L
D
IA
A
D A
Sinds de introductie van de Qashqai in 2007 is Nissan de koploper in het cross-oversegment. Het innovatieve model heeft de kijk op gezinsauto’s veranderd en combineert het stoere uiterlijk en de hoge zitpositie van een SUV met het formaat en de gebruikskosten van een hatchback. De tweede generatie van de Qashqai zag begin dit jaar het levenslicht en binnenkort komen ook de vernieuwde cross-overs Juke en X-Trail op de markt.
De succesvolle Nissan Juke – meer dan 500.000 verkochte exemplaren in drie jaar tijd – baarde bij zijn introductie opzien met zijn opvallende uiterlijk. Om het succes van de cross-over uit te bouwen, heeft Nissan zijn ontwerp nog verder aangescherpt.
De designers zijn daarbij terughoudend te werk gegaan en dat is maar goed ook. Immers, wat zeiden de Engelsen ook alweer over het veranderen van een winnend team? Niet doen! Daarom heeft Nissan zich beperkt tot veranderingen aan de grille (die heeft een diepere V-vorm), de bumperpartij (robuuster vormgegeven) en de voor- en achterlichten (met nog duidelijkere boemerangvorm). Bovendien is de vernieuwde Nissan Juke uitgerust met knipperlichten in de spiegels en met xenonkoplampen. In het interieur valt
het grote glazen schuifdak op, de kleurige interieurthema’s (leverbaar in rood, wit, zwart en zelfs felgeel) en de flink toegenomen laadruimte. De kofferbak is namelijk maar liefst veertig procent gegroeid ten opzichte van zijn voorganger. De capaciteit ervan is nu 354 liter en kan nog worden vergroot door de leuning van de achterbank in delen neer te klappen. Daarbij is er onder de verstelbare laadvloer (optioneel) een extra opbergvak aanwezig. De kersverse Nissan Juke is leverbaar met de bestaande 1.5 dCi-dieselmotor (goed voor
20% bijtelling) of de bekende 1.6 benzinemotor (met CVT-versnellingsbak). Nieuw in het gamma zijn de efficiënte 1.2 DIG-T en 1.6 DIG-T turbobenzinemotoren. Deze leveren meer vermogen en koppel dan hun voorgangers, maar staan door een lager gewicht, start-stopsysteem en efficiëntere verbranDE NISSAN ding garant voor een zeer JUKE beperkte uitstoot. Beide IS LEVERBAAR motoren voldoen aan de VANAF strenge Euro 6-norm. € 17.990,--
20% BIJTELLING
De Nissan Juke en Qashqai zijn echte leaselievelingen en zullen dat in hun nieuwe gedaantes zeker blijven. Beide modellen zijn namelijk leverbaar met 20% bijtelling (de Qashqai is zelfs de enige C-segment cross-over die in dat gunstige bijtellingspercentage valt). Bij zowel de Juke als de Qashqai gaat het dan om de uitvoeringen met 1.5 dCi-dieselmotor. Deze krachtbron is niet alleen sterk, met een vermogen van 110 pk en een koppel van 260 Nm, maar ook nog eens extreem zuinig. In de nieuwe Qashqai schopt de motor het tot een gemiddeld verbruik van 1 op 26,3.
NISSAN DESIGN STUDIO
Het opvallende uiterlijk van de Juke is al onderscheidend, maar Nissan biedt zijn klanten ook nog de mogelijkheid om de compacte cross-over verregaand te personaliseren. Via de zogenoemde Nissan Design Studio kunnen ze een keuze maken uit onder meer contrasterende kleuren voor spiegelkappen, instaplijsten, dakspoiler en deurgrepen.
