Bn480 issuu

14 siders gør-det-selv Vær klar til optagningen før vinterkulden sætter ind

ok t/nov 2013

Sølvroret 2013 Alt om verdens største singlehand-sejlads

480 2013

t ad es l m db ’s bå DK te s læ

Vi tester

Marex 320 Aft cabin cruiser

Formula 18

udviklingsklassen for katamaraner har stærk fremgang

Historiens største comeback

Hemmeligheden bag oracles America’s Cup-sejr Ny sejler: Aquatron 2350 SC

Sejlbådstest: Xp55

330 hestes drenge- X-yachts’ Flagskib drøm gik i opfyldelse sejler som en drøm

gør-det-selv

Hook op med en fagmand til træarbejdet

BK 24.10.2013 – 27.11.2013

5 701837 000175

59.95,-

00480

BK Returuge 48

Tired of German Techno?

Try some Swedish Metal!

book og kør pü volvobusiness.dk

I Volvo Business Line-modellerne er følgende udstyr bl.a. standard: City Safety*

Aktive xenon forlygter

Fartpilot

High Performance lydanlæg med Bluetooth

Beskatning fra kr. 280.000 Parkeringssensor, bag

Letmetalfælge

De viste modeller er forsynet med ekstraudstyr. Beskatningspris er for Volvo V40 inklusiv levering og er eksklusiv en del af ovenstående udstyr. * Kollisionsforebyggende teknologi.

Indhold

O k t . / N o v. 2 0 1 3

s52

s42 agenda

test

Gør-det-selv

6 Leder September var en fantastisk måned for sejlsporten i Danmark og for sejlsporten på den internationale scene.

36 Motorbådstest Marex 320 Aft Cabin Cruiser er rummelig med masser af nytænkning og appellerer til børnefamilier.

66 Gør-det-selv Gør båden vinterklar. Torsten Rasmussen guider dig igennem motorkonservering og meget mere.

nyheder

42 Sejlbådstest Xp 55 lever fuldt og helt op til forventningerne og indfrier alt, man kan drømme om.

10 Klubber & klasser Udviklingsklassen Formula 18 er for alvor på vej frem – også i Danmark. Læs, hvad der rører sig på flerskrogsfronten.

cruising

16 Klubber &klasser Tag med på en spændende tur mellem klipper og snævre løb i den østsvenske skærgård. Anders Liebst sejlede Tjörn Runt i en Formula 18.

18 Sejlermode Vandtæt fleece, lune jakker og godt fodtøj til sejlere.

20 Kort & godt Troels Lykke har igen støvet små og store nyheder op fra branchens underskov.

22 Mig og min båd Sejleren Søren Buhl sejler i verdens hurtigste jolle. En Flying Moth svæver med 27 knob.

48 Ny sejler Drengedrømmen gik i opfyldelse for Mathias Engel Bruhn med en amerikansk Aquatron 2350 SC med 330 hk Mercruisermotor.

60 Fragtskib med drage Den kommercielle skibsfart har taget nye ideer til sig.

Dragesejl reducerer brændstofforbruget med 20 %.

s22

74 Gør-det-selv Den nye cockpitkarm er klar til at sætte på. Se de afsluttende tricks og finesser. etc.

78 Handelspladsen Kompetente fagfolk i bådbranchen er svære at finde – på Handelspladsen har du de bedste.

24 SølvRoret Se billederne og læs den dybdegående analyse af singlehand-sejladsen SølvRoret – Havets Jernmand 2013.

52 America's Cup Hvordan kunne det lade sig gøre? Få overblik over idrætshistoriens måske største comeback nogen sinde.

82 Næste nummer Få et kig ind i næste måneds BådNyt.

Alt om SølvRoret på s. 24

Klik ind på bestilabonnement.nu, hvor du altid kan finde gode tilbud på et abonnement 4

w w w . B a a d N y t. d k

Nr. 480

Danmarks praktiske bådblad

GPSMAP 527(xs) & 721(xs) ®

touchscreen Multitouch-skærm pinch-to-zoom trådløs integration Synkroniserer med BlueChart® Mobile app på din iPhone eller iPad

FLAT MOUNT

nye monteringsmuligheder Nu med mulighed for flad-montering, som gør GPSMAP til en del af instrumentbrættet

En del af oplevelsen Garmins mest populære plotterserier nogensinde har gennemgået en forvandling med nye funktioner, man hidtil kun har kunnet drømme om. Den nye GPSMAP-serie har ny antenne med ti gange højere opdateringshastighed for langt mere glidende og præcis angivelse af din position. 7’’-modellerne har multitouchscreen for uovertruffen brugeroplevelse på en lynhurtig plotter, som også er trådløst integreret med iPad, iPhone og Garmin quatix marineur. xs-modellerne har drastisk forbedrede ekkolodsmuligheder med bland andet CHIRP, fremtidens ekkolod. Og som altid gør Garmin sin hyper-avancerede teknologi så nem at bruge, at man kan koncentrere sig om at nyde tiden på vandet.

