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Aﾃ前 V E I N T I C U AT R O
EXPERIENCIA A OTRO NIVEL
Av. de la Fundición No. 310, Parque Ind. Escobedo, Monterrey, N.L. 66050 Tels. 01 (81) 8154-5960, 8384 8065, 8384 8197 y 8384 8125 Fax. 01 (81) 8384 8361 Cuautitlán Izcalli, Estado de México. Tels. 01 (55) 5872 1039 Fax. (55) 5872 7192 info@gami.com.mx
PLANTA, OFICINAS Y VENTAS
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“Orgullosos Distribuidores de Rampas”
257 - SEPTIEMBRE- 2013
Publicación mensual editada por María de Lourdes García Ramírez. Calle Tomas Alva Edison No. 149 Interior 205 Colonia San Rafael C.P. 06470 Delegación Cuauhtémoc, México Distrito Federal. Tels. 01 (55) 5541-0893 I 55410853 I 5541-6525 Oficina Estado de México: Bosque de Moras 3-A, Col. Bosques del Valle Coacalco, Edomex. Tel: 01 (55) 885 04 99. Querétaro: Lic. Francisco Garrido, Márquez de Franciforte No. 114, Col. Lomas de Márquez, Tel: 01 (442) 214-32-37. Registro ante la Dirección General de Derechos de Autor bajo el oficio 2067798.352. Certificado de licitud de título No. 5169. Certificado de licitud de contenido No. 5488. Certificado de Reserva No. 041999-020309482600-102 Registro Postal PP-09-0216, autorizado por Sepomex. Negativos e Impresión: Lito Offset Imagen, S.A. de C.V. Paz Montes de Oca No. 48-B. Col. General Anaya 03340 México D.F. Los artículos firmados son responsabilidad del autor. Asimismo los anunciantes son los únicos responsables de la veracidad de su publicidad, así como de las ofertas que ofrecen. Queda prohibida la reproducción total o parcial de los artículos o fotografías que aquí se publiquen sin previa autorización de la Dirección General de Autotransporte 2000. En caso contrario el infractor será sancionado conforme a la ley. Precio de la revista $12.00. Ejemplares atrasados $24.00. Suscripción anual $160.00, incluye gastos de envío.
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PRESIDENTE LIC. RAÚL GONZÁLEZ DIRECTORA GENERAL LIC. MA. DE LOURDES GARCÍA RAMÍREZ ASESORÍA CONTABLE ROBERTO ISRAEL RIVERA SIERRA ESPECIALISTA EN TRANSPORTE INTERNACIONAL LIC. LEOPOLDO ALMANZA MOSQUEDA EDICIÓN LIC. HUGO SANTOS JIMÉNEZ REPORTERA ZITLALI JOVITA BAEZA ARELLANO DISEÑO EDITORIAL JESÚS CELAYA ORDUÑA DISEÑO MULTIMEDIA RAÚL GONZÁLEZ GARCÍA BASE DE DATOS ANA ESPERANZA GONZÁLEZ DISTRIBUCIÓN ANA MARÍA GARCÍA RAMÍREZ FOTOGRAFÍA E IMAGEN STAFF AT2000 ASESORÍA LEGAL JURÍDICO TEBEVA INTERNATIONAL Y ASOCIADOS, S.C.
DON POLO, UN EJEMPLO
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Hankook abre Cedis
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Bimbo más ecológico
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Toma de protesta Canacar 14 Concursan técnicos Isuzu 16 Perfil de Don Polo Almanza 18
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28 Lista la Expo ANAM
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Daimler invierte en planta 28 DINA aumenta capacidad 30
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AUTOTRANSPORTE 2000 SOCIO DE:
PUBLICACIÓN AFILIADA A:
Celebra Volkswagen
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Cambios en Kenworth
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Huracane, el más blindado 38
EDITORIAL
epoldo Almanza Vera conocido por todos como Don Polo recibe un justo reconocimiento por parte de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) por su trayectoria, pero también es un reconocimiento a una vida de trabajo. En muchos sentidos, la figura de Don Polo ha sido relevante, es de los pioneros en esta industria, batalló en los caminos de México cuando no existían carreteras. A sus 86 años ha trabajado tanto que hoy está lleno de anécdotas y experiencias. Un ejemplo de vida dicen muchos de Don Polo, rodeado de amigos sinceros que lo ven con respeto, de una familia llena de amor y valores, de compañeros transportistas que saben realmente lo que él ha pasado y lo que cuesta llegar a donde está. Autotransportes de Carga Tresguerras (ACTSA) es una empresa de clase mundial, con un nivel de servicio de excelencia, eficiente y seria, una de las mejores en la industria del autotransporte. Esto se ha logrado en gran medida por la visión de Don Polo, quien inició como operador de esta compañía, trabajó y luchó hasta hacerse de su primer camión y de éste seguirían muchos más. Don Polo fue presidente de Tresguerras por 25 años, tiempo suficiente para impulsar el desarrollo de la empresa. Aún en los tiempos de crisis, ACTSA salió avante por las estrategias de negocio de Leopoldo Almanza Vera. Trabajo que dio continuidad su hijo, Jorge Almanza Mosqueda, que al frente de Tresguerras desde los 90 le dio un giro a la empresa con la meta de ser vista como una compañía de clase mundial. Más allá del trabajo con Tresguerras, Don Polo entregó su esfuerzo al transporte, siempre viendo por los demás, impulsando a operadores para que tuvieran sus propios camiones y contribuyendo con el sector desde las entrañas del mismo como fue en la Canacar. Con beneplácito se observa que la industria no pierde la memoria y reconoce a los grandes hombres que han hecho tanto por el transporte.
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LISTO, EL VOLVO DOUBLE DECKER LA ARMADORA LANZA ESTE NUEVO AUTOBÚS CON CARROCERÍA COMIL
El segmento foráneo contará con vehículos de doble piso
Volvo
Buses presentó su nuevo autobús de doble piso, el Volvo Double Decker, un vehículo de altas prestaciones enfocado para el servicio foráneo, que tiene todo para satisfacer las necesidades de los clientes, ya que combina la calidad de la carrocería Comil con el chasis exitoso Volvo B13R. Después de un año de trabajo coordinado entre ingenieros de Volvo y Comil, surge este vehículo de diseño vanguardista, gran aerodinámica y confort, aunado a la seguridad, potencia y rendimiento de combustible. El Volvo Double Decker es el tercer lanzamiento reciente de la armadora que ya había presentado al foráneo Volvo 9700 GRAND y el suburbano 8300S, con el cual complementa su gama para el segmento foráneo en el que es líder en el mercado mexicano.
Marcio Buri de Comil, Manuel Gómez de Volvo Financial, Eduardo Garcia de Comil, Rafael Kisel, Moshe Winer y Benjamín Sánchez de Volvo Buses
Ergonomía y confort para la productividad del operador
justamente pensando en la orografía, climas y circunstancias de México. Los directivos comentaron que después de dos meses de diversas pruebas que conllevan más de 7 mil kilómetros, el Volvo Double Decker está listo para que inicien los pedidos por parte de los clientes, con quienes ya han tenido contacto y el vehículo ha causado expectación. Ejecutivos de Volvo Buses y Comil en la presentación de la nueva unidad
Rafael Kisel de Volvo Buses
SATISFACCIÓN TOTAL La presentación fue encabezada por Rafael Kisel, presidente de Volvo México y director general de Volvo Buses; Moshe Winer, director Comercial de Volvo Buses, y Eduardo Garcia, gerente de Exportación de Comil, entre otros directivos que se dieron cita para mostrar las ventajas de esta unidad.
Para Rafael Kisel, el Volvo Double Decker es el autobús más completo para este segmento, porque deja satisfechos a todos los involucrados en torno al vehículo; al empresario por el rendimiento de combustible, el operador por la ergonomía y manejo y al usuario por el confort y la seguridad. En tanto, Moshe Winer, director Comercial de Volvo Buses, resaltó
por la compañía y por la red para temas de mantenimiento y refacciones, además ya en uso por los operadores mexicanos. Asimismo la especialización para el Double Decker en cuanto a la electrónica (sistema multiplexado), la potencia del motor y otros componentes hacen de la unidad la ideal para los caminos mexicanos porque las adaptaciones se hicieron
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que el chasis B13R es el mismo que se utiliza para el Volvo 9700 GRAND, pero con un 5% de especialización y adaptación en componentes clave, tales como un centro de gravedad súper alto y una suspensión especializada para las dimensiones del autobús. Gracias al éxito del chasis B13R, la armadora tiene la ventaja de que ya es un producto probado, conocido
POTENCIA Y RENDIMIENTO El motor Volvo D13C a diesel ofrece una potencia de 500 caballos de fuerza, con un torque alto para que la unidad mantenga la velocidad crucero hasta en pendientes prolongadas. Esta eficiencia, potencia y desempeño no tiene un impacto negativo en el consumo de combustible, por lo que la unidad brinda un gran rendimiento para ser la más competitiva en este sector.
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A este motor se le suma la eficiencia de la transmisión Volvo I-Shift, con software que contribuye al ahorro de combustible, facilita los cambios y apoya al manejo del vehículo. ALIANZA CON COMIL Por parte de Comil, Eduardo Garcia, gerente de Exportaciones, destacó la alianza con Volvo que no es nueva, sino que ya han trabajado por varios años en mercados como el brasileño y el peruano, donde el Double Decker ha logrado una gran presencia. El Volvo Double Decker tiene 2.60 metros de ancho, 14 metros de largo y 4.10 metros de alto; con un espacio sumamente amplio y confortable. Resalta también la cajuela para el equipaje de 8.5 metros cúbicos, así como la estructura aerodinámica con tratamiento antioxidación, de acero galvanizado y cajuelas de aluminio. EDICIÓN 257»
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Directivos de Volvo y Comil durante el recorrido para mostrar las ventajas del Volvo Double Decker
El aire acondicionado es el más potente en su segmento y es el único modelo dentro de los autobuses de doble piso con la alternativa de aire fresco. Resalta también el hecho de que el área de servicios (baños y la cafetería) está totalmente independiente de la zona de asientos para los pasajeros, gracias al amplio espacio interior. El directivo de Comil hizo énfasis en el alto nivel de customización del autobús, ya que la carrocería es sumamente versátil para configurarla de acuerdo a las necesidades de todos los clientes.
