Steht ein Astra an der Ladesäule …

Was früher Unmut ob der Blockade erregt hätte, wird nun zum gewohnten Bild: Mit dem GSe wird die Plug-in-Hybrid-Welt von Opel sportlich erweitert, dazu kommt der rein elektrische Astra Electric.

Text: Mag. Severin Karl, Fotos: Opel

Der erste Opel Astra der Generation L, den man beim Aufladen beobachten konnte, war der Plug-in-Hybrid mit 180 PS, der letztes Jahr die Markenwelt bereicherte. Die große Stecker-Welle folgt aber erst jetzt: Mit dem GSe steht ein besonders sportlicher Plug-in-Hybrid (225 PS) in den Startlöchern, der mit einigen optischen und technischen Leckerbissen aufwartet. Schon bald erweitert der Astra Electric die Palette um ein vollelektrisches Kompaktmodell.

Effizienter astra Electric Bleiben wir gleich beim Electric: Ja, ihn wird es auch in der Karosserievariante Sports Tourer geben. Somit wird er der erste BEV-Kombi eines deutschen Herstellers am Markt sein. Für den Kunden bietet Opel somit nicht nur antriebstechnisch eine neue Vielfalt.

Trotz sportlichen Looks steht eher die Alltagstauglichkeit im Fokus: 156 PS und 270 Newtonmeter versprechen einen Partner für alle Fälle. Mit 54 kWh bieten die 17 Module der Batterie mit insgesamt 102 Akkuzellen genügend Saft für 416 Kilometer nach WLTP. Opel spricht von

In den Frontschürzen unterscheiden sich astra Electric (blau) und GSe. aC-Laden mit 3,7 kW ist beim Plug-in Serie, optional geht es mit dem 7,4-kW-Onboard-Charger flotter. Electric: DC-Laden klappt bis 100 kW einem besonders effizienten Packaging, der Verbrauchswert wird mit 14,9 kWh nach WLTP beziffert. Aufgeladen wird an der Gleichstrom-Säule mit maximal 100 kW (30 Minuten für 80 Prozent), für die AC-Ladung steht der serienmäßige dreiphasige Onboard-Charger bereit. Gerade beim Kombi ist Platz immer ein Thema. Hier kontert der Hersteller mit guten Volumenwerten. 516 bis 1.553 Liter Kofferraum werden beim Sports Tourer geboten. Gleich viel wie beim Plug-in-Hybrid. Auch eine nette Info für den Alltag: Die Klimatisierung und andere wichtige Einstellungen erfolgen auf Knopfdruck. Die beiden 10-Zoll-Screens sowie ein Head-up-Display kümmern sich um die Versorgung mit Infos. Natürliche Spracherkennung soll ebenso bei der Bedienung unterstützen.

Dynamischer astra GSe

Mit dem Buchstabenkürzel GSe lassen sich Fünftürer und Sports Tourer bestellen. Die Fahrzeuge mit 225 PS Systemleistung und 360 Newtonmeter bieten mit ihrem GSeFahrwerk eine um zehn Millimeter tiefere Straßenlage sowie 18-ZollFelgen, die vom Manta GSe inspiriert wurden. Lenkung, Federung (FSD-Technologie von KONI) und die Performance-Sitze in Alcantara tragen dazu bei, die sportliche Einstellung dieses Astra bereits im Alltag punktgenau umzusetzen. Sogar das ESP greift etwas später ein, um ein dynamischeres Fahrerlebnis sicherzustellen. Mit 47.849 Euro liegt der Preis für den GSe Fünftürer nicht weit vom schwächeren Plug-in mit Ultimate-Paket entfernt. Für den GSe Sports Tourer und die ElectricModelle folgen die Preise bald. •

Fragezeichen aus dem Weg räumen

Wenn sich eine Firma der Transformation stellt, geht es nicht nur um neue Fahrzeuge für den Fuhrpark. LeasePlan berät hier umfassend und bietet entsprechende Dienstleistungen.

Text: Mag. Severin Karl, Fotos: LeasePlan

Bei vielen Firmen soll die E-Mobilität Einzug in den Fuhrpark halten. Aber: Was braucht man alles dazu und wer kennt sich überhaupt aus?

Bevor das Abenteuer Transformation mit Halbwissen angegangen wird, ist es ratsam, einen Partner mit Fachkompetenz zurate zu ziehen. LeasePlan ist so ein Unternehmen, das Firmen beratend zur Seite steht, damit sinnvoll zum Kunden gestromert werden kann.

Richtiges Fahrzeug, passende Ladekarte

„Zu Beginn schauen wir uns an, wo der Kunde überhaupt steht“, beschreibt Lorenz Loidl, LeasePlan Commercial Director, „wie er seinen Fuhrpark bewegt und in welchem Umfeld der Großteil der Flotte unterwegs ist.“ Bei den Ladelösungen wird gemeinsam untersucht, ob eigene Ladestationen Sinn machen, denn „Österreich hat ein gut ausgebautes Ladenetz“, so Loidl, es muss allerdings mit den steigenden E-Zulassungszahlen mithalten.

„Eine Herausforderung ist eher die Abrechnung, da nach wie vor oft zeitbasiert verrechnet wird. Unsere Kunden wünschen sich mehr Transparenz, wie es bei der kWhbasierten Verrechnung der Fall ist.“ Auf jeden Fall bietet LeasePlan die passende Ladekarte gleich mit an. Zu den Fahrzeugen: Wo sind da die großen Fragezeichen? „Nach wie vor dreht sich viel um die Reichweite, die muss für den Außendienst ausreichend sein“, erzählt Loidl aus dem Beratungsalltag. Nach wie vor gäbe es aber viele Vorurteile punkto E-Mobilität, viele Firmen schauen traditionell auf den Listenpreis statt auf die TCO (Total Cost of Ownership). „Das macht den Vergleich mit E-Fahrzeugen schwer, weil diese teurer in der Anschaffung sind. Hier müssen wir darauf hinweisen, dass sich das bei den Themen Service, Pickerl, Treibstoff et cetera wieder dreht. Die TCO-Beratung ist also essenziell“, sagt Loidl. Der gesamte Lebenszyklus ist aussagekräftiger als ein isolierter Listenpreis! Bei der Anschaffung geht es aber nicht nur um reine E-Auto-Themen, denn auch ein Operating Leasing hat Erklärungsbedarf. Wichtig ist bei LeasePlan der Hands-on-Approach, die persönliche Betreuung steht im Mittelpunkt. Dazu kommen digitale Angebote, die bei den KMU in Österreich gern angenommen werden, etwa der Online-Showroom zum Stöbern in den passenden Firmenwagen. „Man kann sich bei uns natürlich auch E-Fahrzeuge auf Zeit ausleihen, um die Praxistauglichkeit zu testen. Bei der Übergabe teilen wir gerne unsere Erfahrungen mit den Modellen.“ Und wie steht es um leichte Nutzfahrzeugen, wo verstärkt neue Modelle auf den Markt kommen? „Da hat sich vieles getan“, meint Loidl, „wir haben einige Kunden, die im Nahbereich zustellen und auf eLCV setzen. Die neue Generation macht noch einmal einen großen Sprung Richtung Reichweite und Zuladung. Da etablieren sich auch Newcomer schnell. Der Weg, den wir bei den Pkw schon hinter uns haben, der fängt hier erst an!“ LeasePlan ist nahbar, das Angebot ist nicht nur digital, die Kunden werden persönlich betreut. „Bei wichtigen Veranstaltungen wie eMOKON oder FLEET Convention sind wir vor Ort und freuen uns auf ein persönliches Gespräch.“