โครงการก่อสร้างง“สะพานข้ามคลองต�ามะลัง” จังหวัดสตูล JOURNAL OF DEPARTMENT OF RURAL กรมทางหลวงชนบทROADS ว า ร ส า ร ปีที 19 ฉบับเดือนมิถุนายน - กรกฎาคม 2565 “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ” www.drr.go.th
วารสารกรมทางหลวงชนบท (ทช.) ฉบับประจ� า เดือนมิถุนายน 2565 ถึง กรกฎาคม 2565 ยังคงเป็น อีกฉบับที่พลาดไม่ได้ครับ เพราะในฉบับนี้เราจะบอกเล่าถึงสายธารแห่งพระเมตตา “สะพานข้ามคลองต�ามะลัง” ที่จะสะท้อนให้เห็นถึงมุมมองของประชาชนในพื้นที่ที่ได้ประโยชน์อย่างมากจากสายทางนี้ ซึ่งถือได้ว่าเป็นมุมมอง ที่น่าสนใจ แสดงถึงผลลัพธ์ที่ประชาชนได้รับอย่างแท้จริง รวมไปถึงความคืบหน้าโครงการต่าง ๆ และการดูแล สายทางซึ่งนอกจากนี้ยังมีคอลัมน์ที่น่าสนใจอีกหลายคอลัมน์ดูแลพี่น้องประชาชนที่ใช้สายทางของกรมทางหลวงชนบทครับอาทิทช.โฟกัส ที่จะเล่าถึงการส่งเสริมเศรษฐกิจ การขนส่งและการท่องเที่ยว แบ่งเบาการจราจรถนนสายหลัก อ.วังน�้าเขียว จ.นครราชสีมา โครงการก่อสร้างถนน สาย นม.3060 ที่จะใช้เป็นเส้นทางเชื่อมระหว่าง ทล.304 บริเวณ อ.วังน�้าเขียวไปยัง ถนนมิตรภาพที่ อ.ปากช่อง ได้อีกด้วย, คอลัมน์ ทช.เพื่อประชาชน กับการร่วมปลูกจิตส�านึกให้เยาวชน ส่งเสริมการใช้กฎจราจรอย่างถูกต้อง จัดท�าโครงการ “โรงเรียนปลอดภัย นักเรียนไทยรักษาวินัยจราจร” ที่จะมีประโยชน์ต่อนักเรียนเป็นอย่างมาก สาระและเรื่องราวดีดีเหล่านี้ รอทุกท่านอยู่ในฉบับนี้แล้วครับ เราไปติดตามกันเลย... กองบรรณาธิการ กลุ่มประชหมวดบำ�รุงทแขวงทสำ�นักงสำ�นักส่วนกลผู้อำ�นวยก�รสำ�นักบริห�รกล�ง�ง�นท�งหลวงชนบท�งหลวงชนบท�งหลวงชนบท�สัมพันธ์และเผยแพร่ จัดทำาโดย โทรศัพท์กรุงเทพมหแขวงอนุสเลขที่กรมทสำ�นักบริห�รกล�ง�งหลวงชนบท9ถนนพหลโยธิน�วรีย์เขตบ�งเขน�นคร10220025515202 www.drr.go.th ทช. รวมใจภักดิ์ ทช. โฟกัส ทช. TravelDRR.อัพเดทFutureonRural Roads เรื่องเล่าจากนายช่างริมทางชนบทSpotlightมองผ่านเลนส์Safetyกฎหมายน่ารู้ทช.คุยตามมุมบ้านเลขที่สร้างกิจกรรมผู้บริหารซ่อมส่งเสริม9เพื่อประชาชน 3 4 - 5 6 - 7 8 - 9 10 - 13 14 - 15 16 - 19 20 - 21 22 - 2324252627 28 - 293031 กรมทางหลวงชนบท จัดพิธีถวายสัตย์ปฏิญาณเพื่อเป็นข้าราชการที่ดีและพลังของแผ่นดินเนื่องในโอกาส มหามงคล วันเฉลิมพระชนมพรรษาพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว 28 กรกฎาคม 2565 กรมทางหลวงชนบท แบ่งเบาการจราจรบนถนนสายหลัก ส่งเสริมเศรษฐกิจการขนส่งและการท่องเที่ยว อ.วังน้ำาเขียว จ.นครราชสีมา อย่างยั่งยืน ตามนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กรมทางหลวงชนบท บรรเทาความเดือดร้อนให้กับประชาชน ส่งเสริมเศรษฐกิจการขนส่งในพื้นที่ ตามนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม สร้างสะพานข้ามคลองดู อ.ละงู จ.สตูล กรมทางหลวงชนบท ก้าวเดินไปพร้อมกับประชาชน สู่การพัฒนาที่ยั่งยืน สำารวจและออกแบบ โครงสร้างต่างระดับ ถนนสาย สค.2055 กรมทางหลวงชนบท ร่วมปลูกจิตสำานึกให้เยาวชน ส่งเสริมการใช้กฎจราจรอย่างถูกต้อง จัดทำาโครงการป้องกันอุบัติเหตุบนถนน “โรงเรียนปลอดภัย นักเรียนไทยรักษาวินัยจราจร” นายจิระศักดิ์ ทองสม ผู้อำานวยการกลุ่มควบคุมการก่อสร้างที่ 1 สำานักก่อสร้างสะพาน สายธารแห่งพระเมตตา “สะพานข้ามคลองตำามะลัง” จังหวัดสตูล รู้หรือไม่?ลงชื่อรับรองผลการทดสอบวัสดุในตำาแหน่งเจ้าหน้าที่ตรวจสอบผลการทดสอบวัสดุโดยไม่มีอำานาจแนวกั้นบนทางด่วนมีไว้ทำาไมกรมทางหลวงชนบทจัดประชุมการมีส่วนร่วมภาคประชาชนโครงการก่อสร้างขยายถนนสายลบ.1036จ.ลพบุรีเพื่อให้ตรงกับความต้องการและเป็นประโยชน์ต่อประชาชนในพื้นที่ให้มากที่สุดนายวชรพลชัยศิรินิรันดร์วิศวกรโยธาปฏิบัติการสังกัดกลุ่มงานพัฒนาระบบการบริหารจัดการขนส่งสำานักก่อสร้างทางถนนสมโภชเชียงใหม่700ปีชม.3029นายอุปัชฌาย์ทวีมนูญตำาแหน่งนายช่างโยธาชำานาญงานสังกัดแขวงทางหลวงชนบทพิษณุโลก“ทุ่งดอกหญ้าสีชมพูร่าเริง”นม.3060อ.วังน้ำาเขียวจ.นครราชสีมา ทช. ขอคุย Editor’s Talk สารบัญ Contents DEPARTMENTRURALOF ROADS
นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวงชนบท พร้อมคณะผู้บริห � ร ข้ � ร � ชก � ร พนักง � นร � ชก � ร และเจ้ � หน้ � ที่ กรมท � งหลวงชนบทถว � ยสัตย์ปฏิญ � ณเพื่อเป็นข้ � ร � ชก � รที่ดีและ พลังของแผ่นดินเนื่องในโอก � สมห � มงคลวันเฉลิมพระชนมพรรษ � พระบ � ทสมเด็จพระปรเมนทรร � ม � ธิบดีศรีสินทรมห � วชิร � ลงกรณ พระวชิรเกล้�เจ้�อยู่หัว 28 กรกฎ�คม 2565 เพื่อแสดงคว�มจงรักภักดี น้อมสำ� นึกในพระมห � กรุณ � ธิคุณอย่ � งห � ที่สุดมิได้ ผู้ทรงสถิตในดวงใจ ของอ � ณ � ประช � ร � ษฎร์เกิดเป็นคว � มผูกพันระหว่ � งสถ � บันพระมห � กษัตริย์ กับพสกนิกรช � วไทยอย่ � งแน่นแฟ้น และแสดงคว � มมุ่งมั่น แน่วแน่ที่จะเป็นข้ � ร � ชก � รที่ดี เป็นพลังของแผ่นดิน ปฏิบัติหน้ � ที่ต � ม รอยพระยุคลบ � ทให้เกิดประโยชน์สูงสุดแก่ประช � ชนและประเทศช � ติ ต � มแนวท � งในพระบรมร � โชว � ทสืบไป ณ บริเวณโถงชั้น 1 อ � ค � ร 1 กรมท�งหลวงชนบท กรมทางหลวงชนบท จัดพิธีถวายสัตย์ปฏิญาณเพื อเป็นข้าราชการทีดี 28วันเฉลิมพระชนมพรรษาพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวและพลังของแผ่นดินเนืองในโอกาสมหามงคลกรกฎาคม2565“ทางหลวงชนบทเชือมโยงทั่วไทยเชือมใจคนทั้งชาติ” 3วารสาร กรมทางหลวงชนบท
กรมท�งหลวงชนบท (ทช.) ดำ�เนินโครงก�รก่อสร้�งถนนท�งหลวงชนบทส�ย นม.3060 แยก ทล.304 – บ้�นซับพลู อำ�เภอวังน� เขียว จังหวัดนครร�ชสีม� เสร็จสมบูรณ์ ทั้งนี้ เพื่อส่งเสริมเศรษฐกิจก�รคมน�คมขนส่งและก�รท่องเที่ยว รองรับก�รเจริญเติบโตของเมือง แบ่งเบ�ก�รจร�จรบนถนนส�ยหลัก โดยส�ม�รถใช้เส้นท�งดังกล่�วเชื่อมระหว่�ง ทล.304 บริเวณอำ�เภอวังน�เขียวไปยังถนนมิตรภ�พที่ อำ�เภอป�กช่องได้อีกด้วยจ�กนโยบ�ยของน�ยศักดิ์สย�ม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่�ก�รกระทรวงคมน�คม ที่ให้คว�มสำ�คัญในเรื่องก�รส่งเสริมคุณภ�พชีวิตของ ประช�ชนให้ดีขึ้นทั้งด้�นเศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อม ตลอดจนสร้�งร�กฐ�นท�งเศรษฐกิจให้กับประช�ชนในพื้นที่ เพิ่มศักยภ�พก�ร คมน�คมขนส่งภ�คอุตส�หกรรมระหว่�งอำ�เภอ รองรับรถไฟฟ้�คว�มเร็วสูงและรถไฟท�งคู่ในอน�คต เนื่องจ�กจังหวัดนครร�ชสีม�เป็น จังหวัดขน�ดใหญ่ จึงจำ�เป็นต้องได้รับก�รพัฒน�และปรับปรุงให้มีประสิทธิภ�พม�กขึ้น เพื่อให้ประช�ชนเดินท�งได้อย่�งสะดวกรวดเร็ว ปลอดภัยอย่�งยั่งยืน ทช.จึงได้ดำ�เนินโครงก�รก่อสร้�งถนนท�งหลวงชนบทส�ย นม.3060 แยก ทล. 304 – บ้�นซับพลู อำ�เภอวังน�เขียว จังหวัดนครร�ชสีม� ระยะท�ง 22.939 กิโลเมตร มีจุดเริ่มต้นก�รก่อสร้�ง กม.ที่ 0+000 บริเวณ ทล.304 (กม.ที่ 230+825) ด้�นซ้�ยท�ง ไปสิ้นสุดก�รก่อสร้�งบนถนนท�งหลวงชนบทส�ย นม.3060 (กม.ที่ 22+939) ซึ่งได้ก่อสร้�งเป็นถนนผิวจร�จรแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขน�ด 2 ช่องจร�จร พร้อมก่อสร้�งสะพ�นคอนกรีตเสริมเหล็ก 1 แห่ง ขย�ยสะพ�นคอนกรีตเสริมเหล็ก 2 แห่ง และก่อสร้�งระบบระบ�ยน� ติดตั้งไฟฟ้�แสงสว่�ง ร�วกันอันตร�ย ป้�ยจร�จร และท�งม้�ล�ยบริเวณหน้�โรงเรียน โดยใช้งบประม�ณในก�รก่อสร้�งรวม 127 ล้�นบ�ท ซึ่งปัจจุบันได้ดำ�เนินก�รก่อสร้�งแล้วเสร็จสมบูรณ์และเปิดให้ประช�ชนได้ใช้สัญจรเรียบร้อยแล้ว กรมทางหลวงชนบท แบ่งเบาการจราจร บนถนนสายหลัก ส่งเสริมเศรษฐกิจการขนส่ง และการท่องเทียว อ.วังน�าเขียว จ.นครราชสีมา อย่างยั่งยืน ลาดยางถนนสายตามนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมนม.3060กว่า22.9กิโลเมตรเสร็จสมบูรณ์ “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”4วารสาร กรมทางหลวงชนบท
“ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”5วารสาร กรมทางหลวงชนบท
กรมทางหลวงชนบท บรรเทาความเดือดร้อนให้กับประชาชน ส่งเสริมเศรษฐกิจการขนส่งในพื นที สร้างสะพานข้ามคลองดูตามนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมอ.ละงูจ.สตูล เชือมเกาะสู่แผ่นดินใหญ่ คืบหน้ากว่า 77 % คาดก่อสร้างแล้วเสร็จต้นปี 2566 “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”6วารสาร กรมทางหลวงชนบท
กรมท � งหลวงชนบท (ทช.) ร � ยง � นคว � มคืบหน้ � โครงก � รก่อสร้ � ง สะพ�นข้�มคลองดู อำ�เภอละงู จังหวัดสตูล ซึ่งปัจจุบันผลก�รดำ�เนินง�นมี คว�มคืบหน้�ไปแล้วกว่�ร้อยละ 77 โดยค�ดว่�จะดำ�เนินก�รก่อสร้�งแล้วเสร็จ สมบูรณ์ในช่วงต้นปี 2566 จ � กนโยบ � ยของน � ยศักดิ์สย � ม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่ � ก � รกระทรวง คมน�คม ควยังไม่มีถนน/ไฟฟ้สภบ้เศรษฐกิจในพื้นที่ทั่วทุกภูมิภที่ได้ให้คว�มสำ�คัญในเรื่องก�รบรรเท�คว�มเดือดร้อนของประช�ชน�คสนับสนุนก�รขนส่งสินค้�ท�งก�รเกษตรและประมงส่งเสริมประกอบกับจังหวัดสตูลได้รับเรื่องร้องทุกข์จ�กประช�ชน�นสุไหงมูโซ๊ะหมู่ที่5ตำ�บลแหลมสนอำ�เภอละงูจังหวัดสตูลว่�หมู่บ้�นมี�พพื้นที่เป็นเก�ะตั้งอยู่ใกล้กับบ้�นตันหยงละไน้หมู่ที่1บนฝั่งแผ่นดินใหญ่�ทำ�ให้ก�รเดินท�งระหว่�งเก�ะกับแผ่นดินใหญ่เป็นไปด้วย�มย�กลำ�บ�กเนื่องจ�กก�รเดินท�งด้วยเรือต้องอ�ศัยจังหวะก�รขึ้นลงของน�ทะเลและเสี่ยงภัยคลื่นลมในช่วงมรสุมจังหวัดสตูลจึงขอให้ทช.พิจ�รณ�สนับสนุนงบประม�ณก่อสร้�งสะพ�นข้�มคลองดูแต่เนื่องจ�กที่ตั้งโครงก�รอยู่ในพื้นที่ป่�สงวนแห่งช�ติป่�เลนจังหวัดสตูลตอนที่1จึงจำ�เป็นต้องขอยกเว้นมติคณะรัฐมนตรีเพื่อขอใช้พื้นที่สำ�หรับดำ�เนินโครงก�รโดยได้จัดทำ�ร�ยง�นก�รวิเคร�ะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม(EIA)เสนอให้สำ�นักง�นนโยบ�ยและแผนทรัพย�กรธรรมช�ติและสิ่งแวดล้อมและคณะกรรมก�รสิ่งแวดล้อมแห่งช�ติมีมติเห็นชอบจ�กนั้นในปี2563ทช.จึงได้เริ่มดำ�เนินโครงก�รก่อสร้�งสะพ�นข้�มคลองดูอำ�เภอละงูจังหวัดสตูลโดยใช้งบประม�ณในก�รก่อสร้�งรวม291ล้�นบ�ทมีจุดเริ่มต้นของโครงก�รจ�กแยกท�งหลวงชนบทส�ยสต.3018จังหวัดสตูลกม.ที่18+378(ฝั่งบ้�นตันหยงละไน้)และมีจุดสิ้นสุดโครงก�รบริเวณหน้�มัสยิดอัลมุตตกีน(ฝั่งบ้�นสุไหงมูโซ๊ะ)โดยก่อสร้�งเป็นสะพ�นแบบคอนกรีตเสริมเหล็กคว�มย�ว1,320เมตรพร้อมก่อสร้�งถนนคอนกรีตเสริมเหล็กต่อเชื่อมย�ว1,742เมตรขน�ด2ช่องจร�จรไป-กลับระยะท�งรวม3,062เมตรเมื่อก่อสร้�งแล้วเสร็จจะช่วยยกระดับคุณภ�พชีวิตในก�รเดินท�งของประช�ชนบนเก�ะบ้�นสุไหงมูโซ๊ะให้ส�ม�รถเดินท�งเชื่อมระหว่�งเก�ะกับบนฝั่งแผ่นดินใหญ่บ้�นตันหยงละไน้ได้อย่�งสะดวกรวดเร็วปลอดภัยประหยัดเวล�ในก�รเดินท�งห�กมีเหตุฉุกเฉินหรือก�รอพยพประช�ชนในกรณีเกิดภัยพิบัติในอน�คต “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”7วารสาร กรมทางหลวงชนบท
กรมท�งหลวงชนบท (ทช.) พัฒน�โครงข่�ยท�ง ยกระดับม�ตรฐ�นชั้นท�งและคุณภ�พชีวิต สร้�งเศรษฐกิจ เสริมศักยภ�พในก�รรองรับปริม�ณก�รจร�จรและก�รขย�ยตัวของเมืองในอน�คต โดยได้ดำ�เนินโครงก�รจัดทำ� ร�ยก�รประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมและสำ�รวจออกแบบโครงสร้�งต่�งระดับท�งหลวงแผ่นดินหม�ยเลข 35 บน ท�งหลวงชนบทส�ย สค.2055 แยกท�งหลวงแผ่นดินหม�ยเลข 35 – เมืองสมุทรสงคร�ม จังหวัดสมุทรสงคร�ม และจังหวัดสมุทรส�คร นอกจ�กจะมุ่งเน้นในก�รพัฒน�แล้ว ยังได้เชิญประช�ชนร่วมประชุมแสดงคว�มคิดเห็น เพื่อให้ทุกก�รพัฒน�เป็นไปต�มคว�มต้องก�รและสอดคล้องกับก�รใช้ชีวิตของประช�ชนในพื้นที่ม�กที่สุดท�งหลวงชนบทส�ยสค.2055หนึ่งในส�ยท�งที่ช่วยหล่อเลี้ยงชีวิตของชุมชนช่วยแบ่งเบ�ก�รจร � จร ถนนส�ยหลักเพร�ะเชื่อมกับท�งหลวงแผ่นดินหม�ยเลข 35 (พระร�มที่ 2) แต่เนื่องจ�กถนนส�ยดังกล่�วเป็น ถนนที่มีคว � มกว้ � ง 2 ช่องจร � จร และได้รับอิทธิพลจ � กก � รเติบโตของชุมชน ทั้งสิ่งปลูกสร้ � ง บ้ � นจัดสรร กรมทางหลวงชนบท ก้าวเดินไปพร้อมกับประชาชน สู่การพัฒนาทียังยืน ส�ารวจและออกแบบโครงสร้างต่างระดับ ถนนสาย สค.2055 พร้อมเชิญประชาชนเข้ามามีส่วนร่วมการประชุม D R R. F u t u r e “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”8วารสาร กรมทางหลวงชนบท
D R R. F u t u r e ห้�งสรรพสินค้� และโรงง�นอุตส�หกรรม ส่งผลต่อก�รจร�จร ในช่วงเวล�เร่งด่วนและช่วงวันหยุดเทศก�ล ทช.ได้เล็งเห็นถึง ก � รปรับปรุงพัฒน� ท � งหลวงชนบทส� ย สค.2055 เพื่อก� ร เดินท � งที่สะดวก รวดเร็วและปลอดภัยม � กขึ้น โดยได้เริ่ม จัดทำ� ร � ยง � นก � รประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมและสำ� รวจ ทในกจังหวัดสมุทรสงครทหมออกแบบโครงสร้�งต่�งระดับบริเวณจุดตัดท�งหลวงแผ่นดิน�ยเลข35บนท�งหลวงชนบทส�ยสค.2055แยก�งหลวงแผ่นดินหม�ยเลข35–เมืองสมุทรสงคร�ม�ม,จังหวัดสมุทรส�ครเพื่อศึกษ�แนวท�ง�รพัฒน�ท�งหลวงชนบทส�ยสค.2055ให้เป็นเส้นท�งลัด�งเลี่ยงที่ส�ม�รถรองรับปริม�ณก�รจร�จรที่ค�ดว่�จะเพิ่มขึ้นในอน�คตได้อย่�งมีประสิทธิภ�พม�กที่สุดปัจจุบันโครงก�รดังกล่�วอยู่ระหว่�งก�รคัดเลือกรูปแบบโครงก�รเนื่องจ�กในระยะท�ง2กิโลเมตรจ�กจุดกึ่งกล�งของแนวเส้นท�งอยู่ในพื้นที่ชุ่มน�ดอนหอยหลอดและแหล่งประวัติศ�สตร์คลองสุนัขหอนจึงต้องจัดทำ�ร�ยง�นก�รประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม(EIA)ควบคู่ไปด้วยนอกจ�กนี้ระหว่�งดำ�เนินโครงก�รจะมีก�รจัดประชุมรับฟังคว�มคิดเห็นของประช�ชนและผู้ที่เกี่ยวข้องทั้งหมด3ครั้งเพื่อนำ�เสนอข้อมูลร�ยละเอียดโครงก�รแนวท�งและขอบเขตก�รดำ�เนินง�นตลอดจนแลกเปลี่ยนคว�มคิดเห็นและข้อเสนอแนะโดยก�รประชุมครั้งที่1ได้จัดขึ้นเมื่อวันที่6–9กุมภ�พันธ์2565และครั้งที่2เมื่อวันที่5–6พฤษภ�คม2565ซึ่งผู้เข้�ร่วมประชุมส่วนใหญ่เห็นด้วยและร่วมกันแสดงคว�มคิดเห็นในประเด็นต่�งๆอันจะนำ�ไปสู่ก�รดำ�เนินโครงก�รที่สอดคล้องกับคว�มต้องก�รของประช�ชนในพื้นที่และส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุดจ�กนั้นในส่วนของครั้งที่3จะจัดขึ้นเพื่อนำ�เสนอข้อสรุปผลก�รศึกษ�ต่อไป “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”9วารสาร กรมทางหลวงชนบท