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Volvo Buses está listo para la producción de este autobús y también para darle el soporte integral que los caracteriza, tanto para los mantenimientos como las refacciones, así como la capacitación y el seguimiento puntual con los transportistas. La empresa está consciente que este segmento es nuevo en el país y, por lo tanto, el volumen es pequeño, pero puede marcar una tendencia, de ahí la necesidad de contar con un autobús Double Decker. De acuerdo a como se vaya dando el mercado, Volvo estima posicionarse por lo menos con un 50% de market share.
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Primer Cedis en México CAPACIDAD PARA 150,000 LLANTAS DE TODO TIPO
Corte del listón inaugural del nuevo Centro de Distribución en México
QUERÉTARO, QRO.- Hankook inauguró su primer Centro de Distribución en México, ubicado estratégicamente en la ciudad de Querétaro, desde donde abastecerán con eficiencia a cualquier punto de la República. El Centro de Distribución Hankook cuenta con una capacidad de 150 mil unidades que abarcan neumáticos para auto, camioneta, camión de carga y autobús. El evento estuvo presidido por In Ho Choi, director general de Hankook Tire Mexico; Jae Ku Kwon, vicepresidente de Centro y Sudamérica; Ho Youl Pae, vicepresidente de Planeación Estratégica y Mercadotecnia; Byeong Jin Lee, vicepresidente de la Compañía en América; Seung Hwa Suh, CEO y vicepresidente. MAYOR COMPETITIVIDAD Las ventajas de este Cedis para Hankook serán la disponibilidad inmediata, reducción en tiempos de entrega (de 3 meses a entrega inmediata), además no habrá necesidad que los
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distribuidores compren contenedores completos y los pedidos pueden ser mucho más flexibles acorde a las necesidades de sus distribuidores. Todo esto, fundamental para una etapa de crecimiento y expansión de negocio de Hankook en nuestro país. En tanto, Roberto Arias Hinojosa, director Comercial de Hankook Tire México, ratificó el compromiso de la empresa y agradeció la presencia de otras personalidades de la industria que se dieron cita al evento como Rubén Albarrán, director general de la Andellac; Francisco Álvarez Septién, director Comercial de Servillantas; Andrés Jarero, director de Tire Express, y Myeong O Choi, presidente de CJ GLS (la empresa que se encarga de la logística del Centro de Distribución). Los directivos de la llantera informaron que existen planes para abrir un nuevo Centro de Distribución en el norte del país en los próximos años. Por la noche se realizó una cena y una premiación a algunos de los Distribuidores Hankook.
DISTRIBUIDORES GALARDONADOS - Marengo (Javier Ibarra). Por recibir el primer contenedor de Hankook Tire de México en el País. - Llyasa (Jesús Apodaca): Primera orden del CEDIS HK. - Avante (Arturo Arellano): Mayor participación en la Venta de PCR/ LTR. - Tire Express (Andrés Jarero): Mayor participación en la Venta de TBR. - Servillantas (Rosa María Hernández): Mejor participación de Cuenta. - Tersa (Rosa María González): Mayor crecimiento 2011-2012. - Paisa (Jorge Regulés): Primer Cliente con Franquicia “Hankook Master”. - Radial Llantas (Esteban González Luna): Mejor Administración. - Agencia Llantera (Rocío García): Mejor Administración.
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Distribuidores de Hankook premiados por su desempeño destacado y compromiso con la marca REVISTA||||ESPECIALIZADA||||EN||||FLOTILLAS||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Autoridades del Distriti Federal y ejecutivos de Grupo Bimbo Inauguran punto de venta ecológico
PRIMER CENTRO DE VENTAS ECOLÓGICO GRUPO BIMBO DESTACA POR SUS ACCIONES A FAVOR DEL MEDIO AMBIENTE
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rupo Bimbo inauguró su primer Centro de Ventas Ecológico en la Ciudad de México, con una inversión aproximada de 20 millones de pesos, en el cual todos los procesos ahorran energía y reciclan recursos; asimismo agregó 73 vehículos de distribución to-
talmente eléctricos para operar en este punto. La empresa destacó que las unidades fueron una modificación de los ingenieros de Moldex, compañía del Grupo Bimbo, quienes diseñaron los motores eléctricos de estas camionetas de distribución.
Al evento asistieron Daniel Servitje, director general y presidente de Grupo Bimbo; Miguel Ángel Mancera, jefe de Gobierno del Distrito Federal, así como los subsecretarios Federales de Energía y Medio Ambiente; Leonardo Beltrán Rodríguez y Rafael Pacchiano Alamán,
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respectivamente, y Javier González Franco, director general de Bimbo S.A., entre otros invitados. Miguel Angel Mancera reconoció el compromiso de Grupo Bimbo en materia ambiental, aportando propuestas concretas que abordan de manera efectiva los retos que requieren la participación, de sociedad, empresas y gobierno. Bimbo posee una extensa red de distribución en todo México y una de las más grandes del continente americano, que supera las 51 mil rutas; con más de 2 millones 200 mil puntos de venta localizados en 19 países. POR EL AMBIENTE Daniel Servitje recordó la historia que vincula a la empresa con la Ciudad de México, en donde vio su origen hace más de 65 años y que se mantiene hasta la fecha como una de las principales sedes de sus operaciones y distribución. En tanto, Javier González dijo que el nuevo Centro de Ventas Ecológico cubrirá las necesidades de distribución de la empresa en el Centro Histórico del DF, a través de la nueva flotilla movida por el viento, ya que se energía se obtiene del parque eólico de Bimbo en Piedra Larga, Oaxaca.
NUMERALIA VERDE DE LAS ACCIONES DEL GRUPO BIMBO * En conjunto con la PROFEPA, ha puesto en marcha el Programa de Liderazgo Ambiental, donde participaron 26 de sus principales proveedores y se desarrollaron 50 proyectos de ecoeficiencia, con el objetivo de detectar áreas de oportunidad en reducción de agua, energía y de residuos evitados. * Ahorro de 19,122,000 KW, de suministro de energía equivalente al consumo de 6,590 familias de cinco miembros. * Ahorro de 266,000 m3 de agua por año, equivalente al consumo de 527 familias de cinco miembros. * Disminución de 21,098 toneladas de CO2 equivalente a sacar de circulación a 3,149 automóviles. * Reducción de 10,382 toneladas de residuos, generados por 5,689 familias de cinco miembros. * Mejora en la eficiencia del parque vehicular. * En México, Grupo Bimbo ha mejorado el rendimiento de su flotilla en 11%. * Incorporaron 3,585 vehículos nuevos en 2012 con nuevas tecnologías. * Cambio de camionetas de Gas LP y gasolina por tecnología Diesel. * Inscripción de 375 vehículos en 2012, al programa de Autorregulación de Motores a Diesel, desde 1995. * Participando en el Programa Transporte Limpio de la SEMARNAT. * Capacitación interna sobre el uso y conducción correctos de vehículos para el manejo eficiente de la flotilla de reparto, lo que impacta en la mejora del rendimiento. * Primera inclusión de camionetas con tecnología Stop&Go, a gas natural. * Inauguración de Parque Eólico Piedra Larga. * Con una potencia instalada de 90 MW, Piedra Larga suministra energía eléctrica proveniente de una fuente renovable y limpia, a prácticamente el 100% de las operaciones del Grupo en México.
El Centro de Ventas Ecológico, ubicado en la zona centro del DF, integrará sistemas de captación de lluvia, y reciclado total de agua para el lavado de los vehículos, un aerogenerador, muros verdes, celdas solares y mecanismos de iluminación eficiente.
Daniel Servitje mostró su satisfacción por completar el ciclo sustentable de las operaciones y a partir de ahora la distribución. “Hace menos de un año inauguramos el parque eólico Piedra Larga, y hoy nos encontramos usando esta fuente renovable de energía para
73 VEHÍCULOS En el nuevo Centro
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Utility Trailers de México S.A. de C.V. Felicita y se complace en destacar la labor desempeñada por: Equipo de trabajo de BIMBO durante la inauguración del primer punto de venta totalmente ecológico
alimentar las operaciones de vehículos que no generan emisiones al ambiente y colaborarán en la movilidad de esta zona tan importante para nuestra Ciudad”. Por su parte, Rafael Pacciano Alamán, subsecretario de Gestión para la Protección Ambiental de la SEMARNAT, se mostró satisfecho por el alcance que han tomado los programas sustentables de Grupo Bimbo, enfocados en la reducción de la huella ambiental de sus operaciones, con modelos que buscan replicarse en el corto y mediano plazo, en todos los lugares en los que se mantiene presencia.
Como promotor en bien del autotransporte mexicano siendo pilar principal dentro de los cambios del sector durante una vida de trabajo y esfuerzo; como ejemplo de enseñanza para cada uno de los miembros de este sector. Septiembre, 2013
www.utility.com.mx
Vehículo 100 por ciento eléctrico para la distribución secundaria
Miguel Ángel Mancera, jefe de gobierno del Distrito Federal, en su discurso inaugural
Camionetas modificadas para circular con electricidad
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DON LEOPOLDO ALMANZA VERA
Motores desarrollados por Moldex, empresa de BIMBO
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El gremio transportista se mostró unido y con ánimos renovados para enfrentar los siguientes años
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Roberto Díaz Ruiz de Canacar
Transportistas de Canacar se comprometieron a trabajar por un mejor sector
TOMA DE PROTESTA DE CANACAR
EL PRESIDENTE ENRIQUE PEÑA ENCABEZA EL ACTO EN LA RESIDENCIA OFICIAL DE LOS PINOS
El Consejo Directivo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga para el periodo 2013-2014 rindió protesta ante el presidente Enrique Peña Nieto, en la residencia oficial de Los Pinos, con el firme compromiso seguir trabajando a favor de esta industria vital para la economía mexicana. Roberto Díaz Ruiz será el presidente nacional de la Canacar para este periodo, en el que generarán acciones en rubros como la capacitación para profesionalizar el sector, seguridad en carreteras, Impulso ante las autoridades de la autorregulación de los transportistas y modernización de la flota. Acerca de la renovación vehicular, Roberto Díaz dijo que se adquirirán en los próximos cinco años, al menos 70 mil unidades nuevas, “lo que nos colocaría con un promedio de anti-
Roberto Díaz Ruiz después de la ceremonia de protesta
Gerardo Ruiz Esparza, Enrique Peña Nieto y Roberto Díaz Ruiz
güedad de 10 años, de ahí la importancia de tomar las medidas y lograr los acuerdos necesarios para que, con la participación de instituciones como la Secretaría de Hacienda, la Secretaría del Medio Ambiente, la Secretaría de
Al centro, el diputado Juan Carlos Muñoz con transportistas
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Economía y desde luego, la ANPACT, podamos llevar a buen puerto y cristalizar este proyecto de modernización que sin duda cambiara el rostro del transporte en nuestro país”. El autotransporte genera más de dos millones de empleos directos; representa casi el 6% del PIB nacional, equivalente a 518 mil 600 millones de pesos; transporta más de 485 millones de toneladas al año; tan solo en 2012, se realizaron intercambios vía terrestre por un monto de 390 mil 130 millones de dólares y se efectuaron más de 6 millones de cruces fronterizos, 53% relacionados con exportaciones y 47% en la importación de bienes.
