AUTOMOTIVE Bonaldi - Gruppo Eurocar Italia

NOME: Gianmaria Berziga RUOLO: Direttore generale di Bonaldi - Gruppo Eurocar Italia

BONALDI

GRUPPO EUROCAR ITALIA

Gianmaria Berziga, direttore generale di Bonaldi - Gruppo Eurocar Italia, si racconta con la schietta comunicatività emiliana. Sta scoprendo la Bergamasca: «Con ogni valle che offre paesaggi, personaggi e… formaggi. Ci sono storie e leggende ovunque che meritano di essere ascoltate». Passando alle auto, da un anno e mezzo si muove con un’elettrica: «Tutto cambia, soprattutto la mentalità: insegnano a risparmiare, si può evitare di correre e ripensare al viaggio che diventa parte della vacanza, pianificando tappe per raggiungere borghi meravigliosi, fuori dalle vie principali, dove ricaricare le batterie e scoprire nuovi gusti e sapori, riscoprendo lo spirito del viaggiatore». Aggiunge: «Con uso normale e la wall-box a casa basta una notte a settimana per ricaricarla».

Cambiamenti epocali per il mondo dell’auto con la transizione energetica, forzata dalla politica ma scarsamente sostenuta con infrastrutture e incentivi: come la affronta il Gruppo? Il passaggio alla mobilità elettrica sembra essere una delle soluzioni immediate: è ormai dimostrato che le emissioni di un’auto elettrica nell’intero ciclo di vita sono di molto inferiori di una equivalente termica. Passaggio che necessita di essere sostenuto e incoraggiato con infrastrutture e incentivi. Bonaldi - Gruppo Eurocar Italia rispecchia le tendenze della realtà bergamasca dove l’utilizzo di veicoli elettrici è divenuto più facile rispetto a qualche anno fa grazie all’aumento del numero dei punti di ricarica che, sul territorio bergamasco, secondo le rilevazioni di Nextcharge (app e sito), sono saliti dalle 298 stazioni del luglio 2021 a 333 stazioni nel febbraio 2022, di cui 112 in area urbana. Incremento a cui si affiancano la maggiore autonomia dei veicoli, i canoni di noleggio a lungo termine sempre più convenienti e gli incentivi. Già oggi molte aziende orobiche hanno scelto opzioni ibride o elettriche per ridurre la CO2 salvaguardando l’ambiente, ma anche per risparmiare sui costi di gestione grazie all’abbattimento di quelli di percorrenza e manutenzione. Inoltre, in molti casi, è possibile accedere liberamente alle zone a traffico limitato e usufruire di parcheggi a pagamento senza oneri, proprio grazie alle emissioni nulle del veicolo. A livello del Gruppo, l’innovazione ha richiesto l’inserimento di figure nuove, digitali, che continueremo a sviluppare, investendo sui giovani. Per gestire meglio il passaggio da “quanto mi costa comprare un’auto” a “quanto mi costa usarla”: tutto compreso stando comodamente seduti nel salotto di casa. Anche dare la giusta consulenza alle PMI delle quali è ricchissimo il territorio è un’altra nostra priorità.

Essere una realtà “storica” e consolidata sul territorio, come aiuta nel rapporto con la clientela? La storia che lega Bonaldi ai motori è iniziata nel 1959 e, fin dal suo principio, l’obiettivo primario è stato “offrire un servizio di qualità in tema di mobilità”. La longeva esperienza nel settore automobilistico e la radicata presenza sul territorio hanno permesso di adeguarsi ai cambiamenti di mercato, sempre garantendo la qualità che assicura la reale soddisfazione del cliente. Crediamo nei legami: dentro il Gruppo Eurocar Italia, di cui Bonaldi è parte integrante dal 2018 e fuori, sul territorio.

Quali i pregi più evidenti, e come vi distinguono dalla concorrenza? Il mantenimento degli standard qualitativi e il miglioramento continuo

della gestione dei processi, così come l’impegno e la responsabilità da parte di tutto l’organico, opportunamente formato e strutturato, insieme alla collaborazione con fornitori idonei a garantire la qualità del servizio e alla sensibilità ambientale: sono i pilastri che caratterizzano Bonaldi e tutto il Gruppo Eurocar Italia. Ma da sempre, da noi, sono le persone a fare la differenza: è solo grazie alla passione e al forte spirito di gruppo che unisce tutti i collaboratori, che l’azienda ha potuto e può ancora rivestire il ruolo di riferimento nel panorama automobilistico bergamasco.

