วารสารกรมทางหลวงชนบท ปีที่ 18 ฉบับเดือน ธันวาคม 63 - มกราคม 64

กรมทางหลวงชนบท

จัดกิจกรรมจิตอาสาบ�ำเพ็ญสาธารณประโยชน์ วัดบางบัว กรุงเทพมหานคร ปีที่ 18 ฉบับเดือนธันวาคม 2563 - มกราคม 2564

ว า ร ส า ร

กรมทางหลวงชนบท

Journal of Department of Rural Roads

�ำลังใจในการ ปีและขอเป็นก

ท�ำงานตลอดป

ALK Editor’s T

K L A T s ’ r o . t ทช Edi

ีนี้ไปด้วย

สุขตลอด เพ็ญ นทุกท่านความ งช ว ล ห าง รรมจิตอาสาบ�ำ ท ก จ ิ รม ก ก ม ว าร ร่ ส น าร าช ว ช น เดชมหาราช ามสุขให้ผู้อ่า วปร.และประ ราชทาน 904 หาภูมิพลอดุลย งเทพฯ 4 ขอร่วมส่งคว หารกรมทางหลวงชนบทค่ะ ม 6 ระ 5 ร 2 าพ ศ . บ าส เ ิ .ศ อ าธ ต ิ พ ก ่ จ ม น สวัสดีปีให หลวงชนบท 64 จากผู้บริ ็จพระบรมช วัดบางบัว กรุ ดิถีขึ้นปีใหม่ 25 านราชการ เจ้าหน้าที่กรมทาง รมราชสมภพ พระบาทสมเด ิได้ ที่มีต่อปวงชนชาวไทย ณ ระ ใตไ้ ดร้ บั วา น งใ อ ่ ื น รเ พระบ าชนในพนื้ ทภี่ าค โภค าที่สุดม าร พนัง น ช ห ก วั สารอวยพ น ั ช ระ ย อ า ้ รา งป ล า ้ ณ ุ ้ อ ค ข ค ิ ่ ี น น พ าธ วั าร ื อ น ณ ห ริ กุศล เนื่องใ ึงพระมหากรุ อบสิ่งของอุป ค้ วามชว่ ยเหล ฉบับนี้คณะผู้บ ายเป็นพระราช วาคม 2563 และน้อมร�ำลึกถ า้ กนั ดว้ ยนะคะ รวมถงึ การให วามสะดวกในการเดินทาง ม ว ถ อ ่ ื เพ ์ น ช โย ความกา้ วหน ห่งชาติ 5 ธัน ระชาชนเพื่อค สาธารณะประ าติ และวันพ่อแ ชนบทใหต้ ดิ ตาม ด�ำเนินการช่วยเหลือพี่น้องป ช วง น ล วั ห ร ต ิ าง พ ท บ รม าถ ้า นะคะ องก บรมน ่ได้นิ่งนอนใจ เข ท้ายเล่มกันด้วย ารดำ� เนนิ งานข ไม ก ึ ก ล ล ท ะ ผ บ ้ ี ร ่ ี น น ช งท าก อ วง จ ข ล ก บ ห อ รั น อ่านแล้วลุ้น ท่วม กรมทาง กันและอย่าลืม สถานการณ์น�้ำ าม าก ต จ ด ิ บ ต ้ ท ได น ้ ระ ต าร ก น ็ ล รส ผ เป นวา และจัดรถรับส่ง ัดสรรมาให้ผู้อ่า บริโภคที่จ�ำเป็น น่ารู้เรื่องน่าสนใจอื่น ๆ ที่ได้ค ติดตามสาระ

ขอคุย

ntS e ONT สารบัญ

กรมทางหลวงชนบท จัดกิจกรรมจิตอาสาบำ�เพ็ญสาธารณประโยชน์ วัดบางบัว กรุงเทพมหานคร

ทช. ร่วมใจภักดิ์

กิจกรรมผู้บริหาร ทช. โฟกัส

กรมทางหลวงชนบท บรรเทาความเดือดร้อนของประชาชน เปิดใช้สะพานข้ามแม่น้ำ�ฮี้ (สะพานท่าสองคอน) เชื่อมสองตำ�บล จ.บึงกาฬ ร่นระยะทาง 14 กิโลเมตร ทช. อัพเดท กรมทางหลวงชนบท บรรเทาการจราจรหนาแน่นบนถนนสายหลัก สร้างทางลอด ต่างระดับบนถนนเลี่ยงเมืองสันป่าตอง – หางดง จ.เชียงใหม่ ถอดสูท ทช. นายประศักดิ์ บัณฑุนาค รองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท

ทช. เพื่อประชาชน

กรมทางหลวงชนบท มอบถุงยังชีพ พร้อมจัดเจ้าหน้าที่ช่วยเหลือ ประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากอุทกภัยใน จ.ยะลา Travel on rural roads สโลว์ไลฟ์ในเมืองน่าน ตามรอยอารยธรรมเตาเผาโบราณ ที่สาย นน.4004 จ.น่าน

สร้าง ซ่อม ส่งเสริม บ้านเลขที่ 9

สวัสดีปีใหม่ 2564 จากผู้บริหารกรมทางหลวงชนบท

กองบรรณาธิการ ผู้อำ�นวยการสำ�นักบริหารกลาง สำ�นักส่วนกลาง สำ�นักงานทางหลวงชนบท แขวงทางหลวงชนบท หมวดบำ�รุงทางหลวงชนบท กลุ่มประชาสัมพันธ์และเผยแพร่

กฎหมายหน้ารู้ กักขังแทนค่าปรับ ตามประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 30 จริยธรรมนำ�ใจ กรมทางหลวงชนบท Kick Off นำ�ร่องโครงการข้อตกลงคุณธรรม

ถนนสายแยก ทล.1020 – บ้านกิ่วแก้ว อำ�เภอเทิง, จุน จังหวัดเชียงราย, พะเยา มองผ่านเลนส์ การออกแบบ ถนนกับธรรมชาติต้องอยู่ร่วมกัน

เรื่องเล่าจากนายช่าง โครงข่ายสายทางกรมทางหลวงชนบท/ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ตรวจเยี่ยมหน่วยบริการประชาชน ช่วงเทศกาลปีใหม่ 2564 จังหวัดนครราชสีมา ริมทางชนบท ถนนเข้าสู่โครงการพระราชดำ�ริ เพื่อน้อมรำ�ลึกในพระมหากรุณาธิคุณหาที่สุดมิได้ Spotlight คนดี สังคมดี @สกลนคร

ทช. วาไรตี้

อ่านดีมีรางวัล/ ดวง การมีส่วนร่วม / คลินิกนายช่าง

จัดทำ�โดย

Department of Rural Roads

3 4-5 6-7 8-9 10 - 11 12 13 - 15 16 - 19 20 - 21 22 23 24 25 26 - 27 28 - 29 30 31 32

สำ�นักบริหารกลาง กรมทางหลวงชนบท เลขที่ 9 ถนนพหลโยธิน แขวงอนุสาวรีย์ เขตบางเขน กรุงเทพมหานคร 10220 โทรศัพท์ 0 2551 5202 www.drr.go.th

ทช. ร่วมใจภักดิ์

กรมทางหลวงชนบท จัดกิจกรรมจิตอาสาบำ�เพ็ญสาธารณประโยชน์ วัดบางบัว กรุงเทพมหานคร

นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิ บ ดี ก รมทางหลวงชนบท เป็นประธานการจัดกิจกรรมจิตอาสาพัฒนาปรับปรุงภูมิทัศน์ และถวายสังฆทานให้แก่พระสงฆ์ จ�ำนวน 9 รูป ณ วัดบางบัว เขตบางเขน กรุงเทพฯ เพื่อถวายเป็นพระราชกุศล เนื่องใน วั น คล้ า ยวั น พระบรมราชสมภพ พระบาทสมเด็ จ พระบรม ชนกาธิเบศรมหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร วันชาติและวันพ่อแห่งชาติ 5 ธันวาคม 2563 และน้อมร�ำลึกถึง พระมหากรุณาธิคณ ุ อันหาทีส่ ดุ มิได้ ทีม่ ตี อ่ เหล่าปวงชนชาวไทย โดยมี นายประศักดิ์ บัณฑุนาค นายไกวัลย์ โรจนานุกูล รองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท นายวิศว์ รัตนโชติ วิศวกรใหญ่ กรมทางหลวงชนบท (ด้านบ�ำรุงรักษาทางและสะพาน) พร้อม ผูบ้ ริหาร ข้าราชการ พนักงานราชการ เจ้าหน้าทีก่ รมทางหลวง ชนบท จิตอาสาพระราชทาน 904 วปร. และประชาชนในพืน้ ที่ “ทางหลวงชนบท

เข้าร่วมกิจกรรมในครัง้ นี้ พร้อมกล่าวค�ำปฏิญาณ “เราท�ำความดี เพื่อชาติ ศาสนา และพระมหากษัตริย์” รวมทั้งท�ำกิจกรรม บ�ำเพ็ญสาธารณประโยชน์ดว้ ยการท�ำความสะอาดและปรับปรุง ภูมิทัศน์ภายในวัด กรมทางหลวงชนบท จัดกิจกรรมจิตอาสาอย่างต่อเนื่อง และสนั บ สนุ น โครงการจิ ต อาสาพระราชทานตามแนว พระราชด�ำริ ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ประชาชนมีความสมัคร สมาน สามัคคี มีความสุข ประเทศชาติมคี วามมัน่ คงอย่างยัง่ ยืน โดยหน่วยราชการในพระองค์ 904 เป็นผู้ก�ำกับดูแลการปฏิบัติ งาน ควบคุม อ�ำนวยการ และประสานการปฏิบตั ิ เพือ่ ให้การจัด กิจกรรมจิตอาสาพระราชทานตามแนวพระราชด�ำริเป็นไปอย่าง ต่อเนื่อง ถูกต้อง เหมาะสม และสมพระเกียรติ

เชื่อมโยงทั่วไทย เชื่อมใจคนทั้งชาติ”

3

4

กิจกรรมผู้บริหาร กรมทางหลวงชนบท

ร่วมกิจกรรมจิตอาสาพัฒนา ปรับปรุงภูมิทัศน์กระทรวงคมนาคม

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธาน การจัดกิจกรรมจิตอาสาพัฒนาปรับปรุงภูมิทัศน์กระทรวงคมนาคม เพื่อถวาย พระราชกุศล เนื่องในวันคล้ายวันพระบรมราชสมภพ พระบาทสมเด็จพระบรม ชนกาธิเบศร มหาภูมพิ ลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร วันชาติ และวันพ่อแห่งชาติ 5 ธันวาคม 2563 โดยมี ผู้บริหาร ผู้แทนส่วนราชการและรัฐวิสาหกิจในสังกัด กระทรวงคมนาคม จิตอาสา 904 ข้าราชการและเจ้าหน้าที่ เข้าร่วมกิจกรรมบ�ำเพ็ญ สาธารณประโยชน์ด้วยการท�ำความสะอาดและปรับปรุงภูมิทัศน์ภายในกระทรวง คมนาคม ในส่วนของกรมทางหลวงชนบท มีนายประศักดิ์ บัณฑุนาค รองอธิบดี พร้อมเจ้าหน้าที่ เข้าร่วมกิจกรรม ทั้ ง นี้ น ายชยธรรม์ พรหมศร ปลั ด กระทรวงคมนาคม ได้ ม อบหนั ง สื อ ประวัติศาสตร์ชาติไทยให้กับหน่วยงานในสังกัด ณ อาคารสโมสรและหอประชุม กระทรวงคมนาคม

อธิบดีกรมทางหลวงชนบท ประชุมการดำ�เนินการเกี่ยวกับที่ดินของสำ�นักงานทรัพย์สิน พระมหากษัตริย์ที่ถูกเวนคืน ครั้งที่ 3

นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท ประชุมการด�ำเนินการเกี่ยว กับที่ดินของส�ำนักงานทรัพย์สินพระมหากษัตริย์ที่ถูกเวนคืน ครั้งที่ 3/2563 โดยมี ส�ำนักงานทรัพย์สนิ พระมหากษัตริย์ และเจ้าหน้าทีท่ เี่ กีย่ วข้องเข้าร่วมประชุม พิจารณา การด�ำเนินการจัดท�ำรายละเอียดเกี่ยวกับแผนผังของแปลงที่ดินในส่วนที่ถูกเวนคืน เพื่อสร้างทางหลวง 5 สาย ในจังหวัดพระนคร จังหวัดธนบุรี และจังหวัดนนทบุรี พุ ทธศั กราช 2482 และส่ว นที่เป็นที่ดินของส�ำนักงานทรัพย์สิน พระมหากษัตริย์ ณ ห้องประชุม 3 ชั้น 3 อาคาร 1 กรมทางหลวงชนบท

กรมทางหลวงชนบท

ประชุมผู้บริหารประจำ�เดือนธันวาคม 2563 นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท เป็นประธานในการ ประชุมผู้บริหารกรมทางหลวงชนบทประจ�ำเดือนธันวาคม 2563 เพื่อติดตาม ผลการด�ำเนินงาน การใช้จ่ายงบประมาณประจ�ำปีงบประมาณ พ.ศ.2563 และ พ.ศ.2564 พร้อมพิจารณาแผนแม่บทระบบขนส่งและจราจรอัจฉริยะ โดยมี ผู้บริหารระดับสูง ผู้อ�ำนวยการส�ำนักในส่วนกลางและส่วนภูมิภาค เข้าร่วม ประชุม และถ่ายทอดการประชุมผ่านระบบ VDO Conference ไปยังส�ำนักงาน ทางหลวงชนบททั่วประเทศ ณ ห้องประชุมธารสิทธิ์พงษ์ กรมทางหลวงชนบท เขตบางเขน กรุงเทพฯ ว า ร ส า ร

กรมทางหลวงชนบท

Journal of Department of Rural Roads

กิจกรรมผู้บริหาร รองอธิบดีกรมทางหลวงชนบทลงพื้นที่ตรวจสะพานข้าม

แม่น�้ำเจ้าพระยา เชื่อมระหว่าง จังหวัดชัยนาท และ จังหวัดอุทัยธานี เพื่ออ�ำนวยความสะดวกปลอดภัยให้กับประชาชนช่วงเทศกาลปีใหม่ 2564 นายประศักดิ์ บัณฑุนาค รองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท พร้อมด้วย นายสันติภาพ ศิริยงค์ ผู้อ�ำนวยการ กลุม่ พัฒนาวิศวกรจราจร ส�ำนักอ�ำนวยความปลอดภัย และคณะ ลงพืน้ ทีต่ รวจสอบความเรียบร้อยของสะพานข้าม แม่นำ�้ เจ้าพระยาระหว่างอ�ำเภอมโนรมย์ จังหวัดชัยนาท กับอ�ำเภอเมือง จังหวัดอุทยั ธานี (สะพานเฉลิมพระเกียรติ เนื่องในโอกาสมหามงคล พระราชพิธีบรมราชาภิเษก) โดยได้ตรวจดูความเรียบร้อยบนสะพาน เพื่ออ�ำนวยความ สะดวกปลอดภัยรองรับการเดินทางให้กับประชาชนในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2564 ส�ำหรับสะพานข้ามแม่น�้ำเจ้าพระยาดังกล่าวเป็นสะพานที่เชื่อมระหว่างต�ำบลคุ้งส�ำเภา อ�ำเภอมโนรมย์ จังหวัดชัยนาท กับต�ำบลท่าซุง อ�ำเภอเมือง จังหวัดอุทยั ธานี ก่อสร้างเป็นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กขนาด 2 ช่อง จราจร พร้อมถนนเชิงลาดผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต มีทางเท้าและทางกลับรถใต้สะพาน ทั้งนี้ ประชาชนสามารถใช้สะพานดังกล่าวเป็นเส้นทางลัดไปยังจังหวัดอุทัยธานี ซึ่งนอกจากจะช่วยลดการ จราจรที่หนาแน่นของเขตเมืองแล้ว ประชาชนยังสามารถเดินทางมากราบนมัสการหลวงพ่อฤาษีลิงด�ำ ณ วัด จันทาราม (วัดท่าซุง) อ�ำเภอเมือง จังหวัดอุทัยธานี ได้อย่างสะดวกอีกด้วย

