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Spadaro, Marco
from A&W 10/2022
An der Automechanika präsentierte sich Rowe wie gewohnt in modernem Design. Wir haben mit dem Schweizer Exklusivvertreter, Petro-Lubricants, gesprochen.
Schrader hat sich mit innovativen Reifendruckkontrollsystemen einen Namen gemacht und ist aus dem Automotive Aftermarket nicht mehr wegzudenken. Das zeigte auch ihr Stand auf der Automechanika 2022.
Seit zehn Jahren vertreiben die Schmierstoff-Experten von Petro-Lubricants die Marke Rowe als Exklusivvertreter nun in der Schweiz. «Unsere Kunden und Partner haben den Brand von Beginn an gut angenommen. Während der ersten Dekade sind nun viele langjährige Partnerschaften entstanden», sagt Marco Spadaro, Geschäftsführer von Petro-Lubricants.
Langjährige Partner stehen an erster Stelle
Diese zahlen sich vor allem in Zeiten, in welchen die globale Versorgung ungewiss ist, für die Kundschaft aus: «Bevor kurzfristige und einmalige Lieferanfragen die Versorgung unserer langjährigen Kunden beinträchtigen, lehnen wir lieber ab», erklärt Marco Spadaro. «Mit Rowe bieten wir ein qualitatives Topprodukt im Mittelpreissegment und können dank mehr als 600 Artikeln in verschiedensten Gebinden stets just in time liefern», so der Geschäftsführer weiter.
Heute bestellt – morgen geliefert
Eine Zusammenarbeit, die Früchte trägt: Trotz des stagnierenden Schweizer Gesamtmarktes konnten Petro-Lubricants und Rowe ihren Marktanteil in den letzten Jahren steigern. Spadaro sieht die Gründe für den Erfolg in mehreren Faktoren: «In puncto Zeit sind wir unschlagbar. Mit unserem Konzept wird sichergestellt, dass die Kundschaft jeweils am nächsten Arbeitstag beliefert wird. Und mit Rowe bieten wir eine Spitzenmarke zu ausgezeichneten Konditionen, welche stets unmittelbar nach der Testfreigabe für unsere Kunden verfügbar ist.»
Ein kompetenter Vertreter im komplexen Schmierstoffmarkt
Auch Rowe freut sich über die Zusammenarbeit mit ihrem Schweizer Exklusivvertreter, wie Klaus Bayer, Sales-Manager, bei unserem Standbesuch an der Automechanika bestätigte: «Wir freuen uns, mit PetroLubricants einen kompetenten Vertreter in der Schweiz zu haben. Der Schmierstoffmarkt in Europa und damit auch derjenige in der Schweiz ist in den vergangenen Jahren um einiges komplexer geworden.» Der Schweizer Schmierstoffhändler sieht die Herausforderung zugleich als Motivation. Dank hoch quali zierten Mitarbeitenden sowie einem umfassenden Partnernetz entwickelte sich die einstige Valvoline-Tochter seit ihrer Eigenständigkeit 2007 vom Schmierstoffhändler zum -generalmanager. (fs)
www.petro-lubricants.ch
V. l.n.r.: Rowe-Geschäftsführer Michael Zehe, Marco Spadaro und Klaus Bayer.
FÜR DEN RICHTIGEN DRUCK
An der Automechanika be grüsste Schrader, der Weltmarktführer für Reifendruckkontrollsysteme, die Besucher der Automechanika in der Halle 4. «Es freut uns sehr, wieder persönlich mit der Branche und unseren Kunden in Kontakt zu treten», so Mariam Lochoshvili, Managerin Marketing und Kommunikation bei Schrader TPMS Solutions.
Erstes Programmiergerät mit Touchscreen
«Wir erweitern ständig unser Produktportfolio und arbeiten hart daran, neue, innovative RDKS-Lösungen auf den Markt zu bringen, die für Reifenservice-Pro s nützlich sind», fügt Lochoshvili weiter an. Dazu zählt auch das attraktive Vorteilspaket um das RDKS-Programmiergerät S57. Dabei handelt es sich um das erste Programmiergerät mit TouchscreenBildschirm im Portfolio von Schrader.
