MARZO 2019

21 de marzo de 2019 - www.barcosmagazine.com

BARCOS MAGAZINE N° 202 - MARZO 2019

21 DE MARZO 2019

www.barcosmagazine.com

Una publicación mensual gratuita de M. T. Suares Ediciones, de María Teresa Suares. Primera Junta 996 - 1º A. San Isidro Bs As, Argentina.

Tel.: (5411) 4742-0164 - 4732-2554 - 4747-0295 barcos@barcosmagazine.com Registro Propiedad Intelectual Nº 5354742.

Directora y propietaria: María Teresa Suares.

Impresa en GuttenPress, Tabaré 1760/72, (1437) Pompeya, C.A.B.A., Argentina Las notas firmadas no reflejan necesariamente la opinión de la editorial y corren por cuenta exclusiva de los autores.

Diseñador y desarrollador web: Pedro Castaños Zemborain Rosario: Alvaro Casals. alvarocasals@hotmail.com (0341) 156 68 67 66 CABA: Burlando-Skrbec & Asoc. Córdoba 966, Piso 3º F y G - Capital 4322-9839 Próxima salida: 23 de abril de 2019 Foto de tapa: Mart'in Mangudo 21 de marzo de 2019 - www.barcosmagazine.com

4 BARCOS

info

RELATOS LAS GRANDES CASUALIDADES II

GALLETITAS POR SI ACASO Por Hernán Luis Biasotti, Autor de Claves para la Navegación Feliz, y libros didácticos y de relatos marineros.

No sabemos si existe un paraíso de los navegantes. Pero si lo hay, allí segu-

veloz y tan placentera que en su guardia libre mi excelente tripulante apre-

ramente se puede navegar entre todos los puertos sin formular despacho.

ciaba y comentaba en voz alta las páginas de las Playboy adquiridas en algún

En cambio acá en la tierra o mejor dicho en nuestras aguas, y a despecho

kiosko de Gorlero. La vela tiró bien toda la noche y al amanecer andábamos

de ese cuento chino que se llama Mercosur, nos flagelan con el rol de aquí y

por el través del Banco Jesús María cuando el viento calmó. El spí ya no tra-

con el rol de allá. Y allá, justamente, llegamos mi tripulante D’Artagnan y yo,

bajaba y la mayor seguía izada esperando alguna brisa. Me tocaba dormir

a buscar un pequeño velero clase Colibrí 24, para traerlo de vuelta a su

desde las cuatro hasta las ocho de la mañana, pero a eso de las siete, desde lo

amarra de Marina Punta Chica al final de las vacaciones de sus propietarios.

más profundo de mi sueño escuché que mi tripulante me llamaba alarmado

A la hora convenida y en el lugar convenido, la punta del muelle, lo que apare-

para que saliera a cubierta a ver lo que venía. Me señaló en dirección al norte,

ció puntualmente en vez de un jovencito llamado Diego, fue su bolso. Lo traía

hacia la costa, algo que navegaba a nuestro encuentro.

su novia, que nos informaba que él no vendría porque se había engripado y

- Me parece que es la Prefectura – musitó- Vienen por nosotros ¿Podés

esa misma mañana se había vuelto en avión.

agarrar el timón un ratito?

Sorprendido pregunté -“¿En el bolso están los papeles del barco? ¿Me hizo

- Aguantame un momento que me lavo la cara y me pongo pantalones y una

una autorización para despachar?”

remera.- atiné a responder semidormido mientras me vestía a los apurones.

La respuesta era previsible -“Ah, no sé. No me dijo nada.”

Yo no podía creer que alguien se hubiera dado cuenta de que un barquito

Tras minuciosa revisación del bolso y del barco confirmamos nuestra sospe-

insignificante como ése se había ido sin despachar. Tomé el timón y me puse

cha: a bordo estaban la matrícula, el certificado de elementos de seguridad

a escudriñar con los prismáticos. Efectivamente, aquello gris y lleno de an-

(hoy felizmente derogado ¡Vamos todavía!), la copia del rol de entrada y el

tenas que venía derecho hacia nosotros levantando bigotes era inconfundi-

recibo de pago de la amarra... pero ninguna clase de autorización. Acá ten-

blemente una lancha patrullera. ¿Cómo nos habrían descubierto? ¿Sería una

go que detallar que antes de la revolución de los telefonitos y las computa-

inspección al azar? No podía darse tanta maldita casualidad.

doras, para telefonear desde el país hermano había que peregrinar hasta la

Mi compinche se había metido adentro como alma que lleva el diablo y en

compañía ANTEL, hacer cola, presentarse con la cédula de identidad –si te la

medio del silencio del río en calma chicha, surgía de la cabina ese sonido

habías olvidado estabas frito porque no te permitían hablar– y hablar poquito

como de chisporroteo tan particular que se produce al manipular envases de

y pagar mucho, pero solamente con moneda de allá y en efectivo. Con todo,

papel metalizado y bolsas de celofán.

le hablamos al enfermito para decirle que no permitían hacer el despacho sin

- Vení, che, dejá lo sea que estás acomodando y decime si a vos también te

autorización notarial, legalizada además ante el colegio de escribanos.

parece como a mí que esa lancha trae bandera argentina.

- Pero, Hernán, si vos lo entraste ¿Cómo no te van a permitir traerlo de vuelta?

- Sí, sí, es argentina ¡Menos mal!

- Sí, yo despaché como piloto, pero vos venías conmigo y sos la persona que

Era una patrullera mediana. Al acercarse aminoraron la marcha, venían con

figura en la autorización que extendió tu viejo, que es el titular de la matrícu-

un megáfono a pilas en la mano.- ¡Buen día! – sonó la voz metálica a través

la. Con vos embarcado, todo bien, pero si no estás no me despachan. Hacer

del aparato – Disculpen la molestia, estamos escoltando la regata Buquebús.

el permiso ahora es una complicación, cuesta caro y demora varios días.

Hemos perdido comunicación con uno de los participantes y quisiéramos

Tenés que venir.

saber si ustedes lo vieron. Se llama Neblí.

- ¿Y si les explicás que me engripé?

- ¡Buen día! – No es ninguna molestia, al contrario. Al amanecer nos cru-

Bajemos aquí un telón piadoso ante la ingenuidad del adolescente y salte-

zamos de cerca con varios veleros pero a ese no lo vimos. Al Neblí justa-

mos del planteo a la solución.

mente lo conozco bien, es un Bries de casco blanco que amarra en Marina

- Dieguito, veo en el recibo que pagaste la amarra ¿No se le debe

Punta Chica. Si llegamos a verlo, les avisaremos que se pongan en comuni-

nada a nadie?

cación con ustedes.