ศวกรใหญ่กรมทางหลวงชนบท รองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท วิตรวจติ ดตามโครงการก่อสร้างถนนสายแยก ประชุมติดตามผลการดำ�เนินงานของ สำ�นักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)

นายไกวัลย์ โรจนานุกลู รองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท ประชุม ตรวจติดตามผลการด�ำเนินงานของส�ำนักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่ ) และแขวงทางหลวงชนบทในสังกัด โดยรองอธิบดีกรม ทางหลวงชนบท ได้ติดตามแผน/ผลการเบิกจ่ายงบประมาณปี 2564 ให้เป็นไปตามแผนที่วางไว้ รวมถึงได้รับฟังการสรุปการเตรียมความ พร้อมการส�ำรวจ ออกแบบ ประมาณราคา งบประมาณปี 2565 พร้อม ติดตามโครงการถนนและสะพานของส่วนกลางในพื้นที่รับผิดชอบของ ส�ำนักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่) และการพัฒนาโครงข่าย สายรองให้เชือ่ มโยงกันระหว่างจังหวัดสูจ่ งั หวัด โดยมีนายสว่าง รัตนนรา ผู ้ อ� ำ นวยการส� ำ นั ก งานทางหลวงชนบทที่ 10 นายจิรโชติ ปัญญา ประดิษฐ์ วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ ส�ำนักงานทางหลวงชนบทที่ 10 พร้อม ผู ้ อ� ำ นวยการแขวงทางหลวงชนบทและผู ้ อ� ำ นวยการหมวดบ� ำ รุ ง ทางหลวงชนบทในสังกัด น�ำเยี่ยมชมส�ำนักงานฯ และเข้าร่วมประชุม ณ ห้องประชุม ส�ำนักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่) “ทางหลวงชนบท

ทางหลวงหมายเลข 7 (กม.ที่ 107+200) - ท่าเรือ แหลมฉบัง อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี (ตอนที่ 4)

นายวิศว์ รัตนโชติ วิศวกรใหญ่กรมทางหลวงชนบท (ด้านบ�ำรุง รักษาทางและสะพาน) พร้อมคณะ ตรวจติดตามโครงการก่อสร้างถนน สายแยกทางหลวงหมายเลข 7 (กม.ที่ 107+200) – ท่าเรือแหลมฉบัง อ�ำเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี (ตอนที่ 4) เพื่อติดตามความก้าวหน้าผล การด�ำเนินงาน โดยมี นางสาวหทัยรัตน์ มณีเทศ วิศวกรโยธาช�ำนาญการ (หัวหน้าโครงการฯ) ส�ำนักก่อสร้างทาง บรรยายสรุปผลการด�ำเนินงาน ปัจจุบันมีความก้าวหน้า 89.960 % (เดือนธันวาคม) ณ ห้องประชุม ส�ำนักงานโครงการฯ ทั้งนี้ วิศวกรใหญ่ฯ ได้เน้นย�้ำเรื่องฝุ่น PM 2.5 มาตราการควบคุมโควิด - 19 และเตรียมความพร้อมป้ายเตือน ไฟฟ้า แสงสว่าง ผิวทาง เพือ่ อ�ำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ช่วงเทศกาลปีใหม่ 2564

เชื่อมโยงทั่วไทย เชื่อมใจคนทั้งชาติ”

5

6

ทช. โฟกัส

กรมทางหลวงชนบท บรรเทาความเดือดร้อนของประชาชน

เปิดใช้สะพานข้ามแม่น�้ำฮี้ (สะพานท่าสองคอน) เชื่อมสองต�ำบล จ.บึงกาฬ ร่นระยะทาง 14 กิโลเมตร กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ด�ำเนิ น โครงการก่ อ สร้ า ง สะพานข้ามแม่นำ�้ ฮี้ (สะพานท่าสองคอน) ต�ำบลเซกา, หนองทุม่ อ�ำเภอเซกา จังหวัดบึงกาฬ เสร็จสมบูรณ์ เนื่ อ งจากองค์ ก ารบริ ห ารส่ ว นต� ำ บลเซกาได้ ข อรั บ การ สนับสนุนโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่นำ�้ ฮี้ (สะพานท่าสองคอน) ต�ำบลเซกา, หนองทุ่ม อ�ำเภอเซกา จังหวัดบึงกาฬ ซึ่งในอดีตไม่มี สะพานเชื่อมบริเวณดังกล่าว ประชาชนในพื้นที่ต้องใช้สะพาน ข้างเคียงที่อยู่ห่างออกไปประมาณ 14 กิโลเมตร เพื่อสัญจรไปมา ระหว่างสองฝั่ง ในปี 2562 ทช.จึงได้ด�ำเนินการก่อสร้างสะพานดังกล่าว เพื่อแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนของประชาชนในพื้นที่ สอดรับกับนโยบายของนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวง คมนาคม ที่จะพัฒนาความเป็นอยู่ การให้บริการพื้นฐานแก่ประชาชนในท้องถิ่น ส่งเสริมการคมนาคมขนส่งให้ขยายตัวอย่าง มีระบบ เชื่อมโยงระหว่าง อ�ำเภอ ต�ำบล และหมู่บ้านได้ทั่วถึงและมีประสิทธิภาพ ช่วยให้ประชาชนสามารถเดินทาง ขนส่งพืชผล ทางการเกษตรได้สะดวกปลอดภัยมากยิง่ ขึน้ ลดระยะเวลา ลดค่าใช้จา่ ยในการเดินทาง เนือ่ งจากสะพานดังกล่าวสามารถร่นระยะทาง ได้ประมาณ 14 กิโลเมตร ซึง่ นอกจากจะเป็นการยกระดับคุณภาพชีวติ ให้ประชาชนในพืน้ ทีแ่ ล้วยังเป็นการกระจายรายได้สร้างงาน ให้คนในพื้นที่ได้อีกทางหนึ่ง ว า ร ส า ร

กรมทางหลวงชนบท

Journal of Department of Rural Roads

ทช. โฟกัส

สะพานดังกล่าวก่อสร้างเป็นแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก ยาว 130 เมตร ผิวจราจรกว้าง 9 เมตร ก่อสร้าง ถนนเชิงลาดแอสฟัลติกคอนกรีต ยาว 3,250 เมตร ผิวจราจรพร้อมไหล่ทาง กว้าง 7 - 8 เมตร ติดตั้งป้าย จราจร ตีเส้นผิวจราจร วางท่อ และปลูกหญ้า ใช้งบประมาณในการก่อสร้างรวม 55.100 ล้านบาท ปัจจุบนั สะพานดังกล่าวได้ดำ� เนินการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ เร็วกว่าแผนทีก่ ำ� หนดไว้ และได้เปิดให้ประชาชนได้ใช้ สัญจรเรียบร้อยแล้ว “ทางหลวงชนบท

เชื่อมโยงทั่วไทย เชื่อมใจคนทั้งชาติ”

7

8

ทช. อัพเดท

กรมทางหลวงชนบท บรรเทาการจราจรหนาแน่นบนถนนสายหลัก สร้างทางลอดต่างระดับบนถนนเลี่ยงเมืองสันป่าตอง – หางดง จ.เชียงใหม่ คาดแล้วเสร็จในปี 2565

กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ด�ำเนินโครงการก่อสร้างทางลอดต่างระดับ บนถนนเลีย่ งเมืองสันป่าตอง – หางดง อ�ำเภอสันป่าตอง, หางดง จังหวัดเชียงใหม่ (ชม.3035) เพิ่มประสิทธิภาพในการแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวง แผ่นดินหมายเลข 108 ช่วงผ่านเขตเมืองหางดง, สันป่าตอง และบ้านทุ่งเสี้ยว ให้มากยิ่งขึ้น ที่ผ่านมา ทช. ได้ด�ำเนินการก่อสร้างถนนสายเลี่ยงเมืองสันป่าตองหางดง (ตอนที่ 1) แล้วเสร็จเมือ่ ปี 2551 ประกอบด้วยถนนสายหลักมีจดุ เริม่ ต้นจากบ้าน น�ำ้ บ่อหลวง อ�ำเภอสันป่าตอง – บ้านร้อยจันทร์ อ�ำเภอหางดง ระยะทาง 14.035 กิโลเมตร ถนนสายรองเริ่มต้นจากบ้านน�้ำบ่อหลวง – แยกทางหลวงแผ่นดิน หมายเลข 108 บ้านสันป่าตอง อ�ำเภอสันป่าตอง ระยะทาง 6 กิโลเมตร และ ก่อสร้างถนนสายเลีย่ งเมืองสันป่าตอง – หางดง (ตอนที่ 2) แล้วเสร็จเมือ่ ปี 2557 ว า ร ส า ร

กรมทางหลวงชนบท

Journal of Department of Rural Roads

ทช. อัพเดท

มีจุดเริ่มต้นจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 108 บริเวณบ้าน ท่าวังพร้าว ไปสิ้นสุดที่บ้านน�้ำบ่อหลวง อ�ำเภอสันป่าตอง รวมระยะทาง 13.757 กิโลเมตร รวมถึงก่อสร้างถนนสาย เลีย่ งเมืองสันป่าตอง – หางดง (ตอนที่ 3) แล้วเสร็จเมือ่ ปี 2561 มีจดุ เริม่ ต้นจากบ้านน�ำ้ บ่อหลวง อ�ำเภอสันป่าตอง – บ้านร้อยจันทร์ อ�ำเภอหางดง (บรรจบทางหลวงหมายเลข 121 บริเวณแยก ต้นเกว๋น) ระยะทางรวม 14.035 กิโลเมตร ทั้ ง นี้ เพื่ อ เพิ่ ม ศั ก ยภาพในการระบายปริ ม าณรถของ ถนนวงแหวนรอบเมืองเชียงใหม่โดยสามารถรองรับปริมาณ รถที่มากขึ้นและใช้เวลาในการเดินทางเร็วขึ้น ส่งเสริมการ ท่ อ งเที่ ย วในพื้ น ที่จัง หวัดเชียงใหม่และจัง หวัดแม่ฮ่องสอน ให้ประชาชนในพื้นที่และนักท่องเที่ยวสามารถเดินทางได้อย่าง สะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย ทช.จึงได้ด�ำเนินการก่อสร้างทาง ลอดต่างระดับ บนถนนเลี่ยงเมืองสันป่าตอง – หางดง อ�ำเภอ สันป่าตอง, หางดง จังหวัดเชียงใหม่ (ตอนที่ 4) บริเวณแยก ต้นเกว๋น (เชือ่ มทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 121 และทางหลวง “ทางหลวงชนบท

แผ่นดินหมายเลข 1269) รวมระยะทาง 1.830 กิโลเมตร โดยก่อสร้างเป็นถนนทางเชือ่ มบนทางหลวงหมายเลข 121 และ ทางหลวงหมายเลข 1269 ขนาด 2 – 4 ช่องจราจร กว้างช่อง จราจรละ 3.50 เมตร ก่อสร้างทางลอดคู่ขนานด้านละ 2 ช่อง จราจร กว้างช่องจราจรละ 3.50 เมตร ความยาว 462.50 เมตร ก่อสร้างโครงสร้าง ข้ามคลองชลประทานบนทางแยก กว้าง 70 เมตร ยาว 17 เมตร พร้อมติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจร ไฟฟ้าแสงสว่าง อุปกรณ์ควบคุมระบบระบายน�้ำและอ�ำนวย ความปลอดภัย โดยคาดว่ า จะด� ำ เนิ น การก่ อ สร้ า งแล้ ว เสร็ จ สมบู ร ณ์ ในปี 2565 ใช้งบประมาณในการก่อสร้างรวม 720.300 ล้านบาท

เชื่อมโยงทั่วไทย เชื่อมใจคนทั้งชาติ”

