E NTREOLAS
BY BALEÀRIA
VERANO 2017 NÚM. 46
Snorkel En el Mediterráneo
48 HORAS EN
LA AUTÉNTICA EIVISSA VERANO 2017 / Nº 46
La otra cara de la isla
PROTAGONISTAS
PAU DONÉS Celebra su carrera musical con ‘50 Palos’
Adolfo Utor Martínez
Como empresa responsable que somos este año también hemos reforzado nuestro
compromiso con la sostenibilidad asumiendo los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de las Naciones Unidas, con el fin de seguir innovando y generando riqueza a favor de las personas y del medio ambiente. En este sentido, una manera de medir el retorno de la compañía a los diferentes grupos de interés es a través de los recursos generados (cash flow social), que en 2016 fue superior a los 347 millones de euros. Con este horizonte prometedor iniciamos la temporada estival, un tiempo de viajes, de darse un respiro de la actividad diaria y compartir experiencias e ilusiones con la familia y los amigos. Y qué mejor forma que empezarlo con el Mediterráneo como telón de fondo, a bordo de uno de nuestros buques, donde se puede disfrutar de una amplia variedad de servicios y de entretenimiento durante la travesía. ¡Qué tengáis un feliz viaje y disfrutéis de vuestras vacaciones!
hemos asumido los ods de las naciones unidas para seguir innovando y generando riqueza a favor de las personas y del medio ambiente.
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En Baleària seguimos trazando en cada milla recorrida nuevos horizontes. Este verano hemos empezado a operar una nueva ruta entre Almería y la ciudad marroquí de Nador. Esta línea afianza nuestra presencia en el norte de África, donde además de operar con Ceuta y Melilla, tenemos otras dos líneas internacionales: con Tánger, también en Marruecos, y Mostaganem (Argelia). Además, seguimos implementando mejoras para garantizar la máxima calidad y comodidad como la ampliación de horarios en algunos servicios, el refuerzo de personal, la incorporación del ferri Regina Baltica y las reformas que hemos llevado a cabo en numerosos buques, entre otros.
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NUEVOS HORIZONTES
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Presidente de Baleària
sumario
N.46 Miradas P. 6 - 10
gadget store P. 32
baleària 360 P. 58 · 59
Novedades sobre tecnología, ocio y estilo de vida, para estar a la última.
Inmortalizar el verano. Los gadgets para capturar los mejores momentos de las vacaciones.
Noticias. Baleària amplia sus líneas internacionales.
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Protagonistas P. 12 · 15
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verano 2017
Pau Donés. Presenta '50 Palos' para celebrar su carrera musical con Jarabe de Palo y su medio siglo de vida.
top ten P. 34 · 36
planeta singular P. 18 · 19
Los 10 mejores sitios para practicar el snorkel. Descubrimos el mundo bajo el mar con solo unas gafas de buceo.
Cova Tallada. Gruta de gran belleza a orillas del mar.
ENTRE LÍNEAS P. 38 · 40
quiz P. 20
Cómo funcionan los protectores solares. Explicamos los distintos filtros. a vista de pájaro P. 22 · 23
Motos café racer. La tendencia vintage en el mundo del motor ganada adeptos día tras día. 48 horas P. 42 · 44
Miami. Epicentro de Latinoamérica en los Estados Unidos.
Eivissa sin zonas VIP. Ruta de fin de semana por la Eivissa rústica y auténtica, sin reservados ni protocolos.
a tu gusto P. 24 · 26
en cuerpo y alma P. 46 · 47
Gastronomía sobre ruedas. Las foodtruck son más que una tendencia.
Deportes acuáticos. Para descargar adrenalina o disfrutar del paisaje costero.
cool P. 40
high level P. 48 · 49
Niños a la moda. Prendas handmade, originales y de tejidos naturales.
Torneo Internacional de Polo. El acontecimiento social del verano andaluz.
hi-tech P. 30
el gurú P. 52 · 54
Domótica La solución inteligente para el hogar que reduce el consumo energético.
Angelina Jolie. La exitosa actriz que es Embajadora de Buena Voluntad de la ONU.
60 · 61
Iniciativas. Alumnos de Puente y Máquinas. 62 · 63
Fundació Baleària Voluntarios corporativos. 64 · 65
En primera persona Juan Antonio Sarria, coordinador de embarque en Algeciras. 66 · 67
Historias del mar. Rodaje a bordo de Baleària. 68 · 69
Nuestra flota. Ferri y Fast ferri. Conócelos. 70 · 71
Servicios a bordo Un mundo de confort y buenos momentos. 72 · 73
Líneas. Todos los trayectos en Baleares, el norte de África, el Estrecho y Caribe. 74 · 75
Guía del pasajero. Información útil para viajar. 76 · 77
Club Baleària. Ventajas para los socios. Porque sabemos lo que te importa. boutique del mar P. 78 · 98
Productos exclusivos de venta a bordo. Una selección de nuestros expertos, con las mejores marcas.
P.34 SNORKEL
Descubrimos diez parajes para sumergirse en el Mediterráneo.
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Depósito legal: A 431-2016
Baleària Magazine es una publicación controlada por OJD. 32.658 ejemplares distribuidos por número (período abril 2016-marzo 2017). Colaboradores. Ignacio Sánchez, Alba G. Laguna, David Palacios, Antonio Guerrero, Arturo Ruiz, Jorge Fontestad Ruix, Rafa Martos, Josep M. Palau, Xescu Prats, Araceli Muñoz, Luís Fernando Romo, Carme Escales Fotografía. Foto Guillén, Jorge Fontestad Ruix, Rafa Martos, Xescu Prats
p. 24
Foodtruck para todos los gustos.
p. 40
Moda veraniega par los peques.
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Motos de estilo clásico.
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Los 50 Palos de Pau Donés.
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Escapada a la Eivissa sin reservados ni zonas VIP.
Edita Baleària, Departamento de Comunicación. comunicacion@balearia.com www.balearia.com/revista Presidente. Adolfo Utor Directora. Pilar Boix Redacción. Judit Binefa, Mireia Reig, Gina Planas Diseño. Judit Binefa Proyecto editorial. Inmedia Solutions SL Impresión. Rotocayfo
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House of Majorica Porto Cristo, Mallorca 1
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'Instagramers' del mar fotografía. Surferos, buceadores, biólogos marinos, fotógrafos oceanográficos… todos llenan sus cuentas de Instagram de bellas fotografías que tienen el mar por inspiración.
Nos sumergimos en los mejores perfiles de imágenes relaciondas con el mar en Instragram.
@clarklittle Con 1,8 milliones de seguidores, este fotógrafo californiano descubrió su habilidad para capturar la belleza de las olas cuando su mujer le pidió una foto del océano para decorar su casa. [1] @mattshepherdphoto Matt Shepherd transmite con cariño y sinceridad su amor por la buena fotografía. Como él mismo reconoce, el mundo se ve más limpio bajo el agua. [2] @DaneGrady Las olas y los secretos marinos son la principal inspiración de este fotógrafo hawaiano. [3] @matt_burgess_photo Este instagramer australiano no se pierde ninguna ola digna de retratar. [4] 7
@warrenkeelan Las instantáneas del australiano Warren Keelan han sido premiadas por los más prestigiosos premios fotográficos. [5] @aliciaunderwater Afincada en Hawai, las imágenes de Alicia Ward reflejan la diversidad y riqueza de los fondos marinos. [6] @craigparryphotography Nada bello de lo que ocurra en el mar se escapa de su objetivo de este fotógrafo con más de 100.00 seguidores. [7]
joyas, tienda y lounge bar
Majorica nos sorprende con un nuevo concepto de tienda y exhibición de fábrica en una localización privilegiada, Porto Cristo, en Mallorca. Cuenta con una zona multimedia donde, a través de imágenes en 3D, se puede conocer el proceso de creación de las perlas y joyas de la marca. Pero también podemos ver trabajar en directo a perleras seleccionando y enfilando perlas o a sus artesanos cuidando todos los detalles para hacer que las joyas de Majorica sean especiales y únicas. Con un diseño, decoración y vistas excepcionales, el visitante, además de conocer el mundo de la marca, puede realizar sus compras en un espacio moderno y funcional. — www.majorica.com
@robbieCrawford Este especialista en cámara GoPro retrata como pocos los colores y texturas de las olas en un impresionante trabajo. [8] @smithersvids Shaun Smith pone movimiento y sonido a las olas a través de esta cuenta de micro vídeos realizados con GoPro. Merece la pena darle al play. [9] 8
9 LOUNGE terraza con vistas al Mediterráneo, y una atractiva oferta de restauración.
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las compras del verano 1 bolso
LÁMINAS.
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El arte de dibujar palabras se puede aplicar en láminas, como esta de Three Feelings, pintada con acuarelas.
Arte de puño y letra tendencias. Tal vez ansiando frenar la frenética evolución tecnológica, innovar, hoy, demanda mirar hacia atrás. La recuperación de lo artesanal está de moda. El arte de volver a dibujar letras a mano, también.
Bolso Diana de la marca Pepe Jeans London. Confeccionado en algodón y hecho a mano. Ideal para vestir un look fresco. 69,95€ 2 bañador
El Bañador BMBX Sandy Reversible de Diesel marcará tendencia este verano. Varios colores y modelos disponibles. 64,95€
por · carme escales
a irrumpido fuerte de la mano del término anglosajón lettering, pero habla de lo que tiene su origen en todos los rincones del mundo: el trazo a mano de las letras. “Quizás sentimos necesidad de llevar la contraria al mundo tecnológico. Hoy, que casi nada lo hacemos ya con las manos, ponemos de moda esta recuperación y el valor añadido que comporta, artísticamente, algo hecho con tus manos”, señala Laura Massana. Esta joven barcelonesa es diseñadora, cofundadora del estudio de diseño Three Feelings (threefeelings.com), y autora del libro Letras bonitas, un manual para aprender a dibujar palabras.
Es una tendencia, “un boom y una moda, y quien ha sabido hacer aflorar una fuerte identidad personal y un estilo propio con ello, ha conquistado un lugar en el sector”, apunta la artista italiana Silvia Lana (silvialana.com). Enamorada del lettering, borda con este arte palabras y mensajes utilizando alimentos. Es la food typography. Legumbres, frutas o galletas seducen a la vista en sorprendentes composiciones lingüísticas. DÓNDE APRENDER
En Pinterest o en escuelas online como Skillshare o Domestika, también de la mano de Three Feelings, aprender a dominar las técnicas de la escritura a mano, y conocer los diversos materiales con los que hacerlo está al alcance de todos. “El handlettering es, de algún modo, el retorno al origen. Adoro la tecnología, pero me fascina lo vintage, los materiales tangibles, y las infinitas posibilidades sobre un folio inmaculado”, comenta desde Verona, Silvia Lana. —
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ZAPATILLAS
Completa tu look sporty chic con las Superstar, las zapatillas de Adidas original que nunca pasan de moda. Disponibles en varios colores y tallas para hombre, mujer, niño y niña. 69,95€
La Sirena Eivissa y Palma
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Cala Salada, playa conectada
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turismo. El Ajuntament de Sant Antoni quiere proteger su valor paisajístico limitando el acceso de vehículos.
Familia Marí Mayans FRÍGOLA
el sabor de eivissa y formentera La Frígola, una marca registrada de Familia Marí Mayans, es un fino licor que se obtiene por la extracción de aromas, en alambique de cobre, de diversas plantas de Eivissa, principalmente el tomillo. Se trata de la primera bebida que elaboró la Familia Marí Mayans antes de fundar, en 1880, la primera destilería en Formentera, y fue el fruto de la tenacidad de Juan Marí Mayans y de su afición por las plantas aromáticas. El uso y consumo de la Frígola está muy extendido en Eivissa y Formentera y en toda la costa de Levante (donde los pescadores la comercializaban hace más de 100 años a cambio de pescado seco). Es una bebida apropiada para después de las comidas, con o sin hielo, y forma parte de la gastronomía y cultura de las Pitiusas. — frigolaibiza.com fmarimayans.com
as playas de Sant Antoni, forestales. Además de disponer de un en Eivissa, destacan por la aparcamiento en las inmediaciones de belleza de sus aguas cristala playa, los usuarios tienen la opción de linas y arenas doradas. Cala estacionar en una zona cercana y tomar Salada, y su vecina Cala Saun microbús para bajar hasta la playa. El ladeta, son dos de las más sistema de gestión medioambiental de las conocidas y concurridas. Están situadas playas del municipio ha sido galardonado en un enclave de alto valor natural y paieste año por la UE en los EMAS Awards. sajístico que el Ajuntament de Sant AntoRodeadas de bosque mediterráneo, ni quiere preservar regulando el número Cala Salada y Cala Saladeta son una piscide vehículos que pueden acceder. na natural de aguas transparentes y areAsí, este verano ha na fina, sobre todo en la mepuesto en marcha de nuenor de ellas. A lo largo de la vo el programa ‘Cala Salada, costa y bajo los acantilados VALOR NATURAL Ubicadas en el Playa Conectada’, que conrocosos que separan ambas Área Natural de trola la afluencia de tráfico calas se localizan varias anEspecial Interés de Es Amunts rodado para evitar riesgos tiguas casetas varadero.—
GASTRONOMÍA
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atlántico
Pepe Solla lleva a Valencia su cocina de autor con espíritu informal y esencia gallega. El chef, poseedor de una estrella Michelín, ofrece sus petiscos –trozos pequeños en gallego–, una forma informal de picoteo con calidad y raíces. En la carta no faltan la empanada ni el pulpo con materias primas traídas directamente de Galicia. A.G. LAGUNA atlanticocasadecomidas.es
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protagonistas
PAU DONÉS
"Soy muy de vivir la vida" Ha triunfado en la música y va ganando en su lucha contra el cáncer. Pau Donés se come la vida a bocados. Disfruta cada momento tocando, componiendo, navegando o esquiando. Ha aprendido que “la vida es urgente” y no quiere perder ni un instante. Todo él es pura vitalidad. texto · aNTONIO GUERRERO
texto · ANTONIO GUERRERO foto · XXXXX
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P. ¿Cómo te encuentras actualmente? R. Bien. Muy bien. Hemos empezado la gira por España, llevamos algunos conciertos y me encuentro de lujo.
acido, hace 50 años, en Montanuy (Huesca), el cantante y compositor Pau Donés se crió en Barcelona. A los 15 años, formó, junto a su hermano Marc, el grupo musical J. & Co. Esta experiencia juvenil marcó su futuro. Aunque de adulto trabajó en una agencia de publicidad, todo el sueldo se lo gastaba en material musical. Finalmente, en 1996, creó el grupo Jarabe de Palo, cuya primera canción, La Flaca, se convirtió en un éxito internacional. A sus cincuenta años, celebra a lo grande su carrera musical y, sobre todo, estar vivo. Cuando las giras se lo permiten, pasa largas temporadas en su casa de Formentera, a la que llega a bordo de nuestros barcos.
