Ausgabe 32 | 10. August 2023
DER PLATZHIRSCH! Schweiz
630 PS bringt der Audi RS 6 Avant Performance auf die Strasse.
Mit dem neuen Audi RS 6 Avant Performance schafft die Marke mit den vier Ringen den Spagat zwischen Beschleunigungsmonster und Wellness-Oase – samt Platz für Kind und Kegel.
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ER AUDI RS 6 Avant ist bereits in der Basisversion keine lahme Gurke, aber in der Performance-Variante setzt die Audi-Sportabteilung aus Neckarsulm dem Kombi die Krone auf. Statt 600 PS leistet der 4,0-Liter-V8Biturbomotor 630 PS, hinzu kommen acht Kilogramm weniger Dämmmaterial, 20 Kilogramm leichtere Felgen und beim maximalen Drehmoment kommen 50 Nm obendrauf. Das drückt beim
Ampelstart glatt die Tränen in die Augen. Die Kraftübertragung auf alle vier Räder übernimmt ein serienmässiges Acht-Stufen-Automatikgetriebe, dessen Schaltzeiten noch einmal optimiert wurden. Ebenfalls optimiert wurde das selbstsperrende Mittendifferenzial, wodurch das Handling des Beschleunigungsmonsters noch dynamischer und präziser wurde. Dennoch ist der Audi RS 6 Avant Performance kein kompromissloser Sportwagen, das liegt auch an den über zwei Tonnen Gesamtgewicht. Dennoch kombiniert der PowerKombi Fahrspass mit Reisetauglichkeit wie kaum ein anderer. Wo sonst lassen sich bis zu 1680 Liter Gepäck in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h katapultieren? Das serienmässige Luftfahrwerk sorgt für einen guten Kompromiss aus straffer Verbindlichkeit und gutem Schluckvermögen. Das alternative adaptive Stahlfahrwerk lässt den Power-Kombi mit seinen serienmässigen 22-Zoll-
Wer eine Zweizimmerwohnung mit Power will, der wird mit dem Audi RS 6 Avant Performance glücklich!
Mit 12,7 Liter auf 100 km/h ist der Power-Kombi kein Kostverächter.
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Rädern ungleich komfortabler über den Asphalt gleiten.
Optisch und akustisch ein Power-Kombi Optisch macht der RS 6 Avant Performance seinem Image als Platzhirsch alle Ehre. Die kräftige Präsenz des Power-Kombis wird durch eine üppige Soundkulisse zusätzlich unterstützt. Auffällig: der deutliche Lautstärke-Zuwachs im Dynamikmodus mitsamt dem unausweichlichen «Prappapapp» beim Gaswegnehmen. Neu bei der Performance-Variante sind ein Alcantara-Lenkrad und ein optionales Carbonfaser-Dekor, das mit blauen Fäden durchzogen ist. Blaue Nähte gibt es auf Wunsch auch an Lenkrad, Gestühl und Konsorten. Zudem gibt es neue Farben: Ascariblau metallic, Ascariblau matt und Taugrau matt. Ansonsten gibt sich das Interieur Audi-typisch sportlich, zeitlos und hervorragend verarbeitet. Intuitiv wie ein Smartphone lässt sich das Multimedia-System MMI touch response bedienen. Mehr als 30 Fahrassistenzsysteme machen die Fahrt im Audi RS 6 Avant Performance noch sicherer, effizienter und komfortabler. Kostenpunkt: ab 159'500 Franken. (ir)
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