231 by Autotransporte Dosmil

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MAYO | 2011 | 231

AUTOTRANSPORTE 2000 SOCIO DE:

Publicación mensual editada por María de Lourdes García Ramírez. Nogal No. 45, desp. 205, Col. Sta. Ma. La Ribera, México, D.F., C.P. 06400. Tels. 01 (55) 5547 2314, 5547 2358, 5541 5890. Fax: 5541 0893 Oficina Estado de México: Bosque de Moras 3-A, Col. Bosques del Valle Coacalco, Edomex. Tel: 01 (55) 885 04 99. Querétaro: Lic. Francisco Garrido, Márquez de Franciforte No. 114, Col. Lomas de Márquez, tel: 01 (442) 214-32-37. Registro ante la Dirección General de Derechos de Autor bajo el oficio 2067798.352. Certificado de licitud de título No. 5169. Certificado de licitud de contenido No. 5488. Certificado de Reserva No. 04-1999020309482600-102 Registro Postal PP-09-0216, autorizado por Sepomex. Negativos e Impresión: Lito Offset Imagen, S.A. de C.V. Paz Montes de Oca No. 48-B. Col. General Anaya 03340 México D.F. Los artículos firmados son responsabilidad del autor. Asimismo los anunciantes son los únicos responsables de la veracidad de su publicidad, así como de las ofertas que ofrecen. Queda prohibida la reproducción total o parcial de los artículos o fotografías que aquí se publiquen sin previa autorización de la Dirección General de Autotransporte 2000. En caso contrario el infractor será sancionado conforme a la ley. Precio de la revista $12.00. Ejemplares atrasados $24.00. Suscripción anual $160.00, incluye gastos de envío. relacionespublicas@autotransportes2000.com.mx

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PUBILCACIîN AFILIADA A

04 Contenido Recorrido por planta MAN en Alemania

Expologística refuerza al sector

Reporte desde Autopromotec en Italia

DHL recibe premio por logística

DINA participa con su Hustler

Buen paso en Vanes: Mercedes-Benz

10 Más servicios en Ferrovalle

Piden sinergias en Expo Proveedores

Nueva edición de Symposium Coca-Cola

Abre FIAT en Querétaro

Tecnología versátil con INTERMEC

Peugeot lanza el nuevo 207

FOTO CORTESÍA: ISUZU

E D I T O R I A L

Por una logística Integral cinco años se decía que la logística en México avanzaba a pasos lentos, de ese tiempo hacia la fecha el desarrollo de esta área ha sido importante y relevante, de hecho se habló también de un boom en el país, tanto que se incorporó como prioridad en la agenda de la política y economía nacional. Ahora no es tanto que su paso sea lento, sino que todo lo que creció quedó disperso y el grave problema en México es que todas las áreas y departamentos están desvinculadas, cada una trabaja por su lado y falta hacer una logística integral. Este fenómeno ampliamente visible en las empresas, no es otra cosa sino el reflejo de lo que es la logística para el país, algo inconexo, se dan esfuerzos, programas, recursos y planes, pero no se logra integrar todos los involucrados en la cadena de suministro. No por nada, en México la logística es de las más costosas, por cuestiones de trámites innecesarios, procesos laberínticos y una corta visión de la economía. Nuevamente las listas de competitividad sitúan a México en los últimos lugares, de 60 países, según datos de la OCDE, el país ocupa hasta el lugar 59 en rubros como la eficiencia logística. De esta forma, queda muy lejos la meta de ser una plataforma logística que haga del país, su economía y las empresas una fortaleza de eficiencia. Las compañías juegan un papel fundamental en el impulso de la logística, han hecho más eficiente la cadena de suministro, de eso no hay duda, pero su desarrollo se queda corto por cuestiones externas a éstas. Hay empresas mexicanas e internacionales instaladas en México con un gran avance en materia de logística, sin embargo, un gran número de compañías del sector productivo presentan fallas en este rubro. Uno de los eslabones vitales para toda logística y eficiencia de la cadena de suministro es el autotransporte, es el canal que mueve personas y mercancías, si el autotransporte es fuerte en un país se gana en competitividad. Es algo que no han asimilado las autoridades, si hay algo que puede integrar los procesos es este medio de transporte, al que se le deben dar las condiciones para desarrollarse y renovarse. Nuevamente estamos frente al gran reto de mejorar el autotransporte mexicano, pero en lo que resta del año no se visualiza un panorama alentador para este sector.

Hace

C Carga

C C

A la carga con el MAN TGX MUNICH, ALEMANIA.- MAN cuenta con una de las plantas más emblemáticas en cuanto a fabricación de vehículos, en parte porque inició operaciones en 1955 y se ubica en el corazón europeo y, sobre todo, por su capacidad para adaptar su producción con una alta tecnología. Tras diez años de culminar la II Guerra Mundial, MAN asumió la antigua fábrica de motores de aviones de BMW de Allach y para el otoño de 1955 empezó con la producción de camiones y autobuses. La fábrica MAN de Munich es el mayor emplazamiento de producción

Martin Miller de MAN AG, Rosy Oliveros y Jaime Almanza

ejes de paso, de la producción de cabinas (estructura en bruto, pintura y equipamiento) así como el área de logística de la fábrica como conexión de todos los procesos de producción.

Prototipo de tractocamión con diseño totalmente aerodinámico

cia, en el departamento de logística de la fábrica de Munich se utiliza el método JiS (Just in Sequence), el sistema Kanban, conceptos de

CALIDAD CERTIFICADA La empresa MAN está certificada conforme a la norma ISO 9000 y todos los procesos se rigen por esos parámetros de calidad. Para aumentar la eficien-

La planta de Munich cuenta con cerca de 8 mil 100 empleados, un 13 por ciento de los cuales son mujeres y lo que es el área de producción trabajan 4 mil 200 personas en cuatro áreas: montaje de camiones, de la producción de ejes motrices, de cajas de distribución y

Almanza conduce un vehículo MAN en las carreteras alemanas

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de todo el Grupo. Además, aquí se alberga la empresa MAN Truck & Bus AG y los departamentos centrales como el de compras, el de prototipos, el departamento técnico, la distribución central y los departamentos de marketing y comunicación.

CAPACIDAD COLOSAL La fábrica cuenta con una superficie total de 1,000,000 m2, de los cuales, 215,000 m2 están destinados exclusivamente a la producción. Para

el montaje de camiones con dos turnos se tiene una capacidad de aproximadamente 34 mil vehículos al año. La producción de cabinas es de cerca de 54 mil 700; la de ejes motrices de unos 144 mil 200, y la de cajas de distribución de cerca de 8 mil unidades. Los camiones y componentes de la producción de Munich se distribuyen en todo el mundo y se montan en todos los emplazamientos de MAN, incluyendo México. 2011

2011

rutas y supermercados regulados por el principio “pick by light”. La fábrica MAN de Munich introdujo en 2003 el

Jaime Almanza durante su visita a las instalaciones de MAN

“Sistema de producción MAN”, deducido de los valores empresariales del Grupo, la parte esencial del sistema de producción está formada por cinco sencillos principios básicos: estándares, kaizen (me-

joramiento continuo), flujo en función de la demanda, buen trabajo individual y empleados. EVOLUCIÓN Y VANGUARDIA La empresa Tresguerras fue invitada por MAN para dar un recorrido por la planta de Munich, así como realizar una prueba de manejo. Al respecto, Jaime Almanza Mosqueda, socio y director de Adquisiciones y Riesgos en Autotransportes de Carga Tresguerras, manifestó su agrado al conocer de cerca dicha fábrica, “se puede pensar que es muy antigua, pero hay que ver cómo ha evolucionado hasta tener actualmente la mayoría de sus procesos automatizados”. Almanza Mosqueda dijo que es una fábrica flexible que les permite versatilidad de modelos y configuraciones. Este es un punto que resalta la armadora en entrevista para AT2000, “contamos con una elevada flexibilidad de tipos. Se montan 68 tipos básicos y longitudes de bastidor de entre 5.5 y 12 metros en una única cinta de montaje en un mismo tiempo del ciclo”. En la fábrica de Munich se producen camiones TGS y TGX, cabinas, ejes motrices, cajas de distribución y ejes de paso. Y en la planta de Nuremberg se encuentra el centro de competencia de motores MAN.

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ESTE TRACTOCAMIÓN ES REFLEJO DE LA CALIDAD ALEMANA EN MANUFACTURA

C Carga FICHA TECNICA TGX 26.480 6X4 BLS MOTOR: D2676 LF05 EURO IV con control de Nox. 480 hp, torque 1700 lb-ft, 2300 Nm de 1050@1400 RPM. Cilindrada 12.4 L. Sistema de inyección Common Rail. 4 válvulas por cilindro, aislamiento térmico y contra ruido. TRANSMISIÓN: Manual ZF 16S2520D. 16 velocidades delanteras, 2 atrás. Sincronizada. EMBRAGUE: Reforzado de dos discos. Accionamiento hidráulico. Neumático auto-ajustable. SUSPENSIÓN: Delantera ballestas de 7.5T. Traseras neumáticas 8 bolsas de 21T. EJES: VOK-09 de 9.2 Ton. Traseros MAN HYD-1370 26,000 KG. Bloqueo de diferencial e interdiferencial.

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FRENOS: 6 Frenos de Disco (6x4). EVB frenos de válvulas de escape. EBS frenos electrónicos de regulación CIL. ABS frenos antibloqueo. Freno de alineación.

PRUEBA DE MANEJO Jaime Almanza condujo unidades MAN en las carreteras alemanas en una prueba por los alrededores de Munich (Aschheim-Ismaning-Garching Süd). Para él fue importante sentir la maniobrabilidad, el confort de la cabina que es amplia y ergonómica; asimismo destacó la posición de los elementos en el tablero y el volante, todo a la vista para que el operador no pierda detalle del camino. Otros elementos que resaltó el socio de Tresguerras al conducir los tractocamiones MAN fueron la visibilidad, la estabilidad de la unidad, el excelente frenado y la seguridad. Los vehículos a prueba fueron un MAN TGX 18.440 TipMatic así como un MAN TGX 18.480 con una caja de cambios manual de 16 marchas. El objetivo de MAN es mostrar a sus clientes y socios los procesos de producción, para que conozcan a detalle la calidad de los productos MAN.