9

10 ถอดสูท ทช. คอลัมน์ถอดสูท ทช. ฉบับนีไ้ ด้รบั เกียรติจากรองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท พูดคุยกันแบบสบาย ๆ เล่าชีวติ การท�ำงาน และหลักการท�ำงานให้น้อง ๆ รุ่นหลังได้น�ำไปปรับใช้กันได้ค่ะ ต้องขอขอบคุณท่านรองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท ที่เสียสละเวลามาพูดคุยกันด้วยนะคะ ปี พ.ศ. 2526 ประเทศไทยขาดแคลนวิศวกร ผมมาฝึกงานที่กรมโยธาธิการ เพื่อจบเป็นบัณฑิต ซึ่ ง ผู ้ อ� ำ นวยการกองประปาภู มิ ภ าคจะบรรจุ ใ ห้ ผ มเป็ น ข้ า ราชการทั น ที เพราะความหั ว ดื้ อ ไม่ อ ยาก เป็ น ข้ า ราชการ ก็ ไ ปควบคุ ม การก่ อ สร้ า งระบบสุ ข าภิ บ าลในตึ ก สู ง แล้ ว ก็ ค ้ น หาตั ว เองไปประจ� ำบริ ษั ท ขายเครือ ่ งกรองน�ำ้ แล้วก็ออกมาวิง่ ตามฝัน ตกงานครับ ครัน้ ถึงเวลาก็มเี หตุ เมือ ่ วันจันทร์ที่ 10 มิถนุ ายน พ.ศ. 2528 ก็เดินทางไปรายงานตัวรับราชการ กองประปาภูมภิ าค กรมโยธาธิการ ทีผ ่ า่ นฟ้า ด้วยวุฒกิ ารศึกษา ปริญญา วิศวกรรมศาสตร์สุขาภิบาล แห่งจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย อาคารที่ท�ำงานมีสถาปัตยกรรม ที่ควรกล่าวถึงคือมีโดมหน้าอาคาร ยอดโดมประดับด้วยธงไตรรงค์ 3 สาย ใช้รอก 2 ตัวเพื่อบังคับ ให้ผืนธงตั้งตรงแนบยอดเสาธง ทั้ง ๆ ที่เชือกอัญเชิญธงผูกเอียงไม่แนบล�ำเสาธงดังเช่นเสาธงทั่วไป หัวหน้างานมอบงานให้เรียนรู้ด้วยการปฏิบัติ เริ่มจากน�ำทีมส�ำรวจ ตระเวนไปยังส่วนราชการต่าง ๆ ที่แจ้งเรื่องน�ำข้อมูลมาออกแบบระบบประปาและเขียนแบบเองด้วยก้ามปูบนกระดาษไข หัดพิมพ์เขียวเอง มีกลิ่นฉุนแอมโมเนีย พับแบบ ผูกมัดแบบถอดแบบประมาณราคา จัดท�ำรายละเอียดการประกวดราคา การเก็บแฟ้มกลาง มากกว่า 10 โครงการรวมถึงประปาภูเขาในพื้นที่เสี่ยงภัยมีทหารถือปืนน�ำทีมส�ำรวจ ที่บ้านเปียงหลวง เวียงแหง เชียงดาว จังหวัดเชียงใหม่ เป็นรอยต่อพม่า มีทั้งจีนฮ้อไทยใหญ่ และ ไทยน้อย ส่วนที่เชียงกลาง จังหวัดน่าน เขาให้เราใช้พื้นที่เนินตั้งโรงกรองน�้ำ พอส�ำรวจก็พบว่าเป็น เนินบังเกอร์ต่อสู้กับคอมมิวนิสต์ เป็นช่วงเวลา มีเรื่องราวความทรงจ�ำที่สนุกมาก ในปี พ.ศ. 2530 ได้มีโอกาสปฏิบัติภารกิจส�ำคัญ ท�ำให้เมืองโคราชมีน�้ำประปาไหลภายใน 2 เดือน ตามด้วยการค้นหาท่อ ประปารัว ่ ในยามค�ำ่ คืน 5 ทุม ่ ถึงตี 5 ทีเ่ ทศบาลหัวหินและควบคุมการก่อสร้างโรงกรองน�ำ้ แบบกรองช้าพร้อม วางท่อทั่วเมืองโคราช ในปี พ.ศ. 2535 ก็ย้ายไปประจ�ำที่ส�ำนักงานโยธาธิการจังหวัดนครนายก พร้อมกับ การสร้างทีมก่อสร้าง สร้างตึก 3 ชั้น ของผมเองสร้างโรงการผลิตน�้ำขวด เตรียมซื้อเครื่องจักร ก็ยื่น ใบลาออก แต่ก็ต้องกลับมาปฏิบัติราชการ ที่กองพัฒนาน�้ำสะอาด กรมโยธาธิการอีกครั้ง ช่วยก�ำกับการ ควบคุมงานก่อสร้างระบบประปาทั่วประเทศ ซึ่งมีโอกาสไปช่วยงาน ก.ว. ที่กระทรวงมหาดไทย เป็นที่มา ของรายละเอียด 11 ประเภทงานวิชาชีพวิศวกรรมสิ่งแวดล้อม ที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน ในปี พ.ศ. 2543 ก็แวบคิดจะลาออกอีก จวบจนปี พ.ศ. 2545 ปฏิรปู ระบบราชการ ขอใช้คำ� ว่าระหกระเหิน มาอยู่กรมทางหลวงชนบท ช่วยงานภารกิจใหม่ในการพัฒนาระบบราชการ เรียนรู้เรื่องราวใหม่ ๆ คะแนน KPI ได้ที่ 1 ของกระทรวงคมนาคม ได้ที่ 6 จาก 170 กรมกระทรวง ผมใช้ค�ำว่า TOP 6 เพราะมีเพียง 6 หน่วยที่ได้คะแนนมากกว่า 4.5 จาก 5 การท�ำคะแนนไม่ใช่ค�ำตอบ การบริหาร การจัดการ ที่มุ่งธรรมาภิบาล GOOD GOVERNANCE ด้วยดิจิตอลเท่านั้น ซึ่งจะมีค�ำตอบอยู่ที่ความจริงใจในการเปิดระบบราชการให้ภาค ประชาชนเข้ามามีสว ่ นร่วม และพึงระวัง 5 เหตุทจี่ ะน�ำไปสูค่ วามผิดพลาดคือ 1) พีส ่ อนน้องไม่ถกู ต้อง 2) โทรไปถาม-เขาเล่าว่า 3) การยกเว้นความผิดลหุโทษท�ำให้เข้าใจว่ากระท�ำได้ 4) การฝึกอบรมที่ไม่กระจ่างชัด 5) ความดื้อรั้น

ว า ร ส า ร

กรมทางหลวงชนบท

Journal of Department of Rural Roads

ถอดสูท ทช. 11

นายประศักดิ์ บัณฑุนาค รองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท

ผมไม่ใช่คนเก่งทีจ่ ะให้เหตุผลกับทุก ๆ เรือ ่ ง ผมไม่ใช่คนดีเลิศประเสริฐศรี เป็นเพียงแค่นำ�้ ใสหยดหนึง่ ทีย ่ งั ไม่เหือดแห้งหาย ได้ไตร่ตรองห้วงเวลา59 ขวบปีทผ ี่ า่ นมา ก็มบี อ ่ ยครัง้ เบือ ่ งานราชการมีทางเลือกอืน่ ๆ ที่จะไปท�ำ จวบจนเวลานี้ยังคงมีความคิดว่ายังมีทางเลือกอื่นที่จะท�ำ ก็คงจะได้ท�ำ จึงตั้งใจดูแลสุขภาพ เตรียมเกษียณราชการในปี พ.ศ. 2564 นี้ ก็พอจะถอดบทเรียนได้บ้างครับ ใคร ๆ ก็จะขึ้นไปให้ถึงยอดเขา จินตนาการว่าเป็นที่ตั้งที่ดีเลิศประเสริฐสุด ตามใจปรารถนาแต่ละคน อยู่กระจายรายล้อมเชิงเขา ใกล้บ้าง ไกลบ้าง ต่างหาเส้นทางเอง ที่จะผ่านป่ารกครึ้ม ไม่เห็นเส้นทาง มองขึ้นไป ก็ไม่เห็นยอดเขา ถูกต้นไม้สูงบัง ทึบบ้าง โปร่งบ้าง เจอภัยต่าง ๆ นานา ทั้งรุนแรง หรือจิ๊บ ๆ บางคนเจอภัยก็วิ่งหนี บางคนก็เข้าสู้ ธรรมชาติ ไม่วางแนว ไม่แนะแนว ธรรมชาติให้เรียนรู้เอง เรียนรู้จาก แม่ พ่อ ญาติ ครู สิ่งแวดล้อม มิตรสหาย ศัตรู ที่ท�ำงาน เจ้านาย ลูกน้อง คู่แข่ง คู่สนทนา คู่บุญ คู่เวร คู่กรรม ล้วนเป็นเรื่องราวประสบการณ์ จะท�ำไรต่อ จะถามใคร ถามใจตัวเอง ถามสติตัวเอง ลองดูค�ำว่า เรียนรู้ตลอดชีวิต ตราบที่ยังสูดลมหายใจผ่านจมูก ผ่านกลางกระหม่อม ผ่านเพดานปาก ผ่านท้ายทอย ผ่านลูกกระเดือก ผ่านศูนย์กลางกายใต้สะดือ ผ่านหัวใจ เป็นสุดท้ายก่อนวิญญาณจะแยกจากร่าง เรียนรู้ที่ จะอยู่ร่วมกับคนอื่นในสังคม เพื่อใช้ชีวิตปกติสุข เรียนรู้ที่จะอยู่คนเดียว ตามปรัชญาเศรษฐกิจพอเพียง ท�ำให้ชว ี ต ิ เกิดสมดุล สมดุลเพือ ่ ความสุขทีย ่ งั่ ยืน แต่ละคนมีทย ี่ นื ของตนเอง เพียงแค่อย่าหยุดนิง่ นานเกิน ก้าวที่ต้องเลือกเดินต่อไป ไม่ยากถ้าใช่สติ

ปัจฉิมลิขิต 2 หูตั้งใจฟัง ตั้งสติจับประเด็น เลือกที่จะเล่าเรื่อง

“ทางหลวงชนบท

เชื่อมโยงทั่วไทย เชื่อมใจคนทั้งชาติ”

12

ทช. เพื่อประชาชน

กรมทางหลวงชนบท ์ มอบถุงยังชีพ พร้อมจัดเจ้าหน้าที่ ช่วยเหลือประชาชนที่ ได้รับผลกระทบจากอุทกภัยใน จ.ยะลา

กรมทางหลวงชนบท (ทช.) โดยแขวงทางหลวงชนบทยะลา ลงพื้นที่ให้การช่วยเหลือประชาชน ที่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์อุทกภัย โดยการแจกจ่ายเครื่องอุปโภค บริโภค ให้กับประชาชน ในพืน้ ที่ มัสยิดดารุลอิสระฟ์ บ้านปีรอ ต�ำบลละแอ อ�ำเภอยะหา บริเวณทางหลวงชนบทสาย ยล.3003 แยกทางหลวงหมายเลข 409 – บ้านล�ำใหม่ อ�ำเภอเมือง และชุมชนบ้านจารู อ�ำเภอเมืองยะลา จังหวัดยะลา นอกจากนี้ยังได้มอบถุงยังชีพ จ�ำนวน 300 ถุง ให้กับประชาชนในบริเวณพื้นที่ใกล้เคียง ต�ำบลวังพญา อ�ำเภอรามัน จังหวัดยะลา และเทศบาลเมืองสะเตงนอก อ�ำเภอเมือง จังหวัดยะลา เพือ่ บรรเทาความเดือดร้อน และเป็นขวัญก�ำลังใจให้กบั ผูท้ ปี่ ระสบปัญหาอุทกภัย โดยมีนายพิสทุ ธิ์ สุทธิพนู ผูอ้ ำ� นวยการแขวงทางหลวงชนบทยะลา น�ำลงพืน้ ทีใ่ ห้การช่วยเหลือ ทัง้ นี้ ทช.ได้ตดิ ตามสถานการณ์อย่าง ต่อเนื่อง เตรียมพร้อมด�ำเนินการจัดชุดปฏิบัติการออกตรวจติดตามช่วยเหลือประชาชน ในบริเวณ จุดเสี่ยงที่มีระดับน�้ำท่วมสูง พร้อมทั้งติดตั้งอุปกรณ์ ป้ายเตือน เพื่ออ�ำนวยความสะดวกปลอดภัย แก่ประชาชนผู้ใช้เส้นทาง ว า ร ส า ร

กรมทางหลวงชนบท

Journal of Department of Rural Roads

Travel on rural Roads สโลว์ไลฟ์ในเมืองน่าน

ตามรอยอารยธรรมเตาเผาโบราณ ที่สาย นน.4004

วันวานที่เมืองน่าน....... น่านมีเอกลักษณ์เป็นเมืองที่ยังมีความเป็น สังคมชนบทจังหวัดน่านเหมาะเป็นเมืองสำ �หรับการท่องเที่ยวที่ย่ังยืน อีกหนึง่ ความประทับใจ คือ ความเป็นกันเองของคนในท้องถิ่นที่ให้การ

ต้อนรับเป็นอย่างดี รวมถึงความสงบที่คุณจะหาได้จากเมืองนี้ เมืองที่ ความจอแจของผูค ้ นและท้องถนนนัน ี วา่ สงบนิง่ รถราวง ้ เกือบจะเรยกได้ ่ิ

กันประปราย หากแต่เคลื่อนตัวด้วยความเร็วไม่มากนัก ทำ�ให้เราสัมผัส ได้ ถึ ง ความสงบแตกต่ า งจากความคั บ คั่ ง ในเมื อ งใหญ่ ๆ ดั ง เช่ น กรุงเทพมหานครนี่สินะมนต์เสน่ห์ท่ค ี ณ ุ ก็สามารถสัมผัสได้....น่าน

วัดบ่อสวก วัดบ่อสวกถือว่าเป็นสถานทีส่ ำ�คัญแห่งหนึง่ ทีช่ าวบ้านบ่อสวกให้ความ เคารพนับถือและเป็นสถานประกอบพิธีกรรมที่สำ�คัญต่างๆ ตลอดจน ประเพณีที่ดีงามของชาวบ้าน ยังเป็นสถานที่ตั้งของสิ่งศักดิ์สิทธิ์ที่ชาวบ้าน ให้ความเคารพนับถือคือ “หินเปิดกรุพระ” “ทางหลวงชนบท

เชื่อมโยงทั่วไทย เชื่อมใจคนทั้งชาติ”

13

14

Travel on rural Roads

ประเพณีจิบอกไฟ (จุดบ้องไฟ) จุดบ้องไฟ หรือ จิบอกไฟ นิยมเล่นกันที่ภาคเหนือในเทศกาลต่างๆ เช่ น งานประเพณี ส รงน้ำ� พระที่ วั ด บ่ อ สวกจะจั ด ขึ้ น เป็ น ประจำ�ทุ ก ปี นอกจากจะได้กศุ ลจากการจัดงานแล้วยังได้ความสนุกสนานบอกไฟ หรือ บ้องไฟ เมืองน่านมีอยู่ 2 แบบคือจุดเพื่อความสวยงาม คือ 1 บอกไฟดอก หรือบอกไฟขวีจ่ ะจุดเฉพาะตอนกลางคืนเท่านัน้ เพือ่ แสงอันสวยงาม2.บอก ไฟขึน้ จะจุดในทีโ่ ล่งไม่เป็นอันตรายกับผูช้ มทีต่ งั้ : 89 มหาพรหม ต.ผาสิงห์ อ.เมืองน่าน จ.น่าน 55000 ป้อนพิกัดเพื่อค้นสถานที่ 18.756662, 100.698064 ประเพณีดาปอยงานบวช เมืองน่าน เป็นเมืองพุทธศาสนา ผู้คนมีความศรัทธาและทำ�นุบำ�รุง พระพุทธศาสนามาอย่างช้านานถือเป็นธรรมเนียมว่าชายใด หรือกุลบุตร จะต้องได้บวชเรียนเพื่อซาบซึ้งรสพระธรรมและตอบแทนบุญคุณพ่อแม่ ต้องการบวชเรียนในบวรพระพุทธศาสนา มักนิยมบวชกันเป็นละแวก หมู่บ้านคือบวชวันเดียวกันทีละหลายๆ รูป เรียกว่า “ดาปอย” คือจะทำ� กันที่วัด ผู้ที่อุปถัมภ์ในการบวชเรียน เรียกว่า “พ่อออก แม่ออก” วัน ประกอบพิธบี รรพชาอุปสมบท จะจัดขึน้ ทีว่ ดั บ่อสวกตอนเช้าตรู่ หรือ เวลา บ่าย-เย็น เป็นต้นที่ตั้ง : 89 มหาพรหม ต.ผาสิงห์ อ.เมืองน่าน จ.น่าน 55000 ป้อนพิกัดเพื่อค้นสถานที่ 18.756857, 100.697975 แหล่งเตาเผาและเครื่องเคลือบ บ้านบ่อสวก จ.น่าน แหล่งเตาเผาและเครื่องเคลือบบ้านบ่อสวก ในอดีตเคยเป็นแหล่ง ผลิตเครือ่ งเคลือบภาชนะดินเผาทีส่ ำ�คัญแห่งหนึง่ ของเมืองน่าน มีรปู แบบ และกรรมวิธีการผลิตเป็นลักษณะเฉพาะของตัวเอง คาดว่าเครื่องเคลือบ ภาชนะดินเผาจากบ้านบ่อสวกเคยได้รับความนิยมอย่างสูง เพราะได้ขุด พบตามแหล่งฝังศพของคนในสมัยก่อนภายในเป็นโพรงใหญ่เพื่อให้คน เข้าไปข้างในได้เตามีความลาดเอียงและมีปล่องระบายอากาศอยู่ด้านบน เตาโบราณจำ�นวน 2 เตาได้รับการบูรณะ และก่อสร้างอาคารถาวรคลุม ส่วนบริเวณใต้ถุนบ้านจ่ามนัส จัดเป็นนิทรรศการแสดงโบราณวัตถุจาก แหล่งเตาเผา การขุดค้นศึกษาแหล่งเตาเมืองน่านบ้านบ่อสวกที่ตั้ง : บ้าน จ่ามนัสติคำ� ต.สวก อ.เมืองน่าน จ.น่าน 55000 ป้อนพิกัดเพื่อค้นสถานที่ 18°44’44.4”N 100°41’52.0”E ว า ร ส า ร

