78
Информационные технологии
движения транспортного средства прямо 5, штырь которого блокирует стакан 3 (рис. 4) при положении рулевого колеса соответствующего прямолинейному движению, при этом усилие на рулевом колесе будет обеспечивать только торсион 4 (рис. 4) пропорционально углу его поворота, но работоспособность трех блоков управления 3 (рис. 3) и двух электродвигателей 4 (рис. 3) будет прежней, т. е. рулевое управление по прежнему остается активным. В случае критической поломки других элементов системы управления, срабатывает электромагнитная муфта 6, которая
«Молодой учёный» . № 30 (320) . Июль 2020 г. осуществляет жесткую связь между стаканом 3 (рис. 4), рулевым валом 7 и рулевым колесом 1. При этом рулевое управление из активного превращается в обычное (с постоянным передаточным числом), а силовое следящее действие на рулевом колесе обеспечивается весовой и скоростной стабилизациями. Достоинством данной модели по сравнению с прототипом является повышение надежности рулевого управления, так как при отказе электродвигателя обратной связи рулевое управление остается активным с одновременным обеспечением силового следящего действия на рулевом колесе.
Литература: 1. 2.
Журнал «За рулем», № 10, 2002, «На пути к джойстику» А. Фомин стр. 68,70,72 (Дата обращения 21.07.2020) Системы современного автомобиля. URL http://systemsauto.ru/wheel/direct-adaptive-steering.html (Дата обращения 21.07.2020)
Метод высокоскоростной обработки как способ улучшения шероховатости при работе с алюминием Соломонов Иван Александрович, студент магистратуры; Панков Данил Эдуардович, студент магистратуры; Терин Артем Максимович, студент магистратуры; Тутушкин Алексей Константинович, студент магистратуры Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М. Ф. Решетнёва (г. Красноярск)
В работе рассматривается проблема и способы решения избыточной шероховатости при типичной механической обработке. Ключевые слова: шероховатость, традиционный метод обработки, высокоскоростная обработка, поверхности, инструмент.
Развитие технологии машиностроения как науки за последние десятки лет позволило сделать вывод, что в общем случае параметры, влияющие на образование шероховатости при всех методах механической обработки зависят от режимов обработки, геометрии режущей части инструмента, его заточки, определяющей шероховатость режущей кромки, жесткости технологической системы, физико-механических свойств обрабатываемого материала и исходной шероховатости обрабатываемой поверхности. В зависимости от условий обработки степень влияния каждого из этих факторов на образование шероховатости поверхности будет различной. Под шероховатостью поверхности понимают совокупность неровностей высотой около 10–2… 103 мкм с шагом меньшим, чем базовая длина l, используемая для ее измерения. Алюминий — легкий, мягкий и пластичный металл, который, в общем случае, хорошо поддается механической обработке. Благодаря своим свойствам, применяется в промышленных предприятиях машиностроения, авиастроения, кораблестроении и в ракетно-космической отрасли. При использовании традиционного метода обработки алюминия фрезерованием применяется подача не более 1200 мм/ мин, обороты шпинделя менее 10000 об/мин, подача на оборот в пределах 0,25 об/мин. Используются стандартные фрезы
с нулевым радиусом скругления, которые склоны к вибрации. Имеют большую силу резания и плохой отвод стружки. При таком фрезеровании применяется способ охлаждения со смазочно-охлаждающей жидкостью, из-за чего образуется плохая теплопроводность, притупление инструмента и получение не качественной обработанной поверхности [1]. Исходная схема для расчета систематической составляющей высоты профиля шероховатости поверхности при механической обработке приведена на рис. 1. Средняя высота профиля шероховатости в общем случае при всех методах механической обработки определяется равенством: Rz = h1 + h2 + h3 + h4
(1)
где h1, h2, h1, h1 — составляющие профиля, шероховатости, обусловленные геометрией и кинематикой перемещения рабочей части инструмента, колебаниями инструмента относительно обрабатываемой поверхности, пластическими деформациями в зоне контакта инструмента и заготовки, шероховатостью рабочих поверхностей инструмента соответственно. Наибольшее влияние на образование шероховатости оказывает подача на оборот при значениях S0 > 0,08 мм/об. При значениях S0 < 0,08 мм/об изменение подачи на оборот практически
