y hace unas semanas colocamos la primera piedra para la construcción de nuestra nueva planta en Silao, Guanajuato”, expresó. Para este año, la marca Volkswagen tiene el objetivo en México de obtener 20 por ciento de penetración del mercado en pasajeros contra 16 por ciento del año pasado.

154

ron 120 millones de pesos, el mayor porcentaje destinado para la copra de Crafter y Transporter.

“Con esto dejaremos de emitir anualmente mil 280 toneladas de monóxido de carbono, contribuyendo a las medidas asumidas para combatir el calentamiento global”, resaltó.

CONFIANZA EN LA MARCA En el marco de este evento, Rodolfo Calixto, director de la marca Volkswagen Vehículos Comerciales México, manifestó el contento de la armadora por la gran respuesta que han tenido unidades como Saveiro y Transporter lanzados el año pasado. En el año 2010, Volkswagen Vehículos Comerciales colocó más de 3 mil 400 unidades Saveiro y mil 500 Transporter. La pick up Amarok, tam-

VEHICULOS VW ENTREGADOS

INVERSIÓN Y VANGUARDIA DHL ha invertido 125 millones de dólares en los últimos cinco años en infraestructura, tecnología y unidades. Para la renovación de su flota de 220 vehículos de distintas marcas invirtie2011

2011

Directivo de DHL, Volkswagen y la de la Distribuidora Aldyxa durante la entrega de unidades

bién presentado el año pasado, colocó 810 unidades. “La labor de Volkswagen en México está basada en la confianza de nuestros clientes, por lo que hacemos

alianzas con empresas líderes mundiales que utilizan nuestros vehículos como DHL que adquiere hoy 154 unidades para el servicio de entrega a clientes, son vehículos orientados al cuidado del medio ambiente, reducción de emisiones contaminantes y equipados con la más alta tecnología y seguridad disponible que brindan una óptima operación”.

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Antonio Arraz

TECNOLOGÍA AVANZADA El argumento de DHL para la adquisición de los vehículos Transporter y Crafter es la tecnología avanzada y seguridad de las unidades que brindan gran desempeño, rendimiento de combustible y bajo nivel de emisión de contaminantes. Al respecto, Antonio Arraz indicó que DHL Express México ha logrado convertir más del 80 por ciento de la flota terrestre a motores a diesel con mejor tecnología y más amigable con el ambiente; los 128 Crafter y los 26 Transporter se suman a las 600 unidades renovadas en tan sólo tres años.

NUEVOS SERVICIOS MÓVILES DE

Nace Über Blindajes, tranquilidad garantizada Blindajes hizo su debut oficial como empresa cien por ciento mexicana que nace bajo un concepto especializado y enfocado al blindaje para proveer a sus clientes soluciones a la medida con materiales de primera línea y certificados, tecnología de punta aunado a una mano de obra profesional. Destaca la fábrica de Über Blindajes pensada y desarrollada para realizar los blindajes, por lo que no es un inmueble improvisado o una bodega modificada para dicho fin. Juan Antonio Hernández Páramo, director general de la División Automotriz de Grupo Autofin México, destacó la “alta calidad y avanzada tecnología a un precio razonable” para generar productos que resguarden la tranquilidad de sus clientes, ya que podrán blindar todo tipo de unidades desde autos compactos hasta las grandes camionetas e incluso cabinas de camiones y tractocamiones.

Über

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ofrece un valor agregado mediante la innovación constante de sus servicios, “usuarios felices son clientes felices, cumplimos con nuestro objetivo y ellos saben que pueden confiar en Edenred”, dice Alfredo Bernacci, gerente Nacional de Producto, al detallar las nuevas herramientas para dispositivos móviles inteligentes. Estas aplicaciones ya están disponibles de manera gratuita para sus más de 2 millones de usuarios, quienes de Internet pueden acceder al sistema Edenred para bajar el software que les permite verificación y control del saldo de sus tarjetas Ticket Restaurante Electrónico®, Ticket Alimentación Electrónico® y Ticket Car®.

De igual forma podrán detectar los comercios afiliados cercanos a su ubicación (restaurantes, supermercados, mercados, estaciones de servicio donde se aclare tipo de combustible, etc.), realizar búsquedas avanzadas e incluso solicitar, a través de Google Maps®, la ruta desde su posición hasta el establecimiento seleccionado. Todo en forma instantánea desde su blackberry, ipad o iphone, una aplicación totalmente funcional que simplifica y optimiza las actividades de los usuarios Edenred.

COMUNICAR LA TECNOLOGÍA “No sirve de nada desarrollar la red si no la comunicas, nosotros queremos crecer nuestra red y hacerles llegar a los usuarios la noticia de lo que ahora pueden hacer”, dice Alfredo Bernacci. En la demostración que hizo el gerente sobre estos servicios se pudo ver la facilidad de acceso, el control de multitarjetas o de varias tarjetas por usuario, la verificación de saldo y actualización en red si se hizo un consumo en ese momento.