- Nada, está todo pago ¿Por?

El Colibrí nuestro era color azul, evidentemente ya de lejos habían notado

- Si no hay deudas y no tenés inconveniente, hacemos mutis por el foro.

que no éramos la oveja descarriada de su rebaño. No estaban interesados

Mientras no reclames que te robaron el barco, no se van a dar cuenta de que

en nosotros, agradecieron y siguieron su camino.

les sobra un rol, es una hoja más en una carpeta gorda que quizás alimente

D’Artagnan trajo al cockpit galletas, termo y mate – Che – le pregunté recibien-

la estufa el próximo invierno.

do el que acababa de cebar - ¿que ruido hacías en la cocina cuando apareció

- Dale, gracias, mandate. Yo me quedo en cama, no sabés la fiebre que tengo.

la patrullera?

De modo que a la mañana siguiente, D’artagnan y yo, y el bolso sin Diego,

- Nada – estaba metiendo bastantes galletitas en una bolsa.

zarpamos a eso de las once de la mañana para mimetizarnos con los demás

-¿Galletitas? ¿Para qué?

paseanderos que salían en dirección a la isla Gorriti y alrededores. Al llegar

- Y... obvio. Todavía ni habíamos desayunado ¿Y si nos llevaban en cana y nos

a Punta Ballena izamos spinnaker... y patitas para que te quiero. Navegación

tenían un montón de tiempo sin darnos de comer? Ω

10 BARCOS

PILOT’S QUIZ Para aprender jugando Aspectos generales de la maniobra

cambio de corriente de marea.; b) El barco está

11º) Cómo afecta el viento a la obra viva de un

garreando.; c) El viento aumento la intensidad.; d)

barco? a) Poco.; b) Mucho.; c) Depende de la fuerza

Un árbol o similar se enganchó en la cadena.

en la escala de Beaufort.; d) Ninguna respuesta es correcta.

6º) Un barco dando marcha atrás y con timón metido a la banda de babor reaccionará… a)

12º) Si con arrancada avante se aplica marcha

yendo hacia atrás en línea recta.; b) cayendo la proa

atrás, ¿qué sucede? a) La proa cae a babor.; b)

1º) Antes de abandonar una marina se debe… a)

rápidamente a estribor.; c) cayendo la proa rápida-

La proa cae a estribor.; c) La arrancada disminuye

sacar las defensas de los costados. b) largar todos

mente a babor si es velero.; d) indistintamente, y de

hasta la detención total.; d) Faltan datos para poder

los cabos. c) encender el motor. d) hacer todo lo an-

acuerdo a la forma del casco.

argumentar una respuesta.

7º) Si se deseara evitar que el barco amarrado a

13º) Para amarrar a una boya hay que hacerlo…

2º) ¿Cuál es la diferencia entre la rueda y la caña?

muelle se desplace hacia popa se deberá… a) dar

a) Proa al viento.; b) Con el viento por el través de

a) La rueda requiere de menos fuerza manual para

un travesín a proa y otro a popa.; b) reforzar el largo

babor.; c) Popa al viento. d) Con el viento por el

la conducción del barco.; b) Siempre es conveniente

de proa y el spring de popa. c) fondear con ancla de

través de estribor.

llevar una rueda de respeto en caso que se rompa

proa.; d) liberar el largo de popa y con él reforzar el

la caña.; c) La rueda siempre mueve la proa hacia

largo de proa.

terior en ese orden.

14º) ¿Cuál es la previsión más importante antes de atracar? a) Colocar defensas; b) Alistar los cabos

el lado que se aplica en cambio la caña siempre lo hace hacia el lado inverso.; d) Las dos son formas

8º) ¿Qué significa atracar de punta? a) Proa o popa

de amarra.; c) Disponer de un bichero.; d) Todas

diferentes de maniobrar la pala del timón.

al viento.; b) Proa o popa al muelle.; c) El costado de

ellas.

estribor al muelle.; d) El costado de babor al muelle.

15º) Cuándo un barco arrastra el ancla por el

3º) Disminuir la tensión de trabajo de un cabo significa… a) halar de él.; b) azocar.; c) cobrar.; d)

9º) Se dice que estamos dando amarras cuando

fondo se dice que… a) el ancla está a pique.; b) el

lascar.

las… a) encapillamos a las bitas de a bordo.; b) pres-

ancla zafó.; c) el barco garrea.; d) el ancla está en-

tamos o cedemos a otra embarcación.; c) utilizamos

cepada.

para su función específica.; d) pasamos al personal

la salida de la cadena/cabo del ancla? a) Largar.;

de tierra para que ellos las hagan firmes y devuel-

b) Desentalingar.; c) Filar.; d) Desencadenar.

van los chicotes.

5º) Al rato de fondear y hacer cabeza nota que la

10º) ¿Cómo se llaman las amarras de acero? a)

cadena del ancla vibra. ¿De qué se trata? a) Hay

Alambre o cable.; b) Estacha.; c) Calabrote.; d) Coaxil.

12 BARCOS

Respuestas correctas:1º) c); 2º) c); 3º) d); 4º) c); 5º) b); 6º) b): 7º) b); 8º) b); 9º) c); 10º) a); 11º) d); 12º) c); 13º) a); 14º) d); 15º) c).

4º) ¿Cómo se denomina la maniobra que permite

USTED BIEN SABE QUE EN CIERTAS ZONAS DEL DELTA TIGRE, SANTA FÉ y ENTRE RÍOS LAS ANTENAS EXTRANJERAS FUNCIONAN MAL, AGARRAN MENOS CANALES de TV … ¿DE QUE SIRVE TENER UNA COSTOSA EMBARCACIÓN O MOTORHOME Y NO PODER VER TELEVISIÓN EL FIN DE SEMANA? … ¿USTED VA A DISFRUTAR, O A HACERSE MALASANGRE CON SU FAMILIA? EXIJA A SU ELECTRICISTA QUE CAMBIE SU ANTENA IMPORTADA QUE AGARRA MENOS CANALES, POR LA ANTENA ARGENTINA DISEÑADA ESPECIALMENTE PARA DELTA TIGRE, RÍOS PARANÁ Y URUGUAY, COSTA ARGENTINA Y URUGUAYA, LA ANTENA QUE FUNCIONA MAS LEJOS Y EN LAS PEORES CONDICIONES CLIMÁTICAS. ASESORAMIENTO TELEFÓNICO 4642-7700 DE 10 A 12:30 Y 16 A 19 Hs. TAMBIÉN MODELO 2º SUPER ESPECIAL!! DISEÑO EXCLUSIVO HASTA 50 CANALES DE TV GRATIS!!