Garmin.dk

Klubber & klasser

Formula 18

Vildkat med krævende teknik og fart T e k s t K at r i n e B e r t e l s e n Foto Cl aus Berthelsen, L ars Darling, Bret t Goodall m.fl.

Udviklingsklassen Formula 18 er for alvor på vej frem. Efter at have stået i skyggen af enkeltskrogsjoller i mange år er katamaraner endelig kommet ind i varmen. Formula 18-klassen byder på fart og krævende teknik til en overkommelig pris – i alt fald i starten.

H

vor der i mange år har været nogle ganske stærke fordomme mod katamaraner, har flere og flere fået øje på, at den udfordring og det adrenalinkick, en sportskatamaran kan byde på, er mere interessant end en enkeltskrogsbåd. Nemme er de ikke for begyndere, da boathandling, der skal sidde lige i skabet, giver en nok at slås med de første sæsoner.

Hvad er Formula 18?

I modsætning til fabriksklasser som f.eks. en Laserjolle er Formula 18 (F18) et udviklingsprojekt. F18 er centreret omkring en såkaldt box-regel, der udstikker nogle få retningslinjer for bådens design og dimensioner.

Det udelukker ikke fabriksbåde som f.eks. Hobie Wild Cat og Nacra 18, så længe de opfylder box-reglen, men flere F18-både er bygget hjemme i ”kælderen” eller hos mindre bådebyggere.

I øjeblikket er der omkring 11 professionelle bådebyggere, som konstruerer og bygger deres egen båd i F18-klassen.

10

w w w . B a a d N y t. d k

Nr. 480

America’s Cup og OL trækker

F18-klassen så dagens lys i begyndelsen af 1990’erne og blev hurtigt en ISAF-anerkendt klasse, som bl.a. betyder, at der holdes officielle mesterskaber, og at nye konstruktioner skal godkendes af den internationale sejlsportsunion, ISAF. Formula 18 er en af de hurtigst voksende katamaran-klasser i verden. Efter America’s Cup er flyttet over i katamaraner, er interessen stærkt stigende, godt hjulpet godt på vej af stjernesejlere som Darren Bundock fra Australien, som er hardcore katamaransejler og har en OLsølvmedalje i Tornado bag sig. At de Olympiske Lege igen har fået flerskrog tilbage på menuen, gør katamaransejlads yderligere interessant for mange talentfulde unge sejlere.

Udfordrende og lidt svært En nybegynder i klassen vil nok have svært ved at følge med, for boathandling og teknik tager tid at lære. Anders Liebst, der er formand for F18-klubben i

Danmarks praktiske bådblad

Til Tjörn Runt 2013 deltog der også et par heftige C2’ere.

Danmarks praktiske bådblad

Nr. 480

w w w . b a a d n y t. d k

11

SølvRoret 2013

Singlehand

2013

Jernmænd på grænsen T e k s t M O r t e n B r a n d t & f o t o To r s t e n R a s m u s s e n , T r o e l s L y k k e , K u r t F i n s e n o g M o r t e n B r a n d t

Årets udgave af SølvRoret levede i den grad op til sin ”tagline” Havets Jernmand.

For selv den hurtigste båd måtte bruge over et døgn på den udmarvende sejlads, der havde rekordstor deltagelse. Det åbne banekoncept uden begrænsninger viste sin styrke, da mange mindre både var i mål før de store.

De 72 jernmænd* 2013

* Gennemførte SølvRoret 2013.