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En tanto, el presidente Enrique Peña Nieto comentó que su administración tiene claro el papel fundamental del autotransporte para el adecuado funcionamiento de la economía. “Si bien tenemos otros medios de transporte, hace un momento compartíamos el último tramo, además de la importancia que tiene el autotransporte, junto con las otras modalidades para el transporte de carga, es claro que en el último tramo de toda la cadena entre el abasto, producción, distribución y llegar al usuario final, la última milla, como ustedes le llaman, está bajo la responsabilidad de los autotransportistas de nuestro país”. Y reconoció a todos los transportistas por su esfuerzo en la construcción de un mejor país. “Gracias a su labor, todos los días se concretan miles de intercambios comerciales y las familias de México tienen acceso a productos y servicios en toda la República”. Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes, habló de seis puntos esenciales en los que se trabajaran para el sector:
En el evento se destacó la importancia del autotransporte
Roberto Díaz estuvo acompañado de familiares y amigos del gremio
modernización y reordenamiento del autotransporte; mayor seguridad vial y en carreteras; reducción del uso de combustibles y de las emisiones contaminantes consecuentes, de tal manera que estas nuevas tecnologías requieran combustibles limpios; disminución de costos en el traslado de los bienes, lo que influye directamente en la competitividad de los mismos; decrecimiento de la informalidad en el empleo, en este sector, y actualización y simplificación de los procesos administrativos, con el fin de facilitar su tarea.
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“La contribución de este sector estratégico a la economía nacional es sumamente significativa”. El autotransporte específicamente, moviliza el 56% del peso de los bienes de la producción nacional que se trasladan en el país, y el 81% de su valor total. Cada día circulan más de 700 mil unidades de carga, operados por 126 mil permisionarios, lo que deja ver la complejidad de atender a un sector con una actividad tan intensa y tan grande, que genera 2 millones de empleos de manera directa.
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Ejecutivos de Isuzu acompañan a los particpantes de este concurso anual de la armadora para técnicos
Isuzu realiza su competencia de técnicos Isuzu Motors de México realizó el Grand-Prix 2013, evaluación de los técnicos que trabajan en las distribuidoras de la red, que en su cuarta edición tuvo como ganadores a Hernán Rafael Jasso de Isuzu Toluca como primer lugar, seguido de Miguel Martínez de Isuzu Tlaxcala, quienes formarán el equipo mexicano para participar en el concurso internacional celebrado cada año en Japón. En la cuarta edición del Concurso Nacional de Técnicos Isuzu, destacó también la participación de Hilario García de Isuzu Hidalgo que obtuvo el tercer lugar, Natanael García de Isuzu Oaxaca en cuarto y Adrián Zárate de Isuzu Hidalgo en quinto sitio. Jun Narahashi, presidente del Consejo y director general ejecutivo de Isuzu Motors de México, expresó su contento por el entusiasmo de los participantes y dijo que es un orgullo para la compañía contar con técnicos capacitados y comprometidos. Los dos mejores técnicos representarán a México en la octava Competencia Mundial de Técnicos Isuzu, a celebrarse en el centro de en-
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Los ganadores fueron reconocidos por la directiva de Isuzu
trenamiento Isuzu en Japón, a finales de 2013. Los directivos de la armadora japonesa exhortaron a los técnicos a
continuar con su capacitación para que el año siguiente participen y sean ellos quienes puedan ir a Japón para la competencia.
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Don Polo Almanza
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A la derecha, Don Polo listo para correr la Panamericana
años en que conducía su camión para circular por todo el país, con mayor gusto ve lo que es hoy Autotransportes de Carga Tresguerras: una empresa de clase mundial.
DON LEOPOLDO ALMANZA VERA
Reconocimiento a una vida SUS MAYORES LOGROS: EL AMOR DE SU ESPOSA, UNA FAMILIA SÓLIDA, GRANDES AMIGOS Y SU LEGADO EN EL TRANSPORTE
Una persona puede ser reconocida en diversos ámbitos, por motivos múltiples y en diferentes sectores, pero reconocer toda una vida implica felicitar, agradecer y ponderar una trayectoria, sus acciones de trabajo, su personalidad e historia, la integridad en la familia, la forma de hacer negocios, la lealtad y la amistad. Hablar de un reconocimiento para Don Leopoldo Almanza Vera abarca todo eso y más porque “es de esas personas que hacen la diferencia en cada ámbito y dejan huella en cada uno de sus actos”.
Don Leopoldo Almanza Vera pertenece a la generación de transportistas que hicieron los caminos de México. Desde joven descubrió su pasión por el volante, con férrea voluntad entendió que sólo con el trabajo podría cumplir sus sueños. Para Don Polo, la amistad es un alto valor que debe llevarse con sinceridad, respeto y corresponsabilidad. En sus 86 años de vida Leopoldo Almanza ha sumado grandes amigos, uno de ellos que fue de los más cercanos, su compadre Refugio Muñoz Herrera, Don Cuco, funda-
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dor de Transportes Castores de Baja California, con quien construyó una alianza de amistad en la que “juntos prosperaron”. La presencia de Don Polo fue fundamental para la permanencia, crecimiento y desarrollo de Autotransportes de Carga Tresguerras (ACTSA), en la que trabajó como operador, se hizo de sus camiones, desempeñó cargos administrativos y fungió como presidente por 25 años (1968-1993). Actualmente, Don Polo Almanza es socio mayoritario y consejero de ACTSA. Con nostalgia y alegría ve los
HOMBRE LÍDER El liderazgo de Leopoldo Almanza Vera también se hizo manifiesto con la fundación de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga en 1989, en cuyo proceso fue una pieza clave, porque Don Polo venía impulsando cambios en el transporte desde antes de la formación de dicha Cámara; ya que participó desde el principio en la Alianza de Camioneros, que es el antecedente más antiguo de los organismos camarales de transporte, alrededor de los años 50. Posteriormente se daría la Cámara Nacional de Transporte, la cual agrupaba a todas las modalidades, y en la que la figura de Isidoro Rodríguez se imponía al frente del
Inauguración de la Central de Carga
gremio transportista; pero Don Polo hacía mucho trabajo por el transporte dentro de la Cámara, incluso fungió prácticamente como presidente en tres periodos, aunque oficialmente era Isidoro. Al final de sus días, Isidoro Rodríguez regaló un libro de su biografía a Don Polo con una dedicatoria que decía “reconozco todo el trabajo que hiciste por la Cámara y el Transporte”. Más adelante se daría la ruptura de esta Cámara dividiéndose entre modos de transporte y en 1989 nace la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga con su primer presidente Francisco Dávila. En este proceso de cambio, la presencia de Don Polo fue fundamental y para él “Paco Dávila, además de ser un hombre de palabra, es un gran amigo”. Dentro de la Canacar formó parte de los diferentes Consejos Administrativos, también fue vicepresidente, estuvo cercano a las decisiones del
organismo y siempre brindó su experiencia y visión para quien lo necesitara. Don Polo se anticipó a los hechos, la prioridad para él no sólo eran los camiones y su renovación, sino el contar con infraestructura y dar un mejor servicio Don Leopoldo al usuario; de ahí que Almanza Vera promoviera acciones pertenece a la como la desregulación de generación de las rutas, modernización transportistas del gremio, la generación que hicieron los caminos de infraestructura como de México, en la Central de Carga y la esas décadas Terminal de Tabla Honda cuando nacía que fue un beneficio para la actividad todo el transporte. del autotransporte.
DON POLO, EL PILOTO Una de las facetas que pocos conocen de Leopoldo Almanza Vera es la de piloto. En mayo de 1950, cuando Tresguerras tenía 30 unidades, Leopoldo Almanza vive su
Para Don Polo siempre fue fundamental contar con unidades modernas e infraestructura para mejorar el servicio REVISTA||||ESPECIALIZADA||||EN||||FLOTILLAS||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Transportistas en la Asamblea Ordinaria del sector
sueño al ser piloto de la carrera Panamericana, uno de sus más preciados recuerdos. En ese año, Tresguerras participó en la contienda, decidieron que el mejor de sus hombres para correr era el joven Polo por su responsabilidad al volante y su buen manejo. Tenía 23 años y correría en un Mercury modelo 50. El recorrido fue de 3 mil 436 km desde la frontera norte en Ciudad Juárez hasta la frontera sur con Guatemala, en el Ocotal, Chiapas. Leopoldo Almanza llegó en el lugar 14 de un total de 140 competidores, con un tiempo de 26 horas, compitiendo contra pilotos de talla internacional como el americano Hercel McGriffin y los italianos Felice Bonetto y Piero Taruffi. EN EL TRANSPORTE Don Polo nació en La Cañada de Caracheo, Municipio de Cortazar, Guanajuato, un 16 de agosto de 1927. Sus padres Leopoldo Almanza Ortega y Ana Vera León fallecieron cuando él era niño y su abuelo Ceferino Almanza, transportista en Cooperativa Tresguerras, asume el rol de padre de Leopoldo y sus hermanos, creando un lazo muy grande de sangre y amor. Leopoldo Almanza Vera ha trabajado desde los 15 años, como ayudante y operador
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Participación activa en las organizaciones de transporte
Pionero en el autotransporte, fue operador durante 18 años
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Familia Almanza en el stand de AT2000 en sus 10 años
Gustavo Márquez, Leopoldo Almanza y Refugio Muñoz
Tener buena relación con todas las armadoras: visión de Don Polo
Como operador tuvo que sacrificar momentos importantes con su familia, Don Polo cuenta que no estuvo en siete de los diez nacimientos de sus hijos, pero pudo hacer una sólida familia gracias a su amada Luchita Almanza, pilar en la vida de Don Polo. Doña Lucha Mosqueda nació en el seno de una familia dedicada al hasta que su espíritu emprendedor lo condujo, con ayuda de su esposa Luchita a inicios de su matrimonio, a comprar su primer camión Chrysler modelo Fargo de 3.5 toneladas, con el que trabajó amplias jornadas. Don Polo reconoce el apoyo de su amigo Casimiro Rodríguez González, en un tiempo socio de Tresguerras, quien firmó los pagarés para avalar la responsabilidad crediticia en la compra de su camión. En ocho meses saldó la cuenta de la unidad e inició trámites para adquirir una segunda, la honestidad y forma responsable de hacer negocios de Don Polo empezaba a ser reconocida
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negocio de la relojería en Celaya y justamente en el establecimiento de su padre fue donde Leopoldo Almanza la vio pro primera vez. En el año de 1951, Leopoldo y Luchita se casan e inician una vida de amor y entrega de un matrimonio que ya suma 62 años. Aunque en un principio la situación era difícil porque
por las armadoras y éstas lo apoyaban en la adquisición de unidades. EN LA FAMILIA Quien ha tratado con Don Polo percibe de inmediato a un hombre íntegro, honesto y responsable; admirado en su trabajo, por clientes y proveedores, por su familia y amigos, que lo ven como un ejemplo a seguir. De carácter sencillo, sumamente trabajador, alegre, poseedor de una mente lúcida, cauto y a la vez arrojado para hacer las cosas, con el don de saber escuchar y aconsejar, Don Polo ve en su familia el mejor reconocimiento para una vida.
