254 by Autotransporte Dosmil

254 Ediciﾃｳn No.

Kenworth Metropolitanos entrega unidades a FEMSA

Aﾃ前 V E I N T I C U AT R O

Amarok

Potencia en Automﾃ｡tico

Av. de la Fundición No. 310, Parque Ind. Escobedo, Monterrey, N.L. 66050 Tels. 01 (81) 8154-5960, 8384 8065, 8384 8197 y 8384 8125 Fax. 01 (81) 8384 8361 Cuautitlán Izcalli, Estado de México. Tels. 01 (55) 5872 1039 Fax. (55) 5872 7192 info@gami.com.mx

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“Orgullosos Distribuidores de Rampas”

Publicación mensual editada por María de Lourdes García Ramírez. Calle Tomas Alva Edison No. 149 Interior 205 Colonia San Rafael C.P. 06470 Delegación Cuauhtémoc, México Distrito Federal. Tels. 01 (55) 5541-0893 I 55410853 I 5541-6525 Oficina Estado de México: Bosque de Moras 3-A, Col. Bosques del Valle Coacalco, Edomex. Tel: 01 (55) 885 04 99. Querétaro: Lic. Francisco Garrido, Márquez de Franciforte No. 114, Col. Lomas de Márquez, Tel: 01 (442) 214-32-37. Registro ante la Dirección General de Derechos de Autor bajo el oficio 2067798.352. Certificado de licitud de título No. 5169. Certificado de licitud de contenido No. 5488. Certificado de Reserva No. 041999-020309482600-102 Registro Postal PP-09-0216, autorizado por Sepomex. Negativos e Impresión: Lito Offset Imagen, S.A. de C.V. Paz Montes de Oca No. 48-B. Col. General Anaya 03340 México D.F. Los artículos firmados son responsabilidad del autor. Asimismo los anunciantes son los únicos responsables de la veracidad de su publicidad, así como de las ofertas que ofrecen. Queda prohibida la reproducción total o parcial de los artículos o fotografías que aquí se publiquen sin previa autorización de la Dirección General de Autotransporte 2000. En caso contrario el infractor será sancionado conforme a la ley. Precio de la revista $12.00. Ejemplares atrasados $24.00. Suscripción anual $160.00, incluye gastos de envío.

D I R E C T O R I O

PRESIDENTE LIC. RAÚL GONZÁLEZ DIRECTORA GENERAL LIC. MA. DE LOURDES GARCÍA RAMÍREZ ADMINISTRACIÓN ANDRÉS C. LÓPEZ ESPECIALISTA EN TRANSPORTE INTERNACIONAL LIC. LEOPOLDO ALMANZA MOSQUEDA EDICIÓN LIC. HUGO SANTOS JIMÉNEZ REPORTERA ZITLALI JOVITA BAEZA ARELLANO DISEÑO EDITORIAL JESÚS CELAYA ORDUÑA DISEÑO MULTIMEDIA RAÚL GONZÁLEZ GARCÍA BASE DE DATOS ANA ESPERANZA GONZÁLEZ DISTRIBUCIÓN ANA MARÍA GARCÍA RAMÍREZ FOTOGRAFÍA E IMAGEN STAFF AT2000 ASESORÍA LEGAL JURÍDICO TEBEVA INTERNATIONAL Y ASOCIADOS, S.C.

DOBLE REMOLQUE, EN EL OJO DEL HURACÁN

C O N T E N I D O Lanzan Amarok automática

KW Metropolitanos con FEMSA 8 Premios DHL Supply Chain

Seguridad vial, el reto

Asamblea Canacar

Festeja Daimler Financial

EcoBox de Shell

Nueva planta ContiTread

Plática con Renato Villalpando 2 6

254 - JUNIO - 2013

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Congreso AMTM

MB entrega a Transpaís

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EDITORIAL

Una vez más el tema de la Norma Mexicana de Pesos y Dimensiones (NOM-012) está en el centro de las discusiones, luego de que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes estableciera un panel de expertos para llegar a una conclusión y determinar qué es lo mejor para el autotransporte en México. Este nuevo intento por llegar a un consenso parece condenado al fracaso porque definitivamente es un aspecto polarizado en el que un sector pide el uso de fulles para cargar más y otro sector solicita la eliminación del full. El punto medio se había alcanzado en 2008 con el decreto de la nueva norma que marcaba las dimensiones y pesos máximos para el uso del doble remolque. Sin embargo, se dio una nueva ola de argumentos en contra y a favor derivados principalmente por diversos accidentes en los que se ve implicado una unidad con doble remolque (full). La Asociación Nacional de Transporte Privado es el principal promotor del uso del doble remolque, insisten en que con unidades en excelentes condiciones físico-mecánicas, operadores capacitados y siguiendo lineamientos estrictos de seguridad, esta aplicación es competitiva, la mejor opción. Claro que las empresas socias lo ven como usuarios de transporte y al ser flotas particulares es más conveniente (económicamente) que puedan cargar más con un mismo tractocamión. Sin embargo, siempre que se percibe el final de esta polémica y que habrá acuerdos, se da un accidente que derriba todos sus argumentos, al menos, en la imagen de la opinión pública que ven en los fulles una aplicación de alto riesgo en las carreteras. El más reciente fue la explosión de la pipa en Xalostoc, Estado de México, suceso que una vez más puso en tela de juicio el uso del doble remolque. El panel de expertos de la SCT es un buen ejercicio de reflexión, pero seguramente se quedará corto y la polémica seguirá vigente; cuánto tiempo habrá que esperar a tener conclusiones sólidas y una norma que sí se lleve a cabo, pero sobre todo, que se siga y tenga la vigilancia por parte de las autoridades.

C A R G A

NUEVA AMAROK POTENCIA Y EXCELENTE MANEJO EN TODO MOMENTO

Volkswagen

Vehículos Comerciales México lanzó la nueva Amarok en su versión automática con cabina doble; la pick up con más tecnología y seguridad en el país, que presenta un manejo y rendimiento de combustibles únicos. Mediante una prueba de manejo desde Santa Fe hasta Valle de Bravo, pasando por una zona off road, la Amarok mostró las características que la distinguen como una pick up sin precedentes. Al respecto, Christian Schreiber, director de Volkswagen Vehículos Comerciales México, destacó que Amarok automática es la pick up más completa, cuyo diseño llama la atención y su tecnología fuera de serie

José Oropeza, Christian Schreiber y Omar Vázquez

lo hace un vehículo especial tanto en carretera como en condiciones extremas. De hecho, la Amarok automática ha pasado una de las grandes pruebas al participar en el Rally de Dakar, con un excelente desempeño. Christian Schreiber resaltó las cifras récord de la compañía, ya que tan

sólo en abril colocaron 789 unidades, lo que representa un crecimiento del 19.9% comparado con el

C A R G A

AUTOMÁTICA año pasado, y un 6% de market share histórico en el mes. En el acumulado de enero a abril de 2013, Volkswagen Vehículos Comerciales vendió 2 mil 878 unidades, con un crecimiento del 26.3%. “Estamos muy orgullosos de los excelentes resultados con nuestros productos Saveiro, Amarok, Transporter y Crafter”, dijo el directivo. Con la prueba de manejo se constató la conducción suave de la carre-

tera, confort interior, la estabilidad y la potencia; así como su respuesta en todo terreno incluyendo las pendientes prolongadas y terracerías, gracias a su transmisión automática de 8 velocidades y su tracción 4 Motion permanente, que en su conjunto hacen de la conducción una experiencia única en la que no se notan cambios ni que la unidad se fuerce, así sea sobre autopistas o en terrenos agrestes. Desde su lanzamiento en 2010, la Amarok ha atraído a un público muy particular que le gusta combinar el trabajo y la aventura. Aho-

ra con la versión automática a diesel en configuraciones 4x2 y 4x4, Amarok ampliará los sectores de influencia. Amarok automática se distingue por su motor eficiente que asegura potencia con un menor consumo de combustible. De 2.0 litros y 4 cilindros bi-turbo diesel, este motor muestra un rendimiento de 12.5 km por litro. La transmisión automática ZF de 8 velocidades y tracción 4 Motion permanente, asegura el control, menajeo y potencia en todo camino, con 180 caballos de fuerza y torque de 295 lbft a 1500 rpm. Esta transmisión posee tres embragues, los cuales hacen que la unidad funcione igual en autopista que

Christian Schreiber

Transmisión automática

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en todo terreno, el vehículo mantiene la potencia y avanza sin problema, con un manejo agradable para el conductor en todo momento. DISPONIBLE EN LA RED DE VW Para Christian Schreiber, las características off road son impresionantes, ya que Amarok tiene una capacidad de pendiente de 45 grados, un ángulo de ataque de 28°, ángulo de salida de 23°, inclinación lateral izquierda de hasta 23.6° y lateral derecha de 50.8°. Asimismo, el equipamiento de seguridad es muy completo con bolsas de aire como serie tanto para el piloto como para el pasajero, Sistema Antibloqueo de Frenos ABS, Sistema Antideslizamiento de Tracción ASR,

CARACTERÍSTICAS Transmisión automática de 8 velocidades. Tracción 4 Motion permanente. Potencia de 180 hp. Torque de 295 lb-ft a 1500-2250 rpm. Alimentación de combustible de inyección directa common rail. Frenos delanteros de disco ventilado y traseros de tambor. Suspensión delantera independiente McPherson y dirección hidráulica. Gran espacio interior. Cabina doble de 5 asientos. Capacidad de arrastre en pendiente de hasta 3,000 kg (con freno). Carga útil de 1,042 kg para la versión Startline y de 859 kg para la Highline.

