262%1ยซ 3ฤ ยซ%รท+ _ 6%รท5$รฉ, 0$5$721ฤ _ %รทรฅ(&.ยง 7$%8/.<
%รทรฅ(&.ยง 675ย 1.< 36$1ยง %รทรฅ&, /,6723$'u3526,1(&
/(7 0$5$7218
67ย /( 6 381&(0 9ยป-,0(รฉ1267,"
3ฤ ,35$97( 6(
&9,.< 352 5<&+/(-jยซ %รท+
.583,รฉ.ฤ 9 2/<03,-6.ยป &ยซ/
=$รฉ1รท7( 1$%ยซ5$7 )<=,รฉ.8
&(1$ .รฉ (85
1$ .9รท7129ยป 0$5$721
&2 6( 'รท-( 891,7ฤ 7รท/$ 3ฤ , '23$'8 9(/.ย .815$7,&.ย _ 32=9ย 1.< 1$ '$/jยซ =ย 92'<
{ z
-5 """"""""" z {ûã~|
)272 $11$ 1$95 7,/29
~ ! z | } z ~ .2$ z} }z z} $ z ..-
.4 """"""""" } ñ ¢ {û zñ û ~ z{¢ z ñ Ī¢ä ¢ /1 """"""""" z! / 2-- ~ z z } 㢠~ | â ~ñ L /5 """"""""" ! {~ ñ z â |¢ ~ ~ â z z 1- """"""""" ~ z | } ¢ â ~ 13 """"""""" ! ~ z z {û z ~ z z z â| ñ ~ 15 """"""""" z z û ~ñ z z ~ z ~ Ī~ ¢| ~ Ĺ } Ī~ Ī 2- """"""""" Ī z ~ ~ z û â z z 23 """"""""" ¢ âã z ı ~ ãz }~ Ī ñ â 25 """"""""" ~} ~ z ~ z | ~ }û ~ Ī û z Ī } z} 3- """"""""" | z z } ã ~ }
0
asics.cz
Beˇhání je očistou pro teˇlo i duši
)272 0$57,1 6<021
2
NesplĂnovĂĄ podzimnĂ nĂĄlada Ă&#x161;vodnĂky majĂ bĂ˝t nadÄ?asovĂŠ. PĂĹĄete je vĹždy s vÄ&#x203A;domĂm, Ĺže by se mÄ&#x203A;ly treďŹ t do aktuĂĄlna doby vyjitĂ danĂŠho Ä?Ăsla. PĹ&#x2122;esto se vrĂĄtĂme o pĂĄr tĂ˝dnĹŻ zpÄ&#x203A;t. Na webu prĂĄvÄ&#x203A; zuĹ&#x2122;Ă bitva o to, zda je zdravÄ&#x203A;jĹĄĂ bÄ&#x203A;hat v botĂĄch nebo bez nich. Jakoby to nebylo v dĹŻsledku jednoâ&#x20AC;Ś Venku babĂ lĂŠto poblouznilo vegetaci natolik, Ĺže se probudila do druhĂŠho jara. NÄ&#x203A;kdo bere podzim jako ideĂĄlnĂ roÄ?nĂ obdobĂ pro bÄ&#x203A;h, jinĂŠho by do mlh, blĂĄta a poĹĄmourna nevyhnal ani za medaili. Sice je na bilancovĂĄnĂ jeĹĄtÄ&#x203A; Ä?as, ale uĹž nynĂ je patrnĂŠ, Ĺže na tento bÄ&#x203A;ĹžeckĂ˝ rok nebudeme vzpomĂnat ve ĹĄpatnĂŠm. S vĂ˝jimkou VelkĂŠ kunratickĂŠ mĂĄme za sebou vĹĄechny nejvÄ&#x203A;tĹĄĂ bÄ&#x203A;ĹžeckĂŠ zĂĄvody roku a drtivĂĄ vÄ&#x203A;tĹĄina z nich ohlĂĄsila rekordnĂ poÄ?ty ĂşÄ?astnĂkĹŻ, ty nejĹĄikovnÄ&#x203A;jĹĄĂ poĹ&#x2122;adatelĂŠ dokonce zaznamenali nĂĄrĹŻst dvoucifernĂ˝. Pravda, zĂĄvodit nechodĂ vĹĄichni bÄ&#x203A;Ĺžci, spĂĹĄe menĹĄina. Ale zĂĄvody fungujĂ jako lakmusovĂ˝ papĂrek: NehledÄ&#x203A; na ekonomickou krizi (nebo moĹžnĂĄ prĂĄvÄ&#x203A; kvĹŻli nĂ?) se bÄ&#x203A;Ĺžec chce bavit a nevĂĄhĂĄ za zĂĄbavu zaplatit a odmÄ&#x203A;nit tak ty, kteĹ&#x2122;Ă ji pro nÄ&#x203A;j pĹ&#x2122;ipravili. A to je dobĹ&#x2122;e, spokojenost musĂ bĂ˝t oboustrannĂĄ. Na pĹ&#x2122;ĂĹĄtĂ rok se chystĂĄ Ĺ&#x2122;ada novĂ˝ch akcĂ a ďŹ rmy plĂĄnujĂ nespoÄ?et produktovĂ˝ch novinek, jakĂĄ to zmÄ&#x203A;na proti smutnĂŠmu podzimu rok zpĂĄtky! Radek Narovec
ZZZ EHK\ F]
52ĂŠ1ÂŤ. ĂŠÂŤ6/2 v 1Â&#x;=(9 %á+(v 9\FKÂż]Ă&#x2039; [ URĂŞQø Y ĂŞHVNĂ&#x2021;P MD]\FH v 9<'Â&#x;9Â&#x; %HKHM FRP V U R +UDGHEQĂ&#x2039; 3UDKD ,ĂŠ2 v (9,'(1ĂŠ1ÂŤ ĂŠÂŤ6/2 0. ĂŠ5 ( ,661 ; v j§)5('$.725 5DGHN 1DURYHF v 5('$.&( UHGDNFH#EHKHM FRP
3HWU .RVWRYLĂŞ 0LUHN .UDWRFKYĂ&#x2039;O 9HURQLND %U\FKFĂ&#x2039;QRYÂż 5DGHN 1DURYHF -DQ 3URNRS v 67Â&#x;/ÂŤ 632/835$&291ÂŤ&, 2OJD %HGQÂżÄ&#x2020;RYÂż ,YR 'RPDQVNĂ&#x203A; -DUPLOD +RODVRYÂż 9ODVWLPLO &KDGLP -DURVODYD .DUÂżVNRYÂż -DQ .HUYLWFHU 5DGHN /HV]F]\QVNL -RVHI 6PHWDQD =GHQøN 6PXWQĂ&#x203A; -LÄ&#x2020;Ă&#x2039; jPLWÂżN 0DUWLQD 9\VWUĂŞLORYÂż v -$=<.29§ ¸35$9< -DUPLOD +RODVRYÂż -DURVODYD .DUÂżVNRYÂż v 7(50ÂŤ129.$ WHUPLQRYND#EHKHM FRP
0LUHN .UDWRFKYĂ&#x2039;O 3HWU /KRWD v %áü(&.§ 7$%8/.< WDEXON\#EHKHM FRP
0LUHN +DVDO 3HWU Ä&#x2026;Ă&#x2039;PDQ v )272 IRWN\#EHKHM FRP
0LODQ $UQRxW $OHx *UĂ&#x201A;I =GHQøN .UFKÂżN 0DUWLQ 6\PRQ v ,1=(5&( LQ]HUFH#EHKHM FRP
5DGHN 1DURYHF v 9<&+Â&#x;=ÂŤ Ä&#x2020;Ă&#x2039;MQD v '$/jÂŤ ĂŠÂŤ6/2 9<&+Â&#x;=ÂŤ OLVWRSDGX v &29(5 )272 DUFKĂ&#x2039;Y EHKHM FRP v *5$),.$ $ '(6,*1 Â&#x2021; 3HWU $QWRQĂ&#x2039;ĂŞHN
~}Â&#x201A;Â?Â&#x2C6;Â&#x2039;Â&#x201A;zÂ&#x2026;
ä ä z ~ ./" Ī¢ .621 {ü @ Ý .. @ @ $ à @ Ý I" ī p/--/q$ ī @ ü ñ p/---$ /--3$ /-.-q$ ī ü īIò I zß p/--/q$ @ ü /1 p.66. .666q$ ò C I ü /1 p.66/q" @ C ü ò ĺ" @ @ I$ ß @ C ī òI " 9 ü ) U I I Ý ĺ @ ò C ĺ" {üà C ü $ ò ü @ I C à I $ @ ü @ I Ý @ $ à I ĺ à I @ " " äC C üà Ý ĺ ò I $ | | "~"z" " " C üà C I ī @ @ @ ī I @ " " " z ü I I "
)272 6$/2021
{ûã~ $ â{z ~$ ¢ ~ } z } " ~} z } ñ } { ¢ã " z| | z ~ z| ~ Ī~ z z z z ~ z ~ ~{û ~}z } " {â ûñ â ~}zñ~ z â{z ~ ~ " z} z ~ $ ã~ ~ ~ | { ~ z z Ī~} z z Ī~ ä~ z " {â ~ âã ñ z ä |~ ~ Ī~ â z z ~ â z" ~ Ī~ â z$ z{ | }û " ~ â z$ z{ zã}â }û $ ã~ ~ z} 㢠$ }â| z $ {ûã~ ñ ¢ " z | û z " û } } z z㢠~ ä¢ $ | }û $ z z z z $ ã~ ~ } 㢠z} û$ ~ ~ ~ z z zã} û "
5
{ûã~| â
z
~~{ ~|
@ ĺ C ò ò Ý üà Ý I I C C 9[ )" { ò I * C ü @ @ ü$ üà Ý üà Ý @ @ ü" Ý I$ à ü I @ ī ß ß C C " 0./ ĺ$ @ I à / 366 ò"
" "
z} }z { |~
I @ $ Ý I I I @ * C $ I @ ò Ý ī ò C " $ ßI ß ò ü à Ý$ ü { p à $ à q" ã à I L à @ ü * üà I I @ I à I I$ C ī ü "
" " m
~ {z z |~
C ò @ ü ßI īIß I " } $ à @ I Ý ü ßI ü ßI à " $ C ò I @ ò I $ à @ ß ü @ à /./ 5 Ý ī @ üà C " z īI ü { ĺ N
" " " "
5 z}*
ò ü C ò @ @ /-.. ô I [ ü @ C C ò I$ à @à C C $ I [ ü " I @ p /2- ĺLq$ @ @à $ Ý ß " @ I * I I I C ī ü C Ý "
" 5" " "
z | z
/-..$ Ý C @ ò C C ī Ià ü ßI ò I " I [ @ ò $ àI Ý 5$ ü ü @ I C Ý @ @ ß " 0/- ĺ @ C I"
" "
z z { z 22/6
I $ @ ßIīI I I ò C " Ý ß ò C @ ß ĺ$ à I ī ĺ I C I ü ßI ò @ " ī à @ Ý ü C v * $ üßI$ à @ I @ ò ü" Ý ü ò C I C ü"
ZZZ EHKHM FRP
" "
~c z ~z c$
} ü ß I ß I ü I à @ I Ý I * Ý ß ßI üà ĺ" I I Iß
$ à üī I I I @ c @ ò ò C " @ ü * I ü C Ý @ C ü I C ò ò "
" "
BÄ&#x203A;h to je...
.-
{Ýã~|Â&#x201E;â Â?Â&#x2039;Â
$6,&6 '6 75$,1(5 7(;7 -$1 352.23 5$'(. 1$529(&
1(-(1 352 9.2112671 %áü&(
ZZZ EHKHM FRP
Asics DS Trainer 15 je bota na rozhranĂ trĂŠninkovĂ˝ch a zĂĄvodnĂch modelĹŻ. AÄ?koliv ji nelze zaĹ&#x2122;adit mezi minimalistickou obuv, z technologickĂŠ kolekce tĂŠto tradiÄ?nĂ japonskĂŠ znaÄ?ky pĹ&#x2122;eci jen vystupuje. VĂ˝robce ji doporuÄ?uje elitnĂm a vĂ˝konnostnĂm bÄ&#x203A;ĹžcĹŻm, primĂĄrnÄ&#x203A; na rychlostnĂ trĂŠninky. VyzkouĹĄet by ji vĹĄak mÄ&#x203A;li vĹĄichni bÄ&#x203A;Ĺžci hledajĂcĂ alternativu k pĹ&#x2122;etlumenĂ˝m modelĹŻm.
Barevnou kombinacĂ Asics sĂĄzĂ na konzervativnost vĂ˝konnostnĂch bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ, coĹž je moĹžnĂĄ ĹĄkoda, protoĹže mĂłdnĂ trendy se mÄ&#x203A;nĂ a i ve zbytku kolekce Asicsu pro rok 2011 najdeme mnoho zajĂmavĂ˝ch, aĹž avantgardnĂch barev. ModernÄ&#x203A; naopak pĹŻsobĂ asymetrickĂŠ ĹĄnÄ&#x203A;rovĂĄnĂ kopĂrujĂcĂ opaÄ?nĂ˝ sklon nĂĄrtĹŻ a pouĹžitĂ nÄ&#x203A;kterĂ˝ch nestandardnĂch materiĂĄlĹŻ. PrĂĄvÄ&#x203A; tyto prvky vĹĄak zĂĄroveĹ&#x2C6; budĂ pochybnosti. KlasickĂŠ ĹĄnÄ&#x203A;rovĂĄnĂ nepĹ&#x2122;inĂĄĹĄelo ŞådnĂŠ vÄ&#x203A;tĹĄĂ problĂŠmy, a tak se nabĂzĂ otĂĄzka, zda nejde jen o samoĂşÄ?elnĂ˝ designĂŠrskĂ˝ vĂ˝stĹ&#x2122;elek. Podle nĂĄs nepĹ&#x2122;inĂĄĹĄĂ asymetrickĂŠ ĹĄità Şådnou zaznamenĂĄnĂhodnou vĂ˝hodu. PrvnĂ nazutĂ potvrzuje oÄ?ekĂĄvanĂ˝ komfort. RozhodnÄ&#x203A; se nejednĂĄ o nÄ&#x203A;jak oĹĄizenĂ˝ polozĂĄvodnĂ model, jde o velmi pohodlnou trĂŠninkovou botu s bohatĂ˝m, ale nepĹ&#x2122;ehnanĂ˝m polstrovĂĄnĂm. NapĹ&#x2122;Ăklad jazyk. To je zĹ&#x2122;ejmÄ&#x203A; mĂsto, kde konkurenÄ?nĂ znaÄ?ky s ĂşspÄ&#x203A;chem spoĹ&#x2122;Ă hmotnost, aniĹž by jejich boty vĂ˝raznÄ&#x203A; ztrĂĄcely na pohodlĂ. Asics rovnÄ&#x203A;Ĺž na vnitĹ&#x2122;ku boty zkrĂĄtil dĂŠlku nĂĄĹĄivek, kterĂŠ dĹ&#x2122;Ăve zasahovaly aĹž na velkĂ˝ kloub palce a pĹ&#x2122;i delĹĄĂm bÄ&#x203A;hu zpĹŻsobovaly odĹ&#x2122;eniny. TvarovĂĄnĂ vloĹžek pĹ&#x2122;ipomĂnĂĄ vÄ&#x203A;rnĂ˝ otisk chodidla. Zda je to pro chodidlo dobĹ&#x2122;e, nebo ne, na to se nĂĄzory v poslednĂ dobÄ&#x203A; rozchĂĄzejĂ. Pokud jste vĹĄak plĂĄnovali nĂĄkup tvarovanĂ˝ch
vloĹžek, Asics vĂĄm tento vĂ˝daj uĹĄetĹ&#x2122;Ă. DĂky pouĹžitĂ˝m technologiĂm jako je pronaÄ?nĂ podpora, plastovĂ˝ stĹ&#x2122;ednĂ mĹŻstek a gelovĂŠ vloĹžky, se bota chovĂĄ tak, jak jsme byli doposud zvyklĂ. SouÄ?asnĂ˝ Ăşstup od â&#x20AC;&#x17E;chytrĂ˝châ&#x20AC;&#x153; technologiĂ tak DS Trainer, potaĹžmo celĂ˝ Asics, mĂjejĂ. VaĹĄe noha si tedy nebude muset pĹ&#x2122;ivykat na novĂ˝ styl odvalovĂĄnĂ chodidla. TestovĂĄnĂm se rozplynula i obava z horĹĄĂ vzduĹĄnosti boty. â&#x20AC;&#x17E;FĂłliovĂ˝â&#x20AC;&#x153; materiĂĄl, kterĂ˝ Asics oznaÄ?uje termĂnem Biomorphic Fit, nakonec ŞådnĂ˝ problĂŠm nedÄ&#x203A;lal ani pĹ&#x2122;i teplotĂĄch okolo 30 °C. UrÄ?itÄ&#x203A; existujĂ vzduĹĄnÄ&#x203A;jĹĄĂ modely, ale ty pak zase nemajĂ tak dobrou ďŹ xaci chodila. DS Trainer je typem obuvi pro tvrdĹĄĂ kompaktnĂ povrchy. PraĹĄnĂ˝, pĹ&#x2122;ĂpadnÄ&#x203A; kluzkĂ˝ povrch, jim svÄ&#x203A;dÄ?Ă mĂŠnÄ&#x203A;. Jeden ze tĹ&#x2122;Ă testerĹŻ zaznamenal odĹ&#x2122;enĂ modrĂŠ Ä?ĂĄsti podrĂĄĹžky v pĹ&#x2122;ednĂ Ä?ĂĄsti. Tak Ä?i tak, jde o universĂĄlnĂ botu poskytujĂcĂ plnĂ˝ komfort jak pro bÄ&#x203A;Ĺžce dopadajĂcĂ pĹ&#x2122;es patu, tak i pro vĂ˝konnostnĂ bÄ&#x203A;Ĺžce preferujĂcĂ bÄ&#x203A;h â&#x20AC;&#x17E;pĹ&#x2122;es ĹĄpiÄ?kyâ&#x20AC;&#x153;. OdvalovĂĄnĂ chodidla je ukĂĄzkovĂŠ a odraz plnÄ&#x203A; odpovĂdajĂcĂ zaĹ&#x2122;azenĂ mezi trĂŠninkovĂŠ modely. Pata i achilovka jsou pĹ&#x2122;ĂjemnÄ&#x203A; a pĹ&#x2122;itom nepĹ&#x2122;ehnanÄ&#x203A; ďŹ xovĂĄny. MilĂ˝m zjiĹĄtÄ&#x203A;nĂm je to, Ĺže pĹ&#x2122;ednĂ Ä?ĂĄst svrĹĄku spolehlivÄ&#x203A; ďŹ xuje nĂĄrt a pĹ&#x2122;itom prsty majĂ dost prostoru pro roztaĹženĂ pĹ&#x2122;i dopadu. RovnÄ&#x203A;Ĺž v sebÄ&#x203A;zĂch nedochĂĄzelo ke kontaktu prstĹŻ se ĹĄpiÄ?kou boty.
Â&#x2030;Â&#x2C6;Â&#x2030;Â&#x201A;Â&#x152; Â&#x2020;Â&#x2C6;}~Â&#x2026;Â&#x17D;!
Â&#x2026; @ C @ Ă? Ă? * I ò I "  /5. Äş" } ò @ I 0 66- Â&#x201E;ò" Â&#x2021; Ă Ă&#x;I ! Â&#x152; * Â? $ Â&#x2021; { 6-2$ z z Â? $ Â&#x2020; Â? Â&#x2030; $ Â&#x2021; Â&#x2026; Â&#x2039; "
Na rozdĂl od vĂ˝robce, kterĂ˝ botu nabĂzĂ hlavnÄ&#x203A; pro rychlostnĂ trĂŠninky, ji mĹŻĹžeme s klidnĂ˝m svÄ&#x203A;domĂm doporuÄ?it i na ty objemovĂŠ. VĂ˝jimku budou tvoĹ&#x2122;it jen tÄ&#x203A;Şťà bÄ&#x203A;Ĺžci a bÄ&#x203A;Ĺžci s vĂ˝raznÄ&#x203A;jĹĄĂmi odchylkami od neutrĂĄlnĂho doĹĄlapu.
=Â&#x;9á5 DS Trainer zĹŻstĂĄvĂĄ spolehlivou a pĹ&#x2122;ijatelnÄ&#x203A; lehkou trĂŠninkovou obuvĂ. Oproti tÄ&#x203A;ŞťĂm modelĹŻm Asics je to bota, kterĂĄ by kromÄ&#x203A; rekreaÄ?nĂch bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ mÄ&#x203A;la zaujmout i pravidelnÄ&#x203A; trĂŠnujĂcĂ. KromÄ&#x203A; nabĂrĂĄnĂ kilometrĹŻ je vhodnĂĄ i pro delĹĄĂ zĂĄvod, nesmĂte vĹĄak od nĂ chtĂt vlastnosti zĂĄvodnĂch speciĂĄlĹŻ. Ty budou urÄ?itÄ&#x203A; lehÄ?Ă, rychlejĹĄĂ a vzduĹĄnÄ&#x203A;jĹĄĂ.
Â&#x2030;Â&#x2039;Â&#x2C6; z Â&#x2030;Â&#x2039;Â&#x2C6;Â?Â&#x201A;! Â&#x201E; Ă&#x; $ v Â&#x152; ÄŤ Ăź $ ò Ăź Ăź Äş Â&#x2C6; @ I I I Â? @ @ I Ăź z C Ă&#x; Ăź @ I Ă I* Â&#x2C6; ÄŤ I @Ă ÄŤ I ò@ *
Äş Â? Ă&#x;Ă&#x;I I I ÄŤ I ò@ I @ Ăź
NEVĚŘTE MÝTŮM
./
{Ýã~|Â&#x201E;â Â?Â&#x2039;Â
DGLGDV DGL=HUR $GLRV
7(;7 -$1 352.23
%8ò7( /(+.212=ÂŤ -$.2 +$,/( LoĹ&#x2C6;skĂĄ verze tohoto lehkĂŠho zĂĄvodnĂho modelu upoutĂĄvala zĂĄĹ&#x2122;ivÄ&#x203A; Ĺžlutou barvou s kontrastnÄ&#x203A; Ä?ernĂ˝mi detaily. To byly boty, ve kterĂ˝ch vĂĄs divĂĄci pasovali mezi ĹĄpiÄ?ku. Na jednu stranu pĹ&#x2122;ĂjemnĂ˝ pocit, na stranu druhou obrovskĂ˝ zĂĄvazek a motivace! LetoĹĄnĂ Ä?erveno-modrĂŠ provedenĂ podobnĂŠ asociace asi nevyvolĂĄ, pĹ&#x2122;esto se jednĂĄ o veskrze podaĹ&#x2122;enou botu.
ZZZ EHKHM FRP
VĂ˝robce ji kategorizuje jako obuv navrĹženou primĂĄrnÄ&#x203A; na rychlost a pochopitelnÄ&#x203A; nezapomene dodat, Ĺže v tĂŠto botÄ&#x203A; zabÄ&#x203A;hl svÄ&#x203A;tovĂ˝ rekord na maraton Etiopan Haile Gebrselassie (2:03:59). UltralehkĂĄ minimalistickĂĄ konstrukce ji pĹ&#x2122;edurÄ?uje k zĂĄvodÄ&#x203A;nĂ na asfaltovĂ˝ch povrĹĄĂch, nabĂzĂ vĹĄak i sluĹĄnĂŠ pohodlĂ pro tempovĂŠ trĂŠninky. Nevykazuje ŞådnĂŠ znĂĄmky extravagance. CelĂĄ konstrukce je podĹ&#x2122;Ăzena co nejniŞťà hmotnosti a rychlosti. Bota mĂĄ nĂzkou podrĂĄĹžku s pĹ&#x2122;esnÄ&#x203A; trefenĂ˝m stupnÄ&#x203A;m tlumenĂ, zejmĂŠna pro bÄ&#x203A;Ĺžce do 80 kilogramĹŻ vĂĄhy. ŽådnĂĄ mÄ&#x203A;kkĂĄ baÄ?kĹŻrka, ani nemĂĄte pocit, Ĺže byste celĂ˝ dopad tlumili aĹž na patÄ&#x203A;. PĹ&#x2122;i odrazu ocenĂte vysokou ohebnost, kterĂĄ zlehÄ?uje pĹ&#x2122;echod mezi dopadovou
Â? @ ÄŤ @ @ I @ I Ăź I$ * /.- Äş" Â&#x2020; ¸ * ò Ă? * Ă? ÄŤ Ă&#x; ò* " Â?Â&#x2C6;Â&#x2039;Â&#x152;Â&#x201A;Â&#x2C6;Â&#x2021;¸ Â&#x152;Â&#x2019;Â&#x152;Â?~Â&#x2020; Ă&#x;IJ ÄŤ I ò@ $ Â&#x2030;Â&#x2039;~* Â&#x2021;~¸c Ă&#x; Ă I * Ă&#x; Ă? $ Ă&#x;IÄŤ * Ă? Â?Â&#x2C6;Â&#x2039;Â&#x152;Â&#x201A;Â&#x2C6;Â&#x2021;¸ C ÄŤ I ÄŤ I ò@ $ Â&#x20AC; Âż C @ I I $ @ Â&#x2C6; @ I Ă $ IIJ Ă? Ă&#x; Ă&#x;I Ă&#x; " } ò @ 0 /66 Â&#x201E;ò"
a odrazovou fĂĄzĂ. Pokud bÄ&#x203A;hĂĄte pĹ&#x2122;es ĹĄpiÄ?ky, tuto vlastnost ocenĂte dvojnĂĄsob. Bota nesĂĄzĂ na supermodernĂ materiĂĄly, naopak ty u Adiosu vypadajĂ velmi konzervativnÄ&#x203A;. ProdyĹĄnost je na skvÄ&#x203A;lĂŠ Ăşrovni a je i dostateÄ?nÄ&#x203A; pevnĂĄ a odolnĂĄ s ohledem na bÄ&#x203A;ĹžnÄ&#x203A; kratĹĄĂ Ĺživotnost zĂĄvodnĂch modelĹŻ (zhruba 300 kilometrĹŻ). Na Adiosu se stĂĄrnutĂ projevuje opotĹ&#x2122;ebovĂĄnĂm podrĂĄĹžky, speciĂĄlnÄ&#x203A; pak v pĹ&#x2122;ednĂ, odrazovĂŠ Ä?ĂĄsti. PryĹžovĂŠ ĹĄpuntĂky se zaÄ?ĂnajĂ odlamovat a podkladovĂ˝ materiĂĄl se o to vĂce opotĹ&#x2122;ebovĂĄvĂĄ. DalĹĄĂ znĂĄmkou omezenĂŠ Ĺživotnosti je rozvolnÄ&#x203A;nĂ svrĹĄku, kterĂŠ se projevuje tĂm, Ĺže na nĂĄrtu cĂtĂte otlak loga znaÄ?ky. To vĹĄak nastĂĄvĂĄ aĹž na mezi plĂĄnovanĂŠ Ĺživotnosti, tudĂĹž to nelze vnĂmat jako slabinu. Jinak je bota pĹ&#x2122;ekvapivÄ&#x203A; komfortnĂ, na zĂĄvodnĂ pĹŻlmaraton ji mĹŻĹžete obout rovnou z kra-
Â&#x17D;Â&#x2026;Â?Â&#x2039;zÂ&#x2026;~ Â&#x201E;Â&#x17E; Â&#x201C;Â&#x2DC;Â?Â&#x2C6;}Â&#x2021;¢ {Â&#x2C6;Â?Â&#x2019; Â&#x192;Â&#x201A;Â&#x2021;â| Â&#x201C;Â&#x2021;zĂą~Â&#x201E;! z }Â&#x152; Â&#x2039; z  { Â&#x20AC; Â&#x152; { Â?3 Â&#x2039; Â&#x2020; Â&#x2039; Â&#x2021; { Â&#x2039;|.0Â&#x2021; z Â&#x201C; Â&#x201E; Â&#x2039; 0 Â&#x2030; | Â&#x2039; Â&#x2039; Â&#x152; Â&#x20AC;
Â&#x152; Â&#x20AC; Â? z Â&#x152; Â?/ Â&#x2030;
bice pĂĄr minut pĹ&#x2122;ed startem. Jedinou Ä?ĂĄstĂ, kde je cĂtit moĹžnĂĄ aĹž pĹ&#x2122;ehnanĂĄ snaha o Ăşspory, je jazyk. NejenĹže je tenkĂ˝, ale limitnĂ jsou i jeho rozmÄ&#x203A;ry. Je tak nutnĂŠ vÄ&#x203A;novat vĂce pozornosti jeho sprĂĄvnĂŠmu rozloĹženĂ po nĂĄrtu. Boty velmi dobĹ&#x2122;e drŞà i na vlhkĂŠm asfaltu. Do terĂŠnu ani na nezpevnÄ&#x203A;nĂŠ cesty se vĹĄak pochopitelnÄ&#x203A; nehodĂ. Ani parkovĂŠ cesty s drobnĂ˝mi ostrĂ˝mi kamĂnky botÄ&#x203A; nesvÄ&#x203A;dÄ?Ă a vaĹĄemu chodidlu uĹž vĹŻbec ne.
=Â&#x;9á5 Bota splĹ&#x2C6;uje veĹĄkerĂŠ cĂle, pro kterĂŠ byla zkonstruovanĂĄ. JednĂĄ se o ĹĄpiÄ?kovou botu, jednu z nejlehÄ?Ăch a nejrychlejĹĄĂch na kratĹĄĂ distance aĹž po pĹŻlmaraton. BÄ&#x203A;Ĺžci s bezproblĂŠmovĂ˝m vedenĂm chodidla si mohou bez rizika dovolit i maratonskĂŠ distance. Jako trĂŠninkovĂŠ je lze doporuÄ?it na intenzivnĂ intervalovĂ˝ trĂŠnink a halu.
Â&#x2030;Â&#x2039;Â&#x2C6; z Â&#x2030;Â&#x2039;Â&#x2C6;Â?Â&#x201A;! Â&#x2021;I @ @ p/.- Äşq Â?Ă? @ Ă&#x; Â&#x2C6; @ I I I Â&#x2039; Ă? ÄŤ C * C @ Â&#x2030; Ăź Ăź C ÄŤ I @Ă Â&#x2C6; C Ă I p Ă? Ăź * q
.1
{Ýã~|Â&#x201E;â Â?Â&#x2039;Â
7(;7 -$1 352.23
*$50,1 )25(5811(5 +5
0$/Âť /(91Âť $/( 3Ä&#x2026;(672 9Âť.211Âť
ZZZ EHKHM FRP
AmerickĂ˝ vĂ˝robce autonavigacĂ a outdoorovĂ˝ch pĹ&#x2122;ĂstrojĹŻ jiĹž nÄ&#x203A;kolik let boduje i na poli vytrvalostnĂch sportĹŻ svou ďŹ tness Ĺ&#x2122;adou, jejĂĹž poslednĂ pĹ&#x2122;ĂrĹŻstek â&#x20AC;&#x201C; model Forerunner 110 HR â&#x20AC;&#x201C; vsadil na zajĂmavou cenu a motto â&#x20AC;&#x17E;v jednoduchosti je sĂlaâ&#x20AC;&#x153;.
SporttesterĹŻ vyuĹžĂvajĂcĂch systĂŠm GPS na trhu mnoho nenĂ, a kdyĹž se budeme orientovat na ty, kterĂŠ majĂ GPS Ä?ip integrovanĂ˝ pĹ&#x2122;Ămo do tÄ&#x203A;la hodinek, lze srovnĂĄvat pouze modely od Garminu. JestliĹže je model 310XT vrcholem ďŹ tness Ĺ&#x2122;ady z hlediska nabĂdky funkcĂ, pak 110 HR nabĂzĂ naopak pouhĂ˝ zĂĄklad. PĹ&#x2122;i bliŞťĂm seznĂĄmenĂ ale zjistĂte, Ĺže i tyto sportovnĂ hodinky zvlĂĄdnou hodnÄ&#x203A;. Rychlost a vzdĂĄlenost naleznete na kaĹždĂŠm ze tĹ&#x2122;Ă alternativnĂch displejĹŻ. V hornĂ Ä?ĂĄsti zjistĂte celkovou ubÄ&#x203A;hnutou vzdĂĄlenost a ve spodnĂ Ä?ĂĄsti tempo bÄ&#x203A;hu. Tyto Ăşdaje mĹŻĹžete doplnit v prostĹ&#x2122;ednĂm segmentu displeje Ăşdajem o celkovĂŠm Ä?ase nebo aktuĂĄlnĂ tepovĂŠ frekvenci. Tyto dvÄ&#x203A; â&#x20AC;&#x17E;bÄ&#x203A;ĹžeckĂŠâ&#x20AC;&#x153; obrazovky doplĹ&#x2C6;uje tĹ&#x2122;etĂ, kterĂĄ ze sporttesteru udÄ&#x203A;lĂĄ bÄ&#x203A;ĹžnĂŠ digitĂĄlnĂ hodinky s ukazatelem dennĂho Ä?asu a data. PĹ&#x2122;i trĂŠninku ani pĹ&#x2122;i zĂĄvodÄ&#x203A; nebudete vĂce ĂşdajĹŻ potĹ&#x2122;ebovat. Pokud mĂĄte rĂĄdi podrobnĂŠ analĂ˝zy, najdete je v poÄ?ĂtaÄ?i, a to dokonce v identickĂŠm rozsahu, jako jste zvyklĂ u nejvyĹĄĹĄĂho modelu 310XT. OvlĂĄdĂĄnĂ je jednoduchĂŠ. Jedno tlaÄ?Ătko je vyhrazenĂŠ pro osvÄ&#x203A;tlenĂ displeje, druhĂ˝m startujete a ukonÄ?ujete zĂĄznam, tĹ&#x2122;etĂm mĹŻĹžete manuĂĄlnÄ&#x203A; vyznaÄ?it zaÄ?ĂĄtek a konec Ăşseku
trati, o kterĂŠm chcete mĂt samostatnĂ˝ souhrn dat, napĹ&#x2122;Ăklad kolo na stadionu. Jeho pĹ&#x2122;idrĹženĂm resetujete dokonÄ?enĂ˝ zĂĄznam a pĹ&#x2122;ipravĂte hodinky na dalĹĄĂ. Data zĹŻstanou v pamÄ&#x203A;ti hodinek aĹž do okamĹžiku, kdy je sami smaĹžete, nebo budou pĹ&#x2122;ehrĂĄny novÄ&#x203A;jĹĄĂmi daty. Ä&#x152;tvrtĂ˝m a poslednĂm tlaÄ?Ătkem se zapĂnĂĄ GPS a pĹ&#x2122;epĂnajĂ se jednotlivĂŠ obrazovky zobrazovanĂ˝ch dat. DalĹĄĂ funkcĂ tlaÄ?Ătka je pĹ&#x2122;echod do menu. PĹ&#x2122;izpĹŻsobenĂ displeje je omezenĂŠ. Je moĹžnĂŠ nastavit zĂĄkladnĂ parametry uĹživatele, jako je vÄ&#x203A;k, hmotnost, výťka, pohlavĂ a ĂşroveĹ&#x2C6; jeho sportovnĂ vyspÄ&#x203A;losti. NastavenĂ Ä?asu, formĂĄtu jeho zobrazovĂĄnĂ, ozvuÄ?enĂ stisku tlaÄ?Ătek, jazyk, kterĂ˝m hodinky s vĂĄmi komunikujĂ, jednotky zobrazo-
vanĂ˝ch ĂşdajĹŻ, zpĹŻsob zobrazovĂĄnĂ rychlosti (tempo v min/km versus km/h). To je pomÄ&#x203A;rnÄ&#x203A; dĹŻleĹžitĂŠ, protoĹže pĹ&#x2122;epnutĂm tohoto Ăşdaje mĹŻĹžete zĂskat relevantnĂ Ăşdaj o rychlosti, i kdyĹž si bÄ&#x203A;ĹžeckĂŠ hodinky vezmete s sebou napĹ&#x2122;Ăklad na bÄ&#x203A;Ĺžky nebo
.2
in-line brusle. NĂĄslednÄ&#x203A; si akorĂĄt musĂte zmÄ&#x203A;nit v bÄ&#x203A;ĹžeckĂŠm denĂku typ aktivity, protoĹže hodinky budou vaĹĄi aktivitu tvrdohlavÄ&#x203A; prezentovat jako bÄ&#x203A;h. MĹŻĹžete i vypnout pĹ&#x2122;ĂsluĹĄenstvĂ, kterĂ˝m je tu pouze hrudnĂ pĂĄs na mÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;enĂ tepovĂŠ frekvence. KdyĹž tak uÄ?inĂte, automaticky se zredukuje poÄ?et volitelnĂ˝ch obrazovek na dvÄ&#x203A;. Tu s Ä?asem zĂĄznamu a tu, kterĂĄ ukazuje dennĂ Ä?as. Pokud hodinky nenajdou GPS signĂĄl, inteligentnÄ&#x203A; se dotĂĄĹžĂ, zda nĂĄhodou nejste uvnitĹ&#x2122; budovy. OdpovĂte-li kladnÄ&#x203A;, hodinky se jiĹž o pĹ&#x2122;Ăjem signĂĄlu nesnaĹžĂ, Ä?ĂmĹž se ĹĄetĹ&#x2122;Ă kapacita akumulĂĄtoru. StejnÄ&#x203A; dĹŻleĹžitĂŠ je, Ĺže pĹ&#x2122;Ăjem signĂĄlu se po skonÄ?enĂ zĂĄznamu a urÄ?itĂŠ dobÄ&#x203A; automaticky odpojĂ. DĂky tomuto systĂŠmu se daĹ&#x2122;Ă ĹĄetĹ&#x2122;it energii pro sportovnĂ zĂĄznamy. Pokud chcete hodinky pĹ&#x2122;ipravit na zĂĄznam v hale, mĹŻĹžete startovnĂ proceduru urychlit dvojĂm stisknutĂm hlavnĂho (Ä?ervenĂŠho) tlaÄ?Ătka. TĂm se automaticky pĹ&#x2122;ipravĂ na zĂĄznam bez signĂĄlu GPS. SamotnĂŠ uĹžĂvĂĄnĂ hodinek zpĹ&#x2122;ĂjemĹ&#x2C6;uje jejich nĂzkĂĄ hmotnost a malĂŠ rozmÄ&#x203A;ry vodotÄ&#x203A;snĂŠho pouzdra. Konstrukci nelze mnoho vytknout. PĂĄsek se ale nedĂĄ snadno vymÄ&#x203A;nit za novĂ˝, coĹž moĹžnĂĄ omezĂ Ĺživotnost. Garmin si s tĂm nejspĂĹĄ dokĂĄĹže poradit cestou vĂ˝mÄ&#x203A;ny celĂŠho pouzdra, ale kolik lidĂ tato moĹžnost napadne? PĹ&#x2122;esnost mÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;enĂ je ĹĄpiÄ?kovĂĄ. PorovnĂĄnĂm vĂ˝sledkĹŻ na oďŹ ciĂĄlnÄ&#x203A; zmÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;enĂ˝ch zĂĄvodech jsme zĂskali hodnoty blĂĹžĂcĂ se aĹž k 99 procentĹŻm! MenĹĄĂ problĂŠmy nastĂĄvaly jen v ostrĂ˝ch zatĂĄÄ?kĂĄch, kde mĂĄ Garmin tendenci dĂŠlku pĹ&#x2122;idĂĄvat. Mimo prvnĂ stovky metrĹŻ funguje fantasticky i ukazatel aktuĂĄlnĂho tempa. Spolu s informacemi od Autolapu (kaĹždĂ˝ kilometr pĂpne a ukĂĄĹže Ä?as danĂŠho Ăşseku) pak staÄ?Ă sledovat jen aktuĂĄlnĂ tepovou frekvenci a nabĂhajĂcĂ kilometrĂĄĹž. Pokud mĂĄte nastavenĂ˝ Autolap na jeden kilometr a mĂĄte pocit, Ĺže se Ăşdaj na hodinkĂĄch zaÄ?ĂnĂĄ liĹĄit od
reality, mĹŻĹžete napĹ&#x2122;Ăklad na deseti kilometrech zkorigovat rozdĂl a zaÄ?Ăt naÄ?Ătat kilometry od pĹ&#x2122;esnĂŠ znaÄ?ky na trati. Tuto funkci mĹŻĹžete vyuĹžĂt takĂŠ pĹ&#x2122;i delĹĄĂch zĂĄvodech. PĹ&#x2122;i bÄ&#x203A;hu v ostĹ&#x2122;ejĹĄĂch zatĂĄÄ?kĂĄch, pĹ&#x2122;i nichĹž mĂĄ systĂŠm tendenci poÄ?Ătat delĹĄĂ neĹž skuteÄ?nou vzdĂĄlenost, ocenĂte moĹžnost si pĹ&#x2122;Ăstroj znovu zkalibrovat. KdyĹž si nĂĄslednÄ&#x203A; promĂtnete traĹĽ v internetovĂŠm systĂŠmu evidence dat, budete moĹžnĂĄ pĹ&#x2122;ekvapeni pĹ&#x2122;esnostĂ zaznamenanĂŠ trasy. V drtivĂŠ vÄ&#x203A;tĹĄinÄ&#x203A; pĹ&#x2122;ĂpadĹŻ si mĹŻĹžete prohlĂŠdnout i to, na jakĂŠ stranÄ&#x203A; silnice jste bÄ&#x203A;Ĺželi a jak jste â&#x20AC;&#x17E;Ĺ&#x2122;ezaliâ&#x20AC;&#x153; zatĂĄÄ?ky. Dle vĂ˝robce je pĹ&#x2122;esnost +/- 3 metry, ale na mapÄ&#x203A; to vypadĂĄ jeĹĄtÄ&#x203A; lĂŠpe. Samostatnou kapitolou je zpracovĂĄnĂ dat v internetovĂŠ aplikaci. Jde o identickĂ˝ systĂŠm, jakĂ˝ Garmin pouĹžĂvĂĄ i pro 310XT. Pokud mĂĄte oba pĹ&#x2122;Ăstroje, mĹŻĹžete dokonce nahrĂĄvat data z obou do jednoho trĂŠninkovĂŠho denĂku. Na rozdĂl od 310XT nespojujete hodinky s poÄ?ĂtaÄ?em bezdrĂĄtovÄ&#x203A;, ale prostĹ&#x2122;ednictvĂm USB kabelu. NemusĂte instalovat speciĂĄlnĂ software, mĂĄte o jednu souÄ?ĂĄstku mĂŠnÄ&#x203A; (ANT Stick mĂĄ rozmÄ&#x203A;ry malĂŠ USB ďŹ&#x201A;ash pamÄ&#x203A;ti, a tak se snadno ztratĂ) a navĂc se pĹ&#x2122;es USB kabel hodinky zĂĄroveĹ&#x2C6; dobĂjĂ. ZmĂnÄ&#x203A;nou internetovou aplikaci vĂ˝robce prĹŻbÄ&#x203A;ĹžnÄ&#x203A; aktualizuje, a tak se objevujĂ stĂĄle novĂŠ funkcionality. PĹ&#x2122;edevĹĄĂm pak vylepĹĄuje moĹžnosti evidence dat. K dispozici je jak rychlĂ˝ pĹ&#x2122;ehled poslednĂch pÄ&#x203A;ti aktivit, tak prostĂ˝ Ĺ&#x2122;ĂĄdkovĂ˝ seznam, ale nejlepĹĄĂ pĹ&#x2122;ehled vĂĄm nabĂdne KalendĂĄĹ&#x2122; â&#x20AC;&#x201C; ideĂĄlnĂ alternativa ke klasickĂŠmu bÄ&#x203A;ĹžeckĂŠmu denĂku. MoĹžnĂŠ je pĹ&#x2122;idĂĄvat novĂŠ aktivity i manuĂĄlnÄ&#x203A; a doplĹ&#x2C6;ovat poĹ&#x2122;ĂzenĂŠ zĂĄznamy o dalĹĄĂ doplĹ&#x2C6;kovĂŠ informace (napĹ&#x2122;Ăklad povÄ&#x203A;trnostnĂ podmĂnky), poznĂĄmky a osobnĂ hodnocenĂ. PĹ&#x2122;ĂjemnĂŠ jsou i tĂ˝dennĂ souhrny. RozhranĂ nabĂdne vĹĄem majitelĹŻm sporttesterĹŻ Garmin pĹ&#x2122;ehled o poĹ&#x2122;ĂzenĂŠm zĂĄ-
..-Â Â&#x2039; Â?Â&#x152;" 0.-Â&#x2018;Â?
Â&#x2026; Ăź Ă&#x;I @ @ I * $ @ C Ăź Ă&#x;I I ÄŤ ò I C ò C " Â&#x2021; I Ă I @ * C @ ò C Ă? Ă I ÄŤ I ò ò " Â?
Ăź ĂźĂ&#x;I Ă? Ă @ ..- Â&#x2039;$ Ă? @ @ Ă? ÄŤI Â&#x20AC;Â&#x2030;Â&#x152; @ "
Â&#x2030;Â&#x2039;Â&#x2C6; z Â&#x2030;Â&#x2039;Â&#x2C6;Â?Â&#x201A;! Â&#x2021; Ăź Ă&#x;I Â&#x20AC;Â&#x2030;Â&#x152; Â&#x2021;I @ @ p2/ Äşq Â&#x2020; C Ăź p1$2 3$6 .$1 q Â? @ ÄŤ ßč I } Ă Ä&#x17E; Ă I ò C Â&#x2021; @ $ Â&#x201A; C I @ I * Ăź Ă&#x;I Ă? C
znamu, celkovĂŠho Ä?asu, Ä?asech jednotlivĂ˝ch ĂşsekĹŻ, prĹŻmÄ&#x203A;rnĂ˝ch i maximĂĄlnĂch hodnotĂĄch, rychlosti a tepovĂŠ frekvence, poÄ?et spĂĄlenĂ˝ch kaloriĂ, celkovĂ˝ poÄ?et nastoupanĂ˝ch a sestoupanĂ˝ch metrĹŻ, minimĂĄlnĂ a maximĂĄlnĂ nadmoĹ&#x2122;skou výťku. MĹŻĹžete si prohlĂŠdnout zĂĄznam trati na mapÄ&#x203A;, grafy výťkovĂŠho proďŹ lu tratÄ&#x203A;, tepovĂŠ frekvence a tempa. SystĂŠm umĂ korigovat namÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;enĂĄ data o výťkovĂŠm proďŹ lu tratÄ&#x203A; pomocĂ informacĂ o proďŹ lu terĂŠnu, kterĂŠ obsahujĂ podrobnĂŠ mapy na internetu. Hodinky tak namÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;Ă napĹ&#x2122;Ăklad 307 nastoupanĂ˝ch metrĹŻ a po zapnutĂ korekÄ?nĂ funkce se dozvĂte, Ĺže pĹ&#x2122;esnĂ˝ Ăşdaj byl 275 metrĹŻ. TĹ&#x2122;eĹĄniÄ?kou na dortu je animace sportovnĂho vĂ˝konu, ale tuto funkci si budete uĹžĂvat nejspĂĹĄ jen v zaÄ?ĂĄtcĂch, kdy si budete chtĂt s hodinkami hrĂĄt.
=Â&#x;9á5 Garmin Forerunner 110 HR nabĂdne bÄ&#x203A;ĹžcĹŻm ty nejdĹŻleĹžitÄ&#x203A;jĹĄĂ informace v reĂĄlnĂŠm Ä?ase a nĂĄslednÄ&#x203A; i velmi detailnĂ rozbor dat v poÄ?ĂtaÄ?i. PĹ&#x2122;i cenÄ&#x203A; tÄ&#x203A;snÄ&#x203A; pod ĹĄest tisĂc korun pĹ&#x2122;edstavuje velmi sluĹĄnĂ˝ pomÄ&#x203A;r vĂ˝konu a ceny. HraÄ?iÄ?kovĂŠ a triatlonistĂŠ dajĂ patrnÄ&#x203A; pĹ&#x2122;ednost draŞťĂm pĹ&#x2122;ĂstrojĹŻm.