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vivían del sueldo de Don Polo, el compromiso de ellos superó todo y Luchita motivaba a su esposo. Destaca que tal era la entereza de su esposa que cuando él quiso comprar un camión usado, ella lo impulsó a que lo hiciera y cedió sus ahorros con la condición de que fuera nuevo. Para sus hijos, Don Polo es un padre decidido y amoroso, que si bien en un momento no entendían las ausencias, lo comprendieron al saber el sacrificio y esfuerzo que hacía, porque realmente trabajaba y daba todo por la familia.
Para Don Polo siempre ha sido fundamental la unión de los transportistas REVISTA||||ESPECIALIZADA||||EN||||FLOTILLAS||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Don Polo tomó la decisión más difícil de su vida en 1993 cuando deja la presidencia de ACTSA y se retira para ser socio mayoritario y consejero de la empresa, pero era el tiempo justo para pasar la estafeta que quedó en manos de sus hijos el ing. Jorge Enrique Almanza Mosqueda al frente de ACTSA; el Lic. Leopoldo Almanza Mosqueda en la presidencia de la Central de Carga Vallejo trabajando siempre en pro de los socios de Canacar; el Lic. Jaime Almanza Mosqueda al frente del Centro de Mantenimiento de Tresguerras, y a Antonio, Lucía, Ana, Araceli, Patricia y Lorena como socios de ACTSA. EDICIÓN 257»
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Familia Almanza frente al Corporativo de Autotrasnportes de Carga Tresguerras en Celaya, Guanajuato
Leopoldo Almanza Vera y Doña Luchita, compañeros inseparables desde que se casaron en 1951
EN TRESGUERRAS Leopoldo Almanza estuvo en Tresguerras como operador durante 18 años y en puestos administrativos en ACTSA unos 42 años. En 1956 fue elegido por primera vez para asumir la presidencia de la Cooperativa Tresguerras, tenía 29 años, cargó que fungió hasta 1958 y volvió a manejar su camión.
Para 1962, los socios designan a Leopoldo Almanza Vera como Presidente del Consejo de Vigilancia, más tarde Tesorero, hasta que finalmente volvió a asumir la presidencia en 1963. Destaca la construcción de la Terminal de Carga en Celaya sobre la Av. López Mateos. Don Polo platica que no había dinero, pero convenció a los socios de que aportaran sus ganancias para la obra.
Don Leopoldo trabajó en Canacar en favor del transporte
En 1968 impulsó el cambio de cooperativa a Sociedad Anónima de Capital Variable. De 1963 a 1990 se da un importante crecimiento de la empresa con apertura de Centros de Distribución en Querétaro, León, Durango, Chihuahua, Aguascalientes, Torreón, Juárez, Gómez Palacio. Don Polo comenta que la etapa más difícil para la empresa fue
Desde Celaya, ACTSA es un referente de vanguardia
Apertura de más terminales ACTSA
Don Leopoldo y Don Cuco
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Tres generaciones juntas
en el año de 1995 con la crisis económica que obligó a muchas compañías a cerrar. ACTSA sufrió los impactos de este periodo con pérdidas relevantes, lo que llevó a Don Polo a tomar decisiones como el vender 40 de sus tractocamiones y después recuperar el crecimiento mediante créditos financieros. En este periodo se da una relación de largo plazo y una amistad incondicional con Banco del Bajó en León, que ayudó a Leopoldo Almanza con financiamiento. Superada la crisis, Autotransportes de Carga Tresguerras emprendió un camino de crecimiento con diferentes estrategias y con el cambio de presidente se dieron nuevas acciones rumbo a lo que es hoy Autotransportes de Carga Tresguerras, una empresa de clase mundial con crecimiento de doble dígito, una flota que supera las mil 200 unidades con un promedio de vida útil de cuatro años y logrando una cobertura en toda la República Mexicana, más las alianzas internacionales como con UPS.
Don Polo, Antonio Barrera y esposa
Socios de Tresguerras fundamentales en el crecimiento de la empresa
TRANSPORTE UNIDO Actualmente, los puntos de vista de Don Polo son bien recibidos por todos a su alrededor, para él es importante que no se deje de trabajar por el transporte: “La recomendación, sugerencia o mensaje que puedo darles es que sigamos unidos, si no hay unión este negocio va a fracasar. El cliente lo que pide es rapidez, seriedad, lo que se necesita es un servicio ágil y tener un
equipo en buenas condiciones para ofrecer al público un mejor servicio, con camiones viejos no hay posibilidad de éxito”, señala. A sus 86 años, Don Polo ve con beneplácito cada etapa y cada momento vivido hasta hoy, todo lo sufrido, los retos, los sueños; todo debió ser tal cual para estar en este punto en el que puede contemplar con satisfacción lo que ha vivido y disfrutar de su legado.
ACTSA contribuye con Guanajuato
Acciones que fortalecen a la empresa
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Autotransportes de Carga Tresguerras S.A. de C.V. Agradece y Reconoce la Labor prestada por
Don Leopoldo Almanza Vera, SIEMPRE EN BIEN DE SUS SOCIOS Y FAMILIARES. ASÍ COMO DEL AUTOTRANSPORTE MEXICANO.
Express en México anunció que WalMart de México y Centroamérica los ha seleccionado como proveedor de envíos para su servicio de ventas en línea (e-commerce). De tal forma que FedEx entregará todos los productos adquiridos por los clientes a través del portal walmart.com.mx en toda la República Mexicana. FedEx Express fortalece el comercio electrónico en México al aportar su conocimiento y experiencia para que el comercio electrónico en México alcance su máximo potencial y aproveche las oportunidades que presenta el mercado. Actualmente, gracias a modernos procesos y a su red de distribución, FedEx Express está en la posición ideal para ofrecer a todas las empresas participantes en el comercio electrónico de México una estructura de costos de envío atractiva, sin sacrificar velocidad u otros beneficios adicionales. Como un ejemplo de esto, las herramientas tecnológicas FedEx están ya disponibles para los usuarios de walmart.com.mx. Los clientes que realicen compras en este sitio podrán rastrear la ubicación y estatus del envío en cualquier momento.
Proveedor de WalMart FORTALECE EL COMERCIO ELECTRÓNICO EN MÉXICO
FedEx hará los envíos de WalMart a toda la República Mexicana
Al ofrecer estos y otros beneficios como la conveniencia, seguridad, y el acceso a aplicaciones móviles, FedEx trabaja para que la experiencia de
compra en línea se vea fortalecida entre los mexicanos. De esta manera, contribuye a la consolidación del comercio electrónico en el país.
Ing. Jorge Almanza Mosqueda. Presidente del Consejo de Administración.
FOTOGRAFÍA CORTESÍA: FEDEX
Septiembre 2013, Celaya, Guanajuato. México.
1935-2013
Carretera Celaya-Villagrán 3.57 S/N Localidad Estrada Celaya, Gto. CP. 38110 Contacto 01800 710 8352
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Oportunidad de negocios
EXPO Y VENTA ANAM SE REALIZA DEL 25 AL 27 DE SEPTIEMBRE EN ACAPULCO
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con mayoristas “Los indicadores no mienten, existe una tendencia de crecimiento en categorías tales como comestibles, higiene y cuidado personal, limpieza y cuidado del hogar, papel y alimento para mascotas”.
Iñaki Landáburu Llaguno
La Expo y Venta ANAM está a un paso, un evento que abre múltiples oportunidades de negocio para el sector relacionado con el abasto de productos. Esta muestra en crecimiento tiene la ventaja del contacto directo entre proveedores de distintos productos y servicios con socios mayoristas y clientes de todo el país. Expo y Venta ANAM se llevará a cabo del 25 a 27 de septiembre en Acapulco, Guerrero, un sector de vital importancia para la economía del país. “Los indicadores no mienten, existe una tendencia de crecimiento en categorías tales como comestibles, higiene y cuidado personal, limpieza y
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cuidado del hogar, papel y alimento para mascotas. Al primer semestre traemos un crecimiento del 6.5% cuando el PIB crece 1.5%”, expresó Iñaki Landáburu Llaguno, director general de la Asociación Nacional de Abarroteros Mayoristas (ANAM). VENTAJAS Expo y Venta ANAM se ha mantenido en constante crecimiento por el compromiso de proveedores con los mayoristas de manera recíproca. “Ambas partes participan en este gran canal que representa el 1.8% del PIB Nacional”. Explicó que Expo ANAM es un centro de negocios entre proveedores
y socios mayoristas, esto se debe a que es un espacio dedicado a realizar negociaciones importantes para ambas partes en los que interactúan directivos de alto nivel en donde los socios visitantes podrán encontrar ofertas exclusivas en esta Expo que no podrán obtener fuera de ésta. Asimismo, Expo y Venta ANAM será un espacio para conocer los lanzamientos de nuevos productos, con la gran ventaja de estar reunidos en una sola área sin tener que desplazarse por toda la República. PAPEL DEL TRANSPORTE Iñaki Landáburu destacó el papel fundamental del transporte y toda la
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logística que ello conlleva, “ya que sin este desplazamiento y ayuda de las unidades antes mencionadas, la distribución de alimentos y el alcance hacia los puntos de venta se verían amenazados con el surtido que requieren cada uno de los 650 mil negocios atendidos por mayoristas”. Para tener una dimensión de la importancia del transporte hay que ver el parque vehicular total de los socios de la ANAM que asciende a más de 6 mil 500 unidades, que van desde camionetas de una tonelada hasta tractocamiones. Obviamente, dependiendo del tamaño de cada negocio, cada empresa puede tener desde dos unidades hasta más de 400 vehículos, desde autos hasta
tractocamiones, camionetas, rabones, tortons, plataformas de doble y triple semi-remolque. También utilizan autos subcompactos y motocicletas para la preventa, como flotilla propia, a la que se le adiciona el transporte tercerizado. En Expo y Venta ANAM 2013 se contará con la presencia de Ford, General Motors y Autofin. Los organizadores esperan que el próximo año se sumen armadoras de camiones. SECTOR PROFESIONAL La Asociación cuenta con137 socios mayoristas y cada día se suman más, siempre y cuando cumplan con criterios como el ser mayoristas, el número de SKU’s vendidos, ventas anuales, tamaño de la empresa. “Afortunadamente la Asociación ha tenido un crecimiento en partici-
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pación y número de empresas que han ingresado a la misma. Esto debido a la apertura y la visión de aceptar no solamente a aquellos negocios abarroteros, sino también dulceros, panaderos, distribuidores de vinos y licores, que hacen finalmente un sector mayorista cada vez más fuerte y con mayor representatividad”, dijo. Para el directivo, el perfil de los socios es cada vez más profesional y capacitado, ya que las empresas que integran la ANAM cuentan con la mejor tecnología disponible en el mercado para distintas áreas del negocio, desde las mejores unidades de transporte hasta montacargas, rastreo satelital, control de flotillas, cross docking, SAP, voice picking, sistemas automáticos para el control de inventarios, etc.
