Xxxxxx
Xxxxxx
Krisehåndtering Den nye generation Volvo. Holder dig opmærksom i alle situationer.
2
w w w . B a a d N y t. d k
Nr. 486
Danmarks praktiske bådblad
Optimér din reaktionsevne med følgende standard- og ekstraudstyr City Safety – kollisionsforebyggende teknologi ved bykørsel
Pedestrian og Cyclist Detection registrerer bløde trafikanter
BLIS – advarer imod trafik i de blinde vinkler
Udvendig fodgænger airbag
LÆs mere på volvocars.dk
Indhold
april 2014
s46
s30
s32 Storr fortæller om et røveri på St. Lucia, der gik helt galt.
agenda 6
Leder Vi har overladt pladsen til sejler og sejlsportsekspert Bo Hasseriis, der undrer sig over afstanden mellem Dansk Sejlunions top og medlemmerne.
nyheder 8
Månedens foto Det kinesiske DongFeng-team træner ved Hongkong til Volvo Ocean Race 2014/15.
10 Produktnyt Se blandt meget andet spilhånd fra Ronstan og en ny olie, som forhindrer sort slam på stempeltoppen.
20 Bag nyhederne Tropeidyllen fik en brat ende, da en god ven blev dræbt. Signe
28 Ny bog Ib Pors Nielsen, manden bag bl.a. Fleuretten og Supernovaen, var en ener, som dansk sejlsport har alt for få af. 30 Kort & Godt Aarhus vil have ISAF VM til byen, og nu kan du sejle flerskrog på Oure. cruising
14 Miami Boatshow Alting i USA er bare større. Signe Storr har taget pulsen på det store boatshow. 18 Tøj til sejlere Det er stadig koldt på vandet. Se lækre varme sager til foråret.
24 Klubber & klasser AClass-katamaranen har udviklet sig voldsomt og giver i dag inspiration til bl.a. Americas Cup-bådene.
32 Tursejlads Joachim Worziger og familie er nu nået til øen Guna Yala ved Panama. Det ligner paradis, men idyllen har en bagside. 40 Tursejlads BådNyt har sejlet en uge på St. Lucias turkisblå vand. Lej en båd, og få en oplevelse for livet i Caribien.
44 Mig & min båd Henrik Hansen har krydset atlanten i sin Allegro 30. Båden er langsom, men den perfekte turbåd, mener han. test
Gør-det-selv 68 Gør-det-selv Junker 22 er et drømmeprojekt. BådNyts chefredaktør har fået en Junker 22 kvit og frit. Nu står den for alvor på gør-det-selv.
46 Motorbådstest FamilieRIB med 38 knob. Den kinesisk-producerede Phoenix 610 er tryg at sejle. Men den er ikke kedelig, og kvaliteten holder.
70 Forårsklar Få masser af gode råd og tip til alt det under vandlinjen, der skal være på plads før søsætning.
50 Sejlbådstest Vi har holdt en Dehler 34 og en 34 X op mod hinanden. Og selv om de ikke er nye, holder de distancen.
76 Brevkassen Læserne spørger denne gang om utætte luger og sidevinduer, og så skal motorbådens ror gøres større.
60 Stor test af bundmaling Silikone og vandfortyndbare malinger er fremtiden. Her kan du se, hvordan de og 18 andre bundmalinger klarede sig i test. indsigt 58 Singlehand Silverrudder Challenge bliver igen i år verdens største singlehand event. 124 er tilmeldt med seks mrd. til start.
etc. 78 Handelspladsen Find bådbranchens bedste fagfolk på BådNyts Handelsplads. 82 Næste nummer Der er mere eventyr, gode historier og produkttest i vente i BådNyt nummer 487. Se, hvad du kan glæde dig til her.
Klik ind på bestilabonnement.nu, hvor du altid kan finde gode tilbud på et abonnement 4
w w w . B a a d N y t. d k
Nr. 486
Danmarks praktiske bådblad
SpoRt
29
32
FLyDE NDE B åDmES I EGå SE
35 35 HT 39 39 HT 44 44 HT
2 014 22. - 2 4 mARIN
A
www.fl ydend
. AuGu
ebaad
BAVARIA SpoRt 32
SpoRtSLIG oG FoRFØRENDE Med SPORT 32 tilbyder BAVARIA en sportsbåd i en perfekt størrelse. Ikke for stor. Men lige tilpas til en ferie, en aftentur eller en varm sommerdag med vennerne. Med det sportslige design indbyder den til sjov sejlads og hurtige sving, men tager dig lige så gerne på et afslappende cruise. Båden er indrettet med en stor, lækker salon. Her er flot siddegruppe, velindrettet pantry (med god skabsplads) og indgang til flot toilet/bad. Desuden en rummelig, lukket agterkahyt og stor dobbelt soveplads i stævnen. Cockpittet har komfortable siddepladser og masser af plads, når livet skal nydes. BAVARIA SPORT 32 leveres med én eller to motorer – benzin eller diesel efter ønske. prisen begynder ved DKK 1.038.800,søsat og leveret i DK med standard udrustning.