“ท่งดอกหญ้า สชมพูร่าเริง” นม. 3060 อ.วังน�้ำเขียว จ.นครรำชสีมำ ชม ทุ่งดอกหญ้ำร่ำเริง วังน�้ำเขียว Location ถ่ำยรูปสุดปัง บรรยำกำศรำวกับอยู่เมืองนอก! กับ เขื่อนล�ำพระเพลิง ชมสะพำนข้ำมล�ำน�้ำที่ยำวที่สุดใน จ.นครรำชสีมำ Travel on rural roads จะม�แนะนำ�สถ�นที่ท่องเที่ยวแห่งหนึ่งในอำ�เภอวังน�เขียว ซึ่งเพิ่งจะกล�ยเป็นที่รู้จักกันในหมู่นัก ท่องเที่ยวเมื่อไม่น�นม�นี้ กับสถ�นที่ที่ชื่อว่� “ทุ่งดอกหญ้าร่าเริง วังนาเขียว” จ�กทุ่งหญ้�ที่แสนจะธรรมด� เมื่อฤดูฝนม�เยือน ก็กลับกล�ยเป็นแดนสวรรค์ของนักท่องเที่ยว และผู้ที่สัญจรผ่�นไปม�ก็อดใจไม่ไหวที่จะแวะชมคว�มสวยง�มของ “ทุ่งดอกหญ้า ร่าเริง” หรือรู้จักกันในชื่อ “ทุ่งดอกหญ้าระเริง” ซึ่งเป็นชื่อต�มสถ�นที่ของทุ่งหญ้�แห่งนี้ค่ะ กล�ยเป็นแลนด์ม�ร์คแห่งใหม่ ริม ถนนส�ย นม.3060 แยก ทล.304 – บ้�นซับพลู อำ�เภอวังน�เขียว จังหวัดนครร�ชสีม� เป็นดอกหญ้�ที่ออกดอกบ�นสะพรั่งใน ช่วงเปลี่ยนผ่�นฤดู ซึ่งเคยเป็นพื้นที่ที่ช�วไร่ปลูกข้�วโพดและเก็บเกี่ยวไปแล้ว ซึ่งบริเวณนี้จะมีดอกหญ้�บ�นให้เข้�ชม และส�ม�รถ ถ่�ยรูปได้ประม�ณ เดือนพฤษภ�คม – กรกฎ�คม ก่อนที่ช�วไร่จะไถกลบเพื่อทำ�ก�รเกษตรต่อไปคะ “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”10วารสาร กรมทางหลวงชนบท
ดอกหญ้�ที่บ�นเต็มทุ่ง สีข�ว สลับกับสีม่วงชมพู พ�สเทล โรแมนติกสุด ๆ มีหล�ยมุมให้ได้เลือกถ่�ยรูปตัวทุ่งดอกหญ้� ร่�เริงนี้จะเป็นทุ่งดอกหญ้�ขน�ดใหญ่ที่ลัดเล�ะไปต�มภูเข� คุณส�ม�รถเดินขึ้นเข�ไปชมวิวสวยๆ ระหว่�งท�งได้แบบชิล ๆ โดยตลอดท�งเดินนั้นก็จะมีดอกหญ้�สีชมพู ผสมกับสีน�ต�ลอ่อน ๆ ร�ยล้อมตัวคุณอยู่ม�กม�ยไปหมด เมื่อดอกหญ้�ต้องลม พลิ้วไสวนั้นจะเหมือนภ�พบรรย�ก�ศในเทพนิย�ยเลยทีเดียวนอกจ�กนี้ด้�นบนภูเข�ดอกหญ้�นั้น เมื่อคุณเดินขึ้นไปถึงยอด แล้วคุณจะได้พบกับบรรย�ก�ศของทะเลภูเข�ที่ล้อมรอบตัวคุณเอ�ไว้อยู่ในตอนนี้ เป็นภ�พที่สุดจะอลังก�รและงดง�มเป็น อย่�งม�ก อย�กให้ทุกคนได้ลองม�สัมผัสกับภ�พสวยๆ ในมุมสูงของยอดเข�ทุ่งดอกหญ้�นี้จริง ๆ โดยรวมแล้วนี่คือหนึ่งใน จุดเช็กอินที่คุณไม่ควรพล�ดด้วยประก�รทั้งปวง ห�กมีโอก�สไปเที่ยววังน �เขียว ลองแวะไปเก็บคว�มทรงจำ�ลงในภ�พถ่�ย ที่ทุ่งดอกหญ้�ร่�เริงกัน รับรองว่�คุณจะได้รูปสวย ๆ พร้อมกับคว�มทรงจำ�ดี ๆ อย่�งแน่นอน ก�รเดินท�งก็ไม่ย�ก อยู่ริมถนนส�ย นม.3060 แยก ทล.304 – บ้�นซับพลู อำ�เภอวังน�เขียว จังหวัดนครร�ชสีม� ส�ม�รถค้นห�ใน google map. พิมพ์คำ�ว่� “ทุ่งดอกหญ้า สีชมพูร่าเริง” เดินท�งม�ได้ 2 ท�ง ห�กม�จ�ก อ.ป�กช่อง ใช้ท�งหลวงหม�ยเลข 2235 เดินท�งต่อม� อีก 16 กม. จะถึงต้นส�ยท�ง นม.3060 เดินท�งม�อีก 30 กม. ก็จะถึงที่หม�ย ถ้�ม�จ�ก อ.วังน�เขียว จ�กท�งหลวงหม�ยเลข 304 เลยตัว อ.วังน�เขียว 1 กม. ถึงบ้�นบุตะโก จะถึงท�งเข้�ส�ยท�ง นม. 3060 เลี้ยวเข้�ม�เดินท�งอีก 20 กม. ก็จะถึงที่หม�ยเช่นกัน “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”11วารสาร กรมทางหลวงชนบท
ตั้งอยู่ในอำ�เภอปักธงชัย จังหวัดนครร�ชสีม� โดยปกติเร�มักจะรู้จักแต่เขื่อนใหญ่ ๆ เช่น เขื่อนภูมิพล เขื่อนสิริกิติ์ สำ�หรับ เขื่อนลำ�พระเพลิง แห่งนี้ก็มีชื่อเสียงเรื่องคว�มสวยง�มท�งธรรมช�ติที่โดดเด่นไม่แพ้กัน ด้วยลักษณะภูมิประเทศ สองฟ�กฝั่ง เป็น ป่�ไม้เขียวขจีร่มรื่น และตอนต้นแม่น�ยังมีน�ตกสวยง�มต่�ง ๆ เช่น น�ตกคลองกี่ น�ตกขุนโจร และน�ตกละอองชมพู ให้เร�ได้ เที่ยวชมเป็นของแถม เขื่อนลำ�พระเพลิงจึงเป็นสถ�นที่ท่องเที่ยวที่สำ�คัญอีกแห่งหนึ่งของเมืองโคร�ชม�ช้�น�น และนักท่องเที่ยว ทั่วไปมักนิยมเดินท�งม�ชมทัศนียภ�พ วิวทิวทัศน์และต�กอ�ก�ศแถวบริเวณเขื่อนอยู่เสมอ รวมทั้งประกอบกิจกรรมท�งน�ต่�ง ๆ เช่น ก�รล่องเรือ ตกปล� ฯลฯ เขื่อนลำ�พระเพลิง เป็นอ่�งเก็บน�ขน�ดใหญ่ที่เงียบสงบ อ�ก�ศดีเหม�ะสำ�หรับก�รพักผ่อน รับประท�นอ�ห�ร และเช่� เรือชมอ่�งเก็บน�และพื้นที่ป่�เหนือเขื่อนก็เหม�ะแก่ก�รท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์ ประช�ชนท้องถิ่นละแวกนี้ใช้ประโยชน์เพื่อก�ร อุปโภค บริโภค ระหว่�งเส้นท�งไปเขื่อนยังมีชุมชนเก่�แก่ เช่น ตำ�บลงิ้ว ซึ่งเป็นชุมชนมอญที่ม�ตั้งรกร�กตั้งแต่สมัยรัชก�ลที่ 1 ให้เร�ได้ส�ม�รถแวะดูวิถีชีวิตแบบธรรมช�ติกับบ้�นคลองขุด สวนละมุด และวัดลำ�พระเพลิง ซึ่งห�ชมได้ย�ก แต่จะว่�ไปแล้ว เขื่อนแห่งนี้ สร้�งขึ้นม�ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2505 โดยก�รกั้นน�ที่ภูเข�โซ่และภูเข�หลวงที่ประชิดกันบริเวณบ้�นบุหัวช้�ง ตำ�บลตะขบ อำ�เภอปักธงชัย จังหวัดนครร�ชสีม� เพื่อกักเก็บน �ไว้ใช้ประโยชน์ในก�รเกษตรกรรม และป้องกันอุทกภัย โดยเขื่อนได้เปิดใช้ เมื่อปี พ.ศ. 2510 และอยู่ในคว�มดูแลของกรมชลประท�นซึ่งปัจจุบันได้กล�ยเป็นแหล่งท่องเที่ยวสำ�คัญของอำ�เภอวังน�เขียว ที่ใครผ่�นเส้นท�งนี้มักจะแวะถือโอก�สถ่�ยรูปและดื่มด�กับบรรย�ก�ศธรรมช�ติที่สดชื่นแถวบริเวณเขื่อนเป็นส่วนใหญ่รวมทั้งผู้ที่ได้ยินกิตติศัพท์คว�มสวยง�มของสะพ�นข้�มน�ย�วที่สุดของเมืองโคร�ชนั้นคือสะพ�นศรีสุขสำ�ร�ญพัฒน�ที่เปิดใช้เมื่อ13กันย�ยนปี58ทอดข้�มผ่�นคลองลำ�พระเพลิงนั้นเอง เขือนลาพระเพลง “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”12วารสาร กรมทางหลวงชนบท
การเดินทาง ส�ม�รถค้นห�ใน google map “สะพานศรีสุขสำาราญพัฒนา” ม�จ�ก อ.วังน�เขียว จ�กท�งหลวง หม�ยเลข 304 เลยตัว อ.วังน�เขียว 1 กม. ถึงบ้�นบุตะโก จะถึงท�งเข้�ส�ยท�ง นม.3060 เลี้ยวเข้�ม�เดินท�งอีก 12 กม. ก็จะถึงบ้�นผยุงมิตร เลี้ยวขว�เข้�ถนนท้องถิ่นอีก 6 กม. ก็จะถึงที่หม�ย “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”13วารสาร กรมทางหลวงชนบท
รองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท เป็นประธานเปิดกิจกรรมถ่ายทอดความรู้เชิงสัมมนา เรื่อง “ ไทยแลนด์ดิจิทัลแพลตฟอร์ม (Thailand Digital Platform) One Country One Platform” รองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท ตรวจเยี่ยมและติดตามการ ด�าเนินงานหมวดบ�ารุงทางหลวงชนบทปราณบุรี อธิบดีกรมทางหลวงชนบท ประชุมสรุปร่ำง พ.ร.บ. งบประมำณรำยจ่ำย ประจ�ำปีงบประมำณ พ.ศ. 2566 นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวงชนบท เป็นประธ�นก�รประชุมสรุปร่�ง พ.ร.บ. งบประม�ณร�ยจ่�ย ประจำ�ปีงบประม�ณ พ.ศ. 2566 ที่จะเสนอต่อคณะกรรม�ธิก�รพิจ�รณ� ร่�ง พ.ร.บ.ประจำ�ปี พ.ศ.2566 สำ�หรับก�รประชุมจัดขึ้นเพื่อรับฟังผลสรุปก�รดำ�เนินง�นที่สำ�คัญ ในปีงบประม�ณ พ.ศ.2565 และสรุปปัญห�อุปสรรคในก�รด ำ�เนินง�นและแนวท�งก�รแก้ไข โดยมีคณะผู้บริห�รระดับสูง ผู้บริห�รในส่วนกล�ง เข้�ร่วมประชุม ณ ห้องประชุมธ�รสิทธิ์พงษ์ กรมท�งหลวงชนบท เขตบ�งเขน กรุงเทพฯ นายผดุงศักดิ์ สรุจิก าจรวัฒนะ รองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท เป็นประธ � นเปิดกิจกรรมถ่ � ยทอดคว � มรู้เชิงสัมมน � เรื่อง “ไทยแลนด์ ดิจิทัลแพลตฟอร์ม (Thailand Digital Platform) One Country One Platform” สำ�หรับก�รจัดกิจกรรมถ่�ยทอดคว�มรู้ในครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์ เพื่อให้ทร � บถึงก � รเพิ่มประสิทธิภ � พและอำ� นวยคว � มสะดวกในก � ร ให้บริก�รด้�นข้อมูลภ�ครัฐ มีคว�มรู้คว�มเข้�ใจในหลักก�รบริห�รข้อมูลระหว่�งหน่วยง�นของภ�ครัฐ และหลักก�รพื้นฐ�นของ “ไทยแลนด์ดิจิทัล แพลตฟอร์ม (Thailand Digital Platform) One Country One Platform” โดยได้รับเกียรติจ�ก รศ.ดร.ประเสริฐ ปั่นปฐมรัฐ ประธ�นคณะ อนุกรรม�ธิก�รก�รบริห�รแผ่นดิน วุฒิสภ� พร้อมด้วย ผศ.ดร.