Las visitas guiadas en la fábrica de Munich son además una medida de fidelización de los clientes y las opiniones que reciben de ellos. PARA MÉXICO El MAN TGX de diseño aerodinámico ofrece la máxima eficiencia en las carreteras y reducción de consumo de combustible. Este tractocamión fue presentado para México en la pasada Expotransporte en configuración 6x4, de 26 toneladas y 480 caballos de fuerza. Para esta segunda mitad del año la estrategia de la armadora en el país será un mayor impulso a este vehículo para que se sume a más flotas del transporte en toda la República. POTENCIA Y RENTABILIDAD El motor a diesel de MAN D2676 con 480 caballos de fuerza EURO IV presenta un gran desempeño, potencia y rendimiento por su sistema Common Rail con 4 válvulas por cilin-

Camión MAN dentro de la fábrica de MAN en Munich

dro y cilindrada de 12.4 litros. Es ecológico, de bajos mantenimientos, silencioso y potente. Destaca la caja de cambios automatizada MAN TipMatic® que le permite cambiar a una velocidad superior ayudando a la rentabilidad. SEGURIDAD TOTAL Para MAN “la seguridad es lo primero”. Los innovadores sistemas de

seguridad del TGX reducen el riesgo de accidentes como faros con reflectores de forma libre, con luz de cruce de xenón adaptada a las curvas. El sistema MAN BrakeMatic® se encarga de reducir las distancias de frenado gracias al sistema electrónico EBS, que incluye ABS y ASR. El ESP apoya al evitar obstáculos repentinos, al tomar las curvas demasiado rápidas o en pavimentos de vía irregular. 2011

L Logística

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xpologística en su edición número 16 presentó una fisonomía renovada, con empresas enfocadas a servicios y proveedores de productos de alta tecnología para un sector que está evolucionando. El mensaje fue claro durante este importante evento que se está consolidando como el mejor no sólo para México, sino para toda América Latina, la logística debe ser integral y todos los actores deben involucrarse en esta área que es el soporte vital de toda la cadena de suministro, por ende, de la economía nacional. David Martínez, presidente de Comunicación Integral que organiza Expologística, destacó que la competitividad sólo se logrará con una logística que integre todos los procesos. A pesar de que la logística ha tenido un crecimiento importante dentro del sector productivo en México, el país ocupa el lugar 50 según el último informe Connecting to Compete: Trade Logistics in the Global Economy.

Daniel Pardo Bejarano

Rodolfo López Cerdán

María Cristina Gigola

EXPOLOGêSTICA PROMUEVE PROCESOS INTEGRADOS ENTREGAA EL PREMIO NACIONAL DE LOGÍSTICA “GALARDÓN TAMEME”

Corte de listón inaugural en el espacio de exhibición del Centro Banamex

ALIANZA CRECIENTE Desde sus inicios Expologística y la Asociación de Ejecutivos en Logística, Distribución y Tráfico, A.C. (Aseldyt) se unieron con el objetivo de integrar el sector logístico mexicano, alianza a la que se sumó el Council of Supply Chain Management Professionals Round Table México y GS1 México (antes AMECE). El evento se renueva como una versión Multi-Integral, que con sus

diversos elementos re-evolucionará el talento logístico al reunir más de 10 mil logísticos profesionales interesados en mejorar esta área en sus organizaciones. GALARDÓN TAMEME Además del piso de exhibición, se realizaron conferencias y seminarios con temas diversos relacionados con la cadena de suministro, logística, manejo de materiales, integración de

áreas, etc. También se contó con el ADN Logístico, Salones y Pabellones Especializados como el del Autotransporte, y Encuentros de Negocios. En el marco de esta Expo, se entregó el Premio Nacional de Logística “Galardón Tameme 2011” en cuatro categorías: académico, ejecutivo, empresa y proveedor de servicios logísticos. Este año se tuvo una participación récord con 48 inscripciones y 28 proyectos participantes. El Premio 2011

Presidium con directivos del área logística y de gobierno

Nacional de Logística en la parte académica fue para María Cristina Gigola Paglialunga; el Ejecutivo para Rodolfo López Cerdán, director de Cadena de Valor en Grupo Comercial Control; para Empresa Grupo Comercial Control y el reconocido en la categoría de Proveedor de Servicios Logísticos fue DHL Supply Chain. ARTICULAR LA LOGÍSTICA Claudia Ivette García Romero, directora general de Comercio Interior y Economía Digital de la Secretaría de Economía, inauguró oficialmente esta edición y en su mensaje de apertura reconoció que el tema de la logística no es de un solo ámbito ni de un actor o sector ya sea público o privado, “es de todos y eso es un compromiso para las empresas y el gobierno, el poder desarrollar una logística articulada” En tanto, Kurt Jacobs, presidente del Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP) capítulo México, resaltó la importancia de la logística que representa del 11 al 13 por ciento del Producto Interno Bruto del país. “Por las manos de todos los logísticos pasan todos los insumos de nuestra economía, pero la logística está pulverizada en el país”, dijo. El directivo hizo un llamado a que los usuarios vean en la logística la mejor herramienta para el éxito de sus organizaciones, sólo así serán más competitivos frente a las empresas. A los proveedores de logística los invitó a que mejoren los canales de servicio, bajen costos y mejoren el desempeño. 2011

Grupo Comercial Control recibe el premio como empresa

PROYECTOS PARTICIPANTES

PLAN MAESTRO “El gobierno también debe asumir su responsabilidad en la materia y mejorar la logística, porque no han sido suficientes las acciones, no basta con desarrollar infraestructura, que sí es importante, pero la logística va mucho más allá”, señaló Jacobs. De ahí que el CSCMP se suma por la creación de un plan maestro de logística para que haya una plataforma más firme y una línea hacia dónde crecer en este sector, de tal forma que los esfuerzos que se hacen no sean de forma aislada, sino integral.

TRANSPORTE FUNDAMENTAL Carlos Medina Durán, presidente de la Aseldyt, coincidió en la necesidad de integrar los procesos logísticos, en los cuales el papel del transporte de mercancías es fundamental, “porque la cadena de la logística significa movimiento”. Para el directivo las empresas deben regresar a lo básico como es el reducir costos de una forma planeada que lleve a la organización hacia un mejor desempeño. También es necesaria una mejor administración de la cadena suministro y que ésta sea más esbelta. Establecer metas con métodos más precisos para cuantificar; implementar mejoras simples en almacenes y demás procesos; proceso de logísti-

Directivos en el stand de Mercedes-Benz México

Claudia García y Carlos Medina visitan el ADN Logístico

La logística en México requiere integrar procesos

ca inversa, evitar obsolescencia; facilitar y reducir inventarios; una mejor forma de consolidar; la tecnología no siempre es lo mejor, luego se exagera

en tener tecnología un poco sobrada y no hay control ni se sabe como manejarla; cuando y porqué o con quién se terceriza (3PL).

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Claudia Ivette García Romero

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C Carga

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AUTOPROMOTEC REFUERZA PABELLîN DE PESADOS Presencia de marcas y modelos de vehículos en la expo

Diversas alternativas para los profesionales de esta industria

Aspecto exterior del recino ferial

Como ya es una tradición, la bienal internacional Autopromotec se llevó a cabo en su 24 edición en el recinto ferial de Bologna, Italia, donde se reunieron empresas fabricantes y proveedoras de todo el mundo para mostrar los avances tecnológicos en maquinaria, accesorios, productos y servicios para la industria automotriz y de postventa.

ITALIA.

Emmanuele Vicentini, de la Oficina de Promoción y Desarrollo de Autopromotec, destacó la importancia del mantenimiento en la industria automotriz y el servicio de postventa, temas prioritarios a nivel mundial. Su percepción del caso mexicano es que todavía no es una práctica cotidiana, “el problema de la importación de vehículos en México es que no hay partes, ahora México debe tratar de

Equipos para el servicio y mantenimiento de unidades

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atraer empresas que distribuyan refacciones”.

Comitiva mexicana a la entrada de Autopromotec en Bologna

de más piezas, servicio y mantenimiento porque se extendió su uso y ciclo de vida. Conscientes de que los procesos para la industria automotriz no son los mismos que en el autotransporte, los organizadores decidieron mostrar opciones para los vehículos pesados, las nuevas tendencias que se están viviendo en Europa en cuanto a transportación masiva de personas y mercancías.

CON AUTOTRANSPORTE El Pabellón del Autotransporte contó con mayor fuerza toda vez que los organizadores diseñaron un concepto más focalizado que identificaba a esta área y un catálogo para el transporte pesado, “realmente enfatizamos la comunicación de este pabellón y lo hicimos más dedicado”.

Nace así Autopromotec Industrial Vehicles Service, con todo sobre el mundo de los camiones, 744 empresas, italianas y extranjeras, confirmando la importancia del sector del transporte por carretera, en próximos años las tendencias son más inversiones en mantenimiento y reparación. Renzo Servadei, administrador de Promotec Spa, comentó que la reciente crisis afectó al sector de los vehículos comerciales que ahora requieren 2011

rias y tecnología de punta, Autopromotec es por mucho el evento más esperado cada dos años. Es aquí donde se pueden observar las tendencias globales en la industria de la manufactura, autopartes y mantenimiento. Por ejemplo, Vicentini resaltó que los talleres en Europa están viviendo un proceso de adaptación a las nuevas tecnologías, “es necesario hacerlo tan rápido como la evolución de los productos y accesorios”. Con 14 salas de exhibición y 150 mil metros cuadrados de superficie total más tres áreas abiertas de 30 mil metros cuadrados, Autopromotec es una exposición espectacular por las dimensiones y la calidad de lo que

muestra. Más de mil 400 expositores de por lo menos 45 países y la visita de más de 102 mil profesionales de sectores de la reparación, carrocerías, llanteros, servicio, refacciones, motor, accesorios eléctricos, maquinarias diversas, kits de reparación, alineación, pintura, frenos, diagnóstico, auto lavado y muchos otros. NOVEDADES Este año destacó Autopromotec EDU un espacio para profundizar sobre la postventa y asistencia de autos, en el que se predomina la capacitación como forma para ser más productivos en el sector. El momento crucial de Autopromotec EDU fue el Simposio Europeo

Se visualizó en esta zona la maquinaria para el mantenimiento de unidades de gran volumen, servicios de postventa, accesorios y maquinarias para darles servicio o para corregir algún problema. ESPECTACULAR El carácter internacional de esta muestra le ha valido para ser el mejor espacio de encuentro de negocios, con expositores mundiales, maquina-

Equipos para lavado automotriz 2011

Mantenimiento, una prioridad para los italianos

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Jaime Almanza de Autotransportes de Carga Tresguerras

