Barcos ENERO 2019

TARGA 43 OPEN 22 de enero de 2019 - www.barcosmagazine.com Ejemplar sin cargo - Prohibida su venta

BARCOS MAGAZINE N° 200 - ENERO 2019

22 DE ENERO 2019

www.barcosmagazine.com

Una publicación mensual gratuita de M. T. Suares Ediciones, de María Teresa Suares. Primera Junta 996 - 1º A. San Isidro Bs As, Argentina.

Tel.: (5411) 4742-0164 - 4732-2554 - 4747-0295 barcos@barcosmagazine.com Registro Propiedad Intelectual Nº 5354742.

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Diseñador y desarrollador web: Pedro Castaños Zemborain Rosario: Alvaro Casals. alvarocasals@hotmail.com (0341) 156 68 67 66 CABA: Burlando-Skrbec & Asoc. Córdoba 966, Piso 3º F y G - Capital 4322-9839 Próxima salida: 21 de febrero de 2019

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¡Y LLEGAMOS AL NÚMERO 200!

Desde nuestra primera edición, allá en mayo del 2002 con forma-

edición impresa online y el desarrollo de todas las notas de la re-

to tabloide y papel obra, todos los meses salimos a la calle con la

vista. Facebook no podía estar ausente, con Barcos Magazine.

premisa de hacer lo mejor que podemos, llevando la información

Desde allí nos empezamos a conectar a través de las redes sociales.

de toda la actividad náutica a su bar-

Pusimos toda nuestra energía en

co y mejorando día a día.

Instagram, @barcosmagazine, con

Nada nos detuvo, pasamos a papel

los posts semanales y las historias dia-

ilustración, luego a lomo binder, etc.:

rias con montones de seguidores.

todo era un desafío.

Una variedad de opciones con un

Agregamos la Guía Náutica de Pro-

común denominador: Barcos.

ductos y Servicios, una edición anual

Y así, mes a mes, año a año llegamos

de consulta permanente que todos

a cumplir 200 números ininterrumpi-

los navegantes buscan por la infor-

dos con toda nuestra fuerza y optimis-

mación que encuentran en su índice y en sus páginas.

mo que nos caracterizan, por nuestro compromiso con nuestros

También la web, barcosmagazine.com, donde se puede leer la

clientes, amigos y lectores.

Muchas gracias por acompañarnos, porque ¡sin Uds. nada sería igual!

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info

PILOT’S QUIZ Para aprender jugando

6º) Un barco de hélice dextrógira, mar llana,

a) Spring de popa y largo de proa.; b) Largo de

buque parado y timón a la vía, al dar marcha

proa y largo de popa.; c) Largo de proa y spring de

atrás la popa caerá...

proa.; d) Reforzar travesines.

a) a babor.; b) a estribor.; c) a barlovento.; d) a sotavento.

12º) Un barco gobierna mejor en cercanías de boya o amarra con el viento o la corriente …

1º) Qué agentes externos pueden influir en

7º) El efecto del viento sobre el barco se de-

a) de popa.; b) por el través.; c) por sotavento.; d)

una maniobra?

nomina...

de proa.

a) tamaño de la embarcación, formas del casco,

a) deriva.; b) abatimiento.; c) indistintamente aba-

velocidad, potencia.; b) viento, olas, corriente.; c)

timiento o deriva.; d) ronza.

13º) Una embarcación con dos hélices de giro hacia fuera, que detenida. Para caer a babor

arrancada.; d) Todos ellos.

8º) Si se desea correr hacia proa un barco atra-

es necesario:

2º) Cómo se llama el círculo que describe un

cado a muelle se cobrará de …

a) Los dos motores avante y timón a estribor.; b)

barco anclado.

a) el largo de proa y el spring de proa.; b) el lar-

Motor de estribor atrás y motor de babor avante.;

a) Zona de fondeo.; b) Círculo de borneo.; c) Pen-

go de popa y el spring de proa.; c) corriendo los

c) Babor atrás suave y estribor avante suave. ; d)

duleo.; d) Oscilación por viento y/o corriente.

travesines más a proa.; d) el largo de proa y el

Los dos motores avante y timón a babor.

spring de popa.

14º) ¿Cómo se llama el amarre que partiendo

3º) Abarloarse a una embarcación es … a) fondear a su lado.; b) atracarse a ella.; c) ponerse

9º) Al abarloarse a una embarcación fondeada,

de popa se dirige hacia la proa?

al reparo de ella.; d) pasarle un cabo para quedar

ésta deberá ...

a) Spring de popa.; b) Spring de proa.; c) Largo de

amarrada a popa de ella.

a) filar cadena.; b) fondear otra ancla.; c) pasar a

popa.; d) Largo de proa.

barbas de gato.