Ò Í%ÌÈ ÉÒÓÄ Î ÊÑÎÊ ÏPÄÃ ÒÎÔÏÄPÈ
Ê Í%ÕSÓ2Õ2 ÙÕÄ ÏÀÕÄË ÅÀÒÂÇÈÍÆÁÀÔÄÑ
öööòïîñóïîãäòóàóâù Á2aÄÂÊ% ÏÑÎÃÄÉÍÀ Õ ÏËÙÍÈ
ÏÎčÏ% °±¯¯č°·¯¯ Õäëäòëàõwíîõà ±·« ²¯° ¯¯ Ïëùä Óäë¹ ¶¶² µ³µ ¶¯°
VÍCE KYSLÍKU DO VAŠICH SVALŮ!
PODEZŘELÝ VÝKON
SKINS díky systému STUPŇOVANÉ KOMPRESE zvyšuje přísun kyslíku do svalů, což vám umožní jít do věcí s větším nasazením a také se po výkonu rychleji zregenerovat.
Díky tkanině obsahující dutá vlákna a plnému zachování stupňované komprese vám budou oděvy SKINS z řady SNOW THERMAL skvělou oporou i v chladném počasí.
Rock Point Martinská 360/2, Praha 1 Tel: 224 228 045 perstyn@rockpoint.cz
SALOMON-RUN Hlavní 2326, Frýdek Místek info@salomon-run.cz
4SKI Daliborova 3, Ostrava Tel: 596 622 901 info@4ski.cz
Triexpert Táboritská 5, Praha 3 Tel: 775 585 333 praha@triexpert.cz
Bike Tunel Bělohorská 37 Praha 6 Tel: 233 354 555 prodej@biketunel.cz
Internet mall Dělnická 232/12, Praha 7 Tel: 234 703 255 Info@mall.cz
do ČR dováží 3R BOOST s.r.o. - Geologická 2, 152 00 Praha 5, info@3rboost.eu
)272 $11$ 1$95 7,/29
.4
Kdo si myslí, že na podzim se běžcům začne pořádně prášit na maratonky, hrubě se mýlí. Počasí sice může vypadat hodně nevábně, ale o to silnější máme po doběhu pocit osobního vítězství! Listopad a prosinec jsou kromě toho měsíce, kdy začínáme nabírat kondici pro příští sezónu. A ta se nám bude hodit nejen v běhání!
7(;7 0,526/$9 .5$72&+9«/
352 3ą«j7« 52.
ZZZ EHK\ F]
=$é1÷7( 1$%«5$7
} ñ ¢ {û
Nakonec i vášnivým lyžařům, kteří s prvním sněhem běžecké boty odloží až do roztání posledních zbytků sněhu, se kondice nabraná podzimním běháním bude hodit. Zejména běžkařům. Základním stavebním kamenem kondice jsou dlouhé běhy absolvované v nízkém rovnoměrném tempu. Jednak naše tělo po náročné letní sezóně pozvolna přechází do zimního útlumu, který není nakloněn rychlosti, ale hlavně teď je ta pravá doba, abychom rozvíjeli obecnou vytrvalost. Jsou-li naším cílem podzimní krosy, tréninku rychlosti se nevyhneme. Měli bychom ale pamatovat, že rychlý běh je možné zařadit až poté, co tělo pořádně prohřejeme a rozcvičíme.
)272 $6,&6
.5
9+2'1§ 2%/(é(1« Podzimní chladné počasí má pro běh jedno obrovské plus. Zatímco v parném létě musí náš termoregulační systém pracovat na plné obrátky, aby odvedl vyrobené teplo, na podzim stačí naší vnitřní klimatizační jednotce chod na půl plynu a my můžeme ušetřenou energii investovat do běhu. Má to ale jednu podmínku. Přiměřené běžecké oblečení s dobrou ventilací a spolehlivým odvodem potu od těla. Při výběru oblečení je dobré podívat se na teploměr a k venkovní teplotě v duchu připočítat pět stupňů. Zvláště vybíháme-li rovnou z domu a domů se také bez přerušení vracíme, vystačíme jen s několika kousky textilu. Těsně po vyběhnutí sice pocítíme chlad, ale ten zmizí
ZZZ EHKHM FRP
} ~ z } { ñ ~ { } ¢ {~| z " {û ~ ~ }~ ä¢ } ~ $ z ~ ãä¢ z û | ¢" Při rychlostním tréninku je teplejší oblečení na místě, protože stačí pár minut nečinnosti, svaly prochladnou a my zbytečně riskujeme zranění. Výbornou krosovou průpravou jsou výběhy kopců. Svalům nohou dodají sílu, jsou vhodnou zátěží pro plíce a oběhový systém a přitom jsou překvapivě šetrné k našim kloubům, protože při stoupání dopadá noha z menší výšky a obvykle i v nižší rychlosti.
velice rychle. Stačí dva nebo tři volné kilometry, než se zahřejeme do správné provozní teploty. Pak už nás žádné listopadové sychravo nemůže rozházet. Po několika bězích zjistíme, že ten relativně krátký studený závan není vůbec nepříjemný, když víme, že nás za pár minut zahřeje naše vlastní energie. Naše první cesta po návratu by pak ovšem měla vést pod teplou sprchu.
Svého běhu se nemusíme vzdát, ani když mrholí, nebo dokonce prší. Do deště už se ale neobejdeme bez vrchní nepromokavé vrstvy. Ale pozor, důležité je, abychom tělo neprodyšně neuzavřeli. Běžecká bunda musí mít dostatek ventilačních otvorů. Ty bývají konstruovány tak, že spolehlivě ochrání před deštěm a zabrání zatékání, ale současně dovolí tělu dýchat a nevyřadí tak náš termoregulační systém ze hry. Rozhodneme-li se investovat do goretexové bundy, i ta musí být pro běh vybavena ventilací o dostatečném celkovém průřezu. Vhodně umístěné ventilační otvory totiž fungují i v dešti, kdy nám prodyšnost samotné textilie není nic platná, protože vnější povrch je z valné většiny „utopen“ pod vodní vrstvičkou. Na podzim nevybíháme bez pokrývky hlavy. Běžecká kšiltovka nám poslouží za každého počasí. Díky pásku z funkční textilie, kterým bývají moderní běžecké čepice vybaveny, je z čela a celého obvodu hlavy spolehlivě odveden jak pot, tak voda, která nám naprší shůry. A zatímco běžná čelenka ztratí svoji absorpční funkci, jakmile se naplní její kapacita, textilní potah kšiltu zafunguje jako okap a odvede vodu od obličeje.
,081,7$ Nechce-li se nám ven do psího počasí, běžecký pás nebo eliptický trenažér nám pomohou udržet kondici. Zajímavým zpestřením jedno-
.6
Â&#x2030;Â&#x2039;Â&#x2C6;}Â&#x17D;Â&#x201E;Â?Â&#x2C6;Â?Â&#x17E; Â?Â&#x201A;Â&#x2030;Â&#x2019; Â&#x201E; Â&#x2030;Â&#x2C6;}Â&#x201C;Â&#x201A;Â&#x2020;Â&#x2021;¢Â&#x2020;Â&#x17D; {Ý Â&#x17D; Â&#x201E; C
z}Â&#x201A;}zÂ&#x152; Â&#x201E;zÂ&#x2021;z}Â&#x201A;z Â?Â&#x2039; 0 Â&#x20AC;Â?Â&#x2018;
}@ @ ßà @
Â&#x2021;~Â? {zÂ&#x2026;zÂ&#x2021;|~ Â&#x2020;Â&#x2C6;Â?Â&#x201A;Â&#x2C6;Â&#x2021; Â&#x192;z|Â&#x201E;~Â?
/ 1 6 - Â&#x201E;ò
Â&#x2026; òI @ @Ă Ă&#x;I Ăź @ "  002 Äş" { C IĂ&#x; Ă Ă&#x;I "
Â? Ăź @ @ I @ " Â&#x152; ÄŤ I ò Iò" Â&#x201E; I ÄŤ I w I " Â&#x2020; @ ! .-- t Â&#x2030; "
" " m
16- Â&#x201E;ò
Â&#x201E; C
Â&#x152;zÂ&#x2026;Â&#x2C6;Â&#x2020;Â&#x2C6;Â&#x2021; Â&#x2018;z Â&#x2030;Â&#x2039;Â&#x2C6; 0} Â&#x17D;Â&#x2026;Â?Â&#x2039;z Â&#x20AC;Â?Â&#x2018;¸
{ßà @ ò
zÂ&#x152;Â&#x201A;|Â&#x152; Â&#x2030; Â&#x2020; {~zÂ&#x2021;Â&#x201A;~
Â&#x152; Ăź @ @ C ßà Ă&#x;I C Äş Ăź " Â&#x152;@ I Ă&#x;Ă&#x;I I I I Ă C ßà Ă&#x; + 0} Ă&#x; I"  1-0 Äş" Â&#x2039; I @ I ò ò " Â&#x201E; Ăź Ă? I " Â? @ Ă&#x; Ă&#x;I "
0 3 6 - Â&#x201E;ò
" "
Â&#x201E; I @ C IJ@
" "
Ăą
. 3 6 - Â&#x201E;ò
Ăą @ I$ @ * Ă&#x; Ă? Ă Ăź Ă Ă&#x;I I Ă? p2- Äşq" Â&#x201A; I p1 zzq$
.02 Äş"
Â? C C I @ Ă? Ă&#x; I Ăź " Â&#x152; Ă I I " Â&#x2020; * @ ! } * Â&#x201A;Â? 12 t $ 06 t $ .3 t "
" " " "
" "
66- Â&#x201E;ò
ò I
{Â&#x2039;~zÂ? Â? ~Â&#x2039;Â&#x2020;Â&#x2C6; |Â&#x2C6;Â&#x2020;{Â&#x2C6; Â&#x192;z|Â&#x201E;~Â? / .66 Â&#x201E;ò
ò I ò Ăź w I " Â&#x201C; Ă&#x;IJ Ă? " Â&#x2020; @ ! 3- t $ /2 t $ .2 t "
Â&#x152;Â&#x201A;Â&#x2026;Â?z Â?Â&#x2039;zÂ&#x201A;Â&#x2026; Â&#x2039;Â&#x17D;Â&#x2021;Â&#x2021;~Â&#x2039; Â&#x2030;Â&#x2026;Â&#x17D;Â&#x152;
Â&#x2021;Â&#x201A;Â&#x201E;~ Â&#x2030;Â&#x2039;Â&#x2C6; |Â&#x2C6;Â&#x2039;~ |Â&#x2C6;Â&#x2020;Â&#x2030;Â&#x2039;~Â&#x152;Â&#x152;Â&#x201A;Â&#x2C6;Â&#x2021; Â?Â&#x201A;Â&#x20AC;Â Â?
. .6 6 Â&#x201E;ò
" "
Â? C Ă? @ I { Â? I I I C ÄŤ I" Â&#x2020; @ I
ÄŤ I Ăź$ Ă I ÄŤ I Ăź I " Â&#x2039; w I ò Ă? Ăź " Â&#x2020; @ ! 60 t Â&#x2030; $ 4 t Â&#x2030; @ " } @ Ă? Ăź Ă I Ăź "
{Ăź I @
Â&#x201A;Â&#x2021;Â&#x152;Â&#x2030;Â&#x2C6;Â&#x2039;Â?Â&#x2026;Â&#x201A;Â&#x2021;~ Â&#x2020;z}~Â&#x2039;Â&#x2C6;Â&#x152;
Â? $ ÄŤI I Ă&#x; Ăź I Ăź * ò Ăź I Ă? " Â&#x152; @ I @ I Ă? $ ßč ò Ăź C I ÄŤ Ă? " Â&#x2020; @ I .3 m $ Ă? Ă ./ t" } ò C @ I IĂ I ./- $ ßà C @ 22 "
" "
" "
.4 3 6 Â&#x201E;ò -
63257291ÂŤ 32'356(1.$
020(1780
'\QDPLFNÂż SUDNWLFNÂż D SURG\xQÂż SRGSUVHQND FĂ&#x2039;OHQø SRGSRUXMH VSRUWRYN\Qø Y LQWHQ]LYQĂ&#x2039;P SRK\EX -H XUĂŞHQÂż SÄ&#x2020;HGHYxĂ&#x2039;P ĂŚHQÂżP NWHUĂ&#x2021; VL SÄ&#x2020;HMĂ&#x2039; QHER SRWÄ&#x2020;HEXMĂ&#x2039; H[WUĂ&#x2021;PQø GREUĂ&#x2021; GUĂŚHQĂ&#x2039; SRSUVĂ&#x2039; QHER SURYR]XMĂ&#x2039; VSRUW V Y\VRNĂ&#x203A;P VWXSQøP ]ÂżWøÌH ProdyĹĄnĂ˝ High-Tech-materiĂĄl peÄ?uje o vyrovnanĂŠ tÄ&#x203A;lesnĂŠ klima. Pro pokoĹžku pĹ&#x2122;ĂjemnĂŠ, hydrofilnĂ mikro-frotĂŠ je svrchu potaĹženo funkÄ?nĂm Eyelet-materiĂĄlem, kterĂ˝ dokĂĄĹže uchovĂĄvat teplo. Toto spojenĂ umoĹžĹ&#x2C6;uje aktivnĂ â&#x20AC;&#x17E;sweat managementâ&#x20AC;&#x153;, tzn. vlhkost je absorbovĂĄna a aktivnÄ&#x203A; odvĂĄdÄ&#x203A;na od tÄ&#x203A;la. ZĂĄroveĹ&#x2C6; ale nedochĂĄzĂ k vysuĹĄovĂĄnĂ pokoĹžky. ObzvlĂĄĹĄtÄ&#x203A; hebkĂŠ a bezeĹĄvĂŠ koĹĄĂÄ?ky bezpeÄ?nÄ&#x203A; stabilizujĂ poprsĂ u tÄ&#x203A;la a pozitivnÄ&#x203A; ovlivĹ&#x2C6;ujĂ pevnost pojivovĂŠ tkĂĄnÄ&#x203A;, zvlĂĄĹĄĹĽ ve velkĂ˝ch velikostech. VyĹĄĹĄĂ lemovĂĄnĂ vĂ˝stĹ&#x2122;ihu a prĹŻramkĹŻ celkovĂŠ dobrĂŠ drĹženĂ jeĹĄtÄ&#x203A; umocĹ&#x2C6;uje. VypodloĹženĂĄ odlehÄ?ovacĂ nastavitelnĂĄ ramĂnka pĹ&#x2122;ĂjemnÄ&#x203A; pĹ&#x2122;ilnou k ramenĹŻm a optimĂĄlnÄ&#x203A; odlehÄ?ujĂ oblast ĹĄĂje.
ZZZ DQLWD FRP
Â&#x201E;Â&#x2C6;Â&#x2021;}Â&#x201A;ĂąÂ&#x2021;¢ {Ý strannĂŠ zĂĄtÄ&#x203A;Ĺže nakonec mohou bĂ˝t i posilovacĂ stroje a veslaĹ&#x2122;skĂŠ trenaŞÊry. Nebudeme zĂĄvislĂ na poÄ?asĂ, nemusĂme pĹ&#x2122;emýťlet, co si vzĂt Ä?i nevzĂt na sebe a ani nebudeme muset pracnÄ&#x203A; vyĹĄkrabĂĄvat zaschlĂŠ blĂĄto z podrĂĄĹžek. Ale pĹ&#x2122;ipravujeme se tĂm nejen o zĂĄĹžitek z bÄ&#x203A;hu v tlumivĂŠ vrstvÄ&#x203A; spadanĂŠho listĂ. ListopadovĂŠ bÄ&#x203A;hĂĄnĂ mĂĄ jeĹĄtÄ&#x203A; jednu vĂ˝hodu, o kterĂŠ jsme se doposud nezmĂnili. VysokĂĄ vlhkost spolu s chladem pĹŻsobĂ blahodĂĄrnÄ&#x203A; na sliznici naĹĄich dĂ˝chacĂch cest, bÄ&#x203A;hem dne tÄ&#x203A;Ĺžce zkouĹĄenou pĹ&#x2122;esuĹĄenĂ˝m vzduchem, kterĂ˝ na nĂĄs ĂştoÄ?Ă tĂŠmÄ&#x203A;Ĺ&#x2122; ve vĹĄech mĂstnostech s ĂşstĹ&#x2122;ednĂm topenĂm. SamozĹ&#x2122;ejmÄ&#x203A; ani bÄ&#x203A;Ĺžec nenĂ stoprocentnÄ&#x203A; imunnĂ proti takzvanĂ˝m â&#x20AC;&#x17E;nemocem z nachlazenĂâ&#x20AC;&#x153;, ale ĹĄance nakazit se je mnohem vyĹĄĹĄĂ v autobuse nebo kinÄ&#x203A; neĹž v liduprĂĄzdnĂŠm lese. Pro imunitu je vĹŻbec dĹŻleĹžitĂ˝ aktivnĂ odpoÄ?inek, uklidnÄ&#x203A;nĂ mysli a dobrĂ˝ pocit, Ĺže jsme pro sebe nÄ&#x203A;co udÄ&#x203A;lali. DoplnĂme-li na podzim pravidelnĂŠ podzimnĂ bÄ&#x203A;hĂĄnĂ otuĹžovacĂ kĂşrou, nĂĄvĹĄtÄ&#x203A;vou sauny a dostateÄ?nĂ˝m spĂĄnkem, tÄ&#x203A;lo nĂĄm to vrĂĄtĂ v dobÄ&#x203A; jarnĂch epidemiĂ!
-$. 1$ 708
)272 6$/2021
/-
PodzimnĂ bÄ&#x203A;h mĂĄ ale i svĂŠ temnĂŠ strĂĄnky, a to doslova. AĹž na pĂĄr ĹĄĹĽastlivcĹŻ, kteĹ&#x2122;Ă si mohou dovolit bÄ&#x203A;hat vĂ˝hradnÄ&#x203A; za jasnĂŠho dne, se nevyhneme bÄ&#x203A;hĂĄnĂ ve tmÄ&#x203A;. KrĂĄtkĂŠ dny by nĂĄs nemÄ&#x203A;ly zaskoÄ?it a uĹž pĹ&#x2122;edem je dobrĂŠ vytipovat si trasy kompletnÄ&#x203A; vybavenĂŠ umÄ&#x203A;lĂ˝m osvÄ&#x203A;tlenĂm. PouliÄ?nĂ lampy takĹ&#x2122;ka vĂ˝hradnÄ&#x203A; svĂtĂ na asfaltovĂŠ nebo dlĂĄĹždÄ&#x203A;nĂŠ chodnĂky. PoÄ?Ătejme tedy s tĂm, Ĺže vÄ&#x203A;tĹĄinu noÄ?nĂch kilometrĹŻ pobÄ&#x203A;ĹžĂme na asfaltu. JestliĹže jsme pĹ&#x2122;es lĂŠto bÄ&#x203A;hali vĂ˝hradnÄ&#x203A; v terĂŠnu, zaĹ&#x2122;aÄ?me do svĂŠho repertoĂĄru asfalt co nejdĹ&#x2122;Ăve, aĹĽ nenĂ pĹ&#x2122;echod na tvrdĂ˝ povrch pĹ&#x2122;ĂliĹĄ nĂĄhlĂ˝. BÄ&#x203A;h potmÄ&#x203A; vyĹžaduje zvýťenou pozornost a ĹĄance pĹ&#x2122;ijĂt k Ăşrazu stoupĂĄ. HĹŻĹ&#x2122; uvidĂme na cestu, snadno pĹ&#x2122;ehlĂŠdneme vĂ˝mol, nerovnost nebo vystouplĂ˝ obrubnĂk. Co je ale mnohem horĹĄĂ, ostatnĂ nebudou vidÄ&#x203A;t nĂĄs. Vedou-li naĹĄe trasy mĂsty se silniÄ?nĂm provozem, nemÄ&#x203A;li bychom nikdy vybÄ&#x203A;hnout bez reďŹ&#x201A;exnĂch prvkĹŻ na botĂĄch a na obleÄ?enĂ. KdyĹž se nĂĄm zdĂĄ, Ĺže vĂ˝robci na reďŹ&#x201A;exnĂch prvcĂch pĹ&#x2122;ĂliĹĄ ĹĄetĹ&#x2122;ili, mĹŻĹžeme si vypomoci naĹžehlovacĂ reďŹ&#x201A;exnĂ pĂĄskou. Ani kdyĹž se pohybujeme vĂ˝hradnÄ&#x203A; v mĂstech, kam auta nesmÄ&#x203A;jĂ, nenĂ radno bezpeÄ?nost podcenit. NeukĂĄznÄ&#x203A;nĂ Ĺ&#x2122;idiÄ?i jsou schopni objevit se i na nejneoÄ?ekĂĄvanÄ&#x203A;jĹĄĂch mĂstech, ale ani srĂĄĹžka s neosvÄ&#x203A;tlenĂ˝m cyklistou nebo jinĂ˝m neviditelnĂ˝m bÄ&#x203A;Ĺžcem by nemusela skonÄ?it bez nĂĄsledkĹŻ. Pak uĹž se neobejdeme bez aktivnĂho zdroje svÄ&#x203A;tla. VĂ˝konnĂĄ Ä?elovka nĂĄm nejen posvĂtĂ pod nohy, ale takĂŠ nĂĄs nĂĄleĹžitÄ&#x203A; zviditelnĂ. CyklistickĂĄ blikaÄ?ka uĹž dĂĄvno nenĂ terÄ?em posmÄ&#x203A;ĹĄkĹŻ, jako jeĹĄtÄ&#x203A; pĹ&#x2122;ed pĂĄr lety. Stala se nezbytnĂ˝m doplĹ&#x2C6;kem noÄ?nĂho zodpovÄ&#x203A;dnĂŠho bÄ&#x203A;Ĺžce. Je jedno, upevĹ&#x2C6;ujeme-li si ji pĂĄskou na rukĂĄv nebo skĹ&#x2122;ipcem za lem obleÄ?enĂ. NÄ&#x203A;kdy je nutnĂŠ mĂt blikaÄ?ky dvÄ&#x203A;, abychom si byli jisti, Ĺže budeme spatĹ&#x2122;eni ze vĹĄech ĂşhlĹŻ. ZajĂmavou variantou noÄ?nĂho osvÄ&#x203A;tlenĂ jsou nĂĄramky nebo tyÄ?inky fungujĂcĂ na principu chemickĂŠ luminiscence.
ĂąÂ?Â&#x2019;ÄŞÂ?â}~Â&#x2021;Â&#x2021;¢ Â?Â&#x2039;Â&#x17E;Â&#x2021;Â&#x201A;Â&#x2021;Â&#x201E;Â&#x2C6;Â?â Â&#x2030;Â&#x2026;Â&#x2DC;Â&#x2021; Â&#x2030;Â&#x2039;Â&#x2C6; Â&#x201E;Â&#x2C6;Â&#x2021;}Â&#x201A;ĂąÂ&#x2021;¢ {Ýã|~ Â&#x2030;
Â?Ă? .
Â?Ă? /
Â?Ă? 0
Â?Ă? 1
1 5 Â?0 pÂ&#x2030;. q
1 .- Â?0 pÂ&#x2030;. q
1 .- Â?0 pÂ&#x2030;. q
0 .- Â?0 pÂ&#x2030;. q
[
0- Â?/
02 Â?/
1- Â?/
0- Â?/
ò
@
/ /- Â?/ pÂ&#x2030;0 q
/ /2 Â?/ pÂ&#x2030;0 q
/ 0- Â?/ pÂ&#x2030;0 q
/ /- Â?/ pÂ&#x2030;0 q
Ă? Ăź Â?. .+.$2
Ă? Ăź Â?. .$2 * /
Ă? Ăź
.$2 * /
Ă? Ăź
. * .$2
Â?. + Â&#x2030;Â&#x2C6;Â&#x2020;zÂ&#x2026;â {Ý pÂ&#x2039;~Â&#x20AC;~Â&#x2021;~Â&#x2039;zĂąÂ&#x2021;¢ Â&#x201E;Â&#x2026;Â&#x17D;Â&#x152;q Â?/ + Â?~Â&#x2020;Â&#x2030;Â&#x2C6; Â&#x2021;z  Â&#x2039;zÂ&#x2021;Â&#x201A;|Â&#x201A; z~Â&#x2039;Â&#x2C6;{Â&#x2021;¢ Â&#x2C6; Â&#x2030;Â&#x2039;z Â&#x17D;
Â?0 + Â?~Â&#x2020;Â&#x2030;Â&#x2C6; {Â&#x2026;¢Â&#x201C;Â&#x201E;Â&#x17E; Â&#x201C;Â&#x2DC;Â?Â&#x2C6;}Â&#x2021;¢Â&#x2020;Â&#x17D; Â?~Â&#x2020;Â&#x2030;Â&#x17D; Â&#x2021;z .- Â&#x201E;Â&#x2020; Â&#x2030;.Â&#x2020;Â&#x201A;Â&#x2021; + Â&#x2030;ÄŞ~Â&#x152;Â?Â&#x2DC;Â?Â&#x201E;z . Â&#x2020;Â&#x201A;Â&#x2021;Â&#x17D;Â?z
Â&#x2030;Â&#x2C6;}Â&#x201C;Â&#x201A;Â&#x2020;Â&#x2021;¢ {Ý Â?~ Â&#x201C;}Â&#x2039;zÂ?¢!
u Â? I C Ăź ò I " u Â&#x2C6; C @ $ ò@ I I Ă? " u Â&#x2021; @ I 9 Ă? )" u  @ I ò I" u } C ÄŤI " u Â&#x2030; Ăź I Ăź $ C Ă? Ăź " u Â&#x2021; Ă&#x;I @ I$ Ăź Ăź" u Â&#x201E; Ăź I @ I Äş" u | * Ăź $ ÄŤ C " u Â&#x2021; I @ Ă ÄŤ Ăź "
Nemysli na svou rychlos Nebo n t. Nebo a to, že na prud js o u 2 hod kam bě ký déšť iny rán žíš. Neb . o. Nem o jak se ta svou fo y sli na to r mu ne m dosta , bo na s neš. Ne žádné te právný mysli n chnické d a o š lap. Ne te tak slož mysli n itě. S Nik r míny, díky kte a rým bě e Lunar nesvazu h vypa G lide+ 2 jí. Dyna dá tě myšle mická p každém nky odpora u kr oku se přizp , ať běž nohám ůsobuje íš jakko oporu, k li , a posky ter ou p za tebe tne tvý otř ebují a ty se m . Jedno můžeš o duše m dvázat. yslí ning.co
m
:34: > ;8E A84
C : 0;> >B
B EI3§;4= ê0
nikerun
B = 4 8:
)272 $5&+,9 $/,&( 720Â&#x;j.29§
Â&#x201E;Â&#x2C6;Â&#x2021;}Â&#x201A;ĂąÂ&#x2021;¢ {ĂťÂ
ZZZ EHKHM FRP
7(;7 $/,&( 720Â&#x;j.29Â&#x;
0Ä?- 3Ä&#x2026;ÂŤ%á+
//
'Ä&#x2026;ÂŤ9( -6(0
1('2318/$ .$/+27< Pomalu jiĹž odeznĂvĂĄ euforie ze zdolĂĄnĂ prvnĂho maratonu v ĹživotÄ&#x203A; a je nahrazovĂĄna vdÄ&#x203A;Ä?nostĂ za to, Ĺže jsem se pĹ&#x2122;ed dvÄ&#x203A;ma lety rozhodla k bÄ&#x203A;hu, kterĂ˝ se stal pravidelnou souÄ?ĂĄstĂ mĂŠho Ĺživota. V cĂli maratonu jsem si zaÄ?ala uvÄ&#x203A;domovat, jak se dĂky bÄ&#x203A;hu v mĂŠm ĹživotÄ&#x203A; objevuje Ä?Ăm dĂĄl vĂc pozitivnĂch zmÄ&#x203A;n s bÄ&#x203A;hĂĄnĂm zdĂĄnlivÄ&#x203A; nesouvisejĂcĂch. S bÄ&#x203A;hem jsem koketovala jiĹž v letech dospĂvĂĄnĂ, nikdy jsem u nÄ&#x203A;j vĹĄak nedokĂĄzala vydrĹžet vĂce neĹž pĂĄr tĂ˝dnĹŻ. Byl pro mÄ&#x203A; zejmĂŠna prostĹ&#x2122;edkem ke snĂĹženĂ vĂĄhy. PĹ&#x2122;ed kolemjdoucĂmi jsem se navĂc neuvÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;itelnÄ&#x203A; stydÄ&#x203A;la. Impulsem k tomu, abych zaÄ?ala opÄ&#x203A;t bÄ&#x203A;hat, byla situace, do kterĂŠ jsem se dostala krĂĄtce po ukonÄ?enĂ vysokĂŠ ĹĄkoly. MalĂŠ sebevÄ&#x203A;domĂ, nÄ&#x203A;kolikamÄ&#x203A;sĂÄ?nĂ pobyt v zahraniÄ?Ă a nedokonalĂĄ strava vykonaly svĂŠ. PĹ&#x2122;i nĂĄstupu do prvnĂho seriĂłznĂho zamÄ&#x203A;stnĂĄnĂ jsem dopnula jen jedny kalhoty. Jako bych ztratila ĹživotnĂ smÄ&#x203A;r. V kombinaci se zmÄ&#x203A;nou dennĂho reĹžimu studenta na reĹžim zamÄ&#x203A;stnance jsem navĂc mÄ&#x203A;la pocit, Ĺže veĹĄkerĂĄ zĂĄbava v ĹživotÄ&#x203A; uĹž skonÄ?ila. StĂĄvala jsem se zkrĂĄtka Ä?Ăm dĂĄl vĂce negativnĂm Ä?lovÄ&#x203A;kem a rannĂ vstĂĄvĂĄnĂ jsem nenĂĄvidÄ&#x203A;la.
JakĂĄsi hluboko zasunutĂĄ vnitĹ&#x2122;nĂ vĹŻle mi vĹĄak nakonec pomohla pĹ&#x2122;ekonat se, koupit si bÄ&#x203A;ĹžeckĂŠ boty a vyrazit. VybĂhala jsem nÄ&#x203A;kolikrĂĄt tĂ˝dnÄ&#x203A; do ulic a parkĹŻ. PostupnÄ&#x203A; se pro mÄ&#x203A; bÄ&#x203A;h stĂĄval pĹ&#x2122;Ăjemnou drogou, kterĂĄ mÄ&#x203A; naplĹ&#x2C6;ovala radostĂ a pocitem ĂşspÄ&#x203A;chu. VÄ&#x203A;novala jsem mu vĂc a vĂc Ä?asu. Po nÄ&#x203A;kolika mÄ&#x203A;sĂcĂch mÄ&#x203A; fyzickĂ˝ kolaps z nedostatku hoĹ&#x2122;Ä?Ăku pouÄ?il o pokoĹ&#x2122;e a upozornil, Ĺže nestaÄ?Ă jen bÄ&#x203A;hat, kdyĹž pĹ&#x2122;i tom nedodrĹžuji sprĂĄvnou ĹživotosprĂĄvu. Od tĂŠ doby jsem se snaĹžila vnĂŠst do svĂŠho Ĺživota vĂce rovnovĂĄhy nejen v oblasti bÄ&#x203A;hu. ZnechucenĂ z brzkĂŠho vstĂĄvĂĄnĂ zĂĄhy zmizelo, naopak jsem jej doplnila o cviÄ?enĂ pÄ&#x203A;ti TibeĹĽanĹŻ. ZaÄ?aly se objevovat i dalĹĄĂ pozitivnĂ zmÄ&#x203A;ny. PĹ&#x2122;edevĹĄĂm se objevili mnÄ&#x203A; podobnĂ lidĂŠ,
kterĂŠ jsem pĹ&#x2122;edtĂm marnÄ&#x203A; hledala. A tak se ze mÄ&#x203A;, z pĹŻvodnĂho bÄ&#x203A;Ĺžce samotĂĄĹ&#x2122;e, stĂĄvĂĄ bÄ&#x203A;Ĺžec spoleÄ?enskĂ˝. PodpoĹ&#x2122;ena lidmi s pozitivnĂm pĹ&#x2122;Ăstupem k Ĺživotu jsem se nenechala odradit od splnÄ&#x203A;nĂ jednoho z ĹživotnĂch cĂlĹŻ a postavila se na start maratonu. Po dobÄ&#x203A;hnutĂ do cĂle jsem mÄ&#x203A;la pocit, Ĺže v ĹživotÄ&#x203A; uĹž dokĂĄĹžu cokoli! BÄ&#x203A;h mi tak nejen pomohl zhubnout, ale pĹ&#x2122;edevĹĄĂm mi pomohl zmÄ&#x203A;nit mĹŻj celkovĂ˝ pĹ&#x2122;Ăstup k Ĺživotu a objevit vĂru v sebe sama.
zÂ&#x2026;Â&#x201A;|~ Â?Â&#x2C6;Â&#x2020;Â&#x2DC;äÂ&#x201E;Â&#x2C6;Â?Â&#x2DC; Â&#x2C6; @ * ò * Ă Â&#x2030; * " Â&#x2021; Ăź * ßà Ă? * @  č C Â&#x2020; Ă&#x; " Â&#x201E; Ăź Ăź @ $ I Ăź C Ăź I" Â&#x2021; ÄŤ I Ă&#x; * Â&#x17D;Â&#x152;z @ * $ Ă @ C Ăź* @ Ăź" Â&#x192; I Ăź Ă&#x;I @ ä * Ăź Â&#x2026; @ z " Â&#x201E; Ăź Ă&#x; Ăź Ă&#x; * $ C òI$ ÄŤ * @ Äş " Â&#x201E; Ă I @ $ @ I Ăź @ "
Â?Â&#x17E;Â&#x2020;z
)272 0,/$1 $512j7
/1
Â&#x2030;
|
Â&#x2020; { C
7(;7 0,526/$9 .5$72&+9ÂŤ/
67Â&#x;/( 6 381&(0 9Âť-,0(ĂŠ1267,"
ZZZ EHKHM FRP
Pierre de Coubertin a Michel BrĂŠal by asi zĂrali, kam se jejich myĹĄlenka maratonskĂŠho bÄ&#x203A;hu po stu letech posune. PĹŻvodnĂ nĂĄpad uspoĹ&#x2122;ĂĄdat zĂĄvod pro pĂĄr vĂ˝jimeÄ?nĂ˝ch jednotlivcĹŻ, u kterĂŠho se ani neplĂĄnovala reprĂza, je dnes kaĹždoroÄ?nĂ vĂ˝zvou pro statisĂce bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ. A nejen bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ, jak nÄ&#x203A;kteĹ&#x2122;Ă smutnÄ&#x203A; podotĂ˝kajĂ. Neztratil pojem maraton na svĂŠm pĹŻvodnĂm lesku? Historicky prvnĂ maratonskĂ˝ zĂĄvod se bÄ&#x203A;Ĺžel 10. dubna 1896 na Ä?tyĹ&#x2122;icet kilometrĹŻ dlouhĂŠ trati z Marathonu do AthĂŠn a vyhrĂĄl jej Spyridon Louis v Ä?ase 2 hodiny, 58 minut a 50 sekund. PrvnĂm zĂĄrodkem samostatnĂŠ, na olympiĂĄdÄ&#x203A; nezĂĄvislĂŠ existence maratonskĂŠho bÄ&#x203A;hu se v roce 1897 stal Boston Marathon, prĹŻkopnĂk mezi mÄ&#x203A;stskĂ˝mi bÄ&#x203A;hy. Na startovnĂ Ä?ĂĄru se tehdy postavilo jen osmnĂĄct odvĂĄĹžlivcĹŻ. O sto let pozdÄ&#x203A;ji to bylo jiĹž vĂce neĹž 38 tisĂc maratoncĹŻ. PravĂ˝ rozmach mÄ&#x203A;stskĂ˝ch maratonĹŻ odstartoval aĹž v prĹŻbÄ&#x203A;hu ĹĄedesĂĄtĂ˝ch let minulĂŠho stoletĂ. Tehdy zaÄ?aly strmÄ&#x203A; narĹŻstat
poÄ?ty ĂşÄ?astnĂkĹŻ, v tĂŠ dobÄ&#x203A; jeĹĄtÄ&#x203A; vĂ˝luÄ?nÄ&#x203A; muŞů. PomÄ&#x203A;rnÄ&#x203A; dlouho i mezi odbornĂky dominoval nĂĄzor, Ĺže ĹženskĂ˝ organismus nenĂ pro vytrvalostnĂ bÄ&#x203A;h stavÄ&#x203A;nĂ˝ a ĂşÄ?ast na maratonu mĹŻĹže Ĺženy ohrozit na zdravĂ, nebo dokonce na ĹživotÄ&#x203A;. ŽådnĂĄ vÄ&#x203A;decky podloĹženĂĄ studie na podobnĂŠ tĂŠma ovĹĄem neexistovala. JedinĂŠ, o co se tehdejĹĄĂ kapacity mohly opĹ&#x2122;Ăt, je i dnes Ä?asto pouĹžĂvanĂ˝ a zneuĹžĂvanĂ˝ princip pĹ&#x2122;edbÄ&#x203A;ĹžnĂŠ opatrnosti. O zlomenĂ pĹ&#x2122;edsudku se tak musely postarat Ĺženy samy. Jednou z prĹŻkopnic se stala Roberta Gibb, kterĂĄ neoďŹ ciĂĄlnÄ&#x203A; zvlĂĄdla trasu maratonu tĹ&#x2122;ikrĂĄt po sobÄ&#x203A; v letech 1966 aĹž
1968. ProtoĹže nemÄ&#x203A;la ĹĄanci proniknout do startovnĂho pole legĂĄlnÄ&#x203A;, vĹždy tÄ&#x203A;snÄ&#x203A; po startu se mezi muĹže vmĂsila z Ăşkrytu ve kĹ&#x2122;ovĂ. ZĹŻstala neodhalena. Na rozdĂl od Katherine SwitzerovĂŠ, kterou se v roce 1967 horlivĂ˝ poĹ&#x2122;adatel pokusil nĂĄsilĂm odtĂĄhnout z trati. Vzbudil tĂm ohromnou vlnu mediĂĄlnĂho zĂĄjmu, kterĂĄ nÄ&#x203A;kolik let na to, v roce 1972, vedla k oďŹ ciĂĄlnĂmu povolenĂ ĹženskĂŠho startu. Dnes nejvÄ&#x203A;tĹĄĂ maraton â&#x20AC;&#x201C; New YorskĂ˝ â&#x20AC;&#x201C; je oproti Bostonu mladĂÄ?ek. PrvnĂ roÄ?nĂk se bÄ&#x203A;Ĺžel v roce 1970 a na start se postavilo 127 borcĹŻ, z nichĹž jen 55 dokonÄ?ilo. O ĹĄest let pozdÄ&#x203A;ji se ĂşÄ?astnilo jiĹž 2090 bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ, ale pravĂ˝ rozmach
/2
7(;7 -,Ä&#x2026;ÂŤ j0,7Â&#x;.
Â&#x2020;zÂ&#x2039;zÂ?Â&#x2C6;Â&#x2021; Â&#x192;~ Â&#x2030;Â&#x2039;Â&#x2C6; Â&#x2020;Ăť Â&#x192;zÂ&#x201E;Â&#x2C6; ĂŁÂ&#x201A;Â?Â&#x2C6;Â?" Â&#x2030;ÄŞÂ&#x201A; Â&#x192;~ Â&#x2C6; Â&#x201C;}Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2DC;Â?Â&#x2DC;Â&#x2021;¢ Â&#x2021;Â&#x2DC;Â&#x152; Ăą~Â&#x201E;Â&#x2DC; Â&#x152;Â&#x2030;Â&#x2C6;Â&#x17D;Â&#x152;Â?z Â&#x2021;Â&#x2DC;Â&#x152;Â?Â&#x2039;z $ Â&#x152;~Â&#x2020; Â?zÂ&#x2020; Â&#x2021;ĂťÂ&#x192;zÂ&#x201E;Â&#x2DC; Â?z Â&#x201E;Â&#x2039;Â&#x201A;Â&#x201C;~" zÂ&#x2026;~ Â?zÂ&#x201E;Â&#x2019; Â&#x2030;Ī¢Â&#x192;~Â&#x2020;Â&#x2021;Â&#x17E; Â&#x2030;ÄŞ~Â&#x201E;Â?zÂ&#x2030;~Â&#x2021;¢ Â&#x152;~{~ Â&#x152;zÂ&#x2020;z" } Â&#x2026; "
Â&#x2039; Â&#x20AC; + I Ă $ @ Ăź Ăź { Â&#x2020; .633q
na sebe jeĹĄtÄ&#x203A; nechal pĂĄr let Ä?ekat. V roce 1978 bÄ&#x203A;Ĺželo pĹ&#x2122;es devÄ&#x203A;t tisĂc muŞů a Ĺžen, loni to bylo jiĹž stÄ&#x203A;Şà pĹ&#x2122;edstavitelnĂ˝ch 43 659 startujĂcĂch. Jak mĹŻĹže s ĂşÄ?astĂ zahĂ˝bat nÄ&#x203A;jakĂĄ vĂ˝znamnĂĄ udĂĄlost, se mohli pĹ&#x2122;esvÄ&#x203A;dÄ?it poĹ&#x2122;adatelĂŠ maratonu atĂŠnskĂŠho. V roce 2009 v Ĺ&#x2122;eckĂŠ metropoli startovalo 3600 ĂşÄ?astnĂkĹŻ, coĹž bylo do tĂŠ doby rekordnĂ Ä?Ăslo. Letos se ovĹĄem slavĂ kulatĂ˝ch 2500 let od bitvy u Marathonu a zĂĄjem bÄ&#x203A;Ĺžet na klasickĂŠ trati v roce tohoto vĂ˝roÄ?Ă pĹ&#x2122;imÄ&#x203A;l poĹ&#x2122;adatele ukonÄ?it registrace jiĹž pĹŻl roku pĹ&#x2122;ed listopadovĂ˝m datem konĂĄnĂ, pĹ&#x2122;estoĹže si pro bÄ&#x203A;Ĺžce pĹ&#x2122;ipravili kapacitu pĹ&#x2122;es deset tisĂc mĂst.