R. Tu nuevo disco, 50 Palos, suena muy maduro, con una importante postproducción y la incorporación de otros instrumentos. R. Estamos de celebración. Yo he cumplido 50 años y el grupo, Jarabe de Palo, 20. Los mismos que ha cumplido La Flaca. Por eso, hemos querido hacer un disco mostrando nuestras canciones tal y como vinieron al mundo, aunque hemos aprovechado para darles un nuevo toquecillo: hemos introducido cuerdas, un contrabajo, un poco de percusión… hemos mimado mucho el acabado. Concretamente, las canciones están totalmente versionadas. Las hemos grabado desde la óptica del rock latino. Por ejemplo, en su origen La Flaca tenía su batería, su bajo, sus congas… Ahora no; ahora está grabada con una trompeta, un piano y ya está. Realmente, hay un ejercicio de transformación muy importante. Y también ha sido un ejercicio creativo, porque no sabíamos muy bien lo que iba a pasar. Pero al final nos encantó, como concepto, y nos ha quedado un disco muy bueno, con las 21 canciones más conocidas de Jarabe de Palo y un tema nuevo, Humo, que escribí durante estos últimos años. P. Precisamente, Humo llama la atención, porque es el único tema que es nuevo en este disco y porque resulta
“Formentera, a donde llegué un poco por casualidad, es una isla preciosa, con una gente estupenda. tengo grandes amigos allí y para mí es como mi segunda casa. ”
impactante, con frases como: “Ahora, que solo me queda esperar a que llegue la hora”. R. A nosotros se nos conoce principalmente por las canciones de amor, ¿no? Canciones de amor a las mujeres. Y esta vez he escrito una canción de amor a una de mis grandes amadas, que es precisamente la vida. Además, la escribí en un momento en el que pensaba que la vida se me escapaba. Quizá por eso es un tema que ha quedado más potente. P. También has hecho un libro para los 50 palos, ¿cómo lo has planteado? R. En el proyecto de celebración hay un disco, una gira (que es un reflejo del disco, de esas ganas de presentar en directo las canciones) y un libro. El disco tiene más que ver con nuestras canciones, con nuestra historia musical; pero el libro tiene mucha más relación conmigo, con Pau Donés como persona. Y está formado por 50 capítulos cortos, en donde comparto con la gente una serie de anécdotas, de pensamientos, de emociones, de opiniones personales, de teorías absurdas… un montón de cosas que me han venido acompañando en la vida y que quería plasmar en el libro. P. Después de esta celebración, ¿qué proyectos tienes? R. Para mí lo que importa es el presente. La vida es urgente. El presente es lo que cuenta. Ahora tengo entre manos una gira de casi 100 conciertos, entre España y América, aunque también iremos a Italia. Mi proyecto principal es el que tengo ahora; para el futuro, ya veremos qué es lo que pasa. P. Hablemos un poco de ti. Tengo entendido que, aunque eres medio catalán, medio aragonés, estás enamorado de Formentera. R. Sí, sí. Tengo allí una casita y voy mucho. P. ¿Y qué te enamoró de esa isla? Bueno, no es tanto de esta isla en sí, sino de las Baleares en general. Desde muy
DISCOGRAFÍA
30 AÑOS DE DISCOS 1996 La Flaca 1998 Depende 2001 De vuelta y vuelta 2003 Bonito 2004 1 m 2007 Adelantando 2009 Orquesta reciclando 2011 ¿Y ahora qué
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hacemos? 2014 Somos 2015 Tour Americano 14-15 2017 50 Palos
de gira
conciertos en ESPAÑA 1 de julio Festival Canet
Rock (Canet) 7 de julio Música a la Luna
(Melilla)
50 palos
Pau Donés celebra sus 50 años con un libro, un disco y una gira JOAN ARS FOTOGRAFIA
8 de julio Festival Jardins de Pedralbes (Barcelona) 5 agosto Festival Porta Ferrada (Sant Feliu de Guíxols) 15 agosto Festival de Peralada (Peralada) 25 agosto La Daurada (Vilanova i La Geltrú)
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100 conciertos
La gira de 50 Palos le llevará por España y América.
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Christian Palma
pequeñito me llevaban de vacaciones a Menorca; tengo también mucho contacto con Mallorca… y a Formentera fui un poquito por casualidad. Y es fácil enamorarse de 'una mujer guapa y cariñosa'. Formentera es una isla preciosa, con una gente estupenda, tengo grandes amigos allí y para mí es como mi segunda casa. Cuando tengo tiempo para mis cosas, cuando necesito ir a pensar un poco sobre lo mío, o ir a relajarme, pues me voy para allá, que es donde estoy a gusto. P. La gastronomía de Formentera ayudará a esta relación, ¿no? R. ¡Sííí! Es una isla pequeña, pero donde hay campo y hay mar; hay pesca y hay ganadería. Entonces, la combinación es tremenda. Me encantan muchos platos,
entre ellos el frit de polp y el sofrit pagès. Pero mi favorito es els calamars a la bruta: calamares en su tinta con sobrasada y morcilla, y patatas fritas. Es un plato contundente. P. ¿Cuál es tu relación con el mar? R. Yo tengo dos grandes aficiones: los deportes de invierno, por el contacto que tengo con la montaña; y la vela, por el contacto que tengo con el mar. Soy poco de playa, pero me gusta mucho salir a navegar con un barquito de vela. Son dos entornos con los que me siento muy conectado. La naturaleza, al fin y al cabo. P. ¿Y consigues desconectar o te inspiran? R. Las dos cosas. Aunque yo desconec-
“mi madre me enseñó dos cosas importantes: que no hay que tener miedo a la muerte, pero mucho menos a la vida, a vivir, y que la vida es urgente y que el presente es lo que cuenta”
tar, desconecto poco. Tengo una cabeza que siempre está funcionando; soy hiperactivo. P. Después de tus últimas experiencias, ¿qué le pides a la vida? Que no se vaya. Que espero conservarla durante muchos años. Pero eso es algo que le pido desde siempre. Quizá, desde que murió mi madre. Ella me enseñó dos cosas muy importantes: que no hay que tener miedo a la muerte, pero mucho menos a la vida, a vivir, y que la vida es urgente y que el presente es lo que cuenta. Entonces, yo me centro en vivir mi presente, en disfrutar al máximo, poner toda la ilusión del mundo en mi día a día, y pensar muy poquito en el futuro… Ahora, eso sí, a veces me digo: ”Ojalá pueda estar aquí mucho tiempo”. P. ¿Ha cambiado tu percepción qué realmente es importante y qué no? R. No. Porque eso ya hace tiempo que lo aprendí. Soy mucho de vivir la vida. Soy muy disfrutón, y por ahí siempre lo he tenido claro. —
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planeta singular
Una asombrosa combinación entre la acción de la naturaleza y la del hombre ha dado como resultado la Cova Tallada, una gruta de gran belleza situada a orillas del Mediterráneo bajo los acantilados del Montgó y a la que se puede llegar tanto por tierra como por mar.
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texto · arturo ruiz foto · foto guillén
ocos privilegios existen en el litoral mediterráneo como el de contemplar un atardecer desde la Cova Tallada, una gruta a ras de mar enclavada en plena reserva marítima del cabo de Sant Antoni, en el litoral del Montgó, y que marca el límite geográfico entre Dénia y Xàbia. Aunque la cueva se formó por causas naturales, fue ampliada por el hombre, que – al menos desde época medieval– la excavó para obtener piedra tosca para la construcción de edificios que era tallada en bloques y transportada en barcazas hasta los puertos de ambas ciudades.
el Montgó ha ido filtrando desde tiempos inmemoriales. Por tierra, a la cueva se puede acceder desde dos sendas procedentes de Xàbia y Dénia. Esta última es la más sencilla para el caminante y permite contemplar antes la Torre del Gerro, alzada en la cima de la montaña en tiempos de Carlos I con el fin de vigilar el merodeo de piratas berberiscos por estas costas. También es posible alcanzar la cueva desde el mar, en kayacs o motos de agua. Sus aguas cristalinas son idóneas para la práctica del buceo o del snorkel y cobijan con mimo un impresionante ecosistema marino de flora y fauna. —
VISITA REAL
la gruta
El resultado, una auténtica catedral de agua y piedra que mereció incluso la visita de un rey –Felipe III practicó allí la pesca cuando estuvo en Dénia de viaje de bodas– y cuyas caprichosas formas rocosas se asemejan efectivamente a los arcos, columnas y contrafuertes de un templo gótico. Pasadizos de rocas permiten alcanzar a pie las estancias más remotas de la gruta, que también dispone de depósitos o marmitas con el agua dulce que
grandes salas y galerías
La gruta está formada por diferentes salas y galerías, la más grande de las cuales tiene unos 75 metros de ancho y 10 de altura. Dispone de cinco bocas o entradas por las que el mar penetra en la cavidad hasta conformar lagunas de agua salada que van cambiando de tonalidad según el reflejo de la luz.
cueva marina
Las magníficas estructuras rocosas del interior de la Cova Tallada.
Cova Tallada (DĂŠnia)
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una catedral en el mar
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¿Cómo funcionan los protectores solares? Existe una gran variedad de productos solares –cremas, lociones, leches, geles o aerosoles– cada vez mejor formulados para actividades específicas, que tienen en común el empleo de filtros que frenan la radiación antes de que alcance la piel. por · Jorge Fontestad Ruix
lega el verano y la recomendación estrella es, sin duda, la de protegerse del sol. No es baladí, su excesiva exposición tiene consecuencias fatales a largo plazo: envejecimiento de la piel, fotoinmunosupresión y cáncer cutáneo. Todos sabemos que el empleo de protectores solares es esencial para disfrutar de cualquier actividad al aire libre sin riesgos para la piel, pero ¿cómo funcionan? Los protectores solares actúan mediante filtros de distinta naturaleza que impiden la incidencia de la radiación en nuestro cuerpo. Físicos. Compuestos por polvos inorgánicos inertes que actúan reflejando todas las radiaciones solares, por lo que son muy eficaces. Los más utilizados son el óxido de zinc y el óxido de titanio.
Características de los filtros Según la OMS, deben ser eficaces, versátiles (para usarse en distintas situaciones), estables frente a agentes externos (como la luz o la temperatura) y seguros (sin componentes tóxicos ni alérgicos). FILTRO FÍSICO
Químicos. Actúan absorbiendo la radiación ultravioleta, y la transforman en otra energía de longitud de onda inocua para la piel. Algunos bloquean el 90% de la radiación UVB y otros absorben la radiación UVA. Organominerales. Actúan por reflexión y absorción de la radiación ultravioleta. Son insolubles y por tanto no penetran en la piel, presentando las ventajas de los filtros físicos y químicos. Biológicos. Su acción evita la formación de radicales libres y potencian el sistema inmunológico de la piel, por lo que se emplean en sinergia con los filtros anteriores, ya que por sí mismos no bloquean la radiación solar. Los filtros biológicos más empleados son las vitaminas A, E y C. —
Reflexión
FILTRO químico
Absorción
FILTRO organomineral
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FILTRO biológico
Acción fotoinmunológica
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a vista de pájaro
Miami
CIUDAD DE CONTRASTES
El barrio de South Beach es sin duda una visita imprescindible en esta ciudad, epicentro de Latinoamérica en los Estados Unidos. La atractiva oferta de playas, tiendas, restaurantes y vida nocturna resultan muy familiares por estar inmortalizados en muchas películas. Además, hay que destacar Miami Beach por su arquitectura, con la mayor concentración del mundo de edificios Art Deco. —
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a tu gusto
gASTRONOMÍA SOBRE RUEDAS Cuando se empezaron a poner de moda en nuestro país hace algunos años eran casi una anécdota, pero la corriente de los 'food truck' ha ido creciendo a toda velocidad. La cocina motorizada ha llegado para quedarse. POR · alba g. laguna
sabores del sud.