Y TAMBIÉN LA ANTENA DISEÑADA ESPECIALMENTE PARA MOTORHOME QUE FUNCIONA EN ARGENTINA URUGUAY BRASIL CHILE Y PARAGUAY. ASESORAMIENTO TELEFÓNICO 4642-7700

TOMAMOS ANTENAS IMPORTADAS EN PARTE DE PAGO. ASESORAMIENTO TEL. 4642-7700 Y PARA ALGUNOS TÉCNICOS “QUE QUIEREN A SUS CLIENTES”… : VENDEMOS ANTENAS IMPORTADAS DE LAS FAMOSAS… IMPECABLES CON POCAS SEMANAS DE USO, AL 50% DEL PRECIO DE MERCADO (ANTENAS ABANDONADAS POR CLIENTES QUE DECIDIERON CAMBIAR LAS IMPORTADAS POR LAS NUESTRAS).

VEA 30 CANALES SIN ABONO MENSUAL EN 5 TVs!!!

TV DIGITAL FULL HD 1080!! GRATIS!! CON ANTENAS PLANAS REDONDAS IND ARG En CASAS, COUNTRIES, EDIFICIOS, BALCON, PATIO, JARDIN, CASA DE FIN DE SEMANA, ESTANCIAS, HOTELES, Y EN EL CAMPO. Las de interiores en LOCALES, OFICINAS, DEPARTAMENTOS, EL LIVING, LA COCINA, O EN UNA VENTANA. El modelo extra-chato se puede colocar ABAJO O ARRIBA DE LA MESITA DEL TELEVISOR, se puede colocar vertical DETRÁS DEL TELEVISOR O DETRÁS DE UN CUADRO EN LA PARED. Al aire libre en EMBARCACIONES MOTORHOME CAMPERS Y CASAS RODANTES!! .

También en AUTOS CAMIONETAS CAMIONES TRENES ÓMNIBUS TAXIS Y REMISES!!

ANTENA DE TV DIG MULTI-DIRECCIONAL 360º AUTOMÁTICA!! NO HAY QUE ORIENTARLA!!

REFORMAMOS TV LED SMART VENTA DE TV 12 VOLTS A 12 VOLTS!!

EL TV CONECTADO A LA BATERÍA CONSUME MENOS ENERGÍA!! ¿SABÍA USTED EN QUÉ PAÍS SE FABRICAN LAS MEJORES ANTENAS DE TV DEL MUNDO, PARA CASAS AUTOS MOTORHOME Y EMBARCACIONES? en Estados Unidos? -No! ... en Italia? -No!! ... en Inglaterra? -No!! ... en China? -Nooo!!!

LAS MEJORES ANTENAS REDONDAS DEL MUNDO SE FABRICAN EN ARGENTINA!! Y ADEMÁS FUNCIONAN EN MOVIMIENTO!!!

INDUSTRIA ARGENTINA: SERVICE Y REPUESTOS ASEGURADOS DE POR VIDA!! AL CONTRARIO QUE TODAS LAS ANTENAS IMPORTADAS!!! ¡HACE AÑOS, ÚNICA FÁBRICA EN AMÉRICA DEL SUR!! PARA CASAS AUTOS MOTORHOME Y EMBARCACIONES, EL NUEVO DISEÑO DE AABAM SUPERA A CUALQUIER ANTENA DEL MUNDO! PATENTE EN TRÁMITE! ORGULLO ARGENTINO!! ADEMÁS NUESTRAS ANTENAS ESTÁN CALIBRADAS A LAS FRECUENCIAS DE LA TV ARGENTINA Y MERCOSUR, AL CONTRARIO QUE LAS ANTENAS IMPORTADAS QUE ESTÁN CALIBRADAS A LAS FRECUENCIAS DE OTROS PAÍSES, POR ESO LAS ANTENAS ARGENTINAS AABAM RINDEN MUCHO MEJOR!! (SI USTED TIENE UNA ANTENA IMPORTADA G o S YA SABE LO MAL QUE ANDAN).

NUESTRAS ANTENAS FUNCIONAN CON CUALQUIER CONDICIÓN METEOROLÓGICA, EN CAMBIO LAS OTRAS ANTENAS CUANDO LLUEVE NO FUNCIONAN! ENVÍOS A URUGUAY BRASIL PARAGUAY CHILE PERÚ Y VENEZUELA. DESCUENTOS A JUBILADOS, Y A VETERANOS DE MALVINAS.

VENTA TV 12 VOLT, CONSUMEN MENOS ENERGÍA!!! ¡AGENDALO, LO PODÉS NECESITAR! Somos AABAM ANTENAS AABAM.COM.AR 4642-7700 CONSULTE STOCK Y EVITE DEMORAS, RESERVE SU ANTENA ANTES DE VENIR AL 4642-7700, EL ASESORAMIENTO ES SOLO TELEFÓNICO ¿SABÍA UD QUE LA EMPRESA QUE LE DA A SU CASA EL SERVICIO DE CABLE O TV SATELITAL LE BRINDA TV DIGITAL HD 720 Y NO DISPONEN DE FULL HD 1080?

APROVECHE USTED LA CALIDAD FULL HD 1080 DE SU TV LED O SMART CON LAS ANT REDONDAS DE AABAM !! FABRICAMOS CON TECNOLOGÍA ALEMANA, EN POLICARBONATO UV DE DISTINTOS TAMAÑOS: 37, 30, 25, 20, 15, 10 cm, CON SEMICONDUCTORES DE JAPÓN GANANCIA 55 DB, BOOSTERS CON AGC, MÁX. 125 DBuV, NF:0,7dB, P:H/V, VHF-UHF-FM. ANTENAS COLOR BLANCA O NEGRA, Y NOVEDAD COMBINACIÓN DE HASTA 3 COLORES, EJ: AZUL Y AMARILLO, BLANCO Y ROJO, CELESTE Y BLANCO, etc. y CELESTE PARA URUGUAY!! MÁSTILES Y SOPORTES DE ACERO INOXIDABLE CON BASE DE CAUCHO NITRILO. SOPORTES DE ALTA GAMA CON BAÑO DE ORO. TAMBIÉN FABRICAMOS ANTENAS DOMOS. MODIFICAMOS DECODIFICADORES: +GANANCIA > +ALCANCE > +DISTANCIA.