.$0 $ĂĽ ĂŠÂŤ6/$ 32526728" Jak ĹĄel Ä?as, organizĂĄtoĹ&#x2122;i mÄ&#x203A;stskĂ˝ch maratonĹŻ si uvÄ&#x203A;domili, Ĺže vĹĄichni Ĺ&#x2122;eĹĄĂ podobnĂŠ problĂŠmy, hledajĂ odpovÄ&#x203A;di na stejnĂŠ otĂĄzky a pĹ&#x2122;ekonĂĄvajĂ obdobnĂŠ pĹ&#x2122;ekĂĄĹžky. V kvÄ&#x203A;tnu 1982 tak pod zĂĄĹĄtitou MezinĂĄrodnĂ atletickĂŠ federace IAAF vzniklo sdruĹženĂ poĹ&#x2122;adatelĹŻ mÄ&#x203A;stskĂ˝ch maratonĹŻ AIMS. â&#x20AC;&#x17E;NaĹĄĂm cĂlem je podporovat a propagovat vytrvalostnĂ bÄ&#x203A;h ve svÄ&#x203A;tÄ&#x203A;, spolupracovat s IAAF na vĹĄech zĂĄleĹžitostech, vztahujĂcĂch se k mezinĂĄrodnĂm silniÄ?nĂm zĂĄvodĹŻm a zajiĹĄĹĽovat vĂ˝mÄ&#x203A;nu informacĂ, zkuĹĄenostĂ a odbornĂ˝ch znalostĂ mezi Ä?leny asociaceâ&#x20AC;&#x153;, uvedl AIMS ve svĂŠm prohlĂĄĹĄenĂ po zaklĂĄdajĂcĂm kongresu. Z pĹŻvodnĂch 28 Ä?lenĹŻ, reprezentovanĂ˝ch poĹ&#x2122;adatelskĂ˝mi mÄ&#x203A;sty, se do souÄ?asnosti rozrostlo na vĂce neĹž 300 Ä?lenĹŻ v 90 zemĂch celĂŠho svÄ&#x203A;ta. Dnes AIMS pomĂĄhĂĄ zajiĹĄĹĽovat mÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;enĂ a certiďŹ kaci tratĂ, poĹ&#x2122;ĂĄdĂĄ ĹĄkolenĂ a seminĂĄĹ&#x2122;e, intenzivnÄ&#x203A; se vÄ&#x203A;nuje dopingovĂŠ kontrole, dohlĂŞà nad evidencĂ svÄ&#x203A;tovĂ˝ch rekordĹŻ a dodrĹžovĂĄnĂm pravidel pĹ&#x2122;i jejich uznĂĄvĂĄnĂ. ZlatĂŠ, stĹ&#x2122;ĂbrnĂŠ a bronzovĂŠ znĂĄmky, pĹ&#x2122;idÄ&#x203A;lovanĂŠ IAAF, jsou pro poĹ&#x2122;adatele mÄ&#x203A;stskĂ˝ch maratonĹŻ potvrzenĂm, Ĺže dodrĹželi nejpĹ&#x2122;ĂsnÄ&#x203A;jĹĄĂ poĹžadavky. Jinou cestou se vydala takzvanĂĄ velkĂĄ pÄ&#x203A;tka, sdruĹžujĂcĂ BerlĂn, Boston, Chicago, LondĂ˝n a New York City. ZĂĄjem startovat na pÄ&#x203A;ti nejvÄ&#x203A;tĹĄĂch maratonech je tak obrovskĂ˝, Ĺže poĹ&#x2122;adatelĂŠ kaĹždoroÄ?nÄ&#x203A; odmĂtnou desetitisĂce zĂĄjemcĹŻ. Boston podmĂnil ĂşÄ?ast vĂ˝kon-
{ .6/5
Â&#x2021;~Â&#x192;Â&#x2030;Â&#x2C6;Â&#x2020;zÂ&#x2026;~Â&#x192;ä¢
Â&#x2020;zÂ&#x2039;zÂ?Â&#x2C6;Â&#x2021; Â?  Â&#x201A;Â&#x152;Â?Â&#x2C6;Â&#x2039;Â&#x201A;Â&#x201A; Â&#x2C6; Ă? Ă? @ Â&#x152; .6./ Ăź Ă&#x;I " Â&#x201C; Ă&#x; 9 ĺà ) Â&#x192; ä Â&#x201E; " Â&#x2030;ÄŤ Ă Â&#x192; C
Ă? I $ * Ă? Ă&#x; Ă? Ă? @ $ Â&#x192; Â&#x2020; Ă&#x; $ C * I @ I [ò " Â&#x2030; [ò Â&#x152; @Ă&#x; I $ IĂ @à ò C Ă I v ò I ÄŤ Äş$ C @ Ă? I @ Ă&#x; C " Â&#x152; I Â&#x192; $ ÄŤI [ò
Ă? " } Ă&#x; C C Ă&#x; C" Â&#x2021; ÄŤI I Â? ò ÄŤ Â&#x2039; Ăź Ă&#x; Ăź @ " Â&#x201E; Ă @ I [ C @ I ò Ăź $ Â&#x201E; * $ Ă Ă? Ăź I$ à òI Ăź C " Â&#x2020; ßà I Ă? ßà I$ Ăź .1" ò .6./ I ò C Ă @ 0/ Ä&#x17E;Äş | I $ I ßč 2- Ä&#x17E;ÄşN Â&#x2021; I Ă @ C $ I Ă? Ăź ÄŤI $ Ă ÄŤ C Ăź Ăź ÄŤ Ă&#x; " Â&#x201E; @ Äş Ăź ÄŤ @ 65 ßà ĺ$ IJ 35 @Ă Ăź Ă&#x;I " } I Ăź " Â&#x2030; C Â&#x201E; " Â&#x201E; Ă @ Ăź $ Ăź @ Ăź "  @ [ Ă I Ä&#x17E;" Â&#x2030; Ăź I ÄŤ Äş$ ßà Ă? ÄŤ * Ăź I Â&#x152; $ Ăź ä C $ Ă? @ C @ " Â&#x2030; Ă @ $ @ Ăź I" Â&#x201E; Ă Ă I Ă&#x;IJ@ @ $ Â&#x192; @ Ăź ò " { C Ăź Ăź ò " Â&#x2030; Ă? ä C I ĺà $ Ăź Ă * Ă? ÄŤI " Â&#x2021; òI @ I Äş Ăź Ăź $ @ I" } C ÄŤ Äş @ @ $ Ă Ă @ " Â&#x2021; ßč Ă&#x; $ Ă Ăź C C ò @ Äş 8 Â? Ăź Ă " Â? C Ă&#x; Ăź @ " Â? .6/- Ăź .3" I Ăź p/!15!12$1q$ Ă&#x; Â&#x2030; ÄŤIà ò ÄŤ Ăź @ ò " Â&#x2021; @ I Ăź I Ăź " Â? .634 Ă&#x; C C 22 I $ Äş I Ă? ÄŤ Ă&#x; " Â&#x192; @Ă Ă? 42 Ă? Ă&#x; Ă? 9 ò @ Ăź) I @ ßč Ă? 21 $ 5 Ăź I Äş$ 3 I$ 5 $ 0/ /-$0 " 9Â&#x2021; @ @ I Ă " Â&#x2020;Ăź I Ă&#x; Ăź I$ I Ăź ò Äş" Â? Ă&#x; ÄŤ Äş ò $ ßà ") Â&#x201C; ÄŤ .0" .651 Ă C Ăź 60 "
Â?Â&#x17E;Â&#x2020;z
nostnĂmi limity, v New Yorku rozhoduje o vaĹĄĂ ĂşÄ?asti loterie a ĹĄanci na ĂşÄ?ast v LondĂ˝nÄ&#x203A; si mĹŻĹžete zvýťit tuÄ?nĂ˝m pĹ&#x2122;ĂspÄ&#x203A;vkem na podporu charitativnĂch projektĹŻ. Jen samotnĂ˝ maraton v LondĂ˝nÄ&#x203A; za necelĂ˝ch tĹ&#x2122;icet let jeho existence dokonÄ?ilo tĹ&#x2122;i Ä?tvrtÄ&#x203A; milionu bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ a bÄ&#x203A;ĹžkyĹ&#x2C6;. V Ä&#x152;eskĂŠ republice se v letoĹĄnĂm roce uskuteÄ?nilo nebo jeĹĄtÄ&#x203A; plĂĄnuje na tĹ&#x2122;i desĂtky maratonskĂ˝ch zĂĄvodĹŻ. KromÄ&#x203A; masovĂŠ akce v kvÄ&#x203A;tnu v ulicĂch centra Prahy to jsou mnohem menĹĄĂ zĂĄleĹžitosti, leckdy startovnĂ pole Ä?ĂtĂĄ jen pĂĄr desĂtek bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ. I Ä?eĹĄtĂ poĹ&#x2122;adatelĂŠ si velmi brzy uvÄ&#x203A;domili nutnost spojit sĂly a zĂskat platformu pro vĂ˝mÄ&#x203A;nu informacĂ, zkuĹĄenostĂ a prosazenĂ spoleÄ?nĂ˝ch zĂĄjmĹŻ. SdruĹženĂ vzniklo v roce 1990 ihned po tĂŠ, kdy jej vĹŻbec bylo moĹžnĂŠ zaloĹžit. Jeho motorem je od samĂŠho poÄ?ĂĄtku nestor Ä?eskĂŠho bÄ&#x203A;hu Ivo DomanskĂ˝: â&#x20AC;&#x17E;S vĂ˝jimkou nÄ&#x203A;kolika nejvÄ&#x203A;tĹĄĂch u nĂĄs prakticky vĹĄechny zĂĄvody stojĂ a padajĂ s dobrovolnĂ˝mi organizĂĄtory. Je neuvÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;itelnĂŠ, jak tito poĹ&#x2122;adatelĂŠ dokĂĄĹžou ve svĂŠm volnĂŠm Ä?ase, bez nĂĄrokĹŻ na jakoukoli odmÄ&#x203A;nu a mnohdy v tÄ&#x203A;ĹžkĂ˝ch podmĂnkĂĄch zĂĄvody pĹ&#x2122;ipravit. TroufĂĄm si napsat, Ĺže prĂĄvÄ&#x203A; dĂky jim mĂĄme pravdÄ&#x203A;podobnÄ&#x203A; nejhustĹĄĂ sĂĹĽ veĹ&#x2122;ejnĂ˝ch bÄ&#x203A;hĹŻ v EvropÄ&#x203A; a Ĺže u nĂĄs sezĂłna prakticky nikdy nekonÄ?Ă.â&#x20AC;&#x153;
si nejprve projdou dlouhou a nĂĄroÄ?nou cestu. MomentĂĄlnÄ&#x203A; nejlepĹĄĂ Ä?eskĂ˝ vytrvalec Jan Kreisinger, kterĂ˝ umĂ zabÄ&#x203A;hnout desĂtku pod tĹ&#x2122;icet minut, se na prvnĂ start chystĂĄ: â&#x20AC;&#x17E;Maraton je pro mÄ&#x203A; vĂ˝zva. RozhodnÄ&#x203A;, jej chci bÄ&#x203A;Ĺžet. KdyĹž sleduju televiznĂ pĹ&#x2122;enos z maratonu, je mi lĂto, Ĺže nejsem jeho souÄ?ĂĄstĂ. V hlavÄ&#x203A; mĂĄm ZĂĄtopkovy vÄ&#x203A;ty o tom, Ĺže jestli chceme zaĹžĂt nÄ&#x203A;co vĂ˝jimeÄ?nĂŠho, aĹĽ ubÄ&#x203A;hneme maraton. A prĂĄvÄ&#x203A; to chci. ZaĹžĂt nÄ&#x203A;co vĂ˝jimeÄ?nĂŠho.â&#x20AC;&#x153; KaĹždĂ˝ si pĹ&#x2122;itom k maratonu musĂ najĂt svĹŻj vlastnĂ vztah. â&#x20AC;&#x17E;Maraton je pĹ&#x2122;edevĹĄĂm zĂĄleĹžitostĂ psychiky. KaĹždĂ˝ rok jej alespoĹ&#x2C6; jednou bÄ&#x203A;ĹžĂm, abych si znovu pĹ&#x2122;ipomnÄ&#x203A;la, co je to atletika a jak taky dokĂĄĹže bolet,â&#x20AC;&#x153; prohlĂĄsila ĹĄpiÄ?kovĂĄ Ä?eskĂĄ vytrvalkynÄ&#x203A; Petra KamĂnkovĂĄ. Do maratonskĂŠho klubu kaĹždoroÄ?nÄ&#x203A; po svÄ&#x203A;tÄ&#x203A; vstoupĂ statisĂce novĂĄÄ?kĹŻ, bohuĹžel vĹĄak
i tacĂ, kteĹ&#x2122;Ă danou vzdĂĄlenost absolvujĂ bez Ĺ&#x2122;ĂĄdnĂŠho trĂŠninku a stylem, kterĂ˝ se dĂĄ jen stÄ&#x203A;Şà nazvat bÄ&#x203A;hem. Jejich motivacĂ je spĂĹĄe touha ukĂĄzat si, Ĺže â&#x20AC;&#x17E;i jĂĄ na to mĂĄmâ&#x20AC;&#x153;, nebo jeĹĄtÄ&#x203A; hĹŻĹ&#x2122; â&#x20AC;&#x201C; ohromit svĂŠ okolĂ. Kapitolou samou o sobÄ&#x203A; jsou takzvanĂ sbÄ&#x203A;raÄ?i maratonĹŻ, coĹž je nepoÄ?etnĂĄ skupina bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ, kteĹ&#x2122;Ă vesmÄ&#x203A;s volnĂ˝m tempem absolvujĂ roÄ?nÄ&#x203A; i nÄ&#x203A;kolik desĂtek maratonĹŻ. VyvstĂĄvĂĄ tak otĂĄzka, zda smÄ&#x203A;r, kterĂ˝m se maraton ubĂrĂĄ, je tĂm sprĂĄvnĂ˝m. ZatĂmco pĹ&#x2122;ed tĹ&#x2122;iceti lety u nĂĄs Ä?asto zvlĂĄdala trasu pod respektovanĂŠ tĹ&#x2122;i hodiny tĂŠmÄ&#x203A;Ĺ&#x2122; polovina startujĂcĂch, dnes ve vĂ˝sledkovĂ˝ch listinĂĄch pĹ&#x2122;evaĹžujĂ Ä?asy nad Ä?tyĹ&#x2122;i, pÄ&#x203A;t nebo dokonce ĹĄest hodin. MÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;Ătkem ĂşspÄ&#x203A;ĹĄnĂŠho zvlĂĄdnutĂ tĂŠto pĹ&#x2122;etÄ&#x203A;ĹžkĂŠ sportovnĂ disciplĂny je negativnĂ split, coĹž v hantĂ˝rce znamenĂĄ, Ĺže jste druhou polovinu zĂĄvodu zdolali mĂrnÄ&#x203A; rychleji neĹž tu prvnĂ. )272 5$'(. 1$529(&
/3
0$5$721 6 5(63(.7(0" Schopnost ubÄ&#x203A;hnout maraton uĹž dĂĄvno ztratila nĂĄdech vĂ˝luÄ?nosti, ale tĂm maraton neztratil nic na svĂŠ atraktivitÄ&#x203A;. ExistujĂ lidĂŠ, kteĹ&#x2122;Ă se jej pokusĂ zabÄ&#x203A;hnout alespoĹ&#x2C6; jedenkrĂĄt v ĹživotÄ&#x203A;. Pro jinĂŠ se maraton stal jednou z mnoha Ä?ĂĄrek na dlouhĂŠm seznamu. NÄ&#x203A;kteĹ&#x2122;Ă jinak skvÄ&#x203A;lĂ bÄ&#x203A;Ĺžci se nikdy k maratonu neodhodlajĂ, jinĂ
Â&#x152; z C
7(;7 /8%2j %5$%(& 5('$.725 '(1ÂŤ.8 63257
{Â&#x201A;Â?Â?z Â&#x17D; Â&#x2020;zÂ&#x2039;zÂ? Â&#x2C6;Â&#x2021;Â&#x17D; Â&#x2030;Â&#x2C6;ĂąÂ&#x2DC;Â?~Â&#x201E; Â?~Â&#x2026;Â&#x201E;Â&#x17E; Â&#x2C6; Â&#x2020;âÂ?Â&#x17D;
ZZZ EHKHM FRP
Â&#x2030;ÄŤ / 2-- @ I Â&#x2020; C C ÄŤ Â&#x2030; Ă&#x; Äş" { $ @ ò I Ăź I ÄŞ Äş$ ÄŤI Ă? Ăź Ă&#x;I @ C " Â&#x201A; Ă @ @ ÄŤ Ă&#x;I I ÄŤI Ăź C @ $ à ò Ăź @" Â&#x2030;ÄŤ Ăź C$ Ă Ă&#x; $ Ă Ă? Ă? " Â&#x2030; Ăź Ăź p Ăź ÄŤI C I ./" $ I .-" @ÄŤIq Â&#x2020; z C $ ò Äş Ăź @ " 9Â&#x201C; I Ăź $) Ă? " z Ä&#x17E; ÄŤI Ăź @ Ă? " } I $ C Ă I Ăź Äş "  L C ò @ I @ ò C Ă? * L Â&#x2021; L Â&#x2030;ÄŤI Ă&#x; C L Â&#x2021; Ă&#x; L
Â&#x2030; C $ Ă Ă&#x;I [ C C Ä&#x17E; " z Ă?  Ă? 9 Ăź )$ Ă? Ă&#x;I ÄŤ * Ă? @ " Â&#x2021; Ă Ă&#x; Ăź$ Ă&#x; Ăź ò I Ăź I Äş" | C$ ò $ Ă Ă @ @ @ C Ăź Ăź C C $ ÄŤI ßà ß @ @* $ Ă ÄŤI @ C" Â&#x2030;  $ [ Ăź C Â&#x2030; $ z CÄ&#x17E; C Â&#x152; Ă @ " Â? /1- Äş $ Ă @ Ă&#x; Â&#x152; IJ C Äş I I I @ Ă Ă? @ Äş I $ @ " Â&#x2021; ò .650 Ăź @ Â&#x152; " Â&#x2021; $ Ă Ă&#x; Ăź ßà Â&#x2020; z C I ÄŤ $  IĂ&#x; " z $ Ă? ßò$ " Â&#x2030; C à ò@ C I I$ I Ă Ăź N Â&#x201A; C [ Ăź C Äş @" Â&#x192; Â&#x2030; $ Â? $ ~ ~ " Â?I Ă Ăź C $ Ă C
/4
SvÄ&#x203A;dÄ?Ă to jednak o sprĂĄvnĂŠm rozloĹženĂ sil, a pak samozĹ&#x2122;ejmÄ&#x203A; i o tom, Ĺže jste nÄ&#x203A;jakĂŠ sĂly pĹ&#x2122;ed koncem vĹŻbec mÄ&#x203A;li. ZkuĹĄenĂ˝ trenĂŠr a sportovnĂ expert JiĹ&#x2122;Ă Ĺ mitĂĄk si bere na muĹĄku zejmĂŠna mladĂŠ bÄ&#x203A;Ĺžce: â&#x20AC;&#x17E;PrvnĂch deset kilometrĹŻ urazĂ za hodinu a tĹ&#x2122;i Ä?tvrtÄ&#x203A;. VĹždyĹĽ jim pak vychĂĄzĂ Ä?as pĹ&#x2122;es deset minut na kilometr uĹž v dobÄ&#x203A;, kdy se jeĹĄtÄ&#x203A; nemohou vymlouvat na jakoukoli Ăşnavu. MĂĄ pak smysl mluvit o sportovnĂm vĂ˝konu?â&#x20AC;&#x153;
Â&#x2021;~Â&#x192;Â&#x2026;~Â&#x2030;ä¢ Â&#x152;Â?ĂťÂ?Â&#x2C6;Â?Â&#x17E; ĂązÂ&#x152;Â&#x2019; Â&#x2021;z Â?~Â&#x2026;Â&#x201E;â| Â&#x2020;zÂ&#x2039;zÂ?Â&#x2C6;Â&#x2021;~| Â&#x2020;Â&#x17D;ĂŁÂ&#x201A; /1" 4" .6-5 //" 5" .6/.6" 1" .614 .-" 6" .63/." .-" .631 /." .-" .651 /-" 6" .665 /1" .-" .666 .1" 1" /--/ /5" 6" /--0 0-" 6" /--4 /5" 6" /--5
Â&#x2026; Ă? + @ z + @ { ÄŞI + @ Â? + @ | { I | Â&#x2026; Ă? { I { I { I
/." 1" .642 .-" 6" .644 //" .-" .645 /." .-" .646 /3" .-" .65.4" 1" .650 .5" 1" .650 /." 1" .652 /3" 6" .666 0-" 6" /--. 4" .-" /--. .0" .-" /--/ .0" 1" /--0
{ { I Â&#x2021; Â&#x2019; Â&#x2021; Â&#x2019; Â&#x2021; Â&#x2019; Â&#x2026; Ă? { Â&#x2026; Ă? { I { I | | Â&#x2026; Ă?
Â&#x192;  pÂ&#x17D;Â&#x152;zq  Â&#x201E; p Â&#x201A;Â&#x2021;q Â&#x2019; { Â&#x152; pÂ&#x201E;Â&#x2C6;Â&#x2039;q z { p~Â? q z { p~Â? q Â&#x152; Â&#x192; pÂ&#x20AC;{Â&#x2039;q Â&#x2039; | p{Â&#x2039;zq Â&#x201E; Â&#x201E; pÂ&#x2020;zÂ&#x2039;q Â&#x201E; Â&#x201E; pÂ&#x17D;Â&#x152;zq Â&#x2030; Â? pÂ&#x201E;~Â&#x2021;q  Â&#x20AC; p~Â? q  Â&#x20AC; p~Â? q
/!22!.6 /!0/!03 /!/2!06 /!.2!.4 /!./!./ /!-5!-2 /!-3!-2 /!-2!1/ /!-2!05 /!-1!22 /!-1!/3 /!-0!26
Â&#x2026; Â? pÂ&#x20AC;~Â&#x2039;q | Â? pÂ&#x20AC;~Â&#x2039;q Â&#x20AC; Â? pÂ&#x2021;Â&#x2C6;Â&#x2039;q Â&#x20AC; Â? pÂ&#x2021;Â&#x2C6;Â&#x2039;q Â&#x20AC; Â? pÂ&#x2021;Â&#x2C6;Â&#x2039;q Â&#x20AC; Â? pÂ&#x2021;Â&#x2C6;Â&#x2039;q Â&#x192; { Â&#x152; pÂ&#x17D;Â&#x152;zq Â&#x201A; Â&#x201E; pÂ&#x2021;Â&#x2C6;Â&#x2039;q Â? Â&#x2026; pÂ&#x201E;~Â&#x2021;q Â&#x2021; Â? pÂ&#x192;Â&#x2030;Â&#x2021;q | Â&#x2021; pÂ&#x201E;~Â&#x2021;q Â&#x2030; Â&#x2039; pÂ&#x20AC;{Â&#x2039;q Â&#x2030; Â&#x2039; pÂ&#x20AC;{Â&#x2039;q
/!1/!/1 /!01!15 /!0/!0/!/4!00 /!/2!1/ /!/2!/6 /!//!10 /!/.!-3 /!/-!10 /!.6!13 /!.5!14 /!.4!.5 /!.2!/2
ĂŁ~Â&#x2021;Â&#x2019;
@ I @ " Â&#x201C;@ Ăź Ă? @ Ä&#x17E; C $ Ă $ Ă Ăź Ă C " Â&#x2030;ÄŤ $ Ă Ă? Ăź Ăź Â&#x2021; Â&#x2019; $ Â&#x2030; ÄŤI* Ă $ { I Ăź { Ă&#x; Ăź Â&#x152; $ Ă @* ÄŤ@ Ăź I Ă? ÄŤ " Â&#x2030;ÄŤ Ă ÄŤIĂ&#x; I ßà I ò I { C * $ @ ÄŤ @ I I Ă? " Â? Ă? @ 1- Äş$ Ăź I " Â? .6/1 I @ I C @ Ă&#x; I 1/ .62 " Â&#x2020; Ăź ÄŤ C ò I C ò ò ÄŤ ÄŤI Ă @ @ $ Ă @ v @ I C 1-- Äş Ă? z .6/5" z @ ò@ Ă&#x; ÄŤI Ăź " Â&#x192; * $ ÄŤ Ăź Ă&#x; @ C L }@ ÄŤ @ $ à ò Ăź Ăź Ă? @ I Ă? @ " {Ăź C C Ăź Ăź I I I ÄŤ .563" Â&#x2020; Ă @ Ă? @ ßč ÄŤ Äş$ Ă @ @ " Â&#x201E; I" z Ăź ÄŤI "
ZZZ EHK\ F]
Ăź Ă? Ăź Ă&#x;I Äş$ ÄŤ Ăź Â&#x2030; " Â? .5" C .6" I ~ @ C Ăź " z C
Â? U Ă&#x;I @ @ I $ @ Â&#x2C6; " Â&#x2030; Äş ÄŤ Ăź @ Ă&#x; Ăź Ăź Â&#x2020; Ă? Ă? @ I { $ Ă&#x; Ăź Ăź Ă&#x;I C 9Â&#x2030; ) .546 Â&#x2039; { " Â&#x192; I Ăź ÄŤ Ăź @ I Ăź Ă&#x;I Ă I C @ " Â&#x201E; Ă Ă Â&#x2030; | I I Ă? $ Ăź @ C " Â&#x2020; { C $ Â&#x152; | Ă? ÄŤ@ $ ÄŤ@ Ăź Â&#x2020; z C " | $ Ă Ă? @ * Ăź ò C I Ă?  8 Â? Ăź ßà @ Ăź /1 I$ Ă? Ăź Äş" | * " Ă&#x; Ă&#x; Ă&#x; C ÄŞ C " Â&#x192; @ I C Ă&#x; $ Ă I @ Ă? ßà I I ÄŤ ÄŤ I z ò z ò Ăź I Ăź I" Â? [ .563 Â&#x2020; z C ÄŤ@ Ă&#x; I @ Ăź I Ăź C I$ Ăź Ă Ă&#x; I Ăź Ăź ÄŤ Ă? I Â&#x152; Â&#x2026; " Â&#x2030; @ @ $
PoĹ&#x2122;adatelĂŠ jsou vĹĄak k pomalĂ˝m bÄ&#x203A;ĹžcĹŻm vstĹ&#x2122;ĂcnĂ a postupnÄ&#x203A; prodluĹžujĂ Ä?asovĂ˝ limit pro dokonÄ?enĂ zĂĄvodu aĹž na sedm hodin, nÄ&#x203A;kde dokonce ŞådnĂ˝ limit neplatĂ. StartovnĂŠ od masy pomalejĹĄĂch bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ je nezanedbatelnou sloĹžkou celkovĂ˝ch pĹ&#x2122;ĂjmĹŻ a v neposlednĂ Ĺ&#x2122;adÄ&#x203A; - tisĂcihlavĂŠ masy bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ lĂĄkajĂ mĂŠdia i sponzory, bez kterĂ˝ch by se podobnĂŠ megaakce uskuteÄ?nit nemohly.
}
)272 $5&+«9 &(1< ,6&$5(;8
/5
52%(57
.583,é.$
7(;7 3(75 .26729,é
0»0 &«/(0 -( 2/<03,-6.» 0$5$721 Před pěti lety zaběhl tento ústeckoorlický vytrvalec v polské Wroclawi maraton za 2:17:47 a vypadalo to, že se pevně usadí mezi českou maratonskou elitou. Zdravotní potíže mu však vystavily stop a po odmlce se z něj stal skvělý vrchař, který uspěl i ve světové konkurenci. Teď se však chce na silnici vrátit a kvalifikovat se do Londýna, na olympijský maraton.
ZZZ EHKHM FRP
Co tě přimělo k maratonskému návratu? K maratonu mě znovu přivádí nesplněné přání zúčastnit se olympijských her. A také pokusit se vylepšit svůj nejlepší maratonský čas, protože při svém dosud nejlepším maratonu byly v přípravě ještě rezervy a to mě provokuje (úsměv). Jaký kvalifikační limit pro Londýn očekáváš? Předpokládám, že to bude 2:15. Přitom ale doufám, že by to mohlo být třeba 2:16 nebo 2:17, což by českému běhu určitě pomohlo, protože by to mohlo být pro běžce v našich
amatérských podmínkách a době určitě reálnější a více motivující. Je to tak, že ať už bude limit takový či onaký, vždy to bude na hranici mých možností a bude se muset všechno sejít, aby to klaplo. Perfektní příprava, zdraví, trať, počasí, skupina běžců, s kterou bych mohl běžet co nejdéle. A pokusy budou přitom maximálně dva. Máš už představu, kde a kdy se o splnění kvalifikačního limitu pokusíš? To ještě nevím. Mělo by to být někdy v období únor až květen 2012. Ty tři měsíce proto, aby tam byl čas na dva pokusy. Pokud by se
mi podařilo splnit jej už v únoru, byl by ještě dostatečný prostor k přípravě na olympijské hry. Bohužel je to tak, že většinou vše směřuje ke splnění kvalifikačního limitu a pak už není tolik času k přípravě na samotný olympijský závod. Kdyby byla šance na podzim roku 2011, asi bych to zvážil. Ideální je pro mě ale období konec dubna a květen, právě s ohledem na zimní podmínky, které v České republice pro trénink jsou. Znamená to tedy, že v roce 2011 maraton nepoběžíš? Chtěl bych běžet maraton na jaře, ale bude to maraton po dlouhé době, takže nepředpokládám, že by z toho byl čas na úrovni kvalifikačního limitu. Příští rok je na programu mistrovství světa v atletice, tam bude asi také limit 2:15, ten ale příští rok atakovat ještě nechci. Jsem v kontaktu s pořadateli květnového maratonu v Praze a rád bych běžel tam. Měl jsem tam vlastně běžet už letos, jenže po Bakovském půlmaratonu mě nadlouho vyřadila
/6
z tréninku únavová zlomenina bérce a já se pak nemohl zúčastnit mistrovství republiky v půlmaratonu, ani květnového maratonu v Praze.
)272 $5&+«9 52%(57$ .583,é.<
Myslíš, že v Praze je trať, na níž se dá limit zaběhnout? Příští rok si to právě chci vyzkoušet a tu trať si osahat. Podle toho se pak rozhodnu, jestli v roce 2012 poběžím v Praze nebo někde jinde.
Dá se na čas na úrovni kvalifikačního limitu připravit, aniž bys měl za sebou nějakého silného sponzora, který tě podporuje, nebo zázemí sportovního oddílu? Pokud člověk nemá profesionální podmínky, tak je to samozřejmě složité. Já se běháním neživím, celoročně provozuji horskou chatu a v zimě se živím jako vlekař. Je pak hodně těžké najít dostatek času na trénink, když je brzy tma a navíc třeba tuhá zima a hodně sněhu. Budu se snažit vymyslet něco, abych měl na trénink víc času, ale finanční podporu víceméně žádnou nemám, jen materiální vybavení mi poskytuje firma Nike. Jsi naším nejlepším vrchařem, ale reprezentačních akcí se nezúčastňuješ. Pokud se kvalifikuješ, pojedeš na olympijské hry jako reprezentant. Nemyslíš si, že by se k tobě Český atletický svaz mohl otočit zády? Předem musím říci, že já s atletickým svazem žádný spor nemám a doufám, že ani svaz se mnou! Naopak si myslím, že nynější šéftrenér je člověk na svém místě, vstřícný a s vůlí seznámit se s problémy, které náš malý neolympijský sport má. Určité neshody jsem měl jen s vedením vrchařské reprezentace, která je, či spíše byla, tak trochu oddělenou jednotkou. Co se týká reprezentace v maratonu, tak jsou vypsány výkonnostní limity. Buď je splníte, nebo ne, to je jednoduché. Proč jsi po roce 2003, kdy jsi získal bronz na mistrovství Evropy v běhu do vrchu, přestal reprezentovat? V bězích do vrchu jsem přestal reprezentovat až v roce 2008. Ještě v letech 2004 a 2005 jsem byl na mistrovství Evropy v běhu do vrchu
na čtvrtém a pátém místě a po zdravotních komplikacích při návratu k běhání v roce 2007 jsem byl ještě osmnáctý. Do roku 2008 sice už nějaké neshody s lidmi okolo reprezentace běhu do vrchu byly. Šlo o to, jak se vedou akce a komunikuje s reprezentanty. Ale neřešil jsem to. V roce 2008 se z toho stal osobní problém. Chtěl jsem přijet na kvalifikaci na mistrovství Evropy v běhu do vrchu, ale jelikož jsem měl v době kvalifikace v plánu přípravný závod a přípravu na Evropu, zažádal jsem o divokou kartu, která mi byla předtím slíbena. Bohužel po kvalifikaci jsem se jenom z novin dozvěděl, že nejsem nominován, ale nikdo mi k tomu nic neřekl. Smutné na tom je, že kdyby mi divokou kartu neslíbili, tak bych na tu kvalifikaci přijel. Reprezentovat pro mě bylo vždycky prioritou. Po tom, jak si se mnou nejmenovaní pohráli, jsem si řekl: „OK, to nemám zapotřebí…“ Myslíš si, že je mezi českými vytrvalci ještě někdo další, kdo by se mohl o kvalifikační limit pokusit? Úplný přehled nemám, ale myslím, že čas 2:15 momentálně není v silách nikoho. Možná by na něj mohl mít Pavel Novák, ale nevím, jak na tom aktuálně je a kolik toho natrénuje. Z těch mladších běžců by na takový čas v budoucnu mohl podle mě mít Honza Kreisinger, který zatím maratony neběhá. S jakými ambicemi bys na olympijské hry jel? Byl bych spokojen s umístěním kolem dvacátého místa. Abych byl šedesátý, kvůli tomu tam jezdit nechci. Vím, že je spousta lepších maratonců, ale na olympiádě mohou startovat za každou zemi jen tři vytrvalci, takže v tom redukovaném startovním poli si věřím na to umístění kolem dvacítky, přestože trať v Lon-
dýně mi není úplně šitá na míru. Je to rychlá rovinatá trať, mně by spíš vyhovoval maraton se zvlněným profilem, třeba Atény. V roce 2005 jsi zaběhl výborný čas ve Wroclavi. Jaká je tam trať a jak těžké bylo tehdy ten čas zaběhnout? Maraton ve Wroclavi je rovinatý a natažený ve dvou různých okruzích přímo ve městě. Já měl to štěstí, že tam tenkrát bylo několik běžců zhruba na mé úrovni, a tím pádem jsem mohl běžet až téměř do 25. kilometru ve skupině. Byl to můj první maraton. Do Wroclavi jsem přijel sám a také běžel, aniž bych měl někoho, kdo by mě podpořil na startu, připravil občerstvení. Myslel jsem na čas okolo 2:20 hodin, a proto jsem dobíhal příjemně překvapen, i když nohy mne už moc poslouchat nechtěly. S odstupem času vidím, že tam bylo ještě hodně rezerv v přípravě i v závodě samotném, a proto mám touhu to zkusit znovu. Uzpůsobil jsi tenkrát před maratonem svůj trénink? Někdy do půlky ledna jsem jenom lyžoval a teprve pak zahájil dvanáct týdnů běžecké přípravy. Kilometráž se pohybovala mezi 120 až 200 kilometry za týden. Vzpomínám, že zima 2005/06 byla naneštěstí dlouhá a bohatá na sníh, a o to byla příprava těžší. Běžecký trénink jsem zprvu konzultoval s dnes již bohužel zesnulým vynikajícím vytrvalcem a trenérem Radkem Cingálkem. Přibližně pět týdnů jsem trénoval podle jeho plánů. Pak jsem si začal tvořit strukturu tréninků sám, ale některé Radkovy tréninky zařazuji dodnes. Bylo to hodně těžké. Já, jakožto běžec na lyžích a do vrchu, jsem měl skvělou sílu a vytrvalost, chyběla mi ale dlouhodobá tempa na úrovni anaerobního prahu a atletická tempová rychlost z dráhy.
ZZZ EHK\ F]
Jak hodláš změnit přístup k tréninku v souvislosti s pokusem zaběhnout limit? Už v loňském roce jsem zimní přípravu trochu směřoval k maratonu, a proto hodlám trénovat obdobně, jen kilometráž ještě zvýším. Přesně ještě ale nevím, bude záležet hlavně na zdraví, na tom, jaká bude zima, finance a s tím související čas na trénink. Rád bych se v příštím roce pokusil o čas okolo 2:18 a ten limit nezbývá než zkusit na jaře 2012.
0-
Â&#x201C;Â&#x2DC;Â?Â&#x2C6;}Â&#x2019;
kaÄ?nĂho limitu na mistrovstvĂ Evropy v atletice, ale pĹ&#x2122;edchozĂ sezĂłna mÄ&#x203A; stĂĄla hodnÄ&#x203A; sil a bohuĹžel jsem si v zimnĂ pĹ&#x2122;ĂpravÄ&#x203A; vykoledoval streptokokovou infekci. NĂĄslednÄ&#x203A; jeĹĄtÄ&#x203A; mononukleĂłzu a to vĹĄe mne vyĹ&#x2122;adilo na celĂ˝ rok z trĂŠninku a jeĹĄtÄ&#x203A; tĹ&#x2122;i roky potĂŠ jsem se s mĂrnĂ˝mi nĂĄsledky potĂ˝kal.
)272 6.<5$&( ,17(51$7,21$/
NemĂĄĹĄ strach, Ĺže aĹž zaÄ?neĹĄ znovu tvrdÄ&#x203A; trĂŠnovat, mohou pĹ&#x2122;ijĂt zdravotnĂ komplikace znovu? Strach z toho samozĹ&#x2122;ejmÄ&#x203A; mĂĄm, ale neĹ&#x2122;eĹĄĂm to. BuÄ? to pĹ&#x2122;ijde, nebo ne. PĹ&#x2122;i maratonskĂŠm trĂŠninku dostĂĄvĂĄ tÄ&#x203A;lo hodnÄ&#x203A; zabrat, a tĂm je vĂc nĂĄchylnĂŠ k onemocnÄ&#x203A;nĂ, hlavnÄ&#x203A; pĹ&#x2122;i zimnĂch trĂŠnincĂch. TakĂŠ nemĂĄm podchycenĂŠ vÄ&#x203A;ci, jako jsou tĹ&#x2122;eba odbÄ&#x203A;ry laktĂĄtu, rannĂ krev a podobnÄ&#x203A;. TakĹže o to vĂc hrozĂ pĹ&#x2122;etrĂŠnovĂĄnĂ a nemoc.
ZZZ EHKHM FRP
NejvÄ&#x203A;tĹĄĂm problĂŠmem byl pak trĂŠnink na tvrdĂŠ silnici. HodnÄ&#x203A; jsem jej stavÄ&#x203A;l na delĹĄĂch souvislĂ˝ch bÄ&#x203A;zĂch o dĂŠlce 18 aĹž 35 kilometrĹŻ, s vklĂĄdĂĄnĂm tĹ&#x2122;Ă- aĹž tĹ&#x2122;icetiminutovĂ˝ch aerobnĂch a anaerobnĂch ĂşsekĹŻ. ProÄ? jsi pak upustil od bÄ&#x203A;hĂĄnĂ dalĹĄĂch rovinatĂ˝ch maratonĹŻ a vÄ&#x203A;noval ses vrchĹŻm? Vrchy mi vĹždycky ĹĄly. ZaÄ?Ănal jsem sice s atletikou a fotbalem, ale mĂŠ hlavnĂ sporty byly biatlon a bÄ&#x203A;h na lyĹžĂch. V obou sportech jsem se pohyboval na hranÄ&#x203A; A a B reprezentace a dosud je mi trochu lĂto, Ĺže jsem nemÄ&#x203A;l trochu vĂce ĹĄtÄ&#x203A;stĂ, nebyl trpÄ&#x203A;livÄ&#x203A;jĹĄĂ a moĹžnĂĄ unĂĄhlenÄ&#x203A; s obÄ&#x203A;ma sporty na vrcholovĂŠ Ăşrovni skonÄ?il. PotĂŠ jsem plynule pĹ&#x2122;eĹĄel k bÄ&#x203A;hĹŻm do vrchu. Natrvalo mÄ&#x203A; k nim pĹ&#x2122;ipoutalo to, Ĺže jsem se kvaliďŹ koval na mistrovstvĂ Evropy v bÄ&#x203A;hu do vrchu 2003, kterĂŠ se konalo v italskĂŠm Trentu, a tam jsem zĂskal bronz. Po maratonskĂŠm roce 2005 jsem se v nĂĄsledujĂcĂm roce znovu naplno vÄ&#x203A;noval maratonskĂŠmu trĂŠninku a chtÄ&#x203A;l se pokusit o splnÄ&#x203A;nĂ kvaliďŹ -
Jak se dĂvĂĄĹĄ na rovinatĂŠ mÄ&#x203A;stskĂŠ maratony po letech strĂĄvenĂ˝ch v horĂĄch pĹ&#x2122;i horskĂ˝ch bÄ&#x203A;zĂch? CenĂĹĄ si vĂ˝konĹŻ dosaĹženĂ˝ch na rovinÄ&#x203A;, nebo je to tak, Ĺže kdo nepoznal vrchy, nevĂ, co je bÄ&#x203A;h? VĂ˝konĹŻ na rovinÄ&#x203A; si urÄ?itÄ&#x203A; cenĂm. RovinatĂŠ mÄ&#x203A;stskĂŠ maratony majĂ svoji skvÄ&#x203A;lou atmosfĂŠru a myslĂm si, Ĺže aĹĽ uĹž se jednĂĄ o kopec, silnici nebo drĂĄhu, vĹždycky je to bÄ&#x203A;h (ĂşsmÄ&#x203A;v). NÄ&#x203A;kdy spĂĹĄe chĹŻze... Jenom pĹ&#x2122;Ăprava na kaĹždou z tÄ&#x203A;ch disciplĂn je jinĂĄ. KromÄ&#x203A; vrchĹŻ bÄ&#x203A;hĂĄĹĄ i ĹĄtafetovĂŠ zĂĄvody typu Dolomitenmann, Adrenalin Cup? ProÄ? se jich rĂĄd zĂşÄ?astĹ&#x2C6;ujeĹĄ? ExtrĂŠmnĂch ĹĄtafetovĂ˝ch zĂĄvodĹŻ se zĂşÄ?astĹ&#x2C6;uji uĹž asi deset let a stĂĄle zĂĄvodĂm za Ä&#x152;eskou asociaci extrĂŠmnĂch sportĹŻ, kterou vedou fajn lidi zapĂĄlenĂ do sportu. S malĂ˝mi obmÄ&#x203A;nami startuje naĹĄe ĹĄtafeta celou dobu ve stejnĂŠm sloĹženĂ a vĹždycky se na akcĂch spolu rĂĄdi vĂdĂĄme, pohovoĹ&#x2122;Ăme, je to prostÄ&#x203A; pohoda. Na druhou stranu je ale pravda, Ĺže vÄ&#x203A;tĹĄinou startuji v prvnĂm teamu a zodpovÄ&#x203A;dnost nezkazit hned prvnĂ disciplĂnou celĂ˝ zĂĄvod je trochu tĂĹživĂĄ. KterĂ˝ ďŹ nanÄ?nÄ&#x203A; dostupnĂ˝ zĂĄvod v bÄ&#x203A;hu do vrchu bys doporuÄ?il kondiÄ?nĂm bÄ&#x203A;ĹžcĹŻm jako krĂĄsnĂ˝ zĂĄvod, kterĂ˝ stojĂ zato bÄ&#x203A;Ĺžet? TÄ&#x203A;ch zĂĄvodĹŻ je spousta. Z tÄ&#x203A;ŞťĂch zĂĄvodĹŻ v zahraniÄ?Ă je to urÄ?itÄ&#x203A; Jungfrau Marathon, Sierre-Zinal, Grossglockner Berglauf, Grintovec nebo Hochfellen Berglauf. U nĂĄs je to rozhodnÄ&#x203A; BÄ&#x203A;h na Bukovou horu, KralickĂ˝ SnÄ&#x203A;ĹžnĂk Ä?i BakovskĂ˝ pĹŻlmaraton. Ale urÄ?itÄ&#x203A; to jsou dalĹĄĂ desĂtky krĂĄsnĂ˝ch zĂĄvodĹŻ a dĂky za nÄ&#x203A; vĹĄem organizĂĄtorĹŻm, protoĹže uspoĹ&#x2122;ĂĄdat takovĂ˝ zĂĄvod vyĹžaduje urÄ?itÄ&#x203A; mnoho Ä?asu a energie. KterĂ˝ zĂĄvod je nejblĂĹže tvĂŠmu srdci? Je to bÄ&#x203A;h na Bukovou horu, protoĹže ho bÄ&#x203A;hĂĄm s pĹ&#x2122;estĂĄvkami uĹž od dorostu. V okolĂ i pĹ&#x2122;Ămo na
trati zĂĄvodu trĂŠnuji a bÄ&#x203A;Şà se v tÄ&#x203A;snĂŠ blĂzkosti mĂŠho nejoblĂbenÄ&#x203A;jĹĄĂho mĂsta. Ä&#x152;eho si v kariĂŠĹ&#x2122;e nejvĂce vĂĄĹžĂĹĄ? VĂ˝sledky aĹž tak neĹ&#x2122;eĹĄĂm. MĂĄm velkou radost z maratonskĂŠho Ä?asu 2:17:47 a Ä?asĹŻ zabÄ&#x203A;hnutĂ˝ch loni na Grintovci a v roce 2005 na SierreZinal. NejvĂc si ale asi cenĂm toho, Ĺže jsem se po roce 2006 dokĂĄzal vrĂĄtit k bÄ&#x203A;hĂĄnĂ. To byl fyzicky i mentĂĄlnÄ&#x203A; asi nejlepĹĄĂ vĂ˝kon!
Â?Â&#x2039;Â&#x17E;Â&#x2021;Â&#x201A;Â&#x2021;Â&#x201E;Â&#x2C6;Â?â }~Â&#x2021;¢Â&#x201E;
Â&#x2030;Ī¢Â&#x2030;Â&#x2039;zÂ?z Â&#x2021;z Â&#x2020;zÂ&#x2039;zÂ?Â&#x2C6;Â&#x2021; Â? Â&#x2039;Â&#x2C6;|~ /--2 â&#x20AC;˘ Â&#x2030;Â&#x2C6;Â&#x2021;}ĂťÂ&#x2026;¢
} ! {Ăź Ăź .1 + .!.- "$ Â&#x2C6; ! z~ /2 . 1- p .4 0!00m q â&#x20AC;˘ ÂŹÂ?~Â&#x2039;â } ! {Ăź // p/2 1-- m/-- 4- q Â&#x2C6; ! Ăź .- 2- â&#x20AC;˘ Â&#x152;Â?ÄŞ~}z } ! Â&#x2C6;Â? 0- / " p /2 0!2-m q Â&#x2C6; ! Â?Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2C6; â&#x20AC;˘ ĂąÂ?Â?Â&#x2039;Â?~Â&#x201E; } ! /- p $ "q + .$2 " Â&#x2C6; ! Ăź .- 2- â&#x20AC;˘ Â&#x2030;Â&#x2DC;Â?~Â&#x201E; } ! Â?Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2C6; Â&#x2C6; ! {Ăź // p1 1 zÂ&#x2021;Â&#x2030; 0!.-+0!.5m q â&#x20AC;˘ Â&#x152;Â&#x2C6;{Â&#x2C6;Â?z } ! Â&#x2C6;Â? .2 Â&#x2C6; ! Â?Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2C6; â&#x20AC;˘ Â&#x2021;~}ĂťÂ&#x2026;~ } ! Â&#x2C6;Â? 02 + /$2 " * 0!22m Â&#x2C6; ! Â?Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2C6; | ! /-0
Â&#x2039;Â&#x2C6;{~Â&#x2039;Â? Â&#x201E;Â&#x2039;Â&#x17D;Â&#x2030;Â&#x201A;ĂąÂ&#x201E;z â&#x20AC;˘ .-" .." .645 â&#x20AC;˘ Ă&#x; Ăź! ÂŹ I Â&#x2C6; I â&#x20AC;˘ I @ ! " " Â&#x2021; Ăź Ă&#x;I ßà C [ Ăź ! â&#x20AC;˘ Â? /--2 + 1" I ò /!.4!14$ /--2 Ă&#x;I ò Ă? Ă? ò â&#x20AC;˘ Â&#x192; Â&#x2020; /--6 + 0" I p Ă? q â&#x20AC;˘ Â&#x2020; I ~ /--0 + 0" I $ @ I ò C Ă v @ I*
Â&#x2020;~ Ăź â&#x20AC;˘ Â&#x20AC; Â&#x2030; Â?Â&#x2020;Â&#x2039;z pÂ&#x152; Ăź Ă? @ Ăź q + /" I C ÄŤ I /--6$ 0" I /--0 /--2
Ý ü I I üà $ üàI ü @ I " @ C ò I 9 ü Ý ü ) I * üà " @ * C ü Ý ü * I $ ĺà @ @ ò " z $ @à I C C I @ ß @ " ß C ü " I * ü àI I C ü I īI " I I ĺ @ @ C ~ @ "
z} /-.-
)272 0$57,1 6<021
.20(5ĂŠ1ÂŤ 35(=(17$&(
¸125$
/,0$662/ 0$5$7+21
1(75$',ĂŠ1ÂŤ &ÂŤ/ =,01ÂŤ 3Ä&#x2026;ÂŤ35$9< HledĂĄte vhodnĂ˝ cĂl pro zimnĂ maratonskou pĹ&#x2122;Ăpravu? NabĂrĂĄnĂ obecnĂŠ vytrvalosti bÄ&#x203A;hem sychravĂŠho poÄ?asĂ podzimu a zimnĂch mrazĹŻ je vĹždy nejmĂŠnÄ&#x203A; populĂĄrnĂ Ä?ĂĄstĂ bÄ&#x203A;ĹžeckĂŠho roku. ProÄ? za mÄ&#x203A;sĂce strĂĄdĂĄnĂ neodmÄ&#x203A;nit sebe i svou rodinu pĹ&#x2122;ĂjemnĂ˝m pobytem u moĹ&#x2122;e v dobÄ&#x203A;, kdy jsou ceny pĹ&#x2122;ijatelnĂŠ a ideĂĄlnĂ poÄ?asĂ i trasa dĂĄvajĂ ĹĄanci na osobnĂ rekord?
)272 /,0$662/ 0$5$7+21
Limassol Marathon na Kypru se konĂĄ 20. Ăşnora, startuje se v devÄ&#x203A;t hodin mĂstnĂho Ä?asu. BÄ&#x203A;Şà se na rovnĂŠ trati podĂŠl moĹ&#x2122;e (zĂĄvod nese podtitul â&#x20AC;&#x17E;BÄ&#x203A;h podĂŠl vlnâ&#x20AC;&#x153;), vane jen lehkĂ˝ vĂtr a teploty v tomto mÄ&#x203A;sĂci zĹŻstĂĄvajĂ pod 20 °C. Na velkĂŠ koupĂĄnĂ to sice nenĂ, ale kdo by si nechtÄ&#x203A;l odskoÄ?it ze stĹ&#x2122;edoevropskĂ˝ch ĂşnorovĂ˝ch plĂskanic za sluncem a pohodou? LimassolskĂ˝ maraton patĹ&#x2122;Ă k nejmenĹĄĂm v EvropÄ&#x203A;, loni se na start teprve Ä?tvrtĂŠho roÄ?nĂku postavilo jen nÄ&#x203A;co mĂĄlo pĹ&#x2122;es sto bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ z dvaceti zemĂ. Byli mezi nimi i skvÄ&#x203A;lĂ brnÄ&#x203A;nĹĄtĂ vytrvalci Dan OrĂĄlek a TomĂĄĹĄ OndrĂĄÄ?ek a oba si dovezli domĹŻ solidnĂ Ä?asy i zajĂmavĂŠ zĂĄĹžitky, napĹ&#x2122;Ăklad cennou fotku s bĂ˝valĂ˝m svÄ&#x203A;tovĂ˝m rekordmanem Paulem Tergatem poĹ&#x2122;Ăzenou bÄ&#x203A;hem opravdu bohatĂŠ pasta party den pĹ&#x2122;ed zĂĄvodem. Pokud byste chtÄ&#x203A;li udÄ&#x203A;lat radost nejen sobÄ&#x203A;, ale i nebÄ&#x203A;ĹžeckĂŠmu doprovodu, budou vĂĄs zajĂmat ceny za ubytovĂĄnĂ ve druhĂŠm nejvÄ&#x203A;tĹĄĂm kyperskĂŠm
mÄ&#x203A;stÄ&#x203A;. Pokud nemĂĄte poĹžadavky na ĹĄpiÄ?kovĂŠ hotely, nocleh se dĂĄ v Ăşnoru sehnat v pĹ&#x2122;epoÄ?tu jiĹž od 400 korun za noc a letenka se dĂĄ nynĂ poĹ&#x2122;Ădit jiĹž od pÄ&#x203A;ti tisĂc korun. ZĂĄvod samotnĂ˝ ale nepatĹ&#x2122;Ă k nejlevnÄ&#x203A;jĹĄĂm, za startovnĂŠ zaplatĂte 50 euro. Ve stejnĂ˝ den se bÄ&#x203A;Şà pĹŻlmaraton a desĂtka a k dispozici je i pÄ&#x203A;tikilometrovĂĄ charitativnĂ prochĂĄzka a zĂĄvod dÄ&#x203A;tĂ na dva kilometry. KromÄ&#x203A; sportu nabĂzĂ stĹ&#x2122;edomoĹ&#x2122;skĂ˝ Kypr, ostrov s pĹ&#x2122;edlouhou historiĂ, i skvÄ&#x203A;lou kuchyni. ProÄ? si tedy po nĂĄroÄ?nĂŠm vĂ˝konu nÄ&#x203A;Ä?eho poĹ&#x2122;ĂĄdnĂŠho nedopĹ&#x2122;ĂĄt? Limassol je tedy volbou pro ty, kteĹ&#x2122;Ă si chtÄ&#x203A;jĂ zpestĹ&#x2122;it bÄ&#x203A;ĹžeckĂ˝ denĂk o zĂĄvod v atraktivnĂm prostĹ&#x2122;edĂ na rozmezĂ mÄ&#x203A;stskĂŠ a pĹ&#x2122;ĂrodnĂ akce a neradi se strkajĂ v davu. TermĂnovÄ&#x203A; je pĹ&#x2122;itom dostateÄ?nÄ&#x203A; vzdĂĄlen od maratonu v Praze, takĹže byste nepĹ&#x2122;iĹĄli ani o ten. Tak co, dĂĄte si pÄ&#x203A;knĂ˝ vĂĄnoÄ?nĂ dĂĄrek?