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del Aftermarket (EAAS) con la participación de expertos y operadores internacionales del sector, cuyo tema fue “Futuras oportunidades del aftermarket automovilístico en Europa”. Asimismo, se llevó a cabo la Automorphosi, una muestra fotográfica ideado y atendida por el fotógrafo Andrea Testi de Effedueotto y producida directamente por Promotec Spa. Con fines benéficos, la exposición nace de la relectura de la relación entre hombre y herramientas del mundo automovilístico, invirtiendo sus roles y ampliando su ámbito de uso. Autopromotec es un referente intenacional entre las exposiciones especializadas en la industria automotriz y de autopartes que se lleva a cabo cada dos

Innovaciones en maquinarias dentro de la muestra

ALIANZAS ESTRATÉGICAS Destacó la presencia de la Asociación Italiana de los Constructores de Equipos para la Automoción (AICA), fundada el 9 de julio de 1976 para representar a los operadores económicos que se ocupan del diseño, producción y venta

Jaime Almanza, invitado especial de México para Autopromotec

de instalaciones, maquinaria y equipos para la asistencia, mantenimiento y reparación de medios de transporte. La Asociación Italiana de Recauchutadores de Neumáticos (AIRP), constituida en 1963, representa la categoría en el plano nacional e internacional y promueve el neumático renovado como producto seguro con gran valor ecológico y económico. La Asociación Nacional de Revendedores Especializados de Neumáticos (Federpneus) fundada en 1970, representa la categoría en el plano nacional e internacional ante ministerios, entres públicos y privados, asociaciones, productores de neumáticos, fabricantes de equipos de vehículos, operadores profesionales y medios de comunicación. 2011

Funcionarios de la Secretaría de Economía y directivos de ASELDYT en el stand de DHL

DHL, EL MEJOR PROVEEDOR LOGÍSTICO 2011 Supply Chain recibió el Premio Nacional de Logística en la categoría de proveedor de servicios logísticos, gracias a su programa Pharmashare desarrollado con base en las necesidades de sus clientes en el sector farmacéutico, que ha permitido la consolidación de servicios y el impulso de una plataforma que se adapta a cada una de las necesidades de las compañías que integran este sector. Daniel Pardo, director general México de DHL Supply Chain, explicó que la empresa siempre escucha a sus clientes, ya que al entender cuáles son sus requerimientos pueden satisfacerlos de una forma eficiente. “Esto se desprendió de un foro que realizamos a nivel mundial con líderes de la industria farmacéutica; ahí nuestros clientes nos dijeron sus necesidades a las que se enfrentan como industria, escuchamos e hicimos planeas de acción enfocados a solucionar sus procesos locales o nacionales”. El directivo indicó que el tamaño de algunas empresas no les permite

DHL

2011

DHL recibe Galardón Tameme

contar con una plataforma de soluciones robustas, “por eso nosotros montamos dicha plataforma, con toda la infraestructura, sistemas, tecnología, etc, y ellos la pueden utilizar de acuerdo a sus necesidades justas. Con Pharmashare se integran servicios de importación y exportación, las compañías comparten costos, espacios, transporte y todo lo que vamos desarrollando para ellos”. DHL Supply Chain atiende en México a más de mil 500 representantes médicos cada mes con entregas a los diferentes laboratorios. Cuenta con más de 50 almacenes distribuidos en toda la República Mexicana, con una

Daniel Pardo Bejarano en conferencia de prensa

superficie superior a los 760,000 metros cuadrados. BUSCAN SINERGIAS “Pharmashare: La solución Logística para la industria Farmacéutica y de la Salud”, se encamina a proveer una gran variedad de servicios logísticos por parte de DHL Supply Chain a las compañías del sector farmacéutico y del cuidado de la salud en México, dentro de todas las categorías de productos, desde ropa de cama en los hospitales hasta manejo de productos biotecnológicos directos a pacientes,

que permita incrementar la disponibilidad de medicamentos con calidad, seguridad, eficacia terapéutica y a precios accesibles para la población. Pardo detalló que el objetivo de este proyecto fue desarrollar en México una solución multi-cliente, multi-temperatura para las compañías del sector farmacéutico, aquellas que no desean contar con una estructura dedicada o que buscan sinergias y costos competitivos con altos estándares de calidad, en un entorno de alta tecnología, servicios integrados y soluciones a la medida.

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años, así que se puede ir planeando la asistencia a la edición número 25 en mayo de 2013 en el mismo centro de exposiciones de Bologna. Con antecedentes desde 1973, Autopromotec mantiene crecimientos cada año en todos los sentidos que abarcan el espacio físico, el número de expositores y de participantes. La edición 2009 rompió récord con mil 443 expositores, 32.4 por ciento foráneos de 47 países y un total de 101 mil 620 visitantes.

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DINA aumenta versatilidad PARTICIPA POR PRIMERA VEZ EN EXPOLOGÍSTICA Y MUESTRA EL HUSTLER continúa fortaleciendo su portafolio de productos para tener una gama versátil de soluciones de transporte para pasaje y carga, además de desarrollar vehículos que tradicionalmente no fabricaba como es el caso del Hustler, un tractocamión para movimientos de contenedores en puertos que está ganando terreno al brindar una funcionalidad específica. El Hustler fue lanzado el año pasado y a partir de ese tiempo, los clientes están reconociéndolo como una excelente solución para movimientos en puertos, gracias a su diseño que ofrece manejo, visibilidad, seguridad, durabilidad y control desde la cabina de la quinta rueda.

DINA

HUSTLER MODELO: TR57. Distancia entre ejes: 1202 plg. LARGO TOTAL: 20 plg. MOTOR: 328 hp. TRANSMISIÓN: Automática. EJE DELANTERO: 14,300 lb. EJE TRASERO: 30,000 lb. SUSPENSIÓN TRASERA: sin suspensión, eje sólido montado sobre chasis. DIRECCIÓN: Hidráulica, ROSS GEAR TRW TAS 65. FRENOS: Neumáticos, doble sistema independiente LEVA-TAMBOR. QUINTA RUEDA: Holland 70,000 lb. Peso Bruto Combinado: 125,000 lb.

FUNCIONAL Humberto Doria, director Comercial de DINA, explicó que el Hustler se desarrolló luego de que un cliente norteamericano solicitara un producto para movimientos en puertos, dicha empresa les mostró un vehículo que

mática para mover los contenedores en un puerto o en las terminales, hemos tenido tal éxito que ya estamos negociando un pedido de 400 vehículos más”, dijo Doria.

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Humberto Doria

DINA rediseñó totalmente y así nació el Hustler. Cuando fue presentado el cliente quedó satisfecho y de inmediato realizó un pedido de 200 unidades. “Realmente es un vehículo funcional y especializado, el operador desde la cabina manipula perfectamente la quinta rueda, de forma auto-

GAMA COMPLETA DINA cuenta con una amplia gama en pasaje con autobuses urbanos y semi-foráneos, el directivo resaltó que incluso tienen el articulado Brighter que ya ha dado buenos resultados en los corredores donde se ha probado como el Macrobus de Guadalajara. Doria mencionó que acaba de salir una unidad de piso bajo que puede ser a diesel o a gas y están desarrollando un autobús más pequeño de 8 metros para ciudades con

calles estrechas; así como una unidad tipo foráneo ligero. Gracias a pedidos como el de los 350 autobuses Picker para Nicaragua, DINA ha tenido que aumentar el ritmo de producción a cinco unidades diarias en el caso de autobuses y dos del Hustler.

VAN POR CARGA En cuanto a carga para el 2013 iniciarán la fabricación de unidades. “Seguimos con nuestro proceso de desarrollo con ingeniería propia, tenemos convenios con universidades e institutos con el objetivo de darle cabida a estudiantes co-mo becarios”. 2011

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Mercedes-Benz en Expologística

Ralph Rothermel

MERCEDES-BENZ participó por primera vez en Expologística con su división de Vanes, qué mejor foro para presentar dos de los vehículos que están circulando en muchos sectores para el traslado de personas y mercancías, como es la Vito y Sprinter. Ralf Rothermel, director de Ventas y Mercadotecnia de Vanes Mercedes-Benz México, destacó que mayo fue un mes récord para la empresa luego de colocar 298 unidades que comparadas con las 67 vendidas en 2010 muestran un crecimiento del 345 por ciento. En el acumulado de enero a mayo se han colocado 623 Vanes frente a las 369 en mismo periodo de 2010, lo cual indica 69 por ciento de crecimiento. BUENA RESPUESTA El directivo comentó que la Sprinter es un producto consolidado en el mercado mexicano gracias a su versatilidad, desempeño, ahorro de combustible y eficiencia.

Sobre la Vito, Rothermel destacó que está teniendo muy buena aceptación en el mercado mexicano por su desempeño y calidad. En el Pabellón del Autotransporte dentro de Expologística, Mercedes-Benz mostró un Vito a diesel de 150 caballos de fuerza y tracción trasera y una Sprinter con motor ecológico a diesel EURO IV de 4 cilindros y 150 caballos de fuerza, con transmisión manual de 6 velocidades.

PAACE Automechanika México informó que Eugenio Carrillo es el nuevo Director de Evento. Eugenio tiene más de 18 años de experiencia trabajando en la industria de ferias comerciales en México. Inició su labor en este sector con la representación de varios organizadores alemanes de exposiciones, en ventas y mercadotecnia dentro de la Cámara Mexicano-Alemana de Comercio e Industria. En 2001 Eugenio se incorporó a Messe Frankfurt Mexico y ha jugado un papel integral en la compañía desde entonces. Ha formado parte del equipo de PAACE Automechanika Mexico desde 2002 y trae una excelente base de conocimiento y experiencia a su nuevo cargo.

Mercedes-Benz México informa comportamiento de Vanes

MEJOR SERVICIO Rothermel resaltó que los resultados récord se han logrado gracias a un arduo trabajo que cuenta con la mejor fórmula: productos eficientes, con el mejor servicio y la mejor relación valor-precio. “A 125 años de que MercedesBenz inventara el automóvil y pusiera el mundo en movimiento, la estrella de la marca sigue siendo símbolo de confiabilidad”, aseguró.