Sistema de Bloqueo Electrónico del Diferencial EDS, inmovilizador electrónico, y como equipamiento opcional para las dos versiones, sistema electrónico de estabilidad ESP y asistente para ascender y descender en pendientes. La Amarok automática ya está disponible en los más de 160 concesionarios de Volkswagen en la República Mexicana con una gran gama de colores y dos versiones: Startline 4 Motion con rines de aluminio de 16 pulgadas y Highline 4 Motion con rines de aluminio de 18 pulgadas; para satisfacer los gustos y necesidades de un amplio grupo de clientes en el país.

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Corte de listón por parte de directivos de FEMSA y Cedis para dar marcha a las nuevas unidades Kenworth

C A R G A

El Centro de Distribución Sur se renueva con unidades Kenworth para optimizar su trabajo de reparto

Kenworth Metropolitanos con FEMSA CONTRIBUYE CON LA RENOVACIÓN VEHICULAR AL ENTREGAR 54 CAMIONES Kenworth Metropolitanos entregó 54 camiones de rango medio al Centro de Distribución Sur de FEMSA Coca-Cola y antes de que termine el año sumarán alrededor de 450 unidades que vienen a renovar la flota vehicular con calidad y tecnología. Kenworth Metropolitanos se ha distinguido por ser uno de los más importantes concesionarios de Kenworth a nivel nacional, el cual se ha caracterizado por su eficiencia, profesionalismo y excelencia en el servicio. Con esta entrega queda claro el papel que juega Kenworth Metropolitanos para fortalecer a las flotas en México. La cercanía con los clientes ha sido clave para trabajar con transportistas, desde pequeños a grandes, con el mismo nivel de servicio. Las unidades colocadas forman parte del Programa Integral Vehicular (PIV), que FEMSA está implementando a nivel nacional con éxito en sus Centros de Distribución, e implica el cambio total de cultura que se enfoca en la seguridad y eficiencia de los procesos operativos. Centro de Distribución Sur celebró la puesta en marcha del PIV, en el cual el tema del transporte es fundamental, con los 54 camiones

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Luis Fernando Cortés

FEMSA premia a los mejores operadores con un camión especial DATOS

Rómulo de Alvarado

Edgar Juárez felicita a todos los trabajadores por su esfuerzo

Kenworth se actualiza el 35% del parque vehicular de este punto y para el cierre de año se habrán adquirido el resto de las unidades. UNIDADES DE VANGUARDIA “En esta ocasión fue Kenworth la compañía que cumplió de mejor forma con lo que requeríamos para nuestros vehículos por su calidad, tecnología, rendimiento de combustible, etc. Hacemos negociaciones tri-anuales bajo un modelo de valor, que tiene

que ver con 12 factores decisivos como costo, emisiones, ergonomía, tecnología, entre otros”, dijo Edgar Juárez Sanciprian, director Comercial de FEMSA Valle de México. El directivo manifestó que este día de fiesta se debe agradecer el esfuerzo de todos para lograr que el PIV sea una realidad en el Cedis Sur, “hacemos la diferencia no sólo con las unidades, sino que generamos menos emisiones contaminantes porque es nuestra responsabilidad con la

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450 CAMIONES KENWORTH PARA FEMSA

sociedad y el país, eso nos permite ser líderes como compañía, tenemos la mejor marca, el mejor producto, pero sobre todo la mejor gente”. Luis Fernando Cortés Téllez, gerente de Transportes de FEMSA, dijo que el PIV suma ya tres años de ejecución con el objetivo principal de cuidar a su personal y que los operadores regresen bien con sus familias. Cedis Sur es el distribuidor 32 de 152 que aplica el PIV, el cual implica un trabajo previo de por lo menos seis

FEMSA cubre 50% de México. 8 mil rutas y 16 mil vehículos. Operaciones en Centro y Sudamérica. 5 zonas en el país. 11 unidades en Valle de México. 1,400 rutas en Valle de México. 3,200 unidades en Valle de México. Cedis Sur, el tercero más grande. Más de 180 vehículos en Cedis Sur.

meses de capacitación, compromiso y certificación de los procesos y manejo de las unidades. Con una inversión superior a los 200 millones de dólares desde que se inició el Programa Integral Vehicular, los resultados para FEMSA han sido excelentes en la prevención de accidentes, mejor servicio, procesos eficientes y cuidado de las unidades, lo que los llevó a ganar el año pasado diversos premios de seguridad vial para sus conductores y el premio

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nacional a la empresa con mejor imagen. OPORTUNAMENTE El programa tiene incentivos como la entrega de un vehículo Kenworth de reciente modelo que se diferencia del resto de la flota porque lleva el distintivo de la mejor tripulación y la unidad posee características únicas como aire acondicionado, transmisión automática, cristales eléctricos, asientos de piel, rines deportivos cromados, entre otras. Rómulo de Alvarado Islas, gerente general del Cedis Sur y responsable del CedisNorte, resaltó que para la compañía no hay nada más importante que el bienestar de su personal, “queremos que regresen bien a casa y ningún vehículo o tecnología por avanzado que sea podrá sin la colaboración de quien lo conduce; además de contribuir con el cuidado al medio ambiente y con la seguridad”. EDICIÓN 254»

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C A R G A

Autotransportes de Carga Culiacán

Reconocen a Círculo K Centro

C A R G A

Mauricio Nájera recibe premio para Conagra Mensajería

Pronto Repartos Rápidos con DHL

Altalog premiado por su colaboración en proyectos

Grupo Tractocarga SA de CV

DHL SUPPLY CHAIN RECONOCE A LOS TRANSPORTISTAS

Por primera vez en México, DHL Supply Chain realizó la entrega del Premio Nacional DHL México al Transporte, para 35 de sus socios comerciales de transporte que han destacado por su trayectoria, servicio, capacidades multisectoriales y colaboración en proyectos. La iniciativa surge como una forma de reconocer ese trabajo que durante años han llevado a cabo, creando una sinergia de calidad logística. Asimismo, como un incentivo para que el próximo año sean más los transportistas que se hagan merecedores de este galardón. DHL Supply Chain realiza alrededor de 300 mil entregas en un mes, a diferentes destinos, con una gran diversidad de materiales, industrias, a

través de sus socios transportistas regionales, especializados, para toda la República, que cuentan con flotas desde motos, camiones de una tonelada hasta tractocamiones, así como con transportistas ferroviarios. PRIMERA OPCIÓN Al respecto, Daniel Pardo, vicepresidente senior de DHL Supply Chain, destacó la importancia de sus socios de negocios para la operación de esta división que es líder en cuanto a servicios logísticos en México. “Sin ellos, sería muy difícil para DHL satisfacer los altos estándares

Arturo Blanco recibe reconocimiento para Potosinos

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Daniel Pardo

de servicio y calidad que ofrecemos a nuestros clientes, lo que nos permite ser su ‘Primera Opción’. Reconocemos el valor que aportan a través de sus excelentes niveles de atención, tiempo de respuesta, compromiso y cumplimiento, por ello estamos muy agradecidos de que sean parte de nuestro equipo y esperamos continuar con un mutuo crecimiento”, expresó el directivo. FUERZA DHL Douglas Tacla, vicepresidente de Transporte para América Latina de DHL Supply Chain, resaltó la fuerza global del grupo y la

Transportes Castores de Baja California en la premiación

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importancia para ellos de trabajar con transportistas comprometidos. En tanto, Mario Rodríguez, vicepresidente de Transporte de DHL Supply Chain México, explicó la dinámica de la premiación, en la que se establecieron cuatro categorías: Trayectoria Estratégica, Servicio Multisectorial, Colaboración en Proyectos e Iniciativas y Larga Trayectoria. GANAR-GANAR En entrevista, Daniel Pardo comentó que como división mundial, DHL Supply Chain registra un crecimiento de doble dígito, “soportado principalmente por países con economías emergentes, como México”. Para la empresa, crecer significa poder dar más valor a los clientes, con

mejores y mayores soluciones, ya que brindan apoyo para toda la cadena de suministro en un verdadero traje a la medida. “Los sectores, industrias y mercancías que movemos son tan diversas porque podemos crear soluciones sumamente especializadas, muchos clientes buscan en DHL servicios que ya tenemos y han demostrado su éxito, pero en ocasiones son clientes que requieren una innovación total para el mercado”. Un ejemplo de lo anterior es el servicio especializado lanzado el año pasado en México para el suministro directo a hospitales, con el fin de reducir niveles de inventario y garantizar que todos los productos e insumos que requieran estén listos para su uso en los hospitales.