" " " "
ß ü Ý ßIī @ Ý @ @ ü @ * Ý üà @" I $ I ĺ ü " {ü ī üī ü C ü ò C ü ò Ý ß Ý ĺ $ Ğ à ü I " z ī * ß ü I L I ü " @* ü ü @ I ò Ğ òI ü @ Iò ĺ à C ß ü ò I ò ī " C ü @ I üß I " ~ I üà $ īI @ I ü @ I Ý $ à ü ü I @ I I I" à@ Ý ß @ N
~| /-.-
)272 5$'(. 1$529(&
.1
/.
/5
.0
/-
/4
@ Ý ü { à * ..
4
¬ ~ â
3
}û ¢
Ī~}z
/6
//
.2
5
.
/0
.3
6
/
0-
ñ ~
.4
.-
0
Ý ü ä $
0.
/1 ä ü Ý ò
~
..
1
.5
." @ @ ò I
/2
I + Iò +
{ z
~| /-.2
ä ü @ Ý ü *
/" @ @ ò I
/3
.6
./
Ý ü @ " " " +
@ß Ý ü { + òI
~}û ~
0.
0-
/6
/5
/4
/3
/2
/1
/0
//
/.
/-
.6
.5
.4
.3
.2
.1
.0
./
..
.-
6
5
4
3
2
1
0
/
.
}
)272 '$1$ 92= %29
03
%÷&+29,&.» '8(/
7(;7 3(75 .26729,é
=9('/ 1(é(.$1§ (02&(
Již dlouho se o běžeckém závodě nediskutovalo tak živě, jako o letošních, deštěm a chladem provázených Běchovicích. Nejstarší závod na evropském kontinentu měl svůj náboj již před startem. Více než u mužů, kde se při neúčasti Jana Kreisingera naplnilo očekávání jasného vítězství jeho kroměřížského kolegy Milana Kocourka, panovalo napětí v táboře žen.
)272 -$1$ .5$72&+9«/29
ZZZ EHKHM FRP
Vyhraje podvanácté olomoucká Petra Kamínková, nebo se podaří zvítězit sokolovské Ivaně Sekyrové, jejíž forma šla před závodem nahoru? Asi málokdo přitom tušil, jakou bude mít jejich duel dohru. Tipovalo se, že Ivana Sekyrová využije svých vrchařských schopností a zaútočí v hrdlořezském kopci. Opak byl pravdou. Před náběhem do kopce si mírný náskok naopak vytvořila Kamínková a podařilo se jí ho udržet až do finiše. Když už se viděla vítězkou, přespurtovala ji sto metrů před cílem Sekyrová, která si vzpomněla na svou minulost překážkářky na čtyřstovce. Naplnila si tak sen v podobě vítězství a titulu mistryně republiky v silničním závodě na deset kilometrů. „Vítězství nad Petrou je pro mě obrovským úspěchem. Je to vynikající běžkyně. Velmi ji uznávám, vážím si jí a je mi líto, že jsem to prá-
vě já, kdo přerušil její neskutečnou běchovickou sérii jedenácti vítězství za sebou,“ říkala vítězka po závodě. O dva roky mladší olomoucká závodnice po závodě sportovně uznala svou porážku, zároveň však zmínila problém, který v sobě dlouho dusila: „Přijde mi netaktní, když se soupeřkou jezdí na kole její trenér.“ Narážela tak na doprovod Sekyrové, trenéra Milana Kalouska. Ten však zprvu jakoukoliv chybu odmítal. „Je mi líto, že porážka od Ivany zastihla Petru psychicky nepřipravenou. Nepodáním ruky v cíli a následnou sérií výpadů proti doprovodu po trati neprojevila přílišnou úctu ke sportovnímu výkonu své soupeřky a řádně jí opepřila radost z prvního vítězství.“ Zatímco rozhodčí závodu nechalo počínání trenéra chladnými, velká vlna nevole se zvedla mezi účastníky závodu i jinými běžci, kteří v internetové diskusi na serveru www.behy.cz volali po jednoznačném zamezení cyklistického doprovodu svěřenců na závodech. Budiž řečeno, že na diskusi zareagoval i sám Kalousek, který se za své počínání omluvil a dokonce přislíbil, že se jej napříště zdrží. I hlavní rozhodčí závodu Petr Utěkal doporučil pořadatelům Běchovic, aby doprovod cyklistů během závodu podléhal jasným pravidlům. Jejich počet by měl
/(72j1« 0('$,/,67§ Ī"
ã
{
ñz
1.
Milan Kocourek
AK Kroměříž
2.
Lukáš Kourek
TJ Nové Město na Moravě
31:44
3.
Jiří Homoláč
VSK Univerzita Brno
32:00
Ī"
ã~
31:27
{
ñz
1.
Ivana Sekyrová
AK Sokolov
37:51
2.
Petra Kamínková
AK Olomouc
37:53
3.
Monika Preibischová
AC Mariánské Lázně
38:36
Ī"
Ī
{
ñz
1.
Tomáš Jaša
TJ Baník Stříbro
33:18
2.
David Kučera
ABK Liberec
33:32
3.
Petr Lukeš
TJ Slezan Frýdek-Místek
33:51
Ī"
{
ñz
1.
Kristiina Maki
Hvězda SKP Pardubice
38:44
2.
Petra Kuříková
TJ LIAZ Jablonec
40:03
3.
Petra Kubešová
SK ZŠ Jeseniova Praha
40:04
být omezen, měli by být registrováni a na trati řádně označeni, například reflexními vestami. Nejedná se však zdaleka jen o problém Běchovic, kde trať k cyklistickému doprovodu přímo vybízí. I přes běchovické jiskření obě závodnice týden nato společně odcestovaly na půlmaraton do nizozemské Bredy. „Přestože nás dělí vzdálenost přes celou republiku, zůstáváme atletickými kamarádkami,“ uvedla Petra Kamínková.
}û ¢
6
.3
/0
0-
.2
//
/6
/
5
.
¬ ~ â
.4
.-
0
/1
ò I ü ü ñ @ {ü @ * {
@ I @
Ī~}z
.5
..
1
/2
ñ ~
/3
.6
./
2
@ I C òI {ü
~
3
I ü *
/4
{ü .4" *
/-
.0
@ I + Ý * I
{ z
z} /-.4
/5
/.
@ @ +
.1
|
~}û ~
0-
/6
/5
/4
/3
/2
/1
/0
//
/.
/-
.6
.5
.4
.3
.2
.1
.0
./
..
.-
6
5
4
3
2
1
0
/
.
05
Â&#x201C;Â&#x2DC;Â?Â&#x2C6;}Â&#x2019; .'( %<67( 1(0á/, &+<%á7 /0" Ī¢Â&#x192;Â&#x2021;z
Â&#x192;zÂ&#x2021;Â&#x2C6;Â?Â&#x152;Â&#x201E;â| .6 z .. Â&#x201E;Â&#x2020;
Â&#x192; Â&#x2021; $ ! Â&#x152; I @ Â&#x192; * @ $ .. .6 $ $ I $
Â&#x2030; + Â&#x152; $ Â&#x152; Â&#x2030;Â&#x152;Â&#x201E; Â&#x2C6; Â&#x2030; $ 1/ .62 $
)272 0$57,1 6<021
3" Â&#x2026;Â&#x201A;Â&#x152;Â?Â&#x2C6;Â&#x2030;z}Â&#x17D;
ZZZ EHKHM FRP
LesnĂ obrĂĄtkovĂĄ desĂtka. Letos je na programu jejĂ 19. roÄ?nĂk. ZĂĄvod se konĂĄ na trati vedenĂŠ v mĂrnÄ&#x203A; Ä?lenitĂŠm terĂŠnu vÄ&#x203A;tĹĄinou po asfaltovĂŠ cestÄ&#x203A; s vylouÄ?enĂm provozu. HlavnĂ zĂĄvod startuje v 10:30 hod. StartovnĂŠ pro hlavnĂ zĂĄvod je 50 KÄ?. PrvnĂ tĹ&#x2122;i zĂĄvodnĂci v kaĹždĂŠ vypsanĂŠ kategorii a 28. bÄ&#x203A;Ĺžec na obrĂĄtce obdrŞà vÄ&#x203A;cnĂŠ ceny. V roce 2009 se zĂĄvodu zĂşÄ?astnilo 141 vytrvalcĹŻ. Â?Ă? Ă&#x; Ăź Â&#x2C6; I$ ! zÂ&#x2C6; Â&#x152;Â&#x201E; Â?Ă? Ă&#x; Ăź Â&#x2C6; I$ Ăź ò Â&#x17D; } $ .- $ I
ZĂĄvod, na nÄ&#x203A;jĹž pravidelnÄ&#x203A; mĂĹ&#x2122;Ă i Ä?eskĂĄ bÄ&#x203A;ĹžeckĂĄ ĹĄpiÄ?ka, patĹ&#x2122;Ă spoleÄ?nÄ&#x203A; s OlomouckĂ˝m 1/2Maratonem mezi nejvÄ&#x203A;tĹĄĂ moravskĂŠ zĂĄvody. Loni se jej zĂşÄ?astnilo 1433 bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ v kategoriĂch dospÄ&#x203A;lĂ˝ch a dÄ&#x203A;tĂ, hlavnĂ zĂĄvod na 10 kilometrĹŻ bÄ&#x203A;Ĺželo 351 vytrvalcĹŻ. BÄ&#x203A;Şà se ve tĹ&#x2122;ech okruzĂch v ulicĂch mÄ&#x203A;sta, po nĂĄbĹ&#x2122;eŞà a parkem po asfaltovĂŠm povrchu, na nĂĄbĹ&#x2122;eŞà po dlaĹžbÄ&#x203A;. Prezentace zaÄ?ĂnĂĄ v 11:00 a startovnĂŠ je pro obÄ?any mÄ&#x203A;sta FrĂ˝dek-MĂstek 50 KÄ?, pro ostatnĂ pĹ&#x2122;edem pĹ&#x2122;ihlĂĄĹĄenĂŠ bÄ&#x203A;Ĺžce 150 KÄ? a na mĂstÄ&#x203A; zaplatĂte 200 KÄ?. Pro bÄ&#x203A;Ĺžce, kteĹ&#x2122;Ă si netroufnou na traĹĽ o dĂŠlce 10 km, nabĂzĂ poĹ&#x2122;adatel moĹžnost ĂşÄ?asti v BÄ&#x203A;hu pro zdravĂ na 1000 metrĹŻ a v KondiÄ?nĂm bÄ&#x203A;hu na 3333 metrĹŻ. SamozĹ&#x2122;ejmostĂ jsou kaĹždoroÄ?nÄ&#x203A; zĂĄvody s hojnou ĂşÄ?astĂ dÄ&#x203A;tĂ na tratĂch o rĹŻznĂŠ dĂŠlce.
Â&#x2C6; Â Ăź $ Â&#x2030; $ 6 $ I C
" " "
/4" Â&#x2026;Â&#x201A;Â&#x152;Â?Â&#x2C6;Â&#x2030;z}Â&#x17D;
Â&#x2030;Â&#x2C6;}Â&#x201C;Â&#x201A;Â&#x2020;Â&#x2021;¢ {Ý Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2019;Â&#x2020;Â&#x2030;Â&#x17D; z Â&#x2C6;Â?~* Â?ÄŞ~Â&#x2021;â Â&#x2030;ÄŞ~{Â&#x2C6;Â&#x2039; Â&#x2030;Â&#x2039;z Â&#x2019; Â? Â&#x201E;Â&#x2039;Â&#x2C6;Â&#x152;Â&#x17D; ZĂĄvod je otevĹ&#x2122;enĂ˝m pĹ&#x2122;eborem hlavnĂho mÄ&#x203A;sta v krosu. TratÄ&#x203A; vedou po trĂĄvÄ&#x203A; a hlinitĂ˝ch cestĂĄch ve Stromovce a v areĂĄlu Ministerstva vnitra. StartovnĂŠ je 30 KÄ? a prezentace na mĂstÄ&#x203A; na atletickĂŠm stadionu SC Ministerstva vnitra ve Stromovce je od 10:30. V loĹ&#x2C6;skĂŠm roce se ve vĹĄech kategoriĂch na tomto krosovĂŠm zĂĄvodÄ&#x203A; pĹ&#x2122;edstavilo 276 bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ a bÄ&#x203A;ĹžkyĹ&#x2C6;. Â&#x2030; Â&#x152; $ Ă? Â&#x152;| Â&#x2020;Â? Â&#x152; $ 3$01 $ @ C
" * "
Ă? * Â&#x2020;I $ ! Â&#x2021;@ I Äş $ .- $ Ă " " " m m " L 7 .-
)272 $5&+ÂŤ9 7- 6/(=$1 )5Âť'(. 0ÂŤ67(.
)272 0$57,1 6<021
 Â&#x2C6;Â&#x2039;Â&#x2021;Â&#x201A;|Â&#x201E;Â&#x2DC; }~Â&#x152;¢Â?Â&#x201E;z
Â?âÂ&#x2021;Â&#x201A;äĹÂ&#x152;Â&#x201E;Â&#x2DC; }~Â&#x152;¢Â?Â&#x201E;z
V letoĹĄnĂm roce se uskuteÄ?nĂ jiĹž 58. roÄ?nĂk zĂĄvodu, kterĂ˝ je zĂĄroveĹ&#x2C6; AkademickĂ˝m mistrovstvĂm Ä&#x152;R v pĹ&#x2122;espolnĂm bÄ&#x203A;hu. BÄ&#x203A;Şà se po okruhovĂŠ trati v OboĹ&#x2122;e HvÄ&#x203A;zda s minimĂĄlnĂm pĹ&#x2122;evýťenĂm. Prezentace k zĂĄvodu je od 9:00 do 12:40, startovnĂŠ se pohybuje v rozmezĂ 20â&#x20AC;&#x201C;50 KÄ?. V loĹ&#x2C6;skĂŠm roce se vĹĄech zĂĄvodĹŻ vÄ?etnÄ&#x203A; zĂĄvodĹŻ Ĺžactva zĂşÄ?astnilo 360 bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ a bÄ&#x203A;ĹžkyĹ&#x2C6;.
".. .6"
" "
/5" Ī¢Â&#x192;Â&#x2021;z
{Ý .4" Â&#x2026;Â&#x201A;Â&#x152;Â?Â&#x2C6;Â&#x2030;z}Â&#x17D; z zÂ&#x201E;z* }~Â&#x2020;Â&#x201A;|Â&#x201E;Â&#x17E; Â&#x2020;Â&#x201A;Â&#x152;Â?Â&#x2039;Â&#x2C6;Â?Â&#x152;Â?Â?¢ ĂąÂ&#x2039; Â? Â&#x2030;ÄŞ~Â&#x152;Â&#x2030;Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;¢Â&#x2020; {Ý Â&#x17D;
)272 0$57,1 6<021
DruhĂ˝ nejstarĹĄĂ maraton v Ä&#x152;eskĂŠ republice. Jeden malĂ˝ a osm pÄ&#x203A;tikilometrovĂ˝ch okruhĹŻ po asfaltovĂ˝ch cestĂĄch KrĂĄlovskĂŠ obory. V loĹ&#x2C6;skĂŠm roce startovaly dvÄ&#x203A; stovky vytrvalcĹŻ, do cĂle zĂĄvodu se jich dostalo 181. ZvĂtÄ&#x203A;zili Dan OrĂĄlek (2:32:14) a Michaela Dimitriadu (3:10:41). Start zĂĄvodu je v 10:00. StartovnĂŠ pro pĹ&#x2122;ihlĂĄĹĄenĂŠ pĹ&#x2122;edem je 200 KÄ?, pĹ&#x2122;ihlĂĄsit se je moĹžnĂŠ jeĹĄtÄ&#x203A; na mĂstÄ&#x203A; nejpozdÄ&#x203A;ji hodinu pĹ&#x2122;ed startem za zvýťenĂŠ startovnĂŠ 300 KÄ?.
HorskĂ˝ bÄ&#x203A;h, kterĂ˝ je letos ďŹ nĂĄlovĂ˝m podnikem Xpower Cupu. MĹŻĹžete si vybrat ze dvou tratĂ o dĂŠlkĂĄch 11 a 19 km. KratĹĄĂ traĹĽ mĂĄ výťkovĂ˝ rozdĂl 250 m a startuje se na ni v 10:00, delĹĄĂ traĹĽ s výťkovĂ˝m rozdĂlem 350 m startuje v 10:10. StartovnĂŠ je 60 KÄ?, prezentace od 7:30 do 9:30. Firma Aminostar pĹ&#x2122;edĂĄ ceny bÄ&#x203A;ĹžcĹŻm, kteĹ&#x2122;Ă budou jako prvnĂ na horskĂŠ prĂŠmii na Bramberku (zĂĄvod na 11 km) a na SeverĂĄku (19 km). V roce 2009 startovalo v zĂĄvodÄ&#x203A; 233 vytrvalcĹŻ.
/-" Â&#x2026;Â&#x201A;Â&#x152;Â?Â&#x2C6;Â&#x2030;z}Â&#x17D;
)272 0$57,1 6<021
Â&#x2030;Â&#x2039;zĂŁÂ&#x152;Â&#x201E;Â&#x2DC; Â&#x152;Â?Â&#x2039;Â&#x2C6;Â&#x2020;Â&#x2C6;Â?Â&#x201E;z + Â&#x2020;Â&#x201A;|Â&#x2039;Â&#x2C6;Â&#x152;Â&#x2C6; Â? Â&#x2020;zÂ&#x2039;zÂ?Â&#x2C6;Â&#x2021;
0-" Ī¢Â&#x192;Â&#x2021;z
B EI3§;4= ê0
C : 0;> >B
:34: > ;8E A84
Nemysli na svou rychlos Nebo n t. Nebo a to, že na prud jsou 2 h to, kam ký déšť o d iny rán běžíš. N . o. Nem e b na svou o jak se y sli na tam do for mu n staneš. ebo na na žádn Nemysli správný é techn d ické ter ošlap. N vypadá míny, d emysli tak slož íky kter itě. S Nik myšlen ým běh e Lunar ky nesv Glide+ azují. D přizpůso 2 tě ynamic buje ka k á podpor ž d ému kr o a posky a se ku, ať b tne tvý m nohá ě ž íš Jednod ja k m oporu koli, uše my , kter ou slí za te potř ebu be a ty jí. se může š odváz a t. nikerun ning.co m
B = 4 8:
Â&#x201C;Â&#x2DC;Â?Â&#x2C6;}Â&#x2019;
)272 0$57,1 6<021
1-
9(/.Â&#x; .815$7,&.Â&#x; 7(;7 3(75 .26729,ĂŠ -26() 60(7$1$
32'=,01ÂŤ .52629Âť 69Â&#x;7(.
ZZZ EHKHM FRP
Â?~Â&#x2026;Â&#x201E;Â&#x2DC; Â&#x201E;Â&#x17D;Â&#x2021;Â&#x2039;zÂ?Â&#x201A;|Â&#x201E;Â&#x2DC;
.1" /-.Â&#x201E; Ă? $ Â&#x2030; 1 u . 6-- Äş! $ Ă&#x;I Ă @ u . 00- Äş! Ă $ $ * $ Ă&#x;I Ă @ Ăź u 0 .-- Äş! Ă $ ÄŤ $ Ă Â @ c Ăź C
" "
)272 -,7.$ 1$529&29Â&#x;
Porazit letos koneÄ?nÄ&#x203A; kolegu z prĂĄce nebo kamarĂĄda ze stejnĂŠho sportovnĂho klubu a zlepĹĄit pĹ&#x2122;es stoupajĂcĂ vÄ&#x203A;k svĹŻj nejlepĹĄĂ Ä?as na trati vedoucĂ pĹ&#x2122;es tĹ&#x2122;i kopce a tĹ&#x2122;i brody je kaĹždoroÄ?nĂ vĂ˝zvou pro tĂŠmÄ&#x203A;Ĺ&#x2122; dvÄ&#x203A; tisĂcovky bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ. ZĂĄvod, kterĂ˝ provĂĄzĂ tradiÄ?nĂ podzimnĂ atmosfĂŠra, je ale pĹ&#x2122;edevĹĄĂm setkĂĄnĂm generacĂ. Je nĂĄdhernĂŠ vidÄ&#x203A;t bÄ&#x203A;Ĺžce veterĂĄna, kterĂ˝ pĹ&#x2122;ivĂĄdĂ na start svĂŠho vnuka a sĂĄm se pak chystĂĄ znovu pokoĹ&#x2122;it kopec na HrĂĄdek. ZĂĄvod mĂĄ pĹ&#x2122;es tradiÄ?nĂ termĂn svĂŠ kouzlo i v podobÄ&#x203A; promÄ&#x203A;nlivĂŠho podzimnĂho poÄ?asĂ. PravidelnĂ ĂşÄ?astnĂci VelkĂŠ kunratickĂŠ si tak vybavĂ starty za krĂĄsnĂŠho sluneÄ?nĂŠho poÄ?asĂ s tĂŠmÄ&#x203A;Ĺ&#x2122; vyschlĂ˝mi koryty potokĹŻ, deĹĄtivĂŠ starty s brodÄ&#x203A;nĂm v ledovĂŠ vodÄ&#x203A;, stejnÄ&#x203A; jako klouzĂĄnĂ na trati pokrytĂŠ snÄ&#x203A;hem. I to dÄ&#x203A;lĂĄ z VelkĂŠ kunratickĂŠ ojedinÄ&#x203A;lĂ˝ zĂĄvod, kterĂ˝ spousta bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ nemĹŻĹže kaĹždoroÄ?nÄ&#x203A; ve svĂŠm bÄ&#x203A;ĹžeckĂŠm kalendĂĄĹ&#x2122;i opomenout. TraĹĽ, souboje mezi kamarĂĄdy a generacemi, to vĹĄe zĹŻstĂĄvĂĄ stejnĂŠ. Leccos se ale bÄ&#x203A;hem let vĂ˝raznÄ&#x203A; zmÄ&#x203A;nilo. Kdo pozornÄ&#x203A; sledoval jiĹž zmĂnÄ&#x203A;nou epizodu seriĂĄlu VyprĂĄvÄ&#x203A;j, vĹĄimnul si v cĂlovĂŠm prostoru jakĂ˝chsi ĹĄĹ&#x2C6;ĹŻr na prĂĄdlo, na nÄ&#x203A;Ĺž se vÄ&#x203A;ĹĄely papĂrovĂŠ lĂsteÄ?ky. I pamÄ&#x203A;tnĂci hovoĹ&#x2122;Ă o tĂŠto epoĹĄe zĂĄvodu jako o romantickĂŠ dobÄ&#x203A;, â&#x20AC;&#x17E;kdy se vÄ&#x203A;ĹĄelo prĂĄdloâ&#x20AC;&#x153;. V roce 1971, kdy VelkĂĄ kunratickĂĄ vstoupila do 38. roÄ?nĂku, pĹ&#x2122;iĹĄel s revoluÄ?nĂ novinkou prĹŻbÄ&#x203A;ĹžnĂŠho zpracovĂĄnĂ vĂ˝sledkĹŻ FrantiĹĄek NovĂĄk, souÄ?asnĂ˝ mĂstopĹ&#x2122;edseda Ä&#x152;eskĂŠho olympijskĂŠho vĂ˝boru. VyuĹžil svĂ˝ch znalostĂ a zkuĹĄenostĂ z orientaÄ?nĂho bÄ&#x203A;hu, v nÄ&#x203A;mĹž se stejnÄ&#x203A; jako na VelkĂŠ kunratickĂŠ startuje intervalovĂ˝m zpĹŻsobem. Jeho nĂĄpad pak dovedl k dokonalosti dlouholetĂ˝ lyĹžaĹ&#x2122;skĂ˝ rozhodÄ?Ă VĂĄclav Raban. â&#x20AC;&#x17E;ZmÄ&#x203A;nili jsme systĂŠm pĹ&#x2122;ihlĂĄĹĄek. Zavedli jsme pro kaĹždĂŠ startovnĂ Ä?Ăslo kupĂłn. Tyto kupĂłny slouĹžily souÄ?asnÄ&#x203A; pro vĂ˝poÄ?et Ä?istĂ˝ch
)272 $5&+ÂŤ9 9(/.Â&#x; .815$7,&.Â&#x;
â&#x20AC;&#x17E;PoÄ?kej pĹ&#x2122;ĂĹĄtĂ rok!â&#x20AC;&#x153; PrĂĄvÄ&#x203A; tÄ&#x203A;mito slovy sliboval herec Roman Vojtek v retrospektivnĂm seriĂĄlu Ä&#x152;eskĂŠ televize VyprĂĄvÄ&#x203A;j odvetu svĂŠmu kolegovi po prohranĂŠm duelu na VelkĂŠ kunratickĂŠ 1972. Je v nich ukryto motto tohoto kultovnĂho krosovĂŠho zĂĄvodu, jehoĹž 77. roÄ?nĂk se letos konĂĄ 14. listopadu.
1.
Â&#x192;zÂ&#x201E; Â&#x192;Â&#x201A; {Ýã~Â?L
Â&#x192; ÄŤ I " Â?Ăź Ăź $ Ă&#x; $ " Â&#x2030;ÄŤ ÄŤ ÄŤ Ăź $ I $ Ăź ò " z Ăź @ @ I " Â&#x201E; Ăź I @ $ Ä&#x17E; @ @ " | @ @ I$ Äş Ă? $ Ă? I Ă Äş I$ Ă&#x; Ăź C I Ăź " Â&#x2039; I I I ÄŤ I ÄŤ I " Â? ÄŤ ÄŤI $ C Ăź " Â&#x192; ÄŤ Ă&#x; @ I * + ò Ăź ÄŤ I Ăź Ăź C $ ")
Â? Â&#x201C; $ à IJ C .-!25$6 pò @ ò 2-" ò I q
Â?Â&#x2019;Â&#x2026;zĂłÂ?~ Â?Â&#x2039;Â&#x17E;Â&#x2021;Â&#x201A;Â&#x2021;Â&#x201E;
Â&#x2021;z Â?~Â&#x2026;Â&#x201E;Â&#x2C6;Â&#x17D; Â&#x201E;Â&#x17D;Â&#x2021;Â&#x2039;zÂ?Â&#x201A;|Â&#x201E;Â&#x2C6;Â&#x17D;
." Ă? p/2"+0." .-"q
/" Ă? p."+4" .."q
0" Ă? p5"+.1" .."q
.
Â?Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2C6;
Â?Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2C6;
Â?Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2C6;
/
Â?.- 5 /-- * 1 1-- 3 /-- .!0-Â&#x2020;Â&#x201E; 1!--Â&#x2020;Â&#x201E;
Â&#x201E;Â&#x2C6;Â&#x2030;~| 5 t ./ /-- Â&#x2020;Â&#x201E; Ăź
z 5 .- 5-
0
z 5 3 .-- * Ă Ăź
z 5 ./ 1- Ă Ăź
Â&#x2C6;Â? .-
1
Â?2 0 1 /-- /!0-Â&#x2020;Â&#x201E; 2!--Â&#x2020;Â&#x201E;
Â&#x2C6;Â? .-
Â?0 / m 5- *.2- *0-- *.2- *5- m /!--Â&#x2020;|Â 3!--Â&#x2020;Â&#x201E;
(ve spoluprĂĄci s Pavlem FrÄ?kem, statistikem zĂĄvodu)
2
Â?Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2C6;
Â?Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2C6;
Â?Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2C6;
3
Â&#x201E;Â&#x2C6;Â&#x2030;~| 2 t 0 . c 1 2-- 2!--Â&#x2020;Â&#x201E; 0!--Â&#x2020;Â&#x201E;
Â&#x201E;Â&#x2C6;Â&#x2030;~| .2 t 0 1 2- Â&#x2020;|Â Ăź 2!--Â&#x2020;Â&#x201E;
z 1 2 1- Ă Ăź
4
Â&#x2C6;Â? .3
Â&#x2C6;Â? ./
Â?~Â&#x2026;Â&#x201E;Â&#x2DC; Â&#x201E;Â&#x17D;Â&#x2021;Â&#x2039;zÂ?Â&#x201A;|Â&#x201E;Â&#x2DC;
Â? C Ă? @ ßà I .- 1- Ăź Iò I ò @Ă I /0- " Â&#x201C; ! z 7 $ Â&#x2C6;Â? 7 @ $ 7 $ Â&#x2020;| + Äş $ Â&#x2020;Â&#x201E; +
ZZZ EHK\ F]
Ä?asĹŻ i jako vyvÄ&#x203A;ĹĄovacĂ lĂstky. A prĂĄvÄ&#x203A; toto vyvÄ&#x203A;ĹĄovĂĄnĂ prĹŻbÄ&#x203A;ĹžnĂ˝ch vĂ˝sledkĹŻ bylo tehdy nejvÄ&#x203A;tĹĄĂ novinkou. Museli jsme zbudovat konstrukci a na ni natĂĄhnout spoustu provĂĄzkĹŻ. Na nÄ&#x203A; se podle vÄ&#x203A;kovĂ˝ch kategoriĂ a dosaĹženĂ˝ch Ä?asĹŻ upevĹ&#x2C6;ovaly kupĂłny s dosaĹženĂ˝mi Ä?asy seĹĄĂvaÄ?kou tak, aby je bylo moĹžno posunovat podle toho, jak dobĂhali dalĹĄĂ bÄ&#x203A;Ĺžci a pĹ&#x2122;ichĂĄzely dalĹĄĂ vĂ˝sledky s horĹĄĂmi Ä?i lepĹĄĂmi Ä?asy,â&#x20AC;&#x153; uvĂĄdĂ k tehdejĹĄĂ zmÄ&#x203A;nÄ&#x203A; FrantiĹĄek NovĂĄk v broĹžuĹ&#x2122;e, kterou poĹ&#x2122;adatelĂŠ vydali k 50. vĂ˝roÄ?Ă zĂĄvodu. V cĂlovĂŠm prostoru byl ke zpracovĂĄnĂ vĂ˝sledkĹŻ zaparkovĂĄn autobus, v nÄ&#x203A;mĹž sedÄ&#x203A;lo nÄ&#x203A;kolik poÄ?tĂĄĹ&#x2122;ĹŻ, kteĹ&#x2122;Ă zpracovĂĄvali Ăşdaje doruÄ?ovanĂŠ od startu a z cĂlovĂŠho prostoru spojkami. JinĂŠ spojky pak zase z autobusu pĹ&#x2122;inĂĄĹĄely kupĂłny k ĹĄĹ&#x2C6;ĹŻrĂĄm. Bylo to poprvĂŠ, kdy se na VelkĂŠ kunratickĂŠ zĂĄvodnĂci okamĹžitÄ&#x203A; po dobÄ&#x203A;hu dozvÄ&#x203A;dÄ&#x203A;li svĂŠ Ä?asy, Ä?asy svĂ˝ch soupeĹ&#x2122;ĹŻ a vĂtÄ&#x203A;ze jednotlivĂ˝ch kategoriĂ. NĂĄstup poÄ?ĂtaÄ?ĹŻ vystavil v osmdesĂĄtĂ˝ch letech romantickĂŠmu â&#x20AC;&#x17E;vÄ&#x203A;ĹĄenĂ prĂĄdlaâ&#x20AC;&#x153; stop. Kdo jej ale zaĹžil, vzpomĂnĂĄ na nÄ&#x203A;j dnes s trochou nostalgie.
Â?Ăź Ă&#x;I ò@ C Äş à ò C C $ ò Ăź C Äş I " Â? C @ I $ C ò@ I ò I C C @ $ ĺà I ÄŤ Â? ßč C C Ăź ÄŤ @ I Äş$ ò Ă? ÄŤ @Ă " Â&#x2021; @ Ăź Ă&#x; C ĂźĂ&#x; ÄŤI ÄŤ Äş Ăź C " ĺà à I @ I ßà C @ I" {Ăź @* ò C C @ Ă? Ă? p.-+.2 t q I ÄŤ Ă Ăź Ăź ÄŤ Ă I @ C Ăź Ă&#x;I @Ă " Â? C C C pÂ?.- + @ .- Â?2$ Â?0q ĺà I Ăź Ăź Ă? C $ [ I Ă? ßč ÄŤ Ăź" Â&#x152; Ă Ă I C IĂ I" Â&#x201E; ĺà @ I C p2 tq Ă? $ Ăź @ Ă? Ă? Ăź @ Ăź C C " Â&#x2030; Ă&#x;I Ăź Ă&#x;I Ă Ăź C I I I I " Â?Ă&#x; [ C I Ă Ăź Ä&#x17E; Ăź$ Ă? [ Äş$ C C C "
Â&#x201C;Â&#x2DC;Â?Â&#x2C6;}Â&#x2019; ."
7(;7 5$'(. 1$529(&
(/,7$ /(726 /" %(= (/,71ÂŤ&+ ĂŠ$6Ä? 0" Ani prvnĂ polovina zĂĄvodnĂho podzimu pĹ&#x2122;espĹ&#x2122;ĂliĹĄ zmÄ&#x203A;n v Ä?ele ĹžebĹ&#x2122;ĂÄ?kĹŻ nepĹ&#x2122;inesla. Tou nejvÄ&#x203A;tĹĄĂ je patrnÄ&#x203A; zĂĄpis Michaely Dimitriadu do maratonskĂŠho top10, kdyĹž se jĂ na KladnÄ&#x203A; poprvĂŠ v ĹživotÄ&#x203A; podaĹ&#x2122;ilo prolomit tĹ&#x2122;Ăhodinovou hranici. Tato ultramaratonkynÄ&#x203A; v poslednĂ dobÄ&#x203A; vĂ˝raznÄ&#x203A; zapracovala i na rychlosti, coĹž jĂ otvĂrĂĄ prostor pro dalĹĄĂ zlepĹĄovĂĄnĂ. TĹ&#x2122;ĂhodinovĂŠ hranici se pĹ&#x2122;iblĂĹžila i Jana DorazilovĂĄ z AK KromÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;ĂĹž. V OstravÄ&#x203A; jĂ Ä?as 3:00:16 staÄ?il na jasnĂŠ prvenstvĂ mezi Ĺženami. Na pĹŻlmaratonskĂŠ trati Radka ChuraĹ&#x2C6;ovĂĄ potvrzuje, Ĺže se s nĂ musĂ poÄ?Ătat i po mateĹ&#x2122;skĂŠ pauze. PotÄ&#x203A;ĹĄitelnĂ˝ je nĂĄstup mladĂŠ generace, zejmĂŠna v muĹžĂch. Na BÄ&#x203A;chovicĂch potvrdil velkĂ˝ talent Milan Kocourek, ale pozornost na sebe upoutal i LukĂĄĹĄ Kourek. Kdyby se pĹ&#x2122;i letoĹĄnĂm roÄ?nĂku BÄ&#x203A;chovic neĹženili Ä?erti, jistÄ&#x203A; by svedl rychlejĹĄĂ desĂtku neĹž za 31:44, kterýŞto Ä?as mu vynesl letos devĂĄtĂ˝ nejlepĹĄĂ Ä?eskĂ˝ vĂ˝kon. V letoĹĄnĂch tabulkĂĄch postrĂĄdĂĄme z nejrĹŻznÄ&#x203A;jĹĄĂch dĹŻvodĹŻ Ĺ&#x2122;adu jmen, kterĂĄ se objevovala vysoko v pĹ&#x2122;edchozĂch letech. AĹĽ uĹž to je Martin Frei, Kamil Krunka Ä?i Peter Mikulenka, pĹ&#x2122;ĂpadnÄ&#x203A; v ĹženĂĄch Zuzana SchindlerovĂĄ, Irena PetĹ&#x2122;ĂkovĂĄ, Veronika BrychcĂnovĂĄ a Vendula FrintovĂĄ. Kapitolou samou o sobÄ&#x203A; je zranÄ&#x203A;nĂmi pronĂĄsledovanĂĄ Anna PichrtovĂĄ. UvidĂme ji jeĹĄtÄ&#x203A; letos na nÄ&#x203A;kterĂŠ z evidovanĂ˝ch distancĂ? PĹ&#x2122;i pohledu na tabulky vÄ&#x203A;kovĂ˝ch kategoriĂ nemĹŻĹžeme pĹ&#x2122;ehlĂŠdnout nÄ&#x203A;kterĂŠ vskutku obdivuhodnĂŠ vĂ˝kony: Gareth Davies, v Ä&#x152;esku ĹžijĂcĂ Brit, letos oslavĂ jiĹž 43. narozeniny, pĹ&#x2122;esto dokĂĄzal v KoĹĄicĂch zabÄ&#x203A;hnout maraton za 2:36! Ä&#x152;as pod 3:30 svede prĹŻmÄ&#x203A;rnÄ&#x203A; trĂŠnujĂcĂ hobĂk, ale VĂĄclav ProchĂĄzka se pyĹĄnĂ tĂmto Ä?asem ve svĂ˝ch 65 letechâ&#x20AC;Ś Za vyslovenou raritu se pak dĂĄ povaĹžovat ĂşspÄ&#x203A;ĹĄnĂ˝ start pĹ&#x2122;i Baroko maratonu 83letĂŠho JiĹ&#x2122;Ăho Soukupa.
Â&#x2030;Â&#x2C6;ÄŞ"
 Â&#x201A;Â?Â&#x2030;zÂ&#x2039;Â&#x2DC;}z Â&#x2021;Â&#x2DC;Â?äÂ?ĂťÂ?Â&#x2021;¢Â&#x201E;Äš {~ ~Â&#x192;"|Â&#x2C6;Â&#x2020; Â&#x192;Â&#x2020;Â&#x17E;Â&#x2021;Â&#x2C6;
Â&#x2026;~Â?Â&#x2C6;Â&#x152; Â&#x2021;z{Ý zÂ&#x2021;Â&#x17E; Â&#x201E;Â&#x2020; Â&#x201E; 6" .-" /-.-
Â&#x2030;Â&#x2C6;ÄŞ"
 Â&#x201A;Â?Â&#x2030;zÂ&#x2039;Â&#x2DC;}z Â&#x2021;Â&#x2DC;Â?äÂ?ĂťÂ?Â&#x2021;¢Â&#x201E;Äš {~ ~Â&#x192;"|Â&#x2C6;Â&#x2020; Â&#x192;Â&#x2020;Â&#x17E;Â&#x2021;Â&#x2C6;
Â&#x2021;z{Ý zÂ&#x2021;Â&#x17E; Â&#x201E;Â&#x2020; |~Â&#x2026;Â&#x201E;~Â&#x2020;
1. Pranjal MilovnĂk
7 773 km
1. VĂĄclav Ä&#x152;ernĂ˝
154 967 km
2. Daniel OrĂĄlek
5 884 km
2. Peter TichĂ˝
136 429 km
3. Miroslav KostlivĂ˝
5 786 km
3. Miroslav MacĂÄ?ek
125 834 km
4. Martina NÄ&#x203A;meÄ?kovĂĄ
5 631 km
4. Vlastimil DvoĹ&#x2122;ĂĄÄ?ek
116 831 km
5. Marek ProchĂĄzka
4 940 km
5. Martin Guttmann
86 298 km
6. Vlastimil DvoĹ&#x2122;ĂĄÄ?ek
4 902 km
6. FrantiĹĄek TĹŻma
50 837 km
7. Roman Rosina
4 859 km
7. Martin VaĹĄĂÄ?ek
42 549 km
8 Ä˝ubomĂr RehuĹĄ
4 154 km
8. Pranjal MilovnĂk
38 274 km
9 Jan Sokol
4 120 km
9. Miroslav KostlivĂ˝
36 186 km
10 Ĺ tefan KrÄ?