4º) Hacia que banda caerá la proa al poner la

d) acortar unos metros la cadena del ancla.

rueda a babor estando con arrancada atrás?

15º) La deriva es causada por la acción ... a) del viento.; b) conjunta del viento y la corriente.;

a) A babor.; b) A estribor.; c) A sotavento.; d) A

10º) ¿Cuando el viento se recibe a un largo, se

barlovento.

dice que se recibe por?...

c) de la corriente.; d) Ninguna es correcta.

a) la popa.; b) el través.; c) la amura.; d) la aleta. tiene más importancia evolutiva:

11º) Amarrados a muelle de costado al muelle

a) La de arrastre.; b) La de aspiración.; c) La de

y con corriente fuerte de proa, ¿qué amarras

expulsión.; d) La de inversión de marcha.

se reforzarán?

10 BARCOS

Respuestas correctas:1º) b), las demás son propias del barco; 2º) b); 3º) b); 4º) b); 5º) c) actúa fuertemente sobre el timón; 6º) a); 7º) b); 8º) d); 9º) a); 10º) d); 11º) a); 12º) d); 13º) c); 14º) a); 15º) c).

5º) De las corrientes que provoca la hélice, cual

USTED BIEN SABE QUE EN CIERTAS ZONAS DEL DELTA TIGRE, SANTA FÉ y ENTRE RÍOS LAS ANTENAS EXTRANJERAS FUNCIONAN MAL, AGARRAN MENOS CANALES de TV … ¿DE QUE SIRVE TENER UNA COSTOSA EMBARCACIÓN O MOTORHOME Y NO PODER VER TELEVISIÓN EL FIN DE SEMANA? … ¿USTED VA A DISFRUTAR, O A HACERSE MALASANGRE CON SU FAMILIA? EXIJA A SU ELECTRICISTA QUE CAMBIE SU ANTENA IMPORTADA QUE AGARRA MENOS CANALES, POR LA ANTENA ARGENTINA DISEÑADA ESPECIALMENTE PARA DELTA TIGRE, RÍOS PARANÁ Y URUGUAY, COSTA ARGENTINA Y URUGUAYA, LA ANTENA QUE FUNCIONA MAS LEJOS Y EN LAS PEORES CONDICIONES CLIMÁTICAS. ASESORAMIENTO TELEFÓNICO 4642-7700 DE 10 A 12:30 Y 16 A 19 Hs. TAMBIÉN MODELO 2º SUPER ESPECIAL!! DISEÑO EXCLUSIVO HASTA 50 CANALES DE TV GRATIS!!

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RELATOS

EL CAPITÁN CATRASCA SEGUNDA PARTE Por Hernán Luis Biasotti, Autor de Claves para la Navegación Feliz, y libros didácticos y de relatos marineros.

14 BARCOS

Estaba por comenzar a publicar una nueva serie, la de Las

calentador completo con cápsula de gas descartable in-

Grandes Casualidades, en la que también contaré histori-

cluida, con la cacerola de agua caliente con salchichas

as que son verídicas aunque a veces puedan parecer in-

y todo. A sus tres hijitos, niños que al principio iban a

creíbles, cuando para mi gran sorpresa vi que mi último

bordo entusiasmados, les quitó de las manos y les tiró

relato apareció titulado Capitán Catrasca, Primera parte.

al río los panchos a los que estaban a punto de clavarle

¡Caramba! –pensé– ¿qué es eso de primera parte? Una vez

el diente y los mandó a encerrarse bajo cubierta. Toda la

que no me mandan la prueba para corregir, el diablo mete

cría se puso a llorar y ya no querían volver a embarcarse

la cola. ¿Y ahora qué hago? –me pregunté– los lectores

con aquel capitán desaforado.

quedarán en vilo. En fin, si hay que poner la otra mejilla,

Un hermoso día soleado de viento del este, íbamos en mi

la pongo. Entonces acá va, de segunda y última parte, lo

barco, mi esposa y yo con amigos, bordejeando sin nove-

que le pasó a otro ejemplar de historieta. Después de

dad de San Isidro a Riachuelo, Uruguay, cuando más o

todo, así como son numerosos los tripulantes que meten

menos a mitad de camino entre La Plata y Colonia vimos

la pata, también hay capitanes catrasca de todo tamaño

navegando en círculos aquel velero de cubierta blanca,

y color.

casco amarillo limón y perfil inconfundible. ¡Qué raro! –

Robertito era millonario, de esos millonarios con muchas

dijimos– ¿Por qué estará dando tantas vueltas Robertito.