La empresa está fortaleciendo cada vez más su área de postventa y servicio para garantizar que las Vanes circulen por el mayor tiempo posible de forma productiva. El directivo indicó que realizaron una importante inversión en su nuevo almacén de partes en Toluca, mejoraron sus costos de operación y redujeron riesgos de que las unidades queden paradas, “por ejemplo con el rescate 24 horas que lo hemos mejorado mucho”. 2011

Continental Tire de México hizo la presentación oficial de su segunda Factory Store, ahora en la ciudad de Monterrey, ante la presencia de Directivos de la empresa y empleados de Continental. Al presentar a los invitados su nueva tienda de Fábrica, directivos de Continental afirmaron que se cumplen importantes metas con la puesta en marcha de este proyecto, que representa tanto un beneficio para los consumidores, como un gran soporte para la red de distribuidores de Continental en la zona.

2010

Roberto Cortes, presidente y CEO de la MAN Latin America, recibió durante el Foro Empresarial de Comandatuba el premio LIDE en la categoría “Líder de la Industria”. Promocionado por el LIDE - Grupo de Líderes Empresariales, el premio se destina a los CEOs que contribuyen con acciones importantes al desarrollo del País.

Chevrolet Volt fue nombrado Auto Verde del Mundo 2011 en el Auto Show Internacional de Nueva York. “El reconocimiento del Volt como Auto Verde del Mundo es una muestra de las tecnologías enfocadas en eficiencia de combustible que Chevrolet ofrece alrededor del mundo”, dijo Rick Scheidt, Vicepresidente de Mercadotecnia de Chevrolet. Chevrolet Volt fue el elegido entre una lista de 12 vehículos nuevos en todo el mundo de donde se seleccionaron 10 autos y quedaron sólo tres finalistas: Chevrolet Volt, BMW 320d Efficient Dynamics Edition y Nissan Leaf. El ganador lo selecciona un panel global de periodistas de medios especializados en la industria automotriz.

Volkswagen de México inició el proceso de reclutamiento de personal técnico para su nueva planta de motores en Silao, Guanajuato, contando ya con los primeros 119 jóvenes en capacitación. El proceso de selección -en el cual participaron cerca de 1 mil jóvenes- se realiza en coordinación con el Gobierno de Guanajuato, a través de sus Direcciones de Empleo, en instituciones de educación profesional técnica como: CBTIS, CETIS, CECYTEG, CONALEP y Universidades Tecnológicas, entre otras; en las ciudades de Silao, León, Guanajuato, Irapuato, Salamanca y Celaya. A la fecha han sido seleccionadas 119 personas, casi el total de los 120 programados para este año. Este grupo de jóvenes inició ya un proceso de capacitación(bajo un sistema de becas otorgado por el gobierno de Guanajuato) para el trabajo en las instalaciones del IECA Plantel Silao, que tendrá una duración de 10 meses y los preparará para su integración como técnicos de producción en la nueva planta de motores de Volkswagen que se está construyendo en Guanajuato.

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El presidente ejecutivo de AMDA, Guillermo Prieto Treviño, realizó una visita de trabajo en Chihuahua a fin de intercambiar ideas con los distribuidores de automotores chihuahuenses y recoger sus demandas para integrarlas al programa de trabajo del organismo a nivel nacional. El representante de los distribuidores se mostró satisfecho por el alto nivel de organización y participación que tiene AMDA Chihuahua, la cual es presidida por Carlos Ayub. “Esto a pesar del ambiente de adversidad que enfrenta el sector en este Estado”, comentó Guillermo Prieto al hacer referencia a la proliferación de vehículos ilegales, la inseguridad y las intenciones del gobierno local de promover un proceso de legalización de vehículos conocidos como “chocolate” o “chuecos”.

M Multimodal

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FERROVALLE, UNA VERDADERA CRECIMIENTO Actualmente están sobre 45 hectáreas de área operativa, pero tienen más de 500 hectáreas de reserva territorial de lo concesionado para crecer más. Destaca la Aduana que es autónoma con su propia administración, lo cual descongestiona puertos, agiliza los trámites y el tránsito internacional. Durante los primeros cinco meses del 2011 se muestra un crecimiento substancial en el área intermodal del 57 por ciento (124 mil contenedores) en relación al mismo periodo del 2010 y en la parte de carga general se tiene un crecimiento del 6 por ciento (226 mil) en número de carros en relación al 2010. Incremento de carros en el año 2010 del 6 por ciento

DATOS DE LA TERMMINAL Ubicado en la zona industrial de Vallejo en la Ciudad de México, Ferrovalle Intermodal, es una Terminal Intermodal Especializada de Alcance Internacional de Contenedores división del Ferrocarril y Terminal Ferroviaria del Valle de México (Ferrovalle), que opera contenedores marítimos, transfronterizos y remolques, los 365 días del año, con Recinto Fiscalizado donde se reciben mercancías de comercio exterior provenientes de los puertos y fronteras más importantes del país vía ferrocarril.

(898 mil) en relación al año 2009 y en el área Intermodal un incremento en el año 2010 del 45 por ciento llegando a 261 mil 994 contenedores manejados en relación al 2009. El patio de clasificación por gravedad de Ferrovalle es único en América Latina (Joroba) el cual cuenta con 16 vías de recibo y 48 de clasificación.

Posee una bodega para el reconocimiento previo de mercancías de comercio exterior, Bodega para el desconsolidado y consolidado de mercancías de comercio exterior. Como terminal interior de carga y descarga es un punto de interconexión de ferrocarriles troncales en una área total de 44 hectáreas; cuenta con seis grúas viajeras de marco, cuatro montacargas portacontenedores Reach Stracker, tres Side Loader, tres Top Loader, 18 Tractores de patio, 138 chasis para operación interna; una locomotora de patio.

En la Terminal tienen una bodega de 6 mil metros cuadrados y el personal para hacer todas las maniobras. La capacidad de la Terminal es para 360 mil contenedores, pero con las mejoras pueden alcanzar 500 mil contenedores. Para Ferrovalle hacerse de tecnología ha sido fundamental para aumentar la eficiencia en su servicio, lo cual le permite a los clientes consultar en tiempo real la condición de los contenedores y la mercancía, saben

MAXIMIZAN OPERACIÓN “Entendemos la cadena de suministro para que el cliente agregue valor a la misma, ya que nosotros les facilitamos al máximo su operación, procedimientos, etcétera, al evitarles trámites, almacenajes, movimientos extras y más costos”, destacó.

en todo momento si el tren ya arribó, descargó, etc. De hecho, desarrollaron un sistema de transferencia electrónica genérico (EDI) que se adapta y se hace a la medida de cada cliente, porque no todos usan la misma información, pero pueden usar la misma plataforma de datos. El tema de seguridad ha sido muy importante en la terminal con video-vigilancia, escoltas a trenes y varias estrate-

gias que hasta al fecha los tiene en cero incidencias al respecto. EQUIPO ESPECIALIZADO Franklin Unkind subrayó la importancia de los patios intermodales: Recinto Fiscalizado el cual permite el recibo de contenedores Aduanizados para poder ser despachados a través de la Aduna de México, igualmente una área para contendores Desaduanizados y patios para recibo

de contenedores vacíos, con el servicio de mantenimiento y acondicionamiento (con un total de 44 hectáreas), es por eso que Ferrovalle Intermodal es una Terminal Intermodal de Alcance Internacional. Ferrocarril y Terminal del Valle de México (Ferrovalle) dispone de equipo especializado que le permite realizar operaciones seguras, eficientes y confiables de grandes volúmenes.

FOTO CORTESÍA: FERROVALLE

la Zona Metropolitana: Ferromex, Ferrosur, Kansas City Southern de México y la SCT.

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Infraestructura de primer nivel, tecnología de punta, servicio y una logística especializada son las características de Ferrocarril y Terminal Valle de México (Ferrovalle), que sitúan a esta plataforma intermodal como la más importante por su magnitud y capacidad. Ferrovalle vive un proceso de evolución y crecimiento con más servicio, cobertura y calidad en sus procesos, porque finalmente su objetivo es ser un facilitador sin costuras, que optimice el intercambio de contenedores y mercancías, comentó Isaac Franklin Unkind, director general de Ferrocarril y Terminal del Valle de México. Esta terminal es una empresa desarrollada por cuatro socios en partes iguales que operan la logística en

PLATAFORMA INTERMODAL

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C Carga

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SCT y CANACAR en conferencia de Freightliner

DEL PIB AUTOTRANSPORTE

Juan Carlos Muñoz, Felipe Duarte y Jesús Tamez Flores en la inauguración de la exposición

Suman con la Expo Proveedores del Transporte

MONTERREY, NL.- Expo Proveedores del Transporte sumó una edición más en el recinto ferial de Cintermex en Monterrey, es por mucho la muestra más importante para la región norte del país en cuanto a productos y servicios para el autotransporte de carga y pasaje. Una exposición organizada por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) que ha ganado año con año mayor presencia hasta de carácter internacional. Al respecto, Jesús Tamez Flores, vicepresidente de Canacar para la región de Nuevo León, manifestó la necesidad de un transporte de carga cada vez más competitivo y acorde con las exigencias globales, “para ello requerimos de los mejores productos que cumplan con los estándares mundiales de calidad. Y es en este tipo de eventos donde encontramos las tecnologías, innovaciones, la plataforma logística de clase mundial”. Paralelo a esta exposición se realizó la Expo Remolques y Carrocerías con la presencia de importantes marcas de estas unidades que mantienen

Juan Carlos Muñoz

un estrecho vínculo con la operación del transportista. AVANZA EL PAÍS En la inauguración de la Expo Proveedores del Transporte, Juan Carlos Muñoz Márquez, presidente de la Canacar, resaltó que gracias al TLCAN, México salió del rezago tecnológico que vivía, “son de los aciertos que se vienen dando durante estos años y hoy lo vemos con esta exposición donde se exhiben los mejores productos del mundo”. El presidente del organismo camaral señaló que pese a ese avance, todavía hay retos importantes como la

Corte del listón que dio apertura a una edición más de esta expo

edad de la flota vehicular en México, “estoy seguro que trabajando en conjunto con las secretarías del Medio Ambiente, de Hacienda y de Comunicaciones y Transportes se puede promover un mejor programa de chatarrización que funcione, que esté mejorado, que sea atractivo a hombres-camión y todas las empresas, tenemos que llegar ser capaces de comprar estas tecnologías y en cuatro años tener una flota de 11 años de edad”. MODERNIZAR LA FLOTA Por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT),

Nafin que ya ha dado a 41 mil unidades alrededor de 21mil 600 millones de pesos. OBJETIVOS COMUNES La 12va muestra de Expo Proveedores de Transporte y la 1ra Expo Remolques y Carrocerías reunió a empresas armadoras de vehículos para carga y pasaje para diferentes clases y segmentos, compañías de refacciones, accesorios y servicios; así como plataformas, tolvas, tanques, cajas secas, refrigeradas, entre otras más.