Destaca la creación de ruta porque el equipo móvil es localizado y de ese punto indica en el mapa cómo llegar a la instalación deseada, además de que los mapas respetan la señalización y sentido de las calles lo que hace más fácil la ubicación. DISPONIBLE EN LA RED La aplicación “Edenred MX” está disponible para los dispositivos móviles iPhone®, iPad® y iPodTouch® y se pueden descargar de forma gratuita a través de App Store o iTunes. Por

su parte los usuarios de BlackBerry® podrán obtenerla a través del BlackBerry WorldApp. Todos estos servicios están de igual forma disponibles en: www.edenred.com.mx. 2011

HACEN LA DIFERENCIA Discrecionalidad, confiabilidad, personalización y garantía será el sello de esta compañía que cuenta con la experiencia de 32 años de Grupo Autofin México, lo cual le permite expandir sus servicios hacia la asesoría profesional, venta de unidades blindadas nuevas y seminuevas, diversas opciones de adquisición como financiamiento y arrendamiento, servicio de postventa, mantenimiento preventivo, correctivo y accesorios, para cualquier vehículo blindado. Daniel Trujillo Spiralski, gerente general de Über Blindajes, explicó que tienen diferentes esquemas para los clientes, diferentes materiales y niveles 2011

André Caussimon, Juan A. Hernández Páramo, Juan A. Hernández Venegas y Daniel Trujillo

de soporte de impacto. “Tenemos excelente calidad y servicio, garantías totales, materiales certificados, y por los orígenes financieros del Grupo brindamos versatilidad en planes de comercialización, eso hace la diferencia frente a la competencia”. TECNOLOGÍA DE PUNTA La planta de Über Blindajes se ubica en el municipio de Tultitlán, Estado de México, en el kilómetro 32.5 de la Autopista México-Querétaro. Las instalaciones están construidas en una superficie de 4,000 metros cuadrados y se han equipado con la mejor tecnología existente, haciéndola una de las plantas más modernas, por ejemplo el sistema de corte por chorro de agua y abrasivo CNC a ultra alta presión (55,000psi) Marca Flow que

Juan Antonio Hernández Páramo

garantiza cortes perfectos, sin afectar la resistencia de los materiales. Además Über Blindajes es la única blindadora en México que utiliza un sistema de grabado en las placas de acero balístico. Dentro de los procesos de fabricación resaltan también la prensa hidráulica CNC de 225 toneladas y 8

ejes, marca Jordi, que asegura el ajuste perfecto de las piezas en la carrocería; la cabina de pintura Proauto Semidrown Draft; y el elevador electrohidráulico de dos columnas o postes, con brazos asimétricos de 10,000 libras, equipo específico para modificaciones profesionales de frenos y suspensiones.

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Edenred

Más Servicio y Cobertura QUALCOMM MÉXICO ABRE CENTRO DE SERVICIO EN GUADALAJARA

CONTINENTAL: TECNOLOGÍA AVANZADA EN LLANTAS Continental Tire mantiene una constante investigación y desarrollo de tecnología aplicada a los neumáticos para hacerlos más durables, ecológicos y con mayor rendimiento. Para carga siempre cuenta con innovaciones y una amplia gama para cubrir las diferentes necesidades de los transportistas (servicio regional, largos recorridos, urbano, mixto o todo tipo de terreno, fuera de carretera y para camiones ligeros). Destaca por ejemplo el nuevo enfoque en la vida útil de la llanta –ContiLifeCycle-, con el cual maximiza el potencial de las llantas y reduce los costos de los transportistas.

ROBERTO BOSCH, UNA SOLUCIÓN A LA MANO Bosch México es una sucursal regional del Grupo Bosch. Líderes a nivel mundial en tecnología automotriz e industrial, bienes de consumo y tecnología de la construcción. En el 2008, Bosch de México obtuvo resultados satisfactorios, debido al continuo desarrollo de tecnología en las áreas de Refacciones Automotrices, Electrodomésticos, Termotecnología, Herramientas, Sistemas de Seguridad y de Audio y Video para medios de transporte, y a la continua mejora de los estándares de calidad en cada una de sus divisiones. www.bosch.com.mx/

Qualcomm México (Corporación Nacional de Radiodeterminación, S.A. de C.V.) puso en marcha un nuevo Centro de Servicio en Guadalajara consolidando su compromiso con los clientes en continuar brindando mayor soporte y cobertura que contribuyan a la seguridad, eficiencia y desempeño de los negocios y flotas. Las instalaciones de vanguardia del Centro de Guadalajara se suman a

las del Estado de México, Monterrey, Querétaro y Veracruz, puntos cruciales en la geografía mexicana para estar más cerca de los usuarios. Por más de dos décadas, Qualcomm México, ha ofrecido soluciones integrales de seguridad y logística de alta calidad, confiabilidad y avanzada tecnología. Para el director general de la empresa, José Anaya, se trata de un concepto en constante evolución por-

que al escuchar a los clientes saben qué más ofrecer al mercado. Qualcomm México, como ahora se ha consolidado, se mantiene en el liderazgo con una gama creciente de sistemas y servicios de seguridad, rastreo y logística para el transporte terrestre como OmniTRACS®, su sistema de rastreo 100% satelital y ahora cuenta con los sistemas terrestres de mayor demanda, como lo son AEF y

ARMOR con los que ofrece una administración completa de flotas, localización y monitoreo. La compañía ofrece un alto nivel de soporte y servicio postventa, con atención las 24 horas de los 365 días del año; además cuentan con opciones de financiamiento y arrendamiento puro, para todo tipo clientes que estén interesados en proteger, ubicar y controlar sus vehículos.