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Daimler aumenta producción INVERSIÓN DE 45 MILLONES DE DÓLARES EN LA PLANTA DE SANTIAGO TIANGUISTENCO
SANTIAGO
TIAGUISTENCO, EDOMEX.- Daimler Trucks México aumentó la capacidad de su planta de camiones ubicada en Santiago Tianguistenco, Estado de México, para producir 30 mil unidades anuales, gracias a la inversión de 45 millones de dólares que culminará a finales de septiembre con la modernización de equipos, extensión de áreas y optimización de procesos de ensamble de los vehículos Freightliner. El anuncio fue realizado por Roger M. Nielsen, director de Operaciones de Daimler Trucks North America, acompañado de Flavio Rivera Mejía, director de Producción de la Planta de Santiago Tianguistenco, y el gobernador del Estado de México, Eruviel Ávila Villegas, entre otros directivos de la armadora y autoridades estatales y municipales.
Autoridades del Estado de México y Ejecutivos de Daimler en la planta
Flavio Rivera Mejía
Desde el año 2000 hasta la fecha, la planta de Santiago ha aumentado 300% su producción, lo que la convierte en la fábrica más importante para el corporativo en Norteamérica y la de mayor dinámica de exportación.
Roger Nielsen explicó que el 12% del equipo de trabajo en la planta Santiago son mujeres y calificó como sinónimo de orgullo el trabajo de la gente en esta fábrica.
SINÓNIMO DE ORGULLO Roger Nielsen resaltó el compromiso y la calidad de trabajo de todos los que laboran en la planta de Santiago Tianguistenco, donde participan más de mil 700 personas y con la
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inversión anunciada se incrementarán 200 plazas más. El directivo destacó que en los últimos siete años, la planta de Santiago ha ganado 5 de los 7 premios posibles de Daimler a nivel internacional. “Daimler Trucks México es la compañía líder en producción y exportación de camiones y tractocamiones a nivel nacional e internacional. En 2012, el 82% de la producción de planta Santiago fue destinada a EU, Canadá, Latinoamérica y el Caribe”, dijo.
ENFOQUE EN LA CALIDAD El gobernador del Estado de México, Eruviel Ávila, felicitó a Daimler y agradeció su confianza en la entidad para seguir invirtiendo, “lo cual genera derrama económica, más empleos y beneficios para los mexiquenses”.
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Inauguración de obras en la Planta de Santiago
Eruviel Ávila Villegas y Roger Nielsen
Agradeció a Daimler por la donación de un robot para la universidad tecnológica regional, que será usado para la capacitación en carrereas como mecatrónica. En un recorrido por la planta, Flavio Rivera explicó los procesos sincronizados en esta instalación, con un alto grado de eficiencia y enfoque total a la calidad. Actualmente se producen 130 camiones diarios con una gran flexibilidad porque sobre la misma línea de producción se ensamblan hasta 600 combinaciones de la plataforma Freightliner M2, Columbia y del Freightliner Coronado.
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Jorge Lemus, Miguel Velasco, Claudia Gutiérrez, Martín Meléndez, Alejandro Espinosa y Víctor Pliego
Autoridades de gobierno, del Conacyt y ejecutivos de DINA en el corte inaugural de la 2da Línea de Producción
DINA aumenta Producción CON LA INAUGURACIÓN DE SU 2DA LÍNEA ENFOCADA A VEHÍCULOS PARA BRT CD. SAHAGÚN, HIDALGO.- DINA Camiones inauguró una segunda línea de producción en su planta para responder a la demanda de autobuses del Grupo, que se ha consolidado en el mercado con una participación creciente y continúa durante los últimos años, gracias a la confianza de los transportistas en la calidad e ingeniería de DINA, más la proyección internacional de sus vehículos. Con la segunda línea, DINA prácticamente duplicará su volumen de producción al cierre del año al pasar de 5 a 10 unidades diarias. La Segunda Línea está enfocada a la fabricación del DINA Ridder y el articulado DINA Brighter, vehículos para los sistemas de movilidad rápida (BRT), con capacidad para 2 articulados ó 4 de piso bajo por día. Para la puesta en marcha de esta línea, se tuvo una inversión de 180 millones de pesos, se espera una producción de mil 200 a mil 500 unidades para el primer año. En número de empleos, este proyecto representa 400 plazas directas y 800 indirectas. Destacan las 48 estaciones de trabajo para la Segunda Línea, donde se distinguen los procesos eficientes, la
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La nueva Línea está integrada por 48 estaciones de trabajo
limpieza, la ingeniería, la cabina de color capaz de pintar un articulado completo en una sola emisión, la mano de obra capacitada, las áreas de revisión de calidad, entre otras. ÍCONO INDUSTRIAL La planta de DINA Camiones en Ciudad Sahagún es un ícono de las industrias en Hidalgo, desde donde entregan vehículos al mercado nacional y foráneo, la operación más reciente en exportaciones es la adquisición en este año de 160 autobuses DINA Runner 8 a gas natural para Colombia. La planta cuenta con 32 mil metros cuadrados y una capacidad
instalada de 30 unidades por día. Al respecto, Martín Meléndez Romero, director general de DINA Camiones, resaltó la participación creciente en los últimos tres años e informó que en este año estiman una penetración del 12% y cierre de mil unidades.
competitividad; todas las tareas son importantes, desde Guillermo Flores, presidente de Grupo DINA, que decide invertir, hasta los empleados que dan la última revisión para que la unidad pueda salir con calidad”. Para Francisco Olvera, Hidalgo se distingue por su gente trabajadora como se ve en los ingenieros y mano de obra de DINA “sumamente capacitados y comprometidos no sólo con su empresa, sino con la entidad”. Cabe señalar que la mano de obra en la planta de DINA Camiones está conformada por 70% hombres y el 30% de mujeres, motivo de orgullo para los directivos de la armadora. “Toda la tecnología que incorporamos, lo hacemos con una visión sustentable, nuestros vehículos brindan soluciones integrales. Tenemos la gama más amplia de unidades para ofrecer el mejor producto con la tecnología adecuada superando las expectativas de nuestros clientes”, dijo Martín Meléndez. Durante el evento, se hizo mención a la importancia que tiene el apoyo por parte del gobierno e institu-
Directivos de DINA y autoridades locales y estatales acompañan al gobernador José Francisco Olvera
Capacidad para producir dos autobuses articulados por día
ciones como el Conacyt, instituciones de educación superior, asociaciones, entre otros; para el desarrollo de proyectos de transporte. El gobernador José Francisco Olvera, Guillermo Gómez Flores y Martín Meléndez fueron acompañados por José Pablo Maauad Pontón, secretario de Desarrollo Económico de Hidalgo; Enrique Cabrero Mendo-
za, director general del Conacyt; José Alberto Narváez Gómez, secretario de Desarrollo Agropecuario y Enlace Institucional Región XI; Alberto Franco Ramírez, presidente municipal de Tepeapulco; Miguel Ángel Velasco Martínez, director de Administración y Finanzas de Grupo DINA, y Alejandro Espinosa Ruiz, director de Desarrollo Tecnológico de Grupo DINA.
CALIDAD EN LA PLANTA El acto inaugural estuvo encabezado por el gobernador de Hidalgo, José Francisco Olvera Ruiz, quien resaltó el papel de empresas como DINA que invierten en la entidad y en sus pobladores para generar derrama económica y empleos. “El papel de todos es importante para generar
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TRANSPORTES EGOBA PRUEBA EL PROSTAR 2014 Transportadora Egoba recibió para evaluación un ProStar de International. La unidad que la armadora entregó fue fabricada a la medida de las necesidades del cliente. El tractocamión ProStar modelo 2014 cuenta con una configuración especial como transmisión manual de 13 velocidades con doble over drive, así como ejes delantero y trasero de 13,200 y 40 mil libras. “Estamos muy contentos de que Egoba haya confiado en nosotros y comenzar con ellos una nueva relación de negocios. Estamos seguros de que esta prueba será un éxito, pues
contamos con un producto confiable, fabricado con la más alta tecnología y con el compromiso de servicio de postventa a través de la red de distribuidores más amplia del país”, dijo Luis Enrique Macias, director nacional de Ventas Carga de Navistar México. El ProStar presenta un diseño sumamente avanzado con el menor consumo de combustible en su categoría, siendo el resultado de más de cinco años y 300 millones de dólares invertidos en el desarrollo tecnológico y pruebas de eficiencia, concebido desde su diseño y producción para entregar a los transportistas un valor sin precedentes en cuanto al ciclo de vida del producto.