กรมทางหลวงชนบท

Journal of Department of Rural Roads

Travel on rural Roads

15

การเดินทาง การเดินทางไปยังเตาเผาโบราณ บ้านบ่อสวก จ.น่าน ใช้ทางหลวงหมายเลข 101 จนมาเจอแยกศรีพันต้นเป็นจุดเชื่อมต่อที่ ทล.1091 ที่ กม.0+000 จะผ่านตลาดสดบ้านปางค่า จนถึง กม.ที่ 3+000 จะพบป้ายทางเข้าสายทางหลวงชนบท สาย นน.4004 ให้ท่านขับไปเรื่อยๆ จะผ่านวิถีชีวิตชาวบ้าน จนถึง กม.ที่ 8+000 จะเข้าสู่ศูนย์การเรียนรู้พิพิธภัณฑ์เตาเผาโบราณบ้านบ่อสวกที่ แห่งนี้นักท่องเที่ยวสามารถเยี่ยมชมชุมชนที่เคยผลิตถ้วยชามสมัยโบราณและการเรียนรู้วิวัฒนาการของการผลิตภาชนะที่สำ�คัญ ของชาติหลังจากนั้นให้เดินทางต่อไปสักประมาณ 1 กม.ให้สังเกตทางขวามือ จะพบวัดบ่อสวกซึ่งเป็นวัดที่สำ�คัญแห่งหนึ่งที่สิ่ง ศักดิ์สิทธิ์ที่ชาวบ้านให้ความเคารพนับถือคือ “หินเปิดกรุพระ ”

ข้อมูล : ท่องเที่ยววิถีไทย บนสายทางหลวงชนบท “ทางหลวงชนบท

เชื่อมโยงทั่วไทย เชื่อมใจคนทั้งชาติ”

16

สร้าง ซ่อม ส่งเสริม สำ�นักบำ�รุงทาง ประชุมเตรียมความพร้อม การควบคุมคุณภาพโครงการจ้างเหมา ปีงบประมาณ พ.ศ. 2564 นายชูชัย พนัสอัมพร ผู้อ�ำนวยการส�ำนักบ�ำรุงทาง เป็นประธาน การประชุมเตรียมความพร้อมการควบคุมคุณภาพโครงการจ้างเหมา ปีงบประมาณ พ.ศ. 2564 โดยมีวิทยากรจากส�ำนักบ�ำรุงทาง และส�ำนัก วิเคราะห์วิจัยและพัฒนา บรรยายให้ความรู้ และแนะน�ำแนวทางปฏิบัติ งานการควบคุมงาน เพื่อให้ได้คุณภาพงานตามวัตถุประสงค์ของกรม ทางหลวงชนบท ในการนี้มี นายกนกเทพ รัตนดิลก ณ ภูเก็ต วิศวกรโยธา เชีย่ วชาญ ส�ำนักบ�ำรุงทาง ผูอ้ ำ� นวยการกลุม่ ในสังกัดส�ำนักบ�ำรุงทาง เข้าร่วม ประชุม ณ ห้องประชุมธารสิทธิ์พงษ์ ชั้น 3 อาคาร 2 กรมทางหลวงชนบท

สำ�นักอำ�นวยความปลอดภัย ดำ�เนินการทดสอบค่าความต้านทาน การลื่นไถลของผิวจราจร บนถนนราชพฤกษ์ ส�ำนักอ�ำนวยความปลอดภัย ด�ำเนินการทดสอบค่าความต้านทานการ ลื่นไถลของผิวจราจร บนถนนราชพฤกษ์ (นบ.3021) โดยใช้อุปกรณ์รถพ่วงลาก ซึ่งค่าความต้านทานการลื่นไถล หรือ Friction Coefficient : F ตามมาตรฐาน ความปลอดภัยจัดเป็น 4 กลุ่มได้แก่ 1. F>0.45 พื้นผิวถนนมีการยึดเกาะดี 2. 0.35<F<0.45 พื้นผิวถนนมีการยึดเกาะปานกลาง 3. 0.25<F<0.35 พื้นผิวถนนค่อนข้างลื่น 4. F<0.25 พื้นผิวถนนลื่นต้องปรับปรุง ทัง้ นีส้ ำ� นักอ�ำนวยความปลอดภัย จะน�ำผลการทดสอบทีไ่ ด้มาก�ำหนด แนวทางการปรับปรุงเพือ่ เพิม่ ค่าความต้านทานการลืน่ ไถลของผิวทางให้มคี วาม ปลอดภัยต่อไป

สำ�นักงานทางหลวงชนบทที่ 6 (ขอนแก่น) ลงพื้นที่ตรวจติดตามการติดตั้งสะพาน (Bailey Bridge) ส�ำนักงานทางหลวงชนบทที่ 6 (ขอนแก่น) ลงพื้นที่ตรวจติดตาม การติดตัง้ สะพาน (Bailey Bridge) ทีไ่ ด้การสนับสนุน ช่วยเหลือ เพือ่ น�ำไป ติดตั้งบริเวณล�ำห้วยเหนือ จากต�ำบลบ้านบาก อ�ำเภอศรีสมเด็จ ไหลผ่าน ต�ำบลเมืองเปลือย อ�ำเภอศรีสมเด็จ ต�ำบลดงลาน และต�ำบลขอนแก่น อ� ำ เภอเมื อ งร้ อ ยเอ็ ด แล้ ว ไหลผ่ า นเชื่ อ มต่ อ กั บ คลองคู เ มื อ งในพื้ น ที่ องค์การบริหารส่วนต�ำบลเหนือเมือง อ�ำเภอเมืองร้อยเอ็ด จังหวัดร้อยเอ็ด ซึ่งบริเวณคันคูน�้ำได้รับผลกระทบจากฝนและน�้ำกัดเซาะเสียหาย ส่งผล ท�ำให้ราษฎรที่อาศัยตามเส้นทางสัญจรไม่สะดวก ว า ร ส า ร

กรมทางหลวงชนบท

Journal of Department of Rural Roads

สร้าง ซ่อม ส่งเสริม

17

ส�ำนักงานทางหลวงชนบทที่ 15 (อุดรธานี) ด�ำเนินการตั้งด่านชั่งน�้ำหนักยานพาหนะ เคลื่อนที่ในพื้นที่จังหวัดอุดรธานีและหนองคาย ส�ำนักงานทางหลวงชนบทที่ 15 (อุดรธานี) ด�ำเนินการตัง้ ด่านชัง่ น�ำ้ หนักยานพาหนะเคลือ่ นทีใ่ นพืน้ ทีจ่ งั หวัดอุดรธานี และหนองคาย จ�ำนวน 3 สายทาง บนทางหลวงชนบทสาย นค.3045 ถนนผังเมืองรวมเมืองหนองคายสาย ก อ�ำเภอเมือง จังหวัดหนองคาย, ทางหลวง ชนบทสาย อด.1080 แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 - บ้านเพ็ญ อ�ำเภอเพ็ญ, ทางหลวงชนบทสาย อด.2049 แยกทางหลวงแผ่นดิน หมายเลข 22 - บ้านสามพร้าว อ�ำเภอเมือง จังหวัดอุดรธานี เพื่อตรวจสอบและป้องปราม ผู้กระท�ำความผิดตามพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2535 และเพื่อลดความเสียหายของถนน

แขวงทางหลวงชนบทอ่างทอง ดำ�เนินการติดป้ายประชาสัมพันธ์รณรงค์หยุดเผาป่า หญ้า วัชพืช ในเขตทางหลวงชนบท แขวงทางหลวงชนบทอ่างทอง ด�ำเนินการติดป้ายประชาสัมพันธ์รณรงค์หยุดเผาป่า หญ้า วัชพืช ในเขตทางหลวงชนบท บริเวณ ทางหลวงชนบทสาย อท.5029 แยกทางหลวงชนบท อท.4032 – บ้านคลองชะอม อ�ำเภอโพธิ์ทอง จังหวัดอ่างทอง และ สาย อท.4009 แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3064 - บ้านม่วงคัน อ�ำเภอโพธิ์ทอง จังหวัดอ่างทอง ให้ประชาชนรับทราบ และขอความร่วมมือให้ ประชาชนในพืน้ ทีช่ ว่ ยกันสอดส่องดูแล หากพบเหตุไฟป่าและหมอกควัน สามารถแจ้งได้ทแี่ ขวงทางหลวงชนบทอ่างทอง หรือแจ้งเหตุได้ที่ สายด่วนกรมทางหลวงชนบท 1146 ตลอด 24 ชั่วโมง

แขวงทางหลวงชนบทเพชรบุรี ดำ�เนินการทำ�ความสะอาด ปรับปรุงทาสี บริเวณจุดตัดวงเวียนจุดเสี่ยง

“ทางหลวงชนบท

แขวงทางหลวงชนบทเพชรบุ รี ด� ำ เนิ น การ ท�ำความสะอาด ปรับปรุงทาสี บริเวณจุดตัดวงเวียน จุดเสี่ยง ระหว่างถนนสายหุบกะพง –หัวหิน จังหวัด เพชรบุรี (ช่วงกม.ที่ 10+050) และ ถนนทางหลวงชนบท สาย พบ.1001 แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 - บ้าน ทุง่ ขาม อ�ำเภอชะอ�ำ จังหวัดเพชรบุรี (ช่วงกม.ที่ 0+800) เพื่อเป็นการปรับปรุงทัศนียภาพและทัศนวิสัยในการ มองเห็นให้สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน อ�ำนวยความ สะดวกและความปลอดภัยให้กับผู้ที่ใช้เส้นทาง เชื่อมโยงทั่วไทย เชื่อมใจคนทั้งชาติ”

18

สร้าง ซ่อม ส่งเสริม แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร ดำ�เนินการคิดค้นสิ่งประดิษฐ์อ่างล้างมือ บริการประชาชนผู้มาติดต่อราชการ แขวงทางหลวงชนบทพิ จิ ต ร ด�ำเนิน การคิด ค้ น สิ่ ง ประดิ ษ ฐ์ อ ่ า งล้ า งมื อ บริการประชาชนผู้มาติดต่อราชการในส�ำนักงาน เพื่อป้องกันการแพร่ระบาดของ เชื้อไวรัสโควิด–19 โดยมีจุดบริการอ่างล้างมือ 3 จุด ได้แก่ บริเวณหลังอาคารแขวง ทางหลวงชนบทพิจิตร บริเวณด้านหน้าอาคารโรงซ่อม และบริเวณด้านหน้าอาคาร ทดสอบและวิเคราะห์วสั ดุ ทัง้ นี้ เป็นการระดมความคิดร่วมกันของเจ้าหน้าที่ ในการ คิดค้นสิ่งประดิษฐ์อ่างล้างมือ ที่สามารถน�ำไปช่วยเหลือประชาชนในสถานการณ์ แพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด–19 ซึ่งเป็นการน�ำถังน�้ำมันที่เหลือจากการใช้งาน ท�ำการเจาะรูให้มขี นาดพอเหมาะกับการวางอ่างพลาสติก หลังจากนัน้ ใช้การต่อท่อ น�้ำประปา เพื่อให้น�้ำสามารถไหลผ่านลงสู่ท่อระบายน�้ำรวมต่อไป

แขวงทางหลวงชนบทแม่ฮ่องสอน ดำ�เนินการตัดหญ้าบริเวณสองข้างทาง บนถนนทางหลวงชนบทสาย มส.4009 แขวงทางหลวงชนบทแม่ฮ่องสอน ด�ำเนินการตัดหญ้าบริเวณสองข้าง ทาง บนถนนทางหลวงชนบทสาย มส.4009 แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1263 - บ้านแม่จ๋า อ�ำเภอขุนยวม,เมือง ช่วง กม.ที่ 22+000 ถึง 24+000 และ บนทางหลวงชนบทสาย มส.5019 แยกทางหลวงชนบทสาย มส.4001 - บ้าน ดอยแสง อ�ำเภอเมือง จังหวัดแม่ฮ่องสอน ช่วง กม.ที่ 4+600 ถึงกม.ที่ 6+500 และ กม.ที่ 15+500 ถึง กม.ที่ 16+500 เพื่อปรับปรุงทัศนียภาพสองข้างทาง เพิม่ วิสยั ทัศน์ในการขับขีข่ องผูใ้ ช้เส้นทางให้มองเห็นได้อย่างชัดเจน ให้ประชาชน เดินทางด้วยความสะดวกและปลอดภัยบนถนนทางหลวงชนบท

แขวงทางหลวงชนบทตรัง ดำ�เนินการซ่อมบำ�รุงไฟฟ้าแสงสว่าง บนทางหลวงชนบทสาย ตง.4008 แขวงทางหลวงชนบทตรั ง ด�ำเนินการซ่อมบ�ำรุงไฟฟ้า แสงสว่าง พร้อมติดสติกเกอร์แจ้งไฟฟ้าสัญญาณจราจรขัดข้อง บนทางหลวงชนบทสาย ตง.4008 แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4046 - บ้ า นหาดปากเมง อ� ำ เภอกั น ตั ง , สิ เ กา จั ง หวั ด ตรั ง (ช่วง กม.ที่ 8+270 - 8+550) เพิม่ ทัศนวิสยั ในการขับขี่ ให้สามารถ มองเห็นได้อย่างชัดเจน เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวกและ ปลอดภัยในการเดินทาง ว า ร ส า ร