In particolare, essendo i clienti disorientati dalla guerra ai Diesel, dai proclami sulla fine dei motori endotermici, dall’aumento del gas che mette fuori gioco metano e Gpl, quali consigli fornite? L’impegno nello spostare l’attenzione dalle auto con il solo motore termico verso la gamma di vetture ibride ed elettriche è certamente di carattere nobile; tuttavia il cambiamento deve essere culturale e necessariamente accompagnato da adeguamenti tecnologici e infrastrutturali. Credo che il cambio di rotta andrebbe incentivato il più possibile affinché gli sgravi e i benefici possano portare con scelta responsabile a un cambio di abitudini. Il passaggio alla green economy diventa via via sempre più necessario, così come è indispensabile iniziare a tracciare profondamente il percorso che porta verso la decarbonizzazione delle

«Nei prossimi cinque anni il mondo dell’auto avrà cambiamenti epocali: sarà un po’ come il Rinascimento»

aziende, affinché si venga a delineare un equilibrio stabile e duraturo tra le emissioni delle imprese e quanto invece è restituito all’ambiente. Queste metamorfosi di asset e di policy aziendale non devono solamente cavalcare l’onda delineata dagli incentivi statali, ma anche generare awareness riguardo tematiche ambientali sempre più influenti nel panorama imprenditoriale contemporaneo: l’ecosostenibilità è una necessità all’ordine del giorno dell’imprenditore determinato a fare la cosa giusta.

La presenza con vari marchi di qualità - ricordiamoli - permette di avere diverse tipologie di clienti. Quali le caratteristiche salienti dell’utenza, secondo i singoli marchi. I marchi di qualità a disposizione di Bonaldi - Gruppo Eurocar Italia permettono di avvicinare una clientela eterogenea, dalle differenti caratteristiche e capacità di spesa, da medie ad alte. Bonaldi dispone di autovetture Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra, Porsche e Lamborghini. Oltre alle auto per uso privato, disponiamo di una vasta gamma di veicoli commerciali che possono soddisfare ogni esigenza.

Quale il marchio con maggior fedeltà e quello più “di conquista”? È la fedeltà che oggi si deve conquistare. I veicoli elettrici sono trasversali a tutti i marchi: stanno crescendo grazie ai numerosi benefici - economici e non - in grado di apportare al singolo e all’ambiente. Inoltre un’attività più sottile della mera fidelizzazione e del marketing, tocca la sensibilità degli individui e scelte che, alle volte, sono di ambito morale, di ascolto al territorio e attenzione per Sono momenti difficili per l’auto, il mercato soffre per la crisi dei microchip: quanto pesa sulle consegne, e che risvolti ha sull’usato? Quali le azioni per contrastarne gli effetti sulla clientela, per garantire le consegne? La carenza delle materie prime ha un peso significativo sulle consegne e sulle vendite: secondo gli esperti, la crisi dei semiconduttori si protrarrà almeno nella prima parte del 2022 con una progressiva normalizzazione nella seconda parte dell’anno. In questa fase, l’usato può realmente fare da booster al settore, costituendo una leva decisiva. I 20 anni di attività di Bonaldi nella vendita delle auto usate rappresentano una riprova dell’esperienza e della qualità del servizio offerto. Grazie ai marchi Audi Prima Scelta Plus e Das Welt auto, con lo standard dei 110 controlli, i processi che certificano lo stato d’uso e il chilometraggio delle vetture, siamo in grado di garantire le auto usate fino a 48 mesi.

La trasformazione distributiva da concessionarie ad agenzie, ancora poco nota al grande pubblico, che riflessi comporterà a livello del vostro Gruppo? Per Bonaldi - Gruppo Eurocar Italia ritengo sia prematuro affrontare la questione, perché siamo ancora in attesa di visionare gli elementi portanti della trasformazione distributiva. Una volta ottenute informazioni e indicazioni certe in tal senso potremo prevedere il riverbero che questa trasformazione avrà sull’operato del Gruppo. Nicola D. Bonetti