hectáreas y riqueza abundante y añeja por los cuatro

Estará haciendo compensar el compás? ¿Tan lejos?

lados de la familia. Supongo que debe ser buen polista,

Derivamos apartándonos del rumbo y nos acercamos.

por su energía y por su alta estatura y también porque

Él nos reconoció enseguida, la silueta de nuestro barco,

se crió entre caballos, lo cual por supuesto no obsta

aparejo queche, proa de clíper, casco azul, también es

para ser un buen yachtsman. El caso es que a Robertito

inconfundible. Saltaba de alegría, después de los salu-

se le ocurrió incursionar en la náutica, que por aquellos

dos pidió si le podíamos indicar el rumbo a Riachuelo.

años era como que se había puesto de moda, y aunque

Pero obviamente, con viento de proa, no se podía ir a

le daba el cuero para comprarse barco del tamaño que

rumbo directo. Nuestras explicaciones de barco a barco

quisiera, eligió prudentemente comenzar con un velero

eran para él chino básico. Me pasé a bordo del Piripipí

de veintiséis pies. El “Piripipí”, era un diseño de alta per-

para explicarle sobre su propia carta náutica. Era noto-

formance, y la silueta pistera de su casco amarillo limón

rio que había bebido más de la cuenta. Me presentó a

era identificable desde cualquier distancia.

su único tripulante, un tipo simpático que estaba sobrio

Acostumbrado a hacer lo que se le diera la gana, no

pero nunca había navegado. Mientras yo les describía

aprendió a navegar rápidamente en un curso organiza-

las escolleras de Riachuelo, y gastaba saliva tratando de

do, ni tampoco lentamente y por ósmosis saliendo con

darle a ambos una lección comprimida de cómo determi-

amigos experimentados. No, acelerado, suficiente e hi-

nar la posición por marcaciones simultáneas y nociones

peractivo como era, adquirió las nociones incompletas

esenciales de posición, rumbo, distancias y profundidad,

que a él le parecieron bastantes y se agenció el carnet de

Robertito, contento como tortuga con patines, me trajo

Timonel (a buen entendedor, pocas palabras bastan) y se

un gran vaso de agua para beber lleno hasta el borde. El

largó a la ventura por la boca del Río Luján al ancho Plata.

primer trago me quemó hasta el estómago.- ¡Pero che,

No se habían inventado todavía el GPS ni el teléfono ce-

ésto es vodka! – exclamé tosiendo. –¿No te gusta el vod-

lular ni qué se yo cuantas cosas más, de modo que cuan-

ka, querés gin? me ofreció, generoso. – ¡Sí, me encanta el

do regresaba a la amarra era frecuente que no le em-

vodka – tosí– Pero avisá!

bocara al Canal Costanero. Así, aquella temporada era

Y por más que le mostrara en la carta, le entraba por un

habitual ver al inconfundible Piripipí escorado cuarenta

oído y le salía por el otro. No le interesaba el método, él

y cinco grados, varado casi en seco como formando par-

quería que le diera el rumbo resuelto y nada más como

te del paisaje del bajo de San Isidro desde la puesta del

si pudiera ir derecho. No tenía sentido seguir gastando

sol hasta la madrugada del día siguiente. Pero Robertito

saliva. Como su barco era mucho más veloz que el nues-

no se amedrentaba ni se descorazonaba, era valiente y

tro, le indiqué que arriara la vela de proa y que se pusiera

aventurero. Una vez, al ver aproximarse nubes negras

en nuestra estela con la mayor sola. Santo remedio, al

de tormenta, arrojó apresuradamente por la borda el

menos por esa vez. Ω

REGATAS

Se cerró la 40º edición de las Regatès Royales por el Trofeo Panerai DESTACADA ACTUACIÓN ARGENTINA

Con el mejor de los estilos, y a pesar de los caprichos

Holanda, Irlanda, Italia, Malta, Mónaco, Polonia y Suiza.

3º) Blitzen, GBR, Charles Dunstrone.

del tiempo que tuvo a los organizadores a maltraer,

Finalmente, y a pesar de las inclemencias del tiempo se

Una brillante actuación del equipo argentino, comandado

el Yacht Club de Cannes manejó adecuadamente a los

pudieron cumplir las regatas, intensamente disputa-

por Daniel Sielecki, compitiendo frente a 16 tripulaciones

200 barcos inscriptos y a los más de 1500 tripulantes

das por la ansiedad contenida.

con fuertes aspiraciones e inmejorables barcos. Terminó

que invadieron la prestigiosa ciudad a orillas del Medi-

La abarrotada ceremonia de entrega de premios y

cinco puntos por encima de su perseguidor.

terráneo para competir es este interesante encuentro

cierre estuvo reservada para las ocho clases mayores.