กรมทางหลวงชนบท

Journal of Department of Rural Roads

สร้าง ซ่อม ส่งเสริม

19

แขวงทางหลวงชนบทนครศรีธรรมราช ดำ�เนินการก่อสร้างทางเบี่ยงสะพานข้ามคลอง คุดด้วน จังหวัดนครศรีธรรมราช แขวงทางหลวงชนบทนครศรี ธ รรมราช น�ำเจ้าหน้าที่และ เครือ่ งจักรกล เร่งด�ำเนินการก่อสร้างทางเบีย่ งสะพานข้ามคลองคุดด้วน เชื่อมระหว่าง ต�ำบลสวนขัน อ�ำเภอช้างกลาง กับ ต�ำละอาย อ�ำเภอ ฉวาง จังหวัดนครศรีธรรมราช ซึ่งเป็นเส้นทางเข้าสู่น�้ำตกหนานจล เนื่องจากสะพานดังกล่าวได้รับผลกระทบจากอุทกภัย (สะพานอยู่ใน ความดูแลขององค์การบริหารส่วนต�ำบล) มีความกว้าง 5 เมตร ยาว 79 เมตร โดยแขวงทางหลวงชนบทนครศรีธรรมราช ด�ำเนินการสร้างทาง เบี่ยงชั่วคราวเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนให้ประชาชนสามารถสัญจร ผ่านได้เรียบร้อยแล้ว และปิดสะพานไว้เป็นการชั่วคราว

หมวดบำ�รุงทางหลวงชนบทชะอำ� ดำ�เนินการปรับปรุงผิวจราจร บนถนนทางหลวงชนบท สาย พบ.4002 หมวดบ�ำรุงทางหลวงชนบทชะอ�ำ ด�ำเนินการปรับปรุง ผิวจราจรที่ช�ำรุดยุบตัว เป็นหลุมบ่อ แตกร้าว บนถนนทางหลวง ชนบทสาย พบ.4002 แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3410 – บ้านโป่งเกตุ อ�ำเภอท่ายาง จังหวัดเพชรบุรี ช่วง กม.ที่ 6+150 เพือ่ เป็นการลดและป้องกันการเกิดอุบตั เิ หตุ อ�ำนวยความสะดวก และปลอดภัยให้กับผู้ที่สัญจรบนถนนทางหลวงชนบท

หมวดบำ�รุงทางหลวงชนบทอาจสามารถ ทำ�ความสะอาดดินทรายบนผิวจราจร บนทางหลวงชนบทสาย รอ.4042 ตามมาตรการป้องกันฝุ่นละออง PM 2.5 หมวดบ�ำรุงทางหลวงชนบทอาจสามารถ ด�ำเนินการน�ำรถน�้ำ เข้าฉีดล้างท�ำความสะอาดดินทรายบนผิวจราจร บนทางหลวงชนบท สาย รอ.4042 แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2043 – บ้านโพน เมือง อ�ำเภออาจสามารถ ช่วงกม.ที่ 0+000 บ้านจ้อก้อ ต�ำบลหน่อม อ�ำเภออาจสามารถ จังหวัดร้อยเอ็ด เพื่อให้ประชาชนผู้ใช้เส้นทางได้ เดิ น ทางอย่ า งสะดวกปลอดภั ย และป้ อ งกั น การเกิ ด ฝุ ่ น ละออง ตามมาตรการป้องกันฝุ่นละออง PM 2.5 ของกรมทางหลวงชนบทและ กระทรวงคมนาคม “ทางหลวงชนบท

เชื่อมโยงทั่วไทย เชื่อมใจคนทั้งชาติ”

20 บ้านเลขที่ 9

สวัสดีปีใหม่ พุทธศักราช 2564 เนื่องในโอกาสปีใหม่ท่ีใกล้มาถึงแล้วนะครับ ผมในนามของอธิบดี กรมทางหลวงชนบท ก็ขอฝากความคิดถึงพี่น้องชาวกรมทางหลวงชนบท นะครับ ในปี 2563 เราได้มีอุปสรรคผ่านพ้นหลาย ๆ อย่าง เช่น โควิด อุทกภัย ก็ได้พ่ีน้องชาวกรมทางหลวงชนบทในส�ำนัก เขต แขวงนะครับ ที่ช่วยกันเต็มที่ในการที่จะช่วยเหลือพี่น้องประชาชน ทุกช่วงเทศกาล พวกเราช่วยอ�ำนวยความสะดวกให้กับพี่น้องประชาชนตลอด ผลการ ด�ำเนินงานของกรมทางหลวงชนบทก็เป็นที่ประจักษ์กับทางกระทรวง การเบิกจ่ายงบประมาณก็เป็นที่หนึ่งของกระทรวง ก็อยากจะขอบคุณ พวกเราทุกคนนะครับ ในโอกาสขึ้นปีใหม่ พ.ศ. 2564 ผมก็ขออาราธนา คุณพระศรีรัตนตรัย บารมีของราชวงศ์จักรี สิ่งศักดิ์สิทธิ์ที่ทุกท่านนับถือ ช่วยปกป้องรักษาให้ครอบครัวมีความสุข ความเจริญ ตลอดไปด้วยครับ ขอบคุณครับ นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท สวัสดีครับ สวัสดีปีใหม่ พ.ศ. 2564 ขอให้ทุกท่านพลั่งพลู ความสงบสุข ขอทุก ท่านหฤหรรษ์ ผ่อนคลายทุกข์ ขอทุกดวงจิตถึงพร้อมสติรู้เท่าทัน ห้วงเวลานี้ทุกท่าน ทราบสถานการณ์เหตุบ้านการเมือง ผมเชื่อว่าทุกท่านมีความคิด และคงมีแรงใจ ที่ จ ะน� ำ พาตนและคนรอบข้ า ง ให้ ผ ่ า นพ้ น ด้ ว ยความหวั ง ว่ า ชี วิ ต จะมี ดี ต ามวิ ถี พึงประสงค์ ขอส่งพลังส่งแรงใจให้ท่านที่สัญจรบนถนนทางหลวงชนบทได้รับความ สะดวก ได้รบั ความปลอดภัย มีความรืน่ รมย์ ไม่หลงทางนะครับ ขอส่งพลังส่งก�ำลังใจ ให้ชาวทางหลวงชนบทได้รบั ผลทีไ่ ด้มงุ่ มัน่ ความดีทกี่ ระท�ำนีจ้ ะน�ำพาให้การครองชีวติ ได้รับความสะดวก ความปลอดภัย รื่นรมย์ บนวิถีสู่เป้าหมายที่ก�ำหนด ความสมดุลระหว่างความสุขส่วนตนกับความสุขของคนรอบข้าง ความสมดุล กับความสุขส่วนตนกับความก้าวหน้าในการงานจะเป็นค�ำตอบความสุขที่ยั่งยืน จึงขออาราธนาคุณพระศรีรตั นตรัยและสิง่ ศักดิส์ ทิ ธิท์ ที่ า่ นสักการะ พระบารมีพระบาท สมเด็จพระวชิรเกล้าเจ้าอยูห่ วั พระบารมีสมเด็จพระนางเจ้าพระบรมราชินี พระบรม วงศานุวงศ์ ทุกพระองค์ ได้ดลให้จิตของทุกท่านใฝ่ดี และได้รับกุศลกรรมอย่างยั่งยืน สืบไป นายประศักดิ์ บัณฑุนาค รองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท ว า ร ส า ร

กรมทางหลวงชนบท

Journal of Department of Rural Roads

บ้านเลขที่ 9 21 สวัสดีพี่น้องชาวทางหลวงชนบททุกท่าน เนื่องในโอกาสที่ปีเก่าจะผ่านไป ปี 2563 และปีใหม่ 2564 จะเข้ามา ผมเองในนามผู้บริหารกรม ก็ต้องขอขอบคุณพวกเราทุกคน ที่ได้ช่วยกันทุ่มเทในการท�ำงาน ให้ผลงานในปี 2563 เป็นที่ประจักษ์ ไม่ว่าในส่วนของ ผู้บังคับบัญชา หน่วยเหนือ และก็พี่น้องประชาชนที่ได้ใช้บริการของกรมทางหลวงชนบท เป็นอย่างดี และในโอกาสที่ปีใหม่จะเข้ามา ปี 2564 นี้ ผมขออ�ำนาจคุณพระศรีรัตนตรัย และสิ่งศักดิ์สิทธ์ทั้งหลาย ตลอดจนสิ่งที่พวกเราได้เคารพนับถือ จงดลบันดาลให้ทุกท่าน จงมีแต่ความสุขความเจริญ เดินทางไปไหนมาไหนก็ขอให้มีแต่ความปลอดภัยตลอดไป ขอบคุณมากครับ นายไกวัลย์ โรจนานุกูล รองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท

สวัสดีปีใหม่ พ.ศ. 2564 ชาว ทช.ที่รักทุกท่าน ก่อนอื่นผมต้องขอขอบคุณชาว ทช.ทั้งหลายที่ได้ ปฏิบัติหน้าที่เต็มความรู้ความสามารถตลอดปี พ.ศ. 2563 ที่ผ่านมา แม้จะมีสภาวะโรคโควิดระบาด ท�ำให้การปฏิบตั หิ น้าทีเ่ ป็นไปด้วยความยากล�ำบากก็ตาม อย่างไรก็ตามในปี พ.ศ.2564 โรคโควิดก็ยงั ไม่ หมดสิ้นไป จึงขอให้ท่านทั้งหลายได้โปรดปฏิบัติหน้าที่ด้วยความระมัดระวัง รอบคอบ มีสติ ไม่ประมาท การ์ดไม่ตก ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของตัวท่านเองและผู้ที่เกี่ยวข้อง และเนื่องในโอกาสขึ้นปีใหม่ พ.ศ. 2564 นี้ ผมขออาราธนาคุณพระศรีรัตนตรัยและสิ่งศักดิ์สิทธิ์ทั้งหลายที่ท่านเคารพนับถือได้โปรด ดลบันดาลให้ท่านและครอบครัวตลอดจนผู้ที่ท่านเคารพรักทุกท่าน จงประสบแต่ความสุขความเจริญ มีสุขภาพแข็งแรง เดินทางแคล้วคลาดปลอดภัย ปฏิบัติภารกิจส�ำเร็จเป็นประโยชน์แก่ส่วนรวม ทุกประการ และประสบแต่โชคดี สมหวัง ตลอดไป นายโกสินท์ พิทยาเวสด์สุนทร วิศวกรใหญ่กรมทางหลวงชนบท (ด้านควบคุมการก่อสร้าง) ชาวกรมทางหลวงชนบททุกคนครับ ปีที่ผ่านมานี้ก็ถือว่าพวกเราค่อนข้างจะล�ำบาก เนื่องจากเหตุการณ์โคโรนาไวรัส 19 นะครับ แต่พวกเราก็ผ่านมาได้ด้วยดีนะครับ ดังนั้น ในวาระดิถขี นึ้ ปีใหม่ พ.ศ. 2564 ผมขออาราธนาคุณพระศรีรตั นตรัยและสิงศักดิส์ ทิ ธิท์ งั้ หลาย ที่พวกเราและครอบครัวนับถือจงดลบันดาลให้ทุกท่านประสบความสุข ปราศจากโรคภัยไข้ เจ็บตลอดปีและตลอดไป สวัสดีปีใหม่ครับ นายวิศว์ รัตนโชติ วิศวกรใหญ่กรมทางหลวงชนบท (ด้านบ�ำรุงรักษาทางและสะพาน)

“ทางหลวงชนบท

เชื่อมโยงทั่วไทย เชื่อมใจคนทั้งชาติ”

22 กฎหมายน่ารู้ นายสรภพ กองกาย ผู้อ�ำนวยการกลุ่มสอบสวนและคดี

ก

บ ั ร ป า ่ ค น ท แ ง ั ข ัก อาญา

าย ม ห ฎ ก ล ว ตามประม

ใครที่ถูกศาลปรับแล้วไม่มีเงินจ่ายค่าปรับก็จะถูกขังแทน โดยคิด 200 บาท ต่อวัน เช่น ศาลปรับ 2,000 บาท ก็ถูกกักขัง แทนค่าปรับวันละ 200 บาท รวม 10 วัน แต่ถ้ามีเงินเสียค่า ปรับก็จ่ายค่าปรับตามที่ศาลพิพากษาแล้วกลับบ้านได้ วันเวลา เปลี่ยนไปค่าเงินก็เปลี่ยนไป ได้มีการแก้กฎหมายเกี่ยวกับเรื่อง กักขังแทนค่าปรับดังนี้ 1. แก้ไขกักขังแทนค่าปรับ 500 บาทต่อวัน คือแก้ไขจาก 200 บาท เป็น 500 บาท ต่อวัน เช่น ศาลสั่ง ปรับ 3,000 บาท ถ้าไม่มคี า่ ปรับก็ขงั 6 วัน สรุปแล้วท�ำให้ถกู ขัง น้อยกว่ากฎหมายเก่าประมาณสองเท่า

ว า ร ส า ร

มาตรา 30

2. ห้ามกักขังเกิน 1 ปี เว้นแต่ปรับเกิน 80,000 บาท ขังได้ไม่เกิน 2 ปี ตัวอย่าง ศาลสั่งปรับ 400,000 บาท ธรรมดากักขังแทน ค่าปรับวันละ 500 บาท ก็ต้องขัง 800 วัน (2 ปีกว่า) อย่างนี้ กฎหมายบอกห้ามขังเกิน 2 ปี คือขัง ครบ 2 ปี ปล่อยตัวไปเลย ห้ามขังต่อ แต่อย่าลืมว่ามาตรานีใ้ ช้กบั กรณีโทษทีศ่ าลสัง่ ปรับไม่ เกี่ยวกับคดีที่ศาลพิพากษาลงโทษจ�ำคุก

กรมทางหลวงชนบท

Journal of Department of Rural Roads

จริยธรรมนำ�ใจ 23

กรมทางหลวงชนบท Kick Off นำ�ร่องโครงการข้อตกลงคุณธรรม นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิ บ ดี ก รมทางหลวงชนบท เป็นประธานในการประชุม Kick Off โครงการข้อตกลงคุณธรรม (Integrity Pact) ประจ� ำ ปี ง บประมาณ พ.ศ. 2564 โดยมี ผู้แทนจากกรมบัญชีกลาง ผู้สังเกตการณ์จากองค์กรต่อต้าน คอร์รัปชัน เข้าร่วมประชุม ซึ่งในส่วนของกรมทางหลวงชนบท (ทช.) มีนายวทัญญู ฐิตานุวงศ์ ผู้อ�ำนวยการส�ำนักก่อสร้างทาง นายชยทัต วัฒนกูล ผูอ้ ำ� นวยการส่งเสริมจริยธรรมและป้องกันการ ทุจริต นายอนุรกั ษ์ สวัสดี ผูอ้ ำ� นวยการกลุม่ งานทางในพืน้ ทีเ่ ฉพาะ และคณะเข้าร่วมประชุม ณ ห้องประชุม 3 กรมทางหลวงชนบท บางเขน กรุงเทพฯ ส�ำหรับการประชุมดังกล่าว จัดขึ้นเพื่อให้ความร่วมมือการ ป้องกันการทุจริตในการจัดซือ้ จัดจ้างภาครัฐ โดยคณะอนุกรรมการ ความร่วมมือป้องกันการทุจริต (ค.ป.ท) และกรมบัญชีกลางได้ คัดเลือกโครงการเพื่อเข้าร่วมโครงการความร่วมมือป้องกันการ ทุจริตในการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐและจัดท�ำข้อตกลงคุณธรรม ซึ่งที่ประชุมมีมติเห็นชอบให้โครงการถนนสายแยก ทล.1020 – บ้านกิ่วแก้ว อ�ำเภอเทิง, จุน จังหวัดเชียงราย, พะเยา เข้าร่วมการ จัดท�ำข้อตกลงคุณธรรม ประจ�ำปีงบประมาณ 2564 “ทางหลวงชนบท

