AUTO BILD Schweiz 26/2020

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Ausgabe 26 | 25. JUNI 2020

Neuer Honda Jazz

Vier gewinnt Schweiz Trendig: Mit dem Jazz Crosstar will Honda vor allem junge Automobilisten ansprechen.

Mit maximalem Platz auf minimaler Fläche und cleveren Details setzte der Honda Jazz 2002 neue Massstäbe bei den Kleinwagen. Jetzt rollt die 4. Generation an den Start – die alten Stärken sind geblieben und viele neue hinzugekommen.

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Komfortabel und cool Mit knapp 4,05 m Länge ist der neue Jazz eine ganze Nummer grösser als sein Urahn. Die Grundform mit weitem Radstand, kurzen Karosserieüberhängen und hohem Dach ist geblieben. Entsprechend luftig ist das Raumgefühl für die Insassen. Verbesserte Sitze, hochwertige Materialien und ein cooles Digital-Cockpit verstärken das Wohlfühlambiente. Die Rückbank kann im neuen Jazz nun noch mehr. Bei den «Magic Seats» lässt sich auch die Sitzfläche nach oben klappen, so können hohe Gegenstände transportiert werden.

Effizient und sparsam

Der Benziner läuft stets im optimalen Drehzahlbereich, das spart Sprit.

Komfortabel: Die neuen Sitze sind sehr bequem, das ZweispeichenLenkrad sieht cool aus.

Der neue Honda Jazz ist ausschliesslich als Hybrid erhältlich. Die Antriebseinheit besteht aus einem 1,5-Liter-Benziner und zwei Elektromotoren mit einer Systemleistung von 109 PS. Der Verbrenner treibt die Räder normalerweise nicht direkt an. Der 4-Zylinder versorgt den einen E-Motor (Generator) mit Energie, der den daraus produzierten Strom an das zweite E-Aggregat liefert, welches die Räder antreibt. Der Vorteil dabei ist, dass der Verbrenner stets im effizientesten Drehzahlbereich läuft und somit der Verbrauch sinkt. 4,6 l/100 km gibt Honda an.

Sicherheit in ihrer begeisterndsten Form.

Hübsch: der neue Honda Jazz.

Auf unserer Testfahrt rund um Luzern machte der neue Jazz eine gute Figur. Nur die Diskrepanz zwischen Motorensound und tatsächlicher Beschleunigung störte etwas. Aber daran gewöhnt man sich.

Jazz Crosstar in SUV-Optik Der neue Honda Jazz ist ab sofort erhältlich. Die Preisspanne reicht von 23‘900 bis 28‘400 Franken. Erstmals ist der Jazz auch in trendiger SUV-Optik bestellbar. Den beplankten und leicht höher gelegten Jazz Crosstar gibt es ausschliesslich in der Topausstattung Executive für ab 30‘050 Franken. (mb) www.continental-reifen.ch

S SIND 18 Jahre vergangen, seit der erste Honda Jazz auf die Schweizer Strassen rollte. Mit seinem grosszügigen Platzangebot bei nur 3,85 m Länge und seinen cleveren Details wie der abklappbaren Rücksitzbank fuhr sich der kleine Japaner in die Herzen von Herrn und Frau Schweizer.


Opel Corsa für 50 Franken!

IN KÜRZE

Opel lanciert ein attraktives Probeleasing für eine Woche. Ab sofort lässt sich der neue Corsa für nur 50 Franken pro Woche buchen.

Sonax: Universaltalent für den Innenraum Mit dem «Sonax Xtreme Interior Detailer» stellt Sonax in der Schweiz ein neu entwickeltes Universaltalent für die schnelle Innenraumpflege vor. Das Produkt eignet sich für die schonende Reinigung und Pflege leichter Verschmutzungen fast aller Oberflächen im Autoinnenraum, ohne Rückstände zu hinterlassen: Der Detailer sorgt für ein gepflegtes Aussehen von Bauteilen aus Plastik, Vinyl, Leder, Gummi oder Metall. Mit einem Mikrofaserpad geht das besonders schnell, bequem und auch «zwischendurch». Die Formel bewirkt einen schönen Tiefenpflege-Effekt und eine sichtbare Farbauffrischung von Innenverkleidungen, dem Cockpit, Polstersitzen oder dem Fahrzeughimmel. Die enthaltenen Wirkstoffe sorgen für eine langanhaltende Frische, denn auch unangenehme Gerüche werden neutralisiert. Ausserdem wirkt der «Sonax Xtreme Interior Detailer» gegen elektrostatische Aufladungen und Staubanziehung.