Elena del Valle ofrece platos andaluces en La Dominguera.
Lo más habitual es que la oferta se centre en un único plato o en un ingrediente específico
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una pequeña furgoneta y puso en marcha La Dominguera, con la que lleva los sabores del sur por toda la península a base de pescadito frito, cazón en adobo y tortillas de camarones. El balance es más que positivo: la autonomía y la satisfacción de trabajar para sí misma superan con creces las largas jornadas de trabajo. “He acondicionado yo misma todo el interior, para mí es casi como un hijo”, ríe.
eventos 'food truckers'
¡SIGUE LA PISTA! Los eventos con food truck proliferan en toda la península. En Barcelona, son imprescindibles las citas mensuales Eat Street y Palo Alto Market. Este último, en marcha desde hace ya varios años, ha llegado también a València. El Street Food Festival de Mallorca va ya por su octava edición, y sumando…
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os food trucks –vehículos que ofrecen bocados inspirados en la comida callejera de diferentes rincones del mundo– empezaron a verse en España en 2012. La tendencia llegaba desde los Estados Unidos y, pese a las diferencias culturales, triunfó también a este lado del charco por su propuesta con personalidad propia. En cuanto el buen tiempo llega, su presencia se multiplica en eventos, bodas, festivales de música… Las reducidas dimensiones –un vehículo de este tipo suele medir entre siete y doce metros cuadrados, donde deben caber fogones, refrigeración y almacenaje, además de dejar algo de espacio para los cocineros– obligan por fuerza a especializarse. Lo más habitual es que la oferta se centre en un único plato o en un ingrediente específico. Cuando se mudó a Barcelona, la sevillana Elena del Valle no encontraba las recetas de su tierra en la ciudad condal. Así que hace un año, invirtió sus ahorros en
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Carne de vacuno de alta calidad en La Finca.
orígenes
un ranchero y un carro del ejército
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El consenso general apunta que el primer food truck de la historia lo fundó en 1866 Charles Goodnigh, un ranchero de Texas que empezó a recorrer el país con un viejo carro del ejército estadounidense que había acondicionado para transportar y vender alimentos básicos y suministros médicos. El modelo se extendió rápidamente y fue evolucionando a lo largo de las décadas, pero no fue hasta 2008 cuando llegó la segunda revolución food truck. Varios restaurantes de Nueva York lanzaron furgonetas con una oferta gourmet, cuya ubicación era posible conocer a través de las redes sociales. amplia oferta
¿qué te apetece? Arriba, Monchis y sus antojitos callejeros; abajo, La Internacional, de Barcelona.
negocio con tirón
El perfil más frecuente detrás de estos proyectos es el de pequeños emprendedores como Elena, aunque negocios de todo tipo han apostado por él, conscientes de su tirón. En el caso de La Finca de Jiménez Barbero, productores de carne de vacuno de alta calidad, el food truck nació como una herramienta para dar a conocer la calidad del producto. “Se trataba más de marketing que una nueva línea de negocio, aunque la respuesta del público fue extremadamente positiva”, señalan. Pero el día a día de un food truck es más duro de lo que parece. Raúl Cea, al frente de La Antigua Food Van, advierte: “La furgoneta te permite estar cada día en un sitio distinto y conocer a mucha gente, pero también es muy sacrifica-
da. Un evento de dos días supone tres de preparación, y jornadas de quince horas”. Además, a diferencia de otros países como los Estados Unidos, Francia o Italia, en España la movilidad de los food truck está muy restringida. “La legislación no sigue el ritmo de este nuevo formato”, lamentan las hermanas Carol, Lorein y Sara Díaz Lobera, ligadas al movimiento Street Food desde hace años, que regentan Monchis, una camioneta especializada en antojitos callejeros del mundo. “Esperemos que eso cambie pronto, y la escena food truck siga creciendo. Y, cuando eso pase, aquí estaremos”, zanjan con optimismo. —
Si al principio la oferta de los food truck era reducida –hamburguesas, perritos calientes, bocadillos y poco más– la eclosión ha hecho posible que hoy uno pueda encontrar fácilmente en cualquier lugar un ceviche peruano, una porchetta italiana, unos tacos mexicanos, un pulled pork yanqui, unas arepas venezolanas o un cachopo asturiano preparados sobre ruedas. Poco a poco la oferta se ha ido ampliando y sofisticando. Reputados chefs con estrellas Michelin como Daniel Patterson (dos estrellas), Daniel Humm (tres) o –en España– Carles Abellán (una) se han sumado a la fiebre de la furgoneta gastro.
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Inspiración marina
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PEQUES A LA MODA Diversas marcas independientes para niños han abierto un camino hacia una ropa más ética, natural y original. Prendas hechas a mano, producción nacional y tejidos de algodón son algunas de sus características. Nos damos un paseo por algunas colecciones para este verano 2017. por · Ignacio SÁNCHEZ
Moda atemporal The Animals Observatory es el proyecto del empresario Jan Andreu y la mente creativa de Laia Aguilar, que trabaja en una casa de campo repleta de libros, cuadros, juguetes y revistas. Cuentan con la colaboración de la modelo Vanesa Lorenzo. Tejidos cómodos, patrones sencillos y una excelente combinación de colores son algunos de los pilares de la marca. — theanimalsobservatory.com
Sostenible y creativa La ciudad de Sevilla, su cultura y su arquitectura, son la inspiración de Motoreta, una marca nacida allí en 2013. Cristina López-Lago y María Llerena, ambas arquitectas, son las responsables de esta iniciativa muy ligada al mundo del diseño. Apuestan por prendas y accesorios infantiles cómodos y contemporáneos. Destaca la sostenibilidad de su producción, eligiendo materiales de calidad y apostando por la industria local. — motoreta.es.
MOCHILAS
Un mundo de peces Don Fisher es el capitán que en 2013 decidió lanzarse al mar en busca de grandes tesoros. Encontró la inspiración para crear sus propias colecciones de bolsos, mochilas y monederos en forma de pez. Bonitos, gambas, truchas, salmones o bacalaos de colores intensos y brillantes son algunas de las propuestas de Julia Castaño, la capitana creativa de esta tripulación. — don-fisher.com TRAJES DE BAÑO
¡Al agua patos! Ana y Mar son dos andaluzas enamoradas de la moda infantil que se han unido para iniciar el proyecto Yellow Submarine. Una firma de trajes de baño diferentes y divertidos para los peques. Tanto los tejidos como la confección de las prendas se realiza íntegramente en España. — yellowsubmarinekids.es
Tras 15 años trabajando para otras compañías textiles, Pilar Picazo ha decidido dar el paso adelante con la suya propia: Fish & Kids, que ha lanzado este verano 2017 su primera colección. La marca infantil está inspirada en el mar, usa tejidos naturales y pronto dará mucho que hablar. Una bolsa de pesca y papel de periódico envuelven cada una de las prendas y accesorios. "Todo está inspirado en el mar", explica Pilar. — fishandkids.es
Hecho a mano ¡Fuera convencionalismos! Alejados de la moda infantil más clásica, Montse y Marta dejan volar su imaginación para crear prendas atrevidas y cómodas para bebés, niños y niñas. La filosofía de Bichito Indie se basa en la sostenibilidad: usan tejidos cien por cien algodón, todo está hecho a mano, de manera artesanal y con mucho mimo, combinando texturas y buscando que cada creación sea única. Quieren contar historias con cada una de sus colecciones y, en la última, han añadido una línea para mujer. — bichitoindie.com
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hi-tech
La solución inteligente para el hogar
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La interconexión tecnológica en la vivienda es un método cada vez más utilizado que además ayuda a disminuir el consumo energético a final de mes. por · DAVID PALACIOS
a casa conectada –la tecnología conocida como la domótica o automatización– ya no es cosa del futuro o de una película de ciencia ficción, sino del presente. Esta nueva forma de control de nuestra vivienda es sinónimo de gestión eficiente de la energía, desde la iluminación hasta la climatización en verano e invierno. Todo empezó en los años 70 del siglo XX, cuando se diseñó la tecnología X10, un protocolo de comunicación entre dis¿ACCEDER A CASA SIN LLAVES?
En un futuro no muy lejano las llaves que usamos para abrir la puerta de nuestro domicilio pueden ser cosa de pasado. El teléfono móvil, nuestra huella dactilar o un código numérico se pueden convertir en el nuevo método de acceso a la vivienda, mucho más seguro que el que existe en la actualidad.
positivos electrónicos. Los avances tecnológicos y las grandes velocidades de la red de Internet nos permiten a fecha de hoy controlar la lavadora desde el sofá o ver lo que hay dentro de nuestra nevera remotamente desde nuestro móvil antes de ir al supermercado. CONTROL DE LA ILUMINACIÓN
El control de la iluminación a través de la instalación de reguladores de intensidad (dimmers) fue uno de los primeros pasos de la domótica, y tras la aparición de la tecnología LED es uno de los sistemas más utilizados a nivel doméstico. En la actualidad también existen dispositivos inteligentes que nos permiten el apagado o encendido de las luces en función de la luz solar del exterior. Así, un día nublado dejará encendidas las luces y un día de sol radiante las apagará. Los electrodomésticos, que consumen más del 40% de la energía de nuestra casa, también se están apuntando a la
CONSUMO
ahorro energético Con una pequeña inversión podemos tener nuestra casa conectada tecnológicamente y ver reducido significativamente nuestro consumo energético a final de mes. Según el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), en 2020 podremos ahorrar hasta un 27% en el consumo de energía en nuestro hogar gracias a esta tecnología
moda de la domótica y del ahorro energético. Así, ahora ya es posible comprar una lavadora conectada a nuestro smartphone, desde el que podremos programar la colada para que finalice a una hora concreta o recibir notificaciones sobre cualquier error que se produzca. —
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gadget store
A principios de los sesenta, la cámara Diana era un aparato de culto. Hace unos años, Lomo¿A quién no le gustaría que las vacaciones fueran etergraphy recuperó esnas? El esperado descanso anual dura sólo unos días o te icono emblemáunas semanas, pero se prepara durante meses y pertico por sus partimanece en nuestra memoria durante mucho tiempo. culares imágenes Con ayuda de estos gadgets, podrás captude colores saturarar los mejores paisajes y momentos de tu dos, radiantes y loverano de una manera especial, para que fi, que creaban auel recuerdo sea imborrable. ras de ensueño y le añadió nuevas prespor · ALBA g. LAGUNA 89€ taciones. La Diana+ www.lomography.es es una fiel reproducción para fans de la estética vin19,50€ labicicletamenta.com tage en el siglo XXI. —
Recuerdos submarinos
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INMORTALIZAR EL VERANO
Pasión retro
Fashion víctim Una correa con estilo marca la diferencia. Como las de La Bicicleta Menta, hechas a mano con loneta, poliéster y piel sintética, con refuerzo en puntos clave para una gran resistencia. Están disponibles en diferentes modelos y vienen con dos anillas dobles para poder adaptar la correa a las cámaras compactas.—
El buen tiempo invita a darse un chapuzón. ¿No sería fantástico poder inmortalizar el momento? Las carcasas submarinas permiten llevar nuestra cámara habitual al agua sin miedo a desperfectos. Ewa Marine es una marca alemana especializada en este tipo de fundas para cámaras compactas y réflex. —
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Sonrisa instantánea Las cámaras instantáneas marcaron una época, y ahora vuelven con fuerza. La reina en este campo es indudablemente Polaroid, que aúna a la perfección tradición y modernidad con la nueva Snap, un modelo compacto con batería de litio, ranura para tarjeta MicroSD para poder conservar las imágenes en formato digital, opción de disparo múltiple, filtros y temporizador. —
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TRÍPODE
estabilidad ¿Quieres obtener imágenes más nítidas y mejores encuadres? ¿Buscas efectos un poco especiales, como fotografías de larga exposición o timelapses? Entonces necesitas un trípode. El Zomei Q555 es ligero, de aluminio y con una gran relación calidad-precio. Perfecto para iniciarse.