COMPRAMOS O TOMAMOS EN PARTE DE PAGO SU ANTENA USADA, FUNCIONE O NO. REPARACIÓN DE ANTENAS IMPORTADAS Y BOOSTERS. ¿SABÍA USTED QUE TODAS LAS ANTENAS DE TV TIENEN QUE ESTAR SEPARADAS 60 ó 30 cm DE SU LUGAR DE APOYO PARA NO PERDER RENDIMIENTO? LAS CASAS DE NÁUTICA QUE NO ENTIENDEN NADA DE ANTENAS LE VENDEN SOPORTES DE 10 a 12 cm DE ALTURA... UNA ANTENA DEBE ESTAR SEPARADA 60 cm DE SU LUGAR DE APOYO, EL CÁLCULO ES: 1 =300/500MHz=60cm (1/2 =30cm). FABRICAMOS CON TECNOLOGÍA LASER Y ACERO INOXIDABLE DE SUECIA Y ALEMANIA: LA LÍNEA DE SOPORTES Y MÁSTILES MÁS IMPORTANTE DEL MUNDO PARA EMBARCACIONES, CASAS RODANTES, TERRAZAS Y BALCONES. ¡ORGULLO ARGENTINO!! FIJOS, DESARMABLES, REBATIBLES, TELESCÓPICOS, Y ELEVABLES, MÁS DE 100 MODELOS!! ASESOR TEL 4642-7700 de 10 A 12:30 y 16 A 19 hs.

CONSULTE STOCK Y EVITE DEMORAS, RESERVE SU ANTENA ANTES DE VENIR AL 4642-7700, EL ASESORAMIENTO ES SOLO TELEFÓNICO - AABAM.COM.AR

PRESENTACIONES

Cámara de Guarderías de Benavídez Estuvimos reunidos en “Periplo” con

Cámara - Se llega por varios lugares

tienen, además estacionamiento cu-

lugares más densamente poblados. Acá

Carlos Tate y Miguel Angel Marti, de

de fácil y ágil acceso. Por Panamericana

bierto. La mayoría tenemos lugares

es isla, naturaleza y tranquilidad. Por

Guardería Puerto Benavídez, con

hasta Ruta 27, por Acceso Tigre, camino

para comer o tomar algo, salón para

ejemplo, si navegamos el Arroyo Leber,

Jorge Sequeiros, de Guardería Suel-

Bancalari, etc. Estamos justo a la altura

estar, vestuarios y, por supuesto ser-

podrán ver que es todo naturaleza en

ten Amarras, Carlos Fraccina y Carlos

del A.C.A. (Automóvil Club Argentino)

vicio de levantada y bajada de la em-

estado puro. Mucha gente prefiere salir

Pescetti, de Pilote 8 y Jorge Skiada-

por el Río Luján, que posee despacho de

barcación.

a navegar y disfrutar de algún recreo.

ressis, de Guardería Irupé.

combustible tanto por tierra como por

Además hay un polo gastronómico

Se puede volver de noche porque la

Tras una agradable conversación,

agua. Para mayor referencia, podemos

nuevo en Villa la Ñata que se ha arma-

navegación es muy placentera y segu-

con cuatro de sus integrantes, estos

decir que estamos a metros de Nordel-

do y atrae muchísima gente de todas

ra, no hay tanto tráfico. También para

fueron los conceptos que vertieron en

ta. Los que vienen de capital toman la

partes, con un montón de restau-

la práctica de deportes, sobre todo el

ocasión de la asociación de la mayoría

Panamericana, Acceso Tigre, Camino

rantes, paseos y espectáculos. Entre

wakeboard, hay lugares de fácil acce-

de las guarderías náuticas de Benaví-

de los Remeros y Ruta 27. También

ellos se destaca el restaurante Villa la

so donde está permitida su práctica,

dez, con el objeto de promover la zona

pueden salir, viniendo por Panamerica-

Ñata que ha ganado un premio al me-

como el Canal de la Serna. También

y dar a conocer que sus empresas

na en el Acceso a Benavídez. Y si vienen

jor restaurante gourmet.

otros, como el Canal Villanueva, don-

brindan todos los servicios a un costo

de Pilar, se entra por Maschwitz directo

Barcos - ¿Tienen algún límite en

de se puede practicar remo.

realmente accesible.

al camino que sale a Villa la Ñata.

cuanto a eslora de los barcos?

Queremos recalcar que es una zona

Barcos - ¿Qué fue lo que los llevó a

Barcos – ¿Cuál es el público que

Cámara - No, no tenemos límites en

muy segura y monitoreada, no sólo

armar esta cámara?

quieren captar?

cuanto a dimensiones. Los que no

el río sino que disponemos del COT

Cámara – Durante mucho tiempo estu-

Cámara - Queremos captar gente que

pueden ir en camas tienen la opor-

en el partido de Tigre. Siempre agrade-

vimos trabajando todos por separado,

venga de diversos lugares, teniendo

tunidad de tener amarras en el agua.

cemos al intendente Julio Zamora y al

cada uno cuidando su proyecto. Una

en cuenta la facilidad de acceso tanto

Cualquiera puede traer su embarcación.

delegado Omar Cerrillo, con quienes

cosa trajo la otra y decidimos aunar

en automóvil con al río, de Nordelta

Somos conscientes que la mayoría de la

estamos muy satisfechos por las me-

esfuerzos para promocionar este lugar

y barrios cerrados de la zona, princi-

gente no navega en invierno, sobre todo

joras que realizan y lo atentos que

único. Fue así como nos juntamos la

palmente de Tigre, y a aquellas per-

las lanchas. Por eso es que consideramos

son con nosotros.

mayoría de las guarderías que nuclean

sonas que quieran disfrutar la paz,

que la elección de nuestras guarderías

Nuestro proyecto es alentar a los

la zona y nos pusimos de acuerdo en

la belleza y tranquilidad que en estos

es la mejor opción para conservarlas en

propietarios de embarcaciones a que

cuanto a los servicios y valores que cada

lugares nos ofrecen.

buen estado y seguras.

vengan a conocernos, por eso nos nu-

uno estaba brindando a sus clientes.