4 006 km
10. JĂĄn RuĹžbarskĂ˝
33 475 km
ZZZ EHKHM FRP
='52- ::: %(+< &= +,73$5$'$
Â&#x2030;Â&#x2C6;ÄŞ"
Ăą~Â&#x152;Â&#x201E;Â&#x2C6;*Â&#x152;Â&#x2026;Â&#x2C6;Â?~Â&#x2021;äÂ?¢ Â&#x152;{ĂťÂ&#x2039;zĂąÂ&#x201A; Â&#x2020;zÂ&#x2039;zÂ?Â&#x2C6;Â&#x2021;Äš Â&#x2026;~Â?Â&#x2C6;Â&#x152; Â&#x192;Â&#x2020;Â&#x17E;Â&#x2021;Â&#x2C6;
Â&#x2030;Â&#x2C6;Ăą~Â? Â&#x2020;zÂ&#x2039;zÂ?Â&#x2C6;Â&#x2021;Äš
Ăą~Â&#x152;Â&#x201E;Â&#x2C6;*Â&#x152;Â&#x2026;Â&#x2C6;Â?~Â&#x2021;Â&#x152;Â&#x201E;Â&#x17E; Â&#x152;{ĂťÂ&#x2039;zĂąÂ&#x201E;Â&#x2019; Â&#x2020;zÂ&#x2039;zÂ?Â&#x2C6;Â&#x2021;Äš Â&#x2026;~Â?Â&#x2C6;Â&#x152;
Â&#x2030;Â&#x2C6;ÄŞ"
Â&#x192;Â&#x2020;Â&#x17E;Â&#x2021;Â&#x2C6;
Â&#x2030;Â&#x2C6;Ăą~Â? Â&#x2020;zÂ&#x2039;zÂ?Â&#x2C6;Â&#x2021;Äš
1. Simon Alexander
36
1. SeidlovĂĄ Eva
15
2. HrÄ?ek Petr
33
2. HorĂĄkovĂĄ Renata
9
3. MichaliÄ?ka FrantiĹĄek
31
3. HatalovĂĄ Eva
4. VostrĂ˝ Miroslav
25
4. KubiÄ?kovĂĄ EliĹĄka Anna
7
5. Krumer Miroslav
23
5. Židekovå-Koledovå Janka
7
7
." /" 0"
Â?Â&#x2C6;Â&#x2030; .- Â&#x2026;~Â?Â&#x2C6;äÂ&#x2021;¢| ù~Â&#x152;Â&#x201E;â| Â?âÂ&#x201E;Â&#x2C6;Â&#x2021;Äš Â? Â&#x2020;zÂ&#x2039;zÂ?Â&#x2C6;Â&#x2021;Â&#x17D; + Â&#x2020;Â&#x17D;ĂŁÂ&#x201A; Â&#x2030;Â&#x2C6;ÄŞ"
ĂązÂ&#x152;
Â&#x192;Â&#x2020;Â&#x17E;Â&#x2021;Â&#x2C6;
Â&#x2039;Â&#x2C6;ĂąÂ&#x2021;¢Â&#x201E;
Â&#x201E;Â&#x2026;Â&#x17D;{
Â&#x201C;Â&#x2DC;Â?Â&#x2C6;}
}zÂ?Â&#x17D;Â&#x2020;
1. 2:22:18 Pechek Petr
1983
Maratonstav Ă&#x161;pice
Volkswagen Maraton Praha
9. 5. 2010
2. 2:22:47 Serbessa Mulugeta
1971
Ortopedie Týn nad Vltavou Volkswagen Maraton Praha
9. 5. 2010
3. 2:25:38 NovĂĄk Pavel
1970
Atletika Jihlava
Volkswagen Maraton Praha
4. 2:27:23 Brýdl Pavel
1980
NovĂŠ MÄ&#x203A;sto nad MetujĂ
Midwinter Marathon
5. 2:27:35 OrĂĄlek Daniel
1970
MoravskĂĄ SlĂĄvia Brno
KysuckĂ˝ maratĂłn
6. 2:28:50 Losman Petr
1979
OK 99 Hradec KrĂĄlovĂŠ
Maratona di Roma
9. 5. 2010 21. 2. 2010 5. 6. 2010 21. 3. 2010
7. 2:28:53 Ĺ tefko RĂłbert
1968
AK KromÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;ĂĹž
Volkswagen Maraton Praha
9. 5. 2010
8. 2:30:10 Sokol Jan
1983
AK Sokolov
Volkswagen Maraton Praha
9. 5. 2010
9. 2:31:10 OndrĂĄÄ?ek TomĂĄĹĄ 10. 2:31:21 BlĂĄha Jan
1977
VSK Universita Brno
Volkswagen Maraton Praha
9. 5. 2010
1971
AK KromÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;ĂĹž
Volkswagen Maraton Praha
9. 5. 2010
Â?Â&#x2C6;Â&#x2030; .- Â&#x2026;~Â?Â&#x2C6;äÂ&#x2021;¢| ù~Â&#x152;Â&#x201E;â| Â?âÂ&#x201E;Â&#x2C6;Â&#x2021;Äš Â? Â&#x2020;zÂ&#x2039;zÂ?Â&#x2C6;Â&#x2021;Â&#x17D; + ĂŁ~Â&#x2021;Â&#x2019; Â&#x2030;Â&#x2C6;ÄŞ"
ĂązÂ&#x152;
Â&#x192;Â&#x2020;Â&#x17E;Â&#x2021;Â&#x2C6;
Â&#x2039;Â&#x2C6;ĂąÂ&#x2021;¢Â&#x201E;
Â&#x201E;Â&#x2026;Â&#x17D;{
Â&#x201C;Â&#x2DC;Â?Â&#x2C6;}
}zÂ?Â&#x17D;Â&#x2020;
1. 2:47:27 MertovĂĄ Michaela
1976
Atletika Albrechtice
Vienna City Marathon
18. 4. 2010
2. 2:49:29 Lelut Jana
1982
PSK Olymp Praha
Marathon de Paris
11. 4. 2010
3. 2:52:44 KamĂnkovĂĄ Petra
1973
AK Olomouc
Midwinter Marathon
21. 2. 2010
4. 2:56:18 KociĂĄnovĂĄ JiĹ&#x2122;ina
1981
AHA VyĹĄkov
Midwinter Marathon
21. 2. 2010
5. 2:57:58 Dimitriadu Michaela
1973
Ĺ˝elviÄ?ka team
KladenskĂ˝ maratĂłn
18. 9. 2010
6. 2:59:24 ChuraĹ&#x2C6;ovĂĄ Radka
1977
Single Team
Volkswagen Maraton Praha
7. 2:59:28 MartincovĂĄ Ivana
1963
MoravskĂĄ SlĂĄvia Brno
MedzinĂĄrodnĂ˝ maratĂłn mieru
3. 10. 2010
8. 3:00:16 DorazilovĂĄ Jana
1978
AK Asics KromÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;ĂĹž
OstravskĂ˝ maraton
9. 10. 2010
9. 3:04:15 KoĹĄÄ?ovĂĄ Simona
1974
Ä&#x152;ZU Praha
Volkswagen Maraton Praha
1969
TJ Svitavy
OstravskĂ˝ maraton
10. 3:06:40 KrĂĄtkĂĄ Anna
9. 5. 2010
9. 5. 2010 9. 10. 2010
Â?Â&#x2C6;Â&#x2030; .- Â&#x2026;~Â?Â&#x2C6;äÂ&#x2021;¢| ù~Â&#x152;Â&#x201E;â| Â?âÂ&#x201E;Â&#x2C6;Â&#x2021;Äš Â? Â&#x2030;ÄšÂ&#x2026;Â&#x2020;zÂ&#x2039;zÂ?Â&#x2C6;Â&#x2021;Â&#x17D; + Â&#x2020;Â&#x17D;ĂŁÂ&#x201A;
." /" 0" ." /" 0" ." /" 0" ." /" 0"
Â&#x2030;Â&#x2C6;ÄŞ"
ĂązÂ&#x152;
Â&#x192;Â&#x2020;Â&#x17E;Â&#x2021;Â&#x2C6;
Â&#x2039;Â&#x2C6;ĂąÂ&#x2021;¢Â&#x201E;
Â&#x201E;Â&#x2026;Â&#x17D;{
Â&#x201C;Â&#x2DC;Â?Â&#x2C6;}
}zÂ?Â&#x17D;Â&#x2020;
1. 1:03:42 Kreisinger Jan
1984
AK KromÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;ĂĹž
Vattenfall Berliner Halbmarathon
28. 3. 2010
2. 1:06:57 Ĺ tefko RĂłbert
1968
AK KromÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;ĂĹž
Hervis 1/2Maraton Praha
27. 3. 2010
3. 1:07:04 Pechek Petr
1983
Maratonstav Ă&#x161;pice
ING Bank Venloop Venlo
21. 3. 2010
4. 1:08:22 OrĂĄlek Daniel
1970
MoravskĂĄ SlĂĄvia Brno
PardubickĂ˝ vinaĹ&#x2122;skĂ˝ pĹŻlmaraton
17. 4. 2010
5. 1:08:54 Faschingbauer Pavel
1973
AC DomaĹžlice
Hervis 1/2Maraton Praha
27. 3. 2010
6. 1:09:12 KrupiÄ?ka Robert
1978
TJ Jiskra Ă&#x161;stĂ nad OrlicĂ
BakovskĂ˝ pĹŻlmaraton
10. 4. 2010
7. 1:09:23 OspalĂ˝ Filip
1976
AC MoravskĂĄ Slavia Brno
Medio MaratĂłn Ciudad de Palma
21. 3. 2010
8. 1:09:42 Bajza Jakub
1990
AK KromÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;ĂĹž
PlzeĹ&#x2C6;skĂ˝ pĹŻlmar., mistrovstvĂ Ä&#x152;R v pĹŻlmar. 25. 4. 2010
1976
AK KromÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;ĂĹž
PlzeĹ&#x2C6;skĂ˝ pĹŻlmar., mistrovstvĂ Ä&#x152;R v pĹŻlmar. 25. 4. 2010
1981
Kerteam
Hervis 1/2Maraton Praha
9. 1:09:56 Blaha TomĂĄĹĄ 10. 1:10:04 MrĂĄzek Jan
27. 3. 2010
Â?Â&#x2C6;Â&#x2030; .- Â&#x2026;~Â?Â&#x2C6;äÂ&#x2021;¢| ù~Â&#x152;Â&#x201E;â| Â?âÂ&#x201E;Â&#x2C6;Â&#x2021;Äš Â? Â&#x2030;ÄšÂ&#x2026;Â&#x2020;zÂ&#x2039;zÂ?Â&#x2C6;Â&#x2021;Â&#x17D; + ĂŁ~Â&#x2021;Â&#x2019; Â&#x2030;Â&#x2C6;ÄŞ"
ĂązÂ&#x152;
Â&#x192;Â&#x2020;Â&#x17E;Â&#x2021;Â&#x2C6;
1. 1:15:52 KamĂnkovĂĄ Petra
Â&#x2039;Â&#x2C6;ĂąÂ&#x2021;¢Â&#x201E;
1973
Â&#x201E;Â&#x2026;Â&#x17D;{
AK Olomouc
Â&#x201C;Â&#x2DC;Â?Â&#x2C6;}
Hervis 1/2Maraton Praha
}zÂ?Â&#x17D;Â&#x2020;
27. 3. 2010
2. 1:18:30 PichrtovĂĄ Anna
1973
X-AIR Ostrava
PardubickĂ˝ vinaĹ&#x2122;skĂ˝ pĹŻlmaraton
17. 4. 2010
3. 1:19:14 MetelkovĂĄ TĂĄĹ&#x2C6;a
1972
SK TĂ˝niĹĄtÄ&#x203A; nad OrlicĂ
PardubickĂ˝ vinaĹ&#x2122;skĂ˝ pĹŻlmaraton
17. 4. 2010 27. 3. 2010
4. 1:19:57 SekyrovĂĄ Ivana
1971
AK Sokolov
Hervis 1/2Maraton Praha
5. 1:20:24 ChuraĹ&#x2C6;ovĂĄ Radka
1977
Single Team
Internationaler Greifenseelauf
18. 9. 2010
6. 1:20:50 MertovĂĄ Michaela
1976
Atletika Albrechtice
Hervis 1/2Maraton Praha
27. 3. 2010
7. 1:21:36 Ĺ ibravovĂĄ Lenka
1982
Kerteam/HvÄ&#x203A;zda Pardubice Groene Campus Halve Marathon
8. 1:22:47 KociĂĄnovĂĄ JiĹ&#x2122;ina
1981
AHA VyĹĄkov
9. 1:22:52 BÄ&#x203A;lohlĂĄvkovĂĄ Jitka 10. 1:24:29 KlimeĹĄovĂĄ Jana
TuĹ&#x2122;anskĂ˝ novoroÄ?nĂ pĹŻlmaraton
19. 9. 2010 3. 1. 2010
1976
VTĹ˝ Chomutov
Hervis 1/2Maraton Praha
27. 3. 2010
1963
SBK Wiki Kyjov
Hervis 1/2Maraton Praha
27. 3. 2010
Â?Â&#x2C6;Â&#x2030; .- Â&#x2026;~Â?Â&#x2C6;äÂ&#x2021;¢| ù~Â&#x152;Â&#x201E;â| Â?âÂ&#x201E;Â&#x2C6;Â&#x2021;Äš Â&#x2021;z .- Â&#x201E;Â&#x2020; + Â&#x2020;Â&#x17D;ĂŁÂ&#x201A; Â&#x2030;Â&#x2C6;ÄŞ"
ĂązÂ&#x152;
Â&#x192;Â&#x2020;Â&#x17E;Â&#x2021;Â&#x2C6;
1. 0:30:06 Ĺ tefko RĂłbert 2. 0:30:13 Kreisinger Jan
Â&#x2039;Â&#x2C6;ĂąÂ&#x2021;¢Â&#x201E;
1968 1984
Â&#x201E;Â&#x2026;Â&#x17D;{
Â&#x201C;Â&#x2DC;Â?Â&#x2C6;}
AK KromÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;ĂĹž
Korschenbroich City â&#x20AC;&#x201C; Lauf
}zÂ?Â&#x17D;Â&#x2020;
18. 4. 2010
AK KromÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;ĂĹž
RohĂĄlovskĂĄ desĂtka
27. 2. 2010
3. 0:30:55 Kocourek Milan
1987
AK KromÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;ĂĹž
Tesco Grand Prix Praha
11. 9. 2010
4. 0:31:00 KuÄ?era Martin
1980
VSK Univerzita Brno
RohateckĂĄ desĂtka
5. 0:31:10 PavliĹĄta VĂt
1985
Slovan Liberec
BÄ&#x203A;h lipovou alejĂ â&#x20AC;&#x201C; NymburskĂĄ desĂtka 11. 4. 2010
8. 5. 2010
6. 0:31:21 KuÄ?era LukĂĄĹĄ
1981
UNI Brno â&#x20AC;&#x201C; ASC BuÄ?ovice
VelkĂĄ Morava
10. 4. 2010
7. 0:31:34 Bajza Jakub
1990
AK KromÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;ĂĹž
VeĹ&#x2122;ovskĂĄ desĂtka
17. 4. 2010
8. 0:31:37 HomolĂĄÄ? JiĹ&#x2122;Ă
1990
VSK Univerzita Brno
Ä&#x152;ernohorskĂ˝ soudek
9. 0:31:44 Kourek LukĂĄĹĄ
1988
TJ NovĂŠ MÄ&#x203A;sto na MoravÄ&#x203A; BÄ&#x203A;chovice â&#x20AC;&#x201C; Praha
26. 9. 2010
1980
SK NovĂŠ MÄ&#x203A;sto nad MetujĂ PeĹ&#x2122;imovskĂĄ desĂtka
16. 5. 2010
10. 0:31:46 Ä&#x152;ivrnĂ˝ JiĹ&#x2122;Ă
3. 4. 2010
Â?Â&#x2C6;Â&#x2030; .- Â&#x2026;~Â?Â&#x2C6;äÂ&#x2021;¢| ù~Â&#x152;Â&#x201E;â| Â?âÂ&#x201E;Â&#x2C6;Â&#x2021;Äš Â&#x2021;z .- Â&#x201E;Â&#x2020; + ĂŁ~Â&#x2021;Â&#x2019; Â&#x2030;Â&#x2C6;ÄŞ"
ĂązÂ&#x152;
Â&#x192;Â&#x2020;Â&#x17E;Â&#x2021;Â&#x2C6;
1. 0:34:41 KamĂnkovĂĄ Petra
Â&#x2039;Â&#x2C6;ĂąÂ&#x2021;¢Â&#x201E;
1973
Â&#x201E;Â&#x2026;Â&#x17D;{
AK Olomouc
Â&#x201C;Â&#x2DC;Â?Â&#x2C6;}
Leiden 10km road race
}zÂ?Â&#x17D;Â&#x2020;
15. 5. 2010
2. 0:35:44 MetelkovĂĄ TĂĄĹ&#x2C6;a
1972
SK TĂ˝niĹĄtÄ&#x203A; nad OrlicĂ
BÄ&#x203A;h lipovou alejĂ â&#x20AC;&#x201C; NymburskĂĄ desĂtka 11. 4. 2010
3. 0:36:32 SekyrovĂĄ Ivana
1971
AK Sokolov
BÄ&#x203A;h mÄ&#x203A;sta NĂ˝Ĺ&#x2122;any
4. 0:36:33 KlimeĹĄovĂĄ Jana
1970
USK Praha
BÄ&#x203A;h lipovou alejĂ â&#x20AC;&#x201C; NymburskĂĄ desĂtka 11. 4. 2010
5. 0:37:05 PetĹ&#x2122;ĂkovĂĄ Irena
1983
AHA VyĹĄkov
VelkĂĄ Morava
6. 0:37:23 BeshirovĂĄ Carmen
1998
SK Ă&#x161;pice
MÄ&#x203A;stskĂ˝ bÄ&#x203A;h HoraĹžÄ?ovice
7. 0:37:33 LoskotovĂĄ Gabriela
1975
TIMEX Team
BÄ&#x203A;h lipovou alejĂ â&#x20AC;&#x201C; NymburskĂĄ desĂtka 11. 4. 2010
8. 0:37:49 BÄ&#x203A;lohlĂĄvkovĂĄ Jitka 9. 0:38:15 VrzalovĂĄ Simona 10. 0:38:17 PechovĂĄ Hana
1976
VTĹ˝ Chomutov
8. 5. 2010 10. 4. 2010 19.6.2010
ZimnĂ bÄ&#x203A;h BezruÄ?ovĂ˝m ĂşdolĂm
10. 1. 2010
1988
TÄ&#x203A;ĹĄĂn
ZlatĂ˝ podzim
2. 10. 2010
1987
Atletika Jihlava
OlomouckĂ˝ 1/2Maraton 10 Km
26. 6. 2010
%áü(&.§ 7$%8/.< 1$ ::: %(+< &= (9,'8-ÂŤ , 9$j( 9Âť.21< 1$ 0$5$721(&+ 3Ä?/0$5$721(&+ $ 6,/1,ĂŠ1ÂŤ&+ '(6ÂŤ7.Â&#x;&+
8=Â&#x;9á5.$ 7$%8/(.
1/
10
ñz
ñ ¢
{
}
}z
Ī"
5- ñ~ â| z z â| â Ĺ /-.- + ã ñz
Pechek Petr
ñ ¢ 1983
Ī"
5- ñ~ â| z z â| â Ĺ /-.- + ã~ ñz
Mertová Michaela
ñ ¢ 1976
1. 2:25:38 Novák Pavel
1970 Atletika Jihlava
Volkswagen Maraton Praha
9. 5. 2010
2. 2:27:35 Orálek Daniel
1970 Moravská Slávia Brno
Kysucký maratón
5. 6. 2010
2.
2:22:47
Serbessa Mulugeta
1971
2.
2:49:29
Lelut Jana
1982
3. 2:28:53 Štefko Róbert
1968 AK Kroměříž
Volkswagen Maraton Praha
9. 5. 2010
3.
2:25:38
Novák Pavel
1970
3.
2:52:44
Kamínková Petra
1973
4. 2:36:21 Davies Gareth
1967 Liga 100 Praha
Medzinárodný maratón mieru
3. 10. 2010
4.
2:27:23
Brýdl Pavel
1980
4.
2:56:18
Kociánová Jiřina
1981
5. 2:37:15 Beshir Ervin Idris
1967 SK Zdice
Kladenský maratón
18. 9. 2010
5.
2:27:35
Orálek Daniel
1970
5.
2:57:58
Dimitriadu Michaela
1973
6. 2:38:09 Klika Antonín
1964 Lokomotiva Beroun
Kladenský maratón
18. 9. 2010
6.
2:28:50
Losman Petr
1979
6.
2:59:24
Churaňová Radka
1977
7. 2:40:46 Holub Miroslav
1966 SK Nové Město nad Metují
Volkswagen Maraton Praha
9. 5. 2010
7.
2:28:53
Štefko Róbert
1968
7.
2:59:28
Martincová Ivana
1963
8. 2:40:48 Kolich Rostislav
1964 BK SAK Ložiska Karviná
Midwinter Marathon
21. 2. 2010
9. 2:44:08 Malina Libor
1970 MK Kladno
Kladenský maratón
18. 9. 2010
9.
2:31:10
Ondráček Tomáš
1977
9.
3:04:15
Koščová Simona
1974
1961 AHA Vyškov
ČSOB City Marathon
28. 3. 2010
10.
2:31:21
Bláha Jan
1971
10.
3:06:40
Krátká Anna
1969
10. 2:46:24 Horák Pavel
~ ~ ä¢ ~ ä ¢ â ñ~ â| z z |Ĺ 2-*26 ~ Ī"
ñz
ñ ¢
{
}
}z
1. 2:45:31 Kratochvíl Pavel
1960 Sokol Rudíkov
Ostravský maraton
9. 10. 2010
2. 2:48:58 Korytár Ján
1952 AC Falcon Rokycany
Fiducia Baden-Marathon
19. 9. 2010
3. 2:52:23 Slowioczek Roman
1959 MK Seitl Ostrava
Volkswagen Maraton Praha
4. 2:54:46 Kravčík Miroslav
1953 BK SAK Ložiska Karviná
Zurich Marathon
5. 2:55:39 Pechek František
1953 TJ Maratonstav Úpice
Volkswagen Maraton Praha
9. 5. 2010
6. 2:55:46 Flídr Jan
1957 MK Kladno
Volkswagen Maraton Praha
9. 5. 2010
7. 2:56:44 Siegel Josef
1958 AC Choceň
Kysucký maratón
5. 6. 2010
8. 2:57:55 Hamerník Jan
1955 Úvaly
Zurich Marathon
11. 4. 2010
9. 2:59:37 Jadrníček Petr
1957 MK Seitl Ostrava
Ostravský maraton
9. 10. 2010
1960 Gallak Slavičín
ČSOB City Marathon
28. 3. 2010
10. 3:00:04 Tománek Roman
9. 5. 2010 11. 4. 2010
~ ~ ä¢ ~ ä ¢ â ñ~ â| z z |Ĺ 3-*36 ~ Ī"
ñz
ñ ¢
{
}
}z
8.
2:22:18
2:30:10
Sokol Jan
1983
1.
8.
2:47:27
3:00:16
Dorazilová Jana
1978
11.
2:31:35
Minařík Petr
1976
11.
3:07:01
Esentierová Adéla
1988
12.
2:31:40
Žák Jiří
1971
12.
3:12:07
Zbíralová Radka
1972
13.
2:33:20
Jun Rudolf
1972
13.
3:12:53
Hoppová Renata
1976
14.
2:33:51
Brychta Jiří
1974
14.
3:20:03
Krejčová Petra
1979
15.
2:34:45
Wallenfels Jiří
1972
15.
3:20:28
Rybáčková Soňa
1983
16.
2:36:20
Kupidlovský Daniel
1976
16.
3:22:09
Krcháková Alena
1957 1977
17.
2:36:21
Davies Gareth
1967
17.
3:22:22
Pastorová Petra
18.
2:36:28
Janata Milan
1985
18.
3:24:24
Kadeřábková-Březinová Vanda
1973
19.
2:36:41
Veber Josef
1975
19.
3:24:59
Jakešová Klára
1987
20.
2:37:05
Kunčar David
1975
20.
3:25:40
Hmirová Marcela
1970
21.
2:37:15
Beshir Ervin Idris
1967
21.
3:25:47
Jerglíková Veronika
1978
22.
2:38:09
Klika Antonín
1964
22.
3:26:20
Berman Vanda
1977
23.
2:38:42
Pelouch Leoš
1975
23.
3:26:26
Humpolíčková Jana
1978
24.
2:39:02
Vabroušek Petr
1973
24.
3:27:03
Králová Lenka
1985
25.
2:39:08
Adamec Milan
1977
25.
3:27:37
Vévodová Martina
1990
26.
2:39:52
Procházka Marek
1974
26.
3:29:19
Gruberová Markéta
1982
27.
2:39:58
Chmelík Josef
1973
27.
3:29:33
Palíšková Jarmila
1976
28.
2:40:02
Vraštil Miroslav
1982
28.
3:29:52
Betková Štěpánka
1987
1. 3:29:20 Procházka Václav
1945 MK Seitl Ostrava
Ostravský maraton
2. 3:32:34 Říha Miloslav
1945 Sadská
Volkswagen Maraton Praha
9. 5. 2010
29.
2:40:19
Havelka Petr
1972
29.
3:30:35
Macháčková Šárka
1983
3. 3:32:43 Vedral Břetislav
1943 Smržovka
Energa Maraton Solidarności
15. 8. 2010
30.
2:40:20
Kacíř Vlastimil
1979
30.
3:30:42
Šromotová Pavlína
1979
4. 3:33:08 Krajtl Svatopluk
1949 Pardubice
ING Europe-marathon Luxembourg
15. 5. 2010
31.
2:40:46
Holub Miroslav
1966
31.
3:31:35
Lukášková Zlata
1968
5. 3:33:34 Smutný Oldřich
1948 COOP Mnichovo Hradiště
Tříkrálový maraton
2. 1. 2010
32.
2:40:48
Kolich Rostislav
1964
32.
3:31:40
Šulcová Martina
1978
6. 3:33:41 Svoboda Václav
1949 SŽDC Praha
Mercury Indoor marathon
23. 1. 2010
33.
2:43:05
Pinďák Petr
1983
33.
3:31:40
Šutová Hana
1973
7. 3:35:09 Výtisk Alfons
1949 MK Seitl Ostrava
Memoriál Františka Ohery
6. 2. 2010
34.
2:44:08
Malina Libor
1970
34.
3:32:07
Uherková Tereza
1978
8. 3:36:06 Pavelka Václav
1946 Desta Kašpar Ostrava
Volkswagen Maraton Praha
9. 5. 2010
9. 3:37:29 Vaníček Petr
1949 BK Kolonie Říčany
Volkswagen Maraton Praha
9. 5. 2010
36.
2:45:31
Kratochvíl Pavel
1960
36.
3:32:41
Rašpličková Eliška
1985
29. 8. 2010
37.
2:45:50
Frelich Martin
1971
37.
3:32:42
Morávková Vlasta
1972
10. 3:37:58 Groh Stanislav
1946 AC Vrchlabí
Rychnov Classic Marathon
9. 10. 2010
1.
~ ~ ä¢ ~ ä ¢ â ñ~ â| z z |Ĺ z} 4- ~ Ī"
ñz
ñ ¢
{
}
}z
35.
2:44:54
Heřmánek Martin
1986
35.
3:32:29
Jelínková Adriana
1974
38.
2:46:24
Horák Pavel
1961
38.
3:33:43
Šimonová Jana
1979
39.
2:47:18
Svoboda Petr
1968
39.
3:33:50
Víchová Jana
1972
40.
2:47:41
Hodboď Jakub
1985
40.
3:34:27
Růžková Lucie
1983
41.
2:47:48
Škrdla Jan
1982
41.
3:34:45
Malkovská Simona
1977
1. 3:59:30 Kopecký Zdeněk
1937 Budvar České Budějovice
Záhorácky maratón
19. 6. 2010
42.
2:47:57
Cogan Rudolf
1971
42.
3:34:51
Morchová Renata
1970
2. 4:06:11 Březina Jiří
1939 SK Přerov
Mělnický Maratón Míru
24. 4. 2010
43.
2:48:12
Wolf Tomáš
1979
43.
3:35:07
Jáglová Michala
1981
3. 4:45:59 Kokta Bohuslav
1940 MILPAT
Volkswagen Maraton Praha
4. 4:56:51 Varchola Mikuláš
1940 OŠK Porostov
Medzinárodný maratón mieru
5. 5:10:24 Engliš Jiří
1938 CVK Opava
Volkswagen Maraton Praha
9. 5. 2010
46.
2:49:59
Martinek Jaroslav
1969
46.
3:36:49
Jiranová Radka
1979
6. 5:23:17 Pejpal Jiří
1934 Liga 100 Praha
Zlatý maraton Emila Zátopka
27. 7. 2010
47.
2:50:20
Lambert Miloš
1969
47.
3:37:32
Zavřelová Kristýna
1970
7. 5:34:54 Zikeš František
1928 TJ Slezan Frýdek Místek
Kysucký maratón
5. 6. 2010
48.
2:50:22
Korous Martin
1974
48.
3:38:31
Jiránková Petra
1977
8. 5:50:43 Přidal Jiří
1934
Volkswagen Maraton Praha
9. 5. 2010
49.
2:50:29
Staněk David
1971
49.
3:40:45
Pastrňáková Hana
1973
9. 6:10:59 Mirovský Jaromír
1938
Volkswagen Maraton Praha
9. 5. 2010
1927 TJ Liga 100 Hradec Králové
Baroko maraton
10. 7:23:56 Soukup Jiří
9. 5. 2010
44.
2:48:24
Baláž Roman
1965
44.
3:35:25
Faktorová Veronika
1984
3. 10. 2010
45.
2:48:58
Korytár Ján
1952
45.
3:35:34
Linhartová Simona
1964
11. 9. 2010
~ ~ ä¢ ~ ä ¢ â ñ~ â| z z ĝ 1-*16 ~ Ī"
ñz
ñ ¢
{
}
}z
1. 2:59:28 Martincová Ivana
1963 Moravská Slávia Brno
Medzinárodný maratón mieru
3. 10. 2010
2. 3:06:40 Krátká Anna
1969 TJ Svitavy
Ostravský maraton
9. 10. 2010
3. 3:25:40 Hmirová Marcela
1970 AC Slovan Liberec
Volkswagen Maraton Praha
9. 5. 2010
4. 3:31:35 Lukášková Zlata
1968 AC Falcon Rokycany
Volkswagen Maraton Praha
9. 5. 2010
5. 3:35:34 Linhartová Simona
1964 AC Pardubice
Volkswagen Maraton Praha
6. 3:42:35 Vavrochová Monika
1968 PIM
Kladenský maratón
18. 9. 2010
7. 3:46:40 Škrdová Danuše
1965 DIVERS Ostrava
Ostravský maraton
9. 10. 2010
8. 3:47:58 Jeníková Karolína
1968 Spartak Praha 4
Volkswagen Maraton Praha
9. 3:48:22 Němečková Martina
1965 ČAU
Maratona di Roma
21. 3. 2010
1963 SK Jizera
Kladenský maratón
18. 9. 2010
10. 3:49:00 Pilařová Ivana
9. 5. 2010
9. 5. 2010
~ ~ ä¢ ~ ä ¢ â ñ~ â| z z ĝ 2-*26 ~ Ī"
ñz
ñ ¢
{
}
}z
2:50:34
Neradil Tomáš
1974
50.
3:42:35
Vavrochová Monika
1968
2:51:33
Malík Vít
1969
51.
3:42:58
Němcová Silvie
1983
2:51:39
Kalousek Bořivoj
1965
52.
3:43:26
Vraštilová Denisa
1991
53.
2:51:49
Krmela Aleš
1973
53.
3:43:35
Váňová Petra
1979
54.
2:52:00
Beránek Jiří
1983
54.
3:43:37
Kocourková Aneta
1983
55.
2:52:23
Slowioczek Roman
1959
55.
3:45:58
Klohnová Petra
1978
56.
2:52:50
Konůpek David
1977
56.
3:46:06
Pokorná Olga
1981
57.
2:53:10
Štrop Miroslav
1979
57.
3:46:40
Škrdová Danuše
1965
58.
2:53:12
Teplý Štěpán
1979
58.
3:46:52
Hrubá Gabriela
1983
59.
2:53:21
Hoff Jakub
1977
59.
3:47:53
Doubková Zuzana
1984
60.
2:53:45
Luhan Petr
1979
60.
3:47:58
Jeníková Karolína
1968
61.
2:53:48
Švejdar Slávek
1971
61.
3:48:16
Strausová Veronika
1979
62.
2:54:18
Němeček Marek
1977
62.
3:48:18
Procházková Klára
1985
63.
2:54:34
Hudousek Jiří
1975
63.
3:48:22
Němečková Martina
1965
64.
2:54:38
Kalvoda Jan
1977
64.
3:48:38
Voborníková Pavla
1986
65.
2:54:46
Kravčík Miroslav
1953
65.
3:49:00
Pilařová Ivana
1963
66.
2:55:02
Dvorský Ladislav
1965
66.
3:49:00
Klušáková Monika
1986
67.
2:55:04
Hradecký Jan
1983
67.
3:49:03
Strachotova Dita
1981
68.
2:55:06
Pavlů Roman
1979
68.
3:49:08
Miková Šárka
1970
69.
2:55:08
Lev Jan
1974
69.
3:49:14
Bezdíčková Ilona
1976
1. 3:22:09 Krcháková Alena
1957 AC Moravská Slavia Brno
Medzinárodný maratón mieru
2. 3:55:29 Bajerová Ilona
1958 Tupesy
Volkswagen Maraton Praha
9. 5. 2010
70.
2:55:10
Kovář Michal
1971
70.
3:49:57
Rosolová Zdeňka
1981
3. 3:56:53 Kašová Hana
1954 Barnex sport Brno
Rychnov Classic Marathon
29. 8. 2010
71.
2:55:11
Schwaller Radek
1967
71.
3:50:32
Prekopová Lucie
1980
4. 3:58:08 Kratinová Renata
1956 AK DAN Praha 3
Volkswagen Maraton Praha
9. 5. 2010
72.
2:55:22
Jasenský Oldřich
1982
72.
3:50:48
Březinová Kateřina
1979
5. 4:03:11 Bártová Eva
1960 SRK Rychnov
Rychnov Classic Marathon
29. 8. 2010
73.
2:55:39
Pechek František
1953
73.
3:50:57
Pomikálková Lenka
1982
6. 4:04:38 Holasová Jarmila
1954 Traged Team Praha
Volkswagen Maraton Praha
9. 5. 2010
74.
2:55:46
Flídr Jan
1957
74.
3:50:57
Valouchová Petra
1974
7. 4:13:20 Šokalová Ludmila
1956 TJ Slezan Frýdek-Místek
Ostravský maraton
9. 10. 2010
75.
2:55:52
Glut Roman
1966
75.
3:51:15
Zelenková Alice
1963
8. 4:38:17 Patková Jitka
1960 TJ Zentiva
Marathon de Paris
11. 4. 2010
76.
2:55:56
Horný Pavel
1973
76.
3:51:29
Hrušková Lucie
1973
9. 4:47:34 Tvrdá Zdeňka
1956 TJ Technoplast Chropyně
Ostravský maraton
9. 10. 2010
77.
2:56:00
Kvarta Slavomír
1979
77.
3:51:33
Pokorová Jaroslava
1972
1960 Praha 4
Volkswagen Maraton Praha
10. 4:47:54 Vavrejnová Věra
3. 10. 2010
50. 51. 52.
9. 5. 2010
~ ~ ä¢ ~ ä ¢ â ñ~ â| z z ĝ 3-*36 ~ Ī"
ñz
1. 4:44:31 Hesounová Jarmila
ñ ¢
1943
{
}
Volkswagen Maraton Praha
}z
9. 5. 2010
78.
2:56:00
Mašita Jiří
1973
78.
3:52:59
Chmelíková Michaela
1975
79.
2:56:01
Svoboda Tomáš
1970
79.
3:53:15
Stočesová Petra
1975
80.
2:56:17
Lipták Radim
1979
80.
3:54:03
Stehlíková Jitka
1976
ZZZ EHK\ F]
~ ~ ä¢ ~ ä ¢ â ñ~ â| z z |Ĺ 1-+16 ~ Ī"
9Ć18-(7( 6( %ĈKX &\NOLVWLFH /\æRYiQt ,QOLQH EUXVOHQt .ROHNWLYQtP VSRUWĞP 7HQLVX«"
1(235(1< $ '23/Ď.< 1(-5<&+/(-ãÌ 1(235(1< $ .20%,1e=< 352 75,$7/21 $ 'É/.29e 3/$9É1Ì 92/%$ 1$ãÌ 75,$7/2129e $ 'É/.23/$9(&.e ã3,ÿ.< 263$/ì 92',ÿ.29É 9$%528ã(. +/$9Éÿ29É 9Ì7(. «
672-Ì7( 2 6YĈæt QRK\ SĖHG WUpQLQNHP ĀL ]iYRGHP 9\äät YíNRQ 3UHYHQFL NĖHĀt 3UHYHQFL RWRNĞ QRKRX 5\FKOHMät UHJHQHUDFL«"
0É0( 352 9É6 Ĕ(ã(1Ì 9<=.28ã(-7( 25,*,1É/1Ì $0(5,&.e .2035(61Ì 32'.2/(1.< 6/6 =$ .ÿ
+(/,; .ÿ +(/,; 767 .ÿ 5($&7,21 .ÿ 3/$9(&.e %5ì/( ² .ÿ &(/É ĕ$'$ '23/ď.ĝ«
=DäOHPH QD GREtUNX ² PRæQRVW GRGDWHĀQĈ Y\PĈQLW YHOLNRVW
.RQWDNWQt LQIRUPDFH 3HWU 9DEURXäHN SHWU#YDEURXVHN F] ZZZ SHWUYDEURXVHN HX ZZZ EOXHVHYHQW\ F]
-( 1$ þ$6( =.86,7 75,$7/21«
9 /HWRäQtP URFH ĀHäN\ Y\KUiO\ ]iYRG VYĈWRYp VpULH ,URQPDQ -DN /XFND =HOHQNRYi WDN 7HUH]D 0DFHO N WRPX Y\ XæLO\ SUiYĈ NRPSUHVQt SRGNROHQN\ 6/6 =DäOHPH QD GREtUNX ² PRæQRVW YUiWLW GR GQĞ EH] XGiQt GĞYRGĞ
.RQWDNWQt LQIRUPDFH 3HWU 9DEURXäHN SHWU#YDEURXVHN F] ZZZ SHWUYDEURXVHN HX ZZZ VOVWUL F]
P U C S S O CR 0 1 0 2 POHÁR
V PŘESPOLNÍCH BĚZÍCH É:
AR ST
N OV
T
Kačctvo , 10 ž Kčrost , 20 do
TERMÍNY A MÍSTO KONÁNÍ: 5. 9. 11. 9. 19. 9. 26. 9. 2. 10. 16. 10. 23. 10.
2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010
Harrachov Studenec Tanvald H. Branná Jablonec nad Nisou Bedřichov Huntířov – VYHLÁŠENÍ
KATEGORIE: nejmladší žactvo mladší žactvo
2001 – 2000 1999 – 1998
starší žactvo mladší dorost
1997 – 1996 1995
Každému závodníkovi se započítává
maximálně 5 závodů. Při rovnosti bodů na prvních třech místech rozhoduje 6. závod a dále se přihlíží k lepšímu vzájemnému umístění.
Kontaktní osoba pro Salomon Cross Cup Iveta
Roubíčková,
mobil
608
708
592,
–
roubickovasport@seznam.cz
}
)272 0$5(. ą«=(.
13
Jaký byl ten první maratonský zážitek? Všichni říkali, že doběhnu a už nikdy nebudu chtít běžet další maraton. Jenže já doběhla a hned jsem věděla, že chci běžet znovu. Dva kilometry před cílem se mi chtělo brečet a v cíli se také objevily nějaké slzy, ale byly to slzy radosti z toho, že jsem to dokázala. V ten moment jsem věděla, že chci a budu maratony běhat. Po tom prvním maratonu jsem sice měla delší pauzu, ale pak jsem začala běhat znovu a absolvovala nejdřív jeden maraton do roka, pak dva v roce a už se to rozjelo. Co tě tolik fascinuje na maratonu nyní, že je musíš běhat každé dva týdny? Těžko se to popisuje. Je to ve mně. Asi radost z toho, že to dokážu znovu a znovu uběhnout. 7(;7 3(75 .26729,é
6%÷5$7(/.$ 0$5$7216.»&+ é 5(.
5(1$7$ +25 .29
ZZZ EHKHM FRP
Pro některé běžce zůstane uběhnutí maratonu navždy nenaplněným snem, pro jiné je to kromě velkého zážitku i další čárka, kterých si za rok udělají i několik desítek. Osmatřicetiletá Renata Horáková ze severu Čech jich dosud nasbírala 64, z toho devět letos. Ať se vydáte na jakýkoliv nejbližší maraton, je téměř jistota, že tam Renatu uvidíte. Přitom se k 42kilometrové vzdálenosti dostala hodně kuriózním způsobem. Renato, jak ses dostala ke svému prvnímu maratonu? V roce 1998, tehdy mi bylo 24 let, jsem viděla v televizi reklamu na Pražský mezinárodní maraton a rozhodla jsem se, že to zkusím. Nebylo to ale tak, že bych se zvedla od televize a šla uběhnout maraton. Sportovala jsem od malička. Začalo to gymnastikou, pak jsem se věnovala letnímu biatlonu, lezla jsem po skalách, takže nějaký sportovní základ jsem měla. Přesto jsem se vydala k tomuto prvnímu maratonu po třech týdnech tréninku, přičemž nejdelší tréninkový běh byl deset kilometrů dlouhý. Ale v tu
dobu jsem, přestože tancuju jen výjimečně, při jedné příležitosti protancovala celou noc, tak jsem si řekla, že když jsem dokázala tančit celou noc, proč bych nemohla uběhnout maraton. V tom okamžiku jsem byla přesvědčena, že ten první maraton dám. Co tě před uběhnutím toho prvního na maratonu tolik uchvátilo? Právě ta magická vzdálenost 42 195 metrů. Chtěla jsem si prostě vyzkoušet, jestli to uběhnu. Když jsem to řekla přátelům, jen kamarádka, která nikdy nesportovala, mi věřila, že to dokážu.
Ale když jich máš za sebou dvacet nebo třicet, tak už přece musíš vědět, že další maraton zvládneš také. To nevíš nikdy. Je to strašně dlouhá trať. Osmdesát procent výkonu je podle mě záležitostí psychiky. Může se stát cokoli. Může se ti udělat špatně, nešikovně šlápneš, nemusí ti to zrovna sednout. Do každého maratonu vstupuju s pokorou. Nevím, jestli pokaždé proběhnu i cílem, mám úctu k té vzdálenosti, přestože jsem jich už uběhla tolik. Jak se při takovém množství maratonů trénuje? Jak se připravuješ? Hodně málo. Určitě méně, než bych měla. Já jsem vlastně od přírody líný člověk. Tak to jsi mě pobavila. Jsi, jak říkáš, „líný člověk“, a proto běháš maratony? Trénink mě moc nebaví. Baví mě běhat závody, ale ne trénovat. Ale abychom tomu dali trochu vážnější tón, když člověk běhá tolik maratonů, tak mezitím se toho už moc nestihne. Běhám samozřejmě i v mezidobí mezi dvěma závody, základní principy tréninku se snažím dodržovat, nesleduju však počet uběhnutých kilometrů, ale trénuju na základě časových jednotek. Dnes mám na programu hodinový běh, jindy zase dvouhodinový trénink. Běhám i úseky, ale často se mi stává, že mě při tréninku úseků něco zaujme, třeba krásný strom, tak se zastavím a kochám se. Dokážu i poctivě trénovat, ale jen tehdy, pokud je to pod dohledem, je-li se mnou na tréninku někdo, kdo mě táhne. Nejvíce jsem toho paradoxně natrénovala, když jsem se věnovala canicrossu a skijoringu, sportům, na něž jsem v tom úvodním výčtu zapomněla. Tam jsem musela běhat společně se svým psem, ohařem Derrym. Ten byl tak mým nejlepším trenérem. Hodně rád běhal a tím vlastně vždycky přinutil k běhu i mě, i když se mi právě nechtělo.
14
Jak regenerujeĹĄ mezi dvÄ&#x203A;ma maratony? TÄ&#x203A;lo se uĹž pĹ&#x2122;izpĹŻsobilo tomu poÄ?tu ubÄ&#x203A;hnutĂ˝ch maratonĹŻ a teÄ? uĹž mĂĄ nastartovĂĄnu rychlou regeneraci. VzpomĂnĂĄm si ale, Ĺže po tÄ&#x203A;ch prvnĂch maratonech jsem chodĂvala po schodech pozadu. Bolelo to, bylo to nepĹ&#x2122;ĂjemnĂŠ, ale kdyĹž si na to Ä?lovÄ&#x203A;k vzpomene, musĂ se smĂĄt. A pak, pĹ&#x2122;iĹĄlo to jako mĂĄvnutĂm kouzelnĂŠho proutku, jsem ubÄ&#x203A;hla dalĹĄĂ z maratonĹŻ a nikdo by na mÄ&#x203A; nepoznal, Ĺže jsem nÄ&#x203A;jakĂ˝ bÄ&#x203A;Ĺžela. PĹ&#x2122;iĹĄlo to z niÄ?eho nic, pocit pohody po ubÄ&#x203A;hnutĂŠm zĂĄvodÄ&#x203A;, bez vĂ˝raznĂŠ Ăşnavy. I kdyĹž nÄ&#x203A;kdy takĂŠ nastanou situace, Ĺže nÄ&#x203A;co nevyjde, nesedne traĹĽ, nevydaĹ&#x2122;Ă se poÄ?asĂ. To jsou ale jen chvilkovĂŠ pocity a po dobÄ&#x203A;hu jsem rychle v pohodÄ&#x203A;. Do sauny nechodĂm, tam omdlĂvĂĄm, na masĂĄĹže vĂ˝jimeÄ?nÄ&#x203A;, plavat mÄ&#x203A; nebavĂ. Moje regenerace vlastnÄ&#x203A; spoÄ?ĂvĂĄ v tom, Ĺže pĹ&#x2122;ed a po trĂŠnincĂch se vÄ&#x203A;nuju streÄ?inku, ten je vynikajĂcĂ. A hodnÄ&#x203A; mi pomĂĄhajĂ i olejovĂŠ bylinkovĂŠ koupele, kterĂŠ skvÄ&#x203A;le uvolĹ&#x2C6;ujĂ unavenĂŠ svaly.
Nikdy tÄ&#x203A; nelĂĄkalo zabÄ&#x203A;hnout si rychlĂ˝ maraton a natrĂŠnovat na nÄ&#x203A;j? NÄ&#x203A;kdy tĹ&#x2122;eba ano, ale je to podle mÄ&#x203A; hodnÄ&#x203A; zĂĄleĹžitost psychiky. KdyĹž si pĹ&#x2122;edem naplĂĄnujeĹĄ, Ĺže zabÄ&#x203A;hneĹĄ rychlĂ˝ maraton, tak ho zrovna rychle nezabÄ&#x203A;hneĹĄ, protoĹže hlava tÄ&#x203A; nepustĂ. HodnÄ&#x203A; maratoncĹŻ mi Ĺ&#x2122;ĂkĂĄ, Ĺže styl na rychlĂ˝ maraton mĂĄm. A kdyĹž je potĹ&#x2122;eba, dokĂĄĹžu bÄ&#x203A;Ĺžet rychle, ale jĂĄ si maraton nejvĂce uĹžiju, kdyĹž bÄ&#x203A;ĹžĂm pomalu. UĹžĂvĂĄm si to a vĂm, Ĺže nebudu natolik zniÄ?enĂĄ, abych tĹ&#x2122;eba za tĂ˝den nebo dva nemohla bÄ&#x203A;Ĺžet dalĹĄĂ znovu. BÄ&#x203A;Ĺžet pomalu a dobÄ&#x203A;hnout tĹ&#x2122;eba poslednĂ s pocitem, Ĺže jsem si to poĹ&#x2122;ĂĄdnÄ&#x203A; uĹžila, je pro mÄ&#x203A; dĹŻleĹžitÄ&#x203A;jĹĄĂ neĹž bĂ˝t sice prvnĂ
v cĂli, ale uĹĄtvanĂĄ. PĹ&#x2122;iznĂĄvĂĄm ale, Ĺže kdyĹž pĹ&#x2122;ijde umĂstÄ&#x203A;nĂ na stupnĂch vĂtÄ&#x203A;zĹŻ, tak to samozĹ&#x2122;ejmÄ&#x203A; potÄ&#x203A;ĹĄĂ. Ale ohromnou radost proĹžĂvĂĄm po kaĹždĂŠm maratonu, kterĂ˝ dokonÄ?Ăm. UbÄ&#x203A;hla jsi jich uĹž spoustu. MĂĄĹĄ pro Ä?tenĂĄĹ&#x2122;e tip na nÄ&#x203A;jakĂ˝, kterĂ˝ ti nejvĂce pĹ&#x2122;irostl k srdci? To je tÄ&#x203A;ĹžkĂŠ. KaĹždĂ˝ Ä?lovÄ&#x203A;k je osobnost a kaĹždĂ˝ typ maratonu mĂĄ nÄ&#x203A;co do sebe. NÄ&#x203A;komu vĂce vyhovujĂ mÄ&#x203A;stskĂŠ maratony, kde tÄ&#x203A; ten dav bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ s podporou divĂĄkĹŻ strhne, kdyĹž pĹ&#x2122;ijde krize, a dotĂĄhne tÄ&#x203A; do cĂle. Kdo mĂĄ ale rĂĄd pĹ&#x2122;Ărodu, tomu doporuÄ?uji maratony v pĹ&#x2122;ĂrodÄ&#x203A;, tĹ&#x2122;eba JirkovskĂ˝ crossmarathon nebo Baroko maraton Ä?i Parkmaraton. Ty dva poslednÄ&#x203A; jmenovanĂŠ patĹ&#x2122;Ă mezi mĂŠ nejoblĂbenÄ&#x203A;jĹĄĂ. NeznamenĂĄ to ale, Ĺže bych k tÄ&#x203A;m v pĹ&#x2122;ĂrodÄ&#x203A; mÄ&#x203A;la bliŞťà vztah. PĹ&#x2122;i tÄ&#x203A;ch mÄ&#x203A;stskĂ˝ch typu praĹžskĂŠho maratonu si zase uĹžĂvĂĄm tĹ&#x2122;eba vÄ&#x203A;tĹĄĂ podpory divĂĄkĹŻ, i to mÄ&#x203A; bavĂ. Ä&#x152;eho bys chtÄ&#x203A;la v maratonu dosĂĄhnout? MĂt jich co nejvĂce.
BĂ˝t Ä?eskou rekordmankou v poÄ?tu ubÄ&#x203A;hnutĂ˝ch maratonĹŻ? TĹ&#x2122;eba. NedÄ&#x203A;lĂĄm to ale proto, abych nÄ&#x203A;co dokĂĄzala ostatnĂm, ale sama pro sebe. ZajĂmĂĄ mÄ&#x203A;, co vĹĄechno organismus dokĂĄĹže, kam aĹž je schopnĂ˝ zajĂt. Kam aĹž je schopnĂ˝ zajĂt? To prĂĄvÄ&#x203A; teprve poznĂĄm, aĹž mi Ĺ&#x2122;ekne: â&#x20AC;&#x17E;A dost.â&#x20AC;&#x153;
Â&#x2039;~Â&#x2021;zÂ?z  Â&#x2C6;Â&#x2039;Â&#x2DC;Â&#x201E;Â&#x2C6;Â?Â&#x2DC; â&#x20AC;˘ Â&#x2021; /4" 6" .64/ â&#x20AC;˘ { I }ßòI Ăź â&#x20AC;˘ Â&#x2030; ò* I Ăź I v  Â&#x17D;}Â&#x2019; â&#x20AC;˘ Â&#x201C;@ I z| ÂŹ I Â&#x2026; â&#x20AC;˘ Â&#x17D; Ăź 31 * Äş p ò v @ Ăź Ă? @ Äş .3" .-" /-.-q
ZZZ EHK\ F]
HodnÄ&#x203A; lidĂ, kteĹ&#x2122;Ă si vyzkouĹĄeli maraton a zvlĂĄdli jej nÄ&#x203A;kolikrĂĄt, hledajĂ novĂŠ vĂ˝zvy. Jak je to u tebe? TakĂŠ jsem si vyzkouĹĄela ultramaratony, dvakrĂĄt jsem bÄ&#x203A;Ĺžela 24hodinovku na KladnÄ&#x203A;. To takĂŠ mÄ&#x203A;lo nÄ&#x203A;co do sebe. Je to o pocitech, kterĂŠ se tÄ&#x203A;Ĺžko popisujĂ. ChystĂĄm se takĂŠ na horskĂŠ maratony, tĹ&#x2122;eba Jungfrau Marathon, Zermatt Marathon nebo Swiss Alpine Marathon, ty jsem jeĹĄtÄ&#x203A; nebÄ&#x203A;Ĺžela. Dosud jsem vÄ&#x203A;tĹĄinou jezdila na maratony v blĂzkĂŠm okolĂ, i v zahraniÄ?Ă, ale blĂzko domova.
)272 0$5(. Ä&#x2026;ÂŤ=(.
O Ä?em pĹ&#x2122;emýťlĂĹĄ, kdyĹž bÄ&#x203A;ĹžĂĹĄ maraton? Nebo se soustĹ&#x2122;edĂĹĄ jen na bÄ&#x203A;h? PrĂĄvÄ&#x203A;, Ĺže na bÄ&#x203A;h vĹŻbec nemyslĂm. Hlavou se mi honĂ rĹŻznĂŠ vÄ&#x203A;ci. AĹž mÄ&#x203A; mĂsto slova vÄ&#x203A;ci napadĂĄ jinĂŠ, kterĂŠ je vĹĄak nepublikovatelnĂŠ. Je to neuvÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;itelnĂŠ, o Ä?em vĹĄem dokĂĄĹžu pĹ&#x2122;i zĂĄvodÄ&#x203A; pĹ&#x2122;emýťlet. HodnÄ&#x203A; Ä?asu takĂŠ strĂĄvĂm na trati s Honzou DolejĹĄem, Ä?asto mĂĄme v zĂĄvodÄ&#x203A; stejnĂŠ tempo, nauÄ?ili jsme se bÄ&#x203A;hat spoleÄ?nÄ&#x203A; a Honza je navĂc velkĂ˝ â&#x20AC;&#x17E;dĹžentlmenâ&#x20AC;&#x153;, takĹže si tĹ&#x2122;eba pĹ&#x2122;i bÄ&#x203A;hu spolu povĂdĂĄme.