อนุช� ตุงคัษฐ�น อ�จ�รย์วิรัตน์ ชินนันท์ น�ยภ�นุ เจริญสุข น�งส�วสุรีรัตน์ เถื่อนชัย และน�ยโสภณ เอส บิวโดอิน ม�ร่วมเสวน� ในครั้งนี้ ทั้งนี้ได้มีเจ้�หน้�ที่ในส่วนกล�ง เข้�ร่วมกิจกรรม ณ ห้องประชุมธ�รสิทธิ์พงษ์ กรมท�งหลวงชนบท กรุงเทพฯ และถ่�ยทอดสดผ่�นระบบสื่ออิเล็กทรอนิกส์ (โปรแกรม Zoom) นายไกวัลย์ โรจนานุกูล รองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท พร้อมคณะ ตรวจเยี่ยมและติดต�มก�รดำ�เนินง�น ของหมวดบำ�รุงท�งหลวงชนบทปร�ณบุรี สังกัดแขวงท�งหลวงชนบทประจวบคีรีขันธ์ โดยมีน�ยสมพงค์ สุขประเสริฐ ผู้อำ� นวยก � รหมวดบำ� รุงท � งหลวงชนบทปร � ณบุรี บรรย � ยสรุปร � ยละเอียดและให้ก � รต้อนรับ สำ� หรับก � ร ตรวจเยี่ยมในครั้งนี้ รองอธิบดีฯ กล่�วแนะนำ�เรื่องก�รว�งแผนก�รดำ�เนินง�น ก�รบริห�รจัดก�รภ�ยในหมวด ก�รบำ�รุงรักษ�เครื่องจักรกล ตลอดจนให้สำ�รวจถนนในคว�มรับผิดชอบทุกส�ยท�งในทุก ๆ เดือน และพัฒน� ระบบแจ้งเตือนไฟฟ้�ในส�ยท�ง เพื่อคว�มปลอดภัยของประช�ชน ทั้งนี้ รองอธิบดีฯ ได้กล่�วขอบคุณ และชื่นชม ก � รดำ� เนินง � นของหมวดฯ พร้อมเดินตรวจเยี่ยมบริเวณโดยรอบสำ� นักง � นฯ ณ หมวดบำ� รุงท � งหลวงชนบท ปร�ณบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ กิจกรรม ผูบร�หาร 14วารสาร กรมทางหลวงชนบท
รักษาการวิศวกรใหญ่กรมทางหลวงชนบท ประชุมคณะท�างาน วิศวกรใหญ่กรมทางหลวงชนบทก�ากับงานก่อสร้างแก้ไขปัญหาจราจรและผลกระทบจากโครงการก่อสร้างประชุมและตรวจติดตามผลการด�าเนินงานของส�านักงานทางหลวงชนบทที่16(กาฬสินธุ์) นายอภิชัย ธีระรังสิกุล ผู้อำานวยการสำานักงานทางหลวงชนบทที่ 13 รักษาการในตำาแหน่งวิศวกรใหญ่ กรมทางหลวงชนบท (ด้านควบคุมการก่อสร้าง) ประชุมคณะท ำ�ง�นกำ�กับง�นก่อสร้�งแก้ไขปัญห�จร�จรและ ผลกระทบจ�กโครงก�รก่อสร้�ง เพื่อห�รือแนวท�ง ม�ตรก�รในก�รแก้ไขปัญห�ในทุกมิติ ทั้งที่อยู่ระหว่�งเตรียม ก�รและระหว่�งก�รก่อสร้�ง ให้ส่งผลกระทบต่อประช�ชนน้อยที่สุด เนื่องจ�กก�รก่อสร้�งระบบคมน�คมท�ง และสะพ�น ในเส้นท�งที่มีปริม�ณก�รจร�จรสูง และอยู่ในพื้นที่ชุมชน หรือในเขตพื้นที่เศรษฐกิจ ทำ�ให้เกิดปัญห� ที่ส่งผลกระทบต่อก � รจร � จร และประช � ชนได้รับคว � มเดือดร้อนต่อคุณภ � พชีวิตและเศรษฐกิจในพื้นที่ โดยมี น�ยยงยุทธ เพ็งเมือง ผู้อำ�นวยก�รสำ�นักก่อสร้�งท�ง น�ยอภิชัย วชิระปร�ก�รพงษ์ ผู้อำ�นวยก�รสำ�นักก่อสร้�งสะพ�น และเจ้�หน้�ที่ที่เกี่ยวข้อง เข้�ร่วมประชุม ณ ห้องประชุม 5 ชั้น 3 อ�ค�ร 2 กรมท�งหลวงชนบท นายสมชาย ลีลาประภาภรณ์ รองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท พร้อมด้วยน�ยอภิชัย ธีระรังสิกุล ผู้อำ�นวยก�ร สำ� นักง � นท � งหลวงชนบทที่ 13 รักษ � ก � รในต ำ� แหน่งวิศวกรใหญ่กรมท � งหลวงชนบท (ด้ � นควบคุมก � ร ก่อสร้�ง) ประชุมพร้อมลงพื้นที่ตรวจติดต�มโครงก�รก่อสร้�งถนนส�ย นย.3007 –บ้�นคลอง 33 อ ำ�เภอองครักษ์ จังหวัดนครน �ยก เพื่อติดต � มคว � มก้ � วหน้ � ของโครงก� ร พร้อมรับฟังปัญห� และอุปสรรคในก �รปฏิบัติง � น ปัจจุบันโครงก�รก่อสร้�งฯ มีคว�มก้�วหน้�ร้อยละ 51 โดยมีน�ยสมบัติ พรพรหมประท�น น�ยช่�งโยธ�ชำ�น�ญง�น สำ�นักก่อสร้�งท�ง บรรย�ยสรุปผลก�รดำ�เนินง�น ณ สำ�นักง�นโครงก�รฯ ทั้งนี้รองอธิบดีกรมท�งหลวงชนบท ได้ตรวจสอบก�รดำ�เนินก�รต�มม�ตรก�รป้องกันและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของโครงก�รฯ โดยเร่งรัดก�ร ก่อสร้�งให้เป็นไปต�มแผนง�น และกำ�ชับให้ควบคุมก�รก่อสร้�ง โดยก�รลดผลกระทบต่อก�รจร�จร และคำ�นึงถึง คว�มปลอดภัยของประช�ชนเป็นหลัก รวมทั้งมีข้อแนะนำ�เพิ่มเติมว่�ในแต่ละช่วงเวล�ของก�รก่อสร้�ง ต้องมีก�รเพิ่มม�ตรก�รลดฝุ่น PM2.5 ดูแล ก�รระบ�ยน�ช่วงฤดูฝน อำ�นวยคว�มสะดวกด้�นก�รจร�จรและดูแลคว�มปลอดภัยของประช�ชนที่สัญจรไปม� นายวิศว์ รัตนโชติ วิศวกรใหญ่กรมทางหลวงชนบท (ด้านบำารุงรักษาทางและ สะพาน) ประชุมและตรวจติดต�มผลก�รดำ�เนินง�นของสำ�นักง�นท�งหลวงชนบทที่ 16 (ก � ฬสินธุ์) เพื่อติดต � มผลก � รดำ� เนินง � นต � มแผนงบกลุ่มจังหวัดปี 2565 และแผน ปี 2566 ผลก�รปฏิบัติง�นของหมวดบำ�รุงท�งหลวง (QUALITY CONTROL TEAM :QCT) เอกลักษณ์ (ปี 2564 , 2565) คว�มก้�วหน้�ของก�รทอดตล�ด ข้อมูลสภ�พและจำ�นวนเครื่องจักร ย�นพ�หนะ คว�มก้�วหน้�โครงก�รก่อสร้�งของ หน่วยง�นในส่วนกล�งในเขตพื้นที่ แนวท�งปฏิบัติค่�ใช้เขตท�งหลวง และก�รสำ�รวจคว�มต้องก�รพัฒน�ทักษะ ประสบก�รณ์ของกลุ่มโยธ� เครื่องกล พัสดุ ก�รเงิน ธุรก�ร โดยมี น�ยสนิท รัตนศฤงค์ ผู้อำ�นวยก�รสำ�นักง�นท�งหลวงชนบทที่ 16 พร้อมผู้อำ�น�ยก�รแขวงท�งหลวงชนบท ผู้อำ�นวยก�ร หมวดบำ�รุงท�งหลวงชนบท เข้�ร่วมประชุม ณ ห้องประชุมสำ�นักง�นท�งหลวงชนบทที่ 16 (ก�ฬสินธุ์) ตรวจติดตามโครงการก่อสร้างถนนสายรองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท นย.3007 – บ.คลอง 33 อ.องค์รักษ์ จ.นครนายก กิจกรรม ผูบร�หาร “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”15วารสาร กรมทางหลวงชนบท
หมวดบ�ารุงทางหลวงชนบทเฉลิมบูรพาชลทิต ด�าเนินการรื้อถอนป้าย ที่รุกล�้าเข้ามาในเขตทาง สาย รย.4036 เฉลิมบูรพาชลทิต หมวดบำ�รุงท�งหลวงชนบทเฉลิมบูรพ�ชลทิต ด ำ�เนินก�รรื้อถอนป้�ย ที่รุกล �เข้�ม�ในเขตท�ง ส�ย รย.4036 เฉลิมบูรพ�ชลทิต เพื่อให้ประช�ชนมองป้�ยแนะนำ�เส้นท�งได้อย่�งชัดเจนแขวงท�งหลวงชนบทประจวบคีรีขันธ์ปรับปรุงก�รระบ�ยน �ข้�งท�ง บนถนนท�งหลวงชนบท ส�ย ปข.1044 แยกท�งหลวง หม�ยเลข 4 –บ้�นหนองขน�น ตำ�บลห้วยทร�ย อำ�เภอเมือง จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ เพื่อบรรเท�คว�มเดือนร้อนของประช�ชนในพื้นที่ จ�กน�ท่วมขังบนผิวท�ง และอำ�นวยคว�มสะดวกปลอดภัยให้กับประช�ชนผู้ใช้ท�ง ต�มนโยบ�ยของกรมท�งหลวงชนบท แขวงทางหลวงชนบทประจวบคีรีขันธ์ ปรับปรุงการระบายน�้าข้างทาง บนถนนทางหลวง ชนบท สาย ปข.1044 แยกทางหลวงหมายเลข 4 –บ้านหนองขนาน ต� า บลห้วยทราย อ�าเภอเมือง จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”16วารสาร กรมทางหลวงชนบท
หมวดบำ�รุงท�งหลวงชนบทอ�จส�ม�รถ ดำ�เนินก�รติดตั้งป้�ยเตือน ต.58 ส�ยท�ง รอ.3063 แยกท�งหลวงหม�ยเลข 215 – บ้�น ดอนกล�ง อำ�เภอเมืองสรวง,อ�จส�ม�รถ ช่วงกิโลเมตรที่ 16+450 บ้�นหนองแซง ตำ�บลหนองข�ม อำ�เภออ�จส�ม�รถ เพื่อให้ผู้ใช้เส้น ท�งได้เดินท�งอย่�งปลอดภัย หมวดบ�ารุงทางหลวงชนบทอาจสามารถ ด�าเนินการติดตั้งป้ายบังคับ บ.1 สายทางรอ.4052 แยกทางหลวงหมายเลข 2043 – บ้านหนองทัพไทย อ�าเภอพนมไพร ช่วงกิโลเมตรที่ 2+550 บ้านโพธิ์ศรี ต�าบลสระแก้ว อ�าเภอพนมไพร หมวดบ�ารุงทางหลวงชนบทอาจสามารถ ด�าเนินการติดตั้งป้ายเตือน ต.58 สายทาง รอ. 3063 แยกทางหลวงหมายเลข 215 – บ้านดอนกลาง อ�าเภอเมืองสรวง,อาจสามารถ ช่วงกิโลเมตรที่ 16+450 บ้านหนองแซง ต�าบลหนองขาม อ�าเภออาจสามารถ หมวดบำ�รุงท�งหลวงชนบทอ�จส�ม�รถ ดำ�เนินก�รติดตั้งป้�ยบังคับ บ.1 ส�ยท�ง รอ.4052 แยกท�งหลวงหม�ยเลข 2043 – บ้�น หนองทัพไทย อำ�เภอพนมไพร ช่วงกิโลเมตรที่ 2+550 บ้�นโพธิ์ศรี ตำ�บลสระแก้ว อำ�เภอพนมไพร เพื่อให้เกิดคว�มปลอดภัยแก่ประช�ชน ผู้ใช้เส้นท�ง “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”17วารสาร กรมทางหลวงชนบท
