Schicker Elektriker in den Startlöchern

from electric WOW 03/2021

Mitte der 1990er-Jahre noch ein Flop

Fantastischer Erstauftritt in Wien

Auf der Dachterrasse eines Hotels wurde das neue Flaggschiff der jungen chinesischen Marke präsentiert.

Text: Mag. Severin Karl, Fotos: MG Motor Austria

Er kam mit einem Teleskopkran herangeflogen. „Marvelous“, also fantastisch, großartig hätte der englischsprachige Beobachter dazu gesagt. „Marvel R“, sagten die Chinesen, „Marvel R Electric“ um genau zu sein. Unsere erste Sitzprobe im 4,67 Meter langen künftigen Flaggschiff der Marke MG fand in der Grand Etage des Hotel Grand Ferdinand in Wien statt. Eine Runde um die Ringstraße war also nicht drin, einen ersten Eindruck haben wir aber gewinnen können. Der Marktstart steht laut Importeur kurz bevor, Preise haben wir aber noch keine bekommen.

allradmodell verliert frunk Was ist zu sagen? Gelungenes Design, das sich an keiner Ecke eine Schwäche bietet. Starke Front mit viel Ausdruck und natürlich dem historischen MG-Logo. – Einfach schön, es wieder auf einem Fahrzeug zu sehen! Zudem ist ein heißer Roadster in Planung; die Geschichte der Marke verpflichtet. Das Sitzen fühlt sich gut an, Platz ist für die Passagiere reichlich vorhanden, durch das große Panorama-Glasschiebedach wirkt alles noch luftiger. Einzig der Blick in den Kofferraum ernüchtert. Nachdem das Vorserienmodell ein Allradler mit drei E-Motoren (288 PS) war, fiel zudem der Frunk weg. Wärmepumpe und 2-Zonen-Klima immer Serie, Sportsitze, 19-Zöller und 360-Grad-Kamera gibt es ab der zweiten Linie Luxury. •

MG Marvel R Electric Comfort

Basispreis | NoVA k. A.

Das gefällt uns: das Selbstbewusstsein der Marke Das vermissen wir: schnellere Schnellladung Die alternativen: Nissan Ariya, VW ID.4

1 bei 50 kW Werksangaben Mg hat ein spannendes Design für sein Topmodell gefunden; in der allradvariante – erkenntlich am ausstattungsnamen performance – finden sich Sportsitze und ein Boseaudiosystem; es soll zudem in 4,9 Sekunden auf 100 km/h gehen