DELPHI

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INNOVACIONES EN PRODUCCIÓN Delphi Packard E/EA cuenta con más de 100 años de experiencia y liderazgo en el mercado, diseñando y fabricando sistemas de cableados, desde la producción del cable hasta el ensamble de los arneses, entregando soluciones de alta calidad para los requerimientos específicos de cada cliente. Desde Ciudad Victoria, las operaciones de Delphi Packard proveen a sus clientes calidad, entrega, costo y tecnología de nivel mundial en productos innovadores que permitirán a los conductores tener vehículos seguros, ecológicos y conectados a sus ocupadas vidas. Entre las innovaciones que se usarán en las nuevas líneas de producción están el cable libre de halógeno y el cable de calibre 0.13 mm2, los cuales reducen la masa y el

Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP) organizó un recorrido por el Mexipuerto ubicado en Ecatepec, Estado de México, para visualizar los puntos de movilidad y conectividad urbana, sustentable y segura que ofrece esa central multimodal como ejemplo de lo que se puede hacer en ciudades o localidades con grandes flujos de personas.

Diariamente, en el Mexipuerto se realizan 5 mil operaciones y transitan en promedio 90 mil pasajeros conectándose por metro, Mexibús (sistema BRT), taxis, colectivos urbanos y hasta líneas foráneas como ADO y Estrella Blanca.

FOTOS CORTESÍA: DELPHI

PACKARD Arquitectur a Eléctrica/Electrónica ampliará su planta Delphi Ensamble de Cables y Componentes en Ciudad Victoria, Tamaulipas, y construirá una segunda planta de manufactura, para apoyar su crecimiento en sistemas de distribución de energía y señales – también conocidos como arneses – para satisfacer las dinámicas necesidades de los clientes de equipo original en Norteamérica. Para la expansión de la planta se empezará a contratar personal en abril para iniciar operaciones ese mismo mes. Por su parte, la nueva planta comenzará contrataciones en el mes de septiembre, para arrancar en noviembre del año en curso, agregando a sus filas un total de más de 3 mil 600 nuevos empleos. La inversión en estas instalaciones será de 12 millones de dólares.

PROYECTO INTEGRAL El Mexipuerto Ciudad Azteca se ubica en la terminal B del metro, al noreste de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México. Antes, Ciudad Azteca contaba con un paradero ina-

peso en el vehículo, resultando en una mayor eficiencia en el uso del combustible. CONFIANZA EN LA LOCALIDAD Delphi Packard tiene ya 20 años de haberse establecido en Ciudad Victoria con su primera planta. Xóchitl

Díaz, gerente de Asuntos Corporativos de Delphi México, indicó que “cuando se empezó a hablar de crecimiento de este negocio, se estudiaron diferentes opciones. Pero gracias a la confianza que hay en la calidad de la mano de obra, la paz laboral y las excelentes relaciones sindicales, además del total

apoyo del Gobierno del Estado para que las operaciones se establecieran aquí, se tomó la decisión por Ciudad Victoria”. La nueva planta estará ubicada en el parque industrial Nuevo Santander, dentro del área de mayor desarrollo de Ciudad Victoria. 2011

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MEXI CONECTIVIDAD MULTIMODAL EN EL

PUERTO Javier Jiménez de Comursa y Bernardo Baranda del ITDP

decuado, abandonado y marginal que provocaba caos, condiciones insalubres e inseguridad. El Mexipuerto se planteó entonces como un proyecto integral que no sólo interviniera el espacio físico, sino que atendiera lo cotidiano y solucionara las necesidades comunes de los habitantes y usuarios. El Mexipuerto se proyectó como un centro de transferencia modal (Cetram) que concentra servicios de transporte en un solo espacio y al mismo tiempo ofrece áreas de convivencia y recreación.

FUNCIONALIDAD El esquema de un proyecto así se desarrolló pensándose en que sea autosustentable económicamente por medio de una concesión de 30 años que dejó a la iniciativa privada a cargo de la inversión y operación de los edificios. La terminal cuenta con 55 mil metros cuadrados en la sección oriente y se sumarán 20 mil del lado poniente en los próximos meses. Trabajan allí 10 empresas de taxi y 19 de transporte público concesionado,

con 600 permisos para el servicio de taxi seguro y mil 500 unidades para el transporte colectivo. El Mexipuerto funciona con tarjeta IAVE para controlar el acceso de las unidades del transporte público y realizar sus cobros. Se cuenta con un estacionamiento para 600 automóviles y una terminal de autobuses foráneos. En cuanto a seguridad destaca el hecho del centro de monitoreo en todo momento y en tiempo real con 101 cámaras que dan diversos ángulos y personal de vigilancia.