LENTES
CREATIVIDAD MóVIL Si no tienes una cámara a mano –o no puedes llevar una contigo– pero quieres hacer buenas fotos, las lentes para iPhone de Olloclip son un acierto seguro. Existen diferentes packs y modelos: ojo de pez, teleobjetivo, macro, gran angular…
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TOP TEN
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SNORKEL EN EL MEDITERRÁNEO
Nuestro litoral Mediterráneo esconde paisajes que desbordan la imaginación más artística y sirven de pórtico a un mundo aún más deslumbrante, el que descansa bajo la delgada capa de agua que nos asoma a sus fondos someros, cargados de vida y de luz, cálidamente acogedores y repletos de color. por · RAFA MARTOS @buceoysnorkel
Un viaje fugaz e intenso que nos transporta a algunos de los infinitos rincones de la mar donde atravesar el espejo del agua y visitar un mundo en el que todos, sin límite de edad y con sólo unas gafas de bucear, podrán disfrutar.
1:
El sueño del pintor Cala Jugadora (Cadaqués) A los pies del Cap de Creus la fuerza de la geología se impone en un paisaje erosionado durante millones de años. Sus transparentes fondos cuentan con todos
los ingredientes del mejor Mediterráneo: blancos arenales, laberínticos pasadizos rocosos y frondosas praderas de verde Posidonia, ese pulmón del mar donde los tordos se escabullen mientras nubes de castañuelas se agitan en permanente baile acuático.
2:
Los tonos del mar Cala Macarella (Menorca) Al sur de la isla encontramos pinos asomándose al mar, aguas turquesa y luminosos arenales flanqueados por roca en
los laterales; sin duda los enclaves más interesantes para los snorkelistas que podrán observar multitud de especies, desde la vistosa anémona incrustante amarilla tapizando paredes sombrías hasta montones de peces que, como el serrano y la vaqueta, encuentran refugio entre las numerosas rocas de sus fondos.
3:
Puro Mediterráneo Cala Figuera (Mallorca) Al norte, muy cerca del cabo de Formentor, fondos transparentes salpicados de
guijarros dibujan entretenidos recorridos. En la cara derecha, tras atravesar una plataforma rocosa poco profunda, podremos dirigirnos hacia unos pequeños islotes, rodearlos e inspeccionar huecos y grietas que tal vez nos sorprendan con algún pulpo que se pertrecha tras su peculiar barricada de piedras y conchas.
Alma de marinero Cala Portinatx (Eivissa) Un pequeño embarcadero donde todavía lucen los tradicionales llaüts da aún más carácter a este enclave. Nuestro paseo acuático nos llevará a la parte derecha, siguiendo la pared de Punta Galera y dirigiéndonos hacia el islote. Un fondo de fina y blanca arena por el centro da paso a otro de roca en el lateral procurando albergue a la variada fauna como las coloridas julias, doncellas y fadrís.
6:
Blanca y radiante Es Caló de Sant Agustí (Formentera) Nos dejará sin palabras el fulgor de sus aguas transparentes que amplifican el fondo arenoso, donde tan hábilmente se refugia el discreto y cotizado pez raor. Los salientes rocosos son oasis en los que se acomodan pequeños peces como el blenio y el gobio que parecen observarnos mientras sobrevolamos tan excepcionales aguas.
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Entre el mar y el cielo Cala Serena (Mallorca) En el sudeste de la isla descubrimos esta discreta cala en la que dirigiremos nuestras aletas a la pared derecha, buscando la punta del cabo que la separa de Cala Ferrera. Atravesaremos un arenal donde tal vez se delate alguna pelaya perfectamente camuflada. Por la pared hay grandes rocas tapizadas de algas pardas y rojizas permanente sobrevoladas por los sargos. Pasada la punta se extiende la Posidonia oceánica, que siempre esconde muchísima vida.
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7:
David mirando a Goliat Embarcadero de la Isla (Benidorm) Frente a los rascacielos se encuentra la isla, un paraíso sumergido con muchísima vida. El fondo se presenta como un suave veril sólo salpicado eventualmente por alguna roca. La ruta nos lleva dejando la pared a nuestra izquierda hasta un vistoso arco de piedra que, como una ventana al azul, nos invitará a atravesarlo. La plataforma rocosa alberga a pequeños crustáceos y peces como serranos y tordos.
8:
Sentidos con sensibilidad Playa de Maro (Málaga) Escondida entre acantilados y rodeada de una vegetación exuberante, Maro nos ofrece interesantes recorridos por sus fondos rocosos donde abundan los peces, ya que está prohibida la pesca. Tímidos meros se refugian en las numerosas oquedades, a menudos ocupadas por erizos, mientras obladas y pequeñas lisas patrullan en grupo sin cesar. Algunos ríos desembocan en forma de vistosa cascada en las proximidades.
9:
Misterios del mar Arrecife Las Sirenas (Almería) En pleno Cabo de Gata y muy cerca de su faro surgen del mar las antiguas chimeneas volcánicas cuya oscuridad contrasta con la transparencia del agua, que presenta tonos esmeralda y que acoge unos fondos impactantes, con pasillos entre la roca, tapizadas de coloridas algas, y un lecho arenoso donde los snorkelistas avanzados podrán hacer descensos más profundos.
10:
El refugio del pirata Cala Desnarigado (Ceuta) Esta pequeña cala, que toma su nombre de un pirata berberisco, se ubica en la parte africana del Mediterráneo y sus refrescantes y transparentes aguas acogen unos fondos perfectos para el snorkel. Las pequeñas bogas y castañuelas tejen cortinas en incesante movimiento mientras que, a más profundidad son los sargos y las obladas las que dominan contando en ocasiones con la fugaz aparición de espetones. —
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entre líneas
Clásicas o neoclásicas. Restauradas o de nueva fabricación. Así son las motos café racer que imponen tendencia en el mundo del motor. Porque, a veces, para mirar hacia el futuro, hay que volver la vista atrás sin complejos.
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POR · josep m. palau
Autopista al pasado
exclusivas
Las motos de estilo clásico han vuelto para quedarse. Inspiradas en las líneas depuradas de las café racer de los 50, una tendencia iniciada en Inglate- Triumph rra en el período de entreguerras, estas máquinas comunican exclusividad y el valor del trabajo bien hecho, aquel que no pasa de moda con el tiempo.
BMW
Clásicas, pero menos
Sus líneas vintage esconden el punto justo de modernidad, todo aquello que una moto actual debe ofrecer al usuario, desde sistema ABS a control de tracción. Es lo que dentro del sector se denomina tendencia neoretro y de la cual son buen ejemplo la renovada Boneville de Triumph, las R nineT de BMW o las V7 II de Guzzi, por citar unos pocos ejemplos. Todos estos modelos se inspiran en la tendencia de customización café racer.
Biltwell
Belstaff
Punto de encuentro El término café racer parece que surgió de las competiciones improvisadas los fines de semana en Inglaterra; los jóvenes se juntaban en un café de carretera, ponían un disco en la jukebox y tenían que ir y volver hasta el siguiente pub antes de que acabara de sonar. De aquella práctica arriesgada han sobrevivido lugares como el Ace Café de Londres, un mítico local que acaba de abrir una sucursal en Barcelona. Motor, música en directo y buen ambiente para todos aquellos que aman el motociclismo pero que no se identifican necesariamente con la estética custom americana.
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Ace Café Barcelona
Creatividad sin freno
En plena postguerra, los aficionados a la velocidad compraban el modelo que se podían permitir y lo modificaban hasta conseguir una máquina que alcanzara los 160 Km/h, “the ton”, como lo llamaban entonces. Prescindir de piezas pesadas daba a aquellas motos un aspecto singular, de nuevo muy valorado hoy. De hecho, hay quien compra una máquina más o menos moderna para darse el gusto de crear su propio modelo, único e inimitable. Porque el café racer no quiere un transporte: quiere una forma de vida. —
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Blauer
Cuando uno invierte tiempo y dinero en crear una moto exclusiva, personalizada y distinta de todas las demás, no se conforma sólo con eso: su equipamiento debe estar a la altura, porque él también es inimitable. Múltiples marcas incluyen en sus líneas accesorios retro para las motos, pero también guantes hechos a mano, cascos con líneas de los años 70 pero forrados en piel, chaquetas de algodón engrasado como las que vestía Steve McQueen cuando pilotaba su moto fuera de la pantalla… Clásicos del vestir deportivo como Belstaff o Barbour vuelven a estar de moda, pero también los guantes Biltwell o los cascos Bell. Y no nos olvidemos de marcas españolas como El Solitario.
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Lo retro está de moda: vuelven los discos de vinilo, la fotografía analógica y, cómo no, las motos con el sabor de otros tiempos. Se trata de máquinas bellas, casi esculturas contemporáneas, que apelan a la nostalgia de aquellos que empezaron a montarlas cuando eran adolescentes o que no pudieron adquirir la moto de sus sueños de jóvenes y que, por fin, hoy se pueden dar el capricho.
La estética es lo que cuenta
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48 horas
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EIVISSA SIN ZONAS VIP Eivissa es el paraíso del glamour. Discotecas, beach club, megayates… La isla atrae a famosos, multimillonarios y gente de todo el mundo que desea experimentar su ambiente selecto y universal. Existe, sin embargo, otra isla sin reservados ni zonas VIP, rústica, auténtica y que fluye al ritmo de Neil Young en vez de al de David Guetta. Proponemos una inmersión de fin de semana por la némesis de la Eivissa cool. por · XESCU PRATS 1
Que Eivissa acoja el restaurante más caro del mundo ya lo dice todo. Se llama Sublimotion y ofrece una experiencia tecno-gastronómica a 1.700 euros el cubierto. Se ubica en Platja d’en Bossa, donde proliferan múltiples hoteles y beach club de moda. Sin embargo, la isla, pese a sus reducidas dimensiones,
posee una extraordinaria capacidad camaleónica y se adapta a las necesidades de cada persona. Mientras una parte sustancial de los viajeros aterriza con ansia de discotecas y exhibicionismo, otros anhelan la Eivissa de siempre; una isla sin protocolos donde potentados y mochileros se confunden.
Ca n'Anneta, punto de encuentro en Sant Carles. 2
Aperitivo y concierto en Can Jordi Blues Station. SERGIO G. CAÑIZARES
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Bar Cas Campaner. SERGIO G. CAÑIZARES
de la música en vivo para los grupos locales. Viernes y sábado su terraza ofrece conciertos con una atmósfera insuperable. Una parada obligada para experimentar el concepto de la ‘Eivissa auténtica’ en toda su magnitud.
24:00
Día 1: 10:00
Rincones escondidos de Ses Salines. Este Parque Natural ofrece uno de los paisajes excepcionales de la isla. Sus estanques de la sal, explotados desde los fenicios, se ubican junto a playas famosas, como Ses Salines y Es Cavallet, pero también rincones solitarios como Sa Sal
Rossa o la costa recortada próxima a la torre de Ses Portes. Merece la pena explorar sus caminos y vivir esta Eivissa solitaria a pocos metros de la más popular.
De copas por el puerto. Los bares del puerto mantienen la atmósfera de mestizaje de la Eivissa de siempre. Basta con 3 sentarse en cualquier terraza y contemplar la fauna que se congrega. Imprescindible atravesar la calle de la Virgen y tomar algo en el Teatro Pereyra: jazz en vivo y un eslogan que presume de no tener reservados ni zonas VIP.
Día 2: 11:00
14:00
Concierto en Can Jordi. Can Jordi Blues Station es en realidad un colmadobar de carretera centenario que, en la última década se ha erigido en epicentro
Desayuno en Cas Campaner Una de las tabernas donde el tiempo parece haberse detenido. Perdida en el campo de Sant Llorenç, junto a un camino poco transitado, con una desvencijada
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22:30
Sardinada. El Aquarium de Sant Antoni ocupa una cueva natural, antiguo criadero de langostas. En verano sirve monumentales sardinadas junto al mar, acompañadas de la tradicional ensalada payesa de patata.
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20:00
Atardecer en Cala d’Hort. Frente al yin de los crepúsculos multitudinarios a ritmo de DJ en Ses Variades o Platges de Comte, nada como buscar el yang en los soberbios acantilados de Cala d’Hort, donde el cielo se enciende junto al islote de Es Vedrà, el más imponente de Eivissa.
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El mercadillo de Sant Joan suele acoger conciertos de música. 2
tienda anexa y una colección de utensilios antiguos colgados del techo. El vecindario es de lo más pintoresco.
Sa Punta des Llaüts, cerca de Pou des Lleó, en Santa Eulària. 1
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12:00
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15:00
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Visita al mercadillo de Sant Joan El mercadillo de los domingos por la mañana, en Sant Joan, atrae a auténticos artesanos, muchos de ellos habituales del mercadillo de Las Dalias. También hay música en vivo y buen ambiente.
Pescado con salmorra en Salvadó Este restaurante aguarda en una apacible cala de pescadores. Es un local rústico, con mesas corridas, donde se sirve auténtica cocina marinera. La salmorra de pescado es una de sus especialidades, con arroz a banda de segundo. 17:00
Baño en Sa Punta des Llaüts Basta bordear un pequeño cabo para alcanzar la cala pedregosa y bellísima de Pou des Lleó y, a continuación, el recodo de Sa Punta des Llaüts, con tres monolitos que emergen en mitad del agua y un puñado de casetas varadero. No hay mejor baño de despedida.
El recinto enmurallado de Dalt Vila de noche.
