electric WOW 03/2021

Page 24

Fantastischer Erstauftritt in Wien Auf der Dachterrasse eines Hotels wurde das neue Flaggschiff der jungen chinesischen Marke präsentiert. Text: Mag. Severin Karl, Fotos: MG Motor Austria

E

r kam mit einem Teleskopkran herangeflogen. „Marvelous“, also fantastisch, großartig hätte der englischsprachige Beobachter dazu gesagt. „Marvel R“, sagten die Chinesen, „Marvel R Electric“ um genau zu sein. Unsere erste Sitzprobe im 4,67 Meter langen künftigen Flaggschiff der Marke MG fand in der Grand Etage des Hotel Grand Ferdinand in Wien statt. Eine Runde um die Ringstraße war also nicht drin, einen ersten Eindruck haben MG Marvel R Electric Comfort Leistung | Drehmoment

180 PS (132 kW) | 410 Nm

0–100 km/h | Vmax

7,9 s. | 200 km/h

Getriebe | Antrieb

2-Gang aut. | Hinterrad

Reichweite (max.) | Batterie 402 km (WLTP) | 70 kWh Ø-Verbrauch

19,4 kWh/100 km (WLTP)

Ladedauer DC

ca. 43 min (5–80  %)1

Kofferraum | Zuladung

357–1.396 l + 150 l vorn

Garantie Fahrzeug | Batterie k. A. Basispreis | NoVA

k. A.

Das gefällt uns: das Selbstbewusstsein der Marke Das vermissen wir: schnellere Schnellladung Die Alternativen: Nissan Ariya, VW ID.4 1

bei 50 kW

24 electric WOW #3-2021

Werksangaben

wir aber gewinnen können. Der Marktstart steht laut Importeur kurz bevor, Preise haben wir aber noch keine bekommen.

Allradmodell verliert Frunk Was ist zu sagen? Gelungenes Design, das sich an keiner Ecke eine Schwäche bietet. Starke Front mit viel Ausdruck und natürlich dem historischen MG-Logo. – Einfach schön, es wieder auf einem Fahrzeug zu sehen! Zudem ist ein heißer Roadster in Planung; die Geschichte der Marke verpflichtet. Das Sitzen fühlt sich gut an, Platz ist für die Passagiere reichlich vorhanden, durch das große Panorama-Glasschiebedach wirkt alles noch luftiger. Einzig der Blick in den Kofferraum ernüchtert. Nachdem das Vorserienmodell ein Allradler mit drei E-Motoren (288 PS) war, fiel zudem der Frunk weg. Wärmepumpe und 2-Zonen-Klima immer Serie, Sportsitze, 19-Zöller und 360-Grad-Kamera gibt es ab der zweiten Linie Luxury. •

MG hat ein spannendes Design für sein Topmodell gefunden; in der Allradvariante – erkenntlich am Ausstattungsnamen Performance – finden sich Sportsitze und ein BoseAudiosystem; es soll zudem in 4,9 Sekunden auf 100 km/h gehen


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook

Articles inside

Mitte der 1990er-Jahre noch ein Flop

4min
pages 58-124

Österreichisches Vorzeigeprojekt

2min
page 55

Elektrisches Kompakt-SUV

2min
page 54

Elektromobilitätsclub Österreich

1min
page 51

Ab sofort in der Kärntnerstraße

4min
pages 52-53

Cooler Elektro-Roller, praktischer Akku

3min
pages 48-49

Großfamilie goes electric

2min
page 50

Die Zukunft der Batterietechnik?

4min
pages 46-47

Das Basismodell im Check

2min
page 45

Das Flaggschiff aus Korea

2min
page 44

Sportlich, kompakt, (teil-)elektrisch

2min
page 39

E-Mobilität für Private und Firmen

5min
pages 42-43

Feines SUV mit Doppelherz

2min
page 38

Der Elektrokombi aus Österreich

2min
pages 40-41

Ford Mustang Mach-E vs. Hyundai Ioniq 5, Škoda Enyaq & Tesla Model Y

17min
pages 30-37

Der König der Löwen

1min
page 29

Einfach und günstig laden

1min
page 28

So macht der Plug-in Sinn

5min
pages 26-27

Grüner Giftzwerg auf leisen Sohlen

1min
page 25

Der Plug-in-Hybrid im Check

1min
page 23

Schicker Elektriker in den Startlöchern

2min
page 24

Batterie-Know-how aus Europa

2min
page 22

So aufgeschlossen sind die Österreicher

2min
page 21

Das kleine 1x1 des Elektromotors

9min
pages 8-11

Autonews aus München

7min
pages 16-19

Zum Facelift nun teilelektrisch

2min
page 20

10.000 Ladepunkte in Österreich

1min
page 15

Mehr als nur cooles Styling?

4min
pages 12-13

Schnellladen in ganz Österreich

2min
page 14

Neues aus der Welt der E-Mobilität

4min
pages 6-7
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.