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Delphi crece en Tamaulipas

Mercedes-Benz cumple 125 años de liderazgo

Actualmente la marca cubre un amplio espectro de vehículos que abarca desde compactos como la Clase A hasta camiones pesados como el Actros, pasando por sedanes de lujo como la Clase S, furgonetas como la Sprinter y autobuses como el Citaro. EVOLUCIONA Ya en 1898 hace su aparición el primer vehículo para carretera con motor de cuatro cilindros: el Daimler «Phaeton» de 8 hp. Benz presenta el primer camión con motor diesel en 1923. Otro innovador avance que lleva la firma de Mercedes es el motor diesel para automóviles, introducido en 1936 en el Mercedes-Benz 260 D, primer automóvil diesel de serie del mundo. Posteriormente Mercedes-Benz sigue marcando hitos en la evolución de los vehículos de auto-ignición. Numerosas innovaciones técnicas, como el diesel common rail (CDI) con turbocompresor, permiten disfrutar de una mayor potencia, junto con un menor consumo y emisiones contaminantes bajas.

HACE

MAYOR RECONOCIMIENTO Bruno Cattori, director general de Mercedes-Benz México, resaltó que esta compañía dio el primer paso a un mundo en movimiento y a través del tiempo sigue marcando las tendencias, al ser la marca más reconocida de autos. “La pasión y creatividad de esos hombres sigue viva, ahora con los herederos de esos primeros automóviles”, dijo Cattori al hablar de los lanzamientos en el 2011 como el Smart que ha sido el auto más vendido en un segmento creado por la marca, el totalmente nuevo CLS con 544 caballos de fuerza, y la nueva generación de la Clase C, el sedán de lujo favorito entre el público mexicano. El directivo informó que también inician un nuevo concepto de comunicación con estrategias que satisfagan al público mexicano con la máxima tecnología y servicio al cliente. INNOVACIÓN Los autos de Mercedes-Benz se han posicionado por su liderazgo tecnológico, confort, funcionalidad y desempeño. Carl Benz y Gottlieb Daimler fueron los fundadores de la actual Daimler AG.

FOTO CORTESÍA: MERCEDES-BENZ

125 años, Carl Benz destacaba que la “pasión por inventar no tiene fin” y Gottlieb Daimler complementó con una sentencia que marcaría toda una filosofía: “lo mejor o nada”. Y con esa visión estos dos ingenieros alemanes desarrollaron el primer automóvil de cuatro ruedas en 1886; uno de los más grandes inventos que han revolucionado a la humanidad marcando épocas, estilos, costumbres y toda una idiosincrasia. De esta forma Mercedes-Benz México se une a los festejos mundiales por este hecho representativo en la historia, con una serie de eventos y celebraciones en todo el país.

La innovación ha sido siempre la clave del éxito de los fabricantes de automóviles, sin el coraje necesario para hacer realidad nuevas ideas, no existiría el automóvil; sin espíritu innovador, no existiría el progreso. En calidad de inventores del automóvil, en Mercedes-Benz impulsan continuamente su evolución, con más de 80 mil patentes la empresa reivindica su liderazgo tecnológico desde que en 1886.

ANTECEDENTES El 29 de enero de 1886, Carl Benz solicita en Berlín la patente de su triciclo motorizado. Ese día es considerado la fecha de nacimiento oficial del automóvil. Benz presentó entonces su «triciclo motorizado patentado» y Gottlieb Daimler hizo lo propio ese mismo año con su «carruaje a motor». En su día, este triciclo primorosamente ejecutado marcaba el comienzo de una nueva era de la movilidad. El carruaje a motor de Daimler se convirtió, por su parte, en el primer automóvil de cuatro ruedas de la historia. Después unirían sus talentos para nuevos proyectos. Además del primer autobús y el primer camión, entre las principales innovaciones de la empresa se cuenta, sobre todo, el primer automóvil moderno: el Mercedes 35 hp presentado en febrero de 1900.

La marca de la estrella ofrece hoy en todos los segmentos modelos con motores CDI de elevado par, funcionamiento suave y alta eficiencia que, en relación a su potencia, consumen hasta diez veces menos combustible que el pionero de los motores diesel de 1936. TECNOLOGÍA DE PUNTA Mercedes-Benz ha desarrollado además una tecnología para reducir eficazmente las emisiones de los motores diesel y, en particular, los óxidos de nitró-

geno, que lleva el nombre Blue-TEC. Con su ayuda, hasta el 90 por ciento de los NOx contenidos en los gases de escape se reducen a sustancias inocuas como nitrógeno y agua; de este modo, el motor diesel resulta tan limpio como los modernos grupos de gasolina. Mercedes-Benz sacó al mercado sus primeros automóviles BlueTEC en 2006. Desde entonces, esta tecnología se incorpora tanto en las Clases E y S como en los SUV de las Clases GL, R y M.

Registra crecimiento uniforme el Autotransporte La Asociación

miento positivo de uno de los segmentos que mejor se desenvolvió durante 2010

MENOS TRACTOCAMIONES Es la segunda ocasión en por lo menos los últimos catorce años cuando se superan las 8 mil unidades en un mes de enero. Aunque el nivel general de producción incrementó 19 por ciento en enero, no fue el caso de la producción de tractocamiones que descendió 4.9 por ciento, de esta forma se suspende el comporta-

CRECIMIENTO DE LAS VENTAS La venta interna durante enero de 2011 ascendió a 2 mil 12 unidades, ante las mil 413 de igual periodo del año anterior representa incremento del 42.4 por ciento. No obstante está muy lejos al compararlo con volúmenes previos a cifras de 2009. El incremento en la venta mayoreo en esta ocasión es del 42.4 por ciento, aparentemente alto, sin embargo equivale a 2 mil 12 unidades del autotransporte que efectivamente es superior a las que se dieron en los dos años previos, pero que es inferior a la mayoría de la comercialización del primer mes de los años previos a la crisis, sobre todo a las que se presentaron de 2006 a 2008.