Marconi más de 15 m, 12 inscriptos: 1º) Fjord III, GBR, Germán Frers, 2º) Arrow, GBR, Philippe Plumtree, 3º)

de barcos de madera de los más variados diseños. El trofeo se disputó entre el 21 y 28 de septiembre frente

Resultados generales (sólo los tres primeros)

Ellad, FRA, StéphaneRicher.

a Cannes, Costa Azul.

Aurique, 20 inscriptos: 1º) Kelpie, GBR, Olive Pelham;

Otra performance sobresaliente fue la de nuestro querido

Durante dos días los tripulantes tuvieron oportunidad

2º) Kismet, GBR, Richard Matthews, 3º) Viola, FRA, Fa-

diseñador, Germán Frers, al timón de un barco de bande-

de desembarcar para conocer las bondades de la ciu-

bien Despres.

ra británica que le es muy familiar!!!

dad mientas soplaban tremendos vientos que hacían

Big Boat, 6 inscriptos: 1º) Moonbeam of Fife, FRA, Er-

Schooner, 5 inscriptos: 1º) Elena of London, GBR, Ste-

imprudente la competencia.

wan Noblet, 2º) Mariska, FRA, Benjamín Redreau, 3º)

phen MC Laren, 2º) Naema, BGR, Florian Franke, 3º)

Ocho fueron las clases convocadas a participar: Au-

Moombeam IV, MAL, MikaelCrèac’h.

Mariette of 1915, GBR, Charlie Wroe.

rique (20); Big Boats (6); Classique (12); Classic Racer

Classique, 12 inscriptos: 1º) Argos, ESP, Eduardo

Spirit of Tradition, 3 inscriptos: 1º) Vanessa, ITA,

(ex-Copa América - 8); Marconi mayor de 15 metros

Méndez, 2º) Yanira, ESP, Pepe Negrete, 3º) Lys, FRA,

Patrizio Bertelli, 2º) Freya, ITA, Luca Caleghini, 3º)

(16); Marconi menor de 15 metros (12); Schooner (5);

Philippe Monnet.

Scherzo, SUI, Laurent Schenk.

Espiritu de Tradición (3). También hubo espacio para

Classic Racer, 8 inscriptos: 1º) Resolute Salmon, ITA,

Bertelli llevó al timón al olímpico brasileño de Star y

la competencia de clases menores, Dragones y 5,50.

Andria Zaoli, 2º) Sagittarius, FRA, Thierry Laffitte, 3º)

estrella off-shore y de la Copa América Torbel Grael.

Las naciones participantes fueron (por orden alfabéti-

France 1, FRA, Thierry Verbneuil.

En el acto de cierre se anunció la cuadragésima edición

co): Alemania, Argentina, Australia, Bélgica, España, Es-

Marconi menos de 15 m, 16 inscriptos: 1º) Cippino,

de las Regatès Royales para ser disputadas del 21 al 28

tados Unidos de Norteamérica, Francia, Gran Bretaña,

ARG, Daniel Sielecki, 2º) Santana, USA, Wendy Schmidt,

de septiembre de 2019.

24 BARCOS

TURISMO

Ostuni, en Brindisi al sur de Italia Ostuni es una de las ciudades más

del terremoto de 1456, ampliado el

impactantes del sur de Italia, sobre

límite defensivo hacia el sur.

la costa adriática. Es famosa por sus

Sin duda, uno de los pueblos más boni-

deslumbrantes casas encaladas y el

tos de la provincia de Brindisi de Puglia,

encuentran restos del castillo construi-

turísticos más solicitados. Y es que, lo

encanto de su arquitectura medi-

sobre una colina y fortificada, la conoci-

do en 1148 y destruido en 1559.

que más atrae de Ostuni en verano, son

terránea, caminar por sus calles es

da como Ciudad Blanca tiene un toque

La columna de Santo Oronzo de Os-

sus preciosas playas. Su costa, todavía

como volver por un momento al

muy exótico, más griego o de Oriente

tuni, construida en 1771 por el maestro

virgen, cuenta con más de 20 km de

pasado, una aventura entre escaleras,

Medio que italiano. Con un rico patrimo-

Giuseppe Greco en forma piramidal, tiene

norte a sur, marcados por largas pla-

callejuelas, callejones, arcos y desnive-

nio arquitectónico e histórico, es una de

más de 20 metros de altura, y se alza im-

yas, pequeñas calas, arrecifes, dunas

les. En un entorno que se remonta a

esas atractivas ciudades, imprescindible

ponente en el centro de la Piazza della

y

la Edad Media y que se ha conserva-

en cualquier viaje por Italia.