Felipe

Duarte

La expo se ha convertido en el espacio idóneo de negocios, con un área de 9 mil metros cuadrados, una muestra para propiciar soluciones del

Transportistas presentes en Expo Proveedores

transporte. En este sentido, Juan Carlos Muñoz señaló que la Canacar debe sumar con otros organismos y asociaciones a favor de un transporte competitivo, “tenemos diferencias, pero más que nunca México tiene que estar unido, iniciamos una mesa de trabajo para ver los temas en común tanto ANTP como Canacar, todos buscamos un México mejor. Me comprometo a sumar con ANTP, Conatram y todos los organismos relacionados”. En el marco de la expo, Canacar suscribió un convenio con la aseguradora Qualitas Seguros, para proteger al transportista con una mejor cobertura y servicio como el de grúas.

Felipe Duarte Olvera

el subsecretario de Transportes, Felipe Duarte Olvera, comentó que una exposición así genera sinergias de trabajo y competitividad, “tan relevantes en el desarrollo del país”. 2011

Conferencias técnicas nutrieron el evento 2011

Hyundai mostró altenativas para el transporte de pasaje

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SE REALIZA LA 12VA EDICIÓN Y PARALELAMENTE LA EXPO REMOLQUES Y CARROCERÍAS

El funcionario resaltó que la industria automotriz se está recuperando con el esfuerzo de la mano de obra mexicana que es de alta calidad, “pero el 70 por ciento de la producción en esta industria es para exportación y lo que queremos es que toda esa experiencia también se conecte con nuestro mercado interno, que sea más dinámico y genere empleos”. Más de 643 mil unidades del autotransporte federal de carga representan el 3 por ciento del PIB nacional, de ahí la importancia de esta industria, Duarte Olvera dijo que es obligación del gobierno ponerse en el lugar de los transportistas y saber cómo viven las regulaciones y trámites. Destacó que en la agenda tienen dos acciones prioritarias para modernizar la flota vehicular: hacer del programa de chatarrización un esquema integral que fomente el cambio de unidades en carga y pasaje, y créditos a través de

Avances tecnológicos dentro de la muestra regiomontana

Directivos de GAMI y de Freightliner en el Symposium

GAMI, líder en carrocerías para refresqueras

MAN presentó su tractocamión TGX de alta tecnología

José Manuel Armenta de Hino acompañado de clientes

Coca-Cola refresca su logística CANCÚN, QR.- Con la presencia de directivos, gerentes de las empresas de Coca-Cola, especialistas en logística y fabricantes de vehículos comerciales y carrocerías, se llevó a cabo el CocaCola Supply Chain Symposium. Un espacio que se está volviendo ya un referente para el sector de la distribución de bebidas y refrescos por los temas cubiertos sobre esta actividad, ya que las empresas de CocaCola como FEMSA mandan a su personal para capacitarse a través de conferencias y talleres que en este año se enfocaron a reforzar las habilidades de venta y generación de valor a la cadena de suministro. PROVEEDOR CONFIABLE Por parte de las armadoras se contó con la asistencia de Freightliner, Navistar México, Volvo, MAN, Hino y Kenworth Mexicana. De hecho, Kenworth destacó lo que Autotransporte 2000 había informado en ediciones

anteriores sobre el haber ganado la licitación para ser el proveedor exclusivo de vehículos comerciales de todo lo que es FEMSA (Revista Autotransporte 2000, Edición 229). Este logro de Kenworth no es sencillo, ya que la operación de CocaCola requiere de proveedores de excelencia, cuyos productos vayan acorde con la calidad de la refresquera. La armadora está consciente del compromiso y el reto que es dotar de todas las unidades a FEMSA, sin embargo tienen los productos de calidad que combinan desempeño, eficiencia y rendimiento de combustible, por ejemplo con el tractocamión T660 y el camión T370, que se están convirtiendo en símbolos del autotransporte mexicano. DISTRIBUCIÓN EFICAZ En el área de exhibición se colocaron varios vehículos de las armadoras establecidas en México, las cuales tienen excelentes opciones para la distribución de bebidas embotelladas en el país. Asimis-

tener una operación eficiente co-mo la de Coca-Cola se necesita de vehículos modernos, de alto rendimiento y desempeño, que disminuya los costos de mantenimiento y se ahorre en consumo de combustible.

mo, se dieron cita compañías carroceras como GAMI que es el líder en cajas refresqueras. Para el éxito de un producto es clave su distribución y en el caso

de Coca-Cola ha sido emblemática la forma en cómo sabe llegar a cada rincón del país, de ahí que este Symposium busque optimizar la logística y esquemas de entregas. De igual forma, es fundamental la parte del transporte, ya que man-

VARIAS OPCIONES La inauguración del Coca-Cola Supply Chain Symposium estuvo a cargo de Luis Galguera, vicepresidente de Coca-Cola División México, quien resaltó los retos que tienen las empresas embotelladoras y refresqueras en el país, “una clara estrategia es la atención y enfocarnos al consumidor”.

Volvo mostró sus modelos VNL 430 y VLE, además de destacar las ventajas de su motor Volvo D13 que tiene mejor desempeño y menos emisiones contaminantes. MAN Latin América México está de regreso en cuanto a tractocamiones, participando activamente en foros y exposiciones para presentar al TGX, de alta tecnología y seguridad. LIGEROS En tanto, Hino Motor Sales México exhibió

sus camiones ligeros de la Serie 300 y la Serie 500, opciones para el traslado de mercancías en ciudades de difícil acceso gracias a su cabina chata, visi-

bilidad, desempeño y maniobrabilidad. Además de contar con motores de alta eficiencia y ecológicos .

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MƒXICO AUMENTA

& Bus México, subsidiaria de MAN Latin America, entregó cinco unidades Volksbus a la empresa ETP de Veracruz, para el servicio urbano en dos nuevas rutas que están abriendo en este puerto. Estos autobuses del segmento urbano están carrozados por RECO Novacapre y los clientes se decidieron luego de probar con varias marcas y encontrar las mejores características en los vehículos Volkswagen por su visibilidad, desempeño, rendimiento de combustible y mejor precio del mercado. ETP de Veracruz SA de CV cuenta con 80 autobuses para servicio de transporte urbano, suburbano, de personal y turismo. A la entrega asistieron ejecutivos de MAN Latin America México, directivos de la compañía transportista y miembros de la Asociación de Transportistas del Estado.

MAN Truck

POR EL AMBIENTE Durante su estancia, también se reunieron con representantes de la

industria aérea nacional y visitaron la Oficina Regional de la OACI para Norteamérica, Centroamérica y Caribe, cuya sede se encuentra en la Ciudad de México. En el marco de este evento, el 23 de mayo el Gobierno de México, entregó al Presidente del Consejo de la OACI los avances del Plan de Acción de México sobre las actividades de reducción de CO2, lo que convierte a nuestro país en el primer Estado Miembro de la OACI en compartir sus esfuerzos para combatir los efectos negativos del cambio climático en el sector de la aviación. Asimismo, la OACI otorgó al Gobierno Mexicano la certificación que valida al Centro Internacional de Instrucción de Aeropuertos y Servicios Auxiliares como Centro Regional de Instrucción en Seguridad de la Aviación y como centro de excelencia Trainer Plus.

PARTICIPACIÓN DEL PAÍS México como miembro fundador de la OACI ha participado activa y decididamente en la labor de este Organismo Internacional, al pertenecer al Consejo, órgano ejecutivo y permanente que dirige la labor de esta Organización, el cual está integrado por solo 36 Estados Miembros de los 190 que la componen, la industria aérea de nuestro país se ha visto ampliamente robustecida al nutrirse de las aportaciones que brinda este foro, posicionado a su vez a la aviación mexicana como una de las que más contribuyen al suministro de instalaciones y servicios para la navegación aérea internacional. Desde agosto de 2006, el mexicano Roberto Kobeh González ocupa la Presidencia del Consejo de esta Organización, siendo reelecto para desempeñar este encargo hasta el 31 de diciembre de 2013.

MANCUERNA Por otro lado, MAN Truck & Bus México, con fábrica en Querétaro, destacó que ya están ensamblando chasises para autobús Volkswagen con motores MAN. El primer chasis de autobús Volksbus 8.150 FEB equipado con motor D08 salió de la línea de montaje conducido por Roberto Cortes, presidente de MAN Latin America. MAN Truck & Bus México es la primera armadora en el mundo a ensamblar productos de la marca Volkswagen Camiones y 2011

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Autobuses con motor MAN, de ahí la importancia de este acto que se celebró con una ceremonia en presencia de 120 colaboradores mexicanos, además de directivos brasileños. “Estamos orgullosos por iniciar la unión tecnológica MAN/Volkswagen en el mercado mexicano, uno de los más exigentes y competitivos de América Latina. En Brasil, presentaremos los primeros camiones y autobuses Volkswagen con motores MAN en el Salón Internacional de Transporte de Sao Paulo, en octubre próximo, junto con los camiones TGX de la marca MAN, lo cual reforzará nuestra estrategia con este tipo de productos que combinan lo mejor de MAN y Volkswagen”, dijp Roberto Cortés.

FOTO CORTESÍA: VOLKSWAGEN

El Gobierno de México, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y la Secretaría de Relaciones Exteriores, recibió del 23 al 28 de mayo, al Presidente del Consejo, al Secretario General y a los representantes de 22 de los 36 Estados que integran el Consejo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Durante su visita, los 22 representantes ante el Consejo de la OACI sostuvieron encuentros con la autoridad del sector a fin de conocer las actividades que en materia aeronáutica ha desarrollado nuestro país, además realizaron visitas a las principales instalaciones de la aviación mexicana, incluyendo un recorrido por la Terminal III del Aeropuerto Internacional de Cancún.

Listo el Volksbus con motor MAN

PERSPECTIVA Eric Merckel, director de MAN Truck & Bus México, indicó que cerca de 400 chasises de autobuses Volksbus 8.150 FEB serán ensamblados en Querétaro, además de la

importación de 600 camiones Worker 8.150 y 9.150. “Junto con los modelos Volkswagen, ofrecemos los autobuses pesados MAN intermunicipales, con carrocerías Comil o Irizar”, agregó.