CONTINUIDAD EN EXPORTACIONES El envío de unidades del autotransporte a otros mercados reporta para el primer mes de 2011 incremento del 13.9 por ciento, luego de que en enero se exportaron 6 mil 396 unidades, lo que significa 781 vehículos arriba del volumen reportado en similar mes del año pasado. Exportación continúa con su comportamiento favorable, mismo que inicio desde hace poco más de un año. Ahora y como primer volumen del año, ANPACT reportó el envío a otros mercados la cantidad de 6 mil 396 unidades del autotransporte. Para el periodo que va de 1998 a 2011 la actual cifra de enero es la más alta. El comportamiento por segmentos es de cuatro con tendencia favorable y uno con descenso, este último es tractocamiones con un 19 por ciento, 219 menos que en enero 2010.

FLORIDA RECHAZA TREN DE ALTA VELOCIDAD El gobernador de Florida, Rick Scott, anunció su rechazo al proyecto de un tren de alta velocidad para enlazar Orlando y Tampa, que contaba con una ayuda federal de 2.400 millones de dólares. En una rueda de prensa, el nuevo gobernador del estado consideró que no se necesita ser un experto en economía para saber que “cuando uno gasta más dinero del que ingresa, entonces fracasa”. La decisión de Scott supondrá que ese dinero se destine a otros estados que, como California, apuestan por implantar el modelo de trenes de alta velocidad. Scott ya había advertido de que no invertiría dinero en ninguna red de ferrocarril, para lo que se requería destinar unos 280 millones de dólares por parte del estado. PERÚ PROBARÁ TREN ELÉCTRICO El ministro de Transportes y Comunicaciones de Perú, Enrique Cornejo, informó que entre los meses de abril y mayo se estarán haciendo las pruebas correspondientes del Tren Eléctrico, el cual entraría en funcionamiento la primera semana de julio para beneficio de miles de peruanos. “En abril y mayo vamos a hacer pruebas, ya tenemos listo el prototipo de uno de los cinco trenes y ya está repotenciado, y en unas dos semanas se harán las pruebas iniciales; la idea es que los cinco trenes estén operativos para la inauguración la primera semana de julio”, indicó.

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CENTRO DE INVESTIGACIÓN DE TAV EN CHINA El Ministerio de Ciencia y Tecnología de China ha autorizado a una filial de CSR, el mayor fabricante de vehículos ferroviarios del país, a crear un centro de investigación de ingeniería ferroviaria especializado en trenes de alta velocidad. El centro de la Compañía de Locomoción y Material Rodante Sifang CSR será el primero de su tipo en China, según un comunicado difundido por la CSR. El centro se convertirá en una plataforma para proyectos de investigación y desarrollo de alto nivel, así como para experimentos y estudios.

BOMBARDIER BUSCA METRO DE BOGOTÁ La empresa canadiense Bombardier manifestó su interés de participar en el proyecto del Metro de Bogotá. De acuerdo con Juan Manuel González, representante de la firma y director de Ventas y Desarrollo de Negocios para Sudamérica, “el Metro de Bogotá es la oportunidad de abrir la puerta al mercado férreo que no ha sido explorado, hasta el momento en el país”. Bombardier es uno de los principales proveedores mundiales de equipos y servicios ferroviarios, cuenta con más de 100 mil trenes en plena operación a nivel mundial. La firma ha hecho en la construcción de los sistemas de metro en las ciudades españolas de Madrid, Bilbao, Sevilla y de la Ciudad de México. MEJORAN TRÁFICOS EN ECUADOR Comsa Emte, segunda empresa española no cotizada en el sector de infraestructuras y tecnología, confirma su apuesta por el mercado ecuatoriano con la obtención de un contrato de renovación ferroviaria y varios contratos de tecnología para navegación aérea. Comsa, firma de infraestructuras del grupo, se ha adjudicado el contrato para la rehabilitación de la vía del ferrocarril ecuatoriano en el tramo comprendido entre las ciudades de Riobamba y Ambato, con un presupuesto de 18 millones de euros. Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública (FEEP) adjudica así unos trabajos, que se desarrollarán en la Unión Temporal de Empresas (UTE) con la empresa ecuatoriana Ripconciv, e incluyen la rehabilitación de la estación de Urbina. ALSTOM CONSIGUE CONTRATOS EN PEKÍN El grupo industrial francés Alstom anunció que ha conseguido dos contratos de un monto global de 140 millones de euros para equipar sistemas de tracción y de señalización a la línea 6 del metro de Pekín. Los contratos, suscritos con dos filiales locales de Alstom, forman parte de los trabajos para la realización de esa línea de metro, que funcionará en el año 2012 con 42 kilómetros y 27 estaciones en servicio.

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Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) informó las cifras positivas para la industria en el primer mes del 2011, con una producción de 8 mil 47 unidades que significó un crecimiento del 19 por ciento, mientras la venta interna subió 42.4 por ciento y las exportaciones 13.9 por ciento.