Libertád, centro neurálgico de la ciudad.

harán las delicias de los que buscan

do intacto, cada rincón es un mo-

El brillo de sus casas blancas contras-

Poblada desde el período Paleolíti-

lugares únicos en verano. La costa de

mento mágico, un laberinto de calles

ta con el marrón de sus principales

co, hay numerosas grutas en la zona.

Ostuni, que se conoce como Marina di

estrechas y sinuosas, para descubrir

monumentos, y hace que destaque

Como curiosidad, el esqueleto de una

Ostuni, está salpicada de balnearios y

la esencia y la belleza del valle de Itria.

imponente sobre el verde de la natu-

mujer joven con más de 25.000 años

campings, destacándose Lido Morelli

Con vistas al mar Adriático, te encon-

raleza y el paisaje de los alrededores.

de antigüedad hallada en una de ellas,

en una larga playa con dunas, Quarto

trarás de repente frente al portal de un

La catedral es su monumento más

bautizada como Delia, se puede ver en

di Monte en una pequeña y agradable

palacio, en las paredes de un convento

conocido. Construida entre 1435 y

la Iglesia de San Vito Martire, en el casco

playa, Torre Pozzella una sucesión de

o delante de una iglesia. Con murallas

1495, es de estilo gótico y su interior

histórico de la ciudad.

pequeñas calas protegidas por acanti-

que rodean la ciudad, muros defen-

del siglo XVIII. Tiene un techo de nivel

Ubicada en una posición envidiable,

lados y, en dirección a Brindisi, la reser-

sivos que se remontan a los antiguos

y capillas laterales barrocos. A ambos

encantadora y animada, rodeada de

va natural de Torre Guaceto.

mesapios, el bizantino, los norman-

lados del templo, el Palacio Arzobispal

campo y a sólo 8 kilómetros del mar

Si estás buscando un destino diferente

dos, los angevinos y los aragoneses.

y la Logia de Ostuni están unidos por

Adriático, no es de extrañar que se

para esta primavera o este verano,

Estos últimos las reforzaron después

una galería arqueada. Y en el palacio se

haya convertido en uno de los lugares

Ostuni, es un lugar muy agradable.

vegetación

mediterránea,

que

Sus estrechas calles y callejones nos permiten horas y horas de entretenimiento, de descubrimiento.

Se puede simplemente pasear disfrutando de su encanto, sentarse en uno de sus muchos bares o restaurantes, o entrar en la multitud de pequeñas y fascinantes tiendas que encontrarás por todas partes.

Un destino de playa para vivir y sentir el sur de Italia.

Fuente: www.ostunithewhitecity.com 26 BARCOS

Foto: Revista Paralelo Cero

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Desembarque 11 de marzo en Floria.

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mitirle algún mensaje. Así fue; el ave le

CURIOSIDADES

¿Sabías que…?

en Escocia hace mil años, y se empleaba

condujo hasta donde yacía Rachel.

para obtener aceite de lámparas o mez-

… para curar la locura, los médicos

clarlo con mantequilla, como digestivo.

babilonios recetaban al enfermo la

… el canto estriado de las monedas

hoguera o el entierro vivo, sistemas que

se originó como un sistema de seguri-

acababan con la enfermedad de raíz.

dad. Antes de la aparición de los billetes de banco, las monedas se fabricaban

… en el reino vegetal, se puede decir con

magullado que apenas podía moverse.

… la primera cesárea en la historia fue

toda seguridad que las plantas femeni-

Al cabo de un rato una gaviota se posó

practicada a Elizabeth Alespachin en

en metales nobles, como oro y pla-

nas son el sexo débil: debido al esfuerzo

sobre su pecho. Rachel creyó que era

el año 1500 por su marido Nufer, un

ta, y algunas personas las limaban

que realizan para dar frutos, suelen de-

una de las que ella y su hermana daban

castrador de cerdos del poblado suizo

un poco los bordes, para vender

sarrollarse menos, florecen con menor

de comer a menudo en su casa. Deses-

de Turgovia.

después el polvillo obtenido. Las es-

frecuencia y tienen una vida más corta

perada, le pidió que fuera a buscar ayu-

... hay más de 700 tipos de perros de

trías en el canto eran una manera

que las masculinas.

da. El animal voló hasta la casa de su

clase puros. La creencia común que los

de asegurarse de que la moneda no

… el diámetro de un rayo que serpentea

hermana y, según testigos presenciales,

perros no distinguen el color es falsa.

había sido limada.

en el cielo es de sólo 1,28 centímetros,

golpeó insistentemente con las alas y el

Los perros y los gatos, como la gente,

… cada año muere más gente por

rodeado por una corona luminosa de

pico en una ventana. Al final, la mujer

son diestros o zurdos.

picadas de abeja que por ataques

hasta 6 centímetros.

comprendió que la gaviota quería trans-

… el cannabis se cultivaba libremente

de tiburones.