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PARTICIPACIîN EN AVIACIîN

P Pasaje ISUZU COLOCA SUS PRIMEROS MIDIBUSES EN HIDALGO PACHUCA, HGO.- Isuzu Motors de México presentó el midibús ELF 600 Bus en su concesionaria Isuzu Hidalgo como parte de su campaña promocional en la que dará mayor impulso a esta unidad de pasaje con capacidad para 30 personas, motor de alto desempeño y de excelente maniobrabilidad. Paralelamente, la armadora hizo entrega simbólica de unidades a empresas que operan rutas en la entidad como Transporte Colectivo Alfayucan, Ixmiquilpan y Viceversa. El chasis del ELF 600 Bus está diseñado específicamente para pasaje, no es un chasis de carga adaptado a este segmento, se ensambla en la planta de Isuzu Motors de México en Cuautitlán Izcalli, Estado de México, y las carroceras certificadas por la armadora son AYCO, CENTAURO, NOVACAPRE, OPERBUS y BECCAR.

Yoshiaki Fukui y Takeshi Wakayama entregan unidad

ISUZU no cambia esquema de negocios en México Fukui hizo su presentación oficial como Presidente del Consejo y Director General Ejecutivo de Isuzu Motors de México, durante una conferencia de prensa en la que comentó que el esquema de negocios en el país no se altera, luego del pasado terremoto en Japón, ya que se cuenta tanto con camiones como con un inventario de partes muy sólido. Sin embargo, anunció que se suspende la comercialización de los camiones FORWARD, solamente en lo que se estabiliza la producción mundial. De hecho informó que Isuzu Motors Limited anunció que sus plan-

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Yoshiaki

Yoshiaki Fukui en su presentación a los medios

tas en Fujisawa y Tochigi regresan a los niveles que mantenían previo al mes de marzo.

En México estiman alcanzar los niveles récord de ventas del año 2010 y colocar alrededor de 4 mil unidades.

UNIDADES PARA EL 2011

En cuanto a los productos ensamblados en México como el ELF 600 y el ELF 600 bus esperan ensamblar alrededor de mil vehículos durante el 2011. “Mi misión es hacer de Isuzu la marca número uno en camiones en México,fortaleciendo la comunicación entre clientes y concesionarios para convertirnos en una solución más atractiva que satisfaga sus necesidades a través de nuestros productos y gran atención orientada a los clientes”, finalizó Fukui. 2011

A Autómovil FOTO CORTESÍA: BMW

FIAT llega a Querétaro

BMW

ROMPERÁ RÉCORD

versátil, seguro y con eficiente consumo de combustible. Con la impresionante capacidad de carga y la nueva suspensión para una conducción superior, el Doblò Cargo ofrece una excelente alternativa para uso flotillero ya que su excelente rendimiento y versatilidad es capaz de ampliar los beneficios que cualquier

EN MOTORES Con cuatro galardones en la misma edición de los premios a los mejores motores del año y destacando sobre los motores de la competencia en todas las categorías en las que se presentó el motor TwinAir, desarrollado por Fiat Powertrain, la firma italiana hace historia en los premios “Engine of the Year” al registrar victorias consecutivas en la clase “Mejor nuevo motor”.

SUSTENTABILIDAD El tema de la movilidad futura está siendo abordado enérgicamente y en la Junta Anual, la empresa automotriz dejó claro que tienen una ruta clara hacia la movilidad sustentable. En 2013, la compañía lanzará al mercado su innovador BMW i3, el primer vehículo puramente eléctrico para las megaciudades. A este modelo le seguirá el BMW i8, un auto deportivo con una extrema eficiencia de combustible y desempeño inmejorable en los caminos.

Asimismo, BMW Group fabricará sus futuros motores de combustión todavía más económicos; gracias a su tecnología EfficientDynamics para el ahorro de combustible. CONSTRUYE AUTOS CONFIABLES Para asegurar el crecimiento redituable en el futuro, BMW Group también usará arquitecturas y módulos comunes en todas las series de modelos. “Estamos desarrollando menos partes y componentes. Los procesos son cada vez más estables y la tasa

de errores está en descenso”, explicó Reithofer. De acuerdo con las últimas estadísticas desglosadas de ADAC (Allgemeiner Deutscher AutomobilClub), BMW Group construye los vehículos más confiables: MINI obtuvo el primer lugar en la categoría de autos pequeños al igual que el BMW Serie 1 en la clase de compactos. El BMW X3 se ubicó en primer lugar en la clase media y el BMW Serie 5 se posicionó como segundo en la clase media superior. 2011

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ESTRATEGIA NÚMERO UNO BMW Group continuará con la aplicación de su exitosa Estrategia Número UNO (Strategy Number ONE) para seguir abriéndose paso en el segmento Premium. “Expandiremos nues-

do como la mejor Van Ligera en la más reciente entrega de premios Van Fleet World, organizado por el prestigiado y selecto club londinense, Royal Automobile Club. Desde el año 2000 en que fue anunciado por primera vez, Doblò Cargo se ha ganado la reputación de ser un vehículo resistente, práctico,

giro de negocio requiere, como la optimización de costos, gracias a su eficiente gama de motores EURO V compatible para que sea más limpio y más económico en su desempeño y la implementación del sistema “Start & Stop” que detiene el motor automáticamente al encontrarse en alto total, ideal en situaciones de tráfico intenso de las grandes ciudades.

tra posición como líder Premium en la industria automotriz. Tenemos el ADN adecuado y los valores correctos para un futuro exitoso”, agregó el directivo. La compañía mantendrá su enfoque en su fuerza innovadora, concentrándose exclusivamente en el segmento Premium en el futuro y ofreciendo una extensa gama de servicios para la movilidad individual.

FOTO CORTESÍA: FIAT

BMW

Group prevé un año financieramente fuerte después de un exitoso primer trimestre. “Tenemos planes ambiciosos para 2011”, declaró Norbert Reithofer, presidente del Consejo Administrativo de BMW AG, durante la Junta General Anual efectuada en Munich. La meta de la compañía de establecer un nuevo récord en ganancias en este año financiero, permanece sin cambios. Igualmente, tiene en la mira un nivel de ventas sin precedentes, “nuestro objetivo es entregar el mayor número de vehículos en nuestra historia, rebasando la cifra de 1.5 millones”, dijo Reithofer.

FIAT inauguró una distribuidora en Querétaro, sumando 21 puntos en toda la República de una red comprometida con la atención al cliente en la comercialización de FIAT Línea, FIAT Panda y F-500, ícono de la marca, además de Ducato, un vehículo comercial versátil y eficiente. “Querétaro es una ciudad muy importante y en crecimiento, con gente que busca opciones diferentes, con estilo y con motorizaciones eficientes, amigables con el medio ambiente y con el bolsillo del usuario, por ello, FIAT será sin duda una opción muy socorrida entre los queretanos”, comentó Víctor Villanueva, director general de FIAT México. En el ámbito mundial, la marca informó que FIAT Doblò fue reconoci-

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Mayor durabilidad y eficiencia con Intermec

NUEVA AGENCIA DE INTERNATIONAL EN MICHOACÁN

de Autos y Camiones de Zamora (DACZA) inauguró las nuevas instalaciones de la distribuidora de camiones y autobuses International en la ciudad de Zamora, Michoacán. Esta agencia representa una inversión directa de 15 millones de pesos, se convierte en la distribuidora de mayor tamaño de la ciudad de Zamora y aquella con mejores especificaciones en todo el Estado de Michoacán. Desplegada sobre un terreno de 5 mil metros cuadrados, la distribuidora contará con áreas para sus oficinas corporativas, sala de exhibición y ventas, tanto de camiones mediados, pesados y autobuses, servicio post-venta y refacciones. “Estamos muy contentos del rápido crecimiento que hemos tenido como empresa de la mano con la marca International”, dijo Francisco Sánchez , director general de DACZA.

, líder mundial en investigación, desarrollo e integración de sistemas de captura automática de datos, cómputo móvil y tecnología RFID para la Cadena de Suministro, lanzó la Serie 70, su cartera de terminales portátiles ultra-robustas de próxima generación, que ofrecen un desempeño sin igual, maximizando la disponibilidad del trabajador móvil y la eficiencia. Con 45 años de innovación tecnológica, la Serie 70 de Intermec se compone de cuatro productos distintos sobre una misma plataforma y capacidades en común: CN70 (servicio de campo, transporte y logística), CN70e (entrega directa en tienda / contabilidad de ru-

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Intermec

tas), CK70 (entrega de paquetes de mensajería, operaciones postales y exprés) y CK71 (manufactura y almacenamiento). GRANDES BEENFICIOS Los escáneres de Intermec ofrecen amplias ventajas como la generación 1D/2D que son más avanzados e incluyen el nuevo motor de análisis 2D EA30 con desempeño tolerante la movimiento y un objetivo de sistema avanzado. Tiene mayor productividad y facilidad de uso para aplicaciones de escaneo intensivo. La tercera generación de EX25 –con motor de detección de corto y largo alcance- que aumenta la distancia y velocidad de captura

de datos; la primera banda dual WLAN 802.11 de la industria, que permite mejor conectividad y comunicación para los trabajadores móviles en diversos sectores. Asimismo soporta caídas de 1.83 metros en todas las temperaturas, sellado IP67, panel táctil de cristal Gorilla y tecnología de teclado indestructible, las mejores prestaciones de robustez y fiabilidad de su clase. Plataforma de control de servicios INcontrol, inteligencia de negocio desde el punto de trabajo, junto con el monitoreo y diagnóstico remoto; cuenta con diagnóstico a bordo y monitoreo de dispositivo de salud que mejora el tiempo de actividad de servicio y el mantenimiento de grandes flotas de servicio.

ADQUIERE VOCOLLECT Por otro lado, Intermec anunció la conclusión exitosa de la adquisición de Vocollect, líder mundial en soluciones de voz para aplicaciones de almacén. De esta forma Vocollect operará como una unidad de negocio de Intermec y tendrá sede en Pittsburgh, Pennsylvania. La transacción total de la compra fue de 190 millones de dólares, más aproximadamente 7 millones de ajustes. Estos costos se han financiado con 97 millones de dólares de un crédito otorgado recientemente a la compañía, así como un total neto de 100 millones del Balance de Intermec. 2011

DATOS DE DACZA Fundada en Zamora, Michoacán en 1997, DACZA es un grupo de empresas que genera 180 empleos directos, comercializa productos y brinda servicios para satisfacer a sus clientes a través de un proceso de mejora continua. DACZA se fundó como distribuidora de camiones y autobuses en la ciudad de Zamora en Michoacán y es ya líder en esta entidad, además de tener presencia también en Toluca en el Estado de México. Fue la primera distribuidora de camiones y autobuses en la región que obtuvo la certificación ISO 9000, así como el certificado en Diamond Standards y el reconocimiento de Círculo de Excelencia por parte de Navistar en Estados Unidos que se otorga a distribuidores que sobresalen a nivel mundial.