Sorteret efter deltagernummer

1

2

3

4

5

6

9

10

Alex Næstholdt

Allan Tønnesen

Anders Beckett

Anders Glente

Anders H. Hansen

Anders Johansen

Bjarke M. Christensen

Bjarne Meyer Jørgensen

Jeanneau 409

Bådt ype

Dragonfly 800 C

Bådt ype

Bådt ype

Bådt ype

Bådt ype

Banner 30

Dehler 36 db

Bådt ype

Bådt ype

Bådt ype

Bådnavn

Bådnavn

Bådnavn

Bådnavn

Bådnavn

Bådnavn

Bådnavn

Bådnavn

Andersine

24

Trimagi

w w w . B a a d N y t. d k

Nr. 480

Molich X

Vores båd

Hanse 342 Glenten

Danmarks praktiske bådblad

Delice

Dehlfin

Maxi 999 Escape

Bavaria 32 Pauline

S

ølvRoret 2013 blev på alle måder en mindeværdig sejlads. Først og fremmest steg antallet af tilmeldte både med næsten 600 % fra 15 til 100! Dermed blev den verdens største off-shore singlehand nonstop-kapsejlads i 2013 (kategori C). Sejladsen blev også rekordlang, da der var stort set vindstille de første 12 timer. Og så var der en virkelig høj gennemførselsprocent, da hele 72 ud af de 86 startende både kom tilbage til havnen i Svendborg og modtog deres ”finisherpolo-shirts” som bevis på, at de nu kan kalde sig ”hav-jernmænd”. Det må også være første gang, at en Fyn rundt kunne tage både under 30 fod i mål før de første store både over 40 fod, og det viser, at sejladsen er totalt uforudsigelig med den åbne bane, der tillader de små både at skære hjørnerne og gå tæt på land i læ af strømmen, blandt andet i Storebælt.

Der var mange imponerende præstationer og mange kampe i kampene.

Over de næste 12 sider går vi i dybden med SølvRoret – Havets Jernmand 2013.

”Det var en kanonsejlads. Jeg har sejlet Fyn Rundt mange gange, men denne var helt speciel og unik. Da jeg kom i mål efter 35 timer, var jeg godt nok flad, men helt høj af suset.”

— A n d e r s J o h a n s e n , d EH L ER 3 6 d b

Torsdag aften før sejladsen bød Morten Brandt, chefredaktør på BådNyt, vel­kommen, og den slovenske Minitransatsejler Andraz Mihelin fortalte om ”overlevelsesstrategier” ved singlehand-sejlads, mens andre gjorde Trac­Tracudstyret klar.

vest. I ugen op til starten lignede det en gentagelse af sidste års vinddrejning, der fulgte med sejlerne, så de havde slæk på skøderne stort set hele vejen rundt. Men sådan blev det ikke.

For sent til start 1

Første start gik kl. 08.00. Det var kølbådene i størrelse small, klassen fra 18 til 30 fod. De fleste af dem havde

ikke motor, og der var spejlblankt vand og østgående strøm. Deltagerne kom over en bred kam meget sent ud af havnen, og flere havde store problemer med at kæmpe sig op på den rigtige side af startlinjen. Det resulterede i, at dommerne måtte uddele tidsstraffe til de både, der ikke nåede frem i tide – blandt dem den senere vinder af klassen, Claus Pedersen i Brøker

Udsædvanlig strømsituation

Fælles for alle var vejrudsigten. Eller i vore dage er alle jo nærmest selv meteorologer, og alle med en smartphone har deres egen favorit fra Weather Grib over Weather Pro til Windfinder og Windguru. Og det er klart, at hvis man mener at have bedre info end konkurrenterne, så bør man planlægge efter det.

DMI og det tidligere Farvandsvæsnet kom efter BådNyts kendskab tættest på en forudsigelse, der ramte rigtigt. En svag front skulle passere, og på forsiden af fronten ville der være let østlig vind, mens der på frontens bagside ville komme en ny strømning af frisk vestenvind ind, og noget usædvanlig ville vinden dreje over nord til

11

12

13

14

15

16

18

19

Bo Skaaning

Brian Kristensen

Brian Vestdahl

Carsten Röhl

Claus Pedersen

Claus Spange-Nielsen

Flemming Fjord

Freddy Kristensen

Bådt ype

Bådt ype

Bådt ype

Drabant 27

Waarschip 10-10

Bådt ype

Bådt ype

Brøker 28

Bavaria 42 Match

Bådt ype

Bådt ype

Bådt ype

Bådnavn

Bådnavn

Bådnavn

Bådnavn

Bådnavn

Bådnavn

Bådnavn

Bådnavn

One Off

S/Y Dawn

Ylva

Tøsen

Tila

Feline

Black Ice

Victory

Danmarks praktiske bådblad

Ylva

Sydfyns byggefirma

Nr. 480

Solus Alta Altanativ

w w w . b a a d n y t. d k

25

Motorbådstest

Marex 320 Aft Cabin Cruiser

Topfarten er 26 knob med en stor 300 hk Volvo Penta D4, og lydniveauet under fart er noget af det fineste, vi har målt.

