Ausgabe 19 | 07. MAI 2020
Auf der Jagd nach der Berg-Trophäe
Schweiz
Bereit für die PassSaison: Der Renault Megane R.S. Trophy R.
Nur 25 Exemplare des Renault Megane R.S. Trophy R kommen in die Schweiz. Wer also rechtzeitig zur Öffnung aller Alpenpässe einen will, muss sich sputen.
N
OCH LIEGEN VIELE Pässe im Winterschlaf, auch die Showrooms sind zu. Die CoronaBeschränkungen werden aber bald gelockert – und die Pässe öff nen in diesen Tagen ebenfalls wieder. Das passende Auto, um demnächst eine Tour über die Berge zu machen, hat Renault aktuell im Angebot: den Megane Trophy R.S.
500 total, 25 für die Schweiz Schon im Stand zeigt dieser Franzose, dass er mehr kann, als nur Baguettes abholen. Gegenüber dem Ausgangsmodell unterscheidet er sich durch eine Motorhaube aus Carbon-Glasfaser-Verbundmaterial mit NACA-Lufteinlass zur besseren Motorkühlung, einen TitanSportauspuff von Akrapovič und ein
Ein Fest für jeden Renault-Fan – und für alle Hot Hatches Liebhaber. In diesem Auto wird jeder Pass zur Bergzeitprüfung. Die Alltagstauglichkeit ist reduziert – so hat er zwar vier Türen, aber nur zwei Sitze.
Die roten Felgen sind ein Kennzeichen dieses Autos.
Rennsportfahrwerk mit einstellbaren Öhlins-Stossdämpfern. Hinzu kommen 19-Zoll-Felgen und Niederquerschnittreifen sowie extraleichte Schalensitze von Sabelt aus Verbundwerkstoffen mit AlcantaraBezug. Um Gewicht zu sparen, flog zudem die hintere Sitzbank raus. Das Resultat: Gerade mal 1306 Kilo Leergewicht. Die bekommen es mit 300 PS zu tun, die aus dem Franzosen ein Spassmobil par excellence für kurvige Bergstrassen machen. Kein Wunder, knackte Renault den Rundenrekord für Fronttriebler auf der Nordschleife. Das Fahrwerk lässt den Megane wie auf Schienen durch Kurven fliegen, der Motor dreht freudig hoch – in 5,4 Sekunden auf Tempo 100, auf der Rennstrecke im
Der Megane R.S. Trophy R ist aufs Wesentliche reduziert.
6. Gang (handgeschaltet!) bis zu 262 km/h. Gerade hier spielen die Sabelt-Schalensitze mit Alcantara-Bezug ihre Stärke aus, lassen den Fahrer kein Mü zur Seite rutschen. Aber auch im Alltag sind sie erstaunlich komfortabel. Schnellentschlossene, die mindestens 63’740 Franken investieren können, dürften also bald richtig viel Spass mit diesem Hot Hatch haben – nicht nur auf Pässen. (ml)
TECHNISCHE DATEN
Renault Megane R.S. Trophy R
Zylinder
Hubraum (ccm)
Leistung (kW/PS)
Drehmoment (Nm)
Getriebe
0–100 km/h (s)
vmax (km/h)
4
1798
221/300
400
6 (M)
5,4
262
Verbrauch CO2-Ausstoss (l/100 km) (g/km) 8,0
180
Preis: ab CHF 63’740.–
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