… el elefante africano es el mamífero más grande de la tierra. La protuberancia frontal sirve como una nariz, mano, un pie suplementario, dispositivo de señales y un instrumento para la obtención de comida. Con 40.000 músculos, la trompa realiza movimientos tan delicados como picotear bayas. … las ratas pueden vivir más tiempo sin agua que los camellos. … los gatos domésticos pueden alcanzar velocidades de hasta 48 Km/h. … los castores pueden nadar media milla bajo el agua con una sola bocanada de aire. … la lengua de una ballena azul pesa lo que un elefante adulto. … las raíces de una higuera llegan a profundizar en la tierra más de 125 metros. … aunque sus ojos relucen en las tinieblas, los gatos no pueden ver en la oscuridad. El brillo se debe a que reflejan la escasísima luz ambiental por medio de una membrana llamado tapetum lucidum. También tienen un campo de visión mucho más amplia que las personas, y son muy sensibles a la luz ultravioleta, lo que les permite distinguir cosas que un hombre jamás vería. … se sospecha que los canguros pueden suicidarse por pena, al igual que los perros cuando pierden a su amo. En 1989, una hembra de canguro murió repentinamente en un zoológico de Brescia, Italia. Una semana después, su compañero se tiró al barranco que separaba los animales del público, y resultó muerto. … las cebras no son blancas con rayas negras, sino negras con rayas blancas. … Rachel Flynn, de Nueva Inglaterra, Estados Unidos, salvó su vida en 1980 gracias a una gaviota. Cuando paseaba por la playa, resbaló, cayó desde una altura de diez metros, y su cuerpo quedó tan BARCOS 31

MARINADAS

Contra el pronóstico Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad mi ley la fuerza del viento mi única Patria...

(Espronceda) Por: Viki Agote (CEJO 2)

Hacen ya 60/65 años, (no son tantos)

sondar más rápido y sin enredos; y

compartir, me dediqué a lo que a na-

ta, Atlántico sur y más sur y Atlántico

siendo socio del Yacht Club Olivos,

al acto lo llamábamos “cañar. El res-

die divertía, el oficio de Navegador,

norte hasta Río Grande. En base a

junto con Hugo Novaro y otros com-

to era el olfato, la torre de la Catedral

que incluía cocina y pronósticos.

observaciones de todos los capitanes

pañeros de regatas y navegación es-

de San Isidro en popa, y después de

A diferencia de hoy que desde quince

de nuestra Marina que tomaban los

perábamos ansiosamente las fechas

un tiempo la Torre del San Juan,

días antes se están palpitando los

estados barométricos a esas horas,

de las regatas crucero y si no, pro-

las torres radiales de Colonia o el

malos tiempos de los días feriados

se hicieron unas tablas que mar-

gramábamos una para atravesar el

Farallón, según diera la visibilidad.

y/o de regatas, nuestra rutina mucho

caban porcentaje de posibilidades de

Rio en los ya viejos y nobles Ríos de

No existía ni el Canal Mitre ni la

más sencilla comenzaba el viernes

vientos, dirección y fuerza, estados

la Plata sin cabina, sin guardamance-

declinación magnética que rayaba

anterior por la mañana comprando

nubosos, nieblas y lluvias. Si los por-

bos, sin calefacción y sin bombas de

el 0º. Los 5 grados que hoy marcan

el diario La Prensa que en alguna

centajes de posibilidades son altos,

achique, sólo balde, fondeo, carpa y

las cartas, recién aparecían por

sección mostraba un mapa de la R.A.

los fenómenos siguen cumpliéndose.

salvavidas, alguna linterna y algún

La Paloma, si mal no recuerdo. El

con isobaras y unos redondeles con

Cambien mirábamos el cielo y las

foque fuerte por si venía viento duro.

rumbo desde el Náutico San Isidro,

la letra”B” o “A” indicando los centros.

nubes... a ellas, que de tan obtuso,

Llevábamos una canasta cuadrada y

cortando derecho y esquivando el

En algunos casos con rayas gruesas

daltónico y algo corto de vista, sólo

con tapa, en la que había un calenta-

casco hundido del Baldisera era rum-

marcando frentes fríos u “ocluídos”

aprendí las principales, stratus, cirrus y

dor (Branmetal?), cacerola, jarro y

bo 64º, número mágico que Hormiga

y que al pie del mapa explicaban lo

cumulus; desde las más altas a las más

pava, frascos con sal, azúcar, café, té,

Negra hizo famoso en alguno de sus

inexplicable.

bajas. Muchos se esmeraron en que

paquete de fideos, arroz y algunas

geniales relatos!