2011

Nissan Juke, nuevo concepto de Croossover deportivo

Tecnología, calidad y durabilidad en los vehículos

Nissan inicia festejo por

su 50 Aniversario

LANZA CUATRO NUEVOS MODELOS PARA MÉXICO APARTIR DEL 2011

Nissan

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Mexicana inició los festejos por sus 50 años de presencia en el país, tiempo en el que ha revolucionado la industria automotriz con vehículos durables, de calidad e innovación tecnológica. En 2011 se espera la llegada del motor 8 millones y la producción de la unidad 7 millones fabricada por Nissan Mexicana. Además este año la marca impulsará el nuevo concepto de comunicación con el lema “Innovación para Todos”. Asimismo lanzará cuatro nuevos modelos en México, se trata del Nissan March con el cual la armadora incursiona en el segmento de subcompactos; Nissan Juke una nueva experiencia de crossover sport; el Nissan L02B (que todavía no tiene nombre comercial) sedán que llegará a México hacia la segunda mitad del año, será un producto global, manufacturado en Aguascalientes, y el Nissan LEAF, el vehículo totalmente eléctrico que ha causado revuelo en EU.

MÁS PARA MÉXICO “Es un honor celebrar este año con Nissan Mexicana su 50 aniversario de presencia en el país. Una distinción de la cual me siento halagado, ya que

se producirá en la planta de Aguascalientes. Para el desarrollo de vehículos sobre esta plataforma se invirtieron 600 millones de dólares en México y se estima un volumen de producción para el primer año de 65 mil unidades. El nuevo sedán L02B circulará en México en el segundo semestre del año, también basado en la plataforma V y manufacturado en Aguascalientes. Destaca el hecho de que no es la versión sedán de ningún modelo existente de la marca, ni tampoco viene a sustituir a ningún otro.

en septiembre de 1961, se constituyó Nissan Mexicana S. A. de C. V., y medio centenario más tarde me tocará la ocasión de recibir esta celebración”, comentó José Muñoz, presidente y director general de Nissan Mexicana. El directivo destacó que seguirán teniendo más tecnología para México, como es el caso del Nissan LEAF, el cual llegará como parte de un programa piloto denominado “Taxis Cero Emisiones”, con 100 unidades iniciales y la expectativa es llegar a 500 unidades, en un trabajo conjunto de la armadora con el Gobierno de la Ciudad de México.

Nissan March

50 LÍDER EN EL MERCADO El directivo destacó los excelentes resultados de la marca en el mercado mexicano, ubicando a la firma como el líder absoluto en ventas al cierre del 2010 con 189 mil 518 unidades y una participación de mercado de 23.1 por ciento, la mayor obtenida en los últimos 22 años. Dentro del top ten de los productos más vendidos, Nissan tiene a cuatro modelos: NP300 (pick up), Sentra, Tíida y el auto líder en México: Tsuru. Con respecto a las exportaciones directas, Nissan Mexicana logró desplazar la cifra de 344 mil 246 vehículos, es decir, 52.50 por ciento más que en 2009; sumado a las exportaciones indirectas, arroja un récord de exportaciones en 2010 de 408 mil 679 unidades.

Nissan LEAF pronto en el mercado mexicano

ANIVERSARIO DE NISSAN EN MEXICO

En manufactura, la compañía tuvo una cifra récord de 506 mil 490 unidades en sus plantas de Aguascalientes y Civac. Ello representa un crecimiento de 43 por ciento en comparación con el 2009. INNOVACIÓN PARA TODOS Para apoyar los lanzamientos, así como para consolidar la imagen de la marca, este 2011 entrará en operación la nueva plataforma global de comunicación de Nissan denominada “Innovación para Todos”. 2011

EN UTILITARIOS José Luis Montiel, director de Mercadotecnia de Nissan Mexicana, comentó que en la parte de vehículos comerciales o utilitarios, Nissan también reforzará su presencia para mantener la versatilidad y eficiencia que caracteriza a ve-

hículos como la Urvan, la pickup NP300 y el Cabstar. Sobre este último, el directivo comentó que ha sido una excelente opción y aunque Nissan no lo ubican en la venta de camiones, el Cabstar ha tenido una buena recepción.

Esta plataforma busca establecer la innovación como factor de diferenciación para la marca, enfatiza lo que Nissan ha hecho en los últimos años para llevar la innovación a todos. El Nissan March estará en el segundo trimestre del año, con este vehículo la armadora japonesa debuta en el segmento de subcompactos, será un producto global basado en la plataforma V, que se ofrece en 160 países del mundo y que 2011

OTROS SEGMENTOS La Nissan Juke será una gran novedad en el mercado mexicano porque establece una nueva categoría dentro del segmento de los crossover (sport crossover) arribará hacia la segunda mitad del año. Es un producto pionero, deportivo y audaz fabricado en la planta de Nissan en Oppama, Japón, que cuenta con un motor turbo de 1.6 litros, 16 válvulas y 4 cilindros, con más de 180 caballos de fuerza. El Nissan LEAF entrará en México en el último trimestre del 2011, es un producto líder mundial de alta eficiencia y amigable con el medio ambiente al ser totalmente eléctrico, el cual se estima también en un mediano plazo comercializarlo al menudeo.