EXCELENTE CUATRIMESTRE Por otro lado, el volumen de producción de Navistar México repuntó 110 por ciento en los primeros cuatro meses del año con relación al mismo periodo del 2010, las 13 mil 530 unidades armadas por la planta de Escobedo alcanzaron el nivel más alto 2011

desde su llegada a México, comparando el periodo de cada año. La Planta de Escobedo, Nuevo León, también exporta vehículos clase 8 principalmente al mercado de Estados Unidos y Canadá y a países de Centro y Sudamérica. El volumen de unidades exportadas clase 8 en los primeros cuatro meses de este año fue superior en más

del 70 por ciento al mismo periodo del año pasado. Entre los vehículos que destacaron por su volumen de exportación durante el periodo se encuentran los tractocamiones ProStar y TranStar, los Media-

nos DuraStar 4400 y 4300 y en menor medida el WorkStar 7600, que se encuentra en el segmento Construcción.

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FOTOS CORTESÍA: INTERMEC

DISTRIBUIDORA

C Carga

Va tomando fuerza

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Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) destacó en su reporte mensual que durante abril se mantienen tasas de crecimiento importantes en el sector, con un incremento del 62.1 por ciento en producción, 25.9 por ciento en ventas y 71 por ciento en exportaciones.

PRODUCCIÓN La producción ascendió a 10 mil 421 unidades, es decir, 3 mil 994 vehículos más que en igual mes del año pasado, es decir, incremento del 62.1 por ciento; por segundo mes consecutivo en este año, el volumen supera la frontera de las 10 mil unidades. De acuerdo con la Asociación lo que va del año es alentador para la industria, por ejemplo el ensamble correspondiente a los primeros cuatro meses de este año se ubica en los 37 mil 851 vehículos por 25 mil 135 de los cuatro meses iniciales de 2010: crecimiento del 50.6 por ciento.

DESCARTAN TREN DE LEVITACIÓN EN JALISCO El tren de levitación magnética o Maglev que presentó el presidente municipal de Guadalajara, Aristóteles Sandoval Díaz, como una alternativa a la Línea 2 del Macrobús, está descartado para realizarse durante su gestión, que concluye en 2012, según lo confirmó el propio munícipe, al igual que el coordinador de la fracción del PRI en el Ayuntamiento tapatío, Javier Galván Guerrero. Sandoval Díaz declaró que en materia de movilidad para la ciudad “la única apuesta oficial que autoriza el presidente (él mismo) y que está sumado en convenios, acuerdos y aprobaciones, es la suma a la Línea 3 del Tren Eléctrico (que va a Tlajomulco) y al modelo que resulta del SITI (Sistema Integral de Transporte Intermodal)”, proyecto en el cual no está considerado el Maglev.

MERCADO NACIONAL La demanda interna de unidades del autotransporte en el transcurso de abril pasado fue de 2 mil 537 vehículos, esto significa un crecimiento del 25.9 por ciento con relación a igual mes de hace un año: 522 unidades más. Al evaluar el acumulado para el primer cuatrimestre tenemos una venta interna actual de 9 mil 940 vehículos, aventajando de esta forma en 2 mil 750 al periodo enero- abril de hace un año, por lo tanto, un 38.2 por ciento de incremento.

RECONOCE TOYOTA LOGISTICS EFICIENCIA El ferrocarril estadounidense Burlington Northern Santa Fe (BNSF) recibió el premio Toyota Logistics President’s, por su buen funcionamiento, calidad y atención al cliente durante el 2010 y el premio On-Time Performance por su eficiencia y rapidez. BNSF que durante 2010, atendió a más de 165 mil vehículos Toyota, Lexus y Scion en

EXPORTACIÓN Durante abril, el envío de unidades del autotransporte a otros mercados se colocó en las 8 mil 297, lo que significa un incremento del 71 por ciento; superior en 3 mil 445 unidades al comparar con similar mes de 2010. Por lo que concierne a la exportación de los primeros cuatro meses, tenemos el envío de 29 mil 654 vehículos, esto es, 10 mil 30 unidades arriba del volumen registrado en igual lapso de hace un año, se registra un crecimiento del 51.1 por ciento. 2011

los EU y Canadá, y que por primera vez recibe estos premios, aseguró, que confirma una vez más que va por buen camino en el cumplimiento de las necesidades de sus clientes. A la par, otro ferrocarril norteamericano, el Union Pacific Railroad (UP) fue homenajeado por su dedicación al servicio al cliente con el premio Toyota Logistics Excellence, que distingue al proveedor de transporte superior, sobresaliente en la comunicación, con capacidad de respuesta, suministro de equipos, controles de negocio, colaboración y facilidad de negociación. TERCER TREN DOBLE PISO La Secretaría de Transporte de la Nación en Argentina informó que se presentará en la Estación Merlo de la línea del ferrocarril Sarmiento, el tercer Tren Doble Piso que circulará entre las estaciones Once–Moreno. Construido íntegramente en el país, con un 40 por ciento más de capacidad, el coche de doble piso está dotado con un equipamiento de alto nivel de confort: aire acondicionado (frío /calor), sistema de audio interno, ventanas panorámicas, asientos ergonométricos, espacios especiales para personas con movilidad reducida y sistema GPS de monitoreo satelital. PRUEBAS DE TREN BALA EN BEIJING La línea de tren bala Beijing-Shanghai, en China, la más larga del mundo al sumar mil 318 kilómetros, inició una etapa de pruebas que se extenderá durante un mes, informó el Ministerio de Ferrocarriles. Programada para comenzar a prestar servicio a finales de junio, esta red reducirá el tiempo de viaje entre las dos importantes urbes de 11 a unas cinco horas. La referida etapa será sometida a simulacros de fallos y de emergencia, entre otras comprobaciones. Por esta vía, con tramos que ya fueron probados, los trenes se desplazarán a dos velocidades (250 y 300 kilómetros por hora). El proyecto impulsará el desarrollo económico de las zonas por las que pasará el tren bala Beijing

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QUIEREN TREN LIGERO EN TULUM Ante el fallo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de declarar desierta la licitación del aeropuerto de la Riviera Maya, el Grupo Asur proyecta la construcción de un tren ligero desde la terminal aérea de Cancún a Tulum, con una inversión estimada en 10 mil millones de dólares, además de la reactivación del aeropuerto de Cozumel conectado con una terminal marítima. Juan Carlos González, secretario de Turismo de Quintana Roo, explicó que sorprendió el fallo de la SCT y al saber que no podía participar en la licitación, el Grupo Administrador de Terminales Aeroportuarios (Asur) planea algunos proyectos alternativos que permitirán el desarrollo económico de la región.

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NUEVO 207 DE PEUGEOT Acapulco,

GRO.- Peugeot México cerrará el 2011 con una base más sólida de participación en nuestro país fortaleciendo su capacidad de servicio y su gama de vehículos, tanto en autos como

en el segmento de utilitarios. Tras los festejos de sus 200 años cumplidos en el 2010, la marca continúa reafirmando el compromiso con sus clientes a nivel mundial. En México, Peugeot realizó diversos anuncios como la nueva gama 3008, el nuevo sedán de lujo 508 que incursionará en el país a finales del año, una nueva versión de la Manager y otra de la Partner que brindarán más versatilidad y capacidad para el segmento de utilitarios. El lanzamiento estrella de la marca fue el nuevo 207 con un concepto que redefine el estatus, el diseño y el confort.

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ALTO DESEMPEÑO Rachid Marzuk, director general de Peugeot México, destacó la innovación constante de la marca francesa que se ve reflejado con un producto “más moderno, seguro y de alto desempeño”, como lo es el 207. Con una prueba de manejo del Peugeot 207 se constató la gran estabilidad de este vehículo en las carreteras, el desempeño del motor, la respuesta al frenado y elementos de seguridad únicos para su segmento. Un auto que combina diseño estilizado y amplitud ya que es más largo y alto que su antecesor, producido en Europa llega a México con transmisión manual, en tres versiones por su distinto equipamiento.

COMBINACIÓN EXITOSA Alejandro Sales, director de Marketing de Peugeot México, resaltó la fuerza de la empresa a nivel mundial que logró un récord de ventas en el 2010 al alcanzar los 2 millones 140 mil unidades. Sobre el 207, Sales lo calificó como una nueva leyenda de Peugeot en México en el segmento de los subcompactos. “Es una combinación exitosa de temperamento y tecnología, ha logrado posicionarse dentro de los cinco autos más vendidos en Europa”.

El nuevo Peugeot 207 modelo 2012 cuenta con un equilibrio audaz de formas y tamaños en diseño, robustez, carácter y potencia, con un frente felino más un interior amplio y confortable. Es 17 cm superior en longitud, 7 cm más ancho y 2 cm más alto, comparado con el 207 Compact. Cajuela con mayor capacidad, 270 litros cúbicos, no común en los subcompactos. Interior rediseñado con materiales que brindan mejor calidad y cuidado en el ensamble en el detalle, un techo panorámico de cris-

TECNOLOGÍA Y SERVICIO Gran tecnología con su transmisión manual, faros de niebla delanteros, retrovisores eléctricos, reproductor MP3, entre otros accesorios. Dependiendo el nivel de equipamiento que se quiera, Peugeot ofrece las versiones Active, Allure y Feline, esta última la de categoría premium. Peugeot México mantiene los mejores planes de servicio con pre-

cios más competitivos frente a las otras marcas, ya que el primer servicio del nuevo 207 se da a los 10,000 Km y cuesta solamente 1,089 pesos. Asimismo, los servicios acumulados hasta los 60,000 Km tienen un precio total por debajo de las demás marcas en subcompactos, gracias a que incorporan en el 207 elementos como el aceite sintético que alarga la vida del vehículo.