Impressum Schweiz

Geschäftsleitung: Giuseppe Cucchiara (Geschäftsführer) Anzeigen: Jasmin Eichner (Verkaufsleitung), Juan Doval Anzeigenadministration: Natalie Amrein Redaktion: Michael Lusk (ml; Chefredaktor, verantwortlich für den Inhalt), Isabelle Riederer (ir), Rafael Künzle (rk), Mario Borri (mb), Fabio Simeon (fs) Freie Mitarbeiter: Simon Tottoli (st), Philipp Aeberli (pa) Layout: Skender Hajdari Abonnementservice: AUTO BILD Abobetreuung, Brieffach 5530, 10867 Berlin, Tel.: +49 40 3339-1403. Der Preis für das Jahresabo mit wöchentlichem Schweiz-Extra NEWS & FACTS beträgt 198,90 Euro.

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NEWS&FACTS 26/20

Die aktuell laufende Kampagne #TheOpelWeeks dauert noch bis zum 31. Juli 2020.

Schweizer Promis mit dabei Giulia Steingruber, erfolgreiche Kunstturnerin, und Jan Gudde, einer der bekanntesten Schweizer Influencer, machen in den kommenden Tagen den Auftakt und werden ihre persönlichen Erlebnisse mit dem neuen Corsa über die sozialen Medien posten.

redaktion@autobild.ch

Termin

Veranstaltung

Ort

Internet

02.07.20 05.07.20 05.07.20 15.07.20 17.07.20-19.07.20 26.07.20 28.07.20-30.08.20 02.08.20 09.08.20 13.08.20 19.08.20 21.08.20-23.08.20 22.08.20-25.08.20

Fredy Barth Motorsport Trackday Dolder Classics OSMT Fredy Barth Motorsport Trackday Alpina Classic Car Oldtimertreffen Adelboden Drive-In Movies OSMT Dolder Classics Fredy Barth Motorsport Trackday Zürich Classic Car Award Passione Engadina Raid Klosters-Wien

Anneau du Rhin (F) Zürich Zug Dijon (F) Tschiertschen/GR Adelboden/BE Hinwil/ZH Zug Zürich Anneau du Rhin (F) Zürich St. Moritz/GR Klosters/GR

fredybarth.ch dolderclassics.ch osmt.ch fredybarth.ch the-alpina.com adelboden.ch driveinmovies.ch osmt.ch dolderclassics.ch fredybarth.ch zcca.ch passione-engadina.ch raid.ch

Fehlt ein Anlass? Mailen Sie Ihre Events.

Die Kampagne #TheOpelWeeks dauert bis zum 31. Juli 2020. Zur Verfügung steht der Corsa dabei mit verschiedenen Motoren von 75 bis 130 PS. Bereits in der Basisversion sind zahlreiche Assistenzsysteme wie Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung und Fussgängererkennung, intelligenter Geschwindigkeitsregler und -begrenzer, Spurhalteassistent und Verkehrsschilderkennung serienmässig an Bord. Der neue Corsa bietet zudem Technologien und Assistenzsysteme, die Kunden sonst nur aus höheren Fahrzeugklassen kennen. Ein echtes Highlight ist das adaptive blendfreie Matrix-Licht, das Opel erstmals im Mainstream-Kleinwagensegment anbietet. (ml) www.theopelweeks.ch

Auto-Events 2020

AUTO BILD Schweiz, A&W Verlag AG, Riedstrasse 10, 8953 Dietikon, Tel: 043 499 18 99 E-Mail: redaktion@autobild.ch

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IELE SCHWEIZERINNEN UND

Schweizer werden ihre Ferien in diesem Sommer im eigenen Land verbringen. Was liegt also näher, als die wunderschönen Regionen der Schweiz mit dem neuen Opel Corsa und zu günstigen Konditionen zu erkunden? Ein Probeleasing von einer Woche macht dies besonders attraktiv. Bis Ende Juli kann der neue Opel Corsa für 50 Franken für eine Probefahrt von einer Woche gebucht werden.

Fredy Barth Trackday

Es gibt wieder Events! Ab Juli führt Fredy Barth – Motorsport & Events Trackdays auf verschiedenen Strecken durch. Los geht’s am 2. Juli in Anneau du Rhin. Alle weiteren Termine unter:

www.fredybarth.ch


TILLOTSON

FUN mit 4-Takt! Wie überall im Motorsport sind auch im Kartsport die Kosten eine Herausforderung. Der bekannte Hersteller Tillotson aus Irland hat sich nun dieses Problems angenommen und einen kostengünstigen und langlebigen 4-Takt-Kartmotor entwickelt.