José Muñoz

José Luis Montiel

Diego Arrazola

Edición No.228

Diego Arrazola, José Muñoz y José Luis Montiel

INICIA BIEN INDUSTRIA

NOMBRAMIENTOS EN LA DEPENDENCIA El presidente Felipe Calderón Hinojosa, por conducto del secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio PérezJácome Friscione, aceptó las renuncias del ingeniero Oscar de Buen Richkarday como subsecretario de Infraestructura y del ingeniero Humberto Treviño Landois como subsecretario de Transporte. En sustitución designó al maestro Fausto Barajas Cummings como subsecretario de Infraestructura y al maestro Felipe Duarte Olvera como subsecretario de Transporte. Dionisio Pérez-Jácome Friscione destacó en el caso de Oscar de Buen “su amplia trayectoria en diferentes responsabilidades en la Secretaría y la dedicación con que se desempeñó por casi 30 años en el sector”. Sobre Treviño, resaltó “los avances que la Subsecretaría alcanzó en el tiempo que estuvo a su cargo, y el compromiso que mostró en todo momento para trabajar a favor de los cambios que este sector requiere”. CONEXIÓN CARRETERA FUNDAMENTAL Durante la presente administración, el Gobierno Federal, a través de la SCT, ha invertido más de 174 mil millones de pesos en

ANALIZA PROPUESTAS PARA NUEVA AUTOPISTA Con el objetivo de dar continuidad al tránsito que circula del occidente al centro y norte del país, la SCT analiza las propuestas de tres consorcios para construir, explotar y mantener la autopista Salamanca-León que forma parte del Programa de Asociaciones Público-Privadas del Gobierno Federal para la modernización de la red carretera. El 27 de abril de 2010 la SCT publicó la convocatoria para otorgar la concesión de citado tramo carretero que consta de 80 kilómetros y un ramal. A la fecha, la Secretaría recibió en firme las propuestas de tres consorcios: Consorcio integrado por Pavimentos de la Laguna SA de CV; Grupo Profrezac, SA de CV; y Grupo Hermes, SA de CV. Consorcio integrado por Coconal, SA de CV; México Constructora Industrial, SA de CV; y Operadora de Autopistas, SA de CV. Consorcio integrado por: Constructora y Pavimentadora Vise, SA de CV; Ascendi México, SA de CV; y Constructora Rubau, SA.

COMPORTAMIENTO DE SEGMENTOS Los subcompactos cerraron con un avance de 18.3 por ciento y 3 mil 279 unidades más comercializadas; los compactos aumentaron 18.6 por ciento con 3 mil 325 unidades más; los autos de lujo con 57 vehículos adicionales, crecieron 2.3 por ciento; los deportivos registraron crecimiento de 13.9 por ciento y 73 unidades más; usos múltiples aumentó 6.5 por ciento con 826 automotores más. Los camiones ligeros (pick ups), disminuyeron 22.6 por ciento, con 2 mil 816 unidades menos. Las

MODERNIZAN CORREDORES CARRETEROS Para conectar de manera más eficiente y segura el norte con el sur y el Océano Pacífico con el Golfo de México, el gobierno del presidente Felipe Calderón Hinojosa moderniza los principales corredores del país, afirmó el secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez-Jácome Friscione. Expresó que es fundamental mejorar la conexión de la red carretera con las vialidades urbanas, a través de distribuidores, entronques y pasos a desnivel, para que el tránsito de largo itinerario sea más ágil, y se eviten congestionamientos, contaminación, ruido y otras molestias a la ciudadanía.

vehículos superiores a 3.5 toneladas incluidas en este reporte registraron un comportamiento descendente de 30.7 por ciento. POR MARCAS En enero de 2011, Nissan concluyó en primer lugar de ventas con un 24 por ciento de penetración en el mercado nacional, seguido por GM con 18.4 por ciento, Volkswagen 14 por ciento, Ford con 9.6 por ciento, Chrysler con el 8.9 por ciento, Toyota tiene el 6.8 por ciento y Honda 3.4 por ciento. Estas siete marcas comercializan el 85.1 por ciento del total de vehículos en México. NIVEL DE CRÉDITO Por otra parte, en información relativa al crédito para la adquisición de vehículos, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores reportó que en diciembre de 2010 la colocación

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de créditos registró un repunte al reportarse 53 mil 10 unidades financiadas, 13.9 por ciento más que en el mismo mes de 2009, lo que equivale a 6 mil 469 vehículos adicionales. Guillermo Rosales, director de Relaciones Institucionales de la AMDA, resaltó que este dato confirma lo anticipado por esta asociación en cuanto a que se presenta una tendencia sostenida en la recuperación de esta variable, con lo cual se anticipan mejores resultados para el mercado automotor, sobre todo si se toma en cuenta que los especialistas de las instituciones bancarias estiman crecimientos por arriba del 12 por ciento para el 2011 en este rubro. No obstante, los datos siguen indicando que el financiamiento continúa con sus reservas y por tanto la colocación de créditos sigue por debajo de ejercicios anteriores: en 2008 ascendió a 604 mil 657 unidades financiadas, mientras que en 2009 fue de 400 mil 250 vehículos y en 2010 fue de 394 mil 439 unidades, lo que significó caídas de 33.8 por ciento en 2009 y 1.5 por ciento en 2010.