โครงการถนนสายแยก ทล.1020 – บ้านกิ่วแก้ว อ�ำเภอเทิง, จุน จังหวัดเชียงราย, พะเยา มีระยะทาง 43.709 กิโลเมตร เป็นโครงการในพื้นที่จังหวัดเชียงรายเป็นการสนับสนุนการขนส่ง สินค้า รองรับการค้าชายแดนและการท่องเทีย่ วในอนาคต ซึง่ แบ่ง การด�ำเนินงานก่อสร้างเป็น 2 ส่วน ดังนี้ ส่วนที่ 1 ปรับปรุงขยายถนนเดิม บริเวณ กม.ที่ 3+425 ถึง กม.ที่ 12+000 รวมระยะทาง 8.575 กิโลเมตร ส่ ว นที่ 2 ก่ อ สร้ า งถนนใหม่ บริ เ วณ กม.ที่ 0+000 ถึ ง กม.ที่ 3+425 และ กม.ที่ 12+000 ถึง กม.ที่ 43+709 รวม ระยะทาง 35.134 กิโลเมตร มีรูปแบบการก่อสร้างเป็นถนนลาด ยางแอสฟัลติกคอนกรีต ขนาด 2-4 ช่องจราจร พร้อมก่อสร้าง สะพานคอนกรีตเสริมเหล็กขนาดใหญ่ จ�ำนวน 2 แห่ง และสะพาน คอนกรีตเสริมเหล็กขนาดเล็ก จ�ำนวน 12 แห่ง ใช้งบประมาณใน การก่อสร้าง 1,200 ล้านบาท ปัจจุบนั โครงการดังกล่าวอยูร่ ะหว่าง การจัดท�ำร่างขอบเขตของงานและราคากลาง คาดว่าจะได้ผรู้ บั จ้าง และเริ่มด�ำเนินการก่อสร้างในปี 2564 ต่อไป

เชื่อมโยงทั่วไทย เชื่อมใจคนทั้งชาติ”

24

มองผ่านเลนส์

การออกแบบ

ถนนกับธรรมชาติต้องอยู่ร่วมกัน

อีกหนึ่งเส้นทางของกรมทางหลวงชนบทที่มีเอกลักษณ์ ความสวยงามทีเ่ กิดจากธรรมชาติ เป็นสถานทีเ่ ช็คอินใหม่ เรียก ได้วา่ เป็นปอดแห่งเมืองพัทยา เมืองพัทยาเป็นทีร่ จู้ กั กันดีอยูแ่ ล้ว ของนักท่องเที่ยว เรื่องความทันสมัยมีผู้คนเข้ามาเที่ยวอย่าง ไม่ขาดสาย แต่มีอีกมุมหนึ่งที่หลายคนอาจจะไม่คิดว่าจะหาได้ จากเมืองที่ไม่มีวันหลับใหลแห่งนี้ ความร่มรื่นของต้นจามจุรี ริมถนน ชบ.2081 ทีโ่ น้มเข้าหากันตามธรรมชาติ จนเกิดเป็นรูป ร่างคล้ายโพรงหรืออุโมงค์ขึ้นมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วง เดือนกันยายนถึงตุลาคมที่ต้นจามจุรีจะออกใบแผ่กิ่งก้านสาขา เต็มที่ จนนักท่องเที่ยวเรียกกันว่าอุโมงค์ต้นไม้พัทยา จึงเกิด เป็นปรากฎการณ์ที่ ถ่ายรูป เช็คอิน จึงเกิดเป็นภาพสวยงาม น่ า ประทั บ ใจ โด่ ง ดั ง ในโลกโซเชี ย ลอยู ่ ร ะยะหนึ่ ง ต่ อ มา กรมทางหลวงชนบทจึงได้มีการขยายถนนให้กว้างขึ้น จึงเกิด กระแสข่าวว่าจะมีการขยายถนนบริเวณอุโมงค์ต้นไม้จะต้อง มีการขุดต้นไม้ออก ท�ำให้ชาวบ้านและนักท่องเที่ยว มีความ เป็นห่วง เนื่องจากต้นก้ามปูซึ่งมีอายุมากกว่า 50 ปี ที่ปลูกอยู่ ตลอดแนวสองข้างทาง เป็นจุดท่องเที่ยว และเป็นเอกลักษณ์ ของเมืองพัทยา ว า ร ส า ร

ถนนทางหลวงชนบทสาย ชบ.2081

กรมทางหลวงชนบทค�ำนึงอยู่เสมอว่าการออกแบบถนน ต้องคิดถึงผู้ใช้ ผู้ที่อาศัยอยู่กับถนนเป็นหลักจะเห็นได้ว่าทุก โครงการก่อสร้างจะเปิดโอกาสให้ประชาชนได้มีส่วนร่วมแสดง ความคิดเห็นในทุก ๆ ด้าน และจะให้ความส�ำคัญกับธรรมชาติ สภาพแวดล้อมเพื่อจะลดผลกระทบให้น้อยที่สุด เช่นเดียวกับ ถนนทางหลวงชนบทสาย ชบ.2081 ที่มี ถนนอุโมงค์ต้นไม้ ซึ่งเป็นจุดแลนมาร์คของคนในพื้นที่ โดยได้ก่อสร้างแล้วเสร็จ แล้วเมือ่ เดือนกันยายน 2563 ทีผ่ า่ นมา โดยยังคงความสวยงาม พร้อมทั้งไม่มีผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมอีกทั้งยังมีความ ปลอดภัยที่มากขึ้นจากถนนที่ขยายให้กว้างขึ้น

กรมทางหลวงชนบท

Journal of Department of Rural Roads

เรื่องเล่าจากนายช่าง 25

เรื่องเล่า จากนายช่าง

นายคีรี สีวิเชียร นายช่างโยธาอาวุโส ส�ำนักส�ำรวจและออกแบบ

เรื่องเล่าจากนายช่างฉบับนี้ เราจะมาพูดคุยกับนายช่างด้านส�ำรวจกันค่ะ ติดตามเรื่องเล่ากันได้เลย... อยากให้พี่คีรีช่วยเล่าเรื่องราวของการท�ำงาน ผมเข้ารับราชการตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2532 ตอนนั้น เข้าเป็นโครงการทางหลวงท้องถิ่น อยู่ตึกส�ำนักบ�ำรุงทางในปัจจุบัน อยูด่ า้ นวิชาการ ด้านส�ำรวจออกแบบมาโดยตลอด ท�ำงานด้านส�ำรวจ เป็นผูช้ ว่ ยด้านการออกแบบมาโดยตลอด มีความประทับใจหลายเรือ่ ง ในการท�ำงาน บางครั้งไปต่างจังหวัด เราได้รถมา สมัยก่อนสภาพรถ ในการใช้งานในการเดินทางไกลมันไม่คอ่ ยเหมาะสมเท่าไหร่ เมือ่ คนอืน่ เห็ น พวกเราก็ เ อ๊ ะ ใจว่ า คุ ณ ใช้ ร ถแบบนี้ คุ ณ กล้ า เดิ น ทางมาเหรอ ซึ่งพวกเราก็ไม่ได้คิดอะไรมาก ซึ่งมีความล�ำบากแต่ว่า ก็มีความ ประทับใจ มีความภูมิใจในงานด้านส�ำรวจออกแบบ เพราะถือว่าเป็น หัวใจในการท�ำงานของกรม ครัง้ หนึง่ ตอนนัน้ ผมไปทีอ่ ำ� เภอบางขัน จังหวัดนครศรีธรรมราช ซึ่งถนนที่เข้าไปแยกจากอ�ำเภอทุ่งสง เท่าที่ทราบข้อมูล เนื่องจาก เราเป็นคนวัยหนุ่ม หัวหน้าชุดส�ำรวจ ก็เป็นรุ่นพี่ไฟแรง ตอนนี้ท่าน ก็เกษียณอายุไปแล้ว ทุกคนไปเราก็ไม่ได้เตรียมตัว เราไม่ได้มีความ รู้สึกที่จะกลัว หรือตรวจสอบพื้นที่ไปก่อนว่าเป็นพื้นที่ยังไง ช่วงนั้นก็ ประมาณปี 2533 ซึง่ จริง ๆ มันน่าจะหมดไปแล้ว แต่ปรากฏว่าพืน้ ทีน่ นั้ เป็นพืน้ ทีท่ ที่ างการยังเข้าควบคุมได้ไม่หมด เราก็ไปนอนทีบ่ า้ นผูใ้ หญ่ บ้านเราก็ถามประชาชนแถวนั้น เขาชื่อผู้ใหญ่วี พอเข้าไป ตอนเย็นก็ รับประทานข้าวกัน ผู้ใหญ่วี ก�ำลังนั่งกันอยู่ ก็มีผู้ชายคนหนึ่งเขาขับ มอเตอร์ไซต์เข้ามาเลยครับ พกปืนเข้ามาให้เราเห็นเลย ขับเข้ามาแล้ว ก็พูดภาษาใต้กับผู้ใหญ่วี อาการสีหน้าเคร่งเครียดมาก ผู้ใหญ่วีท่าน ก็เคร่งเครียด แต่เนื่องจากท่านเป็นผู้น�ำของชุมชน ท่านก็สามารถ แก้ปัญหา เคลียร์ปัญหาให้ได้ แล้วผู้ชายคนนี้ก็ออกไป ผู้ใหญ่วีก็เล่า ให้ฟังว่า หัวหน้า ผกค. ในพื้นที่ มาแสดงความไม่พอใจตัวผู้ใหญ่วี ว่ามีหน่วยงานมาส�ำรวจพื้นที่ไม่แจ้งให้เขาทราบ ไม่รู้ว่าเขาต้องการ อะไรเพิ่มมากจากนี้หรือเปล่า แต่เนื่องจากผู้ใหญ่วีก็เป็นคนมีอิทธิพล คนหนึ่ง มีบารมีคนหนึ่งในพื้นที่ก็สามารถเคลียร์ปัญหาให้เขาได้ ท่าทางเขาจะไม่ยอมให้เราเข้าท�ำงาน แล้วทางตัวผู้ใหญ่วีเนี่ยหลัง จากกลับมาแล้ว เราก็มาสืบทราบว่าแนวคิดท่านก็ยังมีอยู่เขาก็ตั้ง แนวร่วมขึน้ เป็นผูน้ ำ� ชุมชน แต่วา่ ตัวท่านก็ยงั เป็น ผกค. อยู่ แล้วก็มเี รือ่ ง ตื่นเต้นก็คือ ไม่รู้ว่าลูกน้องท่านหรืออะไร กระเป๋าเสื้อผ้าที่เราวางไว้ บนบ้านถูกรื้อค้นกระจายทุกใบ ก็ไม่ทราบจากสาเหตุอะไร กลับมา ก็รีบท�ำงานให้เสร็จ แล้วรีบเดินทางออกจากพื้นที่ เป็นถนนลูกรัง ตอนแรกก็ไม่กลัว พอผูน้ ำ� คนนีเ้ ข้ามาพูดคุย หลังจากทีเ่ ขามีปฏิกริ ยิ า ต่อเรา ก็รู้สึกกลัวเล็กน้อย แต่ก็ต้องท�ำงานต่อ

“ทางหลวงชนบท

อะไรทีท่ �ำให้พคี่ รี ตี อ้ งท�ำงานให้แล้วเสร็จ ไม่ตดั สินใจออกมาในตอนนัน้ คือหนึ่งเราก็พอทราบว่ามันคงจะไม่เกิดเหตุร้ายกับเราหรอก เส้นทางทีเ่ ราไป เราภูมใิ จเพราะว่ามันผ่านโรงเรียน ตชด. ด้วย ระหว่าง ที่ส่องกล้องบนทางล�ำลองนะครับ แล้วมันจะมีทางเดินเล็ก ๆ แล้ว นักเรียนเขาจะเดินมาเป็นแถวเลย เป็นนักเรียนในหมู่บ้าน เพราะมี โรงเรียน ตชด. ห่างจากจุดที่ผู้ใหญ่วีอยู่ไป 2 – 3 กิโลเมตร ก็มีครู ตชด. เราก็คิดว่าถ้าเส้นทางนี้ได้ท�ำ คิดว่ามีประโยชน์แน่นอน ก็ท�ำให้ จบและอีกอย่างหนึ่งก็คือภารกิจที่ได้รับมอบหมายไปแล้ว พอเราอยู่ ในพื้นที่แล้วต้องท�ำให้จบถ้าไม่มีอุปสรรคอะไรมากมาย ดีกว่าเราย้อน กลับไปท�ำอีกครั้งหนึ่ง เห็นนักเรียนตาด�ำ ๆ หลายสิบคนเดินเป็นแถว เป็นระเบียบแล้วมายกมือไหว้สวัสดีเราก็คอื ความยากล�ำบากในการอยู่ ของเขาล�ำบากยิ่งกว่าเรา ถ้าเราล�ำบากอีกสองสามวันให้ถนนต่อเชื่อม กับที่ท�ำเอาไว้ส�ำเร็จก็เป็นความภูมิใจของเรา ฝากถึงน้อง ๆ รุ่นหลัง นายช่างใหม่ ๆ ก็ขอฝากรุ่นต่อจากผม เรื่องการเรียนรู้ เรื่อง เทคโนโลยี และก็มีความใส่ใจ แต่มันมีน้อง ๆ ที่ใหม่จริง ๆ ก็อยากให้ เรียนรู้มากขึ้น และศิลปะในการท�ำงาน ในการส�ำรวจ การแก้ปัญหา ในพื้นที่ เพราะว่าบางลักษณะแต่ละพื้นที่ กายภาพแต่ละพื้นที่เนี่ย มันไม่เหมือนกัน การแก้ปญ ั หาเนีย่ เพราะงัน้ ต้องเรียนรูจ้ ากประสบการณ์ ที่ได้ร่วมออกส�ำรวจด้วยกัน ส่วนเด็กใหม่ ๆ ที่เป็นนายช่างเนี่ย ก็อยาก จะให้เรียนรูเ้ พราะว่าตอนนี้ สสอ. เริม่ ขาดบุคลากรทีส่ ามารถท�ำงานได้ พูดอย่างนีก้ อ่ น เพราะว่าการเข้ามารูเ้ ฉพาะด้าน ก็สำ� รวจริง ๆ ต้องรูล้ กึ รู้ให้หลายอย่าง เพราะมันมีความสัมพันธ์ไปถึงการออกแบบด้วย ส่วนน้องใหม่ ๆ ทีเ่ ป็นวิศวกรก็ให้พดู เยอะ ๆ และก็ถา้ มาอยู่ สสอ. หรือ ทุกที่ ให้ความส�ำคัญกับงานส�ำรวจให้ความส�ำคัญกับงานออกแบบ เพราะว่าอันนีเ้ ป็นต้นน�ำ้ เป็นหัวใจของการท�ำงาน การส�ำรวจออกแบบ น้อง ๆ วิศวกร ถ้าศึกษาอย่างจริงจัง ตอนนี้งานจริง ๆ มันก็ไม่มีอะไร แต่ว่าถ้าศึกษาแล้วก็ให้ใส่ใจ แล้วตอนนี้ถ้าจากส�ำนักส�ำรวจออกแบบ ไปอยู่ที่ไหนก็ได้