Karen Laue Fraga y José A. Pérez de Transportes Alka

Este servicio de DHL Supply Chain lo están trabajando con un hospital privado, pero la intención es que se pueda replicar para todo el sistema hospitalario en México. Daniel Pardo detalló que la logística está evolucionando, pero todavía hay muchos clientes que no entienden que implica muchos factores en toda la cadena de suministro y no se puede simplificar pensándola como una cuestión sólo de transporte. “Tenemos que hacer de la logística un negocio respetable y redituable, lo que hay que buscar no es la eficiencia del ente individual, sino dentro de un todo en sincronización. Es lo que hace DHL Supply Chain, relaciones de largo plazo, conjuntar calidades, en un esquema de ganar-ganar para todos”.

Recibe premio Transportes Nájera

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Impulsan prevención de accidentes viales BUSCAN FORMAR PERITOS EXPERTOS EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO

SERVICIOS:

Líderes Nacionales en Servicio de Paquetería La prevención y capacitación son las mejores herramientas para disminuir accidentes viales

Logistics

Assistance en conjunto con la ANTP y la Universidad de Valencia llevaron a cabo el primer curso-taller para la formación de peritos reconstructores de hechos de tránsito, en lo que fue uno de los primeros ejercicios que se estarán implementando para generar una cultura de prevención. La empresa Logistics Asístanse, a través de su laboratorio de reconstrucción de accidentes, convocó a la Universidad de Valencia para venir a México y desarrollar este primer curso-taller de su tipo en el país. Como parte del programa de conferencias, el doctor Francisco Toledo Castillo, director del grupo INFORSE y representante de la Universidad de Valencia, presentó algunos de los factores de riesgos que influyen en la generación de accidentes, los esquemas que se deben de seguir para prevenirlos y un software que reconstruye los hechos de manera precisa. Esto con la finalidad de hacer conciencia que la prevención de los accidentes es una ciencia exacta.

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Por su parte, Antonio Capiz, gerente de Autotransporte de la ANTP, señaló que uno de los objetivos principales que maneja la industria del transporte es reducir el número de accidentes y este tipo de proyectos ayudan a cumplir ese objetivo. Este programa se presenta con la finalidad de crear un laboratorio de reconstrucción de accidentes en el país que permita identificar, analizar y prevenir los accidentes. Sin embargo, para lograrlo se tiene que generar una sinergia entre todos. Enrique Beltrán Mena, director general de Logistics Assistance, indicó que aún estamos “en pañales en temas de seguridad en México, falta mucho por hacer y uno de los grandes esfuerzos que estamos aplicando es este laboratorio de reconstrucción de accidentes. El poder reconstruir no va enfocado en hallar un culpable, sino analizar que fue lo que provocó el percance para que no se repita”. Como organizador del evento, Logistics Assistance se ha dedicado desde hace 13 años a implementar entre las empresas mediante su laboratorio de reconstrucción de accidentes un

Servicio de carga en vehículo completo. Consolidación de carga. Paquetería . Rastreo Satelital. Recolección y entrega a domicilio. Retorno de evidencias. Seguro de Mercancías. Servicio de Custodia Servicio de Ocurre a bodegas de propiedad del cliente. Transferencia a transportación marítima, ferroviaria o aérea.

Con 7.5 décadas de experiencia en filosofía de Servicio 820 Unidades en toda la red Tresguerras Certificación ISO 9001 Versión 2008

AUTOTRANSPORTES DE CARGA TRESGUERRAS. Mueve más de 120 mil remesas mensuales, a través de 54 terminales de carga cubriendo 360 ciudades en todo el país.

Francisco Toledo Castillo

esquema integral para el manejo de siniestros, el cual proporciona desde asesoria penal hasta la reconstrucción de los hechos. “El mayor compromiso con nuestros clientes es ayudarlos a que tengan menos accidentes”, señaló Enrique Beltrán. Este curso se planea llevar a todas las pequeñas y medianas empresas al interior de la República, para ofrecer estas capacitaciones adaptando los temas de acuerdo a las situaciones particulares que presente cada estado en materia de transporte; siempre como punto medular la seguridad.

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1935-2013

También llega al sureste en ciudades como Córdoba, Jalapa, Veracruz, Coatzacoalcos, y Villahermosa. Las nuevas sucursales: Ciudad Obregón, Hermosillo y Tijuana que completa la ruta del pacífico norte.

Contacto 01800 710 8352 Carretera Celaya-Villagrán 3.57 S/N Localidad Estrada Celaya, Gto. CP. 38110

C A R G A

Autoridades de SCT y CANACAR recorren los stands

Diputado Juan Carlos Muñoz, Roberto Díaz de CANACAR, Gerardo Ruiz de SCT y Eugenio Pacci de Navistar México

Renueva su Mesa Directiva La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) eligió a su nueva Mesa Directiva para el periodo 2013-2014, la cual estará comandada por Roberto Díaz Ruiz, quien dará continuidad a las líneas de acción que ha venido impulsando como presidente del organismo camaral que se resumen en cuatro rubros principales: fortalecimiento institucional, competitividad, transporte internacional y seguridad. Durante la Asamblea Nacional de Canacar, a la que asistieron miembros

La Asamblea fue un éxito al mostrar un gremio unido

Miembros de CANACAR y ejecutivos de Kenworth Mexicana

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Gerardo Ruiz Esparza

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Omnitracs participó en la exposición de proveedores

de la Cámara, autoridades del gobierno federal y representantes de diferentes asociaciones y cámaras industriales, se hizo un frente común con un gremio transportista unido y comprometido por la competitividad de esta industria vital para la economía de México. En el acto, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, destacó el papel de la Cámara y manifestó que la administración actual es receptiva a las necesidades de los transportistas, por lo que continuará con acciones para brindarles más seguridad, certeza

Stand de Circuito Interior Mexiquense

jurídica y productividad como con “la implementación y mejora continua del sistema de trámites digitales, para la atención a los permisionarios del autotransporte federal, con la finalidad de reducir los tiempos en la realización de trámites”. Roberto Díaz Ruiz agradeció a los transportistas por su confianza y se pronunció por un transporte más sólido incrustado en un esquema multimodal para que México opere como una gran plataforma logística, que todo tipo de transporte este interconectado para ser más eficientes. Asimismo, como vicepresidente del Consejo Mexicano del Transporte

(CMET), Roberto Díaz entregó a las autoridades de SCT un documento con las propuestas para mejorar el transporte, con el fin de que sean incluidas en el Plan Nacional de Desarrollo. “Seguiremos fortaleciendo el liderazgo que hemos asumido ante las distintas dependencias con la que se relaciona nuestro sector. Daremos seguimiento puntual a cada una de las agendas que presentamos ante las secretarías de Comunicaciones y Transportes, de Economía, Medio Ambiente y Recursos Naturales, la Procuraduría General de la República y la recién creada Comisión Nacional de Seguridad”, indicó

Presidium integrado por directivos y expresidentes de CANACAR, autoridades federales y asociaciones vinculadas

El titular de SCT en el stand de Freightliner

Gerardo Ruiz visita el stand de Volvo Trucks México

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SINFRENOS

stafeta anunció la adquisición de 13 unidades de carga Modelo ELF 600 de la armadora Isuzu, los nuevos vehículos serán dedicados en su totalidad a atender la creciente demanda del Servicio LTL o Carga Consolidada de la empresa que en los últimos tres años ha crecido un 120%, informó Ricardo Becerril, Director de Operaciones de Estafeta Mexicana, durante la entrega de unidades.

EFICACIA EN LOGÍSTICA Y DISTRIBUCIÓN DISEÑANDO SOLUCIONES QUE SE ADAPTAN A LAS NECESIDADES DE LOS CLIENTES

E Paul Scanlan

Mantener un contacto con usuarios y a sus vehículos como la mejor solución en logística y transporte de mercancías, hacer nuevos clientes y convertirse en socios de negocios en más sectores, fueron los puntos de enfoque que tuvo Isuzu Motors de México en su participación en Logistic Summit & Expo 2013. Ya sea para la logística de reparto urbano o el traslado de mercancías pesadas, Isuzu ha desarrollado globalmente camiones que cubren prácticamente todos los rangos de logística y reparto en capacidades que van desde 2 a las 8 toneladas. Sus modelos en México han sido un éxito como el ELF 200 y ELF 600 en el segmento de camiones ligeros y para el mediano con Isuzu Forward, mismos que se expusieron en el evento. Los vehículos Isuzu destacan por su diseño pensado en la funcionalidad y eficiencia para el transportista, gracias a su mayor maniobrabilidad en la ciudad, además de mejorar el campo de visibilidad para evitar accidentes.