MAS EN UTILITARIOS Peugeot México prepara el lanzamiento de nuevas versiones en vehículos comerciales, para cubrir más necesidades. Por ejemplo, una versión más corta de la Manager, actualmente cuentan con la unidad de 6.3 m de longitud de 3 litros y motor con tecnología HDI a diesel con 157 hp, volumen de carga de 15m3 y capacidad útil de 1.8 toneladas; y sumarán la versión L2H2, un metro más corta, motor 2.2 litros con tecnología HDI a diesel con 120 hp; espacio de 11.5m3, pero misma capacidad de carga útil de 1.8 toneladas. La Partner también cuenta con una nueva versión que se adiciona a la que actualmente comercializa Peugeot en México. Esta nueva unidad se ensambla también totalmente en Europa y aumenta el volumen de carga a 3.7m3 de los 3m3 que hoy maneja. En longitud es 25 cm más grande, capacidad de carga útil de 750 kg, a diesel con 90 hp.

tal con mayor luminosidad que sin duda será símbolo de este auto. Motor nuevo de 120 hp en 1.6 litros, con la potencia nominal más alta en el segmento, una tecnología co-desarrollada con BMW, sistema de apertura variable en el tiempo de admisión y escape, que optimiza el consumo de combustible y da mayor potencia, aunado a bajas emisiones. SEGURIDAD En el rubro de seguridad es una propuesta innovadora para subcom-

FOTO CORTESÍA: PEUGEOT

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TODA LA INNOVACIÓN CON

pactos porque tiene elementos de 5 estrellas, en todas sus versiones al menos dos bolsas de aire frontales, cinturones con limitador de esfuerzo delantero y trasero, frenos ABS, repartidor electrónico de frenado, asistencia de frenado de urgencia.

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AMBIVALENCIA EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

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PRESUPUESTO SCT Durante el primer trimestre de 2011, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) ejerció 16,175.1 millones de pesos del presupuesto asignado en los diferentes programas presupuestarios que la dependencia tiene a su cargo, incluyendo aquellos de inversión en obra pública. El avance en el ejercicio del gasto del ramo 9 Comunicaciones y Transportes para dicho periodo, se reporta en el Anexo III del Informe sobre la Situación Económica, las Finanzas Públicas y la Deuda Pública al Primer Trimestre de 2011, que fue dado a conocer en días pasados. El gasto por 16,175.1 millones de pesos en el periodo eneromarzo de 2011, que incluye el gasto pagado y el comprometido, es superior en más de 50 por ciento en términos reales, respecto al ejercido en el mismo periodo de 2010, que fue de 10,325.3 millones de pesos, como se reportó en su momento, en el Informe sobre la Situación Económica, las Finanzas Públicas y la Deuda Pública correspondiente al Primer Trimestre de 2010.

ACCIÓN PARA LA SEGURIDAD VIAL México se sumó a la iniciativa del Decenio de Acción de la Organización de las Naciones Unidas para alcanzar la meta de que en 10 años se reduzca a la mitad el número de muertes y de discapacidades por accidentes viales en el mundo, en la llamada Década de la Seguridad Vial. El lanzamiento del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020 en México, estuvo encabezado por los secretarios de Salud, José Ángel Córdova Villalobos, y de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez-Jácome, además de distintas personalidades de organismos internacionales. Con el lema, “Es tiempo de actuar, Juntos podemos salvar millones de vidas” 170 países miembros de la Organización de la Naciones Unidas (ONU) participan en esta iniciativa con diferentes actividades encaminadas a reforzar la cultura preventiva entre la población, ya que 90 por ciento de los accidentes se pueden prevenir.

NUEVO OFICIAL MAYOR El presidente de la República, Felipe Calderón Hinojosa, por conducto del titular de la SCT, Dionisio Pérez-Jácome Friscione, designó a Víctor Manuel Lamoyi Bocanegra como Oficial Mayor de la dependencia, en sustitución de Pablo Salvador Reyes Pruneda. ENCUENTRO SEGURIDAD VIAL Con la asistencia de representantes de los países de la región, inició en México el II Encuentro Iberoamericano y del Caribe sobre Seguridad Vial, con el fin de hacer un diagnóstico de la situación, asegurar recursos financieros y concretar acciones multisectoriales para que las naciones cumplan la meta propuesta por la Organización de las Naciones Unidas de reducir a la mitad el número de muertes y discapacitados por accidentes de tránsito. Para ello, se puso en marcha en los estados del sur sureste como Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucatán el International Road Assesment Program para hacer una evaluación y clasificación de carreteras del corredor Pacífico a fin de mejorarlas con el apoyo del BID y BM. Asimismo, se ampliará a más ciudades la Iniciativa Mexicana de Seguridad Vial (IMESEVI) con la que se logró reducir 8% la mortalidad en Guadalajara, Monterrey, Distrito Federal y León reducir entre 2008 y 2009 y aumentar 48% el uso de sistemas de sujeción para los infantes en automóviles y de 56% en camionetas, así como 28% el uso del cinturón de seguridad en taxis.

La producción total decreció 10.4 por ciento en abril al llegar a 152 mil 514 unidades. El acumulado es de 785 mil 428 vehículos ligeros, 13.4 por ciento de incremento respecto a 2010, siendo 15.5 por ciento mayor en referencia a 2008. Se incrementa la exportación de vehículos 5.9 por ciento en abril 2011 con 141 mil 338 unidades, comparada con el mismo mes de 2010. En el acumulado la diferencia es 16.1 por ciento mayor a 2010 y 23 por ciento superior al primer cuatrimestre de 2008.

El mercado de EU reportó un incremento de 19.4 por ciento en el primer tercio de 2011 respecto al registro de 2010, con 4 millones 203 mil 249 unidades ligeras vendidas, pero persiste la diferencia negativa 12.5 por ciento respecto a igual periodo de 2008. Otro indicador es que en el primer cuatrimestre de 2011, las exportaciones a EU se incrementaron 7.9 por ciento; a Canadá 5.3 por ciento; a Latinoamérica 101.8 por ciento; y a Europa 6.3 por ciento. Solamente Asia reporta una disminución de 28.7 por ciento.

De acuerdo con la AMIA las expectativas para 2011 respecto al crecimiento económico del país continúan mejorando. En la encuesta del mes de abril del Banco de México, los analistas económicos entrevistados del sector privado anticipan un incremento anual del PIB de 4.37 por ciento para 2011 y para 2012 estiman será de 4.07 por ciento. En referencia a la inflación general esperan que este año sea de 3.87 por ciento. Para 2012 estiman una inflación general de 3.8 por ciento.

FOTO CORTESÍA: NISSAN

CAMBIO EN SERVICIO POSTAL MEXICANO Pablo Salvador Reyes Pruneda es el nuevo Director General del Servicio Postal Mexicano. Al anunciar este nombramiento, el titular de Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez-Jácome Friscione, instruyó a Reyes Pruneda a seguir avanzando en la modernización de Correos de México, para prestar un mejor servicio a los usuarios de manera que se mantenga e incremente la cartera de clientes del Organismo. Pablo Salvador Reyes Pruneda ocupó el cargo de Oficial Mayor de la SCT, ya se había desempeñado previamente como Director General del Servicio Postal Mexicano, por lo que cuenta con experiencia en la operación y administración del citado Organismo.

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Auto...Pistas

Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) informó que en el primer tercio de 2011 las ventas internas son 20.4 por ciento inferiores a las registradas en el mismo periodo de 2008. En tanto crecen 8 por ciento las ventas internas en el mes de abril 2011 con 65 mil 246 vehículos vendidos frente a 60 mil 432 de abril 2010; el acumulado de 2011 es 10.7 por ciento mayor al registrado hasta el mes de abril de 2010.

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EXPOLOGÍSTICA 7-9 JUNIO 2011 Centro Banamex

EXPO PACK MÉXICO 21-24 JUNIO 2011 Centro Banamex

XI FORO NACIONAL DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS 6-9 JULIO 2011 Hotel Hilton, Cancún

PAACE AUTOMECHANIKA MÉXICO 13-15 JULIO 2011 Centro Banamex

EXPO ANAM 21-23 SEPTIEMBRE 2011 Expo Guadalajara

CONGRESO MUNDIAL DE CARRETERAS 26-29 SEPTIEMBRE 2011 Centro Banamex

XII PREMIO NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL 3 OCTUBRE 2011 Hotel Nikko, Ciudad de México

CONGRESO ANDELLAC 6-7 OCTUBRE 2011 Hotel Princess Acapulco

EXPO MOTO 14-17 JULIO WTC

SALÓN INTERNACIONAL DE LA MOTOCICLETA 13-16 OCTUBRE 2011 Expo Bancomer Santa Fe

EXPO DISTRIBUCIÓN 18-19 AGOSTO 2011 WTC

TMC MÉXICO Y SUPERTECH OCTUBRE 2011 Sede por confirmar

EXPO RUJAC 31 AGOSTO-02 SEPTIEMBRE 2011 Expo Guadalajara

EXPO TRANSPORTE ANPACT NOVIEMBRE 2011 Expo Guadalajara

PARA MAYOR INFORMACIÓN DE LOS EVENTOS COMUNICARSE A LA REVISTA AT2000

pre sas

ANUNCIANTES

Y SERVICIOS AL AUTOTRANSPORTE ¿DESEA RECIBIR O AMPLIAR LA INFORMACIÓN SOBRE ALGÚN ANUNCIANTE, EMPRESA, PRODUCTO DEL AUTOTRANSPORTE DE CARGA Y PASAJE?. Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores A.C. 37 www.amda.org.mx Asociación Mexicana de la Industria Automotriz A.C. 37 www.amia.com.mx Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones 32 www.anpact.com.mx Cámara Nacional del Autotransporte de Carga A.C. 20-21 www.canacar.com.mx Coca-Cola México www.coca-cola.com.mx 22-23 DHL Supply Chain México 13 www.dhl.com.mx DINA Camiones S.A. de C.V. www.dina.com.mx 14 Ferrocarril y Terminal del Valle de México www.ferrovalle.com.mx 18-19 FIAT México 29 www.fiatmexico.com.mx Intermec Technologies de México S.A. de C.V. www.intermec.com.mx 30 Isuzu Motors de México S. de R. L. www.isuzumex.com.mx 26 MAN Latin América México www.man-la.com 4-6 y 25 Mercedes-Benz México www.mercedes-benz.com.mx 16 Navistar México S.A. de C.V. 31 www.internationalcamiones.com Peugeot México S.A. de C.V. www.peugeot.com.mx 34-35 Secretaría de Comunicaciones y Transportes www.sct.gob.mx 36

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