Sábados bien temprano, a las 06.00

aprendiera los nombres de las mez-

latas de paté, viandada y salchichas.

Obviamente tampoco existía el G.P.S.,

hs tomaba el estado del barómetro,

clas pero salvo el cumulus/nimbus, a

Para lavar, jabón Federal, algún trapo

éramos libres para hacer derrotas

lo mismo hacía a las 09.00. Con am-

veces en forma de yunque que avisa

y algún repasador afanado en casa.

curvilíneas calculando las crecientes

bos datos, entraba en un libro muy

cuando está llegando el pampero, sólo

De abrigo camisetas interlock, pu-

y bajantes a ojo, seguramente

preciado y que sigue en nuestra mesa

me sirvieron para poder aplicar uno

loveres de cuello alto y el infaltable

incorrectas la mayor parte de las

de navegación y se llama PRONOSTI-

que otro refrán, que como siempre

gabán, que cuanto más viejo, más

veces, no teníamos el V.M.G., es-

CADOR LOCAL DEL TIEMPO, dividido

pasa con los refranes, normalmente

impermeable resultaba. Los trajes

clavizante. Si, éramos libres para lle-

en verano e invierno, en Río de la Pla-

se cumplen.

de agua eran artículos de gran lujo

var nuestras naves por donde ellas

que sólo los tenían los que habían

querían ir, caídas del rumbo o arriba

navegado en el extranjero. Recuer-

del rumbo, total se corregía al final!

do los primeros que aquí se hicieron,

Y los pronósticos... Eso también

Nubes barbadas... lluvia a patadas (a los 2 días)

se llamaban TEMPEX y su fabricante,

ha cambiado. Se imaginan los más

Nils Lamm los hacía en una tela

nuevos? - No había ni Windguru, o

Nubes con franjas o ribetes... aferra bien los juanetes

amarilla bastante impermeable. Hi-

Windyty o topes nubosos o imágenes

cieron una revolución rioplatense.

satelitales o radares. Tuvimos maes-

Como elementos de navegación, la

tros y profesores que se esmera-

brújula Silva fija dentro de su cajon-

ban en explicar lo inexplicable (al

cito, una pínula que generalmente de

menos para mi). Había entre no-

Viento del este... luvia como peste

tan berreta no servían para nada, en

sotros algunos gurúes que de vez

Si un norte se te ha perdido... por el sur anda escondido

mi caso un barómetro que aún hoy

en cuando acertaban y otros llenos

me sigue acompañando y la carta

de teorías que casi nunca.

118, si es que no le han cambiado

Por vueltas del destino y espíritu de

viento llega primero... larga el paño marinero!!

el número. De ecosonda la plomada

supervivencia y que no dejaran de

con piolín con nuditos cada tanto

invitarme a formar parte de las tri-

y uno último que hasta ahora sigue invicto:

o una larga caña que nos permitía

pulaciones que tuve el orgullo de

36 BARCOS

AQUÍ RECUERDO ALGUNOS DE LOS QUE SIGO USANDO:

Cielo empedrado… suelo mojado Norte claro, sur oscuro... aguacero seguro Norte duro... pampero seguro

Si la lluvia precede al viento... aferra paño sin perder momento, si el

QUIEN SE ARRIESGA A PREDECIR... SE ARRIESGA A MENTIR

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RELATOS

IPAKE + II PARTE II - Por Ezequiel Sundblad

Ese mismo día llegó la almiranta de visita de Calafate donde está cuidando a su padre en este difícil momento. Mi alegría de volver a verla luego de meses era inmensa y al día siguiente zarpamos nuevamente con destino a Juan Lacaze, el puerto de Sauce donde estaba el Mono esperándonos en el Wanderer de Kiki y Thies que acababan de llegar desde las Georgias del Sur. Llegamos en medio de la noche luego de unos chubasquitos en camino desde Buceo, nos amarramos al muelle luego de esqui-