หมวดบ�ารุงทางหลวงชนบทแม่สอด ได้ด�าเนินการ ซ่อมบ�ารุงปกติผิวจราจรลาดยาง ถนนสายตก. 3050 ถนนเฉลิมเทพ อ.แม่สอด จ.ตาก (ช่วงกม.ที่ 9+310-9+358) หมวดบำ�รุงท�งหลวงชนบทแม่สอด ได้ดำ�เนินก�รซ่อมบำ�รุงปกติผิวจร�จรล�ดย�ง ถนนส�ยตก. 3050 ถนนเฉลิมเทพ อ.แม่สอด จ.ต�ก (ช่วงกม.ที่ 9+310-9+358) เพื่อให้ประช�ชนผู้ใช้เส้นท�งสัญจรด้วยคว�มสะดวกและปลอดภัย ต�มนโยบ�ยกรมท�งหลวงชนบท หมวดบ�ารุงทางหลวงชนบทเฉลิมบูรพาชลทิต ด�าเนินการซ่อมบ�ารุงไฟฟ้าแสงสว่าง สาย รย.4036 เฉลิมบูรพาชลทิต หมวดบำ�รุงท�งหลวงชนบทเฉลิมบูรพ�ชลทิต ดำ�เนินก�รซ่อมบำ�รุงไฟฟ้�แสงสว่�ง ส�ย รย.4036 เฉลิมบูรพ�ชลทิต เพื่อให้ประช�ชน ผู้ใช้เส้นท�งสัญจรไปม�สะดวกและปลอดภัยในช่วงเวล�กล�งคืน ต�มนโยบ�ยกรมท�งหลวงชนบท “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”18วารสาร กรมทางหลวงชนบท
กรมทางหลวงชนบท จัดตั้งด่านตรวจ ชั่งน้�าหนักเคลื่อนที่บนถนน เขตพื้นที่ จังหวัดชลบุรี และจังหวัดระยอง กรมทางหลวงชนบท คมนาคมและระบบโลจีสติกส์จังหวัดตราดพัฒนาทางและสะพานโครงข่ายทางหลวงชนบทสนับสนุนด้านระยะทาง3.103กิโลเมตรเสร็จสมบูรณ์ กรมท � งหลวงชนบท (ทช.) โดยสำ� นักง � นท � งหลวงชนบทที่ 3 (ชลบุรี) จัดตั้งด่ � นตรวจชั่งน� หนักเคลื่อนที่บนถนนในเขตพื้นที่ จังหวัดชลบุรี และจังหวัดระยอง จำ�นวน 2 ส�ยท�ง 1. ถนนส�ย รย.3004 แยกท�งหลวงหม�ยเลข 344 – บ้�นเข�วงเวียน อำ�เภอแกลง จังหวัดระยอง 2.ถนนส�ย ชบ.3061 แยก ท�งหลวงหม�ยเลข 344-บ้�นห้วยมะระ อ.หนองใหญ่ จ.ชลบุรี เพือเป็นก�รควบคุมรถบรรทุกไม่ให้บรรทุกน �หนักเกินที่กฏหม�ยกำ�หนด ป้องกันก�รชำ�รุดของพื้นผิวถนน ต�มนโยบ�ยของรัฐมนตรีว่�ก�รกระทรวงคมน�คม น�ยศักดิ์สย�ม ชิดชอบ ในก�รป้องกันก�รชำ�รุดของ พื้นผิวถนนในระยะย�ว เพื่อให้ประช�ชนเดินท�งบนถนนท�งหลวงชนบทได้อย่�งสะดวกปลอดภัย ทั้งนี้ กรณีห�กพบผู้กระทำ�คว�มผิดต�มพระร�ชบัญญัติท�งหลวง พ.ศ. 2535 ม�ตร� 61 วรรคหนึ่ง ห�กฝ่�ฝืนจะมีโทษจำ�คุกไม่เกิน 6 เดือน หรือปรับไม่เกิน 10,000 บ�ท หรือทั้งจำ�ทั้งปรับและอ�จถูกริบรถที่ใช้ในก�รกระทำ�คว�มผิดนั้นด้วย อย่�งไรก็ต�มห�กพบเห็นรถ บรรทุกที่มีน�หนักเกินกว่�กฎหม�ยกำ�หนด ส�ม�รถแจ้งเหตุได้ที่ส�ยด่วนกรมท�งหลวงชนบท 1146 กรมท�งหลวงชนบท (ทช.) โดยสำ�นักง�นท�งหลวงชนบทที่ 3 (ชลบุรี) ดำ�เนินโครงก�รก่อสร้�งถนนและยกระดับชั้นท�ง โดยวิธี Pavement In-Place Recycling ส�ย ตร.1002 แยกท�งหลวงหม�ยเลข 3 – บ้�นเข�น้อย อำ�เภอเมือง จังหวัดตร�ด เสร็จสมบูรณ์ ทั้งนี้ เพื่อพัฒน�ท�งและสะพ�นโครงข่�ยท�งหลวงชนบทสนับสนุนด้�นคมน�คมและระบบโลจีสติกส์ ส่งเสริมเศรษฐกิจก�รคมน�คมขนส่งและ ก�รท่องเที่ยวจังหวัดตร�ด ต�มนโยบ�ยของน�ยศักดิ์สย�ม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่�ก�รกระทรวงคมน�คม ที่ให้คว�มส ำ�คัญในเรื่องก�รส่งเสริม คุณภ�พชีวิตของประช�ชนให้ดีขึ้น ทั้งด้�นเศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อม ตลอดจนสร้�งร�กฐ�นท�งเศรษฐกิจให้กับประช�ชนในพื้นที่ เพิ่มศักยภ�พก�รคมน�คมก�รท่องเที่ยวของจังหวัด เพื่อให้ประช�ชนเดินท�งได้อย่�งสะดวกรวดเร็วปลอดภัยอย่�งยั่งยืน กรมท�งหลวงชนบท จึงได้ดำ�เนินโครงก�รก่อสร้�งถนนท�งหลวงชนบทส�ย ตร.1002 แยกท�งหลวงหม�ยเลข 3–บ้�นเข�น้อย อำ�เภอเมือง จังหวัดตร�ด ผิวจร�จรกว้�ง 7.00 เมตร ไหล่ท�งกว้�งข้�งละ 1.00–3.00 เมตร ตั้งแต่ กม.ที่ 14+500 ถึง กม.ที่ 17+603 ระยะท�ง 3.103 กิโลเมตร โดยใช้งบประม�ณในก�รก่อสร้�งรวม 29,350,000 ล้�นบ�ท ซึ่งปัจจุบันได้ดำ�เนินก�รก่อสร้�งแล้วเสร็จสมบูรณ์และเปิดให้ระช�ชนได้ใช้สัญจรเรียบร้อยแล้ว “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”19วารสาร กรมทางหลวงชนบท
สายธารแห่งพระเมตตา “สะพานข้ามคลองต�ามะลัง” จังหวัดสตูล “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”20วารสาร กรมทางหลวงชนบท
จังหวัดสตูล จึงได้เก็บเรื่องรวิถีชีวิตของผู้คนในพื้นที่ได้อย่อันดเป็นจุดแลกเปลี่ยนสินค้เป็นจังหวัดที่มีอ�ณ�เขตติดกับประเทศม�เลเซีย�และวัฒนธรรมที่สำ�คัญของช�ยฝั่งทะเล�มันที่สำ�คัญมีวัฒนธรรมแบบผสมผส�นและนำ�ม�ปรับใช้กับ�งมีเสน่ห์ทรงคุณค่�ทีมง�นว�รส�ร�วที่น่�สนใจของโครงก�รก่อสร้�ง “สะพานข้าม คลองตำามะลัง อ.เมือง จ.สตูล” ม�ถ่�ยทอดในมุมมองของประช�ชน ที่อ � ศัยอยู่ในพื้นที่ให้ผู้อ่ � นได้รับทร � บด้ � นก � รเพิ่มโอก � สและ ส่งเสริมด้�นเศรษฐกิจให้กับชุมชนได้อย่�งไร ทีมง�นฯ ได้นัดหม�ย น�ยสุรินทร์ หลงกูนัน, น�ยยงยุทธ ลีล�นนท์ ผู้ใหญ่บ้�นและผู้ช่วย ผู้ใหญ่บ้�น หมู่ 2 ต. ตำ�มะลัง จ. สตูล บอกเล่�ถึงคว�มต้องก�รและ ก � รมีส่วนร่วมของช � วบ้ � นในพื้นที่เพื่อให้เกิดก � รก่อสร้ � งสะพ � น ดังกล่�วผู้ใหญ่บ้ � นและผู้ช่วยเล่ � ว่ � ช � วตำ� มะลังส่วนใหญ่เป็นมุสลิม มีประม � ณ 2,000 ครัวเรือน ประช� กรอ � ศัยอยู่เกือบ 5,000 คน ช � วบ้ � นรอคอยสะพ � นข้ � มคลองตำ� มะลังม � เป็นเวล � ย � วน � น ม � กทุกคนต้องก � รให้สร้ � ง เพร � ะก � รเดินท � งไปยังฝั่งแผ่นดินซึ่ง มีคว � มเจริญม � กกว่ � ไม่ค่อยสะดวก ห � กเจ็บป่วยกรณีที่มีอ � ก � ร ผมเขียนเบอร์โทรศัพท์ไว้ที่ซองด้วยคลองตพอดีและเป็นช่วงจังหวะที่พระองค์ท่อยแต่ไม่รู้จะต้องทจะเสด็จมเป็นอุปสรรคทจะเดินทเรือเพื่อข้หนักม�กบ�งครั้งไปไม่ถึงโรงพย�บ�ลก็เสียชีวิตลงก่อนเพร�ะต้องรอ�มฝ�กไปโรงพย�บ�ลถ้�มีน�ขึ้นน�ลงหรือฝนตกนักเรียน�งไปโรงเรียนหรือช�วบ้�นต้องข้�มฟ�กก็ยิ่งลำ�บ�กเพร�ะำ�ให้ล่�ช้�เมื่อรู้ว่�กรมสมเด็จพระเทพรัตนร�ชสุด�ฯ�เปิดโรงเรียนของมูลนิธิชัยพัฒน�ผู้ใหญ่อย�กจะถว�ยฎีก�ำ�อย่�งไรดังนั้นจึงตัดสินใจไปบอกกับทีมง�นว่��กถว�ยฎีก�เรื่องสะพ�นข้�มคลองตำ�มะลังทีมง�นก็ให้โอก�ส�นจะเสด็จขึ้นเรือไปเก�ะตะรุเต�ท่�นก็ถ�มว่�จะทำ�อะไรผมตอบว่�จะถว�ยฎีก�สะพ�นข้�มำ�มะลังท่�นตรัสว่�เอ�ม�นี่ผมก็ยื่นซองที่นำ�ม�ท่�นบอกให้ท่�นจะโทรกลับม�หลังจ�กนั้น ประม�ณ 3 - 4 วัน ท่�นนำ� ฮ. ม�ดูพื้นที่ ต่อจ�กนั้นผู้ติดต�มของ ท่ � นก็โทรติดต่อกลับม � และแจ้งว่ � จะให้มูลนิธิชัยพัฒน � ม � ห � ผม ไว้แล้วในเรื่องของแบบสะพ�นและกรมท�งหลวงชนบทได้รับเรื่องดังกล่�วผมและช�วบ้�นต้องขอขอบคุณพระเมตต�และน�พระทัยของพระองค์ท่�นที่ทรงเห็นถึงคว�มย�กลำ�บ�กในก�รเดินท�งของประช�ชนหลังจ�กนั้นพวกเร�ก็มีก�รทำ�ประช�พิจ�รณ์ช�วบ้�นม�กันทุกคนเพร�ะต้องก�รให้สร้�งสะพ�นและรอคอยม�หล�ยสิบปีส่วนผู้ที่ประกอบอ�ชีพเรือข้�มฟ�กก็มีอ�ชีพรองรับโดยเปลี่ยนม�เป็นเรือท่องเที่ยวเพื่อชมนกอินทรีแทนในเรื่องของก�รก่อสร้�งสะพ�นช�วบ้�นไม่ค่อยมีปัญห�เพร�ะเป็นสะพ�นที่ช�วบ้�นทุกคนต้องก�รแต่ที่ยุ่งย�กอ�จจะเป็นร�ยละเอียดด้�นอื่นสรุปแล้วสะพ�นตัวนี้ใช้เวล�ในก�รรอตั้งแต่ผมยังเป็นเด็กจนเป็นผู้ใหญ่บ้�นผมคิดว่�ถ้�สะพ�นสร้�งเสร็จจะมีประโยชน์ต่อช�วบ้�นอย่�งม�กไม่ว่�จะเป็นด้�นก�รศึกษ�ของเด็กๆก�รรักษ�พย�บ�ลจะรวดเร็วขึ้นและที่สำ�คัญจะส�ม�รถสร้�งร�ยได้ด้�นก�รท่องเที่ยวให้กับชุมชนซึ่งช�วชุมชนก็มีแนวคิดสร้�งก�รท่องเที่ยววิถีชีวิตชุมชนแบบโฮมสเตย์(Homestay)เพร�ะชุมชนเป็นช�วมุสลิมและเป็นหมู่บ้�นที่ใช้ภ�ษ�ย�วีเป็นภ�ษ�ถิ่นท�งมห�วิทย�ลัยมหิดลก็ม�ทำ�ก�รวิจัยภ�ษ�ย�วีของตำ�บลตำ�มะลังเพื่อเป็นภ�ษ�ถิ่นนอกจ�กนี้รอบชุมชนยังมีป่�ช�ยเลนที่อุดมสมบูรณ์เร�คิดจะทำ�บล๊อกเวย์(Blocktheway)ป่�ช�ยเลนจ�กพื้นที่น�กุ้งที่ร้�งแล้วพวกเร�ปลูกป่�และทำ�เป็นศูนย์เรียนรู้เพื่อศึกษ�วิถีชีวิตของชุมชนที่อยู่รอบป่�ช�ยเลนอีกด้�นหนึ่งจะให้นักท่องเที่ยวนั่งเรือชมนกอินทรีเพื่อเพิ่มร�ยได้ให้กับช�วบ้�นถ้�ชุมชนของเร�จะเจริญขึ้นหนุ่มส�วที่เข้�ไปทำ�ง�นในเมืองจะได้กลับม�ทำ�ง�นที่บ้�นเพร�ะมีอ�ชีพให้พวกเข�ทำ�ทั้งนี้ต้องขอขอบคุณทุกหน่วยง�นที่เกี่ยวข้องและอีกหล�ยท่�นที่มีส่วนร่วมผลักดันสะพ�นตำ�มะลังและท้�ยที่สุดผู้สร้�งสะพ�นคือกรมท�งหลวงชนบทที่ทำ�ให้คว�มเป็นอยู่ของช�วบ้�นดีขึ้นต้องขอขอบคุณไว้ณที่นี้ด้วย “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”21วารสาร กรมทางหลวงชนบท