Bådnavn

Fuld forsikring

37.030,-

årligt, inklusive skat heraf skat kr. 22.780,Selvrisiko på kasko: 10.000,-

Kontakt Pantaenius på tlf.: 97 51 33 88 En del af det redaktionelle samarbejde mellem

Pantaenius & BådNyt

36

w w w . B a a d N y t. d k

Nr. 480

Danmarks praktiske bådblad

Den er krympet, men succesen er lige stor:

SÅ KØRER FERIEMASKINEN! Tekst Torry Lindstrøm foto Torry Lindstrøm, Marex

Marex 320 Aft Cabin Cruiser har høstet masser af hæder for sit glimrende koncept med et godt dæk hele vejen rundt, kahytter for og bag og en skøn salon i midten. Den er teknisk så godt udrustet, at den sagtens kan sejles af to personer. Men dybest set er den en velfungerende og rummelig familiebåd, der står stærkt som alternativ til et sommerhus.

Danmarks praktiske bådblad

Nr. 480

w w w . b a a d n y t. d k

37

GDS

64

Vinterklar

w w w . B a a d N y t. d k

Nr. 480

Danmarks praktiske b책dblad

Klar til optagning Tekst & foto Torsten Rasmussen

Tro ikke, at båden nok klarer en vinter, uden at den er blevet konserveret rigtigt. Vær på forkant med vinteren, den kommer, det er helt sikkert, og den kan være hård ved alt udstyr i båden. Med fordel kan det meste arbejde udføres, mens båden ligger i vandet. Vi viser de steder på båden, som helt sikkert går i stykker, hvis du ikke forbereder båden grundigt til vintersæsonen.

Danmarks praktiske bådblad

Nr. 480

w w w . b a a d n y t. d k

65

Næste nummer

BådNyt 481

Oplevelsestur på første klasse

Vi tog på oplevelsestur i skærgården ved Marstrand. Samtidig så vi nærmere på, hvordan det er at bo på en 55 fod store live-on-board-trawler fra værftet Fleming.

N æ s t e n u m m e r 4 8 1 Køb det den 28. november Genopliv kistebænke og Andersen- spillene

Vi sparede på pengene og holdt os til olie, fedt og en gammel tandbørste, da vi fik gang i et slidt 2-gears spil fra Andersen. Se også, hvordan et sæt kistebænke i forrådnelse blev som forvandlede med nye lækre teaktræsoverflader.

Singlehand på fransk

BådNyt var med, da starten gik på den legendariske Minitransat-kapsejlads i byen Douarnenez tæt på Bretagne i det vestligste Frankrig. Klassen har udklækket mange stjernesejlere og skabt flere succeser for de fransk bådeværfter. Minitransat'en går fra Douarnenez over Lanzarote til Pointea-Pitre i Caribien.

82

w w w . B a a d N y t. d k

Nr. 480

Danmarks praktiske bådblad

Mindre show mere business Den nye Volvo V70

Beskatning fra kr. 435.000

I Volvo Business Line-modellerne er følgende udstyr bl.a. standard: City Safety*

Aktive xenon forlygter

Fartpilot

High Performance lydanlæg med Bluetooth

Parkeringssensor, bag

LED-kørelys med lyssensor

Mulighed for tilkøb af flere ekstraudstyrs- og sikkerhedspakker. Den viste model er forsynet med ekstraudstyr. * Kollisionsforebyggende teknologi. Beskatningspris er for Volvo V70, D3 man, inklusiv levering.

Energiklasse

Forbrug km/l:

CO2 g/km:

22,2 - 16,1

119 - 164

Book og kør på volvobusiness.dk

54. internationale bådshow i Hamburg 26. okt. til 3. nov. 2013

Kom til Hamborg til skandinavisk weekend

Dagligt kl. 10.00 – 18.00, onsdag kl. 10.00 – 20.00

02. – 03.11.2013 GRATIS ENTRÉ!

Spektakulære både, betagende verdenspremierer, seneste innovation og en masse aktiviteter er i vente, så hold dig informeret og involveret. Med det nye halkoncept betyder det kortere gåafstand. Kom om bord.

Flere informationer på hanseboot.com/scandinavia

Nordiske farvande Nordisk livsstil

hanseboot.com

Det er stedet for vandsportsentusiaster

På messeområdet

facebook.com/hanseboot

hanseboot.com/scandinavia