EINE FÜR ALLE

Mercedes-Benz’ neue, modulare und skalierbare Elektro-VanArchitektur «VAN.EA» ist die Basis aller künftigen mittelgrossen und grossen Vans sowohl für gewerblich genutzte PremiumAllrounder als auch für privat genutzte Vans im Luxussegment.

Mercedes-Benz hat seine neue, modulare und skalierbare «Van Electric Architecture» – oder kurz «VAN.EA» – vorgestellt, die als sogenannte Purpose-BEV-Architektur ausschliesslich für Elektrofahrzeu- modul besteht aus dem elektrischen Antrieb und der Vorderachse und ist im Rahmen der optimierten Gleichteilestrategie bei allen «VAN. EA»-Varianten identisch. Die für den Kunden relevante Differenzierung findet in den beiden weiteren werden. Vom Heckmodul schliesslich bestehen zwei Versionen, eine mit elektrischem Motor für die Allradvarianten der Elektro-Vans und eine ohne bei den frontgetriebenen Varianten.

Diese Modulstrategie ermöglicht eine klare Differenzierung zwischen privat und gewerblich genutzten Vans und sorgt gleichzeitig für maximale Synergien. Darüber hinaus stehen bei «VAN.EA» Effizienz und Leistung im Fokus, und alle Bereiche des Fahrzeugs werden konsequent daraufhin optimiert – unter anderem etwa die Aerodynamik, der elektrische Antriebsstrang, die Reifen und die Karosserie. Mercedes-Benz

Für private und gewerbliche Nutzung Wie erwähnt, wird die neue Architektur Basis sowohl für privat als auch für gewerblich genutzte Vans sein. «VAN.EA-P» steht dabei für die privaten mittelgrossen Vans, die sich etwa an lifestyle-orientierte Kunden mit hohen Ansprüchen oder freizeitaktive Familien richten. Ihre Reichweite soll deutlich über 500 km betragen und zum Marktstart wird automatisiertes Fahren nach SAELevel 2 angeboten, die Umsetzung von SAE-Level 3 ist bis Ende der Dekade geplant.

«VAN.EA-C» andererseits steht für die mittelgrossen und grossen Transporter im gewerblichen Bereich. Mercedes betont, dass die Architektur durch ihren modularen und skalierbaren Aufbau geradezu prädestiniert für unterschiedliche Aus- und Aufbauten sei. Denkbar sei grundsätzlich alles, vom Kurier- und Paketdienst bis zum Krankenwagen, vom Frischedienst, Kommunalfahrzeug oder Pritschenwagen bis zum Hubsteiger oder Camper-Van. Für gewerbliche Kunden mit besonderen Anforderungen im Bereich Konnektivität und Telematik bietet «VAN. EA-C» zudem die Möglichkeit der Integration von Drittanbieter-Apps. Und zur Markteinführung wird auto-

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