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Imprescindible
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19:00
Unas hierbas en Ca n’Anneta Su licor de hierbas es famoso desde los años sesenta. Los hippies que vivían por Sant Carles lo consideraban su punto de encuentro. Hoy mantiene idéntico decorado y viandas, incluido el destilado casero, que viene a ser como pegarle un trago al bosque. —
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Plato de pescado con salmorra.
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Paseo nocturno por las murallas La fortaleza renacentista de Eivissa (siglo XVI) compone un escenario particularmente romántico, que además ha sido declarado Patrimonio de la Humanidad. Salvo la Plaça de Vila –nada más acceder al recinto, repleta de restaurantes–, destaca por la tranquilidad que reina en sus plazas y callejuelas. Merece la pena seguir el trazado del adarve y los baluartes, al anochecer, mientras se sobrevuela la ciudad casi en soledad. Sus rincones de piedra y sus miradores hacia el puerto y Formentera ofrecen una postal en cada esquina.
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en cuerpo y alma
¡AL AGUA! Hay deportes acuáticos para todos los gustos: desde los más calmados hasta aquellos aptos solo para los más atrevidos. por · david palacios
uando se imponen las temperaturas estivales, los deportes de agua toman nuestro litoral y cada vez son más aquellos que deciden ponerse en forma y descargar la adrenalina practicando una de estas disciplinas. Aunque la mayoría de estos deportes se practican de forma profesional en la exclusiva costa este de los Estados Unidos, en los últimos años también han llegado a nuestras aguas. Un ejemplo es el wakeboarding , una combinación de snowboarding y el surfing nacida en 1980, que consiste en mantenerse de pie en una tabla remol-
VOLAR CON AGUA
muchos deportes de agua están relacionados con la descarga de adrenalina
Los amantes de las alturas también pueden practicar el revolucionario flyboard, un deporte que mezcla el buceo, el esquí acuático, surf y acrobacias, y que permite propulsarse a una altura considerable gracias a la presión de la manguera de agua conectada a los pies. También popularmente conocido como la ‘tabla voladora’, permite tener el privilegio de volar sobre el mar con una autonomía de vuelo de hasta 3.000 me-
tros de altura y una velocidad que puede alcanzar los 150 km/h. Esta disciplina tiene tantos seguidores que cuenta con un campeonato mundial que se celebró por primera vez en 2012 en la ciudad catarí de Doha. La última tendencia de este deporte es el llamado flyboard air, una evolución del flyboard original cuya diferencia es el tipo de propulsión: se substituye la
cada detrás de una lancha. La velocidad de la tabla oscila entre los 30 y 40 km/h, lo que permite realizar grandes saltos por encima del agua.
manguera de agua por el aire a presión, lo que permite volar a gran altura sobre el nivel del mar. La tabla también es la protagonista del hoverboard, que está conectada a una turbina de una moto de agua y que a través de una manguera permite propulsarse a una altura de 10 metros. El creador de esta disciplina deportiva, el francés Frank Zapata, ostenta el record Guinness tras recorrer más de 2 km con esta tabla en la costa sur de Francia. El kitesurf consiste en el uso de un cometa conectado a través de un arnés al pecho y permite deslizarse por el agua y realizar impresionantes saltos. Existen varias modalidades: la navegación sobre las olas del mar (wave riding) o la realización de maniobras en el aire (freestyle).
LAS MODALIDADES MÁS TRANQUILAS
El traje de neopreno es esencial para la práctica de las diferentes modalidades, ya que nos protegerá de posibles rozaduras o quemaduras. Además, una correcta hidratación también es clave para todos estos deportes, así como una buena protección solar y el uso de gafas de sol polarizadas y antireflectantes. El contacto entre el agua salada del mar, el viento y el sol directo nos proporcionará una radiación solar mucho más alta de lo normal.
Aunque la mayoría de deportes de agua están relacionados con la descarga de adrenalina, también podemos disfrutar del paisaje costero practicando otras disciplinas más tranquilas.
El jetski, realizado en una moto acuática, es también una de los deportes de moda y que se puede ver en muchas playas en verano. Aunque el primer jetski fue fabricado en 1976 por la conocida marca de automóviles Kawasaki, en la actualidad goza de gran popularidad. Los amantes de las profundidades marinas pueden probar el subwing, un novedoso deporte acuático que nos permitirá volar en el interior del agua. Se practica con dos alas conectadas a un pivote giratorio, con el que se puede maniobrar a izquierda y derecha. Debido a la densidad del agua no es posible alcanzar grandes velocidades en la práctica de este deporte, pero tenemos asegurada una magnifica postal del fondo marino.—
Paddle surf. Se considera una de las actividades acuáticas más completas en el trabajo de cuerpo y consiste en remar de pie en una tabla de surf de grandes dimensiones. Se puede practicar tanto en el mar, como en ríos o lagos y una de las principales ventajas es que no necesitaremos que sople el viento. Kayak. Es una modalidad de paseo en la que pueden participar hasta cuatro personas en una misma canoa. La velocidad no es el punto más importante en este deporte, sino explorar el paisaje de forma tranquila y relajada remando con una pala. Snuba. Es una de las variedades de buceo más novedosas, que combina el submarinismo y el snorkel y que se puede practicar sin ninguno tipo de certificación profesional. Para practicar este deporte se requieren aletas, una máscara de buceo y una manguera que nos conectará las botellas de oxígeno, que están flotando en la superficie.
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el equipo adecuado
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OTRAS OPCIONES
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IMPRESCINDIBLE
high level
Polo. San Roque (Cádiz) Asistir a un torneo de alto hándicap
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Tardes de polo y música Sotogrande atrae a los más destacados jugadores del deporte de la bocha con motivo del Torneo Internacional de Polo, el acontecimiento social del verano en Andalucía, que este año ofrece los conciertos boutique del Sunset Valley Festival.
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por · Araceli Muñoz
uando Enrique Zobel construyó la primera cancha de polo en el Valle del Guadiaro en los años 60 sembró la semilla de lo que hoy ya ha florecido como un motor generador de riqueza y empleo en San Roque (Cádiz) alrededor del deporte y del caballo. Cada verano, el Santa María Polo Club acoge una de las citas más importantes del mundo del juego de la bocha, así como uno de los acontecimientos sociales más destacados del ver queano en Andalucía. El Torneo Internacional de Polo, y en especial su Copa de Oro, reúnen durante las suaves tardes de agosto de estas instalaciones a la orilla del Estrecho, entre la Costa del Sol y Gibraltar, a los mejores jugadores y a los caballos de más alto nivel en uno de los tres trofeos Grand Slam del mundo. Un evento único, de acceso libre y gratuito, sobre el que se elabora una excelente oferta de ocio, restauración, compras y música, que este año lleva el nombre de Sunset Valley Festival. John Newman, Ara Malikian, Hombres G y Al McKay's Earth, Wind & Fire Experience componen el cartel de estas tardes de polo y música que jalonarán el verano en Sotogrande. — Más info: santamariapoloclub.com.
DISTRITO EQUINO
Existe un ambicioso proyecto deportivo, turístico y residencial para convertir San Roque en la meca europea del polo y del mundo del caballo. Santa María Polo Club
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el gurú
Angelina Jolie
el ángel
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solidario
Su cualidad de estrella le ha servido a Angelina Jolie para ponerse al servicio de los más necesitados. Guapa, rica y con un gran corazón, la actriz viaja por todo el mundo como Embajadora de Buena Voluntad de ACNUR para realizar llamamientos internacionales sobre la situación de los refugiados y damnificados por desastres naturales. por · LUIS FERNANDO ROMO
odo empezó por casualidad. Cuando a Angelina Jolie le ofrecieron el guión para rodar Lara Croft: Tomb Raider en el año 2000 estuvo a punto de rechazarlo, pero hubo algo que le llamó la atención. ¿Sería capaz de hacer los duros ejercicios y malabarismos a los que estaba obligada la protagonista del famoso videojuego? Aquello supuso un reto y aceptó el papel. Esa película cambiaría su vida para siempre.
No sólo la convirtió en una estrella internacional, sino que su corazón empezó a palpitar de forma diferente. Durante el rodaje en Camboya en el 2001 se dio cuenta que en el mundo había algo más que el lujo exacerbado y el glamour artificial de Hollywood. Empezó a ser tan consciente de la miseria y la pobreza a la que estaba sometida gran parte de la población camboyana que no dudó en llamar a la Agencia de la ONU para los Refugiados (ACNUR, en inglés UNHCR), para poner su granito de arena. En
seguida donó casi un millón de euros, que en aquella época fue la donación privada más elevada jamás realizada por una persona. Además, aquel primer viaje al país asiático le cambió enormemente en lo personal. “Nunca quise tener un bebé. Nunca quise estar embarazada. Nunca pensé en mí misma como madre. Pero tenía claro que mi hijo estaba en el país, en alguna parte”, confesó el año pasado la protagonista de Maléfica. Y adoptó a su primer hijo, Maddox. EMBAJADORA DE BUENA VOLUNTAD
“No podemos aliviar el problema de los refugiados mediante envíos de ayuda humanitaria, si no a través de la diplomacia y la resolución de conflictos”
A los pocos meses, ACNUR la nombró Embajadora de Buena Voluntad, un cargo que le ha permitido realizar decenas de misiones en campos de refugiados y en el terreno. Angelina lucha contra la hambruna, la discriminación racial y la violencia sexual de las guerras. A raíz de la actual situación de los refugiados sirios, ha manifestado: "No podemos aliviar el problema mediante envíos de ayuda humanitaria, si no mediante la diplomacia y la resolución de conflictos".
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En septiembre será una de las profesoras visitantes en la prestigiosa London School of Economics donde impartirá charlas para el desarrollo de estrategias que promuevan la igualdad de género y la participación de las mujeres en la economía, la sociedad, la seguridad y la política. Su generosidad no tiene parangón. Junto a Brad Pitt siguió apostando por las buenas causas. La pareja donó casi dos
millones de euros a Médicos Sin Fronteras y Global Action for Children; otro millón de euros para la ayuda humanitaria tras el terremoto de Haití. Cuando nació su hija Shiloh en Namibia entregaron casi 300.000 euros a hospitales del país y casi 100.000 euros a la American SOS Children’s Villages y tras el nacimiento de sus mellizos vendieron la exclusiva por 10 millones de euros que fueron de-
positados en una cuenta de Unicef. “Donar dinero me hace sentir mejor persona y mejor madre”, afirma la actriz. Lo suyo son más que palabras. Los hechos hablan por sí mismos. Se dice que siempre sufraga los gastos de sus viajes humanitarios y que vive en las mismas condiciones deficientes de las localidades que visita: “No soy diferente al resto de la gente”, suele confesar sin falsa
hijos biológicos y adoptados
madre coraje El mejor rol que le ha tocado interpretar a Angelina Jolie es el de madre. Sus seis hijos –Maddox Chivan, Pax Thien, Zahara Marley, Shiloh Nouvel y los mellizos Knox Léon y Vivienne Marcheline– son su principal inspiración y el motor que guía su destino. Les está inculcando los valores sociales y morales necesarios para encontrar el equilibrio en el mundo: “Creo que alguno se interesará por el trabajo internacional que realizo y me encantaría colaborar con ellos”, comenta.
modestia. Su gran labor fue tremendamente aplaudida en el décimo aniversario de su colaboración con ACNUR en Ginebra, cuando António Guterres, por aquel entonces alto comisario de las Naciones Unidas para los Refugiados, ex presidente de Portugal y actual Secretario General de las Naciones Unidas, comentó: “Es la mejor de las mejores de todos los embajadores de buena voluntad que existen en el mundo de la ayuda humanitaria". En el 2005, Norodom Sihamoní, rey de Camboya, la nombró “ciudadana del país por sus esfuerzos para preservar el alma humanitaria”.