นายจิระศักดิ์ ทองสม ผู้อำ�นวยก�รกลุ่มควบคุมก�รก่อสร้�งที่ 1 สำ�นักก่อสร้�งสะพ�น สวัสดีครับ ผมจิระศักดิ์ ทองสม ผู้อำ�นวยก�รกลุ่มควบคุมก�รก่อสร้�งที่ 1 สำ�นักก่อสร้�งสะพ�น ขอเล่�ไปตอนจบจ�กมห�วิทย�ลัย ได้มีโอก � สไปทำ� ง � นบริษัทเอกชนซึ่งได้รับผิดชอบโครงก � รก่อสร้ � งถนนของกรมโยธ � ธิก � รและโครงก � รก่อสร้ � งท � งหลวงแผ่นดิน หม�ยเลข 12 ส�ยขอนแก่น - หนองเรือ จังหวัดขอนแก่น หลังจ�กทำ�ง�นในภ�คอีส�นเสร็จก็ม�ดูโครงก�รก่อสร้�งอ�ค�รบริก�รภ�คพื้น สน�มบินสุวรรณภูมิ และต่อด้วยโครงก�รก่อสร้�งประตูระบ�ยน� ต�มแนวพระร�ชดำ�ริแก้มลิงที่จังหวัดสมุทส�คร พอเสร็จจ�กโครงก�ร ต่รใช้ชีวิตกจนถึงปัจจุบันครับแม่ฮ่องสอนเป็นเวลเริ่มทนี้ก็สอบบรรจุได้เข้�ม�รับร�ชก�รโดยเป็นคว�มต้องก�รของคุณแม่ที่อย�กให้ลูกเป็นข้�ร�ชก�รซึ่งก็ได้ทำ�คว�มหวังของคุณแม่ให้เป็นจริงำ�ง�นที่กรมท�งหลวงชนบทตั้งแต่ปี2547ตอนนั้นไปบรรจุเสียไกลเลยไปอยู่ที่แขวงท�งหลวงชนบทแม่ฮ่องสอนรับร�ชก�รอยู่ที่�4ปีได้ทำ�ง�นก่อสร้�งถนนในพื้นที่ที่ยังห่�งไกลคว�มเจริญซึ่งมีสภ�พพื้นที่เป็นภูเข�สูงย�กลำ�บ�กในก�รเข้�ไปก่อสร้�งเพื่อพัฒน�เส้นท�งคมน�คมให้ประช�ชนได้ใช้เดินท�งอย่�งสะดวกและปลอดภัยและได้ย้�ยม�ที่สำ�นักก่อสร้�งสะพ�นในปี51ตอนม�ทำ�ง�นร�ชก�รช่วงแรกๆก็ปรับตัวย�กหน่อยเพร�ะว่�ง�นร�ชก�รกับเอกชนค่อนข้�งแตกต่�งกันพอสมควรต้องปรับก�ร�รใช้จ่�ยอะไรต่�งๆเพร�ะเงินเดือนมันแตกต่�งกันเยอะม�กแต่ก�รรับร�ชก�รมีคว�มแตกต่�งกับเอกชนในเรื่องคว�มมั่นคง�ชก�รมีคว�มมั่นคงสูงกว่�อีกทั้งก�รทำ�ง�นร�ชก�รเป็นอ�ชีพที่ได้ดูแลพี่น้องประช�ชนและก�รรับร�ชก�รก็จำ�เป็นต้องรู้เรื่องกฎระเบียบ�งๆให้ดีด้วยครับ แนวคิดการทำางานให้ออกมาประสบความสำาเร็จ ต้องเข้�ใจก่อนว่�ง�นในแต่ละพื้นที่มันจะมีคว�มแตกต่�งกันถ้�เร�เข้�ใจเร�ก็จะรู้คว�มต้องก�รของประช�ชนพื้นที่นั้น ๆ ศึกษ�ห� ข้อมูล เอ�ปัญห�ม�แก้ไขพัฒน�ในก�รก่อสร้�ง คำ�ว่�เข้�ใจ เข้�ถึง พัฒน� คำ�กล่�วนี้ผมนำ�ม�เป็นคติประจำ�ใจในก�รทำ�ง�น ถ้�เกิดเร� มีปัญห�ส่วนม�กผมจะชอบลงไปทำ�ง�นกับพื้นที่เพื่อรับฟังปัญห�กับพี่น้องประช�ชนแล้วปัญห�ต่�ง ๆ ก็จะได้รับก�รแก้ไข แล้วจะไม่เกิด ปัญห�ร้องเรียนต�มม�และง�นทุกอย่�งก็จะคลี่คล�ยลุล่วงไปด้วยดี “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”22วารสาร กรมทางหลวงชนบท
ผลงานที่ภาคภูมิใจ เป็นโครงก � รที่ได้รับผิดชอบตั้งแต่ย้ � ยม � อยู่ที่สำ� นักก่อสร้ � งสะพ � น คือ เป็นระยะเวลประชข้กโครงกเจษฎโครงกโครงก�รก่อสร้�งอุโมงค์ท�งลอดถนนร�ชพฤกษ์บริเวณวงเวียนถนนนครอินทร์,�รก่อสร้�งสะพ�นข้�มคลองบ�งกอกน้อย,โครงก�รก่อสร้�งสะพ�น�บดินทร์ตัวนี้ก็เป็นสะพ�นค�นขึงตัวแรกของประเทศไทยด้วย,�รขย�ยถนนร�ชพฤกษ์,โครงก�รต่อม�ก็เป็นถนนต่อเชื่อมถนนร�ชพฤกษ์-�ญจน�ภิเษกในส่วนของง�นสะพ�นชุมชนก็จะมีสะพ�นข้�มคลองดูกับสะพ�น�มคลองตำ�มะลังจังหวัดสตูลซึ่งเร�รู้สึกภูมิใจในก�รทำ�ง�นที่ได้แก้ปัญห�ให้กับ�ชนที่อ�ศัยอยู่บนเก�ะและรอคอยที่จะได้ใช้สะพ�นเพื่อข้�มไปยังฝั่งแผ่นดินม��น�นและเร�ก็ส�ม�รถก่อสร้�งให้แล้วเสร็จได้ต�มกำ�หนดระยะเวล� บุคคลต้นแบบที่ประทับใจ น่�จะเป็นท่�นวิศวกรใหญ่สุรพล ศรีเส�วช�ติ ตอนนั้นท่�นเป็นผู้อำ�นวยก�ร สำ�นักก่อสร้�งสะพ�น ตอนที่ผมย้�ยเข้�ม�ท่�นเป็นคนที่สอนและแนะนำ�เร�ใน หล�ย ๆ ผมขอฝเรื่อง�กข้อคิดให้รุ่นน้อง ๆ ก็คือก�รทำ�ง�นร�ชก�รต้องมีคว�มซื่อสัตย์สุจริต มีคว � มมุ่งมั่นที่จะแก้ไขปัญห � ให้กับพี่น้องประช � ชน ปัญห � มันมีทุกโครงก � ร เร�ต้องมีคว�มรู้ คว�มส�ม�รถและเตรียมคว�มพร้อมพัฒน�ตัวเองอยู่เสมอ คือ นอกจ�กมี hard skill แล้ว soft skill ก็สำ�คัญนะ คือต้องซื่อสัตย์สุจริต มุ่งผล ประโยชน์ของประช�ชนเป็นหลัก คว�มซื่อสัตย์สุจริตมันเป็นสิ่งสำ�คัญถ้�คุณทำ�ง�น ด้วยคว�มซื่อสัตย์สุจริตมันก็เป็นเกร�ะป้องกันให้กับเร� และไม่หวังผลประโยชน์ที่ มันล่อต�ล่อใจ ต้องมีคว�มมุ่งมั่นตั้งใจแก้ไขปัญห� สุดท้�ยมันจะเป็นคว�มภ�คภูมิใจ ของเร � ในอน � คตว่ � ผลง � นส ำ� เร็จได้ด้วยคว � มส � ม � รถของเร � อย่ � งโครงก � ร ก่อสร้ � งสะพ � นแม่น � เจ้ � พระย � สะพ � นขน � ดใหญ่พวกนี้ไม่ได้เกิดขึ้นง่ � ย ๆ กว่�จะดำ�เนินก�รก่อสร้�งแล้วเสร็จมีปัญห�ม�กม�ย พอเร�มีโอก�สได้เป็นโปรเจค เนี่ยมันก็เป็นผลง�นที่เร�ภ�คภูมิใจว่�เร�ทำ�ได้ “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”23วารสาร กรมทางหลวงชนบท
กรมทางหลวงชนบท ในพือุบัติเหตุบนถนนส่งเสริมการใช้กฎจราจรอย่างถูกต้องร่วมปลูกจิตส�านึกให้เยาวชนจัดท�าโครงการป้องกัน“โรงเรียนปลอดภัยนักเรียนไทยรักษาวินัยจราจร”นทีจ.นครราชสีมา กรมท�งหลวงชนบท (ทช.) โดยสำ�นักง�นท�งหลวงชนบท ที่ 5 (นครร�ชสีม�) แขวงท�งหลวงชนบทนครร�ชสีม� หมวด บำ�รุงท�งหลวงชนบทวังน�เขียว จัดกิจกรรมโครงก�รป้องกัน อุบัติเหตุบนถนน “โรงเรียนปลอดภัย นักเรียนไทยรักษ�วินัย จร�จร” ร่วมกับสถ�นีตำ�รวจภูธรครบุรี โดยมีนักเรียนเข้�ร่วม ฟังอบรม จำ� นวน 278 คน ณ โรงเรียนบ้ � นใหม่พิทย � คม อ.ครบุรี จ.นครร � ชสีม � ซึ่งตั้งอยู่บนท � งหลวงชนบทส � ย นม.3115 แยก ทล.304 - บ้�นเฉลียง อ.ครบุรี จ.นครร�ชสีม� ภ � ยในง � นได้มีก � รให้คว � มรู้เกี่ยวกับเครื่องหม � ยจร � จร วินัยท � งจร � จร คว � มปลอดภัยในก � รเดินท � ง โดยเฉพ � ะ บริเวณหน้ � โรงเรียนและก � รเดินท � งในเขตชุมชน เป็นก � ร หน้เส้นท“เขตโรงเรียนรูปธรรมไปยังพฤติกรรมของครอบครัวและชุมชนในภประสบกเครื่องหมปลูกจิตสำ�นึกในก�รใช้รถใช้ถนนและเสริมสร้�งคว�มรู้เกี่ยวกับ�ยจร�จรให้กับเย�วชนเพื่อมุ่งหวังว่�คว�มรู้และ�รณ์ที่เย�วชนจะได้รับจ�กกิจกรรมในครั้งนี้จะส่งผล�พรวมอย่�งเป็นนอกจ�กนี้ทช.ยังได้มอบกรวยย�ง/ป้�ยจร�จรโปรดลดคว�มเร็ว”เพื่อให้ผู้ปกครองและผู้ใช้�งชะลอคว�มเร็วเพิ่มคว�มระมัดระวังในก�รขับขี่บริเวณ�โรงเรียนอีกด้วย อย่�งไรก็ต�ม ทช.จะดำ�เนินก�รให้คว�มรู้และปลูกฝัง จิตสำ� นึกในเรื่องวินัยจร � จรอย่ � งต่อเนื่องให้กับโรงเรียนที่ อยู่ในส � ยท � งหลวงชนบทเพื่อให้เย � วชนตระหนักถึงคว � ม กับชุมชนต่อไปปลอดภัยในก�รเดินท�งเป็นก�รยกระดับคุณภ�พชีวิตที่ดีให้ “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”24วารสาร กรมทางหลวงชนบท