Bis zu 99% der Fahrzeuge abgedeckt
Dieses kann ab sofort mit dem «EZsensor GO» mit Aluminiumventil und einem praktischen Case erworben werden. Die neueste Sensorgeneration in der «EZ-sensor»Produktfamilie ist ab Werk bereits für diverse ausgewählte Automarken vorprogrammiert. Darüber hinaus kann sie für 99% der in Europa verfügbaren Fahrzeuge programmiert werden. Neben dem neuen RDKSProgrammiergerät wird auch weiterhin ein attraktives Vorteilspaket rund um den Vorgänger ST-1 angeboten. Dieses kommt wahlweise mit dem «EZ-sensor GO» mit Gummi- oder Aluminiumventil. Mittels Pionierarbeit hat sich Schrader, eine Marke von Sensata Technologies, zum weltweit führenden Hersteller von Reifendruckkontrollsystemen (RDKS) für Motorfahrzeuge, Lastwagen und Geländefahrzeuge hochgearbeitet. Das von ihnen gelebte Fahrzeugsicherheitsfeature ist heute Standard bei allen in den USA, Europa und China verkauften PW und leichten Nutzfahrzeugen. Dabei ist die direkt messende RDKS-Technologie von Schrader in über 50 Prozent der globalen OE-Fahrzeugplattformen zu nden. (fs)
www.schradertpms.com/de
«FÜR UNS IST DIE AUTOMECHANIKA EINE GUTE KOMMUNIKATIONSPLATTFORM»
Richard Küpper, Managing Director Lesjöfors-Automotive, schätzt die Automechanika als Plattform. Mit Lesjöfors fand einer der weltweit grössten Hersteller von technischen Federn in die Hallen der Automechanika 2022.
Die Lesjöfors-Gruppe ist weltweit einer der grössten Hersteller an technischen Federn. Das Produktprogramm an Federntechnik für die Personenwagen- und Nutzfahrzeugbranche beinhaltet Draht- und
Bandfedern, Stanz- und Biegeteile sowie Gasdruckfedern. Dabei reicht die Erfahrung als Federnfabrikant zurück bis ins Jahr 1852.
«Ich besuche die Automechanika seit jeher»
Viel Erfahrung bringt auch Richard Küpper mit. Der Managing Director von Lesjöfors-Automotive arbeitet seit 25 Jahren beim schwedischen Traditionsunternehmen: «Die Automechanika besuche ich seit jeher. Vor allem nach der coronabedingten Zwangspause braucht es Messen wie diese, um den persönlichen Kontakt zur Kundschaft und Branche wieder zu intensivieren», so Küpper.
Grossen Stellenwert als Kommunikationsplattform
Dabei sieht Lesjöfors die Leitmesse nicht nur als reine Verkaufsmesse: «Die Automechanika zählen wir zu den wichtigsten AftermarketMessen. Über die Jahre hat sie für unser Unternehmen auch einen immer grösseren Stellenwert als Kommunikationsplattform eingenommen», erklärt der Managing Director.
Internationale Präsenz
Das Produktprogramm der Lesjöfors-Gruppe in Sachen Federntechnik beinhaltet Draht- und Bandfedern, Stanz- und Biegeteile sowie Gasdruckfedern. Mit 170 Jahren Erfahrung im Bereich Federn, Stanz- und Biegetechnik bietet das Unternehmen seinen Kunden massgeschneiderte Lösungen, welche aufgrund der exiblen Fertigungskapazitäten zeitnah umgesetzt werden können. Hinsichtlich der fortschreitenden Globalisierung ist der schwedische Federnexperte international präsent: Gegenwärtig unterhält das Unternehmen Produktions- und Vertriebsstandorte in Europa, Asien und Nordamerika.