ACTRIZ Y DIRECTORA
Su gran labor solidaria la compatibiliza con su faceta profesional como actriz, aunque últimamente más como directora. “No me gusta estar en la silla de peluquería y maquillaje. He ocupado gran parte de mi vida en el lado equivocado de este negocio (…) Me sorprendió lo mucho que me encanta dirigir y lo feliz que estoy de estar en el set. Me encanta venir a trabajar por la mañana. Pero me di cuenta de que nunca me gustó actuar”, afirmó para sorpresa de sus millones de fans en todo el mundo. Ahora está planeando su próximo filme. —
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Noticias (p.58) · iniciativas (p.60) · gente baleària (p.62) en primera persona (p.64) · historias del mar (p.66) flota (p.68) · servicios (p.70) · líneas (p.72) · guía del pasajero (p.74) · club (p.76)
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noticias
Cuarta línea internacional
Baleària conecta la ciudad marroquí de nador con almería
Baleària ha empezado a operar este verano su cuarta línea internacional, que une la ciudad marroquí de Nador con el puerto de Almería.
l objetivo de esta nueva línea es “servir a la ciudadanos de Marruecos y a sus visitantes, así como contribuir al desarrollo económico y social de la zona”, como señala el presidente de la naviera Baleària, Adolfo Utor. La naviera realiza dos salidas diarias desde ambos puertos (excepto los martes y los jueves, que solo hay una) con el ferri Nissos Chios, que cubre el trayecto en cuatro horas.
en el norte de África, que el verano pasado empezó a operar entre Mostaganem (Argelia) y València. En 2016, los clientes en rutas internacionales de Baleària, que también opera en el Caribe, supusieron el 20% sobre el total de pasajeros. Con esta nueva ruta, la naviera se acerca al objetivo de alcanzar el 50% de la facturación del Grupo en los tráficos internacionales, que actualmente es del 20%. Implicación social en Marruecos
Cabe señalar la implicación social de la naviera con Marruecos, que desde hace años tiene en marcha, a través de la Fundació Baleària, diferentes programas de contenido social y humanitario en el MERCADO EXTERIOR norte del país. Además, Baleària apuesta Con esta nueva ruta, Baleària sigue su por personal local en la operativa de esproceso de internacionalización que emtas líneas tanto en tierra como en flota. pezó precisamente en MaAsí, en 2016, casi el 14% de rruecos en 2003, con las los empleados de la naviera rutas conexiones entre Algeciras internacionales eran de origen extranjero, de en 2016 baleària y Tánger. Esta es la tercera transportó 705.000 los cuales la mitad eran propasajeros. ruta internacional de Baleària cedentes de Marruecos. —
La naviera quiere contribuir al desarrollo económico y social de la zona El buque El ferri Nissos Chios, uno de los mejor valorados de la flota en las encuestas de satisfacción de los clientes, tiene una capacidad para 1.200 personas y 350 vehículos con una velocidad de 28 nudos. Dispone de restaurante selfservice y a la carta con comida halal certificada, bar, tienda, zona de rezo, entretenimiento digital a la carta, Internet gratuito 30 minutos, servicios para las familias, espacio para las mascotas....
En la línea València-Mostaganem (Argelia)
EL FERRI 'REGINA BALTICA' SE INCORPORA A LA FLOTA
En positivo
110.000
responsables
fans en redes sociales Las redes sociales de Balèaria (Facebook, Twitter e Instragram), ya acumulan más de 43.000 fans. La compañía ha lanzado durante este verano el concurso de fotos en redes sociales #NoHayVeranoSinMar que premiará las mejores cinco instantáneas sobre destinos o experiencias a bordo de Baleària con billetes gratis.
6.100
actuaciones a bordo
El presidente de Baleària, Adolfo Utor, presentó en junio la séptima Memoria de RSC y Sostenibilidad de la naviera, “como un ejercicio de responsabilidad y transparencia”. Utor explicó que Baleària sigue impulsando la ecoeficiencia y el desarrollo sostenible en el crecimiento de su proyecto empresarial, y remarcó que el retorno a la sociedad de los recursos generados por la naviera (cash flow social) ascendió a más de 347 millones de euros.
Un verano más la magia, la animación infantil y la música suben a bordo de los buques gracias al programa Baleària Fun&Music, que ha programado 6.123 actuaciones para todas las edades en los buques que conectan con Baleares.
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han creado nuevos salones de butacas El ferri Regina Baltica, que Baleària incory se han remodelado los más de 400 caporó a su flota en marzo, ha empezado a marotes. El buque cuenta con numerooperar en la línea que une València con sos servicios a bordo como restaurantes Argelia, tras una reforma integral de los self-service y a la carta, cafeterías, discointeriores del buque y una revisión exteca, sala de audiovisuales, eshaustiva de todos sus motopacios de ocio y Internet. Tores. En total, la compañía ha datos invertido 15 millones de euros. eslora: 145 metros do para garantizar el confort manga: 45 metros y maximizar la experiencia a Además de modernizar pasajeros: 1.675 bordo de los pasajeros. — todas las zonas del ferri, se vehículos: 350
La naviera Baleària ha transportado más de 110.000 personas y 45.000 vehículos en el primer año de la línea entre València y Mostaganem (Argelia), que se inició en junio de 2016. Los resultados consolidan esta ruta como una de las apuestas de la naviera en su expansión internacional.
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pasajeros en la línea con Argelia
iniciativas
ABEL MATUTES
Jennifer e Iván, en el puente de mando del buque que cubre la línea Barcelona-Palma.
Programa de Formación de alumnos de Puente y Máquinas
DONDE EMBARCAN LOS SUEÑOS Con solo 28 años Jennifer se ha convertido en tercera oficial del ferri Abel Matutes, tras unos meses de prácticas en el Programa de Formación de alumnos de Puente y Máquinas de Baleària, al igual que su compañero de tripulación Iván Sellero. Los dos cumplen su sueño desde pequeños.
nas de Baleària, con el que la naviera quiere crear una cantera de personas capacitadas que se hayan formado en sus buques. Para Jennifer su orientación profesional en el mundo del mar ha sido algo natural. Viniendo de una familia de tradición pescadera y viviendo en una isla desde pequeña tuvo claro su futuro. “Nunca me planteé estudiar otra cosa”, asegura.
El mes de junio de 2016 supuso para Jennifer un punto de inflexión en su joven carrera en el mundo marítimo. Tras diplomarse en Navegación Marítima en Tenerife y tras varios meses de prácticas en algunos buques, inició el Programa de Formación de Alumnos de Puente y Máqui-
Se enroló en el buque Abel Matutes en pleno auge de verano y operando en una ruta muy turística, entre Barcelona y Palma, y con mucho trabajo a bordo. Sus tareas de aprendizaje fueron “todo terreno”, es decir “tocando todas las teclas en to-
APRENDIZAJE TODO TERRENO
Los dos oficiales se incorporaron a baleària tras un periodo de prácticas a bordo dos los sitios”, aunque reconoce con gratitud que la tripulación le brindó todas las facilidades para aprender a velocidad de crucero. Durante tres meses ayudó en las tareas propias del tercer oficial. “Administrar los enroles y desenroles, la gestión y tramitación de los contratos del personal a bordo, tareas de mantenimiento y revisión del equipamiento de salvamento
Terceros Oficiales de Puente del 'Abel Matutes'
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Jennifer Fuentes (28 años)
Iván Sellero (26 años)
a bordo del 'abel matutes' He aprendido muchísimo y tengo unos compañeros magníficos, con una calidad humana excepcional.
Lo que más valoro de la compañía es la proyección profesional que ofrece a los empleados a corto y medio plazo.
y, en definitiva, ser el puente luchando por hacer realidad datos 2016 entre tierra y el buque”, exmi sueño, quiero seguir creparticiparon en plica satisfecha. ciendo y llegar a la cima”. No el programa 17 La historia de Iván, un jo- alumnos de puente por casualidad confiesa que y 15 de máquinas. ven gallego licenciado en Náusu rincón preferido del buque tica y Transporte Oceánico, es es el puente de mando, un lusimilar a la de Jennifer. Como ella, tamgar desde donde se capitanea el futuro bién lleva el mar en sus venas; sus pay se divisa el horizonte azul. Una delgadres son buzos de profesión. En mayo de da línea en la lejanía que divide el mar y 2015 embarcó en el Abel Matutes como los sueños. — alumno de prácticas. Durante cuatro meses aprendió todo lo que pudo de los oficiales y del resto de la tripulación a quien también define como “los mejores compañeros”. En diciembre, tras quedar una Cantera de plaza vacante en el buque, volvió a emprofesionales del mar barcar como tercer oficial. “Lo que más valoro de la compañía es la proyección El Programa de Formación de Alumnos profesional a corto y medio plazo”, code Puente y Máquinas, de un año de menta el joven oficial, quien añade que duración, permite a los alumnos hacer su rincón preferido del barco es el heliprácticas en cuatro buques de la compuerto, “un lugar especial a lo alto del bupañía, en Baleares y el Estrecho. "Con que y con vistas de infarto”. Pese a llevar un tiempo sin ver a su esta metodología se consigue un conocimiento global de la empresa y de los familia, Jennifer no lo cambiaría por nada. puertos donde se opera” afirma Gui“He aprendido muchísimo y tengo unos llermo Alomar, director de Flota de la compañeros magníficos, con una calidad compañía. Al finalizar el programa, alhumana excepcional; además me gusgunos alumnos tienen la opción de forta el trato con el cliente y me encanta mar parte de la plantilla de Baleària. En mi oficina con el fondo de mar”, apun2016, cuatro de los alumnos en práctita la oficial. Sobre su futuro profesional cas fueron contratados. también lo tiene claro: “tras tantos años
Nueva imagen corporativa La naviera ha lanzado un rediseño de su marca para potenciar sus valores: la innovación y la mejora continua, el medio ambiente, los clientes y la sociedad. Así, se ha optimizado el estilo tipográfico y se ha creado un icono con la inicial de Baleària, manteniendo el color turquesa del mar. Con esta actualización de la marca se pretende identificar las diferentes actividades de la compañía integrando y desarrollando una política de marca única. — Desde Dénia y València
Rutas a Eivissa Baleària ha programado este verano tres servicios diarios desde la Comunitat Valenciana (puertos de Dénia y València) a la isla de Eivissa, en ferris y buques de alta velocidad. —
Premio Empresas. El presidente de Baleària, Adolfo Utor, recoge el Premio Empresas otorgado por el diario digital Valencia Plaza. —
fundació baleària
voluntarios: EL CORAZÓN de LA FUNDACIÓ BALEÀRIA Más de un centenar de trabajadores de la naviera participan de forma voluntaria y altruista en todo tipo de actividades organizadas por la Fundació.
voluntariado
Un grupo de voluntarios en la sede de Baleària en Dénia.
Antonio Monfort Coordinador de la Fundació Baleària
Sabina Tur Dept. Facturación (Dénia)
Vanessa Mut Dept. Administración (Dénia)
Estamos trabajando para tener un grupo de voluntarios en cada una de las delegaciones.
lo que más me satisface es que mis hijos puedan participar en las actividades que organizamos.
El nivel de implicación depende del espíritu de solidaridad y de la iniciativa que tenga la persona.
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a otras DELEGACIONES
Con los años, el voluntariado se extendió a otras delegaciones de Baleària y ahora se trabaja en una convivencia que permita reunir a los voluntarios de las distintas delegaciones. “Vemos muy importante el
Baleària se suma a los Objetivos de Desarrollo Sostenible Baleària ha reforzado su compromiso con la sostenibilidad asumiendo los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de las Naciones Unidas, que se convierten en su hoja de ruta para hacer buenos negocios y a la vez contribuir al crecimiento económico inclusivo y sostenible. Además, Baleària se ha adherido como socio a la Red Española del Pacto Mundial (Global Compact), la mayor iniciativa de sostenibilidad empresarial a nivel mundial promovida también por las Naciones Unidas, de la que ya era firmante desde 2011. —
Los voluntarios colaboran en todo tipo de acciones: recogidas de alimentos o actividades deportivas para niños en riesgo de exclusión social, avistamientos de aves, conciertos solidarios... El año pasado la delegación de València participó en un proyecto que permitió la revisión oftalmológica a más de 200 niños.
Concurso de dibujo. La
Laura Sánchez Dept. Comercial (Barcelona)
Miguel Ángel Alcaide Dept. Carga (Algeciras)
Es muy gratificante ver cómo con nuestra ayuda podemos hacer felices a los demás.
Colaborar para lograr, dentro de lo posible, favorecer a los más necesitados, es algo increíble.
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Los proyectos
Naciones Unidas
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odo empezó por la necesidad de cohesionar a los trabajadores de la compañía y mejorar la integración y el trabajo en equipo” cuenta Antonio Monfort, coordinador de la Fundació Baleària. “La idea era que los trabajadores adquirieran ese compromiso con la sociedad y pudieran conocerse unos a otros a través de la organización de actividades” continua. “En los inicios eramos unos 15 voluntarios en Dénia que apoyábamos las actividades de la Fundacióny otras acciones solidarias. Hoy en día hacemos muchas más cosas. Las instalaciones de Baleària Port nos permiten organizar conciertos de música o actos solidarios” comenta Vanessa Mut, una de las voluntarias de la sede central la de compañía.
poner cara al resto, lo que facilitará poner en marcha nuevos proyectos en las diferentes zonas donde operamos” afirma la dianense Sabina Tur. Sean de la delegación que sean, todos coinciden en que formar parte del voluntariado corporativo es "muy gratificante", como señala Laura Sánchez, de la oficina de Barcelona, que este año ha reactivado su grupo de voluntarios con varias actividades solidarias. Y es que, como recuerda Miguel Ángel Alcaide desde Algeciras, el mejor impulso es "motivar a los voluntarios para que lleven a cabo actividades que favorezcan a los más necesitados” para ir sumando, granito a granito. —
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El voluntariado de la Fundació Baleària, creado en el 2009, cuenta con un centenar de trabajadores de la compañía que participan de manera altruista en la organización de actividades sociales, culturales, solidarias y medioambientales.