เชื่อมโยงทั่วไทย เชื่อมใจคนทั้งชาติ”

26

ทช. วาไรตี้ โครงข่ายสายทางกรมทางหลวงชนบท

ในแต่ ล ะปี จ ะมี ก ารรวบรวมบั ญ ชี โ ครงข่ า ยสายทางกรม ทางหลวงชนบท ที่แสดงโครงข่ายสายทางในความรับผิดชอบของ กรมทางหลวงชนบทปัจจุบนั ซึง่ ส�ำนักบ�ำรุงทางได้รวบรวมโครงข่าย ในความรับผิดชอบของส�ำนักงานทางหลวงชนบท แขวงทางหลวง ชนบท และหมวดบ�ำรุงทางหลวงชนบท เพื่อเก็บไว้เป็นฐานข้อมูล ส�ำหรับน�ำไปใช้งานพัฒนาโครงข่ายทาง โดยในปัจจุบันมีจ�ำนวน 3,381 สายทาง 48,975 กม. และเพิ่มขึ้นทุกปี โดยมีที่มา 3 ทาง หลัก คือ 1. มีถนนที่กรมเข้าไปด�ำเนินการก่อสร้างด้วยการเวนคืน 2. ถนนตามมติคณะกรรมการพิจารณาความเหมาะสมของสายทาง เพื่อบรรจุเป็นโครงข่ายทางหลวงชนบท ได้แก่ โครงการหลวงโครงการพระราชด�ำริ ถนนที่ก่อสร้างปี 54-60 และ ถนนที่หน่วยงานอื่น ขอมอบให้ ทช. 3. ถนนตามมติของคณะท�ำงานแลกเปลี่ยนสายทางระหว่าง ทล. กับ ทช. ภายหลังจากได้บรรจุถนนเป็นโครงข่ายทางหลวงชนบทแล้ว เพื่อให้เจ้าพนักงานทางหลวง สามารถบังคับใช้กฎหมายที่เกี่ยวข้อง กับทางหลวงชนบทได้ ซึ่งเป็นไปตาม มาตรา 9 ของพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ.2535 และแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติทางหลวง (ฉบับที่ 2) พ.ศ.2549 ซึ่งก�ำหนดไว้ว่าทางหลวงชนบท คือ ทางหลวงที่กรมทางหลวงชนบทเป็นผู้ด�ำเนินการก่อสร้าง ขยาย บูรณะและ บ�ำรุงรักษา และได้ลงทะเบียนไว้เป็นทางหลวงชนบท เพราะฉะนั้นต้องมีการลงทะเบียนทางหลวงก่อนถึงจะสามารถบังคับใช้กฎหมายได้

แผนผังขั้นตอนการลงทะเบียนทางหลวงชนบท และระยะเวลาในการดำ�เนินการ

1 2 5 6

1

หน่วยงานที่ก่อสร้างทาง (ทางทีไ่ ม่อยูใ่ นเขต กทม.)

3

ขทช. ตรวจสอบเอกสารหลักฐานตามข้อ 6 (ระยะเวลาด�ำเนินการ 3 วัน) สบร. จัดลงทะเบียนไว้ ณ สบร. (ระยะเวลาด�ำเนินการ 1 วันหลังจากอนุมัติ)

หน่วยงานที่ก่อสร้างทาง (ทางทีอ่ ยูใ่ นเขต กทม.) สบร. ตรวจสอบให้เป็นไปตามมาตรฐาน และลักษณะของทางหลวงและงานทาง ฯลฯ (ระยะเวลาด�ำเนินการ 3 วัน)

4

อทช. พิจารณาอนุมัติในการลงทะเบียน (ระยะเวลาด�ำเนินการ 2 วัน)

แจ้งพร้อมส�ำเนาแบบ ทช.2 ให้ สทช./ขทช./หน่วยก่อสร้าง (ระยะเวลาด�ำเนินการ 1 วันหลังจากอนุมัติ)

ว า ร ส า ร

กรมทางหลวงชนบท

Journal of Department of Rural Roads

ข้อมูล : ส�ำนักบ�ำรุงทาง

ทช. วาไรตี้

27

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

ตรวจเยี่ยมหน่วยบริการประชาชน ช่วงเทศกาลปีใหม่ 2564 จังหวัดนครราชสีมา

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้ น ที่ ต รวจเยี่ ย มจุ ด บริ ก ารประชาชนเทศบาลต� ำ บลคลองไผ่ จังหวัดนครราชสีมา โดยมอบนโยบายในการด�ำเนินงานด้านความ ปลอดภัย พร้อมเน้นย�้ำผู้ประกอบการด้านขนส่ง รถตู้ รถโดยสาร ในเรื่องมาตรการป้องกันเชื้อไวรัส COVID-19 โดยให้เว้นระยะห่าง และให้มีมาตรการในการตรวจจับความเร็วเพื่อป้องกันและลดการ เกิดอุบัติเหตุ โดยมีนายวิเชียร จันทรโณทัย ผู้ว่าราชการจังหวัด นครราชสีมา กล่าวรายงานความพร้อมขัน้ ตอนแนวทางการด�ำเนิน งาน ในการอ�ำนวยความสะดวกและปลอดภัยให้กับประชาชนใน ด้านมาตรการความปลอดภัยช่วงเทศกาลปีใหม่ 2564 โดยแบ่ง เป็น 3 มาตรการคือ ด้านอ�ำนวยความปลอดภัย ด้านการควบคุม ลดอุบัติเหตุให้น้อยลง และการรักษาความสงบในพื้นที่ โดยก�ำชับ ทุกหน่วยงานปฏิบัติการดูแลสถานการณ์ด้านความปลอดภัยตลอด 24 ชั่วโมง ทั้งนี้มนี ายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก ในส่วนของกรมทางหลวงชนบทมี นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท พร้อมด้วย “ทางหลวงชนบท

นายศาศวัต ภูรภิ สั สรกุล ผูอ้ �ำนวยการส�ำนักอ�ำนวยความปลอดภัย นายส�ำราญ สวัสดิพ์ นู ผูอ้ �ำนวยการส�ำนักงานทางหลวงชนบทที่ 5 พร้อมผู้อ�ำนวยการแขวงทางหลวงชนบทในสังกัดและคณะ เข้าร่วม ตรวจเยี่ยมในบริเวณดังกล่าว เพื่อให้ก�ำลังใจแก่เจ้าหน้าที่ในการ ปฏิ บัติ ง าน และสร้ า งความเชื่ อ มั่ น อุ ่ น ใจในการเดิ น ทางให้กับ ประชาชน ช่วงเทศกาลปีใหม่ 2564 ณ บริเวณจุดตรวจเยี่ยม หน่วยบริการประชาชน เทศบาลคลองไผ่ ถนนมิตรภาพ อ�ำเภอสีควิ้ จังหวัดนครราชสีมา ซึง่ จุดบริการประชาชนแห่งนีจ้ ะให้บริการประชาชนตลอด 24 ชั่วโมง แบ่งการด�ำเนินงานให้เจ้าหน้าที่ประจ�ำที่จุดทั้งช่วงเช้าและ ช่วงเย็น โดยมีชุดเคลื่อนที่เร็ว อุปกรณ์ช่วยเหลือประชาชนเบื้องต้น ประกอบด้วย กระเป๋าพยาบาล แบตเตอรีส่ ำ� รอง สายพ่วงแบตเตอรี่ น�้ำกลั่น แผนที่แนะน�ำเส้นทาง น�้ำดื่ม ฯลฯ ไว้บริการประชาชน นอกจากนี้ได้จัดชุดตรวจการณ์เฝ้าระวังอุบัติเหตุ เพื่อเข้าเก็บข้อมูล ช่วยเหลืออ�ำนวยความสะดวกด้านจราจร จัดเจ้าหน้าที่เฝ้าระวัง เส้นทาง พร้อมติดตั้งสัญญาณไฟวับวาบ หรือตั้งหน่วยบริเวณที่จุด เสี่ยงอันตราย

เชื่อมโยงทั่วไทย เชื่อมใจคนทั้งชาติ”

28

ริมทางชนบท

ความรักและความห่วงใยพสกนิกร สะท้อนผ่านการทรงงานอย่างหนักเพือ่ ให้ราษฎร มีชวี ติ ความเป็นอยูด่ ขี นึ้ ในทุก ๆ เดือน ทุก ๆ ปี พระองค์ทา่ นทรงสร้างโครงการตามพระราชด�ำริขนึ้ มามากมาย ซึง่ กรมทางหลวงชนบทเป็นหน่วยงานหนึง่ ทีไ่ ด้มสี ว่ นร่วมในการสนอง พระราชด�ำริเพือ่ พัฒนาให้ประชาชนชาวไทย ได้อยูก่ นั อย่างผาสุกตลอดไป.. และเนื่องในโอกาสใกล้วันคล้ายวันพระบรมราชสมภพ พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร ซึ่งเป็นวันชาติ และ “วันพ่อแห่งชาติ” 5 ธันวาคม 2563 คอลัมน์ริมทางชนบทจึงอยากที่จะน�ำเสนอถนนที่เข้าสู่โครงการ พระราชด�ำริ เพื่อน้อมร�ำลึกในพระมหากรุณาธิคุณหาที่สุดมิได้ โครงการชัง่ หัวมัน เป็นโครงการตามพระราชด�ำริ จังหวัดเพชรบุรี พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมพิ ลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร ทรงซือ้ ทีด่ นิ จากราษฎร ด้วยพระราชทรัพย์สว่ นพระองค์ เดิมมีสภาพเสื่อมโทรมและกันดาร เนื่องจากเจ้าของเดิมปลูกยูคาลิปตัส ไว้ตดั ขาย ปัจจุบนั ได้กลายเป็นสถานทีท่ อ่ งเทีย่ วทางการเกษตรทีม่ ชี อื่ เสียง ของจังหวัดเพชรบุรี โครงการชั่งหัวมัน มีทั้งแปลงเกษตรสาธิตและ การท�ำการเกษตรทฤษฎีใหม่ จากพื้นดินที่เคยแห้งแล้งกลับมาชุ่มชื่น เต็มไปด้วยพื้นที่สีเขียวอีกครั้ง ด้ ว ยน�้ ำ พระทั ย ของพระบาทสมเด็ จ พระบรมชนกาธิ เ บศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร ที่ทรงเสด็จมาพัฒนา พื้นที่ดินบริเวณนี้ด้วยพระองค์เอง โครงการพัฒนาพืน้ ทีห่ นองใหญ่ ตามพระราชด�ำริ จังหวัดชุมพร หลายคนเรียกพื้นที่ธรรมชาติกว้างใหญ่แห่งชุมพรนี้ว่า “แก้มลิงหนองใหญ่” ที่มาของชื่อนี้ ก็คือแนวพระราชด�ำริของ พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดช มหาราช บรมนาถบพิ ต ร ที่ โ ปรดให้ ส ร้ า งเส้ น ทางเดิ น น�้ ำ เพื่อพักน�้ำไว้ในแก้มลิง ไม่ให้เกิดน�้ำท่วมใหญ่อย่างที่ชุมพรเคย ประสบมาโดยตลอด หลังจากนัน้ ชาวชุมพรก็รว่ มแรงร่วมใจกัน สานต่อพระราชด�ำริ เกี่ยวกับเศรษฐกิจพอเพียง ด้วยการสร้าง ศูนย์ความรูโ้ ครงการหนองใหญ่ขนึ้ เพือ่ เป็นแนวทางการใช้ชวี ติ เรียบง่าย ให้กับชาวบ้านและบุคคลที่สนใจ

ว า ร ส า ร

กรมทางหลวงชนบท

Journal of Department of Rural Roads

ริมทางชนบท

29

โครงการพัฒนาพืน้ ทีบ่ ริเวณหนองอึง่ อันเนือ่ งมาจากพระราชด�ำริ จังหวัดยโสธร สมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง พร้ อ มด้ ว ยพระบาทสมเด็ จ พระปรเมนทรรามาธิ บ ดี ศ รี สิ น ทรมหาวชิ ร าลงกรณ มหิศรภูมิพลราชวรางกูร กิติสิริสมบูรณ์อดุลยเดช สยามินทราธิเบศรราชวโรดม บรมนาถบพิตร พระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว เสด็จพระราชด�ำเนินไปทรงเยี่ยมราษฎรบ้าน ค�ำน�้ำสร้าง ต�ำบลค้อเหนือ อ�ำเภอเมืองยโสธร จังหวัดยโสธร ซึ่งได้รับผลกระทบจากน�้ำท่วม ในการนี้ สมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรม ราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง ได้พระราชทานพระราชด�ำริให้หน่วยงาน ราชการต่าง ๆ พิจารณาช่วยเหลือเรื่องปากท้องของราษฎรในพื้นที่ซึ่งเป็นหมู่บ้าน ยากจน โครงการแปลงปลูกเมล็ดพันธุข์ า้ วพระราชทานอันเนือ่ งมาจากพระราชด�ำริ โครงการแปลงปลู ก เมล็ ด พั น ธุ ์ ข ้ า วพระราชทานอั น เนื่ อ งมาจาก พระราชด�ำริ สมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดา เจ้าฟ้ามหาจักรีสิรินธร มหาวชิราลงกรณวรราชภักดี สิริกิจจารินีพีรยพัฒน รัฐสีมาคุณากรปิยชาติ สยามบรมราชกุมารี เป็นโครงการฯที่ยกระดับรายได้ ของประชาชนในพื้นที่ให้สามารถจ�ำหน่ายข้าวเปลือกในราคาที่สูงกว่าราคา ซื้อขายในท้องตลาดทั่วไป เนื่องจากพันธุ์ข้าวดังกล่าวเป็นพันธุ์ที่เหมาะสม ในการเพาะปลูกบริเวณจังหวัดบุรีรัมย์และจังหวัดสุรินทร์ ศูนย์พฒ ั นาโครงการหลวงขุนวาง เมื่อปี พ.ศ.2518 พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพล อดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร เสด็จพระราชด�ำเนินไปยังบ้านขุนวาง มีพระราชด�ำริให้โครงการหลวงและศูนย์พัฒนาและสงเคราะห์ชาวเขา ร่ ว มกั น พั ฒ นาชี วิ ต และความเป็ น อยู ่ ข องราษฎรในพื้ น ที่ ต่ อ มาใน พ.ศ. 2528 พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดช มหาราช บรมนาถบพิ ต ร ทรงพระกรุ ณ าโปรดเกล้ า ฯ ให้ จั ด ตั้ ง ศู น ย์ พัฒนาโครงการหลวงขุนวางขึ้น โดยการสนับสนุนงบประมาณจากสถาน เอกอัครราชทูตสหรัฐอเมริกา มีเป้าหมายหลักเพือ่ ลดพืน้ ทีก่ ารปลูกฝิน่ และ พัฒนาการปลูกพืชเขตหนาวทีม่ รี ายได้มากกว่า เพือ่ ให้ชาวเขามีพนื้ ทีท่ ำ� กินอย่างถาวร ตัง้ ถิน่ ฐานเป็นหลักแหล่งไม่หนั กลับไปท�ำไร่เลือ่ นลอย และบุกรุกท�ำลายป่า ปัจจุบันเป็นศูนย์การเรียนรู้ชมแปลงผักผลไม้หลากชนิด มีสถานที่ท่องเที่ยว ใกล้เคียงที่มีความสวยงามทางธรรมชาติ ที่ขึ้นชื่อ ศูนยวิจัยเกษตรหลวงขุนวาง จุดชมนางพญาเสือโคร่งชื่อดัง นอกจากนี้ยังมีที่พัก แสนสะดวกสบาย และร้านอาหารของสโมสร ที่ให้บริการอาหารรสชาติเยี่ยม “ทางหลวงชนบท