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USAMMEN MIT EINEM erprobten und schönen Chassis hat Tillotson ein Kart entwickelt, das optimalen Fahrspass vermittelt und extrem günstig ist. Alle Teile an diesem Kart sind hochwertig und von höchster Qualität. So ist ein optimales Motorsport-Gerät für Leute entstanden, die Spass haben wollen. Dazu ermöglicht der 4-TaktMotor auch den Einsatz in Hallen oder auf abgesicherten Plätzen. Die Motordaten: 1-Zylinder, luftgekühlt, 225 ccm, Leistung 15 HP.

Bausatz für 3990 Franken Gestartet wird der Motor mit Seilzug. Dann heisst es nur

Das T4 Racing-Kart von Tillotson macht lange Spass, ist ausgewogen abgestimmt und bietet absolute Sicherheit.

Der komplette Bausatz kostet 3990 Franken.

noch, Gas geben und losfahren. Der 4-Takt-Motor braucht kein Ölgemisch. Es muss nur Tankstellenbenzin bleifrei eingefüllt werden, und ab geht die Post. Um Kosten zu senken, wird das Kart als Bausatz geliefert. Der Zusammenbau ist einfach und klar zu realisieren. Im Lieferumfang ist vom Kart-Chassis mit Bremse, Felgen und Sitz über die Reifen bis hin zum fahrfertigen Komplettmotor alles enthalten. Der Nettopreis beträgt 3990 Franken.

Motor für 990 Franken Wer schon ein Kart besitzt, kann auch nur den Tillotson-Motor kaufen. Dieser einfache und langlebige Motor kann auf die meisten Kart-Chassis aufgebaut werden. Er wird komplett geliefert mit Ausnahme von Motorsupport und Kettenschutz. Der Nettopreis liegt dafür bei 990 Franken.

In Roggwil testen Wer dieses Kart vorab testen möchte, kann auf der Indoor-Kartstrecke in Roggwil einige Testrunden fahren, organisiert vom professionellen Team Kartbox. Die Kosten für diesen Probegalopp (Einweisung und 20 Minuten Fahrt) betragen pauschal 100 Franken. (ml) www.kartbox.ch

Die Tillotson-T4-Vertriebspartner in der Schweiz

Der Motor allein ist für 990 Franken erhältlich.

Ostschweiz KARTSHOP Ostschweiz GmbH Peter Schenkel Eisenbahnstrasse 5 9400 Rorschach Tel. 071 / 841 12 55

Mittelland KARTBOX GmbH Kurt Wenger Alte Lyss-Strasse 12 3250 Lyss Tel. 076 / 382 72 66

Westschweiz SWISS FUN KART Philippe Gloor Rue de l’Industrie 26 1373 Chavornay Tel. 079 / 817 45 56

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Business Bomber

So brachial war noch kein RS6 schon im Stand!

K

AUM EINE MARKE versteht es so gut wie Audi beim RS6 Avant, Kombis zu «züchten», die sich – vielleicht abgesehen von der Rennstrecke – vor reinrassigen Sportwagen nicht verstecken müssen. Das ist auch beim neuen RS6 so – mehr denn je zuvor. Denn schon im Stand zeigt der Ingolstädter, dass hier kein Vertreter-Kombi, sondern ein Business Bomber für die ganze Familie vorfährt.

Extrabreit! Gewaltige 80 Millimeter breitere Kotflügel als ein normaler A6 Avant hat der neue RS6. Auch die brachiale Front mit LED-Scheinwerfern, die vom RS7 stammt, macht schon im Stand Ehrfurcht. Auch die Endrohre sind gegenüber dem Vorgänger nochmals um 33 Prozent grösser geworden. Dennoch sitzt alles wie ein Mass4

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Der Audi RS6 Avant ist die sprichwörtliche eierlegende Wollmilchsau. Schnell, schön, praktisch – aber leider auch teuer. Ein Sportwagen für die ganze Familie – nie waren 600 PS alltagstauglicher. Die Kosten liegen auch auf Sportwagenniveau; wer diesen Bomber fahren will, braucht ein dickes Portemonnaie.

anzug eines Bodybuilders, bei dem das Hemd akkurat passt, aber sich über die Brust spannt wie angegossen. Auch im Innenraum schöpft der RS6 Avant aus dem Vollen. Das Lenkrad liegt perfekt in der Hand, die Sportsitze (Aufpreis 2280 Franken) überzeugen sowohl beim Komfort als auch mit viel Seitenhalt bei schneller Fahrt, das PanoramaReduziert aufs Wesentliche: Der RS6 ist ganz auf den Fahrer ausgerichtet.