กฎหมาย นาร โดยไม่มีอในตลงชือรับรองผลการทดสอบวัสดุ�าแหน่งเจ้าหน้าทีตรวจสอบผลการทดสอบวัสดุ�านาจ น�ยอ�หมัด สองเมือง ผู้อำ�นวยก�รกลุ่มนิติกรรมและจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน กรณีน�ยเก่งเจ้�หน้�ที่ของกรม A ไม่ได้เป็นเจ้�หน้�ที่ผู้มีหน้�ที่ตรวจสอบผลก�รทดสอบวัสดุไม่มีอำ�น�จลงชื่อรับรองผลก�ร ทดสอบวัสดุต�มกฎหม�ย ขณะที่น�ยเก่งอยู่ระหว่�งรอคำ�สั่งแต่งตั้งให้เป็นเจ้�หน้�ที่ตรวจสอบผลก�รทดสอบวัสดุอยู่นั้น น�ยเก่ง ได้ลงชื่อรับรองผลก�รทดสอบในตำ�แหน่งเจ้�หน้�ที่ตรวจสอบผลก�รทดสอบวัสดุให้แก่ บริษัท ยิ่งศักดิ์ จำ�กัด โดยมีข้อคว�มในผล ก�รทดสอบวัสดุเป็นคว�มจริงทุกประก�ร น�ยเก่งมีคว�มผิดฐ�นใด ต�มประมวลกฎหม�ยอ�ญ� ม�ตร� ๒๖๔ วรรคแรก บัญญัติว่า “ผู้ใดทำ�เอกส�รปลอมขึ้นทั้งฉบับหรือแต่ส่วนหนึ่งส่วนใด เติมหรือตัดทอนข้อคว�ม หรือแก้ไขด้วยประก�รใด ๆ ในเอกส�รที่แท้จริง หรือประทับตร�ปลอม หรือลงล�ยมือชื่อปลอมในเอกส�รโดยประก�รที่น่�จะเกิดคว�มเสียห�ยแก่ผู้อื่นหรือ ประช�ชน ถ้�ได้กระทำ�เพื่อให้ผู้หนึ่งผู้ใดหลงเชื่อว่�เป็นเอกสารที่แท้จริง ผู้นั้นกระทำ�ผิดฐ�นปลอมเอกส�ร ต้องระว�งโทษจำ�คุก ไม่เกินส�มปี หรือปรับไม่เกินหกหมื่นบ�ทหรือทั้งจำ�ทั้งปรับ เมื่อพิจ� รณ� ข้อเท็จจริงที่น �ยเก่งไม่ได้เป็นผู้มีอำ�น � จลงชื่อรับรองผลก� รทดสอบวัสดุ ประกอบกับ ข้อกฎหม� ยข้ � งต้น ก�รกระทำ�ของน�ยเก่งจึงเป็นก�รปลอมตนว่�เป็นผู้มีอำ�น�จลงชื่อในเอกส�รนั้นเอกส�รดังกล่�วจึงไม่ใช่เอกส�รอันแท้จริง เพร�ะ ไม่ได้ลงชื่อผู้มีอำ�น�จต�มกฎหม�ย แม้ข้อคว�มในผลก�รทดสอบวัสดุจะเป็นคว�มจริง แต่ก�รที่น�ยเก่งลงชื่อไปโดยไม่มีอ ำ�น�จ ก�รกระทำ�ก�ร น�ยเก่งจึงมีคว�มผิดฐ�นปลอมเอกส�รต�มประมวลกฎหม�ยอ�ญ�ม�ตร� ๒๖๔ “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”25วารสาร กรมทางหลวงชนบท
“ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”26วารสาร กรมทางหลวงชนบท
กรมท�งหลวงชนบท (ทช.) โดยสำ�นักก่อสร้�งท�ง จัดประชุมก�รมีส่วนร่วมภ�คประช�ชน และลงน�มบันทึกคว�มร่วมมือ 3 ฝ่ � ย (MOU) ระหว่ � งกรมท � งหลวงชนบท ผู้รับจ้ � ง และผู้แทนประช � ชน โครงก � รก่อสร้ � งขย � ยถนนท � งหลวงชนบท ส�ย ลบ.1036 แยก ทล.1 – บ้�นป่�หว�ย อ.เมือง จ.ลพบุรี ซึ่งมีผู้แทนจ�กหน่วยร�ชก�รและประช�ชนที่เกี่ยวข้อง อ�ทิ น�ยก เทศบ�ลตำ�บลป่�ต�ล ทต.ป่�ต�ล ก�รประป�ส่วนภูมิภ�ค เข้�ร่วมประชุม ณ ห้องประชุมที่ว่�ก�รอำ�เภอเมืองลพบุรี จ.ลพบุรี ทั้งนี้ เพื่อให้โครงก�รดังกล่�วสอดคล้องกับคว�มต้องก�รและเป็นประโยชน์ต่อประช�ชนในพื้นที่ให้ม�กที่สุด เมื่อก่อสร้�งแล้วเสร็จจะ ช่วยแก้ปัญห�ก�รจร�จรที่หน�แน่นบริเวณส�ยท�ง รองรับก�รเจริญเติบโตของเมือง ส่งเสริมก�รคมน�คมขนส่งให้ขย�ยตัวอย่�ง เป็นระบบ สนับสนุนก�รใช้เส้นท�งรถไฟท�งคู่ส�ยลพบุรี – ป�กน�โพ ในอน�คต โดยค�ดว่�จะก่อสร้�งแล้วเสร็จในปี 2567 ก�รประชุมในครั้งนี้มีน�ยวุฒิชัย ธรรมวงศ์ชัย ผู้อำ�นวยก�รแขวงท�งหลวงชนบทลพบุรี เป็นประธ�นในก�รประชุม พร้อม พูดคุยกับประช�ชนที่มีบ้�นเรือนอ�ศัยอยู่ในแนวเขตท�งก่อสร้�ง โดยมีน�ยวิษณุ เพชรวีระ ผู้อำ�นวยก�รกลุ่มง�นท�งในเขตเมือง น�ยส�ม�รถ เหลือง�ม น�ยช่�งโยธ�ปฏิบัติง�น สำ�นักก่อสร้�งท�ง นำ�เสนอคว�มเป็นม� ลักษณะโครงก�ร ขั้นตอนก�รดำ�เนินง�น พร้อมทั้งได้ตอบข้อซักถ�ม รับฟังข้อเสนอแนะและคว�มคิดเห็นจ�กผู้ที่เข้�ร่วมประชุม เมื่อวันที่ 18 มิถุน�ยน 2565 ที่ผ่�นม� กรมทางหลวงชนบท จัดประชุมการมีส่วนร่วม ภาคประชาชน โครงการก่อสร้างขยายถนน สาย ลบ.1036 จ.ลพบุรี เพื ในพืความต้องการและเป็นประโยชน์ต่อประชาชนอให้ตรงกับนทีให้มากทีสุด “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”27วารสาร กรมทางหลวงชนบท
นายวชรพล ชัยศิรินิรันดร์ วิศวกรโยธ�ปฏิบัติก�ร สังกัดกลุ่มง�นพัฒน�ระบบก�รบริห�รจัดก�รขนส่ง สำ�นักก่อสร้�งท�ง จากอาชีพในฝัน สู่การเป็นวิศวกรตัวจริง เปิดมุมมองการท�างานของ วิศวกร Gen ใหม่ วัย 29 จากรัวเกษตรศาสตร์ พร้อมเรียนรู้ต่อยอดและ เก็บเกียวประสบการณ์ในทุกมิติ เพื อเป็นส่วนหนึงในการขับเคลือน การด�าเนินงานของกรมทางหลวงชนบทให้มีประสิทธิภาพอย่างสูงสุดต่อไป ม�ถึงครั้งที่ 5 แล้ว สำ�หรับคอลัมน์ Spotlight ของกรมท�งหลวงชนบท รอบนี้ส�วก ม.เกษตรต้องปรบมือกันรัว ๆ เพร�ะเร�จะพ�ม�ทำ�คว�ม รู้จักกับวิศวกรหนุ่มวัย 29 ปี น�ยวชรพล ชัยศิรินิรันดร์ (แพลน) วิศวกรโยธ�ปฏิบัติก�ร สังกัดกลุ่มง�นพัฒน�ระบบก�รบริห�รจัดก�รขนส่ง สำ�นัก ก่อสร้�งท�ง กรมท�งหลวงชนบท จบก�รศึกษ�ระดับปริญญ�ตรีจ�กคณะวิศวกรรมศ�สตร์ ส�ข�วิศวกรรมโยธ� มห�วิทย�ลัยเกษตรศ�สตร์ (บ�งเขน) และระดับปริญญ�โทจ�กคณะวิศวกรรมศ�สตร์ ส�ข�วิศวกรรมโครงสร้�งพื้นฐ�นและก�รบริห�ร มห�วิทย�ลัยเกษตรศ�สตร์ (บ�งเขน) ซึ่งในระดับ ปริญญ�โทได้รับทุนจ�กโครงก�รทุนพัฒน�ข้�ร�ชก�รกรมท�งหลวงชนบท เพื่อศึกษ�ต่อภ�ยในประเทศ (ภ�คพิเศษ) ประจำ�ปีงบประม�ณ พ.ศ. 2562 ท�งทีมง�นได้พูดคุยกับแพลน ซึ่งแพลนได้เล่�ให้ฟังว่� เมื่อเรียนจบระดับปริญญ�ตรีก็ได้เข้�ท ำ�ง�นที่บริษัท Thai Obayashi ทันที ซึ่งท ำ�ได้ ประม�ณ 2 ปี จึงได้มีโอก�สสอบและได้บรรจุเข้�รับร�ชก�รที่กรมท�งหลวงชนบท เมื่อช่วงปล�ยปี 2561 ตอนนั้นรู้สึกตื่นเต้นและดีใจม�ก จวบจน ม�ถึงปัจจุบันรวมระยะเวล�เกือบ 5 ปีแล้ว “รู้สึกภูมิใจที่ได้เข้ามาปฏิบัติงานด้านคมนาคม ซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำาคัญของประเทศ และดีใจ ที่ได้รับหน้าที่ที่สามารถดูแลความเป็นอยู่และช่วยแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนให้กับประชาชนได้ เพื่อให้คุณภาพชีวิตของเขาดีที่สุด เมื่อเรา ได้เห็นว่าประชาชนได้ใช้ถนนหนทางของเราสัญจรได้อย่างสะดวกปลอดภัย ก็ทำาให้มีความรู้สึกภาคภูมิใจในหน้าที่ไปด้วย ซึ่งแน่นอนว่าจนถึง ทุกวันนี้ ผมไม่เคยลืมความตั้งใจแรกเริ่มตั้งแต่วันที่ก้าวเข้ามารับราชการ คือ ความมุ่งมั่น ตั้งใจ และใส่ใจในงาน ทำาหน้าที่ในทุกๆ วันให้ดีที่สุด” ห�กเล่�ย้อนกลับไปในช่วงก�รทำ�ง�นแรก ๆ แพลนเล่�ว่� ตอนที่เข้�ม�เริ่มง�นได้รับโอก�สที่ดีม�ก คือได้ร่วมเป็นส่วนหนึ่งในก�รควบคุม ง�นโครงก�รขน�ดใหญ่ในฐ�นะผู้ช่วยหัวหน้�โครงก�ร ในโครงก�รก่อสร้�งถนนส�ย ฉช.3001 แยก ทล.314 – ล�ดกระบัง จังหวัดฉะเชิงเทร�, สมุทรปร�ก�ร ระยะท�งรวม 20.329 กิโลเมตร ซึ่งเป็นโครงก�รก่อสร้�งขย�ยถนนในเขตชุมชนเมืองที่จะส�ม�รถรองรับปริม�ณก�รจร�จรบริเวณนิคม “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”28วารสาร กรมทางหลวงชนบท