เชื่อมโยงทั่วไทย เชื่อมใจคนทั้งชาติ”

30

Spotlight

Spotlight คนดี

สังคมดี @สกลนคร

สวั ส ดี ท ่ า นผู ้ อ ่ า นวารสารกรมทางหลวงชนบทค่ ะ ส�ำหรับคอลัมน์ Spotlight ฉบับนี้ ขอเล่าเหตุการณ์ย้อนไป เมื่อช่วงเทศกาลปีใหม่ 2563 นะคะ เราได้พูดคุยกับเจ้าหน้าที่ ของแขวงทางหลวงชนบทสกลนครซึ่ ง ออกปฏิ บั ติ ห น้ า ที่ จั ด ตั้ ง ศู น ย์ อ� ำ นวยความปลอดภั ย ทางถนนในช่ ว งเทศกาล ปีใหม่ คือ นายพิมาย พรมวัง ต�ำแหน่ง พนักงานทัว่ ไป ระดับ บ.1 สังกัดหมวดบ�ำรุงทางหลวงชนบทอากาศอ�ำนวย แขวงทาง หลวงชนบทสกลนคร โดยเหตุ ก ารณ์ เ กิ ด ขึ้ น เมื่ อ วั น ที่ 27 ธันวาคม 2562 ต้องขอเรียกนายพิมาย พรมวังว่า พีพ่ มิ ายนะคะ เหตุการณ์มีอยู่ว่าพี่พิมายได้เก็บกระเป๋าเงินของประชาชน ทีท่ ำ� ตกหล่นได้บริเวณจุดตัง้ ศูนย์อำ� นวยความปลอดภัย ตอนแรก ก็ไม่ได้สังเกตว่าเป็นกระเป๋าเงิน แต่เมื่อเก็บได้ก็ได้หยิบดูพบว่า เป็นกระเป๋าเงินและมีเงินอยู่ในกระเป๋าจ�ำนวนหนึ่ง จากนั้น ก็ได้น�ำไปมอบให้กับผู้อ�ำนวยการหมวดบ�ำรุงทางหลวงชนบท อากาศอ�ำนวย เพื่อให้ติดตามหาเจ้าของ ซึ่งในที่สุดก็สามารถ

แจ้งเจ้าของให้มารับกระเป๋าตังค์ที่ได้ท�ำหล่นไปได้ ซึ่งพี่พิมาย ได้เล่าต่อว่า เมื่อตอนเห็นกระเป๋านั้นก็มีจิตใจมุ่งมั่นว่าต้องน�ำ ไปคืนเจ้าของให้ได้ โดยไม่ได้คิดหวังสิ่งใดตอบแทน นับเป็น การกระท�ำความดีที่น่ายกย่อง และเชิดชู เป็นแบบอย่างที่ดี ให้แก่น้อง ๆ และสังคมมาก ๆ ค่ะ นอกจากนี้ พี่ พิ ม ายยั ง เสริ ม อี ก ว่ า การปฏิ บั ติ ง าน แต่ละอย่างต้องท�ำด้วยความซือ่ สัตย์ จริงจัง จริงใจ ไม่เห็นแก่ได้ และพร้อมทุ่มเทแรงกายแรงใจให้กับงานที่ปฏิบั ติ จากผล แห่งการกระท�ำความดีของพี่พิมายในครั้งนี้ส่งผลให้กรมทาง หลวงชนบทมอบประกาศนียบัตรคนดีศรีทช. เพือ่ เป็นการยืนยัน ถึงการกระท�ำความดี เชิดชูเกียรติ ให้มีก�ำลังใจในการปฏิบัติ หน้าที่ต่อไป

Spotlight : นายพิมาย พรมวัง ต�ำแหน่ง พนักงานทั่วไป ระดับ บ.1 สังกัดหมวดบ�ำรุงทางหลวงชนบทอากาศอ�ำนวย แขวงทางหลวงชนบทสกลนคร

ว า ร ส า ร

กรมทางหลวงชนบท

Journal of Department of Rural Roads

อ่านดีมีรางวัล / ดวง 31

สวั ส ดี คุ ณ ผู ้ อ ่ า นวารสารกรมทางหลวงชนบทค่ ะ “อ่ า นดี มี ร างวั ล ” ฉบับประจ�ำเดือน ธันวาคม 2563 – มกราคม 2564 ฉบับนี้ตอบค�ำถามรับของ ทีร่ ะลึกถุงผ้าลดโลกร้อน เพือ่ เป็นส่วนหนึง่ ในการรณรงค์ลดภาวะโลกร้อนกันนะคะ จ�ำนวน 10 ชิ้น ไปติดตามค�ำถามกันเลยค่ะ ค�ำถาม : ถนนเลีย่ งเมืองสันป่าตอง – หางดง จังหวัดเชียงใหม่ มีการก่อสร้าง ทั้งหมดกี่ตอน ปัจจุบันก�ำลังก่อสร้างตอนที่เท่าไหร่ และประโยชน์ของโครงการ ก่อสร้างเมื่อแล้วเสร็จมีอะไรบ้าง สามารถเข้าไปตอบค�ำถามด้วยการแสกน QR CODE ด้านล่างนี้ได้เลยค่ะ *การตัดสินของกรรมการถือเป็นสิ้นสุด* *ส่งก่อนมีสิทธิ์ก่อน*

อ่านดี

มี

! ล ั ว ง า ร

4 6 5 2 น า ้ บ ฮวงจุ้ย บ้านปีฉลู

เคล็ดลับแต่งาและสิริมงคล

เสริมดวงชะต

ปีหน้าฟ้าใหม่ใกล้จะมาถึงอีกครั้งแล้ว หลายคนคงเริ่มวางแผน จะลองอะไรใหม่ ๆ ปรับปรุงอะไรเดิม ๆ กันมากขึ้น ซึ่งหนึ่งในนั้น ก็น่าจะรวมถึงการจัดบ้านและการแต่งบ้านด้วย ฉะนั้นวารสาร กรมทางหลวงชนบทฉบับนี้ได้น�ำข้อมูลที่น่าสนใจเกี่ยวกับฮวงจุ้ย บ้าน 2021 มาฝากกัน เพื่อช่วยให้ทุกคนเสริมฮวงจุ้ยได้อย่างแฮปปี้ เนรมิตความสวยต้อนรับปีววั ได้อย่างมีความสุข อย่ามัวรอช้า ตามมา ดูแล้วใช้เวลาว่างช่วงสิ้นปีนี้แปลงโฉมบ้านกันได้เลยค่ะ หากอิงตามหลักฮวงจุ้ยและรอบนักษัตรแล้ว ปี 2021 หรือ ปี 2564 นี้ ถือเป็นปีฉลู หรือปีวัว ซึ่งนับเป็นอันดับ 2 รองจากปีชวด หรือปีหนู ผูเ้ ชีย่ วชาญหลายคนจึงเชือ่ กันว่าจะเป็นปีแห่งการฟืน้ ฟูหลัง จากเริ่มนับรอบนักษัตรใหม่ ไม่ใช่แค่ปีฉลู หรือปีวัวเท่านั้น ปีนี้ยังถือเป็นปีของธาตุทอง (ธาตุโลหะ) ด้วย จึงแนะน�ำให้หาวัตถุมงคลเกีย่ วข้องกับธาตุนมี้ าแต่ง บ้าน ซึ่งตามความเชื่อโบราณแล้ว ทองหรือโลหะ เป็นของที่พิเศษ มาก เพราะสามารถต่อต้านอิทธิพลของดวงดาวไม่ดตี า่ ง ๆ ได้ แถมใน สมั ย ก่ อ นของเหล่ า นี้ ยั ง มี เ ฉพาะบ้ า นคนรวยเท่ า นั้ น ด้ ว ย โดยตัวอย่างของมงคลจากโลหะทีน่ า่ น�ำมาแต่งบ้าน ได้แก่ รูปปัน้ โลหะ แจกันโลหะ เชิงเทียนโลหะ จาน-ชามโลหะ โมบาย และฆ้อง เป็นต้น

“ทางหลวงชนบท

เคล็ดลับวางวัตถุมงคลให้เหมาะสม นอกจากวัตถุมงคลทีท่ ำ� จากโลหะแล้ว ในปีนยี้ งั มีวตั ถุมงคลอีก มากมายทีน่ า่ สนใจและน่าน�ำมาแต่งบ้าน ทว่าสิง่ ส�ำคัญ คือ ต้องเลือก วางให้เหมาะสมกับห้องต่าง ๆ เพื่อช่วยเสริมโชคชะตาและสิริมงคล พร้อมทั้งเพิ่มพลังงานดีและลดพลังงานไม่ดี ตัวอย่างเช่น 1. ให้วางวัตถุมงคลเกีย่ วกับความรัก เช่น รูปปัน้ เป็ดแมนดาริน นกพิราบคู่ แจกันดอกกุหลาบสีแดง และเทียนหอม รวมรูปภาพของ คุณกับคนรัก ไว้ในห้องนอน ณ มุมทีเ่ หมาะสม เพือ่ ช่วยเสริมความรัก กระชับความสัมพันธ์ หรือกระตุ้นให้พบเจอกับเนื้อคู่ 2. ให้วางไม้ไผ่ รูปปั้นเต่า หรือสัญลักษณ์ที่สื่อถึงอายุยืนยาว ในมุมที่ดีของบ้าน เพื่อช่วยขับไล่และป้องกันโรคภัยไข้เจ็บ รวมถึง พลังงานลบต่าง ๆ และช่วยให้สุขภาพดีไปพร้อม ๆ กัน 3. ให้วางไก่ทอง เต่าคาบเหรียญ หรือต้นไม้ประดับมงคล ที่กิ่ง ท�ำจากอเมทิสต์ไว้ในมุมที่เหมาะสมของห้องท�ำงาน เพื่อช่วยกระตุ้น รายได้และเพิ่มความก้าวหน้าในอาชีพ 4. ให้วางถ้วยน�้ำสะอาดบนโต๊ะท�ำงาน เพือ่ ช่วยดูดสิง่ อัปมงคล หรือสิ่งไม่ดี พร้อมเพิ่มความคิดสร้างสรรค์ไปในตัว หวังว่าผู้อ่านทุกคนจะใช้เวลาว่างในช่วงสิ้นปีไปกับการจัดแต่ง บ้านให้ถูกต้องตามหลักฮวงจุ้ยกันนะคะ ที่มา : https://home.kapook.com/view233209.html

เชื่อมโยงทั่วไทย เชื่อมใจคนทั้งชาติ”

การมีส่วนร่วม / คลินิกนายช่าง

สำ�นักสำ�รวจและออกแบบ

จัดประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน จังหวัดสงขลา ส�ำนักส�ำรวจและออกแบบ ด�ำเนินการจัดประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครัง้ ที่ 5 โครงการส�ำรวจออกแบบส่วนต่อขยายถนนสาย สข. 4040 แนวใหม่ดา้ นทิศเหนือ แยก ทล.4135 – ทล. 4 อ�ำเภอหาดใหญ่, บางกล�่ำ จังหวัด สงขลา โดยมีนายด�ำรงศักดิ์ คงช่วย ผู้อ�ำนวยการ แขวงทางหลวงชนบทสงขลา นายจิรานุวัฒน์ จันทร์จร ผู้อ�ำนวยการกลุ่มออกแบบทาง นายปริ ญ ญา เอกศิ ริ ว รานนท์ ผู ้ อ� ำ นวยการกลุ ่ ม มาตรฐานงานทางและประมาณราคา ส�ำนักส�ำรวจและออกแบบและผู้ให้บริการงานจ้าง ร่วมชี้แจงรายละเอียด สรุปผลรูปแบบ โครงการ แบบก่ อสร้ า ง และรับ ความคิดเห็นจากประชาชน จ�ำนวนประมาณ 214 คน ประกอบด้วย ผู้ที่ได้รับผลกระทบจากการพัฒนาโครงการ สถาบันการศึกษา ศาสนสถาน ผู้น�ำชุมชน ก�ำนัน ผู้ใหญ่บ้าน ประธานชุมชน และประชาชนผู้สนใจโครงการ ทั้งนี้ ที่ประชุม ได้ให้ความเห็นชอบต่อโครงการและเสนอแนวทางที่ลดผลกระทบด้านการเวนคืนให้น้อยที่สุด

เปิดประตู่สู่การตรวจสอบและทดสอบมาตรฐานอย่างมืออาชีพ

“ศูนย์ทดสอบวัสดุงานทางกรมทางหลวงชนบท” เพื่อสนองตอบความต้องการของผู้รับบริการและยกระดับเพิ่มขีดความสามารถให้เป็น ศูนย์กลางการให้บริการด้านการตรวจสอบและทดสอบวัสดุงานทางระดับประเทศ ส�ำนักวิเคราะห์ วิจัยและพัฒนาได้เปิด “ศูนย์ทดสอบวัสดุงานทาง กรมทางหลวงชนบท” ขึ้นใหม่ ณ อาคาร ส�ำนักงานบริเวณทางต่างระดับปทุมธานี ( ทางต่างระดับทางหลวงหมายเลข 346 ) เลขที่ 46/16 หมู่ที่ 2 ต�ำบลบ้านฉาง อ�ำเภอปทุมธานี 12000 ซึ่งศูนย์ทดสอบวัสดุฯแห่งนี้จะมีอุปกรณ์ เครื่องมือ และเทคโนโลยีที่ทันสมัยไว้ให้บริการ มีศกั ยภาพสามารถรองรับและครอบคลุมการให้บริการทดสอบและตรวจสอบวัสดุได้อย่างครบวงจร โดยการจัดแบ่งอาคารไว้อย่างเป็นสัดส่วน เพื่ออ�ำนวยความสะดวกต่อการติดต่อขอรับบริการ สามารถเดินทางมาได้โดยสะดวก รวดเร็ว ไม่ต้องต้องผ่าวิกฤตการจราจรเข้ามาในเขตชุมชนเมือง มีพื้นที่จอดรถกว้างขวางสามารถรองรับผู้มาใช้บริการจากทั่วประเทศได้เป็นอย่างดี

ง า ่ ช ย า น ก ิ คลิน