Glasdach (+2460 Franken) und der Dachhimmel in Alcantara (+2670 Franken) geben dem Powerkombi eine edle Note. Nützlich ist auch das Head-up-Display (1830 Franken), dank dem der Fahrer alles Wesentliche immer im Blick hat. Wer auch noch die Bang & Olufsen Advanced Soundanlage (7900 Franken) aus der Zubehörliste wählt, macht seinen RS6 zum Konzertsaal auf Rädern.

Extraschnell! Noch beeindruckender ist allerdings, wie schnell der mindestens Bild: Markus Bartholet

Der Audi RS6 Avant ist der perfekte Business Bomber. So schnell und aggressiv wie in der neuesten Generation war er aber noch nie!


Bilder: Nico Krättli

AUDI RS6 AVANT

nem Gusto einstellen, wie straff das Fahrwerk sein, die Lenkung reagieren oder das Gaspedal ansprechen soll. Die 22 Zoll grossen, superbreiten Reifen tragen ihren Teil dazu bei, dass der RS6 schon fast wie auf Schienen fährt. Auch die Bremsen packen knallhart zu – wobei auch sie bergab das Gewicht dieser Fuhre nicht kaschieren können.

Extrateuer! 2,1 Tonnen schwere Business Bomber fährt. Klar, 600 PS und 800 Newtonmeter Drehmoment sind eine Ansage. So katapultiert sich der RS6 in 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, und wer das 16‘250 Franken teure RS-Dynamikpaket Plus ordert, kann mit bis zu 305 km/h über deutsche Autobahnen fliegen. Der eigentliche Clou ist aber die Hinterradlenkung, die den 5-Meter-Brocken ums Eck fliegen lässt, dass er auf kurvigen Strassen auch Sportwagen in Zaum hält. Der Fahrer kann dabei übers Infotainmentsystem nach eigeDer Kofferraum schluckt 565 bis 1680 Liter.

Der Audi RS6 Avant ist in der Schweiz sehr beliebt – jeder vierte A6 ist ein RS6.

Obschon das Ganze seinen Preis hat, wird wohl auch in der neuesten Generation jeder vierte A6-Kunde zum Topmodell RS6 Avant greifen. Mindestens 149‘500 Franken kostet der Business Bomber dabei hierzulande immer. Wer sich fleissig

aus der Zubehörliste bedient, kann sogar die 200’000-Franken-Grenze knacken. Unser Testwagen lag mit einem Endpreis von 198‘000 Franken nur knapp darunter. Und auch der Verbrauch ist nicht zu verachten. Dank Riemen-Starter-Generator, einem Lithium-Ionen-Akku und 48-Volt-Bordnetz wird der RS6 zwar zum Mildhybrid, der während der Fahrt rekuperiert und mit abgeschaltetem Motor segelt. Zudem ist er in der Lage, vier seiner acht Zylinder abzuschalten, was unter dem Strich 0,8 Liter Ersparnis bringt. Trotzdem liegt der Normverbrauch bei 13,2 Litern. Wer aber nicht jeden Franken zweimal umdrehen muss, bekommt dafür eine Allzweckwaffe für alle Fälle. (ml)

TECHNISCHE DATEN

Audi RS6 Avant

Zylinder

Hubraum (ccm)

Leistung (kW/PS)

Drehmoment (Nm)

Getriebe

0–100 km/h (s)

vmax (km/h)

8

3996

441/600

800

8 (A)

3,6

305

Verbrauch CO2-Ausstoss (l/100 km) (g/km) 13,2

301

Preis: ab CHF 149’500.–

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D-FENCE PACK

Sorglos ein Auto kaufen und nutzen Die letzten Monate haben tiefgreifende Veränderungen mit sich gebracht. Nach dem Restart müssen Schutzmassnahmen Teil des neuen Alltags bleiben. In dieser entscheidenden Zeit sind Mopar und Fiat bereit, ihren Beitrag zu leisten.

F

IAT HAT DEN Betrieb wieder aufgenommen – mit neuen Sicherheitsmassnahmen für die Mitarbeitenden. Jetzt folgt der Restart des Händlernetzes. Um dieses Business zu fördern, und zwar mit besonderem Fokus auf die neuen Gesundheitsanforderungen, wird der Restart von einem neuen Angebot begleitet.