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Paul Scanlan, del equipo de Mercadotecnia de Isuzu Motors de México, señaló que el principal objetivo en esta exposición es seguir posicionándonos como líderes los segmentos en los que tienen participación, “seguir siendo socios de negocios de nuestros clientes y con nuestra línea ELF, que es la más exitosa aquí en México, sin duda lo lograremos”. MODELOS A LA MEDIDA La empresa se ha caracterizado por escuchar a sus clientes en cada evento al que asisten, brindar soluciones de negocios que se ajusten a sus requerimientos y ofrecer productos diseñados específicamente para cubrir sus necesidades de negocio. Isuzu maneja tres factores primordiales que ofrece a sus clientes, la seguridad para el operador, ya que la cabina está diseñada de tal forma que en algún accidente salga ileso, la economía en cuanto al rendimiento de combustible y, por ultimó, la ecología gracias al motor a diesel de bajas emisiones contaminantes.

l Instituto para las Políticas de Transporte y Desarrollo presentó el reporte “Conteo Ciclista Reforma 2012”, un análisis del comportamiento ciclista en el corredor de Avenida Paseo de la Reforma que incluye un comparativo de los conteos de años pasados. A partir del año 2010, los conteos realizados por ITDP reportan un incremento exponencial de ciclistas.

e llevó a cabo la presentación de la unidad DINA Brighter, un autobús articulado para el sistema BRT, llamado Acabús; que estará operando para dar servicio al puerto de Acapulco, como una propuesta de transporte sustentable, seguro, cómodo y eficiente. Se hizo la presentación de la unidad Brighter como propuesta de la marca para dar servicio.

ridgestone de México celebró la apertura de un nuevo Firestone Store en la capital del estado de Nayarit, una nueva tienda que forma parte de Vitaservicios Doke que ofrecerá servicios de montaje, desmontaje y cambio de llantas, alineación y balanceo, suspensión, frenos, cambio de aceite y amortiguadores, entre otros. La Firestone Store cuenta con la última tecnología en equipo de servicio.

issan Motor Co., Ltd., Mitsubishi Motors Corporation y NMKV Co., Ltd., conmemoraron la ceremonia de salida de producción para el nuevo mini auto que Nissan y Mitsubishi lanzarán en junio a través de Japón en la planta de Mizushima de Mitsubishi. El nuevo mini auto que se lanzará bajo los nombres modelos de Nissan DAYZ y DAYZ Highway STAR, y el Mitsubishi eK Vagón y eK Personalizado.

l nuevo BMW X5 se caracteriza por su expresivo diseño de gran aplomo de la parte delantera, los faros dobles redondos que llegan hasta la parrilla ovoide doble típica de BMW, su silueta elegantemente alargada; así como por su armoniosa estética que alberga elementos destinados a optimizar las propiedades aerodinámicas.

Este año, Isuzu está celebrando la unidad número 20 mil en México, a tan sólo siete años de inicio de la marca en el país. En el 2010 alcanzaron su unidad número 10 mil y en menos de tres años la compañía a logrado duplicar esa cantidad, lo cual indica que la gente está contenta con la marca, sus productos y servicio.

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rupo Sonora80M firmó un acuerdo con Ford Motor Company de México, para la venta de energía solar, procedente del parque que se construirá en Hermosillo, Sonora. “Una de las principales preocupaciones en la empresa es la de salvaguardar el medio ambiente”, comentó José Islas, Director de Manufactura de Ford de México.

nfiniti abrió su primer Centro en Hong Kong. El año pasado la compañía mudó sus oficinas centrales a la ciudad que es el puente de conexión con el mundo del oeste y Asia y provee una excelente entrada a China. Este hito en el plan de crecimiento mundial de Infiniti como Galerías Infiniti refuerza su compromiso con Hong Kong.

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Este nuevo producto beneficiará a los clientes que buscan a Mercedes-Benz en autos y Freightliner en camiones

representa casi 40% del volumen total de contratos de DFS”, señaló. Diego Salazar, Miguel Carrión, Yvonne Rosslenbroich, Klaus Entenmann, Peter Zieringer, José Garrido y Gerhard Gross

DFSM

CUMPLE

LANZA NUEVO PRODUCTO FLEXIBILITY, ÚNICO EN EL MERCADO

Daimler

Financial Services México (DFSM) cumple 20 años de operación, tiempo en el que se han posicionado como una alternativa financiera de valor agregado por la constante innovación y ampliación de sus productos. En este marco, DFSM lanzó Flexibility, un nuevo esquema que combina los beneficios de un crédito tradicional y de arrendamiento en un solo producto financiero. Al evento asistieron Klaus Entenmann, presidente del Consejo de Administración de Daimler Financial Services AG; Peter Zie-

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ringer, integrante del Consejo de Administración de DFS AG; Gerhard Gross, presidente y director general de Daimler Trucks México; Yvonne Rosslenbroich, presidenta y directora general de Daimler Financial Services México (DFSM); Miguel Ángel Carrión, director Comercial y de Mercadotecnia de DFSM; José Antonio Garrido, presidente de la Asociación de Distribuidores de Daimler Vehículos Comerciales (ADAVEC), y Diego Salazar, tesorero de ADAVEC. ROL FUNDAMENTAL Klaus Entenmann destacó la evolución de la compañía en México que ahora ya juega un papel fundamental en el esquema global de Daimer Financial Services, “es-

tamos satisfechos y orgullos de la empresa en México”, expresó. Actualmente, la compañía gestiona una cartera global de contratos de crédito y arrendamiento con un valor superior a los 80 mil millones de euros (alrededor de 1,300 miles de millones de pesos). Alrededor de 2.8 millones de vehículos circulan en las carreteras de todo el mundo gracias a Daimler Financial Services. En este sentido, Peter Zieringer indicó la importancia del mercado mexicano que ha superado las expectativas del grupo y resaltó que los clientes buscan cada vez una mayor especialización y productos a la medida. “La región Americas, que incluye a Argentina, Brasil, Canadá, México y Estados Unidos,

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neral de DFSM explicó que es un producto único e innovador en el país que realmente beneficia a los FLEXIBILITY usuarios. “La flexibilidad consiste Acerca del 20 aniversario en que el cliente selecciona qué de Daimler Financial beneficios requiere de Services México, Yvonne “La región financiamiento o arrenRosslenbroich felicitó a Americas, damiento, ya que puede todos los que han hecho que incluye conservar el vehículo posible este logro y de a Argentina, o devolverlo a la agenmanera muy especial Brasil, Canacia donde lo compró, hizo un reconocimiento dá, México cambiarlo por uno más para Gerhard Gross, y Estados moderno o hasta por otra quien fundó la compañía Unidos, reunidad”. en el país. presenta casi El esquema aplica Destacó el papel de 40% del vopara los autos Mercedeslos distribuidores porque lumen total Benz y en camiones con son ellos quienes en su de contratos la marca Freightliner. contacto directo con los de DFS”. Flexibility permite contar clientes impulsan muchas con mensualidades muy de las mejoras en la bajas (50% por debajo financiera. de las tasas de esquemas tradicioSobre el lanzamiento de Flexinales), compromiso a corto plazo, bility, la presidenta y directora geya que en dos años se cubre el

DFSM resalta en el mercado de pasaje financiando 7 de cada 10 unidades REVISTA||||ESPECIALIZADA||||EN||||FLOTILLAS||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

FINANCIAMIENTO Daimler Financial Services ofrece productos de crédito y arrendamiento en México desde 1993 para los vehículos de las marcas Mercedes-Benz, smart y Freightliner. Después de Estados Unidos, Daimler Financial Services México es la empresa más antigua en la región Americas. En los últimos 20 años la compañía financió más de 92 mil vehículos en el país. El valor actual del volumen de contratos de DFS en México alcanza los 17 mil millones de pesos.

50% del vehículo y si al final plazo el cliente decide cambiar, regresar o quedarse con la unidad. Para conservarlo puede obtener un refinanciamiento de DFSM para cubrir el otro 50% con un esquema atractivo de bajas mensualidades. Otros beneficios de Flexibility son el valor residual garantizado, enganche mínimo del 10%, evita costo de mantenimiento, pagos mensuales atractivos de hasta 50% más bajos que un financiamiento tradicional, el vehículo pertenece directamente al cliente, valor final garantizado, compromiso a corto plazo, seguridad, flexibilidad para hacer un traje a la medida. Este nuevo programa se enfoca más al apoyo del hombre-camión, pero está abierto para todo tipo de flota que encuentre un beneficio en Flexibility. EDICIÓN 254»

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A U T O S

Silvio Zapata, Karen Busto, Armando Santa Cruz y Pepe Montaño en la presentación de producto

Karen Busto

Pepe Montaño, piloto de Nascar

PRESENTAN PENNZOIL ECOBOX

Sobre Ecobox, Silvio Zapata, director del Negocio de Lubricantes de Grupo Pochteca, y Karen Busto, gerente de Mercadotecnia, explicaron las cualidades y beneficios. Se trata de una caja totalmente reciclable, dentro de ésta trae bolsa con 24 litros de aceite, se gana en espacio de almacenamiento porque una sola caja suple a 24 botellas, además se ahorra el 89% del plástico. Ecobox también está integrado por un vertedero y un mueble especial con la inclinación perfecta para descargar el lubricante sin que se derrame y la bolsa quede vacía totalmente para ser dispuesta a la ba-

sura. El uso es muy sencillo y también ahorra económicamente el cliente.

NUEVO SISTEMA DE EMPAQUE La División de Lubricantes de Grupo Pochteca lanzó al mercado Pennzoil Ecobox™, un desarrollo de Shell Lubricantes y Embalaje Scholle, nuevo sistema de empaque que marcará las tendencias futuras para contener estos productos. Ecobox es un producto parteaguas porque desde 1980 no había un cambio en el diseño de las botellas de plástico de lubricantes y con este nuevo envase no sólo es más funcional y accesible, sino ecológico. En conferencia de prensa, Armando Santacruz González, director general de Grupo Pochteca, destacó que la empresa se ha caracterizado por la innovación, una de las claves que la han mantenido en operación durante 25 años.