El tractocamión que estará en evaluación está basado en cuatro principios básicos: rentabilidad (menor consumo de combustible y tiempo de reparación); satisfacción para el conductor (ergonomía, espacios interiores, seguridad, visibilidad y confort); la mejor aerodinámica del mercado (economía de combustible y diseño atractivo) y disponibilidad sin precedente (refacciones, diagnóstico preventivo, facilidad de servicio, sólida red de distribuidores y mayor tiempo en el camino). La entrega se llevó a cabo en las instalaciones de Camionera del Centro, distribuidor de camiones de International en Querétaro.
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ürgen Stackmann y Andreas Tostmann, presidente ejecutivo y vicepresidente de Producción de SEAT, respectivamente, visitaron las oficinas corporativas de SEAT México en Puebla. El principal objetivo fue conocer a fondo las características del mercado automotriz local, así como las necesidades y retos de SEAT México en la búsqueda de sus objetivos.
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a Ciudad de Mexicali renueva sus unidades para dar un servicio eficiente, sustentable y de calidad a los usuarios del transporte público del municipio. Se dio el banderazo de salida a las primeras unidades DINA Runner 9 de un total de 23 unidades adquiridas por la empresa Transportes Modernos, S.A. de C.V. (TRAMO), dirigida por Benjamín Garza Fernández.
lega a México la nueva Escape Titanium de Ford con motor Ecoboost, la única con la tecnología más avanzada en tren motriz y con el motor más potente del segmento. Cuenta con un motor Ecoboost de 2.0L turbocargado que ofrece 240hp y torque de 270 Lb/ft. Gracias a su nuevo Sistema de Desconexión de Inyectores, permite un ahorro de hasta 20%.
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oodyear fue seleccionado por Latin Trade Group para recibir el premio Trade Americas BRAVO por su valiosa trayectoria fomentando, a través de su red de distribución, el desarrollo de las pequeñas y medianas empresas (PyMEs) en América Latina. A lo largo de 19 años, Latin Trade Group ha reconocido a través de Bravo Business Awards, a las principales empresas y a sus líderes.
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ontinental y Cisco muestran un vehículo conceptual conectado en los seminarios gerenciales del Center for Automotive Research. El vehículo conectado en conjunto para probar dichos conceptos está equipado con tecnología de redes seguras y transparentes para satisfacer la demanda creciente de autos conectados, en una visión de lo que serán los autos del futuro.
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eneral Motors de México, a través de su marca Chevrolet, continúa con el programa de Brigada Cheyenne y ha beneficiado, en lo que va de 2013, a más de 15 mil personas y recorrido más de 20,000 kilómetros. Brigada Cheyenne es un programa que apoya con la transportación de materiales, equipo, materia prima y personas.
ridgestone de México finalizó con gran éxito la primera fase de sus programas Piensa Antes de Conducir, así como Piensa Antes de Conducir KIDS, actividades que se realizaron durante el primer semestre de 2013. Piensa Antes de Conducir es la campaña de Bridgestone que busca fomentar conciencia vial en adultos, jóvenes y niños.
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issan GT Academy informó que los tres campeones Steve Doherty, Lucas Ordóñez y Bryan Heitkotter se enfrentarán en algunas de las más intensas competencias de automovilismo deportivo en EU. Doherty, el campeón de GT Academy de América en 2012, y Ordóñez, campeón de GT Academy de Europa en 2008.
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VOLKSWAGEN MÉXICO DESTACA EL ADN DEL VOCHO
PUEBLA, PUE.- Volkswagen de México celebró la producción de 10 millones de automóviles y 11 millones de motores. El auto 10 millones fue un Beetle GSR que salió de las líneas de producción de la planta de Puebla. La conmemoración fue enmarcada por la develación de una instalación que simboliza la historia, tradición y evolución de Volkswagen en México, un monumento que celebra el ADN de la marca, en el que las tres generaciones del famoso escarabajo que ha marcado la historia de Volkswagen de México se elevan sobre una estructura elíptica. El monumento fue develado por el gobernador de Puebla, Rafael Moreno Valle; Hubert Waltl, miembro del Consejo Ejecutivo de Volkswagen, responsable para las Áreas de Producción y Logística, y Andreas Hinrichs, presidente del Consejo Ejecutivo de Volkswagen de México. Durante la ceremonia Hubert Waltl destacó que “la planta de Puebla es la segunda más grande en el mundo
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Volkswagen y en el 2012 produjo la cifra récord de 600 mil vehículos. Con el aniversario que Volkswagen festeja hoy, se alcanza un hito más en su historia. Nosotros seguimos teniendo mucha confianza en la región y en nuestro exitoso equipo en México” La producción de Volkswagen en México dio inicio en 1964, en Xalostoc, Estado de México. En su planta de Puebla fue en 1967 cuando se produjo el primer Volkswagen Sedán. Hoy Volkswagen de México fabrica los modelos: Clásico, Golf SportWagen, Beetle y Nuevo Jetta. A partir del 2014 el Golf VII también se producirá en Puebla. En Puebla se producen también los motores R5 de 2.5 L y R4 de 2.0 L para los modelos que allí se fabrican y para la exportación a las distintas plantas del Grupo Volkswagen. En la plata de motores de Silao, Volkswagen fabrica desde principios de este año, los modernos motores EA888, en dos configuraciones 2.0 L TSI y 1.8 L TSI.
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FOTOGRAFÍA CORTESÍA: VOLKSWAGEN
Celebra la producción de 10 millones de automóviles
Autoridades y directivos de Volkswagen frente al monumento que muestra la evolución del vehículo ícono de la marca REVISTA||||ESPECIALIZADA||||EN||||FLOTILLAS||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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BUSCAN PERFECCIONAR EL BIOCOMBUSTIBLE PROYECTO DE ESTUDIANTE DE LA UNAM A FAVOR DEL AMBIENTE
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Claudette Romero Ibarra, posdoctorante del Instituto de Investigaciones en Materiales (IIM) de la UNAM, obtuvo la beca L’ORÉAL-UNESCOAcademia Mexicana de Ciencias (AMC), con la que piensa continuar sus investigaciones en biocombustibles de alto rendimiento mediante un sistema heterogéneo. Su trabajo representa una diferencia importante respecto a otros estudios que usan catalizadores homogéneos, porque los heterogéneos reducen los costos y simplifican el proceso al facilitar la separación y purificación de los productos resultantes: biodiesel y glicerol. “México depende del petróleo. Buscar alternativas es una opción que contempla, al mismo tiempo, aspectos ambientales y económi-
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cos. Hay que disminuir los contaminantes generados por la combustión del energético”, mencionó Issis. El biodiesel es una energía alternativa o combustible sustentable y presenta ventajas sobre el petróleo: no es tóxico, es renovable y no genera los óxidos de azufre que, desprendidos de la combustión de gasolinas, producen lluvia ácida. Otra ventaja es su carácter biodegradable. Participa en el ciclo del carbón, esto es, el mismo dióxido de carbono que sale de la quema es absorbido por las plantas y convertido en aceites empleados nuevamente para producirlo. Su aplicación resulta eficiente dado que no se necesita modificar los motores de autotransporte, pues es posible combinarlo con el convencional a razón de hasta 20% de biodiesel. Al mencionar el proyecto encabezado por Pfeiffer, explicó que
capturan dióxido de carbono de diferentes formas. Éste se genera de la combustión de petróleo, las plantas industriales, al quemar carbón o leña, al producir electricidad y al usar vehículos automotores. Para esta aplicación se sintetizan materiales cerámicos como silicatos de litio y/o sodio, zeolitas, hidróxidos laminares y zirconatos, con particular atención en el zirconato de sodio. “La reacción para elaborar un biocombustible o biodiesel se denomina reacción de transesterificación, esto es, transformar triglicéridos, ácidos grasos o aceites en diferentes ésteres. Para ello, se mezclan los aceites con metanol o algún alcohol en presencia de un catalizador y se producen metilésteres (nombre químico del biodiesel), que tiene muchas ventajas sobre otros tipos de energía”.
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Mexicana informó cambios, luego de que Carlos Ayala fuera nombrado Director de Operaciones y Carlos Hernández quede en la Dirección Comercial. El anuncio fue dado a conocer por Renato Villalpando, director general de PACCAR México, quien se mostró entusiasmado con el cambio de los ejecutivos y afirmó que la experiencia de ambos beneficiará a las nuevas áreas de responsabilidad que les han sido asignadas en PACCAR México. Carlos Ayala cuenta con más de 28 años de trayectoria ascendente en PACCAR México, dentro de su última posición como Director Comercial logró posicionar a la marca Kenworth como líder indiscutible no sólo en el segmento de tractocamiones, sino también en el de camiones pesados. El liderazgo de Carlos Ayala contribuyó a que la marca Kenworth en México tenga actualmente una participación de mercado histórica en el segmento de clase 8. En esta nueva asignación, Carlos Ayala será responsable de las áreas de Manufactura, Materiales, Logística, Abastecimiento, Aduanas e Ingeniería Industrial. Su principal tarea será la de impulsar proyectos que les permitan seguir contribuyendo al transporte con los mejores productos, con la mejor calidad y sobretodo que cumplan con las necesidades de sus clientes. Por su parte, Carlos Hernández cuenta con más de 22 años de trayectoria ascendente en diferentes posiciones dentro de PACCAR México, siendo la más reciente la de Director de Operaciones. El liderazgo de Hernández ha posicionado a la planta de Mexicali entre las mejores de PACCAR, obteniendo los más importantes premios de calidad, seis sigma y seguridad.
Carlos Ayala toma la Dirección de Operaciones en Kenworth Mexicana REVISTA||||ESPECIALIZADA||||EN||||FLOTILLAS||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nueva unidad blindada
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Alemanes, firma de blindaje automotriz líder en México, presentó su modelo Huracane, diseñado exclusivamente para fuerzas de seguridad pública y que representa lo más desarrollado en materia de blindaje automotriz para este tipo de vehículos tácticos en México. Blindajes Alemanes es una firma con más de 20 años en el mercado mexicano y se ha consolidado como una empresa con gran solidez tecnológica y financiera dentro de este sector. Actualmente tiene más de 300 empleados especializados y un espacio de producción de 12,000 metros cuadrados con la maquinaria más moderna CNC. La compañía tiene más de 4 mil vehículos blindados en México y hace uso de la tecnología más avanzada y de ingeniería especializada que ha sido desarrollada por la propia firma en nuestro país a lo largo de los años. Huracane que ya ha comenzado a ser solicitada por fuerzas de seguridad de algunas entidades del país, representa una confiable opción de protección para fuerzas de seguridad de los distintos niveles de gobierno. Se trata de un camión International 3300 turbo diesel que ha sido reforzado para alcanzar una protección balística contra calibre 50 mm,
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cristales de 90 mm, capacidad para transportar entre ocho y 10 pasajeros, siete llantas con rin de aluminio, capacidad de carga de tres toneladas considerando pasajeros; así como asientos ergonómicos, cinturones de cuatro puntos para todos los ocupantes y escotilla superior. Otras características son el elevador eléctrico para tirador de escotilla, recubridor interior
térmico y anti ruido, cuatro puertas laterales con traslapes antiexplosivos, seguros de combate en todas las puertas, cuatro troneras laterales. El blindaje es sólido porque tiene nivel B6 en el motor, blindaje de tanque de combustible, así como de tanques de aire para sistema de frenos y de batería; aunado a un blindaje de piso contra dos granadas DM51 por metro cuadrado y Winch con capacidad de 10 toneladas.