f loor/ l u n d m a r i n e a s • Sto k a g e r ve j 2 3 • 8 2 4 0 R i ss kov t l f. 8 7 1 0 7 0 1 0 • w w w. f l o o r. d k
St
messe
.dk
Cruising
Caribien
Caribien er helt specielt og eksotisk Tekst Troels Lykke
foto Troels Lykke
BådNyt har sejlet en uge i St. Lucias turkisblå vand i 28 graders varm passatvind. Kun sol og salt var fjenden i sejlerparadiset. Naturreservatet Tobago Cays var højdepunktet. Lej en båd, og få en oplevelse for livet i Caribien.
D
er blæser altid en nordøstlig passatvind på mellem otte og tolv m/sek. i Caribien, hvor man sejler sikkert fra 1. december til 1. juni, hvorefter orkansæsonen sætter ind, og sejlbåde bliver næsten umulige af forsikre. Senest en orkan ramte den bakkede vulkanø St. Lucia, var i 2010. Den 28 grader
40
w w w . B a a d N y t. d k
Nr. 486
varme passatvind blæste også, da vi fire venner stak ud fra det nordlige St. Vincent i den kæmpe havn i Rodney Bay, der er fyldt med langturssejlere. Her er et bådværft, en dieselstation og velassorteret maritim udstyrsbutik, og det er her, man lejer en sejlbåd, med eller uden betalt skipper. Vi havde nu lånt en 40 fods sejlbåd, en First 40.7,
Danmarks praktiske bådblad
Vild Luksus fra Kerteminde, der havde deltaget i kapsejlads over Atlanten, hvor man netop slutter i Rodney Bay. Første distance var på 100 sømil og gik sydpå med vinden ind skråt bagfra. Efter vi havde købt 40 liter vand, brød, mælk, ost, smør, kaffe, toiletpapir og andet, sejlede vi klokken halv fem om eftermiddagen, og vi vidste, at solen var nede klokken halv syv.
Bølger kom ind i cockpittet
Få timer efter kunne vi ikke se mere end få meter frem, og vi kunne ikke finde en lygte, som viste sig at være om bord, men ved midnat kommer stjernerne frem på himmelen, og det blev en fantastisk sejltur, hvor vi også blev udfordret af to-tre meter høje bølger, som kom, efter vi forlod sydspidsen af St. Lucia. Enkelte bølger kom ind over os, og vi sad forsvarsløse i korte bukser og blev plaskvåde, men vi tørrede hurtigt. Vi spændte os fast med sikkerhedsliner til redningsvestene og havde kurs forbi St. Vincent, der er en endnu fattigere ø end St. Lucia, og langturssejlere, vi talte med, før vi stak ud, frarådede os at ligge ind der, da computere og smartphones står i høj kurs. Vi sejlede derfor gennem natten, direkte ned til en lille charmerende ø, Union Island. Her nåede vi frem om morgenen, da solen stod op klokken seks. Og turen gik fint og udramatisk.
Ikke for landkrabber
Ingen var søsyge på turen, men ugen før på samme båd havde en uøvet sejler kastet op otte gange. Mellem øerne er bølgerne store, og derfor er turen
I Tobago Cays naturreservat svømmede der skildpadder under båden. Vi så alverdens typer fisk i det klare salte vand.
De lokale sælgere, der kalder sig for boatboys, hjalp os med at finde en bøje, men så solgte de også hummere på grill til 250 kroner pr. kuvert. En høj pris i Caribien.
herude ikke for landkrabber, der lige synes, det kunne være eksotisk at sejle i Caribien. Men når man er nede ved de charmerende øer i Grenadinerne, som f.eks. Bequia, Mayreau og Tobago Cays, der er et ”must see”, er der små bølger i et beskyttet farvand. Her er det mere solen, der er fjenden. Man kan ikke beskytte sig nok med solhat, solcreme og en løs og luftig langærmet skjorte på, og sørg for, at der er en bimini hen over cockpittet, så du ikke bliver brændt af solen. Om natten er det også langt over 20 grader varmt, og et lagen som dyne er rigeligt for at holde varmen.