En cuanto dejamos libre las piedras de artilleros

puede embicarse en el parador frente al restaurante

var el campo minado de velero en sus boyas. Por la

abrimos velas y le largamos el timón al Mono que

y amarrarse a los árboles, casi como solíamos hacer

mañana a bordo el Mono, Kiki y Thies se quedaron a

era su primer reencuentro con el viejo Maguito des-

en la barra de San Juan cuando nos metíamos en la

almorzar pollo al horno con verduras que les pare-

de su ACV, la alegría en su cara no tiene manera de

playa, ¿¿se acuerdan??

ció de restaurante cinco estrellas comparado con su

ser descripta, estaba como perro con dos colas y la

Unas buenas milas con fritas o chivitos al plato todo

dieta en base a latas de los últimos meses.

meteo apoyó el momento llevándonos en un través

regado con unas Patricias heladas ¿qué más se

Nuestro último encuentro había sido casi nueve

suave entre seis y siete nudos. Pasamos frente a Co-

puede pedir?, llegamos al paraíso jaja.

años atrás y nos parecía que hubiera sido ayer, co-

lonia entre Farallón y San Gabriel siguiendo el canal

Una semana para recuperar energía y mientras

sas de la vida, intercambiamos anécdotas y aven-

hasta Conchillas donde entramos a final de la tarde.

seguimos acomodando las sandías, unos días más

turas vividas. A la mañana siguiente, luego de una

La entrada al arroyo San Francisco es bastante sim-

tarde se nos sumaron Santiago y Martín, que lle-

mateada con tortas fritas todos juntos y viendo que

ple cuando la conoces bien, no hay que cortar des-

garon unos días antes para hacerse cargo de la

pintaba lindo nuevamente soltamos amarras y nos fui-

de la pastera sino seguir paralelo al canal hasta que

carpintería, así que se puso a terminar detalles. San

mos silbando bajito rumbo a nuestro refugio en Uru-

el arroyo te queda al traves y ahí recién entrar. Las

le dio un repaso a la mayor y reforzó algunas cos-

guay el río San Francisco donde se encuentra el para-

boyas que pusieron la semana pasada están inver-

turas que necesitaban ser repasadas.

dor Vuelta y Vuelta de nuestros buenos amigos Pablo

tidas, dejar roja a babor entrando ¡¡ojo!! si la marea

Flor se dedicó a la limpieza de la cocina y a dejar

y Yenny que junto a Marcos nos malcrían cada vez que

está normal hay casi dos metros en la parte más baja

la dinette en buenas condiciones, el Mono disfrutó

llegamos y es un muy buen lugar para recuperar fuer-

que son unos veinte metros de largo justo en la boca

unos días a bordo y luego se volvió a Buenos Aires.

za y lamerse las heridas luego de largas batallas en los

y antes de meterse en el arroyo, una vez dentro

Freddy nos trajo más Epoxi, pegamento para el bote

mares del sur o meses de galeote en Brasil.

la profundidad se va a tres metros de agua y uno

y una garrafa de gas extra.

46 BARCOS

Por último se sumó Francisco y Flor se volvió a Calafate.

Nos movimos a Carmelo para hacer combustible y nuevo reaprovisionamiento en el super Los Balla, que tiene muy buenos precios y la calidad de la comida en muy buena.

Luego de acomodar toda la carga, que llegara Nacho con las últimas cosas y se llevaba de vuelta a Santiago con él y Skipper, zarpamos rumbo a Malvinas, 1100 millas nos esperaban por delante. Con el río bajando fuerte salimos al canal y bordeamos Martín García, seguimos el canal hasta pasado Colonia, luego lo fuimos bordeando hasta fuera del pontón Recalada donde ya enfilamos al sur cruzando Samborombón.

Tuvimos un par de días con buenos vientos del NE hasta la altura de Punta Alta donde un S fuerte nos

llevó pateando al E para estar posisionados cuando virara el SE y así seguimos bajando, luego vientos variables y calmos, un poco de vela y otro de motor.

La temperatura fue bajando y aparecieron nuevamente las medias y los sweaters, la Refleks entró en acción nuevamente, manteniéndonos bien calentitos, la comida impresionante en este viaje, Francisco es apasionado por la cocina y Martín se defiende bastante bien. Ahí venimos a pecetos con papas o ensalada, milanesas de pollo con puré de papas real, guiso de lentejas, chucrut con chorizos, hamburguesas con ensalada de lentejas y verduras todo un lujo.

Con la panza llena, bien calentitos disfrutando buena música y compañía, ¿qué más se puede pedir? ¡No te pierdas las próximas piernas! Te esperamos a bordo para pasarla bien, navegar, disfrutar o aprender siempre en el mejor ambiente.

Hasta la próxima.

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