Infektionsrisiko mindern In den letzten Monaten sind wir uns der Bedeutung von Luftqualität und der Hygienemassnahmen in öffentlichen Räume bewusst geworden. Häufig jedoch sind die Mittel dafür nicht verfügbar, insbesondere für Autos. Das D-Fence Pack ist ein FiatProdukt speziell für die Desinfektion und die Hygiene im Auto. Es soll den Autobesitzern dabei helfen, gute Angewohnheiten anzunehmen, wenn es darum geht, das Auto rein zu halten und das Infektionsrisiko zu mindern. Das D-Fence Pack setzt sich wie folgt zusammen:

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Prime Filter

Das D-Fence Pack ist für alle FiatModelle erhältlich.

Schätzungsweise 30 Prozent der weltweiten Bevölkerung leiden an Pollenallergie, und diese Zahl hat sich in den letzten zehn Jahren verdoppelt: Verschmutzung, Klimawandel und globale Erwärmung haben al­­ le weltweit allergische Reaktio­nen ansteigen lassen. Mopar Prime Filter sind aktivierte Kohle­ filter, die einer zusätzlichen Poly­ phenol-basierten Behandlung unterzogen wurden. Poly-

phenole sind organische Moleküle, die in Pflanzen vorkommen und für ihre antiallergischen, antioxidativen und antientzündlichen Eigenschaften bekannt sind und Allergene einschlies­sen können. Dank einer zusätzlichen mit Polyphenolen imprägnierten Filterschicht können Mopar Prime Filter Allergene neutralisieren und nicht nur schwächen. Diese zusätzlichen Polyphenole sind auch wirksam gegen alle Arten von proteinhaltigen Partikeln und schützen somit vor Schimmel oder Bakterien im Fahrraum.


PUBLIREPORTAGE

Air Purifier Der Air Purifier ist eine zusätzliche Hilfe bei der Luftreinigung im Fahrgastraum von Autos. Genutzt wird ein Hepa-Filter (High Efficiency Particulate Air Filter), der ein hocheffizientes Filtersystem garantiert, welches Festpartikel aus der Luft auffängt und vor der weiteren Zirkulation auch der kleinsten Partikel wie beispielsweise PM 2.5, Pollen, Bakterien oder Mikro­ organismen schützt. Nutzt man dieses Produkt, kann die Fahrgastraumluft von gefährlichen Partikeln wie Allergenen, Bakterien, Staub, Zigarettenrauch, chemischen

Das D-Fence Pack wird vom offiziellen Fiat-Original­ teil- und Zubehörspezialisten Mopar geliefert.

Substanzen aus verbranntem Plastik und anderen Schadstoffen gereinigt werden. Diese Einheit ist ein leicht nutz­bares tragbares Gerät: Ist es an den Strom angeschlossen, wird es automatisch mit dem Motor an- und ausgeschaltet, und ein spe­zieller Wählknopf erlaubt dem Nutzer die Auswahl der gewünschten Betriebsgeschwindigkeit.

zerstört. Der UV-C Cleaner kann bei Plastik oder Stoffen in Autos angewendet werden, und somit wird die Desinfektion von Lenkrad, Armaturenbrett, Sitzen und Kindersitzen schnell und leicht erfolgen. Er tötet sehr schnell (innerhalb von wenigen Minuten) nahezu alle schädlichen Bakterien und kann frei auf Oberflächen, mit denen der Fahrer und die Beifahrer regelmässig in Kontakt kommen, genutzt werden.

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Für tägliche Reinigungsarbeiten werden üblicherweise Desinfektionsmittel und chemische Rei­ nigungsmittel verwendet. Diese Produkte können jedoch Allergien oder Hautausschläge auslösen und auch für die Umwelt schädlich sein. Darüber hinaus können sie häufig nicht auf allen Oberflächen genutzt werden, wie beispielsweise in einem Auto. Der UV-C Cleaner, der im D-Fence Pack enthalten ist, ist die beste und effizienteste Lösung im Vergleich zu chemischen Varianten: UV-C-Technologie gibt Ultraviolettstrahlung (UV) ab, die Bakterien und Viren zerstört, indem sie die DNA oder RNA ihrer Zellen

Das D-Fence Pack wird von Mopar, dem offiziellen Originalteil- und Zubehörspezialisten von Fiat, geliefert. Die Installation des Mopar Prime Filters sollte in einer autorisierten Werkstatt erfolgen. Air Purifier und UV-C Cleaner müssen nicht installiert werden. Sie werden einfach im Auto deponiert. Das D-Fence Pack ist sowohl für Neuwagen (bestellt als Option) als auch für bestehende Modelle aus dem Lager (bestellt als Zubehör) lieferbar. Das Paket ist zudem für die gesamte Produktpalette der Marke Fiat verfügbar. www.fiat.ch

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