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“Con esta nueva iniciativa para nuestra división de lubricantes fortalecemos nuestro modelo de gestión con una propuesta de valor para los clientes”, dijo. Grupo Pochteca no sólo proporciona un valor agregado a sus clientes, sino que busca innovar con un impacto positivo con el medio ambiente y la seguridad. GRANDES VENTAJAS Ante un parque vehicular en México 38 millones de unidades a gasolina que por lo menos requieren de un cambio de aceite al año y tomando cuenta que el 60% de usuarios compra la presentación de litro de lubricante, serían 200 millones de botellas al año que se desechan a la

FORTALEZAS

Silvio Zapata

basura. Ese volumen de plástico más los residuos son un factor contaminante, porque 950 mililitros de aceite para motor pueden contaminar hasta 940 mil litros de agua. Con esta perspectiva, Shell desarrolló este nuevo empaque.

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Shell nombró a Grupo Pochteca distribuidor en México desde hace 3 años, luego de una evaluación que les garantizara solidez, cobertura, respeto al medio ambiente, soporte técnico y experiencia. Grupo Pochteca cuenta con 238 mil m2 de bodegas en la República y atiende a más de 500 ciudades en América Latina. Tiene 36 centros de distribución, más de 100 proveedores de clase mundial, 8 mil clientes, 4 mil productos, con la opción para dar créditos.

INNOVADOR SISTEMA Para los directivos, el canal de este producto es el de los talleres especializados y personas que cuidan sus autos con alta conciencia ecológica, pero no descartan que se vaya ampliando su uso hasta gasolineras y otros sectores. Pennzoil Ecobox representa una oportunidad para cambiar la tendencia de uso y desecho del empaque de un litro en el canal gasolinero, ya que éste maneja el mayor volumen de relleno y por lo tanto es uno de los canales que más contribuye en el desperdicio de botellas de aceite vacías. El sistema Ecobox ofrece una gama más amplia de aceites especializados que permite que los mecánicos satisfacer las necesidades del cliente. La caja de cartón Ecobox simplifica el transporte y almacenamiento, deja menos aceite residual en el contenedor, minimiza derrames y reduce el desperdicio en comparación con las botellas tradicionales de un litro. “Es muy innovador, un parteaguas en esta industria, en unos años será el empaque tradicional porque

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desde los 80 no había una innovación en el diseño de un empaque de un lubricante”, dijo Karen Busto. En tanto, Silvio Zapata indicó que no es producto experimental, sino que llega con estrella porque en Estados Unidos ha sido un éxito, en donde se usan 9 millones de galones mensuales con esta presentación. Este sistema para el envasado de aceite de motor ha sido merecedor de tres premios para el fabricante de lubricantes Shell y Scholle Packaging. La pareja ha ganado el prestigioso Premio Sustentabilidad de 3M, el Premio DuPont de Innovación en Embalajes de Excelencia en Sustentabilidad, y el Premio Ameristar del Instituto de Profesionales del Embalaje (IoPP) para la categoría de automóviles en los Estados Unidos. EDICIÓN 254»

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M U L T I M O D A L

Pablo Gálvez Illescas

MYM, INTEGRADOR LOGÍSTICO DE SERVICIOS INTERMODALES CUENTA CON 64 AÑOS DE EXPERIENCIA EN EL MANEJO DE TODO TIPO DE MERCANCÍAS Con la misión de satisfacer de manera oportuna los servicios de logística, transporte y manejo de las mercancías, Muebles y Mudanzas S.A de C.V. (MYM) lleva 64 años en el mercado mexicano ofreciendo soluciones en cuatro principales divisiones: mudanzas, mudanzas internacionales, carga y división logística. Dentro se su participación en Logistic Summit & Expo 2013, la empresa mexicana presentó a los asistentes del evento su portafolio de servicios que brindan un valor agregado a sus negocios. Pablo Gálvez Illescas, director Comercial de MYM Logística, señaló que su objetivo es presentar y ofrecer soluciones integrales de servicio de acuerdo a las necesidades que tienen los clientes para sus divisiones. La compañía cuenta con diferentes sistemas para la administración de

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las flotillas, la administración de almacenes y el servicio al cliente, así como para la administración general de la compañía. LÍDER EN NEGOCIOS Actualmente operan con una flota de 650 unidades de transporte desde tractocamión hasta torton y rabón, todas equipadas con sistemas GPS y tecnología de última generación. Asimismo poseen más de 400 remolques en distintas configuraciones para el traslado de mercancías y un almacén con más de 200 mil metros. “Participar en eventos como esta exposición nos da presencia en el mercado, ya sea con nuestros clientes que han visitado el evento o con nuevos contactos, posicionar

la marca en el mercado es primordial pues con ello generamos nuevas oportunidades de negocios”, indicó Pablo Gálvez. Dentro del plan estratégico de crecimiento para este año, MYM Logística adquirirá una flota adicional para reemplazar sus unidades más antiguas, asimismo contempla la modernización de sus almacenes, todo esto con base a la medición de los volúmenes de carga que manejan a sus clientes. MYM Logística cuenta con alianzas estratégicas y una importante red logística que convierten a la empresa en una plataforma intermodal exitosa para los servicios internacionales. Actualmente la compañía tiene presencia en las principales ciudades del país.

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C A R G A

Tecnología de punta para el renovado de llantas

Área de recolección de neumáticos a renovar

Inauguran planta de renovado

C A R G A

Personal altamente capacitado en la nueva planta

Continental, pionero en procesos de recauchado

Conti Tread en Distrito Federal

ES LA PRIMERA EN LA CIUDAD DE MÉXICO Y LA DÉCIMA EN TODO EL PAÍS Grupo General Asociados, distribuidor desde hace 28 años de Continental, incursiona en el negocio de renovado para completar el ciclo de vida de una llanta, todo bajo la calidad garantizada de Continental. La empresa inauguró la planta de renovado Conti Tread en la Industrial Vallejo, un punto medular para el transporte en el Distrito Federal. De esta forma, Continental suma diez plantas renovadoras en el país. Con una inversión aproximada de 1.5 millones de dólares, nace la planta de renovado de General Asociados, la primera con tecnología Conti Tread en el DF. Con esto, Continental se posiciona como líder en renovado de llantas. GRAN OPORTUNIDAD Elizabeth Ventura, directora del Grupo General Asociados, comentó que era el paso natural que debían dar, toda vez que en estas instalaciones ya tenían un punto de venta y servicio para autos y vehículos comerciales. “Es una gran oportunidad, nosotros ya damos servicio a flotas de todo tipo, pero era indispensable ofrecerles también el renovado, los propios clientes lo pedían y ahora podemos cerrar ese ciclo de calidad al vender una llanta nueva y ofrecer un renovado de alta tecnología, con el mismo diseño de Continental como si fuera un neumático nuevo. Es un reto para nosotros al ser otro negocio, pero no

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Corte de listón inaugural de la planta en Vallejo

es ajeno al Grupo, al final es uno mismo y contamos con el respaldo total de Continental”, dijo en entrevista. En su discurso de apertura, Elizabeth Ventura agradeció a nombre de su familia a directivos de Continental, autoridades, clientes y trabajadores por asistir a la inauguración, “es la primera planta Conti Tread en el DF y la décima en el país, General Asociados es el resultado del trabajo de toda la gente que forma parte de este equipo maravilloso”. Por parte de Continental, Paul Williams, vicepresidente de Llantas para Vehículos Comerciales para América Latina, manifestó su orgullo por esta nueva planta y reconoció el

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Elizabeth Ventura

General Asociados ofrece el cliclo completo de calidad

Paul Williams

Directivos de Continental y la familia Ventura

esfuerzo del fabricante de llantas y los distribuidores que han hecho sinergia para impulsar el renovado en México. Javier Mendoza, director general de Continental Tire de México, felicitó a la familia Ventura por la fuerte inversión que han hecho en este punto de venta, tanto en recursos, como en capacitación, tiempo y esfuerzo. En tanto, John Barnes, gerente de ContiLifeCycle, destacó el papel fundamental de México en cuanto al plan estratégico de Continental y el negocio de renovado, ya que en México se concentra la planta de pisos para toda América, fábrica que se ubica en Morelia, además de que

fue en Monterrey donde se instaló la primera planta ContiTread y es el país con más plantas hasta el momento. Al respecto, Carlos Chávez, gerente de Conti Tread en México, reafirmó en entrevista ese rol tan importante de nuestro país en el renovado. Asimismo, dijo que la tecnología y los procesos de Conti Tread son de avanzada calidad y las llantas tienen el mismo diseño, materiales y calidad de un neumático nuevo, lo que garantiza mismo desempeño a un menor costo, más la contribución al medio ambiente por el menor uso de energía al renovar una llanta.