Kurze Lieferzeiten und niedrige Vertriebskosten
Bei der Fertigung des vollständigen Sortiments setzt das Unternehmen voll und ganz auf Eigenleistung. Durch die Vertriebszentralen in Schweden, Deutschland, Grossbritannien und Russland verfügt Lesjöfors über ein Lager mit mehr als 1’200’000 Schraubenfedern. Beide Gegebenheiten zusammen sichern – trotz der globalen Lieferverzögerungen – eine hohe Verfügbarkeit, kurze Lieferzeiten und niedrige Vertriebskosten. (fs)
www.lesjoforsab.com/de
Obwohl die Car-Wash-Branche mit der Uniti in Stuttgart mittlerweile eine eigene Messe hat, stellt die Otto Christ AG weiterhin auch an der Automechanika in Frankfurt aus.
Der Stand von Christ Wash Systems in Frankfurt war allerdings nicht ganz so gross wie der in Stuttgart (AUTO&Wirtschaft berichtete). «Ganz auf einen Auftritt an der Automechanika möchten und können wir nicht verzichten. Hier ist das
Publikum internationaler, das gilt es zu nutzen», erklärt Firmeninhaber
Otto Christ.
Design trifft Ef zienz
Highlight bei Christ in Halle 12 war die neuste Generation der Portalwaschanlage Alpha. Sie stellt die Spitze einer neuen Christ-Portalwaschanlagen-Generation dar, die mit den Modellen Vega und Cadis komplettiert wird. Otto Christ: «Die Blades, die nun wie alle neuen Christ-Waschprodukte in unserer neusten Design-DNA strahlen, ver einfachen durch eindeutige Einweise-Animationen dem Kunden das Einfahren, Halten und richtige Positionieren des Fahrzeuges.» Dank dem Einsatz hochwertigster Materialien und Ober ächen bleiben Optik und Funktion der neuen Generation langfristig auch in schwierigsten Umgebungsverhältnissen (Chemie, Kalk, Witterung, Schmutz) dauerhaft erhalten. Das gestalterische Gesamtkonzept kommuniziert die hochwertige Waschqualität und weckt beim zufriedenen Kunden positive Emotionen. Der Betreiber kann dadurch höhere Waschpreise erzielen und erreicht eine stärkere Kundenbindung.
Intelligente Waschtechnik
Auch vom neuen Managementtool Cis-Next für browserbasierten Fernzugriff auf die Waschanlage pro tiert der Betreiber. Das Tool eröffnet die Möglichkeit, die Fahrzeugwäsche zu digitalisieren. Dies dient dem Störungs- und Funktionsmanagement, man erhält Daten wie Zählerstände, Fehlerhistorie und Statusmeldungen live von der Anlage. «Das System informiert aktiv über eine E-Mail, sobald ein Fehler in der Anlage vorliegt. Ausserdem kann man die Anlage mit digitalen Bezahlsystemen wie Bank-, Kredit- oder Flottenkartenlesesystemen verknüpfen», so Otto Christ. (mb)
www.christ-ag.com
«KOMPETENZ ZEIGEN UND PRÄSENZ MARKIEREN»
Der Automobilzulieferer Elring-Klinger ist ein Automechanika-Aussteller der ersten Stunde. Klar, dass man nach der Pandemiepause wieder dabei ist. «Präsenz markieren und Kompetenz zeigen, ist das Motto», so Florian Rosenkranz, Sales Manager für den DACH-Raum.
Die Automechanika ist unsere Heimmesse, an der wir seit Jahrzehnten teilnehmen. Unser Stand dieses Jahr ist nicht mehr ganz so üppig wie beispielsweise 2018, aber immer noch gross», erklärt Florian
Rosenkranz, Sales Manager Germany, Austria, Switzerland, Aftermarket
Division.
Partner für Mobilität der Zukunft
Der 1879 gegründete Automobilzulieferer Elring-Klinger hilft seinen Kunden, die Mobilität der Zukunft zu gestalten. Ob optimierter Verbrennungsmotor, leistungsfähiger Hybridmotor oder umweltfreundliche Batterie- und Brennstoffzellentechnologie – Elring-Klinger bietet für alle Antriebsarten innovative Lösungen. Florian Rosenkranz: «Unsere Leichtbaukonzepte reduzieren das Fahrzeuggewicht, wodurch sich entweder bei Verbrennungsmotoren der Treibstoffverbrauch samt CO2 Ausstoss verringert oder bei alternativen Antrieben die Reichweite erhöht. An der Automechanika haben wir dazu ein Exponat ausgestellt.»