อุตส�หกรรมล�ดกระบัง, สน�มบินสุวรรณภูมิ ส่งเสริมก�รพัฒน�พื้นที่โดย เรียนมเก็บเกี่ยวประสบกได้เรียนได้อ่ข้อควรระวังในกกับกงมเพื่อกรอบสน�มบินให้เป็นศูนย์กล�งเศรษฐกิจใหม่และเป็นเขตก�รค้�อุตส�หกรรม�รส่งออกของประเทศนับได้ว่�เป็นจุดเริ่มต้นที่ท้�ท�ยและยังได้เรียนรู้ง�นอีกหล�กหล�ยมิติ�กกว่�ต�มทฤษฎีที่ได้เรียนม�เช่นก�รคุมง�นก่อสร้�งไปพร้อมกันกับก�รดำ�เนินง�นของหน่วย�นส�ธ�รณูปโภคอื่นๆต้องประส�นง�นก�รรื้อย้�ยแนวเส�ไฟฟ้�และแนวท่อประป�ให้สอดคล้อง�รก่อสร้�งของโครงก�รรวมถึงประส�นง�นกับบริษัทปตท.จำ�กัด(มห�ชน)เรื่องข้อจำ�กัดและ�รทำ�ง�นใกล้กับท่อส่งก๊�ซธรรมช�ติใต้ดินทำ�ให้ได้รู้ว่�หล�ยสิ่งหล�ยอย่�งที่ทุกคน�นม�ในตำ�ร�มันเป็นเพียงส่วนน้อยจริงๆของจริงคือก�รทำ�ง�นที่หน้�ง�นต้องพย�ย�ม�รณ์เรียนรู้เทคนิคต่�งๆทั้งบู๊และบุ๋นแล้วนำ�ม�ปรับใช้ควบคู่กันกับทฤษฎีที่�ได้อย่�งถูกต้องเหม�ะสมส�ม�รถแก้ไขปัญห�ห�ท�งออกและข้อสรุปของง�นให้ออกม�ดีที่สุดพอม�ถึงง�นในปัจจุบันได้รับโอก�สให้ปฏิบัติหน้�ที่ในฐ�นะหัวหน้�โครงก�รโครงก�รก่อสร้�งถนนท�งหลวงชนบทส�ยปท.3004แยกทล.305–บ้�นลำ�ลูกก�อำ�เภอธัญบุรี,ลำ�ลูกก�จังหวัดปทุมธ�นีระยะท�งรวม10.408กิโลเมตรซึ่งเป็นโครงก�รก่อสร้�งขน�ดใหญ่และลักษณะเป็นก�รก่อสร้�งขย�ยถนนในเขตชุมชนเมืองอีกเช่นกันจึงได้นำ�คว�มรู้และประสบก�รณ์จ�กโครงก�รก่อนม�ใช้และต่อยอดเต็มๆแต่แน่นอนว่�คว�มรับผิดชอบนั้นแตกต่�งกันม�กจ�กก�รเป็นผู้ช่วยหัวหน้�โครงก�รตอนนี้ต้องรับบทบ�ทหัวหน้�โครงก�รต้องมีคว�มรับผิดชอบที่ม�กขึ้นต้องดูแลภ�พรวมของง�นว�งแผนก�รทำ�ง�นและบริห�รสัญญ�ของโครงก�รทั้งหมดแต่ถึงแม้ง�นจะย�กแค่ไหนก็ยังมีเพื่อนๆพี่ๆน้องๆในสำ�นักก่อสร้�งท�งที่คอยให้คำ�ปรึกษ�ช่วยเหลือและให้กำ�ลังใจกันอยู่ตลอดจึงพร้อมที่จะทำ�หน้�ที่ในทุกๆวันให้ดีที่สุดอย่�งที่ตั้งใจไว้กว่�จะม�เป็นวิศวกรอย่�งปัจจุบันนี้แน่นอนว่�ต้องมีบุคคลต้นแบบในส�ยง�นอ�ชีพวิศวกรซึ่งแพลนบอกว่�มีคุณพ่อ(น�ยสมบูรณ์ชัยศิรินิรันดร์อดีตผู้อำ�นวยก�รสำ�นักง�นท�งหลวงชนบทที่5)เป็นบุคคลตัวอย่�งที่น่�ภ�คภูมิใจซึ่งได้ซึมซับก�รทำ�ง�นม�ตั้งแต่สมัยเด็กเพร�ะมีโอก�สได้ติดต�มคุณพ่อไปทำ�ง�นในที่ต่�งๆภ�พก�รทำ�ง�นของคุณพ่อที่เป็นทั้งนักสร้�งและนักพัฒน�ยังอยู่ในคว�มทรงจำ�เสมอไม่ว่�จะเป็นก�รลงพื้นที่ควบคุมง�นและเจรจ�พูดคุยกับช�วบ้�นกับหน่วยง�นต่�งๆได้เห็นคุณพ่อใกล้ชิดและอุทิศตนทำ�ง�นเพื่อประช�ชนอย่�งแท้จริงประกอบกับพอโตขึ้นรู้สึกว่�ตนเองถนัดและมีคว�มชอบท�งด้�นวิศวกรรมเลยเป็นที่ม�ของก�รตัดสินใจเรียนส�ข�วิศวกรโยธ�ซึ่งมองเห็นภ�พอน�คตชัดเจนและคิดว่�ส�ม�รถทำ�ง�นในอ�ชีพนี้ได้ดีแน่นอนสำ�หรับเป้�หม�ยในก�รทำ�ง�นต่อจ�กนี้แพลนแชร์ให้ทีมง�นฟังว่�“เป้�หม�ยในฐ�นะผู้ปฏิบัติง�นขั้นแรกคือทำ�ง�นที่ได้รับมอบหม�ยให้สำ�เร็จลุล่วงต�มเป้�หม�ยอย่�งมีประสิทธิภ�พม�กที่สุดขั้นต่อม�คือต้องพย�ย�มสะสมประสบก�รณ์เรียนรู้เทคนิคของง�นให้มีคว�มเชี่ยวช�ญม�กขึ้นและเมื่อมีคว�มเชี่ยวช�ญแล้วขั้นสุดท้�ยคืออย�กแบ่งปันคว�มรู้และประสบก�รณ์ของตัวเองให้กับทีมง�นเพื่อนร่วมง�นและสำ�นักนอกจ�กนี้ในระยะย�วห�กเป็นไปได้ในอน�คตอย�กเป็นส่วนหนึ่งในก�รผลักดันก�รจัดตั้งศูนย์ฝึกอบรมเชิงปฏิบัติก�ร(TrainingCenter)ของกรมท�งหลวงชนบทเพื่อให้รุ่นพี่ๆได้ม�ถ่�ยทอดและสอนน้องๆเกี่ยวกับประสบก�รณ์ก�รทำ�ง�นเทคนิคต่�งๆให้บุคล�กรที่บรรจุใหม่ได้มีพื้นฐ�นจ�กก�รอบรมตรงนี้ก่อนที่จะได้ลงไปปฏิบัติง�นในสน�มจริงและอย�กให้มองกรมท�งหลวงชนบทเปรียบเสมือนแหล่งเรียนรู้เกี่ยวกับง�นก่อสร้�งถนนและสะพ�นซึ่งส�ม�รถเผยแพร่องค์คว�มรู้ให้กับผู้ที่สนใจได้ทุกเมื่อ” “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”29วารสาร กรมทางหลวงชนบท
“ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”30วารสาร กรมทางหลวงชนบท
นายอุปัชฌาย์ ทวีมนูญ ตำ�แหน่ง สังกัดแขวงทน�ยช่�งโยธ�ชำ�น�ญง�น�งหลวงชนบทพิษณุโลก สวัสดีครับ ผมน�ยอุปัชฌ�ย์ ทวีมนูญ ตำ�แหน่งน�ยช่�งโยธ�ชำ�น�ญง�น สังกัดแขวงท�งหลวงชนบทพิษณุโลก เรียนจบด้�นช่�งจ�กวิทย�ลัย เทคนิคพิษณุโลก จบก�รบริห�รจ�กมห�วิทย�ลัยสุโขทัยธรรม�ธิร�ช เริ่มรับร�ชก�รครั้งแรกที่จังหวัดพิษณุโลก ตำ�แหน่งช่�งโยธ� 1 ฝ่�ยสำ�รวจและ ออกแบบต้องย้อนอดีตไปเมื่อสำ�นักง�นเร่งรัดพัฒน�ชนบทจังหวัดพิษณุโลก30ปีที่แล้วที่ได้เริ่มง�นเป็นช่�งสำ�รวจออกแบบ เขียนแบบ ประม�ณร�ค� ง�นขุดลอกแหล่งน�ในจังหวัดพิษณุโลก แทบ ทุกโครงก�รต้องผ่�นมือเร�หมด สนุกกับก�รทำ�ง�นอย่�งไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย เพร�ะโครงก�รที่เร�สำ�รวจออกแบบ และได้ลงมือก่อสร้�งเป็นรูปร่�ง ขึ้นม�ประช�ชนได้ใช้ประโยชน์และมีคว�มสุข มีคุณภ�พชีวิตที่ดีขึ้น เร�เองก็มีคว�มสุขและภูมิใจไปด้วย และหลังจ�กที่ได้มีก�รปฏิรูประบบร�ชก�ร ในปี พ.ศ.2546 ตอนนั้นก็ตำ�แหน่งน�ยช่�งโยธ� 5 ได้มีโอก�สย้�ยไปทำ�ง�นในองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น คือองค์ก�รบริห�รส่วนจังหวัดพิษณุโลก เป็นเวล� 1 ปี, องค์ก�รบริห�รส่วนตำ�บลบ�งเมือง จังหวัดสมุทรปร�ก�ร อีก 1 ปี ก็ได้รับประสบก�รณ์ที่แตกต่�งจ�กที่เคยทำ�ม� จ�กนั้นได้โอน ม�สังกัดแขวงท�งหลวงชนบทสมุทรปร�ก�ร เป็นคว�มทรงจำ�ที่ดีอีก 15 ปี ที่นี่แหละผมได้เจอขุมทรัพย์ท�งปัญญ�ในก�รปฏิบัติร�ชก�ร มีปัญห� อุปสรรคม�กม�ยให้ได้คิด ว�งแผน แก้ไข อยู่ตลอดเวล� ไม่ว่�จะเรื่อง ขยะ ปัญห�รุกล�เขตท�ง ป้�ยโฆษณ�ผิดกฎหม�ย น�ท่วมท�ง ถนนสกปรก รถบรรทุกน�หนักเกิน ไฟส่องสว่�งดับ เรียกว่�มีครบทุกปัญห� ที่สมุทรปร�ก�รก�รเดินท�งไปทำ�ง�นก็ประสบปัญห�รถติดอีก แต่ที่ผ่�นม�ได้จนถึง ทุกวันนี้ ต้องบอกเลยว่�ก�รมีผู้ร่วมง�นที่เข้�ใจกัน มีเป้�หม�ยเดียวกันคือรับใช้ประช�ชนมีคว�มส ำ�คัญม�กเร�จะได้รับคว�มร่วมมือที่ดีและทุ่มเท กับง�นที่ทำ� และที่สำ�คัญไม่แพ้กันคือคว�มโชคดีของผม ที่ได้พบเจอผู้เชี่ยวช�ญจ�กส่วนกล�ง ที่คอยแนะนำ� สนับสนุนเร�ตลอด ทุกสำ�นักเลยก็ว่�ได้ ต้องได้เจอปัญห�จ�กสมุทรปร�ก�รม�กวนใจอยู่บ่อย ๆ ปัจจุบันผมย้ � ยม � ปฏิบัติง � นที่แขวงท � งหลวงชนบทพิษณุโลกได้ 2 ปีกว่ � แล้ว ได้ม � เจอผู้ร่วมง � นเก่ � ที่เก่งทั้งง � นและก � รบังคับบัญช � ที่ต้องเอ่ยถึงเลยคือ ท่�นกล้�ห�ญ ท�รักษ� ผู้อำ�นวยก�รแขวงท�งหลวงชนบทพิษณุโลก เป็นแบบอย่�งในก�รทำ�ง�น ก�รดำ�เนินชีวิตที่ดีม�ก เป็นข้�ร�ชก�รในฝันของหล�ย ๆ คน ที่ได้ร่วมง�นด้วย ทำ�ให้ผมเองได้รับประสบก�รณ์ที่แปลกใหม่กว่�เดิมไปอีก และผลง�นที่ทำ�ให้เกิดคว�ม ประทับใจม � ก คือง � นที่ผมได้ร่วมกันเป็นเจ้� ภ� พจัดง � นเปิดสะพ � นพระร�ชวังจันทน์อย่� งเป็นท � งก � ร ซึ่งเป็นสะพ � นโค้งแบบไม่มีตอม่อกล� ง ลำ�น� ข้�มแม่น�น่�น เชื่อมระหว่�งวัดพระศรีรัตนมห�ธ�ตุวรมห�วิห�ร (วัดใหญ่) กับพระร�ชวังจันทน์ ซึ่งตอนนี้กล�ยเป็นแลนด์ม�ร์กแห่งใหม่ ของจังหวัดพิษณุโลกไปแล้ว ในวันนั้นจะยุ่งม�ก คอยต้อนรับแขกผู้ใหญ่ ประช�ชน ประส�นง�นหน่วยง�นที่เกี่ยวข้อง จัดสถ�นที่ คอยควบคุม ดูแล คว�มเรียบร้อย เพื่อให้ง�นออกม�ดีที่สุด ซึ่งก็ผ่�นไปได้ด้วยดี (ผมคิดเองนะ) ก�รรับร�ชก�รที่ผ่�นม�ถึง 30 ปี ผ่�นทั้งปัญห�และอุปสรรคม�กม�ย แต่ที่ยังยืนหยัดอยู่ได้คือก�รที่ผมเอง มีผู้ใหญ่เป็นที่ปรึกษ� มีเพื่อนอยู่ใน ทุกวงก�ร มีน้อง ๆ คนรุ่นใหม่ที่คอยนำ�เสนอเทคโนโลยีใหม่ ๆ ม�ช่วยทำ�ง�น ก�รประส�นง�นกับผู้เชี่ยวช�ญในง�นนั้น ๆ เรียกว่� “ตัวเองคิดไม่เป็น ให้คนอื่นคิดแทน” และที่สำ�คัญคือต้องได้ใจผู้ใต้บังคับบัญช� ถึงจะทำ�ง�นได้สำ�เร็จด้วยดี ท้�ยนี้ ก�รเป็นข้�ร�ชก�รที่ดี คือ บุคคลที่ทำ�ง�นรับใช้ประช�ชน ประพฤติตนเป็นแบบอย่�งที่ดีกับประช�ชน ทำ�ให้มีคว�มรู้สึกว่�เป็นคน ครอบครัวเดียวกัน เหมือนคำ�ขวัญของ กรมฯ เร� ท�งหลวงชนบท เชื่อมโยงทั่วไทย เชื่อมใจคนทั้งช�ติ......... “ ปัญหาและอุปสรรค ท�าให้เกิดปัญญา “ “ทางหลวงชนบท เชือมโยงทั่วไทย เชือมใจคนทั้งชาติ”31วารสาร กรมทางหลวงชนบท