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C A R G A

BUSCA SUPERAR LAS CIFRAS RÉCORD DEL AÑO 2012 PARTICIPACIÓN DE 55% EN TRACTOCAMIONES

KENWORTH

Mexicana ha registrado el mejor año de su historia en el 2012 al alcanzar una participación de 55% en el mercado de tractocamiones, pero sin duda el triunfo más relevante fue la participación que tuvieron en el segmento de camiones pesados con un 34%, escalando del tercer lugar en el que por años se habían posicionado. Éxito que deriva de la excelencia en sus productos, así como a las características en tecnología, calidad Renato Villalpando y trabajo cercano con sus clientes. “Ofrecemos cada vez mejores esPRODUCCIÓN CRECIENTE pecificaciones y los camiones están Durante el 2012, la planta de probando por sí mismos que son efiKenworth en México producía 84 cientes y eso le da al cliente unidades diarias, para el mayores beneficios, es por “La única mercado nacional y exporeso que nos están reconoforma de tación a Sudamérica. Sin ciendo con su preferencia”, continuar en embargo, a mitad del año el comentó Renato Villalpanesta constanmercado sufrió una desacedo Rivera, director general te búsqueda leración que les hizo ajustar de Kenworth Mexicana. por servir al los niveles de producción Si se combinan los cliente de la para cerrar el año con 60 resultados obtenidos por mejor forma, unidades por día. estos dos segmentos, el obviamente, Este año están aposdesempeño general que es a través tando por un crecimiento alcanzó la marca durante de nuestros que les permitirá aumentar el 2012 fue de un 47% de productos y los niveles de producción, penetración en el mercado, servicios”. importación y exportación un máximo histórico para la de sus modelos; en cuanto empresa. al mercado mexicano se Actualmente su red de concesiopretende que la demanda de este año narios se ha convertido en un pilar sea fuerte junto con el colombiano, el importante para la marca, los cuales cual es uno de sus principales mercase encargan de estar al frente de los dos de exportación. negocios dando soporte al cliente “Para nosotros el mercado sudaen la búsqueda de soluciones a sus mericano es muy importante, como necesidades en el transporte. sabemos hay mercados significativos

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por el Mercosur que engloba a la parte de Colombia, Ecuador, Perú y Chile, los cuales representan una gran oportunidad de negocios a la marca Kenworth”, indicó Renato Villalpando en entrevista. Durante el 2011, Colombia representó el mercado de mayor demanda de la empresa situándola en una cifra récord de 5 mil unidades vendidas en ese año. Para el cierre del 2012, colocaron un poco menos de unidades con cifra total de 4 mil 900 vehículos, de ahí el objetivo de incrementar esos volúmenes durante este año.

C A R G A

los que ponemos sobre la mesa y la única forma de continuar en esta constante búsqueda por servir al cliente de la mejor forma, obviamente, es a través de nuestros productos, servicios, tecnologías, financiamiento y servicio al cliente”, señaló. Actualmente el financiamiento que brindan es uno de los mejores del mercado, tan sólo al cierre del año anterior Kenworth registró una participación récord de las financieras de PACCAR en las tiendas de la compañía. Por lo que alcanzó un 54%, es decir, que la mayoría de estas ventas fueron respaldadas por la propia financiera.

MERCADO CRECIENTE La estrategia que PACCAR Financial estará implementando en el mercado sudamericano, especialmente en Brasil, será surtir de unidades de configuración chata y eventualmente tomar de la planta de producción que tienen ese país para surtir a los mercados como Perú, Ecuador y Chile. Esta planta se encontrará operando en el mes de septiembre de este año donde se comenzará la producción de las unidades, para abarcar

el mercado de estos tres países, que en general cuentan con un 70% de vehículos chatos. Para este año, Kenworth Mexicana tiene previsto romper sus propios récords de ventas, esto como resultado indiscutible del esfuerzo que la compañía está haciendo para impulsar su nivel de productividad al mercado nacional e internacional.

NUEVOS RETOS Como parte de mejorar su sistema de operaciones al hacer negocio con los clientes transportistas, la compañía se ha planteado para este año como punto focal capacitar de forma integral a todo su equipo para generar una asistencia más sofisticada con los clientes. Otro punto importante es la cobertura territorial encaminada a seguir creciendo y contar con más puntos, reubicando aquéllos que no estén en óptimos lugares. “Son una gran cantidad de factores

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P A S A J E

AMTM POR UN SISTEMA DE TRANSPORTE EFICIENTE CONCLUYE CON ÉXITO EL 5º CONGRESO INTERNACIONAL

este 5º Congreso Internacional de Transporte 2013, la AMTM (Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad) como organizador del evento se planteó como objetivo principal brindar a los asistentes opciones que les permitieran tanto cambiar sus unidades como conocer las últimas tendencias para mejorar el servicio. “Lo que estamos proyectando en este congreso es dar información a los diferentes actores involucrados en el transporte como autoridades, transportistas, consultores, ingenieros en transporte y estudiantes de esta carrera, sobre un sistema que implique varios cambios con la finalidad de mejorar la calidad de servicio para el usuario y el transportista”, comentó Nicolás Rosales Pallares, coordinador de Relaciones con Transportistas de la AMTM. El Jefe de Gobierno del Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera, planteó en la inauguración del congreso un sistema empresarial para los transportistas que les permita renovar las unidades, disminuir los costos de operación y cambiar el esquema de hombre-camión en la Ciudad de México.

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Nicolás Rosales de AMTM

5to 70% 100 Congreso de AMTM

Jorge Suárez de Volvo

Meta a renovar

Joaquín de la Garza de MB

Carlos Vela de DINA

Daniel Gutiérrez de Hyundai

Papel fundamental de las armadoras para un mejor transporte

TRANSPORTE POSITIVO La AMTM está implementando esfuerzos para que aproximadamente el 70% de los transportistas del país se incluyan en los proyectos de modernización del transporte, renovación de sistemas, implementación de tecno-

logía y que entren en un esquema de empresas. Las conferencias presentadas en el 5º Congreso Internacional de Transporte 2013 trataron temas relevantes para el sector del transporte que iban desde el cuidado del medio ambiente,

sistemas de transporte nacional e internacional hasta la implementación de talleres para los transportistas. La presencia de los fabricantes de vehículos que se encontraron en este evento no sólo dieron a conocer el comportamiento de la industria,

sino también ofrecieron un panorama sobre las opciones que los transportistas tienen en el mercado y que les brinden la mejor calidad, tecnología y sistemas de financiamiento que se ajustan a sus necesidades; buscando a la vez el respeto al ambiente.

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Empresas participantes

“Queremos tener una influencia positiva entre los transportistas, lo más difícil es cambiar la mentalidad de las personas; sin embargo, hemos tenido buena penetración en el ánimo de los transportistas”, señaló Nicolás Rosales. EDICIÓN 254»

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P A S A J E

Calidad de servicio para el cliente TRANSPAÍS ADQUIERE UNIDADES DOUBLE DECKER

MONTERREY, NL.- Mercedes-Benz Autobuses entregó a la empresa Transpaís las primeras unidades tipo Double Decker en México, las cuales representan para ambas compañías el comienzo de un lazo de trabajo mutuo para buscar la innovación y vanguardia en este sector. Harald Hauke, vicepresidente de Mercedes-Benz Autobuses México, señaló la gran alegría para la empresa por la entrega de estas unidades. “En Mercedes-Benz admiramos la pasión por el detalle y los altos estándares exigidos por Transpaís”. Con esta operación, Transpaís asegura la comodidad de sus clientes y la disminución de sus costos de operación brindándoles mayor ventaja competitiva. “La adquisición de estas unidades representa lo último en tecnología, seguridad, diseño y liderazgo, pero sobre todo esfuerzo y dedicación de las personas que laboran en Mercedes-Benz”, resaltó.

Harald Hauke

Rodrigo Pikussa, Abelardo Osuna, Raúl González y Harald Hauke

Raúl González

siguiente generación de servicio en el transporte de pasajeros”, señaló Abelardo Osuna. La presentación de las unidades Paradiso G7 1800 DD se realizó en el pabellón de la Planta Eléctrica del Parque Fundidora en Monterrey, Nuevo León, en presencia de directivos de las empresas Transpaís, MercedesBenz Autobuses, la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat) y colaboradores. Serán 40 unidades de este modelo las que estarán circulando por las rutas de Transpaís bajo el nombre de “Servicio Vista Transpaís”.

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Ejecutivos de Mercedes-Benz Autobuses y de Transpaís durante la entrega de unidades

“Lo último en tecnología, seguridad, diseño y liderazgo, pero sobre todo esfuerzo y dedicación de las personas que laboran en MercedesBenz”.