Fundació Baleària, junto con el Ministerio de Educación, Cultura y Deportes, ha organizado el concurso de dibujo Mi Primer Barco, en el que han participado centros educativos de Ceuta y Algeciras. El objetivo era que los menores plasmaran la importancia de las conexiones marítimas entre ambas ciudades. En total se dieron tres premios en cada ciudad, consistentes en billetes de barco y material escolar. —
en primera persona
Nacido en Algeciras hace 33 años, Juan Antonio Sarria Urbano se adentró en el sector marítimo a los 18, cuando empezó a trabajar en empresas del puerto mientras estudiaba Ciencias Empresariales. Es el menor de tres hermanos, y señala con iniciativa que le quedan "muchos planes por realizar”
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P. ¿Cuándo empezaste en Baleària? R. Empecé hace cinco años, en los que he pasado por diferentes puestos dentro del departamento de Operaciones de la oficina de Algeciras. Como responsable de mi equipo de trabajo valoro como esencial esta experiencia previa, porque me ha dado un conocimiento más amplio de la empresa y del puesto.
Juan Antonio Sarria Coordinador de embarque en Algeciras
«La prioridad es ser puntuales y fiables en los servicios»
P. ¿Cuál es tu día a día como coordinador de embarque? R. A pesar de que tenemos unas tareas definidas, cada día es diferente y supone un reto y una oportunidad para aprender. Planificamos y coordinamos la operativa de embarque de los diferentes buques que salen desde Algeciras y estamos en permanente contacto con los demás departamentos que intervienen en dicha operativa (taquillas, departamento comercial, carga…). Asimismo, también damos soporte a capitanes y oficiales de los buques en relación a atraques y documentación que precisen, y nos coordinamos con las diferentes autoridades para el correcto funcionamiento en cada una de las operaciones. P. ¿Cuáles son vuestras prioridades? R. Lo prioritario es ser eficaces en cuanto a la operativa para ser muy puntuales y fiables en nuestros horarios y servicios, lo que conlleva la optimización de todos los medios y recursos disponibles para conseguir la satisfacción de los clientes con el servicio prestado en cada momento. P. ¿Cómo afrontáis la Operación Paso del Estrecho para que todo salga bien? R. Estas fechas las preparamos con es-
Deporte y familia
pecial atención y suficiente antelación. Los responsables de los diferentes turnos de trabajo nos reunimos con la Dirección para planificar toda la operativa de forma concreta: se identifican las fechas de mayor incremento para una mayor cobertura y se refuerzan los diferentes grupos de trabajo con más personal y ampliando los horarios. Durante la OPE el volumen de rotaciones de todas las navieras es muy elevado, y para evitar aglomeraciones la Autoridad Portuaria establece que los embarques se deben realizar en un máximo de 50 minutos; esto implica que en dichas operativas todo tiene que estar muy bien coordinado y no debe existir margen de error. P. ¿Cuántos servicios operáis durante la OPE? R. En Algeciras, Baleària tiene durante estos meses de verano cinco buques (dos ferris, dos fast ferris y un buque exclusivo de carga), que cubren las rotaciones diarias entre Algeciras y los puertos de Ceuta y Tánger-Med para pasajeros y mercancías. En total son más de 20 salidas a lo largo de todo el día, e incluso en horario nocturno, con el fin de dar salida a los pasajeros. P. ¿Qué tráfico de pasajeros y vehículos podéis llegar a tener un día punta? R. Los días de máxima afluencia de per-
sonas vienen determinados por el final del Ramadán, que este año concluye el 26 de junio, y por el inicio de las vacaciones de julio y agosto. En base al año pasado, el pico más alto se registró a finales de julio y fue de más de 5.000 vehículos y más de 20.000 pasajeros en un día. P. ¿Tienes alguna anécdota vivida en alguna OPE? R. Después de quince OPE, son muchas las anécdotas vividas, y muchos los momentos de tensión, pero sin duda me quedo con la costumbre que tenemos de reunirnos los compañeros del turno una vez finalizada para celebrar el trabajo bien hecho y recargar energía para el resto del año. El esfuerzo y compromiso de todo el personal durante estas fechas es muy meritorio y digno de mención. P. ¿Qué supone para ti trabajar en Baleària? Es una gran oportunidad para crecer personal y profesionalmente, ya que es una empresa que apuesta por la promoción interna y el desarrollo profesional. Por ejemplo, estoy participando en un programa superior de dirección de personas dirigido a los responsables de Baleària con personal a su cargo, a través del cual ponemos en práctica lo aprendido y así mejoramos de forma constante en nuestro puesto de trabajo.—
Operación Paso del Estrecho La Operación Paso del Estrecho (OPE), que comprende el período entre el 15 de junio y el 15 de septiembre, es uno de los movimientos de personas más importante de Europa. Cada verano, marroquíes que emigraron a Europa vuelven a visitar a su familia cruzando el estrecho de Gibraltar. Las previsiones apuntan que serán 3 millones de pasajeros los que crucen el Estrecho en la fase de ida, y en la que el puerto de Algeciras soportaría más del 75% del total de vehículos y pasajeros. Líneas Baleària OPE
Algeciras-Ceuta Algeciras-Tánger Med Melilla-Málaga Melilla-Almería Almería-Nador
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Andrés Carrasco
En su tiempo libre, Juan Antonio aprovecha para viajar con su pareja y dedicar tiempo a sus padres, que son el “pilar fundamental” de su vida, y a sus cuatro sobrinos, que le inyectan un “extra de energía” diaria. Además de ser seguidor del equipo de fútbol de su ciudad, es un amante del deporte al aire libre, y cuando puede juega a tenis o se va a correr.
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La planificación de la operativa en Algeciras es fundamental.
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en la oficina
historias del mar
cine en el MEDITERRÁNEO Formentera Lady, el primer largometraje de Pau Durà, se ha rodado en ese triángulo mágico que forman Dénia y València con la isla que da nombre a la película. José Sacristán interpreta el papel de un entrañable perdedor redimido por amor en una cinta donde también son protagonistas el mar y los barcos de Baleària.
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por · ARTURO RUIZ
RODAJE A BORDO
Las tripulaciones de los buques y el personal de tierra de Baleària facilitaron las tareas de rodaje.
ACTOR Y DIRECTOR
Pau Durà da indicaciones a José Sacristan durante la grabación del film.
Cautivado por el paraíso Cada uno elige sus propios paraísos. Pau Durà (Alcoi, 1972) se declara cautivado por todas las formenteras posibles, la actual y la que hace ya tanta décadas atrajo a los primeros hippies. Cuenta Durà que imaginó esta historia, que tiene mucho de amores filiales, hace más de siete años precisamente cuando visitó la isla con su mujer embarazada. TRAGICOMEDIA
Eso sí, los paraísos también arrastran su lado oscuro: «Para el protagonista de Formentera Lady, todo lo que supuso el hipismo, la libertad, las drogas y la música, también fueron una prisión porque se perdió muchas cosas, se perdió una hija, una familia», señala el director. Y de eso va la película, «un drama con toques de comedia» como lo prueba una pelea con ese tono tragicómico entre Sacristán y Jordi Sánchez en el corazón de Dénia, que hizo las delicias del numeroso público que acudió al rodaje. Durà cuidó con mimo la selección de los actores: «El reparto está lleno de amigos», señaló antes de reconocer una «relación muy especial» con Sacristán. A pesar de que es su ópera prima, con anterioridad este experimentado actor de cine y teatro ya había dirigido varios cortos y también una TV-Movie, Tocant el mar.
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refugio. «Samuel hizo eso que propuso Groucho Marx, paren el mundo que me bajo», añade el actor. Pero ni siquiera la bohemia es fácil. Un buen día y tras vivir durante lustros sin electricidad, Samuel se tendrá que hacer cargo de su nieto de diez años y ejercer de abuelo sin haber sido nunca padre. Y será el amor por ese chaval lo que salvará al personaje de todas sus penurias de perdedor para «a su manera volver a subirse al mundo». Para ello harán falta múltiples peripecias por Formentera –las playas de Migjorn, Es Caló, la emblemática Fonda Pepe de Sant Ferran, Sant Francesc–, Dénia –la estación marítima y su casco antiguo con el Montgó al fondo–, València e incluso Barcelona. De ahí que buena parte de la cinta transcurra en los buques de Baleària, pues es en el viaje constante donde los personajes de Durà sueñan con encontrarse a sí mismos. —
PAU DURà
Director
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LA HISTORIA
A sus ochenta años, Sacristán conserva intacta la misma pasión por su trabajo que cuando comenzó a buscarse la vida ante cámaras y escenarios, allá por los lejanos sesenta. Y en Formentera Lady, su personaje es eso, «vital, apasionado»: un hippie músico llamado Samuel que cuatro décadas atrás tuvo con una chica una hija en Formentera. Ellas se fueron pero él se quedó en la isla y la convirtió en su
BUENA PARTE DE LA PELÍCULA 'fORMENTERA LADY' TRANSCURRE EN LOS BUQUES DE BALEÀRIA
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e gustan las historias de perdedores. Son historias eternas". José Sacristán asegura que por eso aceptó en seguida el papel protagonista de Formentera Lady, el primer largometraje del actor alcoyano Pau Durà, rodado en primavera en ese país sin fronteras y con islas, hecho de mar y de barcos, que integran Formentera, Dénia y València. Numerosas escenas fueron filmadas en buques de Baleària, tanto en alta mar –a bordo del Maverick, el Bahama Mama y el Posidonia–, como en los puertos de La Savina (Formentera) y Dénia. En este empeño se implicaron tanto el personal de tierra como el de la flota de la compañía, hasta el punto de que algunos de los tripulantes de Baleària saldrán en la película como figurantes.
nuestra flota
Martín i Soler
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ferris
Passió per Formentera
Bahama Mama
Abel Matutes
Dénia Ciutat Creativa
Poeta López Anglada
Posidonia
Nissos Chios
Nápoles / Sicilia
Buque Vessel
Velocidad speed
Eslora lenght
Abel Matutes
23 kn
190 m
Manga beam Personas people
26 m
900
Vehículos vehicles
Bahama Mama
23 kn
154 m
24 m
1.000
126
Dénia Ciutat Creativa
19 kn
150 m
23 m
399
480
Martín i Soler
23 kn
165 m
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1.200
330
Nápoles
23 kn
186 m
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Nissos Chios
27 kn
141 m
21 m
1.400
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Passió per Formetera
22 kn
100 m
17 m
800
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Poeta López Anglada
18 kn
133 m
22 m
1.257
243
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Posidonia
17 kn
69 m
14 m
728
60
Regina Baltica
19 kn
145 m
25 m
1.675
350
Sicilia
23 kn
186 m
25 m
1.000
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Virot
12 kn
64 m
11 m
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Visemar One
24 kn
186 m
25 m
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fast ferris
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Ramon Llull
Nixe
Serie Jaume
Avemar Dos
Pinar del Río
Serie Maverick
Formentera Direct
Buque Vessel
Velocidad speed
Eslora lenght
Manga beam Personas people
Vehículos vehicles
Avemar Dos
34 kn
82 m
23 m
855
Formentera Direct
25 kn
50 m
14 m
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Jaume I, II, III
32 kn
78-81 m
26 m
623-655
130-140
150
Maverick / Maverick Dos
30 kn
39 m
9 m
356
—
Nixe
32 kn
63 m
16 m
546
100
Pinar del Río
32 kn
74 m
26 m
463
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Ramon Llull
32 kn
83 m
13 m
476
90
servicios
Ferris Comodidad a bordo
Poeta López Anglada
Los ferries se caracterizan por unos servicios que permiten disfrutar de una cómoda travesía. Los pasajeros pueden acomodarse en camarotes o en diferentes salones de butacas (Turista o Superior), y disponen de restaurante, bar y tienda. Según el buque cuentan con Internet, zonas exteriores, zona infantil o piscina. En períodos vacacionales se ofrecen talleres infantiles, masajes y actuaciones musicales y de magos, entre otros.
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Comfort aboard
Ferries are characterized by some services that allow the enjoyment of a comfortable crossing. The passengers can be accommodated in cabins or in different lounge seating areas (Tourist or Superior Class), and have a restaurant, bar and shop available to them in most cases. Depending on the ship, they have Internet, outdoor zones, children’s zone or swimming pool. During holiday periods, children’s workshops, massages and musical and magic performances are offered, among other activities.
Passió per Formentera
fast ferris
Visemar One
Martín i Soler
Velocidad en las travesías
La principal característica de los fast ferries es la velocidad de navegación, normalmente superior a los 30 nudos, que permite realizar las travesías en un espacio de tiempo menor, convirtiendo el buque en un puente entre dos puntos. Los fast ferries disponen de acomodación en butaca (Turista y en algunos casos Superior), además de bar y emisiones audiovisuales, y algunos buques tienen tienda y servicios especiales para familias.
Nissos Chios
Regina Bática
Speed in crossings
The main characteristic of fast ferries is the speed in navigation, normally more than 30 knots, which allows crossings to be made in a shorter period, practically converting the ship into a bridge between two points. Fast ferries have lounge seat accommodation (Tourist and in some cases Superior Class), as well as a bar and audio-visual showings, and some ships also have a shop and special services for families.
Nápoles
Serie Jaume Pinar del Río
Abel Matutes
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Posidonia
DĂŠnia Ciutat Creativa
Bahama Mama
líneas
travesías
Crossings
Nuestra flota conecta una gran variedad de destinos, tanto en verano como en invierno, para que puedas disponer siempre de un servicio fiable, cómodo y eficiente, ya sea por vacaciones o por trabajo.