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Lanzan antad.biz La Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales (ANTAD) lanzó, en el marco de la Semana del Emprendedor, su Programa Integral de Desarrollo de Proveedores y la nueva plataforma digital, ANTAD.BIZ, que permitirán detectar y desarrollar nuevos proveedores para las cadenas comerciales y elevar la competitividad de su proveeduría. “Como uno de los sectores más dinámicos y competidos de la economía, el comercio al detalle es un promotor y propulsor de la competitividad e innovación de las empresas. Ayudar a los proveedores a generar productos más innovadores, de mayor calidad y de precios competitivos es fundamental para atender COMPONENTES 1) Contactos comerciales. 2) Auto diagnóstico/diagnóstico. 3) Asesoría. 4) Acceso a financiamiento. 5) Plataforma Tecnológica. 6) Promotoría.
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las necesidades de los consumidores y fortalecer nuestra planta industrial nacional. ANTAD.BIZ es una plataforma que permitirá acercar a empresas a las cadenas comerciales, identificar sus oportunidades y orientarlos hacia programas oficiales que les preparen para convertirse en proveedores competitivos de comercio al detalle”, señaló Vicente Yáñez, presidente ejecutivo de ANTAD. ANTAD.BIZ permitirá potenciar los esfuerzos para el desarrollo de proveeduría y de cadenas productivas que a lo largo de los años y de manera individual ya han venido realizando las principales cadenas comerciales
de la Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales. Para sacar mayor provecho de la plataforma ANTAD.BIZ se establecerá una estrecha colaboración con el Instituto Nacional del Emprendedor de la Secretaría de Economía, consultores y asesores de la organización COMPITE, empresas de promotoría y la Asocia-
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ción de Bancos de México (ABM) y otras empresas que son claves para el desarrollo de los proveedores. Este modelo inclusivo a partir de un diagnóstico, permitirá que los emprendedores y empresarios conozcan por parte de un asesor los requisitos que se deben considerar para participar exitosamente en el sector. EDICIÓN 257»
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Materiales de alta calidad y versatilidad
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VRC ofrece soluciones funcionales al transporte
SOLUCIONES INTELIGENTES CON VRC MÉXICO La compañía Vehículos Recreativos y Conversiones México (VRC México), dedicada a la fabricación de carrocerías en el país, presentó su nuevo equipamiento para vehículos. El sistema modular es el nuevo producto de vanguardia de origen sueco que permite acomodar todas las herramientas dentro de una camioneta tipo Van en accesibles módulos instalados en una estantería ajustable a las necesidades de los clientes.
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Productos exhibidos en la expo
Erik Macías Soto, Gerente General de VRC México
Dichos modulares especializados están diseñados para cualquier actividad que tienen que dar servicio a domicilio, mantenimiento de empresas, mantenimientos aeronáuticos y también para mantenimiento de maquinaria pesada. Las estanterías especializadas mejoran el servicio de cualquier profesión que requiera trasladar sus herramientas y todos sus materiales.
El material con el que está diseñado es un acero especial fabricado para estos modulares con unos dobleces especiales para el agarre y ajuste perfecto al vehículo; la lámina utilizada también es de fabricación especial porque pesa menos que una lámina del mismo calibre estándar. Erik Macías Soto, gerente general de VRC México, señaló que “los modulares se adaptan al cliente de acuerdo
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a sus necesidades, sus herramientas y sus refacciones que tienen que llevar consigo”. Este tipo de producto es nuevo en el país y VRC México lo lleva implementando desde hace dos meses con grandes resultados para sus clientes. La distribución a nivel nacional estará a cargo de Modul-System, empresa con 40 años de experiencia en el sector.
Norteamérica debutó con un anuncio impreso con la técnica “Body Paint” donde tanto modelos, intérpretes y artistas realizaron un trabajo que merece la catalogación de arte para la edicion anual “Body” de la revista ESPN. El director de mercadotecnia del Grupo Chrysler LCC y líder de la división Automóviles FIAT, Oliver Francois, comentó que el Body Paint les permitió formar parte de una colaboración única con una compañía multinacional que conecta a la marca FIAT con los deportes y con los entusiastas de los autos en todo el mundo. Esta nueva campaña por parte de FIAT muestra un anunció visualmente impresionante que rompe con los esquemas de los tradicionales anuncios para vehículos, al formar con cuerpos humanos el FIAT 500 Abarth Cabrio. Este anuncio llevará el lema “Hecho de puro músculo” que hace alusión a la potencia y el diseño del FIAT 500 Abarth
FIAT SORPRENDE CON NUEVO ANUNCIO RECREAN LA IMAGEN DEL FIAT 500 ABARTH CABRIO Cabrio. Eric Johnson, vicepresidente ejecutivo de Ventas Multimedia de ESPN, señaló que la ejecución ideal es cuando un cliente recrea un anuncio que funciona muy bien con el contexto de nuestro entorno. MODELO HUMANO Este proyecto, aunque bastante complejo, resultó ser uno de los trabajos en los que el experto en Body Saint, Craig Tracy, lograra una gran originalidad con los cuerpos para dar
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forma al famoso modelo de la marca FIAT. “Es la campaña mas ambiciosa, interesante y divertida en la que había participado”, dijo. Jason Stoicevich, director de la marca FIAT Norteamérica, comentó que el objetivo era crear un concepto para la edición “Body” de la revista ESPN que fuera tan visualmente único como el FIAT 500 Abarth Cabrio, “la noción del anuncio impreso con esta técnica expresa una gracia atlética en una revista que cubre deportistas”.
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A LT E R N AV Í A S OBRAS PARA DESARROLLO FERROVIARIO EN COLIMA El coordinador general de Centros SCT, José Antonio Rodarte Leal, realizó una gira de trabajo por Manzanillo, Colima, donde supervisó obras de infraestructura para el desarrollo ferroviario del país con una inversión de mil 393 millones de pesos.
Durante su recorrido, el funcionario conoció el proyecto integral ferroviario. Luego, arribó al kilómetro 0+000, en el municipio de Manzanillo -entre la Laguna de Cuyutlán, Vaso II y el Puerto de San Pedrito-, para conocer la zona donde a
partir de noviembre próximo se construirá el túnel ferroviario que tendrá un presupuesto de 193.1 millones de pesos. En furgón, Rodarte Leal pasó por Viaducto I, zona de túneles, Viaducto II y el perímetro de “disparo de túnel”.
AEROMÉXICO INCORPORA NUEVA RUTA GUATEMALA-TAPACHULA Gerardo Ruiz Esparza y Earl Anthony Wayne durante el encuentro bilateral para verificar las prioridades en común
ANALIZAN AGENDA BILATERAL MÉXICO-EU El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, sostuvo una reunión protocolaria con el embajador de Estados Unidos en México, Earl Anthony Wayne, para tratar asuntos de la agenda bilateral del sector sobre todo en materia de cruces fronterizos, aviación y telecomunicaciones. Durante el encuentro, coincidieron en reforzar el diálogo y el intercambio de información técnica y de áreas de negocios para mejorar los procedimientos en las zonas de cruces fronterizos a fin de acelerar su construcción. En lo que respecta a la aviación, Ruiz Esparza afirmó que el gran objetivo es tener mejores servicios aéreos, tarifas y frecuencias. Subrayaron que trabajan en el fortalecimiento de los acuerdos en el rubro de telecomunicaciones y reforzarán el intercambio de información de los diferentes proyectos
Funcionarios de la SCT que participaron en la reunión
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Aeroméxico anunció su nueva ruta Guatemala-Tapachula, a partir del próximo 27 de agosto. Gracias a la próxima apertura de la ruta Guatemala - Tapachula, Aeroméxico ofrecerá más de 100 vuelos semanales desde sus 11 destinos en Centro y Sudamérica
hacia México, manteniendo sus servicios de clase mundial. Este vuelo, permitirá a los pasajeros guatemaltecos y chiapanecos viajar entre ambas ciudades 3 veces por semana en vuelos operados por equipos Embraer 145.
De esta forma los clientes centroamericanos podrán viajar desde Tapachula a la Ciudad de México y conectar con su amplia red de destinos en Estados Unidos, Europa y Asia, beneficiándose comercial y turísticamente.
RECIBE EL PUERTO DE ALTAMIRA LA VISITA DE FUNCIONARIOS Altos ejecutivos de la empresa paraestatal PEMEX realizaron una visita de trabajo al Puerto Industrial de Altamira, durante la cual, acompañados de Fernando Gamboa Rosas, director general de Fomento y Administración Portuaria, así como del
que en esas materias competen a las dos naciones, para lograr intercambio comercial más ágil por todas las vías de transporte. Participaron en la reunión por la SCT: los subsecretarios de Infraestructura, Raúl Murrieta Cummings; de Transportes, Carlos Almada López, y de Comunicaciones, José Ignacio Peralta Sánchez; los directores generales de Transporte Ferroviario, Pablo
Suárez Coello, y de Vinculación, Gemi González López, así como el secretario técnico de Seguimiento de Compromiso, Adrián del Mazo Maza. Por la embajada de Estados Unidos en México asistieron: la ministra consejera de Asuntos Comerciales, Dorothy Lutter; el ministro consejero de Asuntos Económicos, John Sammis, y la segunda secretaria de Asuntos Económicos, Aja Bonsu.
director general del Puerto de Altamira, José Carlos Rodríguez Montemayor, analizaron las ventajas que ofrece el puerto y sus posibilidades en la realización de diversos proyectos. La paraestatal analiza diversos puertos en el país, para concre-
tar la modernización de su flota de transporte y de servicios, asimismo se estudian posibilidades y alternativas para nuevas áreas de almacenamiento y terminales marítimas que complementarían las actividades de PEMEX en la región.