MEJORAN SERVICIO Abelardo Osuna, director general de Transpaís, agradeció la oportunidad de compartir esta entrega con los asistentes, en especial a MercedesBenz y Marcopolo por la labor de crear unidades de una excelente calidad y control que estarán disponibles para los usuarios en cada una de sus terminales. “La adquisición de estas unidades representa para nosotros una mejora de nuestros servicios. Después de hacer un estudio entre los países más desarrollados, pudimos percibir que las unidades doble piso son la

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Rodrigo Pikussa y Harald Hauke acompañan a Abelardo Osuna (padre) y esposa

INNOVACIÓN QUE SUPERA Ricardo Pikussa, director general de Polomex, calificó como histórico este suceso para Marcopolo, Mercedes-Benz y Transpaís, “al ser la primera entrega de los modelos Paradiso 1800 generación 7 Double Decker en México. Gracias a las exigencias en la cobertura de las necesidades de sus clientes, Transpaís nos hizo construir estas unidades con los más altos estándares de control y diseño”. Marcopolo ha entregado 6 mil unidades doble piso alredor del mundo por más de 20 años, siendo el modelo Paradiso 1800 DD el más

exitoso en su ramo y líder absoluto en los mercados donde esta presenta, señaló el directivo. La tecnología, el diseño y la calidad de este modelo brindan comodidad y seguridad a los usuarios, mientras que los clientes obtienen un mejor rendimiento, una reducción en costos de operación y un impacto ambiental más bajo. PRODUCTO DE VANGUARDIA Las nuevas unidades de Transpaís serán ensambladas en Monterrey, característica que aporta una estrella más al valor de estos modelos al ser

manos regiomontanas las encargadas de construir estos nuevos autobuses. “La apuesta por ser un producto realizado por manos nacionales representa para el estado un punto para enfocarse en la producción de autobuses de calidad”, señaló Raúl González, director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses México, quien además reconoció el liderazgo que la marca ha tenido en los últimos 20 años que se traducen en compromisos y agradecimientos a todas aquellas empresas como Transpaís que se unen a este logro y éxito.

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Para conmemorar esta entrega, la empresa Mercedes-Benz obsequió una pintura a Transpaís titulada “Camino a la excelencia”, del pintor mexicano Enrique García; esta muestra artística hecha en acrílico representa el interés común de las compañías por mejorar el transporte foráneo. La develación de los nuevos autobuses de Transpaís comenzó con la proyección de un video que mostraba el diseño y la vanguardia con la cual está construido; posteriormente se retiraron las mantas que cubrían los tres modelos llevados para la entrega, en un espectáculo de fuegos artificiales. EDICIÓN 254»

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C A R G A

Interpuerto Monterrey, proyecto en crecimiento Stand en Logistic & Summit Expo

PROMUEVE EL DESARROLLO DE LA EFICIENCIA LOGÍSTICA

Interpuerto

Monterrey es un proyecto que viene gestándose desde hace más de cinco años con el apoyo del Gobierno de Nuevo León; lo que se busca es hacer del estado una plataforma logística para todo el país. La compañía cuenta con una superficie de mil 300 hectáreas ubicadas en Salinas Victoria al norte de Monterrey. Este desarrollo inició la comercialización apenas el verano del año pasado y se ha convertido en el puerto interior más grande de México. Esta plataforma logística es una sociedad de ocho inversionistas locales privados que han encontrado en el gobierno de Nuevo León un socio estratégico para el desarrollo del proyecto que tiene la intención de convertir a este estado en una plataforma logística

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CONSTRUIRÁN TERMINAL FERROVIARIA EN DURANGO El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, suscribió con el gobernador de Durango, Jorge Herrera Caldera, y con la empresa Línea Coahuila-Durango, S.A. de C.V., un convenio de Coordinación para construir una nueva Ter-

minal Ferroviaria de Carga, con una inversión superior a los 654 millones de pesos. La obra contempla la construcción de un Periférico Ferroviario que se integra de tres tramos: el libramiento ferroviario Tepehuanes-Cerro del Mercado (6.8km);

el libramiento ferroviario Zacatecas-Torreón (12.6km) y el libramiento ferroviario para la conexión de las vías TepehuanesTorreón, y la construcción de una Terminal Multimodal.

AIR FRANCE-KLM OFRECE SERVICIOS COMPLEMENTARIOS Sabre, empresa global de tecnología para viajes, comenzó a distribuir el producto “equipajes prepagados” de Air France-KLM. La compañía aérea optó por comercializar este producto complementario (ancillary) a través del sistema Sabre utilizando

estándares tecnológicos propios de la industria, desarrollados por ATPCo y IATA. El estándar EMD (electronic miscellaneous document, por sus siglas en inglés) facilita para los agentes de viajes adquirir de manera eficiente los productos

complementarios de líneas aéreas que los viajeros solicitan, y del mismo modo en cómo ofrecen tarifas aéreas base para sus clientes.

RINDE PROTESTA CONSEJO NACIONAL DIRECTIVO DE CAMEINTRAM Leslie Hulse, directora de Mercadotecnia y Ventas

a nivel nacional para el comercio exterior debido a su excelente conectividad con las principales vías ferroviarias, carreteras y puertos marítimos. PLAN SUSTENTABLE “Esta idea no sólo es de consolidar la importancia del proyecto como plataforma logística, sino también como un centro logístico para Norteamérica, esa es la verdadera trascendencia de Interpuerto Monterrey”, señaló Leslie Hulse, directora de Mercadotecnia y Ventas de Interpuerto Monterrey. Informó que se está desarrollando una estrategia que incluirá la creación de un área de servicios

A LT E R N AV Í A S

dentro del proyecto, una vez que éste se encuentre más desarrollado, que le permitirá a los usuarios encontrar todo lo necesario para sus negocios dentro del complejo. “Estos cinco años “La compahan sido para fortalecer ñía cuenta y forjar los cimientos con una de desarrollo que hoy superficie nos permiten tener este de mil 300 proyecto, una plataforma hectáreas logística con un plan ubicadas maestro sustentable que en Salinas permite a las empresas la Victoria posibilidad de crecer en al norte sus operaciones a través de Montede los beneficios que les rrey”. brinda el Interpuerto”.

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La Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo (CAMEINTRAM) realizó la instalación de su Consejo Nacional Directivo para el periodo 2013-2014, con la presencia del coordinador general de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de

Teresa, quien tomó la protesta a la Mesa Directiva encabezada por el presidente del Consejo, Juan Pablo Vega Arriaga. En su mensaje, el nuevo presidente de CAMEINTRAM agradeció la disposición del Ejecutivo Federal para integrar

las diferentes voces del sector empresarial a través de los Foros de Consulta para la integración del Plan Nacional de Desarrollo.

SPARBER GROUP ASISTE A LA FERIA TRANSPORT LOGISTIC DE MUNICH Para continuar con su objetivo de internacionalización y mantenerse al tanto de todas las novedades del sector, Sparber Group, empresa vasca especializada en trasporte y logística, participa en la feria Transport Logistic de Munich, un lugar

de encuentro de profesionales con carácter internacional enfocado al transporte, logística, distribución y almacenaje, que se llevará a cabo del 4 al 7 de junio en Alemania. El objetivo principal de Sparber Group al participar en la feria,

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tal y como apunta Michael Voss, Director de Desarrollo de Negocio Internacional es “establecer y afianzar contactos con proveedores, agentes/corresponsales y partners de los distintos sectores en los que trabajamos.

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E V E N T O S

FORO NACIONAL DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS 12-15 JUNIO Hotel Iberostar Cancún, QRoo CARGO WEEKS AMERICA 11-13 JUNIO WTC

EXPO CONTURMEX 12-14 JUNIO Ixtapa Zihuatanejo

SIL 2013 18-20 JUNIO Barcelona, España

EXPO PACK MÉXICO 18-21 JUNIO Centro Banamex

EXPOLOGÍSTICA 02-04 JULIO Centro Banamex

PAACE AUTOMECHANIKA MÉXICO 10-12 JULIO Centro Banamex

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ABASTUR 27-29 AGOSTO Centro Banamex

RUJAC 04-06 SEPTIEMBRE Expo Guadalajara

Más de 20 mil unidades vendidas en México www.isuzumex.com.mx

CONVENCIÓN CANACAR 18-21 SEPTIEMBRE Manzanillo, Colima

XV EXPOSICIÓN Y VENTA ANAM 25-27 SEPTIEMBRE Mundo Imprerial, Acapulco, Gro

El área de postventa de Daimler Trucks inicia con su gira de servicio por la República Mexicana, que aparte de la verificación y servicio a los vehículos, suma atractivos como conocer el Cascadia.

CONGRESO INTERNACIONAL TRANSPORTE SUSTENTABLE 30 SEPTIEMBRE-02 OCTUBRE Centro Histórico

¡ATRÉVETE A VIVIR LA EXPERIENCIA!, y sigue el Racing Tour Freightliner 2013, que continúa por todo México.

CONGRESO ANDELLAC 03-06 OCTUBRE Hotel Palace Resorts Cancún

Tómate una foto con el Cascadia y M2, deja que le realicen una inspección visual a tu unidad, y participa manejando tu propio Cascadia.

EXPO TRANSPORTE ANPACT 13-15 NOVIEMBRE Expo Guadalajara

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Conoce las fechas y lugares por donde andará este Racing Tour; habrá uno muy cerca de ti.