Boatboys hjælper
Efter vi ankom til Union Island, hvor der ikke er bøjer at ligge til, smed vi anker. Kort tid efter mødte den første boatboy op og spurgte,
om vi ville spise frokost på den cafe, han skaffede kunder til. Efter vi havde sovet nogle timer, blev vi hentet af den venlige fyr i en lille gummibåd, hvorefter vi tog ind til bounty-stranden med palmer og sjældne fisk i vandet. Om aftenen spiste vi et andet sted på havnen, hvor den lokale creole-fisk smagte rigtig godt, mens en strømgenerator larmede, og en højtaler med reggaemusik forgæves forsøgte at overdøve den. Der lå omkring 15 både for anker i Union Island, og vi var måske 20 mennesker på den lange strand. De få mennesker på stedet virkede afslappende på en. Sådan er det tit på de mindre øer, der virker helt uspolerede, hvor mange sejlere ligger og snorkler. Dagen efter indklarerede vi til toldmyndighederne, der lå i hovedbyen på Union Island, og for 200 kroner blev mine gaster i en golfbil kørt over et lille
bjerg og om til toldmyndigheden og betalte 260 East Caribbean, der er cirka 520 kroner. Derefter kunne vi sejle lovligt i Grenadinerne. Dagen efter sejlede vi i 45 minutter mod vinden, for motor, op til Mayreau med kurs tilbage mod St. Lucia og lagde os i lagunen, Salt Whistle Bay, hvor palmerne kæmper om solen på den hvide badestrand. Det er så smukt, at man bliver helt tavs og bare glor på palmerne, var vi enige om, mens en ny boatboy sejlede hen til os. Denne gang var der en bøje, vi kunne ligge ved for 160 kroner for et døgn.
Sympatiske Bob Marley-typer Det kostede 170 kroner at overnatte ved en af de faste bøjer, der anbefales, da strømmen er på over en knob.
Om aftenen spiste vi hummer hos boatboy og kokken Roots, der var en filosofisk reggae-type med god humor og stil. Med en joint i mundvigen, nu og da, lavede han og vennerne en fantastisk grillmiddag til os på den hvide
Danmarks praktiske bådblad
Nr. 486
w w w . b a a d n y t. d k
41
Motorb책dstest
Phoenix 610
Tekst & Foto Troels Lykke
Familie-RIB med 38 knob
Den kinesisk-producerede Phoenix 610 er tryg at sejle, men den er ikke kedelig. Prisen er konkurrencedygtig, selv om kvaliteten holder, viste vores test.
46
w w w . B a a d N y t. d k
Nr . 4 8 6
Danmarks praktiske b책dblad
Phoenix 610 vejer kun 580 kg og er derfor vældig livlig at sejle.
RIB, Silvermarin Fuld forsikring inklusive skat, årligt
15.162,heraf skat
3.698,Selvrisiko på kasko: 4000,-
Kontakt Pantaenius på tlf.: 97 51 33 88 En del af det redaktionelle samarbejde mellem
Pantaenius & BådNyt Danmarks praktiske bådblad
Nr . 4 8 6
w w w . b a a d n y t. d k
47
B책dNyt tester
60
Bundmaling
w w w . B a a d N y t. d k
Nr. 486
Danmarks praktiske b책dblad
bådnyt tester
Ny bundmaling udfordrer konventionerne En ny release-teknologi på bundmaling fra danske Hempel kan vende op og ned på markedet. BådNyt fik allerede malingen sidste år og havde mulighed for at teste den over hele 2013-sæsonen. Her kan du se, hvordan den og 18 andre bundmalinger klarede sig. Tekst & foto Torsten Rasmussen
Danmarks praktiske bådblad
Nr. 486
w w w . b a a d n y t. d k
61
Næste nummer
BådNyt 487
Fransk Mini – holder den vand? De franske storproducent Jeanneau har søsat en af værftets mindre både i flere år. Jeanneau 347. Vi tog til Cannes og testede den nye lille, der på papiret har potentialet til at ramme det danske marked rent.
N æ s t e n u m m e r 4 8 7 Køb det den 1. maj BådNyts Laktest
Forsommeren er ofte der, hvor det er bedst at lakere på ruftag, i cockpit og om læ. BådNyt tester løbende markedets forskellige maritime produkter – også lakker. Over de seneste fire år har vi haft de mest solgte lakker under løbende tilsyn. Læs med, når vi finder den stærkeste lak og rådgiver, så du får den bedste lak til dit behov.
sejlads på ukendt koralrev
Få anden del af historien om familien Worzigers indimellem nervepirrende tur mod Panama: ”Vi sejler videre nordpå og lægger os i en lille bugt. Ligesom mørket bryder frem, kommer de små ’no-see-ums’ (knotlignende dyr) og angriber os. Den nat bliver et sandt mareridt!” 82
w w w . B a a d N y t. d k
Nr. 486
Danmarks praktiske bådblad
Scan koden og se en fed Super Bowl reklame
[ YOUR JOURNEY, OUR PASSION ] Hos Bridgestone gør vi alt for at sikre vores dæks sikkerhed, ydeevne og pålidelighed. Fordi alt hvad du gør på vejen, afhænger af dem. Så uanset din destination og uanset forholdene, kan du stole på, at Bridgestone får dig frem. Det er vores passion.
PREMIUM DÆK TIL PERSONVOGNE, VAREVOGNE & 4x4/SUV BEVAR KONTROLLEN, UANSET HVOR DU KØRER
PERFORMANCE
SPORTY
TOURING
SUV / 4x4