Edición No.228

CONSTRUYEN INFRAESTRUCTURA El secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez-Jácome Friscione, afirmó que los ingenieros mexicanos de vías terrestres representan la vanguardia con la que México construye y moderniza la infraestructura que impulsa el gobierno federal, y que para este año prevé llevar a cabo la construcción y modernización de otros 4 mil 200 kilómetros de carreteras y caminos rurales, con una inversión de más de 57 mil millones de pesos. “La infraestructura es uno de los temas de la más alta prioridad para este gobierno, está en marcha el programa más ambicioso de la historia, por lo que se impulsan inversiones en infraestructura de todo tipo en el país” sostuvo al tomar la protesta de la XIX Mesa Directiva de la Asociación Mexicana de Ingeniería de Vías Terrestres (AMIVTAC), que preside Clemente Poon Hung.

la construcción y modernización de más de 15 mil kilómetros de autopistas, carreteras y caminos rurales, afirmó el titular de la dependencia, Dionisio Pérez-Jácome. Al inaugurar un nuevo camino rural en el municipio de San Buenaventura, en Querétaro, precisó que con la modernización de dicha vía de 12.24 kilómetros que va de la Purísima hasta San Juan Buenaventura, se beneficia a más de tres mil 200 habitantes de las comunidades la Purísima de Arista, San José de las Flores, El Bosque, La Laguna y San Juan Buenaventura en dicha región.

AUTOMOTRIZ

FOTO CORTESÍA: FORD

Auto...Pistas

LA ASOCIACIÓN MEXICANA DE DISTRIBUIDORES de Automotores (AMDA) dio a conocer que la comercialización de vehículos ligeros fue de 68 mil 766 unidades durante enero de 2011, mostrando un crecimiento del 7.3 por ciento respecto al mismo mes del año anterior, equivalente a 4 mil 702 unidades más; sin embargo, estos resultados se encuentran aún por debajo de lo que colocaba el sector hace una década en el mismo lapso. Por segmentos, los autos de usos múltiples mostraron incrementos, mientras los vehículos comerciales de trabajo tuvieron cifras negativas.

TIANGUIS TURÍSTICO ACAPULCO 22-28 MARZO 2011 Centro Inter. de Convenciones Acapulco

LOGISTIC SUMMIT EXPO 23-24 MARZO 2011 Centro Banamex

CIIAM (CONGRESO INTERNAC. INDUSTRIA AUTOMOTRIZ MÉXICO) 4-6 ABRIL 2011 Centro Banamex

EXPO INA 6-8 ABRIL 2011 Centro Banamex

TRANSIT MEX (INFRAESTRUCTURA Y MOVILIDAD) 14 DE ABRIL 2011 Centro Banamex

EXPO SEGURIDAD 12-14 ABRIL 2011 Centro Banamex

CONGRESO DE TRANSPORTE Y MOVILIDAD 27-29 ABRIL 2011 Expo Reforma

EXPO PROVEEDORES DEL TRANSPORTE 18-20 MAYO 2011 Cintermex Monterrey

AUTOPROMOTEC 25-29 MAYO 2011 Bolgna, Italia

XI FORO NACIONAL DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS 6-9 JULIO 2011 Hotel Hilton, Cancún

EXPO DISTRIBUCIÓN 18-19 AGOSTO 2011 WTC

XII PREMIO NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL 3 OCTUBRE 2011 Hotel Nikko, Ciudad de México

TMC MÉXICO Y SUPERTECH OCTUBRE 2011 Sede por confirmar

EXPO TRANSPORTE ANPACT NOVIEMBRE 2011 Expo Guadalajara

PARA MAYOR INFORMACIÓN DE LOS EVENTOS COMUNICARSE A LA REVISTA AT2000

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ANUNCIANTES Y SERVICIOS AL AUTOTRANSPORTE ¿DESEA RECIBIR O AMPLIAR LA INFORMACIÓN SOBRE ALGÚN ANUNCIANTE, EMPRESA, PRODUCTO DEL AUTOTRANSPORTE DE CARGA Y PASAJE?. Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores A.C. www.amda.org.mx 37 Asociación Mexicana de la Industria Automotriz A.C. 37 www.amia.com.mx Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones A.C. 32 www.anpact.com.mx DHL México www.dhl.com.mx 22-23 Edenred México www.accor.com.mx 24 Grupo Autofin México www.grupoautofin.com/ 10-11 Hino Motors Sales México S.A. de C.V. www.hinomexico.com 16 Instituto Italiano de Comercio Exterior www.italtrade.com 12-14 Mercedes-Benz Autobuses www.autobusesmercedesbenz.com.mx 4-6 Mercedes-Benz Automotriz www.mercedes-benz.com.mx 30-31 Merik S.A. de C.V. www.merik.com.mx 18 Nissan Mexicana S.A. de C.V. www.nissan.com.mx 34-35 PACCAR Parts México www.paccar.com 8-9 Qualcomm México www.omnitracs.com.mx 27 Secretaría de Comunicaciones y Transportes www.sct.gob.mx 36 Tecnología Carrocera Mexicana S.A. de C.V. www.tecamex.com 19 Volkswagen Vehículos Comerciales México www.volkswagen.com.mx 22-23 ZF Trading México www.zf.com 21

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