Barcos - ¿Cuáles son los servicios que

Barcos - ¿Cuál es el proyecto que per-

cleamos para promocionar este lugar

Hay mucha gente que no nos conoce,

ofrece cada guardería?

siguen?

super accesible, en distancia y más

que no sabe dónde queda Benavídez

Cámara - Lo más importante, cree-

Cámara - Hay guarderías que tienen

que accesible en sus precios. Somos

y tampoco las actividades que aquí se

mos nosotros, es que brindamos ser-

más de 40 años, otras muy nuevas, hay

propietarios de los terrenos, brinda-

desarrollan. Muchas personas ignoran

vicio de guardería las 24 horas y se-

de todo. Por eso quisimos armar una

mos atención personalizada y respon-

que existe esta parte del Delta, con una

guridad. Si alguien sale a pasar un fin

comunidad náutica, que sepa apreciar

demos por ello. Hoy en día es suma-

salida tan cómoda al Río Luján.

de semana a bordo de su barco no

las ventajas y beneficios del lugar con

mente importante reunir zona, acceso,

Barcos - ¿Cómo se accede a Villa la

tiene que tener la preocupación de

una navegación mucho más tranqui-

seguridad y todo ello, al menor costo.

Ñata?

dónde deja su auto. Muchas guarderías

la y segura que la que se junta en los

Vengan a conocernos.

14 BARCOS

NUEVOS BARCOS

ST. TROPEZ 320 Sport La última creación de Javier Casabe En la búsqueda constante de realizar un barco

cocina sobre babor, baño sobre la banda de estri-

bien moderno, con la base de los diseños de los

bor y un gran sofá envolvente en proa, de banda

actuales autos deportivos, tal como es la nueva

a banda que puede transformarse en una cama

tendencia, pero sin perder la esencia de lo que

de interesantes proporciones. Toda esta comodi-

es un barco y su uso, es que Javier Casabe Naval

dad se logra gracias al volumen de la proa pro-

Architect nos sorprende nuevamente.

porcionado por las modernas y cuidadas líneas

El St. Tropez 320 Sport, su última creación, que

del casco y su manga máxima.

de ella se trata, tiene un desarrollo de mucho

En el espacio exterior se logró en principio un

movimiento, nuevos materiales, y, sobre todo el

solárium fijo en popa, que da la alternativa al

manejo de la luz -gracias a sus espacios vidria-

usuario a redefinir su utilización. Es un área

dos- como recurso para realzar el diseño, pero

pensada para fomentar la sociabilidad con los

con la premisa de mantener el equilibrio. Otro

invitados y un fácil acceso al agua.

tema para destacar es el trabajo de iluminación

El St. Tropez 320 Sport es una muestra de diseño

nocturna a través de leds colocados de forma

open que combina la posibilidad de disfrutar el día

muy estudiada.

al aire libre o de pernoctar en cualquier espejo de

Su espacio interior, delimitado en una eslora de

agua y sumamente funcional, tanto para el nave-

9.80m y una manga de 3.23m pero de gran am-

gante experimentado como al que recién se inicia.

plitud, permite albergar una conejera en popa, la

www.javiercasabe.com

26 BARCOS

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Eslora: 9,80 m.

Manga: 3,23 m.

Calado: 0,80 m.

Desplazamiento: 6,5 ton.

Agua potable: 180 l.

Combustible: 520 l.

Motorización: 2 x Volvo Penta D3-220 / D4-260 (dps)

NUEVOS BARCOS

Amasea 84 Amasea Yachts, un constructor de

El yate también tendrá un área de

mucha más flexibilidad en términos

yates relativamente nuevo que se

servicio dedicado para la tripulación.

de diseño. La suite principal, por

formó en 2018, ha develado planes

A Jack Wijnants, fundador de Amasea

ejemplo, puede estar en la cubier-

para un catamarán de tres cubier-

Yachts, se le ocurrió la idea después

ta principal o inferior y el yate está

tas diseñado para cruceros de lar-

de no encontrar un catamarán ade-

diseñado con dos galeras: una para

go alcance.

cuado de 20 a 25 metros en el que

uso de los huéspedes y otra más pe-

Construido completamente en alu-

viajar por el mundo con su esposa.

queña para la tripulación.

minio, con un casco reforzado para

“Todos eran caros, limitados en cuan-

Amasea Yachts está estableciendo

cruzar en latitudes altas, el Amasea

to a la posibilidad de personalizar los

su propio astillero en Turquía para

84 tiene un diseño exterior y arqui-

interiores y, en general, terminaban

construir el casco y la superestruc-

tectura naval de Albert Nazarov,

con materiales de baja calidad”, ex-

tura en aleación de aluminio 5083.

un especialista en catamaranes de

plica. “Además, había muy poca pri-

La idea es que las embarcaciones se

alta velocidad. El yate podrá cru-

vacidad para los invitados, ya que la

terminen en un astillero en Italia o

zar el Atlántico sin reabastecerse

tripulación tenía que usar las mismas

los Países Bajos y las negociaciones

de

instalaciones de cocina.

están en curso.

almacenamiento seco y frío para

“Toda la historia comenzó con

Se espera que la primera unidad de

permanecer en el mar hasta seis

nuestros propios requisitos que

25 m tarde 18-20 meses en comple-

semanas sin reabastecimiento.

no pudieron ser cumplidos por los

tarse, pero los tiempos de construc-

La producción será limitada, ofrecerá

constructores compuestos. Así que

ción posteriores serán de 13-16

un alto nivel de personalización (los

decidí desarrollar mi propio catamarán

meses con una producción máxima

clientes pueden elegir libremente su

y, al mostrárselo a algunos amigos me

de siete unidades por año. También

propio diseñador de interiores) y uti-

dijeron que debía comercializarlo “.

se prevé un paquete de propulsión

lizar materiales de primera calidad

Wijnants agrega que tener tres cu-

híbrido.

para la construcción y el equipamiento.

biertas en lugar de dos introduce

Fuente: www.ibinews.com

combustible,

32 BARCOS

con

suficiente

OCEANUS 19 VST

Semirrigidos AB - Distribuye HARDCRAFT SA www.hardcraft.com.ar - ventas@hardcraft.com.ar - semirrigidosAB Ayacucho 531, San Fernando (CP1646) Buenos Aires, Argentina +54 11 4744 4877 - +54 9 11 3064 4420 - +54 9 11 5584 2101

TURISMO

Cuesta del Viento Argentina – San Juan

A raíz de la organización de la Kite-

por el río Jachal. La belleza del sitio y la

fest 2019 coincidimos en este lugar

presencia de fuertes vientos han crea-

único, digno de ser mostrado a todos

do el entorno ideal para los amantes

aquellos que no lo conocen y para

de la aventura y los deportes náuticos.

refrescar la memoria de quienes

Sus cualidades naturales permiten

ya tuvieron la suerte de adoptarlo

catalogarlo como uno de los mejores

como uno de sus derroteros favori-

sitios que existen en el mundo para la

tos en busca de múltiples aventuras.

práctica del windsurf y kitesurf, siendo

A 180 kilómetros de la ciudad de San

este embalse sede de campeonatos in-

Juan nos encontramos con un paisaje

ternacionales que convocan a turistas

increíble como pocos: la Cuesta del

de distintos países.