TERMINA PRIMERA RONDA DE NEGOCIACIONES PANAMÁ-MÉXICO Los gobiernos de México y Panamá finalizaron la Primera Ronda de Negociaciones para la celebración de un Tratado de Libre Comercio, llevada a cabo en la Ciudad de Panamá del 29 de julio al 2 de agosto de 2013. Durante esta Primera Ronda
se realizó un intercambio de visiones y entendimientos sobre la cobertura y alcance de los textos del Tratado. Los temas de negociación que se abordaron fueron: Trato Nacional y Acceso de Mercancías al Mercado, Reglas y Procedimientos de Origen,
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Obstáculos Técnicos al Comercio, Defensa Comercial, Comercio Electrónico. Así como Comercio Transfronterizo de Servicios, Servicios Financieros, Entrada Temporal, Telecomunicaciones, Contratación Pública, Inversión.
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EXPO NACIONAL FERRETERA 29-31 AGOSTO Expo Guadalajara
EXPO RUJAC 04-06 SEPTIEMBRE Expo Guadalajara
CONVENCIÓN CANACAR 18-21 SEPTIEMBRE Manzanillo, Colima
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CONGRESO ANDELLAC 03-06 OCTUBRE Hotel Palace Resorts Cancún
EXPO DISTRIBUCIÓN Y PREMIO SEGURIDAD VIAL ANTP 7-8 OCTUBRE 2013 WTC FORO AUTOMOTOR AMDA 28 OCTUBRE Distrito Federal
El área de postventa de Daimler Trucks inicia con su gira de servicio por la República Mexicana, que aparte de la verificación y servicio a los vehículos, suma atractivos como conocer el Cascadia.
THE GREEN EXPO 25-27 SEPTIEMBRE WTC
FENATRAN 28 OCTUBRE-01 NOVIEMBRE Sao Paulo, Brasil
XV EXPOSICIÓN Y VENTA ANAM 25-27 SEPTIEMBRE Mundo Imprerial, Acapulco, Gro
EXPO TRANSPORTE ANPACT 13-15 NOVIEMBRE Expo Guadalajara
¡ATRÉVETE A VIVIR LA EXPERIENCIA!, y sigue el Racing Tour Freightliner 2013, que continúa por todo México.
CONGRESO INT. TRANSPORTE SUSTENTABLE 30 SEPTIEMBRE-02 OCTUBRE WTC
SALÓN INTERNACIONAL DE LA MOTOCICLETA 14-17 NOVIEMBRE Expo Bancomer Santa Fe
Tómate una foto con el Cascadia y M2, deja que le realicen una inspección visual a tu unidad, y participa manejando tu propio Cascadia.
FORO CMET 03 DE OCTUBRE MUTEC, DF
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FORO DE COMERCIO EXTERIOR 21-23 NOVIEMBRE Manzanillo, Colima
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Conoce las fechas y lugares por donde andará este Racing Tour; habrá uno muy cerca de ti.
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Eficiencia en postventa automotriz con DHL Supply Chain
FEDEX MI NEGOCIO
FedEx Express fortalece a través de fedexminegocio.com sus iniciativas encaminadas a impulsar y apoyar el desarrollo del emprendedor mexicano interesado en alcanzar los principales mercados nacionales e internacionales. “La Semana del Emprendedor 2013 resulta un foro natural para que el programa FedEx Mi Negocio, dé a conocer los beneficios que ha diseñado para apoyar a las pequeñas y medianas empresas”, aseguró Fernando Juárez, vocero de la Alianza para las Pymes encabezada por FedEx. Este programa ofrece una serie de soluciones prácticas e integrales que ayudan a los empresarios y emprendedores.
CASO DE ÉXITO EN MÉXICO CON VOLVO CAR
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Francisco J. Funtanet Mange, presidente de Concamin, reconoció el esfuerzo, la voluntad y apertura mostradas por el Gobierno Federal para encontrar al lado del sector industrial del país una solución al desabasto de gas natural, que venía experimentando las empresas de diversas zonas del país, especialmente en la región centro occidente. Durante la Presentación de la Estrategia Integral de suministro de Gas Natural, y ante el Presidente de la República, Enrique Peña Nieto, el líder de los industriales del país señaló que las medidas anunciadas darán seguridad a la operación de la planta fabril mexicana.
En su objetivo por consolidar formas de movilidad sustentables, el Gobierno de la Ciudad de México en la actualidad cubre con la operación del Sistema de Bicicletas Públicas EcoBici en más de 19 colonias. EcoBici constituye uno de los esfuerzos coordinados por la Secretaría del Medio Ambiente (Sedema), encabezada por Tanya Müller García. Este innovador sistema cumplió tres años de operación el pasado 16 febrero, sumando hasta los últimos días de finales de julio, más de 9.2 millones de viajes realizados. El número actual de cicloestaciones es de 268 y 4 mil bicicletas.
DONATIVO El Oficial Mayor de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Rodrigo Ramírez Reyes, a nombre de la dependencia entregó a la Cruz Roja Mexicana la cantidad de 5 millones 187 mil 937 pesos, monto recabado por la SCT durante la Colecta Nacional 2013, lo que representa un incremento del 60 por ciento con relación al año anterior. La colecta estuvo coordinada por el voluntariado de la SCT que encabeza la señora Rocío Dosal de Ruiz Esparza, esposa del titular de la dependencia, en la cual participaron colaboradores de todas las unidades administrativas, órganos desconcentrados, descentralizados y proveedores.
DHL Supply Chain México colabora con 20 clientes del sector automotriz
Entre las ventajas que DHL Supply Chain ofrece a Volvo Car a través de su solución para operaciones de servicios postventa se encuentran: un espacio específicamente designado para el manejo de autopartes y productos de alto valor de Volvo Car dentro de Macrocentro, con un complejo de más de 140 mil metros cuadrados de almacenes compartidos de DHL Supply Chain, localizado al norte de la Ciudad de México; la utilización de la red de consolidación de carga automotriz de DHL Supply Chain, al integrar las necesidades de distribución de varios fabricantes a un
esquema compartido que ofrece altos niveles de utilización de equipos, mayores frecuencias de entrega, beneficios de economías de escala y costos compartidos. Asimismo ofrece el rediseño de las operaciones de servicios postventa, así como la optimización general de la cadena de suministro de Volvo Car. Esto incluye la reducción de los tiempos de tránsito, el incremento de las frecuencias de transporte hacia los concesionarios locales y, por ende, para efectos prácticos, la eliminación de entregas urgentes.
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ACE GROUP
FOTOGRAFÍA CORTESÍA: DHL
DHL Supply Chain destacó el programa de soluciones integrales para la postventa en la cadena logística automotriz, en el que las armadoras pueden ahorrar espacio y costos de operación, principalmente en la logística de distribución de partes para el servicio de postventa. Estas soluciones globales tienen repercusión en diferentes países, en el caso de México DHL Supply Chain resaltó su trabajo con Volvo Car, compañía que ha logrado ser altamente eficaz en términos de costo y capaz de generar un impacto duradero en el crecimiento rentable. “Nuestra experiencia operativa y mentalidad de enfoque al cliente nos han permitido lograr el éxito en el funcionamiento de las operaciones de servicios postventa de Volvo Car y contribuir a su posición de liderazgo dentro de la industria. Apreciamos mucho nuestra asociación con Volvo Car y estamos muy entusiasmados por su futuro”, señaló José Luis García, vicepresidente del sector Automotriz de DHL Supply Chain México.
ECOBICI
ACE GROUP fortalece sus posiciones en México con el fin de capitalizar el crecimiento en los sectores de seguros de líneas personales y fianzas. La estrategia incluye una reformulación de su identidad corporativa a través de su nuevo slogan Asegurado con ACE, donde refuerza su presencia en el mercado desde grandes corporaciones hasta personas y familias. La presencia de ACE Group se encuentra en nueve países de América Latina: Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, México, Panamá, Perú y Puerto Rico. En nuestro país ACE Group cuenta con ACE Seguros, ACE Fianzas Monterrey y ABA Seguros.
CRUCES DE AUTOS La Secretaría de Turismo del Gobierno Federal (SECTUR) informó que en los 32 días del Operativo de Verano para la Seguridad Integral de los Turistas 2013, el número de cruces de automóviles por la red de peaje ascendió a casi 106 millones. Del 6 de julio al 5 de agosto del presente año, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a través de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), reportó un total de 105 millones 578 mil 485 cruces de automóviles por la red de peaje, y acudió a 16 mil 823 llamados de auxilio en carreteras, ofreciendo servicio mecánico, de grúas y orientación para todos los vacacionistas.
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EMPRESAS Asociación Nacional de Abarroteros Mayoristas A.C. www.anam.mx 26-27 Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales A.C. www.antad.net
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Autotransportes de Carga Tresguerras S.A. de C.V. www.tresguerras.com.mx 17-23 Cámara Nacional del Autotransporte de Carga A.C. www.canacar.com.mx 14-15 Daimler México S.A. de C.V. www.daimler.com.mx DINA Camiones S.A. de C.V. www.dina.com.mx FedEx México www.fedex.com/mx/
28-29 30-31
SUSCRIPCIÓN
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Grupo Bimbo http://www.grupobimbo.com/es/index.html 10-12 Hankook Tire México www.hankooktiremexico.com
8-9
Isuzu Motors de México S. de R.L. www.isuzumex.com.mx
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Kenworth Mexicana S.A. de C.V. www.kenmex.com
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Navistar México S.A. de C.V. www.internationalcamiones.com
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Volkswagen de México S.A. de C.V. www.vw.com.mx 34-35 Volvo Buses México www.volvobuses.com/bus/mexico/es-mx 4-6
NOMBRE: CARGO: EMPRESA: GIRO DE LA EMPRESA: DIRECCIÓN: CIUDAD:
C.P.
TEL:
FAX:
E-MAIL: No. DE UNIDADES QUE MANEJA: ES USTED SUSCRIPTOR?
SI
NO
No. DE SUSCRIPCIÓN: ANOTE TODOS LOS DATOS EN LOS RECUADROS Y ENVÍE LA PÁGINA POR MAIL: administracion@autotransportes2000.com.mx O POR CORREO A CALLE TOMAS ALVA EDISON NO. 149 INTERIOR 205 COLONIA SAN RAFAEL C.P. 06470 DELEGACIÓN CUAUHTÉMOC, MÉXICO DISTRITO FEDERAL. TELS: (0155) 5541-0893 I 5541-0853 I 5541-6525
www.autotransporte.mx