Über 10’000 Mitarbeiter in 44 Ländern
Für die immer komplexeren Verbrennungsmotoren entwickelt der Konzern sein Leistungsspektrum rund um Dichtungen kontinuierlich weiter, um stets den höchsten Anforderungen gerecht zu werden. Lösungen der thermischen und akustischen Abschirmtechnik sowie Produkte aus dem Hochleistungskunststoff PTFE – auch für Branchen ausserhalb der Automobilindustrie – ergänzen das Portfolio. Insgesamt engagieren sich innerhalb des Elring-KlingerKonzerns über 10’000 Mitarbeiter an 44 Standorten weltweit.
Alle Produkte in Erstausrüstungsqualität
Die Ersatzteilmarke Elring bietet alles in einem: Erstausrüstungsqualität, Funktionssicherheit und einen leistungsfähigen, umfassenden Service. «Mit Original-Elring-Produkten machen Handelspartner, Werkstätten und deren Kunden weltweit gute Erfahrungen. Hierzu zählen neben Zylinderkopf- und Spezialdichtungen auch Radialwellendichtringe und Ventilschaftdichtungen, Dichtmassen, Schraubensicherungen sowie Zylinderkopfschrauben- und komplette Dichtungssätze für die Voll- und Teilrevision», so Sales Manager Rosenkranz. (mb)
www.elring.de
Florian Rosenkranz, Sales Manager, Germany, Austria, Switzerland, Aftermarket Division.
BESSER MACHEN AUS PRINZIP
Fahrwerks-, Lenkungs- und Bremskomponenten-Spezialist Meyle durfte in Frankfurt ein Jubiläum feiern: 20 Jahre Meyle HD. Ausserdem am Stand in Halle 4: ein verbesserter Querlenker für Tesla Model 3 und Y.
Meyle hat 2002 die HDProduktlinie ins Leben gerufen, um nicht ausgereifte Originalersatzteile technisch zu verbessern und sie durch eigene Ingenieure zuverlässiger, langlebiger und nachhaltiger zu machen. Darauf gab Meyle als Erster am Markt eine vierjährige Garantie und tut dies bis heute. Kunden und Werkstätten pro tieren seither von einem stetig wachsenden HD-Portfolio – 1650 Ersatzteile in HD-Qualität hat Meyle aktuell im Programm, und jedes Jahr kommen neue hinzu.
Besser machen aus Prinzip – Meyle HD
«Wir lieben Technik und nden jede noch so kleine Schwachstelle», beschreibt Account Manager Patrick Haberzettl die Haltung hinter HD. Und weiter: «Auseinandernehmen, analysieren, technisch optimieren, testen und dann ab in die Produktion. Das ist unser mehrstu ges MeyleHD-Prinzip, an dessen Ende ein neues HD-Teil steht. Wir können einfach nicht anders, als genau hinzuschauen. Aus Prinzip.»
Premiere: HD-Querlenker für Tesla 3 und Y
Quietscht der Tesla an der Vorderachse, ist das nicht nur unerwartet für die sonst so leisen PremiumElektroautos, sondern es weckte auch den Ehrgeiz der Meyle-Ingenieure. «Nachdem mehr und mehr Tesla-Fahrer aus der ganzen Welt von störenden Quietschgeräuschen bei Fahrzeugen der Reihen Model 3 und Model Y berichteten, präsentieren wir hier an der Automechanika 2022 die Lösung: den neuen Meyle-HDQuerlenker für Tesla Model 3 und Model Y. Ein Entwicklerteam hat das Problem identi ziert und ein verbessertes Ersatzteil entwickelt, das verlässlich dafür sorgt, dass wieder Ruhe einkehrt. Das Qualitätsprodukt wird ab Anfang 2023 für Tesla-Fahrer und Werkstätten rund um den Globus verfügbar sein», so Patrick Haberzettl. (mb)
www.meyle.com