Viento que combina la aridez de la

Cómo llegar: Desde la ciudad de San

tierra con un espejo de agua de color

Juan se llega por la ruta 40 hasta

turquesa. Casi todos los días el cielo

Blanco y el Arroyo Iglesia donde nace

des, con el fin de producir energía

Jáchal, y luego se toma la ruta 150 has-

está despejado, son contados los días

el río Jáchal.

y fomentar la producción agrícola y

ta Rodeo (164 kilómetros hasta Jáchal

de lluvia.

Este embalse es la obra hidroeléctrica

minera de la zona.

y luego 44 kilómetros más hasta Ro-

El Embalse Cuesta del Viento, es una

más importante de la región norte de

Cuesta del Viento se ha convertido en

deo). Allí nace la Cuesta del Viento.

presa hidroeléctrica, ubicada en el

la provincia ya mencionada. La central

los últimos años, en uno de los princi-

Si la visita se realiza en el día desde

departamento Iglesia, al norte de la

hidroeléctrica regula los caudales de

pales atractivos turísticos de San Juan

San Juan, lo recomendable es volver

provincia argentina de San Juan. Está

los arroyos y ríos provenientes del

que combina una salida a caballo o bici-

por Talacasto (ruta 436) para conocer

emplazada sobre la unión del río

deshielo de la Cordillera de los An-

cleta, o practicando rafting en gomón

otros paisajes.

34 BARCOS

Scania Motores Marinos

potencia eficiencia

PLACER Los motores Scania para embarcaciones de placer se destacan por su potencia, rendimiento y eficiencia operativa. Respaldados por una extensa red de servicios, con profesionales capacitados y tecnologĂ­a de avanzada, permiten que su embarcaciĂłn nunca se detenga.

El placer es nuestro.

www.scania.com.ar /

motores.sar@scania.com

NUEVOS BARCOS

Curiosidades del idioma inglés

AQUAMARINE 50 Heesen Yachts presenta la nueva Clase de Aluminio 5000: Proyecto Aguamarina.

Heesen Yachts, el astillero holandés,

instalaciones de Heesen en Oss, y

se complace en presentar el primer

está disponible para su entrega en

yate de la Clase de Aluminio 5000:

enero de 2021.

Proyecto Aquamarine. Esta embar-

La optimización del diseño del cas-

cación

a motor de aluminio, de

co ha permitido un aumento de

crucero rápido, luce un nuevo casco

eficiencia del 12 por ciento. Este

diseñado por los arquitectos navales

importante resultado se logró al le-

internos de Heesen, quienes traba-

vantar el travesaño y hacerlo más

jaron en estrecha colaboración con

elegante, y además se incorpora-

tizarán un ajuste dinámico óptimo

propia herencia con la de Heesen

los renombrados hidrodinámicos

ron túneles de hélice en el casco.

a altas velocidades.

como constructor de yates a motor

Van Oossanen Naval Architects.

Esto significa que la clase 5000 Alu-

Gracias a esa optimización, fue

de aluminio elegantes y deportivos”,

Van Oossanen realizó las pruebas

minum presenta hélices elevadas,

posible instalar los nuevos motores

comenta Frank Laupman, de Ome-

de dinámica de fluidos computacional

que a su vez han reducido el calado

verdes oceánicos 16V4000M65L de

ga Architects. “El ‘diseño integrado

(CFD) y optimizó la forma del casco,

a sólo 2.15 metros. Un calado tan

MTU, que se han desarrollado espe-

del casco y la carrocería’, que se vio

antes de probar un modelo a escala

poco profundo hace de Aquama-

cialmente para operar con una uni-

por primera vez en el icónico Ga-

1:16 en el tanque de remolque en

rine el yate perfecto para navegar

dad SCR (reducción catalítica selec-

lactica Star de 65 m, le da un fuerte

Southampton, Reino Unido. El YN

en las Bahamas, así como en las

tiva) para reducir las emisiones de

carácter al perfil del yate”.

18950 Aquamarine se encuentra

cristalinas aguas del Mediterráneo.

NOx. Como resultado, Aquamarine

La cubierta de popa elevada, com-

actualmente en construcción en las

Un par de interceptores garan-

es el primer yate de crucero rápi-

pletada con almohadones para el

do por debajo de 500GT que cum-

sol, permite un garaje de usos múl-

ple con las normas IMO Tier III. En

tiples y techos de altura completa

línea con la filosofía más amplia de

que se dobla como un lujoso club

Heesen, la nueva 5000 Aluminum

de playa que se conecta a la plata-

Class reduce la huella de carbono

forma de baño, lo que acerca a los

sin comprometer la velocidad o el

huéspedes al agua.

rendimiento, y la instalación de fil-

Un tema tranquilo, de inspiración

tros de hollín en los generadores

japonesa, llena el interior que fue

completa el paquete.

diseñado por Cristiano Gatto. Se

Un perfil limpio y moderno de Ome-

pueden acomodar hasta doce hués-

ga Architects crea el envoltorio

pedes en cuatro suites amplias y es-

perfecto para esta obra maestra

paciosas en la cubierta inferior y en

tecnológica progresiva. “El diseño

un camarote principal en la cubierta

que creamos para la nueva 5000

principal.

Aluminum Class combina nuestra

www.heesenyachts.com

42 BARCOS

CURIOSIDADES

¿Sabías que…?

tres y cinco centímetros de longitud.

términos ecológicos.