Our fleet connects a variety of destinations—both in summer and in winter—so that you count on a reliable, comfortable and efficient service, whether for vacation or work travel.
Baleares Balearic islands
Barcelona
Baleària interconnects the various islands and the ports of Valencia, Denia and Barcelona daily.
MENORCA Alcúdia
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Balèaria une diariamente las islas entre sí y con los puertos de València, Dénia y Barcelona.
Ciutadella
MALLORCA Palma
València
Sant Antoni Ibiza IBIZA Dénia Formentera
estrecho strait
norte de áfrica north africa
Algeciras
Málaga
València
caribe caribbean FLORIDA
Almería
GRAND BAHAMA
Freeport Fort Lauderdale Miami
Ceuta
Tánger-Med
MARRUECOS
Mostaganem ARGELIA Nador Melilla MARRUECOS
LAS BAHAMAS
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guía del pasajero
Información práctica para viajar
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Hora límite Como norma general, la hora límite de presentación es una hora antes de la salida del buque (90 minutos si se embarca un vehículo). DOCUMENTACIÓN Los pasajeros (excepto menores de 14 años que viajen dentro del territorio español) deben acreditar su identidad con el DNI, pasaporte, carné de identidad del país de origen o carné de conducir, en vigor. Los pasajeros con bonificación para residentes en las Islas Baleares, Ceuta o Melilla, o para familia numerosa deben presentar la documentación según la legalidad vigente. CARGOS POR EMISIÓN Baleària aplica en todos sus canales de venta cargos por emisión (CPE) a todos los pasajeros (excepto bebés) y vehículos del billete. Seguro de cancelación En los billetes con tarifas que no admite anulación se puede contratar un seguro de cancelación que permite la devolución del importe del billete si, por causas de fuerza mayor recogidas en las condiciones del seguro, no se puede realizar el viaje. Consultar condiciones. Descuentos Carné Joven y Mayores de 60 años Se reduce un 20% del precio en la acomodación Turista, excepto entre el 15 de junio y el 7 de septiembre. En las líneas Ceuta-Algeciras y FormenteraEivissa, los descuentos se aplican todo el año. EQUIPAJE No es necesario facturar ni las maletas ni el equipaje de mano. Si se viaja con vehículo, el equipaje se embarca dentro del mismo. Si se viaja sin vehículo, los pasajeros deben subir el equipaje al buque, y dejarlo en los maleteros, que permanecen abiertos durante toda la travesía. Baleària no se hace cargo de posibles robos o pérdidas de equipaje u objetos personales de los pasajeros. Se recomienda a los pasajeros que lleven consigo los objetos de valor.
y en compañía de un tripulante. Algeciras-Tánger. Consultar requisitos con las autoridades competentes. Perros guía. Los perros guía que acompañan a invidentes tienen libre acceso a todos los salones.
EMBARQUE VEHÍCULOS Sólo el conductor puede embarcar junto con el vehículo. El vehículo debe ser el que consta en el billete, y ha de tener las dimensiones indicadas en la reserva. Bicis y motos. Las motos de hasta 125 c.c. y los vehículos eléctricos (entre Eivissa y Formentera), y las bicicletas en todos los trayectos viajan gratis en los buques que disponen de bodega. Se debe indicar al hacer la reserva. Bodega. Permanece cerrada durante la navegación. En el puerto de destino, se avisará a los pasajeros con vehículo a bordo de cuándo pueden acceder al garaje. El motor del vehículo no se puede encender hasta que las compuertas y rampas de salida del buque estén abiertas.
acomodaciones Butaca Turista. Salones de butacas. Butaca Superior. Varían según el buque. En general, en los ferries se trata de butacas más cómodas y espaciosas, y en los fast ferry incluyen una consumición gratuita. Camarote. En general para hasta 4 personas, con baño completo, aire acondicionado y armarios. Lobby Bar. Sillas y sofás de las zonas comunes y cafetería, en algunos buques sólo a la venta en casos de alta ocupación.
NIÑOS Y BEBÉS Bebés. Menores de 1 año. Viajan gratis, con reserva, sin ocupar asiento. Niños. Entre 1 y 13 años. Tienen una bonificación sobre la tarifa. Viajar solos. Los niños menores de 13 años deben viajar siempre acompañados de un adulto. Servicios especiales. Zonas de recreo infantil (en algunos buques), cine infantil, cambiadores para bebés, menú infantil y tronas en los restaurantes, cunas plegables y barreras de seguridad. Para más información, contacte con el personal de a bordo. MUJERES EMBARAZADAS Las mujeres embarazadas que realicen el viaje a partir de las 28 semanas de gestación deben presentar un certificado médico. No se permite el embarque a partir de la semana 36 de gestación o de la semana 32 en el caso de un embarazo gemelar. PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA Equipación. La mayoría de buques disponen de butacas adaptadas (con un reposabrazos abatibles y cinturón de seguridad), aseos adaptados en las zonas comunes y anclajes de seguridad para sillas de ruedas. En los buques que disponen de acomodación en camarote, hay camarotes habilitados. Accesos. Varían según el buque. Embarque. Dependiendo del buque y la línea, podrá ser anterior o posterior al resto de pasajeros. ANIMALES A BORDO Precio. 10€ por trayecto (En las
líneas Eivissa-Formentera, Algeciras-Tánger y Algeciras-Ceuta el transporte de mascotas es gratuito). Se debe reservar la plaza y obtener la tarjeta de embarque. Instalaciones. Jaulas del buque (distintos tamaños) o transportín propio ubicado en la zona acondicionada para animales. E m b a rq u e y d e s e m b a r que. Los perros deben ir suje-
tos con correa y bozal, y el resto de animales dentro de una jaula. Los pasajeros con animales serán siempre los últimos en desembarcar. Documentación. El propietario es el responsable de cum-
plir con la legislación existente y las medidas higiénico-sanitarias. Se puede requerir la tarjeta sanitaria del animal en vigor. Dónde viajan. Siempre en las zonas acondicionadas de los buques, dentro de las jaulas o transportines. Por razones de higiene y seguridad, los animales de compañía no pueden viajar ni en el interior de los vehículos estacionados en la bodega, ni en las zonas de pasaje. Visitas. En los ferries (y no en las embarcaciones de alta velocidad) se podrá visitar a los animales si las jaulas están ubicadas en una cubierta accesible, durante el horario establecido
SERVICIOS A BORDO Algunos servicios están disponibles sólo en algunos buques. Restaurante. Restaurante selfservice, con menús varios (completo, plato único, infantil, vegetariano, apto celíacos, halal) y en algunos buques restaurante a la carta. Internet. Según los buques, wifi gratis o internet vía satélite de pago. Tienda. Objetos de regalo, cosméticos, prensa y libros... Cafetería. Casi todos los barcos tienen bar. Audiovisuales y revistas. Se emiten contenidos audiovisuales para todos los públicos. Otros servicios. Juegos de mesa, zonas de juego, maleteros, máquinas recreativas... En verano: heladerías, piscina, bar en cubierta exterior. Ocio y relax a bordo. En temporada alta se programan conciertos, sesiones de DJ, fiestas, espectáculos, actuaciones de magos, talleres y animación infantil. Compra anticipada. Hay descuentos por la compra anticipada de algunos servicios a bordo. Desembarque más tarde. En algunas líneas, los pasajeros pueden solicitar este servicio, que permite seguir descansando en el camarote una vez el buque ha llegado a destino. Consultar las líneas y las condiciones.
Más información en www.balearia.com
passenger guide
ISSUANCE CHARGES In all its sales channels, Baleària applies ticket issuance fees to all passengers (except for infants) and vehicles. CANCELLATION INSURANCE In the tickets with prices that do not allow cancellation a cancellation insurance policy can be taken out that allows the refunding of the cost of the ticket if, due to causes of force majeure stated in the insurance conditions, it is not possible to carry out the journey. See conditions. YOUTH CARD AND OVER 60 DISCOUNTS There is a 20% reduction of the price in Tourist accommodation, except between 15 June and 7 September. In the CeutaAlgeciras and Formentera-Ibiza lines, the discounts are applied throughout the entire year. BAGGAGE It is not necessary to either check in suitcases or hand baggage. If travelling with a vehicle, the baggage is to be embarked inside of it. If travelling without a vehicle, the passengers must take the baggage on board the ship, and leave it in the baggage compartments, which remain open during the entire journey. Baleària will not be liable for possible theft or loss of baggage or personal objects of the passengers. The passengers are advised to carry their valuable objects with them.
(between Ibiza and Formentera), and bicycles travel free of charge on all routes in ships with a hold. This must be indicated when booking. Hold. Remains closed during navigation. At the port of destination, the passengers with vehicle on board will be notified as to when they can have access to the garage. The vehicle engine may not be started until the ship’s gates and exit ramps are open.
ACCOMODATION
Tourist Class Seat. Seating
lounges.
Upper Class Seat. These vary according to the ship. In general, in the ferries these are the most comfortable and spacious seats, and in the fast ferries they include a free drink. Cabin. In general, for up to 4 persons, with full bathroom, air conditioning and closets. Lobby Bar. Chairs and sofas of the common areas and café; in some ships only on sale in cases of high occupancy.
CHILDREN AND INFANTS Infants. Children under one year of age. They travel free, with booking, without occupying a seat. Children. From 1 to 13 years of age. They have a discount on the price. Travelling alone. Children under 13 years of age must always travel accompanied by an adult. Special services. Children’s recreational zones (in some ships), children’s films, baby changing facilities, children’s menu and high chairs in the restaurants, folding cribs and safety barriers. For more information, contact the ship’s personnel.
ON-BOARD SERVICES Some services are only available on some ships. Restaurant. Self-service, with various menus (full, single dish, children’s menu, vegetarian, suitable for coeliacs, halal) and in other cases, an “a la carte” menu. Internet. Depending on the cases, free Wi-Fi or pay satellite internet. Shop. Gifts, cosmetics, newspapers and books... Café. Almost all boats have a bar. Audio-visual products and magazines. Audio-visual con-
PREGNANT WOMEN Pregnant women who are travelling after 28 weeks of pregnancy must present a medical certificate. Embarkation is not allowed after the 36th week of pregnancy or the 32nd week in the case of a twin pregnancy. PERSONS WITH REDUCED MOBILITY Equipment. Most ships have adapted seats (with folding armrest and safety belt), adapted toilets in the common zones and safety anchoring for wheelchairs. In ships with cabin accommodation, there are adapted cabins. Access points. These vary according to the ship. Embarkation. Depending on the ship and the line, this may be before or after the rest of the passengers. ANIMALS ON BOARD
Price. 10€ per journey. On
the Ibiza-Formentera, Algeci-
ras-Tangier and Algeciras-Ceuta lines the transport of pets is free of charge. A place must be booked and a boarding pass must be obtained. Facilities. Ship cages (different sizes) or own carrier located in the zone designed for transport of animals. Embarkation and Disembarkation. Dogs must be fastened
with a leash and muzzle, and other animals must be inside a cage. Passengers with animals will always be last to disembark. Documentation. The owner is
responsible for complying with existing law and hygienic-sanitary measures. A valid health card may be required for the animal. Where they are kept. Always in equipped zones of the ships, inside the cages or carriers. For hygienic and safety reasons, pets may not travel inside the vehicles parked in the hold, or in the transit zones. Visits. In the ferries (and not in the high-speed boats) animals may be visited if the cages are located on an accessible deck,
tent is shown for the general public. The free Baleària Magazine is distributed. Other services. Board games, game zones, baggage compartments, recreational machines... In summer: ice cream shops, swimming pool, bar on outdoor deck. On-board leisure and relaxation | In high season, concerts, DJ sessions, parties, shows, magicians’ performances, children’s workshops and entertainment. Advance purchase. There are discounts for advance purchase of some on-board services. Later disembarkation. On some lines, passengers can request this service, which allows them to continue resting in the cabin once the boat has arrived at its destination. Consult the lines and enquire about conditions.
More information www.balearia.com
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DOCUMENTATION The passengers (except children under 14 years of age who are travelling within Spanish territory) must accredit their identity with the Spanish National ID Card, Passport, and ID card of their country of origin or valid driving licence. Passengers with discounts for residents in the Balearic Islands, Ceuta or Melilla, or for large families must present the documentation according to current law.
B i c y c l e s a n d m o t o r c ycles. Motorcycles up to 125 c.c.
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BOARDING DEADLINE The boarding deadline is one hour before the departure of the ship (90 minutes, if a vehicle is to embark).
during the hours established and in the company of a crew member. Algeciras-Tangier. Enquire about requirements with the competent authorities. Guide dogs. Guide dogs that accompany blind persons have free access to all rooms.
EMBARKATION OF VEHICLES Only the driver can embark with the vehicle. The vehicle must be the one stated on the ticket, and must be of the dimensions indicated in the booking.
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Practical information for travelling
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PROTAGONISTAS
PAU DONÉS Celebra su carrera musical con ‘50 Palos’