L
NISSAN JUKE
IA
V
R
E
O
R T
T R
O
E
R
V
NISSAN CROSS-OVERS IN HET NIEUW
L R
E T R
O
V
R T
D
IA
A
NISSAN SAFETY SHIELD
NISSAN X-TRAIL
Nissan gaat voor revolutie in plaats van evolutie met de gloednieuwe X-Trail. Het model neemt afscheid van de ruige, hoekige vormen van zijn voorganger en adopteert de vloeiende lijnen van zijn kleinere broer, de Qashqai. Dat betekent echter niet dat de X-Trail aan terreincapaciteiten heeft ingeboet. Zeker, de grote Nissan is leverbaar met voorwielaandrijving (optioneel met X-Tronic-automaat), maar met de nieuwste versie van het Allmode 4x4-systeem staat het model ook in de modder zijn mannetje. Daarbij biedt de vierwielaandrijving, samen met het elektronische Chassis Control, extra veiligheid aan bestuurders die zich met de X-Trail alleen op de gebaande paden begeven. Qua bruikbaarheid is de Nissan ongeëvenaard. De X-Trail heeft
NISSAN QASHQAI
De marktleider in het cross-oversegment is begin dit jaar in een nieuw jasje gestoken. De tweede generatie van de Nissan Qashqai oogt scherper en daadkrachtiger en is klaar om zijn koppositie te verdedigen. De Nissan Qashqai verenigt het aangename met het nuttige. Het nieuwe model is 47 mm langer dan zijn voorganger en fractioneel lager en breder geworden. Hierdoor oogt hij niet alleen ‘dikker’ en stoerder, maar is hij vanbinnen ook ruimer. Daarbij behoudt de Qashqai zijn cross-overstijl, zijn relatief compacte afmetingen en de hoge zitpositie die kopers van het model zo waarderen. Bovendien werd hij zo’n 40 kg lichter. Die gewichtsreductie draagt voor een groot deel bij aan de toegenomen efficiency van de Qashqai. De nieuwe motoren, allemaal voorzien van turbotechniek, halen uit een relatief kleine cilinderinhoud een hoog vermogen en hebben een gunstig brandstofverbruik. De 1.5 dCi-turbodieselmotor
komt zelfs tot een CO2-uitstoot van slechts 99 g/km. Zijn grotere broer, de 1.6 dCi, is ideaal voor caravanbezitters, want hij mag 1.800 kg trekken. In het interieur van de Nissan Qashqai is het goed toeven. Hoogwaardige materialen, een uitstekende afwerking en een rijke standaarduitrusting maken het binnenste van Nissans populaire cross-over buitengewoon aantrekkelijk. De bagageruimte is groter geworden dan die van zijn voorganger, dankzij een in hoogte verstelbare vloer. Ook is er een opbergvak DE NISSAN voor de hoedenplank, QASHQAI IS LEVERBAAR voor wanneer die niet in VANAF gebruik is. € 23.400,--
NISSANCONNECT Leverbaar op de Nissan Juke, Qashqai en X-Trail is het NissanConnect-systeem. Dit biedt smartphoneconnectiviteit met diverse apps, die toegang geven tot bijvoorbeeld social media, entertainment en internetradio. De functies worden weergegeven op een 7 inch touchscreen (5,8 inch in de Juke), waar ook het navigatiesysteem gebruik van maakt. De Send-toCar-functie ervan geeft gebruikers de mogelijkheid thuis een bestemming op te zoeken en de route naar de auto te sturen.
niet alleen de meeste binnenruimte in zijn klasse, maar is eveneens te bestellen met een derde zitrij, waarvan de stoelen in hun geheel zijn neer te klappen. De bank op de tweede rij is volledig verstelbaar en verschuifbaar, zodat de gebruiker de auto kan aanpassen aan zijn voorkeuren. De beenruimte is er enorm, dankzij de lange wielbasis van de X-Trail en de uitsparingen in de rugleuning van de voorstoelen.Voor de aandrijving van de Nissan X-Trail zorgt een turbodieselmotor met een vermogen van 130 pk en een koppel
van 320 Nm. Deze combineert een gunstig verbruik met een CO2-uitstoot van slechts 129 g/km. Bovendien mag de diesel 2000 kg trekken, dus is de X-Trail zeer geschikt voor automobilisten die regelmatig een paardentrailer of caravan achter de auto hangen. Een tweede motoroptie, een 1.6 DIG-T DE NISSAN turbobenzinemotor met X-TRAIL 163 pk, wordt in de loop IS LEVERBAAR van 2015 aan het aanbod VANAF toegevoegd. € 36.900,--
L
A
D
IA
V
R
E
O
De nieuwe Nissan Juke, Qashqai en X-Trail zijn leverbaar met Nissan Safety Shield, een geavanceerd pakket aan veiligheidsvoorzieningen dat bijdraagt aan het voorkomen van aanrijdingen. Het systeem maakt gebruik van een netwerk aan camera’s en sensoren en bevat onder meer: High Beam Assist (schakelt automatisch van grootlicht naar dimlicht als er een tegenligger aankomt), Traffic Sign Recognition (‘leest’ verkeersborden en toont die op het dashboard), Park Assist (kan de auto zelf inparkeren), Blind Spot Warning (geeft een signaal als er een voertuig in de dode hoek zit), Lane Departure Warning (waarschuwt als de bestuurder onverhoopt de wegmarkering overschrijdt) en Moving Object Detection (attendeert de bestuurder op bewegende objecten dicht voor en achter de auto). Op de Nissan Qashqai en X-Trail zijn daarbij ook nog Forward Emergency Braking (remt zelf als er een kop-staartbotsing dreigt) en Driver Attention Alert (signaleert vermoeidheid bij de bestuurder) te bestellen.