Existen unas 90 especies en el mun-

… en el antiguo Egipto, los días se

do, y sólo en el Antártico se estima

dividían en buenos, amenazadores

una biomasa de krill de 500 millones

y nefastos, según los hechos que en

de toneladas, en tal sentido se opina

ellos hubieran ocurrido durante la

que el krill es el animal más abun-

época en que los dioses moraban en

… cuatro de cada 10 latinoamerica-

los grupos indígenas identificaban el

dante del planeta Tierra, pudiendo

la Tierra. En los días nefastos la gente

nos le pegan o insultan a su com-

volcán como una deidad que podría

tener un cardumen unas 2 millones

no podía bañarse, embarcar, viajar,

putadora cuando no se comporta

estallar en cólera, por ello realizaban

de toneladas. Los bancos de estos

comer pescado ni nada que viniera

según lo esperado.

rituales y en ocasiones, sacrificios hu-

crustáceos suelen tener densidades

del agua. Tampoco se debía matar

… tu lengua mide unos 10 cm de largo.

manos. Hasta antes del siglo XIX este

de 20 kg/m³. Otro dato curioso: El krill

una cabra, un buey o un pato. Otros

… las ranas no pueden vomitar, cuan-

volcán se encontraba desconocido

es el alimento principal de la ballena,

días era recomendable no tener trato

do necesitan deshacerse de lo que han

por la comunidad internacional.

las cuales pueden consumir hasta dos

carnal con mujeres, so pena de infec-

comido, ¡vomitan el estómago entero!

… el krill es el animal que más abun-

toneladas de una vez. Por lo tanto,

ción. Y otras veces, era mejor no es-

… la casa que más habitaciones tiene

da en el planeta tierra. Así es, el krill

una rotura en la cadena alimenticia,

cuchar canciones alegres ni pronun-

en el mundo se encuentra en reino

es un crustáceo su nombre científico

de la cual el krill forma parte, podría

ciar el nombre del dios Seth, que tenía

unido y tiene 365.

es euphausiacea superba, mide entre

tener consecuencias catastróficas en

fama de pendenciero.

… la abeja es un insecto notable – carecen de oídos, pero tienen un sentido excelente del olfato a través de

quimio-receptores

ubicados

en las antenas. Las abejas ven los colores en forma diferente a los humanos. Son insensibles a rojo pero detectan la luz ultravioleta que es invisible a nosotros. … el vello corporal se considera tan obsceno en Japón que, incluso en las revistas eróticas, el del pubis se tapa siempre con un rectángulo negro. … en la Grecia clásica, para saber si una mujer era estéril o no, se colocaba un ajo en la vagina; y si al día siguiente le olía la boca a ajo, la mujer se consideraba fértil. De lo contrario, se creía que sus conductos vitales estaban cerrados. … en la España de Felipe III, los juegos de naipes estaban prohibidos por la ley. Sin embargo, eran muy populares en todas las clases sociales, e infinidad de españoles se entregaban a los mismos con gran afición... entre ellos el propio monarca. … en 1883 se registró el ruido más fuerte que se ha escuchado en el planeta a causa de la erupción del volcán Krakatoa. El 27 de agosto de 1883, se escuchó la estruendosa erupción con una fuerza de 100 megatones, percibiéndose hasta 5.000 km. de distancia. La fuerza produjo un tsunami de 40 metros de altura que destruyó más de 150 aldeas a lo largo de la costa de Java y Sumatra. La isla llamada Krakatoa se encontraba en el Océano Indico con una superficie de 47 km. cuadrados asentada sobre una zona sísmica que había dado origen a esa superficie. En dicha isla había un volcán de 800 metros de altura con cientos años de antigüedad, de hecho, BARCOS 43

BOAT SHOWS

Palm Beach International Boat Show 28 - 31 de marzo La edición número 34 del Palm

Zone, presentado por Informa U.S.

cuatro días del show en 2018.

el Meyer Amphitheater el sábado 30

Beach International Boat Show se

Boat Shows y Nautical Ventures Ma-

Seminarios de Pesca del IGFA

de marzo y el domingo 31 de marzo

lleva a cabo del jueves 28 de marzo

rine Superstore, es una atracción ex-

School of Sportfishing

al mediodía y a las 2 p.m. No es nece-

hasta el domingo 31 de marzo a lo

citante y atractiva diseñada para dar

El International Game Fish Associa-

sario hacer una reserva y la partici-

largo de Flagler Drive en Downtown

una experiencia de primera mano a

tion (IGFA) presenta sus aclamados

pación es gratuita con el ingreso al

West

directamente

las personas que asisten al show con

seminarios de la Escuela de Pesca

show.

frente al Intracoastal Waterway de

una variedad de deportes acuáticos

Deportiva durante el show. Con

Otras atracciones incluyen música

Palm Beach Island.

y productos innovadores. Llevado

clases de algunos de los mejores

en vivo y comida y bebidas en los fa-

El show tendrá más de u$s 1.2 mil

a cabo anteriormente en una pis-

capitanes y pescadores en el Sur de

mosos salones de cóctel flotantes del

millones en yates y accesorios en

cina inflable de 40,000 galones de

la Florida, los seminarios comparten

show. Las personas asistentes están

exhibición, incluyendo cientos de bo-

agua fresca, la nueva ubicación al

las habilidades, información y técni-

invitadas a llegar en bote y pueden

tes que van desde inflables de 8 pies

aire libre del AquaZone en la In-

cas necesarias para que los pesca-

atracarlos en los muelles gratuitos

hasta súper yates de casi 300 pies

tracoastal Waterway permitirá que

dores ávidos maximicen su éxito en

ubicados al sur de las exhibiciones

de largo. Además de la gran selec-

las demostraciones de los produc-

el agua. No es necesario hacer una

en agua.

ción de botes y exhibiciones, el show

tos lleguen a velocidades más altas

reserva y la participación es gratuita

Información del Show

ofrece actividades divertidas y edu-

y recorran distancias más largas.

con la admisión al show. Para ver el

El show abre sus puertas de 12 p.m.

cativas, incluyendo clínicas gratuitas

Ubicado en el extremo sur del

horario de seminarios, visite PBboat-

a 7 p.m. el jueves 28 de marzo, de 10

de pesca para jóvenes por Hook The

show, el AquaZone contará con de-

show.com y haga clic en “Seminars

a.m. a 7 p.m. el viernes 29 de marzo y

Future y seminarios de pesca depor-

mostraciones en el agua, pruebas

and Classes” bajo el menú de “At-

el sábado 30 de marzo, y de 10 a.m. a

tiva del IGFA School of Sportfishing.

prácticas, concursos y premios to-

tend.”

6 p.m. el domingo 31 de marzo.

“Cada show de botes importante

dos los días durante las horas del

Clínicas de Pesca para Niños por

Fans de las redes sociales se pueden

tiene su propio atractivo especial,

show. El área también servirá como

Hook the Future

conectar por @PBBoatShow en Ins-

y para el show de Palm Beach, es

un centro de aprendizaje para de-

Para pescadores aspirantes de cuatro

tagram y Twitter, @PalmBeachInter-

el hermoso escenario en un desti-

portes acuáticos y un centro de in-

a 16 años, las Clínicas de Pesca para

nationalBoatShow en Facebook, @

no mundialmente famoso durante

formación de productos.