15
}
7(;7 0$57,1$ 1÷0(é.29 )272 $5&+«9 $8725.<
75$16( *$8/(
3ą(6 7,6«& .,/20(75č 2' 02ą( . 02ą,
ZZZ EHKHM FRP
Je sobota 28. srpna, něco před čtvrtou hodinou ráno. Probouzím se sama od sebe. Je ještě tma, ale kolem mě ve sportovní hale panuje čilý ruch. Rychle se převlékám do závodního, aby mě nikdo neviděl. Třeba se za chvíli rozsvítí. Nerozsvítilo se. Beru baterku a jdu na záchod, umýt se a snídat se svým hrnkem, talířem a nožem. Natočím si uvařené kafe, přidám cukr a mléko, beru si plátek sýra. Sedám si ke stolu, sedí tu už hodně běžců. Jejich čelovky matně ozařují stůl. Odlamuji kus bagety, krájím, mažu máslem. Musím se pořádně nasnídat. K moři je to ještě kus cesty, přesně 72 km. Chce to ještě něco sladkého na závěr, na kousek bagety si beru meruňkový džem. Teď zbývá balení lůžka jako každý den. Spacák a sandály do batohu, karimatku a pár kousků oblečení taky do kufru. Musím ještě přelepit jediný otlak na levé noze na vnější straně paty a namazat nohy. Chvíli čekám, až krém zaschne, a natahuji ponožky. Pak jen namazat se vazelínou a kufr můžu zavřít. Stále je tma. Světlo prý nefunguje. Všechno dělám za slabého svitu baterky položené na podlaze. Odtáhnu kufr i batoh k nákladnímu autu jako každé ráno. Ještě toaleta a do dvou půllitrových flašek připravit slabý ionťák. Blíží se pátá hodina, už by měl být start, ale na něj se ještě musíme nějak dostat. Má být v centru St-Pons-de-Thomières, tam jsme včera doběhli sedmnáctou etapu. Postupně se naskládáme do aut, je jedno do kterého, za chvíli jsme na místě. Dnes je to naposledy, co startujeme. Ve vzduchu je cítit větší napětí než obvykle, očekávání konce a možná i určitý smutek, že ten konec skutečně je. Ředitel závodu Jean-Benoît Jaouen čte po jménech jednotlivé běžce, všichni se hlásíme, já česky „tady“. Objímáme se po francouzsku, plácáme si, tiskneme si ruce, ukazujeme si zdvižený pa-
lec, přejeme „bon kuráž“. Ano, chybí jen jedna poslední etapa. Jean-Benoît má krátký proslov. Pak někdo mávne praporem. Je to určitá čest odstartovat etapu. A už je to tady, běžíme. Všichni, co doprovázejí závodníky (většinou manželky, kamarádi a děti), volají, mávají, tleskají a troubí. Kolem tma, nemám čelovku, ale vůbec to nevadí. Cestu ozařuje měsíc a hvězdy na obloze. Snad nezabloudím, protože značení trasy je vytvořené z pěticentimetrových červených obdélníčků s černou šipkou uvnitř. V té tmě, co je kolem, ho nějak nemůžu ukoukat. Vyrážím, co nejrychleji můžu. Dnes chci běžet. Opravdicky běžet. Žádné pajdání.
tentokrát do zad. Roztahuju ruce a skoro letím. Mám radost a chci si tu poslední etapu užít. Objeví se slunce. Zatím jen na chvíli. Provoz na silnici mezitím zhoustne, už jezdí kamiony. Sbíháme z posledních hor a čeká nás klesání, rovina a pak moře. Několik kruhových objezdů, dávám pozor, abych špatně neodbočila. Špatně se přebíhá, je dost hustý provoz. První občerstvovačka na 13. kilometru, druhá na 24. a třetí na pětatřicátém. Běžím rychle, připomíná mi to moje první etapy Transe Gaule. Určitě je to kolem osmi kilometrů v hodině, protože Němec Richard Hofbauer je ještě za mnou a ten běhává právě touto rychlostí. Na občerstvovačkách si beru to, co vždycky – vodu, pár
ã {â ~ Ĺ } ~ z ã { }~ ~|" zñ¢ { ~ñ~ $ z ~ Ī }$ Ī } {û㢠" ¢ã¢ ã$ ~} ã z {ûã~ } " Silnice pomalu stoupá v serpentinách. Provoz zatím není prakticky žádný. Slyším silný vítr, který fouká proti. Nevadí, nevadí, s větrem do mne vstupuje síla a já pravidelným krokem pokračuju výš a výš. Noc postupně bledne, svit měsíce i hvězd je méně intenzivní. Vítr fouká stále, ale
kousků ovoce, do ruky čtyři kolečka sladkých a čtyři kousky slaných sušenek. Za třetí občerstvovačkou trať uhýbá z hlavní silnice mezi pole. Cesta nemá dobrý povrch, ale alespoň tu nejezdí auta. Nabíhám ke kanálu (Canal de la Robine), je dlouhý a rovný, roz-
16
dÄ&#x203A;lenĂ˝ zdymadly. KaĹždĂŠ projĂĹždÄ&#x203A;jĂcĂ lodi mĂĄvĂĄm, oni mĂĄvajĂ taky. Tady nÄ&#x203A;kde mne pĹ&#x2122;edbĂhĂĄ BelgiÄ?an Jos Van den Hende a Richard Hofbauer. Nebylo by ĹĄpatnĂŠ se nÄ&#x203A;koho drĹžet, protoĹže mne Ä?ekĂĄ pĹ&#x2122;ebÄ&#x203A;h velkĂŠho mÄ&#x203A;sta Narbonne a to nebude ŞådnĂĄ legrace. Cesta kolem kanĂĄlu je dlouhĂĄ. Co dlouhĂĄ? ZdĂĄ se nekoneÄ?nĂĄ. Na Ä?tvrtĂŠ obÄ?erstvovaÄ?ce je jen voda a pĂĄtĂĄ je dokonce bez obsluhy. Jen lĂĄhve s vodou. KaĹždĂ˝ si nalije sĂĄm. PoÄ?Ătala jsem s tĂm, vytahuju mĂźsli tyÄ?inku z ledvinky. PĹ&#x2122;edbĂhajĂ mne jeĹĄtÄ&#x203A; dalĹĄĂ tĹ&#x2122;i zĂĄvodnĂci, jeden mĂĄ doprovod â&#x20AC;&#x201C; cyklistu a bÄ&#x203A;Ĺžce. VbĂhĂĄm do mÄ&#x203A;sta. Trasa vede nejdĹ&#x2122;Ăve podĂŠl vody. Je tam spousta zakotvenĂ˝ch Ä?lunĹŻ. Zpomaluju, musĂm dĂĄvat pozor na znaÄ?ky, abych nÄ&#x203A;kde nezabloudila. Trasa pokraÄ?uje pĹ&#x2122;es ruĹĄnĂŠ kĹ&#x2122;iĹžovatky. StĂĄle vyhlĂĹžĂm malou Ä?ervenou znaÄ?ku, musĂm dĂĄvat pozor na auta, aby mne nÄ&#x203A;kdo nĂĄhodou nepĹ&#x2122;ejel, obÄ?as musĂm poÄ?kat
hu etapy gratulovala, Ĺže je vĂtÄ&#x203A;z. Tedy vĂtÄ&#x203A;z nade mnou. Tak dnes bude zase vĂtÄ&#x203A;z, ach jo. UĹž je tu devÄ&#x203A;tapadesĂĄtĂ˝ kilometr. Jos zastavuje a pro nÄ&#x203A;co se shĂ˝bĂĄ. Aha, poslednĂ obÄ?erstvovaÄ?ka bez obsluhy. NalĂŠvĂĄm vodu a beru si pĂĄr kouskĹŻ suĹĄenek. UĹž mĂĄm docela hlad. Ono se to nezdĂĄ, ale k moĹ&#x2122;i to jeĹĄtÄ&#x203A; chvĂli potrvĂĄ. PravĂĄ noha bolĂ jako Ä?ert. JeĹĄtÄ&#x203A; k tomu zaÄ?alo cukat i stehno a bolĂ mÄ&#x203A; ĹžĂla na vnitĹ&#x2122;nĂ stranÄ&#x203A; lĂ˝tka. Chci se trochu vyhecovat, ale nejde to. NÄ&#x203A;jak nemĂĄm Şådnou energii, i kdyĹž si polĂŠvĂĄm Ä?epici vodou. Proto jsem si vlastnÄ&#x203A; vzala obÄ&#x203A; pĹŻllitrovky plnĂŠ, abych si mohla chladit hlavu. PĹ&#x2122;ĂmoĹ&#x2122;skĂĄ krajina se mi nijak zvlĂĄĹĄĹĽ nelĂbĂ. V horĂĄch bylo lĂp. PlouĹžĂm se podĂŠl silnice, auta proti mnÄ&#x203A;, obÄ?as musĂm uhĂ˝bat do trĂĄvy. PravĂĄ noha bolĂ a bolĂ, skoro nemĹŻĹžu jĂt. PĹ&#x2122;ijĂĹždĂ Ä?ervenĂŠ auto, doprovod Anny Monot. Tak i Anny uĹž mÄ&#x203A; dohonila. Anny mne mĂjĂ a chce,
to tedy ne, ty nepĹŻjdeĹĄ, ty pobÄ&#x203A;ĹžĂĹĄ a basta.â&#x20AC;&#x153; TÄ&#x203A;Ĺžce se rozbĂhĂĄm. SnaĹžĂm se hĂ˝bat nohama a drĹžet nÄ&#x203A;jakĂŠ tempo. DlouhĂ˝ kanĂĄl. Voda v nÄ&#x203A;m je asi slanĂĄ. SlanĂĄ voda a lodÄ&#x203A;, to uĹž je moĹ&#x2122;e. MoĹ&#x2122;e, co jsem se na tebe jenom naÄ?ekala a natÄ&#x203A;ĹĄila! V duchu vidĂm mapu Francie s trasou Transe Gaule, kterou mÄ&#x203A;l Jean-BenoĂŽt vystavenou pĹ&#x2122;i kaĹždĂŠm dobÄ&#x203A;hu etapy a ve kterĂŠ kaĹždĂ˝ den kousek pĹ&#x2122;idal, jak se transegaulisti postupnÄ&#x203A; dostĂĄvali dĂĄl a dĂĄl. NÄ&#x203A;jak tomu nemĹŻĹžu vÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;it. UĹž zbĂ˝vĂĄ jen pĹŻldruhĂŠho kilometru a uĹž bude konec. ZaÄ?ĂnĂĄm breÄ?et, ale poĹ&#x2122;ĂĄd, poĹ&#x2122;ĂĄd bÄ&#x203A;ĹžĂm. VyhlĂĹžĂm plĂĄĹž, nedokĂĄĹžu asi bÄ&#x203A;Ĺžet dlouho. KĹ&#x2122;iĹžovatka, tam Jean-BenoĂŽt v autÄ&#x203A; troubĂ a volĂĄ na mne. ZatĂĄÄ?Ăm, bÄ&#x203A;ĹžĂm ulicĂ, pĂĄr lidĂ tleskĂĄ a volĂĄ. Hop, skok pĹ&#x2122;es tĹ&#x2122;i schody. Snad to zvlĂĄdnu. A je tu pĂsek. Trochu tÄ&#x203A;ĹžkĂ˝ a teplĂ˝, poprvĂŠ bÄ&#x203A;ĹžĂm pĂskem a snaĹžĂm si ten pocit zapamatovat. Skoro vĹĄichni, kdo dobÄ&#x203A;hli pĹ&#x2122;ede mnou, tu stojĂ ve dvou Ĺ&#x2122;a-
na pĹ&#x2122;echodu pro chodce. VolĂĄ na mne doprovod francouzskĂŠ zĂĄvodnice Anny Monot. MilĂĄ panĂ, je jĂ 66 a dvakrĂĄt bÄ&#x203A;Ĺžela Marathon des Sables. PtĂĄ se, jestli nÄ&#x203A;co nepotĹ&#x2122;ebuju. Ĺ&#x2DC;ĂkĂĄm, Ĺže ne, ale ona mi pĹ&#x2122;esto dĂĄvĂĄ kousek Ä?okolĂĄdy. BÄ&#x203A;ĹžĂm dĂĄl, uĹž jsou tu postrannĂ uliÄ?ky, snad bude konec toho velkĂŠho hroznĂŠho mÄ&#x203A;sta. Naproti mnÄ&#x203A; jede cyklista. VolĂĄ bravo jako vĹždy, je to manĹžel Marie-Jeanne Simons, dalĹĄĂ Francouzky. ObÄ&#x203A;tavÄ&#x203A; se o ni starĂĄ a v kaĹždĂŠm zĂĄvÄ&#x203A;ru etapy ji doprovĂĄzĂ na kole. Tak to tedy ne, dnes mne Marie-Jeanne nedohonĂ, jeĹĄtÄ&#x203A; poĹ&#x2122;ĂĄd bÄ&#x203A;ĹžĂm jako vĂtr, tedy skoro. DlouhĂĄ ĂşzkĂĄ silnice, auta proti, dost velkĂ˝ provoz, slunce pĂĄlĂ, dnes mi to ale ani nevadĂ. Asi si uĹž zaÄ?ĂnĂĄm zvykat na to vĹĄudypĹ&#x2122;ĂtomnĂŠ vedro. ZaÄ?ĂnĂĄm zpomalovat, holeĹ&#x2C6; pravĂŠ nohy moc bolĂ. ZaÄ?ĂnajĂcĂ zĂĄnÄ&#x203A;t okostice, tuhle bolest znĂĄm velmi dobĹ&#x2122;e. Vytahuji sprej proti bolesti a stĹ&#x2122;ĂkĂĄm. DomlouvĂĄm noze: â&#x20AC;&#x17E;Potvoro, musĂĹĄ pĹ&#x2122;ece vydrĹžet, vĹždyĹĽ jsi byla skoro celou dobu hodnĂĄ.â&#x20AC;&#x153; Ta levĂĄ a hlavnÄ&#x203A; levĂŠ koleno zlobilo vĂc. JeĹĄtÄ&#x203A; to celkem bÄ&#x203A;ĹžĂ. Zezadu se blĂŞà svĂ˝m typickĂ˝m stylem Jos Broersen. Sakra Jos, to jsem si myslela, Ĺže mu dnes uteÄ?u, Ĺže mne nedohonĂ. V poÄ?ĂĄteÄ?nĂch etapĂĄch jsem byla rychlejĹĄĂ neĹž on. Ale postupnÄ&#x203A; mÄ&#x203A; dohĂĄnÄ&#x203A;l a v celkovĂŠm poĹ&#x2122;adĂ i pĹ&#x2122;edhonil. VĹždycky jsem mu po dobÄ&#x203A;-
abych bÄ&#x203A;Ĺžela s nĂ. Ĺ&#x2DC;ĂkĂĄm, Ĺže nemĹŻĹžu, Ĺže musĂm pomalu. MĂĄm pocit, Ĺže mi ta noha upadne. Kolem rýŞovĂĄ pole a v dĂĄlce na obzoru malĂŠ kopeÄ?ky. Za nimi je urÄ?itÄ&#x203A; uĹž to moĹ&#x2122;e. Jdu, jdu, musĂm jĂt, chci pĹ&#x2122;ece k moĹ&#x2122;i. V duchu si Ĺ&#x2122;ĂkĂĄm: â&#x20AC;&#x17E;Ä&#x152;asu dost, vĹždyĹĽ tam do tÄ&#x203A;ch ĹĄesti, kdy konÄ?Ă limit, dojdeĹĄ i pozpĂĄtku.â&#x20AC;&#x153; Proti mnÄ&#x203A; kolona bugatek. SamĂŠ bugatky, padesĂĄt nebo vĂc autĂÄ?ek. KaĹždĂŠ jinĂŠ a skoro kaĹždĂŠ troubĂ. A lidĂŠ mĂĄvajĂ, taky mĂĄvĂĄm a usmĂvĂĄm se. PoslednĂ kopeÄ?ky za mnou a uĹž je vidÄ&#x203A;t cĂlovĂŠ mÄ&#x203A;sto Gruissan. MĂjĂ mne Frederic Morand. Ĺ&#x2DC;ĂkĂĄ, Ĺže je to jen tĹ&#x2122;i kilometry. DobrĂĄ, z mapy vĂm, Ĺže tam bude most, Ĺže se bude pĹ&#x2122;ebĂhat na levou stranu. Vytahuji reprezentaÄ?nĂ tĂlko s nĂĄpisem Czech Republic. Na mostÄ&#x203A; se oblĂŠkĂĄm a Ĺ&#x2122;ĂkĂĄm si: â&#x20AC;&#x17E;Tak
dĂĄch. DÄ&#x203A;lajĂ vlnu, volajĂ, tleskajĂ, pĂskajĂ, je tu brĂĄna a jĂĄ jĂ probĂhĂĄm. Hned za nĂ se modrĂĄ hladina moĹ&#x2122;e. Jsem tady, tady. TisĂc sto padesĂĄt kilometrĹŻ dlouhĂĄ pouĹĽ FranciĂ je u konce.
Â&#x2C6; @ I @ ÄŤ C ÄŤ Ă I @ Ăź
Â&#x152; ÄŤ I ÄŤ " Â&#x2020;I Â&#x2039; I . .2- * Äş @ $ @Ă Â&#x20AC; " Â? IJ ÄŤ I { * $ Â&#x2030; Â&#x2026; $ Â&#x2030; *| $ Â&#x2026; $ z $ Â&#x2020; *Â&#x2030; C C Â&#x2026; *Â&#x2039; $ Ăź Ă&#x; I Ăź Ă&#x;I ò Ă&#x;I * " Â&#x2021; Ă&#x;I 16 Äş$ Ă&#x;I 42 Äş" Â? Äş Ăź @ I Ăź Ăź 31$6 " Â&#x2039; I Ă @ C Ăź Ăź Äş
" z [ò $ ÄŤ Äş Ăź ÄŤI Ăź .-- Äş ./ @ I .2- Äş /1 " Â&#x152; C ò I . /2- "
ZZZ EHK\ F]
Z pĹŻvodnĂ padesĂĄtky ultramaratoncĹŻ, kteĹ&#x2122;Ă stĂĄli jedenĂĄctĂŠho srpna na startu v Roscoff, jich do Gruissan na plĂĄĹž dobÄ&#x203A;hlo Ä?tyĹ&#x2122;icet Ä?tyĹ&#x2122;i. Martina NÄ&#x203A;meÄ?kovĂĄ z Prahy skonÄ?ila na 34. pĹ&#x2122;ĂÄ?ce. Celkem strĂĄvila po svĂ˝ch 156 hodin 41 minut a 36 vteĹ&#x2122;in. VĂtez Jan Nabuurs z Nizozemska potĹ&#x2122;eboval 98 hodin 23 minut 43 vteĹ&#x2122;in, nejlepĹĄĂ ĹženÄ&#x203A; Brigitte Bec-Cètre zĂĄvod trval 124 hodin a 54 vteĹ&#x2122;in. StojĂ za zmĂnku, Ĺže Martina zaÄ?ala pravidelnÄ&#x203A; bÄ&#x203A;hat teprve pĹ&#x2122;ed pÄ&#x203A;ti lety.
7(;7 -26() 60(7$1$
ZZZ EHKHM FRP
3ą,35$97( 6( =2'329÷'1÷ Maraton je synonymem pro vytrvalostní běh. Koho by nelákala legendární vzdálenost 42 kilometrů a 195 metrů, kterou měl urazit posel vyslaný z řeckého Marathonu do Atén, aby zvěstoval velké vítězství? Začínajícím nebo občasným běžcům stačí ke spokojenosti maraton za jakkýkoliv čas, trénovanější pošilhávají po magické hranici tří hodin. Oběma začíná maratonská příprava právě teď.
)272 0$57,1 6<021
2-
1(-359( 6, 2'32ĂŠ,Ăż7(
PĹ&#x2122;ed zapoÄ?etĂm vlastnĂho trĂŠninku je vhodnĂŠ v duchu uzavĹ&#x2122;Ăt pĹ&#x2122;edchozĂ sezĂłnu. Toto takzvanĂŠ pĹ&#x2122;echodnĂŠ obdobĂ bĂ˝vĂĄ individuĂĄlnĂ a vÄ&#x203A;tĹĄinou vychĂĄzĂ na Ĺ&#x2122;Ăjen. MnohĂ˝mi bÄ&#x203A;Ĺžci je podceĹ&#x2C6;ovanĂŠ, pĹ&#x2122;itom mĂĄ na vĂ˝konnost v nĂĄsledujĂcĂ sezĂłnÄ&#x203A; vĂ˝znamnĂ˝ vliv. BÄ&#x203A;Ĺžec by si mÄ&#x203A;l pĹ&#x2122;edevĹĄĂm odpoÄ?inout od trĂŠninkovĂŠho zatĂĹženĂ. StejnÄ&#x203A; jako po nemoci je vhodnĂŠ vyuĹžitĂ doplĹ&#x2C6;kovĂ˝ch sportovnĂch aktivit pĹ&#x2122;i nĂzkĂŠ intenzitÄ&#x203A;. DĂŠlka pĹ&#x2122;echodnĂŠho obdobĂ by mÄ&#x203A;la bĂ˝t 14â&#x20AC;&#x201C;30 dnĂ s ohledem na pĹ&#x2122;edchozĂ pĹ&#x2122;edevĹĄĂm zĂĄvodnĂ zatĂĹženĂ. KromÄ&#x203A; odpoÄ?inku je toto obdobĂ vhodnĂŠ vÄ&#x203A;novat Ĺ&#x2122;eĹĄenĂ pĹ&#x2122;ĂpadnĂ˝ch zdravotnĂch komplikacĂ a volnĂŠ dny vyuĹžĂt napĹ&#x2122;Ăklad k poĹ&#x2122;ĂzenĂ speciĂĄlnĂch vloĹžek do bot v pĹ&#x2122;ĂpadÄ&#x203A; potĂŞà s klenbou chodidla Ä?i k nĂĄvĹĄtÄ&#x203A;vÄ&#x203A; ortopeda. BÄ&#x203A;hem pĹ&#x2122;echodnĂŠho obdobĂ by celkovĂĄ kondice nemÄ&#x203A;la vĂ˝raznÄ&#x203A; klesnout! Je nutnĂŠ pravidelnĂŠ zatÄ&#x203A;ĹžovĂĄnĂ, byĹĽ nĂzkou intenzitou a formou nespeciďŹ ckĂŠho, tedy nebÄ&#x203A;ĹžeckĂŠho zatĂĹženĂ. Pokud dojde k velmi vĂ˝raznĂŠmu snĂĹženĂ vĂ˝konnosti, budete v pĹ&#x2122;ĂpravnĂŠm obdobĂ mĂsto zlepĹĄovĂĄnĂ svĂŠ kondice vÄ&#x203A;novat spoustu Ä?asu zĂskĂĄnĂ pouze tĂŠ pĹŻvodnĂ. Nezanedbatelnou funkcĂ pĹ&#x2122;echodÂ&#x2C6;} z}Â&#x2019; Â?âÂ&#x152;Â&#x2026;~}Â&#x2021;Â&#x17E; Â&#x2C6; ĂązÂ&#x152;Â&#x17D; Â&#x2021;z Â&#x2020;zÂ&#x2039;zÂ?Â&#x2C6;Â&#x2021; nĂŠho obdobĂ je i psychickĂŠ odreagoÂ&#x2030;Â&#x2039;Â&#x2C6; {Ýã|~ Â&#x152; zÂ&#x2020;{Â&#x201A;|~Â&#x2020;Â&#x201A; 9Â&#x2030;Â&#x2C6;} Â?ÄŞÂ&#x201A;)! vĂĄnĂ od relativnÄ&#x203A; monotĂłnnĂ bÄ&#x203A;ĹžeckĂŠ Ăą .- Â&#x2C6; I I I ò pĹ&#x2122;Ăpravy. Po jeho skonÄ?enĂ by se mÄ&#x203A;l 02 /!10!--+/!12!-kaĹždĂ˝ bÄ&#x203A;Ĺžec tÄ&#x203A;ĹĄit na dalĹĄĂ trĂŠninky 04 /!2/!--+/!22!-i dlouhodobou pĹ&#x2122;Ăpravu. PrĂĄvÄ&#x203A; toto 06 0!-.!--+0!-1!-obdobĂ je dobrĂŠ vÄ&#x203A;novat sestavenĂ vĂ˝konnostnĂch cĂlĹŻ a zĂĄvodnĂho Pokud tedy bÄ&#x203A;hĂĄte â&#x20AC;&#x17E;desĂtkuâ&#x20AC;&#x153; nad 40 minut kalendĂĄĹ&#x2122;e pro nĂĄsledujĂcĂ sezĂłnu, aĹĽ jiĹž s poa chcete zabÄ&#x203A;hnout maraton pod tĹ&#x2122;i hodiny, mocĂ trenĂŠra Ä?i s vyuĹžitĂm vlastnĂch zkuĹĄenostĂ. zamÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;te radÄ&#x203A;ji pĹ&#x2122;ĂĹĄtĂ sezĂłnu (nebo alespoĹ&#x2C6; jejĂ BuÄ?te realistiÄ?tĂ a nesnaĹžte se plĂĄnovat mimo jarnĂ Ä?ĂĄst) na zlepĹĄenĂ Ä?asu na desetikilometro- svĂŠ moĹžnosti! NavýťenĂ objemu nabÄ&#x203A;hanĂ˝ch vĂŠ trati a teprve potom se vraĹĽte k maratonskĂŠ kilometrĹŻ do dalĹĄĂ sezĂłny by nemÄ&#x203A;lo pĹ&#x2122;esĂĄhpĹ&#x2122;ĂpravÄ&#x203A;. Velmi dĹŻleĹžitĂĄ je pro celkovĂ˝ ĂşspÄ&#x203A;ch nout hranici 10 %. Pokud jste letos stihli nabÄ&#x203A;hat i dĂŠlka (poÄ?et sezĂłn) pĹ&#x2122;edchozĂ bÄ&#x203A;ĹžeckĂŠ pĹ&#x2122;Ă2 000 kilometrĹŻ, pak neplĂĄnujte pro nĂĄsledujĂcĂ pravy. Ä&#x152;Ăm dĂŠle trĂŠnujete, byĹĽ tĹ&#x2122;eba se zamÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;esezĂłnu dvojnĂĄsobek! JdÄ&#x203A;te cestou postupnĂŠho nĂm na krosovĂŠ zĂĄvody do deseti kilometrĹŻ, tĂm navyĹĄovĂĄnĂ objemu a nezapomĂnejte i na kvalivÄ&#x203A;tĹĄĂ je ĹĄance na ĂşspÄ&#x203A;ĹĄnĂŠ zvlĂĄdnutĂ prvnĂho tu. Bez tempovĂ˝ch trĂŠninkĹŻ to ani u zaÄ?ĂnajĂcĂch maratonu v poĹžadovanĂŠm Ä?ase. bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ nejde.
9<759$/2671ÂŤ 75§1,1. Ĺ ance na zvlĂĄdnutĂ maratonu ve stanovenĂŠm Ä?ase vzrĹŻstajĂ s kvalitou pĹ&#x2122;Ăpravy pĹ&#x2122;edevĹĄĂm v zĂĄkladnĂ aerobnĂ zĂłnÄ&#x203A;. Jde o bÄ&#x203A;h, jĂmĹž absolvujeme vÄ&#x203A;tĹĄinu trĂŠninkĹŻ. JakĂ˝si konverzaÄ?nĂ bÄ&#x203A;h, pĹ&#x2122;i nÄ&#x203A;mĹž je moĹžnĂŠ bez potĂŞà hovoĹ&#x2122;it se spolubÄ&#x203A;Ĺžcem. Pro vĂ˝sledek v maratonu je tedy dĹŻleĹžitÄ&#x203A;jĹĄĂ celkovĂ˝ objem nabÄ&#x203A;hanĂ˝ch kilometrĹŻ neĹž poÄ?et tempovĂ˝ch a rychlostnĂch trĂŠninkĹŻ.
|I � ò 1!--!-- 0!0-!-- 0!--!--
Â&#x2020;Ăź Iò I @Ă .32+.52 /.-+/1- 03-+1/-
Do maratonskĂŠ pĹ&#x2122;Ăpravy je dĹŻleĹžitĂŠ zakomponovat trĂŠninky na Ăşrovni aerobnĂho prahu a speciĂĄlnĂho maratonskĂŠho tempa (tempo zĂĄvodu) spojenĂŠ s trĂŠninkem zĂĄkladnĂ aerobnĂ vytrvalosti. Oba typy trĂŠninkĹŻ absolvujeme 3â&#x20AC;&#x201C;5 km dlouhĂ˝mi Ăşseky spojovanĂ˝mi krĂĄtkĂ˝m meziklusem. CelkovÄ&#x203A; je dĹŻleĹžitĂŠ trĂŠninky zpomalit a zĂĄroveĹ&#x2C6; prodlouĹžit. PomalĂ˝m bÄ&#x203A;hem se tÄ&#x203A;lo uÄ?Ă pracovat ekonomicky s co moĹžnĂĄ nejvyĹĄĹĄĂ Ăşsporou energie. PĹ&#x2122;i tak dlouhĂŠm zĂĄvodÄ&#x203A;, jakĂ˝m je maraton, se naspoĹ&#x2122;enĂĄ energie bude hodit, obzvlĂĄĹĄtÄ&#x203A; v zĂĄvÄ&#x203A;reÄ?nĂŠ Ä?tvrtinÄ&#x203A; maratonu. Ano, prĂĄvÄ&#x203A; kolem 35. kilometru udĂĄvĂĄ vÄ&#x203A;tĹĄina bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ subjektivnÄ&#x203A; nejvÄ&#x203A;tĹĄĂ potĂĹže pĹ&#x2122;i pĹ&#x2122;ekonĂĄvĂĄnĂ maratonskĂŠ vzdĂĄlenosti. TakĂŠ psychika bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ je jiĹž pomÄ&#x203A;rnÄ&#x203A; vyÄ?erpanĂĄ a poslednĂch sedm kilometrĹŻ je mnohdy doslova utrpenĂm. KvalitnĂ pĹ&#x2122;Ăpravou jej vĹĄak mĹŻĹžete vĂ˝raznÄ&#x203A; zmĂrnit. Vytrvalost jako takovou mĹŻĹžeme zjednoduĹĄenÄ&#x203A; deďŹ novat jako schopnost odolĂĄvat ĂşnavÄ&#x203A;, aniĹž by se sniĹžovala efektivita danĂŠ Ä?innosti, tedy v naĹĄem pĹ&#x2122;ĂpadÄ&#x203A; bÄ&#x203A;hu. V otĂĄzce rozvoje vytrvalostnĂch schopnostĂ se stĂĄle objevujĂ novĂŠ poznatky nabĂzejĂcĂ rĹŻznĂŠ moĹžnosti v pĹ&#x2122;ĂpravÄ&#x203A;. Pro nĂĄs bÄ&#x203A;Ĺžce je pĹ&#x2122;ĂjemnĂĄ zprĂĄva o pomÄ&#x203A;rnÄ&#x203A; velkĂŠ pĹ&#x2122;enositelnosti vytrvalostnĂch schopnostĂ. NabĂzĂ nĂĄm tak moĹžnost s ĂşspÄ&#x203A;-
ZZZ EHK\ F]
NaprostĂ˝m bÄ&#x203A;ĹžeckĂ˝m zaÄ?ĂĄteÄ?nĂkĹŻm, byĹĽ s vĂ˝bornou kondiÄ?nĂ pĹ&#x2122;Ăpravou v rĂĄmci jinĂŠho sportu, mĹŻĹžeme spĂĹĄe doporuÄ?it postupnĂŠ zĂskĂĄvĂĄnĂ zkuĹĄenostĂ v pĹ&#x2122;ĂpravÄ&#x203A; i zĂĄvodech od deseti kilometrĹŻ pĹ&#x2122;es pĹŻlmaraton a na prvnĂ maratonskĂ˝ start si radÄ&#x203A;ji poÄ?kat. Nejde jen o to, Ĺže maraton nemusĂte zvlĂĄdnout, daleko zĂĄvaĹžnÄ&#x203A;jĹĄĂ je moĹžnĂŠ zdravotnĂ riziko pro pohybovĂ˝ aparĂĄt zaÄ?ĂnajĂcĂho bÄ&#x203A;Ĺžce. PĹ&#x2122;etĂĹženĂ svalĹŻ a ĹĄlach je pĹ&#x2122;i maratonu enormnĂ a vĂ˝kon nepodpoĹ&#x2122;enĂ˝ dostateÄ?nĂ˝m trĂŠninkem by takovĂŠho bÄ&#x203A;Ĺžce mohl od bÄ&#x203A;hĂĄnĂ â&#x20AC;&#x17E;odĹ&#x2122;Ăznoutâ&#x20AC;&#x153; na pÄ&#x203A;knÄ&#x203A; dlouho! Pro maratonskĂ˝ debut je vhodnĂŠ se rozhodnout vÄ?as a nejmĂŠnÄ&#x203A; tĹ&#x2122;i mÄ&#x203A;sĂce se systematicky pĹ&#x2122;ipravovat. Pokud se rĂĄdi ĂşÄ?astnĂte bÄ&#x203A;ĹžeckĂ˝ch zĂĄvodĹŻ, bude zapotĹ&#x2122;ebĂ zĂĄvodnĂ kalendĂĄĹ&#x2122; pĹ&#x2122;izpĹŻsobit. Je vhodnĂŠ vĂce trĂŠnovat a mĂŠnÄ&#x203A; zĂĄvodit! Z pohledu ĂşspÄ&#x203A;ĹĄnĂŠho zvlĂĄdnutĂ maratonu v poĹžadovanĂŠm Ä?ase je dĹŻleĹžitĂĄ kvalita rozvoje takzvanĂŠ aerobnĂ vytrvalosti v rĂĄmci pĹ&#x2122;edchozĂ trĂŠninkovĂŠ pĹ&#x2122;Ăpravy. Pokud jste vÄ&#x203A;tĹĄinu trĂŠninkĹŻ v aerobnĂ zĂłnÄ&#x203A; zatĂĹženĂ absolvovali relativnÄ&#x203A; rychle (srdeÄ?nĂ frekvence 150 a vyĹĄĹĄĂ) s tĂm, Ĺže jste se vÄ&#x203A;novali startĹŻm na desetikilometrovĂŠ trati, ĹĄance na dobrĂ˝ vĂ˝sledek pĹ&#x2122;i maratonu se paradoxnÄ&#x203A; sniĹžuje. A mohu jako zaÄ?ĂĄteÄ?nĂk pomýťlet rovnou na Ä?as pod tĹ&#x2122;i hodiny? ZĂĄleŞà na tom, zda jste ĂşplnĂ˝ bÄ&#x203A;ĹžeckĂ˝ zaÄ?ĂĄteÄ?nĂk, nebo jen zĂĄvodnĂk, kterĂ˝ jeĹĄtÄ&#x203A; maratonskou traĹĽ neabsolvoval. BÄ&#x203A;Ĺžec s cĂlenou trĂŠninkovou pĹ&#x2122;Ăpravou, jehoĹž osobnĂ maxima jsou na desetikilometrovĂŠ trati pod hranicĂ Ä?tyĹ&#x2122;iceti minut, mĹŻĹže reĂĄlnÄ&#x203A; pomýťlet na vĂ˝slednĂ˝ maratonskĂ˝ Ä?as pod tĹ&#x2122;i hodiny.
)272 +$1$ j/§*529Â&#x;
2.
Â?Â&#x2039;Â&#x17E;Â&#x2021;Â&#x201A;Â&#x2021;Â&#x201E;
)272 35$*8( ,17(51$7,21$/ 0$5$7+21
2/
Â?Â&#x2039;Â&#x17E;Â&#x2021;Â&#x201A;Â&#x2021;Â&#x201E;Â&#x2C6;Â?â Â&#x2030;Â&#x2026;Â&#x2DC;Â&#x2021; |I Ă? ò 1!-6!-- 0!1.!-- 0!//!--
Â&#x2020;Ăź Iò I @Ă .32 + .52 /-- + /0- /1- + /5-
Â? C Äş Ă? 0 * 1 Ă? 0 * 1 Ă? 2 Ă?
I Ă? ò ! 1!-6!- Ă? Äş ! .!26!-- Ă? .- ! 21!- Ă? 2 ! /3!0Â&#x2026;Â&#x201A;Â&#x152;Â?Â&#x2C6;Â&#x2030;z} 2- m.- I ." Â&#x2C6;Â? .- Ăź C $ 3!26m $ I Ăź Ăź Ă? C $ Â&#x152; .0-+.1/" Â?Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2C6; 0" Â?Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2C6; 1" Â&#x2C6;Â?. ./ Ăź 5 2!-- Ä&#x17E; Ă? * $ 3!21+2!02m $ Ă? C $ Â&#x152; .0-+.42" Â&#x2039;~Â&#x201E; Ä&#x17E; @ 3- + @ I$ * $ $ * $8 3" Â?Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2C6; 4" z ./ .- .-- Â&#x2020;Â&#x201E; ÄŤI C $ 3!21+3!02m $ Ă? C $ Â&#x152; .1-+.35" Â?Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2C6; 6" Â?Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2C6; .-" Â&#x2C6;Â? .3 Ăź C $3!26m $ I Ăź Ăź Ă? C $ Â&#x152; .0-*.1 I Ă? ò ! 0!1.!-- Ă? Äş ! .!15!-- Ă? .- ! 16!- Ă? 2 ! /1!-Â&#x2026;Â&#x201A;Â&#x152;Â?Â&#x2C6;Â&#x2030;z} 32 m.- I ." Â&#x2C6;Â? .2 Ăź C $ 3!.3m $ I Ăź Ăź Ă? C $ Â&#x152; .0-+.1/" Â?Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2C6; 0" z~Â&#x2030; .- ÄŤI C 1 m2-- 2!06m c2-- 3!.3m $ Ă? C $ Â&#x152; .22+.32 1" Â?Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2C6; 2" Â&#x2039;~Â&#x201E; Ä&#x17E; @ 3- + @ I$ * $ $ * $8 3" z .- ./ 3- Â&#x2020;Â&#x201E; ÄŤI C $ 3!.-+2!12m $ Ă? C $ Â&#x152; .1-*.34" Â?Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2C6; 5" Â&#x2C6;Â? ./ Ăź C $ 3!.3m $ I Ăź Ăź Ă? C $ Â&#x152; .0-+.16" Â?Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2C6; .-" Â&#x2C6;Â? .5 Ăź C $3!.3m $ I Ăź Ăź Ă? C $ Â&#x152; .0-+.1-
ZZZ EHKHM FRP
I Ă? ò ! 0!//!-- Ă? Äş ! .!03!-- Ă? .- ! 10!0 Ă? 2 ! /.!0Â&#x2026;Â&#x201A;Â&#x152;Â?Â&#x2C6;Â&#x2030;z} 5- m.- I ." Â&#x2C6;Â? ./ Ăź C $ 2!15m $ I Ăź Ăź Ă? C $ Â&#x152; .0-*.1/" z~Â&#x2030; ./ ÄŤI C 1 m2-- 2!-5m c2-- 2!10m m$ Ă? C $ Â&#x152; .22*.32 0" Â?Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2C6; 1" Â&#x2C6;Â? ./ Ăź C $ 2!15m $ I Ăź Ăź Ă? C $ Â&#x152; .0-*.12" Â&#x2039;~Â&#x201E; Ä&#x17E; @ 3- + @ I$ $ $ * $ 8 3" Â?Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2C6; 4" z~Â&#x2030; ./ ÄŤI C / 1 2!-5m 0!--Â&#x2020;Â&#x201E;$ Ă? C $ Â&#x152; .22+.32 5" z .- ./ 3- Â&#x2020;Â&#x201E; ÄŤI C $ 2!03+2!-.m $ Ă? C $ Â&#x152; .1-*.36" Â?Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2C6; .-" Â&#x2C6;Â? // Ăź C $ 2!15m $ I Ăź Ăź Ă? C $ Â&#x152; .0-*.1Â&#x2030;Â&#x2C6;Â&#x17D;ĂŁÂ&#x201A;Â?Â&#x17E; Â&#x201C;Â&#x201E;Â&#x2039;zÂ?Â&#x201E;Â&#x2019;
Â&#x2C6;Â? + @ Â&#x152; + ò I Â&#x2020;Â&#x201E; + Â&#x2020;| + Äş +
z~Â&#x2030; + I @ $ IĂ I [ @ / m " Â&#x2030;ÄŤ I @ $ Ăź Ă @ I Ăź @ $ IĂ&#x; Ă? @ $ ÄŤ Ăź Ă ÄŤI * @ $ @Ă $ @ I"
chem vyuĹžĂvat v rĂĄmci bÄ&#x203A;ĹžeckĂŠ pĹ&#x2122;Ăpravy nespeciďŹ ckĂĄ bÄ&#x203A;ĹžeckĂĄ zatĂĹženĂ (bÄ&#x203A;ĹžeckĂŠ lyĹžovĂĄnĂ, in-line bruslenĂ, spinning, cyklistika, plavĂĄnĂ, horskĂĄ turistika a dalĹĄĂ). PĹ&#x2122;i dlouhodobĂŠ vytrvalosti, kterĂĄ v trĂŠninku maratonskĂ˝ch bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ pĹ&#x2122;evlĂĄdĂĄ, se rozhodujĂcĂm zpĹŻsobem uplatĹ&#x2C6;uje oxidativnĂ (aerobnĂ) zpĹŻsob zĂskĂĄvĂĄnĂ energie, naproti tomu pĹ&#x2122;i stĹ&#x2122;ednÄ&#x203A;dobĂŠ vytrvalosti se s rostoucĂ intenzitou (rychlostĂ) bÄ&#x203A;hu zvyĹĄuje podĂl anaerobnĂch procesĹŻ. Z pohledu velkĂŠ Ä?ĂĄsti bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ je vytrvalostnĂ Ä?ĂĄst pĹ&#x2122;Ăpravy tou nejjednoduĹĄĹĄĂ v celĂŠ sezĂłnÄ&#x203A;, i zde na nĂĄs vĹĄak Ä?ekĂĄ Ĺ&#x2122;ada ĂşskalĂ. PrvnĂm kritĂŠriem pro kvalitnĂ aerobnĂ zĂĄklad bÄ&#x203A;ĹžeckĂŠ pĹ&#x2122;Ăpravy je optimĂĄlnĂ stanovenĂ poÄ?tu kilometrĹŻ nabÄ&#x203A;hanĂ˝ch v aerobnĂ zĂłnÄ&#x203A;. NavýťenĂ celkovĂŠho objemu kilometrĹŻ by mÄ&#x203A;lo respektovat pravidlo 5â&#x20AC;&#x201C;10 % zvýťenĂ objemu pĹ&#x2122;Ăpravy oproti pĹ&#x2122;edchozĂ sezĂłnÄ&#x203A;. U zaÄ?ĂnajĂcĂch bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ pĹ&#x2122;ihlĂŠdneme k Ăşrovni pĹ&#x2122;edchozĂ sportovnĂ pĹ&#x2122;Ăpravy s odkazem na vysokou pĹ&#x2122;enositelnost vytrvalostnĂch schopnostĂ. PĹ&#x2122;i vÄ&#x203A;tĹĄĂm neĹž 10 % navýťenĂ objemu nabÄ&#x203A;hanĂ˝ch kilometrĹŻ se mĂsto zlepĹĄenĂ zĂĄvodnĂho vĂ˝konu mĹŻĹžeme doÄ?kat nepĹ&#x2122;ĂjemnostĂ v podobÄ&#x203A; zranÄ&#x203A;nĂ v jarnĂ Ä?ĂĄsti bÄ&#x203A;ĹžeckĂŠ sezĂłny. BÄ&#x203A;Ĺžec s roÄ?nĂm objemem 2 400 nabÄ&#x203A;hanĂ˝ch kilometrĹŻ by v dalĹĄĂ sezĂłnÄ&#x203A; mÄ&#x203A;l v rĂĄmci pĹ&#x2122;ĂpravnĂŠho obdobĂ (prosinecâ&#x20AC;&#x201C;leden) absolvovat mÄ&#x203A;sĂÄ?nÄ&#x203A; maximĂĄlnÄ&#x203A; 260â&#x20AC;&#x201C;280 kilometrĹŻ s pĹ&#x2122;ihlĂŠdnutĂm k poklesu kilometrĂĄĹže v zĂĄvodnĂm obdobĂ. CelkovĂ˝ objem vytrvalostnĂ bÄ&#x203A;ĹžeckĂŠ pĹ&#x2122;Ăpravy vĹĄak nenĂ jedinĂ˝m ĂşskalĂm, kterĂŠ na nĂĄs Ä?ekĂĄ. Velmi rozĹĄĂĹ&#x2122;enou chybou je vysokĂĄ rychlost bÄ&#x203A;hu pĹ&#x2122;i dlouhĂ˝ch vytrvalostnĂch bÄ&#x203A;zĂch. SrdeÄ?nĂ frekvence by se u dlouhĂ˝ch bÄ&#x203A;hĹŻ nad jednu hodinu mÄ&#x203A;la pohybovat v rozmezĂ 130â&#x20AC;&#x201C;150 ĂşderĹŻ za minutu, coĹž pro nĂĄs mĹŻĹže bĂ˝t urÄ?itĂ˝m vodĂtkem. Pokud v ĂşvodnĂ Ä?ĂĄsti pĹ&#x2122;ĂpravnĂŠho obdobĂ bÄ&#x203A;hĂĄte aerobnÄ&#x203A; vytrvalostnĂ trĂŠninky pĹ&#x2122;ĂliĹĄ rychle, mĹŻĹžete paradoxnÄ&#x203A; zlepĹĄit svoji bÄ&#x203A;Ĺžeckou formu v jarnĂ Ä?ĂĄsti sezĂłny. V dalĹĄĂm obdobĂ vĹĄak oÄ?ekĂĄvejte trvalĂ˝ pokles vĂ˝konnosti, zavinÄ&#x203A;nĂ˝ nedostavÄ&#x203A;nou zĂĄkladnou pyramidy sportovnĂho vĂ˝konu â&#x20AC;&#x201C; aerobnĂ vytrvalosti. BuÄ?te tedy trpÄ&#x203A;livĂ a nenechte se strhnout ostatnĂmi bÄ&#x203A;Ĺžci pĹ&#x2122;i trĂŠninku k rychlejĹĄĂmu tempu, ke kterĂŠmu svĂĄdĂ i suchĂ˝ podklad a teplĂŠ poÄ?asĂ pĹ&#x2122;i mĂrnĂ˝ch zimĂĄch. SprĂĄvnou intenzitu aerobnĂho zatĂĹženĂ mĹŻĹžeme stanovit
Â&#x2030; "! Â? C C @ @ I I Äş$ C ÄŤ Ă C Ăź I ÄŤ @ "
i z maximĂĄlnĂ srdeÄ?nĂ frekvence. VytrvalostnĂ bÄ&#x203A;ĹžeckĂĄ pĹ&#x2122;Ăprava by mÄ&#x203A;la probĂhat na Ăşrovni 65â&#x20AC;&#x201C;75% maximĂĄlnĂ srdeÄ?nĂ frekvence (orientaÄ?nÄ&#x203A; 220 minus vÄ&#x203A;k). Ä&#x152;astĂĄ je i otĂĄzka typu: â&#x20AC;&#x17E;ProÄ? bÄ&#x203A;hat na 130 tepech trĂŠnink, kterĂ˝ zvlĂĄdnu na 150 tepech?â&#x20AC;&#x153; OdpovÄ&#x203A;Ä? je jednoduchĂĄ: â&#x20AC;&#x17E;ProÄ? zĂĄvodit na 90 % maxima, kdyĹž mĹŻĹžu podĂĄvat lepĹĄĂ vĂ˝kony?â&#x20AC;&#x153; BudovĂĄnĂ aerobnĂ vytrvalosti nenĂ zĂĄleĹžitost rychlosti. BohuĹžel tuto skuteÄ?nost Ä?ĂĄst Ä?eskĂ˝ch vĂ˝konnostnĂch bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ ignoruje a jejich zĂĄvodnĂ vĂ˝konnost pak neodpovĂdĂĄ vynaloĹženĂŠmu trĂŠninkovĂŠmu ĂşsilĂ. TrĂŠnink aerobnĂ vytrvalosti intenzitou nad 150 tepĹŻ za minutu nenĂ efektivnÄ&#x203A;jĹĄĂ neĹž pĹ&#x2122;i niŞťà srdeÄ?nĂ frekvenci. V nÄ&#x203A;kterĂ˝ch Ä?ĂĄstech pĹ&#x2122;Ăpravy jako je prvnĂ pĹ&#x2122;ĂpravnĂŠ obdobĂ a zĂĄvodnĂ obdobĂ je naopak trĂŠnink aerobnĂ vytrvalosti vyĹĄĹĄĂ intenzitou zcela neŞådoucĂ. V prvnĂ Ä?ĂĄsti pĹ&#x2122;ĂpravnĂŠho obdobĂ mĹŻĹže vĂŠst vyĹĄĹĄĂ intenzita u vytrvalostnĂch trĂŠninkĹŻ ke kladnĂŠ odezvÄ&#x203A; v jarnĂ Ä?ĂĄsti sezĂłny, bohuĹžel vĹĄak jen s krĂĄtkodobĂ˝m efektem. V zĂĄvodnĂm obdobĂ jsou trĂŠninky aerobnĂ vytrvalosti zĂĄroveĹ&#x2C6; vĂ˝bornĂ˝m prostĹ&#x2122;edkem na odplavenĂ zplodin metabolizmu mezi jednotlivĂ˝mi zĂĄvody. Pokud vĹĄak trĂŠnink absolvuje bÄ&#x203A;Ĺžec vyĹĄĹĄĂ intenzitou, Ä?ĂĄst Ăşnavy z jednoho zĂĄvodu si pĹ&#x2122;enĂĄĹĄĂ do dalĹĄĂho. Pokud chce danĂ˝ bÄ&#x203A;Ĺžec v tĂ˝dnu zaĹ&#x2122;adit jeĹĄtÄ&#x203A; dalĹĄĂ tempovĂ˝ trĂŠnink, Ăşnava se neĂşmÄ&#x203A;rnÄ&#x203A; kumuluje. TÄ&#x203A;Ĺžko pak oÄ?ekĂĄvat vzrĹŻstajĂcĂ vĂ˝konnost. Po tempovĂ˝ch ĂşsecĂch, pĹ&#x2122;ĂpadnÄ&#x203A; zĂĄvodech delĹĄĂch neĹž 16â&#x20AC;&#x201C;18 minut, je dĂŠlka regeneraÄ?nĂch procesĹŻ tĂŠmÄ&#x203A;Ĺ&#x2122; tĹ&#x2122;i dny (aĹž 72 hodin). Tomu je nutnĂŠ pĹ&#x2122;izpĹŻsobit i sestavenĂ trĂŠninkovĂŠho plĂĄnu. Pokud je bÄ&#x203A;Ĺžec odhodlanĂ˝ zĂĄvodit vĂkend co vĂkend a nepĹ&#x2122;izpĹŻsobĂ tomu intenzitu trĂŠninkĹŻ v aerobnĂ zĂłnÄ&#x203A;, neÄ?ekĂĄ jej po nÄ&#x203A;kolika tĂ˝dnech nic jinĂŠho neĹž stagnace vĂ˝konnosti.