C A R G A

LÍNEA RECTA NOM 012

Especialistas, autoridades y directivos de empresas participaron en este congreso automotriz

Bajo

la premisa de crear nuevos proyectos para el sector automotor, inició el XI Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México (CIIAM) que se llevó a cabo del 20 al 22 de mayo en el Centro Banamex y donde se reunieron representantes de empresas involucradas en el mercado automotriz. Uno de los temas que se trataron en el programa de conferencia de este congreso se enfocó en la cadena de suministros para la industria automotriz en México, tema de prioridad que permite a las empresas mejorar su competitividad y asegurar el abastecimiento de sus productos. En esta conferencia participaron representantes de la industria automotriz de gran liderazgo en el país como Ignacio Altamirano de RenaultNissan Purchasing Organization; Marco Bañuelos de Kenworth Mexicana; Raymundo Garza de General Motor de México y Alfredo Monroy de BMW de México. Contar con mejores tecnologías, materiales de calidad y construir productos que cumplan las exigencias del mercado es parte de las funciones que cumple una cadena de suministros dentro de las empresas, coincidieron los panelistas. La industria automotriz debe contar con programas y procesos que garanticen la distribución de todos los

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TRASCENDENCIA DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ complementos de la industria, así como materiales suficientes para proporcionar un continuo abastecimiento al mercado nacional y extranjero de piezas, refacciones y automóviles. RETOS PRESENTES Visualizar una estrategia de producción de acuerdo al sector en el que se desarrolla la empresa es primordial, ya que hablando de la industria automotriz mantener un flujo constante en los programas de trabajo representa no sólo mayor crecimiento y penetración en el mercado, sino mejor posicionamiento en la mente de los clientes finales al brindar un producto de calidad. Buscar una responsabilidad en la compra y adquisición de los materiales para la construcción de automóviles y autopartes constituye un punto importante para la industria, en especial para las empresas armadoras, los retos y nuevos proyectos que enfrenta son

Miguel Márquez, gobernador de Guanajuato, en la inauguración

clave importante del éxito de cada una de ellas. Dentro de la conferencia “Nuevos Proyectos y Retos de la Industria Automotriz”, los panelistas hablaron de las propuestas que se están abriendo en el país. Para este panel participaron Thomas Karig, VP de Relaciones Corporativas y Estratégicas de Volkswagen de México; Carlos Pardo, director general de Navistar de México; César A. Jiménez, director General de Tenigal, y Enrique Tapia, Sales Program Manager Concours Mold México.

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Al instalar el Panel de Expertos-NOM 012, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, aseguró que la integración del panel se da con una nueva fórmula de consolidar acuerdos y más que una decisión política o de gobierno, es una decisión científica en la que se habrán de tomar importantes acciones en beneficio de la sociedad. Con la presencia de los dirigentes de cámaras, confederaciones y organismos del autotransporte CANACAR, CANAPAT, ANPACT, ANTP, CONATRAM, CONCAMIN y CANACINTRA, dijo que resulta prioritario para la SCT revisar el tema de pesos y dimensiones.

INVERSIÓN AUDI El secretario de Economía, Ildefonso Guajardo Villarreal, y el gobernador de Puebla, Rafael Moreno Valle, colocaron la Primera Piedra de la Planta Armadora AUDI en el municipio de San José Chiapa, Puebla, la cual tendrá una inversión inicial de mil 300 millones de dólares y creará 3 mil 800 nuevos empleos directos en su primera etapa. El titular de Economía consideró que esta planta, que generará alrededor de 150 mil vehículos anuales, refleja la confianza de las inversiones extranjeras en México. Destacó que México en 2012 rompió la meta de producción de vehículos con 3 millones anuales, es decir, el octavo productor mundial.

CUIDA AL CICLISTA La secretaria del Medio Ambiente del DF, Tanya Müller García, puso en marcha la campaña de conciencia vial “OJO: cuida al ciclista”, con la cual se promoverá el respeto entre todos los usuarios de la vialidad, y en particular para la seguridad de los peatones y ciclistas. El principal objetivo es incrementar la seguridad de peatones y ciclistas, a través de mensajes dirigidos a automóviles particulares y transporte público para tener una convivencia armoniosa. Müller García informó que en una primera etapa se colocarán calcomanías en diferentes espacios del transporte público -2 mil autobuses, mil taxis, 200 medallones de RTP.

ACERO

Las empresas del sector siderúrgico confían en que la actuación de las autoridades de economía llevará a un ordenamiento del mercado del acero, que se ha visto afectado por el crecimiento desmesurado de las importaciones desleales. “Estamos tomando un camino que ya recorren nuestros socios comerciales y otros países como Brasil e incluso la propia China, que han adoptado medidas excepcionales para defender a su industria de prácticas depredatorias como la elusión, el dumping y la comercialización con precios artificiales de producto con subsidios de origen”, afirmó Salvador Quesada Salinas, Director General de la CANACERO.

EN SAN DIEGO Con el propósito de avanzar en los proyectos transfronterizos entre México y Estados Unidos, así como en los esfuerzos de financiamiento en infraestructura y áreas de oportunidad, el subsecretario de Infraestructura, Raúl Murrieta Cummings, participó en el Border Finance Workshop (Taller de Finanzas Fronterizas), efectuado en San Diego, California. El encuentro se caracterizó por el intercambio de información sobre la participación público-privada en los proyectos de infraestructura que se llevan a cabo y los esfuerzos para financiarlos en ambas naciones.

TURISTAS CHINOS La secretaria de Turismo, Claudia Ruiz Massieu, se reunió con el embajador designado de México en la República Popular China, Julián Ventura Valero, con quien acordó fortalecer la promoción en aquel país, de los destinos turísticos de México. La titular de la SECTUR dijo que la región ofrece una oportunidad inmejorable para impulsar la actividad turística de nuestra nación, por lo que se trabajará para fortalecer la conectividad y el crecimiento de flujos turísticos, especialmente en los segmentos de turismo cultural y de lujo. Señaló que ambos países comparten una posición de primer orden en el turismo mundial.

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C A R G A

VOLKSWAGEN PRESENTA PROTOTIPO E-CO-MOTION

FOTOGRAFÍA CORTESÍA: VOLKSWAGEN

ESTE NUEVO VEHICULO ELÉCTRICO BRINDA LO ULTIMO EN INNOVACIÓN Y CONFORT

Eckhard Scholz

olkswagen presentó en el Salón Internacional del Automóvil en Ginebra su nuevo e-Co-Motion, prototipo diseñado como una solución a la amplia demanda de transportes en las ciudades y a la creciente preocupación ambiental debido a las emisiones de CO2 que emiten los vehículos tradicionales. Además de ser un vehículo innovador en tecnología es altamente maniobrable, por lo que ofrece una muy buena visibilidad al conductor gracias a sus asientos ergonómicos en posición alta y a la facilidad de moverse en el interior del vehículo. “Una furgoneta de reparto urbano como ésta, tenía que ser diseñada para utilizar exclusivamente sistemas

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de propulsión eléctrica para que los usuarios puedan comprobar los numerosos beneficios de sus propiedades como vehículo”, mencionó Eckhard Scholz, portavoz del Consejo de Dirección de Volkswagen Vehículos Comerciales. MOVILIDAD ELÉCTRICA El nuevo e-Co-Motion cuenta con un motor eléctrico ubicado en el eje trasero junto con una caja de cambios planetaria de una velocidad, que le permite tener mayor maniobrabilidad con un excelente radio de giro de 8.95 metros. La potencia de salida que brinda el motor compacto es de unos 68 CV alcanzando una potencia máxima de 115 CV, que le brinda a la furgoneta

una velocidad límite de 120km/h permitiendo su conducción en vías rápidas urbanas y rutas cortas. La caja de baterías del nuevo e-Co-Motion de Volkswagen está diseñada para contribuir en la disminución del peso del vehículo gracias a sus travesaños y estructura reforzada que permite tener un segundo propósito utilizándolo como elemento de soporte de carga. Sin duda, el concepto de batería modular de tres fases para la batería de tracción del nuevo modelo cumple con los requisitos de conducción que los clientes necesitan, el cual permite instalar baterías con capacidad de 20kWh, 30kWh y 40kWh para obtener una autonomía cerca de 100km, 150km, 200km respectivamente.

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El diseño del espacio de trabajo del nuevo e-Co-Motion está reducido a lo esencial centrándose en las necesidades diarias de un transportista, lo que da lugar a la creación de un vehículo comercial, ya que la orientación manejada en el prototipo permite mostrar un diseño limpio del centro de control del nuevo modelo.

La consola central modular móvil está diseñada ingeniosamente con el fin de proporcionar a los usuarios una sensación agradable al momento de conducir, ya que cuenta con compartimientos de almacenamiento, soportes para bebidas, enchufes de 12 y 230 V para accesorios además de incluir un ordenador.

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La armadora alemana busca que este prototipo se convierta en una plataforma uniforme que pueda servir para una movilidad más ecológica y cómoda, brindando una gran capacidad de carga y pueda servir como base de una gran variedad de conceptos de carrocería y soluciones al cliente en un futuro. EDICIÓN 254»

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EMPRESAS Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad A.C. www.amtm.org.mx 28-29 Autobuses Mercedes-Benz www.autobusesmercedesbenz.com.mx

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Cámara Nacional del Autotransporte de Carga www.canacar.com.mx

14-15

Daimler Financial Services México www.daimlerfinancialservices.com.mx

18-19

DHL Supply Chain México www.dhl.com.mx Grupo Pochteca S.A. de C.V. www.pochteca.com.mx Kenworth Metropolitanos S.A. de C.V. www.kwmetro.com.mx Volkswagen Vehículos Comerciales México www.vw.com.mx

10-11 20-21 8-9

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