Niños ofrecen instrucción en técni-

InformaBoatShows en YouTube, y

la época más hermosa del año que

Participación de la Comunidad

cas de pesca básicas. Presentado por

etiquetar al show con #PBIBS2019

lo distingue del resto,” dijo Andrew

En lo que respecta a obras benéfi-

Hook the Future, las Clínicas de Pes-

para unirse a la conversación en

Doole, presidente de Informa U.S.

cas, por segundo año consecutivo,

ca para Niños ofrecen instrucción en

línea.

Boat Shows, el productor del show.

las personas que asistan al Palm

seleccionar anzuelos y pesas, lanzar

Para más información acerca de ac-

“Como el último gran show de la tem-

Beach International Boat Show po-

el hilo de pescar y el carrete, atrapar

tividades, botes en exhibición, ex-

porada, este es uno de los eventos

drán adoptar perros y gatos dentro

un pez y éticas de pesca. Después

positores, transporte, aparcamiento

favoritos tanto para los entusiastas

del show, gracias a la asociación del

de completar todas las estaciones

y más, visite PBboatshow.com.

de la navegación como para las em-

show con Palm Beach County Animal

de aprendizaje, los participantes son

Contactos:

presas marítimas de todo el mundo.”

Care and Control. La organización

elegibles a ganar premios especiales.

Carlos Goycochea,

El AquaZone

encontró nuevos y seguros hogares

Presentado por el Capitán Don Ding-

954.776.1999 ext. 239,

Un “show dentro del show,” el Aqua-

para 11 gatos y perros durante los

man, las clínicas se llevan a cabo en

cgoycochea@piersongrant.com

Palm

46 BARCOS

Beach,

NEWS FEBRERO 2019

BARCOS 47

CURSOS

DE NAVEGACIÓN

Para quienes inician en la náutica o quieran perfeccionar sus conocimientos en navegaciones a motor, a vela, en regatas o en deportes acuáticos.

Conozca mensualmente, durante el año, los diferentes cursos que se dictan en nuestro país.

Te entrenamos para lo mejor y lo más duro!

En todas las travesías dependemos de la meteorología.

CONDUCTOR NAUTICO - TIMONEL YATE VELA Y MOTOR PATRON YATE VELA Y MOTOR. GUARDERÍA Y CLASES DE WINDSURF Y KAYAK. GUARDERÍA DE BOTES, GOMONES Y MOTOS DE AGUA. DURACIÓN DEL CURSO: 4 MESES. EL EXAMEN SE RINDE EN LA SEDE DEL CLUB. FINALIZADO EL CURSO, SE REALIZARÁ SU BAUTISMO DE VELA CON UN CRUCE DE INSTRUCCIÓN A COLONIA.

“Formando Gente de Mar”

“La verdad en alimentos”

ADEMÁS EL A.Y.C. OFRECE A LOS ALUMNOS EGRESADOS UN VELERO PARA DESARROLLAR Y DISFRUTAR DE LA NAVEGACIÓN A VELA.

LA ASOCIACIÓN ARGENTINA DE KITE CON SEDE EN EL A.Y.C. OFRECE CLASES, GUARDERÍA Y OTORGAMIENTO DEL CARNET HABILITANTE.

G. Gutierrez 805 - San Isidro | Mail: ayclub@hotmail.com 4743-1068 | 15-5158-1591

Auspicia

PROGRAMA TRAVESÍAS OCEÁNICAS 2019 Mayo 24 al 26 - Montevideo (básico).

Junio 20 al 23 Piriapolis (intermedio).

Julio 5 al 9 La Paloma (oceánico).

Agosto 17 al 19 Montevideo (básico).

Septiembre 20 al 22 Colonia (inicial).

Octubre 12 al 14 Montevideo* (básico).

Noviembre 23 - Rumbo a Brasil 1ra. ETAPA. 12 a 15 dias aprox.

(Oceánico Avanzado).

Diciembre 10 - Floria /Angra y escalas*.

2da. ETAPA10 dias aprox.

(Oceánico Medio).

Para Publicar: 4742.0164 / 4732.2554 / 4747.0295 publicidad@barcosmagazine.com

*IMPORTANTE: El navegante que realiza ambas etapas (1ra. Y 2da.) Corresponde 5 días de descanso a bordo para relajarse y comenzar a disfrutar el lugar!!!!

travesiasoceanicas.com newlife98@hotmail.com -- +54 9 11 6213 4423

www.barcosmagazine.com 78 BARCOS

SEGUE 80 FLYBRIDGE

LUXURY YACHTS COLLECTION LA BELLA VITA, S.80.

Hace ya más de 45 años que los sueños comenzaron a hacerse realidad, fruto del empuje y tesón, con incontables luchas y sacrificios pero siempre con la vista puesta en el rumbo que elegimos para nuestras vidas. Diseñar, esa es la pasión que nos moviliza para seguir mejorando nuestras ideas.

Construir, es llevarlas a cabo haciendo que perduren en el tiempo como un viaje inigualable. Estamos orgullosos de haber lanzado al mercado más de 35 modelos, con 28.850 pies materializados en más de 900 embarcaciones construidas a lo largo de nuestra historia. Porque diseñar, innovar y crear es nuestra pasión, y la felicidad plena es cuando esos sueños tocan el agua y es también para nosotros el mejor reconocimiento de nuestros clientes que a lo largo de más de cuatro décadas siguen confiándonos algo tan importante como sus SUEÑOS.

LINEA SPORT SEGUE 32

SPORT OPEN

SEGUE 34 SPORT GT

SEGUE 38

SEGUE 45

SEGUE 58

SEGUE 62

SEGUE 55

SEGUE 70

SEGUE 80

SEGUE 94

SPORT HT

SPORT HT

SPORT HT

SPORT FLY

SEGUE 90 SPORT FLY

LINEA FLYBRIDGE SEGUE 38 FLYBRIDGE

SEGUE 46 FLYBRIDGE

FLYBRIDGE

FLYBRIDGE

FLYBRIDGE

FLYBRIDGE

AÑOS

ANIVERSARIO 1974 - 2019

HACIENDO TUS SUEÑOS REALIDAD

ASTILLERO SEGUE S.A. Junín 665 • San Fernando (B1646FDC) Buenos Aires • Argentina Tel.: +54 11 4746 5850 • Fax.: +54 11 4746 5737 e-mail:info@segue.com.ar • www.segue.com.ar /segueyachts