75§1,1.29Âť 9Âť3$'(. V prvnĂ Ä?ĂĄsti pĹ&#x2122;ĂpravnĂŠho obdobĂ (listopadâ&#x20AC;&#x201C;prosinec), kdy vytvĂĄĹ&#x2122;Ăme pĹ&#x2122;edevĹĄĂm dostateÄ?nĂ˝ aerobnĂ zĂĄklad bÄ&#x203A;ĹžeckĂŠ vĂ˝konnosti, neznamenĂĄ tĂ˝dennĂ vĂ˝padek ŞådnĂŠ ohroĹženĂ pĹ&#x2122;ĂpadnĂŠho jarnĂho maratonskĂŠho startu. PĹ&#x2122;emotivovanĂ˝m bÄ&#x203A;ĹžcĹŻm mĹŻĹže takovĂ˝ tĂ˝den â&#x20AC;&#x17E;kliduâ&#x20AC;&#x153; naopak pomoci vstĹ&#x2122;ebat trĂŠninkovou Ăşnavu. V dalĹĄĂ Ä?ĂĄsti pĹ&#x2122;Ăpravy je dĹŻleĹžitĂŠ po nemoci navĂĄzat na pĹ&#x2122;edchozĂ zatĂĹženĂ. Pokud jste pÄ&#x203A;t dnĂ nemocnĂ, pak musĂte poÄ?Ătat s dalĹĄĂmi
7(;7 -26() 60(7$1$
75§1,1. 1$ 2/<03,-6. 75,80)
Â? Â?Â?Â&#x152; Â&#x17D;Â&#x201E; Â?Ăź @ Ă? I Â? C I " Â&#x2C6; /--. ~ Â&#x152; Â? * $ ò
I Ă C " Â&#x2030; I I @ I Ă&#x; @ C I Äş } z " Â&#x2021; @ @ " * " " @ÄŤI * C C @ ßà $ $ $ Ă ÄŤ Ă&#x;I @ I ÄŤ * Ă&#x;I I Äş"
)272 $5&+,9 %(+(- &20
Â&#x192;Â&#x2C6;Â&#x152;~ Â&#x152;Â&#x2020;~Â?zÂ&#x2021;z
JednĂm z nejlepĹĄĂch evropskĂ˝ch maratoncĹŻ vĹĄech dob byl italskĂ˝ bÄ&#x203A;Ĺžec Gelindo Bordin (*1959), olympijskĂ˝ vĂtÄ&#x203A;z ze Soulu. Tam zvĂtÄ&#x203A;zil Ä?asem 2:10:32. Jeho styl pĹ&#x2122;Ăpravy i fyziologickĂŠ pĹ&#x2122;edpoklady pro bÄ&#x203A;h nĂĄm jsou jistÄ&#x203A; bliŞťà neĹž pĹ&#x2122;Ăprava ĹĄpiÄ?kovĂ˝ch africkĂ˝ch bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ. ZĂĄvodil v dobÄ&#x203A;, kdy bylo bÄ&#x203A;ĹžnĂŠ pĹ&#x2122;izpĹŻsobovĂĄnĂ trĂŠninkovĂ˝ch plĂĄnĹŻ Ä?tyĹ&#x2122;letĂŠmu olympijskĂŠmu cyklu. V pĹ&#x2122;ĂpravÄ&#x203A; bylo vĹĄe zamÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;eno na start na vrcholnĂŠ akci tohoto obdobĂ, na olympiĂĄdÄ&#x203A;. TrĂŠnink zĂĄkladnĂ aerobnĂ vytrvalosti probĂhĂĄ v tempu o 20% pomalejĹĄĂm neĹž je zĂĄvodnĂ maratonskĂŠ tempo. Tomu odpovĂdĂĄ i nĂzkĂĄ srdeÄ?nĂ frekvence 130â&#x20AC;&#x201C;141 tepĹŻ. TrĂŠninky jsou tedy na nĂzkĂŠ intenzitÄ&#x203A; s dĂŠlkou trvĂĄnĂ 120â&#x20AC;&#x201C;180 minut. DalĹĄĂmi stupni rozvoje aerobnĂ vytrvalosti jsou tempa o 10 % a 5 % pomalejĹĄĂ neĹž tempo maratonu. Intenzita zatĂĹženĂ zde odpovĂdĂĄ 147 respektive 159 tepĹŻm za minutu s dĂŠlkou trĂŠninkovĂŠ jednotky od 60 do 90 minut. Tempo maratonu v pĹ&#x2122;ĂpravÄ&#x203A; odpovĂdalo Ăşrovni intenzity aerobnĂho prahu, to je 2 mmol laktĂĄtu na litr krve. Intenzita zatĂĹženĂ se pohy-
ZZZ EHK\ F]
cca 14â&#x20AC;&#x201C;20 dny trĂŠninku, neĹž se dostanete do stejnĂŠ ĂşrovnÄ&#x203A; vĂ˝konnosti jako pĹ&#x2122;ed nemocĂ. Je tedy ŞådoucĂ trĂŠninkovĂŠ dĂĄvky po nemoci nĂĄleĹžitÄ&#x203A; upravit. TrĂŠninkovĂŠ zatĂĹženĂ by v prvnĂch dnech mÄ&#x203A;lo probĂhat na 30% pĹ&#x2122;edchozĂch trĂŠninkĹŻ pĹ&#x2122;i co moĹžnĂĄ nejniŞťà intenzitÄ&#x203A;. Pokud jste napĹ&#x2122;Ăklad pĹ&#x2122;ed nemocĂ absolvovali trĂŠnink aerobnĂ vytrvalosti na 15 km pĹ&#x2122;i tepech 130â&#x20AC;&#x201C;140 za minutu, po nemoci zkraĹĽte dĂŠlku bÄ&#x203A;hĹŻ na 5 km pĹ&#x2122;i tepech 120â&#x20AC;&#x201C;130. Pro bÄ&#x203A;Ĺžce je takĂŠ vhodnĂŠ vyuĹžitĂ doplĹ&#x2C6;kovĂ˝ch sportovnĂch aktivit, kterĂŠ nabĂzejĂ zatĂĹženĂ s niŞťà srdeÄ?nĂ frekvencĂ neĹž samotnĂ˝ bÄ&#x203A;h (kolo, in-line brusle, nordic-walking). Po tĹ&#x2122;ech aĹž pÄ&#x203A;ti dnech lehkĂŠho zatĂĹženĂ mĹŻĹžeme do trĂŠninkovĂŠho plĂĄnu â&#x20AC;&#x17E;naordinovatâ&#x20AC;&#x153; prvnĂ tempovĂ˝ trĂŠnink. TĂm by mÄ&#x203A;lo bĂ˝t zatĂĹženĂ na Ăşrovni anaerobnĂho prahu. OpÄ&#x203A;t snĂĹženĂ˝ o cca 30 % oproti pĹ&#x2122;edchozĂmu trĂŠninkovĂŠmu zatĂĹženĂ. Pokud tedy trĂŠnink v tĂŠto intenzitÄ&#x203A; pĹ&#x2122;ed nemocĂ probĂhal formou 3 x 8 x 400 m se 100 m meziklus mezi jednotlivĂ˝mi Ä?tyĹ&#x2122;stovkami + Ä?tyĹ&#x2122;minutovĂ˝m meziklusem mezi sĂŠriĂŠmi, pak prvnĂ tempovĂ˝ trĂŠnink po nemoci mĹŻĹže vypadat takto: 2 x 6 x 300 m/100 m mezichĹŻze + ĹĄestiminutovĂ˝ meziklus mezi sĂŠriemi. ZkrĂĄtĂme dĂŠlku ĂşsekĹŻ a prodlouĹžĂme interval odpoÄ?inku, nebojte se zaĹ&#x2122;azenĂ mezichĹŻze oproti bÄ&#x203A;ĹžnĂŠmu meziklusu mezi jednotlivĂ˝mi Ăşseky. PostupnÄ&#x203A; mĹŻĹžete pĹ&#x2122;idĂĄvat do trĂŠninku dalĹĄĂ tempovĂŠ trĂŠninkovĂŠ jednotky Ä?i trĂŠnink silovĂŠ vytrvalosti. S Ä?Ăm ale urÄ?itÄ&#x203A; nespÄ&#x203A;chejte, to je zĂĄvodnĂ zatĂĹženĂ! Na prvnĂ start si poÄ?kejte, mÄ&#x203A;l by pĹ&#x2122;ijĂt po dobÄ&#x203A;, kterĂĄ je pĹ&#x2122;ibliĹžnÄ&#x203A; dvou aĹž tĹ&#x2122;ĂnĂĄsobek doby nemoci. Pokud jste uĹžĂvali antibiotika, je zĂĄroveĹ&#x2C6; dĹŻleĹžitĂŠ obnovit stĹ&#x2122;evnĂ mikroďŹ&#x201A;Ăłru zniÄ?enou antibiotiky pomocĂ pĹ&#x2122;ĂpravkĹŻ obsahujĂcĂch probiotickĂŠ bakterie, napĹ&#x2122;Ăklad Lactobacillus acidophilus. V opaÄ?nĂŠm pĹ&#x2122;ĂpadÄ&#x203A; si z bÄ&#x203A;ĹžnĂŠ stravy vezmete jen minimum dĹŻleĹžitĂ˝ch lĂĄtek a pĹ&#x2122;ĂpadnĂŠ uĹžĂvĂĄnĂ multivitamĂnĹŻ Ä?i iontovĂ˝ch nĂĄpojĹŻ jde takĂŠ nazmar.
)272 35$*8( ,17(51$7,21$/ 0$5$7+21
20
21
Â?Â&#x2039;Â&#x17E;Â&#x2021;Â&#x201A;Â&#x2021;Â&#x201E;
bovala okolo 171 tepĹŻ za minutu a trĂŠninkovĂŠ jednotky se stupĹ&#x2C6;ovaly v rozmezĂ 15â&#x20AC;&#x201C;25 km. Pro Bordina to znamenalo bÄ&#x203A;Ĺžet tempem 3:01/ km. DalĹĄĂmi intenzitami byla tempa o 3 % a 5 % rychlejĹĄĂ neĹž tempo maratonu (2:56 respektive 2:52/km pĹ&#x2122;i SF 174 respektive 176). TrĂŠninky v tÄ&#x203A;chto intenzitĂĄch probĂhaly souvislĂ˝m zatĂĹženĂm od 20 do 60 minut. Teprve od tempa na Ăşrovni 8 % zrychlenĂ oproti maratonskĂŠmu tempu (2:46/km pĹ&#x2122;i SF 180) trĂŠnoval pomocĂ opakovanĂ˝ch ĂşsekĹŻ, a to v dĂŠlkĂĄch od 1 km aĹž po 7 km v celkovĂŠm objemu trĂŠninkovĂŠ jednotky 8â&#x20AC;&#x201C;21 km. ZrychlenĂm o 10 % a 15 % (2:42 resp. 2:34/ km) oproti maratonskĂŠmu tempu konÄ?Ă spektrum rychlostĂ jednotlivĂ˝ch temp. TypickĂ˝m zatĂĹženĂm v tĂŠto intenzitÄ&#x203A; byl nĂĄsledujĂcĂ trĂŠnink: 10 x 500 m i 1:30MK + 10 x 400 m i 1:00MK â&#x20AC;&#x201C; bÄ&#x203A;Ĺženo v tempu 2:34/km. Â&#x2030;Ī¢Â&#x2030;Â&#x2039;zÂ?Â&#x2021;Â&#x17E; Â&#x2C6;{}Â&#x2C6;{¢ Â&#x201A; + .3- Â&#x201E;Â&#x2020;mÂ?â}~Â&#x2021; Â&#x2026;Â&#x201A;Â&#x152;Â?Â&#x2C6;Â&#x2030;z} Â&#x2030;Â&#x2C6; Â&#x201A;" 3- " Ă? Ăź
Â&#x201A;Â&#x201A;" .- .-- .2t ÂŹÂ? Â&#x201A;" 3- " Ă? Ăź c .- Ä&#x17E; Ă? Ăź
Â&#x201A;Â&#x201A;" Â&#x2030; @ I + Ă? C Â&#x152;Â? Â&#x201A;" Â&#x152; Ä&#x17E; Ă? Ăź 1- " p/- " 0!0-m c /- " 0!/-m q Â&#x201A;Â&#x201A;" Â&#x2030; @ I + @ ò I ĂąÂ? Â&#x201A;" 3- " Ă? Ăź c .- Ä&#x17E; Ă? Ăź
Â&#x201A;Â&#x201A;" Â&#x2030; @ I + Ă? C Â&#x2030;Â&#x2DC; Â&#x201A;" 3- " Ă? Ăź c .- Ä&#x17E; Ă? Ăź
Â&#x201A;Â&#x201A;" ./ .-- .2t Â&#x152;Â&#x2C6; Â&#x201A;" 3- " Ă? Ăź c .- Ä&#x17E; Ă? Ăź
Â&#x201A;Â&#x201A;" Â&#x2030; @ I @ ò I Â&#x2021;~ Â&#x201A;" 42 " Ă? Ăź C C Â&#x2030;Ī¢Â&#x2030;Â&#x2039;zÂ?Â&#x2021;Â&#x17E; Â&#x2C6;{}Â&#x2C6;{¢ Â&#x201A;Â&#x201A; + /3- Â&#x201E;Â&#x2020;mÂ?â}~Â&#x2021; Â&#x2030;Â&#x2039;Â&#x2C6;Â&#x152;Â&#x201A;Â&#x2021;~|
ZZZ EHKHM FRP
Â&#x2030;Â&#x2C6; Â&#x201A;" 2 0 0 " Â&#x2020;Â&#x201E; p 0!-.m q Â&#x201A;Â&#x201A;" 3- " Ă? Ăź c .- Ä&#x17E; Ă? Ăź
ÂŹÂ? Â&#x201A;" 42 " Ă? Ăź
Â&#x201A;Â&#x201A;" 42 " Ă? Ăź
Â&#x152;Â? Â&#x201A;" 6- " Ă? Ăź
Â&#x201A;Â&#x201A;" 42 " Ă? Ăź
ĂąÂ? Â&#x201A;" 6- " Ă? Ăź
Â&#x201A;Â&#x201A;" 3- " Ă? Ăź c .- Ä&#x17E; Ă? Ăź
Â&#x2030;Â&#x2DC; Â&#x201A;" 42 " Ă? Ăź
Â&#x201A;Â&#x201A;" 42 " Ă? Ăź c .- Ä&#x17E; Ă? Ăź
Â&#x152;Â&#x2C6; Â&#x201A;" 42 " Ă? Ăź
Â&#x201A;Â&#x201A;" 3- " Ă? Ăź
Â&#x2021;~ Â&#x201A;" .2- " Ă? Ă? Ăź
Â&#x2030;Â&#x2C6;Â&#x17D;ĂŁÂ&#x201A;Â?Â&#x17E; Â&#x201C;Â&#x201E;Â&#x2039;zÂ?Â&#x201E;Â&#x2019;
Â&#x2C6;Â? + @ Â&#x152; + ò I Â&#x2020;Â&#x201E; + Â&#x2020;| + Äş + z~Â&#x2030; + I @ $ IĂ I [ @ / m " Â&#x2030;ÄŤ I @ $ Ăź Ă @ I Ăź @ IĂ&#x; Ă? @ $ ÄŤ Ăź Ă ÄŤI @ $ @Ă $ @ I"
352 7 7Ä&#x2026;, j j3,ĂŠ.29§ 0 0$5$721&( 1. Je nÄ&#x203A;co, co jsi mohl udÄ&#x203A;lat lĂŠpe v pĹ&#x2122;ĂpravÄ&#x203A; na svĹŻj prvnĂ maraton? 2. Co tÄ&#x203A; pĹ&#x2122;i prvnĂm maratonskĂŠm startu pĹ&#x2122;ekvapilo, i kdyĹž jsi s tĂm poÄ?Ătal? 3. MĂĄĹĄ v pĹ&#x2122;ĂpravÄ&#x203A; na maraton nÄ&#x203A;jakĂ˝ speciĂĄlnĂ trĂŠnink, bez nÄ&#x203A;hoĹž se neobejdeĹĄ?
Â&#x2030; Â&#x2030;
p I ! /!//!.5q 1. NepouĹžil jsem sacharidovou superkompenzaÄ?nĂ dietu, tu jsem pouĹžil aĹž letos pĹ&#x2122;ed maratonem v Praze a velmi se mi osvÄ&#x203A;dÄ?ila. MoĹžnĂĄ jsem mohl v pĹ&#x2122;ĂpravÄ&#x203A; nabÄ&#x203A;hat i vĂce objemĹŻ, ale zase mohlo pĹ&#x2122;ijĂt zranÄ&#x203A;nĂ. 2. PĹ&#x2122;ekvapilo mne, jak se mi bÄ&#x203A;Ĺželo dobĹ&#x2122;e a bez vÄ&#x203A;tĹĄĂ krize, Ä?ekal jsem, Ĺže to bude horĹĄĂ a bude to vĂce bolet. Daleko nĂĄroÄ?nÄ&#x203A;jĹĄĂ byl z tohoto pohledu dalĹĄĂ maraton. 3. DlouhĂ˝ stupĹ&#x2C6;ovanĂ˝ tempovĂ˝ bÄ&#x203A;h cca 15 kilometrĹŻ zakonÄ?enĂ˝ tempem rychlejĹĄĂm, neĹž je zĂĄvodnĂ tempo maratonu.
} Â&#x2C6; @
p I ! /!/4!02q 1. Je to jiĹž dĂĄvno a chyby v pĹ&#x2122;ĂpravÄ&#x203A; si nevybavuji. JistĂŠ je, Ĺže jsem na maraton nebyl pĹ&#x2122;ipravenĂ˝ ani tempovÄ&#x203A;, ani objemovÄ&#x203A;, pĹ&#x2122;estoĹže jsem mÄ&#x203A;l za sebou jiĹž ultramaratonskĂŠ starty. 2. Nutnost speciĂĄlnĂ tempovĂŠ pĹ&#x2122;Ăpravy i dostateÄ?nĂŠho objemu nabÄ&#x203A;hanĂ˝ch kilometrĹŻ. 3. Maraton je pro mÄ&#x203A; pouze pĹ&#x2122;Ăpravou na ultramaratonskĂŠ starty, takĹže pouze snĂĹžĂm objem pĹ&#x2122;Ăpravy. I kdyĹž je pravda, Ĺže letos jsem do pĹ&#x2122;Ăpravy zaĹ&#x2122;adil daleko vĂce intervalovĂ˝ch trĂŠninkĹŻ.
Â&#x2030; Â&#x2026;
p I ! /!/5!2-q 1. Vzhledem k pomÄ&#x203A;rnÄ&#x203A; silnĂŠ zimÄ&#x203A; jsem absolvoval mĂĄlo tempovĂ˝ch bÄ&#x203A;hĹŻ v dĂŠlce 15â&#x20AC;&#x201C;25 km a ty mi pak pĹ&#x2122;i maratonskĂŠm debutu v Ĺ&#x2DC;ĂmÄ&#x203A; chybÄ&#x203A;ly. V pĹ&#x2122;ĂpravÄ&#x203A; jsem tempovĂŠ trĂŠninky vzhledem k poÄ?asĂ odbÄ&#x203A;hal v hale a nejdelĹĄĂ byl jen 12 kilometrĹŻ. Jsem pĹ&#x2122;esvÄ&#x203A;dÄ?en o vhodnosti zaĹ&#x2122;azenĂ pĹŻlmaratonu bÄ&#x203A;ĹženĂŠho tempem maratonskĂŠho zĂĄvodu tĹ&#x2122;i tĂ˝dny pĹ&#x2122;ed startem maratonu. 2. JiĹž na 25. kilometru jsem pociĹĽoval silnou bolest nohou a pĹ&#x2122;iĹĄlo to dĹ&#x2122;Ăve, neĹž jsem Ä?ekal. Bylo to dĹŻsledkem prĂĄvÄ&#x203A; malĂŠho poÄ?tu odbÄ&#x203A;hanĂ˝ch dlouhĂ˝ch tempovĂ˝ch trĂŠninkĹŻ. 3. Deset dnĂ pĹ&#x2122;ed maratonskĂ˝m startem zaĹ&#x2122;azuji dlouhĂ˝ vytrvalostnĂ bÄ&#x203A;h o dĂŠlce pĹ&#x2122;ibliĹžnÄ&#x203A; dvÄ&#x203A; a pĹŻl hodiny v lehce stupĹ&#x2C6;ovanĂŠm tempu 4:30â&#x20AC;&#x201C;4:00/km.
newbalance.cz
JEDINE VE SPRÁVNÝCH BOTÁCH SI BEHÁNÍ OPRAVDU ZAMILUJEŠ.
NEW BALANCE MR749GY.
Ultralehký trailový trailo model s malou pronacˇní podporou. Pod Podešev navržena pro univerzální použití na zpev zpevne ˇné i nezpevne ˇné cesty.
Â&#x201C;}Â&#x2039;zÂ?¢
)272 ='(1(. .5&+Â&#x;.
23
7(;7< 9/$67,0,/ &+$',0 ::: 1875,&2$&+ &=
=.52Ä&#x2039;7( ĂĽ$/8'(.
, 3Ä&#x2026;, 1Â&#x;52ĂŠ1§0 %á+8
ZZZ EHKHM FRP
DobĂhĂĄte na poslednĂ obÄ?erstvovacĂ stanici, abyste si doplnili energii pro zĂĄvÄ&#x203A;reÄ?nĂ˝ ďŹ niĹĄ. Ale ouha, Ĺžaludek je â&#x20AC;&#x17E;na vodÄ&#x203A;â&#x20AC;&#x153; a odmĂtĂĄ pojmout to, co by pomohlo nohĂĄm i hlavÄ&#x203A;. Vidina zlomenĂ osobnĂho rekordu po mÄ&#x203A;sĂcĂch dlouhĂŠho a tÄ&#x203A;ĹžkĂŠho trĂŠninku se v mĹžiku rozplĂ˝vĂĄ. Co jste udÄ&#x203A;lali ĹĄpatnÄ&#x203A;, Ĺže musĂte zaplatit takto krutou daĹ&#x2C6;?
ZĹ&#x2122;ejmÄ&#x203A; kaĹždĂ˝ bÄ&#x203A;Ĺžec ve svĂŠ kariĂŠĹ&#x2122;e pocĂtil v prĹŻbÄ&#x203A;hu nÄ&#x203A;kterĂ˝ch zĂĄvodĹŻ Ä?i velmi nĂĄroÄ?nĂ˝ch trĂŠninkĹŻ speciďŹ ckĂŠ reakce zaĹžĂvacĂho traktu na intenzivnĂ fyzickou aktivitu. PĹŻsobenĂ intenzivnĂ tÄ&#x203A;lesnĂŠ zĂĄtÄ&#x203A;Ĺže vnĂmĂĄme nejen na Ăşrovni pohybovĂŠho a kardio-respiraÄ?nĂho aparĂĄtu, ale takĂŠ v oblasti Ĺžaludku a stĹ&#x2122;ev. Ĺ˝aludeÄ?nĂ nevolnost, pocit na zvracenĂ i samotnĂŠ zvracenĂ nejsou zejmĂŠna u vĂ˝konnostnĂch bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ vzĂĄcnĂ˝mi jevy. VyluÄ?me pĹ&#x2122;ĂÄ?iny, kterĂŠ s bÄ&#x203A;hem nemajĂ pĹ&#x2122;Ămou spojitost, jako jsou zĂĄnÄ&#x203A;ty Ĺžaludku, pobĹ&#x2122;iĹĄnice, slinivky bĹ&#x2122;iĹĄnĂ, apendixu, stĹ&#x2122;evnĂ neprĹŻchodnosti Ä?i jinĂĄ nĂĄhlĂĄ pĹ&#x2122;Ăhoda bĹ&#x2122;iĹĄnĂ, otravy potravinami, intoxikace lĂŠky, alkoholem a drogami, infekÄ?nĂ onemocnÄ&#x203A;nĂ, kinetĂłzy, otĹ&#x2122;esy mozku a migrĂŠny a podobnÄ&#x203A;. StĂĄle nĂĄm vĹĄak zĹŻstĂĄvĂĄ nÄ&#x203A;kolik moĹžnĂ˝ch vyvolĂĄvajĂcĂch faktorĹŻ. Svoji Ăşlohu hraje samotnĂĄ fyzickĂĄ aktivita, psychickĂŠ rozpoloĹženĂ bÄ&#x203A;Ĺžce, stravovacĂ a pitnĂ˝ reĹžim, nutriÄ?nĂ stav a hydratace organismu, teplota a vlhkost prostĹ&#x2122;edĂ nebo intenzita sluneÄ?nĂho zĂĄĹ&#x2122;enĂ. V prĹŻbÄ&#x203A;hu zĂĄvodu Ä?i trĂŠninku dochĂĄzĂ ke zmÄ&#x203A;nĂĄm na Ăşrovni lĂĄtkovĂŠ vĂ˝mÄ&#x203A;ny, vnitĹ&#x2122;nĂho prostĹ&#x2122;edĂ a k odliĹĄnĂŠ Ä?innosti jednotlivĂ˝ch
tÄ&#x203A;lesnĂ˝ch tkĂĄnĂ. NejvĂce zatĂĹženĂ˝mi systĂŠmy jsou svaly, srdce, krevnĂ obÄ&#x203A;h a dĂ˝chacĂ soustava. Na Ăşrovni vegetativnĂho nervovĂŠho systĂŠmu pĹ&#x2122;evaĹžuje Ä?innost sympatiku nad parasympatikem. ZvyĹĄujĂ se koncentrace stresovĂ˝ch a katabolickĂ˝ch hormonĹŻ (adrenalin, noradrenalin, kortizol, glukagon). To vĹĄe vede k pĹ&#x2122;ĂpravÄ&#x203A; organismu na boj nebo ĂştÄ&#x203A;k. NejvÄ&#x203A;tĹĄĂ Ä?ĂĄst krve je soustĹ&#x2122;edÄ&#x203A;na v kosternĂch svalech. Zato prokrvenĂ zaĹžĂvacĂho traktu
vyprazdĹ&#x2C6;ovĂĄnĂ Ĺžaludku. Ze Ĺžaludku se vstĹ&#x2122;ebĂĄvajĂ pouze takzvanĂŠ hypotonickĂŠ roztoky vody s jednoduchĂ˝mi cukry a nÄ&#x203A;kterĂ˝mi minerĂĄlnĂmi prvky. MaximĂĄlnĂ moĹžnĂŠ mnoĹžstvĂ je snĂĹženo na 1 200 ml/hod. Vstupuje-li bÄ&#x203A;Ĺžec do zĂĄvodu Ä?i trĂŠninku s krĂĄtkĂ˝m Ä?asovĂ˝m odstupem od poslednĂho jĂdla, v Ĺžaludku zĹŻstĂĄvĂĄ zaĹživatina, jejĂĹž zpracovĂĄnĂ se v dĹŻsledku fyzickĂŠ aktivity zastavĂ. NapĹ&#x2122;Ăklad doba, za kterou opustĂ Ĺžaludek lehkĂĄ polĂŠvka,
Â&#x2030;Â&#x2C6;|Â&#x201A;Â?Â&#x2019; ĂŁzÂ&#x2026;Â&#x17D;}~ĂąÂ&#x2021;¢ Â&#x2021;~Â?Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2C6;Â&#x152;Â?Â&#x201A; Â&#x2030;ÄŞÂ&#x201A; Â&#x2021;Â&#x2DC;Â&#x2039;Â&#x2C6;ĂąÂ&#x2021;Â&#x17E;Â&#x2020; {Ý Â&#x17D; Â&#x2030;Â&#x2039;zÂ&#x2020;~Â&#x2021;¢ Â&#x201C;~Â&#x192;Â&#x2020;Â&#x17E;Â&#x2021;z Â&#x201C; Â&#x2021;~Â&#x2C6;} z}Â&#x2021;Â&#x17D;Â?¢ Â&#x152;Â&#x2030;Â&#x2039;Â&#x2DC;Â?Â&#x2021;Â&#x17E; Â&#x2C6; Â?~Â&#x2020;Â&#x2030;z$ Â&#x2021;~Â? Â&#x2C6;}Â&#x2021;Â&#x17E; z äÂ&#x2030;zÂ?Â&#x2021;Ăť Â&#x2021;zĂązÂ&#x152;Â&#x2C6;Â?zÂ&#x2021;Â&#x17E; Â&#x152;Â?Â&#x2039;zÂ?Â&#x2019; Â&#x2030;ÄŞ~} Â?âÂ&#x201E;Â&#x2C6;Â&#x2021;~Â&#x2020;$ }~ Â&#x2019;}Â&#x2039;zÂ?z|~ z Â&#x2021;~Â&#x152;Â&#x2030;Â&#x2039;Â&#x2DC;Â?Â&#x2021;Ăť Â&#x2021;zÄŞ~}ĂťÂ&#x2021;Â&#x17E; Â&#x2C6; Â&#x201A;Â&#x2C6;Â&#x2021;Â?Â&#x2C6;Â?Â&#x17E; Â&#x2C6; Â&#x2021;Â&#x2DC;Â&#x2030;Â&#x2C6;Â&#x192;~" je mnohem niŞťà neĹž v klidovĂŠm obdobĂ. TrĂĄvenĂ potravy je tedy pozastaveno. Ĺ˝aludek, stĹ&#x2122;eva, jĂĄtra, slinivka bĹ&#x2122;iĹĄnĂ produkujĂ minimum trĂĄvicĂch ĹĄĹĽĂĄv, gastrointestinĂĄlnĂch hormonĹŻ a peptidĹŻ ĂşÄ?astnĂcĂch se trĂĄvenĂ. PĹ&#x2122;i vysokĂŠ intenzitÄ&#x203A; svalovĂŠ prĂĄce nad 75 % VO2max se sniĹžuje
ovoce, samostatnÄ&#x203A; zkonzumovanĂĄ rýŞe, tÄ&#x203A;stoviny, bĂlĂŠ peÄ?ivo, brambory bez omĂĄÄ?ek, dosahuje jednu aĹž jednu a pĹŻl hodiny. JĂdla s bĂlkovinami, jako je maso, uzeniny, drĹŻbeĹž, ryby, mlĂŠÄ?nĂŠ vĂ˝robky, smaĹženĂĄ vejce, sojovĂŠ vĂ˝robky, se v Ĺžaludku pozdrŞà jeĹĄtÄ&#x203A; mnohem dĂŠle. Pro jejich
24
Â&#x17D;Â&#x2039;Ăą~Â&#x2021;¢ Â&#x152;Â&#x2030;Â&#x2039;Â&#x2DC;Â?Â&#x2021;Â&#x17E; Â&#x2C6; Â?~Â&#x2020;Â&#x2030;z
Â&#x2030; I * @ Ă? * I $ C @Ă @Ă&#x; $ ĺà ß I ò @ I" Â&#x2030;ÄŤ IĂ I$ Ă? @ Ăź ÄŤ I ÄŤ I Äş I I Ăź @ ßà "
Â&#x152;Â?Â&#x2039;zÂ?z Â&#x2030;ÄŞ~} Â?âÂ&#x201E;Â&#x2C6;Â&#x2021;~Â&#x2020;
nĂĄvrat organismu k normĂĄlu. ZvracenĂm pĹ&#x2122;ichĂĄzĂ tÄ&#x203A;lo o dalĹĄĂ tekutiny a prohlubujĂ se ztrĂĄty i nerovnovĂĄhy hlavnĂch elektrolytĹŻ. Tekutiny a minerĂĄlnĂ lĂĄtky doplnĂte stejnĂ˝m nĂĄpojem, kterĂ˝ je vhodnĂ˝ pro vĂ˝kon â&#x20AC;&#x201C; sacharidovĂ˝ roztok z pĹ&#x2122;ĂtomnostĂ NaCl a iontĹŻ draslĂku, hoĹ&#x2122;Ä?Ăku, vĂĄpnĂku, fosforeÄ?nanĹŻ. Po vĂ˝konu mĹŻĹžete pĹ&#x2122;idat malĂŠ mnoĹžstvĂ ĹĄĹĽĂĄvy z pomeranÄ?e nebo grapefruitu. BÄ&#x203A;hem jednĂŠ hodiny je vhodnĂŠ vypĂt 300â&#x20AC;&#x201C;600 ml nĂĄpoje. NeustoupĂ-li zaĹžĂvacĂ potĂĹže do jednĂŠ aĹž dvou hodin, vyhledejte odbornou lĂŠkaĹ&#x2122;skou pĂŠÄ?i. ZvracenĂ lze potlaÄ?it lĂŠky, to vĹĄak nechme na lĂŠkaĹ&#x2122;Ăch! ZĂĄvodĹŻ se ĂşÄ?astnÄ&#x203A;te pouze v dokonalĂŠm zdravotnĂm stavu. JakĂŠkoliv oslabenĂ organismu zhorĹĄuje podmĂnky pro dosaĹženĂ kvalitnĂho vĂ˝sledku a zvyĹĄuje pravdÄ&#x203A;podobnost vzniku nepĹ&#x2122;ĂznivĂ˝ch stavĹŻ. V lĂŠtÄ&#x203A; navĂc dbejte na vhodnĂŠ obleÄ?enĂ a pokrĂ˝vku hlavy, pĹ&#x2122;edejdete tĂm nechtÄ&#x203A;nĂŠmu úŞehu a pĹ&#x2122;ehĹ&#x2122;ĂĄtĂ. Naslouchejte svĂŠmu tÄ&#x203A;lu â&#x20AC;&#x201C; nedĂĄvejte mu ani mĂĹ&#x2C6;, ani vĂce, neĹž potĹ&#x2122;ebuje. Se zvyĹĄujĂcĂm se poÄ?tem absolvovanĂ˝ch zĂĄvodĹŻ vaĹĄe zkuĹĄenosti porostou a bez problĂŠmĹŻ dokĂĄĹžete sprĂĄvnÄ&#x203A; odhadnout nejen tempo bÄ&#x203A;hu, ale takĂŠ obÄ?erstvovĂĄnĂ na trati.
Â?Â&#x2026;zÂ&#x152;Â?Â&#x201A;Â&#x2020;Â&#x201A;Â&#x2026; | z}Â&#x201A;Â&#x2020; + Ă?Ă Ă? I v * C $ ßà + I Ă?Ă $ @ $ $ Cò Ă? @ I Ăź I" + Ă? Â&#x2026; Â&#x2020;Â&#x17D; { $ ÂŹ I C ÄŤ I$ Ăź @ I ò I Â&#x201E; $ z Â&#x152; Iò @ " " " + @ I * @ $ @ Äş C
$ [ Ă I Ăź
Â&#x2C6;{Ăą~Â&#x2039;Â&#x152;Â?Â?~Â&#x2021;¢ Â&#x2030;ÄŞÂ&#x201A; Â?âÂ&#x201E;Â&#x2C6;Â&#x2021;Â&#x17D;
Â&#x192; ÄŤ ò @ ÄŤI @ $ C Äş Ăź Ă? Ă? Ăź ÄŤ * @ I @ I + $ $ I " Â&#x2030; C @ ò I ÄŤ @ C Ă I" Â?I
Ă? 0+3 t I * Äş ÄŤI I Äş I p2--+4-- Â&#x2021; c @ q$ Äş Ă Ă&#x;I Ă I @ Ă? $ Ă? $ * ò Ă? ÄŤ ò Ă? Äş" } $ Äş @ I @ ÄŤI Ă&#x; @ I Ă? Ă? " Â&#x2021; C Ă ÄŤ ÄŤ @ I @ 1+3 t I Äş Ă? Ă I C " Â? Äş Ăź Ă C C I 2--+. --- @ $ ò ÄŤ Ă Ă&#x; @ @ .--+.2- " Â&#x192; @* @ 6- $ ÄŤ * C @ C C $ ò C $ Ă? Ă? Ă? @ @ I ÄŤ C $ $ I @ I @ "
ZZZ EHK\ F]
strĂĄvenĂ v hornĂch Ä?ĂĄstech zaĹžĂvacĂho traktu je tĹ&#x2122;eba poÄ?Ătat se tĹ&#x2122;emi aĹž Ä?tyĹ&#x2122;mi hodinami. TÄ&#x203A;ĹžkĂŠ, peÄ?enĂŠ a smaĹženĂŠ pokrmy s vyĹĄĹĄĂm mnoĹžstvĂm tuku leŞà v Ĺžaludku aĹž ĹĄest hodin! MĂĄ-li tÄ&#x203A;lo podat kvalitnĂ fyzickĂ˝ vĂ˝kon, mĹŻĹže se stĂĄt, Ĺže se zbyteÄ?nĂŠ â&#x20AC;&#x17E;zĂĄtÄ&#x203A;Ĺžeâ&#x20AC;&#x153; v traktu pokusĂ vyvrhnutĂm zbavit. Organismus pak nenĂ zatĂĹžen trĂĄvenĂm, vstĹ&#x2122;ebĂĄvĂĄnĂm a daleko vÄ&#x203A;tĹĄĂ mnoĹžstvĂ krve zĹŻstĂĄvĂĄ pro Ä?innost aktivnĂ kosternĂ svaloviny. Dokonce i narĂĄz vypitĂŠ vÄ&#x203A;tĹĄĂ mnoĹžstvĂ koncentrovanĂ˝ch nĂĄpojĹŻ (neĹ&#x2122;edÄ&#x203A;nĂŠ dĹžusy, nektary, tekutĂŠ mlĂŠÄ?nĂŠ vĂ˝robky) v krĂĄtkĂŠm Ä?ase pĹ&#x2122;ed zahĂĄjenĂm vĂ˝konu zpĹŻsobĂ vĂ˝raznou zĂĄtÄ&#x203A;Ĺž. StejnĂ˝ ĂşÄ?inek mĂĄ takĂŠ konzumace velkĂŠho mnoĹžstvĂ hypertonickĂ˝ch nĂĄpojĹŻ v prĹŻbÄ&#x203A;hu samotnĂŠ aktivity. Ke zvracenĂ mĹŻĹže rovnÄ&#x203A;Ĺž pĹ&#x2122;ispÄ&#x203A;t â&#x20AC;&#x17E;roztĹ&#x2122;esenostâ&#x20AC;&#x153; trĂĄvicĂho traktu zpĹŻsobenĂĄ pravidelnĂ˝mi otĹ&#x2122;esy tÄ&#x203A;la bÄ&#x203A;Ĺžce. Ä&#x152;Ăm vĂce zaĹživatiny v Ĺžaludku zĹŻstĂĄvĂĄ, tĂm vÄ&#x203A;tĹĄĂ pravdÄ&#x203A;podobnost, Ĺže jeho obsah bude â&#x20AC;&#x17E;pĹ&#x2122;ekĂĄĹžetâ&#x20AC;&#x153;. Ke zvracenĂ mĹŻĹže dochĂĄzet i z ĂşplnÄ&#x203A; opaÄ?nĂ˝ch dĹŻvodĹŻ â&#x20AC;&#x201C; zĂĄtÄ&#x203A;Ĺže na laÄ?no, kdy je Ĺžaludek zcela prĂĄzdnĂ˝. Ä&#x152;astou pĹ&#x2122;ĂÄ?inou zvracenĂ je takĂŠ velmi nĂzkĂĄ hladina krevnĂho cukru, kterĂĄ je pĹ&#x2122;i bÄ&#x203A;hu s dlouhĂ˝m odstupem od poslednĂho jĂdla dosti pravdÄ&#x203A;podobnĂĄ. ZnaÄ?nĂŠ ztrĂĄty potu a nedostateÄ?nĂŠ doplĹ&#x2C6;ovĂĄnĂ tekutin v prĹŻbÄ&#x203A;hu aktivity zpĹŻsobujĂ dehydrataci organismu. PĹ&#x2122;i nedostateÄ?nĂŠm mnoĹžstvĂ tÄ&#x203A;lnĂch tekutin dochĂĄzĂ k naruĹĄenĂ Ä?innosti traktu. Vedle vody odchĂĄzĂ potem z tÄ&#x203A;la takĂŠ znaÄ?nĂŠ mnoĹžstvĂ sodnĂ˝ch iontĹŻ. SnĂĹženĂĄ koncentrace sodĂku v krevnĂ plazmÄ&#x203A; (hyponatrĂŠmie) je takĂŠ spouĹĄtÄ&#x203A;dlem trĂĄvicĂch potĂĹžĂ. Nevolnost a zvracenĂ jsou typickĂ˝mi pĹ&#x2122;Ăznaky pĹ&#x2122;ehĹ&#x2122;ĂĄtĂ organismu, úŞehu a Ăşpalu. IntenzivnĂ fyzickĂ˝ vĂ˝kon, kdy pracujĂcĂ svalovina produkuje znaÄ?nĂŠ mnoĹžstvĂ tepla, v horkĂŠm prostĹ&#x2122;edĂ s pĹ&#x2122;ĂmĂ˝m pĹŻsobenĂm sluneÄ?nĂho zĂĄĹ&#x2122;enĂ zpĹŻsobĂ zvýťenĂ teploty tÄ&#x203A;lesnĂŠho jĂĄdra. DehydrovanĂ˝ organismus se nedokĂĄĹže pĹ&#x2122;i snĂĹženĂŠ produkci potu nadbyteÄ?nĂŠho tepla zbavit a velmi snadno se pĹ&#x2122;ehĹ&#x2122;eje. ZabezpeÄ?Ăte-li vĹĄechna preventivnĂ opatĹ&#x2122;enĂ a pĹ&#x2122;esto se zvracenĂ objevĂ, snaĹžte se o rychlĂ˝
Â? I I ÄŤ C @ ßà Ă? Äş Ă? $ I @ " Â? I IĂ Ăź @ I"  I òI$ Ă @ 9 I Ăź ) Ă @ Äş Ăź C @ Ăź à ò C$ Ă C @ ßà * " Â&#x2030; I Ăź Ă&#x;I I Ăź C ÄŤ Ă I I I I Äş p Ă?Ă $ Ăź $ $ ò C ò q" Â&#x2C6; IJ Ă? I p $ I ò Ă? Ă? $ $ I $ ò C I $ Äş à ĺà $ Ă&#x; $ * Ă? ÄŤI Ăź q" Â? I Ăź Äş Ă ÄŤ Äş ÄŤ Ăź I " z @ I$ @ I I 3- Ă 6- ÄŤ Ăź I Ă C * ò I Ă? @ I * Ă? @ .2+/- t I " } ÄŤ Ăź " Â&#x192; Ă? C$ Ă @ I C Ă I Äş p $ U q Â&#x2021; | ò Ăź ÄŤ Ăź C 1+5 t " Ăą @* @ @ Ăź * Äş$ Ăź IĂ&#x; Ă Ă&#x;I * I " Â&#x2030;ÄŤIò I ÄŤ Ă? Ăź I @ I Ă? Äş Äş p $
C Äş$ ÄŤ *
ÄŤ@ I q"
25
} z ¢
&2 6( '÷-( 891,7ą 7÷/$
3ą, '23$'8" 7(;7 0$57,1$ 9<675é,/29
ZZZ EHKHM FRP
Při běhu opakovaně dopadáme a odrážíme se. Někdo běží přes paty, jiný přes přední část chodidla. Své sehrávají pochopitelně i běžecké boty, jejich konstrukce, tuhost a tvar. Pomysleli jste ale někdy na to, co se při tom děje v našem těle a jaké efekty mají různé způsoby došlapu a odrazu na jiné části těla včetně vnitřních orgánů?
Reflexní terapie pracuje s „mapami orgánů“ promítnutých do chodidla, ruky či ucha. Jsou zde oblasti příslušející jednotlivým vnitřním orgánům, tělesným oblastem (loket, hlava, nosní dutiny, bederní, krční páteř) a dalším částem těla (oči, uši, mízní uzliny, hypofýza a podobně). Při terapii praktik sahá na chodidlo, diagnostikuje napětí, změny teplot, barvy a bolestivosti místa. Potom ruční specifickou masáží, moxou, akupunkturou nebo ladičkami místa ošetří. Neléčí. Jen pomáhá tělu, aby aktivovalo vlastní samouzdravující procesy. Účinek pocítíte ihned v oblasti chodidla, často i na cílových místech, na které je působeno, případně po delší době na oblasti s výraznou nerovnováhou. Plošky a body, které se cíleně v reflexologii mačkají, jsou téměř po celém chodidle, na nártu i bočních stranách nohy. Jak je tomu při dlouhodobé a intenzivní masáži chodidel v rámci běhu? Mají například „pataři“ a „špičkaři“ jinak stimulované orgány?
)272 0$57,1 6<021
%÷+ 3ą(6 j3,é.< Ve špičce chodidla se soustřeďují orgány horní části těla. Na nášlapné ploše horní třetiny chodidel jsou v mapě zakresleny orgány hrudníku – plíce, prsa, průdušky, štítná žláza, částečně i srdce nebo ramena. Kontaktní plochy prstů náleží k mozku a lebce. Přirozené samozřejmě je, že na tyto plochy došlapujeme, potřebujeme určitou míru stimulace. Trénovaný běžec je dokonce i zvyklý na vyšší míru stimulace ploch. Ale co když tu máme špičkaře, který se urputně drží zvoleného stylu? Běžec si takto
pravděpodobně udržuje nerovnováhu mezi svaly v řetězci zadní strany těla a přední strany těla, a pokud nedoplňuje svůj režim cíleným cvičením, nejspíš zanedlouho přijde s bolestmi beder. Sice je zde značná aktivace hrudníku a dýchání, ale chybí kontakt na patu, kde je oblast beder a orgánů spodní části trupu – například pohlavní orgány, sedací nerv nebo koncové části střeva. Stimuluje se horní část těla, spodní je opomíjena. „Zapomenuté“ části mohou skutečně jakoby ztratit svoji sílu.
26
Â&#x201C;§Â&#x2021;z Â&#x2026;~}Â?Â&#x201A;Â&#x2021; Â&#x152;~ Â&#x2021;z| Â&#x2DC;Â&#x201C;¢ Â? Â&#x2C6;{Â&#x2026;zÂ&#x152;Â?Â&#x201A; Â&#x2030;Â&#x2C6;}Â&#x17E;Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x17E; Â&#x201E;Â&#x2026;~Â&#x2021;{Â&#x2019;" Â&#x2026;~}Â?Â&#x201A;Â&#x2021;Â&#x2019; Â&#x2021;~Â&#x2039;z}Â&#x2019; Â&#x2C6;Â?ÄŞ~Â&#x152;Â&#x2019; z Â?Â?Â&#x2039;}Â&#x17E; Â&#x2030;Â&#x2C6;}Â&#x2030;Â&#x2C6;Â&#x2039;Â&#x2019; Â?Â&#x2026;Â&#x2C6;ĂŁ~Â&#x2021;Â&#x17E; }Â&#x2C6; {Â&#x2C6;Â?" OrgĂĄn mĹŻĹže bĂ˝t oslaben i z jinĂŠho dĹŻvodu, neĹž je jeho opomĂjenĂ. MĹŻĹže se naopak jednat o nadmÄ&#x203A;rnou stimulaci, pokud je dlouhodobĂĄ nebo nevhodnĂĄ. OrgĂĄn se totiĹž Ä?asem vyÄ?erpĂĄ. TypickĂ˝m pĹ&#x2122;Ăkladem jsou ĹĄpiÄ?kaĹ&#x2122;i, Ä?asto sprinteĹ&#x2122;i, kteĹ&#x2122;Ă majĂ dĂky dlouhodobĂŠmu pouĹžĂvĂĄnĂ treter a bÄ&#x203A;ĹžeckĂ˝ch bot propadlou pĹ&#x2122;ĂÄ?nou klenbu. Ta nemĂĄ bĂ˝t neustĂĄle v kontaktu s botou. Ale pokud povolĂ, pak s nĂ v kontaktu je. Ä&#x152;asto lze vidÄ&#x203A;t u tÄ&#x203A;chto sportovcĹŻ zĂĄroveĹ&#x2C6; oslabenĂŠ plĂce a Ä?astĂŠ respiraÄ?nĂ problĂŠmy. A potĂŠ, aby byl zaÄ?arovanĂ˝ kruh uzavĹ&#x2122;en, koupĂ si atlet ortopedickĂŠ vloĹžky do bot. UpravĂ sice anatomickĂ˝ tvar nohy, ale k harmonii ani orgĂĄnĹŻ, ani samotnĂŠ pohybovĂŠ soustavy to v dlouhodobĂŠ perspektivÄ&#x203A; nevede.
)272 0$57,1$ %$Ä&#x2026;,129Â&#x;
je dĂky rozĹĄĂĹ&#x2122;enĂŠ opoĹ&#x2122;e najednou stabilnĂ! Je znĂĄmo, vÄ&#x203A;decky i experimentĂĄlnÄ&#x203A; potvrzeno, Ĺže chĹŻze po dvou nohĂĄch je energeticky velmi vĂ˝hodnĂĄ Ä?innost, a to prĂĄvÄ&#x203A; dĂky pouĹžitĂ kolĂbky pata-ĹĄpiÄ?ka. Dokonce v mnohĂ˝ch pĹ&#x2122;Ăpadech je energeticky vĂ˝hodnÄ&#x203A;jĹĄĂ neĹž u Ä?tyĹ&#x2122;nohĂ˝ch savcĹŻ. Pokud tedy chcete bÄ&#x203A;Ĺžet rychle, zvolte energeticky nĂĄroÄ?nĂ˝ zpĹŻsob s doĹĄlapem na ĹĄpiÄ?ku a minimem nĂĄvratu k patÄ&#x203A;. Pokud klusem regenerujete nebo bÄ&#x203A;ĹžĂte ultramaraton, potĹ&#x2122;ebujete energiĂ ĹĄetĹ&#x2122;it, omezit letovou fĂĄzi a vĂce vyuĹžĂvat opory podkladu, pak bÄ&#x203A;Ĺžte pĹ&#x2122;es patu. VĹždy bychom si ale mÄ&#x203A;li uvÄ&#x203A;domovat, Ĺže zpĹŻsob, jakĂ˝m dopadĂĄme, mĂĄ dĹŻsledky pro celĂŠ naĹĄe tÄ&#x203A;lo. UrÄ?itÄ&#x203A; stojĂ za zamyĹĄlenĂ, â&#x20AC;&#x17E;po Ä?em si to ĹĄlapemeâ&#x20AC;&#x153;!
Ne vĹĄechny reďŹ&#x201A;exologickĂŠ mapy jsou stejnĂŠ. PĹ&#x2122;ekreslovĂĄnĂm a pĹ&#x2122;ekladem z pĹŻvodnĂch zdrojĹŻ vĹždy dojde k drobnĂ˝m rozdĂlĹŻm. DĂĄ se vĹĄak shodnout, Ĺže pata patĹ&#x2122;Ă k pĂĄnvi, pohlavnĂm orgĂĄnĹŻm, moÄ?ovĂŠmu mÄ&#x203A;chĂ˝Ĺ&#x2122;i a bedrĹŻm. TakĹže bychom si mohli myslet, Ĺže stimulace tĂŠto oblasti podpoĹ&#x2122;Ă ony orgĂĄny. Ale pozor! Budete-li si nohy masĂrovat, mnout patu, pak je to pozitivnĂ stimul. OpaÄ?nÄ&#x203A; ultramaraton takovĂ˝m optimĂĄlnĂm stimulem nenĂ. U doĹĄlapu na ĹĄpiÄ?ky jsme se zmĂnili o moĹžnĂŠm dopadu na bedra. BohuĹžel, i u druhĂŠho zpĹŻsobu mĹŻĹže pĹ&#x2122;ijĂt problĂŠm takĂŠ, neboĹĽ bedra jsou u Ä?lovÄ&#x203A;ka jednĂm z nejslabĹĄĂch Ä?lĂĄnkĹŻ pohybovĂŠ soustavy. JinĂĄ pĹ&#x2122;ĂÄ?ina, ale vĂ˝sledek podobnĂ˝. U doĹĄlapu na patu je dĹŻleĹžitĂŠ po prvnĂm kontaktu dobĹ&#x2122;e odpruĹžit onen nĂĄraz plynulĂ˝m odvalenĂm na celĂŠ chodidlo a ĹĄpiÄ?ku. JestliĹže dopad neztlumĂme, opakovanĂŠ nĂĄrazy se pak pĹ&#x2122;enesou na klouby výťe v tÄ&#x203A;le â&#x20AC;&#x201C; kolena, bedra, dokonce aĹž na krÄ?nĂ pĂĄteĹ&#x2122;. Tlumit se dĂĄ mimochodem nejen vhodnou obuvĂ, ale tĹ&#x2122;eba i tĂm, Ĺže svou pohybovou soustavu podpoĹ&#x2122;Ăme vhodnĂ˝m cviÄ?enĂm, aby kaĹždĂ˝ kloub a sval dÄ&#x203A;lal to, co mĂĄ, a v mĂĹ&#x2122;e, jakĂĄ je optimĂĄlnĂ. ZĂłna ledvin se nachĂĄzĂ v oblasti tĂŠ velkĂŠ, podĂŠlnĂŠ klenby. IdeĂĄlnÄ&#x203A; na tuto oblast nedopadĂĄme. Oblast je stimulovĂĄna jen nenĂĄpadnÄ&#x203A; pomocĂ pohybĹŻ klenby a jemnĂ˝ch kontaktĹŻ. Ledviny majĂ rĂĄdy jemnĂŠ zachĂĄzenĂ a cĂlenou citlivou stimulaci. Nerady otĹ&#x2122;esy, nerady tvrdĂŠ podpory nĂĄsilnÄ&#x203A; vloĹženĂŠ do bot. A takĂŠ nerady dlouhodobou zĂĄtÄ&#x203A;Ĺž a vyÄ?erpĂĄnĂ. TakĹže tĹ&#x2122;ebaĹže
mĂĄte dobrou klenbu, vhodnĂŠ boty, umĂte odpruĹžit dopad na patu, ale trĂŠnujete Ä?asto aĹž do Ăşnavy, kterĂĄ vĂĄs nepĹ&#x2122;ejde ani druhĂ˝ den, pak podle Ä?ĂnskĂŠ medicĂny zbyteÄ?nÄ&#x203A; vyÄ?erpĂĄvĂĄte orgĂĄn, kterĂ˝ nese vaĹĄi ĹživotnĂ energii, schopnost plodit. OrgĂĄn, kterĂ˝ je z emoÄ?nĂho hlediska studnou vaĹĄĂ vĹŻle a dĹŻvÄ&#x203A;ry. Pokud tedy trpĂte na zĂĄnÄ&#x203A;ty moÄ?ovĂŠho ĂşstrojĂ, je vĂĄm stĂĄle zima, cĂtĂte se unaveni nebo mĂĄte neadekvĂĄtnĂ pocity strachu, podĂvejte se do bot, do svĂŠho trĂŠninkovĂŠho plĂĄnu a taky na svou nohu, zda uĹž nezaÄ?ĂnĂĄ vypadat unavenÄ&#x203A; â&#x20AC;&#x201C; tĹ&#x2122;eba Ĺže padĂĄ klenba, je studenĂĄ a nemĂĄ barvu.
3$7$ 1(%2 j3,ĂŠ.$" VÄ&#x203A;tĹĄina savcĹŻ, nebo alespoĹ&#x2C6; ti, co umĂ dobĹ&#x2122;e bÄ&#x203A;hat, naĹĄlapujĂ na pĹ&#x2122;ednĂ Ä?ĂĄsti chodidla, tedy na ĹĄpiÄ?ku nebo prsty. A vÄ&#x203A;tĹĄina bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ â&#x20AC;&#x201C; sprinterĹŻ i vytrvalcĹŻ â&#x20AC;&#x201C; taky ĹĄetĹ&#x2122;Ă Ä?as a na patu nedoĹĄlapujĂ, nÄ&#x203A;kteĹ&#x2122;Ă dokonce zvyĹĄujĂ ĹĄpiÄ?ku pomocĂ treter. Je to nepochybnÄ&#x203A; rychlejĹĄĂ, vyuĹžĂvĂĄ se vĂce pruĹžnosti a pĹ&#x2122;irozenĂŠ elasticity a natrĂŠnovanĂŠho napÄ&#x203A;tĂ svalĹŻ a ĹĄlach. VĂ˝vojovÄ&#x203A; jsme ale nezĹŻstali Ä?tyĹ&#x2122;nohĂ˝m tvorem. Zkuste si vlĂŠzt na vĹĄechny Ä?tyĹ&#x2122;i. Ani vĂĄs nenapadne pouĹžĂvat patu, to byste ztrĂĄceli Ä?as a odrazovou energii. Pokud ale Ä?lovÄ&#x203A;k stojĂ,
Â&#x2020;zÂ&#x2039;Â?Â&#x201A;Â&#x2021;z Â?Â&#x2019;Â&#x152;Â?Â&#x2039;ĂąÂ&#x201A;Â&#x2026;Â&#x2C6;Â?Â&#x2DC; z Â?Â?Â&#x152; Â&#x17D;Â&#x201E; ò I Ăź @ Ă? + $ C I " Â&#x2026; * C C $ C ò I Ăź I Ăź Ă? " } /-.- ò Â?Ăź Ă? C Ăź$ Ăź Ăź Ăź Ă? * I " Â&#x152; Ăź I I @ I I C $ I @Ă I$ w I ò I " Â&#x2030; * * "
" "
ZZZ EHK\ F]
3$7< $ 1$j( .2Ä&#x2026;(1<
} z ¢
)272 1(: %$/$1&(
3-
+$0675,1*< 352'/8å7( '§/.8 69§+2 .52.8 7(;7 9(521,.$ %5<&+&«129 )272 0$57,1 6<021
ZZZ EHKHM FRP
Bolesti na zadní straně kolen, úponové bolesti sedacího hrbolu, negativní ovlivnění běžecké techniky… Za tím vším se mohou skrývat hamstringy, skupina tří svalů na zadní straně stehen. Slouží k udržení vzpřímeného postoje a chůzi a jejich natažení nebo dokonce natržení patří mezi nejčastější běžecká zranění. Obě hlavy (krátká i dlouhá) dvojhlavého svalu stehenního se podílejí na ohýbání kolenního kloubu a propínání kyčelního. Jsou důležité zejména pro délku běžeckého kroku a jeho frekvenci. Mohou tak zvýšit rychlost běžce, a to i rekreačních. Velkou službu pak odvedou u vrchařů a jsou navíc i velmi důležité pro stabilitu kolene. Obvykle jsou ale oslabené a vlivem nedostatečné regenerace a strečinku často zkrácené. Hypotrofie zapříčiňuje křeče zejména při déletrvajícím zatížení, například při maratonu. Hamstringy pomáhají také držet polohu pánve a zakřivení bederní páteře. Proto jsou u běžců, kteří mají ochablé břišní svalstvo a hýždě, tolik náchylné na zranění. Pokud chceme zkráceným hamstringům ulevit, pouhá snaha o protažení v tomto případě nemusí stačit. Dokonce můžeme mít pocit, že protahování tu nepomáhá vůbec nebo že dokonce vede k ještě většímu napětí ve svalech. Při protahování zadní strany stehen totiž platí dvojnásob dvě často porušovaná pravidla. Za prvé, hamstringy musíme protahovat, pouze pokud jsou svaly skutečně zahřáté. Za druhé, musíme být na pozoru před přetažením svalů, tedy před příliš usilovným strečinkem, který může mít na hamstringy zcela opačný efekt, než o který usilujeme. Protahujme do míry, která není bolestivá, a zde vytrvejme, dokud se tah nezmírní. K protažení hamstringů potřebujeme naklopit pánev dopředu. Toho dosáhne-
me v rovném předklonu. Pro běžce s velmi zkrácenými svaly může být obtížné a někdy nemožné této pozice dosáhnout v sedu na zemi. Pak je nutné si sednout na vyvýšenou podložku, nebo zvolit jako výchozí pozici klek nebo stoj. K uvolnění svalů před protažením také může pomoci uvolnění takzvaných spoušťových bodů, tedy stažených a na tlak citlivých bodů ve svalech. Pokud nemáme nikoho, kdo by nám tlakovou masáží tyto body pomohl uvolnit, můžeme k tomu využít pěnový válec nebo tvrdý míček. (ve spolupráci s Martinou Vystrčilovou a Josefem Smetanou)
Pro řadu běžců je obtížné protáhnout hamstringy v sedu. Pro protažení hamstringů je nutné provést rovný předklon, čemuž mohou bránit zkrácené svaly.
3. Rovného předklonu lépe docílíme, pokud pro sed použijeme vyvýšené plochy. V této pozici je také možné druhou nohu skrčit do kleku sedmo, aniž bychom přetěžovali koleno této nohy, jako tomu může být u klasického „překážkového sedu“.
Efektivního uvolnění stuhlých částí hamstringů dosáhneme, pokud v sedu na tvrdé podložce dáme pod zadní část stehen míček velikosti zhruba tenisového, pokud možno z tvrdšího materiálu. Místo jednoho z možných umístění je vidět na obrázku. Snadno tato ztuhlá místa poznáme tím, že jsou na tlak míčku citlivější než okolní svalová tkáň.
ZZZ EHK\ F]
Pro uvolnění hamstringů můžeme použít tvrdý pěnový válec. Intenzivnějšího tlaku dosáhneme, pokud překřížíme nohy a váhu přeneseme pouze na jednu dolní končetinu.
V případě zkrácených svalů je snadnější dosáhnout rovného předklonu buď ve stoje, nebo v kleku. Abychom dosáhli rového předklonu a požadovaného naklonění pánve, představujeme si, že se chceme břišní stěnou dotknout stehna.
N âÂ&#x2020; }Â&#x2030; Â&#x2026;z Â?Â&#x2021; Â&#x2030;ÄŞ ~
Â&#x201C;¢
Â&#x152;Â&#x201E;
~Â&#x192;
Â?~
| ~Â&#x2021;
Â&#x2019;
Â&#x152;
VĂĄĹženĂ Ä?tenĂĄĹ&#x2122;i, Ä?asopis BÄ&#x203A;hej mĂĄ v podtitulu â&#x20AC;&#x17E;BÄ&#x203A;ĹžeckĂŠ strĂĄnky psanĂŠ bÄ&#x203A;Ĺžciâ&#x20AC;&#x153;. Je to zĂĄmÄ&#x203A;rnĂĄ slovnĂ hĹ&#x2122;ĂÄ?ka, protoĹže jej povaĹžujeme za rovnocennĂ˝ naĹĄemu webu www.behej.com a jeho zĂĄvodnĂ odnoĹži www.behy.cz. SouÄ?asnÄ&#x203A; mĂĄ signalizovat, Ĺže za nĂm nestojà ŞådnĂŠ velkĂŠ vydavatelstvĂ, ale parta lidĂ, pro kterĂŠ se bÄ&#x203A;h stal souÄ?ĂĄstĂ Ĺživota a v tom nejlepĹĄĂm smyslu slova i profesĂ. SnaĹžĂme se, aby jak web, tak Ä?asopis byly na ĹĄpici specializovanĂŠ sportovnĂ literatury, a to nejen tĂŠ Ä?eskĂŠ.
V nedĂĄvnĂŠm prĹŻzkumu mezi naĹĄimi Ä?tenĂĄĹ&#x2122;i jsme dostali za naĹĄe snaĹženĂ znĂĄmku chvalitebnou. To je o stupeĹ&#x2C6; lepĹĄĂ, neĹž kde vidĂme vĂ˝sledek naĹĄeho dosavadnĂ ho snaĹženĂ my sami. VĂme o nedostatcĂch a mezerĂĄch a snaĹžĂme se je co moĹžnĂĄ nejrychleji odstranit. Pokud se chcete bÄ&#x203A;hem bavit jako my a pĹ&#x2122;itom zĹŻstat v obraze o nejnovÄ&#x203A;jĹĄĂm dÄ&#x203A;nĂ, uvĂtĂĄme vaĹĄi pomoc. Ta je jednoduchĂĄ â&#x20AC;&#x201C; staÄ?Ă si BÄ&#x203A;hej pĹ&#x2122;edplatit, Ä?ĂmĹž nĂĄm ulehÄ?Ăte prĂĄci moĹžnĂĄ nejtÄ&#x203A;Şťà â&#x20AC;&#x201C; jak dostat Ä?asopis ke Ä?tenĂĄĹ&#x2122;ĹŻm. PĹ&#x2122;edem vĂĄm za to dÄ&#x203A;kujeme a tÄ&#x203A;ĹĄĂme se i na vaĹĄe podnÄ&#x203A;ty na adrese redakce@behej.com.
Â&#x2030;Â&#x2039;Â&#x2C6;Ăą Â&#x152;Â&#x201A; Â&#x2030;ÄŞ~}Â&#x2030;Â&#x2026;zÂ?Â&#x201A;Â? {Ý ~Â&#x192;!
â&#x20AC;&#x201C; zĂskĂĄm extra porci Ä?lĂĄnkĹŻ a statistik â&#x20AC;&#x201C; nepĹ&#x2122;ijdu o ŞådnĂŠ z Ä?Ăsel â&#x20AC;&#x201C; nemusĂm bÄ&#x203A;hat po traďŹ kĂĄch â&#x20AC;&#x201C; mĹŻĹžu si Ä?Ăst o bÄ&#x203A;hĂĄnĂ tĹ&#x2122;eba cestou do prĂĄce â&#x20AC;&#x201C; k obsahu se mohu vĹždy vrĂĄtit â&#x20AC;&#x201C; vyjĂĄdĹ&#x2122;Ăm svĹŻj vdÄ&#x203A;k partÄ&#x203A; blĂĄznĹŻ â&#x20AC;&#x201C; vyberu si nÄ&#x203A;kterou z cen pro pĹ&#x2122;edplatitele â&#x20AC;&#x201C; mĂĄm ĹĄanci vyhrĂĄt dalĹĄĂ ceny bÄ&#x203A;hem roku
Â&#x192;zÂ&#x201E;  Â&#x2C6;}Â&#x2021;Â&#x2C6;Â?¢ {Ý ~Â&#x192; Â&#x2C6;Â&#x152;Â&#x2C6;{Â&#x2021;Â&#x2C6;Â&#x152;Â?Â&#x201A; Ăą~Â&#x152;Â&#x201E;Â&#x17E; Â&#x2C6; {Ý Â&#x17D;! { Â&#x2020;] $ C @
Â&#x2030; Â? Ă&#x; $ Ă&#x; ò Ă?
Â&#x2030; Â&#x2021; @ $ Ă&#x;I ò Ă?
z Â&#x2030; @$ Ă&#x;I ò @ Ăź
ZZZ EHKHM FRP
â&#x20AC;&#x17E;Je sprĂĄvnĂŠ, Ĺže BÄ&#x203A;hej nenĂ zamÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;enĂŠ svĂ˝m obsahem na Ăşzkou ĹĄpiÄ?ku bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ. LĂbĂ se mi, Ĺže v nÄ&#x203A;m kaĹždĂ˝ najde nÄ&#x203A;jakĂ˝ ten odbornĂ˝ Ä?lĂĄnek. LaĹĽku jste si nastavili hodnÄ&#x203A; vysoko, tak aĹĽ vydrĹžĂte!â&#x20AC;&#x153;
â&#x20AC;&#x17E;NejdĹ&#x2122;Ăv prolistuji celĂ˝ Ä?asopis hned, jak pĹ&#x2122;ijde, a potom jdu strĂĄnku po strĂĄnce a vybĂrĂĄm si, co mne zajĂmĂĄ. RĂĄd si Ä?tu o osobnostech.â&#x20AC;&#x153;
â&#x20AC;&#x17E;BÄ&#x203A;hej jsem si pĹ&#x2122;edplatil a Ä?tu jej pravidelnÄ&#x203A; od zaÄ?ĂĄtku do konce. Je to mĂŠ oblĂbenĂŠ Ä?tenĂ do letadla! V mnoha regionech poÄ?ty aktivnĂch bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ dlouhodobÄ&#x203A; stagnujĂ a Ä?asopis by mohl k pravidelnĂŠmu bÄ&#x203A;hĂĄnĂ pĹ&#x2122;ivĂŠst vĂce lidĂ.â&#x20AC;&#x153;
â&#x20AC;&#x17E;Ä&#x152;asopis o bÄ&#x203A;hĂĄnĂ potĹ&#x2122;ebujeme jako sĹŻl! A vy jste se do toho pustili, tak pĹ&#x2122;eju hodnÄ&#x203A; ĂşspÄ&#x203A;chĹŻ v jeho dalĹĄĂm vydĂĄvĂĄnĂ!â&#x20AC;?
Â&#x2030;ÄŞ~}Â&#x2030;Â&#x2026;zÄąÂ?~ Â&#x152;Â&#x201A; ä~Â&#x152;Â? ù¢Â&#x152;~Â&#x2026; {Ý ~Â&#x192; Â&#x201C;z 021 Â&#x201E;Ăą z Â&#x2C6;{}Â&#x2039;ã¢Â?~ Â&#x2021;zÂ?¢| Â&#x192;~}Â&#x2021;Â&#x2C6; Â&#x152;Â?zÂ&#x2039;ä¢ ù¢Â&#x152;Â&#x2026;Â&#x2C6; }Â&#x2026;~ Â?Â&#x2026;zÂ&#x152;Â?Â&#x2021;¢ Â&#x2C6; Â?â{ĂťÂ&#x2039;Â&#x17D; Â?  Â&#x2C6;}Â&#x2021;Â&#x2C6;Â?Ăť 26 Â&#x201E;Ăą Â&#x201C;}zÂ&#x2039;Â&#x2020;zN Chcete si zajistit pĹ&#x2122;edplatnĂŠ tohoto Ä?asopisu a zĂskĂĄvat jej tak nejrychlejĹĄĂ a nejsnadnÄ&#x203A;jĹĄĂ cestou? VyplĹ&#x2C6;te krĂĄtkĂ˝ formulĂĄĹ&#x2122; na strĂĄnkĂĄch www.behej.com. Ten je dostupnĂ˝ pĹ&#x2122;es hlavnĂ menu v hornĂ Ä?ĂĄsti strĂĄnek, konkrĂŠtnÄ&#x203A; pĹ&#x2122;es poloĹžku Ä&#x152;ASOPIS v levĂŠ Ä?ĂĄsti vodorovnĂŠ navigaÄ?nĂ liĹĄty. Navedou vĂĄs i animovanĂŠ upoutĂĄvky rozmĂstÄ&#x203A;nĂŠ po rĹŻznĂ˝ch mĂstech webu.
Pokud budete chtĂt zaplatit sloĹženkou, vyŞådejte si ji na emailovĂŠ adrese casopis@behej.com nebo na adrese poĹĄtovnĂ: Behej.com s.r.o., HradebnĂ 5, 110 00 Praha 1.
Â&#x2021;ĂťÂ&#x201E;Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x201A;Â&#x201E;Â&#x2039;Â&#x2DC;Â? }Â&#x2C6; Â&#x2039;Â&#x2C6;Â&#x201E;z Â&#x2030;Â&#x2039;Â&#x2C6;{¢ Â&#x2DC; Â&#x2026;Â&#x2C6;Â&#x152;Â&#x2C6;Â?Â&#x2DC;Â&#x2021;¢ Â&#x2030;ÄŞ~}Â&#x2030;Â&#x2026;zÂ?Â&#x201A;Â?~Â&#x2026;Äš$ Â?â ~Â&#x2039;|~ Â&#x2C6;}Â&#x2020;ĂťÂ&#x2021;¢Â&#x2020;~ Â&#x201C;z Â?ĂťÂ&#x2039;Â&#x2021;Â&#x2C6;Â&#x152;Â? Â?Ăť|Â&#x2021;âÂ&#x2020;Â&#x201A; |~Â&#x2021;zÂ&#x2020;Â&#x201A; Â&#x2C6;} Â&#x152;Â&#x2030;Â&#x2C6;Â&#x2021;Â&#x201C;Â&#x2C6;Â&#x2039;Äš" BÄ&#x203A;hej se bude pravidelnÄ&#x203A; objevovat na novinovĂ˝ch stĂĄncĂch. DalĹĄĂ moĹžnostĂ je nĂĄkup jednotlivĂ˝ch Ä?Ăsel na vÄ&#x203A;tĹĄĂch bÄ&#x203A;ĹžeckĂ˝ch zĂĄvodech, v sĂti Gigasportu a ve vĂce neĹž desĂtce menĹĄĂch sportovnĂch prodejen po celĂŠ zemi. Jejich vĂ˝Ä?et a adresy naleznete na strĂĄnkĂĄch www.behej.com.
Â&#x20AC;
Ăą Ă? Â&#x2020; $ | @ 432$ Â&#x2030; 6
Â&#x20AC;
Â&#x2039; Â&#x152;
Â&#x201E; Ă&#x; @ 032$ Â&#x2021; @ Â&#x2030;
Â&#x2026;Â&#x201A;{~Â&#x2039;~|Â&#x201E;â Â&#x201E;Â&#x2039;zÂ&#x192; Â?
Â&#x201C; òI $ Â&#x152; @ @ 6$ Â&#x2030; 2
Â&#x201E; C 4$ Â&#x192; Â&#x2021;
Â&#x20AC;
Â&#x201A; Â&#x192;
Â&#x2030; Äş $ Â&#x2C6; I ../$ Ăą
} I 21$ Â&#x192;
Â&#x152; Â&#x201E; ò@ I
Â&#x2030;Â&#x2026;Â&#x201C;~Ä?Â&#x152;Â&#x201E;â Â&#x201E;Â&#x2039;zÂ&#x192;
Â? ò 01 pÂ&#x2030; @Ă ~Â&#x20AC;zÂ&#x2030;q$ Â&#x2030; .
Â?
Â?@ @ 2$ Â&#x2030; 0
Â&#x152;Â?ÄŞ~}Â&#x2C6;Ăą~Â&#x152;Â&#x201E;â Â&#x201E;Â&#x2039;zÂ&#x192;
Â&#x20AC;
Â&#x2030; Ä&#x17E;$ { Â&#x2030; $ Â&#x2021;@ I 4
Â&#x2030; # Â&#x2030; Ä&#x17E;$ Â? I /5
Â&#x20AC;
Â&#x152; Â&#x2030; @
Â&#x192; òI @ .1.5$ Â&#x2020; @ {
Â&#x2021;@ Ăź I Â&#x2020;I 31$ } Ă
Â&#x2030;zÂ&#x2039;}Â&#x17D;{Â&#x201A;|Â&#x201E;â Â&#x201E;Â&#x2039;zÂ&#x192;
Â&#x192;Â&#x201A; Â&#x2C6;Ăą~Â&#x152;Â&#x201E;â Â&#x201E;Â&#x2039;zÂ&#x192;
Â&#x201A; Â&#x152; Ăź I $ Â&#x2030; Ă&#x; Ă? @ .1$ Â&#x2030;
Ăą C { Ăź $ Ăą C Â? C /02/
Â&#x201E;Â&#x2039;Â&#x2DC;Â&#x2026;Â&#x2C6;Â?Â&#x17E; Â&#x2039;z}~|Â&#x201E;â Â&#x201E;Â&#x2039;zÂ&#x192;
Â&#x201C;Â&#x2026;¢Â&#x2021;Â&#x152;Â&#x201E;â Â&#x201E;Â&#x2039;zÂ&#x192;
 Â&#x201E; @ C$ Â&#x2039; Ă&#x;I ÄŤI .353
z $ Â&#x2030; I 064$ Â&#x2030;
Â&#x201E;
Â&#x20AC;
Â&#x20AC;
Â&#x2C6; ÄŤ Â&#x2021;Ăź
Â&#x192;Â&#x201A; Â&#x2C6;Â&#x2020;Â&#x2C6;Â&#x2039;zÂ?Â&#x152;Â&#x201E;â Â&#x201E;Â&#x2039;zÂ&#x192; Â&#x152; pz { q Â&#x201E; ò @ 13$ {
Â&#x20AC;
Â&#x152; @ 512$ { *Â&#x2020; ÄŤ
Â&#x152; Â&#x201E; Â&#x201E; Â&#x2030;ÄŤI 3$ {
Â&#x152; {
Â&#x2021;@ I Â&#x2C6; $ Â&#x17D; }@ 444$ {
Â&#x2C6;Â&#x2026;Â&#x2C6;Â&#x2020;Â&#x2C6;Â&#x17D;|Â&#x201E;â Â&#x201E;Â&#x2039;zÂ&#x192; Â&#x20AC;
Â&#x2C6; $ Â&#x2C6; I @ I Â @$ Â&#x152; I @ .-5.m64
Â&#x2020;
} /-$ Â&#x2C6;
Â&#x2020;Â&#x2C6;Â&#x2039;zÂ?Â&#x152;Â&#x201E;Â&#x2C6;Â&#x152;Â&#x2026;~Â&#x201C;Â&#x152;Â&#x201E;â Â&#x201E;Â&#x2039;zÂ&#x192; Â? Â&#x2C6;
Â&#x2020; @ 3//0$ Â&#x2C6; * Â&#x2030;
Â&#x20AC;
Â&#x2C6; z $ Â&#x2039; @ ./1m0..6
ZZZ EHK\ F]
Â&#x2030;Â&#x2039;z z
{
7(;7 5$'(. 1$529(&
+8032/«é.29 0(=, 9÷'28 $ %÷+(0
(;,678-( 3$5$/(/$ Dvaatřicetiletá jihlavská rodačka s doktorským titulem pracuje v Ústavu fyzikální chemie Jaroslava Heyrovského v Akademii věd v Praze. V květnu získala jako jedna ze tří v republice atraktivní stipendium pro mladé ženy ve vědě. Její práce nese „neprůstřelný“ název Využití dynamické saturační optické mikroskopie a časově rozlišené fluorescenční korelační spektroskopie ke studii membránových raftů. Kromě bádání i velmi ráda běhá. Letos jí přísluší 24. příčka v domácích ženských tabulkách na maraton za slušný čas 3:26:26. Při závodě upoutává svým strojovým tempem a ladným stylem běhu přes špičky.
K běhání jsem se dostala ve čtvrtém ročníku na vysoké škole. Důvody byly zcela prozaické, vždycky jsem jezdila ráda na hory. A když nám ve třeťáku skončil tělocvik, došlo mi, že jestli chci s ostatními držet krok na běžkách nebo zvládnout čtrnáctidenní horské putování s plnou polní, musím začít něco dělat. Zpočátku jsem doma cvičila nějaké posilovací cviky a chodila plavat. V roce 2001 jsme ale s kamarády naplánovali první výpravu do Rumunska, a tak jsem s vidinou výstupu na Retezat začala běhat. Na vrchol jsme sice vinou počasí nevystoupili, ale běhání jako cesta k hoře se ukázalo být trvanlivější a zajímavější než hora sama.
Vystudovala jsem fyzikální chemii, pracuji na poli biofyziky nebo biofyzikální chemie, ale moje práce se nedá ztotožnit s obecně platnou představou chemika, fyzika nebo biologa. V podstatě se věnuji aplikacím fluorescence, což je vlastně jakési světélkování některých typů molekul, k pozorování důležitých biologických systémů, jakými jsou třeba buněčné membrány. Součástí mé práce je práce s fluorescenčním mikroskopem, nicméně spíš než koukání do okuláru to znamená vlastní sestavování mikroskopu, práce s daty a trochu programování. Vědecká práce je a není náročná na čas. Pakliže se člověk věnuje řešení nějakého pro-
blému, pak jen těžko může večer vypnout a nechat to na druhý den. Na druhou stranu se ne snadno dá představit, že by se hledání odpovědí na otázky dalo nějak striktně plánovat. Běhání má pak spíš takový tlumící efekt, který mě dokáže vypnout, když si dlouho a intenzivně lámu hlavu s nějakým problémem, a nasměrovat myšlenkami jinam. Mezi vědeckou prací a běháním existuje paralela, a tou je dlouhá trať. Člověk sice vnímá a má potřebu vzdálenějšího horizontu, ale nelze se na něj moc upnout, protože cesta k němu sama o sobě stanovuje dílčí cíle, které je třeba reflektovat. Má-li člověk například dobře zaběhnout maraton, nesmí už kousek za startem být myšlenkami v cíli, jinak mu hrozí, že tam vůbec nedoběhne. Stejně to vnímám u dlouhodobé přípravy na nějaký závod. Úspěch tkví v bdělosti a schopnosti vnímat své tělo. Věda je v tomhle stejná. Je třeba vidět před sebou cíl, ale velmi citlivě reagovat na to, co vlastně pozorujeme například při experimentu, abychom ve snaze rychle odpovědět na otázku předem předpokládanou odpovědí vlastní odpověď nakonec neztratili. Velká většina mých kolegů se věnuje sportu. Mezi mladými lidmi, kteří mají co dočinění s přírodní vědou, je celkem velké nadšení pro pohyb, hodně vede vysokohorská turistika, horolezectví, kanoistika, skialpinismus a cyklistika. Já jsem od malička tak trochu fyzicky neohrabaná, tak mi nezbývá než běhat. Běh je v mém okolí vnímán spíše jako pohyb, kterým se dá snadno udržet kondice, než jako sport sám o sobě. )272 $/,&( 352&+ =.29
-$1$
)272 0$57,1 6<021
31
32
V souÄ?asnĂŠ dobÄ&#x203A; bÄ&#x203A;hĂĄm ponejvĂc ve Stromovce. Ve vĹĄednĂ dny bÄ&#x203A;hĂĄm pĹ&#x2122;edevĹĄĂm rĂĄno, neĹž jdu do prĂĄce. Je to takovĂ˝ druh pĹ&#x2122;Ăpravy na danĂ˝ den, kdy se Ä?lovÄ&#x203A;k tak nÄ&#x203A;jak dobĹ&#x2122;e naladĂ a zĂskĂĄ pocit, Ĺže i kdyby se uĹž nic jinĂŠho v danĂ˝ den nepodaĹ&#x2122;ilo, velkĂ˝ kus dobrĂŠ prĂĄce uĹž je hotov. Je-li tĹ&#x2122;eba se v prĂĄci zdrĹžet, nemusĂm si navĂc lĂĄmat hlavu, jak stihnu jeĹĄtÄ&#x203A; veÄ?ernĂ bÄ&#x203A;h. O vĂkendu bÄ&#x203A;hĂĄvĂĄm pozdÄ&#x203A;ji, hlavnÄ&#x203A; proto, Ĺže sobota patĹ&#x2122;Ă dlouhĂŠmu trĂŠninku, kterĂ˝ vyĹžaduje snĂdani a pochopitelnÄ&#x203A; nÄ&#x203A;jakĂ˝ Ä?as po nĂ. MusĂm se pĹ&#x2122;iznat, Ĺže celkem nerada odklĂĄdĂĄm bÄ&#x203A;hĂĄnĂ aĹž na veÄ?er, protoĹže to u mÄ&#x203A; vyĹžaduje dost pĹ&#x2122;esvÄ&#x203A;dÄ?ovĂĄnĂ, Ĺže se mi jeĹĄtÄ&#x203A; chce. Ale kdyĹž uĹž k tomu dojde, dost si to nakonec uĹžiju. BÄ&#x203A;hĂĄvĂĄm pÄ&#x203A;tkrĂĄt tĂ˝dnÄ&#x203A;, tĹ&#x2122;ikrĂĄt ve vĹĄednĂ den okolo 16 kilometrĹŻ, na sobotu pĹ&#x2122;ipadĂĄ dlouhĂ˝ bÄ&#x203A;h, coĹž pĹ&#x2122;edstavuje nÄ&#x203A;co mezi 25 aĹž 35 kilometry a nedÄ&#x203A;le je vÄ&#x203A;tĹĄinou ponechĂĄna na pomalĂ˝ vĂ˝klus okolo 12 kilometrĹŻ. BÄ&#x203A;hem roku mĂĄm rĹŻznĂĄ obdobĂ, kdy se soustĹ&#x2122;edĂm na rĹŻznĂŠ dovednosti, od poloviny Ăşnora do konce bĹ&#x2122;ezna se vÄ&#x203A;nuji rychlosti na tratĂch okolo deseti kilometrĹŻ. JednĂĄ se vÄ&#x203A;tĹĄinou o jeden trĂŠnink tĂ˝dnÄ&#x203A;, jehoĹž hlavnĂm cĂlem je trĂŠnovat pokud moĹžno co nejrychlejĹĄĂ rovnomÄ&#x203A;rnĂŠ tempo na desetikilometrovĂŠm okruhu. V dubnu a na zaÄ?ĂĄtku kvÄ&#x203A;tna se pĹ&#x2122;ipravuji na maraton, coĹž
znamenĂĄ stupĹ&#x2C6;ovanĂŠ navyĹĄovĂĄnĂ kilometrĹŻ na dlouhĂŠm sobotnĂm bÄ&#x203A;hu v tempu lehce pomalejĹĄĂm neĹž maraton, s dĹŻrazem na rovnomÄ&#x203A;rnost tempa. Po maratonu bÄ&#x203A;hĂĄm nÄ&#x203A;jakou dobu jen tak pro radost a v lĂŠtÄ&#x203A; se opÄ&#x203A;t vÄ&#x203A;nuji Ä?ĂĄsteÄ?nÄ&#x203A; rychlosti na desĂtce nÄ&#x203A;kdy i se zaĹ&#x2122;azenĂm intervalovĂŠho trĂŠninku a pak pĹ&#x2122;ĂpravÄ&#x203A; na podzimnĂ maraton. Zima je zase spĂĹĄ o â&#x20AC;&#x17E;uĹžĂvĂĄnĂ siâ&#x20AC;? neĹž o â&#x20AC;&#x17E;tahu na brankuâ&#x20AC;?.
NÄ&#x203A;kolik let jsem vĹŻbec nezĂĄvodila. Pak mi kamarĂĄdka Ĺ&#x2122;ekla, Ĺže bÄ&#x203A;Ĺžela praĹžskĂ˝ pĹŻlmaraton a Ĺže to bylo dobrĂ˝. Zkusila jsem to a opravdu to bylo dobrĂ˝! Od tĂŠ doby ho bÄ&#x203A;hĂĄm. PodobnÄ&#x203A; jsem to mÄ&#x203A;la i s maratonem. Pak se dlouho nic nedÄ&#x203A;lo, kaĹždĂ˝ rok jsem bÄ&#x203A;Ĺžela pĹŻlmaraton a maraton a tĂŠmÄ&#x203A;Ĺ&#x2122; vĹždy se stejnĂ˝m vĂ˝sledkem. AĹž jsem se jednoho rĂĄna naĹĄtvala a Ĺ&#x2122;ekla si, Ĺže takhle to dĂĄl nejde. Trocha zmÄ&#x203A;-
Â&#x2020;Â&#x2DC;*Â&#x2026;Â&#x201A; ĂąÂ&#x2026;Â&#x2C6;Â?ĂťÂ&#x201E; Â&#x2021;zÂ&#x2030;Ī¢Â&#x201E;Â&#x2026;z} }Â&#x2C6;{ÄŞ~ Â&#x201C;z{Ý Â&#x2021;Â&#x2C6;Â&#x17D;Â? Â&#x2020;zÂ&#x2039;zÂ?Â&#x2C6;Â&#x2021;$ Â&#x2021;~Â&#x152;Â&#x2020;¢ Â&#x17D;ĂŁ Â&#x201E;Â&#x2C6;Â&#x17D;Â&#x152;~Â&#x201E; Â&#x201C;z Â&#x152;Â?zÂ&#x2039;Â?~Â&#x2020; {âÂ? Â&#x2020;Â&#x2019;äÂ&#x2026;~Â&#x2021;Â&#x201E;zÂ&#x2020;Â&#x201A; Â? |¢Â&#x2026;Â&#x201A;$ Â&#x192;Â&#x201A;Â&#x2021;zÂ&#x201E; Â&#x2020;Â&#x17D;  Â&#x2039;Â&#x2C6;Â&#x201C;¢$ ĂŁ~ Â?zÂ&#x2020; Â?Äš{~| Â&#x2021;~}Â&#x2C6;{Ý Â&#x2021;~" Ve volnĂ˝ch dnech chodĂm Ä?asto plavat. Asi to vypadĂĄ jako nuda a stereotyp, ale mnÄ&#x203A; to vyhovuje. MĂĄm rĂĄda rytmus, kterĂ˝ vytvĂĄĹ&#x2122;Ă nÄ&#x203A;jakĂ˝ rĂĄmec. Nejsem zĂĄvodnĂ typ, bÄ&#x203A;hĂĄm spĂĹĄ pro sebe, ale rĂĄda vidĂm, Ĺže se zlepĹĄuji. AlespoĹ&#x2C6; takhle se vidĂm jĂĄ, mĹŻj kamarĂĄd a obÄ?asnĂ˝ sparing partner by Ĺ&#x2122;ekl, Ĺže si straĹĄnÄ&#x203A; vymýťlĂm, protoĹže jakmile se pĹ&#x2122;ede mnou objevĂ rychlejĹĄĂ bÄ&#x203A;Ĺžec, oÄ?i se mi podlijĂ krvĂ a nevidĂm, neslyĹĄĂm, dokud ho nedoĹženu, nebo mi v horĹĄĂm pĹ&#x2122;ĂpadÄ&#x203A; neuteÄ?e.
ny nikdy nikomu neuĹĄkodila. ZaÄ?ala jsem bÄ&#x203A;hat pestĹ&#x2122;eji a systematiÄ?tÄ&#x203A;ji a svoje vĂ˝kony zlepĹĄila vĂc, neĹž jsem myslela, Ĺže bude moĹžnĂŠ. TeÄ? jsem trochu na rozpacĂch, vlastnÄ&#x203A; si neumĂm pĹ&#x2122;edstavit, Ĺže bych se sama dokĂĄzala jeĹĄtÄ&#x203A; nÄ&#x203A;kam posunout a souÄ?asnÄ&#x203A; nechci, aby se mi z bÄ&#x203A;hĂĄnĂ stal dril. Krom toho bych rĂĄda mÄ&#x203A;la rodinu a neumĂm si pĹ&#x2122;edstavit, jak moc pĹŻjde spojit s nÄ&#x203A;jakĂ˝mi velkĂ˝mi bÄ&#x203A;ĹžeckĂ˝mi ambicemi. MĹŻj jedinĂ˝ velkĂ˝ bÄ&#x203A;ĹžeckĂ˝ cĂl a pĹ&#x2122;ĂĄnĂ je zĹŻstat u bÄ&#x203A;hu a mĂt z nÄ&#x203A;ho radost. KdyĹž se zadaĹ&#x2122;Ă nÄ&#x203A;jakĂ˝ dobrĂ˝ Ä?as, jedinÄ&#x203A; fajn, ale cĂl to rozhodnÄ&#x203A; nenĂ!
{Ýã~|Â&#x201E;Â&#x17E; Â&#x2030;Â&#x2C6;Â&#x2021;Â&#x2C6;ĂŁÂ&#x201E;Â&#x2019; Â&#x152; Â&#x2030;~Ăą~Â?¢ {~ ~Â&#x192;"|Â&#x2C6;Â&#x2020; (1.< 2'.2/ 3 ÂŤ 1 6 ( 5 9 1$%ÂŤ'&( 7$.§ 1ÂŤ=.§ 3212ĂĽ.< $ .203 75,(;3(57 35$+$ $ %512 6$1$63257 %512 32'(67$7 3/=(Ăż 63257 +27Â&#x;5(. 1Â&#x;&+2'
352 %(+(- &20 .5(6/« 0«5$ $/(;$
SPORTOVNÍ FUNKČNÍ NÁTĚLNÍK CAMBRIA
SL
EVOVÝ GW P I R P O U K A Z 3VH53 V ná ku pn ím ko ší ku do př
-10 %
ZÁRUKA vrácení peněz nebo výměna zboží Přehledný on-line prodej, odesíláme do 24 hodin Prostorové 3D prohlídky zboží se zoomováním Věrnostní a objemové slevy pro registrované zákazníky Možnost osobního odběru v Brně a Plzni Doprava zdarma – za nákup nad 3 000 Kč Dárky navíc při objednávkách nad 3 500 Kč
759 Kč
ís lu vy pl sp rá vn šn éh o ok én ka ní te kó d sl ev ov éh os ti o po uk z ce lk ov kó du se př ís a st is kn et e az u OK lu é w w w.ro ho dn ot y ob je šn á čá st ka či . Po po tv rz en dn ge lli .c z/ pr oc en í to od eč in fo /s le áv ky. Ví ce hl ed ej te te vo ve -p na : ou ka zy /
Ideální základní vrstva pro cyklisty do chladného počasí nebo třeba na běžky. Rukávy mají otvory pro palce a tím zachováte Vaše zápěstí v teple za všech okolností. Díky reflexním zipům, logům a zadní kapse je CAMBRIA rovněž předurčena pro běžce. Zip je u krku chráněn tunelem. Efektní stříbrné švy se prolínají celým modelem a zdůrazňují sportovní křivky.
XT WINGS 2 GTX®
„DESIGN A STAVBA VELKÉ VĚTŠINY BĚŽECKÝCH TRAIL RUNNINGOVÝCH BOT VYCHÁZÍ Z BĚŽECKÝCH BOT URČENÝCH NA SILNICI. NAŠE BOTY ALE OD ZAČÁTKU VZNIKALY NA HORÁCH.“ – FREDERIC CRETINON PRODUKTOVÝ SPECIALISTA – SALOMON TRAIL RUNNING FOOTWEAR MODEL XT WINGS 2 GTX® S HIGH-TECH FUNKČNOSTÍ
www.suunto.com
Navštivte testovací centrum Suunto a zdarma otestujte: Salomon Shop v OC Chodov, Praha 4, Salomon Shop v OC Olympia, Brno, Factory Outlet ve Fashion Areně ve Štěrboholích, Praha 10 a na prodejnách GIGASPORTU
Výhradní dovozce a distributor pro ČR a SR: AMER SPORTS Czech Republic, s. r. o., www.amersports.cz LOCATION: PYRENEES, SPAIN. PHOTOGRAPHER: SCOTT MARKEWITZ. PRODUCT PHOTOGRAPHY: SEMAPHORE.